JP2017116188A - 空気調和機の室内機 - Google Patents

Abstract

【課題】専門の知識や技術を有していない作業者でも、容易に送風ファン又は送風ファンの羽根車を着脱することができる空気調和機の室内機を提供する。【解決手段】筐体１内に配された羽根車３０と、羽根車３０の回転中心線方向の一方の端部に出力軸３６が着脱可能に連結された電動機３５と、羽根車３０の両端を回転可能に支持する２個のファン支持部材４１、４２とを備え、２個のファン支持部材４１、４２の少なくとも一方が、羽根車３０の回転中心線に沿って羽根車３０と反対側に移動可能である空気調和機の室内機Ａ。【選択図】図３

Description

本発明は、空気調和機の室内機に関する。

従来の空気調和機の室内機は、特許文献１に記載されている。この空気調和機の室内機は、ファンを収納する第１の筐体と、第１の筐体に着脱可能に取り付けられる第２の筐体とを備えている。第１の筐体には、ファン（羽根車）を取り出すための開口部が設けられている。第２の筐体には、ファンによって送出される空気を外部に吹出すための吹出口が設けられている。そして、第２筐体は、吹出口が開口部と対向するように、第１筐体に取り付けられる。

このような構成の空気調和機の室内機では、第１の筐体の内部に配置される熱交換器を着脱することなく、ファンを着脱することが可能である。そのため、ファンを取り外して行う、清掃、修理等のメンテナンスが容易になる。

特開２０１１−４３２５３号公報

しかしながら、特許文献１の空気調和機では、左右側面のカバー、正面及び上面のカバーを取り外したのち、モータを取り外すことで、ファンを着脱することが可能となる。ファンを取り外すためには、第２の筐体以外にもこれらの部材を取り外す必要がある。また、第２の筐体には、熱交換器で発生する結露水を受けるためのドレンパンが組み付けられており、ドレン水を排出するためのホースも一緒に取り外す必要がある。

これらのことから、特許文献１の空気調和機では、ファンの取り外しを行うための技術が必要であるとともに、手間がかかり、ファンの着脱を簡単に行うことは難しい。

そこで、本発明は、専門の知識や技術を有していない作業者でも、簡単且つ安全に羽根車を着脱することができる空気調和機の室内機を提供することを目的とする。

上記目的を達成するために本発明は、筐体内に配されて回転することで気流を発生する羽根車と、前記羽根車の回転中心線方向の一方の端部に出力軸が着脱可能に連結された電動機と、前記筐体に取り付けられ、前記羽根車の回転中心線方向の両端を回転可能に支持する２個のファン支持部材とを備え、前記２個のファン支持部材の少なくとも一方が、前記羽根車の回転中心線に沿って前記羽根車と反対側に移動可能である空気調和機の室内機を提供する。

この構成によると、熱交換器、ドレンパン、モータ等を取り外すことなく、羽根車を筐体から取り外すことが可能である。これにより、空気調和機の内部構造に対して、高い知識がない作業者であっても、簡単且つ安全に羽根車を取り外すことが可能である。このことから、空気調和機の室内機の清掃、部品交換等のメンテナンスを、簡単且つ安全に行うことが可能である。

上記構成において、本発明にかかる空気調和機の室内機は、移動可能に配された前記ファン支持部材の移動により、前記２個のファン支持部材の回転中心線方向の距離が大きくなってもよい。

上記構成において、本発明にかかる空気調和機の室内機は、前記出力軸は、前記羽根車の端部と回転中心線方向に重なっており、移動可能に配された前記ファン支持部材の移動により、前記２個のファン支持部材の回転中心線方向の距離は、前記出力軸と前記羽根車の回転中心線方向に重なる長さと同じ又はそれ以上長くなってもよい。

上記構成において、本発明にかかる空気調和機の室内機は、前記羽根車が、回転中心線方向に複数個のファン分割体に分割可能であり、前記ファン分割体同士は、一方の端部に設けられた係合孔に、他方の端部に設けられた係合凸部を係合させて連結されており、移動可能に配された前記ファン支持部材の移動により、前記２個のファン支持部材の回転中心線方向の距離は、前記係合凸部が前記係合孔に係合している部分の長さと同じ長さ又はそれ以上長くなってもよい。

上記構成において、本発明にかかる空気調和機の室内機は、前記筐体の側面には、前記ファン支持部材と前記回転中心線方向に対向する開口と、前記開口を開閉する蓋とが設けられていてもよい。

上記構成において、本発明にかかる空気調和機の室内機は、前記開口は、前記ファン支持部材が通過可能な形状及び大きさであってもよい。

上記構成において、本発明にかかる空気調和機の室内機は、移動可能に配された前記ファン支持部材を、他方のファン支持部材に向かって付勢する弾性部材を備えていてもよい。

上記構成において、本発明にかかる空気調和機の室内機は、前記筐体が、前記羽根車を前記回転中心線方向と交差する方向に着脱可能な開口を有し、前記開口には、前記羽根車で発生した気流を調整する整流部材が着脱可能に取り付けられていてもよい。

本発明によると、専門の知識や技術を有していない作業者でも、簡単且つ安全に羽根車を着脱することができる空気調和機の室内機を提供することができる。

本発明にかかる空気調和機の室内機一例の斜視図である。 図１に示す空気調和機の室内機の長手方向の中央部分で切断した概略断面図である。 図２に示す空気調和機の室内機のＩＩＩ−ＩＩＩ線で切断した概略断面図である。 図３に示す空気調和機の室内機から羽根車を取り出している状態の断面図である。 本発明にかかる空気調和機の室内機の他の例の概略断面図である。 本発明にかかる空気調和機の室内機の他の例の概略断面図である。 本発明にかかる空気調和機の室内機に用いられる送風ファンとファン支持部材とを示す斜視図である。 本発明にかかる空気調和機の室内機の他の例の概略断面図である。 本発明にかかる空気調和機の室内機の他の例の概略断面図である。 第１羽根車の右リングプレートと第２羽根車の左リングプレートとを示す図である。 第１羽根車と第２羽根車の接続構造を拡大した図である。 図９に示す空気調和機の室内機から羽根車を取り出している状態の断面図である。 羽根車の他の例の概略図である。

以下に本発明の実施形態について図面を参照して説明する。

（第１実施形態）
図１は本発明にかかる空気調和機の室内機一例の斜視図である。図２は、図１に示す空気調和機の室内機の長手方向の中央部分で切断した概略断面図である。図３は、図２に示す空気調和機の室内機をＩＩＩ−ＩＩＩ線で切断した概略断面図である。以下の説明において、空気調和機の室内機を単に室内機と称する場合がある。以下の説明において、室内機の方向は、別途示す場合を除いて、以下の方向を基準とする。壁面に沿う水平方向を左右方向、壁面に沿う鉛直方向を上下方向、壁面に接近離間する方向を前後方向とする。そして、壁面に取り付けられた室内機に対向した状態で上下、左右を定義する。また、壁面に取り付けられた室内機の壁面側を後側として前後を定義する。

空気調和機は、居室の内部に配置される室内機Ａと、外部に配置される不図示の室外機とを有している。室内機Ａ及び室外機のそれぞれに熱交換器が備えられており、熱交換器同士を配管で接続したヒートポンプが構成されている。ヒートポンプは従来公知のものであるため詳細は省略するが、内部を流れる冷媒の相変化を利用して、居室の内外の熱交換を行う。例えば、室内機Ａに備えられた後述する熱交換器２に、低温の冷媒が流入すると、居室内の空気は冷却される。逆に、熱交換器２に、高温の冷媒が流入すると、居室内の空気は加熱される。以下の説明において、空気を冷却、加熱あるいはそれに伴う加湿又は除湿することを空調すると称する。

室内機Ａは、居室内の空気を吸い込み、空調した空気を外部に吹出す。壁面ＷＬに取り付けられた室内機Ａの長手方向は、左右方向である。図１、図２、図３に示すように室内機Ａは、筐体１と、熱交換器２と、送風機３と、ファン支持部材４とを備えている。

筐体１は、室内機Ａの外装である。筐体１は、ケース１１と、下カバー１２と、左カバー１３と、右カバー１４と、左側板１５と、右側板１６とを有している。ケース１１の内部は、空気が通過する通風路１１０が構成される。通風路１１０には、熱交換器２と、送風機３とが配されている。

ケース１１の上部には、吸込口１１１が設けられている。吸込口１１１は、ケース１１の外部から内部に貫通する無数の貫通孔を有している。そして、通風路１１０に配された送風機３の駆動によって、吸込口１１１から空気が通風路１１０に吸い込まれる。また、ケース１１の下部には、開口１１２が形成されている。開口１１２は、通風路１１０と繋がっている。開口１１２には、下カバー１２が着脱可能に取り付けられる。開口１１２の長手方向の長さ及び長手方向と直交する方向の幅は、送風機３の後述する羽根車３０の長さ及び外径よりも大きい。

下カバー１２は、支持体１２１と、ルーバ１２２とを備えている。支持体１２１は、開口１１２の後部に嵌ることで、ケース１１に取り付けられる。支持体１２１が取り付けられることで、開口１１２の後部は塞がれて、空気の漏れが抑制される。ルーバ１２２は支持体１２１に回動可能に取り付けられている。支持体１２１を開口１１２の後部に取り付けたとき、ルーバ１２２は、開口１１２の支持体１２１に塞がれていない前部を開閉可能に覆う。すなわち、支持体１２１が、開口１１２の後部に取り付けられた状態で、ルーバ１２２を回動させることで、開口１１２の前部が開閉される。なお、開口１１２の支持体１２１に塞がれていない前部が通風路１１０と繋がっており、室内機Ａの吹出口１１３となる。

ルーバ１２２は、支持体１２１に対する回動角度を調節可能である。ルーバ１２２の支持体１２１に対する回動角度を調整することで、吹出口１１３の大きさ及び吹出口１１３から吹出される気流の方向を調整する。なお、ルーバ１２２は空気調和機の動作に対応して自動で動いてもよいし、使用者が手動で開閉してもよい。本実施形態では、支持体１２１に不図示の駆動機構が備えられており、空気調和機の駆動に基づいて、駆動機構がルーバ１２２を駆動する。

ケース１１の左端部は開口しており、左端部の開口を覆うとともに着脱可能に左カバー１３が取り付けられる。また、ケース１１の右端部も開口しており、右端部の開口を覆うとともに着脱可能に右カバー１４が取り付けられる。

左側板１５及び右側板１６は、ケース１１の内部に設けられている。左側板１５及び右側板１６は、ケース１１の長手方向に対して直交して設けられている。すなわち、左側板１５と右側板１６とは、平行となっている。左側板１５及び右側板１６は、送風機３を回転可能に支持するファン支持部材４が取り付けられる。

左側板１５は、ファン支持部材４の後述する左部材４１を保持する保持部１５１を備えている。保持部１５１は、ここでは貫通孔である。なお、保持部１５１としては、貫通孔に限定されるものではなく、凹部等の一部が開いた形状であってもよい。また、左側板１５に形成された形状に限定されるものではなく、左側板１５に取り付けられ、左部材４１を保持する部材、例えば、挟持具等を備える構成であってもよい。左部材４１を確実に保持できる形状を広く採用することができる。詳細は後述するが左部材４１は、左側板１５に移動可能（着脱可能であってもよい）に取り付けられる。

右側板１６も左側板１５と同様、ファン支持部材４の後述する右部材４２を保持する保持部１６１を備えている。保持部１６１は基本的に保持部１５１と同じ構成である。保持部１６１は、実質的に、送風機３に設けられる後述のモータ３５の出力軸３６を回転可能に支持する右部材４２を保持する構成である。そのため、右側板１６及び保持部１６１は、回転するモータ３５を安定して支持することができる構成である。

熱交換器２は、ケース１１に対して固定されている。熱交換器２は、室外機から送られた居室内の空気に比べて高温又は低温冷媒が内部を流動する。内部を流動する冷媒と外部の空気とで熱交換を行い、居室の空気調和を行う。熱交換器２は、冷媒が流れる配管２１と、配管２１に接触して配置された複数のフィン２２とを備えた、いわゆる、フィンチューブ型の熱交換器である。熱交換器２は、ケース１１の通風路１１０の内部に配置されており、フィン２２の間を空気が通過することで、空気と冷媒との熱交換が行われる。熱交換器２は、ケース１１に形成されている吸込口１１１に隣接して設けられており、吸込口１１１から吸い込まれた空気が熱交換器２を通過する。

熱交換器２は、通風路１１０の上部に配置されており、熱交換器２の下部には、熱交換器２に結露した水（ドレン水）を受けるためのドレンパン１７が設けられている。ドレンパン１７は左右のいずれか一方が下方に傾いており、溜まった水を下方に流す。そして、流れた水を居室の外部に流出させる排水パイプ（不図示）が取り付けられている。また、前方に配されたドレンパン１７の下方には、送風機３の駆動によって発生する空気を吹出口１１３に向ける整流部材である、スタビライザ１８が設けられている。

図２等に示すように、熱交換器２は、送風機３に隣接して配置されている。送風機３について説明する。送風機３は、クロスフローファンである。送風機３は、円筒形状の羽根車３０と、羽根車３０を回転させる電動機であるモータ３５とを備えている。羽根車３０は、複数個のランナー３１と、リングプレート３２と、回転軸３３と、軸取付凹部３４とを備えている。モータ３５は、回転力を発生させる出力軸３６を備えている。

また、ケース１１の送風機３の後方及び下方には、ファンケーシング１９が設けられている。ファンケーシング１９は、送風機３から吹出口１１３に向かう気流を発生させる形状を有する。なお、ファンケーシング１９は、ケース１１と同一部材で形成されていてもよいし、ケース１１に対して分離可能な構成であってもよい。また、本発明にかかる室内機Ａでは、送風機３の周囲にスタビライザ１８とファンケーシング１９とを設けて、気流を整流（流れ方向を決定）している。しかしながら、ケース１１の内壁、下カバー１２等で整流できる場合、スタビライザ１８のファンケーシング１９少なくとも一方又は両方を省略してもよい。

ランナー３１は、空気の流れを発生させる羽根であり、長尺部材である。複数個のランナー３１は、同一円筒上に周方向に配列されている。複数個のランナー３１の長手方向は、羽根車３０の回転中心線Ｃ１と平行となっている。そして、各ランナー３１の回転中心線Ｃ１に対する角度は同じである。

羽根車３０の回転中心線Ｃ１に沿った両端には、リングプレート３２が設けられている。なお、送風機３が室内機Ａに取り付けられている状態において、左端部に設けられるリングプレートを左リングプレート３２１、右端部に設けられるリングプレートを右リングプレート３２２とする。左リングプレート３２１及び右リングプレート３２２は、円板形状であり、ランナー３１の端部を固定している。なお、本実施形態にかかる羽根車３０では、軸方向に連続した構成となっているが、これに限定されない。回転時のねじれ、曲げ等の変形を抑制するため、回転中心線方向の中間部分に補強のためのリングプレートが設けられていてもよい。すなわち、回転中心線方向に複数個のリングプレートを配置し、各リングプレートの間を、複数個のランナーが連結する構成であってもよい。

回転軸３３は、左リングプレート３２１の中心から羽根車３０の回転中心線Ｃ１に沿って、送風機３の外側に突出している、回転軸３３は、円柱形状であり、中心線が羽根車３０の回転中心線Ｃ１と一致している。回転軸３３は、ファン支持部材４に設けられている後述の軸受４１６に回転可能に支持される。なお、回転軸３３は、左リングプレート３２１と同一部材として形成されているが、これに限定されない。左リングプレート３２１と別体で形成されて、左リングプレート３２１に固定されるものであってもよい。回転軸３３としては、左リングプレート３２１に対して、移動しない構成のものを広く採用することができる。

軸取付凹部３４は、右リングプレート３２２の中心から羽根車３０の回転中心線Ｃ１に沿って、羽根車３０の内部に凹んだ凹部である。軸取付凹部３４は、円柱状であり、中心線が羽根車３０の回転中心線Ｃ１と一致している。軸取付凹部３４は、出力軸３６が挿入される。軸取付凹部３４には、出力軸３６を固定する固定具３７が設けられている。

ここでは、固定具３７は、軸取付凹部３４の内周面から内側に貫通したねじであり、出力軸３６の外周面を押えて、出力軸３６を右リングプレート３２２に固定する。ねじは、１個でもよいが、複数個のねじで締め付ける構成とすることで、確実に固定するとともに、送風機３の回転中心線と出力軸３６の中心線とを正確に一致させることが可能である。なお、固定具３７を羽根車３０の外周面側から操作するために、羽根車３０の外周面には、開口が設けられている。

固定具３７で、出力軸３６を軸取付凹部３４に固定することで、出力軸３６で発生する回転力を右リングプレート３２２に伝達させている。そのため、固定具３７は、右リングプレート３２２と出力軸３６との周方向の相対的な滑りを抑制している。なお、固定具３７としてはねじに限定されるものではない。固定具３７は、出力軸３６を右リングプレート３２２にしっかり固定するとともに、出力軸３６と右リングプレート３２２とを容易に分離させることができる構成のものを広く採用することができる。

なお、出力軸３６は、固定具３７であるねじの先端を当接させるため、円柱の一部を切断して平面状に形成されている。また、出力軸のねじの先端と接触する部分を断面多角形状に形成していてもよい。出力軸３６が、固定具３７によって、右リングプレート３２２に固定されていることで、出力軸３６の回転力が、羽根車３０に伝達される。

送風機３において、出力軸３６の中心線は、送風機３の回転軸３３の中心線と一致する。出力軸３６は、リングプレート３２２、すなわち、羽根車３０に固定されている。そして、回転軸３３が左部材４１の軸受４１６に回転可能に支持されている。また、出力軸３６が右部材４２の後述する軸受４２６に回転可能に支持されている。これらのことから、羽根車３０は、左部材４１及び右部材４２を含むファン支持部材４に両端を回転可能に支持されているといえる。

また、軸取付凹部３４と出力軸３６とが、周方向に相対的にずれない形状を有する場合固定具３７を省略してもよい。軸取付凹部３４と出力軸３６とが、周方向に相対的にずれない形状としては、例えば、円形以外（例えば、楕円、多角形、円形の一部を切り欠いた形状等）の断面形状、又は、一方に凹溝、他方に凹溝に嵌る凸条を備えた形状を挙げることができる。

ファン支持部材４は、左部材４１と、右部材４２とを有している。左支持部材４１は、筒状部４１１と、端面部４１２と、フランジ４１３とを備えている。筒状部４１１は、円筒形状であり、左側板１５に設けられた保持部１５１に挿入される。筒状部４１１の外径が、保持部１５１の内径とほぼ同じである。このように構成することで、筒状部４１１を保持部１５１に挿入したときに、筒状部４１１ががたつくのを抑制することができるとともに、筒状部４１１を保持部１５１に対して移動させることができる。

端面部４１２は、筒状部４１１の中心線に沿う一方の端部を塞いでいる。端面部４１２には、筒状部４１１の中心線が通過する貫通孔４１４が設けられている。貫通孔４１４には、弾性支持部４１５と、軸受４１６とが設けられている。貫通孔４１４は、中心線と直交する面で切断した断面形状が円形状である。また、貫通孔４１４の内周面と接触して、弾性支持部４１５が設けられている。弾性支持部４１５は、円環板状を有している。弾性支持部４１５は、径方向に圧縮されにくい。また、弾性支持部４１５は、圧縮方向に比べて曲げ方向に弾性変形しやすい。

弾性支持部４１５は中央部分に、貫通孔を有しており、貫通孔に軸受４１６が固定されている。軸受４１６は、従来よく知られたすべり軸受けであり、詳細は省略する。軸受４１６は、回転軸３３を回転可能に支持する。また、回転軸３３は、図示を省略しているが、外形が大きい部分を有している。回転軸３３を軸受４１６に挿入したとき、外形が大きい部分が軸受４１６に当接する。そして、この状態で、左部材４１を左側板１５に固定することで、回転軸３３、すなわち、羽根車３０の回転中心線Ｃ１方向の移動が規制される。なお、回転軸３３は軸受４１６にたいして、回転中心線Ｃ１に沿って、相対的に移動可能に取り付けられている。

フランジ４１３は、筒状部４１１の端面部４１２が設けられている端部に設けられる。フランジ４１３は筒状部４１１の径方向外側に延びる円板である。フランジ４１３は、左部材４１を保持部１５１に取り付けたときに、左側板１５の左側の面と接触し、左部材４１の抜け止めとしての役割を果たす。本発明にかかる室内機Ａでは、フランジ４１３を左側板１５にねじ止めすることで、左部材４１を左側板１５に固定している。なお、左部材４１は、筒状部４１１が、左側板１５の左側から、保持部１５１を貫通している。

右部材４２は、モータ３５の出力軸３６の回転を支持するため、弾性支持部は設けられず、右部材４２に軸受４２６が直接固定されている。なお、弾性支持部が出力軸３６と直交する方向に変形しにくい場合、弾性支持部を設けてもよい。右部材４２のそれ以外の部分は、実質上、左部材４１と同じの構成を有している。

すなわち、右部材４２は、筒状部４２１と、端面部４２２と、フランジ４２３と、貫通孔４２４と、軸受４２６とを備えている。筒状部４２１は、筒状部４１１と同様の形状を有しており、右側板１６の保持部１６１を貫通する。端面部４２２の中央部には、貫通孔４２４が設けられており、軸受４２６が固定されている。フランジ４２３は、右部材４２を右側板１６の保持部１６１に取り付けたとき、右側板１６の右側の面と接触する。フランジ４２３も右側板１６にねじ止めされる。モータ３５の重量を出力軸３６だけで支持すると、出力軸３６が曲がったり、折れたりする原因となる。そこで、モータ３５は本体部を、右部材４２に固定されている。モータ３５の右部材４２への固定は、ねじ等の従来公知の方法で行われる。

室内機Ａにおいて、清掃、点検等のメンテナンスをおこなうときに羽根車３０が通風路１１０の内部にあると、メンテナンスの邪魔になる場合がある。また、羽根車３０自体が汚れる場合もあり、筐体１の内部に配置したままでは、十分に清掃、点検等ができない場合もある。

そこで、本実施形態にかかる室内機Ａでは、送風機３の少なくとも羽根車３０をケース１１の外部に取り出して、メンテナンスを行う。以下に、羽根車３０の取り外しについて図面を参照して説明する。図４は、図３に示す空気調和機の室内機から羽根車を取り出している状態の断面図である。

室内機Ａは、壁面ＷＬに取り付けられている状態で、下カバー１２、左カバー１３及び右カバー１４を着脱可能である。左カバー１３を外すことで、左部材４１のフランジ４１３と左側板１５とを止めているねじを操作できる。また、右カバー１４を外すことで、右部材４２のフランジ４２３と右側板１６とを止めているねじを操作できる。

壁面ＷＬに取り付けられている室内機Ａのケース１１から、下カバー１２、左カバー１３及び右カバー１４を取り外す。これにより、ファン支持部材４の左部材４１及び右部材４２を左側板１５及び右側板１６に固定しているねじを走査することができる。そして、ねじを操作することで、左部材４１を左側板１５に対して移動可能とし、右部材を右側板１６に対して移動可能とすることができる。

この状態で、左部材４１を左に移動させることで、左部材４１と右部材４２との回転中心線Ｃ１方向の距離が大きくなる。これにより、左部材４１の軸受４１６と回転軸３３とが回転中心線Ｃ１方向にずれる。また、右部材４２を右に移動させることも可能である。右部材４２には、モータ３５の出力軸３６が支持されているため、右部材４２を移動させることで、モータ３５、出力軸３６及び羽根車３０が右に移動する。なお、モータ３５には、電力を供給するための配線が接続されているが、右部材４２の右への移動量は、配線が切断しない程度の長さを例示できる。

つまり、左部材４１及び右部材４２の少なくとも一方を移動させることで、ファン支持部材４の左部材４１と右部材４２の回転中心線Ｃ１方向の長さを拡張（長く）することが可能である。左部材４１と右部材４２の回転中心線Ｃ１方向に拡張した長さは、出力軸３６と羽根車３０との回転中心線Ｃ１方向の重なり量よりも大きい長さである。

次に、羽根車３０に設けられた開口から固定具３７（ねじ）を操作する。これにより、出力軸３６を右リングプレート３２２から分離させる。そして、左部材４１の軸受４１６が左側に移動しているので、回転軸３３を左に移動可能となる。そこで、羽根車３０を回転軸３３ごと、左に移動させる。これにより、羽根車３０の右リンプレート３２２が出力軸３６から離れる。このとき、出力軸３６と羽根車３０との回転中心線Ｃ１方向の重なり量よりも大きい移動量で羽根車３０を左に移動させる。

軸受４１６には、回転軸３３が挿入されている。軸受４１６は、弾性支持部４１５に取り付けられている。この状態で、羽根車３０の右端を開口１１２の手前側に移動させる。これにより、弾性支持部４１５が変形し、回転軸３３の軸受４１６に支持されている部分を中心に、羽根車３０を回転中心線Ｃ１に対して傾けることができる。羽根車３０の右端部を開口１１２から外部に露出させる。そして、羽根車３０を回転軸３３に沿って軸受４１６と反対側に移動させて、羽根車３０を開口１１２から外部に移動させる。以上のようにして、ケース１１から羽根車３０を外部に取り外すことができる。なお、羽根車３０が取り外されたときに、モータ３５は、ファン支持部材４の右部材４２に支持されている。

また、羽根車３０を取り付けるときは、取り外しと逆の手順で行うことができる。すなわち、羽根車３０の回転軸３３を軸受４１６に取り付ける。羽根車３０の右端部を通風路１１０内に移動させる。羽根車３０を回転中心線Ｃ１に沿って右に移動させて、出力軸３６を軸取付凹部３４に挿入する。そして、固定具３７を操作して、固定具３７で出力軸３６と右リングプレート３２２、すなわち、羽根車３０とを固定する。そして、右部材４２を左に移動させて、フランジ４２３をねじで右側板１６に固定する。さらに、左部材４１を右に移動させて、フランジ４１３をねじで左側板１５に固定する。

本実施形態にかかる空気調和機の室内機Ａでは、熱交換器２、ドレンパン１７を外すことなく、また、重量物であるモータ３５をファン支持部材４に取り付けた状態で、ケース１１の内部の通風路１１０の大半を占有する羽根車３０を取り外すことができる。これにより、作業者は、着脱に高度な知識及び技術が必要な熱交換器２、ドレンパン１７及びモータ３５の着脱をせずに、送風機３の羽根車３０を取り外すことができる。このことから、作業者が、室内機Ａの内部構造に詳しくなくても、簡単に羽根車３０を取り外すことができる。

また、羽根車の着脱において、熱交換器、ドレンパン、モータ等の高度な知識や技術を必要とする部材の着脱等の取り扱いを必要としない。これらの高度な知識や技術を必要とする部材の多くは、取り扱い時に危険が伴う場合も多い。つまり、本発明にかかる空気調和機の室内機では、羽根車の着脱を安全に行うことが可能である。

羽根車３０を取り出すためには、左部材４１と右部材４２とは、左部材４１と右部材４２の回転中心線Ｃ１に沿う方向の距離が、駆動軸３６と羽根車３０との回転中心線Ｃ１に沿う方向に重なる長さ以上、大きくなればよい。

なお、本実施形態にかかる室内機Ａでは、ファン支持部材４の左部材４１と右部材４２の回転中心線Ｃ１方向の距離を広げ、軸受４１６に回転軸３３が支持されている状態で、羽根車３０を移動させて、出力軸３６を軸取付凹部３４から抜いている。そのため、回転軸３３の軸受４１６に支持されている部分は、左部材４１と右部材４２との回転中心線Ｃ１方向の長さの変化量よりも長く形成されている。より具体的には、左部材４１と右部材４２との回転中心線Ｃ１方向の距離を、羽根車３０と出力軸３６とが回転中心線Ｃ１方向に重なっている長さよりも長く変化させる。そのため、回転軸３３の軸受４１６に支持されている部分は、羽根車３０と出力軸３６とが回転中心線Ｃ１方向に重なっている長さよりも長い。

以上の条件を満たす場合、左部材４１又は右部材４２のみを移動可能としてもよいし、左部材４１及び右部材４２の両方を移動可能としてもよい。左部材４１及び右部材４２の両方を移動可能とした場合、左部材４１又は右部材４２のどちらか一方を、駆動軸３６と羽根車３０との回転中心線Ｃ１に沿う方向に重なる長さ移動させることができるようにしてもよい。このようにすることで、室内機Ａの左又は右に家具や壁等があって、右部材４２又は左部材４１の少なくとも一方を移動させて、羽根車３０をケース１１の外部に取り出すことが可能である。

なお、左部材４１だけを移動させる場合、左部材４１を左に移動させた後、固定具３７を操作して、出力軸３６と羽根車３０とを分離する。そして、羽根車３０を左に移動させることで、出力軸３６を軸取付凹部３４から抜く。その後、羽根車３０の右端を開口１１２側に引いて、羽根車３０を回転中心線Ｃ１に対して傾け、開口１１２を介して、ケース１１から取り外す。また、右部材４２だけを移動させる場合、右部材４２を右に移動させた後、固定具３７を操作して、出力軸３６と羽根車３０とを分離し、羽根車３０を左に移動させることで、右端が開口１１２から露出するように羽根車３０を傾けることができる。

以上の説明において、左部材４１又は右部材４２を移動させた後、固定具３７を操作して、羽根車３０と出力軸３６とを分離しているが、これに限定されない。左部材４１又は右部材４２を移動させる前に、固定具３７を操作可能である場合、左部材４１又は右部材４２の移動前に、固定具３７を操作して、出力軸３６と羽根車３０とを分離してもよい。

ファン支持部材４の左部材４１及び右部材４２は、ねじで、左側板１５及び右側板１６に固定されている。しかしながら、固定方法は、ねじに限定されるものではない。例えば、左部材４１は、筒状部４１１から径方向に突出する凸部を形成するとともに、保持部１５１の内周部に凸部が通過可能な凹部を設けておき、左部材４１お回転中心線Ｃ１回りに回転させて固定してもよい。また、保持部１５１に雌ねじを形成するとともに、筒状部４１１に雄ねじを形成し、螺合することで、固定してもよい。また、右部材４２も同様である。

（第２実施形態）
本発明にかかる空気調和機の室内機の他の例について図面を参照して説明する。図５は本発明にかかる空気調和機の室内機の他の例の概略断面図である。本実施形態にかかる、空気調和機の室内機Ｂは、筐体１ｂの左カバー１３ｂが異なる以外、第１実施形態にかかる空気調和機の室内機Ａと同じ構成を有している。そのため、本実施形態にかかる空気調和機の室内機Ｂにおいて、空気調和機の室内機Ａと実質的に同じ部分には、同じ符号を付すとともに、同じ部分の詳細な説明は省略する。

図５に示すように、左カバー１３ｂには、貫通孔１３１が設けられているとともに、貫通孔１３１を開閉する蓋１３２が設けられている。貫通孔１３１は、左カバー１３ｂのファン支持部材４の左部材４１と回転中心線Ｃ１方向に対向する位置に形成されている。蓋１３２はねじ等の固定部材で左カバー１３ｂに取り付けられている。

そして、蓋１３２を開くことで、貫通孔１３１から左部材４１のフランジ４１３のねじを操作可能となる。これにより、左カバー１３ｂを取り外すことなく、左部材４１を左側板１５に対して移動可能となる。

本実施形態の室内機Ｂの送風機３の羽根車３０を取り外す場合、作業者は、先ず、蓋１３２を止めているねじを外し、蓋１３２を左カバー１３ｂから取り外す。そして、貫通孔１３１からドライバ等の工具を挿入して、左部材４１を固定しているねじを外し、左部材４１を左に移動させる。そして、固定具３７を操作して、羽根車３０と出力軸３６とを分離する。その後の取り外し動作は、室内機Ａと同じである。

また、羽根車３０を通風路１１０に配置した後、羽根車３０を右に移動させて、出力軸３６を軸取付凹部３４に挿入する。固定具３７で出力軸３６と羽根車３０とを固定する。フランジ４１３が左側板１５に接触するまで、左部材４１を右に押す。ねじ止めにて左部材４１を左側板１５に固定する。そして、蓋１３２で貫通孔１３１を閉じ、蓋１３２をねじで固定する。その後、下カバー１２を取り付ける。

本実施形態にかかる室内機Ｂでは、左カバー１３ｂに設けられた蓋１３２を開閉することで、ファン支持部材４の左部材４１を操作できるので、左カバー１３ｂ、右カバー１４の着脱が不要になる。これにより、作業者が、室内機Ｂの内部構造に詳しくなくても、簡単に羽根車３０（送風機３）を着脱できる。また、左カバー１３ｂよりも小型の蓋１３２を開閉するため、開閉に必要なスペースが少なくて済み、左側が狭い場所に取り付けられた室内機Ｂであっても、簡単に羽根車３０（送風機３）を着脱できる。これ以外の特徴については、第１実施形態と同じである。

なお、本実施形態にかかる室内機Ｂにおいて、貫通孔１３１の形状として、例えば、断面円形状のものを挙げることができるが、これに限定されない。左部材４１を操作することができる形状を広く採用することができる。また、貫通孔１３１を１個設けているが、これに限定されるものではなく、複数個設けるようにしてもよい。例えば、中央に設けられた、左部材４１を操作するための貫通孔と、その周囲にねじを操作するための貫通孔を設けてもよい。ねじを操作するための貫通孔は、工具を挿入できればよいため、小さくすることができる。そして、複数個の貫通孔を設けている場合、蓋１３２は貫通孔ごとに設けてもよいし、複数の貫通孔を覆ってもよい。

なお、蓋１３２としてねじ止めを採用しているが、これに限定されない。例えば、弾性変形するフックを備え、フックを変形させて取り付けるものであってもよい。また、蓋１３２自体、弾性変形可能な構成を有し、弾性変形して貫通孔に挿入された後、元の形状に戻り、貫通孔を塞ぐ形状であってもよい。また、蓋１３２は、左カバー１３ｂに対して着脱可能としているが、これに限定されない。例えば、蓋１３２が左カバー１３ｂに対して、回転可能に支持されており、蓋１３２を回転させることで、貫通孔１３１を開閉する構成であってもよい。蓋１３２の回転方向は、左カバー１３ｂに沿って回転してもよいし、一端が左カバー１３ｂから離れる回転であってもよい。なお、蓋１３２は自重で貫通孔１３１を閉じる位置に移動することが好ましい。蓋１３２が回転する構成であっても、蓋１３２は、左カバー１３ｂに固定部材（例えば、ねじ、弾性フック）で固定される。

本実施形態にかかる室内機Ｂでは、左カバー１３ｂに開閉可能な蓋１３２を設けたものとしているが、右カバー１４に蓋を設けてもよい。右カバー１４に設けるとともに、ファン支持部材４の右部材４２を右に移動させて、羽根車３０を左部材４１から遠ざける。そして、羽根車３０の右端を開口１１２から露出させて、羽根車３０を抜き出す。また、左カバー１３ｂ及び右カバー１４の両方に蓋を設けてもよい。

なお、本実施形態にかかる空気調和機の室内機Ｂにおいて、羽根車３０を取り外すときに、固定具３７の操作は、左部材４１の移動の後にしているが、これに限定されない。左部材４１を移動する前に固定具３７を操作してもよい。

（第３実施形態）
本発明にかかる空気調和機の室内機の他の例について図面を参照して説明する。図６は本発明にかかる空気調和機の室内機の他の例の概略断面図である。本実施形態にかかる、空気調和機の室内機Ｃは、筐体１ｃの左カバー１３ｃ、右カバー１４ｃが異なる以外、第２実施形態にかかる空気調和機の室内機Ｂと同じ構成を有している。そのため、本実施形態にかかる空気調和機の室内機Ｃにおいて、空気調和機の室内機Ｂと実質的に同じ部分には、同じ符号を付すとともに、同じ部分の詳細な説明は省略する。

図６に示す空気調和機の室内機Ｃの左カバー１３ｃには、送風機３の羽根車３０及びファン支持部材４ｃが通過できる大きさの貫通孔１３３が設けられている。そして、貫通孔１３３を開閉する蓋１３４が設けられている。また、左側板１５の保持部１５１は、羽根車３０が回転中心線Ｃ１方向に通過可能な大きさ及び形状を有している。貫通孔１３３は、左カバー１３ｃのファン支持部材４の左部材４１と回転中心線Ｃ１方向に対向する位置に形成されている。蓋１３４はねじ等の固定部材で左カバー１３ｃに取り付けられている。

そして、蓋１３４を開くことで、左部材４１のフランジ４１３と左側板１５とを固定するねじを外す。そして、貫通孔１３３は左部材４１が通過可能な大きさであり、左部材４１を貫通孔４１から、筐体１の外部に引き出す。そして、開口１１２から、工具を挿入して、固定具３７を操作して、羽根車３０と出力軸３６とを分離する。なお、ルーバ１２２を開いて、吹出口１１３から工具を挿入することで、固定具３７を操作できる場合、下カバー１２の取り外しは不要である。

羽根車３０を左に移動させ、左側板１５の保持部１５１と貫通孔１３３を通過させて、筐体１の外部に取り出す。このとき、作業者は、貫通孔１３３から手を入れて、羽根車３０を掴んで引き出してもよいし、羽根車３０を掴む道具を利用して羽根車３０を引き出してもよい。また、羽根車３０の取り付けは、取り外しと逆の手順で行われる。

このように、本実施形態にかかる室内機Ｃでは、蓋１３４と、左部材４１を着脱するだけで、送風機３の羽根車３０を筐体１に対して着脱することができる。これにより、着脱に要する工程を削減することができるとともに、着脱に知識と技術が必要な部材に触れることなく、羽根車３０を着脱することができる。これ以外の特徴は、第１実施形態、第２実施形態と同じである。

なお、本実施形態にかかる室内機Ｃでは、左カバー１３ｃに貫通孔１３３と、蓋１３４とを設けて、室内機Ｃの左側から羽根車３０を取り外している。しかしながら、これに限定されない。

（第４実施形態）
図６に示すように、右カバー１４ｃに貫通孔１４１と、蓋１４２とを設けておき、貫通孔１４１から送風機３を取り出すようにしてもよい。すなわち、室内機Ｃでは、筐体１のモータ３５が設けられている側から、送風機３を取り出すことが可能である。

右カバー１４ｃの蓋１４２を固定しているねじを外して、貫通孔１４１を開く。そして、モータ３５の電線を、室内機Ｃに設けられた電力供給線からを外す。なお、電線と電力供給線とは、コネクタ等の接続具で接続される構成とし、簡単に着脱できることが好ましい。貫通孔１４１から工具を挿入して、右部材４２のフランジ４２３を固定しているねじを外す。その後、右部材４２を、送風機３ごと、貫通孔１４１から取り出す。このように、筐体１の右から取り出す場合、モータ３５も一緒に引き出すことが可能である。また、送風機３の取り付けは、取り外しと逆の手順で行われる。

このように、室内機Ｃの意義から送風機３を取り出す場合、モータ３５も一緒に取り外すことができる。これにより、モータ３５の不具合の可能性がある場合にモータ３５を含む送風機３を簡単に取り出すことが可能である。なお、

（変形例）
室内機Ｃの右から送風機３を取り外す構成の場合、図７に示すような、ファン支持部材４ｃを用いてもよい。図７は、本発明にかかる空気調和機の室内機に用いられる送風ファンとファン支持部材とを示す斜視図である。図７に示すように、ファン支持部材４ｃは、左部材４１ｃと、右部材４２ｃと、連結部材４３ｃとを備えている。

連結部材４３ｃは、左部材４１ｃと右部材４２ｃとを連結する。連結部材４３ｃは、羽根車３０の回転を妨げない位置に配置される。なお、連結部材４３ｃがファンケーシング１９の一部を構成してもよい。すなわち、左部材４１ｃと右部材４２ｃとを連結する連結部材４３ｃを備えたファン支持部材４ｃで送風機３を支持した状態でユニット化されている。このようにユニット化することで、取り扱いが容易になる。なお、図７に示すファン支持部材４ｃでは、左部材４１ｃ及び右部材４２ｃを矩形の板状としているが、これに限定されない。矩形以外の形状であってもよい。

（第５実施形態）
本発明にかかる空気調和機の室内機のさらに他の例について図面を参照して説明する。図８は本発明にかかる空気調和機の室内機の他の例の概略断面図である。図８に示す空気調和機の室内機Ｄは、ファン支持部材４の左部材４１を固定する固定部材４４が設けられている以外、室内機Ａと同じ構成を有している。そのため、室内機Ｄにおいて、実質上、室内機Ａと同じ部分には同じ符号を付すとともに、同じ部分の詳細な説明は省略する。

図８に示す室内機Ｄにおいて、左部材４１を左側板１５に固定する固定部材４４が設けられている。固定部材４４は、ここでは、ばねである。固定部材４４は、左部材４１と左カバー１３との間に配置される。そして、固定部材４４は弾性力で、左部材４１を右に、すなわち、フランジ４１３を左側板１５に押し当てるように左部材４１を押える。つまり、左部材４１は、固定部材４４の弾性力で押さえられており、左部材４１を固定部材４４の弾性力よりも大きい力で左に押すことで、左に移動する。また、筒状部４１１を押す力を緩める又は取り除くと、左部材４１は右に移動し、フランジ４１３が左側板１５と当接する。

室内機Ｄでは、下カバー１２を外した状態で、固定具３７を操作して、羽根車３０と出力軸３６とを分離する。そして、羽根車３０及び左部材４１を左に押し、左部材４１を左に移動させる。このとき、回転軸３３が軸受４１６に回転可能に支持されている。羽根車３０を回転中心線Ｃ１に沿って左に押すことで、左部材４１も同時に左に移動させることができる。なお、この場合、羽根車３０は、左部材４１を押しても壊れない強度を有しているものとする。そして、羽根車３０を左に押して、左部材４１をともに移動させる構成の場合、作業者は、開口１１２から羽根車３０だけを操作すればよい。

そして、羽根車３０が左に移動して、羽根車３０の右リンプレート３２２を出力軸３６から分離させた後、羽根車３０の右端を、開口１１２から露出するように羽根車３０を傾ける。そして、羽根車３０を回転軸３３に沿って移動させることで、羽根車３０を筐体１の外部に取り出す。

羽根車３０が取り外されたことで、左部材４１を押していた力が開放される。これにより、左部材４１は固定部材４４の弾性力で、回転中心線Ｃ１に沿って、移動する。また、羽根車３０を取り付ける手順は、取り外し手順と逆である。

本実施形態にかかる室内機Ｄでは、左部材４１をばねである固定部材４４の弾性力で押えることで、左側板１５に押し付けて固定している。そして、左部材４１は、弾性力よりも大きい力を作用させることで、左に移動可能となっている。このようにして、左部材４１を左側板１５に押し当てて、左部材４１を固定することで、工具を用いることなく、また、左カバー１３をケース１１から取り外さなくてよいため、羽根車３０を簡単に着脱可能である。これ以外の特徴は、第１実施形態と同じである。

なお、本実施形態の室内機Ｄでは、ファン支持部材４の左部材４１がばねである固定部材４４で押されていたが、これに限定されない。右部材４２がばねである固定部材で左に押されて、固定されていてもよい。右部材４２をばねで押える場合、右側板１６の保持部１６１と右部材４２の筒状部４２１とは、相対的に回転しない形状となっていることが好ましい。

（第６実施形態）
本発明にかかる空気調和機の室内機のさらに他の例について図面を参照して説明する。図９は本発明にかかる空気調和機の室内機の他の例の概略断面図である。図１０は第１羽根車の右リングプレートと第２羽根車の左リングプレートとを示す図である。図１１は第１羽根車と第２羽根車の接続構造を拡大した図である。図９に示す空気調和機の室内機Ｅは、送風機３ｅの羽根車５０が異なる以外、室内機Ａと同じ構成を有している。そのため、本実施形態にかかる室内機Ｅにおいて、室内機Ａと実質上同じ部分には、同じ符号を付すとともに、同じ部分の詳細な説明を省略する。

図９に示すように、羽根車５０は、回転中心線Ｃ２に沿って３分割される。すなわち、羽根車５０は、分割体である第１羽根車５１、第２羽根車５２及び第３羽根車５３が、左から順に接続されている。

第１羽根車５１は、円筒形状であり複数個のランナー５４が周方向に配列されている。そして、各ランナー５４の両端を保持する左リングプレート５１１と、右リングプレート５１２とを備えている。左リングプレート５１１には、回転中心線Ｃ２方向に外側に突出する回転軸５１３が設けられている。また、右リングプレート５１２には、第２羽根車５２の左リングプレート５２１に設けられたフック５２３（係合凸部の一例）が係合される係合孔５１４が設けられている。なお、フック５２３と係合孔５１４の詳細については、後述する。

第２羽根車５２は、第１羽根車５１と同様、円筒形状でありランナー５４が周方向に配列されている。そして、各ランナー５４の両端を保持する左リングプレート５２１と、右リングプレート５２２とを備えている。左リングプレート５２１には、回転中心線Ｃ２に沿う方向の外側に突出するフック５２３が設けられている。また、右リングプレート５２２には、係合孔５１４と同様の形状の係合孔５２４が設けられている。

第３羽根車５３は、第１羽根車５１と同様、円筒形状でありランナー５４が周方向に配列されている。そして、各ランナー５４の両端を保持する左リングプレート５３１と、右リングプレート５３２とを備えている。左リングプレート５３１には、回転中心線Ｃ２に沿う方向の外側に突出するフック５３３が設けられている。また、右リングプレート５３２には、モータ３５の出力軸３６が挿入される、軸取付凹部５３４が形成されている。軸取付凹部５３４は、右リングプレート５３２の中央に、回転中心線Ｃ２に沿って第３羽根車５３の内側に凹んだ円柱形状の凹部である。なお、第３羽根車５３は、軸取付凹部５３４に挿入された出力軸３６を固定する固定具３７を操作する開口を有している。

第１羽根車５１の右リングプレート５１２と第２羽根車５２の左リングプレート５２１とを突き合わせて接続する。そして、第２羽根車５２の右リングプレート５２２と第３羽根車の左リングプレート５３１とを突き合わせて接続する。羽根車５０は、このように形成されている。

次に、第１羽根車５１と第２羽根車５２の接続、第２羽根車５２と第３羽根車５３の接続について説明する。なお、第１羽根車５１と第２羽根車５２の接続、第２羽根車５２と第３羽根車５３との接続構造は同じであるため、代表して第１羽根車５１と第２羽根車５２との接続について説明する。

図１０に示すように、第１羽根車５１の右リングプレート５１２には、周方向に並んで３個の係合孔５１４が設けられている。また、第２羽根車５２の左リングプレート５２１には、周方向に並んで３個のフック５２３が設けられている。フック５２３は、第１羽根車５１の右リングプレート５１２と第２羽根車５２の左リングプレート５２１とを対向させたとき、係合孔５１４と回転中心線Ｃ２方向に重なる位置に設けられている。

係合孔５１４は、右リングプレート５１２の周方向に延びる長孔であり、第１孔部５１５と、第１孔部５１５と連通し第１孔部５１５の径方向の幅よりも狭い第２孔部５１６とが設けられている。

フック５２３は、突出部５２７と、爪部５２８とを備えている。突出部５２７は、左リングプレート５２１から回転中心線Ｃ２に沿って突出する板状の凸部である。そして、突出部５２７は、リングプレート５２１の周方向に延びる。そして、爪部５２８は、突出部５２７の先端に設けられており、突出部５２７と直交する。爪部５２８は、突出部５２７から回転中心線Ｃ２に向かって延びている。爪部５２８の径方向の長さは、係合孔５１４の第１孔部５１５の径方向の幅よりも狭く、第２孔部５１６の径方向の幅よりも広い。第１孔部５１５は爪部５２８が回転中心線Ｃ２方向に通過可能な大きさを有している。また、第２孔部５１６の径方向の幅は、突出部５２７の厚みよりも大きく形成されている。そして、突出部５２７の回転中心線Ｃ２方向の長さは、係合孔５１４にフック５２３を挿入したときに、爪部５２８が右リングプレート５１２の内面と接触する長さである。

第１羽根車５１と第２羽根車５２とを回転中心線Ｃ２方向に並べる。このとき、３個の爪部５２８のそれぞれが３個の第１孔部５１５のそれぞれと回転中心線Ｃ２方向に対向する。そして、３個の爪部５２８を対応する第１孔部５１５に挿入する。このとき、爪部５２８の左リングプレート５２１と対向する面が右リングプレート５１２の内面と一致する面となっている。そして、第１羽根車５１と第２羽根車５２を中心線周りに互いに反対方向に回転させて、突出部５２７を第２孔部５１６に移動させる。このように移動させることで、第１羽根車５１と第２羽根車５２とが接続される。

なお、第２羽根車５２を第１羽根車５１に対して、羽根車５０を回転駆動する方向に回転させたときに、突出部５２７が第１孔部５１５から第２孔部５１６に移動する。すなわち、羽根車５０の回転方向を、回転中心線Ｃ２方向に右側から見たときに右回りとすると、右リングプレート５１２を回転中心線Ｃ２方向に右側から見たときに、第２孔部５１６が第１孔部５１５よりも右回り方向の後方に形成されている。

なお、右リングプレート５１２の係合孔５１４が設けられている部分の厚みは、第２孔部５１６が形成されている部分が、第１孔部５１５が形成されている部分よりも厚い。このように形成することで、フック５２３が第２孔部５１６に移動したとき、爪部５２８が右リングプレート５１２の内面に押し付けられる。これにより、第１羽根車５１と第２羽根車５２とをしっかり接続することができる。上述のとおり、第２羽根車５２と第３羽根車５３とも同じ構造を用いて、接続される。

モータ３５の出力軸３６からの回転力は、第３羽根車５３から第２羽根車５２に、第２羽根車５２から第１羽根車５１に伝達される。そのため、右側の羽根車の回転方向に合せて係合孔を構成することで、回転によって、係合孔とフックが締まる。これにより、羽根車５０を駆動したときに、第１羽根車５１、第２羽根車５２及び第３羽根車５３の分離を抑制することができる。

次に本実施形態にかかる室内機Ｅの羽根車５０の着脱について説明する。上述したように、第１羽根車５１と第２羽根車５２とは、第１羽根車５１の右リングプレート５１２に設けられた係合孔５１５に、第２羽根車５２の左リングプレート５２１に設けられたフック５２３を挿入して係合している。そのため、第１羽根車５１と第２羽根車５２とを回転中心線Ｃ２方向に、フック５２３の貫通孔５１５と係合している部分の長さ移動させることで、第１羽根車５１と第２羽根車５２とを完全に分離することができる。詳細は省略するが、第２羽根車５２と第３羽根車５３とも同様である。

そこで、室内機Ｅでは、第２羽根車５２と第３羽根車５３を分離する。そして、左部材４１を回転中心線方向左に移動させる。このときの左部材４１を移動させる長さは、フック５３３の係合孔５２４と係合している部分の長さよりも長い。そして、第２羽根車５２を第１羽根車５１ごと、回転中心線Ｃ２方向左に移動させる。これにより、フック５３３を係合孔５２４から抜くことができる。そして、第１羽根車５１と第２羽根車５２とを接続した状態のまま、第２羽根車５２の右端を開口１１２から外部に露出するように傾ける。そして、第１羽根車５１及び第２羽根車５２を回転軸５１３に沿って引き抜くことで、第１羽根車５１及び第２羽根車５２が外部に取り出される。

また、開口１１２から工具を挿入して、固定具３７を操作することで、出力軸３６と第３羽根車５３とが分離される。このとき、第３羽根車５３の左は空いており、第３羽根車５３を左に動かして、出力軸３６を軸取付凹部５３４から抜く。そして、第３羽根車５３を開口１１２から外部に取り出す。

本実施形態では、第１羽根車５１と第２羽根車５２とが接続された状態で取り外しているが、これに限定されない。第１羽根車５１と第２羽根車５２とを分離して、取り外してもよい。しかしながら、回転軸５１３から、右端までの距離が長い方が、取り外し時に傾ける角度を小さくすることができる。そのため、本実施形態では、第２羽根車５２と第３羽根車５３を分離させている。

通常、フックの係合孔に挿入される（フックが係合孔に係合されている）長さ（例えば、１０ｍｍ）は、出力軸３６の軸取付凹部５３４に挿入される長さ（例えば、１５ｍｍ）よりも短い。そのため、羽根車５０を分割する構成とすることで、左部材４１の移動量を小さくすることができる。

本実施形態にかかる室内機Ｅは、左部材４１を移動させる構成としているが、これに限定されない。例えば、右部材４２を移動させる構成であってもよい。また、左部材４１及び右部材４２を移動させる構成であってもよい。なお、左部材４１と右部材４２の回転中心線Ｃ２方向の距離の拡大する長さが、フックの係合孔の挿入される長さの２倍よりも大きい場合、左部材４１及び右部材４２の少なくとも一方を移動した後、第１羽根車５１と第２羽根車５２を分離し、第２羽根車５２と第３羽根車５３とを分離して、第２羽根車５２を開口１１２から取り外すことが可能である。

また、本実施形態にかかる室内機Ｅでは、羽根車５０を回転中心線Ｃ２方向に３等分しているが、これに限定されない。例えば、２分割であってもよいし、４分割以上であってもよい。また、分割された分割体（第１羽根車５１、第２羽根車５２、第３羽根車５３）は、回転中心線Ｃ２方向の長さが等しいが、これに限定されない。例えば、第２羽根車５２が、第１羽根車５１及び第３羽根車５３よりも長くてもよい。このように構成することで、上述のように、第１羽根車５１と第２羽根車５２とが接続された状態のときに、回転軸５１３から右端（右リングプレート５２２）までの長さを長くできる。これにより、第１羽根車５１と第２羽根車５２とを接続した分割体を傾ける角度を小さくすることが可能である。

また、本実施形態において、分割体（第１羽根車５１、第２羽根車５２及び第２羽根車５３）の接続に、フックを係合孔に挿入し、フックを係合孔内で移動させて固定するものを用いているが、これに限定されない。例えば、ねじにより接合されるものであってもよい。

（第７実施形態）
本実施形態にかかる空気調和機の室内機に用いられる羽根車の他の例について図面を参照して説明する。図１３は羽根車の他の例の概略図である。図１３に示すように、羽根車６０は、回転中心線Ｃ３方向に３等分割されている。そして、羽根車６０に含まれる３個の分割体６１は、すべて同じ形状を有している。

分割体６１は、左リングプレート６２、右リングプレート６３、回転軸６４、軸取付凹部６５、ランナー６６、固定具６７を備えている。左リングプレート６２、右リングプレート６３は、円板形状であり、左リングプレート３２１、右リングプレート３２２と同じ構成を有している。つまり、左リングプレート６２の中央には、回転中心線Ｃ３に沿って外側の突出した回転軸６４が設けられている。回転軸６４は、回転軸３３と同じ構成である。また、右リングプレート６３の中央には、軸取付凹部６５が設けられている。軸取付凹部６５は、軸取付凹部３４と同じ大きさである。そして、軸取付凹部６５に固定具６７が設けられている。固定具６７は、固定具３７と同じ構成であり、ここではねじである。

複数の分割体６１の接続について説明する。複数個の分割体６１に対して、説明の便宜上、左から第１分割体６１ｓ、第２分割体６１ｔ及び第３分割体６１ｕとする。第１分割体６１ｓの軸取付凹部６５に第２分割体６１ｔの回転軸６４を挿入し、固定具６７で固定する。同様に、第２分割体６１ｔの軸取付凹部６５に第３分割体６１ｕの回転軸を挿入し、固定具６７で固定する。

そして、第１分割体６１ｓの回転軸６４を左部材４１の軸受４１６で回転可能に支持する。また、出力軸３６を第３分割体６１ｕの軸取付凹部６５に挿入して、固定具６７で固定する。

このような構成にすることで、分割体６１を共通化することができる。また、組立時に、配列を考えなくてもよいため、製造するときや再度組み立てるときの組み立てが容易である。また、分割体６１の個数は3個に限定されるものではなく、個数を変更することで、羽根車の長さを変更することが可能である。さらには、異なる長さの分割体６１を用意しておくことで、羽根車の長さの調整幅を広げることが可能である。

以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明はこの内容に限定されるものではない。また本発明の実施形態は、発明の趣旨を逸脱しない限り、種々の改変を加えることが可能である。

以上説明した本発明にかかる空気調和機の室内機は、筐体内に配された羽根車３０と、羽根車３０の回転中心線Ｃ１方向の一方の端部に出力軸３６が着脱可能に連結された電動機３５と、前記筐体に取り付けられ、羽根車３０の回転中心線Ｃ１方向の両端を回転可能に支持する２個のファン支持部材４１、４２とを備え、２個のファン支持部材４１、４２の少なくとも一方が、羽根車３０の回転中心線Ｃ１に沿って羽根車３０と反対側に移動可能である。

この構成によると、熱交換器、ドレンパン、モータ等を取り外すことなく、羽根車を筐体から取り外すことが可能である。これにより、空気調和機の内部構造に対して、高い知識がない作業者であっても、簡単且つ安全に羽根車を筐体から着脱できる。このことから、空気調和機の室内機の清掃、部品交換等のメンテナンスを、簡単且つ安全に行うことが可能である。

上述した空気調和機の室内機は、移動可能に配されたファン支持部材４１、４２の移動により、２個のファン支持部材４１、４２の回転中心線Ｃ１方向の距離が大きくなる。

このように、ファン支持部材４１と４２の距離が大きくなることで、羽根車３０を、回転中心線Ｃ１に対して傾ける空間を確保することができる。これにより、羽根車３０を、筐体１に対して着脱できる。

上述した空気調和機の室内機において、出力軸３６は、羽根車３０の端部と回転中心線Ｃ１方向に重なっており、移動可能に配されたファン支持部材４１、４２の移動により、２個のファン支持部材４１、４２の回転中心線Ｃ１方向の距離は、出力軸３６と羽根車３０の回転中心線方向に重なる長さと同じである。このようにすることで、羽根車３０を電動機３５と反対側に移動させることで、出力軸３６を羽根車３０から抜くことができる。これにより、電動機３５を着脱することなく、羽根車３０を筐体１に対して着脱できる。

上述した空気調和機の室内機は、羽根車５０が、回転中心線Ｃ２方向に複数個のファン分割体５１、５２、５３に分割可能であり、ファン分割体同士は、一方の端部に設けられた係合孔５１４、５２４に、他方の端部に設けられた係合凸部５２３、５３３を係合させて連結されており、移動可能に配されたファン支持部材４１、４２の移動により、２個のファン支持部材４１、４２の回転中心線Ｃ２方向の距離は、係合凸部５２３、５３３が係合孔５１４、５２４に係合している部分の長さと同じである。このように構成することで、ファン支持部材４１、４２の移動量が少なくても、羽根車５０を分割して、着脱可能である。

上述した空気調和機の室内機は、筐体１ｂ、１ｃの側面には、ファン支持部材４１、４２と回転中心線Ｃ１方向に対向する開口１３１、１３３、１４１と、開口を開閉する蓋１３２、１３４、１４２とが設けられていてもよい。このように、開口と蓋を設けることで、筐体の分解する部分を減らすことができるため、より簡単に羽根車を筐体からの着脱が可能である。

上述した空気調和機の室内機において、開口１３３、１４１が、ファン支持部材４１、４２が通過可能な形状及び大きさである。このようにすることで、羽根車、羽根車と電動機（モータ）を、ファン支持部材とともに開口１３３、１４１を介して、筐体の左右から引き抜くことが可能である。このように構成することで、羽根車を簡単に取り出すことが可能である。

上述した空気調和機の室内機は、移動可能に配されたファン支持部材４１、４２を、他方のファン支持部材に向かって付勢する弾性部材を備えている。このように構成することで、ねじ等の工具を必要とする固定部材を用いないので、簡単に羽根車を着脱することができる。

上記構成において、本発明にかかる空気調和機の室内機は、前記筐体が、前記羽根車を前記回転中心線方向と交差する方向に着脱可能な開口を有し、前記開口には、前記羽根車で発生した気流を調整する整流部材が着脱可能に取り付けられていてもよい。

Ａ〜Ｅ 空気調和機の室内機（室内機）
１ 筐体
１１ ケース
１１０ 通風路
１１１ 吸込口
１１２ 開口
１１３ 吹出口
１２ 下カバー
１２１ 支持体
１２２ ルーバ
１３、１３ｂ、１３ｃ 左カバー
１３１ 貫通孔
１３２ 蓋
１３３ 貫通孔
１３４ 蓋
１４、１４ｃ 右カバー
１４１ 貫通孔
１４２ 蓋
１５ 左側板
１５１ 保持部
１６ 右側板
１６１ 保持部
１７ ドレンパン
１８ スタビライザ
１９ ファンケーシング
２ 熱交換器
２１ 配管
２２ フィン
３ 送風ファン
３０ 羽根車
３１ ランナー
３２ リングプレート
３２１ 左リングプレート
３２２ 右リングプレート
３３ 回転軸
３４ 軸取付凹部
３５ モータ
３６ 出力軸
３７ 固定具
４ ファン支持部材
４１ 左部材
４１１ 筒状部
４１２ 端面部
４１３ フランジ
４１４ 貫通孔
４１５ 弾性支持部
４１６ 軸受
４２ 右部材
４２１ 筒状部
４２２ 端面部
４２３ フランジ
４２４ 貫通孔
４２６ 軸受
５０ 羽根車
５１ 第１羽根車
５１１ 左リングプレート
５１２ 右リングプレート
５１３ 回転軸
５１４ 係合孔
５１５ 第１孔部
５１６ 第２孔部
５２ 第２羽根車
５２１ 左リングプレート
５２２ 右リングプレート
５２３ フック
５２４ 係合孔
５２５ 第１係合孔
５２６ 第２係合孔
５２７ 突出部
５２８ 爪部
５３ 第３羽根車
５３１ 左リングプレート
５３２ 右リングプレート
５３３ フック
５３４ 軸取付凹部
６０ 羽根車
６１ 分割体
６１ｓ 第１分割体
６１ｔ 第２分割体
６１ｕ 第３分割体
６２ 左リングプレート
６３ 右リングプレート
６４ 回転軸
６５ 軸取付凹部
６６ ランナー
６７ 固定具

Claims (5)

1. 筐体内に配されて回転することで気流を発生する羽根車と、
   前記羽根車の回転中心線方向の一方の端部に出力軸が着脱可能に連結された電動機と、
   前記筐体に取り付けられ、前記羽根車の回転中心線方向の両端を回転可能に支持する２個のファン支持部材とを備え、
   前記２個のファン支持部材の少なくとも一方が、前記羽根車の回転中心線に沿って前記羽根車と反対側に移動可能である空気調和機の室内機。
2. 移動可能に配された前記ファン支持部材の移動により、前記２個のファン支持部材の回転中心線方向の距離が大きくなる請求項１に記載の空気調和機の室内機。
3. 前記羽根車が、回転中心線方向に複数個の分割体に分割可能であり、
   前記分割体同士は、一方の端部に設けられた係合孔に、他方の端部から突出する係合凸部を係合させて連結されており、
   移動可能に配された前記ファン支持部材の移動により、前記２個のファン支持部材の回転中心線方向の距離は、前記係合凸部が前記係合孔に係合している部分の長さと同じである請求項２に記載の空気調和機の室内機。
4. 前記筐体の側面には、前記ファン支持部材と前記回転中心線方向に対向する開口と、前記開口を開閉する蓋とが設けられている請求項１から請求項３のいずれかに記載の空気調和機の室内機。
5. 前記開口は、前記ファン支持部材が通過可能な形状及び大きさである請求項４に記載の空気調和機の室内機。

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