JP2017078138A - Lubricating oil composition - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、潤滑油組成物、特に自動変速機に好適な潤滑油組成物に関する。 The present invention relates to a lubricating oil composition, particularly a lubricating oil composition suitable for an automatic transmission.
駆動系油の省燃費化技術として近年よく適用される技術は、製品粘度の低粘度化により攪拌損失を低減することである。しかし、省燃費化のために製品粘度の低粘度化を行うことで、油膜厚さが低下し極圧性や耐摩耗性の低下を招くことは周知の事実である。 A technology that is often applied in recent years as a fuel-saving technology for drive system oil is to reduce the stirring loss by lowering the product viscosity. However, it is a well-known fact that by reducing the product viscosity to save fuel, the oil film thickness decreases and extreme pressure properties and wear resistance decrease.
本発明は、以上のような事情に鑑み、省燃費性を向上するため広い温度域における金属間摩擦係数を大幅に低減しつつもクラッチトルク容量を確保し、極圧性にも優れる潤滑油組成物を提供することを目的とする。 In view of the circumstances as described above, the present invention is a lubricating oil composition that ensures clutch torque capacity and is excellent in extreme pressure properties while greatly reducing the coefficient of friction between metals in a wide temperature range in order to improve fuel economy. The purpose is to provide.
本発明者らは前記課題について鋭意研究した結果、所定の基油に、所定のモリブデン化合物、カルボキシ基を有するチオリン酸エステルおよび金属系清浄剤を所定割合で組み合わせてなる潤滑油組成物が前記課題を解決することを見出し、本発明を完成するに至った。 As a result of intensive studies on the above problems, the present inventors have found that a lubricating oil composition comprising a predetermined base oil in combination with a predetermined molybdenum compound, a thiophosphate having a carboxy group, and a metal detergent in a predetermined ratio. Has been found to solve the problem, and the present invention has been completed.
すなわち、本発明は、(A)潤滑油基油に、(B)モリブデン化合物をモリブデン元素換算、組成物全量基準で20〜1000質量ppm、(C)下記式(1)に示すカルボキシ基を有するチオリン酸エステルをリン元素換算、組成物全量基準で5〜500質量ppm、(D)アルカリ金属および/またはアルカリ土類金属系清浄剤を金属元素換算、組成物全量基準で10〜1000質量ppm含有することを特徴とする潤滑油組成物である。
また、本発明は、(D)成分がカルシウムスルホネートであることを特徴とする前記記載の潤滑油組成物である。 The present invention also provides the lubricating oil composition as described above, wherein the component (D) is calcium sulfonate.
また、本発明は、(A)潤滑油基油が、%CPが60以上、%CNが40以下、%CAが3以下であることを特徴とする前記記載の潤滑油組成物である。 Further, the present invention is, (A) a lubricating base oil,% C P is 60 or more,% C N is less than 40,% C A is in the lubricating oil composition of the wherein a is 3 or less is there.
また、本発明は、(A)潤滑油基油の100℃における動粘度が2.0〜4.3mm2/sであることを特徴とする前記記載の潤滑油組成物である。 The present invention also provides the lubricating oil composition as described above, wherein (A) the lubricating base oil has a kinematic viscosity at 100 ° C. of 2.0 to 4.3 mm 2 / s.
また、本発明は、潤滑油組成物の40℃における動粘度が4〜25mm2/s、100℃における動粘度が2.0〜5.4mm2/sであることを特徴とする前記記載の潤滑油組成物である。 Further, in the present invention, the lubricating oil composition has a kinematic viscosity at 40 ° C. of 4 to 25 mm 2 / s and a kinematic viscosity at 100 ° C. of 2.0 to 5.4 mm 2 / s. It is a lubricating oil composition.
また、本発明は、さらに、(E)流動点降下剤を含有することを特徴とする前記記載の潤滑油組成物である。 The present invention is the above-described lubricating oil composition, further comprising (E) a pour point depressant.
さらに、本発明は、自動変速機に使用されることを特徴とする前記記載の潤滑油組成物である。 Furthermore, the present invention is the lubricating oil composition described above, which is used in an automatic transmission.
本発明の潤滑油組成物は、効率向上のため低温時における金属間摩擦係数を大幅に低減させつつもクラッチトルク容量を確保し、極圧性にも優れ、省燃費化と耐久性に優れる自動変速機用として好適な潤滑油組成物である。 The lubricating oil composition of the present invention is an automatic transmission that greatly reduces the coefficient of friction between metals at low temperatures to ensure efficiency while ensuring clutch torque capacity, excellent extreme pressure, fuel saving and durability. It is a lubricating oil composition suitable for machine use.
以下、本発明について詳述する。 Hereinafter, the present invention will be described in detail.
本発明の潤滑油組成物は(A)成分として潤滑油基油を含有する。 The lubricating oil composition of the present invention contains a lubricating base oil as component (A).
潤滑油基油としては、通常潤滑油基油として用いられる基油を使用することができる。例えば鉱油系潤滑油基油、合成系潤滑油基油およびこれらの混合物が挙げられる。 As the lubricating base oil, a base oil usually used as a lubricating base oil can be used. Examples thereof include mineral oil base oils, synthetic base oils, and mixtures thereof.
鉱油系潤滑油基油としては、原油を常圧蒸留及び減圧蒸留して得られた潤滑油留分を、溶剤脱れき、溶剤抽出、水素化分解、溶剤脱ろう、接触脱ろう、水素化精製、硫酸洗浄、白土処理等の精製処理等を適宜組み合わせて精製したパラフィン系、ナフテン系等の鉱油系潤滑油基油やノルマルパラフィン、イソパラフィン等が挙げられる。なお、これらの基油は単独でも、2種以上任意の割合で組み合わせて使用してもよい。 As a mineral oil base oil, a lubricating oil fraction obtained by subjecting crude oil to atmospheric distillation and vacuum distillation is subjected to solvent removal, solvent extraction, hydrocracking, solvent dewaxing, catalytic dewaxing, hydrorefining. In addition, paraffinic and naphthenic mineral oil base oils, normal paraffins, isoparaffins, and the like, which are refined by appropriately combining purification treatments such as sulfuric acid washing and clay treatment, and the like. These base oils may be used alone or in combination of two or more at any ratio.
好ましい鉱油系潤滑油基油としては以下の基油を挙げることができる。
〔1〕パラフィン基系原油および/または混合基系原油の常圧蒸留による留出油;
〔2〕パラフィン基系原油および/または混合基系原油の常圧蒸留残渣油の減圧蒸留留
出油(WVGO);
〔3〕潤滑油脱ろう工程により得られるワックスおよび/またはGTLプロセス等によ
り製造されるフィッシャートロピシュワックス;
〔4〕〔1〕〜〔3〕の中から選ばれる1種または2種以上の混合油のマイルドハイド
ロクラッキング処理油(MHC);
〔5〕〔1〕〜〔4〕の中から選ばれる2種以上の油の混合油;
〔6〕〔1〕、〔2〕、〔3〕、〔4〕または〔5〕の脱れき油(DAO);
〔7〕〔6〕のマイルドハイドロクラッキング処理油(MHC);
〔8〕〔1〕〜〔7〕の中から選ばれる2種以上の油の混合油などを原料油とし、この原料油および/またはこの原料油から回収された潤滑油留分を、通常の精製方法によって精製し、潤滑油留分を回収することによって得られる潤滑油
Preferred mineral oil base oils include the following base oils.
[1] Distilled oil obtained by atmospheric distillation of paraffin-based crude oil and / or mixed-base crude oil;
[2] Vacuum distillation distillate (WVGO) of paraffin base crude oil and / or mixed base crude oil at atmospheric distillation residue;
[3] A wax obtained by a lubricant dewaxing step and / or a Fischer-Tropsch wax produced by a GTL process or the like;
[4] Mild hydrocracking treatment oil (MHC) of one or two or more mixed oils selected from [1] to [3];
[5] A mixed oil of two or more oils selected from [1] to [4];
[6] Degassed oil (DAO) of [1], [2], [3], [4] or [5];
[7] Mild hydrocracking treatment oil (MHC) of [6];
[8] A mixed oil of two or more kinds of oils selected from [1] to [7] is used as a feedstock oil, and this feedstock oil and / or a lubricating oil fraction recovered from this feedstock oil is used as a normal oil fraction. Lubricating oil obtained by refining by the refining method and collecting the lubricating oil fraction
ここでいう通常の精製方法とは特に制限されるものではなく、潤滑油基油製造の際に用いられる精製方法を任意に採用することができる。通常の精製方法としては、例えば、(ア)水素化分解、水素化仕上げなどの水素化精製、(イ)フルフラール溶剤抽出などの溶剤精製、(ウ)溶剤脱ろうや接触脱ろうなどの脱ろう、(エ)酸性白土や活性白土などによる白土精製、(オ)硫酸洗浄、苛性ソーダ洗浄などの薬品(酸またはアルカリ)精製などが挙げられる。本発明ではこれらの1つまたは2つ以上を任意の組み合わせおよび任意の順序で採用することができる。 The normal refining method here is not particularly limited, and a refining method used in the production of the lubricating base oil can be arbitrarily employed. Examples of conventional purification methods include (a) hydrorefining such as hydrocracking and hydrofinishing, (b) solvent purification such as furfural solvent extraction, and (c) dewaxing such as solvent dewaxing and catalytic dewaxing. And (d) white clay refining with acid clay and activated clay, and (e) chemical (acid or alkali) purification such as sulfuric acid washing and caustic soda washing. In the present invention, one or more of these can be used in any combination and in any order.
本発明で用いる鉱油系潤滑油基油としては、上記〔1〕〜〔8〕から選ばれる基油をさらに以下の処理を行って得られる基油が特に好ましい。
すなわち、上記〔1〕〜〔8〕から選ばれる基油をそのまま、またはこの基油から回収された潤滑油留分を、水素化分解あるいはワックス異性化し、当該生成物をそのまま、もしくはこれから潤滑油留分を回収し、次に溶剤脱ろうや接触脱ろうなどの脱ろう処理を行い、その後、溶剤精製及び/または水素化精製処理するか、または、溶剤精製処理及び/または水素化精製した後、溶剤脱ろうや接触脱ろうなどの脱ろう処理を行って製造される水素化分解鉱油及び/又はワックス異性化イソパラフィン系基油が好ましく用いられる。この水素化分解鉱油及び/又はワックス異性化イソパラフィン系基油は、基油全量基準で好ましくは30質量%以上、より好ましくは50質量%以上、特に好ましくは70質量%以上使用することが望ましい。
As the mineral oil base oil used in the present invention, a base oil obtained by further subjecting the base oil selected from the above [1] to [8] to the following treatment is particularly preferable.
That is, the base oil selected from the above [1] to [8] is used as it is, or the lubricating oil fraction recovered from this base oil is hydrocracked or wax-isomerized, and the product is used as it is or from this. After the fraction is collected and then subjected to dewaxing treatment such as solvent dewaxing or catalytic dewaxing, and then subjected to solvent purification and / or hydrorefining treatment, or after solvent purification treatment and / or hydrorefining treatment Hydrocracked mineral oil and / or wax isomerized isoparaffin base oil produced by performing a dewaxing process such as solvent dewaxing or catalytic dewaxing is preferably used. The hydrocracked mineral oil and / or wax isomerized isoparaffin base oil is preferably used in an amount of 30% by mass or more, more preferably 50% by mass or more, and particularly preferably 70% by mass or more based on the total amount of the base oil.
合成系潤滑油基油としては、例えば、ポリα−オレフィン(エチレン−プロピレン共重合体、ポリブテン、1−オクテンオリゴマー、1−デセンオリゴマー、およびこれらの水素化物等)、アルキルベンゼン、アルキルナフタレン等の芳香族系基油、モノエステル(ブチルステアレート、オクチルラウレート)、ジエステル(ジトリデシルグルタレート、ジ−2−エチルヘキシルアジペート、ジイソデシルアジペート、ジトリデシルアジペート、ジ−2−エチルヘキシルセパケート等)、ポリエステル(トリメリット酸エステル等)、ポリオールエステル(トリメチロールプロパンカプリレート、トリメチロールプロパンペラルゴネート、ペンタエリスリトール−2−エチルヘキサノエート、ペンタエリスリトールペラルゴネート等)等のエステル系基油、ポリオキシアルキレングリコール、ポリフェニルエーテル、ジアルキルジフェニルエーテル等のエーテル系基油、リン酸エステル(トリクレジルホスフェート等)、含フッ素化合物(パーフルオロポリエーテル、フッ素化ポリオレフィン等)、シリコーン油、FT反応などの合成ワックスおよび/または石油精製工程から得られるワックス(好ましくは溶剤脱ロウ工程で得られるスラックワックス)を異性化、水素化して得られる高性能炭化水素基油、テルペン類のような天然由来の不飽和炭化水素を水添して得られる炭化水素基油等が例示できる。 Synthetic lubricating base oils include, for example, poly α-olefins (ethylene-propylene copolymers, polybutenes, 1-octene oligomers, 1-decene oligomers, and hydrides thereof), fragrances such as alkylbenzenes and alkylnaphthalenes. Group base oil, monoester (butyl stearate, octyl laurate), diester (ditridecyl glutarate, di-2-ethylhexyl adipate, diisodecyl adipate, ditridecyl adipate, di-2-ethylhexyl sepacate, etc.), polyester ( Such as trimellitic acid esters), polyol esters (such as trimethylolpropane caprylate, trimethylolpropane pelargonate, pentaerythritol-2-ethylhexanoate, pentaerythritol pelargonate) Ether base oils such as tellurium base oils, polyoxyalkylene glycols, polyphenyl ethers, dialkyldiphenyl ethers, phosphate esters (tricresyl phosphate, etc.), fluorine-containing compounds (perfluoropolyethers, fluorinated polyolefins, etc.), silicones High performance hydrocarbon base oil obtained by isomerizing and hydrogenating oil, synthetic wax such as FT reaction and / or wax obtained from petroleum refining process (preferably slack wax obtained in solvent dewaxing process), terpene Examples thereof include hydrocarbon base oils obtained by hydrogenating such naturally derived unsaturated hydrocarbons.
好ましい合成系潤滑油基油としてはポリα−オレフィンが挙げられる。ポリα−オレフィンとしては、典型的には、炭素数2〜32、好ましくは6〜16のα−オレフィンのオリゴマーまたはコオリゴマー(例えば、1−オクテンオリゴマー、1−デセンオリゴマー、エチレン−プロピレンコオリゴマー等)及びその水素化物が挙げられる。 Preferable synthetic lubricating base oils include poly α-olefins. The poly α-olefin is typically an α-olefin oligomer or co-oligomer having 2 to 32 carbon atoms, preferably 6 to 16 (eg, 1-octene oligomer, 1-decene oligomer, ethylene-propylene co-oligomer). And hydrides thereof.
潤滑油基油は、2種類以上の鉱油系基油同士、又は2種類以上の合成油系基油同士の混合物であっても差し支えなく、鉱油系基油と合成油系基油との混合物であっても差し支えない。そして、上記混合物における2種類以上の基油の混合比は、任意に選ぶことができる。本発明において、潤滑油基油は炭化水素系基油であることが好ましく、中でも省燃費性の観点から、粘度-温度特性に優れる水素化分解鉱油がより好ましく、ワックス異性化基油がさらに好ましい。 The lubricating base oil may be a mixture of two or more mineral base oils or a mixture of two or more synthetic base oils, and is a mixture of a mineral base oil and a synthetic base oil. There is no problem. And the mixing ratio of 2 or more types of base oil in the said mixture can be chosen arbitrarily. In the present invention, the lubricating base oil is preferably a hydrocarbon base oil, and more preferably a hydrocracked mineral oil excellent in viscosity-temperature characteristics, more preferably a wax isomerized base oil, from the viewpoint of fuel economy. .
潤滑油基油の%CPは、特に制限はないが、60以上が好ましく、65以上がより好ましく、70以上がさらに好ましい。
潤滑油基油の%CNは、特に制限はないが、40以下が好ましく、35以下がより好ましく、30以下がさらに好ましい。
潤滑油基油の%CAは、特に制限はないが、3以下が好ましく、2以下がより好ましく、1以下がさらに好ましい。
% C P of the lubricating base oil is not particularly limited but is preferably 60 or more, more preferably 65 or more, more preferably 70 or more.
% C N of the lubricating base oil is not particularly limited but is preferably 40 or less, more preferably 35 or less, more preferably 30 or less.
% C A of the lubricating base oil is not particularly limited, preferably 3 or less, more preferably 2 or less, more preferably 1 or less.
潤滑油基油の100℃における動粘度は、特に制限はないが、4.3mm2/s以下が好ましく、4.2mm2/s以下がより好ましく、4.0mm2/s以下がさらに好ましい。100℃における動粘度を4.3mm2/s以下とすることによって、流体抵抗が小さくなるため潤滑個所での摩擦抵抗がより小さい潤滑油組成物を得ることが可能となる。
一方、潤滑油基油の100℃における動粘度は、2.0mm2/s以上が好ましく、2.2mm2/s以上がより好ましく、2.4mm2/s以上がさらに好ましい。2.0mm2/s以上にすることで、油膜形成が十分となり、潤滑性により優れ、また、高温条件下での基油の蒸発損失がより小さい潤滑油組成物を得ることが可能となる。
Kinematic viscosity at 100 ° C. of the lubricating base oil is not particularly limited, preferably not more than 4.3 mm 2 / s, more preferably less 4.2 mm 2 / s, more preferably not more than 4.0 mm 2 / s. By setting the kinematic viscosity at 100 ° C. to 4.3 mm 2 / s or less, it is possible to obtain a lubricating oil composition having a lower frictional resistance at a lubricating point because the fluid resistance becomes smaller.
On the other hand, the kinematic viscosity at 100 ° C. of the lubricating base oil is preferably at least 2.0 mm 2 / s, more preferably at least 2.2 mm 2 / s, still more preferably at least 2.4 mm 2 / s. By setting it to 2.0 mm 2 / s or more, it becomes possible to obtain a lubricating oil composition in which oil film formation is sufficient, lubricity is excellent, and evaporation loss of the base oil is small under high temperature conditions.
潤滑油基油の粘度指数は、特に制限はないが、80以上が好ましく、90以上がより好ましく、100以上が特に好ましい。粘度指数を80以上とすることによって、疲労寿命、初期及び長期間使用後の極圧性により優れた組成物を得ることができる。 The viscosity index of the lubricating base oil is not particularly limited, but is preferably 80 or more, more preferably 90 or more, and particularly preferably 100 or more. By setting the viscosity index to 80 or more, it is possible to obtain a composition that is more excellent in fatigue life, extreme pressure after initial use and long-term use.
潤滑油基油の硫黄含有量は、特に制限はないが、100質量ppm以下が好ましく、50質量ppm以下がより好ましく、10質量ppm以下がさらに好ましく、1質量ppm以下が特に好ましい。 Although there is no restriction | limiting in particular in sulfur content of lubricating base oil, 100 mass ppm or less is preferable, 50 mass ppm or less is more preferable, 10 mass ppm or less is more preferable, 1 mass ppm or less is especially preferable.
なお、潤滑油基油が混合物である場合には当該混合物として上記性状を判断し、混合物を構成する基油それぞれの性状によらない。 In addition, when lubricating base oil is a mixture, the said property is judged as the said mixture, and it does not depend on the property of each base oil which comprises a mixture.
本発明の潤滑油組成物は(B)成分としてモリブデン化合物を含有する。 The lubricating oil composition of the present invention contains a molybdenum compound as component (B).
本発明で用いるモリブデン化合物としては、(B1)硫黄を含有する有機モリブデン化合物、または(B2)構成元素として硫黄を含まない有機モリブデン化合物等の各種有機モリブデン化合物が挙げられる。 Examples of the molybdenum compound used in the present invention include various organic molybdenum compounds such as (B1) an organic molybdenum compound containing sulfur or (B2) an organic molybdenum compound containing no sulfur as a constituent element.
まず、(B1)硫黄を含有する有機モリブデン化合物としては、モリブデンジチオホスフェート、モリブデンジチオカーバメート等が挙げられる。 First, (B1) organic molybdenum compounds containing sulfur include molybdenum dithiophosphate, molybdenum dithiocarbamate, and the like.
モリブデンジチオホスフェートとしては、例えば、下記一般式(2)で表される化合物が挙げられる。 As molybdenum dithiophosphate, the compound represented by following General formula (2) is mentioned, for example.
上記一般式(2)中、R1〜R4は、それぞれ個別に炭素数2〜30、好ましくは炭素数5〜18、より好ましくは炭素数5〜12のアルキル基、又は炭素数6〜18、好ましくは炭素数10〜15の(アルキル)アリール基等の炭化水素基を示す。またY1〜Y4は、それぞれ個別に、硫黄原子または酸素原子を示す。 In the general formula (2), R 1 to R 4 are each independently an alkyl group having 2 to 30 carbon atoms, preferably 5 to 18 carbon atoms, more preferably 5 to 12 carbon atoms, or 6 to 18 carbon atoms. , Preferably a hydrocarbon group such as an (alkyl) aryl group having 10 to 15 carbon atoms. Y 1 to Y 4 each independently represent a sulfur atom or an oxygen atom.
モリブデンジチオカーバメートとしては、例えば、下記一般式(3)で表される化合物を挙げることができる。 As a molybdenum dithiocarbamate, the compound represented by following General formula (3) can be mentioned, for example.
上記一般式(3)中、R5〜R8は、それぞれ個別に炭素数2〜24、好ましくは炭素数4〜13のアルキル基、又は炭素数6〜24、好ましくは炭素数10〜15の(アルキル)アリール基等の炭化水素基を示す。またY5、Y6、Y7及びY8は、それぞれ個別に、硫黄原子または酸素原子を示す。 In the general formula (3), R 5 to R 8 are each independently an alkyl group having 2 to 24 carbon atoms, preferably 4 to 13 carbon atoms, or 6 to 24 carbon atoms, preferably 10 to 15 carbon atoms. A hydrocarbon group such as an (alkyl) aryl group is shown. Y 5 , Y 6 , Y 7 and Y 8 each independently represent a sulfur atom or an oxygen atom.
また、これら以外の硫黄を含有する有機モリブデン化合物としては、モリブデン化合物(例えば、二酸化モリブデン、三酸化モリブデン等の酸化モリブデン、オルトモリブデン酸、パラモリブデン酸、(ポリ)硫化モリブデン酸等のモリブデン酸、これらモリブデン酸の金属塩、アンモニウム塩等のモリブデン酸塩、二硫化モリブデン、三硫化モリブデン、五硫化モリブデン、ポリ硫化モリブデン等の硫化モリブデン、硫化モリブデン酸、硫化モリブデン酸の金属塩又はアミン塩、塩化モリブデン等のハロゲン化モリブデン等)と、硫黄含有有機化合物(例えば、アルキル(チオ)キサンテート、チアジアゾール、メルカプトチアジアゾール、チオカーボネート、テトラハイドロカルビルチウラムジスルフィド、ビス(ジ(チオ)ハイドロカルビルジチオホスホネート)ジスルフィド、有機(ポリ)サルファイド、硫化エステル等)あるいはその他の有機化合物との錯体等、あるいは、上記硫化モリブデン、硫化モリブデン酸等の硫黄含有モリブデン化合物と、後述する、構成元素として硫黄を含まない有機モリブデン化合物の項で説明するアミン化合物、コハク酸イミド、有機酸、アルコール等との錯体等、あるいは、元素イオウ、硫化水素、五硫化リン、酸化硫黄、無機硫化物、ヒドロカルビル(ポリ)スルフィド、硫化オレフィン、硫化エステル、硫化ワックス、硫化カルボン酸、硫化アルキルフェノール、チオアセトアミド、チオ尿素等の硫黄源と、後述する構成元素として硫黄を含まない有機モリブデン化合物の項で説明する、構成元素として硫黄を含まないモリブデン化合物と、後述する構成元素として硫黄を含まない有機モリブデン化合物の項で説明する、アミン化合物、コハク酸イミド、有機酸、アルコール等の硫黄を含まない有機化合物とを反応させた硫黄含有有機モリブデン化合物等様々なものを挙げることができる。具体的には、特開昭56−10591号公報や米国特許第4263152号等に記載されているような有機モリブデン化合物を例示することができる。 In addition, organic molybdenum compounds containing sulfur other than these include molybdenum compounds (for example, molybdenum oxide such as molybdenum dioxide and molybdenum trioxide, orthomolybdic acid, paramolybdic acid, molybdic acid such as (poly) sulfurized molybdic acid, Molybdenum salts such as metal salts of molybdic acid, ammonium salts, molybdenum disulfide, molybdenum trisulfide, molybdenum pentasulfide, polysulfide molybdenum, etc. Molybdenum halides such as molybdenum) and sulfur-containing organic compounds (eg, alkyl (thio) xanthates, thiadiazoles, mercaptothiadiazoles, thiocarbonates, tetrahydrocarbylthiuram disulfides, bis (di (thio) hydrocarbons). Bildithiophosphonate) disulfide, organic (poly) sulfide, sulfurized ester, etc.) or complexes with other organic compounds, or sulfur-containing molybdenum compounds such as molybdenum sulfide and sulfurized molybdic acid, and sulfur as a constituent element to be described later Amine compounds, succinimides, organic acids, complexes with alcohols, etc., or elemental sulfur, hydrogen sulfide, phosphorus pentasulfide, sulfur oxide, inorganic sulfide, hydrocarbyl (poly ) Constituent elements described in the section of sulfur sources such as sulfide, sulfurized olefin, sulfurized ester, sulfurized wax, sulfurized carboxylic acid, sulfurized alkylphenol, thioacetamide, thiourea, and organic molybdenum compounds that do not contain sulfur As sulfur-free molybdenum A sulfur-containing organic molybdenum obtained by reacting a compound with an organic compound not containing sulfur, such as an amine compound, a succinimide, an organic acid, or an alcohol, described in the section of an organic molybdenum compound containing no sulfur as a constituent element described later Various compounds such as compounds can be mentioned. Specifically, organic molybdenum compounds such as those described in JP-A-56-10591 and US Pat. No. 4,263,152 can be exemplified.
(B2)構成元素として硫黄を含まない有機モリブデン化合物としては、具体的には、モリブデン−アミン錯体、モリブデン−コハク酸イミド錯体、有機酸のモリブデン塩、アルコールのモリブデン塩などが挙げられ、中でも、モリブデン−アミン錯体、有機酸のモリブデン塩及びアルコールのモリブデン塩が好ましい。 (B2) Specific examples of the organic molybdenum compound not containing sulfur as a constituent element include molybdenum-amine complexes, molybdenum-succinimide complexes, organic acid molybdenum salts, alcohol molybdenum salts, and the like. Preference is given to molybdenum-amine complexes, molybdenum salts of organic acids and molybdenum salts of alcohols.
本発明に係る有機モリブデン化合物としては、摩擦低減効果に優れる点で、硫黄含有有機モリブデン化合物が好ましく、モリブデンジチオカーバメートを使用することが特に好ましい。 As the organomolybdenum compound according to the present invention, a sulfur-containing organomolybdenum compound is preferable and molybdenum dithiocarbamate is particularly preferably used from the viewpoint of excellent friction reduction effect.
本発明に用いられる潤滑油組成物において、(B)有機モリブデン化合物の含有量は、組成物全量基準でモリブデン元素換算量として、20質量ppm以上が好ましく、60質量ppm以上がより好ましく、100質量ppm以上がさらに好ましく、150質量ppm以上が特に好ましい。含有量が20質量ppm未満の場合、省燃費効果が期待できない。
一方、1000質量ppm以下が好ましく、800質量ppm以下がより好ましく、600質量ppm以下がさらに好ましい。含有量が1000質量ppmを超える場合、潤滑油組成物の、特に高温下での安定性が低下する傾向にあるため好ましくない。
In the lubricating oil composition used in the present invention, the content of the (B) organomolybdenum compound is preferably 20 mass ppm or more, more preferably 60 mass ppm or more, and more preferably 100 mass ppm as the molybdenum element equivalent on the basis of the total composition. More preferred is ppm or more, and particularly preferred is 150 mass ppm or more. When the content is less than 20 ppm by mass, a fuel saving effect cannot be expected.
On the other hand, 1000 mass ppm or less is preferable, 800 mass ppm or less is more preferable, and 600 mass ppm or less is more preferable. When the content exceeds 1000 mass ppm, the stability of the lubricating oil composition, particularly at high temperatures, tends to decrease, such being undesirable.
本発明の潤滑油組成物は、(C)成分として、下記式(1)に示す末端にカルボキシ基を有するチオリン酸エステルを含有する。
式(1)中、R1は水素原子もしくは炭素数1〜20のヒドロカルビル基、R2は炭素数1〜20のヒドロカルビル基、R3は炭素数1〜8の2価のヒドロカルビル基を示す。 In formula (1), R 1 represents a hydrogen atom or a hydrocarbyl group having 1 to 20 carbon atoms, R 2 represents a hydrocarbyl group having 1 to 20 carbon atoms, and R 3 represents a divalent hydrocarbyl group having 1 to 8 carbon atoms.
R1およびR2のヒドロカルビル基の炭素数は、1〜20であり、好ましくは1〜12、より好ましくは1〜8である。 The number of carbon atoms of the hydrocarbyl group R 1 and R 2 are 1 to 20, preferably 1-12, more preferably 1-8.
R1およびR2のヒドロカルビル基としては、アルキル基、シクロアルキル基、アルキルシクロアルキル基、アリール基、アルキルアリール基などが挙げられる。より具体的には、n−ブチル基、イソブチル基、tert−ブチル基、シクロペンチル基、シクロヘキシル基、メチルシクロペンチル基、フェニル基、ベンジル基、トリル基(クレジル基)、キシレニル基などが挙げられる。ヒドロカルビル基は飽和であっても不飽和であっても良く、直鎖状であっても分枝状であっても良い。 Examples of the hydrocarbyl group for R 1 and R 2 include an alkyl group, a cycloalkyl group, an alkylcycloalkyl group, an aryl group, and an alkylaryl group. More specifically, n-butyl group, isobutyl group, tert-butyl group, cyclopentyl group, cyclohexyl group, methylcyclopentyl group, phenyl group, benzyl group, tolyl group (cresyl group), xylenyl group and the like can be mentioned. The hydrocarbyl group may be saturated or unsaturated, and may be linear or branched.
これらの中でも、飽和炭化水素基が好ましく、アルキル基が特に好ましい。 Among these, a saturated hydrocarbon group is preferable and an alkyl group is particularly preferable.
R3の2価のヒドロカルビル基の炭素数は1〜8であり、好ましくは2〜6、より好ましくは2〜4である。 The carbon number of the divalent hydrocarbyl group of R 3 is 1-8, preferably 2-6, more preferably 2-4.
R3のヒドロカルビル基としては、アルキレン基、シクロアルキレン基、アルキルシクロアルキレン基などが挙げられる。より具体的には、メチレン基、エチレン基などが挙げられる。ヒドロカルビル基は飽和であっても不飽和であっても良く、直鎖状であっても分枝状であっても良い。 Examples of the hydrocarbyl group for R 3 include an alkylene group, a cycloalkylene group, and an alkylcycloalkylene group. More specific examples include a methylene group and an ethylene group. The hydrocarbyl group may be saturated or unsaturated, and may be linear or branched.
これらの中でも、飽和炭化水素基が好ましく、アルキレン基が特に好ましい。 Among these, a saturated hydrocarbon group is preferable, and an alkylene group is particularly preferable.
式(1)に示す末端にカルボキシ基を有するチオリン酸エステルの含有量は、リン元素換算、組成物全量基準で、5質量ppm以上であり、25質量ppm以上がより好ましく、50質量ppm以上がさらに好ましく、100質量ppm以上が特に好ましい。含有量が5質量ppm未満では耐摩耗性及び摩擦特性の向上効果が不十分となる傾向にある。
一方、含有量は、500質量ppm以下であり、400質量ppm以下が好ましく、300質量ppm以下がより好ましい。500質量ppmを超えても含有量に見合うだけの耐摩耗性の更なる向上効果は得られず、また酸化安定性およびスラッジ抑制性が低下する傾向にある。
The content of the thiophosphate ester having a carboxy group at the end shown in Formula (1) is 5 mass ppm or more, more preferably 25 mass ppm or more, and more preferably 50 mass ppm or more, in terms of phosphorus element, based on the total amount of the composition. More preferred is 100 mass ppm or more. If the content is less than 5 ppm by mass, the effect of improving wear resistance and friction characteristics tends to be insufficient.
On the other hand, the content is 500 mass ppm or less, preferably 400 mass ppm or less, and more preferably 300 mass ppm or less. Even if it exceeds 500 ppm by mass, a further improvement effect of wear resistance corresponding to the content cannot be obtained, and oxidation stability and sludge suppression tend to decrease.
本発明の潤滑油組成物は(D)成分としてアルカリ金属および/またはアルカリ土類金属系清浄剤を含有する。 The lubricating oil composition of the present invention contains an alkali metal and / or alkaline earth metal detergent as component (D).
アルカリ金属および/またはアルカリ土類金属系清浄剤の具体例としては、例えばアルカリ金属および/またはアルカリ土類金属のスルホネート、フェネート及びサリシレートを挙げることができ、これらの中から選ばれる1種類又は2種類以上の金属系清浄剤を用いることができる。 Specific examples of the alkali metal and / or alkaline earth metal detergents include, for example, alkali metal and / or alkaline earth metal sulfonates, phenates and salicylates, and one or two selected from these. More than one type of metallic detergent can be used.
スルホネートとしては、より具体的には、例えば分子量100〜1500、好ましくは200〜700のアルキル芳香族化合物をスルホン化することによって得られるアルキル芳香族スルホン酸の金属塩を挙げることができる。アルキル芳香族スルホン酸としては、具体的にはいわゆる石油スルホン酸や合成スルホン酸等が挙げられる。 More specifically, examples of the sulfonate include a metal salt of an alkyl aromatic sulfonic acid obtained by sulfonating an alkyl aromatic compound having a molecular weight of 100 to 1500, preferably 200 to 700. Specific examples of the alkyl aromatic sulfonic acid include so-called petroleum sulfonic acid and synthetic sulfonic acid.
フェネートとしては、より具体的には、炭素数4〜30、好ましくは6〜18の直鎖状又は分枝状のアルキル基を少なくとも1個有するアルキルフェノール、このアルキルフェノールと硫黄を反応させて得られるアルキルフェノールサルファイド又はこのアルキルフェノールとホルムアルデヒドを反応させて得られるアルキルフェノールのマンニッヒ反応生成物の金属塩を挙げることができる。 More specifically, the phenate is an alkylphenol having at least one linear or branched alkyl group having 4 to 30 carbon atoms, preferably 6 to 18 carbon atoms, and an alkylphenol obtained by reacting the alkylphenol with sulfur. Mention may be made of a metal salt of sulfide or a Mannich reaction product of alkylphenol obtained by reacting this alkylphenol with formaldehyde.
サリシレートとしては、より具体的には、炭素数4〜30、好ましくは6〜18の直鎖状又は分枝状のアルキル基を少なくとも1個有するアルキルサリチル酸の金属塩を挙げることができる。 More specifically, examples of the salicylate include metal salts of alkyl salicylic acid having at least one linear or branched alkyl group having 4 to 30 carbon atoms, preferably 6 to 18 carbon atoms.
上記スルホネート、フェネート及びサリシレートには、中性塩(正塩)だけでなく、さらにこれら中性塩(正塩)と過剰のアルカリ金属および/またはアルカリ土類金属塩やアルカリ金属および/またはアルカリ土類金属塩基(アルカリ金属および/またはアルカリ土類金属の水酸化物や酸化物)を水の存在下で加熱することにより得られる塩基性塩や、炭酸ガスの存在下で中性塩(正塩)をアルカリ金属および/またはアルカリ土類金属の塩基と反応させることにより得られる過塩基性塩(超塩基性塩)も含まれる。 The sulfonate, phenate and salicylate include not only neutral salts (normal salts) but also neutral salts (normal salts) and excess alkali metal and / or alkaline earth metal salts and alkali metals and / or alkaline earths. A basic salt obtained by heating an alkali metal base (an alkali metal and / or alkaline earth metal hydroxide or oxide) in the presence of water, or a neutral salt (a normal salt in the presence of carbon dioxide) Also included are overbased salts (superbasic salts) obtained by reacting) with an alkali metal and / or alkaline earth metal base.
アルカリ金属および/またはアルカリ土類金属としては、ナトリウム、カリウム、マグネシウム、カルシウムなどが挙げられ、なかでもマグネシウム、カルシウムが好ましく、カルシウムが特に好ましい。 Examples of the alkali metal and / or alkaline earth metal include sodium, potassium, magnesium, calcium, etc. Among them, magnesium and calcium are preferable, and calcium is particularly preferable.
アルカリ金属および/またはアルカリ土類金属系清浄剤としては、カルシウムスルホネートが最も好ましい。 As the alkali metal and / or alkaline earth metal detergent, calcium sulfonate is most preferable.
アルカリ金属および/またはアルカリ土類金属系清浄剤の塩基価は、特に制限はないが酸化安定性確保の観点から、100〜600mgKOH/gが好ましく、150〜500mgKOH/gがより好ましく、200〜400mgKOH/gがさらに好ましい。 The base number of the alkali metal and / or alkaline earth metal detergent is not particularly limited, but is preferably 100 to 600 mgKOH / g, more preferably 150 to 500 mgKOH / g, and 200 to 400 mgKOH from the viewpoint of ensuring oxidation stability. / G is more preferable.
アルカリ金属および/またはアルカリ土類金属系清浄剤の含有量は、金属元素換算、組成物全量基準で10質量ppm以上が好ましく、40質量ppm以上がより好ましく、70質量ppm以上がさらに好ましい。
一方、クラッチ板の摩擦材の目詰まりによる摩擦係数の低下を防止する観点から、1000質量ppm以下が好ましく、600質量ppm以下がより好ましく、400質量ppm以下がさらに好ましく、200質量ppm以下が特に好ましい。
The content of the alkali metal and / or alkaline earth metal detergent is preferably 10 ppm by mass or more, more preferably 40 ppm by mass or more, and further preferably 70 ppm by mass or more based on the total amount of the metal element.
On the other hand, from the viewpoint of preventing the reduction of the friction coefficient due to clogging of the friction material of the clutch plate, 1000 ppm by mass or less is preferable, 600 ppm by mass or less is more preferable, 400 ppm by mass or less is more preferable, and 200 ppm by mass or less is particularly preferable. preferable.
本発明の潤滑油組成物は、(E)成分として、必要に応じて流動点降下剤を含有することが好ましい。流動点降下剤を含有させることで、潤滑油組成物の低温流動性を向上させることができるため好ましい。
流動点降下剤としては、公知の流動点降下剤を任意に選択することができるが、ポリメタクリレート系流動点降下剤が特に好ましい。流動点降下剤の重量平均分子量は、1万以上であることが好ましく、5万以上がより好ましい。また30万以下であることが好ましく、20万以下がより好ましく、15万以下が更に好ましい。重量平均分子量が30万を超えると組成物の剪断安定性が低下するため好ましくなく、1万未満では流動点効果剤としての効果が小さい。流動点降下剤の含有割合は潤滑油組成物全量基準で、0.01質量%以上が好ましく、0.02量%以上がより好ましく、また20質量%以下が好ましく、10質量%以下がより好ましく、5質量%以下がさらに好ましく、2質量%以下が特に好ましく、1質量%以下が最も好ましい。添加量が20質量%を超えると組成物の剪断安定性が低下するため好ましくなく、0.01質量%未満では流動点効果剤としての効果が小さい。
なお、潤滑油基油として合成油系基油を用いる場合には、流動点降下剤は必ずしも含有しなくてもよいが、潤滑油基油として鉱油系基油を用いる場合は、流動点降下剤を含有することが好ましい。
The lubricating oil composition of the present invention preferably contains a pour point depressant as the component (E) as necessary. It is preferable to contain a pour point depressant because the low temperature fluidity of the lubricating oil composition can be improved.
A known pour point depressant can be arbitrarily selected as the pour point depressant, but a polymethacrylate pour point depressant is particularly preferred. The weight average molecular weight of the pour point depressant is preferably 10,000 or more, and more preferably 50,000 or more. Moreover, it is preferable that it is 300,000 or less, 200,000 or less is more preferable, and 150,000 or less is still more preferable. When the weight average molecular weight exceeds 300,000, the shear stability of the composition is lowered, which is not preferable. When the weight average molecular weight is less than 10,000, the effect as a pour point effect agent is small. The content of the pour point depressant is preferably 0.01% by mass or more, more preferably 0.02% by mass or more, and preferably 20% by mass or less, more preferably 10% by mass or less, based on the total amount of the lubricating oil composition. 5 mass% or less is further more preferable, 2 mass% or less is especially preferable, and 1 mass% or less is the most preferable. If the addition amount exceeds 20% by mass, the shear stability of the composition is lowered, which is not preferable. If it is less than 0.01% by mass, the effect as a pour point effect agent is small.
When a synthetic base oil is used as the lubricating base oil, the pour point depressant is not necessarily contained. However, when a mineral base oil is used as the lubricating base oil, the pour point depressant is used. It is preferable to contain.
本発明の潤滑油組成物には、さらに性能を高める目的で、公知の潤滑油添加剤、例えば、無灰分散剤、摩耗防止剤、酸化防止剤、摩擦調整剤、金属不活性化剤、腐食防止剤、消泡剤、着色剤等に代表される各種添加剤を単独で、又は数種類組み合わせて配合することができる。 The lubricating oil composition of the present invention has a known lubricating oil additive such as an ashless dispersant, an antiwear agent, an antioxidant, a friction modifier, a metal deactivator, and corrosion prevention for the purpose of further enhancing the performance. Various additives represented by agents, antifoaming agents, colorants and the like can be blended alone or in combination.
無灰分散剤としては、潤滑油の無灰分散剤として通常用いられる任意の化合物が使用可能であり、例えば、炭素数40〜400のアルキル基又はアルケニル基を有するコハク酸イミド、ベンジルアミン、ポリアミン等及びそれらのホウ素化合物、リン化合物、硫黄化合物、含酸素有機化合物等により変性された誘導体等が挙げられる。 As the ashless dispersant, any compound usually used as an ashless dispersant for lubricating oils can be used. For example, succinimide having an alkyl group or alkenyl group having 40 to 400 carbon atoms, benzylamine, polyamine, and the like Examples thereof include derivatives modified with boron compounds, phosphorus compounds, sulfur compounds, oxygen-containing organic compounds, and the like.
摩耗防止剤としては、潤滑油の摩耗防止剤として通常用いられる任意の化合物が使用可能であり、例えば、リン及び/又は硫黄含有摩耗防止剤等が挙げられる。 As the antiwear agent, any compound usually used as an antiwear agent for lubricating oils can be used, and examples thereof include phosphorus and / or sulfur containing antiwear agents.
酸化防止剤としては、フェノール系、アミン系等の無灰酸化防止剤、銅系、モリブデン系等の金属系酸化防止剤が挙げられる。 Examples of the antioxidant include ashless antioxidants such as phenols and amines, and metal antioxidants such as copper and molybdenum.
摩擦調整剤としては、潤滑油用の摩擦調整剤として通常用いられる任意の化合物が使用可能であり、例えば、モリブデン系摩擦調整剤、アミン化合物、イミド化合物、脂肪酸エステル、脂肪酸アミド、脂肪酸、脂肪族アルコール、脂肪族エーテル等の無灰摩擦調整剤等が挙げられる。 As the friction modifier, any compound usually used as a friction modifier for lubricating oils can be used. For example, molybdenum friction modifier, amine compound, imide compound, fatty acid ester, fatty acid amide, fatty acid, aliphatic Examples include ashless friction modifiers such as alcohol and aliphatic ether.
金属不活性化剤としては、イミダゾリン、ピリミジン誘導体、アルキルチアジアゾール、メルカプトベンゾチアゾール、ベンゾトリアゾール又はその誘導体、1,3,4−チアジアゾールポリスルフィド、1,3,4−チアジアゾリル−2,5−ビスジアルキルジチオカーバメート、2−(アルキルジチオ)ベンゾイミダゾール、及びβ−(o−カルボキシベンジルチオ)プロピオンニトリル等が挙げられる。 Metal deactivators include imidazolines, pyrimidine derivatives, alkylthiadiazoles, mercaptobenzothiazoles, benzotriazoles or derivatives thereof, 1,3,4-thiadiazole polysulfides, 1,3,4-thiadiazolyl-2,5-bisdialkyldithio Examples thereof include carbamate, 2- (alkyldithio) benzimidazole, and β- (o-carboxybenzylthio) propiononitrile.
腐食防止剤としては、潤滑油用の腐食防止剤として通常用いられる任意の化合物が使用可能であり、例えば、ベンゾトリアゾール系、トリルトリアゾール系、イミダゾール系化合物等が挙げられる。 As the corrosion inhibitor, any compound usually used as a corrosion inhibitor for lubricating oils can be used, and examples thereof include benzotriazole, tolyltriazole, and imidazole compounds.
消泡剤としては、潤滑油用の消泡剤として通常用いられる任意の化合物が使用可能であり、例えば、ジメチルシリコーン、フルオロシリコーン等のシリコーン類、アルケニルコハク酸誘導体、ポリヒドロキシ脂肪族アルコールと長鎖脂肪酸のエステル、メチルサリチレートとo−ヒドロキシベンジルアルコール等が挙げられる。 As the antifoaming agent, any compound usually used as an antifoaming agent for lubricating oil can be used. For example, silicones such as dimethyl silicone and fluorosilicone, alkenyl succinic acid derivatives, polyhydroxy aliphatic alcohols and Examples include esters of chain fatty acids, methyl salicylate and o-hydroxybenzyl alcohol.
上記各種の添加剤を配合する場合の配合割合は特に限定されるものではなく、通常、潤滑油組成物全量基準で0.001〜10質量%の範囲内で、それぞれの目的と効果を勘案して適宜決定することができる。 The blending ratio in the case of blending the above various additives is not particularly limited, and usually within the range of 0.001 to 10% by mass on the basis of the total amount of the lubricating oil composition, taking into account each purpose and effect. Can be determined as appropriate.
なお、本発明の潤滑油組成物では、粘度指数向上剤を含有しても良いが、含有しない方がより好ましい。
かかる粘度指数向上剤としては、非分散型あるいは分散型の公知の粘度指数向上剤が挙げられる。非分散型粘度指数向上剤としては、例えば、ポリメタクリレート、エチレン−プロピレン共重合体、スチレン−ジエン共重合体、ポリイソブチレン、ポリスチレン等のオレフィンポリマー類を挙げることができる。また、分散型粘度指数向上剤としては、上記非分散型粘度指数向上剤を形成するモノマーと、含窒素モノマーとが共重合してなるポリマーを挙げることができる。
本発明の潤滑油組成物における粘度指数向上剤の含有割合は、滑油組成物全量基準で0〜10質量%であることが好ましく、0〜5質量%がより好ましく、0〜3質量%がさらに好ましく、実質的に含有しないことが最も好ましい。
The lubricating oil composition of the present invention may contain a viscosity index improver, but it is more preferable not to contain it.
Examples of the viscosity index improver include known dispersion index improvers that are non-dispersed or dispersed. Examples of the non-dispersed viscosity index improver include olefin polymers such as polymethacrylate, ethylene-propylene copolymer, styrene-diene copolymer, polyisobutylene, and polystyrene. Examples of the dispersion type viscosity index improver include a polymer obtained by copolymerizing a monomer that forms the non-dispersion type viscosity index improver and a nitrogen-containing monomer.
The content ratio of the viscosity index improver in the lubricating oil composition of the present invention is preferably 0 to 10% by mass, more preferably 0 to 5% by mass, and 0 to 3% by mass based on the total amount of the lubricating oil composition. More preferably, it is most preferable not to contain substantially.
本発明の潤滑油組成物の100℃における動粘度は、2.0mm2/s以上が好ましく、2.2mm2/s以上がより好ましい。2.0mm2/s以上にすることで、十分な潤滑性を確保できる。
一方、100℃における動粘度は、5.4mm2/s以下が好ましく、5.0mm2/s以下がより好ましい。5.4mm2/s以下にすることで、低温粘度特性に優れた潤滑油組成物を得られる。
The kinematic viscosity at 100 ° C. of the lubricating oil composition of the present invention is preferably 2.0 mm 2 / s or more, and more preferably 2.2 mm 2 / s or more. Sufficient lubricity is securable by setting it as 2.0 mm < 2 > / s or more.
Meanwhile, the kinematic viscosity at 100 ° C., preferably not more than 5.4 mm 2 / s, more preferably at most 5.0 mm 2 / s. By setting it to 5.4 mm 2 / s or less, a lubricating oil composition having excellent low-temperature viscosity characteristics can be obtained.
本発明の潤滑油組成物の40℃における動粘度は、25.0mm2/s以下が好ましく、22.5mm2/s以下がより好ましく、20.0mm2/s以下がさらに好ましい。40℃における動粘度を25.0mm2/s以下とすることによって、流体抵抗が小さくなるため潤滑個所での摩擦抵抗がより小さい潤滑油組成物を得ることが可能となる。
一方、潤滑油組成物の40℃における動粘度は、4.0mm2/s以上が好ましく、6.0mm2/s以上がより好ましく、8.0mm2/s以上がさらに好ましい。4.0mm2/s以上にすることで、油膜形成が十分となり、潤滑性により優れ、また、高温条件下での基油の蒸発損失がより小さい潤滑油組成物を得ることが可能となる。
Kinematic viscosity at 40 ° C. of the lubricating oil composition of the present invention is preferably not more than 25.0 mm 2 / s, more preferably not more than 22.5 mm 2 / s, more preferably not more than 20.0 mm 2 / s. By setting the kinematic viscosity at 40 ° C. to 25.0 mm 2 / s or less, it is possible to obtain a lubricating oil composition having a smaller frictional resistance because the fluid resistance becomes smaller.
On the other hand, the kinematic viscosity at 40 ° C. of the lubricating oil composition is preferably 4.0 mm 2 / s or more, more preferably 6.0 mm 2 / s or more, and even more preferably 8.0 mm 2 / s or more. By setting it to 4.0 mm 2 / s or more, it becomes possible to obtain a lubricating oil composition in which oil film formation is sufficient, lubricity is excellent, and base oil evaporation loss is low under high temperature conditions.
本発明の潤滑油組成物の用途は特に限定されず任意の用途に使用できるが、(C)成分として式(1)に示す末端にカルボキシ基を有するチオリン酸エステルを特定量含有することによって、低温時における金属間摩擦係数を低減させつつもクラッチトルク容量および極圧性に優れるため、特に自動変速機に好適に用いることができる。 The use of the lubricating oil composition of the present invention is not particularly limited and can be used for any application, but by containing a specific amount of a thiophosphate having a carboxy group at the terminal shown in Formula (1) as the component (C), The clutch torque capacity and extreme pressure characteristics are excellent while reducing the coefficient of friction between metals at low temperatures, so that it can be suitably used particularly for an automatic transmission.
以下に実施例を挙げて本発明を具体的に説明するが、本発明はこれらの実施例に限定されるものではない。 EXAMPLES The present invention will be specifically described below with reference to examples, but the present invention is not limited to these examples.
(実施例1〜6および比較例1〜8)
表1に示す組成の潤滑油組成物を調製した。各添加剤の添加量(質量%または質量ppm)は組成物全量基準である。各潤滑油組成物の性状について評価し表1に併記した。
(Examples 1-6 and Comparative Examples 1-8)
Lubricating oil compositions having the compositions shown in Table 1 were prepared. The addition amount (mass% or mass ppm) of each additive is based on the total amount of the composition. The properties of each lubricating oil composition were evaluated and listed in Table 1.
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