JP2015191802A - 燃料電池スタック - Google Patents

Abstract

【課題】端部の燃料電池と、端部プレートとの間のシール性の低下を抑制する。【解決手段】燃料電池スタックは、複数の燃料電池と、第１、第２の端部プレートと、第１、第２の端部フレームを備える。第１のセパレータプレートは、隣接する燃料電池あるいは第１の端部プレート側に突出する第１の凸状突起部を有し、第２のセパレータプレートは、第１の凸状突起部が当接する当接部において平面形状であり、第１の端部プレートは、第１の凸状突起部が当接する当接部において平面形状であり、第２の端部プレートは、第２のセパレータプレート側に突出し、第２のセパレータプレートの当接部に当接触する第２の凸状突起部を有し、ＭＥＡ支持フレームは、第１のセパレータプレートの第１の凸状突起部の裏側に凹形状の第１の空隙部を有し、第２の端部フレームは、第２の端部プレートの第２の凸状突起部の裏側に凹形状の第２の空隙部を有している。【選択図】図５

Description

本発明は、燃料電池スタックに関する。

特許文献１には、燃料電池が記載されている。この燃料電池の単セルのセパレータプレートは、シール部において、隣接する燃料電池（単セル）に突き出る凸部をそれぞれ備え、これらの凸部間の変形により隣接する単セル間をシールしている。

特表２００６−５０４８７２号公報

上記技術では、単セルの積層方向の端部の端部セルに隣接するプレートの形状を各セパレータプレートの凸部と同様の形状にする場合、端部セルに隣接するプレートの凸部と、端部セルのセパレータプレートの凸部とは変形量が異なるため、端部セルに隣接するプレートと端部セルとの間のシール性が低下するおそれがある。

本発明は、上述の課題の少なくとも一部を解決するためになされたものであり、以下の形態として実現することが可能である。

（１）本発明の一実施形態によれば、燃料電池スタックが提供される。この燃料電池スタックは、複数の燃料電池と、前記複数の燃料電池の積層体を挟持する第１の端部プレート及び第２の端部プレートと、前記第１の端部プレートの前記積層体と反対側に配置される第１の端部フレームと、前記第２の端部プレートの前記積層体と反対側に配置される第２の端部フレームと、を備え、各燃料電池は、膜電極接合体と、前記膜電極接合体を支持するＭＥＡ支持フレームと、前記膜電極接合体と前記ＭＥＡ支持フレームとを挟持する第１のセパレータプレートと第２のセパレータプレートと、を備え、前記第１のセパレータプレートは、隣接する燃料電池又は前記第１の端部プレート側に突出し、弾性変形する第１の凸状突起部を有し、前記第２のセパレータプレートは、前記第１の凸状突起部が当接する当接部において平面形状であり、前記第１の端部プレートは、前記第１の凸状突起部が当接する当接部において平面形状であり、前記第２の端部プレートは、前記第２のセパレータプレート側に突出し、前記第２のセパレータプレートの前記当接部に当接する第２の凸状突起部であって、弾性変形する第２の凸状突起部を有し、前記ＭＥＡ支持フレームは、前記第１のセパレータプレートの前記第１の凸状突起部の裏側に凹形状の第１の空隙部を有し、前記第２の端部フレームは、前記第２の端部プレートの前記第２の凸状突起部の裏側に凹形状の第２の空隙部を有している。この形態によれば、隣接する燃料電池間、燃料電池と第１の端部プレートとの間、燃料電池と第２の端部プレートとの間のシール構造が同一のため、燃料電池と、第１の端部プレートとの間、燃料電池と、第２の端部プレートと、の間のシール性の低下を抑制することが可能となる。

なお、本発明は、種々の態様で実現することが可能である。例えば、燃料電池スタックの他、燃料電池用のシール構造、燃料電池用端部プレート等の形態で実現することができる。

燃料電池スタックの外観を模式的に示す説明図である。 第１のセパレータプレートを示す説明図である。 ＭＥＡ支持フレームと膜電極接合体とを示す説明図である。 燃料電池のシールラインの断面を示す説明図である。 燃料電池をスタックに積層したが圧縮していない状態を示す説明図である。 燃料電池スタックを図５に示す状態から積層方向に圧縮した状態を示す説明図である。 比較例の燃料電池をスタックに積層したが圧縮していない状態を示す説明図である。 比較例の燃料電池スタックを図７に示す状態から積層方向に圧縮した状態を示す説明図である。

第１の実施形態：
図１は、燃料電池スタック１０の外観を模式的に示す説明図である。燃料電池スタック１０は、燃料電池１００（「単セル」とも呼ぶ）と、ターミナルプレート２００、２１０と、絶縁プレート２２０、２４０と、締結プレート２３０、２５０と、を備える。燃料電池１００は、ＭＥＡ支持フレーム１４０と、一対のセパレータプレート（第１のセパレータプレート１５０と、第２のセパレータプレート１６０）と、を備える。ＭＥＡ支持フレーム１４０は、樹脂で形成された額縁状の部材であり、内側に膜電極接合体（ＭＥＡ）を有している。第１のセパレータプレート１５０と、第２のセパレータプレート１６０とは、ＭＥＡ支持フレーム１４０を挟持している。燃料電池１００は、複数有り、積層されて積層体を形成している。ターミナルプレート２００、２１０は、燃料電池１００の積層体の積層方向の両側にそれぞれ配置されており、燃料電池１００からの電圧、電流を取り出すために用いられる。絶縁プレート２２０は、ターミナルプレート２００の外側に配置され、絶縁プレート２４０は、ターミナルプレート２１０の外側に配置されている。なお、締結プレート２３０、２５０は、燃料電池１００と、ターミナルプレート２００、２１０と、絶縁プレート２２０、２４０と、を締結するために燃料電池スタック１０の両側に配置される。

燃料電池１００と、ターミナルプレート２００と、絶縁プレート２２０と、締結プレート２３０とは、それぞれ複数の開口部を有しており、これらの開口部が連通してマニホールド３１０、３１５、３２０、３２５、３３０、３３５が形成されている。マニホールド３１０は、燃料電池１００に酸化剤ガスを供給するために用いられるので、「酸化剤ガス供給マニホールド３１０」とも呼ぶ。以下、マニホールド３１５、３２０、３２５、３３０、３３５は、それぞれの役割から、「酸化剤ガス排出マニホールド３１５」、「燃料ガス供給マニホールド３２０」、「燃料ガス排出マニホールド３２５」、「冷媒供給マニホールド３３０」、「冷媒排出マニホールド３３５」とも呼ぶ。

図２は、第１のセパレータプレート１５０を示す説明図である。第１のセパレータプレート１５０は、金属で形成された略長方形の板状部材である。第１のセパレータプレート１５０の対向する辺には、開口部１５０１、１５０２、１５０３、１５０４、１５０５、１５０６が開けられており、これらの開口部１５０１、１５０２、１５０３、１５０４、１５０５、１５０６は、それぞれマニホールド３１０、３１５、３２０、３２５、３３０、３３５（図１）を形成するために用いられる。第１のセパレータプレート１５０は、中央部に、凹凸のある形状を有する流路形成部１５６を備える。流路形成部１５６の膜電極接合体側は、反応ガスが流れる領域であり、流路形成部１５６の膜電極接合体と反対側は、冷媒が流れる領域である。第１のセパレータプレート１５０は、隣接する燃料電池１００側に突き出る第１の凸状突起部１５２（以下、単に「凸状突起部１５２」とも呼ぶ）を備える。凸状突起部１５２は、開口部１５０１、１５０２、１５０３、１５０４をそれぞれ囲うものと、開口部１５０５と１５０６と流路形成部１５６の３つを囲うものとを含む。凸状突起部１５２は、隣接する燃料電池１００の第２のセパレータプレート１６０に押圧されてシールラインを形成する。

図３は、ＭＥＡ支持フレーム１４０と膜電極接合体１１０とを示す説明図である。ＭＥＡ支持フレーム１４０は、フェノール樹脂やエポキシ樹脂などの熱硬化性樹脂やポリプロピレン、ポリエチレン、ポリエステルなどの熱可塑性樹脂により形成された略長方形の額縁形状を有している。樹脂として、フェノール樹脂やエポキシ樹脂の代わりにメラミン樹脂、ユリア樹脂、不飽和ポリエステル樹脂、ポリイミド樹脂を用いても良い。ＭＥＡ支持フレーム１４０は、膜電極接合体１１０を外縁から支持している。膜電極接合体は、プロトン伝導性を有する電解質膜と、該電解質膜の両面に形成された触媒層を備える。なお、膜電極接合体１１０は、触媒層の上にさらにガス拡散層を有する膜電極ガス拡散層接合体（ＭＥＧＡ）であってもよい。ＭＥＡ支持フレーム１４０の対向する辺には、開口部１４０１、１４０２、１４０３、１４０４、１４０５、１４０６が開けられており、これらの開口部１４０１、１４０２、１４０３、１４０４、１４０５、１４０６は、それぞれマニホールド３１０、３１５、３２０、３２５、３３０、３３５（図１）を形成するために用いられる。

ＭＥＡ支持フレーム１４０は、第１のセパレータプレート１５０の凸状突起部１５２に対応する位置において、第１のセパレータプレート１５０側が第１の空隙部１４２（以下、単に「空隙部１４２」と呼ぶ）となる凹形状の凹部１４１を備える。

図４は、燃料電池１００のシールラインの断面を示す説明図である。図４は、燃料電池１００を図２、図３の４Ａ−４Ｂ切断線で切ったときの一部の断面構造を示している。第１のセパレータプレート１５０と、第２のセパレータプレート１６０は、ＭＥＡ支持フレーム１４０を挟持している。第１のセパレータプレート１５０は、ＭＥＡ支持フレーム１４０と反対側（隣接する燃料電池１００側）に突出する凸状突起部１５２を備える。凸状突起部１５２の両側の、第１のセパレータプレート１５０とＭＥＡ支持フレーム１４０とが接合している接合部をバネ支点部１５３とも呼ぶ。凸状突起部１５２は、バネ支点部１５３を支点として、バネのように機能する。ＭＥＡ支持フレーム１４０は、凸状突起部１５２の裏側に対応する位置において、第１のセパレータプレート１５０側が凹んで空隙部１４２となっている凹部１４１を備える。第２のセパレータプレート１６０のＭＥＡ支持フレーム１４０と反対側には、ゴムシート１７０が配置されている。第１のセパレータプレート１５０の凸状突起部１５２が、ゴムシート１７０を挟んで第２のセパレータプレート１６０に押圧されることにより、シールラインが形成される。なお、ゴムシート１７０は、凸状突起部１５２の頂部に配置されていても良い。なお、第２のセパレータプレート１６０のうち、第１のセパレータプレート１５０の凸状突起部１５２が当接する部位を当接部１６０ａとも呼ぶ。当接部１６０ａは、凹凸のない平面形状を有する。

図５は、燃料電池１００をスタックに積層したが、圧縮していない状態を示す説明図である。図５では、燃料電池１００に加えて、ターミナルプレート２００、２１０を図示している。ターミナルプレート２００は、第１の端部プレート２０１と、第１の端部フレーム２０４を備える。第１の端部プレート２０１は、凸状突起部１５２が当接する当接部２０１ａを有する。当接部２０１ａは、凹凸のない平面形状を有する。第１の端部フレーム２０４は、第１の端部プレート２０１の、燃料電池１００と反対側に配置されている。

ターミナルプレート２１０は、第２の端部プレート２１１と、第２の端部フレーム２１４を備える。第２の端部プレート２１１は、第１のセパレータプレート１５０の凸状突起部１５２と同じ形状の第２の凸状突起部２１２（以下、単に「凸状突起部２１２」とも呼ぶ）と、バネ支点部２１３とを備える。第２の端部フレーム２１４は、第２の端部プレート２１１の、燃料電池１００と反対側に配置されている。第２の端部フレーム２１４は、ＭＥＡ支持フレーム１４０の凹部１４１と同じ形状の凹部２１５と、空隙部１４２と同じ形状の第２の空隙部２１６（以下、単に「空隙部２１６」と呼ぶ）とを備える。

図６は、燃料電池を図５に示す状態から積層方向に圧縮した状態を示す説明図である。燃料電池１００を積層して積層方向に圧縮すると、凸状突起部１５２は、ゴムシート１７０を介して、第２のセパレータプレート１６０から反力を受ける。凸状突起部１５２及び凸状突起部１５２の両側の部分は、第２のセパレータプレート１６０からの反力によって弾性変形し、ＭＥＡ支持フレーム１４０の空隙部１４２の方に曲がる。なお、バネ支点部１５３は、変形、移動しない。凸状突起部２１２及び凸状突起部２１２の両側の部分も同様に、第２のセパレータプレート１６０からの反力によって弾性変形し、第２の端部フレーム２１４の空隙部２１６の方に曲がる。このとき、凸状突起部１５２及び凸状突起部１５２の両側の部分の形状と、凸状突起部２１２及び凸状突起部２１２の両側の部分の形状とは、同じ形状であるため、凸状突起部１５２及び凸状突起部１５２の両側の部分の変形と、凸状突起部２１２及び凸状突起部２１２の両側の部分の変形は同程度である。また、凸状突起部１５２及び凸状突起部１５２の両側の部分の変形と、凸状突起部２１２及び凸状突起部２１２の両側の部分の変形は、いずれも積層方向の変形であり、積層方向と交わる方向には変形しない。その結果、第１の端部フレーム２０１と第１のセパレータプレート１５０との間のシール性は、第１のセパレータプレート１５０と第２のセパレータプレート１６０との間のシール性とほぼ同等であり、第２の端部フレーム２１４と第２のセパレータプレート１６０との間のシール性は、第１のセパレータプレート１５０と第２のセパレータプレート１６０との間のシール性とほぼ同等である。

図７は、比較例の燃料電池をスタックに積層したが、圧縮していない状態を示す説明図である。図７では、図５と同様に、燃料電池１００ｂに加えて、ターミナルプレート２００ｂ、２１０ｂを図示している。燃料電池１００ｂは、第１のセパレータプレート１５０ｂと第２のセパレータプレート１６０ｂとを備える。なお、図７に示す断面では、第１のセパレータプレート１５０ｂと第２のセパレータプレート１６０ｂとの間のＭＥＡ支持フレームは見えていない。

第１のセパレータプレート１５０ｂは、隣接する燃料電池１００ｂの第２のセパレータプレート１６０ｂ側に突出する凸状突起部１５２ｂと、凸状突起部１５２ｂの両側に配置されるバネ支点部１５３ｂとを備える。第２のセパレータプレート１６０ｂは、隣接する燃料電池１００ｂの第１のセパレータプレート１５０ｂ側に突出する凸状突起部１６２ｂと、凸状突起部１６２ｂの両側に配置されるバネ支点部１５３ｂとを備える。

ターミナルプレート２００ｂは、第１の端部プレート２０１ｂと、第１の端部フレーム２０４ｂとを備える。第１の端部プレート２０１ｂは、隣接する燃料電池１００ｂの第１のセパレータプレート１５０ｂ側に突出する凸状突起部２０２ｂを備える。ターミナルプレート２１０ｂは、第２の端部プレート２１１ｂと、第２の端部フレーム２１４ｂを備える。第２の端部プレート２１１ｂは、隣接する燃料電池１００ｂの第２のセパレータプレート１６０ｂ側に突出する凸状突起部２１２ｂを備える。

凸状突起部１５２ｂと凸状突起部２１２ｂは、その頂部にゴムシート１７１を備え、凸状突起部１６２ｂと凸状突起部２０２ｂは、その頂部にゴムシート１７２を備える。なお、ゴムシート１７１と１７２のいずれか一方は、無くても良い。凸状突起部１５２ｂと凸状突起部１６２ｂとは、ゴムシート１７１、１７２を挟んで当接し、凸状突起部１５２ｂと凸状突起部２０２ｂとは、ゴムシート１７１、１７２を挟んで当接し、凸状突起部１６２ｂと凸状突起部２１２ｂとは、ゴムシート１７１、１７２を挟んで当接する。

図８は、比較例の燃料電池スタックを図７に示す状態から積層方向に圧縮した状態を示す説明図である。燃料電池１００ｂを積層して積層方向に圧縮すると、端部以外の燃料電池１００ｂでは、凸状突起部１５２ｂは、ゴムシート１７１、１７２を介して、隣接する燃料電池１００ｂの第２のセパレータプレート１６０ｂから反力を受ける。同様に、凸状突起部１６２ｂは、ゴムシート１７１、１７２を介して、隣接する燃料電池１００ｂの第１のセパレータプレート１５０ｂから反力を受ける。ここで、バネ支点部１５３ｂと、バネ支点部１６３ｂとは、接触しているが、いずれも燃料電池１００ｂの外側において、積層方向と交わる方向に移動可能である。すなわち、凸状突起部１５２ｂと凸状突起部１６２ｂの高さが低くなり、バネ支点部１５３ｂとバネ支点部１６３ｂとが、燃料電池１００ｂの積層方向と交わる方向に移動する。このとき、凸状突起部１５２ｂと凸状突起部１６２ｂも、燃料電池１００ｂの積層方向と交わる方向に移動する。

ターミナルプレート２００ｂ側の端部の燃料電池１００ｂと、ターミナルプレート２００ｂとの間では、凸状突起部１５２ｂは、ゴムシート１７１、１７２を介して、第１の端部プレート２０１ｂから反力を受ける。同様に、凸状突起部２０２ｂは、ゴムシート１７１、１７２を介して、第１のセパレータプレート１５０ｂから反力を受ける。ここで、バネ支点部２０３ｂは、第１の端部フレーム２０４ｂと固定されており、移動できない。したがって、凸状突起部２０２ｂは、変形出来ず、高さも位置も変わらない。一方、バネ支点部１５３ｂは上述したように移動可能である。その結果、凸状突起部１５２ｂの高さが低くなり、バネ支点部１５３ｂは、隣接する燃料電池１００ｂのバネ支点部１６３ｂとともに積層方向と交わる方向に移動する。このとき、凸状突起部１５２ｂは、燃料電池１００ｂの積層方向と交わる方向に移動する。

ターミナルプレート２１０ｂ側の端部の燃料電池１００ｂと、ターミナルプレート２１０ｂとの間でも同様である。凸状突起部２１２ｂは、変形出来ず、高さも位置も変わらない。一方、凸状突起部１５２ｂの高さが低くなり、バネ支点部１６３ｂは、隣接する燃料電池１００ｂのバネ支点部１５３ｂとともに積層方向と交わる方向に移動する。このとき、凸状突起部１６２ｂは、燃料電池１００ｂの積層方向と交わる方向に移動する。

以上のように、比較例では、燃料電池１００ｂ同士の境界では、凸状突起部１５２ｂと凸状突起部１６２ｂとは共に燃料電池１００ｂの積層方向と交わる方向に移動する。これに対し、燃料電池１００ｂとターミナルプレート２００ｂとの境界では、凸状突起部１５２ｂは燃料電池１００ｂの積層方向と交わる方向に移動するが、凸状突起部２０２ｂは、移動しない。また、燃料電池１００ｂとターミナルプレート２１０ｂとの境界では、凸状突起部１６２ｂは燃料電池１００ｂの積層方向と交わる方向に移動するが、凸状突起部２１２ｂは、移動しない。そのため、端部の燃料電池１００ｂとターミナルプレート２００ｂとの間のシール性は、端部以外における２つの燃料電池１００ｂ間のシール性と異なったものとなり、端部の燃料電池１００ｂとターミナルプレート２１０ｂとの間のシール性は、端部以外における２つの燃料電池１００ｂ間のシール性と異なったものとなる。さらに、比較例では、凸状突起部１５２ｂと凸状突起部２０２ｂとの間、凸状突起部１６２ｂと凸状突起部２１２ｂとの間がずれるため、燃料電池１００ｂとターミナルプレート２００ｂとの間のシール性あるいは燃料電池１００ｂとターミナルプレート２１０ｂとの間のシール性は、２つの燃料電池１００ｂ間のシール性よりも劣る可能性がある。これに対し、本実施形態では、上述したように、第１の端部フレーム２０１と第１のセパレータプレート１５０との間のシール性は、第１のセパレータプレート１５０と第２のセパレータプレート１６０との間のシール性とほぼ同等であり、第２の端部フレーム２１４と第２のセパレータプレート１６０との間のシール性は、第１のセパレータプレート１５０と第２のセパレータプレート１６０との間のシール性とほぼ同等である。

以上、本実施形態によれば、第１の端部プレート２０１のシールライン近傍における形状を第２のセパレータプレート１６０のシールライン近傍における形状とほぼ同じ形状とし、第２の端部プレート２１１のシールライン近傍における形状を第１のセパレータプレート１５０のシールライン近傍における形状とほぼ同じ形状とすることで、端部の燃料電池１００のシール性の悪化を抑制できる。

また、このようなシールラインの同一の形状は、一方の第２のセパレータプレート１６０のシールライン近傍、第２の端部プレート２１１のシールライン近傍を平面とし、他方の第１のセパレータプレート１５０、第１の端部プレート２０１のみに凸状突起部１５２あるいは凸状突起部２０２（バネ構造）を持たせることで実現できる。

また、第２の端部プレート２１１のシールライン近傍を平面とするため、凹凸を形成するための専用部品が不要であり、第２の端部プレートフレームの凹部２１５についても機械加工で形成すれば、専用のプレス型が不要となり、コストを低減できる。

上記形態では、端部プレート２０１、端部フレーム２０４は、ターミナルプレート２００にあるとしたが、燃料電池１００とターミナルプレート２００との間にダミーセルを設ける場合には、端部プレート２０１、端部フレーム２０４は、ダミーセルにあっても良い。端部プレート２１１、端部フレーム２１４についても同様である。

以上、いくつかの実施例に基づいて本発明の実施の形態について説明してきたが、上記した発明の実施の形態は、本発明の理解を容易にするためのものであり、本発明を限定するものではない。本発明は、その趣旨並びに特許請求の範囲を逸脱することなく、変更、改良され得るとともに、本発明にはその等価物が含まれることはもちろんである。

１０…燃料電池スタック
１００、１００ｂ…燃料電池
１１０…膜電極接合体
１４１…凹部
１４２…空隙部
１５０、１５０ｂ…第１のセパレータプレート
１５２、１５２ｂ…凸状突起部
１５３、１５３ｂ…バネ支点部
１５６…流路形成部
１６０、１６０ｂ…第２のセパレータプレート
１６０ａ…当接部
１６２ｂ…凸状突起部
１６３ｂ…バネ支点部
１７０、１７１、１７２…ゴムシート
２００、２００ｂ…ターミナルプレート
２０１、２０１ｂ…第１の端部プレート
２０１ａ…当接部
２０２、２０２ｂ…凸状突起部
２０３ｂ…バネ支点部
２０４、２０４ｂ…第１の端部フレーム
２１０、２１０ｂ…ターミナルプレート
２１１、２１１ｂ…第２の端部プレート
２１２、２１２ｂ…凸状突起部
２１３…バネ支点部
２１４、２１４ｂ…第２の端部フレーム
２１５…凹部
２１６…空隙部
２２０、２４０…絶縁プレート
２３０、２５０…締結プレート
３１０…酸化剤ガス供給マニホールド
３１５…酸化剤ガス排出マニホールド
３２０…燃料ガス供給マニホールド
３２５…燃料ガス排出マニホールド
３３０…冷媒供給マニホールド
３３５…冷媒排出マニホールド
１４０１〜１４０６…開口部
１５０１〜１５０６…開口部

Claims (1)

1. 燃料電池スタックであって、
   複数の燃料電池と、
   前記複数の燃料電池の積層体を挟持する第１の端部プレート及び第２の端部プレートと、
   前記第１の端部プレートの前記積層体と反対側に配置される第１の端部フレームと、
   前記第２の端部プレートの前記積層体と反対側に配置される第２の端部フレームと、
   を備え、
   各燃料電池は、
   膜電極接合体と、
   前記膜電極接合体を支持するＭＥＡ支持フレームと、
   前記膜電極接合体と前記ＭＥＡ支持フレームとを挟持する第１のセパレータプレートと第２のセパレータプレートと、
   を備え、
   前記第１のセパレータプレートは、隣接する燃料電池又は前記第１の端部プレート側に突出し、弾性変形する第１の凸状突起部を有し、
   前記第２のセパレータプレートは、前記第１の凸状突起部が当接する当接部において平面形状であり、
   前記第１の端部プレートは、前記第１の凸状突起部が当接する当接部において平面形状であり、
   前記第２の端部プレートは、前記第２のセパレータプレート側に突出し、前記第２のセパレータプレートの前記当接部に当接する第２の凸状突起部であって、弾性変形する第２の凸状突起部を有し、
   前記ＭＥＡ支持フレームは、前記第１のセパレータプレートの前記第１の凸状突起部の裏側に凹形状の第１の空隙部を有し、
   前記第２の端部フレームは、前記第２の端部プレートの前記第２の凸状突起部の裏側に凹形状の第２の空隙部を有している、燃料電池スタック。

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