JP2015223012A

JP2015223012A - Solar cell module

Info

Publication number: JP2015223012A
Application number: JP2014105768A
Authority: JP
Inventors: 博隆稲葉; Hirotaka Inaba
Original assignee: Toyota Industries Corp
Current assignee: Toyota Industries Corp
Priority date: 2014-05-22
Filing date: 2014-05-22
Publication date: 2015-12-10

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To improve recyclability of a solar cell submodule obtained by sealing a solar cell element between a surface material and a rear material to be formed in a submodule.SOLUTION: A solar cell module 14 includes: a plate-shaped solar cell submodule 30 obtained by sealing a solar cell element between a surface material and a rear material to be formed in a submodule; and a plate-shaped panel member 42 with light transmissivity, disposed to the solar cell submodule 30 so as to cover the surface side thereof. The panel member 42 is provided with a plurality of support rails 44 each of which has a fitting groove 45 capable of fitting an end part of the solar cell submodule 30. By fitting an end part of the solar cell submodule 30 into the fitting groove 45 of the plurality of support rails 44, the solar cell submodule 30 is supported detachably to the panel member 42.

Description

本発明は、太陽電池モジュールに関する。 The present invention relates to a solar cell module.

従来例としては、例えば特許文献１に記載された太陽電池モジュールがある。図１４は太陽電池モジュールを示す断面図である。図１４に示すように、太陽電池モジュール１００は、受光面ガラス１０１の裏面側に、受光面側封止樹脂層１０２、太陽電池セル１３１、裏面側封止樹脂層１０４及び裏面封止耐侯性フィルム１０５が順次積層された状態で封止加工を行うことにより一体化されている。太陽電池セル１３１は、複数がマトリックス状に配列されかつ電気的に直列接続されている。太陽電池モジュール１００の周辺部は周辺枠材１０６により支持されている。太陽電池モジュール１００は、長期間使用後において、周辺枠材１０６を取り外し、裏面封止耐侯性フィルム１０５を剥離した後、裏面側封止樹脂層１０４上に、新規の裏面側封止樹脂層及び裏面封止耐候性フィルム（不図示）を積層して封止加工を行うことにより一体化する再生処理を行うことによって、太陽電池モジュール１００の寿命を延長させる。また、特許文献２に記載された太陽電池モジュールもある。特許文献２では、複数の太陽電池素子を配列してなる太陽電池モジュールの内枠が外枠に対してスライドによって出し入れ可能に嵌合されている。 As a conventional example, there is a solar cell module described in Patent Document 1, for example. FIG. 14 is a cross-sectional view showing a solar cell module. As shown in FIG. 14, the solar cell module 100 includes a light receiving surface side sealing resin layer 102, a solar battery cell 131, a back surface side sealing resin layer 104, and a back surface sealing weather resistant film on the back surface side of the light receiving surface glass 101. It is integrated by performing a sealing process in a state where 105 are sequentially laminated. A plurality of solar cells 131 are arranged in a matrix and are electrically connected in series. The peripheral part of the solar cell module 100 is supported by the peripheral frame member 106. After the solar cell module 100 has been used for a long period of time, the peripheral frame member 106 is removed and the back surface sealing weather-resistant film 105 is peeled off, and then a new back surface side sealing resin layer and a back surface sealing resin layer 104 are The life of the solar cell module 100 is extended by carrying out a regeneration process that is integrated by laminating a back-sealed weathering film (not shown) and performing a sealing process. There is also a solar cell module described in Patent Document 2. In patent document 2, the inner frame of the solar cell module formed by arranging a plurality of solar cell elements is fitted to the outer frame so that it can be inserted and removed by sliding.

特開２００４−１４７９１号公報JP 2004-14791 A 特開２０００−２７３９５号公報JP 2000-27395 A

従来例（図１４参照）によると、受光面ガラス１０１に対して、受光面側封止樹脂層１０２、太陽電池セル１３１（本明細書でいう「太陽電池素子」に相当する）、裏面側封止樹脂層１０４及び裏面封止耐侯性フィルム１０５が積層した状態で一体化されている。また、受光面ガラス１０１に受光面側封止樹脂層１０２が接着されている。このため、受光面ガラス１０１（同、「パネル部材」）と、それ以外の積層部分（同、「太陽電池サブモジュール」）とを分離することができない。したがって、受光面ガラス１０１とは別に、積層部分をサブモジュール化してリサイクルすることは考えられていなかった。また、特許文献２によると、太陽電池素子を封止する表面材及び裏面材を備えておらず、太陽電池素子をサブモジュール化してリサイクルすることは考えられていなかった。 According to the conventional example (see FIG. 14), with respect to the light receiving surface glass 101, the light receiving surface side sealing resin layer 102, the solar battery cell 131 (corresponding to “solar battery element” in this specification), the back surface side sealing. The stop resin layer 104 and the back surface sealing weather resistant film 105 are integrated in a laminated state. In addition, the light-receiving surface side sealing resin layer 102 is bonded to the light-receiving surface glass 101. For this reason, the light-receiving surface glass 101 (the “panel member”) cannot be separated from the other laminated portions (the “solar cell submodule”). Therefore, apart from the light receiving surface glass 101, it has not been considered to make the laminated portion into a submodule and recycle it. Further, according to Patent Document 2, the front surface material and the back surface material for sealing the solar cell element are not provided, and it has not been considered to recycle the solar cell element as a submodule.

本発明が解決しようとする課題は、太陽電池素子を表面材と裏面材との間に封止してサブモジュール化してなる太陽電池サブモジュールのリサイクル性を向上することのできる太陽電池モジュールを提供することにある。 The problem to be solved by the present invention is to provide a solar cell module capable of improving the recyclability of a solar cell submodule formed by sealing a solar cell element between a front surface material and a back surface material into a submodule. There is to do.

第１の発明は、太陽電池素子を表面材と裏面材との間に封止してサブモジュール化してなる板形状の太陽電池サブモジュールと、太陽電池サブモジュールにその表面側を覆うように配置される透光性を有する板形状のパネル部材とを備え、パネル部材には、太陽電池サブモジュールの端縁部を嵌合可能な嵌合部を有する複数の支持部材が設けられ、複数の支持部材の嵌合部に太陽電池サブモジュールの端縁部を嵌合することによりパネル部材に太陽電池サブモジュールが着脱可能に支持されている太陽電池モジュールである。この構成によると、太陽電池サブモジュールをリサイクルしたい場合には、太陽電池サブモジュールをパネル部材の複数の支持部材の嵌合部から取り外すことにより容易に回収することができる。回収した太陽電池サブモジュールは、新規の太陽電池モジュールの太陽電池サブモジュールとして再利用することができる。これにより、太陽電池サブモジュールのリサイクル性を向上することができる。 1st invention arrange | positions so that the surface side may be covered to the plate-shaped solar cell submodule which seals a solar cell element between a surface material and a back surface material, and is made into a submodule, and a solar cell submodule A plurality of support members having fitting portions capable of fitting the edge portions of the solar cell submodule are provided on the panel member. It is a solar cell module in which the solar cell submodule is detachably supported by the panel member by fitting the edge portion of the solar cell submodule to the fitting portion of the member. According to this configuration, when the solar cell submodule is to be recycled, the solar cell submodule can be easily recovered by removing it from the fitting portions of the plurality of support members of the panel member. The collected solar cell submodule can be reused as a solar cell submodule of a new solar cell module. Thereby, the recyclability of the solar cell submodule can be improved.

第２の発明は、第１の発明において、太陽電池サブモジュールは撓み変形可能に形成されている。この構成によると、パネル部材の複数の支持部材の嵌合部に対する太陽電池サブモジュールの取付け（嵌合）及び取り外しに際して、太陽電池サブモジュールの撓み変形を利用することができる。 In a second aspect based on the first aspect, the solar cell submodule is formed so as to be able to bend and deform. According to this configuration, when the solar cell submodule is attached (fitted) to and removed from the fitting portions of the plurality of support members of the panel member, the bending deformation of the solar cell submodule can be used.

第３の発明は、第２の発明において、パネル部材は表面側に凸となる湾曲形状に形成され、太陽電池サブモジュールは撓み変形によりパネル部材に密着又は近接されている。この構成によると、太陽電池サブモジュールの中央部の自重による垂れ下がりを抑制することができる。 According to a third aspect, in the second aspect, the panel member is formed in a curved shape that is convex on the surface side, and the solar cell sub-module is in close contact with or close to the panel member by bending deformation. According to this configuration, it is possible to suppress sagging due to the weight of the center portion of the solar cell submodule.

第４の発明は、第１〜３のいずれかの発明において、太陽電池サブモジュールは矩形形状に形成され、支持部材は、太陽電池サブモジュールの一対の端縁部を支持するように配置され、支持部材の嵌合部には、太陽電池サブモジュールがスライド可能に嵌合されている。この構成によると、矩形形状に形成された太陽電池サブモジュールを支持部材に対してスライド操作によって容易に脱着することができる。 According to a fourth invention, in any one of the first to third inventions, the solar cell submodule is formed in a rectangular shape, and the support member is arranged to support a pair of edge portions of the solar cell submodule, The solar cell submodule is slidably fitted to the fitting portion of the support member. According to this configuration, the solar cell submodule formed in a rectangular shape can be easily detached from the support member by a sliding operation.

第５の発明は、第４の発明において、支持部材は、太陽電池サブモジュールの一対の端縁部に沿って延びる嵌合部を有する支持レールである。この構成によると、支持レールの嵌合部に沿って太陽電池サブモジュールの端縁部を容易にかつスムーズに嵌合させることができる。 According to a fifth invention, in the fourth invention, the support member is a support rail having a fitting portion extending along a pair of edge portions of the solar cell submodule. According to this structure, the edge part of a solar cell submodule can be easily and smoothly fitted along the fitting part of a support rail.

第６の発明は、第５の発明において、太陽電池サブモジュールは支持レールの長手方向に複数並置され、支持レールの嵌合部には、パネル部材とは反対側に開口する開口部が形成され、支持レールの嵌合部に対して、スライド方向に隣接する両太陽電池サブモジュールを開口部を通じて出し入れ可能としている。この構成によると、支持レールの長手方向に並置されかつスライド方向に隣接する両太陽電池サブモジュールを支持レールの開口部を通じて嵌合部に対して出し入れすることができる。このことは、支持レールの両端部側から太陽電池サブモジュールの出し入れができない又はその出し入れが難しい場合等に有効である。 In a sixth aspect based on the fifth aspect, a plurality of solar cell sub-modules are juxtaposed in the longitudinal direction of the support rail, and an opening that opens to the opposite side of the panel member is formed in the fitting portion of the support rail. Both solar cell submodules adjacent in the sliding direction with respect to the fitting portion of the support rail can be taken in and out through the opening. According to this configuration, both solar cell submodules juxtaposed in the longitudinal direction of the support rail and adjacent in the slide direction can be taken in and out of the fitting portion through the opening of the support rail. This is effective when the solar cell sub-module cannot be taken in or out from both ends of the support rail, or when it is difficult to take in and out.

第７の発明は、第１〜６のいずれかの発明において、パネル部材には支持部材が一体成形により形成されている。この構成によると、パネル部材に支持部材を固定するための固定手段を省略することができる。 According to a seventh invention, in any one of the first to sixth inventions, a support member is formed on the panel member by integral molding. According to this structure, the fixing means for fixing the support member to the panel member can be omitted.

第８の発明は、第７の発明において、一体成形は二色成形又はアウトサート成形であり、支持部材は有色樹脂により形成されている。この構成によると、支持部材を有色樹脂により一体形成することができる。 In an eighth aspect based on the seventh aspect, the integral molding is two-color molding or outsert molding, and the support member is formed of a colored resin. According to this configuration, the support member can be integrally formed of the colored resin.

第９の発明は、第１〜８のいずれかの発明の太陽電池モジュールの支持構造において、支持部材は、パネル部材を装着する枠状部材により支持されている、または、枠状部材に架設された補強部材により支持されている。この構成によると、枠状部材または枠状部材架設された補強部材によって支持部材を支持することで補強し、支持部材による太陽電池モジュールの支持を確実に行うことができる。 According to a ninth invention, in the support structure for a solar cell module according to any one of the first to eighth inventions, the support member is supported by a frame-like member on which the panel member is mounted, or is laid on the frame-like member. It is supported by a reinforcing member. According to this structure, it can reinforce by supporting a support member with the frame-shaped member or the reinforcement member erected by the frame-shaped member, and the solar cell module can be reliably supported by the support member.

第１０の発明は、第１〜９のいずれかの発明の太陽電池モジュールの支持構造において、パネル部材の周縁部は、車両のルーフに設けられた窓枠体に装着されている。この構成によると、車両のルーフに太陽電池モジュールを設置することができる。一般的に太陽電池素子の寿命（概ね３０年）に比べて車両の寿命（概ね１０年）は短い。このように、車両のルーフに設置された太陽電池モジュールによると、太陽電池サブモジュールのリサイクルに好都合である。 According to a tenth aspect of the present invention, in the solar cell module support structure according to any one of the first to ninth aspects, the peripheral portion of the panel member is attached to a window frame provided on the roof of the vehicle. According to this configuration, the solar cell module can be installed on the roof of the vehicle. In general, the lifetime of a vehicle (approximately 10 years) is shorter than the lifetime of a solar cell element (approximately 30 years). Thus, according to the solar cell module installed on the roof of the vehicle, it is convenient for recycling of the solar cell sub-module.

実施形態１にかかる太陽電池モジュールを設置した車両のルーフを示す平面図である。It is a top view which shows the roof of the vehicle which installed the solar cell module concerning Embodiment 1. FIG. 図１のII−II線矢視断面図である。It is the II-II sectional view taken on the line of FIG. 図１のIII−III線矢視断面図である。FIG. 3 is a cross-sectional view taken along line III-III in FIG. 1. 図１のIV−IV線矢視断面図である。FIG. 4 is a sectional view taken along line IV-IV in FIG. 1. 図１のV−V線矢視断面図である。FIG. 5 is a cross-sectional view taken along line VV in FIG. 1. 太陽電池モジュールを装着する前のルーフを示す平面図である。It is a top view which shows the roof before mounting | wearing with a solar cell module. 太陽電池モジュールを示す下面図である。It is a bottom view which shows a solar cell module. 太陽電池サブモジュールを示す平面図である。It is a top view which shows a solar cell submodule. 太陽電池サブモジュールの構成部材を分解して示す側断面図である。It is a sectional side view which decomposes | disassembles and shows the structural member of a solar cell submodule. 実施形態２にかかる太陽電池モジュールを設置した車両のルーフを示す平面図である。It is a top view which shows the roof of the vehicle which installed the solar cell module concerning Embodiment 2. FIG. 図１０のXI−XI線矢視断面図である。It is a XI-XI line sectional view taken on the line of FIG. 図１１のXII−XII線矢視断面図である。FIG. 12 is a cross-sectional view taken along line XII-XII in FIG. 11. 太陽電池サブモジュールを示す平面図である。It is a top view which shows a solar cell submodule. 従来例にかかる太陽電池モジュールを示す断面図である。It is sectional drawing which shows the solar cell module concerning a prior art example.

以下、本発明を実施するための形態について図面を用いて説明する。 Hereinafter, embodiments for carrying out the present invention will be described with reference to the drawings.

［実施形態１］
実施形態１を説明する。本実施形態では自動車等の車両のルーフに設置した太陽電池モジュールを例示する。図１は太陽電池モジュールを設置した車両のルーフを示す平面図、図２は図１のII−II線矢視断面図、図３は図１のIII−III線矢視断面図、図４は図１のIV−IV線矢視断面図、図５は図１のV−V線矢視断面図である。なお、各部材の前後左右は車両の前後左右に対応する。 [Embodiment 1]
Embodiment 1 will be described. In this embodiment, the solar cell module installed in the roof of vehicles, such as a car, is illustrated. 1 is a plan view showing a roof of a vehicle on which a solar cell module is installed, FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line II-II in FIG. 1, FIG. 3 is a cross-sectional view taken along line III-III in FIG. 4 is a cross-sectional view taken along line IV-IV in FIG. 1, and FIG. 5 is a cross-sectional view taken along line VV in FIG. Note that the front, rear, left, and right of each member correspond to the front, rear, left, and right of the vehicle.

図１に示すように、自動車等の車両における車体のルーフ１２には太陽電池モジュール１４が設置されている。ルーフ１２の構成を説明する。図６は太陽電池モジュールを装着する前のルーフを示す平面図である。図６に示すように、ルーフ１２には、前後方向を長くする長四角形状の窓開口部１７を形成する窓枠体１６が設けられている。窓枠体１６は、車両前後方向に延びる左右一対のルーフサイドレール１８と、車両左右方向に延びるフロントヘッダ２０及びリヤヘッダ２２とにより矩形枠状に形成されている。なお、窓枠体１６は本明細書でいう「枠状部材」に相当する。 As shown in FIG. 1, a solar cell module 14 is installed on a roof 12 of a vehicle body in a vehicle such as an automobile. The configuration of the roof 12 will be described. FIG. 6 is a plan view showing the roof before the solar cell module is mounted. As shown in FIG. 6, the roof 12 is provided with a window frame 16 that forms a long rectangular window opening 17 that lengthens the front-rear direction. The window frame 16 is formed in a rectangular frame shape by a pair of left and right roof side rails 18 extending in the vehicle front-rear direction, and a front header 20 and a rear header 22 extending in the vehicle left-right direction. The window frame 16 corresponds to a “frame member” in the present specification.

図２に示すように、両ルーフサイドレール１８は左右対称状をなしている。ルーフサイドレール１８は閉断面構造を有している。両ルーフサイドレール１８の窓開口部１７側にはフランジ状のパネル支持部１８ａがそれぞれ形成されている。両ルーフサイドレール１８の相互間にはリインフォース２４が架設されている。リインフォース２４は、例えば角パイプ材からなる。リインフォース２４の両端部は、両ルーフサイドレール１８のパネル支持部１８ａの下側において両ルーフサイドレール１８にそれぞれブラケット１９を介して連結されている。詳しくは、両ルーフサイドレール１８の窓開口部１７側にそれぞれブラケット１９の一端部（外端部）がボルト・ナット１９ａにより締結されている。リインフォース２４の両端部は平板状に形成されている。そのリインフォース２４の両端部が両ブラケット１９の他端部（内端部）上においてそれぞれボルト・ナット１９ｂにより締結されている。また、リインフォース２４は、前後方向に等間隔で複数本（例えば４本）配置されている（図６参照）。なお、リインフォース２４は本明細書でいう「補強部材」に相当する。 As shown in FIG. 2, both the roof side rails 18 are symmetrical. The roof side rail 18 has a closed cross-sectional structure. Flange-like panel support portions 18a are formed on the window opening 17 side of both roof side rails 18, respectively. A reinforcement 24 is installed between the roof side rails 18. The reinforcement 24 is made of, for example, a square pipe material. Both ends of the reinforcement 24 are connected to the roof side rails 18 via brackets 19 below the panel support portions 18a of the roof side rails 18 respectively. Specifically, one end portion (outer end portion) of the bracket 19 is fastened to the window opening 17 side of both the roof side rails 18 by bolts and nuts 19a. Both ends of the reinforcement 24 are formed in a flat plate shape. Both ends of the reinforcement 24 are fastened by bolts and nuts 19b on the other end portions (inner end portions) of the brackets 19, respectively. Further, a plurality of reinforcements 24 (for example, four) are arranged at equal intervals in the front-rear direction (see FIG. 6). The reinforcement 24 corresponds to a “reinforcing member” in this specification.

図３に示すように、フロントヘッダ２０は閉断面構造を有している。フロントヘッダ２０の上面側にはパネル支持部２０ａが形成されている。フロントヘッダ２０の上面側の前端部上には、フロントウィンドウシールド２６の上縁部が接着材２７を介して接着されている。フロントヘッダ２０の上面側の後端部にはレール支持部２０ｂが形成されている。レール支持部２０ｂと最前部のリインフォース２４との間隔は、前後に隣接するリインフォース２４の相互間の間隔と同等又は略同等に設定されている（図６参照）。なお、レール支持部２０ｂを有するフロントヘッダ２０は本明細書でいう「補強部材」を兼用する。 As shown in FIG. 3, the front header 20 has a closed cross-sectional structure. A panel support portion 20 a is formed on the upper surface side of the front header 20. On the front end portion on the upper surface side of the front header 20, the upper edge portion of the front window shield 26 is bonded via an adhesive 27. A rail support portion 20 b is formed at the rear end portion on the upper surface side of the front header 20. The interval between the rail support portion 20b and the foremost reinforcement 24 is set to be equal to or substantially equal to the interval between the adjacent reinforcements 24 (see FIG. 6). The front header 20 having the rail support portion 20b also serves as a “reinforcing member” as used in this specification.

図４に示すように、リヤヘッダ２２は閉断面構造を有している。リヤヘッダ２２の上面側にはパネル支持部２２ａが形成されている。リヤヘッダ２２の上面側の前端部にはレール支持部２２ｂが形成されている。レール支持部２２ｂと最後部のリインフォース２４との間隔は、前後に隣接するリインフォース２４の相互間の間隔と同等又は略同等に設定されている（図６参照）。なお、レール支持部２２ｂを有するリヤヘッダ２２は本明細書でいう「補強部材」を兼用する。また、両ルーフサイドレール１８、フロントヘッダ２０及びリヤヘッダ２２は本明細書でいう「枠材」にそれぞれ相当する。 As shown in FIG. 4, the rear header 22 has a closed cross-sectional structure. A panel support portion 22 a is formed on the upper surface side of the rear header 22. A rail support portion 22 b is formed at the front end portion on the upper surface side of the rear header 22. The distance between the rail support portion 22b and the rearmost reinforcement 24 is set to be equal to or substantially equal to the distance between the adjacent reinforcements 24 (see FIG. 6). The rear header 22 having the rail support portion 22b also serves as a “reinforcing member” as used in this specification. The roof side rails 18, the front header 20, and the rear header 22 correspond to “frame members” in this specification.

次に、太陽電池モジュール１４を説明する。図７は太陽電池モジュールを示す下面図である。図７に示すように、太陽電池モジュール１４は、複数枚（例えば５枚）の太陽電池サブモジュール３０、及び、それらの太陽電池サブモジュール３０の表面側（図７において紙面裏側）を覆うとともにそれらの太陽電池サブモジュール３０を支持する１枚のルーフパネル４０を備えている。図８は太陽電池サブモジュールを示す平面図である。図８に示すように、太陽電池サブモジュール３０は、左右方向を長くする矩形板形状に形成されている。 Next, the solar cell module 14 will be described. FIG. 7 is a bottom view showing the solar cell module. As shown in FIG. 7, the solar cell module 14 covers a plurality of (for example, five) solar cell sub-modules 30 and the surface side (the back side of the paper in FIG. 7) of these solar cell sub-modules 30. The roof panel 40 for supporting the solar cell submodule 30 is provided. FIG. 8 is a plan view showing the solar cell submodule. As shown in FIG. 8, the solar cell sub-module 30 is formed in a rectangular plate shape that lengthens the left-right direction.

図９は太陽電池サブモジュールの構成部材を分解して示す側断面図である。図９に示すように、太陽電池サブモジュール３０は、下から上へ向かって、保持シート３４、裏面側緩衝材３５、太陽電池素子３６、表面側緩衝材３７及び表面フィルム３８が順に積層されてなる。保持シート３４は、例えばＰＥＴシートからなるバックシートである。裏面側緩衝材３５及び表面側緩衝材３７は、例えばＥＶＡシートからなる封止材である。太陽電池素子３６は、例えば平板状の薄膜太陽電池素子で、複数が受光面側（表面側）を上向きとしてマトリックス状に配列されかつ電気的に直列接続されている。表面フィルム３８は、例えばポリカーボネイトフィルムからなる。また、表面側緩衝材３７及び表面フィルム３８は表面材３１を構成している。また、保持シート３４及び裏面側緩衝材３５は裏面材３２を構成している。また、表面側緩衝材３７及び裏面側緩衝材３５のうちの少なくとも一方の緩衝材は省略される場合もある。なお、本明細書では太陽電池素子３６の受光面側を表面側といい、その反対側を裏面側という。 FIG. 9 is an exploded side sectional view showing components of the solar cell submodule. As shown in FIG. 9, the solar cell submodule 30 has a holding sheet 34, a back surface side buffer material 35, a solar cell element 36, a surface side buffer material 37, and a surface film 38 stacked in order from the bottom to the top. Become. The holding sheet 34 is a back sheet made of, for example, a PET sheet. The back surface side buffer material 35 and the front surface side buffer material 37 are sealing materials made of, for example, an EVA sheet. The solar cell elements 36 are flat thin film solar cell elements, for example, and a plurality of solar cell elements 36 are arranged in a matrix with the light receiving surface side (surface side) facing upward and are electrically connected in series. The surface film 38 is made of, for example, a polycarbonate film. Further, the surface side cushioning material 37 and the surface film 38 constitute the surface material 31. Further, the holding sheet 34 and the back surface side buffer material 35 constitute a back surface material 32. In addition, at least one of the front-side cushioning material 37 and the rear-side cushioning material 35 may be omitted. In the present specification, the light receiving surface side of the solar cell element 36 is referred to as a front surface side, and the opposite side is referred to as a back surface side.

保持シート３４、裏面側緩衝材３５、太陽電池素子３６、表面側緩衝材３７及び表面フィルム３８による積層体を真空ラミネート法により一体化することにより、表面側緩衝材３７及び表面フィルム３８と保持シート３４及び裏面側緩衝材３５との間に太陽電池素子３６を密閉状に封止してなる太陽電池サブモジュール３０が形成されている。太陽電池サブモジュール３０は板厚方向（上下方向）に撓み変形可能に形成されている。すなわち、太陽電池サブモジュール３０は可撓性を有している。 The laminated body of the holding sheet 34, the back side buffer material 35, the solar cell element 36, the surface side buffer material 37, and the surface film 38 is integrated by a vacuum laminating method, so that the surface side buffer material 37, the surface film 38 and the holding sheet are integrated. A solar cell submodule 30 is formed by sealing the solar cell element 36 in a hermetically sealed manner between 34 and the backside buffer material 35. The solar cell submodule 30 is formed to be able to bend and deform in the plate thickness direction (vertical direction). That is, the solar cell submodule 30 has flexibility.

図８に示すように、太陽電池サブモジュール３０の長手方向（左右方向）の一端側（例えば右端側）の前後の両端部には、前後一対の端子３０ａ、３０ｂが配置されている。例えば、前側の端子３０ａは−側端子であり、後側の端子３０ｂは＋側端子である。太陽電池サブモジュール３０の長手方向の両端縁部は相互に平行をなし、その短手方向の両端縁部は相互に平行をなしている。 As shown in FIG. 8, a pair of front and rear terminals 30 a and 30 b are arranged at both front and rear ends on one end side (for example, the right end side) in the longitudinal direction (left and right direction) of the solar cell submodule 30. For example, the front terminal 30a is a negative terminal and the rear terminal 30b is a positive terminal. Both end edges in the longitudinal direction of the solar cell submodule 30 are parallel to each other, and both end edges in the short direction are parallel to each other.

図７に示すように、ルーフパネル４０は、その主体をなすパネル部材４２と、パネル部材４２の裏面側（下面側）に設けられた支持レール４４とを有している。パネル部材４２は、透光性を有する透明の樹脂、例えばポリカーボネート樹脂あるいはアクリル樹脂等により前後方向を長くする矩形板形状に形成されている。パネル部材４２は、前後方向及び左右方向に関して表面側（上面側）に凸となる緩やかな湾曲形状に形成されている。パネル部材４２は、太陽電池サブモジュール３０の表面側（上面側）を覆うように配置されている。パネル部材４２は、ルーフ１２の窓開口部１７（図６参照）を閉鎖するもので、ルーフ１２の窓枠体１６に嵌合可能に形成されている。なお、ルーフパネル４０は本明細書でいう「パネル体」に相当する。 As shown in FIG. 7, the roof panel 40 includes a panel member 42 that forms the main body, and a support rail 44 that is provided on the back surface side (lower surface side) of the panel member 42. The panel member 42 is formed in a rectangular plate shape that is elongated in the front-rear direction by a transparent resin having translucency, such as polycarbonate resin or acrylic resin. The panel member 42 is formed in a gently curved shape that is convex on the surface side (upper surface side) in the front-rear direction and the left-right direction. The panel member 42 is arrange | positioned so that the surface side (upper surface side) of the solar cell submodule 30 may be covered. The panel member 42 closes the window opening 17 (see FIG. 6) of the roof 12 and is formed so as to be fitted to the window frame 16 of the roof 12. The roof panel 40 corresponds to a “panel body” in this specification.

支持レール４４は、不透明性の着色樹脂、例えばガラス繊維やカーボンブラックが配合された黒色のポリカーボネート樹脂等により左右方向に延びる長尺状に形成されている。支持レール４４は、パネル部材４２の裏面（下面）に沿って形成されている。このため、支持レール４４は、上側に凸となる緩やかな湾曲形状に形成されている。支持レール４４は、前後方向に等間隔で複数本（例えば６本）配置されている。これにより、前後一対をなす両支持レール４４を１組として計５組のレール対が構成されている。６本の支持レール４４は、前後に平行又は略平行をなすように配置されている。 The support rail 44 is formed in a long shape extending in the left-right direction with an opaque colored resin, for example, a black polycarbonate resin mixed with glass fiber or carbon black. The support rail 44 is formed along the back surface (lower surface) of the panel member 42. For this reason, the support rail 44 is formed in a gently curved shape that protrudes upward. A plurality of (for example, six) support rails 44 are arranged at equal intervals in the front-rear direction. As a result, a total of five pairs of rails are formed with the pair of support rails 44 forming a pair of front and rear as one set. The six support rails 44 are arranged so as to be parallel or substantially parallel to the front and rear.

図５に示すように、支持レール４４は、前後両側面に嵌合溝４５を有する断面横向きＨ字状に形成されている。支持レール４４は、上壁部４４ａと下壁部４４ｂと両壁部４４ａ，４４ｂの中央部相互間を連結する連結壁４４ｃとを有している。最前部の支持レール４４は前側の嵌合溝４５が省略されている（図３参照）。また、最後部の支持レール４４は後側の嵌合溝４５が省略されている（図４参照）。なお、支持レール４４は本明細書でいう「支持部材」に相当する。また、嵌合溝４５は本明細書でいう「嵌合部」に相当する。また、上壁部４４ａは嵌合溝４５の上側の溝壁部に相当する。また、下壁部４４ｂは嵌合溝４５の下側の溝壁部に相当する。 As shown in FIG. 5, the support rail 44 is formed in an H-shaped cross-section having fitting grooves 45 on both front and rear side surfaces. The support rail 44 includes an upper wall portion 44a, a lower wall portion 44b, and a connecting wall 44c that connects the central portions of both wall portions 44a and 44b. The front-side support rail 44 has a front fitting groove 45 omitted (see FIG. 3). Further, the rear-side fitting groove 45 is omitted from the rearmost support rail 44 (see FIG. 4). The support rail 44 corresponds to a “support member” in this specification. The fitting groove 45 corresponds to a “fitting portion” in the present specification. The upper wall portion 44 a corresponds to the groove wall portion on the upper side of the fitting groove 45. The lower wall portion 44 b corresponds to the groove wall portion on the lower side of the fitting groove 45.

図７に示すように、ルーフパネル４０のパネル部材４２及び支持レール４４は、一体成形、詳しくは二色成形により一体形成されている。また、パネル部材４２が透明樹脂で成形されているとともに支持レール４４が着色樹脂で一体成形されている。なお、支持レール４４と同じ樹脂によりパネル部材４２の裏面側の周縁部を縁取りすることでその周辺部をブラックアウト化してもよい。 As shown in FIG. 7, the panel member 42 and the support rail 44 of the roof panel 40 are integrally formed by integral molding, specifically, two-color molding. Further, the panel member 42 is formed of a transparent resin, and the support rail 44 is integrally formed of a colored resin. Note that the peripheral portion on the back surface side of the panel member 42 may be bordered with the same resin as the support rail 44 to black out the peripheral portion.

ルーフパネル４０の各組の前後の両支持レール４４の間には、それぞれ太陽電池サブモジュール３０が配置されている。すなわち、両支持レール４４の嵌合溝４５には、太陽電池サブモジュール３０の短手方向の両端縁部がスライドによって嵌合されている（図２〜図５参照）。これにより、計５組の両支持レール４４の間にそれぞれ太陽電池サブモジュール３０が支持されている。これにともない、太陽電池サブモジュール３０は、上側に凸となる緩やかな湾曲形状に撓み変形されることにより、パネル部材の裏面側（下面側）に密着又は近接されている。また、隣接する太陽電池サブモジュール３０の端子３０ａ、３０ｂ（図８参照）は電気的に直列接続されている。最前部の太陽電池サブモジュール３０の端子３０ａ及び最後部の太陽電池サブモジュール３０の端子３０ｂは外部接続端子となる。このようにして、ルーフパネル４０に太陽電池サブモジュール３０がスライド方向に交差する方向（車両前後方向）に５個並置された太陽電池モジュール１４が構成されている。 Solar cell submodules 30 are arranged between the support rails 44 before and after each set of roof panels 40. That is, both end edges in the short-side direction of the solar cell sub-module 30 are fitted in the fitting grooves 45 of the both support rails 44 by sliding (see FIGS. 2 to 5). As a result, the solar cell submodule 30 is supported between the five support rails 44 in total. Along with this, the solar cell submodule 30 is brought into close contact with or close to the back surface side (lower surface side) of the panel member by being bent and deformed into a gently curved shape protruding upward. Moreover, the terminals 30a and 30b (see FIG. 8) of the adjacent solar cell submodules 30 are electrically connected in series. The terminal 30a of the foremost solar cell submodule 30 and the terminal 30b of the rearmost solar cell submodule 30 serve as external connection terminals. Thus, the solar cell module 14 in which five solar cell submodules 30 are juxtaposed on the roof panel 40 in the direction (vehicle longitudinal direction) intersecting the sliding direction is configured.

次に、車両のルーフ１２に対する太陽電池モジュール１４の設置について説明する。図１に示すように、太陽電池モジュール１４のルーフパネル４０のパネル部材４２をルーフ１２の窓枠体１６の窓開口部１７内にその上方から嵌合する。これにより、パネル部材４２の周縁部（左右の両側縁部、前縁部及び後縁部）は、窓枠体１６の両ルーフサイドレール１８のパネル支持部１８ａ、フロントヘッダ２０のパネル支持部２０ａ及びリヤヘッダ２２のパネル支持部２２ａ上に支持される（図２〜図４参照）。 Next, installation of the solar cell module 14 to the vehicle roof 12 will be described. As shown in FIG. 1, the panel member 42 of the roof panel 40 of the solar cell module 14 is fitted into the window opening 17 of the window frame 16 of the roof 12 from above. As a result, the peripheral portions of the panel member 42 (the left and right side edge portions, the front edge portion, and the rear edge portion) are the panel support portions 18 a of the roof side rails 18 of the window frame body 16 and the panel support portions 20 a of the front header 20. And it supports on the panel support part 22a of the rear header 22 (refer FIGS. 2-4).

パネル部材４２の左右の両側縁部は、両ルーフサイドレール１８のパネル支持部１８ａ上に接着材４７を介して接着されている（図２参照）。また、パネル部材４２の前縁部は、ルーフ１２のフロントヘッダ２０のパネル支持部２０ａ上に接着材４８を介して接着されている（図３参照）。また、パネル部材４２の後縁部は、ルーフ１２のリヤヘッダ２２のパネル支持部２２ａ上に接着材４９を介して接着されている（図４参照）。このようにして、パネル部材４２の周縁部が車両のルーフ１２の窓枠体１６に装着されている。なお、パネル部材４２の前縁部とフロントウィンドウシールド２６の上縁部との対向端縁間には、その間の隙間を埋めるモール５１が装着されている（図３参照）。 The left and right side edges of the panel member 42 are bonded to the panel support portions 18a of the roof side rails 18 via an adhesive 47 (see FIG. 2). Moreover, the front edge part of the panel member 42 is adhere | attached on the panel support part 20a of the front header 20 of the roof 12 via the adhesive material 48 (refer FIG. 3). Further, the rear edge portion of the panel member 42 is bonded to the panel support portion 22a of the rear header 22 of the roof 12 via an adhesive 49 (see FIG. 4). In this way, the peripheral edge of the panel member 42 is attached to the window frame 16 of the vehicle roof 12. A molding 51 that fills the gap between the front edge of the panel member 42 and the upper edge of the front window shield 26 is mounted (see FIG. 3).

ルーフパネル４０の最前部の支持レール４４及び最後部の支持レール４４を除いた中間部の支持レール４４は、ルーフ１２の各リインフォース２４上に帯板状の緩衝材５３を介して支持されている（図２及び図５参照）。また、ルーフパネル４０の最前部の支持レール４４は、フロントヘッダ２０のレール支持部２０ｂ上に帯板状の緩衝材５４を介して支持されている（図３参照）。また、ルーフパネル４０の最後部の支持レール４４は、リヤヘッダ２２のレール支持部２２ｂ上に帯板状の緩衝材５５を介して支持されている（図４参照）。各緩衝材５３，５４，５５は、例えばゴム等の弾性材により形成されている。また、太陽電池モジュール１４の前出の外部接続端子は車両の電気回路に電気的に接続されている。 The intermediate support rails 44 excluding the foremost support rail 44 and the rearmost support rail 44 of the roof panel 40 are supported on the respective reinforcements 24 of the roof 12 via band-like buffer materials 53. (See FIGS. 2 and 5). In addition, the foremost support rail 44 of the roof panel 40 is supported on the rail support portion 20b of the front header 20 via a belt-like cushioning material 54 (see FIG. 3). The support rail 44 at the rearmost portion of the roof panel 40 is supported on the rail support portion 22b of the rear header 22 via a belt-like cushioning material 55 (see FIG. 4). Each buffer material 53, 54, 55 is formed of an elastic material such as rubber, for example. Moreover, the external connection terminal mentioned above of the solar cell module 14 is electrically connected to the electric circuit of the vehicle.

前記した車両の太陽電池モジュール１４において、車両の長期間（概ね１０年）の使用後において、寿命の残存する太陽電池サブモジュール３０をリサイクルしたい場合には、例えば、車両のルーフ１２に対する太陽電池モジュール１４の取付時とは逆順により、ルーフ１２の窓枠体１６から太陽電池モジュール１４を取り外す。このとき、窓枠体１６のルーフサイドレール１８、フロントヘッダ２０及びリヤヘッダ２２とルーフパネル４０のパネル部材４２とを接着している接着材４７，４８，４９は、カッターナイフ、回転カッター等の切断具（不図示）により切断する。又は、パネル部材４２の周辺部を回転カッター等の切断具（不図示）により切断してもよい。 In the above-described vehicle solar cell module 14, when it is desired to recycle the solar cell sub-module 30 having a remaining life after the vehicle has been used for a long time (approximately 10 years), for example, the solar cell module for the vehicle roof 12 is used. The solar cell module 14 is removed from the window frame body 16 of the roof 12 in the reverse order from the time of attaching 14. At this time, the adhesives 47, 48, and 49 that bond the roof side rail 18, the front header 20 and the rear header 22 of the window frame 16 and the panel member 42 of the roof panel 40 are cut by a cutter knife, a rotary cutter, or the like. Cut with a tool (not shown). Or you may cut | disconnect the peripheral part of the panel member 42 with cutting tools (not shown), such as a rotary cutter.

次に、太陽電池モジュール１４から各太陽電池サブモジュール３０をスライドによって取り外す（抜き外す）。これにより、各太陽電池サブモジュール３０を容易に回収することができる。回収した太陽電池サブモジュール３０は、新規の太陽電池モジュール１４の太陽電池サブモジュール３０として再利用することができる。なお、太陽電池モジュール１４は、太陽電池サブモジュール３０に損傷を与えることなく取り外せればよく、ルーフ１２からの太陽電池モジュール１４の取り外し方、太陽電池モジュール１４からの太陽電池サブモジュール３０の取り外し方は限定されない。 Next, each solar cell submodule 30 is removed from the solar cell module 14 by sliding (unplugging). Thereby, each solar cell submodule 30 is easily recoverable. The collected solar cell submodule 30 can be reused as the solar cell submodule 30 of the new solar cell module 14. Note that the solar cell module 14 may be removed without damaging the solar cell submodule 30. How to remove the solar cell module 14 from the roof 12 and how to remove the solar cell submodule 30 from the solar cell module 14. Is not limited.

前記した太陽電池モジュール１４によると、太陽電池サブモジュール３０を回収して新規の太陽電池モジュール１４の太陽電池サブモジュール３０として再利用することができる。これにより、太陽電池サブモジュール３０のリサイクル性を向上することができる。また、太陽電池サブモジュール３０は、太陽電池素子３６を封止したものであるから、太陽電池素子３６に対する防水性を有する。このため、太陽電池素子３６に対する水分、汚れ等の異物の付着を考慮しなくて済むため、太陽電池サブモジュール３０の取り扱い性がよい。 According to the solar cell module 14 described above, the solar cell submodule 30 can be collected and reused as the solar cell submodule 30 of the new solar cell module 14. Thereby, the recyclability of the solar cell submodule 30 can be improved. In addition, since the solar cell submodule 30 is obtained by sealing the solar cell element 36, the solar cell submodule 30 is waterproof to the solar cell element 36. For this reason, since it is not necessary to consider the adhesion of foreign matter such as moisture and dirt to the solar cell element 36, the solar cell submodule 30 is easy to handle.

また、太陽電池サブモジュール３０は撓み変形可能に形成されている。したがって、パネル部材４２の各組の両支持レール４４の嵌合溝４５に対する太陽電池サブモジュール３０の取付け（嵌合）及び取り外しに際して、太陽電池サブモジュール３０の撓み変形を利用することができる。 Moreover, the solar cell submodule 30 is formed so as to be able to bend and deform. Therefore, the bending deformation of the solar cell submodule 30 can be used when the solar cell submodule 30 is attached (fitted) to and removed from the fitting grooves 45 of the two support rails 44 of each set of the panel member 42.

また、パネル部材４２は表面側に凸となる湾曲形状に形成され、太陽電池サブモジュール３０は撓み変形によりパネル部材４２に密着又は近接されている。したがって、太陽電池サブモジュール３０の中央部の自重による垂れ下がりを抑制することができる。 In addition, the panel member 42 is formed in a curved shape that is convex on the surface side, and the solar cell submodule 30 is in close contact with or close to the panel member 42 by bending deformation. Therefore, the sagging due to the weight of the center portion of the solar cell submodule 30 can be suppressed.

また、太陽電池サブモジュール３０は矩形形状に形成され、各組の両支持レール４４は、太陽電池サブモジュール３０の一対の端縁部を支持するように配置され、支持レール４４の嵌合溝４５には、太陽電池サブモジュール３０の一対の端縁部がスライド可能に嵌合されている。したがって、矩形形状に形成された太陽電池サブモジュール３０を各組の両支持レール４４に対してスライド操作によって容易に脱着することができる。また、太陽電池サブモジュール３０の一対の端縁部に沿って延びる支持レール４４の嵌合溝４５に沿って太陽電池サブモジュール３０の端縁部を容易にかつスムーズに嵌合させることができる。また、太陽電池サブモジュール３０の撓み変形による弾性復元力により、支持レール４４に対する太陽電池サブモジュール３０のスライド方向への位置ずれを抑制することができる。 Further, the solar cell submodule 30 is formed in a rectangular shape, and both sets of the support rails 44 are arranged so as to support a pair of edge portions of the solar cell submodule 30, and the fitting groove 45 of the support rail 44. The pair of edge portions of the solar cell submodule 30 are slidably fitted. Therefore, the solar cell submodule 30 formed in a rectangular shape can be easily attached to and detached from each set of both support rails 44 by a sliding operation. Moreover, the edge part of the solar cell submodule 30 can be easily and smoothly fitted along the fitting groove 45 of the support rail 44 extending along the pair of edge parts of the solar cell submodule 30. Further, the displacement of the solar cell submodule 30 in the sliding direction with respect to the support rail 44 can be suppressed by the elastic restoring force due to the bending deformation of the solar cell submodule 30.

また、パネル部材４２には支持レール４４が一体成形により形成されている。したがって、パネル部材４２に支持レール４４を固定するための固定手段（例えば、接着材、ねじ等）を省略することができる。 Further, a support rail 44 is formed on the panel member 42 by integral molding. Therefore, fixing means (for example, an adhesive, a screw, etc.) for fixing the support rail 44 to the panel member 42 can be omitted.

また、ルーフパネル４０の一体成形は二色成形又はアウトサート成形であり、支持レール４４は不透光性の有色樹脂により形成されている。したがって、支持レール４４を有色樹脂により一体形成することができる。これにより、パネル部材４２の外観上に支持レール４４を見え難くすることができる。 Further, the integral molding of the roof panel 40 is two-color molding or outsert molding, and the support rail 44 is formed of a non-transparent colored resin. Therefore, the support rail 44 can be integrally formed with the colored resin. Thereby, the support rail 44 can be made difficult to see on the external appearance of the panel member 42.

前記した太陽電池モジュール１４の支持構造において、ルーフパネル４０のパネル部材４２の周縁部は、車両のルーフ１２の窓枠体１６に装着されている。したがって、車両のルーフ１２に太陽電池モジュール１４を設置することができる。一般的に太陽電池素子３６の寿命（概ね３０年）に比べて車両の寿命（概ね１０年）は短い。このように、車両のルーフ１２に設置された太陽電池モジュール１４によると、太陽電池サブモジュール３０のリサイクルに好都合である。なお、窓枠体１６にパネル部材４２の周縁部をねじ止め、クリップ止め等の着脱可能な着脱手段を介して装着するとよい。 In the support structure of the solar cell module 14 described above, the peripheral edge portion of the panel member 42 of the roof panel 40 is attached to the window frame 16 of the vehicle roof 12. Therefore, the solar cell module 14 can be installed on the roof 12 of the vehicle. In general, the vehicle life (approximately 10 years) is shorter than the life of the solar cell element 36 (approximately 30 years). Thus, according to the solar cell module 14 installed on the roof 12 of the vehicle, it is convenient for recycling of the solar cell submodule 30. The peripheral edge of the panel member 42 may be attached to the window frame 16 via a detachable attaching / detaching means such as a screw or a clip.

また、支持レール４４は、パネル部材４２を装着する窓枠体１６に架設されたリインフォース２４により下方より支持されている。したがって、窓枠体１６に架設されたリインフォース２４によって、窓枠体１６を補強するとともに支持レール４４を補強することができる。また、窓枠体１６のフロントヘッダ２０によって最前部の支持レール４４が下方より支持されているとともにリヤヘッダ２２によって最後部の支持レール４４が下方より支持されているため、支持レール４４を補強することができる。これにより、支持レール４４による太陽電池モジュール１４の支持を確実におこなうことができる。 Further, the support rail 44 is supported from below by a reinforcement 24 installed on the window frame 16 on which the panel member 42 is mounted. Therefore, the reinforcement 24 installed on the window frame body 16 can reinforce the window frame body 16 and the support rail 44. Further, since the frontmost support rail 44 is supported from below by the front header 20 of the window frame body 16 and the rearmost support rail 44 is supported from below by the rear header 22, the support rail 44 is reinforced. Can do. Thereby, the support of the solar cell module 14 by the support rail 44 can be performed reliably.

［実施形態２］
実施形態２を説明する。本実施形態は、実施形態１に変更を加えたものであるから、その変更部分について説明し、重複する説明は省略する。図１０は太陽電池モジュールを設置した車両のルーフを示す平面図である。図１０に示すように、本実施形態は、実施形態１における太陽電池サブモジュール３０を、長手方向（左右方向）に２分割した太陽電池サブモジュール（符号、６０を付す）としたものである。すなわち、ルーフパネル４０に太陽電池サブモジュール６０がスライド方向（車両左右方向）に２個ずつ並置されるとともにスライド方向に交差する方向（車両前後方向）に５列並置された計１０個の太陽電池サブモジュール６０を備える太陽電池モジュール１４が構成されている。 [Embodiment 2]
A second embodiment will be described. Since the present embodiment is a modification of the first embodiment, the changed portion will be described and redundant description will be omitted. FIG. 10 is a plan view showing a roof of a vehicle in which a solar cell module is installed. As shown in FIG. 10, the present embodiment is a solar cell submodule (indicated by reference numeral 60) obtained by dividing the solar cell submodule 30 according to the first embodiment into two in the longitudinal direction (left-right direction). In other words, two solar cell submodules 60 are juxtaposed in the sliding direction (vehicle left-right direction) on the roof panel 40, and a total of ten solar cells are juxtaposed in a direction intersecting the sliding direction (vehicle longitudinal direction). A solar cell module 14 including the submodule 60 is configured.

図１３は太陽電池サブモジュールを示す平面図である。図１３に示すように、太陽電池サブモジュール６０の長手方向（左右方向）の一端側（例えば左端側）の前後の両端部には一方の端子６０ａが配置されているとともにその他端側（例えば右端側）の前後の両端部には他方の端子６０ｂが配置されている。一方の端子６０ａは例えば−側端子であり、他方の端子６０ｂは例えば＋側端子である。また、計１０個の太陽電池サブモジュール６０は電気的に直列接続されている。また、最前部の一方（例えば左側）の太陽電池サブモジュール３０の端子３０ａ及び最後部の他方（例えば右側）の太陽電池サブモジュール３０の端子３０ｂは外部接続端子となる。 FIG. 13 is a plan view showing the solar cell submodule. As shown in FIG. 13, one terminal 60a is disposed at both front and rear ends of one end side (for example, the left end side) in the longitudinal direction (left and right direction) of the solar cell submodule 60 and the other end side (for example, the right end). The other terminal 60b is arranged at both ends of the front and rear sides. One terminal 60a is, for example, a negative terminal, and the other terminal 60b is, for example, a positive terminal. Further, a total of ten solar cell submodules 60 are electrically connected in series. In addition, the terminal 30a of the solar cell submodule 30 on the frontmost part (for example, the left side) and the terminal 30b of the solar cell submodule 30 on the other side (for example, the right side) of the frontmost part are external connection terminals.

図１１は図１０のXI−XI線矢視断面図、図１２は図１１のXII−XII線矢視断面図である。図１１及び図１２に示すように、支持レール４４の嵌合溝４５の下壁部４４ｂには、太陽電池サブモジュール６０の相互間すなわち支持レール４４の長手方向の中央部において太陽電池サブモジュール６０の端縁部の出し入れを可能とする切欠溝６２が形成されている。なお、切欠溝６２は本明細書でいう「開口部」に相当する。また、下壁部４４ｂの上面は支持レール４４の嵌合溝４５の下側の嵌合面を形成している。 11 is a cross-sectional view taken along line XI-XI in FIG. 10, and FIG. 12 is a cross-sectional view taken along line XII-XII in FIG. As shown in FIGS. 11 and 12, the lower wall portion 44 b of the fitting groove 45 of the support rail 44 has a solar cell submodule 60 between the solar cell submodules 60, that is, at the center in the longitudinal direction of the support rail 44. A notch groove 62 is formed to allow the end edge of the two to be taken in and out. The notch groove 62 corresponds to an “opening” in this specification. Further, the upper surface of the lower wall portion 44 b forms a lower fitting surface of the fitting groove 45 of the support rail 44.

本実施形態によると、支持レール４４の長手方向に並置されかつスライド方向に隣接する両太陽電池サブモジュール６０の対向端縁部を支持レール４４の切欠溝６２を通じて嵌合溝４５に対して出し入れすることができる（図１１中、矢印参照）。このことは、支持レール４４の両端部側から太陽電池サブモジュール６０の出し入れができない又はその出し入れが難しい場合等に有効である。例えば、ルーフ１２にルーフパネル４０を取付けたまま、そのルーフパネル４０から太陽電池サブモジュール６０を出し入れすることができる。また、太陽電池サブモジュール６０の出し入れに際して、補強部材（フロントヘッダ２０及びリヤヘッダ２２並びにリインフォース２４）及び緩衝材５３，５４，５５が邪魔になる場合には、補強部材及び緩衝材５３，５４，５５にも支持レール４４の切欠溝６２に対応する開口凹部を形成するか、嵌合溝４５を補強部材に重ならないように外側に延出する位置に設ければよい。また、緩衝材５３，５４，５５は弾性変形するため、その弾性変形により開口凹部を形成可能であれば、緩衝材に対する開口凹部の形成は不要である。また、太陽電池サブモジュール６０は、スライド方向（左右方向）に３個以上並置してもよく、この場合、支持レール４４の下壁部４４ｂには、スライド方向に隣接する両太陽電池サブモジュール６０の端縁部の出し入れを可能とする複数の切欠溝を形成すればよい。また、支持レール４４を分割し、太陽電池サブモジュール６０の端縁部の出し入れを可能とするだけの距離をおいて配置することで開口部を形成してもよい。 According to the present embodiment, the opposing edge portions of the solar cell submodules 60 juxtaposed in the longitudinal direction of the support rail 44 and adjacent to each other in the sliding direction are put into and out of the fitting groove 45 through the notch groove 62 of the support rail 44. (See arrows in FIG. 11). This is effective when the solar cell submodule 60 cannot be taken in or out from both ends of the support rail 44, or when it is difficult to take in and out. For example, the solar cell submodule 60 can be taken in and out from the roof panel 40 while the roof panel 40 is attached to the roof 12. Further, when the reinforcing members (the front header 20 and the rear header 22 and the reinforcement 24) and the buffer materials 53, 54, 55 are in the way when the solar cell submodule 60 is put in and out, the reinforcing members and the buffer materials 53, 54, 55 are used. In addition, an opening recess corresponding to the notch groove 62 of the support rail 44 may be formed, or the fitting groove 45 may be provided at a position extending outward so as not to overlap the reinforcing member. Further, since the cushioning members 53, 54, and 55 are elastically deformed, it is not necessary to form the opening recesses with respect to the cushioning material if the opening recesses can be formed by the elastic deformation. Further, three or more solar cell submodules 60 may be juxtaposed in the sliding direction (left-right direction). In this case, both solar cell submodules 60 adjacent to the lower wall portion 44b of the support rail 44 in the sliding direction. What is necessary is just to form the some notch groove which enables the insertion / extraction of this edge part. Further, the opening may be formed by dividing the support rail 44 and disposing the support rail 44 at a distance that allows the end edge of the solar cell submodule 60 to be taken in and out.

［他の技術的事項］
本発明は実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲における変更が可能である。例えば、パネル部材にはガラス板を用いてもよい。また、パネル部材は、半透明色でもよい。また、パネル部材は、単なる平板状に形成されたものでもよい。また、支持部材は、黒色以外の色でもよいし、半透明色あるいは透明でもよい。また、支持部材は、パネル部材にそのパネル部材と同一樹脂により一体成形により形成してもよい。また、パネル部材に支持レールを接着等の取付手段により取付けてもよい。また、パネル部材を支持レールの上壁部の代用とすれば、その上壁部を省略してもよい。また、支持レールに代えて、所定間隔毎に断続的に複数配置された支持部材を用いてもよい。また、フロントヘッダ２０のレール支持部２０ｂに代えて、フロントヘッダ２０とは別に専用の補強部材を設定してもよい。また、リヤヘッダ２２のレール支持部２２ｂに代えて、リヤヘッダ２２とは別に専用の補強部材を設定してもよい。また、補強部材はフロントヘッダ２０及びリヤヘッダ２２との間に架設されていてもよい。また、補強部材は省略してもよい。 [Other technical matters]
The present invention is not limited to the embodiments, and can be modified without departing from the gist of the present invention. For example, a glass plate may be used for the panel member. The panel member may be a translucent color. Further, the panel member may be formed in a simple flat plate shape. Further, the support member may be a color other than black, or may be a translucent color or transparent. Further, the support member may be formed on the panel member by integral molding with the same resin as the panel member. Moreover, you may attach a support rail to a panel member by attachment means, such as adhesion | attachment. Further, if the panel member is substituted for the upper wall portion of the support rail, the upper wall portion may be omitted. Moreover, it may replace with a support rail and may use the support member arrange | positioned intermittently for every predetermined space | interval. Further, instead of the rail support portion 20b of the front header 20, a dedicated reinforcing member may be set separately from the front header 20. Further, instead of the rail support portion 22b of the rear header 22, a dedicated reinforcing member may be set separately from the rear header 22. Further, the reinforcing member may be installed between the front header 20 and the rear header 22. Further, the reinforcing member may be omitted.

また、太陽電池サブモジュールは、少なくとも１つの太陽電池素子を備えていればよい。また、太陽電池サブモジュールは、１枚のパネル部材に対して少なくとも１枚設けられていればよい。また、太陽電池サブモジュールの表面材及び裏面材の層数、各層の材質等は適宜変更してもよい。また、支持部材の嵌合部に対する太陽電池サブモジュールの端縁部の嵌合は、実施形態のようなスライドによる嵌合に代え、パネル部材、支持部材及び太陽電池サブモジュールのうちの少なくとも１つの部材の弾性変形を利用して嵌合に対向する方向に着脱可能に嵌合してもよい。また、太陽電池サブモジュールは、撓み変形しない又は撓み変形しにくいものでもよい。また、太陽電池サブモジュールは、車両のルーフ以外の車体部分（例えばラッゲージコンパートメントドア、箱型トラックの荷台屋根等）、あるいは、車両以外の場所に設置してもよい。 Moreover, the solar cell submodule should just be provided with the at least 1 solar cell element. Further, it is sufficient that at least one solar cell submodule is provided for one panel member. Further, the number of layers of the surface material and the back material of the solar cell submodule, the material of each layer, and the like may be changed as appropriate. In addition, the fitting of the edge portion of the solar cell submodule to the fitting portion of the support member is replaced by the slide fitting as in the embodiment, and at least one of the panel member, the support member, and the solar cell submodule. You may detachably fit in the direction which opposes fitting using the elastic deformation of a member. Further, the solar cell submodule may be one that does not bend or hardly bend. Further, the solar cell sub-module may be installed in a vehicle body part other than the vehicle roof (for example, luggage compartment door, box truck roof, etc.), or in a place other than the vehicle.

１２…ルーフ
１４…太陽電池モジュール
１６…窓枠体
１８…ルーフサイドレール（枠材）
２０…フロントヘッダ（枠材、補強部材）
２２…リヤヘッダ（枠材、補強部材）
２４…リインフォース（補強部材）
３０…太陽電池サブモジュール
３１…表面材
３２…裏面材
３６…太陽電池素子
４２…パネル部材
４４…支持レール（支持部材）
４５…嵌合溝（嵌合部）
６０…太陽電池サブモジュール
６２…切欠溝（開口部） 12 ... Roof 14 ... Solar cell module 16 ... Window frame 18 ... Roof side rail (frame material)
20 ... Front header (frame material, reinforcement member)
22 ... Rear header (frame material, reinforcement member)
24 ... Reinforce (Reinforcement member)
30 ... Solar cell submodule 31 ... Surface material 32 ... Back material 36 ... Solar cell element 42 ... Panel member 44 ... Support rail (support member)
45 ... Fitting groove (fitting part)
60 ... Solar cell sub-module 62 ... Notch groove (opening)

Claims

A plate-shaped solar cell submodule formed by sealing a solar cell element between a front surface material and a back surface material into a submodule;
A plate-shaped panel member having translucency arranged so as to cover the surface side of the solar cell sub-module, and
The panel member is provided with a plurality of support members having fitting portions capable of fitting the edge portions of the solar cell submodule.
The solar cell submodule is detachably supported on the panel member by fitting an edge portion of the solar cell submodule to the fitting portions of the plurality of support members. .

The solar cell module according to claim 1,
The solar cell submodule is formed so as to be able to bend and deform.

The solar cell module according to claim 2, wherein
The panel member is formed in a curved shape that is convex on the surface side,
The solar cell submodule is in close contact with or close to the panel member by bending deformation.

It is a solar cell module according to any one of claims 1 to 3,
The solar cell submodule is formed in a rectangular shape,
The support member is arranged to support a pair of edge portions of the solar cell submodule,
The solar cell module, wherein the solar cell submodule is slidably fitted to the fitting portion of the support member.

The solar cell module according to claim 4,
The solar cell module, wherein the support member is a support rail having a fitting portion extending along a pair of edge portions of the solar cell submodule.

The solar cell module according to claim 5, wherein
A plurality of the solar cell submodules are juxtaposed in the longitudinal direction of the support rail,
The fitting portion of the support rail is formed with an opening that opens to the opposite side of the panel member,
The solar cell module, wherein the solar cell sub-modules adjacent to each other in the sliding direction with respect to the fitting portion of the support rail can be taken in and out through the opening.

The solar cell module according to any one of claims 1 to 6,
The solar cell module, wherein the panel member is formed with the support member by integral molding.

The solar cell module according to claim 7, wherein
The integral molding is two-color molding or outsert molding, and the support member is formed of a colored resin.

A support structure for a solar cell module according to any one of claims 1 to 8,
The support structure of the solar cell module, wherein the support member is supported by a frame-shaped member on which the panel member is mounted, or is supported by a reinforcing member laid on the frame-shaped member.

A support structure for a solar cell module according to any one of claims 1 to 9,
The peripheral structure of the panel member is attached to a window frame provided on a roof of a vehicle.