[go: up one dir, main page]

JP2016009608A - Luminaire and vehicle mounting the same - Google Patents

Luminaire and vehicle mounting the same Download PDF

Info

Publication number
JP2016009608A
JP2016009608A JP2014130009A JP2014130009A JP2016009608A JP 2016009608 A JP2016009608 A JP 2016009608A JP 2014130009 A JP2014130009 A JP 2014130009A JP 2014130009 A JP2014130009 A JP 2014130009A JP 2016009608 A JP2016009608 A JP 2016009608A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
light
blue
digital mirror
emitting element
mirror device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2014130009A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
篤志 山島
Atsushi Yamashima
篤志 山島
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Panasonic Intellectual Property Management Co Ltd
Original Assignee
Panasonic Intellectual Property Management Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Panasonic Intellectual Property Management Co Ltd filed Critical Panasonic Intellectual Property Management Co Ltd
Priority to JP2014130009A priority Critical patent/JP2016009608A/en
Publication of JP2016009608A publication Critical patent/JP2016009608A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/14Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S41/16Laser light sources

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Optics & Photonics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Optical Radar Systems And Details Thereof (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To contribute to safe driving as a luminaire by making an illumination state changeable with respect to a driving attention object, regarding a luminaire and a vehicle mounting the same.SOLUTION: A luminaire includes: a digital mirror device 8 arranged on a light incident side of a lens; an illuminator 9 for supplying light toward the digital mirror device 8; a control unit 10 connected to the illuminator 9 and the digital mirror device 8; and an infrared camera 11 connected to the control unit 10. The illuminator 9 has: a blue-color laser element 12; and a color conversion element arranged between the blue-color laser element 12 and the digital mirror device 8, for making at least red light (R), green light (G) and blue light (B) out of the light of the blue-color laser element 12, and for supplying these red light (R), green light (G), blue light (B) and infrared light (IR) toward the digital mirror device 8.

Description

本発明は、例えば、自動車のヘッドライトとして活用される照明装置と、それを搭載した自動車に関するものである。   The present invention relates to, for example, an illuminating device used as a headlight of an automobile and an automobile equipped with the same.

照明装置の一例である自動車用ヘッドライトとして、照明だけでなく、運転注意対象物の検出も行えるようにしたものが提案されている。   As an automobile headlight which is an example of a lighting device, a headlight that can detect not only lighting but also a driving attention object has been proposed.

すなわち、本体ケースの内部に、照明器以外に、赤外光発光素子(IR発光素子)と、赤外線受光素子を、別途配置することにより、照明だけでなく、運転注意対象物を検出できるようにしている(これに類似する先行文献としては下記特許文献1が存在する)。   In other words, in addition to the illuminator, an infrared light emitting element (IR light emitting element) and an infrared light receiving element are separately arranged inside the main body case so that not only lighting but also a driving caution object can be detected. (The following Patent Document 1 exists as a prior document similar to this).

特開2001−236803号公報JP 2001-236803 A

上記従来例では、赤外光発光素子(IR発光素子)から赤外光を前方側に照射し、運転注意対象物から反射される赤外光を赤外線受光素子(IR受光素子)によって検出することで、運転注意対象物の有無や距離を検出するようにしている。   In the above conventional example, infrared light is emitted forward from the infrared light emitting element (IR light emitting element), and the infrared light reflected from the driving attention object is detected by the infrared light receiving element (IR light receiving element). Therefore, the presence / absence and distance of the driving attention object is detected.

しかしながら、従来例のものは、運転注意対象物の有無を検出しても、前記運転注意対象物に対する照明状態を変更するようにはなっておらず、この点では、更なる改善が求められる。   However, in the conventional example, even if the presence / absence of the driving attention object is detected, the lighting state of the driving attention object is not changed, and further improvement is required in this respect.

例えば、運転注意対象物が対向車や歩行者であった場合には、その運転注意対象物に対する照明状態を変更することで、眩しさを抑制することが出来るが、この従来例では、そのような照明状態の変更は、行われていない。   For example, when the driving caution object is an oncoming vehicle or a pedestrian, it is possible to suppress glare by changing the lighting state of the driving caution object. No change in lighting conditions has been made.

そこで、本発明は、運転注意対象物に対する照明状態を変更可能とすることで、照明装置として、安全運転に貢献できるようにすることを目的とするものである。   Then, this invention aims at enabling it to contribute to safe driving | operation as an illuminating device by enabling the lighting state with respect to a driving | running attention object to be changed.

そして、この目的を達成するために本発明は、前方側に開口部を有する本体ケースと、この本体ケースの前記開口部を覆った透光性のカバーと、前記本体ケース内において前記カバーに対向する部分に配置されたレンズと、このレンズの光入射側に配置されたデジタル・ミラー・デバイス(Digital Micromirror Device)と、このデジタル・ミラー・デバイスに向けて光を供給する照明器と、この照明器および前記デジタル・ミラー・デバイスに接続した制御部と、この制御部に接続した赤外線カメラとを備え、前記照明器は、少なくとも一つ発光素子と、この発光素子と前記デジタル・ミラー・デバイス間に配置され、前記発光素子の光から、少なくとも赤色光(R)、緑色光(G)、青色光(B)を作り出すとともに、これらの赤色光(R)、緑色光(G)、青色光(B)と、赤外光(IR)を前記デジタル・ミラー・デバイスに向けて供給する色変換素子とを有する構成とし、これにより所期の目的を達成するものである。   In order to achieve this object, the present invention provides a main body case having an opening on the front side, a translucent cover covering the opening of the main body case, and facing the cover in the main body case. A lens disposed on the light-receiving portion, a digital mirror device disposed on the light incident side of the lens, an illuminator that supplies light toward the digital mirror device, and the illumination And a control unit connected to the digital mirror device and an infrared camera connected to the control unit, and the illuminator includes at least one light emitting element, and the light emitting element and the digital mirror device. And at least red light (R), green light (G), and blue light (B) are created from the light from the light emitting element. Both of these red light (R), green light (G), blue light (B), and a color conversion element that supplies infrared light (IR) toward the digital mirror device, This achieves the intended purpose.

以上のように本発明は、前方側に開口部を有する本体ケースと、この本体ケースの前記開口部を覆った透光性のカバーと、前記本体ケース内において前記カバーに対向する部分に配置されたレンズと、このレンズの光入射側に配置されたデジタル・ミラー・デバイス(Digital Micromirror Device)と、このデジタル・ミラー・デバイスに向けて光を供給する照明器と、この照明器および前記デジタル・ミラー・デバイスに接続した制御部と、この制御部に接続した赤外線カメラとを備え、前記照明器は、少なくとも一つ発光素子と、この発光素子と前記デジタル・ミラー・デバイス間に配置され、前記発光素子の光から、少なくとも赤色光(R)、緑色光(G)、青色光(B)を作り出すとともに、これらの赤色光(R)、緑色光(G)、青色光(B)と、赤外光(IR)を前記デジタル・ミラー・デバイスに向けて供給する色変換素子とを有する構成としたので、照明装置として、安全運転に貢献できるものとなる。   As described above, the present invention is disposed in a main body case having an opening on the front side, a translucent cover that covers the opening of the main body case, and a portion facing the cover in the main body case. Lens, a digital mirror device (Digital Micromirror Device) disposed on the light incident side of the lens, an illuminator that supplies light to the digital mirror device, the illuminator and the digital A controller connected to a mirror device; and an infrared camera connected to the controller; the illuminator is disposed between at least one light emitting element; the light emitting element and the digital mirror device; and At least red light (R), green light (G), and blue light (B) are produced from the light from the light emitting element, and these red light Since it has a configuration including light (R), green light (G), blue light (B), and a color conversion element that supplies infrared light (IR) to the digital mirror device, the illumination device This will contribute to safe driving.

すなわち、本発明においては、照明器から色変換素子を介してデジタル・ミラー・デバイスに供給された赤外光(IR)を、前方に照射し、また、運転注意対象物から反射した赤外線は、赤外線カメラで捉え、これによって、運転注意対象物を検出することができる。   That is, in the present invention, infrared light (IR) supplied from the illuminator to the digital mirror device via the color conversion element is irradiated forward, and the infrared light reflected from the driving attention object is By capturing with an infrared camera, it is possible to detect a driving attention object.

また、運転注意対象物検出時には、照明器と色変換素子によって、運転注意対象物への照明状態を変更することが出来るので、安全運転に貢献することが出来る。   Further, when detecting a driving attention object, the lighting state of the driving attention object can be changed by the illuminator and the color conversion element, which can contribute to safe driving.

本発明の実施形態1の照明装置を搭載した自動車を示す正面図The front view which shows the motor vehicle carrying the illuminating device of Embodiment 1 of this invention. 同、自動車の照明装置部分の拡大断面図Same as above, enlarged sectional view of the lighting device part of the car 同、自動車の照明装置部分の拡大正面図Same as above, enlarged front view of the lighting device part of the car 同、照明装置の構成図Same configuration diagram of lighting device 同、照明装置の制御ブロック図Same as above, control block diagram of lighting device 同、照明装置の動作フローチャートSame as above, operation flowchart of lighting device 同、照明装置の動作を説明する図The figure explaining the operation of the lighting device 同、照明装置の動作を説明する図The figure explaining the operation of the lighting device 本発明の実施形態2の照明装置の構成図The block diagram of the illuminating device of Embodiment 2 of this invention. 本発明の実施形態3の照明装置の構成図The block diagram of the illuminating device of Embodiment 3 of this invention. 同、照明装置の制御ブロック図Same as above, control block diagram of lighting device 同、照明装置の動作フローチャートSame as above, operation flowchart of lighting device 同、照明装置の動作を説明する図The figure explaining the operation of the lighting device 本発明の実施形態4の照明装置の構成図The block diagram of the illuminating device of Embodiment 4 of this invention.

以下、本発明の一実施形態にかかる照明装置を自動車に搭載した例を、添付図面を用いて説明する。   Hereinafter, an example in which a lighting device according to an embodiment of the present invention is mounted on an automobile will be described with reference to the accompanying drawings.

(実施の形態1)
図1において、自動車1において、その本体ボディ2の前方両側には、ヘッドライトといわれる照明装置3が配置されている。
(Embodiment 1)
In FIG. 1, in an automobile 1, lighting devices 3 called headlights are arranged on both front sides of a main body 2.

照明装置3は、図2、図3のごとく、前方側に開口部4を有する本体ケース5と、この本体ケース5の前記開口部4を覆った透光性のカバー6と、前記本体ケース5内において前記カバー6に対向する部分に配置されたレンズ7と、このレンズ7の光入射面側に配置されたデジタル・ミラー・デバイス8と、このデジタル・ミラー・デバイス8に向けて光を供給する照明器9と、この照明器9および前記デジタル・ミラー・デバイス8に接続した制御部10と、この制御部10に接続した赤外線カメラ11、およびメモリ14、操作
器15とを備えている。
As shown in FIGS. 2 and 3, the lighting device 3 includes a main body case 5 having an opening 4 on the front side, a translucent cover 6 that covers the opening 4 of the main body case 5, and the main body case 5. A lens 7 disposed in a portion facing the cover 6 inside, a digital mirror device 8 disposed on the light incident surface side of the lens 7, and supplying light toward the digital mirror device 8 And a control unit 10 connected to the illuminator 9 and the digital mirror device 8, an infrared camera 11 connected to the control unit 10, a memory 14, and an operating unit 15.

前記照明器9は、図4、図5に示すように、発光素子の一例として用いた青色レーザー素子12と、この青色レーザー素子12と前記デジタル・ミラー・デバイス8間に配置され、前記青色レーザー素子12の光から、赤色光(R)、緑色光(G)、青色光(B)、赤外光(IR)を作り出すとともに、これらの赤色光(R)、緑色光(G)、青色光(B)、赤外光(IR)を前記デジタル・ミラー・デバイス8に向けて供給する回転ホイール13(色変換素子の一例)とを有する構成とした。   As shown in FIGS. 4 and 5, the illuminator 9 is disposed between the blue laser element 12 used as an example of a light emitting element, the blue laser element 12 and the digital mirror device 8, and the blue laser From the light of the element 12, red light (R), green light (G), blue light (B), and infrared light (IR) are generated, and these red light (R), green light (G), and blue light are generated. (B), a rotating wheel 13 (an example of a color conversion element) that supplies infrared light (IR) toward the digital mirror device 8 is used.

前記回転ホイール13は、青色レーザー素子12から供給された青色光から、赤色光(R)、緑色光(G)、青色光(B)、赤外光(IR)を作り出すもので、円板を90度ごとに4つのエリアに分割し、各エリアには、青色レーザー素子12から供給された青色光から、赤色光(R)、緑色光(G)、青色光(B)、赤外光(IR)を作り出す蛍光物質等が設けられている。   The rotating wheel 13 generates red light (R), green light (G), blue light (B), and infrared light (IR) from the blue light supplied from the blue laser element 12. It is divided into four areas every 90 degrees, and each area is divided into red light (R), green light (G), blue light (B), and infrared light (from the blue light supplied from the blue laser element 12). IR) and the like are provided.

なお、青色レーザー素子12から供給された青色光から、赤色光(R)、緑色光(G)、青色光(B)、赤外光(IR)を作り出す蛍光物質等は、既に知られているもので、前記青色光が照射され、この回転ホイール13を通過するときに、各エリアに設けた蛍光物質等の反射により、赤色光(R)、緑色光(G)、青色光(B)、赤外光(IR)が作り出されるようになっている。   In addition, the fluorescent substance etc. which produce red light (R), green light (G), blue light (B), and infrared light (IR) from the blue light supplied from the blue laser element 12 are already known. Therefore, when the blue light is irradiated and passes through the rotating wheel 13, red light (R), green light (G), blue light (B), Infrared light (IR) is created.

なお、赤外線カメラ11の受光部分は、図2に示すように、レンズ7の光照射範囲16外に配置された状態になっている。   The light receiving portion of the infrared camera 11 is disposed outside the light irradiation range 16 of the lens 7 as shown in FIG.

本実施形態の特徴は、図7に示した対向車17や、図8に示した歩行者18等の運転注意対象物を検出することが出来ることと、これらの運転注意対象物の種類によって、照明状態を変更することが可能であると言うことである。   The feature of this embodiment is that it is possible to detect a driving attention object such as the oncoming vehicle 17 shown in FIG. 7 or the pedestrian 18 shown in FIG. 8 and the type of these driving attention objects. That is, it is possible to change the lighting state.

以下、この点を中心に詳細な説明を行う。   Hereinafter, detailed description will be made focusing on this point.

先ず、操作器15でヘッドライト3のON操作を行うと(図6のS1)、制御部10は回転ホイール13を回転駆動し(図6のS2)、その後、デジタル・ミラー・デバイス(DMD)8を起動する(図6のS3)。   First, when the headlight 3 is turned on with the operation device 15 (S1 in FIG. 6), the control unit 10 drives the rotary wheel 13 to rotate (S2 in FIG. 6), and then the digital mirror device (DMD). 8 is activated (S3 in FIG. 6).

続いて制御部10は、光源となる青色レーザー素子12、赤外線カメラ11を起動し、図2に示す光照射範囲16に光が照射され、図7や図8の照明が行われる(図6のS4)。   Subsequently, the control unit 10 activates the blue laser element 12 and the infrared camera 11 serving as a light source, and the light irradiation range 16 shown in FIG. 2 is irradiated with light, and the illumination of FIGS. 7 and 8 is performed (FIG. 6). S4).

具体的には、青色レーザー素子12から供給された青色光が、回転ホイール13に照射されると、この回転ホイール13では、この回転ホイール13が高速で回転していることにより、図4の右上のように、赤色光(R)、緑色光(G)、青色光(B)、赤外光(IR)が連続的に作り出され、これらの光がデジタル・ミラー・デバイス8で面として反射され、その後、レンズ7を介して光照射範囲16に向けて照射される。   Specifically, when the blue light supplied from the blue laser element 12 is irradiated onto the rotating wheel 13, the rotating wheel 13 rotates at a high speed, and thus the upper right of FIG. As shown, red light (R), green light (G), blue light (B), and infrared light (IR) are continuously generated, and these lights are reflected as a surface by the digital mirror device 8. Then, it irradiates toward the light irradiation range 16 through the lens 7.

この状態は、図4の右上の記載からも理解されるように、赤色光(R)がデジタル・ミラー・デバイス8で面として反射され、その後、レンズ7を介して光照射範囲16に向けて照射される。次に、緑色光(G)がデジタル・ミラー・デバイス8で面として反射され、その後、レンズ7を介して光照射範囲16に向けて照射され、次に、青色光(B)がデジタル・ミラー・デバイス8で面として反射され、その後、レンズ7を介して光照射範囲16に向けて照射され、次に、赤外光(IR)がデジタル・ミラー・デバイス8で面とし
て反射され、その後、レンズ7を介して光照射範囲16に向けて照射される状態となっている。
As can be understood from the description on the upper right side of FIG. 4, the red light (R) is reflected as a surface by the digital mirror device 8, and then toward the light irradiation range 16 through the lens 7. Irradiated. Next, the green light (G) is reflected as a surface by the digital mirror device 8 and then irradiated toward the light irradiation range 16 through the lens 7, and then the blue light (B) is applied to the digital mirror. Reflected as a surface at the device 8 and then illuminated through the lens 7 towards the light illumination range 16, then infrared light (IR) is reflected as a surface at the digital mirror device 8, and then The light is irradiated toward the light irradiation range 16 through the lens 7.

このとき、回転ホイール13は高速で回転しているので、赤色光(R)、緑色光(G)、青色光(B)は高速で連続的に変化することとなり、その結果、運転者や歩行者18にとっては、白色光が光照射範囲16に向けて照射され、白色光で照明された状態と感ずることになる。   At this time, since the rotating wheel 13 is rotating at a high speed, the red light (R), the green light (G), and the blue light (B) are continuously changed at a high speed. For the person 18, white light is irradiated toward the light irradiation range 16, and the person 18 feels that the light is illuminated with white light.

また、赤外光(IR)も、高速に、断続的に、レンズ7を介して光照射範囲16に向けて照射されるようになっているが、この赤外光(IR)は人間には見えぬもので、上記白色光の照明には影響を与えない。   In addition, infrared light (IR) is irradiated at high speed intermittently toward the light irradiation range 16 through the lens 7, but this infrared light (IR) is applied to humans. It is invisible and does not affect the illumination of white light.

但し、この赤外光(IR)も、高速に、断続的に、レンズ7を介して光照射範囲16に向けて照射されているので、実質的には常時、光照射範囲16における運転注意対象物の存在を検出することができる(図6のS5)。   However, since this infrared light (IR) is also irradiated at high speed intermittently toward the light irradiation range 16 via the lens 7, the driving attention target in the light irradiation range 16 is substantially always provided. The presence of an object can be detected (S5 in FIG. 6).

つまり、赤外線カメラ11によって、運転注意対象物からの反射映像が捕らえられ、次に、その映像が図5のメモリ14に記憶された運転注意対象物の種類と比較され、その結果として、制御部10は、運転注意対象物が、図7に示す対向車17や、図8に示した歩行者18であることが判定できる。   That is, the infrared camera 11 captures a reflected image from the driving caution object, and then compares the image with the type of the driving caution object stored in the memory 14 of FIG. 10 can determine that the driving caution object is the oncoming vehicle 17 shown in FIG. 7 or the pedestrian 18 shown in FIG.

また、この制御部10は、運転注意対象物の種類によって、減光をしたり、色を変更したりすることもできる。   Moreover, this control part 10 can also reduce light or change a color according to the kind of driving attention object.

具体的には、運転注意対象物が、図7に示す対向車17であった場合には、対向車17の近傍エリアは非照明状態とすることが必要で(図6のS6)、そのようにするためには、デジタル・ミラー・デバイス8のミラー部分を駆動して、その部分には、デジタル・ミラー・デバイス8からの反射光が照射されないようにする(図6のS7)。   Specifically, when the driving attention object is the oncoming vehicle 17 shown in FIG. 7, the area near the oncoming vehicle 17 needs to be in a non-illuminated state (S6 in FIG. 6), and so on. In order to achieve this, the mirror part of the digital mirror device 8 is driven so that the reflected light from the digital mirror device 8 is not irradiated to the part (S7 in FIG. 6).

また、対向車17の近傍エリアを照明減光状態ともすることができる。   In addition, the area near the oncoming vehicle 17 can be in a dimmed state.

具体的には、デジタル・ミラー・デバイス8の、対向車17の近傍エリアに該当する部分については、光を反射させる時間を短く(間引く状態)することで、対向車17の近傍エリアを減光状態ともすることができる。   Specifically, for the portion corresponding to the area near the oncoming vehicle 17 of the digital mirror device 8, the area near the oncoming vehicle 17 is dimmed by shortening (thinning out) the time for reflecting light. It can also be a state.

また、図8のように、運転注意対象物が歩行者18であった場合も、同様に、特に顔の部分は、非照明状態または減光状態とすることが必要で(図6のS6)、そのようにするためには、デジタル・ミラー・デバイス8のミラー部分を駆動して、その部分には、光が照射されないようにしたり、光を反射させる時間を短く(間引く状態)したりする(図6のS7)。   Also, as shown in FIG. 8, when the driving caution object is a pedestrian 18, similarly, particularly the face portion needs to be in a non-illuminated state or dimmed state (S <b> 6 in FIG. 6). In order to do so, the mirror part of the digital mirror device 8 is driven so that the part is not irradiated with light, or the time for reflecting the light is shortened (thinning out state). (S7 in FIG. 6).

なお、歩行者18の顔の部分を判定するのは、カメラ等で行われている画像認識技術を用いれば、簡単に行うことができる。   Note that the face portion of the pedestrian 18 can be easily determined by using an image recognition technique performed by a camera or the like.

また、歩行者18の存在を運転者に分かりやすくするために、歩行者18の顔よりも下のエリア部分に、例えば黄色の光を照射させる場合には、調色すべき場所が存在するとなる(図8のS8)。   In order to make it easy for the driver to understand the presence of the pedestrian 18, for example, when yellow light is irradiated to the area below the pedestrian 18 's face, there is a place to be toned. (S8 in FIG. 8).

この場合には、デジタル・ミラー・デバイス8のミラー部分を駆動して、前記歩行者18の顔よりも下のエリア部分に、赤色光(R)と緑色光(G)を反射により照射し、青色
光(B)は非反射で非照射状態とすれば、この歩行者18の顔よりも下のエリア部分には、黄色光が照射される状態となる(図6のS9)。
In this case, the mirror part of the digital mirror device 8 is driven to irradiate red light (R) and green light (G) by reflection on the area part below the face of the pedestrian 18, If the blue light (B) is non-reflecting and non-irradiating, the area below the face of the pedestrian 18 is irradiated with yellow light (S9 in FIG. 6).

また、(図6のS6)において、遮光、減光する場所がない判断されたときには、次に、調色すべき場所が存在するか、否かが判定される(図6のS8)。   If it is determined in (S6 in FIG. 6) that there is no place for light shielding or dimming, it is next determined whether or not there is a place to be toned (S8 in FIG. 6).

この場合は、例えば、(図6のS7)において、運転注意対象物として、前方移動への自転車が存在すると判断した場合で、このときにも、デジタル・ミラー・デバイス8のミラー部分を駆動して、前記自転車エリア部分に、赤色光(R)と緑色光(G)を反射により照射し、青色光(B)は非反射で、非照射状態とすれば、自転車エリア部分は、黄色光が照射される状態となる(図6のS9)
また、(図6のS8)において、調色すべきエリアが存在しないと判断された場合には、デジタル・ミラー・デバイス8のミラー部分は駆動せず、全面的な反射となる(図6のS10)。
In this case, for example, in (S7 of FIG. 6), when it is determined that there is a bicycle to move forward as a driving caution object, the mirror portion of the digital mirror device 8 is also driven at this time. If the bicycle area is irradiated with red light (R) and green light (G) by reflection, the blue light (B) is non-reflective and non-irradiated, the bicycle area will receive yellow light. Irradiated state (S9 in FIG. 6)
If it is determined in (S8 in FIG. 6) that there is no area to be toned, the mirror portion of the digital mirror device 8 is not driven and the entire surface is reflected (see FIG. 6). S10).

また、操作器15でヘッドライト3のOFF操作を行うと、制御部10は、青色レーザー素子12、赤外線カメラ11、回転ホイール13、デジタル・ミラー・デバイス8をOFF状態とする(図6のS11)。   Further, when the headlight 3 is turned off with the operation device 15, the control unit 10 turns off the blue laser element 12, the infrared camera 11, the rotating wheel 13, and the digital mirror device 8 (S11 in FIG. 6). ).

また、この実施形態の変形例ではあるが、操作器15でヘッドライト3のOFF操作をしている状態でも、制御部10により、青色レーザー素子12、赤外線カメラ11、回転ホイール13、デジタル・ミラー・デバイス8を駆動し、赤外光(IR)による運転注意対象物検出だけを行わせることもできる。   Moreover, although it is a modification of this embodiment, the blue laser element 12, the infrared camera 11, the rotating wheel 13, and the digital mirror are controlled by the control unit 10 even when the operation unit 15 is turning off the headlight 3. It is also possible to drive the device 8 and perform only the driving attention object detection by infrared light (IR).

例えば、昼間で、照明が必要ない状態が、そのときで、この場合には、回転ホイール13の赤外光(IR)発生ポイント時だけ、青色レーザー素子12を駆動すれば、図4の右下のように、赤外光(IR)だけをデジタル・ミラー・デバイス8によって光照射範囲16に向けて照射し、運転注意対象物も検出を行うことができる。   For example, there is no need for illumination in the daytime, and in this case, if the blue laser element 12 is driven only at the infrared light (IR) generation point of the rotating wheel 13, the lower right of FIG. As described above, only the infrared light (IR) is irradiated toward the light irradiation range 16 by the digital mirror device 8, and the driving attention object can be detected.

(実施の形態2)
図9は本発明の他の実施形態を示している。
(Embodiment 2)
FIG. 9 shows another embodiment of the present invention.

この実施形態では、上記(実施の形態1)の照明器9を、青色レーザー素子12と赤外光発光素子19(IR発光素子)によって構成したものである。   In this embodiment, the illuminator 9 of the above (Embodiment 1) is configured by a blue laser element 12 and an infrared light emitting element 19 (IR light emitting element).

つまり、赤外光(IR)は、この赤外光発光素子19によって発生させ、ミラー20、21で反射させて、回転ホイール13側に供給する構成とした。   That is, infrared light (IR) is generated by the infrared light emitting element 19, reflected by the mirrors 20 and 21, and supplied to the rotating wheel 13 side.

また、回転ホイール13は、青色レーザー素子12から供給された青色光から、赤色光(R)、緑色光(G)、青色光(B)を作り出すもので、円板を90度ごとに4つのエリアに分割し、三つのエリアには、青色レーザー素子12から供給された青色光から、赤色光(R)、緑色光(G)、青色光(B)を作り出す蛍光物質等がそれぞれ設けられている。   The rotating wheel 13 generates red light (R), green light (G), and blue light (B) from the blue light supplied from the blue laser element 12. Divided into areas, each of the three areas is provided with a fluorescent material or the like that generates red light (R), green light (G), and blue light (B) from the blue light supplied from the blue laser element 12. Yes.

また、残りの一つのエリアは、赤外光(IR)が通過できるように透明の状態とした。つまり、この実施形態は、図9の右上のように、回転ホイール13が回転し、青色レーザー素子12の青色光から、赤色光(R)、緑色光(G)、青色光(B)を形成するときには、ON状態とするが、赤外光(IR)の照射時にはOFF状態とする。   The remaining one area was transparent so that infrared light (IR) could pass through. That is, in this embodiment, as shown in the upper right of FIG. 9, the rotating wheel 13 rotates to form red light (R), green light (G), and blue light (B) from the blue light of the blue laser element 12. When it is turned on, it is turned on, but when it is irradiated with infrared light (IR), it is turned off.

これに対して、赤外光発光素子19は、回転ホイール13が回転し、青色レーザー素子
12の青色光から、赤色光(R)、緑色光(G)、青色光(B)を形成するときには、OFF状態とするが、赤外光(IR)の照射時にはON状態とする。
On the other hand, the infrared light emitting element 19 rotates the rotating wheel 13 to form red light (R), green light (G), and blue light (B) from the blue light of the blue laser element 12. However, it is in the OFF state, but it is in the ON state when irradiated with infrared light (IR).

また、昼間で照明の必要がない時には、図9の右下のように、青色レーザー素子12はOFFとし、赤外光発光素子19は、回転ホイール13が回転し、青色レーザー素子12の青色光から、赤色光(R)、緑色光(G)、青色光(B)を形成するときには、OFF状態とするが、赤外光(IR)の照射時にはON状態とする。   Further, when there is no need for illumination in the daytime, as shown in the lower right of FIG. 9, the blue laser element 12 is turned OFF, and the infrared light emitting element 19 rotates the rotating wheel 13, and the blue light of the blue laser element 12 is rotated. Therefore, when red light (R), green light (G), and blue light (B) are formed, the light is turned off, but when infrared light (IR) is irradiated, the light is turned on.

なお、ミラー21は、青色レーザー素子12からの青色光は通過可能なものとしている。   The mirror 21 can pass blue light from the blue laser element 12.

また、図6〜図8を用いて説明した基本的な動作は、上記(実施の形態1)と同様となっている。   Further, the basic operation described with reference to FIGS. 6 to 8 is the same as the above (Embodiment 1).

(実施の形態3)
図10〜図13は本発明の他の実施形態を示している。
(Embodiment 3)
10 to 13 show another embodiment of the present invention.

この実施形態では、(実施の形態1)で用いた赤外線カメラ11を、TOF(Time
Of Flight)方式の距離画像カメラ22とした。
In this embodiment, the infrared camera 11 used in (Embodiment 1) is replaced with TOF (Time
The distance image camera 22 of the “Off Flight” method was used.

この距離画像カメラ22は、既に知られているように、映像から、運転注意対象物までの距離を判定することが可能なもので、これによれば、自動車1の本体ボディ2から運転注意対象物までの距離を測定することが可能となるので、図11の警報器23から警報を発することができる。   As already known, the distance image camera 22 can determine the distance from the video to the driving caution object, and according to this, the driving caution object from the main body 2 of the automobile 1 can be determined. Since the distance to the object can be measured, an alarm can be issued from the alarm device 23 in FIG.

つまり、この実施形態では、例えば、図13のごとく、運転者からは死角の場所に居る歩行者18の存在と、その距離を検出し、危険であると判断される場合には、警報器23から警報を発する構成としたものである。   In other words, in this embodiment, for example, as shown in FIG. 13, when the presence and distance of the pedestrian 18 in the blind spot is detected from the driver and it is determined that it is dangerous, the alarm 23 It is set as the structure which issues a warning from.

そして、そのような動作をさせるために、この距離画像カメラ22と警報器23を、前記デジタル・ミラー・デバイス8、青色レーザー素子12、回転ホイール13、メモリ14とともに制御部10に、接続している。   In order to perform such an operation, the distance image camera 22 and the alarm device 23 are connected to the control unit 10 together with the digital mirror device 8, the blue laser element 12, the rotating wheel 13, and the memory 14. Yes.

この実施形態では、先ず、操作器15で自動車1のエンジン(図示せず)を起動すると(図12のS1)、制御部10は、先ず、青色レーザー素子12と距離画像カメラ22を起動し、回転ホイール13を回転駆動し(図12のS2)、次に、デジタル・ミラー・デバイス8を起動する(図12のS3)。   In this embodiment, first, when the engine 15 (not shown) of the automobile 1 is activated by the operating device 15 (S1 of FIG. 12), the control unit 10 first activates the blue laser element 12 and the distance image camera 22, The rotary wheel 13 is driven to rotate (S2 in FIG. 12), and then the digital mirror device 8 is activated (S3 in FIG. 12).

次に、制御部10は、操作器15によって、ヘッドライト3がON操作されているか否かを判定する(図12のS4)。   Next, the control unit 10 determines whether or not the headlight 3 is turned on by the operation device 15 (S4 in FIG. 12).

ヘッドライト3をON状態にしていると判定された場合には、回転ホイール13の全域において青色レーザー素子12をON状態とする。   When it is determined that the headlight 3 is turned on, the blue laser element 12 is turned on in the entire area of the rotating wheel 13.

すると、青色レーザー素子12から供給された青色光が、回転ホイール13に照射され、この回転ホイール13が高速で回転していることにより、図10の右上のように、赤色光(R)、緑色光(G)、青色光(B)、赤外光(IR)が連続的に作り出され、これらの光がデジタル・ミラー・デバイス8で面として反射され、その後、レンズ7を介して光照射範囲16に向けて照射される。   Then, the blue light supplied from the blue laser element 12 is applied to the rotating wheel 13 and the rotating wheel 13 is rotated at a high speed, so that red light (R), green, as shown in the upper right of FIG. Light (G), blue light (B), and infrared light (IR) are continuously generated, and these lights are reflected as a surface by the digital mirror device 8, and then the light irradiation range through the lens 7. 16 is irradiated.

この状態は、図10の右上の記載からも理解されるように、赤色光(R)がデジタル・ミラー・デバイス8で面として反射され、その後、レンズ7を介して光照射範囲16に向けて照射される。次に、緑色光(G)がデジタル・ミラー・デバイス8で面として反射され、その後、レンズ7を介して光照射範囲16に向けて照射され、次に、青色光(B)がデジタル・ミラー・デバイス8で面として反射され、その後、レンズ7を介して光照射範囲16に向けて照射され、次に、赤外光(IR)がデジタル・ミラー・デバイス8で面として反射される状態、その後、レンズ7を介して光照射範囲16に向けて照射されとなっている。   As can be understood from the description on the upper right side of FIG. 10, the red light (R) is reflected as a surface by the digital mirror device 8, and then toward the light irradiation range 16 through the lens 7. Irradiated. Next, the green light (G) is reflected as a surface by the digital mirror device 8 and then irradiated toward the light irradiation range 16 through the lens 7, and then the blue light (B) is applied to the digital mirror. A state where the light is reflected as a surface by the device 8 and then irradiated toward the light irradiation range 16 via the lens 7, and then infrared light (IR) is reflected as a surface by the digital mirror device 8; Thereafter, the light is irradiated toward the light irradiation range 16 through the lens 7.

このとき、回転ホイール13は高速で回転しているので、赤色光(R)、緑色光(G)、青色光(B)は高速で連続的に変化することとなり、その結果、運転者や歩行者18にとっては、白色光が光照射範囲16に向けて照射され、白色光で照明された状態と感ずることができる。   At this time, since the rotating wheel 13 is rotating at a high speed, the red light (R), the green light (G), and the blue light (B) are continuously changed at a high speed. For the person 18, white light is irradiated toward the light irradiation range 16 and can be felt as being illuminated with white light.

また、赤外光(IR)も、高速に、断続的に、レンズ7を介して光照射範囲16に向けて照射されるようになっているが、この赤外光(IR)は人間には見えぬもので、上記白色光の照明には影響を与えない。   In addition, infrared light (IR) is irradiated at high speed intermittently toward the light irradiation range 16 through the lens 7, but this infrared light (IR) is applied to humans. It is invisible and does not affect the illumination of white light.

但し、この赤外光(IR)も、高速に、断続的に、レンズ7を介して光照射範囲16に向けて照射されているので、実質的には常時、光照射範囲16における運転注意対象物の存在を検出することができる(図12のS6)。   However, since this infrared light (IR) is also irradiated at high speed intermittently toward the light irradiation range 16 via the lens 7, the driving attention target in the light irradiation range 16 is substantially always provided. The presence of an object can be detected (S6 in FIG. 12).

つまり、距離画像カメラ22によって、運転注意対象物からの反射映像が捕らえられ、次に、その映像が図5のメモリ14に記憶された運転注意対象物の種類と比較され、その結果として、制御部10は、運転注意対象物が、図7に示す対向車17や、図8に示した歩行者18であること、および、それらの運転注意対象物までの距離を検出することができる。   In other words, the distance image camera 22 captures a reflection image from the driving attention object, and then the image is compared with the type of the driving attention object stored in the memory 14 of FIG. The unit 10 can detect that the driving attention object is the oncoming vehicle 17 illustrated in FIG. 7 or the pedestrian 18 illustrated in FIG. 8 and the distance to those driving attention objects.

また、この制御部10は、上記(実施の形態1)と同じように、運転注意対象物の種類によって、減光をしたり、色を変更したりすることもできる。   Moreover, this control part 10 can also carry out light reduction and a color change according to the kind of driving attention target object similarly to the said (Embodiment 1).

具体的には、運転注意対象物が、図7に示す対向車17であった場合には、対向車17の近傍エリアは非照明状態とすることが必要で、そのようにするためには、デジタル・ミラー・デバイス8のミラー部分を駆動して、その部分には、デジタル・ミラー・デバイス8からの反射光が照射されないようにする。   Specifically, when the driving caution target is the oncoming vehicle 17 shown in FIG. 7, the area near the oncoming vehicle 17 needs to be in a non-illuminated state. The mirror portion of the digital mirror device 8 is driven so that the reflected light from the digital mirror device 8 is not irradiated on the portion.

また、対向車17の近傍エリアを照明減光状態ともすることができる。   In addition, the area near the oncoming vehicle 17 can be in a dimmed state.

具体的には、デジタル・ミラー・デバイス8の、対向車17の近傍エリアに該当する部分については、光を反射させる時間を短く(間引く状態)することで、対向車17の近傍エリアを減光状態ともすることができる。   Specifically, for the portion corresponding to the area near the oncoming vehicle 17 of the digital mirror device 8, the area near the oncoming vehicle 17 is dimmed by shortening (thinning out) the time for reflecting light. It can also be a state.

また、図8のように、運転注意対象物が歩行者18であった場合も、同様に、特に顔の部分は、非照明状態または減光状態とすることが必要で、そのようにするためには、デジタル・ミラー・デバイス8のミラー部分を駆動して、その部分には、光が照射されないようにしたり、光を反射させる時間を短く(間引く状態)したりする。   Also, as shown in FIG. 8, when the driving attention object is a pedestrian 18, similarly, especially the face portion needs to be in a non-illuminated state or a dimmed state. First, the mirror part of the digital mirror device 8 is driven so that light is not irradiated on the part, or the time for reflecting the light is shortened (thinned out).

なお、歩行者18の顔の部分を判定するのは、カメラ等で行われている画像認識技術を用いれば、簡単に行うことができる。   Note that the face portion of the pedestrian 18 can be easily determined by using an image recognition technique performed by a camera or the like.

また、歩行者18の存在を運転者に分かりやすくするために、歩行者18の顔よりも下のエリア部分に、例えば黄色の光を照射させる場合には、調色すべき場所が存在するとなる。   In order to make it easy for the driver to understand the presence of the pedestrian 18, for example, when yellow light is irradiated to the area below the pedestrian 18 's face, there is a place to be toned. .

この場合には、デジタル・ミラー・デバイス8のミラー部分を駆動して、前記歩行者18の顔よりも下のエリア部分に、赤色光(R)と緑色光(G)を反射により照射し、青色光(B)は非反射、非照射状態とすれば、この歩行者18の顔よりも下のエリア部分には、黄色光が照射される状態となる。   In this case, the mirror part of the digital mirror device 8 is driven to irradiate red light (R) and green light (G) by reflection on the area part below the face of the pedestrian 18, If the blue light (B) is in a non-reflective and non-irradiated state, the area below the face of the pedestrian 18 is irradiated with yellow light.

また、遮光、減光する場所がないと言うときには、次に、調色すべき場所が存在するか、否かが判定される。   If there is no place for light shielding or dimming, it is next determined whether or not there is a place to be toned.

この場合は、例えば、運転注意対象物として、前方移動への自転車が存在すると判断した場合で、このときにも、デジタル・ミラー・デバイス8のミラー部分を駆動して、前記自転車エリア部分に、赤色光(R)と緑色光(G)を反射により照射し、青色光(B)は非反射、非照射状態とすれば、自転車エリア部分は、黄色光が照射される状態となる。   In this case, for example, when it is determined that there is a bicycle to move forward as a driving caution object, the mirror portion of the digital mirror device 8 is also driven at this time to the bicycle area portion, If the red light (R) and the green light (G) are irradiated by reflection, and the blue light (B) is non-reflected and non-irradiated, the bicycle area is in a state of being irradiated with yellow light.

また、調色すべきエリアが存在しないと判断された場合には、デジタル・ミラー・デバイス8のミラー部分は駆動せず、全面的な反射となる。   If it is determined that there is no area to be toned, the mirror portion of the digital mirror device 8 is not driven, and the entire surface is reflected.

また、本実施形態では、(図12のS6)で、距離画像カメラ22によって、運転注意対象物(障害物)からの反射映像が捕らえられ、次に、その映像が図5のメモリ14に記憶された運転注意対象物の種類と比較され、その結果として、制御部10は、運転注意対象物が、図7に示す対向車17や、図8に示した歩行者18であること、および、それらの運転注意対象物までの距離が検出できる。   In the present embodiment, in (S6 in FIG. 12), the distance image camera 22 captures a reflected image from the driving caution target (obstacle), and then stores the image in the memory 14 in FIG. As a result, the control unit 10 determines that the driving attention object is the oncoming vehicle 17 shown in FIG. 7 or the pedestrian 18 shown in FIG. The distance to those driving attention objects can be detected.

(図12のS6)では、運転注意対象物の種類と、距離も検出できるので、危険状態にあると判定されると、警報器23から警報を発することができる(図12のS7)。   In (S6 in FIG. 12), since the type and distance of the driving caution target can also be detected, if it is determined that the vehicle is in a dangerous state, an alarm can be issued from the alarm device 23 (S7 in FIG. 12).

また、(図12のS6)において検出した、運転注意対象物の種類と、距離により、危険状態ではないと判定されると、警報器23からの警報は発せられない(図12のS8)。   If it is determined that the vehicle is not in a dangerous state based on the type and distance of the driving attention object detected in (S6 in FIG. 12), the alarm from the alarm device 23 is not issued (S8 in FIG. 12).

一方、操作器15によって、ヘッドライト3がON操作されていない場合には、図10の右下のように、回転ホイール13の赤外光(IR)発生ポイント時だけ、青色レーザー素子12を駆動する(図12のS9)。   On the other hand, when the headlight 3 is not turned on by the operating device 15, the blue laser element 12 is driven only when the infrared light (IR) generation point of the rotating wheel 13 is generated as shown in the lower right of FIG. (S9 in FIG. 12).

すると、図10の右下のように、赤外光(IR)だけをデジタル・ミラー・デバイス8によって光照射範囲16に向けて照射し、運転注意対象物の検出を行うことができる。   Then, as shown in the lower right of FIG. 10, only the infrared light (IR) can be emitted toward the light irradiation range 16 by the digital mirror device 8 to detect the driving attention object.

つまり、昼間においても、運転注意対象物の検出を行うことができるのである。   That is, it is possible to detect a driving attention object even in the daytime.

(実施の形態4)
図14は本発明の他の実施形態を示している。
(Embodiment 4)
FIG. 14 shows another embodiment of the present invention.

この実施形態では、上記(実施の形態3)の照明器9を、青色レーザー素子12と赤外光発光素子19(IR発光素子)によって構成したものである。   In this embodiment, the illuminator 9 of the above (Embodiment 3) is configured by a blue laser element 12 and an infrared light emitting element 19 (IR light emitting element).

つまり、赤外光(IR)は、この赤外光発光素子19によって発生させ、ミラー20、21で反射させて、回転ホイール13側に供給する構成とした。   That is, infrared light (IR) is generated by the infrared light emitting element 19, reflected by the mirrors 20 and 21, and supplied to the rotating wheel 13 side.

また、回転ホイール13は、青色レーザー素子12から供給された青色光から、赤色光(R)、緑色光(G)、青色光(B)を作り出すもので、円板を90度ごとに4つのエリアに分割し、三つのエリアには、青色レーザー素子12から供給された青色光から、赤色光(R)、緑色光(G)、青色光(B)を作り出す蛍光物質等がそれぞれ設けられている。   The rotating wheel 13 generates red light (R), green light (G), and blue light (B) from the blue light supplied from the blue laser element 12. Divided into areas, each of the three areas is provided with a fluorescent material or the like that generates red light (R), green light (G), and blue light (B) from the blue light supplied from the blue laser element 12. Yes.

また、残りの一つのエリアは、赤外光(IR)が通過できるように透明の状態とした。   The remaining one area was transparent so that infrared light (IR) could pass through.

つまり、この実施形態は、図14の右上のように、回転ホイール13が回転し、青色レーザー素子12の青色光から、赤色光(R)、緑色光(G)、青色光(B)を形成するときには、ON状態とするが、赤外光(IR)の照射時にはOFF状態とする。   That is, in this embodiment, as shown in the upper right of FIG. 14, the rotating wheel 13 rotates to form red light (R), green light (G), and blue light (B) from the blue light of the blue laser element 12. When it is turned on, it is turned on, but when it is irradiated with infrared light (IR), it is turned off.

これに対して、赤外光発光素子19は、回転ホイール13が回転し、青色レーザー素子12の青色光から、赤色光(R)、緑色光(G)、青色光(B)を形成するときには、OFF状態とするが、赤外光(IR)の照射時にはON状態とする。   On the other hand, the infrared light emitting element 19 rotates the rotating wheel 13 to form red light (R), green light (G), and blue light (B) from the blue light of the blue laser element 12. However, it is in the OFF state, but it is in the ON state when irradiated with infrared light (IR).

また、昼間で照明の必要がない時には、図14の右下のように、青色レーザー素子12はOFFとし、赤外光発光素子19は、回転ホイール13が回転し、青色レーザー素子12の青色光から、赤色光(R)、緑色光(G)、青色光(B)を形成するときには、OFF状態とするが、赤外光(IR)の照射時にはON状態とする。   Further, when there is no need for illumination in the daytime, as shown in the lower right of FIG. 14, the blue laser element 12 is turned OFF, and the infrared light emitting element 19 rotates the rotating wheel 13, and the blue light of the blue laser element 12 is rotated. Therefore, when red light (R), green light (G), and blue light (B) are formed, the light is turned off, but when infrared light (IR) is irradiated, the light is turned on.

なお、ミラー21は、青色レーザー素子12からの青色光は通過可能なものとしている。   The mirror 21 can pass blue light from the blue laser element 12.

また、図10〜図13を用いて説明した基本的な動作は、上記(実施の形態3)と同様となっている。   The basic operation described with reference to FIGS. 10 to 13 is the same as that in the above (Embodiment 3).

以上のように本発明は、照明器から色変換素子を介してデジタル・ミラー・デバイスに供給された赤外光(IR)を、前方に照射し、また、運転注意対象物から反射した赤外線は、赤外線カメラで捉え、これによって、運転注意対象物を検出することができる。   As described above, the present invention irradiates the infrared light (IR) supplied from the illuminator through the color conversion element to the digital mirror device in the forward direction and reflects the infrared light reflected from the driving attention object. , Captured by an infrared camera, thereby detecting a driving attention object.

また、運転注意対象物検出時には、照明器と色変換素子によって、運転注意対象物への照明状態を変更することが出来るので、安全運転に貢献することが出来る。   Further, when detecting a driving attention object, the lighting state of the driving attention object can be changed by the illuminator and the color conversion element, which can contribute to safe driving.

したがって、照明装置と、それを搭載した自動車としての活用が期待される。   Therefore, the use as an illuminating device and a car equipped with the lighting device is expected.

1 自動車
2 本体ボディ
3 照明装置(ヘッドライト)
4 開口部
5 本体ケース
6 カバー
7 レンズ
8 デジタル・ミラー・デバイス
9 照明器
10 制御部
11 赤外線カメラ
12 青色レーザー素子(光源)
13 回転ホイール(色変換素子)
14 メモリ
15 操作器
16 光照射範囲
17 対向車
18 歩行者
19 赤外光発光素子
20 ミラー
21 ミラー
22 距離画像カメラ
23 警報器
1 Car 2 Body Body 3 Lighting Device (Headlight)
4 Opening 5 Body Case 6 Cover 7 Lens 8 Digital Mirror Device 9 Illuminator 10 Control Unit 11 Infrared Camera 12 Blue Laser Element (Light Source)
13 Rotating wheel (color conversion element)
14 Memory 15 Controller 16 Light irradiation range 17 Oncoming vehicle 18 Pedestrian 19 Infrared light emitting element 20 Mirror 21 Mirror 22 Distance image camera 23 Alarm

Claims (10)

前方側に開口部を有する本体ケースと、この本体ケースの前記開口部を覆った透光性のカバーと、前記本体ケース内において前記カバーに対向する部分に配置されたレンズと、このレンズの光入射側に配置されたデジタル・ミラー・デバイス(Digital Micromirror Device)と、このデジタル・ミラー・デバイスに向けて光を供給する照明器と、この照明器および前記デジタル・ミラー・デバイスに接続した制御部と、この制御部に接続した赤外線カメラとを備え、前記照明器は、少なくとも一つ発光素子と、この発光素子と前記デジタル・ミラー・デバイス間に配置され、前記発光素子の光から、少なくとも赤色光(R)、緑色光(G)、青色光(B)を作り出すとともに、これらの赤色光(R)、緑色光(G)、青色光(B)と、赤外光(IR)を前記デジタル・ミラー・デバイスに向けて供給する色変換素子とを有する構成とした照明装置。 A main body case having an opening on the front side, a translucent cover covering the opening of the main body case, a lens disposed in a portion facing the cover in the main body case, and light of the lens A digital mirror device (Digital Micromirror Device) disposed on the incident side, an illuminator that supplies light toward the digital mirror device, and a controller connected to the illuminator and the digital mirror device And an infrared camera connected to the controller, wherein the illuminator is disposed between at least one light emitting element and the light emitting element and the digital mirror device, and at least red light from the light from the light emitting element. It produces light (R), green light (G), and blue light (B), as well as red light (R) and green light (G). And an illuminating device comprising a blue light (B) and a color conversion element that supplies infrared light (IR) toward the digital mirror device. 前記照明器の発光素子は、レーザー素子によって構成した請求項1に記載の照明装置。 The lighting device according to claim 1, wherein the light emitting element of the illuminator is configured by a laser element. 前記照明器の発光素子は、青色レーザー素子によって構成した請求項2に記載の照明装置。 The lighting device according to claim 2, wherein the light emitting element of the illuminator is configured by a blue laser element. 前記色変換素子は、前記発光素子の光から、少なくとも赤色光(R)、緑色光(G)、青色光(B)、赤外光(IR)を作り出す回転ホイールによって構成した請求項1から3のいずれか一つに記載の照明装置。 The said color conversion element is comprised by the rotating wheel which produces at least red light (R), green light (G), blue light (B), and infrared light (IR) from the light of the said light emitting element. The lighting device according to any one of the above. 前記照明器の発光素子は、レーザー素子と、赤外光発光素子(IR発光素子)によって構成した請求項1に記載の照明装置。 The illuminating device according to claim 1, wherein the light emitting element of the illuminator includes a laser element and an infrared light emitting element (IR light emitting element). 前記レーザー素子は、青色レーザー素子によって構成した請求項5に記載の照明装置。 The illumination device according to claim 5, wherein the laser element is configured by a blue laser element. 前記色変換素子は、前記発光素子の光から、少なくとも赤色光(R)、緑色光(G)、青色光(B)を作り出し、赤外光(IR)は通過させる回転ホイールによって構成した請求項5または6に記載の照明装置。 The color conversion element is configured by a rotating wheel that generates at least red light (R), green light (G), and blue light (B) from light of the light emitting element, and allows infrared light (IR) to pass therethrough. The lighting device according to 5 or 6. 前記赤外線カメラは、TOF(Time Of Flight)方式の距離画像カメラとした請求項1から7のいずれか一つに記載の照明装置。 The illumination device according to claim 1, wherein the infrared camera is a TOF (Time Of Flight) range image camera. 前記赤外線カメラの入射側は、本体ケース内のレンズ出射面前方側に配置した請求項1から8のいずれか一つに記載の照明装置。 The illumination device according to any one of claims 1 to 8, wherein an incident side of the infrared camera is disposed on a front side of a lens emission surface in a main body case. 請求項1〜9のいずれか一つに記載の照明装置を、本体ボディの前方側に配置した自動車。 The motor vehicle which has arrange | positioned the illuminating device as described in any one of Claims 1-9 in the front side of the main body body.
JP2014130009A 2014-06-25 2014-06-25 Luminaire and vehicle mounting the same Pending JP2016009608A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2014130009A JP2016009608A (en) 2014-06-25 2014-06-25 Luminaire and vehicle mounting the same

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2014130009A JP2016009608A (en) 2014-06-25 2014-06-25 Luminaire and vehicle mounting the same

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2016009608A true JP2016009608A (en) 2016-01-18

Family

ID=55227030

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2014130009A Pending JP2016009608A (en) 2014-06-25 2014-06-25 Luminaire and vehicle mounting the same

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2016009608A (en)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2017191031A1 (en) * 2016-05-04 2017-11-09 Osram Gmbh Optical device and vehicle headlight
WO2018165236A1 (en) * 2017-03-10 2018-09-13 Texas Instruments Incorporated Headlamp with digital micromirror device and static reflector
WO2019149409A1 (en) * 2018-01-30 2019-08-08 Osram Gmbh Vehicle headlight, system and vehicle therewith
CN111750331A (en) * 2019-03-28 2020-10-09 深圳市中光工业技术研究院 Lighting system with detection function
CN112268519A (en) * 2020-09-27 2021-01-26 西北工业大学宁波研究院 Spectral imaging target detection method and system based on DMD
KR20210072710A (en) * 2019-12-06 2021-06-17 제트카베 그룹 게엠베하 Illumination device for a motor vehicle headlamp

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2017191031A1 (en) * 2016-05-04 2017-11-09 Osram Gmbh Optical device and vehicle headlight
WO2018165236A1 (en) * 2017-03-10 2018-09-13 Texas Instruments Incorporated Headlamp with digital micromirror device and static reflector
US10317032B2 (en) 2017-03-10 2019-06-11 Texas Instruments Incorporated Headlamp with digital micromirror device and static reflector
WO2019149409A1 (en) * 2018-01-30 2019-08-08 Osram Gmbh Vehicle headlight, system and vehicle therewith
CN111750331A (en) * 2019-03-28 2020-10-09 深圳市中光工业技术研究院 Lighting system with detection function
KR20210072710A (en) * 2019-12-06 2021-06-17 제트카베 그룹 게엠베하 Illumination device for a motor vehicle headlamp
KR102481310B1 (en) * 2019-12-06 2022-12-26 제트카베 그룹 게엠베하 Illumination device for a motor vehicle headlamp
CN112268519A (en) * 2020-09-27 2021-01-26 西北工业大学宁波研究院 Spectral imaging target detection method and system based on DMD
CN112268519B (en) * 2020-09-27 2022-04-19 西北工业大学宁波研究院 Spectral imaging target detection method and system based on DMD

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5698065B2 (en) Obstacle detection device
JP6770790B2 (en) Vehicle drawing device
CN106468418B (en) Vehicle headlight device
CN110654305B (en) Image projection device and image projection method
US10634303B2 (en) Optical unit
JP2016009608A (en) Luminaire and vehicle mounting the same
JP6905862B2 (en) Optical unit
JP6981174B2 (en) Vehicle headlight device
CN110869667B (en) Lamp unit and vehicle headlamp
TW201534504A (en) Headlamp for vehicle
CN210153720U (en) Vehicle lamp and vehicle system
JP7442528B2 (en) Vehicle lighting system, vehicle lighting control device, and vehicle lighting control method
JP2016004641A (en) Luminaire and vehicle mounting the same
JP2015231778A (en) Lighting device and car equipped with it
JP5698559B2 (en) Vehicle headlight system
WO2020189289A1 (en) Vehicle light and vehicle light system
JP6992296B2 (en) Vehicle lighting
US12183089B2 (en) Assembly for a vehicle, lighting unit, vehicle, and vehicle comprising an assembly
JP6567245B2 (en) Vehicle headlamp
JP2014172566A (en) Vehicular headlamp system and control unit

Legal Events

Date Code Title Description
RD01 Notification of change of attorney

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7421

Effective date: 20160520