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JP2012243648A - Battery pack wiring module - Google Patents

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JP2012243648A JP2011114030A JP2011114030A JP2012243648A JP 2012243648 A JP2012243648 A JP 2012243648A JP 2011114030 A JP2011114030 A JP 2011114030A JP 2011114030 A JP2011114030 A JP 2011114030A JP 2012243648 A JP2012243648 A JP 2012243648A
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勝和 竹元
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Sumitomo Wiring Systems Ltd
AutoNetworks Technologies Ltd
Sumitomo Electric Industries Ltd
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Abstract

【課題】単電池群への組み付け作業の効率を向上した電池配線モジュールを提供する。
【解決手段】正極及び負極の電極端子12を有する単電池10を複数個並べてなる単電池群11に取り付けられる電池配線モジュール20は、電極端子12に接続される複数のバスバー21と、バスバー21を保持する樹脂プロテクタ30とを備え、樹脂プロテクタ30に、樹脂プロテクタ30の単電池群11への組み付け方向に対して交差する方向にバスバー21を挿入するバスバー挿入口38を設けたことを特徴とする。
【選択図】図5
A battery wiring module having improved efficiency of assembling work to a cell group is provided.
A battery wiring module (20) attached to a cell group (11) in which a plurality of cells (10) having positive and negative electrode terminals (12) are arranged side by side includes a plurality of bus bars (21) connected to the electrode terminals (12), The resin protector 30 is provided, and the resin protector 30 is provided with a bus bar insertion port 38 into which the bus bar 21 is inserted in a direction intersecting with the assembly direction of the resin protector 30 to the unit cell group 11. .
[Selection] Figure 5

Description

本発明は、電池配線モジュールに関する。   The present invention relates to a battery wiring module.

電気自動車やハイブリッド車用の電池モジュールにおいては、正極および負極の電極端子を有する複数の単電池が並んで配置されている。このような電池モジュールにおいては、正極の電極端子(正極端子)および負極の電極端子(負極端子)とがバスバーで接続されることにより複数の単電池が電気的に接続されるようになっている。
複数の単電池を電気的に接続するために、例えば、特許文献1に記載されているような電池配線モジュールが用いられる。
In battery modules for electric vehicles and hybrid vehicles, a plurality of single cells having positive and negative electrode terminals are arranged side by side. In such a battery module, a plurality of single cells are electrically connected by connecting a positive electrode terminal (positive electrode terminal) and a negative electrode terminal (negative electrode terminal) with a bus bar. .
In order to electrically connect a plurality of single cells, for example, a battery wiring module as described in Patent Document 1 is used.

特開平2011−8955号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2011-8955

上記特許文献1に記載されている電池配線モジュールでは、バスバー保持部を有する接続ユニットを複数連結し、各接続ユニットのバスバー保持部に上方からバスバーを収容した後に、単電池の電極端子が形成されている端子形成面に接続ユニットを配置して各バスバーと電極端子とが接続されるようになっている。
しかしながら、上記のような構成の電池配線モジュールにおいて、バスバーは、接続ユニットの単電池群への組み付け方向と平行な方向から収容されるので、単電池群への組み付け作業の際に、接続ユニットと、単電池群を構成する単電池の端子形成面あるいは電極端子との衝突により、接続ユニットのバスバー保持部に収容されていたバスバーが突き上げられて接続ユニットから脱落してしまうことがあった。バスバーが接続ユニットから脱落すると、バスバーを再度接続ユニットのバスバー保持部に収容する必要があるため、作業効率が悪いという問題があった。
In the battery wiring module described in Patent Document 1, a plurality of connection units each having a bus bar holding part are connected, and after the bus bar is accommodated in the bus bar holding part of each connection unit from above, the electrode terminals of the unit cells are formed. The connection unit is arranged on the terminal forming surface, and each bus bar and the electrode terminal are connected.
However, in the battery wiring module configured as described above, the bus bar is accommodated from a direction parallel to the direction in which the connection unit is assembled to the unit cell group. In some cases, the bus bar accommodated in the bus bar holding portion of the connection unit is pushed up and dropped from the connection unit due to a collision with the terminal forming surface or the electrode terminal of the single cell constituting the single cell group. When the bus bar is dropped from the connection unit, the bus bar needs to be accommodated again in the bus bar holding portion of the connection unit, which causes a problem of poor work efficiency.

本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、単電池群への組み付け作業の効率を向上した電池配線モジュールを提供することを目的とする。   This invention is completed based on the above situations, Comprising: It aims at providing the battery wiring module which improved the efficiency of the assembly | attachment work to a cell group.

上記課題を解決するものとして、本発明は正極及び負極の電極端子を有する単電池を複数個並べてなる単電池群に取り付けられる電池配線モジュールであって、前記電極端子に接続される複数のバスバーと、前記バスバーを保持する樹脂プロテクタとを備え、前記樹脂プロテクタに、前記樹脂プロテクタの前記単電池群への組み付け方向に対して交差する方向に前記バスバーを挿入するバスバー挿入口を設けたことを特徴とする。   In order to solve the above problems, the present invention is a battery wiring module attached to a unit cell group in which a plurality of unit cells having positive and negative electrode terminals are arranged, and a plurality of bus bars connected to the electrode terminals, And a resin protector for holding the bus bar, and the resin protector is provided with a bus bar insertion port for inserting the bus bar in a direction intersecting with an assembly direction of the resin protector to the unit cell group. And

本発明においては、樹脂プロテクタに、樹脂プロテクタの単電池群への組み付け方向に対して交差する方向にバスバーを挿入するバスバー挿入口を設けている。したがって、本発明では、樹脂プロテクタと、単電池の端子形成面や電極端子とが衝突したとしても、バスバーが突きあげられにくくなっているので、単電池群への組み付け作業の際にバスバーの脱落が防止される。その結果、本発明によれば、単電池群への組み付け作業の効率を向上した電池配線モジュールを提供することができる。   In the present invention, the resin protector is provided with a bus bar insertion slot for inserting the bus bar in a direction intersecting the assembly direction of the resin protector to the unit cell group. Therefore, in the present invention, even when the resin protector collides with the terminal formation surface or electrode terminal of the unit cell, the bus bar is difficult to be pushed up, so that the bus bar is dropped during assembly to the unit cell group. Is prevented. As a result, according to the present invention, it is possible to provide a battery wiring module in which the efficiency of the assembling work to the cell group is improved.

本発明は以下の構成としてもよい。
前記樹脂プロテクタは、前記バスバーを保持する保持部に前記バスバー挿入口が設けられた連結ユニットを、複数備えていてもよい。
このような構成とすると、樹脂プロテクタが複数の連結ユニットを備える構成であっても、単電池群への組み付け作業の効率を向上することができる。
The present invention may have the following configurations.
The resin protector may include a plurality of connection units in which the bus bar insertion port is provided in a holding portion that holds the bus bar.
If it is such a structure, even if a resin protector is a structure provided with a some connection unit, the efficiency of the assembly | attachment operation | work to a cell group can be improved.

前記連結ユニットの前記保持部に、前記バスバーを、前記バスバー挿入口から前記バスバーの挿入方向における前方に案内するガイド部を設けた構成としてもよい。
このような構成とすると、バスバー挿入作業を円滑に行うことができるので、作業性が向上する。
It is good also as a structure which provided the guide part which guides the said bus bar ahead in the insertion direction of the said bus bar from the said bus-bar insertion port in the said holding | maintenance part of the said connection unit.
With such a configuration, the work of inserting the bus bar can be performed smoothly, so that workability is improved.

前記バスバーに、前記連結ユニットの前記保持部に対して前記バスバーを抜け止めする抜け止め部を形成してもよい。
このような構成とするとバスバー挿入口から挿入されたバスバーが保持部に対して抜け止めされるので、バスバーの脱落の発生を確実に防止することができる。
A retaining portion for retaining the bus bar with respect to the holding portion of the connection unit may be formed on the bus bar.
With such a configuration, the bus bar inserted from the bus bar insertion opening is prevented from being detached from the holding portion, so that it is possible to reliably prevent the bus bar from falling off.

前記保持部は前記バスバーの周縁に沿って配される壁部と、前記バスバーが水平姿勢で載置される載置部とを備え、前記壁部と前記載置部との間に前記バスバー挿入口を設け、前記バスバー挿入口において、前記壁部と前記載置部とを前記バスバーの挿入方向においてずらした位置に設けてもよい。
このような構成とするとバスバーの挿入口において、載置部と壁部とをバスバーの挿入方向においてずらした位置に設けているので、バスバー挿入口へのバスバーの挿入が容易となり、挿入後のバスバーが挿入方向の前方へ案内されるのでバスバーの挿入作業を円滑に行うことができる。
The holding portion includes a wall portion disposed along a peripheral edge of the bus bar and a placement portion on which the bus bar is placed in a horizontal posture, and the bus bar is inserted between the wall portion and the placement portion. An opening may be provided, and in the bus bar insertion opening, the wall portion and the mounting portion may be provided at positions shifted in the insertion direction of the bus bar.
With such a configuration, since the placement portion and the wall portion are provided at positions shifted in the insertion direction of the bus bar at the insertion port of the bus bar, it is easy to insert the bus bar into the bus bar insertion port, and the bus bar after insertion Is guided forward in the insertion direction, so that the bus bar can be inserted smoothly.

前記バスバー挿入口において、前記壁部および前記載置部のうちの少なくとも一方に、前記バスバーの挿入を案内する案内面を形成してもよい。このような構成とすると、バスバーの挿入が案内されるので、バスバーの挿入作業をさらに円滑に行うことができる。   In the bus bar insertion port, a guide surface for guiding insertion of the bus bar may be formed on at least one of the wall portion and the placement portion. With such a configuration, the insertion of the bus bar is guided, so that the bus bar can be inserted more smoothly.

前記複数の連結ユニットのうち、一の連結ユニットと他の連結ユニットとが前記バスバーを介して相互に連結されていてもよい。
このような構成とすると、連結ユニットを並べてバスバー挿入口にバスバーを挿入すれば、複数の連結ユニットがバスバーを介して連結された状態となる。その結果、上記構成によれば、別途連結ユニット間の連結作業が不要であるので、作業効率に優れる。
Among the plurality of connection units, one connection unit and another connection unit may be connected to each other via the bus bar.
With such a configuration, when the connecting units are arranged and the bus bar is inserted into the bus bar insertion port, a plurality of connecting units are connected via the bus bar. As a result, according to the above configuration, a separate connection operation between the connection units is not required, and the work efficiency is excellent.

前記複数の連結ユニットは、成型時には相互連結部を介して、複数の前記連結ユニットが一体に連結形成されたものであり、前記バスバー挿入口に前記バスバーが挿入された後に前記相互連結部が切断されていてもよい。
このような構成とすると、連結ユニットにバスバーを挿入する際に複数の連結ユニットを並べる必要がないので作業効率に優れる。
The plurality of connecting units are formed by integrally connecting the plurality of connecting units via an interconnecting part at the time of molding, and the interconnecting part is cut after the bus bar is inserted into the bus bar insertion port. May be.
With such a configuration, it is not necessary to arrange a plurality of connecting units when inserting the bus bar into the connecting unit, so that work efficiency is excellent.

前記複数のバスバーはバスバー連結部によって連結された状態で、前記相互連結部により連結された前記複数の連結ユニットの前記バスバー挿入口に挿入され、前記バスバー連結部は、前記バスバーを前記連結ユニットの前記バスバー挿入口に挿入した後に切断されていてもよい。
このような構成とすると、複数の連結ユニットに対して複数のバスバーを一括して配置可能となり、作業効率に優れる。
The plurality of bus bars are inserted into the bus bar insertion port of the plurality of connection units connected by the interconnection part in a state where the bus bars are connected by the bus bar connection part, and the bus bar connection part connects the bus bar to the connection unit. It may be cut after being inserted into the bus bar insertion opening.
With such a configuration, a plurality of bus bars can be collectively arranged with respect to a plurality of connecting units, and the work efficiency is excellent.

前記連結ユニットの前記相互連結部の切断により形成される切断部の両側に、一対の突部を設けた構成としてもよい。
このような構成とすると、相互連結部の切断後に形成される切断部に生じ得るバリの処理が不要となる。
It is good also as a structure which provided a pair of protrusion part in the both sides of the cutting part formed by the cutting | disconnection of the said connection part of the said connection unit.
Such a configuration eliminates the need for burr processing that may occur in the cut portion formed after the interconnection portion is cut.

本発明によれば、単電池群への組み付け作業の効率を向上した電池配線モジュールを提供することができる。   ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the battery wiring module which improved the efficiency of the assembly | attachment work to a single battery group can be provided.

図1は実施形態1に係る電池配線モジュールを備えた電池モジュールの平面図である。FIG. 1 is a plan view of a battery module including the battery wiring module according to the first embodiment. 図2はナット締め前の電池モジュールの斜視図である。FIG. 2 is a perspective view of the battery module before tightening with a nut. 図3はバスバーが連結ユニットに収容された状態を示す斜視図である。FIG. 3 is a perspective view showing a state in which the bus bar is accommodated in the connecting unit. 図4はバスバーが連結ユニットに収容された状態を示す平面図である。FIG. 4 is a plan view showing a state in which the bus bar is accommodated in the connecting unit. 図5は図4のA−A線における断面図である。FIG. 5 is a cross-sectional view taken along line AA in FIG. 図6は図4のB−B線における断面図である。6 is a cross-sectional view taken along line BB in FIG. 図7はバスバーが連結ユニットに収容された状態を示す側面図である。FIG. 7 is a side view showing a state where the bus bar is accommodated in the connecting unit. 図8は図7のC−C線における断面図である。8 is a cross-sectional view taken along the line CC of FIG. 図9は連結ユニットを示す斜視図である。FIG. 9 is a perspective view showing the connecting unit. 図10は連結ユニットを示す平面図である。FIG. 10 is a plan view showing the connecting unit. 図11は連結ユニットを示す正面図である。FIG. 11 is a front view showing the connecting unit. 図12は連結ユニットを示す側面図である。FIG. 12 is a side view showing the connecting unit. 図13はバスバー連結部により連結された状態の複数のバスバーを、相互連結部により連結された連結ユニットに配置する前の状態を示す斜視図である。FIG. 13 is a perspective view showing a state before a plurality of bus bars connected by the bus bar connecting portion are arranged in a connecting unit connected by the interconnecting portion. 図14は図13の一部拡大斜視図である。FIG. 14 is a partially enlarged perspective view of FIG. 図15はバスバーを連結ユニットのバスバー挿入口の近傍に配置した状態を示す断面図である。FIG. 15 is a cross-sectional view showing a state in which the bus bar is disposed in the vicinity of the bus bar insertion opening of the connecting unit. 図16はバスバー連結部により連結された状態の複数のバスバーを、相互連結部により連結された連結ユニットのバスバー挿入口に挿入したときの状態を示す斜視図である。FIG. 16 is a perspective view showing a state when a plurality of bus bars connected by the bus bar connecting portion are inserted into the bus bar insertion port of the connecting unit connected by the interconnecting portion. 図17は、バスバー連結部を切断したときの状態を示す斜視図である。FIG. 17 is a perspective view showing a state when the bus bar connecting portion is cut.

<実施形態1>
本発明の実施形態1を図1ないし図17を参照しつつ説明する。本実施形態に係る電池配線モジュール20は、正極及び負極の電極端子12を有する複数個(本実施形態では24個)の単電池10を並べてなる単電池群11に取り付けられるものである。以下、正極の電極端子12を正極端子12A、負極の電極端子12を負極端子12Bといい両者を総括するときは電極端子12という。
<Embodiment 1>
Embodiment 1 of the present invention will be described with reference to FIGS. The battery wiring module 20 according to the present embodiment is attached to a unit cell group 11 in which a plurality of (in the present embodiment, 24) unit cells 10 having positive and negative electrode terminals 12 are arranged. Hereinafter, the positive electrode terminal 12 is referred to as a positive electrode terminal 12A, and the negative electrode terminal 12 is referred to as a negative electrode terminal 12B.

単電池群11に本実施形態の電池配線モジュール20を取り付けてなる電池モジュールMは、例えば、電気自動車又はハイブリッド自動車等の、車両(図示せず)の駆動源として使用される。単電池群11を構成する複数個の単電池10は、電池配線モジュール20によって、異なる単電池10の正極端子12Aと負極端子12Bとを電気的に接続することにより、直列に接続されている。以下の説明において図2、図5〜図7、図11、図12および図15における上方を上とし下方を下とする。   A battery module M in which the battery wiring module 20 of the present embodiment is attached to the unit cell group 11 is used as a drive source of a vehicle (not shown) such as an electric vehicle or a hybrid vehicle. The plurality of single cells 10 constituting the single cell group 11 are connected in series by electrically connecting the positive terminal 12 </ b> A and the negative terminal 12 </ b> B of the different single cells 10 by the battery wiring module 20. In the following description, the upper side in FIGS. 2, 5 to 7, 11, 12, and 15 is the upper side and the lower side is the lower side.

(単電池10)
単電池10は、扁平な直方体形状をなしている。単電池10の上面10Aには、図1および図2に示すように、正極端子12A及び負極端子12Bが形成されている。電極端子12は、金属板材からなる台座(図示せず)と、台座から上方に向かって丸棒状に突する電極ポスト13Bとを備える。電極ポスト13Bの表面には、図2に示すように、ねじ山14が形成されている。複数個の単電池10は、正極端子12Aと負極端子12Bとが隣り合うように並べられている。電極ポスト13Bはバスバー21の貫通孔23(詳細は後述)に挿通され、ナット15締めされている。
(Single cell 10)
The unit cell 10 has a flat rectangular parallelepiped shape. As shown in FIGS. 1 and 2, a positive electrode terminal 12 </ b> A and a negative electrode terminal 12 </ b> B are formed on the upper surface 10 </ b> A of the unit cell 10. The electrode terminal 12 includes a pedestal (not shown) made of a metal plate material, and an electrode post 13B projecting in a round bar shape upward from the pedestal. A thread 14 is formed on the surface of the electrode post 13B as shown in FIG. The plurality of unit cells 10 are arranged so that the positive electrode terminal 12A and the negative electrode terminal 12B are adjacent to each other. The electrode post 13 </ b> B is inserted into a through hole 23 (details will be described later) of the bus bar 21 and is tightened with a nut 15.

(電池配線モジュール20)
電池配線モジュール20は、単電池10の正極端子12A及び負極端子12Bの電極ポスト13B,13Bにそれぞれ挿通されて接続される一対の貫通孔23(接続部)を有する複数のバスバー21と、バスバー21を保持する保持部32を有する合成樹脂製の樹脂プロテクタ30と、を備える。
本実施形態において、樹脂プロテクタ30は複数の連結ユニット31を備え、複数の連結ユニット31は単電池10の並び方向にバスバー21を介して連結されている。
(Battery wiring module 20)
The battery wiring module 20 includes a plurality of bus bars 21 having a pair of through holes 23 (connection portions) that are inserted and connected to the electrode posts 13B and 13B of the positive electrode terminal 12A and the negative electrode terminal 12B of the unit cell 10, respectively. And a resin protector 30 made of a synthetic resin having a holding portion 32 for holding the.
In the present embodiment, the resin protector 30 includes a plurality of connection units 31, and the plurality of connection units 31 are connected via the bus bars 21 in the direction in which the cells 10 are arranged.

(バスバー21)
バスバー21は、銅、銅合金、ステンレス鋼、アルミニウム等の金属からなる板材を所定形状にプレス加工してなる。個々のバスバー21は、図3に示すように、略長方形状をなしている。本実施形態では、詳細は後述するが、複数のバスバー21はバスバー連結部22により連結された状態で、連結ユニット31のバスバー挿入口38から挿入された後、バスバー連結部22が切断されて、個々のバスバー21が構成されるようになっている(図13、図14、図16および図17を参照)。バスバー21の表面には、スズ、ニッケル等に金属がメッキされていてもよい。図13、図14、図16および図17は連結ユニット31およびバスバー21を裏側(単電池10の上面10Aに配置される面側)から見た斜視図である。
(Bus bar 21)
The bus bar 21 is formed by pressing a plate material made of metal such as copper, copper alloy, stainless steel, or aluminum into a predetermined shape. As shown in FIG. 3, each bus bar 21 has a substantially rectangular shape. In the present embodiment, details will be described later, but after the plurality of bus bars 21 are connected by the bus bar connecting portion 22 and inserted from the bus bar insertion port 38 of the connecting unit 31, the bus bar connecting portion 22 is cut, Individual bus bars 21 are configured (see FIGS. 13, 14, 16 and 17). The surface of the bus bar 21 may be plated with metal such as tin or nickel. 13, FIG. 14, FIG. 16 and FIG. 17 are perspective views of the connecting unit 31 and the bus bar 21 as seen from the back side (surface side arranged on the upper surface 10A of the unit cell 10).

バスバー21には、所定の間隔を空けて一対の貫通孔23が形成されている。この貫通孔23内には、単電池10の正極端子12A及び負極端子12Bがそれぞれ挿通される。本実施形態における貫通孔23は、上方から見て円形状をなしている。一対の貫通孔23は、所定の間隔を空けて形成されている。本実施形態においては、上記した所定の間隔は、隣り合う正極端子12Aと負極端子12Bとのピッチに設定される。貫通孔23の内径寸法は、正極端子12A及び負極端子12Bの外径寸法に、隣り合う正極端子12Aと負極端子12Bとのピッチについての公差が加えられた寸法と、同じかやや大きく設定されている。   A pair of through holes 23 are formed in the bus bar 21 at a predetermined interval. In the through hole 23, the positive terminal 12A and the negative terminal 12B of the unit cell 10 are respectively inserted. The through hole 23 in the present embodiment has a circular shape when viewed from above. The pair of through holes 23 are formed at a predetermined interval. In the present embodiment, the predetermined interval is set to the pitch between the adjacent positive electrode terminal 12A and negative electrode terminal 12B. The inner diameter dimension of the through hole 23 is set to be the same or slightly larger than the dimension obtained by adding the tolerance of the pitch between the adjacent positive electrode terminal 12A and the negative electrode terminal 12B to the outer diameter dimension of the positive electrode terminal 12A and the negative electrode terminal 12B. Yes.

またバスバー21には、図3に示すように、各貫通孔23と並んで、長円形の孔24が形成されている。この長円形の孔24は電圧検知端子50が接続される検知端子接続孔24である。バスバー21の一対の長辺のうち、検知端子接続孔24が形成されている側の長辺の両端部には、それぞれ、図3〜図5に示すように、バスバー21を連結ユニット31のバスバー21挿入方向における後側の壁部35(図4における奥側の壁部35)に対して抜け止めするための抜け止め突部25(抜け止め部の一例)が上方に突出形成されている。   As shown in FIG. 3, the bus bar 21 is formed with an oval hole 24 along with each through hole 23. The oval hole 24 is a detection terminal connection hole 24 to which the voltage detection terminal 50 is connected. Of the pair of long sides of the bus bar 21, the bus bar 21 is connected to both ends of the long side on the side where the detection terminal connection hole 24 is formed, as shown in FIGS. 3 to 5. 21. A retaining protrusion 25 (an example of a retaining part) is formed to project upward from the rear wall part 35 (back wall part 35 in FIG. 4) in the insertion direction.

また、バスバー21の一対の長辺のうち、抜け止め突部25が形成されている長辺の中央部には方形状に切り欠かれた凹み部26が形成されている。この凹み部26は、複数のバスバー21を連結するバスバー連結部22が形成されていた部分である(図13、図14および図16を参照)。凹み部26に形成されていたバスバー連結部22は、複数のバスバー21を対応する連結ユニット31のバスバー挿入口38に挿入した後に切断される(図17を参照)。バスバー連結部22を切断することにより形成される切断部22Aには、バリが発生し得るが、本実施形態では、バスバー連結部22の切断部22Aが凹み部26内に形成されるようにしているので、バリ処理は不要である。   In addition, of the pair of long sides of the bus bar 21, a recess 26 that is cut out in a square shape is formed at the center of the long side where the retaining protrusion 25 is formed. The recessed portion 26 is a portion where the bus bar connecting portion 22 for connecting the plurality of bus bars 21 is formed (see FIGS. 13, 14 and 16). The bus bar connecting portions 22 formed in the recessed portions 26 are cut after inserting the plurality of bus bars 21 into the bus bar insertion ports 38 of the corresponding connecting units 31 (see FIG. 17). Burrs may occur in the cut portion 22A formed by cutting the bus bar connecting portion 22, but in this embodiment, the cut portion 22A of the bus bar connecting portion 22 is formed in the recess 26. Therefore, burr processing is unnecessary.

バスバー21の一対の長辺のうち、抜け止め突部25の形成されていない側の長辺の略中央部には、図4に示すように、対向する長辺の凹み部26よりも広い範囲で方形状に切り欠かれた凹部27が形成されている。バスバー21の凹部27の端部27Aに、連結ユニット31に設けた係止突部39が係止されることでバスバー21が連結ユニット31に係止されるようになっている(図8を参照)。   Of the pair of long sides of the bus bar 21, in the substantially central portion of the long side where the retaining protrusion 25 is not formed, as shown in FIG. 4, a range wider than the opposing long side recess 26. A recess 27 cut out in a square shape is formed. The bus bar 21 is locked to the connecting unit 31 by the locking protrusion 39 provided on the connecting unit 31 being locked to the end 27A of the recess 27 of the bus bar 21 (see FIG. 8). ).

(連結ユニット31)
複数のバスバー21は、それぞれ図1に示すように、連結ユニット31の保持部32に保持されている。複数の連結ユニット31のうち、一の連結ユニット31と他の連結ユニット31は、バスバー21を介して相互に連結されている。
(Connecting unit 31)
As shown in FIG. 1, the plurality of bus bars 21 are held by holding portions 32 of the connection unit 31. Among the plurality of connection units 31, one connection unit 31 and the other connection unit 31 are connected to each other via the bus bar 21.

連結ユニット31は、上方に開口すると共にバスバー21を収容し保持する2つの保持部32,32と、電圧検知端子50に接続される電線54を収容する電線収容部41と、を備える。なお、図1において、奥側の電池配線モジュール20における左右の端部には、保持部32を1つだけ有した端部連結ユニット31A,31Aが配置されている。   The connection unit 31 includes two holding portions 32 and 32 that open upward and receive and hold the bus bar 21, and a wire receiving portion 41 that stores the electric wire 54 connected to the voltage detection terminal 50. In FIG. 1, end connection units 31 </ b> A and 31 </ b> A each having only one holding portion 32 are disposed at the left and right ends of the battery wiring module 20 on the back side.

保持部32は、概ねバスバー21の略半分が収容される大きさに形成されている。保持部32の底部33は、図4、図9および図10に示すように、バスバー21の周縁部が載置される載置部33を残して下方に開口されている。また、2つの保持部32,32の間には、隣り合うバスバー21を仕切る絶縁壁34が上方に立ち上がって形成されている。保持部32は絶縁壁34と、図4における奥側の壁35(後壁35)、図4における左右の側方の壁36(側壁36)、図4における手前側の壁37(前壁37)、後壁35と側壁36の間の壁35Aとを備える。   The holding part 32 is formed in a size that can accommodate approximately half of the bus bar 21. As shown in FIGS. 4, 9, and 10, the bottom portion 33 of the holding portion 32 is opened downward leaving the placement portion 33 on which the peripheral portion of the bus bar 21 is placed. Further, an insulating wall 34 that partitions adjacent bus bars 21 is formed between the two holding portions 32 and 32 so as to rise upward. The holding portion 32 includes an insulating wall 34, a rear wall 35 (rear wall 35) in FIG. 4, left and right side walls 36 (side walls 36) in FIG. 4, and a front wall 37 (front wall 37 in FIG. 4). ), And a wall 35 </ b> A between the rear wall 35 and the side wall 36.

保持部32の後壁35および前壁37および絶縁壁34はバスバー21の周縁に沿って配される(壁部の一例)。具体的には、保持部32の後壁35および前部37はバスバー21の長辺の一部に沿って配され、絶縁壁34はバスバー21の短辺に沿って配される(壁部の一例)。   The rear wall 35, the front wall 37, and the insulating wall 34 of the holding portion 32 are arranged along the peripheral edge of the bus bar 21 (an example of a wall portion). Specifically, the rear wall 35 and the front portion 37 of the holding portion 32 are arranged along a part of the long side of the bus bar 21, and the insulating wall 34 is arranged along the short side of the bus bar 21 (the wall portion). One case).

保持部32の後壁35、壁35A(詳細は後述)および絶縁壁34の高さ寸法は、電池配線モジュール20が単電池群11に接続された状態において、電極端子12の上端部よりも高く設定されている。これにより、工具等が正極端子12Aおよび負極端子12Bに接触して、正極端子12Aと負極端子12Bとが工具等を介して短絡することを抑制できるようになっている。本実施形態においては、保持部32の後壁35および壁35Aの高さと、絶縁壁34の高さとは同じに設定されているが、必要に応じて異なっていてもよい。   The height of the rear wall 35, the wall 35 </ b> A (details will be described later) and the insulating wall 34 of the holding portion 32 is higher than the upper end portion of the electrode terminal 12 when the battery wiring module 20 is connected to the unit cell group 11. Is set. Thereby, it can suppress that a tool etc. contact 12 A of positive electrode terminals and the negative electrode terminal 12B, and the positive electrode terminal 12A and the negative electrode terminal 12B are short-circuited via a tool etc. In the present embodiment, the height of the rear wall 35 and the wall 35A of the holding portion 32 and the height of the insulating wall 34 are set to be the same, but may be different as necessary.

絶縁壁34には、図4に示すように、保持部32内に収容されたバスバー21の上側に配されて、載置部33とともにバスバー21を保持する機能を有する2つの保持突部34A,34Aが、各保持部32の内部に向かって突出形成されている。絶縁壁34の下端部には、図5に示すように、2つの保持突部34A,34Aの直下からバスバー21の挿入方向においてずれた位置に、バスバー21を載置する載置突部34Bが形成されている。保持突部34Aおよび載置突部34Bの間には、図4および図5に示すようにバスバー21の短辺部分が配置される。   As shown in FIG. 4, the insulating wall 34 has two holding protrusions 34 </ b> A that are arranged on the upper side of the bus bar 21 accommodated in the holding portion 32 and have a function of holding the bus bar 21 together with the mounting portion 33. 34 </ b> A is formed protruding toward the inside of each holding portion 32. At the lower end of the insulating wall 34, as shown in FIG. 5, there is a mounting protrusion 34B for mounting the bus bar 21 at a position shifted in the insertion direction of the bus bar 21 from directly below the two holding protrusions 34A, 34A. Is formed. Between the holding protrusion 34A and the mounting protrusion 34B, the short side portion of the bus bar 21 is disposed as shown in FIGS.

また、絶縁壁34に形成された保持突部34Aおよび載置突部34Bは、バスバー21を挿入する際に、バスバー挿入口38から保持部32内に挿入されたバスバー21を、バスバー21の挿入方向に対して平行な姿勢を保ちつつ、挿入方向における前方(前壁37側)に案内するガイド部として機能する(ガイド部の一例)。   Further, the holding protrusion 34A and the mounting protrusion 34B formed on the insulating wall 34 insert the bus bar 21 into the holding part 32 from the bus bar insertion port 38 when the bus bar 21 is inserted. It functions as a guide part that guides forward (front wall 37 side) in the insertion direction while maintaining a posture parallel to the direction (an example of a guide part).

本実施形態では、保持部32の壁35,35A,36,37は上面視面取り状をなしている。詳しくは、本実施形態では、保持部32の後壁35と側壁36との間には、後壁35および側壁36に対して鈍角をなして連なる面取り壁35Aが設けられている。後壁35と側壁36との間に面取り壁35Aを設けることによりバスバー連結部22を切断する際の切断用の工具と、連結ユニット31の壁35,36との干渉が防止可能とされる。   In the present embodiment, the walls 35, 35 </ b> A, 36, and 37 of the holding portion 32 are chamfered in a top view. Specifically, in the present embodiment, a chamfered wall 35 </ b> A is formed between the rear wall 35 and the side wall 36 of the holding portion 32 and is connected at an obtuse angle to the rear wall 35 and the side wall 36. By providing a chamfered wall 35 </ b> A between the rear wall 35 and the side wall 36, it is possible to prevent interference between the cutting tool and the walls 35 and 36 of the connecting unit 31 when cutting the bus bar connecting portion 22.

保持部32の壁35,35A,36と、載置部33との間にはバスバー挿入口38が形成されている。本実施形態では、バスバー挿入口38は、図12および図15に示すように、バスバー21を保持部32の壁部35側から図示左方向に挿入可能に設けられている。つまり、バスバー挿入口38は、連結ユニット31の単電池群11への組み付け方向(本実施形態では上下方向)に対して交差する方向にバスバー21を挿入できるように設けられている。   A bus bar insertion port 38 is formed between the walls 35, 35 </ b> A, 36 of the holding portion 32 and the placement portion 33. In this embodiment, the bus bar insertion port 38 is provided so that the bus bar 21 can be inserted from the wall 35 side of the holding portion 32 in the left direction as shown in FIGS. 12 and 15. That is, the bus bar insertion port 38 is provided so that the bus bar 21 can be inserted in a direction that intersects the direction in which the connecting unit 31 is assembled to the unit cell group 11 (the vertical direction in the present embodiment).

保持部32の壁35,35A,36,37は、図5、図6および図10に示すように、載置部33の直上から外側方向にずらした位置に設けられている。つまり、バスバー挿入口38においては、保持部32の壁35,35Aと載置部33とが、バスバー挿入方向において前後にずれた位置に設けられており、上下に重ならないような位置関係にあるので、バスバー挿入口38から容易にバスバー21を挿入することができるとともに、バスバー21の前方への移動を円滑に行うことができる。   The walls 35, 35 </ b> A, 36, and 37 of the holding portion 32 are provided at positions shifted outward from directly above the placement portion 33, as shown in FIGS. 5, 6, and 10. That is, in the bus bar insertion port 38, the walls 35 and 35A of the holding portion 32 and the placement portion 33 are provided at positions shifted forward and backward in the bus bar insertion direction, and are in a positional relationship such that they do not overlap vertically. Therefore, the bus bar 21 can be easily inserted from the bus bar insertion port 38, and the bus bar 21 can be smoothly moved forward.

また、連結ユニット31においては、図11(バスバー挿入口38側から連結ユニット31を示した図)および図12(連結ユニット31の側面図)に示すように、バスバー挿入口38における底部33の端面および後壁35の端面には、バスバー21の挿入を案内する傾斜面33A,35B(案内面の一例)がそれぞれ形成されている(図5および図11を参照)。   Moreover, in the connection unit 31, as shown in FIG. 11 (the figure which showed the connection unit 31 from the bus-bar insertion port 38 side) and FIG. 12 (side view of the connection unit 31), the end surface of the bottom part 33 in the bus-bar insertion port 38 In addition, inclined surfaces 33A and 35B (an example of a guide surface) for guiding the insertion of the bus bar 21 are formed on end surfaces of the rear wall 35 (see FIGS. 5 and 11).

保持部32のバスバー21挿入方向における前方の前壁37の下端部には、図8に示すように、バスバー21の凹部27の端部27Aに係止される係止突部39が、保持部32の内部方向に突出形成されている。保持部32の係止突部39とバスバー21の凹部27との間には、図8に示すように、連結ユニット31の連結方向におけるクリアランスが形成されており、これにより、連結ユニット31がバスバー21に対して相対的に移動可能となっている。   As shown in FIG. 8, a locking projection 39 that is locked to the end 27 </ b> A of the recess 27 of the bus bar 21 is provided at the lower end portion of the front wall 37 in the insertion direction of the bus bar 21 of the holding portion 32. 32 is formed so as to protrude in the inner direction. As shown in FIG. 8, a clearance in the connecting direction of the connecting unit 31 is formed between the locking projection 39 of the holding part 32 and the recess 27 of the bus bar 21, whereby the connecting unit 31 is connected to the bus bar. 21 is relatively movable.

(電圧検知端子50)
連結ユニット31の保持部32のうち、1つの保持部32内には、バスバー21の上に重ねられて、単電池10の電圧を検知するための電圧検知端子50が配されている。電圧検知端子50は、銅、銅合金、ステンレス鋼、アルミニウム等の金属板材を所定の形状にプレス加工してなる。電圧検知端子50の表面は、スズ、ニッケル等の金属によってメッキされていてもよい。
(Voltage detection terminal 50)
In one holding part 32 of the holding parts 32 of the connection unit 31, a voltage detection terminal 50 is arranged on the bus bar 21 so as to detect the voltage of the unit cell 10. The voltage detection terminal 50 is formed by pressing a metal plate material such as copper, copper alloy, stainless steel, or aluminum into a predetermined shape. The surface of the voltage detection terminal 50 may be plated with a metal such as tin or nickel.

本実施形態においては、電圧検知端子50は略方形状をなしており、中央付近に、正極端子12Aまたは負極端子12Bが挿通される端子挿通孔(図示せず)が形成されている。電圧検知端子50の端子挿通孔はバスバー21の貫通孔23と重なるように配置される。電圧検知端子50には、バスバー21の検知端子接続孔24に差し込まれ接続される接続突部52が設けられている。   In the present embodiment, the voltage detection terminal 50 has a substantially rectangular shape, and a terminal insertion hole (not shown) through which the positive electrode terminal 12A or the negative electrode terminal 12B is inserted is formed near the center. The terminal insertion hole of the voltage detection terminal 50 is disposed so as to overlap with the through hole 23 of the bus bar 21. The voltage detection terminal 50 is provided with a connection protrusion 52 that is inserted into and connected to the detection terminal connection hole 24 of the bus bar 21.

電圧検知端子50には、電線54の端部に接続されるバレル部53が形成されており、バレル部53が電線54の芯線に巻き付くように、かしめられることにより、電圧検知端子50と電線54とが電気的に接続される。電線54は、図示しないECU等に接続される。このECU等により、単電池10の電圧が検知される。   The voltage detection terminal 50 is formed with a barrel portion 53 connected to the end of the electric wire 54, and is crimped so that the barrel portion 53 is wound around the core wire of the electric wire 54. 54 is electrically connected. The electric wire 54 is connected to an ECU or the like (not shown). The voltage of the unit cell 10 is detected by the ECU or the like.

連結ユニット31には、電圧検知端子50のバレル部53を保持するバレル保持部40と、電圧検知端子50に接続される電線54が収容される電線収容部41が形成されている。電線収容部41は単電池10の上面10Aに対して切り立つ一対の側壁部42,42と一対の側壁部42,42とを繋ぐ底壁部43とを備える。電線54は、一対の側壁部42,42と底壁部43とにより形成される溝状の部分44に配置されるようになっている。   In the connection unit 31, a barrel holding part 40 that holds the barrel part 53 of the voltage detection terminal 50 and an electric wire accommodation part 41 that accommodates the electric wire 54 connected to the voltage detection terminal 50 are formed. The electric wire accommodating portion 41 includes a pair of side wall portions 42 and 42 that are cut with respect to the upper surface 10 </ b> A of the unit cell 10, and a bottom wall portion 43 that connects the pair of side wall portions 42 and 42. The electric wire 54 is arranged in a groove-shaped portion 44 formed by the pair of side wall portions 42 and 42 and the bottom wall portion 43.

電線収容部41の一対の側壁部42,42に電線54を上方から保持する一対の保持爪45,45が形成されている。電線収容部41の一対の側壁部42,42のうち、保持部32とは反対側(外側)の側壁部42Aには、電線収容部41の一部を覆って電線54の飛び出しを防ぐ蓋部46が、ヒンジ47を介して設けられている。   A pair of holding claws 45 and 45 for holding the electric wire 54 from above are formed on the pair of side wall portions 42 and 42 of the electric wire housing portion 41. Of the pair of side wall portions 42, 42 of the electric wire housing portion 41, the side wall portion 42 </ b> A opposite to the holding portion 32 (outside) covers a part of the electric wire housing portion 41 and prevents the electric wire 54 from jumping out. 46 is provided via a hinge 47.

また、電線収容部41の一対の側壁部42,42のうち、外側の側壁部42Aの外壁面には、連結ユニット31の成型時においては複数の連結ユニット31を連結する相互連結部48が設けられているが、この相互連結部48は連結ユニット31にバスバー21を配置した後に切断されるようになっている。相互連結部48を切断すると切断後にバリが発生することがあるが、本実施形態では、相互連結部48の切断後に形成される切断部48Aの両側の位置に一対の突部49,49が設けられているので、バリ処理は不要である。   Further, of the pair of side wall portions 42, 42 of the wire accommodating portion 41, the outer wall surface of the outer side wall portion 42 </ b> A is provided with an interconnecting portion 48 that connects the plurality of connecting units 31 when the connecting unit 31 is molded. However, the interconnecting portion 48 is cut after the bus bar 21 is arranged in the connecting unit 31. When the interconnecting portion 48 is cut, burrs may occur after cutting. In this embodiment, a pair of protrusions 49, 49 are provided at positions on both sides of the cutting portion 48A formed after the interconnecting portion 48 is cut. Therefore, burr processing is unnecessary.

(電池配線モジュール20の製造方法)
以下、本実施形態の電池配線モジュール20の製造方法の一例を説明する。
まず、複数のバスバー21および複数の連結ユニット31をそれぞれ作製する。金属板材にプレス加工を施して、バスバー連結部22により連結された状態の複数のバスバー21を作製する。複数の連結ユニット31については、合成樹脂を金型(図示せず)により射出成形することによって形成する。成型時において複数の連結ユニット31は相互連結部48により一体に連結形成された状態である(図13および図14を参照)。ここで、本実施形態では、保持部32の壁35,35A,36,37と底部33(載置部33)とが上下方向において重ならない構成の連結ユニット31を形成するので、スライド金型を使用しないで済み、金型製造のコストを低減し、スライド金型をスライドさせるためのスペース等が不要となる。
(Method for manufacturing battery wiring module 20)
Hereinafter, an example of the manufacturing method of the battery wiring module 20 of this embodiment is demonstrated.
First, a plurality of bus bars 21 and a plurality of connection units 31 are respectively produced. The metal plate material is pressed to produce a plurality of bus bars 21 connected by the bus bar connecting portion 22. The plurality of connecting units 31 are formed by injection molding a synthetic resin with a mold (not shown). At the time of molding, the plurality of connecting units 31 are integrally connected by the interconnecting portion 48 (see FIGS. 13 and 14). Here, in this embodiment, the walls 35, 35A, 36, and 37 of the holding portion 32 and the bottom portion 33 (mounting portion 33) form the connecting unit 31 that does not overlap in the vertical direction. This eliminates the need for use, reduces the cost of mold manufacture, and eliminates the need for a space for sliding the slide mold.

上述のようにして作製した連結状態の複数のバスバー21を、図13および図15に示すように、相互連結部48により一体に連結形成された状態の複数の連結ユニット31のバスバー挿入口38側に配置する。ここで、図15はバスバー21を連結ユニット31のバスバー挿入口38に配置した状態の断面図である。   As shown in FIGS. 13 and 15, the plurality of bus bars 21 in the connected state produced as described above are connected to the bus bar insertion port 38 side of the plurality of connecting units 31 in a state of being integrally connected by the interconnecting portion 48. To place. Here, FIG. 15 is a cross-sectional view showing a state in which the bus bar 21 is disposed in the bus bar insertion port 38 of the connection unit 31.

次に、複数のバスバー21を、対応する連結ユニット31のバスバー挿入口38にそれぞれ差し込む。本実施形態では、バスバー挿入口38において、保持部32の壁35,35Aと載置部33とがバスバー21の挿入方向においてずれて設けられているので、バスバー21を容易に挿入することができる。   Next, the plurality of bus bars 21 are respectively inserted into the bus bar insertion openings 38 of the corresponding connecting units 31. In the present embodiment, at the bus bar insertion port 38, the walls 35, 35A of the holding portion 32 and the placement portion 33 are provided so as to be shifted in the insertion direction of the bus bar 21, so that the bus bar 21 can be easily inserted. .

また、バスバー挿入口38において後壁35の端面には傾斜面35Bが形成されるとともに、底部33の端面には傾斜面33Aが形成され、かつ、保持部32の壁35,35A,36,37と底部33とは、上下に重ならない位置に設けられているので、バスバー挿入口38から挿入されたバスバー21は保持部32内に案内され、挿入作業を円滑に行うことができる。バスバー挿入口38から挿入されたバスバー21は、保持部32の底部33と保持突部34Aとの間で挿入方向に対して略平行な姿勢を保ちつつ、図14の矢線Xの示す方向(前壁37方向)に案内される。   In addition, an inclined surface 35B is formed on the end surface of the rear wall 35 in the bus bar insertion port 38, an inclined surface 33A is formed on the end surface of the bottom portion 33, and the walls 35, 35A, 36, and 37 of the holding portion 32 are formed. Since the bottom portion 33 and the bottom portion 33 are provided so as not to overlap each other, the bus bar 21 inserted from the bus bar insertion port 38 is guided into the holding portion 32, and the insertion operation can be performed smoothly. The bus bar 21 inserted from the bus bar insertion port 38 is maintained in a substantially parallel posture with respect to the insertion direction between the bottom 33 of the holding portion 32 and the holding projection 34A (in the direction indicated by the arrow X in FIG. 14 ( It is guided in the direction of the front wall 37).

バスバー21の抜け止め突部25が連結ユニット31の保持部32の後壁35の下端部に当接すると、抜け止め突部25が下方へ弾性変形する。バスバー21の凹部27内に連結ユニット31の保持部32の係止突部39が配されると、バスバー21の抜け止め突部25が保持部32内に配されて弾性復帰し、バスバー21が保持部32の後壁35により抜け止めされる(図5を参照)。このときバスバー21の凹部27の端部27Aと、連結ユニット31の保持部32の係止突部39との間には、図8に示すように、連結ユニット31の連結方向におけるクリアランスが形成されており、これにより、連結ユニット31がバスバー21に対して相対的に移動可能となっている。   When the retaining protrusion 25 of the bus bar 21 comes into contact with the lower end of the rear wall 35 of the holding portion 32 of the connecting unit 31, the retaining protrusion 25 is elastically deformed downward. When the locking protrusion 39 of the holding part 32 of the connecting unit 31 is arranged in the recess 27 of the bus bar 21, the retaining protrusion 25 of the bus bar 21 is arranged in the holding part 32 and is elastically restored, so that the bus bar 21 is It is prevented from coming off by the rear wall 35 of the holding portion 32 (see FIG. 5). At this time, a clearance in the connecting direction of the connecting unit 31 is formed between the end portion 27A of the recess 27 of the bus bar 21 and the locking protrusion 39 of the holding portion 32 of the connecting unit 31 as shown in FIG. Thus, the connecting unit 31 can move relative to the bus bar 21.

全てのバスバー21を連結ユニット31のバスバー挿入口38に挿入して、バスバー21が保持部32に抜け止めされると、図16に示すように、バスバー連結部22により連結された状態の複数のバスバー21が、相互連結部48により連結された複数の連結ユニット31に取り付けられた状態となる。   When all the bus bars 21 are inserted into the bus bar insertion openings 38 of the connecting unit 31 and the bus bars 21 are prevented from being detached from the holding portions 32, a plurality of states connected by the bus bar connecting portions 22 as shown in FIG. The bus bar 21 is attached to the plurality of connecting units 31 connected by the interconnecting portion 48.

次に、複数の連結ユニット31を連結している相互連結部48および、複数のバスバー21を連結しているバスバー連結部22を切断する。
ここで、本実施形態では、連結ユニット31の保持部32を構成する壁35,35A,36,37が上面視面取り状をなしているので、バスバー連結部22の切断作業を行う際に切断用の工具と連結ユニット31の保持部32の壁35,36とが干渉することなく円滑に切断作業を行うことができる。
Next, the interconnecting portion 48 that connects the plurality of connecting units 31 and the bus bar connecting portion 22 that connects the plurality of bus bars 21 are cut.
Here, in this embodiment, since the walls 35, 35A, 36, and 37 constituting the holding portion 32 of the connection unit 31 are chamfered when viewed from the top, when the bus bar connection portion 22 is cut, it is used for cutting. The cutting work can be smoothly performed without interference between the tool and the walls 35 and 36 of the holding portion 32 of the connecting unit 31.

相互連結部38およびバスバー連結部22の切断除去作業が完了すると、図17に示すように、相互連結部48およびバスバー連結部22が除去され連結ユニット31がバスバー21により連結された状態となる   When the cutting and removing operation of the interconnecting portion 38 and the bus bar connecting portion 22 is completed, the interconnecting portion 48 and the bus bar connecting portion 22 are removed and the connecting unit 31 is connected by the bus bar 21 as shown in FIG.

ところで、相互連結部48の切断作業により形成される切断部48Aならびにバスバー連結部22の切断作業により形成される切断部22Aにはバリが発生することがある。本実施形態においては、連結ユニット31の相互連結部48の切断部48Aの両側には一対の突部49,49が形成されているので、切断部48Aにバリが発生したとしても、バリの除去処理は不要である。また、本実施形態においては、バスバー連結部22の切断部22Aが凹部27内に形成されるので、切断部22Aにバリが発生したとしてもバリの除去処理は不要である。   By the way, burrs may occur in the cutting portion 48A formed by the cutting operation of the interconnecting portion 48 and the cutting portion 22A formed by the cutting operation of the bus bar connecting portion 22. In this embodiment, since a pair of protrusions 49 and 49 are formed on both sides of the cut portion 48A of the interconnecting portion 48 of the connecting unit 31, even if a burr is generated in the cut portion 48A, the removal of the burr is performed. No processing is necessary. Further, in the present embodiment, since the cut portion 22A of the bus bar connecting portion 22 is formed in the concave portion 27, even if a burr is generated in the cut portion 22A, the burr removal process is unnecessary.

次に、電圧検知端子50を連結ユニット31に取り付ける。具体的には、電線54の端部に電圧検知端子50のバレル部53をかしめ付けた状態とし、連結ユニット31に形成された2つの保持部32,32のうち、一方の保持部32内に、上方から電圧検知端子50を収容しバスバー21に接続する。そして、電圧検知端子50のバレル部53を、連結ユニット31のバレル保持部40に保持させ、電線54を電線収容部41に配置し、電線収容部41の蓋部46を閉めると、本実施形態の電池配線モジュール20が得られる。なお、図1および図2においては蓋部46を空けた状態が示されている。   Next, the voltage detection terminal 50 is attached to the connection unit 31. Specifically, the barrel portion 53 of the voltage detection terminal 50 is caulked to the end portion of the electric wire 54, and one of the two holding portions 32, 32 formed in the connection unit 31 is in one holding portion 32. The voltage detection terminal 50 is accommodated from above and connected to the bus bar 21. And if the barrel part 53 of the voltage detection terminal 50 is hold | maintained at the barrel holding part 40 of the connection unit 31, the electric wire 54 will be arrange | positioned in the electric wire accommodating part 41, and the cover part 46 of the electric wire accommodating part 41 will be closed, this embodiment will be described. The battery wiring module 20 is obtained. 1 and 2 show a state where the lid 46 is opened.

上述のようにして製造した本実施形態の電池配線モジュール20を、電極端子12を上に向けた状態で並べられた単電池群11の上に配し、バスバー21の貫通孔23に、各単電池10の電極端子12(電極ポスト13B)を挿通させて、ナット15を螺合させると、電池モジュールMが完成する。ここで、隣り合う正極端子12Aと負極端子12Bとの間の製造公差、及び組み付け公差は、バスバー21に形成された貫通孔23によって吸収される。しかし、複数の単電池10が並べられると、上記の公差が積算されて、バスバー21に形成された貫通孔23では吸収できなくなることが懸念される。本実施形態においては、保持部32の係止突部39とバスバー21の凹部27との間には、図8に示すように、連結ユニット31の連結方向におけるクリアランスが形成されており、これにより、連結ユニット31がバスバー21に対して相対的に移動可能となっているので、積算された公差を吸収することができる。   The battery wiring module 20 of the present embodiment manufactured as described above is arranged on the unit cell group 11 arranged with the electrode terminals 12 facing upward, and each unit is inserted into the through hole 23 of the bus bar 21. When the electrode terminal 12 (electrode post 13B) of the battery 10 is inserted and the nut 15 is screwed, the battery module M is completed. Here, manufacturing tolerances and assembly tolerances between the adjacent positive electrode terminal 12 </ b> A and negative electrode terminal 12 </ b> B are absorbed by the through holes 23 formed in the bus bar 21. However, there is a concern that when the plurality of single cells 10 are arranged, the above-mentioned tolerances are integrated and cannot be absorbed by the through holes 23 formed in the bus bar 21. In the present embodiment, a clearance in the connecting direction of the connecting unit 31 is formed between the locking protrusion 39 of the holding portion 32 and the recess 27 of the bus bar 21, as shown in FIG. Since the connecting unit 31 is movable relative to the bus bar 21, the integrated tolerance can be absorbed.

(実施形態の作用、効果)
以下、本実施形態の作用および効果について説明する。
本実施形態においては、連結ユニット31の保持部32に、連結ユニット31の単電池群11への組み付け方向に対して交差する方向にバスバー21を挿入するバスバー挿入口38を設けている。したがって、本実施形態では、連結ユニット31と、単電池10の上面10A(端子形成面)や電極端子12とが衝突したとしても、バスバー21が突きあげられにくくなっているので、単電池群11への組み付け作業の際にバスバー21の脱落が防止される。その結果、本実施形態によれば、単電池群11への組み付け作業の効率を向上した電池配線モジュール20を提供することができる。
(Operation and effect of the embodiment)
Hereinafter, the operation and effect of the present embodiment will be described.
In the present embodiment, the holding portion 32 of the connection unit 31 is provided with a bus bar insertion port 38 into which the bus bar 21 is inserted in a direction crossing the direction in which the connection unit 31 is assembled to the unit cell group 11. Therefore, in this embodiment, even if the connection unit 31 collides with the upper surface 10A (terminal forming surface) of the unit cell 10 and the electrode terminal 12, the bus bar 21 is not easily pushed up. The bus bar 21 is prevented from falling off during the assembly work. As a result, according to the present embodiment, it is possible to provide the battery wiring module 20 in which the efficiency of the assembly work to the unit cell group 11 is improved.

また、本実施形態によれば、連結ユニット31の保持部32に、バスバー21を、バスバー挿入口38からバスバー21の挿入方向における後方に案内するガイド部として機能する保持突部34Aおよび載置突部34Bが設けられているから、バスバー21の挿入作業を円滑に行うことができ、作業性が向上する。   Further, according to the present embodiment, the holding protrusion 34 </ b> A and the mounting protrusion that function as a guide portion that guides the bus bar 21 to the rear in the insertion direction of the bus bar 21 from the bus bar insertion port 38 to the holding portion 32 of the connection unit 31. Since the portion 34B is provided, the insertion work of the bus bar 21 can be performed smoothly, and workability is improved.

また、本実施形態によれば、バスバー21には、連結ユニット31の保持部32に対してバスバー21を抜け止めする抜け止め突部25が形成されているから、バスバー挿入口38から挿入されたバスバー21が保持部32に対して抜け止めされるので、バスバー21の脱落の発生を確実に防止することができる。   Further, according to the present embodiment, the bus bar 21 is formed with the retaining protrusion 25 for retaining the bus bar 21 with respect to the holding portion 32 of the connecting unit 31, so that the bus bar 21 is inserted from the bus bar insertion port 38. Since the bus bar 21 is prevented from being detached from the holding portion 32, it is possible to reliably prevent the bus bar 21 from falling off.

また、本実施形態によれば、保持部32の壁35,35A(壁部)と載置部33との間にバスバー挿入口38を設け、バスバー挿入口38において、壁部35と載置部33とをバスバー21の挿入方向においてずらした位置に設けたから、バスバー挿入口38へのバスバー21の挿入が容易となり、挿入後のバスバー21が挿入方向の前方へ案内されるのでバスバー21の挿入作業を円滑に行うことができる。   Further, according to the present embodiment, the bus bar insertion port 38 is provided between the wall 35, 35 </ b> A (wall portion) of the holding portion 32 and the mounting portion 33, and the wall portion 35 and the mounting portion are provided at the bus bar insertion port 38. 33 is provided at a position shifted in the insertion direction of the bus bar 21, so that the insertion of the bus bar 21 into the bus bar insertion port 38 is facilitated, and the inserted bus bar 21 is guided forward in the insertion direction. Can be performed smoothly.

また、本実施形態によれば、バスバー挿入口38において、壁部35および載置部33の双方にそれぞれバスバー21の挿入を案内する傾斜面35B,33Aを形成したから、バスバー21の挿入作業をさらに円滑に行うことができる。   Further, according to the present embodiment, in the bus bar insertion port 38, the inclined surfaces 35B and 33A for guiding the insertion of the bus bar 21 are formed on both the wall portion 35 and the placement portion 33, respectively. Furthermore, it can be performed smoothly.

また、本実施形態においては、複数の連結ユニット31のうち、一の連結ユニット31と他の連結ユニット31とがバスバー21を介して相互に連結されているから、連結ユニット31を並べてバスバー挿入口38にバスバー21を挿入すれば、複数の連結ユニット31がバスバー21を介して連結された状態となる。その結果、本実施形態によれば、別途連結ユニット31間の連結作業が不要であるので、作業効率に優れる。   Moreover, in this embodiment, since the one connection unit 31 and the other connection unit 31 are mutually connected via the bus bar 21 among the some connection units 31, the connection unit 31 is put in order and a bus-bar insertion port If the bus bar 21 is inserted into 38, a plurality of connecting units 31 are connected via the bus bar 21. As a result, according to the present embodiment, a separate connection operation between the connection units 31 is not required, and the work efficiency is excellent.

また、本実施形態によれば、複数の連結ユニット31は、成型時には相互連結部48を介して、複数の連結ユニット31が一体に連結形成されたものであり、バスバー挿入口38にバスバー21が挿入された後に相互連結部48が切断されているから、連結ユニット31にバスバー21を挿入する際に複数の連結ユニット31を並べる必要がないので作業効率に優れる。   Further, according to the present embodiment, the plurality of connecting units 31 are formed by integrally connecting the plurality of connecting units 31 via the interconnecting portion 48 at the time of molding, and the bus bar 21 is formed in the bus bar insertion port 38. Since the interconnecting portion 48 is cut after being inserted, it is not necessary to arrange a plurality of connecting units 31 when the bus bar 21 is inserted into the connecting unit 31, so that the work efficiency is excellent.

本実施形態によれば、複数のバスバ21ーはバスバー連結部22によって連結された状態で、相互連結部48により連結された複数の連結ユニット31のバスバー挿入口38に挿入され、バスバー連結部22は、バスバー21を連結ユニット31のバスバー挿入口38に挿入した後に切断されているから、複数の連結ユニット21に対して複数のバスバー31を一括して配置可能となり、作業効率に優れる。   According to the present embodiment, the plurality of bus bars 21-are inserted into the bus bar insertion ports 38 of the plurality of connection units 31 connected by the interconnecting portions 48 in a state where the bus bars 21-are connected by the bus bar connecting portions 22. Since the bus bar 21 is cut after being inserted into the bus bar insertion port 38 of the connection unit 31, a plurality of bus bars 31 can be collectively arranged with respect to the plurality of connection units 21, and the work efficiency is excellent.

本実施形態によれば、連結ユニット31の相互連結部48の切断により形成される切断部48Aの両側に、一対の突部49,49を設けた構成としたから、相互連結部48の切断後に形成される切断部48Aに生じ得るバリの処理が不要となる。   According to the present embodiment, since the pair of protrusions 49 and 49 are provided on both sides of the cutting portion 48A formed by cutting the interconnection portion 48 of the connection unit 31, after the interconnection portion 48 is cut. A burr treatment that may occur in the cut portion 48A to be formed becomes unnecessary.

また、本実施形態によれば、バスバー21が連結ユニット31に係止されている状態において、連結ユニット31がバスバー21に対して相対的に移動可能となっているので、製造交差や組み付け交差を吸収することができる。   In addition, according to the present embodiment, in a state where the bus bar 21 is locked to the connecting unit 31, the connecting unit 31 is movable relative to the bus bar 21, so that a manufacturing intersection or an assembly intersection can be performed. Can be absorbed.

<他の実施形態>
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれる。
(1)上記実施形態では、樹脂プロテクタとして複数個の連結ユニットを備えるものを示したが、樹脂プロテクタはすべてのバスバーを保持可能な1枚のプレート状のものであってもよい。
(2)上記実施形態では、保持部にバスバーを挿入方向の前方にガイドするガイド部を設けた連結ユニットを示したが、ガイド部を備えないものであってもよい。
(3)上記実施形態では抜け止め突部を有するバスバーを示したが、抜け止め突部を有していないものであってもよい。
(4)上記実施形態では、バスバー挿入口において、保持部の壁部と載置部とがバスバーの挿入方向においてずれた位置に形成されているものを示したが、保持部の壁部と載置部とがバスバー挿入口を挟んで、上下に重なる位置に形成されていてもよい。
(5)上記実施形態では、壁部および載置部の双方の端面にバスバーの挿入を案内する傾斜面を設けたものを示したが、壁部および載置部の双方に傾斜面を設けないものや、いずれか一方のみに傾斜面を設けたものであってもよい。
(6)上記実施形態では、複数の連結ユニットのうち、一の連結ユニットと他の連結ユニットとがバスバーを介して相互に連結されている構成を示したが、連結ユニットがバスバーを介さずに他の連結ユニットと連結されている構成であってもよい。
(7)上記実施形態では複数のバスバーを連結状態で、連結状態の複数の連結ユニットのバスバー挿入口に挿入する工程を含む製造方法を示したが、本発明はこれに限定されない。連結状態の複数の連結ユニットのバスバー挿入口に、連結されていない複数のバスバーを挿入するようにしてもよいし、連結されていない複数の連結ユニットを並べた状態として、各バスバー挿入口にバスバー(連結されていても、連結されていなくてもよい)を挿入するようにしてもよい。
(8)上記実施形態では連結ユニットの相互連結部の切断後に形成される切断部の両側に、一対の突部が設けられているものを示したが、相互連結部の切断部の両側に一対の突部が設けられていなくてもよい。
(9)上記実施形態では、保持部の壁が上面視面取り状をなすものを示したが、後壁と側壁とが垂直又は鋭角状に連なるような壁部を備える保持部であってもよい
(10)上記実施形態では電圧検知端子を備える構成の電池配線モジュールを示したが、電圧検知端子を備えないものであってもよい。
(11)上記実施形態では、電線収容部を有する連結ユニットを示したが、電線収容部を備えないものであってもよい。
<Other embodiments>
The present invention is not limited to the embodiments described with reference to the above description and drawings. For example, the following embodiments are also included in the technical scope of the present invention.
(1) In the above embodiment, the resin protector including a plurality of connecting units is shown. However, the resin protector may be a single plate that can hold all the bus bars.
(2) In the above embodiment, the connection unit is shown in which the guide part for guiding the bus bar forward in the insertion direction is provided in the holding part, but the guide part may not be provided.
(3) Although the bus bar having the retaining protrusion is shown in the above embodiment, the bus bar may not have the retaining protrusion.
(4) In the above embodiment, in the bus bar insertion port, the wall portion of the holding portion and the placement portion are formed at positions shifted in the insertion direction of the bus bar. The mounting portion may be formed at a position that overlaps with the bus bar insertion opening.
(5) In the above-described embodiment, the end surfaces of both the wall portion and the placement portion are provided with the inclined surfaces that guide the insertion of the bus bar. However, the inclined portions are not provided on both the wall portion and the placement portion. A thing or what provided the inclined surface only in any one may be sufficient.
(6) In the above-described embodiment, the configuration in which one connection unit and the other connection unit among the plurality of connection units are connected to each other via the bus bar is shown. However, the connection unit is not connected to the bus bar. The structure connected with the other connection unit may be sufficient.
(7) In the above embodiment, a manufacturing method including a step of inserting a plurality of bus bars in a connected state into bus bar insertion ports of a plurality of connected units in the connected state is shown, but the present invention is not limited to this. A plurality of unconnected bus bars may be inserted into the bus bar insertion ports of a plurality of connected units in a connected state, or a plurality of unconnected connection units are arranged and a bus bar is inserted into each bus bar insertion port. (It may be connected or not connected) may be inserted.
(8) In the above-described embodiment, a pair of protrusions are provided on both sides of the cut part formed after cutting the interconnection part of the connection unit. The protrusion may not be provided.
(9) In the above-described embodiment, the wall of the holding portion has a chamfered shape when viewed from the top. However, the holding portion may include a wall portion in which the rear wall and the side wall are vertically or acutely connected. (10) Although the battery wiring module having the configuration including the voltage detection terminal has been described in the above embodiment, the battery detection module may not include the voltage detection terminal.
(11) In the above-described embodiment, the connection unit having the electric wire accommodating portion is shown, but the electric wire accommodating portion may not be provided.

10…単電池
11…単電池群
12…電極端子
12A…正極端子
12B…負極端子
20…電池配線モジュール
21…バスバー
22…バスバー連結部
25…抜け止め突部(抜け止め部)
30…樹脂プロテクタ
31…連結ユニット
32…保持部
33…底部(載置部)
33A…傾斜面(案内面)
34…絶縁壁(壁部)
34A…保持突部(ガイド部)
34B…載置突部(ガイド部)
35,37…壁部
35B…傾斜面(案内面)
38…バスバー挿入口
39…係止突部
48…相互連結部
48A…(相互連結部を切断した後に形成される)切断部
49…突部
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Single cell 11 ... Single cell group 12 ... Electrode terminal 12A ... Positive electrode terminal 12B ... Negative electrode terminal 20 ... Battery wiring module 21 ... Bus bar 22 ... Bus-bar connection part 25 ... Retaining prevention protrusion (Retaining part)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 30 ... Resin protector 31 ... Connection unit 32 ... Holding part 33 ... Bottom part (mounting part)
33A ... Inclined surface (guide surface)
34. Insulating wall (wall)
34A ... Holding projection (guide portion)
34B ... Placement protrusion (guide part)
35, 37 ... wall 35B ... inclined surface (guide surface)
38 ... Busbar insertion port 39 ... Locking projection 48 ... Interconnection portion 48A ... Cut portion (formed after cutting the interconnection portion) 49 ... Projection

Claims (10)

正極及び負極の電極端子を有する単電池を複数個並べてなる単電池群に取り付けられる電池配線モジュールであって、
前記電極端子に接続される複数のバスバーと、前記バスバーを保持する樹脂プロテクタとを備え、
前記樹脂プロテクタに、前記樹脂プロテクタの前記単電池群への組み付け方向に対して交差する方向に前記バスバーを挿入するバスバー挿入口を設けたことを特徴とする電池配線モジュール。
A battery wiring module attached to a unit cell group in which a plurality of unit cells having positive and negative electrode terminals are arranged,
A plurality of bus bars connected to the electrode terminals, and a resin protector that holds the bus bars,
A battery wiring module, wherein the resin protector is provided with a bus bar insertion slot into which the bus bar is inserted in a direction intersecting a direction in which the resin protector is assembled to the unit cell group.
前記樹脂プロテクタは、前記バスバーを保持する保持部に前記バスバー挿入口が設けられた連結ユニットを、複数備えることを特徴とする請求項1に記載の電池配線モジュール。 2. The battery wiring module according to claim 1, wherein the resin protector includes a plurality of connection units in which the bus bar insertion port is provided in a holding portion that holds the bus bar. 前記連結ユニットの前記保持部に、前記バスバーを、前記バスバー挿入口から前記バスバーの挿入方向における前方に案内するガイド部を設けたことを特徴とする請求項2に記載の電池配線モジュール。 The battery wiring module according to claim 2, wherein a guide portion that guides the bus bar forward from the bus bar insertion port in the insertion direction of the bus bar is provided in the holding portion of the connection unit. 前記バスバーに、前記連結ユニットの前記保持部に対して前記バスバーを抜け止めする抜け止め部を形成したことを特徴とする請求項2または請求項3に記載の電池配線モジュール。 The battery wiring module according to claim 2 or 3, wherein a retaining portion for retaining the bus bar with respect to the holding portion of the connecting unit is formed on the bus bar. 前記保持部は前記バスバーの周縁に沿って配される壁部と、前記バスバーが水平姿勢で載置される載置部とを備え、
前記壁部と前記載置部との間に前記バスバー挿入口を設け、
前記バスバー挿入口において、前記壁部と前記載置部とを前記バスバーの挿入方向においてずらした位置に設けたことを特徴とする請求項2ないし請求項4のいずれか一項に記載の電池配線モジュール。
The holding portion includes a wall portion arranged along a peripheral edge of the bus bar, and a placement portion on which the bus bar is placed in a horizontal posture,
The bus bar insertion port is provided between the wall portion and the mounting portion,
5. The battery wiring according to claim 2, wherein, in the bus bar insertion opening, the wall portion and the placement portion are provided at positions shifted in the insertion direction of the bus bar. 6. module.
前記バスバー挿入口において、前記壁部および前記載置部のうちの少なくとも一方に、前記バスバーの挿入を案内する案内面を形成したことを特徴とする請求項5に記載の電池配線モジュール。 6. The battery wiring module according to claim 5, wherein a guide surface for guiding insertion of the bus bar is formed on at least one of the wall portion and the placement portion in the bus bar insertion port. 前記複数の連結ユニットのうち、一の連結ユニットと他の連結ユニットとが前記バスバーを介して相互に連結されていることを特徴とする請求項2ないし請求項5のいずれか一項に記載の電池配線モジュール。 6. The connection unit according to claim 2, wherein among the plurality of connection units, one connection unit and another connection unit are connected to each other via the bus bar. Battery wiring module. 前記複数の連結ユニットは、成型時には相互連結部を介して、複数の前記連結ユニットが一体に連結形成されたものであり、前記バスバー挿入口に前記バスバーが挿入された後に前記相互連結部が切断されていることを特徴とする請求項2ないし請求項7のいずれか一項に記載の電池配線モジュール。 The plurality of connecting units are formed by integrally connecting the plurality of connecting units via an interconnecting part at the time of molding, and the interconnecting part is cut after the bus bar is inserted into the bus bar insertion port. The battery wiring module according to any one of claims 2 to 7, wherein the battery wiring module is provided. 前記複数のバスバーはバスバー連結部によって連結された状態で、前記相互連結部により連結された前記複数の連結ユニットの前記バスバー挿入口に挿入され、前記バスバー連結部は、前記バスバーを前記連結ユニットの前記バスバー挿入口に挿入した後に切断されていることを特徴とする請求項8に記載の電池配線モジュール。   The plurality of bus bars are inserted into the bus bar insertion port of the plurality of connection units connected by the interconnection part in a state where the bus bars are connected by the bus bar connection part, and the bus bar connection part connects the bus bar to the connection unit. The battery wiring module according to claim 8, wherein the battery wiring module is cut after being inserted into the bus bar insertion opening. 前記連結ユニットの前記相互連結部の切断により形成される切断部の両側に、一対の突部を設けたことを特徴とする請求項8または請求項9に記載の電池配線モジュール。 The battery wiring module according to claim 8 or 9, wherein a pair of protrusions are provided on both sides of a cut portion formed by cutting the interconnecting portion of the connecting unit.
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