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JP2010146767A - Fuel cell - Google Patents

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JP2010146767A
JP2010146767A JP2008320089A JP2008320089A JP2010146767A JP 2010146767 A JP2010146767 A JP 2010146767A JP 2008320089 A JP2008320089 A JP 2008320089A JP 2008320089 A JP2008320089 A JP 2008320089A JP 2010146767 A JP2010146767 A JP 2010146767A
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JP
Japan
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fuel
anode
electrode assembly
membrane electrode
fuel cell
Prior art date
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Withdrawn
Application number
JP2008320089A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Genta Omichi
元太 大道
Toru Yajima
亨 矢嶋
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toshiba Corp
Toshiba Development and Engineering Corp
Original Assignee
Toshiba Corp
Toshiba Electronic Engineering Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
Application filed by Toshiba Corp, Toshiba Electronic Engineering Co Ltd filed Critical Toshiba Corp
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    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a fuel cell capable of stabilizing output and ensuring a long lifetime. <P>SOLUTION: The fuel cell includes: a membrane-electrode assembly 2 having an anode 13, a cathode 16, and an electrolyte membrane 17 interposed between the anode and the cathode; a fuel supply mechanism 3 which supplies a fuel to the anode 13 of the membrane-electrode assembly 2; and a moisture retention layer 40 arranged between the anode 13 of the membrane-electrode assembly 2 and the fuel supply mechanism 3. <P>COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT

Description

この発明は、液体燃料を用いた燃料電池の技術に関する。   The present invention relates to a technology of a fuel cell using a liquid fuel.

近年、ノートパソコンや携帯電話等の各種携帯用電子機器を長時間充電なしで使用可能とするために、これら携帯用電子機器の電源に燃料電池を用いる試みがなされている。燃料電池は燃料と空気を供給するだけで発電することができ、燃料を補給すれば連続して長時間発電することが可能であるという特徴を有している。このため、燃料電池を小型化できれば、携帯用電子機器の電源として極めて有利なシステムといえる。   In recent years, attempts have been made to use a fuel cell as a power source for portable electronic devices such as notebook computers and mobile phones so that they can be used for a long time without being charged. A fuel cell is characterized in that it can generate electric power simply by supplying fuel and air, and can generate electric power continuously for a long time if fuel is replenished. For this reason, if the fuel cell can be reduced in size, it can be said that the system is extremely advantageous as a power source for portable electronic devices.

例えば、メタノールを燃料として用いた直接メタノール型燃料電池(Direct Methanol Fuel Cell:DMFC)は小型化が可能であり、さらに燃料の取り扱いも容易であるため、携帯用電子機器の電源として有望視されている。DMFCにおける液体燃料の供給方式としては、気体供給型や液体供給型等のアクティブ方式、また燃料収容部内の液体燃料を電池内部で気化させて燃料極に供給する内部気化型等のパッシブ方式が知られている。   For example, a direct methanol fuel cell (DMFC) using methanol as a fuel can be reduced in size and can be easily handled, and thus is regarded as a promising power source for portable electronic devices. Yes. As the liquid fuel supply method in the DMFC, there are known an active method such as a gas supply type and a liquid supply type, and a passive method such as an internal vaporization type in which the liquid fuel in the fuel container is vaporized inside the cell and supplied to the fuel electrode. It has been.

これらのうち、内部気化型等のパッシブ方式はDMFCの小型化に対して有利である。パッシブ型DMFCにおいては、例えば燃料極、電解質膜および空気極を有する膜電極接合体(Membrane Electrode Assembly:MEA)を、箱状容器からなる燃料収容部上に配置した構造が提案されている(例えば、特許文献1参照)。また、DMFCの燃料電池セルと燃料収容部とを流路を介して接続することも検討されている(例えば、特許文献2及び3参照)。   Among these, a passive system such as an internal vaporization type is advantageous for downsizing of the DMFC. In the passive type DMFC, for example, a structure in which a membrane electrode assembly (MEA) having a fuel electrode, an electrolyte membrane, and an air electrode is arranged on a fuel storage portion formed of a box-like container has been proposed (for example, , See Patent Document 1). In addition, it has been studied to connect a fuel cell of a DMFC and a fuel storage unit via a flow path (see, for example, Patent Documents 2 and 3).

燃料収容部から直接もしくは流路を介して導入された高濃度のメタノール燃料等を気化させて燃料極に供給する場合、MEAの燃料極側では気化した燃料を閉じ込めつつ、燃料極側の発電反応に基づいて生成された二酸化炭素ガスや、過剰な水蒸気等のガス成分を系外に放出する必要がある。このような点に対して、従来のパッシブ型等のDMFCでは燃料極側の側壁に排気口を設け、ガス成分を系外に放出することが検討されている(例えば、特許文献4参照)。
国際公開第2005/112172号パンフレット 特表2005−518646号公報 特開2006−085952号公報 特開2006−318712号公報
When high-concentration methanol fuel or the like introduced directly from the fuel container or through a flow path is vaporized and supplied to the fuel electrode, the fuel electrode side power generation reaction while confining the vaporized fuel on the fuel electrode side of the MEA It is necessary to release gas components such as carbon dioxide gas generated based on the above and excessive water vapor to the outside of the system. With respect to such a point, a conventional passive type DMFC has been studied to provide an exhaust port on the side wall on the fuel electrode side to discharge a gas component out of the system (for example, see Patent Document 4).
International Publication No. 2005/112172 Pamphlet JP 2005-518646 A JP 2006-089552 A JP 2006-318712 A

燃料電池においては、安定して高い出力を得るために、発電反応によって生成された不要な生成物を系外に効率的に排出することに加え、燃料の気化成分など発電反応に必要な物質を安定してMEAに供給することが求められている。   In fuel cells, in order to obtain a stable and high output, in addition to efficiently discharging unnecessary products generated by the power generation reaction out of the system, substances necessary for the power generation reaction such as fuel vaporization components There is a demand for stable supply to the MEA.

この発明の目的は、安定して高い出力を得ることが可能な燃料電池を提供することにある。   An object of the present invention is to provide a fuel cell capable of stably obtaining a high output.

この発明の態様による燃料電池は、
アノードと、カソードと、前記アノードと前記カソードとの間に挟持された電解質膜と、を有する膜電極接合体と、
前記膜電極接合体の前記アノードに燃料を供給する燃料供給機構と、
前記膜電極接合体の前記アノードと前記燃料供給機構との間に配置された保水層と、
を備えたことを特徴とする。
A fuel cell according to an aspect of the present invention includes:
A membrane electrode assembly having an anode, a cathode, and an electrolyte membrane sandwiched between the anode and the cathode;
A fuel supply mechanism for supplying fuel to the anode of the membrane electrode assembly;
A water retention layer disposed between the anode of the membrane electrode assembly and the fuel supply mechanism;
It is provided with.

この発明によれば、安定して高い出力を得ることが可能な燃料電池を提供することができる。   According to the present invention, a fuel cell capable of stably obtaining a high output can be provided.

すなわち、この発明の燃料電池によれば、膜電極接合体と燃料供給機構との間に保水層を備えたことにより、カソード側で生成した水をトラップし、燃料供給機構への水の流入を抑制することが可能となるとともに、アノードに対して発電反応に必要な水を安定的に供給することが可能となる。   That is, according to the fuel cell of the present invention, the water retention layer is provided between the membrane electrode assembly and the fuel supply mechanism, so that the water generated on the cathode side is trapped and the water flows into the fuel supply mechanism. In addition to being able to suppress, it becomes possible to stably supply water necessary for the power generation reaction to the anode.

これにより、燃料供給機構から供給される燃料が希釈されにくく、発電反応を促進することができ、安定して高い出力を得ることが可能となる。   As a result, the fuel supplied from the fuel supply mechanism is difficult to be diluted, the power generation reaction can be promoted, and a high output can be stably obtained.

以下、この発明の一実施の形態に係る燃料電池に関する技術について図面を参照して説明する。   A technique related to a fuel cell according to an embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.

図1は、この実施の形態に係る燃料電池1の構造を概略的に示す断面図である。   FIG. 1 is a cross-sectional view schematically showing the structure of a fuel cell 1 according to this embodiment.

燃料電池1は、起電部を構成する膜電極接合体(MEA)2と、膜電極接合体2に燃料を供給する燃料供給機構3と、から主として構成されている。   The fuel cell 1 mainly includes a membrane electrode assembly (MEA) 2 that constitutes an electromotive unit, and a fuel supply mechanism 3 that supplies fuel to the membrane electrode assembly 2.

すなわち、燃料電池1において、膜電極接合体2は、アノード触媒層11とアノードガス拡散層12とを有するアノード(燃料極)13と、カソード触媒層14とカソードガス拡散層15とを有するカソード(空気極/酸化剤極)16と、アノード触媒層11とカソード触媒層14とで挟持されたプロトン(水素イオン)伝導性の電解質膜17とを備えて構成されている。   That is, in the fuel cell 1, the membrane electrode assembly 2 includes an anode (fuel electrode) 13 having an anode catalyst layer 11 and an anode gas diffusion layer 12, and a cathode (cathode catalyst layer 14 and cathode gas diffusion layer 15). (Air electrode / oxidant electrode) 16 and a proton (hydrogen ion) conductive electrolyte membrane 17 sandwiched between the anode catalyst layer 11 and the cathode catalyst layer 14.

アノード触媒層11やカソード触媒層14に含有される触媒としては、例えば白金(Pt)、ルテニウム(Ru)、ロジウム(Rh)、イリジウム(Ir)、オスミウム(Os)、パラジウム(Pd)等の白金族元素の単体、白金族元素を含有する合金等が挙げられる。アノード触媒層11には、メタノールや一酸化炭素等に対して強い耐性を有するPt−RuやPt−Mo等を用いることが好ましい。カソード触媒層14には、PtやPt−Ni等を用いることが好ましい。ただし、触媒は、これらに限定されるものではなく、触媒活性を有する各種の物質を使用することができる。また、触媒は、炭素材料のような導電性担持体を使用した担持触媒、あるいは無担持触媒のいずれであってもよい。   Examples of the catalyst contained in the anode catalyst layer 11 and the cathode catalyst layer 14 include platinum such as platinum (Pt), ruthenium (Ru), rhodium (Rh), iridium (Ir), osmium (Os), and palladium (Pd). Examples thereof include a group element simple substance and an alloy containing a platinum group element. For the anode catalyst layer 11, it is preferable to use Pt—Ru, Pt—Mo, or the like that has strong resistance to methanol, carbon monoxide, or the like. It is preferable to use Pt, Pt—Ni or the like for the cathode catalyst layer 14. However, the catalyst is not limited to these, and various substances having catalytic activity can be used. The catalyst may be either a supported catalyst using a conductive carrier such as a carbon material or an unsupported catalyst.

電解質膜17を構成するプロトン伝導性材料としては、例えばスルホン酸基を有するパーフルオロスルホン酸重合体のようなフッ素系樹脂(ナフィオン(商品名、デュポン社製)やフレミオン(商品名、旭硝子社製)等)、スルホン酸基を有する炭化水素系樹脂等の有機系材料、あるいはタングステン酸やリンタングステン酸等の無機系材料が挙げられる。ただし、プロトン伝導性の電解質膜17は、これらに限られるものではない。   Examples of the proton conductive material constituting the electrolyte membrane 17 include fluorine-based resins (Nafion (trade name, manufactured by DuPont) and Flemion (trade name, manufactured by Asahi Glass Co., Ltd.) such as a perfluorosulfonic acid polymer having a sulfonic acid group. Etc.), organic materials such as hydrocarbon resins having sulfonic acid groups, or inorganic materials such as tungstic acid and phosphotungstic acid. However, the proton conductive electrolyte membrane 17 is not limited to these.

アノード触媒層11に積層されるアノードガス拡散層12は、アノード触媒層11に燃料を均一に供給する役割を果たすと同時に、アノード触媒層11の集電機能を有するものである。カソード触媒層14に積層されるカソードガス拡散層15は、カソード触媒層14に酸化剤を均一に供給する役割を果たすと同時に、カソード触媒層14の集電機能を有するものである。アノードガス拡散層12及びカソードガス拡散層15は、例えばカーボンペーパーなどの導電性を有する多孔質基材によって構成されている。   The anode gas diffusion layer 12 laminated on the anode catalyst layer 11 serves to uniformly supply fuel to the anode catalyst layer 11 and has a current collecting function of the anode catalyst layer 11. The cathode gas diffusion layer 15 laminated on the cathode catalyst layer 14 serves to uniformly supply the oxidant to the cathode catalyst layer 14 and has a current collecting function of the cathode catalyst layer 14. The anode gas diffusion layer 12 and the cathode gas diffusion layer 15 are made of a porous substrate having conductivity, such as carbon paper.

膜電極接合体2は、電解質膜17のアノード側及びカソード側にそれぞれ配置されたゴム製のOリング等のシール部材19によってシールされており、これにより、膜電極接合体2からの燃料漏れや酸化剤漏れが防止されている。   The membrane electrode assembly 2 is sealed by a seal member 19 such as a rubber O-ring disposed on the anode side and the cathode side of the electrolyte membrane 17, thereby preventing fuel leakage from the membrane electrode assembly 2. Oxidant leakage is prevented.

膜電極接合体2のカソード16側には、絶縁材料によって形成された板状体20が配置されている。この板状体20は、主に保湿層として機能する。すなわち、この板状体20は、カソード触媒層14で生成された水(液体及び気体を含む)の一部が含浸されてアノード側への水の還流量と外部への水の蒸散量とのバランスを制御するとともに、カソード触媒層14への空気の取入れ量を調整し且つ空気の均一拡散を促進するものである。この板状体20は、例えば多孔質構造の部材で構成され、具体的な構成材料としては、ポリエチレンやポリプロピレンの多孔質体などが挙げられる。   A plate-like body 20 made of an insulating material is disposed on the cathode 16 side of the membrane electrode assembly 2. This plate-like body 20 mainly functions as a moisture retaining layer. That is, the plate-like body 20 is impregnated with a part of the water (including liquid and gas) generated in the cathode catalyst layer 14 so that the amount of water refluxed to the anode side and the amount of water transpiration to the outside The balance is controlled, the amount of air taken into the cathode catalyst layer 14 is adjusted, and the uniform diffusion of air is promoted. The plate-like body 20 is constituted by, for example, a member having a porous structure, and specific constituent materials include polyethylene and polypropylene porous bodies.

上述した膜電極接合体2は、燃料供給機構3とカバープレート21との間に配置されている。カバープレート21は、外観が略矩形状のものであり、例えばステンレス鋼(SUS)によって形成されている。また、カバープレート21は、酸化剤である空気を取入れるための複数の開口部(空気導入孔)21Aを有している。   The membrane electrode assembly 2 described above is disposed between the fuel supply mechanism 3 and the cover plate 21. The cover plate 21 has a substantially rectangular appearance, and is made of, for example, stainless steel (SUS). The cover plate 21 has a plurality of openings (air introduction holes) 21A for taking in air as an oxidant.

燃料供給機構3は、膜電極接合体2のアノード13に対して燃料を供給するように構成されているが、特に、特定の構成に限定されるものではない。以下に、燃料供給機構3の一例について説明する。   The fuel supply mechanism 3 is configured to supply fuel to the anode 13 of the membrane electrode assembly 2, but is not particularly limited to a specific configuration. Hereinafter, an example of the fuel supply mechanism 3 will be described.

燃料供給機構3は、例えば、箱状に形成された容器30を備えている。この燃料供給機構3は、液体燃料を収容する燃料収容部4と流路5を介して接続されている。容器30は、膜電極接合体2を保持するとともに、燃料導入口30Aを有している。この燃料導入口30Aは、流路5と接続されている。この容器30は、例えば樹脂製容器によって構成される。容器30を形成する材料としては、液体燃料に対する耐性を有している材料が選択される。   The fuel supply mechanism 3 includes a container 30 formed in a box shape, for example. The fuel supply mechanism 3 is connected to a fuel storage unit 4 that stores liquid fuel via a flow path 5. The container 30 holds the membrane electrode assembly 2 and has a fuel inlet 30A. The fuel inlet 30A is connected to the flow path 5. The container 30 is constituted by a resin container, for example. As a material for forming the container 30, a material having resistance to liquid fuel is selected.

燃料供給機構3は、膜電極接合体2のアノード13の面方向に燃料を分散並びに拡散させつつ供給する燃料供給部31を備えている。ここでは、特に、燃料供給部31が燃料分配板31Aを備えた構成について説明するが、燃料供給部31は他の構成であっても良い。   The fuel supply mechanism 3 includes a fuel supply unit 31 that supplies fuel while dispersing and diffusing fuel in the surface direction of the anode 13 of the membrane electrode assembly 2. Here, in particular, the configuration in which the fuel supply unit 31 includes the fuel distribution plate 31A will be described, but the fuel supply unit 31 may have other configurations.

すなわち、燃料分配板31Aは、膜電極接合体2のアノード側に配置され、1つの燃料注入口32と、複数の燃料排出口33とを有しており、細管34のような燃料通路を介して燃料注入口32と燃料排出口33とを接続した構成である。燃料通路は、燃料分配板31A内に形成した細管34に代えて燃料流通溝等で構成してもよい。この場合、燃料流通溝を有する流路板を複数の燃料排出口を有する拡散板で覆うことによって、燃料分配板31Aを構成することも可能である。   That is, the fuel distribution plate 31A is disposed on the anode side of the membrane electrode assembly 2 and has one fuel injection port 32 and a plurality of fuel discharge ports 33. Thus, the fuel inlet 32 and the fuel outlet 33 are connected. The fuel passage may be constituted by a fuel flow groove or the like instead of the narrow tube 34 formed in the fuel distribution plate 31A. In this case, the fuel distribution plate 31A can also be configured by covering the flow path plate having the fuel flow grooves with a diffusion plate having a plurality of fuel discharge ports.

細管34の一端(始端部)には、燃料注入口32が設けられている。細管34は、途中で複数に分岐しており、これらの分岐した細管34の各終端部に燃料排出口33がそれぞれ設けられている。燃料注入口32は、容器30の燃料導入口30Aと連通している。これにより、燃料分配板31Aの燃料注入口32が流路5を介して燃料収容部4に接続される。燃料排出口33は、例えば128箇所にあり、液体燃料もしくはその気化成分を排出する。   A fuel injection port 32 is provided at one end (starting end) of the thin tube 34. The narrow tube 34 is branched into a plurality of parts along the way, and a fuel discharge port 33 is provided at each terminal portion of the branched narrow tube 34. The fuel inlet 32 communicates with the fuel inlet 30 </ b> A of the container 30. As a result, the fuel inlet 32 of the fuel distribution plate 31 </ b> A is connected to the fuel storage portion 4 via the flow path 5. The fuel discharge ports 33 are at, for example, 128 locations, and discharge liquid fuel or its vaporized components.

燃料注入口32から注入された液体燃料は、複数に分岐した細管34を介して複数の燃料排出口33にそれぞれ導かれる。このような燃料分配板31Aを使用することによって、燃料注入口32から注入された液体燃料を方向や位置に係わりなく、複数の燃料排出口33に均等に分配することができる。従って、膜電極接合体2の面内における発電反応の均一性をより一層高めることが可能となる。   The liquid fuel injected from the fuel injection port 32 is guided to the plurality of fuel discharge ports 33 via the thin tubes 34 branched into a plurality. By using such a fuel distribution plate 31A, the liquid fuel injected from the fuel injection port 32 can be evenly distributed to the plurality of fuel discharge ports 33 regardless of the direction or position. Therefore, the uniformity of the power generation reaction in the surface of the membrane electrode assembly 2 can be further enhanced.

さらに、細管34で燃料注入口32と複数の燃料排出口33とを接続することによって、燃料電池の特定箇所により多くの燃料を供給するような設計も可能となる。これは、膜電極接合体2の発電度合いの均一性の向上等に寄与する。   Further, by connecting the fuel injection port 32 and the plurality of fuel discharge ports 33 with the thin tube 34, it is possible to design such that more fuel is supplied to a specific portion of the fuel cell. This contributes to improvement in the uniformity of the power generation degree of the membrane electrode assembly 2 and the like.

膜電極接合体2は、そのアノード13が上述したような燃料分配板31Aの燃料排出口33に対向するように配置されている。カバープレート21は、燃料供給機構3との間に膜電極接合体2を保持した状態で容器30に対してカシメあるいはネジ止めなどの手法により固定されている。これにより、燃料電池(DMFC)1の発電ユニットが構成されている。   The membrane electrode assembly 2 is arranged so that the anode 13 faces the fuel discharge port 33 of the fuel distribution plate 31A as described above. The cover plate 21 is fixed to the container 30 by a method such as caulking or screwing in a state where the membrane electrode assembly 2 is held between the cover plate 21 and the fuel supply mechanism 3. Thereby, the power generation unit of the fuel cell (DMFC) 1 is configured.

燃料供給部31は、燃料分配板31Aと膜電極接合体2との間に燃料拡散室31Bとして機能する空間を形成するような構成であることが望ましい。この燃料拡散室31Bは、燃料排出口33から液体燃料が排出されたとしても気化を促進するとともに、面方向への拡散を促進する機能を有している。   The fuel supply unit 31 is preferably configured to form a space functioning as a fuel diffusion chamber 31B between the fuel distribution plate 31A and the membrane electrode assembly 2. The fuel diffusion chamber 31 </ b> B has a function of promoting vaporization and promoting diffusion in the surface direction even when liquid fuel is discharged from the fuel discharge port 33.

また、燃料電池1は、膜電極接合体2と燃料供給部31との間に配置されるとともに膜電極接合体2をアノード13側から支持する支持板を備えていても良い。   The fuel cell 1 may include a support plate that is disposed between the membrane electrode assembly 2 and the fuel supply unit 31 and supports the membrane electrode assembly 2 from the anode 13 side.

また、燃料電池1は、膜電極接合体2と燃料供給部31との間に配置された少なくとも1つの多孔体を備えていても良い。   The fuel cell 1 may include at least one porous body disposed between the membrane electrode assembly 2 and the fuel supply unit 31.

燃料収容部4には、膜電極接合体2に応じた液体燃料が収容されている。液体燃料としては、各種濃度のメタノール水溶液や純メタノール等のメタノール燃料が挙げられる。なお、液体燃料は、必ずしもメタノール燃料に限られるものではない。液体燃料は、例えば、エタノール水溶液や純エタノール等のエタノール燃料、プロパノール水溶液や純プロパノール等のプロパノール燃料、グリコール水溶液や純グリコール等のグリコール燃料、ジメチルエーテル、ギ酸、その他の液体燃料であってもよい。いずれにしても、燃料収容部4には、膜電極接合体2に応じた液体燃料が収容される。   Liquid fuel corresponding to the membrane electrode assembly 2 is stored in the fuel storage portion 4. Examples of the liquid fuel include methanol fuels such as aqueous methanol solutions of various concentrations and pure methanol. The liquid fuel is not necessarily limited to methanol fuel. The liquid fuel may be, for example, an ethanol fuel such as an ethanol aqueous solution or pure ethanol, a propanol fuel such as a propanol aqueous solution or pure propanol, a glycol fuel such as a glycol aqueous solution or pure glycol, dimethyl ether, formic acid, or other liquid fuel. In any case, liquid fuel corresponding to the membrane electrode assembly 2 is stored in the fuel storage portion 4.

さらに、流路5には、ポンプ6が介在していても良い。ポンプ6は、燃料を循環させる循環ポンプではなく、あくまでも燃料収容部4から燃料供給部31に液体燃料を送液する燃料供給ポンプである。燃料供給部31から膜電極接合体2に供給された燃料は、発電反応に使用され、その後に循環して燃料収容部4に戻されることはない。   Further, a pump 6 may be interposed in the flow path 5. The pump 6 is not a circulation pump that circulates fuel, but is a fuel supply pump that sends liquid fuel from the fuel storage unit 4 to the fuel supply unit 31 to the last. The fuel supplied from the fuel supply unit 31 to the membrane electrode assembly 2 is used for a power generation reaction, and is not circulated thereafter and returned to the fuel storage unit 4.

この実施の形態の燃料電池1は、燃料を循環しないことから、従来のアクティブ方式とは異なるものであり、装置の小型化等を損なうものではない。また、液体燃料の供給にポンプ6を使用しており、従来の内部気化型のような純パッシブ方式とも異なる。図1に示す燃料電池1は、例えばセミパッシブ型と呼称される方式を適用したものである。   The fuel cell 1 of this embodiment is different from the conventional active method because it does not circulate the fuel, and does not impair the downsizing of the device. Further, the pump 6 is used to supply the liquid fuel, which is different from a pure passive system such as a conventional internal vaporization type. The fuel cell 1 shown in FIG. 1 employs a system called a semi-passive type, for example.

ポンプ6の種類は、特に限定されるものではないが、少量の液体燃料を制御性よく送液することができ、さらに小型軽量化が可能という観点から、ロータリーベーンポンプ、電気浸透流ポンプ、ダイアフラムポンプ、しごきポンプ等を使用することが好ましい。   The type of the pump 6 is not particularly limited, but a rotary vane pump, an electroosmotic pump, and a diaphragm pump can be used from the viewpoint that a small amount of liquid fuel can be fed with good controllability and can be reduced in size and weight. It is preferable to use a squeezing pump or the like.

ロータリーベーンポンプは、モータで羽を回転させて送液するものである。電気浸透流ポンプは、電気浸透流現象を起こすシリカ等の焼結多孔体を用いたものである。ダイアフラムポンプは、電磁石や圧電セラミックスによりダイアフラムを駆動して送液するものである。しごきポンプは、柔軟性を有する燃料流路の一部を圧迫し、燃料をしごき送るものである。これらのうち、駆動電力や大きさ等の観点から、電気浸透流ポンプや圧電セラミックスを有するダイアフラムポンプを使用することがより好ましい。   The rotary vane pump feeds liquid by rotating wings with a motor. The electroosmotic flow pump uses a sintered porous body such as silica that causes an electroosmotic flow phenomenon. A diaphragm pump drives a diaphragm with an electromagnet or piezoelectric ceramics to send liquid. The squeezing pump presses a part of a flexible fuel flow path and squeezes the fuel. Among these, it is more preferable to use an electroosmotic pump or a diaphragm pump having piezoelectric ceramics from the viewpoint of driving power, size, and the like.

なお、ポンプ6と燃料供給部31との間にリザーバを設けてもよい。   A reservoir may be provided between the pump 6 and the fuel supply unit 31.

また、燃料電池1の安定性や信頼性を高めるために、ポンプ6と直列に燃料遮断バルブを配置してもよい。燃料遮断バルブには、電磁石、モータ、形状記憶合金、圧電セラミックス、バイメタル等をアクチュエータとして、開閉動作を電気信号で制御することが可能な電気駆動バルブが適用される。燃料遮断バルブは、状態保持機能を有するラッチタイプのバルブであることが好ましい。   Further, in order to improve the stability and reliability of the fuel cell 1, a fuel cutoff valve may be arranged in series with the pump 6. As the fuel cutoff valve, an electrically driven valve capable of controlling an opening / closing operation with an electric signal using an electromagnet, a motor, a shape memory alloy, piezoelectric ceramics, bimetal, or the like as an actuator is applied. The fuel cutoff valve is preferably a latch type valve having a state maintaining function.

また、燃料収容部4や流路5には、燃料収容部4内の圧力を外気とバランスさせるバランスバルブを装着してもよい。燃料収容部4から燃料供給機構3で膜電極接合体2に燃料を供給する場合、ポンプ6に代えて燃料遮断バルブのみを配置した構成とすることも可能である。この際の燃料遮断バルブは、流路5による液体燃料の供給を制御するために設けられるものである。   Further, a balance valve that balances the pressure in the fuel storage unit 4 with the outside air may be attached to the fuel storage unit 4 and the flow path 5. When fuel is supplied from the fuel storage unit 4 to the membrane electrode assembly 2 by the fuel supply mechanism 3, it is possible to adopt a configuration in which only the fuel cutoff valve is arranged instead of the pump 6. The fuel cutoff valve at this time is provided for controlling the supply of liquid fuel through the flow path 5.

この実施の形態の燃料電池1においては、ポンプ6を用いて燃料収容部4から燃料供給部31に液体燃料が間欠的に送液される。ポンプ6で送液された液体燃料は、燃料供給部31を経て膜電極接合体2のアノード13の全面に対して均一に供給される。   In the fuel cell 1 of this embodiment, liquid fuel is intermittently sent from the fuel storage unit 4 to the fuel supply unit 31 using the pump 6. The liquid fuel fed by the pump 6 is uniformly supplied to the entire surface of the anode 13 of the membrane electrode assembly 2 through the fuel supply unit 31.

すなわち、複数の単セルCの各アノード13の平面方向に対して均一に燃料が供給され、これにより発電反応が生起される。燃料供給用(送液用)のポンプ6の運転動作は、燃料電池1の出力、温度情報、電力供給先である電子機器の運転情報等に基づいて制御することが好ましい。   That is, the fuel is uniformly supplied to the planar direction of each anode 13 of the plurality of single cells C, thereby generating a power generation reaction. The operation of the fuel supply (liquid feeding) pump 6 is preferably controlled based on the output of the fuel cell 1, temperature information, operation information of an electronic device that is a power supply destination, and the like.

上述したように、燃料供給部31から放出された燃料は、膜電極接合体2のアノード13に供給される。膜電極接合体2内において、燃料は、アノードガス拡散層12を拡散してアノード触媒層11に供給される。液体燃料としてメタノール燃料を用いた場合、アノード触媒層11で下記の(1)式に示すメタノールの内部改質反応が生じる。なお、メタノール燃料として純メタノールを使用した場合には、カソード触媒層14で生成した水や電解質膜17中の水をメタノールと反応させて(1)式の内部改質反応を生起させる。あるいは、水を必要としない他の反応機構により内部改質反応を生じさせる。   As described above, the fuel released from the fuel supply unit 31 is supplied to the anode 13 of the membrane electrode assembly 2. In the membrane electrode assembly 2, the fuel diffuses through the anode gas diffusion layer 12 and is supplied to the anode catalyst layer 11. When methanol fuel is used as the liquid fuel, an internal reforming reaction of methanol shown in the following formula (1) occurs in the anode catalyst layer 11. When pure methanol is used as the methanol fuel, the water generated in the cathode catalyst layer 14 or the water in the electrolyte membrane 17 is reacted with methanol to cause the internal reforming reaction of the formula (1). Alternatively, the internal reforming reaction is caused by another reaction mechanism that does not require water.

CH3OH+H2O → CO2+6H++6e- …(1)
この反応で生成した電子(e-)は、集電体を経由して外部に導かれ、いわゆる電気として携帯用電子機器等を動作させた後、集電体を経由してカソード16に導かれる。(1)式の内部改質反応で生成したプロトン(H+)は、電解質膜17を経てカソード16に導かれる。カソード16には、酸化剤として空気が供給される。カソード16に到達した電子(e-)とプロトン(H+)は、カソード触媒層14で空気中の酸素と下記の(2)式にしたがって反応し、この反応に伴って水が生成する。
CH 3 OH + H 2 O → CO 2 + 6H + + 6e (1)
Electrons (e ) generated by this reaction are guided to the outside via a current collector, and after operating a portable electronic device or the like as so-called electricity, they are guided to the cathode 16 via the current collector. . Proton (H + ) generated by the internal reforming reaction of the formula (1) is guided to the cathode 16 through the electrolyte membrane 17. Air is supplied to the cathode 16 as an oxidant. Electrons (e ) and protons (H + ) that have reached the cathode 16 react with oxygen in the air in the cathode catalyst layer 14 according to the following formula (2), and water is generated with this reaction.

6e-+6H++(3/2)O2 → 3H2O …(2)
上述した燃料電池1の発電反応において、発電する電力を増大させるためには触媒反応を円滑に行わせるとともに、膜電極接合体2の電極全体に均一に燃料を供給し、電極全体をより有効に発電に寄与させることが重要となる。
6e + 6H + + (3/2) O 2 → 3H 2 O (2)
In the power generation reaction of the fuel cell 1 described above, in order to increase the power to be generated, the catalytic reaction is smoothly performed, and the fuel is uniformly supplied to the entire electrode of the membrane electrode assembly 2 so that the entire electrode becomes more effective. It is important to contribute to power generation.

この実施の形態において、図2及び図3に示した例では、膜電極接合体2は、単一の電解質膜17の一方の面17Aに配置された単一のアノード13と、電解質膜17の他方の面17Cにアノード13と対向するように配置された単一のカソード16と、を備えている。アノード13とカソード16との組み合わせは、電解質膜17を挟持し、単セルCをなしている。   In this embodiment, in the example shown in FIGS. 2 and 3, the membrane electrode assembly 2 includes a single anode 13 disposed on one surface 17 </ b> A of the single electrolyte membrane 17, and the electrolyte membrane 17. And a single cathode 16 disposed to face the anode 13 on the other surface 17C. The combination of the anode 13 and the cathode 16 sandwiches the electrolyte membrane 17 to form a single cell C.

また、図4及び図5に示した例では、膜電極接合体2は、複数の単セルCを有し、単セルCのそれぞれは、電解質膜17の平面内において分離して配置されている。すなわち、膜電極接合体2は、単一の電解質膜17の一方の面17Aにおいて間隔をおいて配置された複数のアノード13と、電解質膜17の他方の面17Cにおいてアノード13のそれぞれと対向するように間隔をおいて配置された複数のカソード16と、を備えている。ここでは、アノード13及びカソード16がそれぞれ4個である場合を示している。   In the example shown in FIGS. 4 and 5, the membrane electrode assembly 2 has a plurality of unit cells C, and each unit cell C is disposed separately in the plane of the electrolyte membrane 17. . That is, the membrane electrode assembly 2 is opposed to each of the plurality of anodes 13 arranged at intervals on one surface 17A of the single electrolyte membrane 17 and each of the anodes 13 on the other surface 17C of the electrolyte membrane 17. And a plurality of cathodes 16 arranged at intervals. Here, a case where there are four anodes 13 and four cathodes 16 is shown.

ここに示した例では、単セルCのそれぞれは、同一平面上において、その長手方向と直交する方向に間隔をおいて並んで配置されている。なお、膜電極接合体2の構造は、これらの例に限らず他の構造であっても良い。   In the example shown here, each of the single cells C are arranged side by side in the direction orthogonal to the longitudinal direction on the same plane. The structure of the membrane electrode assembly 2 is not limited to these examples, and may be another structure.

図4などに示したような複数の単セルCを有する膜電極接合体2においては、各単セルCは、集電体18によって電気的に直列に接続されている。   In the membrane electrode assembly 2 having a plurality of single cells C as shown in FIG. 4 and the like, each single cell C is electrically connected in series by a current collector 18.

すなわち、この集電体18は、図1に示したように、アノード集電体18A及びカソード集電体18Cを有している。図4などに示した膜電極接合体2に対応するために、集電体18は、それぞれ4個のアノード集電体18A及びカソード集電体18Cを有している。   That is, the current collector 18 has an anode current collector 18A and a cathode current collector 18C as shown in FIG. In order to correspond to the membrane electrode assembly 2 shown in FIG. 4 and the like, the current collector 18 has four anode current collectors 18A and cathode current collectors 18C, respectively.

アノード集電体18Aのそれぞれは、各単セルCにおいてアノードガス拡散層12に積層されている。また、カソード集電体18Cのそれぞれは、各単セルCにおいてカソードガス拡散層15に積層されている。アノード集電体18A及びカソード集電体18Cとしては、例えば金(Au)、ニッケル(Ni)などの金属材料からなる多孔質層(例えばメッシュ)または箔体、あるいはステンレス鋼(SUS)などの導電性金属材料に金などの良導電性金属を被覆した複合材などをそれぞれ使用することができる。   Each of the anode current collectors 18A is laminated on the anode gas diffusion layer 12 in each single cell C. Each of the cathode current collectors 18C is stacked on the cathode gas diffusion layer 15 in each single cell C. As the anode current collector 18A and the cathode current collector 18C, for example, a porous layer (for example, a mesh) or a foil body made of a metal material such as gold (Au) or nickel (Ni), or a conductive material such as stainless steel (SUS). A composite material obtained by coating a conductive metal material with a good conductive metal such as gold can be used.

特に、この実施の形態においては、燃料電池1は、膜電極接合体2のアノード13と燃料供給機構3との間に配置された保水層40を備えている。この保水層40は、カソード側の発電反応において生成した水をトラップする機能を有する材料、例えば、ポリフェノール、ポリアクリル酸ナトリウム、不織布、ポリエステルなどの材料の他、包摂化合物などの材料によって形成されている。   In particular, in this embodiment, the fuel cell 1 includes a water retention layer 40 disposed between the anode 13 of the membrane electrode assembly 2 and the fuel supply mechanism 3. The water retention layer 40 is formed of a material having a function of trapping water generated in the power generation reaction on the cathode side, for example, a material such as an inclusion compound in addition to a material such as polyphenol, sodium polyacrylate, nonwoven fabric, and polyester. Yes.

このような保水層40は、JIS L 1907:2004の繊維製品の吸水性試験方法のパイレック法で規定される試験方法により測定された吸水速度が20mm以上の材料によって形成されたものである。なお、完成製品に本実施形態の保水層40が含まれるか否かの検証においては、完成製品を分解して膜電極接合体と燃料供給機構との間に配置された層の材料を特定し、これと全く同一の材料を用意し、用意した材料から必要な数の試験片を採取して上記試験方法により吸水速度を測定することによって、検証可能である。   Such a water-retaining layer 40 is formed of a material having a water absorption rate of 20 mm or more measured by a test method defined by the Pyreck method of the water absorption test method for textiles according to JIS L 1907: 2004. In the verification of whether or not the finished product includes the water retention layer 40 of the present embodiment, the finished product is disassembled to identify the material of the layer disposed between the membrane electrode assembly and the fuel supply mechanism. It is possible to verify by preparing the same material as this, collecting a required number of test pieces from the prepared material, and measuring the water absorption rate by the above test method.

例えば、フェノール系高分子、発泡ポリエチレン、ポリテトラフルオロエチレン(PTFE)について、それぞれ大きさ200mm×25mmの帯状の試験片をそれぞれ5枚採取し、25℃、50%RHの環境下で20℃±2℃の純水及びメタノールに浸漬し、10分間放置した後に、純水及びメタノールが上昇した高さを測定したところ、次のような結果が得られた。   For example, with respect to phenolic polymer, expanded polyethylene, and polytetrafluoroethylene (PTFE), five strip-shaped test pieces each having a size of 200 mm × 25 mm are collected, and 20 ° C. ± 25 ° C. and 50% RH in the environment When immersed in pure water and methanol at 2 ° C. and allowed to stand for 10 minutes, the heights at which pure water and methanol rose were measured, and the following results were obtained.

フェノール系高分子については、水の吸水速度が46mmでありメタノールの吸水速度が58mmであった。発泡ポリエチレンについては、水の吸水速度が3mmでありメタノールの吸水速度が13mmであった。PTFEについては、水の吸水速度が0mmでありメタノールの吸水速度が8mmであった。   For the phenolic polymer, the water absorption rate of water was 46 mm, and the water absorption rate of methanol was 58 mm. For the foamed polyethylene, the water absorption rate of water was 3 mm, and the water absorption rate of methanol was 13 mm. Regarding PTFE, the water absorption rate of water was 0 mm, and the water absorption rate of methanol was 8 mm.

本実施形態においては、フェノール系高分子のように、水に対する吸水速度が20mm以上の材料が保水層40として好適である。   In the present embodiment, a material having a water absorption speed of 20 mm or more, such as a phenol polymer, is suitable for the water retaining layer 40.

図1に示した例では、保水層40は、アノード13に積層された集電体18のアノード集電体18Aに重なっている。つまり、保水層40は、膜電極接合体2とは別体であり、集電体18よりも外側つまり燃料供給機構3の燃料供給部31に対向している。なお、保水層40は、燃料分配板31Aに接触していても良いし、燃料分配板31Aとの間に空間つまり燃料拡散室31Bを形成するように配置されても良い。また、保水層40と燃料供給機構3との間に、上述したような支持板や多孔体が配置されていても良い。   In the example shown in FIG. 1, the water retention layer 40 overlaps the anode current collector 18 </ b> A of the current collector 18 stacked on the anode 13. That is, the water retention layer 40 is separate from the membrane electrode assembly 2 and faces the fuel supply part 31 of the fuel supply mechanism 3 outside the current collector 18, that is, the fuel supply mechanism 3. The water retention layer 40 may be in contact with the fuel distribution plate 31A, or may be disposed so as to form a space, that is, a fuel diffusion chamber 31B between the water distribution plate 31A. Further, a support plate or a porous body as described above may be disposed between the water retention layer 40 and the fuel supply mechanism 3.

燃料電池においては、高出力化への要求に伴い、膜電極接合体2に対して燃料の気化成分のみならず、発電反応に必要な物質、すなわち空気(酸素)及び水をバランスよく安定的に供給する必要がある。特に、水については、膜電極接合体2のカソード側において生成した還流水で補うが、通常の燃料電池の構成においては、膜電極接合体2のアノード側で水をトラップさせておくことが困難であり、アノード触媒層11における発電反応において十分な水を必要とする場合に、水が不足して膜電極接合体2の十分な発電能力が発揮できず、出力増大の妨げとなるおそれがある。   In the fuel cell, in accordance with the demand for higher output, not only the fuel vaporization component but also the substances necessary for power generation reaction, that is, air (oxygen) and water, are stably supplied in a well-balanced manner. It is necessary to supply. In particular, water is supplemented with reflux water generated on the cathode side of the membrane electrode assembly 2, but it is difficult to trap water on the anode side of the membrane electrode assembly 2 in a normal fuel cell configuration. In the case where sufficient water is required for the power generation reaction in the anode catalyst layer 11, the water is insufficient, and the sufficient power generation capability of the membrane electrode assembly 2 cannot be exhibited, which may hinder the increase in output. .

そこで、本実施形態によれば、膜電極接合体2と燃料供給機構3との間に保水層40を配置したことにより、カソード側において生成されアノード側に還流した水を保水層40によってトラップすることができる。このように、膜電極接合体2のアノード近傍において、保水層40によってアノード側の発電反応に必要な水をトラップしておくことにより、必要なときに十分な水をアノードに供給することができる。   Therefore, according to the present embodiment, the water retention layer 40 is disposed between the membrane electrode assembly 2 and the fuel supply mechanism 3 so that the water generated on the cathode side and refluxed to the anode side is trapped by the water retention layer 40. be able to. Thus, in the vicinity of the anode of the membrane electrode assembly 2, sufficient water can be supplied to the anode when necessary by trapping water necessary for the power generation reaction on the anode side by the water retention layer 40. .

これにより、膜電極接合体2に対してバランスよく安定して水を供給することが可能となり、膜電極接合体2の発電能力を十分に発揮させ、安定的に出力を向上することが可能となる。   As a result, it becomes possible to stably supply water to the membrane electrode assembly 2 in a balanced manner, to fully demonstrate the power generation capability of the membrane electrode assembly 2, and to stably improve the output. Become.

また、燃料供給機構3への還流水の流入を抑制することが可能となる。すなわち、燃料供給機構3に流入した水が燃料と混ざってしまった場合、水の蒸気圧よりも燃料例えばメタノールの蒸気圧の方が高いため、水の蒸散が抑制され、アノードに対して発電反応に必要な十分な水が供給されず、また、燃料供給機構3において燃料が希釈されてしまう。   In addition, it is possible to suppress the inflow of reflux water to the fuel supply mechanism 3. That is, when the water flowing into the fuel supply mechanism 3 is mixed with the fuel, the vapor pressure of the fuel, for example methanol, is higher than the vapor pressure of the water, so that the transpiration of water is suppressed, and the power generation reaction with respect to the anode Insufficient water is not supplied, and the fuel is diluted in the fuel supply mechanism 3.

このため、膜電極接合体2と燃料供給機構3との間に保水層40を配置したことにより、燃料供給機構3への水の流入を抑制することができ、効率よく発電反応を生起させることが可能となる。   For this reason, by arranging the water retention layer 40 between the membrane electrode assembly 2 and the fuel supply mechanism 3, the inflow of water to the fuel supply mechanism 3 can be suppressed, and a power generation reaction can be efficiently generated. Is possible.

図2及び図3に示した例のように、膜電極接合体2が単一のアノード13を備えた構成に対しては、保水層40は、図6及び図7に示すように、単一のアノード13と対向する単一のセグメントによって形成されていても良い。また、図4及び図5に示した例のように、膜電極接合体2が複数のアノード13を備えた構成に対しても、同様に、保水層40は、複数のアノード13に跨って対向する単一のセグメントによって形成されていても良い。   As in the example shown in FIGS. 2 and 3, for the configuration in which the membrane electrode assembly 2 includes the single anode 13, the water retention layer 40 has a single structure as shown in FIGS. 6 and 7. It may be formed by a single segment facing the anode 13. Similarly to the configuration in which the membrane electrode assembly 2 includes a plurality of anodes 13 as in the example illustrated in FIGS. 4 and 5, the water retention layer 40 is similarly opposed across the plurality of anodes 13. May be formed by a single segment.

また、図2及び図3に示した例のように、膜電極接合体2が単一のアノード13を備えた構成に対しては、保水層40は、図8及び図9に示すように、単一のアノード13と対向する複数のセグメントによって形成されていても良い。ここに示した例では、保水層40は、4つのセグメント40A、40B、40C、40Dによって構成されている。また、図4及び図5に示した例のように、膜電極接合体2が複数のアノード13を備えた構成に対しても、同様に、保水層40は、各アノード13に対向する複数のセグメントによって形成されていても良い。   Further, as in the example shown in FIGS. 2 and 3, for the configuration in which the membrane electrode assembly 2 includes the single anode 13, the water retention layer 40 has a structure as shown in FIGS. 8 and 9. It may be formed by a plurality of segments facing the single anode 13. In the example shown here, the water retention layer 40 is configured by four segments 40A, 40B, 40C, and 40D. Further, as in the example shown in FIG. 4 and FIG. 5, the water retention layer 40 similarly has a plurality of water retaining layers 40 facing each anode 13, even in a configuration in which the membrane electrode assembly 2 includes a plurality of anodes 13. It may be formed by segments.

なお、上述した図6乃至図9では、集電体を省略しているが、保水層40とアノード13におけるアノードガス拡散層12との間には、アノード集電体18Aが配置されていても良い。   Although the current collector is omitted in FIGS. 6 to 9 described above, the anode current collector 18A may be disposed between the water retention layer 40 and the anode gas diffusion layer 12 in the anode 13. good.

このように、いかなる形状の保水層40であっても、保水層を設けなかった構成と比較して出力の向上が期待できる。   Thus, even if it is the water retention layer 40 of any shape, the improvement of an output can be anticipated compared with the structure which did not provide a water retention layer.

また、このような保水層40は、アノード13の設置面積に対して、80%以上の面積でアノード13と対向していることが望ましい。ここで、アノード13の設置面積とは、図7及び図9に示したような膜電極接合体2の平面図において、電解質膜17の上に設置されたアノード13の面積である。保水層40は、単一のセグメントによって形成されている場合であっても、複数のセグメントによって形成されている場合であっても、80%以上の面積でアノード13と対向することにより、更なる出力の向上が期待できる。   Further, it is desirable that such a water retaining layer 40 is opposed to the anode 13 in an area of 80% or more with respect to the installation area of the anode 13. Here, the installation area of the anode 13 is the area of the anode 13 installed on the electrolyte membrane 17 in the plan view of the membrane electrode assembly 2 as shown in FIGS. 7 and 9. Whether the water-retaining layer 40 is formed by a single segment or a plurality of segments, the water-retaining layer 40 is further formed by facing the anode 13 with an area of 80% or more. An improvement in output can be expected.

≪実施例≫
(実施例1)
実施例1に係る膜電極接合体2は、図2などに示したような単一の単セルCを備えた構成であって、しかも、膜電極接合体2と燃料供給機構3との間には、図6などに示したような単一のセグメントからなる保水層40を配置した。この実施例1においては、保水層40は、アノード13の設置面積に対して90%の面積でアノード13と対向している。
<Example>
Example 1
The membrane electrode assembly 2 according to Example 1 has a configuration including a single unit cell C as shown in FIG. 2 and the like, and between the membrane electrode assembly 2 and the fuel supply mechanism 3. Arranged a water retention layer 40 composed of a single segment as shown in FIG. In the first embodiment, the water retention layer 40 faces the anode 13 in an area of 90% with respect to the installation area of the anode 13.

(実施例2)
実施例2に係る膜電極接合体2は、図2などに示したような単一の単セルCを備えた構成であって、しかも、膜電極接合体2と燃料供給機構3との間には、図8などに示したような複数のセグメントからなる保水層40を配置した。この実施例2においては、保水層40は、アノード13の設置面積に対して複数設置したセグメントの面積の合計が90%の面積でアノード13と対向している。
(Example 2)
The membrane electrode assembly 2 according to the second embodiment is configured to include a single unit cell C as shown in FIG. 2 and the like, and between the membrane electrode assembly 2 and the fuel supply mechanism 3. Arranged a water retention layer 40 composed of a plurality of segments as shown in FIG. In the second embodiment, the water retention layer 40 is opposed to the anode 13 so that the total area of the plurality of segments installed with respect to the installation area of the anode 13 is 90%.

(実施例3)
実施例3に係る膜電極接合体2は、図2などに示したような単一の単セルCを備えた構成であって、しかも、膜電極接合体2と燃料供給機構3との間には、図6などに示したような単一のセグメントからなる保水層40を配置した。この実施例3においては、保水層40は、アノード13の設置面積に対して80%より小さい75%の面積でアノード13と対向している。
(Example 3)
The membrane electrode assembly 2 according to the third embodiment is configured to include a single cell C as shown in FIG. 2 and the like, and between the membrane electrode assembly 2 and the fuel supply mechanism 3. Arranged a water retention layer 40 composed of a single segment as shown in FIG. In Example 3, the water retention layer 40 faces the anode 13 in an area of 75%, which is smaller than 80% with respect to the installation area of the anode 13.

(実施例4)
実施例4に係る膜電極接合体2は、図2などに示したような単一の単セルCを備えた構成であって、しかも、膜電極接合体2と燃料供給機構3との間には、図8などに示したような複数のセグメントからなる保水層40を配置した。この実施例4においては、保水層40は、アノード13の設置面積に対して80%より小さい複数設置したセグメントの面積の合計が75%の面積でアノード13と対向している。
Example 4
The membrane electrode assembly 2 according to Example 4 is configured to include a single unit cell C as shown in FIG. 2 and the like, and between the membrane electrode assembly 2 and the fuel supply mechanism 3. Arranged a water retention layer 40 composed of a plurality of segments as shown in FIG. In Example 4, the water retention layer 40 is opposed to the anode 13 in a total area of 75% that is less than 80% with respect to the installation area of the anode 13.

なお、実施例1乃至4については、保水層40としてフェノール系高分子としてユニベックス(商品名)を使用した。   In Examples 1 to 4, Universex (trade name) was used as the water-retaining layer 40 as a phenolic polymer.

(比較例1)
比較例1に係る膜電極接合体は、図2などに示したような単一の単セルCを備えた構成であって、保水層に相当するものを備えていない構成とした。
(Comparative Example 1)
The membrane / electrode assembly according to Comparative Example 1 was configured to have a single unit cell C as shown in FIG. 2 and the like, and had no configuration corresponding to the water retention layer.

(比較例2)
比較例2に係る膜電極接合体は、図2などに示したような単一の単セルCを備えた構成であって、しかも、膜電極接合体2と燃料供給機構3との間には、発泡ポリエチレンとしてサンマップ(商品名)を配置した。
(Comparative Example 2)
The membrane / electrode assembly according to Comparative Example 2 has a single cell C as shown in FIG. 2 and the like, and between the membrane / electrode assembly 2 and the fuel supply mechanism 3. Sunmap (trade name) was placed as foamed polyethylene.

《性能評価》
上述した各膜電極接合体を備えた燃料電池を組み立てて、性能評価を行った。この性能評価は、温度25℃、相対湿度50%の環境で行った。燃料収容部には純メタノールを注入し、一定電圧で発電を行い、出力電圧を測定した。出力については、10時間での平均出力を算出した。
<Performance evaluation>
The fuel cell provided with each membrane electrode assembly mentioned above was assembled, and performance evaluation was performed. This performance evaluation was performed in an environment at a temperature of 25 ° C. and a relative humidity of 50%. Pure methanol was injected into the fuel storage section, power was generated at a constant voltage, and the output voltage was measured. For output, the average output over 10 hours was calculated.

比較例1の平均出力を100%としたとき、比較例2の平均出力は103%であった。サンマップは、吸水速度からして本実施形態の保水層40に適した材料ではないが、保水層を全く配置していない比較例1と比較して出力向上が確認された。   When the average output of Comparative Example 1 was 100%, the average output of Comparative Example 2 was 103%. Although the sun map is not a material suitable for the water retention layer 40 of the present embodiment in terms of the water absorption speed, an improvement in output was confirmed as compared with Comparative Example 1 in which no water retention layer was arranged.

実施例1の平均出力は123%であり、実施例2の平均出力は121%であり、実施例3の平均出力は106%であり、実施例4の平均出力は105%であった。このように、実施例1乃至4では、いずれも比較例1及び2よりも高い出力が得られ、保水層40として適当な吸水速度を有する材料を用いたことにより、出力が向上することが確認できた。   The average output of Example 1 was 123%, the average output of Example 2 was 121%, the average output of Example 3 was 106%, and the average output of Example 4 was 105%. As described above, in Examples 1 to 4, it is confirmed that the output is higher than those of Comparative Examples 1 and 2, and that the output is improved by using a material having an appropriate water absorption rate as the water retaining layer 40. did it.

また、実施例1及び2と、実施例3及び4とを比較すると、保水層40がアノード13と80%以上の面積で対向している場合に高い出力を得られることが確認できた。   Moreover, when Examples 1 and 2 were compared with Examples 3 and 4, it was confirmed that a high output could be obtained when the water retention layer 40 was opposed to the anode 13 with an area of 80% or more.

以上説明したように、この実施の形態によれば、発電反応に必要な物質を安定的に供給することにより、長期にわたって安定して高い出力を得ることが可能な燃料電池を提供することができる。   As described above, according to this embodiment, it is possible to provide a fuel cell capable of stably obtaining a high output over a long period of time by stably supplying a substance necessary for a power generation reaction. .

上述した各実施形態の燃料電池1は、各種の液体燃料を使用した場合に効果を発揮し、液体燃料の種類や濃度は限定されるものではない。ただし、燃料を面方向に分散させつつ供給する燃料供給部31は、特に燃料濃度が濃い場合に有効である。このため、各実施形態の燃料電池1は、濃度が80wt%以上のメタノールを液体燃料として用いた場合に、その性能や効果を特に発揮することができる。したがって、各実施形態は、メタノール濃度が80wt%以上のメタノール水溶液や純メタノールを液体燃料として用いた燃料電池1に好適である。   The fuel cell 1 of each embodiment described above is effective when various liquid fuels are used, and the type and concentration of the liquid fuel are not limited. However, the fuel supply unit 31 that supplies fuel while being dispersed in the plane direction is particularly effective when the fuel concentration is high. For this reason, the fuel cell 1 of each embodiment can exhibit its performance and effects particularly when methanol having a concentration of 80 wt% or more is used as the liquid fuel. Therefore, each embodiment is suitable for the fuel cell 1 using a methanol aqueous solution having a methanol concentration of 80 wt% or more or pure methanol as a liquid fuel.

さらに、上述した各実施形態は、本発明をセミパッシブ型の燃料電池1に適用した場合について説明したが、本発明はこれに限られるものではなく、内部気化型の純パッシブ型の燃料電池に対しても適用可能である。   Furthermore, although each embodiment mentioned above demonstrated the case where this invention was applied to the semi-passive type fuel cell 1, this invention is not limited to this, It is an internal vaporization type pure passive type fuel cell. It can also be applied to.

なお、本発明は液体燃料を使用した各種の燃料電池に適用することができる。また、燃料電池の具体的な構成や燃料の供給状態等も特に限定されるものではなく、MEAに供給される燃料の全てが液体燃料の蒸気、全てが液体燃料、または一部が液体状態で供給される液体燃料の蒸気等、種々形態に本発明を適用することができる。実施段階では本発明の技術的思想を逸脱しない範囲で構成要素を変形して具体化することができる。さらに、上記実施形態に示される複数の構成要素を適宜に組み合わせたり、また実施形態に示される全構成要素から幾つかの構成要素を削除したりする等、種々の変形が可能である。本発明の実施形態は本発明の技術的思想の範囲内で拡張もしくは変更することができ、この拡張、変更した実施形態も本発明の技術的範囲に含まれるものである。   The present invention can be applied to various fuel cells using liquid fuel. In addition, the specific configuration of the fuel cell, the supply state of the fuel, and the like are not particularly limited, and all of the fuel supplied to the MEA is liquid fuel vapor, all is liquid fuel, or part is liquid state. The present invention can be applied to various forms such as a vapor of supplied liquid fuel. In the implementation stage, the constituent elements can be modified and embodied without departing from the technical idea of the present invention. Furthermore, various modifications are possible, such as appropriately combining a plurality of constituent elements shown in the above embodiment, or deleting some constituent elements from all the constituent elements shown in the embodiment. Embodiments of the present invention can be expanded or modified within the scope of the technical idea of the present invention, and these expanded and modified embodiments are also included in the technical scope of the present invention.

図1は、この発明の一実施の形態に係る燃料電池の構造例を概略的に示す断面図である。FIG. 1 is a cross-sectional view schematically showing a structural example of a fuel cell according to an embodiment of the present invention. 図2は、図1に示した燃料電池に適用可能な膜電極接合体の構造の一部の断面を概略的に示す斜視図である。FIG. 2 is a perspective view schematically showing a partial cross section of the structure of the membrane electrode assembly applicable to the fuel cell shown in FIG. 図3は、図2に示した膜電極接合体の平面図である。FIG. 3 is a plan view of the membrane electrode assembly shown in FIG. 図4は、図1に示した燃料電池に適用可能な他の膜電極接合体の構造の一部の断面を概略的に示す斜視図である。FIG. 4 is a perspective view schematically showing a cross section of a part of the structure of another membrane electrode assembly applicable to the fuel cell shown in FIG. 図5は、図4に示した膜電極接合体の平面図である。FIG. 5 is a plan view of the membrane electrode assembly shown in FIG. 図6は、保水層を備えた燃料電池の主要な構成の一例を説明するための概略断面図である。FIG. 6 is a schematic cross-sectional view for explaining an example of a main configuration of a fuel cell provided with a water retention layer. 図7は、図6に示した膜電極接合体及び保水層の概略平面図である。7 is a schematic plan view of the membrane electrode assembly and the water retention layer shown in FIG. 図8は、保水層を備えた燃料電池の主要な構成の他の例を説明するための概略断面図である。FIG. 8 is a schematic cross-sectional view for explaining another example of the main configuration of the fuel cell including the water retention layer. 図9は、図8に示した膜電極接合体及び保水層の概略平面図である。FIG. 9 is a schematic plan view of the membrane electrode assembly and the water retention layer shown in FIG.

符号の説明Explanation of symbols

1…燃料電池
2…膜電極接合体
3…燃料供給機構
11…アノード触媒層 12…アノードガス拡散層 13…アノード
14…カソード触媒層 15…カソードガス拡散層 16…カソード
17…電解質膜
18…集電体 18A…アノード集電体 18C…カソード集電体
31…燃料供給部
40…保水層
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Fuel cell 2 ... Membrane electrode assembly 3 ... Fuel supply mechanism 11 ... Anode catalyst layer 12 ... Anode gas diffusion layer 13 ... Anode 14 ... Cathode catalyst layer 15 ... Cathode gas diffusion layer 16 ... Cathode 17 ... Electrolyte membrane 18 ... Collection Electric current 18A ... Anode current collector 18C ... Cathode current collector 31 ... Fuel supply unit 40 ... Water retention layer

Claims (7)

アノードと、カソードと、前記アノードと前記カソードとの間に挟持された電解質膜と、を有する膜電極接合体と、
前記膜電極接合体の前記アノードに燃料を供給する燃料供給機構と、
前記膜電極接合体の前記アノードと前記燃料供給機構との間に配置された保水層と、
を備えたことを特徴とする燃料電池。
A membrane electrode assembly having an anode, a cathode, and an electrolyte membrane sandwiched between the anode and the cathode;
A fuel supply mechanism for supplying fuel to the anode of the membrane electrode assembly;
A water retention layer disposed between the anode of the membrane electrode assembly and the fuel supply mechanism;
A fuel cell comprising:
前記保水層は、吸水速度が20mm以上の材料によって形成されたことを特徴とする請求項1に記載の燃料電池。   The fuel cell according to claim 1, wherein the water retention layer is formed of a material having a water absorption speed of 20 mm or more. 前記保水層は、前記アノードと対向する単一のセグメントによって形成されたことを特徴とする請求項1に記載の燃料電池。   The fuel cell according to claim 1, wherein the water retention layer is formed by a single segment facing the anode. 前記保水層は、前記アノードと対向する複数のセグメントによって形成されたことを特徴とする請求項1に記載の燃料電池。   The fuel cell according to claim 1, wherein the water retention layer is formed by a plurality of segments facing the anode. 前記保水層は、前記アノードの設置面積に対して80%以上の面積で前記アノードと対向することを特徴とする請求項1に記載の燃料電池。   2. The fuel cell according to claim 1, wherein the water retention layer faces the anode in an area of 80% or more with respect to an installation area of the anode. 前記保水層は、前記アノードに積層された集電体に重なっていることを特徴とする請求項1に記載の燃料電池。   The fuel cell according to claim 1, wherein the water retention layer overlaps a current collector laminated on the anode. 前記膜電極接合体に供給される燃料は、メタノール濃度が80wt%以上のメタノール水溶液または純メタノールであることを特徴とする請求項1に記載の燃料電池。   2. The fuel cell according to claim 1, wherein the fuel supplied to the membrane electrode assembly is a methanol aqueous solution or pure methanol having a methanol concentration of 80 wt% or more.
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