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JP2016017743A - System and method for providing information - Google Patents

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JP2016017743A JP2014138302A JP2014138302A JP2016017743A JP 2016017743 A JP2016017743 A JP 2016017743A JP 2014138302 A JP2014138302 A JP 2014138302A JP 2014138302 A JP2014138302 A JP 2014138302A JP 2016017743 A JP2016017743 A JP 2016017743A
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a system and a method for providing information that can appropriately give notice of equipment required at a destination when one gets to the destination.SOLUTION: The information providing system according to the present invention includes: a destination-related information acquiring section 2 acquiring information on the facilities or the location of a destination; an owned vehicle positional information acquiring section 3 acquiring information on the current position of the owned vehicle; and a predicting section 4 predicting equipment required at a destination when one gets to the destination based on the destination-related information acquired by the section 2 and the owned vehicle positional information acquired by the section 3.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本発明は、目的地到着時に目的地で必要な装備を予測してユーザに通知する情報提供システムおよび情報提供方法に関する。   The present invention relates to an information providing system and an information providing method for predicting necessary equipment at a destination when the destination arrives and notifying a user.

従来、外部から取得した天気情報に基づいて、降車時にユーザに対して雨具の持ち出しを促す技術がある。例えば、自車両の現在位置についての天気情報を外部から取得し、ユーザが降車するタイミングにおいて天気情報に基づいて雨具が必要であると判断した場合には、ユーザに対して雨具の携帯を促す通知を行う技術が開示されている(例えば、特許文献1参照)。   2. Description of the Related Art Conventionally, there is a technique for prompting a user to take out rain gear when getting off based on weather information acquired from the outside. For example, when weather information about the current position of the host vehicle is acquired from the outside, and it is determined that rain gear is necessary based on the weather information at the timing when the user gets off, notification that prompts the user to carry rain gear The technique which performs is disclosed (for example, refer patent document 1).

特開2005−345293号公報JP 2005-345293 A

特許文献1では、乗車時に自車両に雨具を持ち込んでいない場合において、降車時に雨具の携帯を促されても雨具がないという状況が生じ得る。また、例えばショッピングモールなどの商業施設では地下駐車場と建物とが直結している場合があり、この場合、降車時に雨具の携帯を促されても実際に雨具を用いることはない。   In Patent Document 1, when no rain gear is brought into the host vehicle when getting on, even if the user is prompted to carry the rain gear when getting off, there may be a situation where there is no rain gear. Further, for example, in a commercial facility such as a shopping mall, an underground parking lot and a building may be directly connected. In this case, even when the user is prompted to carry the rain gear when getting off, the rain gear is not actually used.

このように、従来では、必ずしも必要な時に雨具の携帯を通知しているとはいえなかった。また、雨具に限らず、目的地到着時に目的地で必要な身の回りの物(装備)の携帯についてもユーザに通知すれば便利であるが、従来では雨具以外の他の装備については考慮されていなかった。   As described above, conventionally, it is not always possible to notify the user of carrying rain gear when necessary. In addition to rain gear, it is convenient to notify the user about the carrying of personal items (equipment) necessary at the destination when arriving at the destination, but conventionally other equipment other than rain gear has not been considered. It was.

本発明は、このような問題を解決するためになされたものであり、目的地到着時に目的地で必要な装備について適切な通知を行うことが可能な情報提供システムおよび情報提供方法を提供することを目的とする。   The present invention has been made to solve such a problem, and provides an information providing system and an information providing method capable of appropriately notifying the necessary equipment at the destination upon arrival at the destination. With the goal.

上記の課題を解決するために、本発明による情報提供システムは、目的地の施設または目的地の場所に関連する目的地関連情報を取得する目的地関連情報取得部と、自車両の現在位置情報を取得する自車位置情報取得部と、目的地関連情報取得部にて取得された目的地関連情報と、自車位置情報取得部にて取得された現在位置情報とに基づき、目的地到着時に目的地で必要な装備を予測する予測部とを備える。   In order to solve the above-described problems, an information providing system according to the present invention includes a destination related information acquisition unit that acquires destination related information related to a destination facility or a destination location, and current position information of the host vehicle. Based on the vehicle location information acquisition unit, the destination related information acquired by the destination related information acquisition unit, and the current location information acquired by the vehicle location information acquisition unit. And a prediction unit for predicting necessary equipment at the destination.

また、本発明による情報提供方法は、(a)目的地の施設または目的地の場所に関連する目的地関連情報を取得する工程と、(b)自車両の現在位置情報を取得する工程と、(c)工程(a)にて取得された目的地関連情報と、工程(b)にて取得された現在位置情報とに基づき、目的地到着時に目的地で必要な装備を予測する工程とを備える。   In addition, the information providing method according to the present invention includes (a) acquiring destination related information related to a destination facility or destination location, and (b) acquiring current position information of the host vehicle, (C) based on the destination related information acquired in the step (a) and the current position information acquired in the step (b), predicting necessary equipment at the destination upon arrival at the destination. Prepare.

本発明によると、情報提供システムは、目的地の施設または目的地の場所に関連する目的地関連情報を取得する目的地関連情報取得部と、自車両の現在位置情報を取得する自車位置情報取得部と、目的地関連情報取得部にて取得された目的地関連情報と、自車位置情報取得部にて取得された現在位置情報とに基づき、目的地到着時に目的地で必要な装備を予測する予測部とを備えるため、目的地到着時に目的地で必要な装備について適切な通知を行うことが可能となる。   According to the present invention, the information providing system includes a destination related information acquisition unit that acquires destination related information related to a destination facility or destination location, and own vehicle position information that acquires current position information of the host vehicle. Based on the destination-related information acquired by the acquisition unit, the destination-related information acquisition unit, and the current position information acquired by the vehicle position information acquisition unit, the equipment necessary for the destination when it arrives Since the prediction unit for prediction is provided, it is possible to appropriately notify the necessary equipment at the destination upon arrival at the destination.

また、情報提供方法は、(a)目的地の施設または目的地の場所に関連する目的地関連情報を取得する工程と、(b)自車両の現在位置情報を取得する工程と、(c)工程(a)にて取得された目的地関連情報と、工程(b)にて取得された現在位置情報とに基づき、目的地到着時に目的地で必要な装備を予測する工程とを備えるため、目的地到着時に目的地で必要な装備について適切な通知を行うことが可能となる。   The information providing method includes (a) a step of acquiring destination related information related to a destination facility or a destination location, (b) a step of acquiring current position information of the host vehicle, and (c) In order to provide the step of predicting the equipment necessary at the destination when arriving at the destination based on the destination related information acquired in step (a) and the current position information acquired in step (b). When the destination arrives, it is possible to appropriately notify the necessary equipment at the destination.

本発明の実施の形態1による情報提供装置の構成の一例を示すブロック図である。It is a block diagram which shows an example of a structure of the information provision apparatus by Embodiment 1 of this invention. 本発明の実施の形態1による情報提供装置の構成の他の一例を示すブロック図である。It is a block diagram which shows another example of a structure of the information provision apparatus by Embodiment 1 of this invention. 本発明の実施の形態1による情報提供装置の動作の一例を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows an example of operation | movement of the information provision apparatus by Embodiment 1 of this invention. 本発明の実施の形態1による情報提供装置の動作の一例を示す図である。It is a figure which shows an example of operation | movement of the information provision apparatus by Embodiment 1 of this invention. 本発明の実施の形態1による情報提供装置の動作の他の一例を示す図である。It is a figure which shows another example of operation | movement of the information provision apparatus by Embodiment 1 of this invention. 本発明の実施の形態1による情報提供装置の動作の他の一例を示す図である。It is a figure which shows another example of operation | movement of the information provision apparatus by Embodiment 1 of this invention. 本発明の実施の形態2による情報提供装置の構成の一例を示すブロック図である。It is a block diagram which shows an example of a structure of the information provision apparatus by Embodiment 2 of this invention. 本発明の実施の形態2による情報提供装置の動作の一例を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows an example of operation | movement of the information provision apparatus by Embodiment 2 of this invention. 本発明の実施の形態3による情報提供装置の構成の一例を示すブロック図である。It is a block diagram which shows an example of a structure of the information provision apparatus by Embodiment 3 of this invention. 本発明の実施の形態3による情報提供装置の動作の一例を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows an example of operation | movement of the information provision apparatus by Embodiment 3 of this invention. 本発明の実施の形態による情報提供システムの構成の一例を示すブロック図である。It is a block diagram which shows an example of a structure of the information provision system by embodiment of this invention. 本発明の実施の形態による情報提供システムの構成の他の一例を示すブロック図である。It is a block diagram which shows another example of a structure of the information provision system by embodiment of this invention.

本発明の実施の形態について、図面に基づいて以下に説明する。   Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

<実施の形態1>
まず、本発明の実施の形態1による情報提供システムの構成について説明する。なお、本実施の形態および以下の各実施の形態においては、情報提供システムを情報提供装置単体で実現した場合について説明する。
<Embodiment 1>
First, the configuration of the information providing system according to the first embodiment of the present invention will be described. In the present embodiment and the following embodiments, the case where the information providing system is realized by a single information providing apparatus will be described.

図1は、本実施の形態1による情報提供装置1の構成の一例を示すブロック図である。なお、図1では、情報提供装置1を構成する必要最小限の構成要素を示している。   FIG. 1 is a block diagram showing an example of the configuration of the information providing apparatus 1 according to the first embodiment. FIG. 1 shows the minimum necessary components constituting the information providing apparatus 1.

図1に示すように、情報提供装置1は、少なくとも目的地関連情報取得部2と、自車位置情報取得部3と、予測部4とを備えている。   As shown in FIG. 1, the information providing apparatus 1 includes at least a destination related information acquisition unit 2, a vehicle position information acquisition unit 3, and a prediction unit 4.

目的地関連情報取得部2は、目的地の施設または目的地の場所に関連する目的地関連情報を取得する。ここで、目的地の施設とは、ユーザが目的地として設定した施設のことをいい、例えばショッピングモールあるいは遊園地などの商業施設が挙げられる。また、目的地の場所とは、ユーザが目的地として設定した場所(土地)のことをいい、例えば山、海、あるいは川などが挙げられる。   The destination related information acquisition unit 2 acquires destination related information related to a destination facility or a destination location. Here, the destination facility refers to a facility set as a destination by the user, such as a commercial facility such as a shopping mall or an amusement park. Further, the destination location refers to a location (land) set as a destination by the user, such as a mountain, sea, or river.

自車位置情報取得部3は、自車両の現在位置情報を取得する。   The own vehicle position information acquisition unit 3 acquires current position information of the own vehicle.

予測部4は、目的地関連情報取得部2にて取得された目的地関連情報と、自車位置情報取得部3にて取得された現在位置情報とに基づき、目的地到着時に目的地で必要な装備を予測する。ここで、装備としては、傘などの雨具、マフラーやコートなどの防寒具など、ユーザの身の回りの物(服装、持ち物)が挙げられる。   The prediction unit 4 is necessary at the destination upon arrival based on the destination related information acquired by the destination related information acquisition unit 2 and the current position information acquired by the own vehicle position information acquisition unit 3. Predict equipment. Here, examples of the equipment include things around the user (clothing, belongings) such as rain gear such as an umbrella, and cold protection equipment such as a muffler and a coat.

目的地関連情報取得部2、自車位置情報取得部3、および予測部4は、ソフトウェアに基づくCPU(Central Processing Unit)を用いたプログラム処理を実行することによって実現される。なお、CPUによる制御の機能は、図1では明示的に図示していないが、後述の図2では制御部8として図示している。   The destination related information acquisition unit 2, the own vehicle position information acquisition unit 3, and the prediction unit 4 are realized by executing a program process using a CPU (Central Processing Unit) based on software. The function of control by the CPU is not explicitly shown in FIG. 1, but is shown as a control unit 8 in FIG.

次に、上記の目的地関連情報取得部2、自車位置情報取得部3、および予測部4を含む情報提供装置1の他の構成について説明する。   Next, another configuration of the information providing apparatus 1 including the destination related information acquisition unit 2, the vehicle position information acquisition unit 3, and the prediction unit 4 will be described.

図2は、情報提供装置5の構成の一例を示すブロック図である。   FIG. 2 is a block diagram illustrating an example of the configuration of the information providing apparatus 5.

図2に示すように、情報提供装置5は、目的地関連情報取得部2と、自車位置情報取得部3と、予測部4と、入力部6と、地図情報取得部7と、制御部8と、出力部10とを備えている。また、制御部8は、探索部9を備えている。   As shown in FIG. 2, the information providing device 5 includes a destination related information acquisition unit 2, a vehicle position information acquisition unit 3, a prediction unit 4, an input unit 6, a map information acquisition unit 7, and a control unit. 8 and an output unit 10. The control unit 8 includes a search unit 9.

入力部6は、ユーザによる入力操作を受け付ける。ここで、入力部6としては、例えばタッチパネル、ハードキー、音声入力部(例えばマイク)などが挙げられる。また、入力部6は、例えば携帯通信端末など、外部の通信端末で入力された情報を受信する受信部としての機能を有してもよい。   The input unit 6 receives an input operation by the user. Here, examples of the input unit 6 include a touch panel, hard keys, and a voice input unit (for example, a microphone). Further, the input unit 6 may have a function as a receiving unit that receives information input from an external communication terminal such as a mobile communication terminal.

地図情報取得部7は、例えば、ハードディスク(HDD:Hard Disk Drive)あるいは半導体メモリなどの記憶装置から構成されており、地図情報を取得して格納している。ここで、地図情報は、施設情報、場所情報、および駐車場情報などの情報を含んでいる。   The map information acquisition unit 7 is composed of a storage device such as a hard disk drive (HDD) or a semiconductor memory, for example, and acquires and stores map information. Here, the map information includes information such as facility information, location information, and parking lot information.

なお、地図情報取得部7は、外部から地図情報を取得してもよい。例えば、地図情報取得部7は、地図情報を、外部のサーバなどから通信ネットワークを介してダウンロードすることによって取得してもよい。あるいは、メモリなどの記憶媒体から読み出すことによって取得してもよい。すなわち、地図情報取得部7は、地図情報を取得する機能を有している。   In addition, the map information acquisition part 7 may acquire map information from the outside. For example, the map information acquisition unit 7 may acquire the map information by downloading it from an external server or the like via a communication network. Or you may acquire by reading from storage media, such as memory. That is, the map information acquisition unit 7 has a function of acquiring map information.

目的地関連情報取得部2は、ユーザ(例えば運転者)が入力部6を介して設定した目的地の施設または目的地の場所に関連する目的地関連情報を、地図情報取得部7から取得する。具体的には、目的地関連情報取得部2は、地図情報取得部7から、目的地である施設に関する情報、目的地である場所に関する情報、あるいは目的地周辺の駐車場情報を取得する。ここで、目的地周辺の駐車場とは、目的地である施設や場所に付随して設けられた駐車場、および目的地である施設や場所の付近に存在する駐車場を含む。また、駐車場情報は、地下駐車場などの駐車場内の地図情報を含む。   The destination related information acquisition unit 2 acquires, from the map information acquisition unit 7, destination related information related to a destination facility or destination location set by a user (for example, a driver) via the input unit 6. . Specifically, the destination related information acquisition unit 2 acquires information about the facility that is the destination, information about the location that is the destination, or parking information around the destination from the map information acquisition unit 7. Here, the parking lot around the destination includes a parking lot provided in association with the facility or place that is the destination, and a parking lot that exists in the vicinity of the facility or place that is the destination. The parking lot information includes map information in a parking lot such as an underground parking lot.

自車位置情報取得部3は、自車両の現在位置情報(現在の位置情報)を取得する。具体的には、例えば、GPS(Global Positioning System)衛星から自車両の位置情報を取得する。   The own vehicle position information acquisition unit 3 acquires the current position information (current position information) of the own vehicle. Specifically, for example, the position information of the host vehicle is acquired from a GPS (Global Positioning System) satellite.

制御部8は、ソフトウェアに基づくCPUを用いたプログラム処理を実行することによって、各構成要素を制御する。   The control unit 8 controls each component by executing a program process using a CPU based on software.

探索部9は、ユーザが入力部6を介して設定した目的地と、自車位置情報取得部3にて取得された自車両の現在位置(現在地)とに基づいて、現在地から目的地までの経路を探索する。このとき、探索部9は、地図情報取得部7にて取得された地図情報を用いて経路を探索してもよい。   Based on the destination set by the user via the input unit 6 and the current position (current location) of the host vehicle acquired by the host vehicle location information acquiring unit 3, the search unit 9 Search for a route. At this time, the search unit 9 may search for a route using the map information acquired by the map information acquisition unit 7.

予測部4は、目的地関連情報取得部2にて取得された目的地関連情報と、自車位置情報取得部3にて取得された現在位置情報とに基づいて、ユーザが設定した目的地に到着したときに必要な装備を予測する。具体的には、探索部9による経路の探索結果に基づいて、目的地への到着予定時刻において目的地で必要な装備を予測する。   The prediction unit 4 sets the destination set by the user based on the destination related information acquired by the destination related information acquisition unit 2 and the current position information acquired by the own vehicle position information acquisition unit 3. Predict the equipment you will need when you arrive. Specifically, necessary equipment at the destination is predicted at the scheduled arrival time based on the route search result by the search unit 9.

出力部10は、予測部4にて予測された結果をユーザに対して通知する。ここで、出力部10としては、例えば表示部、音声出力部(例えばスピーカ)などが挙げられる。また、出力部10は、例えば携帯通信端末など、外部の通信端末に対して予測の結果を送信する送信部としての機能を有してもよい。   The output unit 10 notifies the user of the result predicted by the prediction unit 4. Here, examples of the output unit 10 include a display unit and an audio output unit (for example, a speaker). The output unit 10 may have a function as a transmission unit that transmits a prediction result to an external communication terminal such as a mobile communication terminal.

なお、入力部6と出力部10とは、一体に構成されてもよく、別個に設けられてもよい。   In addition, the input part 6 and the output part 10 may be comprised integrally, and may be provided separately.

次に、情報提供装置5の動作について説明する。   Next, the operation of the information providing device 5 will be described.

図3は、情報提供装置5の動作の一例を示すフローチャートである。   FIG. 3 is a flowchart showing an example of the operation of the information providing apparatus 5.

ステップS11において、自車位置情報取得部3は、自車両の現在位置情報を取得する。自車位置情報取得部3にて取得された現在位置情報は、探索部9に出力される。   In step S11, the host vehicle position information acquisition unit 3 acquires the current position information of the host vehicle. The current position information acquired by the own vehicle position information acquisition unit 3 is output to the search unit 9.

ステップS12において、制御部8は、入力部6を介してユーザが入力した目的地情報を取得する。制御部8にて取得された目的地情報は、目的地関連情報取得部2および探索部9に出力される。ここで、目的地情報は、上記の目的地の施設の情報、または目的地の場所の情報を含んでいる。   In step S <b> 12, the control unit 8 acquires the destination information input by the user via the input unit 6. The destination information acquired by the control unit 8 is output to the destination related information acquisition unit 2 and the search unit 9. Here, the destination information includes information on the above facilities at the destination or information on the location of the destination.

ステップS13において、目的地関連情報取得部2は、制御部8から入力された目的地情報に基づいて、地図情報取得部7から目的地関連情報を取得する。   In step S <b> 13, the destination related information acquisition unit 2 acquires the destination related information from the map information acquisition unit 7 based on the destination information input from the control unit 8.

ステップS14において、予測部4は、目的地関連情報取得部2にて取得された目的地関連情報に基づいて、ユーザが設定した目的地に到着したときに必要な装備を予測する。   In step S <b> 14, the prediction unit 4 predicts equipment necessary when the user arrives at the destination set by the user, based on the destination related information acquired by the destination related information acquisition unit 2.

ステップS15において、出力部10は、予測部4にて予測された結果をユーザに対して通知する。   In step S15, the output unit 10 notifies the user of the result predicted by the prediction unit 4.

なお、上記の動作において、予測部4にて予測された結果を出力部10から通知するタイミングとしては、目的地の設定時(出発時)あるいは目的地への到着時であってもよく、任意のタイミング(例えば、目的地に向かう途中)であってもよく、あるいはこれらの組み合わせであってもよい。ここで、目的地への到着時とは、ユーザが自車両から降車する時、自車両が目的地に到着したことを探索部9が判断した時などが挙げられる。また、任意のタイミングで通知する方法としては、ボタン操作あるいは音声操作などユーザが入力部6を介して手動で通知を促してもよく、目的地への到着予定時間が変更になった時などに自動的に通知をするようにしてもよい。   In the above operation, the timing at which the result predicted by the prediction unit 4 is notified from the output unit 10 may be the time when the destination is set (at the time of departure) or the time of arrival at the destination. (For example, on the way to the destination) or a combination thereof. Here, the time of arrival at the destination includes when the user gets off the host vehicle, when the search unit 9 determines that the host vehicle has arrived at the destination, and the like. In addition, as a method of notifying at an arbitrary timing, the user may prompt the user to manually notify via the input unit 6 such as button operation or voice operation, or when the estimated arrival time at the destination is changed. You may make it notify automatically.

次に、情報提供装置5の具体的な使用例について、図4〜6を用いて説明する。   Next, a specific usage example of the information providing apparatus 5 will be described with reference to FIGS.

例えば、図4に示すように、ユーザが「夜景が見たい」と考えて、入力部6を介して「山」を目的地として設定する。予測部4は、目的地関連情報取得部2にて取得された目的地関連情報(ここでは、目的地である「山」に関する情報)に基づいて、目的地に到着したときに必要な装備はマフラーであると予測する。   For example, as shown in FIG. 4, the user thinks “I want to see a night view” and sets “mountain” as a destination via the input unit 6. Based on the destination-related information acquired by the destination-related information acquisition unit 2 (here, information related to the “mountain” that is the destination), the prediction unit 4 determines which equipment is required when arriving at the destination. Predict that it is a muffler.

出力部10(ここでは、表示部あるいはスピーカ)は、予測部4にて予測された結果を通知する。通知内容としては、例えば、「山頂は気温が低いのでマフラーを持って行かれることをお勧めします。」旨の内容を文字や音声で通知する。あるいは、上記の通知において、「山頂」に代えて「山の展望台」や「目的地」としてもよい。   The output unit 10 (here, the display unit or the speaker) notifies the result predicted by the prediction unit 4. As the notification content, for example, the content of the message “It is recommended that you take a muffler because the temperature at the top of the mountain is low.” Is notified by text or voice. Alternatively, in the above notification, “mountain observatory” or “destination” may be used instead of “mountain peak”.

なお、図4の例では、予測部4にて予測された結果を出力部10(表示部あるいはスピーカ)から通知している場合を示しているが、例えば図5に示すように、予測部4にて予測された結果を、出力部10を介して携帯通信端末11から通知するようにしてもよい。この場合、携帯通信端末11を介して目的地の設定を行ってもよい。   In the example of FIG. 4, a case in which the result predicted by the prediction unit 4 is notified from the output unit 10 (display unit or speaker) is shown. For example, as shown in FIG. 5, the prediction unit 4 You may make it notify the result estimated in (2) from the mobile communication terminal 11 via the output part 10. FIG. In this case, the destination may be set via the mobile communication terminal 11.

また、他の例として、図6に示すように、ユーザが「ショッピングがしたい」と考えて、入力部6を介して携帯通信端末11から「ショッピングモール」を目的地として設定する。ここで、ショッピングモールは、地下駐車場と直結しているものとする。予測部4は、目的地関連情報取得部2にて取得された目的地関連情報(ここでは、目的地である「ショッピングモール」に関する情報、および地下駐車場に関する情報)に基づいて、目的地であるショッピングモールに直結した地下駐車場(目的地の到着地点)に到着したときに傘は不要であると予測する。このとき、予測部4は、自車位置情報取得部3におけるGPS衛星からの受信状況を加味してもよく、受信状況が悪ければ(例えば、GPS衛星からの情報を全く受信できなければ)、自車両が地下駐車場内に存在していると判断してもよい。   As another example, as shown in FIG. 6, the user thinks “I want to shop” and sets “shopping mall” as a destination from the mobile communication terminal 11 via the input unit 6. Here, it is assumed that the shopping mall is directly connected to the underground parking lot. Based on the destination related information acquired by the destination related information acquisition unit 2 (here, information related to the “shopping mall” which is the destination and information related to the underground parking lot), the prediction unit 4 It is predicted that an umbrella is unnecessary when arriving at an underground parking lot (a destination arrival point) directly connected to a shopping mall. At this time, the prediction unit 4 may consider the reception status from the GPS satellite in the vehicle position information acquisition unit 3, and if the reception status is bad (for example, if the information from the GPS satellite cannot be received at all) You may judge that the own vehicle exists in an underground parking lot.

なお、図6の例では、出力部10は、予測部4にて予測された結果の通知を行わないが、傘が不要である旨の通知を行うようにしてもよい。また、図6では携帯通信端末11から目的地を設定している場合について示しているが、入力部6から目的地を設定してもよい。   In the example of FIG. 6, the output unit 10 does not notify the result predicted by the prediction unit 4, but may notify that an umbrella is unnecessary. Although FIG. 6 shows a case where the destination is set from the mobile communication terminal 11, the destination may be set from the input unit 6.

以上のことから、本実施の形態1によれば、目的地到着時に目的地で必要な装備について適切な通知を行うことが可能となる。   As described above, according to the first embodiment, it is possible to appropriately notify the necessary equipment at the destination upon arrival at the destination.

<実施の形態2>
まず、本発明の実施の形態2による情報提供装置の構成について説明する。
<Embodiment 2>
First, the configuration of the information providing apparatus according to the second embodiment of the present invention will be described.

図7は、本実施の形態2による情報提供装置12の構成の一例を示すブロック図である。   FIG. 7 is a block diagram showing an example of the configuration of the information providing apparatus 12 according to the second embodiment.

図7に示すように、本実施の形態2による情報提供装置12は、外部情報取得部13を備えることを特徴としている。その他の構成および動作は、実施の形態1と同様であるため、ここでは説明を省略する。   As shown in FIG. 7, the information providing apparatus 12 according to the second embodiment is characterized by including an external information acquisition unit 13. Other configurations and operations are the same as those of the first embodiment, and thus description thereof is omitted here.

外部情報取得部13は、情報提供装置12の外部から外部情報を取得する。ここで、外部情報は、気象情報、道路交通情報、あるいはインターネット上における目的地の施設や場所に関するホームページの情報などを含む。具体的には、外部情報取得部13は、サーバやビーコンなどのインフラ設備による配信、車車間通信、あるいは携帯通信端末などの移動体との通信によって外部情報を取得する。   The external information acquisition unit 13 acquires external information from outside the information providing apparatus 12. Here, the external information includes weather information, road traffic information, or information on a homepage regarding a destination facility or place on the Internet. Specifically, the external information acquisition unit 13 acquires external information through distribution using infrastructure equipment such as a server or a beacon, vehicle-to-vehicle communication, or communication with a mobile object such as a mobile communication terminal.

予測部4は、目的地関連情報取得部2にて取得された目的地関連情報と、自車位置情報取得部3にて取得された現在位置情報と、外部情報取得部13にて取得された外部情報とに基づいて、目的地に到着したときに必要な装備を予測する。   The prediction unit 4 is acquired by the destination related information acquisition unit 2, the current position information acquired by the own vehicle position information acquisition unit 3, and the external information acquisition unit 13. Based on external information, the equipment required when arriving at the destination is predicted.

次に、情報提供装置12の動作について説明する。   Next, the operation of the information providing device 12 will be described.

図8は、情報提供装置12の動作の一例を示すフローチャートである。なお、図8のステップS21〜ステップS23,ステップS26は、図3のステップS11〜ステップS13,ステップS15に対応しているため、ここでは説明を省略する。   FIG. 8 is a flowchart illustrating an example of the operation of the information providing apparatus 12. Note that steps S21 to S23 and S26 in FIG. 8 correspond to steps S11 to S13 and S15 in FIG.

ステップS24において、外部情報取得部13は、情報提供装置12の外部から外部情報を取得する。   In step S <b> 24, the external information acquisition unit 13 acquires external information from outside the information providing apparatus 12.

ステップS25において、予測部4は、目的地関連情報取得部2にて取得された目的地関連情報と、自車位置情報取得部3にて取得された現在位置情報と、外部情報取得部13にて取得された外部情報とに基づいて、目的地に到着した時に必要な装備を予測する。   In step S <b> 25, the prediction unit 4 sends the destination related information acquired by the destination related information acquisition unit 2, the current position information acquired by the vehicle position information acquisition unit 3, and the external information acquisition unit 13. Based on the external information acquired in this way, the equipment required when arriving at the destination is predicted.

具体的には、例えば外部情報が天気情報である場合において、予測部4は、目的地への到着予定時刻における目的地の天気情報を外部情報取得部13から取得し、例えば目的地が雨である場合は傘が必要であると予測することができる。   Specifically, for example, when the external information is weather information, the prediction unit 4 acquires the weather information of the destination at the estimated arrival time at the destination from the external information acquisition unit 13, and for example, the destination is rainy In some cases it can be predicted that an umbrella will be needed.

また、駐車場情報を加味すれば、図6に示す通知をより詳細に行うことができる。例えば、目的地到着時に目的地の天気が雨であっても、ショッピングモールと地下駐車場とが直結している場合は傘が不要であるため、ユーザに対して傘の携帯を通知しないか、あるいは傘が不要である旨を通知することができる。また、目的地到着時に目的地の天気が雨であって、かつショッピングモールと地下駐車場とが直結していない場合、あるいはショッピングモールと駐車場とが直結していない場合(すなわち、駐車場とショッピングモールとが離れて位置している場合)は、ユーザに対して傘の携帯を通知することができる。このように、目的地の天気が雨であっても、目的地の施設によって傘が必要であるか否かを詳細に予測することができる。   Moreover, if the parking lot information is taken into consideration, the notification shown in FIG. 6 can be performed in more detail. For example, even if the weather at the destination is rainy when arriving at the destination, if the shopping mall and the underground parking lot are directly connected, an umbrella is not necessary. Or it can notify that an umbrella is unnecessary. Also, when the destination weather is rainy when the destination arrives and the shopping mall and the underground parking lot are not directly connected, or the shopping mall and the parking lot are not directly connected (that is, the parking lot and If the shopping mall is located away), the user can be notified of the umbrella carrying. Thus, even if the weather at the destination is rainy, it is possible to predict in detail whether or not an umbrella is necessary depending on the facility at the destination.

また、例えば外部情報が天気情報および交通情報である場合において、探索部9は、道路の渋滞状況を加味して経路を探索することができ、渋滞状況に応じて目的地への到着予定時刻が変化する。予測部4は、道路の渋滞状況の変化(すなわち、目的地への到着予定時刻の変化)によって目的地の気象状況が変わった場合にユーザに通知することができる。例えば、出発時に目的地の天気は晴れであるため傘は不要であると予測していたとしても、目的地に向かう途中で目的地の天気が雨となったため傘が必要であると予測することができる。このような予測の結果をユーザに通知することによって、ユーザは、出発時に傘を持っていなくても、目的地に到着するまでの間に傘を用意することができる。   In addition, for example, when the external information is weather information and traffic information, the search unit 9 can search for a route in consideration of the traffic jam situation of the road, and the arrival time to the destination is determined according to the traffic jam situation. Change. The prediction unit 4 can notify the user when the weather condition at the destination changes due to a change in the traffic congestion situation on the road (that is, a change in the estimated arrival time at the destination). For example, even if you predicted that an umbrella is not necessary because the weather at the destination is clear when you depart, predict that an umbrella is necessary because the weather at the destination became rain on the way to the destination Can do. By notifying the user of the result of such prediction, the user can prepare an umbrella before arriving at the destination even if the user does not have an umbrella at the time of departure.

また、道路の渋滞状況に関わらず、単に目的地の天気が変わった時に通知するようにしてもよい。この場合、天気が変わったか否かは、降水確率で判断してもよく、例えば降水確率が50%以上であれば傘が必要であると予測してもよい。   In addition, it may be notified only when the weather at the destination changes regardless of the traffic congestion situation on the road. In this case, whether the weather has changed may be determined based on the probability of precipitation. For example, if the probability of precipitation is 50% or more, it may be predicted that an umbrella is necessary.

また、例えば外部情報がインターネット上における目的地の施設や場所に関するホームページの情報である場合において、予測部4は、ホームページに示されている施設や場所で必要な装備に関する情報を、目的地に到着した時に必要な装備として予測するようにしてもよい。   In addition, for example, when the external information is information on a homepage regarding the facility or place of the destination on the Internet, the prediction unit 4 arrives at the destination with information on equipment necessary for the facility or place indicated on the homepage. You may make it estimate as necessary equipment at the time of doing.

以上のことから、本実施の形態2によれば、目的地到着時に目的地で必要な装備について、実施の形態1よりも適切な通知を行うことが可能となる。   As described above, according to the second embodiment, it is possible to perform more appropriate notification than the first embodiment regarding the equipment required at the destination upon arrival at the destination.

<実施の形態3>
まず、本発明の実施の形態3による情報提供装置の構成について説明する。
<Embodiment 3>
First, the configuration of the information providing apparatus according to the third embodiment of the present invention will be described.

図9は、本実施の形態3による情報提供装置14の構成の一例を示すブロック図である。   FIG. 9 is a block diagram showing an example of the configuration of the information providing apparatus 14 according to the third embodiment.

図9に示すように、本実施の形態3による情報提供装置14は、自車両情報取得部15を備えることを特徴としている。その他の構成および動作は、実施の形態2と同様であるため、ここでは説明を省略する。   As shown in FIG. 9, the information providing apparatus 14 according to the third embodiment is characterized by including a host vehicle information acquisition unit 15. Other configurations and operations are the same as those of the second embodiment, and thus description thereof is omitted here.

自車両情報取得部15は、自車両に関する自車両情報を取得する。ここで、自車両情報は、自車両の外気温情報などを含む。   The own vehicle information acquisition part 15 acquires the own vehicle information regarding the own vehicle. Here, the host vehicle information includes outside temperature information of the host vehicle.

予測部4は、目的地関連情報取得部2にて取得された目的地関連情報、自車位置情報取得部3にて取得された現在位置情報、外部情報取得部13にて取得された外部情報、および自車両情報取得部15にて取得された自車両情報に基づいて、目的地に到着したときに必要な装備を予測する。   The prediction unit 4 includes the destination related information acquired by the destination related information acquisition unit 2, the current position information acquired by the own vehicle position information acquisition unit 3, and the external information acquired by the external information acquisition unit 13. Based on the host vehicle information acquired by the host vehicle information acquisition unit 15, the necessary equipment is predicted when arriving at the destination.

なお、自車両情報取得部15は、エンジンのオンおよびオフに関する情報、ギアの情報、あるいは速度の情報を自車両情報として取得してもよい。この場合、予測部4にて予測された結果を通知するタイミングとしては、自車両のエンジンをオフ(ACCオフ)にした時、あるいは自車両が停車した時(例えば、自車両のギアがパーキングに設定されている時、あるいは自車両の速度0が一定時間続いた時)であってもよい。   In addition, the own vehicle information acquisition part 15 may acquire the information regarding ON / OFF of an engine, the information of a gear, or the information of speed as own vehicle information. In this case, the timing for notifying the result predicted by the prediction unit 4 is when the host vehicle engine is turned off (ACC off) or when the host vehicle stops (for example, the host vehicle gear is parked). It may be set, or when the speed of the host vehicle continues for a certain period of time).

次に、情報提供装置14の動作について説明する。   Next, the operation of the information providing apparatus 14 will be described.

図10は、情報提供装置14の動作の一例を示すフローチャートである。なお、図10のステップS31〜ステップS34,ステップS37は、図8のステップS21〜ステップS24,ステップS26に対応しているため、ここでは説明を省略する。   FIG. 10 is a flowchart illustrating an example of the operation of the information providing apparatus 14. Note that steps S31 to S34 and S37 in FIG. 10 correspond to steps S21 to S24 and S26 in FIG.

ステップS35において、自車両情報取得部15は、自車両に関する自車両情報を取得する。   In step S35, the host vehicle information acquisition unit 15 acquires host vehicle information related to the host vehicle.

ステップS36において、予測部4は、目的地関連情報取得部2にて取得された目的地関連情報と、自車位置情報取得部3にて取得された現在位置情報と、外部情報取得部13にて取得された外部情報と、自車両情報取得部15にて取得された自車両情報とに基づいて、目的地に到着した時に必要な装備を予測する。   In step S <b> 36, the prediction unit 4 sends the destination related information acquired by the destination related information acquisition unit 2, the current position information acquired by the own vehicle position information acquisition unit 3, and the external information acquisition unit 13. Based on the external information acquired in this way and the host vehicle information acquired by the host vehicle information acquisition unit 15, the equipment required when arriving at the destination is predicted.

具体的には、例えば自車両情報が自車両の外気温情報である場合において、自車両情報取得部15は、目的地に到着した時の自車両の外気温情報を取得する。予測部4は、自車両情報取得部15にて取得された外気温情報に基づいて、例えば車外が寒いと判断した場合はマフラーなどの防寒着が必要であると予測する。なお、防寒着が必要であるか否かの判断基準となる外気温は、例えば5℃以下の場合は防寒着が必要であると判断するなど、外気温の閾値を予め設定しておいてもよい。また、外気温の閾値は、ユーザが任意に設定してもよい。   Specifically, for example, when the host vehicle information is the outside temperature information of the host vehicle, the host vehicle information acquisition unit 15 acquires the outside temperature information of the host vehicle when it arrives at the destination. Based on the outside air temperature information acquired by the own vehicle information acquisition unit 15, the prediction unit 4 predicts that winter wear such as a muffler is necessary when it is determined that the outside of the vehicle is cold, for example. It should be noted that the outside air temperature, which is a criterion for determining whether or not the winter clothing is necessary, may be set in advance, for example, if the outside air temperature is 5 ° C. or less, it is judged that the winter clothing is necessary. Good. Further, the user may arbitrarily set the outside air temperature threshold.

また、例えば自車両情報が自車両のワイパーの動作履歴に関する情報である場合において、自車両情報取得部15は、目的地に到着した時にワイパーの動作履歴に関する情報を取得する。予測部4は、ワイパーの動作履歴に基づいて、目的地に到着する直前までワイパーが動作していた場合は、目的地の天気は雨であると判断し、傘が必要であると予測する。   For example, when the host vehicle information is information related to the operation history of the wiper of the host vehicle, the host vehicle information acquisition unit 15 acquires information about the operation history of the wiper when the vehicle arrives at the destination. The prediction unit 4 determines that the weather at the destination is rainy and predicts that an umbrella is necessary based on the operation history of the wiper when the wiper is operating until just before arriving at the destination.

以上のことから、本実施の形態3によれば、目的地到着時に目的地で必要な装備について、実施の形態1,2よりも適切な通知を行うことが可能となる。   From the above, according to the third embodiment, it is possible to provide a more appropriate notification than the first and second embodiments regarding the equipment required at the destination upon arrival at the destination.

以上で説明した情報提供装置は、車載用ナビゲーション装置、すなわちカーナビゲーション装置だけでなく、車両に搭載可能なPND(Portable Navigation Device)および携帯通信端末(例えば、携帯電話、スマートフォン、およびタブレット端末など)、並びにサーバなどを適宜に組み合わせてシステムとして構築されるナビゲーション装置にも適用することができる。この場合、情報提供装置の各機能あるいは各構成要素は、上記システムを構築する各機能に分散して配置される。   The information providing device described above is not only a vehicle navigation device, that is, a car navigation device, but also a PND (Portable Navigation Device) and a mobile communication terminal (for example, a mobile phone, a smartphone, a tablet terminal, etc.) that can be mounted on a vehicle. In addition, the present invention can also be applied to a navigation apparatus constructed as a system by appropriately combining servers and servers. In this case, each function or each component of the information providing apparatus is distributed and arranged in each function for constructing the system.

具体的には、一例として、情報提供装置の機能をサーバに配置することができる。例えば、図11に示すように、自車両側に表示装置17を配置し、サーバ16に少なくとも目的地関連情報取得部2、自車位置情報取得部3、および予測部4を備えることによって情報提供システムを構築することができる。なお、目的地関連情報取得部2、自車位置情報取得部3、および予測部4の機能は、図1の目的地関連情報取得部2、自車位置情報取得部3、および予測部4の機能と同様である。また、サーバ16は、必要に応じて図2,7,9に示すような各構成要素を備えるようにしてもよい。このとき、サーバ16に備えられる各構成要素は、適宜にサーバ16および表示装置17に分散して配置するようにしてもよい。また、表示装置17に限らず、予測部4にて予測された結果を音声出力するスピーカを備えてもよい。   Specifically, as an example, the function of the information providing apparatus can be arranged in a server. For example, as shown in FIG. 11, the display device 17 is arranged on the own vehicle side, and the server 16 is provided with at least the destination related information acquisition unit 2, the own vehicle position information acquisition unit 3, and the prediction unit 4, thereby providing information. A system can be constructed. The functions of the destination related information acquisition unit 2, the vehicle position information acquisition unit 3, and the prediction unit 4 are the same as those of the destination related information acquisition unit 2, the vehicle position information acquisition unit 3, and the prediction unit 4 in FIG. Similar to function. Moreover, the server 16 may be provided with each component as shown to FIG.2,7,9 as needed. At this time, each component provided in the server 16 may be appropriately distributed and arranged in the server 16 and the display device 17. Moreover, you may provide not only the display apparatus 17 but the speaker which carries out the audio | voice output of the result estimated by the estimation part 4. FIG.

また、他の一例として、情報提供装置の機能をサーバおよび携帯通信端末に配置することができる。例えば、図12に示すように、自車両側に表示装置17を備え、サーバ18に少なくとも目的地関連情報取得部2および自車位置情報取得部3を備え、携帯通信端末19に少なくとも予測部4を備えることによって情報提供システムを構築することができる。なお、目的地関連情報取得部2、自車位置情報取得部3、および予測部4の機能は、図1の目的地関連情報取得部2、自車位置情報取得部3、および予測部4の機能と同様である。また、サーバ18および携帯通信端末19は、必要に応じて図2,7,9に示すような各構成要素を備えるようにしてもよい。このとき、サーバ18および携帯通信端末19に備えられる各構成要素は、適宜に表示装置17、サーバ16、および表示装置17に分散して配置するようにしてもよい。また、表示装置17に限らず、予測部4にて予測された結果を音声出力するスピーカを備えてもよい。また、予測部4にて予測された結果に応じて実際に傘などの装備を提供する提供装置(図示せず)と連動可能に構成されてもよい。   As another example, the function of the information providing device can be arranged in a server and a mobile communication terminal. For example, as shown in FIG. 12, the display device 17 is provided on the own vehicle side, the server 18 is provided with at least the destination related information acquisition unit 2 and the own vehicle position information acquisition unit 3, and the mobile communication terminal 19 has at least the prediction unit 4. By providing the information providing system can be constructed. The functions of the destination related information acquisition unit 2, the vehicle position information acquisition unit 3, and the prediction unit 4 are the same as those of the destination related information acquisition unit 2, the vehicle position information acquisition unit 3, and the prediction unit 4 in FIG. Similar to function. In addition, the server 18 and the mobile communication terminal 19 may be provided with each component as shown in FIGS. At this time, each component provided in the server 18 and the mobile communication terminal 19 may be appropriately distributed and arranged in the display device 17, the server 16, and the display device 17. Moreover, you may provide not only the display apparatus 17 but the speaker which carries out the audio | voice output of the result estimated by the estimation part 4. FIG. Further, it may be configured to be able to work with a providing device (not shown) that actually provides equipment such as an umbrella according to the result predicted by the prediction unit 4.

上記の構成とした場合であっても、上記の実施の形態と同様の効果が得られる。   Even if it is a case where it is said structure, the effect similar to said embodiment is acquired.

また、上記の実施の形態における動作を実行するソフトウェア(情報提供方法)を、例えばサーバや携帯通信端末に組み込んでもよい。   Further, software (information providing method) for executing the operation in the above-described embodiment may be incorporated in a server or a mobile communication terminal, for example.

具体的には、一例として、上記の情報提供方法は、(a)目的地の施設または目的地の場所に関連する目的地関連情報を取得する工程と、(b)自車両の現在位置情報を取得する工程と、(c)工程(a)にて取得された目的地関連情報と、工程(b)にて取得された現在位置情報とに基づき、目的地到着時に目的地で必要な装備を予測する工程とを備える。   Specifically, as an example, the above information providing method includes (a) a step of acquiring destination related information related to a destination facility or destination location, and (b) current vehicle position information. Based on the process to acquire, (c) the destination related information acquired in process (a), and the current position information acquired in process (b), the equipment required at the destination upon arrival Predicting.

上記より、上記の実施の形態における動作を実行するソフトウェアをサーバや携帯通信端末に組み込んで動作させることによって、上記の実施の形態と同様の効果が得られる。   As described above, the same effects as those of the above-described embodiment can be obtained by operating the software that executes the operation of the above-described embodiment in a server or a mobile communication terminal.

なお、図1,2,7,9,11,12において、目的地関連情報取得部2、自車位置情報取得部3、予測部4、制御部8、探索部9、外部情報取得部13、および自車両情報取得部15の各々は、ソフトウェアに基づくCPUを用いたプログラム処理を実行することによって実現される。また、可能であれば、目的地関連情報取得部2、自車位置情報取得部3、予測部4、制御部8、探索部9、外部情報取得部13、および自車両情報取得部15の各々を、ハードウェア(例えば、電気信号に対して特定の演算あるいは処理を行うように構成された演算/処理回路等)として構成するようにしてもよい。また、上記の両者を混在させてもよい。   1, 2, 7, 9, 11, and 12, the destination related information acquisition unit 2, the vehicle position information acquisition unit 3, the prediction unit 4, the control unit 8, the search unit 9, the external information acquisition unit 13, And each of the own vehicle information acquisition part 15 is implement | achieved by performing the program process using CPU based on software. If possible, each of the destination related information acquisition unit 2, the own vehicle position information acquisition unit 3, the prediction unit 4, the control unit 8, the search unit 9, the external information acquisition unit 13, and the own vehicle information acquisition unit 15 May be configured as hardware (for example, an arithmetic / processing circuit configured to perform a specific calculation or process on an electric signal). Further, both of the above may be mixed.

なお、本発明は、その発明の範囲内において、各実施の形態を自由に組み合わせたり、各実施の形態を適宜、変形、省略することが可能である。   It should be noted that the present invention can be freely combined with each other within the scope of the invention, and each embodiment can be appropriately modified or omitted.

1 情報提供装置、2 目的地関連情報取得部、3 自車位置情報取得部、4 予測部、5 情報提供装置、6 入力部、7 地図情報取得部、8 制御部、9 探索部、10 出力部、11 携帯通信端末、12 情報提供装置、13 外部情報取得部、14 情報提供装置、15 自車両情報取得部、16 サーバ、17 表示装置、18 サーバ、19 携帯通信端末。   DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Information provision apparatus, 2 Destination related information acquisition part, 3 Vehicle location information acquisition part, 4 Prediction part, 5 Information provision apparatus, 6 Input part, 7 Map information acquisition part, 8 Control part, 9 Search part, 10 output Unit 11 mobile communication terminal 12 information providing device 13 external information obtaining unit 14 information providing device 15 own vehicle information obtaining unit 16 server 17 display device 18 server 19 mobile communication terminal

Claims (9)

目的地の施設または前記目的地の場所に関連する目的地関連情報を取得する目的地関連情報取得部と、
自車両の現在位置情報を取得する自車位置情報取得部と、
前記目的地関連情報取得部にて取得された前記目的地関連情報と、前記自車位置情報取得部にて取得された前記現在位置情報とに基づき、前記目的地到着時に前記目的地で必要な装備を予測する予測部と、
を備える、情報提供システム。
A destination related information acquisition unit for acquiring destination related information related to the destination facility or the destination location;
A vehicle position information acquisition unit for acquiring current position information of the vehicle;
Based on the destination related information acquired by the destination related information acquisition unit and the current position information acquired by the own vehicle position information acquisition unit, it is necessary at the destination upon arrival at the destination. A prediction unit for predicting equipment;
An information providing system.
前記目的地の施設に関連する前記目的地関連情報は、前記目的地の到着地点の情報を含み、
前記予測部は、前記目的地の到着地点の情報に基づき、前記目的地到着時に前記目的地で必要な装備を予測することを特徴とする、請求項1に記載の情報提供システム。
The destination related information related to the facility of the destination includes information on the arrival point of the destination,
The information providing system according to claim 1, wherein the prediction unit predicts equipment required at the destination when the destination arrives based on information on an arrival point of the destination.
前記装備は、服装および持ち物のうちの少なくとも1つであることを特徴とする、請求項1または2に記載の情報提供システム。   The information providing system according to claim 1, wherein the equipment is at least one of clothes and belongings. 前記予測部は、前記目的地の設定時、前記目的地到着時、および前記目的地へ向かう途中のうちの少なくとも1つのときに前記予測を行うことを特徴とする、請求項1から3のいずれか1項に記載の情報提供システム。   4. The method according to claim 1, wherein the prediction unit performs the prediction at the time of setting the destination, at the time of arrival at the destination, and at least one of a halfway toward the destination. The information providing system according to claim 1. 前記予測部は、前記予測の結果を携帯通信端末に対して通知することを特徴とする、請求項1から4のいずれか1項に記載の情報提供システム。   5. The information providing system according to claim 1, wherein the prediction unit notifies a result of the prediction to a mobile communication terminal. 6. 外部から外部情報を取得する外部情報取得部をさらに備え、
前記外部情報取得部は、前記外部情報として気象情報を取得し、
前記予測部は、前記気象情報をも加味して前記予測を行うことを特徴とする、請求項1から5のいずれか1項に記載の情報提供システム。
It further includes an external information acquisition unit that acquires external information from outside,
The external information acquisition unit acquires weather information as the external information,
The information providing system according to claim 1, wherein the prediction unit performs the prediction in consideration of the weather information.
前記外部情報取得部は、インフラ設備による配信、車車間通信、および移動体との通信のうちの少なくとも1つから前記気象情報を取得することを特徴とする、請求項6に記載の情報提供システム。   The information providing system according to claim 6, wherein the external information acquisition unit acquires the weather information from at least one of distribution by infrastructure equipment, inter-vehicle communication, and communication with a moving body. . 前記自車両に関する自車両情報を取得する自車両情報取得部をさらに備え、
前記自車両情報取得部は、前記自車両情報として前記自車両の外気温情報を取得し、
前記予測部は、前記外気温情報をも加味して前記予測を行うことを特徴とする、請求項1から7のいずれか1項に記載の情報提供システム。
A host vehicle information acquisition unit that acquires host vehicle information about the host vehicle;
The host vehicle information acquisition unit acquires outside temperature information of the host vehicle as the host vehicle information,
The information providing system according to any one of claims 1 to 7, wherein the prediction unit performs the prediction in consideration of the outside air temperature information.
(a)目的地の施設または前記目的地の場所に関連する目的地関連情報を取得する工程と、
(b)自車両の現在位置情報を取得する工程と、
(c)前記工程(a)にて取得された前記目的地関連情報と、前記工程(b)にて取得された前記現在位置情報とに基づき、前記目的地到着時に前記目的地で必要な装備を予測する工程と、
を備える、情報提供方法。
(A) acquiring destination related information related to the destination facility or the destination location;
(B) acquiring current position information of the host vehicle;
(C) Equipment required at the destination upon arrival at the destination based on the destination-related information acquired at the step (a) and the current position information acquired at the step (b) Predicting
An information providing method comprising:
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