JP2017053160A - 建設機械 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】建設機械は、フロント部材の目標操作量と実操作量との差が、予め設定した範囲よりも大きい場合、そのフロント部材を駆動するアクチュエータを操作する操作部に対して反力付与装置により付与される操作反力を増加させる補正を実行し、上記範囲内の場合、そのフロント部材を駆動するアクチュエータを操作する操作部に対して反力付与装置により付与される操作反力を減少させる補正を実行する反力補正制御部を有する制御装置を備えている。
【選択図】図10
Description
反力補正部129による第1補正制御について説明する。反力補正部129は、補正係数Kが閾値β未満であるか否か、ならびに、補正係数Kが閾値α以上であるか否かを判定する。閾値αは、1よりも大きい値であり、予め記憶装置に記憶されている(α>1)。閾値βは、1よりも小さい値であり、予め記憶装置に記憶されている(β<1)。
反力補正部129による第2補正制御について説明する。反力補正部129は、補正係数Kが閾値γ以上であるか否か、ならびに、補正係数Kが閾値β未満であるか否かを判定する。閾値γは、閾値αよりも大きい値であり、予め記憶装置に記憶されている(γ>α)。
(1)コントローラ120は、フロント部材の目標操作角θtと実操作角θとの差が、予め設定した範囲よりも大きい場合(すなわち補正係数Kがβ未満の場合)、そのフロント部材を駆動するアクチュエータ103a,104aを操作する操作レバー111,112に対して反力付与装置111r,112rにより付与される操作反力を増加させる補正を実行する。コントローラ120は、フロント部材の目標操作角θtと実操作角θとの差が、予め設定した範囲内の場合(すなわち補正係数Kがβ以上α未満の場合、またはβ以上γ未満の場合)、そのフロント部材を駆動するアクチュエータ103a,104aを操作する操作レバー111,112に対して反力付与装置111r,112rにより付与される操作反力を減少させる補正を実行する。
(変形例1)
操作反力の補正の方法は、上述した実施の形態に限定されない。
(変形例1−1)
図11(a)は、図10(a)と同様の図であり、操作反力の補正方法の変形例を示す図である。図11(a)では、上述した実施の形態における操作反力の特性を二点鎖線で示している。上述した実施の形態では、第1補正制御において、実操作角θが目標操作角θtよりも小さくなり、操作角θ1に達すると、基準操作反力FBまで操作反力が増加する特性であった。
図11(b)は、図10(b)と同様の図であり、操作反力の補正方法の変形例を示す図である。図11(b)では、上述した実施の形態における操作反力の特性を二点鎖線で示している。上述した実施の形態では、第2補正制御において、実操作角θが目標操作角θtよりも大きくなり、操作角θ2に達すると、基準操作反力FBからさらに補正量ΔFだけ増加された操作反力が発生する特性であった。
上述した実施の形態では、第2補正制御において、実操作角θが操作角θ0から目標操作角θtに向かって増加するにしたがって、直線的に操作反力Fが増加する特性であった。これに対して、本変形例では、図11(b)に示すように、実操作角θが操作角θ0から増加し、操作角θ1を超えて大きくなると、操作反力が不連続的に減少する特性とされている。本変形例では、操作角θ0〜θ1では、基準操作反力FBから補正量ΔF/2だけ減少させた操作反力Fを発生させ、操作角θ1〜θ2では、基準操作反力FBから補正量ΔFだけ減少させた操作反力Fを発生させている。このように、本変形例によれば、実操作角θを増加させる操作においても、目標操作角θtに近づいたときに、操作反力が不連続的に減少する。このため、オペレータは、不連続的に操作反力Fが減少したことを感じることで、実操作角θが目標操作角θtに近づいたことを知ることができる。
上述した実施の形態では、操作反力Fを不連続的に変化させる例について説明したが、本発明はこれに限定されない。たとえば、図12(a)および図12(b)に示すように、実操作角θの増加および減少に応じて、連続的に操作反力Fを変化させてもよい。図12に示す例では、補正量ΔFが実操作角θに応じて変化する。この場合、操作反力Fの変化をオペレータがわかるように、実操作角θの変化量に対する操作反力Fの変化量の割合(傾き)を設定すればよい。
上述した実施の形態では、各フロント部材の位置を求めるために、各フロント部材の回動角度を検出する角度センサ110a,110b,110cを設ける例について説明したが、本発明はこれに限定されない。角度センサ110a,110b,110cに代えて、油圧シリンダのストロークを検出するストロークセンサを設けて、ストロークの情報から各フロント部材の位置を求めてもよい。
上述した実施の形態では、現時点の爪先Pbが目標軌跡TL上にあった場合に目標速度演算部124が目標速度ベクトルVTcを演算する例について説明したが本発明はこれに限定されない。現時点の爪先Pbが目標軌跡TLから離れた位置にある場合、目標速度演算部124は、目標軌跡TLに向かって滑らかに爪先Pbが移動するような遷移用目標軌跡TLtを演算し、この遷移用目標軌跡TLtに基づいて目標速度ベクトルVTcを演算する。
実速度ベクトルVAc、アーム速度ベクトルVAaおよびブーム速度ベクトルVAbの演算方法は、上述した実施の形態に限定されない。たとえば、左操作レバー111の実操作角θaに基づいてアーム速度ベクトルVAaを演算し、右操作レバー112の実操作角θbに基づいてブーム速度ベクトルVAbを演算し、両者を合成して実速度ベクトルVAcを演算してもよい。
上述した実施の形態では、反力付与装置111r,112rを複数の電磁モータで構成する例について説明したが、本発明はこれに限定されない。コイルばねと、コイルばねの全長を変更させるピストンとにより反力付与装置を構成してもよい。油圧や空圧などの圧力を利用して、反力を発生させてもよい。たとえば、反力シリンダと、反力シリンダの駆動を制御する電磁比例弁とにより反力付与装置を構成してもよい。
上述した実施の形態では、左操作レバー111および右操作レバー112が電気式の操作レバーである例について説明したが、本発明はこれに限定されない。油圧パイロット式の操作レバーに本発明を適用してもよい。
上述した実施の形態では、ブーム104とアーム105の複合動作により、斜面の均し作業を行う場合の例について説明したが、本発明はこれに限定されない。水平引きなどの作業に対して本発明を適用してもよい。ブーム104とアーム105に加え、バケット106の動作を加えた複合動作に本発明を適用することもできる。この場合、右操作レバー112の左右方向の傾き角に応じて、操作反力を決定する。
||VAa||>||VTa||,||VAb||>||VTb||となる場合(図6参照)や、||VAa||<||VTa||,||VAb||<||VTb||となる場合に限らない。||VAa||>||VTa||,||VAb||<||VTb||となる場合や、||VAa||<||VTa||,||VAb||>||VTb||となる場合にも本発明が適用される。
上述した実施の形態では、バケット106の爪先Pbの位置の目標軌跡TLに沿って動作する作業を例について説明したが、本発明はこれに限定されない。目標軌跡を決定するフロント作業装置の予め設定された部位として、爪先Pbに代えて、たとえば、バケット106の回動中心の位置を採用してもよい。この場合、バケット106の回動中心の位置の目標軌跡TLに沿って動作する作業について、本発明を適用することもできる。
上述した実施の形態では、フロント作業装置がブーム104、アーム105およびバケット106を備えている例について説明したが本発明はこれに限定されない。旋回体102に回動可能に取り付けられる基端ブームと、基端ブームに回動可能に取り付けられる先端ブームと、先端ブームに回動可能に取り付けられるアーム105と、バケット106とを備えた、いわゆるツーピースタイプのフロント作業装置を備えた建設機械に本発明を適用してもよい。少なくとも2つ以上のフロント部材が目標軌跡TLに沿って複合的に操作される種々のフロント作業装置に本発明を適用することができる。
上述した実施の形態では、クローラ式のバックホウを例に説明したが、本発明はこれに限定されない。たとえば、ローディングショベルやホイール式油圧ショベルなど、目標軌跡TLに沿って、少なくとも2つ以上のフロント部材を含む複数のフロント部材を有するフロント作業装置を備えた建設機械であって、少なくとも2つ以上のフロント部材が複合的に動作される種々の建設機械に本発明を適用することができる。
D 垂線距離、F 操作反力、BP 旋回中心点、Dt 閾値、FB 基準操作反力、Ka 補正係数、Kb 補正係数、NP 中立位置、Pb 爪先、TL 目標軌跡、TLL 目標軌跡下限、TLU 目標軌跡上限、VAa アーム速度ベクトル、VAb ブーム速度ベクトル、VAc 実速度ベクトル、VTa アーム速度ベクトル、VTb ブーム速度ベクトル、VTc 目標速度ベクトル
Claims (6)
- 少なくとも第1フロント部材および第2フロント部材を含む複数のフロント部材を有するフロント作業装置、ならびに前記複数のフロント部材を駆動する複数のアクチュエータ、ならびに前記複数のアクチュエータを操作する操作部を備えた建設機械であって、
前記操作部に対して、実操作量に基づき操作反力を付与する反力付与装置と、
この反力付与装置に対する制御信号を生成するために、前記操作部の実操作量を検出する操作量検出部と、
前記フロント作業装置の予め設定された部位の目標軌跡を決定する軌跡決定部と、
前記複数のフロント部材が駆動することにより移動する前記フロント作業装置の予め設定された部位の位置を検出する位置検出部と、
前記目標軌跡に沿うように前記フロント作業装置の予め設定された部位の目標速度を決定する目標速度決定部と、
前記目標速度に基づいて、少なくとも前記第1フロント部材および前記第2フロント部材のそれぞれの目標操作量を決定する目標操作量決定部と、
前記フロント部材の目標操作量と実操作量との差が、予め設定した範囲よりも大きい場合、そのフロント部材を駆動するアクチュエータを操作する操作部に対して前記反力付与装置により付与される操作反力を増加させる補正を実行し、前記範囲内の場合、そのフロント部材を駆動するアクチュエータを操作する操作部に対して前記反力付与装置により付与される操作反力を減少させる補正を実行する反力補正制御部とを有する制御装置とを備えたことを特徴とする建設機械。 - 請求項1に記載の建設機械において、
前記反力補正制御部によって、前記反力付与装置により付与される操作反力を減少させる補正を実行した操作反力の大きさは、少なくとも前記操作部の非操作時に前記操作部が中立位置に戻る大きさ以上であることを特徴とする建設機械。 - 請求項1または2に記載の建設機械において、
前記反力補正制御部が、前記目標操作量と前記実操作量との差が大きくなる操作が実行された場合に前記操作反力を増加させることを特徴とする建設機械。 - 請求項1または2に記載の建設機械において、
前記実操作量が、前記目標操作量を含む予め設定した操作範囲内にあるか否かを判定する目標到達判定部を備え、
前記反力補正制御部は、前記目標到達判定部により前記実操作量が前記目標操作量を含む予め設定した操作範囲内にあると判定されたとき、前記操作部に対して前記反力付与装置により付与される操作反力を減少させる補正を実行することを特徴とする建設機械。 - 請求項1または2に記載の建設機械において、
前記軌跡決定部により決定された前記目標軌跡と、前記位置検出部により検出された前記フロント作業装置の予め設定された部位の位置との差が予め設定した閾値よりも小さい場合、前記反力補正制御部による前記操作反力の補正を実行し、
前記軌跡決定部により決定された前記目標軌跡と、前記位置検出部により検出された前記フロント作業装置の予め設定された部位の位置との差が予め設定した閾値よりも大きい場合、前記反力補正制御部による前記操作反力の補正を実行しないことを特徴とする建設機械。 - 請求項1または2に記載の建設機械において、
前記フロント作業装置の予め設定された部位の実速度を演算する実速度演算部を備え、
前記目標速度決定部は、前記目標速度の大きさを前記実速度の大きさと同じ値として決定することを特徴とする建設機械。
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