JP2013170541A

JP2013170541A - ポンプ

Info

Publication number: JP2013170541A
Application number: JP2012036343A
Authority: JP
Inventors: Yoshiki Kamio; 佳希神尾
Original assignee: Toyota Boshoku Corp
Current assignee: Toyota Boshoku Corp
Priority date: 2012-02-22
Filing date: 2012-02-22
Publication date: 2013-09-02
Anticipated expiration: 2032-02-22
Also published as: JP5903928B2

Abstract

【課題】部品構成を簡素化することができるポンプを提供する。
【解決手段】本ポンプは、貯留部９内に貯留される液体９ａを汲み上げるポンプ１０であって、回転可能とされ、その回転中心Ｃの遠心方向に延びる流路１６を形成する流路形成部１５を有するポンプ本体１０ａを備え、流路形成部には、その遠心端側に流路内に液体を流入する流入口１７が設けられ、その求心端側に流路内から液体を吐出する吐出口１８が設けられている。
【選択図】図３

Description

本発明は、ポンプに関し、さらに詳しくは、部品構成を簡素化することができるポンプに関する。

従来のトラクションドライブ機構として、例えば、図８に示すように、回転可能な駆動軸１０２の一端側にサンローラ１０３を設け、このサンローラ１０３の外周面と固定側のリングローラ１０４の内周面との間に複数のプラネタリーローラ１０５を設け、これら各ローラ１０３〜１０５を潤滑油膜を介して圧接させることで動力を伝達する機構１０１が一般に知られている。そして、このトラクションドライブ機構１０１では、駆動軸１０２にベーン式、トロコイド式等のオイルポンプ１１０を取り付け、貯留部内の下部にたまったトラクション油をオイルポンプ１１０で吸い上げ、駆動軸１０２の内部等に設けた油路１０２ａを経由してサンローラ２０３へ吐出することで潤滑している。

しかし、上記従来のオイルポンプ１１０は、ベーン式、トロコイド式等であるため、精度の高いベーンやギヤが必要であり、また構成する部品点数が多いためコスト及び体格が増加してしまう。また、駆動軸１０２の内部等に油路１０２ａを形成する必要がある。なお、このような問題は、上記トラクションドライブ機構に拘らず、貯留部に貯留される液体を汲み上げるポンプで生じている。

なお、従来の潤滑構造として、回転軸の外周側に掻上げ部を設け、掻上げ部で貯留部内に貯留されるオイルを掻き上げて潤滑させるものが知られている（例えば、特許文献１及び２等参照）。しかしながら、上記従来の潤滑構造では、掻上げ部で掻き上げられるオイルは広範囲に飛散されるため、オイルを所定の狙い場所に供給できない。また、オイル中に気泡が生じ易く、円滑な潤滑やトルク伝達が実現できない恐れがある。

特開２０１１−２０２５３５号公報特開２００２−１１５６８５号公報

本発明は、上記現状に鑑みてなされたものであり、部品構成を簡素化することができるポンプを提供することを目的とする。

上記問題を解決するために、請求項１に記載の発明は、貯留部内に貯留される液体を汲み上げるポンプであって、回転可能とされ、その回転中心の遠心方向に延びる流路を形成する流路形成部を有するポンプ本体を備え、前記流路形成部には、その遠心端側に前記流路内に液体を流入する流入口が設けられ、その求心端側に前記流路内から液体を吐出する吐出口が設けられていることを要旨とするポンプ。
請求項２に記載の発明は、請求項１記載において、前記流路形成部は、前記ポンプ本体の回転方向に向かって曲げられていることを要旨とする。
請求項３に記載の発明は、請求項１又は２記載において、前記流路形成部には、前記流路内を流れる液体の遠心側への逆流を防止する逆止弁が設けられていることを要旨とする。
請求項４に記載の発明は、請求項１乃至３のいずれか一項に記載において、前記流路形成部には、前記流路内のエアを排出するエア抜き穴が設けられていることを要旨とする。

本発明のポンプによると、回転可能とされ、その回転中心の遠心方向に延びる流路を形成する流路形成部を有するポンプ本体を備え、流路形成部には、その遠心端側に流路内に液体を流入する流入口が設けられ、その求心端側に流路内から液体を吐出する吐出口が設けられているので、ポンプ本体の回転により、貯留部内に貯留される液体は、流路形成部の流入口から流路内に流入し求心側に向かって流れて吐出口から所定の狙い場所に吐出される。このように、ポンプ本体が流入口及び吐出口が設けられた流路形成部を備えるので、従来のようなベーン式、トロコイド式等のポンプに比べて、構成部品を簡素化することができる。その結果、コスト及び重量を低減できるとともに小型化を図ることができる。
また、前記流路形成部が、前記ポンプ本体の回転方向に向かって曲げられている場合は、流入口からの流入量を多くできるとともに、流路形成部の流路内を流れる液体の遠心力による遠心側への逆流が抑制される。よって、必要十分な液体の吐出量を確保することができる。
また、前記流路形成部に、前記流路内を流れる液体の遠心側への逆流を防止する逆止弁が設けられている場合は、逆止弁により流路形成部の流路内を流れる液体の遠心力による遠心側への逆流が防止される。よって、必要十分な液体の吐出量を確保することができる。
さらに、前記流路形成部に、前記流路内のエアを排出するエア抜き穴が設けられている場合は、エア抜き穴を介して液体中に含まれるエアが流路内から排出される。よって、液体の消泡効果が得られる。

本発明について、本発明による典型的な実施形態の非限定的な例を挙げ、言及された複数の図面を参照しつつ以下の詳細な記述にて更に説明するが、同様の参照符号は図面のいくつかの図を通して同様の部品を示す。
実施例に係るトラクションドライブ機構を示す正面図である。図１のＩＩ−ＩＩ線断面図である。実施例に係るオイルポンプを示す斜視図である。上記オイルポンプの正面図である。図４のＶ−Ｖ線断面図である。図５の要部拡大図である。上記オイルポンプの作用を説明するための説明図である。従来のトラクションドライブ機構を示す縦断面図である。

ここで示される事項は例示的なものおよび本発明の実施形態を例示的に説明するためのものであり、本発明の原理と概念的な特徴とを最も有効に且つ難なく理解できる説明であると思われるものを提供する目的で述べたものである。この点で、本発明の根本的な理解のために必要である程度以上に本発明の構造的な詳細を示すことを意図してはおらず、図面と合わせた説明によって本発明の幾つかの形態が実際にどのように具現化されるかを当業者に明らかにするものである。

１．ポンプ
本実施形態１．に係るポンプは、貯留部（９）内に貯留される液体（９ａ）を汲み上げるポンプ（１０）であって、回転可能とされ、その回転中心（Ｃ）の遠心方向に延びる流路（１６）を形成する流路形成部（１５）を有するポンプ本体（１０ａ）を備え、流路形成部には、その遠心端側に流路内に液体を流入する流入口（１７）が設けられ、その求心端側に流路内から液体を吐出する吐出口（１８）が設けられていることを特徴とする（例えば、図３等参照）。

なお、上記「遠心方向に延びる流路」とは、回転中心（Ｃ）から離れる方向に延びる流路を意図する。この流路の形状としては、例えば、屈曲状、湾曲状及び直線状のうちの１種又は２種以上の組み合わせを挙げることができる。また、上記流入口（１７）の開口面積としては、例えば、７０〜９０ｍｍ^２（吐出量や液体の粘性等により異なる）を挙げることができる。また、上記吐出口（１８）の開口面積としては、例えば、４〜６ｍｍ^２（吐出量や吐出距離、液体の粘性等により異なる）を挙げることができる。

本実施形態１．に係るポンプとしては、例えば、上記流路形成部（１５）は、ポンプ本体（１０ａ）の回転方向（Ｄ）に向かって曲げられている形態（例えば、図３等参照）を挙げることができる。

上述の形態の場合、例えば、上記流路形成部（１５）の求心端側の中心線（Ｌ１）は、その求心端とポンプ本体（１０ａ）の回転中心（Ｃ）とを結ぶ直線（Ｌ２）に対して所定の傾斜角（θ）で傾斜していることができる（例えば、図４等参照）。これにより、流入口からの流入量を更に多くできるとともに、流路形成部の流路内の液体の逆流を更に確実に抑制できる。なお、上記傾斜角（θ）としては、例えば、３０〜６０度（好ましくは４０〜５０度）を挙げることができる。

本実施形態１．に係るポンプとしては、例えば、上記流路形成部（１５）には、流路（１６）内を流れる液体の遠心側への逆流を防止する逆止弁（１９ａ、１９ｂ）が設けられている形態（例えば、図５及び図６等参照）を挙げることができる。

上述の形態の場合、例えば、上記流路形成部（１５）には、複数の逆止弁（１９ａ、１９ｂ）が設けられていることができる（例えば、図５及び図６等参照）。これにより、複数の逆止弁で流路内の液体の圧力を分散して受けることできる。また、貯留部に貯留される液体に対するポンプ本体の浸漬量を最小限としてポンプ本体の回転抵抗を抑えつつ、必要十分な液体の吐出量を確保できる。

本実施形態１．に係るポンプとしては、例えば、上記流路形成部（１５）には、流路（１６）内のエアを排出するエア抜き穴（２０）が設けられている形態（例えば、図３等参照）を挙げることができる。

上述の形態の場合、例えば、上記流路形成部（１５）に設けられる複数の逆止弁（１９ａ、１９ｂ）により流路（１６）内が複数の仕切空間（１６ａ〜１６ｃ）に仕切られ、上記エア抜き穴（２０）は、各仕切空間のうちで流入口（１７）及び吐出口（１８）が形成されていない仕切空間（１６ｂ）の求心側に連通するように配設されていることができる（例えば、図６等参照）。これにより、エア抜き穴を介して遠心分離されるエアを更に確実に排出させることができる。なお、上記エア抜き穴（２０）の穴面積としては、例えば、０．５〜１ｍｍ^２（液体の粘性により異なる）を挙げることができる。

本実施形態１．に係るポンプとしては、例えば、上記流入口（１７）は、流路形成部（１５）の遠心側の端面に設けられる第１流入口（１７ａ）と、流路形成部（１５）の遠心側の側面に設けられる第２流入口（１７ｂ）と、を備える形態（例えば、図３等参照）を挙げることができる。これにより、流入口からの流入量を更に多くできる。

本実施形態１．に係るポンプとしては、例えば、上記ポンプ本体（１０ａ）は、一対の外側プレート（１１、１２）と、これら一対の外側プレートの間に挟持される弾性材からなる中間プレート（１３）と、を備え、複数の上記流路形成部（１５）は、少なくとも一方の外側プレート（１１）に形成された凹部（１１ｂ）と他方の外側プレート（１２）とにより構成されている形態を挙げることができる。これにより、複数の流路形成部を容易に形成することができる。

上述の形態の場合、例えば、上記逆止弁（１９ａ、１９ｂ）は、中間プレート（１３）に形成された切込み部（１３ａ）を、一方の外側プレート（１２）に形成された凸部（１２ｂ）で押圧して凹部（１１ｂ）の表面に当接させた状態に保持して構成されていることができる（例えば、図６等参照）。これにより、構成部品を更に簡素化することができる。この場合、例えば、上記逆止弁（１９ａ、１９ｂ）は、流路形成部（１５）の直線状部（１５ａ、１５ｂ）に配置されていることができる（例えば、図４等参照）。これにより、逆止弁を容易に配設することができる。

以下、図面を用いて実施例により本発明を具体的に説明する。なお、本実施例では、本発明に係る「ポンプ」として、トラクションドライブ機構に用いられるオイルポンプを例示する。

（１）トラクションドライブ機構の構成
本実施例に係るトラクションドライブ機構１は、図１及び図２に示すように、駆動源（図示省略）により回転可能な入力側の駆動軸２と、この駆動軸２の一端側に設けられるサンローラ３と、支持ベース（図示省略）に固定される固定側のリングローラ４と、これらサンローラ３の外周面とリングローラ４の内周面との間に設けられる複数（図中５つ）のプラネタリーローラ５と、各プラネタリーローラ５の中心穴に挿入される伝達軸６ａを有する出力側の駆動軸６（図中仮想線で示す。）と、を備えている。このトラクションドライブ機構１は、各ローラ３〜５を潤滑油膜を介して圧接させることで、入力側の駆動軸２の動力を減速又は加速して出力側の駆動軸６に伝達するようになっている。

（２）オイルポンプの構成
本実施例に係るオイルポンプ１０は、図１及び図２に示すように、上記入力側の駆動軸２に取り付けられるポンプ本体１０ａを備えている。このポンプ本体１０ａは、水平軸を回転中心Ｃとして所定の回転方向Ｄに回転可能とされている。そして、オイルポンプ１０は、ポンプ本体１０ａの回転により、貯留部９（図７参照）に貯留されたトラクション油９ａ（本発明に係る「液体」として例示する。）を汲み上げるようになっている。

上記ポンプ本体１０ａは、図３に示すように、リング板状の一対の外側プレート１１、１２と、これら一対の外側プレート１１、１２の間に挟持されるゴム等の弾性材からなるリング板状の中間プレート１３と、を備えている。これら各プレート１１〜１３は、略同じ平面形状を有している。また、一対の外側プレート１１、１２の中心穴側には、支持リング１４を嵌装するフランジ部１１ａ、１２ａ（図５参照）が形成されている。この支持リング１４の内周側が上記入力側の駆動軸２の外周側に嵌装されている（図２参照）。

上記外側プレート１１には、図３〜図５に示すように、ポンプ本体１０ａの回転中心Ｃの放射方向に延びる複数（図中８つ）の凹部１１ｂが形成されている。これら各凹部１１ｂと外側プレート１２とにより、ポンプ本体１０ａの回転中心Ｃの遠心方向に延びて流路１６を形成する複数（図中８つ）の管状の流路形成部１５が構成されている。これら各流路形成部１５には、その遠心端側に流路１６内にトラクション油９ａを流入する流入口１７が設けられ、その求心端側に流路１６内からトラクション油９ａを吐出する吐出口１８が設けられている。この流入口１７は、流路形成部１５の遠心側の端面に設けられる第１流入口１７ａと、流路形成部１５の遠心側の側面に設けられる第２流入口１７ｂと、を備えている（図３参照）。なお、上記吐出口１８は、直径約２ｍｍの円穴形状に形成されている。

上記各流路形成部１５は、図４に示すように、ポンプ本体１０ａの回転方向Ｄに向かって略Ｌ字状に屈曲されている。そして、各流路形成部１５は、求心側の直線状部１５ａ、遠心側の直線状部１５ｂ、及び両直線状部１５ａ、１５ｂを繋ぐ円弧状部１５ｃを有している。この直線状部１５ａの中心線Ｌ１は、その求心端とポンプ本体１０ａの回転中心Ｃとを結ぶ直線Ｌ２に対して所定の傾斜角θ（例えば、約３０度）で傾斜している。

上記各流路形成部１５の直線状部１５ａ、１５ｂのそれぞれには、流路１６内を流れるトラクション油９ａの遠心側への逆流を防止する逆止弁１９ａ、１９ｂが設けられている。よって、図５及び図６に示すように、各流路形成部１５の流路１６内は、各逆止弁１９ａ、１９ｂにより第１〜第３仕切空間１６ａ〜１６ｃの３つの空間に仕切られている。また、各逆止弁１９ａ、１９ｂは、中間プレート１３に形成された略Ｕ字状に切り込まれた切込み部１３ａを、外側プレート１２に形成された凸部１２ｂで押圧して外側プレート１１の凹部１１ｂの表面に当接した状態に保持することで構成されている。さらに、上記流路形成部１５の第２仕切空間１６ｂを形成する部位の求心側には、流路１６内のエアを排出するエア抜き穴２０が設けられている。このエア抜き穴２０は、直径約０．５ｍｍの円穴形状に形成されている。

（３）オイルポンプの作用
次に、上記構成のオイルポンプ１０の作用について説明する。このオイルポンプ１０は、図７に示すように、ポンプ本体１０ａの一部が貯留部９に貯留されるトラクション油９ａに浸漬された状態で使用される。そして、入力側の駆動軸２の駆動によりポンプ本体１０ａを回転させると、各流路形成部１５の遠心側がトラクション油９ａに対して没入・脱出を繰り返す。

そして、流路形成部１５の遠心側がトラクション油９ａに没入される際に、トラクション油９ａとの間で生じる抵抗力により、トラクション油９ａは、流路形成部１５の流入口１７から流路１６内の第１仕切空間１６ａに流入し、その一部が逆止弁１９ａを弾性変形（図６中に仮想線で示す。）させて第２仕切空間１６ｂ内に流入する。この第２仕切空間１６ｂ内への新たなトラクション油９ａの流入により、第２仕切空間１５ａ内に既に存在していたトラクション油９ａが押し出されて逆止弁１９ｂを弾性変形（図６中に仮想線で示す。）させて第３仕切空間１６ｃ内に流入して吐出口１８から所定の狙い場所（例えば、サンローラ３付近等）に吐出される。なお、この吐出されたトラクション油９ａは、サンローラ３に付着するとともに余剰分は遠心力により外周側へ飛散され、プラネタリーローラ５やリングローラ４に付着してトラクション伝達、潤滑、冷却、洗浄等の役割を果たすこととなる。

また、ポンプ本体１０ａの回転で発生する遠心力により各流路形成部１５の流路１６内のトラクション油９ａが逆流することが各逆止弁１９ａ、１９ｂにより防止される。さらに、トラクション油９ａ中に気泡として混入するエアは、逆止弁１９ａ、１９ｂにより第２仕切空間１６ｂ内に一旦保持され、遠心力によりトラクション油９ａから分離されて第２仕切空間１６ｂ内の求心側に集められ、エア抜き穴２０から外部に排出される。なお、トラクション油９ａは、自身の粘性によりエア抜き穴２０からは排出され難く逆止弁１９ｂを通過する。

（４）実施例の効果
以上より、本実施例のオイルポンプ１０によると、回転可能とされ、その回転中心Ｃの遠心方向に延びる流路１６を形成する流路形成部１５を有するポンプ本体１０ａを備え、流路形成部１５には、その遠心端側に流路１６内にトラクション油９ａを流入する流入口１７が設けられ、その求心端側に流路１６内からトラクション油９ａを吐出する吐出口１８が設けられているので、ポンプ本体１０ａの回転により、貯留部９内に貯留されるトラクション油９ａは、流路形成部１５の流入口１７から流路１６内に流入し求心側に向かって流れて吐出口１８から所定の狙い場所に吐出される。このように、ポンプ本体１０ａが流入口１７及び吐出口１８が設けられた流路形成部１５を備えるので、従来のようなベーン式、トロコイド式等のポンプに比べて、構成部品を簡素化することができる。その結果、コスト及び重量を低減できるとともに小型化を図ることができる。

また、本実施例では、流路形成部１５は、ポンプ本体１０ａの回転方向Ｄに向かって曲げられているので、流入口１７からの流入量を多くできるとともに、流路形成部１５の流路１６内を流れるトラクション油９ａの遠心力による遠心側への逆流が抑制される。よって、必要十分なトラクション油９ａの吐出量を確保することができる。

また、本実施例では、流路形成部１５の求心端側の中心線Ｌ１は、その求心端とポンプ本体１０ａの回転中心Ｃとを結ぶ直線Ｌ２に対して所定の傾斜角θで傾斜しているので、流入口１７からの流入量を更に多くできるとともに、流路形成部１５の流路１６内のトラクション油９ａの逆流を更に確実に抑制できる。

また、本実施例では、流路形成部１５には、流路１６内を流れるトラクション油９ａの遠心側への逆流を防止する逆止弁１９ａ、１９ｂが設けられているので、逆止弁１９ａ、１９ｂにより流路形成部１５の流路１６内を流れるトラクション油９ａの遠心力による遠心側への逆流が防止される。よって、必要十分なトラクション油９ａの吐出量を確保することができる。

また、本実施例では、流路形成部１５には、複数の逆止弁１９ａ、１９ｂが設けられているので、複数の逆止弁１９ａ、１９ｂで流路１６内のトラクション油９ａの圧力を分散して受けることできる。また、貯留部９に貯留されるトラクション油９ａに対するオイルポンプ１０の浸漬量を最小限としてオイルポンプ１０の回転抵抗を抑えつつ、必要十分なトラクション油９ａの吐出量を確保できる。

さらに、本実施例では、流路形成部１５には、流路１６内のエアを排出するエア抜き穴２０が設けられているので、エア抜き穴２０を介してトラクション油９ａ中に含まれるエアが流路１６内から排出される。よって、トラクション油９ａの消泡効果が得られる。

また、本実施例では、流路形成部１５に設けられる複数の逆止弁１９ａ、１９ｂにより流路１６内が複数の仕切空間１６ａ〜１６ｃに仕切られ、エア抜き穴２０は、各仕切空間１６ａ〜１６ｃのうちで流入口１７及び吐出口１８が形成されていない仕切空間１６ｂの求心側に連通するように配設されているので、エア抜き穴２０を介して遠心分離されるエアを更に確実に排出させることができる。

また、本実施例では、流入口１７は、流路形成部１５の遠心側の端面に設けられる第１流入口１７ａと、流路形成部１５の遠心側の側面に設けられる第２流入口１７ｂと、を備えるので、流入口１７からの流入量を更に多くできる。

また、本実施例では、ポンプ本体１０ａは、一対の外側プレート１１、１２と、これら一対の外側プレート１１、１２の間に挟持される弾性材からなる中間プレート１３と、を備え、複数の流路形成部１５は、少なくとも一方の外側プレート１１に形成された凹部１１ｂと他方の外側プレート１２とにより構成されているので、複数の流路形成部１５を容易に形成することができる。

さらに、本実施例では、逆止弁１９ａ、１９ｂは、中間プレート１３に形成された切込み部１３ａを、一方の外側プレート１２に形成された凸部１２ｂで押圧して凹部１１ｂの表面に当接させた状態に保持して構成されているので、構成部品を更に簡素化することができる。特に、本実施例では、逆止弁１９ａ、１９ｂは、流路形成部１５の直線状部１５ａ、１５ｂに配置されているので、逆止弁１９ａ、１９ｂを容易に配設することができる。

尚、本発明においては、上記実施例に限られず、目的、用途に応じて本発明の範囲内で種々変更した実施例とすることができる。即ち、上記実施例では、トラクションドライブ機構１に用いられるオイルポンプ１０を例示したが、これに限定されず、例えば、歯車機構、軸受機構、摺動機構等に用いられるオイルポンプとしてもよい。また、オイル以外の水、薬剤等の液体を汲み上げるポンプとしてもよい。

また、上記実施例では、水平軸周りに回転可能なポンプ本体１０ａを例示したが、これに限定されず、例えば、水平方向に傾斜する傾斜軸周りに回転可能なポンプ本体としてもよい。

また、上記実施例では、ポンプ本体１０ａの回転方向Ｄに向かって略Ｌ字状に屈曲形成された流路形成部１５を例示したが、これに限定されず、例えば、ポンプ本体１０ａの回転方向Ｄに向かって円弧状に湾曲形成された流路形成部としたり、直線状の流路形成部としたりしてもよい。なお、上記流路形成部１５の形状、本数等は、汲み上げる液体の種類や吐出量等に応じて適宜選択できる。

さらに、上記実施例では、流路形成部１５内に２つの逆止弁１９ａ、１９ｂを設ける形態を例示したが、これに限定されず、例えば、流路形成部内１５に１又は３以上の逆止弁を設けたり、逆止弁を設けないようにしたりしてもよい。また、上記実施例では、流路形成部１５に１つのエア抜き穴２０を設ける形態を例示したが、これに限定されず、例えば、流路形成部１５に２以上のエア抜き穴を設けたり、エア抜き穴を設けないようにしたりしてもよい。

前述の例は単に説明を目的とするものでしかなく、本発明を限定するものと解釈されるものではない。本発明を典型的な実施形態の例を挙げて説明したが、本発明の記述および図示において使用された文言は、限定的な文言ではなく説明的および例示的なものであると理解される。ここで詳述したように、その形態において本発明の範囲または精神から逸脱することなく、添付の特許請求の範囲内で変更が可能である。ここでは、本発明の詳述に特定の構造、材料および実施例を参照したが、本発明をここにける開示事項に限定することを意図するものではなく、むしろ、本発明は添付の特許請求の範囲内における、機能的に同等の構造、方法、使用の全てに及ぶものとする。

本発明は上記で詳述した実施形態に限定されず、本発明の請求項に示した範囲で様々な変形または変更が可能である。

貯留部に貯留される液体を汲み上げるポンプとして広く利用される。

９；貯留部、９ａ；トラクション油、１０；オイルポンプ、１０ａ；ポンプ本体、１５；流路形成部、１６；流路、１７；流入口、１８；吐出口、１９ａ，１９ｂ；逆止弁、２０；エア抜き穴、Ｄ；回転方向、Ｃ；回転中心。

Claims

貯留部内に貯留される液体を汲み上げるポンプであって、
回転可能とされ、その回転中心の遠心方向に延びる流路を形成する流路形成部を有するポンプ本体を備え、
前記流路形成部には、その遠心端側に前記流路内に液体を流入する流入口が設けられ、その求心端側に前記流路内から液体を吐出する吐出口が設けられていることを特徴とするポンプ。
前記流路形成部は、前記ポンプ本体の回転方向に向かって曲げられている請求項１記載のポンプ。
前記流路形成部には、前記流路内を流れる液体の遠心側への逆流を防止する逆止弁が設けられている請求項１又は２に記載のポンプ。
前記流路形成部には、前記流路内のエアを排出するエア抜き穴が設けられている請求項１乃至３のいずれか一項に記載のポンプ。