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JP2010029134A - Rice transplanter - Google Patents

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JP2010029134A
JP2010029134A JP2008196545A JP2008196545A JP2010029134A JP 2010029134 A JP2010029134 A JP 2010029134A JP 2008196545 A JP2008196545 A JP 2008196545A JP 2008196545 A JP2008196545 A JP 2008196545A JP 2010029134 A JP2010029134 A JP 2010029134A
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Japan
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seedling planting
seedling
control
backlift
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JP2008196545A
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Japanese (ja)
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JP2010029134A5 (en
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Makoto Kawada
誠 川田
Daisuke Imaizumi
大介 今泉
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Iseki and Co Ltd
Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd
Original Assignee
Iseki and Co Ltd
Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd
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Abstract

【課題】 苗植機のバックリフト制御において、エンジン回転を高くするのは、後進変速であるから、急速にエンジン回転が上げられて危険性を伴ったり、燃料消費を大きくして不経済となり易い。このようなバックリフト制御において、走行安全を図り、無駄を少くするものである。
【解決手段】 車体の後進走行操作によってエンジンの回転数を上げて苗植装置を上昇するバックリフト制御を行わせる苗植機において、この苗植装置が既に上昇位置にあるときは、前記エンジンの回転数の上昇を規制する。
【選択図】 図1
PROBLEM TO BE SOLVED: To increase the engine speed in backlift control of a seedling transplanter is a reverse gear shift, and therefore the engine speed is rapidly increased, which is dangerous, and tends to be uneconomical by increasing fuel consumption. . In such backlift control, traveling safety is achieved and waste is reduced.
In a seedling transplanter that performs backlift control for raising the number of revolutions of an engine and raising a seedling planting device by a reverse traveling operation of a vehicle body, when the seedling planting device is already in the raised position, the engine Regulates the increase in rotational speed.
[Selection] Figure 1

Description

この発明は、苗植機車体の後進時に苗植装置を非作業位置へ上昇させるバックリフト可能の苗植機において、このバックリフト時にエンジン回転を制御するエンジン制御装置に関する。   The present invention relates to an engine control device that controls engine rotation at the time of backlift in a seedling transplanter that can lift the seedling planting device to a non-working position when the seedling planting vehicle is moving backward.

農作業機のバックリフト装置において、後進変速が行われることによって、エンジン回転を上昇する技術(例えば、特許文献1参照)が知られている。
特開平7ー123817号公報(第1頁、図2)。
2. Description of the Related Art A technique for increasing engine rotation by performing a reverse shift in a backlift device of an agricultural machine (see, for example, Patent Document 1) is known.
JP-A-7-123817 (first page, FIG. 2).

苗植機は、土壌面を滑走するフロートを有するため、この苗植装置を非滑走位置にまで上昇するには、相当の大きい上昇力を要する。このため、バックリフト、乃至バックアップ時には、エンジンの回転数を上げてリフトシリンダの油圧力等を高くすることによって、苗植装置の上昇を速やかに、的確に行わせるものである。しかしながら、このようなエンジン回転数を高くするのは、後進変速であるから、急速にエンジン回転数が上げられて危険性を伴ったり、燃料消費を大きくして不経済となり易い。この発明は、このようなバックリフト制御において、走行安全を図り、無駄を少くするものである。   Since the seedling plant has a float that slides on the soil surface, it takes a considerable amount of lifting force to raise the seedling planting device to the non-sliding position. For this reason, at the time of backlift or backup, the seedling planting device can be raised quickly and accurately by increasing the engine speed and increasing the hydraulic pressure of the lift cylinder. However, since increasing the engine speed is a reverse shift, the engine speed is rapidly increased, which is likely to be dangerous, and fuel consumption is increased, which is uneconomical. The present invention is intended to ensure traveling safety and reduce waste in such backlift control.

請求項1に記載の発明は、車体1の後進走行操作によってエンジン2の回転数を上げて苗植装置3を上昇するバックリフト制御を行わせる苗植機において、この苗植装置3が既に上昇位置にあるときは、前記エンジン2の回転数の上昇を規制するエンジン制御装置を設けた苗植機とする。苗植機車体1が作業しているときは、苗植装置3が下降して苗植付作用を行う状態にあるが、この車体1を後進走行操作すると、これによって、エンジン2の回転が上昇されて、このエンジン2の回転によって駆動するバックリフト制御によって苗植装置3が下降苗植作業位置から非作業位置へ上昇されて、後進走行時に苗植装置3を下降させたままで土壌面を引き摺ることがないようにする。しかしながら、この後進走行操作を行うとき、既に苗植装置3が上昇されているときは、この後進走行操作があっても、エンジン2の回転は上昇されない。例え、上昇されたとしても、正規のバックリフト制御時におけるエンジン回転にまでは上昇させないように規制されるものである。   The invention according to claim 1 is a seedling planting machine in which backlift control is performed to raise the number of revolutions of the engine 2 and to raise the seedling planting device 3 by the backward running operation of the vehicle body 1, and the seedling planting device 3 has already been lifted. When in position, the seedling transplanter is provided with an engine control device that regulates the increase in the rotational speed of the engine 2. When the seedling plant vehicle body 1 is working, the seedling planting device 3 is in a state of lowering and performing seedling planting action. However, when the vehicle body 1 is operated backward, this increases the rotation of the engine 2. Then, the seedling planting device 3 is lifted from the descending seedling planting position to the non-working position by the backlift control driven by the rotation of the engine 2, and drags the soil surface while the seedling planting device 3 is lowered during the reverse travel. Make sure there is nothing. However, when the reverse travel operation is performed, if the seedling planting device 3 has already been raised, the rotation of the engine 2 is not increased even if the reverse travel operation is performed. For example, even if it is raised, it is regulated so as not to be raised until the engine speed during normal backlift control.

請求項2に記載の発明は、車体1の後進走行操作によってエンジン2の回転数を上げて苗植装置3を上昇するバックリフト制御を行わせる苗植機において、ハンドル4操向角によって前記苗植装置3を昇降させる自動昇降装置と、この自動昇降をON、OFFする自動昇降スイッチ5とを設け、この自動昇降スイッチ5がOFFの状態では、前記エンジン2の回転数の上昇を規制するエンジン制御装置を設けた苗植機とする。苗植作業時に自動昇降スイッチ5をON操作しておくことによって、ハンドル4操向角を大きくして操向旋回行程に入るときは、苗植装置3の上昇が行われる。そして、このとき、ON操作されているときのみエンジン2回転が上昇されるが、自動昇降スイッチ5がOFF操作されているときは、例えバックリフト制御が行われても、エンジン2回転は上昇されない。又、例え上昇されても、この自動昇降スイッチ5がONされているときに行われる正規のバックリフト制御時のエンジン2回転にまでは上昇させないものである。   According to a second aspect of the present invention, in the seedling planting machine that performs the backlift control for raising the seedling planting device 3 by increasing the rotational speed of the engine 2 by the backward running operation of the vehicle body 1, the seedling is controlled by the steering angle of the handle 4. An automatic elevating device for elevating and lowering the planting device 3 and an automatic elevating switch 5 for turning on and off the automatic elevating device are provided. When the automatic elevating switch 5 is in an off state, an engine for restricting an increase in the rotational speed of the engine 2 is provided. A seedling planter equipped with a control device. By turning ON the automatic elevating switch 5 during the seedling planting operation, the seedling planting device 3 is lifted when the steering angle of the handle 4 is increased to enter the steering turning stroke. At this time, the engine 2 rotation is increased only when the ON operation is performed. However, when the automatic elevating switch 5 is operated, the engine 2 rotation is not increased even if the backlift control is performed. . Further, even if it is raised, it is not raised until the engine 2 rotates at the time of regular backlift control that is performed when the automatic elevating switch 5 is turned on.

請求項3に記載の発明は、車体1の後進走行操作によってエンジン2の回転数を上げて苗植装置3を上昇するバックリフト制御を行わせる苗植機において、前記苗植装置3の伝動が切りの状態では、エンジン2の回転数の上昇を規制するエンジン制御装置を設けた苗植機とする。前記バックリフト制御は、苗植行程が終って折返行程に移る場合等において行われることが多く、従って、苗植作動が行われるとき、乃至苗植作動が停止されると同時に、バックリフト制御が開始される。このとき、苗植装置3の伝動が既に切りに操作されているときは、例えバックリフト制御が行われても、エンジン2の回転数は上昇されない。又、例えエンジン2の回転数が上昇されたとしても、苗植装置3の伝動が行わる状態にあるときの正規のエンジン2の回転数までは上昇させないものである。   According to a third aspect of the present invention, in the seedling planting machine that performs the backlift control for raising the number of rotations of the engine 2 and raising the seedling planting device 3 by the backward traveling operation of the vehicle body 1, the transmission of the seedling planting device 3 is In the cut state, the seedling transplanter is provided with an engine control device that regulates the increase in the rotational speed of the engine 2. The backlift control is often performed in the case where the seedling planting process ends and the process returns to the return process. Therefore, when the seedling planting operation is performed or the seedling planting operation is stopped, the backlift control is performed at the same time. Be started. At this time, when the transmission of the seedling planting device 3 is already turned off, the rotational speed of the engine 2 is not increased even if the backlift control is performed. Further, even if the rotational speed of the engine 2 is increased, the rotational speed of the normal engine 2 when the seedling planting device 3 is in transmission is not increased.

請求項4に記載の発明は、車体1の後進走行操作によってエンジン2の回転数を上げて苗植装置3を上昇するバックリフト制御を行わせる苗植機において、変速レバー6が後進高速位置に操作されたときは、前記エンジン2の回転数の上昇を規制するエンジン制御装置を設けた苗植機とする。苗植機のバックリフト制御は、車体1が後進走行に移るときに行われるものである。このとき変速レバー6の操作によって通常速の後進位置に操作されたときは、エンジン2の回転数が上昇するが、後進高速の後進位置に操作されたときは、エンジン2回転の上昇が行われない。又、例え、エンジン2の回転数の上昇が行われたとしても、通常速の後進位置の変速操作時におけるエンジン2の回転数よりも低速域として規制される。   According to a fourth aspect of the present invention, in the seedling planting machine that performs the backlift control in which the rotational speed of the engine 2 is increased by the backward traveling operation of the vehicle body 1 to raise the seedling planting device 3, the speed change lever 6 is set to the reverse high speed position. When operated, the seedling transplanter is provided with an engine control device that regulates an increase in the rotational speed of the engine 2. The back lift control of the seedling transplanter is performed when the vehicle body 1 moves backward. At this time, when the shift lever 6 is operated to the normal speed reverse position, the rotational speed of the engine 2 increases. However, when the reverse speed high speed reverse position is operated, the engine 2 rotation is increased. Absent. Further, even if the rotation speed of the engine 2 is increased, it is regulated as a lower speed range than the rotation speed of the engine 2 at the time of shifting operation at the normal speed reverse position.

請求項1に記載の発明は、バックリフト制御を行うことによって、苗植装置3を地面に接したままの状態で後進走行するのを防止することができるが、この苗植装置3が既に上昇位置にあって、バックリフト制御を行う必要がないときは、エンジン2の回転数を無駄に上昇させないで、安定した運転を維持して、燃料消費量、及び排気ガスの排出量を抑えることができる。   In the first aspect of the invention, by performing the backlift control, it is possible to prevent the seedling planting device 3 from traveling backward while being in contact with the ground. When it is in the position and it is not necessary to perform the backlift control, it is possible to maintain the stable operation and suppress the fuel consumption and the exhaust gas emission amount without unnecessarily increasing the rotational speed of the engine 2. it can.

請求項2に記載の発明は、自動昇降スイッチ5を切りにした状態では、前記ハンドル4操向による自動昇降装置の制御は行われず、しかも、このバックリフト制御も行われないものであるから、エンジン2の回転数を無駄に上昇させることがない。   In the invention according to claim 2, in the state where the automatic lifting switch 5 is turned off, the control of the automatic lifting device by steering the handle 4 is not performed, and furthermore, this backlift control is not performed. The rotation speed of the engine 2 is not increased unnecessarily.

請求項3に記載の発明は、苗植装置3の伝動が切りの状態では、苗植作用を行わない状態にあり、この非伝動状態にあることによって、エンジン2負荷も軽減された状態にあるから、特別にエンジン2の回転数を上昇しなくても、前記バックリフト制御を速かに行わせることができる。   The invention according to claim 3 is in a state where the seedling planting action is not performed when the transmission of the seedling planting device 3 is cut off, and the load on the engine 2 is also reduced by being in this non-transmission state. Thus, the backlift control can be performed quickly without specially increasing the rotational speed of the engine 2.

請求項4に記載の発明は、前記バックリフト制御時に、変速レバー6による後進高速位置に操作されたときは、前記エンジン2の回転数の上昇を規制することによって、このバックリフト制御後の後進高速走行が速くなり過ぎないように安全走行することができる。   According to a fourth aspect of the present invention, when the reverse lever is operated to the reverse high speed position by the speed change lever 6 during the backlift control, the reverse rotation after the backlift control is controlled by restricting the increase in the rotational speed of the engine 2. It is possible to travel safely so that high-speed traveling does not become too fast.

図面に基づいて、苗植機は、ステアリングハンドル4の操作によって操向する前輪7と、運転席8の後部に軸装する後輪9とを、この運転席8下側のエンジンカバー10下に搭載のエンジン2によって駆動連動して、四輪駆動走行形態の車体1構成としている。この車体1の上部には、フロア13、及び後端部のフェンダー14等を設け、又、フロア13前部のダッシュボード15の左右両側部には、補助苗載枠16を設けている。車体1後端部上のリヤフレーム17には、平行リンク形態のリフトリンク18を設けて、車体10との間にわたって連結のリフトシリンダ12の油圧伸縮によって昇降動するもので、このリフトリンク18の後端部に装着の苗植装置3は、センタフロート19やサイドフロート20を、苗植フレーム21の下側に配置し、この苗植フレーム21の上側部に後下り傾斜の多条植苗タンク22を配置し、各苗タンク22の後端苗分離口23から分離して保持する苗を楕円形状の苗植軌跡線Dに沿って昇降する苗植付爪24等を配置して、車体1後端部のPTO軸25から連動軸26を介して苗植フレーム21の入力軸28を伝動して、これら苗タンク22を略苗タンク幅にわたって横方向へ往復移動させ、各苗タンク22内のマット状苗を受ける繰出ベルト27を間歇的に駆動すると共に、各苗タンク22から繰出るされるマット状苗を苗分離口23から分離保持して土壌面に挿植する苗植付爪24等を伝動する。   Based on the drawing, the seedling transplanter has a front wheel 7 that is steered by operating the steering handle 4 and a rear wheel 9 that is mounted on the rear portion of the driver seat 8 under the engine cover 10 below the driver seat 8. The vehicle body 1 is configured in a four-wheel drive mode by driving and interlocking with the mounted engine 2. A floor 13 and a fender 14 at the rear end are provided on the upper portion of the vehicle body 1, and auxiliary seedling frames 16 are provided on both left and right sides of the dashboard 15 at the front of the floor 13. The rear frame 17 on the rear end portion of the vehicle body 1 is provided with a lift link 18 in the form of a parallel link, and moves up and down by hydraulic expansion and contraction of a lift cylinder 12 connected to the vehicle body 10. The seedling planting device 3 attached to the rear end portion includes a center float 19 and a side float 20 disposed below the seedling planting frame 21, and a multi-row planting seedling tank 22 inclined rearward and downward on the upper part of the seedling planting frame 21. And a seedling planting claw 24 and the like for raising and lowering the seedlings separated and held from the rear end seedling separation port 23 of each seedling tank 22 along the elliptical seedling planting locus line D, etc. By transmitting the input shaft 28 of the seedling planting frame 21 from the PTO shaft 25 at the end via the interlocking shaft 26, the seedling tanks 22 are reciprocated in the lateral direction over the width of the seedling tanks, and the mats in each seedling tank 22 Receiving a seedling With exits to intermittently drive the belt 27, the mat Jonae being Kuderu from each seedling tank 22 to transmission seedlings separation opening 23 and kept separate from the seedling planting claw 24 挿植 soil surface or the like.

前輪7、後輪9、及びPTO軸25等の連動機構について、前記エンジン2からベルト31を介して油圧ポンプ29のポンプ軸32を伝動回転し、更にベルト33を介してHST(油圧無段変速装置)30の入力軸35を伝動する。このHST30はフロントアクスルハウジング39中央部のミッションケース11上に配置されて、このHST30の出力軸36からこのミッションケース11の入力軸36へベルト連動し、この入力軸34にはメインクラッチ43を設けている。このミッションケース11の連動機構は、副変速装置を介して、前輪デフや、アクスルハウジング39内に車軸等を介して前輪7を連動し、又、後輪デフや、後輪軸37を介してリヤアクスルハウジング38の車軸を連動する形態としている。このミッションケース11の一側にPTO軸25を配置して、前記入力軸34から連動して、車体1の後端部に連動軸26を介して苗植装置3の入力軸28を連動する。   As for the interlocking mechanisms such as the front wheel 7, the rear wheel 9, and the PTO shaft 25, the pump shaft 32 of the hydraulic pump 29 is transmitted and rotated from the engine 2 via the belt 31, and further, HST (hydraulic continuously variable transmission) is connected via the belt 33. Device) 30 and the input shaft 35 is transmitted. The HST 30 is disposed on the transmission case 11 in the center of the front axle housing 39, and is linked to the belt from the output shaft 36 of the HST 30 to the input shaft 36 of the transmission case 11. A main clutch 43 is provided on the input shaft 34. ing. The interlocking mechanism of the transmission case 11 interlocks the front wheel 7 via the auxiliary transmission and the front wheel 7 via the axle in the axle housing 39, and the rear axle via the rear wheel differential or the rear wheel shaft 37. The axle of the housing 38 is interlocked. A PTO shaft 25 is disposed on one side of the transmission case 11, and the input shaft 28 of the seedling planting device 3 is interlocked to the rear end portion of the vehicle body 1 via the interlocking shaft 26 in conjunction with the input shaft 34.

前記HST30のトラニオン軸40、及び、このトラニオンアーム41を回動して、無段変速する操作機構は、変速レバー6と、アシストモータ42とによって操作される。このうち変速レバー6は、運転席8の一側に設けられて、前後方向に沿うクランク形態のレバーガイド51に案内させて、中立位置Nから前側の前進高速位置Fへ回動案内させて、前進高速に無段変速し、又、中立Nから後側の後進高速位置Rへ回動案内させて、後進高速に無段変速して走行伝動することができる。又このレバーガイド51の中立位置Nには、この変速レバー6を後進変速側へ操作することを検出するリミットスイッチ等からなる後進センサ52を設ける。この後進センサ52は、変速レバー6によって押されている初期の間はスイッチONして、エンジン2回転を上げるが、この変速レバー6が後進高速位置Rへ操作されるとスイッチOFFになって、エンジン2回転を戻すように連動制御するものである。又、この変速レバー6をレバー軸44周りに回動すると、アーム45を回動し、このアーム45の長穴46に係合のリンクロッド47、アシストアモータ42によって駆動される軸48、及びこのリンクロッド49等を介して前記トラニオンアーム41を連動して、トラニオン軸40を操作し、HST30を無段変速する。又、これらアーム45の回動角を検出する変速レバーセンサ50と、このセンサ50の検出によって駆動されるアシストモータ42とによって、このアシストモータ42によって駆動される前記軸48上のギヤ81、スプリング82による摩擦ブレーキ83等を回動駆動して、前記トラニオン軸40を駆動すると共に、この変速レバー6の操作力を補助して、軽快な変速操作を行わせるものである。又、トラニオンアーム41の回動角を検出するアームセンサ54が設けられる。   An operation mechanism that rotates the trunnion shaft 40 and the trunnion arm 41 of the HST 30 to continuously change the speed is operated by the speed change lever 6 and the assist motor 42. Of these, the shift lever 6 is provided on one side of the driver's seat 8 and is guided by a crank-shaped lever guide 51 extending in the front-rear direction so as to rotate from the neutral position N to the forward high-speed position F. It is possible to perform continuously variable transmission at a forward high speed, and to guide the rotation from the neutral N to the reverse high speed position R on the rear side, and to continuously travel at a reverse high speed to transmit power. Further, at the neutral position N of the lever guide 51, a reverse sensor 52 comprising a limit switch or the like for detecting that the shift lever 6 is operated to the reverse shift side is provided. The reverse sensor 52 is turned on during the initial period of being pressed by the speed change lever 6 to increase the rotation of the engine 2. When the speed change lever 6 is operated to the reverse high speed position R, the switch is turned off. The interlocking control is performed so as to return the engine 2 revolutions. When the speed change lever 6 is rotated around the lever shaft 44, the arm 45 is rotated, and a link rod 47 engaged with the elongated hole 46 of the arm 45, a shaft 48 driven by the assist motor 42, and The trunnion arm 41 is interlocked via the link rod 49 and the like to operate the trunnion shaft 40, thereby continuously shifting the HST 30. Further, a gear 81 on the shaft 48 driven by the assist motor 42, a spring by a shift lever sensor 50 for detecting the rotation angle of the arms 45 and an assist motor 42 driven by the detection of the sensor 50. The friction brake 83 or the like by 82 is driven to rotate to drive the trunnion shaft 40, and the operation force of the speed change lever 6 is assisted to perform a light speed change operation. In addition, an arm sensor 54 that detects the rotation angle of the trunnion arm 41 is provided.

又、このHST30のトラニオンアーム41の回動域には、左右のアーム軸55、56周りに回動する一対のカムアーム57、58を設け、これら各カムアーム57、58の交差部に形成の凹カム面59間に、トラニオンアーム41に一体のガイドピン60を嵌合させて、このガイドピン60の前進変速F側、又は、後進変速R側回動によって、カムアーム57、又は58をアーム軸55、56周りに揺動させて、ワイヤー61、62及び、63を介して、エンジン2のスロットルを増速操作するように連動構成している。このガイドピン60の嵌合する前進側カム57のカム面59と、後進側カム58のカム面59とによって形成される左右カム面59間隔は適宜の間隔に形成されて、ガイドピン60が中立位置Nから一定間隔にわたる領域を回動する間は、カム面59を押さないが、この領域を超えて前進側、又は後進側へ回動するとき、カム面59を押してカムアーム57、又は58を回動してエンジン2を増速するように連動構成している。   In addition, a pair of cam arms 57 and 58 that rotate around the left and right arm shafts 55 and 56 are provided in the rotation region of the trunnion arm 41 of the HST 30, and a concave cam formed at the intersection of these cam arms 57 and 58. An integral guide pin 60 is fitted to the trunnion arm 41 between the surfaces 59, and the cam arm 57 or 58 is moved to the arm shaft 55 by rotating the guide pin 60 in the forward transmission F side or the reverse transmission R side. It is configured to be interlocked so that the throttle of the engine 2 is increased through the wires 61, 62 and 63 by swinging around 56. The left and right cam surfaces 59 formed by the cam surface 59 of the forward cam 57 and the cam surface 59 of the reverse cam 58 with which the guide pin 60 is fitted are formed at an appropriate interval so that the guide pin 60 is neutral. While the cam surface 59 is not pushed while the region extending from the position N over a certain interval is rotated, when the cam surface 59 is rotated forward or backward beyond this region, the cam arm 57 or 58 is pushed by pushing the cam surface 59. The interlocking structure is configured to rotate and increase the speed of the engine 2.

これら前進側カムアーム57と連動のワイヤー61と後進側カムアーム58と連動のワイヤー62とに連結のスロットルワイヤー63は、フロア13上のアクセルペダル64と連動して、踏込みより増速することができ、又、スロットルモータ65の電動によってアーム66、リンク67を介してこのリンク67の長穴68に係合のワイヤーピン69を引き操作して、スロットルワイヤー63を増速できるうに構成している。又、これらスロットルワイヤー63の引きを緩めるとエンジン2回転は減速される。   The throttle wire 63 connected to the wire 61 interlocked with the forward cam arm 57 and the wire 62 interlocked with the reverse cam arm 58 can be linked to the accelerator pedal 64 on the floor 13 to increase the speed from the depression. Further, the throttle wire 63 can be accelerated by pulling the wire pin 69 engaged with the elongated hole 68 of the link 67 via the arm 66 and the link 67 by the electric motor of the throttle motor 65. Further, when the pull of the throttle wire 63 is loosened, the rotation of the engine 2 is decelerated.

前記ダッシュボード15上には、植付昇降レバー70を設け、前記リフトシリンダ12を伸縮する油圧回路のソレイノイドバルブ71や、苗植装置3の植付クラッチのソレノイドバルブ72等を出力操作することができる。又、この下方には副変速レバー73を設け、車速を高速域の移動速にしたり、低速域の苗植作業速にしたり、又はPTO速にする等の高速操作を行うことができる。また、前記リフトリンク18の昇降回動部にはポテンショメータ等からなる昇降センサ74を設けている。   A planting lift lever 70 is provided on the dashboard 15, and a solenoid valve 71 of a hydraulic circuit that extends and contracts the lift cylinder 12 and a solenoid valve 72 of a planting clutch of the seedling planting device 3 are operated to output. Can do. In addition, an auxiliary transmission lever 73 is provided below, and a high speed operation such as setting the vehicle speed to a moving speed in a high speed range, a seedling planting speed in a low speed range, or a PTO speed can be performed. Further, an elevating sensor 74 composed of a potentiometer or the like is provided in the elevating rotation portion of the lift link 18.

ここにおいて、この苗植機は、走行車体1の後側にリフトリンク18を介して苗植装置3を装着し、このリフトリンク18を作動させるリフトシリンダ12へ油圧を供給する油圧ポンプ32をエンジン2の動力で駆動する構成とし、変速レバー6を走行車体1が後進する側に操作されたことを検出する後進センサ52を設け、この後進センサ52の後進操作の検出に基づいてエンジン2の回転数を上昇させるエンジン回転数上昇制御と、後進センサ52の後進側操作の検出に基づいて苗植装置3を上昇させるバックリフト制御とを可能の構成とする。そして、このエンジン制御装置は、苗植装置3が上昇した状態では、後進センサ52が後進側操作を検出しても、エンジン2回転数の上昇作動を規制するように構成したものである。   Here, the seedling transplanter has a seedling planting device 3 mounted on the rear side of the traveling vehicle body 1 via a lift link 18, and a hydraulic pump 32 that supplies hydraulic pressure to a lift cylinder 12 that operates the lift link 18. 2 is provided, and a reverse sensor 52 is provided for detecting that the shift lever 6 is operated to the side in which the traveling vehicle body 1 moves backward, and the rotation of the engine 2 is detected based on detection of the reverse operation of the reverse sensor 52. The engine speed increase control for increasing the number and the backlift control for raising the seedling planting device 3 based on the detection of the reverse operation of the reverse sensor 52 are possible. And this engine control apparatus is comprised so that the raising operation | movement of engine 2 rotation speed may be controlled, even if the reverse sensor 52 detects reverse operation, in the state which the seedling planting device 3 rose.

苗植機車体1が作業しているときは、苗植装置3が下降して苗植付作用を行う状態にあるが、この車体1を後進走行操作すると、これによって、エンジン2の回転が上昇されて、このエンジン2の回転によって駆動するバックリフト制御によって苗植装置3が下降苗植作業位置から非作業位置へ上昇されて、後進走行時に苗植装置3を下降させたままで土壌面を引き摺ることがないようにする。しかしながら、この後進走行操作を行うとき、既に苗植装置3が上昇されているときは、この後進走行操作があっても、エンジン2の回転は上昇されない。例え、上昇されたとしても、正規のバックリフト制御時におけるエンジン回転にまでは上昇させないように規制されるものである。   When the seedling plant vehicle body 1 is working, the seedling planting device 3 is in a state of lowering and performing seedling planting action. However, when the vehicle body 1 is operated backward, this increases the rotation of the engine 2. Then, the seedling planting device 3 is lifted from the descending seedling planting position to the non-working position by the backlift control driven by the rotation of the engine 2, and drags the soil surface while the seedling planting device 3 is lowered during the reverse travel. Make sure there is nothing. However, when the reverse travel operation is performed, if the seedling planting device 3 has already been raised, the rotation of the engine 2 is not increased even if the reverse travel operation is performed. For example, even if it is raised, it is regulated so as not to be raised until the engine speed during normal backlift control.

又、走行車体1を操向操作するハンドル4を設け、ハンドルセンサ75によるハンドル4の一定操向角の検出に基づいて機体旋回時に苗植装置3を自動的に昇降させる自動昇降装置と、この自動昇降をON、OFFする自動昇降スイッチ5とを設け、この自動昇降スイッチ5がOFFの状態では、後進センサ52が後進側操作を検出しても、エンジン2回転数の上昇を規制するものである。苗植作業時に自動昇降スイッチ5をON操作しておくことによって、ハンドル4操向角を大きくして操向旋回行程に入るときは、苗植装置3の上昇が行われる。そして、このとき、ON操作されているときのみエンジン2回転が上昇されるが、自動昇降スイッチ5がOFF操作されているときは、例えバックリフト制御が行われても、エンジン2回転は上昇されない。又、例え上昇される形態であっても、この自動昇降スイッチ5がONされているときに行われる正規のバックリフト制御時のエンジン2回転にまでは上昇させないものである。   Further, there is provided an automatic lifting device provided with a handle 4 for steering the traveling vehicle body 1 and automatically raising and lowering the seedling planting device 3 when the body is turned based on detection of a constant steering angle of the handle 4 by the handle sensor 75. An automatic elevating switch 5 for turning on / off automatic elevating / lowering is provided. When the automatic elevating / lowering switch 5 is in an off state, even if the reverse sensor 52 detects a reverse operation, the increase in the engine 2 speed is restricted. is there. By turning ON the automatic elevating switch 5 during the seedling planting operation, the seedling planting device 3 is lifted when the steering angle of the handle 4 is increased to enter the steering turning stroke. At this time, the engine 2 rotation is increased only when the ON operation is performed. However, when the automatic elevating switch 5 is operated, the engine 2 rotation is not increased even if the backlift control is performed. . Further, even in the form of being lifted, it is not lifted up to the engine 2 rotation at the time of regular backlift control performed when the automatic lift switch 5 is turned on.

又、前記苗植装置3の伝動を入り切りする苗植クラッチを設け、この苗植クラッチが切りの状態にあるときは、後進センサ52が後進側操作を検出しても、エンジン2回転数の上昇を規制するように構成したものである。前記バックリフト制御は、苗植行程が終って折返行程に移る場合等において行われることが多く、従って、苗植作動が行われるとき、乃至苗植作動が停止されると同時に、バックリフト制御が開始される。このとき、苗植装置3の伝動が既に切りに操作されているときは、例えバックリフト制御が行われても、エンジン2回転は上昇されない。又、例えエンジン2回転が上昇される形態であっても、苗植装置3の伝動が行わる状態にあるときの正規のエンジン2回転までは上昇させないものである。   Further, a seedling planting clutch is provided to turn on and off the transmission of the seedling planting device 3. When the seedling planting clutch is in a disengaged state, the engine 2 speed increases even if the reverse sensor 52 detects the reverse operation. Is configured to regulate the above. The backlift control is often performed in the case where the seedling planting process ends and the process returns to the return process. Therefore, when the seedling planting operation is performed or the seedling planting operation is stopped, the backlift control is performed at the same time. Be started. At this time, when the transmission of the seedling planting device 3 is already turned off, the engine 2 rotation is not increased even if the backlift control is performed. Further, even if the engine 2 rotation is increased, the engine 2 is not increased until the normal engine 2 rotation when the seedling planting device 3 is in transmission.

更には、後進センサ52により、変速レバー6が後進高速側に操作されたことを検出すると、エンジン2回転数の上昇作動を規制するように構成したものである。苗植機のバックリフト制御は、車体1が後進走行に移るときに行われるものである。このとき変速レバー6の操作によって通常速の後進位置に操作されたときは、エンジン2回転が上昇されるが、後進高速の後進位置に操作されたときは、エンジン2回転の上昇が行われない。又、例え、エンジン2の回転上昇が行われたとしても、通常速の後進位置の変速操作時におけるエンジン2回転よりも低速域として規制される。   Furthermore, when the reverse sensor 52 detects that the speed change lever 6 has been operated to the reverse high speed side, the engine 2 rotational speed increasing operation is restricted. The back lift control of the seedling transplanter is performed when the vehicle body 1 moves backward. At this time, when the shift lever 6 is operated to the normal speed reverse position, the engine 2 rotation is increased, but when the reverse high speed reverse position is operated, the engine 2 rotation is not increased. . Further, even if the rotation of the engine 2 is increased, it is regulated as a lower speed region than the rotation of the engine 2 at the time of shifting operation at the normal speed reverse position.

この苗植機のバックリフト制御において、図2のように、コントローラ76の入力側には、前記変速レバーセンサ50や、後進センサ52、昇降センサ74、旋回制御モードを選択するダイヤルスイッチ78、フィンガレバー形態の植付昇降レバー70の操作によりON、OFFされるフィンガレバースイッチ77、ハンドル4の操向角を検出するハンドル切れ角センサ75、及び、自動昇降スイッチ5等を設ける。又、コントローラ76の出力側には、前記アシストモータ42や、スロットル用モータ65、リフトシリンダ12を伸縮制御する電磁ソレノイドバルブ71、及び、植付クラッチ作動用のソレノイドバルブ72等を設ける。   In the backlift control of the seedling transplanter, as shown in FIG. 2, the shift lever sensor 50, the reverse sensor 52, the lift sensor 74, the dial switch 78 for selecting the turning control mode, the finger are provided on the input side of the controller 76. A finger lever switch 77 that is turned on and off by the operation of the lever-type planting elevating lever 70, a handle turning angle sensor 75 that detects the steering angle of the handle 4, and an automatic elevating switch 5 are provided. Further, on the output side of the controller 76, the assist motor 42, the throttle motor 65, the electromagnetic solenoid valve 71 for controlling expansion and contraction of the lift cylinder 12, the solenoid valve 72 for operating the planting clutch, and the like are provided.

そして、このエンジン2回転の制御が図1のように、後進センサ52がONのとき、昇降センサ74が上昇位置を検出するか、ダイヤルスイッチ78がOFFか、又は、植付クラッチが切りである場合は、スロットルモータ65を戻すように出力して、エンジン2回転を低下する。又、逆に、後進センサ52がONで、苗植装置3が下降位置にあるか、ダイヤルスイッチのONによって旋回制御モードが選択されているか、又は、植付クラッチが入りの状態である場合は、スロットルモータ65を出力してエンジン2回転を上げる。このとき苗植装置3のフロート19、20が土壌面に接地していても、エンジン2回転の上昇によって油圧ポンプ29の回転も上昇されて、リフトシリンダ12の油圧力を高くして、苗植装置3を的確、迅速に非作業位置へ上昇することができる。   As shown in FIG. 1, when the reverse sensor 52 is ON as shown in FIG. 1, the lift sensor 74 detects the lift position, the dial switch 78 is OFF, or the planting clutch is disengaged. In such a case, an output is made to return the throttle motor 65, and the rotation of the engine 2 is reduced. Conversely, when the reverse sensor 52 is ON and the seedling planting device 3 is in the lowered position, the turning control mode is selected by turning on the dial switch, or the planting clutch is engaged. Then, the throttle motor 65 is output to increase the engine two revolutions. At this time, even if the floats 19 and 20 of the seedling planting device 3 are in contact with the soil surface, the rotation of the hydraulic pump 29 is also increased by the increase of the rotation of the engine 2 and the oil pressure of the lift cylinder 12 is increased to increase the seedling planting. The apparatus 3 can be accurately and quickly raised to the non-working position.

前記エンジン2回転の規制については、前記制御条件において、エンジン2の回転を全く増速させないように規制することが可能であり、又、正規のバックリフト制御時に上昇回転させる回転域よりも低い回転領域に上昇するように規制することも可能である。   With respect to the restriction of the rotation of the engine 2, it is possible to restrict the rotation of the engine 2 so as not to be accelerated at all under the control conditions, and the rotation is lower than the rotation range in which the rotation is increased during regular backlift control. It is also possible to regulate to rise to the area.

次に、主として図10に基づいて、前記HST30の変速レバー6には、扇形ギヤ85を形成するアーム45を設け、この扇形ギヤ85をクリップスプリング87で押圧のボール86機構に摺接させて、回動操作可能に構成している。変速レバー6の位置決めや操作性を高めるものである。この扇形ギヤ85の中央部を中立位置Nとすると、この中立位置Nから前進変速F側一ノッチ目Aのの角度領域の操作の間は、エンジン2回転数が上らないように規制連動構成することができ、急発進のおそれをなくして安全性を高めるものである。変速レバー6を前進側に操作することにより、前記スロットルワイヤー63を引いてエンジン2回転を増速するが、この変速レバー6を回動操作開始時の一ノッチ目Aの回動ではスロットルワイヤー63を引かないようにワイヤー連結の逃穴等を形成する。   Next, mainly based on FIG. 10, the transmission lever 6 of the HST 30 is provided with an arm 45 forming a sector gear 85, and this sector gear 85 is slidably contacted with a pressing ball 86 mechanism by a clip spring 87. It is configured to be able to rotate. The positioning and operability of the transmission lever 6 are enhanced. Assuming that the central portion of the sector gear 85 is a neutral position N, a regulation interlocking configuration is adopted so that the engine 2 rotational speed does not increase during the operation in the angular region from the neutral position N to the forward notch F-side first notch A. It is possible to improve safety by eliminating the risk of sudden start. By operating the shift lever 6 to the forward side, the throttle wire 63 is pulled to increase the speed of the engine 2 rotation. However, when the shift lever 6 is rotated at the first notch A when the rotation operation is started, the throttle wire 63 is rotated. A wire connection escape hole is formed so as not to pull the wire.

又、図11に示すアーム45の扇形部88は単なる円弧状曲面に形成して無段化し、円滑な操作を行わせるものである。この扇形部88にクリップボール86等を押圧させたり、摩擦ブレーキをかけることができる。   Further, the fan-shaped portion 88 of the arm 45 shown in FIG. 11 is formed in a simple arc-shaped curved surface to make it stepless and perform a smooth operation. A clip ball 86 or the like can be pressed against the fan-shaped portion 88 or a friction brake can be applied.

又、図12に示すアーム45の扇形ギヤ85は、一部のみ形成して、中間部を扇形部88として形成して無段化区間を形成する。この扇形部88によって円滑な発進を行わせる。   Further, only a part of the sector gear 85 of the arm 45 shown in FIG. 12 is formed, and an intermediate portion is formed as a sector portion 88 to form a stepless section. The sector 88 makes a smooth start.

又、図13に示すアーム45は、前記アーム45の扇形部88の中央部中立位置Nに凹部89を形成したものである。
更に、図14、図15に示すアーム45の扇形ギヤ85の後進位置R側部にのみ扇形部88を形成する。これら後進側からの戻りをなくすることができる。
Further, the arm 45 shown in FIG. 13 has a concave portion 89 formed at a central neutral position N of the sector 88 of the arm 45.
Further, a fan-shaped portion 88 is formed only on the side of the reverse position R of the fan-shaped gear 85 of the arm 45 shown in FIGS. The return from the reverse side can be eliminated.

次に、主として図16に基づいて、苗植機のエンジン2のアイドリングストップ制御を、アクセルペダル64と、変速レバー6とによって行わせるものである。このコントローラ90の入力側には、変速レバー6の操作位置を検出する変速レバーセンサ50を設け、アクセルペダル64の踏込量を検出するアクセルセンサ91を設け、又、副変速レバー73の変速位置を検出する副変速センサ92を設ける。そして、この出力側にはエンジン2の回転を増、減速するエンジン回転ソレノイド93を設ける。   Next, mainly based on FIG. 16, idling stop control of the engine 2 of the seedling transplanter is performed by the accelerator pedal 64 and the transmission lever 6. On the input side of the controller 90, a shift lever sensor 50 for detecting the operation position of the shift lever 6 is provided, an accelerator sensor 91 for detecting the depression amount of the accelerator pedal 64 is provided, and the shift position of the sub shift lever 73 is set. An auxiliary transmission sensor 92 for detecting is provided. An engine rotation solenoid 93 that increases and decreases the rotation of the engine 2 is provided on the output side.

副変速レバーセンサ92が苗植速位置を検出し、変速レバーセンサ50が中立位置Nを検出することによって、エンジン2はアイドリング状態から停止する。又、このアクセルペダル64を踏込んでアクセル操作があったことをアクセルセンサ91が検出すると、エンジン2はアイドリングストップの状態から再度始動される。又、副変速レバー73が苗植速位置のときのみこのアイドリングストップを行わせることができ、苗補給時や、肥料補給時には便利であり、燃料消費を節約できる。又、アクセルを踏込むだけでエンジン2を再始動することができるため、操作性を高めることができる。   When the sub-shift lever sensor 92 detects the seedling planting speed position and the shift lever sensor 50 detects the neutral position N, the engine 2 stops from the idling state. Further, when the accelerator sensor 91 detects that the accelerator pedal 64 has been depressed by depressing the accelerator pedal 64, the engine 2 is started again from the idling stop state. Further, the idling stop can be performed only when the sub-shift lever 73 is at the seedling planting speed position, which is convenient when seedlings are supplied or when fertilizer is supplied, and fuel consumption can be saved. Moreover, since the engine 2 can be restarted only by depressing the accelerator, the operability can be improved.

次に、主として図17に基づいて、前記植付昇降レバー70に、このレバー70の操作位置をロックするサブレバー95を設ける。このサブレバー95によって操作される係合ロール96は、昇降レバー70と一体回動のカム97に形成されるラック溝98に係合する。このラック溝98は、植付昇降レバー70の中立位置Nと、苗植装置3を非作業位置へ上昇する上げ位置Aと、苗植作業位置へ下降させる下げ位置Bと、苗植作業位置Cとに形成して、苗植昇降レバー70を各位置へ操作して、係合ロール96を各ラック溝98に係合させて維持することができる。   Next, mainly based on FIG. 17, the planting lift lever 70 is provided with a sub-lever 95 that locks the operation position of the lever 70. The engagement roll 96 operated by the sub lever 95 engages with a rack groove 98 formed in a cam 97 that rotates integrally with the elevating lever 70. The rack groove 98 includes a neutral position N for the planting lift lever 70, a raising position A for raising the seedling planting device 3 to the non-working position, a lowering position B for lowering the seedling planting work position, and a seedling planting work position C. The seedling raising / lowering lever 70 is operated to each position, and the engagement roll 96 can be engaged with each rack groove 98 and maintained.

これらサブレバー95は、植付昇降レバー70のレバー軸99部に枢支されて、リンク100を介して、ロール96のロールアーム101端に連結している。このロールアーム101の回動軸102は苗植機側定位置に設けられる。103はこのロール96を各ラック溝98に係合するように弾発するスプリングであり、前記サブレバー95はこのスプリング103に抗して把持回動して、ロール96のラック溝98からの係合を外すことができる。   These sub levers 95 are pivotally supported by the lever shaft 99 portion of the planting lift lever 70 and are connected to the end of the roll arm 101 of the roll 96 via the link 100. The rotation shaft 102 of the roll arm 101 is provided at a fixed position on the seedling transplanter side. Reference numeral 103 denotes a spring that repels the roll 96 so as to engage with each rack groove 98, and the sub lever 95 grips and rotates against the spring 103 to engage the roll 96 from the rack groove 98. Can be removed.

前記各ラック溝98は、上げ位置Aのラック溝98Aを回動操作方向に広く形成し、他の、中立位置N、下げ位置B、植付位置Cの各ラック溝98N、98B、98Cは狭く形成している。そして、これら各ラック溝98N、98B、98Cの先端の案内穴104側溝口部105を回動操作方向に広く形成している。   Each rack groove 98 forms a wide rack groove 98A at the raising position A in the rotational operation direction, and the other rack grooves 98N, 98B, 98C at the neutral position N, the lowered position B, and the planting position C are narrow. Forming. And the guide hole 104 side groove part 105 at the front-end | tip of each rack groove 98N, 98B, 98C is widely formed in the rotation operation direction.

このように、係合ロール96が係合各ラック溝98N、98B、98Cは、奥側の狭幅に形成されているため、係合位置を正確に維持することができると共に、これらの各ラック溝98N、98B、98Cの開口溝口部105は広幅に形成されているため、係合ロール96の出入りを円滑に行わせることができ操作性を高めることができる。   In this way, the engaging roll 96 is engaged with the rack grooves 98N, 98B, and 98C so that the engagement position can be accurately maintained and the racks can be accurately maintained. Since the opening groove openings 105 of the grooves 98N, 98B, and 98C are formed wide, the engagement roll 96 can be smoothly moved in and out, and the operability can be improved.

エンジン回転制御フローチャート。The engine rotation control flowchart. そのブロック図。The block diagram. 苗植機の側面図。The side view of a seedling transplanter. その平面図。The plan view. その伝動装置部の平面図。The top view of the transmission device part. 変速レバーガイド部の平面図。The top view of a transmission lever guide part. HST変速レバー部の斜視図。The perspective view of a HST transmission lever part. その一部の平面図。The top view of the one part. その一部の側面図。FIG. その変速レバーアーム部の正面図。The front view of the speed-change lever arm part. その一部別例を示す正面図。The front view which shows the example of another part. その一部別例を示す正面図。The front view which shows the example of another part. その一部別例を示す正面図。The front view which shows the example of another part. その一部別例を示す正面図。The front view which shows the example of another part. その一部別例を示す正面図。The front view which shows the example of another part. アイドリングストップ制御のブロック図と、フローチャート。The block diagram of idling stop control, and a flowchart. 苗植付昇降レバー部の正面図と、側面図。The front view and side view of a raising / lowering lever part with a seedling planting.

符号の説明Explanation of symbols

1 車体
2 エンジン
3 苗植装置
4 ハンドル
5 自動昇降スイッチ
6 変速レバー
1 Car body 2 Engine 3 Seedling device 4 Handle 5 Automatic lift switch 6 Shift lever

Claims (4)

車体(1)の後進走行操作によってエンジン(2)の回転数を上げて苗植装置(3)を上昇するバックリフト制御を行わせる苗植機において、この苗植装置(3)が既に上昇位置にあるときは、前記エンジン(2)の回転数の上昇を規制するエンジン制御装置を設けた苗植機。   In the seedling planting machine that performs backlift control for raising the number of rotations of the engine (2) and raising the seedling planting device (3) by the backward running operation of the vehicle body (1), the seedling planting device (3) is already in the raised position. A seedling transplanter provided with an engine control device for restricting an increase in the rotational speed of the engine (2). 車体(1)の後進走行操作によってエンジン(2)の回転数を上げて苗植装置(3)を上昇するバックリフト制御を行わせる苗植機において、ハンドル(4)操向角によって前記苗植装置(3)を昇降させる自動昇降装置と、この自動昇降をON、OFFする自動昇降スイッチ(5)とを設け、この自動昇降スイッチ(5)がOFFの状態では、前記エンジン(2)の回転数の上昇を規制するエンジン制御装置を設けた苗植機。   In a seedling planting machine that performs backlift control in which the rotational speed of the engine (2) is increased and the seedling planting device (3) is lifted by a backward traveling operation of the vehicle body (1), the seedling planting is performed by a steering angle (4). An automatic elevating device for elevating and lowering the device (3) and an automatic elevating switch (5) for turning on and off the automatic elevating device are provided. When the automatic elevating switch (5) is turned off, the engine (2) rotates. A seedling planter equipped with an engine controller that regulates the increase in the number. 車体(1)の後進走行操作によってエンジン(2)の回転数を上げて苗植装置(3)を上昇するバックリフト制御を行わせる苗植機において、前記苗植装置(3)の伝動が切りの状態では、エンジン(2)の回転数の上昇を規制するエンジン制御装置を設けた苗植機。   In the seedling planting machine that performs backlift control for raising the number of rotations of the engine (2) and raising the seedling planting device (3) by the backward running operation of the vehicle body (1), the transmission of the seedling planting device (3) is cut off. In this state, the seedling transplanter is provided with an engine control device that regulates an increase in the rotational speed of the engine (2). 車体(1)の後進走行操作によってエンジン(2)の回転数を上げて苗植装置(3)を上昇するバックリフト制御を行わせる苗植機において、変速レバー(6)が後進高速位置に操作されたときは、前記エンジン(2)の回転数の上昇を規制するエンジン制御装置を設けた苗植機。   In a seedling planting machine that performs backlift control that raises the number of rotations of the engine (2) and raises the seedling planting device (3) by the backward running operation of the vehicle body (1), the shift lever (6) is operated to the reverse high speed position. A seedling transplanter provided with an engine control device that regulates an increase in the rotational speed of the engine (2) when it is done.
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