JP2009192197A

JP2009192197A - Heat pump cycle system

Info

Publication number: JP2009192197A
Application number: JP2008036288A
Authority: JP
Inventors: Hiroyuki Nagura; 弘之名倉; Kenji Yamada; 兼二山田
Original assignee: Denso Corp
Current assignee: Denso Corp
Priority date: 2008-02-18
Filing date: 2008-02-18
Publication date: 2009-08-27

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a heat pump cycle system capable of avoiding an overload without undesirably operating a blower provided on a condenser. <P>SOLUTION: In a controller, if it is determined that there is an overload on the basis of a state quantity of a refrigerant detected by a sensor 81 when one first blowing fan is operated and another first blowing fan is stopped on the basis of a heating demand, control is carried out such that a delivery amount of a compressor 10 becomes a minimum value, and an operation command is issued to a second blowing fan 41. <P>COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT

Description

本発明は、複数の凝縮器を備えるヒートポンプサイクル装置に関する。 The present invention relates to a heat pump cycle apparatus including a plurality of condensers.

従来技術のヒートポンプサイクル装置は、暖房運転時において、循環される冷媒の圧力が上昇しすぎた場合、過負荷保護機能が働くように制御される（たとえば特許文献１および２参照）。複数の凝縮器を備えるヒートポンプサイクル装置では、過負荷保護機能として、たとえば室外ファンを停止して外気吸熱を停止、および複数の凝縮器に対応する複数の室内ファンを作動させて放熱を促進するように各部を制御する。
特開平６−１５９８２４号公報特開平８−１２１８４７号公報 The heat pump cycle device according to the related art is controlled so that an overload protection function is activated when the pressure of the circulating refrigerant is excessively increased during heating operation (see, for example, Patent Documents 1 and 2). In a heat pump cycle apparatus including a plurality of condensers, as an overload protection function, for example, an outdoor fan is stopped to stop the outside air heat absorption, and a plurality of indoor fans corresponding to the plurality of condensers are operated to promote heat dissipation. Control each part.
JP-A-6-159824 JP-A-8-121847

従来の技術では、複数の凝縮器を備えるヒートポンプサイクル装置の過負荷保護機能として、複数の室内ファンを動作させて放熱を促進するため、停止していた室内ファンを動作させる必要がある。したがって操作者は、動作指令を与えていない室内ファンから過負荷保護機能によって不所望に温風が吹き出されるので、不快な思いをするという問題がある。 In the conventional technology, as an overload protection function of a heat pump cycle device including a plurality of condensers, it is necessary to operate a stopped indoor fan in order to operate a plurality of indoor fans to promote heat dissipation. Therefore, the operator feels uncomfortable because hot air is undesirably blown out by the overload protection function from the indoor fan that has not given an operation command.

そこで、本発明は前述の問題点を鑑みてなされたものであり、凝縮器に設けられる送風機を不所望に動作させることなく、過負荷を回避することができるヒートポンプサイクル装置を提供することを目的とする。 Accordingly, the present invention has been made in view of the above-described problems, and an object thereof is to provide a heat pump cycle device that can avoid an overload without undesirably operating a blower provided in a condenser. And

本発明は前述の目的を達成するために以下の技術的手段を採用する。 The present invention employs the following technical means in order to achieve the aforementioned object.

本発明は、吐出量が可変であり、冷媒を圧縮して吐出する圧縮機（１０）と、
圧縮機で圧縮された冷媒を凝縮させる複数の凝縮器（３０）と、
凝縮器で凝縮された冷媒を減圧する減圧手段（８０）と、
減圧手段で減圧された冷媒を蒸発させ、蒸発させた冷媒を圧縮機に与える蒸発器（４０）と、
複数の凝縮器のそれぞれについて空気を外方に送風する複数の第１送風機（３１）と、
蒸発器の周囲の空気を外方に送風する第２送風機（４１）と、
循環する冷媒の状態量を検出する検出手段（８１）と、
圧縮機の吐出量を制御し、第２送風機の動作を制御する制御手段と、を含み、
制御手段は、複数の第１送風機のうち少なくともいずれか１つの第１送風機が停止しており残りの第１送風機が動作している場合には、検出手段によって検出される冷媒の状態量に基づいてサイクル内が過負荷である過負荷動作またはサイクル内が過負荷になる前の高負荷である高負荷動作であると判定されたときに、圧縮機の吐出量を予め定める値以下となるように制御し、第２送風機に動作指令を与えることを特徴とするヒートポンプサイクル装置である。 The present invention provides a compressor (10) having a variable discharge amount and compressing and discharging a refrigerant;
A plurality of condensers (30) for condensing the refrigerant compressed by the compressor;
Decompression means (80) for decompressing the refrigerant condensed in the condenser;
An evaporator (40) for evaporating the refrigerant depressurized by the depressurizing means and supplying the evaporated refrigerant to the compressor;
A plurality of first blowers (31) for blowing air outward for each of the plurality of condensers;
A second blower (41) for blowing the air around the evaporator outward;
Detection means (81) for detecting a state quantity of the circulating refrigerant;
Control means for controlling the discharge amount of the compressor and controlling the operation of the second blower,
The control means is based on the state quantity of the refrigerant detected by the detection means when at least one of the plurality of first blowers is stopped and the remaining first blowers are operating. When it is determined that the overload operation is an overload in the cycle or the high load operation is a high load before the cycle is overloaded, the discharge amount of the compressor is less than a predetermined value. The heat pump cycle device is characterized in that the operation command is given to the second blower.

本発明に従えば、制御手段は、過負荷動作または高負荷動作のとき、圧縮機の吐出量を予め定める値以下となるように制御する。これによって循環する冷媒の圧力を低下させることができる。また制御手段は、過負荷動作または高負荷動作のとき、第２送風機に動作指令を与える。したがって蒸発器が放熱器として機能し、冷媒を冷却することができる。したがって過負荷動作になることを回避することができる。これによって従来の技術のヒートポンプサイクル装置のように停止している第１送風機を動作させることないので、本発明では操作者に不快な思いをさせることなく過負荷動作を回避することができる。 According to the present invention, the control means controls the discharge amount of the compressor to be a predetermined value or less during an overload operation or a high load operation. As a result, the pressure of the circulating refrigerant can be reduced. The control means gives an operation command to the second blower during an overload operation or a high load operation. Therefore, the evaporator functions as a radiator and can cool the refrigerant. Therefore, overload operation can be avoided. Thus, since the first blower that is stopped is not operated as in the heat pump cycle device of the prior art, in the present invention, the overload operation can be avoided without making the operator feel uncomfortable.

また本発明は、蒸発器の周囲の外気温度を検出する外気温度検出手段をさらに含み、
検出手段によって検出される冷媒の状態量は、減圧手段と蒸発器との間における冷媒の温度を含み、
制御手段は、検出手段によって検出される冷媒の温度が外気温度検出手段によって検出される外気温度より高いと判定したときに、第２送風機に動作指令を与えることを特徴とする。 The present invention further includes an outside air temperature detecting means for detecting the outside air temperature around the evaporator,
The refrigerant state quantity detected by the detection means includes the temperature of the refrigerant between the decompression means and the evaporator,
The control means gives an operation command to the second blower when it is determined that the temperature of the refrigerant detected by the detection means is higher than the outside air temperature detected by the outside air temperature detection means.

本発明に従えば、制御手段は、冷媒の温度が外気温度より高いと判定したときに、第２送風機に動作指令を与えるので、冷媒と外気温度とを熱交換させて冷媒の温度を効率よく低下させることができる。これによってサイクルが過負荷動作になることを確実に回避することができる。 According to the present invention, the control means gives an operation command to the second blower when it is determined that the temperature of the refrigerant is higher than the outside air temperature. Therefore, heat exchange is performed between the refrigerant and the outside air temperature, thereby efficiently changing the refrigerant temperature. Can be reduced. This reliably prevents the cycle from becoming an overload operation.

また本発明は、圧縮機を駆動する駆動源（１３０）と、
蒸発器から圧縮機に流れる冷媒を、駆動源で発生した熱で加熱する冷媒加熱器（５０）と、をさらに含み、
制御手段は、冷媒加熱器による冷媒の加熱量を制御することを特徴とする。 The present invention also includes a drive source (130) for driving the compressor,
A refrigerant heater (50) for heating the refrigerant flowing from the evaporator to the compressor with the heat generated by the drive source,
The control means controls a heating amount of the refrigerant by the refrigerant heater.

本発明に従えば、冷媒加熱器によって冷媒を加熱する。したがって駆動源によって発生する熱を効率良く用いることができる。これによって圧縮機で圧縮された後の冷媒圧力が高圧力化することができ、暖房能力を向上することができる。 According to the present invention, the refrigerant is heated by the refrigerant heater. Therefore, the heat generated by the drive source can be used efficiently. As a result, the refrigerant pressure after being compressed by the compressor can be increased, and the heating capacity can be improved.

さらに本発明は、検出手段は、減圧手段と蒸発器との間における冷媒の温度を検出することを特徴とする。 Furthermore, the present invention is characterized in that the detection means detects the temperature of the refrigerant between the decompression means and the evaporator.

本発明に従えば、冷媒の温度を検出するので、制御手段は過負荷動作および高負荷動作か否かを確実に判断することができる。これによって制御手段は、適切なタイミングで圧縮機および第２送風機を制御することができる。 According to the present invention, since the temperature of the refrigerant is detected, the control means can reliably determine whether the operation is an overload operation or a high load operation. Thereby, the control means can control the compressor and the second blower at an appropriate timing.

さらに本発明は、検出手段は、減圧手段と蒸発器との間における冷媒の圧力を検出することを特徴とする。 Furthermore, the present invention is characterized in that the detecting means detects the pressure of the refrigerant between the pressure reducing means and the evaporator.

本発明に従えば、冷媒の圧力を検出するので、制御手段は過負荷動作および高負荷動作か否かを確実に判断することができる。これによって制御手段は、適切なタイミングで圧縮機および第２送風機を制御することができる。 According to the present invention, since the pressure of the refrigerant is detected, the control means can reliably determine whether the operation is an overload operation or a high load operation. Thereby, the control means can control the compressor and the second blower at an appropriate timing.

なお、前述の各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示す一例である。 In addition, the code | symbol in the bracket | parenthesis of each above-mentioned means is an example which shows a corresponding relationship with the specific means as described in embodiment mentioned later.

（第１実施形態）
本発明の第１実施形態を図１〜図５を用いて説明する。図１は、第１実施形態の冷凍サイクル装置３００を簡略化して示すシステム図である。冷凍サイクル装置３００は、駆動源としてエンジン１３０を用いるエンジン駆動式の冷凍サイクル装置３００である。エンジン駆動式の冷凍サイクル装置３００は、たとえば灯油、軽油およびガソリンを燃料とする水冷式のエンジン１３０によって駆動される。冷凍サイクル装置３００は、固定設置型の空調装置として用いられ、屋内を冷暖房することができる。 (First embodiment)
A first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. FIG. 1 is a simplified system diagram showing a refrigeration cycle apparatus 300 according to the first embodiment. The refrigeration cycle apparatus 300 is an engine-driven refrigeration cycle apparatus 300 that uses an engine 130 as a drive source. The engine-driven refrigeration cycle apparatus 300 is driven by a water-cooled engine 130 that uses, for example, kerosene, light oil, and gasoline as fuel. The refrigeration cycle apparatus 300 is used as a fixed installation type air conditioner, and can heat and cool an indoor space.

冷凍サイクル装置３００は、室内空調に供されるものであり、冷房運転と暖房運転の２つの運転モードを有している。暖房運転時には、エンジン１３０からの排熱を回収利用するヒートポンプサイクル装置として機能する。冷凍サイクル装置３００は、室外機１、室内機２および制御装置（図示せず）を含んで構成される。室外機１は、圧縮機１０、四方弁２０、室外熱交換器４０、および冷媒加熱器５０を含む。室内機２は、室内熱交換器３０を含む。サイクル中の冷媒循環経路には、圧縮機１０、四方弁２０、室内熱交換器３０、室外熱交換器４０、および冷媒加熱器５０が配されている。 The refrigeration cycle apparatus 300 is used for indoor air conditioning, and has two operation modes of cooling operation and heating operation. During the heating operation, it functions as a heat pump cycle device that collects and uses the exhaust heat from the engine 130. The refrigeration cycle apparatus 300 includes an outdoor unit 1, an indoor unit 2, and a control device (not shown). The outdoor unit 1 includes a compressor 10, a four-way valve 20, an outdoor heat exchanger 40, and a refrigerant heater 50. The indoor unit 2 includes an indoor heat exchanger 30. The compressor 10, the four-way valve 20, the indoor heat exchanger 30, the outdoor heat exchanger 40, and the refrigerant heater 50 are arranged in the refrigerant circulation path in the cycle.

圧縮機１０は、エンジン１３０によって駆動されるものであり、冷媒を圧縮し、圧縮後の高圧気相冷媒を吐出する。圧縮機１０は、吐出量が可変である可変容量式の圧縮機１０である。図２は、圧縮機１０の吸入圧力と制御電流との関係を示すグラフである。図２に示すように、圧縮機１０を制御する制御電流を変化させることによって、吸入圧力が変化する。本実施の形態の圧縮機１０では、制御電流を小さくすると吸入圧力が大きくなり、制御電流を大きくすると吸入圧力が小さくなる。制御装置は、吸入圧力を制御することによって、吐出量を制御している。 The compressor 10 is driven by the engine 130, compresses the refrigerant, and discharges the compressed high-pressure gas-phase refrigerant. The compressor 10 is a variable capacity compressor 10 having a variable discharge amount. FIG. 2 is a graph showing the relationship between the suction pressure of the compressor 10 and the control current. As shown in FIG. 2, the suction pressure changes by changing the control current for controlling the compressor 10. In the compressor 10 of the present embodiment, the suction pressure increases when the control current is reduced, and the suction pressure decreases when the control current is increased. The control device controls the discharge amount by controlling the suction pressure.

再び図１を参照して、四方弁２０は、運転モードに応じて圧縮機１０の冷媒吐出側および冷媒加熱器５０の冷媒流入側のそれぞれを互い違いに室内熱交換器３０および室外熱交換器４０に接続して切り替える。具体的には、冷房運転時には、圧縮機１０の冷媒吐出側と室外熱交換器４０とを接続するとともに、室内熱交換器３０と冷媒加熱器５０の冷媒流入側とを接続する。暖房運転時には、圧縮機１０の冷媒吐出側と室内熱交換器３０とを接続するとともに、室外熱交換器４０と冷媒加熱器５０の冷媒流入側とを接続する。 Referring again to FIG. 1, the four-way valve 20 is configured such that the refrigerant discharge side of the compressor 10 and the refrigerant inflow side of the refrigerant heater 50 are alternately changed according to the operation mode. Connect to and switch. Specifically, during the cooling operation, the refrigerant discharge side of the compressor 10 and the outdoor heat exchanger 40 are connected, and the indoor heat exchanger 30 and the refrigerant inflow side of the refrigerant heater 50 are connected. During the heating operation, the refrigerant discharge side of the compressor 10 and the indoor heat exchanger 30 are connected, and the outdoor heat exchanger 40 and the refrigerant inflow side of the refrigerant heater 50 are connected.

圧縮機１０と四方弁２０との間には、圧縮機１０から吐出された冷媒と、その冷媒に含まれる潤滑油とを分離するオイルセパレータ６０が配されている。このオイルセパレータ６０で分離された潤滑油は、圧縮機１０の冷媒吸引側に戻される。 Between the compressor 10 and the four-way valve 20, an oil separator 60 that separates the refrigerant discharged from the compressor 10 and the lubricating oil contained in the refrigerant is disposed. The lubricating oil separated by the oil separator 60 is returned to the refrigerant suction side of the compressor 10.

室内熱交換器３０は、複数設けられるものであり、本実施の形態では２つ設けられる。各室内熱交換器３０には、それぞれ第１送風ファン３１が設けられる。第１送風ファン３１は、第１送風機であって、各室内熱交換器３０の周囲の空気を外方（室外）に送風する。したがって各室内熱交換器３０は、第１送風ファン３１により吹き付けられた室内空気と熱交換するようになっている。 A plurality of indoor heat exchangers 30 are provided, and two indoor heat exchangers 30 are provided in the present embodiment. Each indoor heat exchanger 30 is provided with a first blower fan 31. The 1st ventilation fan 31 is a 1st air blower, Comprising: The air around each indoor heat exchanger 30 ventilates outside (outdoor). Accordingly, each indoor heat exchanger 30 exchanges heat with indoor air blown by the first blower fan 31.

室内熱交換器３０は、暖房運転時には、室内空気を加熱して内部を流通する冷媒を凝縮させる凝縮器として機能する。また、室内熱交換器３０は、冷房運転時には室内空気を冷却して内部を流通する冷媒を蒸発させる蒸発器として機能する。 During the heating operation, the indoor heat exchanger 30 functions as a condenser that heats indoor air and condenses the refrigerant that circulates inside. In addition, the indoor heat exchanger 30 functions as an evaporator that cools indoor air and evaporates the refrigerant flowing through the interior during the cooling operation.

室外熱交換器４０は、複数設けられるものであり、本実施の形態では２つ設けられる。室外熱交換器４０には、第２送風ファン４１が設けられる。第２送風ファン４１は、室外熱交換器４０の周囲の空気を外方に送風する。したがって室外熱交換器４０は、第２送風ファン４１によって吹き付けられた室外空気と熱交換するようになっている。 A plurality of outdoor heat exchangers 40 are provided, and two outdoor heat exchangers 40 are provided in the present embodiment. The outdoor heat exchanger 40 is provided with a second blower fan 41. The second blower fan 41 blows the air around the outdoor heat exchanger 40 outward. Accordingly, the outdoor heat exchanger 40 exchanges heat with the outdoor air blown by the second blower fan 41.

室外熱交換器４０は、冷房運転時には、室外空気を加熱して内部を流通する冷媒を凝縮させる凝縮器として機能する。また、室外熱交換器４０は、暖房運転時には、室外空気を冷却して内部を流通する冷媒を蒸発させる蒸発器として機能する。 The outdoor heat exchanger 40 functions as a condenser that heats outdoor air and condenses the refrigerant that circulates in the interior during the cooling operation. In addition, the outdoor heat exchanger 40 functions as an evaporator that cools outdoor air and evaporates the refrigerant flowing inside during the heating operation.

室内熱交換器３０と室外熱交換器４０との間には、気液分離器７０および膨張弁８０が配置されている。気液分離器７０は、液相冷媒と気相冷媒とを分離し、液相冷媒のみを外部に流出させるものである。膨張弁８０は、減圧手段であって、気液分離器７０よりも室外熱交換器４０側に位置しており、冷房運転時には全開状態とされる一方、暖房運転時には弁開度の調整により室内熱交換器３０を流出した冷媒を減圧膨張する。 A gas-liquid separator 70 and an expansion valve 80 are disposed between the indoor heat exchanger 30 and the outdoor heat exchanger 40. The gas-liquid separator 70 separates the liquid phase refrigerant and the gas phase refrigerant and allows only the liquid phase refrigerant to flow out. The expansion valve 80 is a decompression means, and is positioned closer to the outdoor heat exchanger 40 than the gas-liquid separator 70. The expansion valve 80 is fully opened during the cooling operation, and is adjusted by adjusting the valve opening during the heating operation. The refrigerant that has flowed out of the heat exchanger 30 is expanded under reduced pressure.

各室内熱交換器３０のうち気液分離器７０に連なる配管には、それぞれ室内側膨張弁３２およびストレーナ３３が設けられている。室内側膨張弁３２は、冷房運転時には、室外熱交換器４０から流出する冷媒を減圧膨張する膨張弁として機能し、暖房運転時には全開状態とされる。また、ストレーナ３３は、冷媒中の塵埃を除去するものであり、各室内側膨張弁３２の冷媒流れ上下流側にそれぞれ設けられている。 The indoor-side expansion valve 32 and the strainer 33 are provided in the piping connected to the gas-liquid separator 70 in each indoor heat exchanger 30. The indoor side expansion valve 32 functions as an expansion valve that decompresses and expands the refrigerant flowing out of the outdoor heat exchanger 40 during the cooling operation, and is fully opened during the heating operation. The strainer 33 removes dust in the refrigerant, and is provided on the upstream and downstream sides of the refrigerant flow of each indoor expansion valve 32.

室内側の室内機２と室外側の気液分離器７０とを連結する冷媒配管には、それぞれ開閉バルブ１１０およびストレーナ１２０が設けられている。開閉バルブ１１０は、室外側と室内側との冷媒流路を開閉するものである。また、ストレーナ１２０は、室内熱交換器３０に設けられたストレーナ３３と同様である。 On the refrigerant pipe connecting the indoor unit 2 on the indoor side and the gas-liquid separator 70 on the outdoor side, an open / close valve 110 and a strainer 120 are provided, respectively. The on-off valve 110 opens and closes the refrigerant flow path between the outdoor side and the indoor side. The strainer 120 is the same as the strainer 33 provided in the indoor heat exchanger 30.

また膨張弁８０と室外熱交換器４０との間には、冷媒の状態量を検出するセンサ８１が設けられる。センサ８１は、たとえば温度センサおよび圧力センサによって実現され、冷媒の状態量として温度および圧力を検出する。センサ８１は、検出した状態量に基づく検出情報を制御装置に与える。 A sensor 81 that detects the state quantity of the refrigerant is provided between the expansion valve 80 and the outdoor heat exchanger 40. The sensor 81 is realized by, for example, a temperature sensor and a pressure sensor, and detects temperature and pressure as refrigerant state quantities. The sensor 81 gives detection information based on the detected state quantity to the control device.

また室外熱交換器４０の付近には、室外熱交換器４０の周囲の外気温度を検出する外気温度検出手段（図示せず）が設けられる。外気温度検出手段は、外気温度を検出し、検出した外気温度に基づく検出情報を制御装置に与える。 In addition, an outdoor air temperature detecting means (not shown) for detecting the outdoor air temperature around the outdoor heat exchanger 40 is provided in the vicinity of the outdoor heat exchanger 40. The outside air temperature detecting means detects the outside air temperature and gives detection information based on the detected outside air temperature to the control device.

冷媒加熱器５０は、例えば、プレート式熱交換器により構成されており、内部を流通する冷媒をエンジン冷却水により加熱するものである。この冷媒加熱器５０内を流通させるエンジン冷却水の流量は、三方弁９０の弁開度により調整されるようになっている。 The refrigerant heater 50 is constituted by, for example, a plate heat exchanger, and heats the refrigerant flowing through the inside with engine cooling water. The flow rate of engine cooling water flowing through the refrigerant heater 50 is adjusted by the valve opening degree of the three-way valve 90.

冷媒加熱器５０の冷媒流出側と圧縮機１０の冷媒吸引側との間には、アキュムレータ１００が配置されている。アキュムレータ１００は、冷媒加熱器５０を流出した冷媒を液相冷媒と気相冷媒とに分離し、分離後の気相冷媒を圧縮機１０の冷媒吸引側に流出させるようになっている。 An accumulator 100 is disposed between the refrigerant outflow side of the refrigerant heater 50 and the refrigerant suction side of the compressor 10. The accumulator 100 separates the refrigerant that has flowed out of the refrigerant heater 50 into a liquid phase refrigerant and a gas phase refrigerant, and causes the separated gas phase refrigerant to flow out to the refrigerant suction side of the compressor 10.

エンジン１３０は、圧縮機１０を駆動するものであり、負荷状態、たとえば圧縮機１０の圧縮能力に応じて回転数を変更する。このエンジン１３０からの排熱は、内部を流通するエンジン冷却水に回収され、エンジン冷却水が冷却水回路１４０を流通することで、回収された排熱が外部に放熱され、または冷媒加熱器５０内を流通する冷媒に回収される。 The engine 130 drives the compressor 10 and changes the rotational speed according to the load state, for example, the compression capacity of the compressor 10. The exhaust heat from the engine 130 is recovered in the engine cooling water flowing through the inside, and the recovered cooling heat is radiated to the outside by the engine cooling water flowing through the cooling water circuit 140, or the refrigerant heater 50 It is recovered by the refrigerant circulating in the interior.

エンジン冷却水回路１４０には、エンジン１３０と冷媒加熱器５０との間を循環する加熱器側経路ＲＡと、エンジン１３０とラジエター１３１との間を循環するラジエター側経路ＲＢとの２つの経路が設けられている。この２つの経路ＲＡ，ＲＢへの切替は、三方弁９０の弁開度により調整されるようになっている。また、各経路ＲＡ，ＲＢへ流入させるエンジン冷却水の流量比についてもこの三方弁９０の弁開度により調整されるようになっている。 The engine coolant circuit 140 is provided with two paths: a heater side path RA that circulates between the engine 130 and the refrigerant heater 50, and a radiator side path RB that circulates between the engine 130 and the radiator 131. It has been. Switching to the two routes RA and RB is adjusted by the valve opening degree of the three-way valve 90. Further, the flow rate ratio of the engine cooling water flowing into the paths RA and RB is also adjusted by the valve opening degree of the three-way valve 90.

冷却水回路１４０には、エンジン１３０を流出したエンジン冷却水を前述の各経路ＲＡ，ＲＢ側に流通させることなくエンジン１３０に流入させるためのバイパス通路ＲＣが形成されており、このバイパス通路ＲＣと各経路ＲＡ，ＲＢ側との分岐点にはサーモ弁１５０が配されている。このサーモ弁１５０は、通過するエンジン冷却水の温度が所定温度、たとえば６５℃よりも低いときには、バイパス通路ＲＣ側へエンジン冷却水を流すように弁体を開く。また、エンジン冷却水の温度が所定温度以上となっているときには、各経路ＲＡ，ＲＢ側へエンジン冷却水を流すように弁体を開く。また、バイパス通路ＲＣとエンジン１３０のエンジン冷却水流入側との間には、エンジン冷却水を循環させるための冷却水ポンプ１６０が配されている。 The cooling water circuit 140 is formed with a bypass passage RC for allowing the engine cooling water that has flowed out of the engine 130 to flow into the engine 130 without flowing through the above-described paths RA and RB. A thermo valve 150 is arranged at a branch point between the paths RA and RB. When the temperature of the engine coolant passing therethrough is lower than a predetermined temperature, for example, 65 ° C., the thermo valve 150 opens the valve body so that the engine coolant flows to the bypass passage RC side. Further, when the temperature of the engine cooling water is equal to or higher than the predetermined temperature, the valve body is opened so that the engine cooling water flows to the paths RA and RB. A cooling water pump 160 for circulating the engine cooling water is disposed between the bypass passage RC and the engine cooling water inflow side of the engine 130.

冷媒加熱器５０には、プレート表面温度を検出するための第１温度センサ（図示せず）が設けられている。また、三方弁９０のうちエンジン冷却水の流入側には、冷媒加熱器５０に流入するエンジン冷却水の温度を検出する第２温度センサ（図示せず）が設けられている。各温度センサの検出信号は、サイクル中の構成要素の動作を制御する制御装置（図示せず）に出力される。 The refrigerant heater 50 is provided with a first temperature sensor (not shown) for detecting the plate surface temperature. In addition, a second temperature sensor (not shown) for detecting the temperature of the engine cooling water flowing into the refrigerant heater 50 is provided on the inflow side of the engine cooling water in the three-way valve 90. The detection signal of each temperature sensor is output to a control device (not shown) that controls the operation of the components in the cycle.

制御装置は、制御手段であって、空調要求および負荷状態に応じて、四方弁２０、室内側膨張弁３２、膨張弁８０、三方弁９０、エンジン１３０、第１送風ファン３１および第２送風ファン４１等の制御を行う。制御装置は、たとえば運転モードおよびセンサ８１から与えられる検出情報に基づいて、膨張弁の弁開度を制御する。制御装置は、たとえばマイクロコンピュータによって実現される。 The control device is a control means, and according to the air conditioning request and the load state, the four-way valve 20, the indoor side expansion valve 32, the expansion valve 80, the three-way valve 90, the engine 130, the first blower fan 31, and the second blower fan. 41 and the like are controlled. The control device controls the valve opening of the expansion valve based on, for example, the operation mode and detection information given from the sensor 81. The control device is realized by a microcomputer, for example.

次に、冷凍サイクル装置３００の動作について、冷房運転と暖房運転とに分けて説明する。先ずは、冷房運転時に関して説明する。操作パネル（図示せず）の冷房スイッチが起動されると、四方弁３が冷房側（図１に示す破線）に切り換えられ、冷媒は図１の破線矢印の方向に流れる。制御装置は、与えられる空調要求である冷房要求に基づいて、四方弁２０を切替制御して、圧縮機１０の冷媒吐出側と室外熱交換器４０とを接続するとともに、室内熱交換器３０と冷媒加熱器５０の冷媒流入側とを接続する。そして、室内側膨張弁３２の弁開度を負荷状態に応じて調整するとともに、膨張弁８０を全開状態とする。 Next, the operation of the refrigeration cycle apparatus 300 will be described separately for a cooling operation and a heating operation. First, the cooling operation will be described. When the cooling switch on the operation panel (not shown) is activated, the four-way valve 3 is switched to the cooling side (broken line shown in FIG. 1), and the refrigerant flows in the direction of the broken line arrow in FIG. The control device switches and controls the four-way valve 20 on the basis of a cooling request that is an air conditioning request given to connect the refrigerant discharge side of the compressor 10 and the outdoor heat exchanger 40, and the indoor heat exchanger 30. The refrigerant inflow side of the refrigerant heater 50 is connected. And while adjusting the valve opening degree of the indoor side expansion valve 32 according to a load state, the expansion valve 80 is made into a full open state.

したがってサイクル中の冷媒は、圧縮機１０、室外熱交換器４０、室内熱交換器３０、冷媒加熱器５０の順番で流通し（図１中の破線矢印の方向に流通）、室内熱交換器３０では、第１送風ファン３１により吹き付けられた室内空気を冷却する。また、冷房運転時には、冷媒にエンジン１３０の排熱を回収させる必要がないため、三方弁９０を制御して、エンジン冷却水をラジエター側経路ＲＢに流通させる。 Therefore, the refrigerant in the cycle circulates in the order of the compressor 10, the outdoor heat exchanger 40, the indoor heat exchanger 30, and the refrigerant heater 50 (circulates in the direction of the broken line arrow in FIG. 1), and the indoor heat exchanger 30. Then, the indoor air blown by the 1st ventilation fan 31 is cooled. Further, since it is not necessary for the refrigerant to recover the exhaust heat of the engine 130 during the cooling operation, the three-way valve 90 is controlled to distribute the engine cooling water to the radiator side path RB.

次に、暖房運転時に関して説明する。操作パネル（図示せず）の暖房スイッチが起動されると、四方弁３が暖房側（図１に示す実線）に切り換えられ、冷媒は図１の実線矢印の方向に流れる。制御装置は、与えられる空調要求である暖房要求に基づいて、四方弁２０を切替制御して、圧縮機１０の冷媒吐出側と室内熱交換器３０とを接続するとともに、室外熱交換器４０と冷媒加熱器５０の冷媒流入側とを接続する。そして、膨張弁８０の弁開度を負荷状態に応じて調整するとともに、室内側膨張弁３２を全開状態とする。 Next, the heating operation will be described. When the heating switch of the operation panel (not shown) is activated, the four-way valve 3 is switched to the heating side (solid line shown in FIG. 1), and the refrigerant flows in the direction of the solid line arrow in FIG. The control device switches and controls the four-way valve 20 on the basis of a heating request that is a given air conditioning request to connect the refrigerant discharge side of the compressor 10 and the indoor heat exchanger 30, and the outdoor heat exchanger 40. The refrigerant inflow side of the refrigerant heater 50 is connected. And while adjusting the valve opening degree of the expansion valve 80 according to a load state, the indoor side expansion valve 32 is made into a full open state.

したがってサイクル中の冷媒は、圧縮機１０、室内熱交換器３０、室外熱交換器４０、冷媒加熱器５０の順番で流通し（図１中の実線矢印の方向に流通）、室内熱交換器３０では、第１送風ファン３１により吹き付けられた室内空気を加熱する。また、暖房運転時には、エンジン１３０の排熱を冷媒に回収させるために、三方弁９０を制御してエンジン冷却水を加熱器側経路ＲＡに流通させる。 Therefore, the refrigerant in the cycle flows in the order of the compressor 10, the indoor heat exchanger 30, the outdoor heat exchanger 40, and the refrigerant heater 50 (circulates in the direction of the solid line arrow in FIG. 1), and the indoor heat exchanger 30. Then, the indoor air blown by the 1st ventilation fan 31 is heated. Further, during the heating operation, in order to recover the exhaust heat of the engine 130 to the refrigerant, the three-way valve 90 is controlled to distribute the engine cooling water to the heater side path RA.

暖房運転時に室内熱交換器３０の熱負荷が比較的高い高負荷状態では、室内熱交換器３０での加熱能力を保持すべく冷媒加熱器５０にエンジン冷却水を流入させることによって冷媒を加熱する。冷媒加熱器５０に流入させるエンジン冷却水の流入量は、熱負荷に応じた流入量に調整する。流入量の調整は、制御装置によって三方弁９０の加熱器側経路ＲＡへの弁開度を制御することにより行う。 In a high load state where the heat load of the indoor heat exchanger 30 is relatively high during heating operation, the refrigerant is heated by flowing engine cooling water into the refrigerant heater 50 in order to maintain the heating capability of the indoor heat exchanger 30. . The amount of engine cooling water that flows into the refrigerant heater 50 is adjusted to an amount corresponding to the heat load. The adjustment of the inflow amount is performed by controlling the valve opening degree of the three-way valve 90 to the heater side path RA by the control device.

また室内空気が所望の温度に到達した、あるいは、室内熱交換器３０のいくつかが休止状態に移行した等により、室内熱交換器３０での熱負荷が低下した低負荷状態では、室内熱交換器３０の加熱能力を低減させるために冷媒加熱器５０へのエンジン冷却水の流入量をゼロとする。 Further, in a low load state in which the heat load in the indoor heat exchanger 30 is reduced due to the indoor air reaching a desired temperature, or because some of the indoor heat exchangers 30 have shifted to a dormant state, indoor heat exchange is performed. In order to reduce the heating capacity of the heater 30, the amount of engine cooling water flowing into the refrigerant heater 50 is set to zero.

室内熱交換器３０の熱負荷が低負荷状態から上昇した負荷上昇状態では、熱負荷の上昇に応じた加熱能力を得るために、冷媒加熱器５０へのエンジン冷却水の流入量を増加させる。本実施形態では、三方弁９０の加熱器側経路ＲＡへの弁開度を切替えてエンジン冷却水の流入量をゼロから最大流入量へと増加させる。 In the load increase state where the heat load of the indoor heat exchanger 30 is increased from the low load state, the inflow amount of the engine cooling water to the refrigerant heater 50 is increased in order to obtain the heating capacity corresponding to the increase of the heat load. In the present embodiment, the valve opening degree of the three-way valve 90 to the heater side path RA is switched to increase the inflow amount of engine cooling water from zero to the maximum inflow amount.

次に、制御装置の過負荷回避処理に関して説明する。図３は、制御装置の過負荷回避処理を示すフローチャートである。図３に示すフローチャートの各処理は、制御装置によって実行される。制御装置は、前述した暖房運転時の低負荷状態であって、複数の第１送風ファン３１のうち少なくともいずれか１つの第１送風ファン３１が動作し、少なくともいずれか１つの第１送風ファン３１が停止している部分動作状態であるときに図３に示す動作を短時間に繰返す。本実施の形態の部分動作状態では、第１送風ファン３１が２つであるので、一方の第１送風ファン３１が動作し、他方の第１送風ファン３１が停止している状態である。 Next, the overload avoidance process of the control device will be described. FIG. 3 is a flowchart showing an overload avoidance process of the control device. Each process of the flowchart shown in FIG. 3 is executed by the control device. The control device is in the low load state during the heating operation described above, and at least one of the plurality of first blow fans 31 operates, and at least one of the first blow fans 31 operates. The operation shown in FIG. 3 is repeated in a short time when is a partial operation state in which is stopped. In the partial operation state of the present embodiment, since there are two first blower fans 31, one first blower fan 31 is operating and the other first blower fan 31 is stopped.

ステップａ１では、センサ８１から冷媒の状態、たとえば室外熱交換器４０の冷媒入口温度の検出情報が与えられ、ステップａ２に移る。ステップａ２では、検出情報である冷媒入口温度に基づいて、暖房余剰能力運転であるか否かを判断し、暖房余剰能力運転である場合、ステップａ３に移り、暖房余剰能力運転ではない場合、すなわち許容負荷の暖房運転である場合、本フローを終了する。ここで暖房余剰能力運転とはサイクルの過負荷動作と同義であって、暖房要求に対してサイクル内の冷媒循環量が過多である運転である。暖房余剰能力運転は、本フローでは暖房要求に基づいて室内熱交換器３０のいくつかが休止状態である部分動作状態であり、室内熱交換器３０での熱負荷が低下した低負荷状態において、暖房する能力が暖房要求に対して余っている運転状態である。このような暖房余剰能力運転であるか否かは、冷媒の状態量、たとえば冷媒入口温度が予め定めるしきい値より大きいか否かによって判断される。 In step a1, detection information of the refrigerant state, for example, the refrigerant inlet temperature of the outdoor heat exchanger 40, is given from the sensor 81, and the process proceeds to step a2. In step a2, based on the refrigerant inlet temperature that is the detection information, it is determined whether the operation is a heating surplus capacity operation. If the operation is a heating surplus capacity operation, the process proceeds to step a3. If it is a heating operation with an allowable load, this flow ends. Here, the heating surplus capacity operation is synonymous with the cycle overload operation, and is an operation in which the refrigerant circulation amount in the cycle is excessive with respect to the heating request. The heating surplus capacity operation is a partial operation state in which some of the indoor heat exchangers 30 are in a dormant state based on a heating request in this flow, and in a low load state in which the heat load in the indoor heat exchanger 30 is reduced, This is an operating state in which the ability to heat is surplus with respect to the heating requirement. Whether or not it is such a heating surplus capacity operation is determined by whether or not the state quantity of the refrigerant, for example, the refrigerant inlet temperature is larger than a predetermined threshold value.

ステップａ３では、暖房余剰能力運転であるので、圧縮機１０の吐出圧力を低下し、ステップａ４に移る。吐出圧力は、たとえば圧縮機１０が可変可能な最低値となるように設定される。 In step a3, since the heating surplus capacity operation is performed, the discharge pressure of the compressor 10 is reduced, and the process proceeds to step a4. The discharge pressure is set, for example, to be a minimum value that the compressor 10 can vary.

ステップａ４では、ステップａ１にて検出された冷媒の温度と外気温度検出手段が検出した外気温度とを比較し、冷媒入口温度が大きい場合、ステップａ５に移り、冷媒入口温度が大きくない場合、本フローを終了する。ステップａ５では、冷媒入口温度が大きいので、第２送風ファン４１と動作するように駆動指令を与え、本フローを終了する。 In step a4, the refrigerant temperature detected in step a1 is compared with the outside air temperature detected by the outside air temperature detecting means. If the refrigerant inlet temperature is high, the flow proceeds to step a5, and if the refrigerant inlet temperature is not high, End the flow. In step a5, since the refrigerant inlet temperature is high, a drive command is given to operate with the second blower fan 41, and this flow is terminated.

このように制御装置は、部分動作状態である場合、センサ８１によって検出される冷媒の状態量に基づいて、過負荷動作のとき、圧縮機１０の吐出量を予め定める値以下である最低値となるように制御し、第２送風ファン４１に動作指令を与える。このような制御装置の制御による冷媒の状態の変化に関して、モリエル線図を用いて説明する。 As described above, when the control device is in the partial operation state, based on the refrigerant state amount detected by the sensor 81, the control device can set the discharge amount of the compressor 10 to a minimum value that is equal to or less than a predetermined value during overload operation. The operation command is given to the second blower fan 41. A change in the state of the refrigerant under the control of such a control device will be described using a Mollier diagram.

図４は、本実施の形態の過負荷回避処理における冷凍サイクル装置３００内の冷媒の状態をモリエル線図上に示した図である。図５は、従来の技術の過負荷回避処理における冷凍サイクル装置内の冷媒の状態をモリエル線図上に示した図である。従来の技術の過負荷回避処理は、図３におけるステップａ３〜ステップａ５の処理に替えて、暖房余剰能力運転であるとき、停止している第１送風ファン３１に動作指令を与える処理である。また従来の技術の冷凍サイクル装置は、圧縮機１０Ａが可変容量型の圧縮機１０ではなく、一定の吐出量の圧縮機１０Ａである。 FIG. 4 is a diagram showing the state of the refrigerant in the refrigeration cycle apparatus 300 in the overload avoiding process of the present embodiment on the Mollier diagram. FIG. 5 is a diagram illustrating the state of the refrigerant in the refrigeration cycle apparatus in the overload avoidance process according to the prior art on a Mollier diagram. The overload avoidance process of the prior art is a process of giving an operation command to the stopped first blower fan 31 in the heating surplus capacity operation instead of the process of steps a3 to a5 in FIG. In the prior art refrigeration cycle apparatus, the compressor 10A is not a variable capacity compressor 10, but a compressor 10A having a constant discharge amount.

本実施の形態の過負荷回避処理では、ステップａ３にて圧縮機１０の吐出圧力を低下するので、圧縮機１０の制御電流（図２参照）を最小電流（０．３Ａ）にする。これによって圧縮機１０の低圧Ｐｓ１は上昇して吸入圧力（１ＭＰａ）に制御され、高圧Ｐｄ１は低下する。このように吐出圧力である高圧Ｐｄ１が低下するので、冷媒の飽和圧力温度Ｔ１が低下して、たとえば１０℃となる。この場合にステップａ４にて、外気温度ＴＯＤと比較して、飽和圧力温度Ｔ１より高い場合には、第２送風ファン４１を動作させ、低い場合については、第２送風ファン４１は停止のままとする。 In the overload avoidance process according to the present embodiment, since the discharge pressure of the compressor 10 is reduced in step a3, the control current (see FIG. 2) of the compressor 10 is set to the minimum current (0.3A). As a result, the low pressure Ps1 of the compressor 10 increases and is controlled to the suction pressure (1 MPa), and the high pressure Pd1 decreases. Since the high pressure Pd1 that is the discharge pressure is thus reduced, the saturation pressure temperature T1 of the refrigerant is reduced to, for example, 10 ° C. In this case, in step a4, when the temperature is higher than the saturation pressure temperature T1 compared to the outside air temperature TOD, the second blower fan 41 is operated. To do.

このように第２送風ファン４１が動作している場合について、図４に示すモリエル線図では、圧縮機１０によって圧縮された冷媒は暖房要求のある第１送風ファン３１のみにて放熱し、室外熱交換器４０に流入する。この時の飽和圧力温度Ｔ１は、外気温度ＴＯＤより、高いので室外熱交換器４０は放熱器として作用する。 In the case where the second blower fan 41 is operating as described above, in the Mollier diagram shown in FIG. 4, the refrigerant compressed by the compressor 10 radiates heat only by the first blower fan 31 having a heating request, and the outdoor It flows into the heat exchanger 40. Since the saturation pressure temperature T1 at this time is higher than the outside air temperature TOD, the outdoor heat exchanger 40 acts as a radiator.

従来の技術の過負荷回避処理では、第２送風ファン４１が停止しており、停止していた第１送風ファン３１を動作させている。具体的には、図５に示すように、圧縮機１０Ａによって圧縮された高温高圧Ｐｄ２（＞Ｐｄ１）のガスは、２つの第１送風ファン３１にて放熱および凝縮され、膨張弁８０を通り、室外熱交換器４０へ流入し、再び圧縮機１０Ａに低圧Ｐｓ２（＜Ｐｓ１）で吸入される。従来の技術の冷凍サイクル装置では、圧縮機１０Ａの吸入圧力Ｐｓ２が一定であるので、飽和圧力温度Ｔ２を高くすることができずに、停止していた第１送風ファン３１を動作させることによって、放熱させている。このように従来の技術では、操作者によって暖房要求が与えられていない第１送風ファン３１を、過負荷動作を回避するために動作させている。 In the conventional overload avoidance process, the second blower fan 41 is stopped, and the stopped first blower fan 31 is operated. Specifically, as shown in FIG. 5, the gas of the high-temperature and high-pressure Pd2 (> Pd1) compressed by the compressor 10A is radiated and condensed by the two first blower fans 31, passes through the expansion valve 80, The refrigerant flows into the outdoor heat exchanger 40 and is again sucked into the compressor 10A by the low pressure Ps2 (<Ps1). In the prior art refrigeration cycle apparatus, since the suction pressure Ps2 of the compressor 10A is constant, the saturation pressure temperature T2 cannot be increased, and the stopped first blower fan 31 is operated. Dissipate heat. As described above, in the conventional technique, the first blower fan 31 to which no heating request is given by the operator is operated in order to avoid an overload operation.

以上説明したように本実施の形態の冷凍サイクル装置３００では、制御装置は、前述の部分動作状態である場合、過負荷動作のとき、圧縮機１０の吐出量を予め定める値以下である最低値となるように制御する。これによって循環する冷媒の圧力を低下させることができる。また制御装置は、部分動作状態のとき、第２送風ファン４１に動作指令を与える。これによって室外熱交換器４０が放熱器として機能し、冷媒を冷却することができる。したがって過負荷動作になることを回避することができる。これによって従来の技術の冷凍サイクル装置（図５参照）のように停止している第１送風ファン３１を動作させることないので、本実施の形態の冷凍サイクル装置３００では操作者に不快な思いをさせることなく過負荷動作を回避することができる。 As described above, in the refrigeration cycle apparatus 300 according to the present embodiment, when the control device is in the above-described partial operation state, the minimum value that is equal to or less than a predetermined value for the discharge amount of the compressor 10 during overload operation. Control to be As a result, the pressure of the circulating refrigerant can be reduced. Further, the control device gives an operation command to the second blower fan 41 in the partial operation state. As a result, the outdoor heat exchanger 40 functions as a radiator and can cool the refrigerant. Therefore, overload operation can be avoided. As a result, the stopped first blower fan 31 is not operated as in the conventional refrigeration cycle apparatus (see FIG. 5), so that the refrigeration cycle apparatus 300 of the present embodiment makes the operator uncomfortable. Overload operation can be avoided without causing it to occur.

また可変容量型の圧縮機１０では、吐出量を低くすると、吐出圧力Ｐｄ１が低下し、吸入圧力Ｐｓ１が上昇する特性を有する。したがって前述のように部分動作状態の過負荷動作のときに、圧縮機１０の制御電流を小さくすることによって、吸入圧力Ｐｓ１が上昇するので、冷媒の飽和圧力温度Ｔ１を高くすることができる。これによって外気温度ＴＯＤより冷媒の飽和圧力温度Ｔ１を高くすることができる。したがって可変容量型の圧縮機１０の特性を活かして、室外熱交換器４０を放熱器として機能させることができる。 Further, the variable capacity compressor 10 has a characteristic that when the discharge amount is lowered, the discharge pressure Pd1 is lowered and the suction pressure Ps1 is raised. Therefore, as described above, during the overload operation in the partial operation state, the suction pressure Ps1 is increased by reducing the control current of the compressor 10, so that the saturation pressure temperature T1 of the refrigerant can be increased. As a result, the saturation pressure temperature T1 of the refrigerant can be made higher than the outside air temperature TOD. Therefore, the outdoor heat exchanger 40 can be made to function as a radiator utilizing the characteristics of the variable capacity compressor 10.

また本実施の形態では、冷媒加熱器５０によって冷媒を加熱する。したがってエンジン１３０によって発生する熱を効率良く用いることができる。これによって圧縮機１０で圧縮された後の冷媒圧力が高圧力化することができ、暖房能力を向上することができる。 In the present embodiment, the refrigerant is heated by the refrigerant heater 50. Therefore, the heat generated by the engine 130 can be used efficiently. Thus, the refrigerant pressure after being compressed by the compressor 10 can be increased, and the heating capacity can be improved.

また本実施の形態では、センサ８１によって冷媒の温度を検出するので、制御装置は過負荷動作か否かを確実に判断することができる。これによって制御装置は、適切なタイミングで圧縮機１０および第２送風ファン４１を制御することができる。 In the present embodiment, since the temperature of the refrigerant is detected by the sensor 81, the control device can reliably determine whether or not the operation is an overload operation. Thereby, the control device can control the compressor 10 and the second blower fan 41 at an appropriate timing.

（その他の実施形態）
以上、本発明の好ましい実施形態について説明したが、本発明は上述した実施形態に何ら制限されることなく、本発明の主旨を逸脱しない範囲において種々変形して実施することが可能である。 (Other embodiments)
The preferred embodiments of the present invention have been described above, but the present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications can be made without departing from the spirit of the present invention.

前述の実施の形態では、ステップａ１で検出される冷媒の状態量は、冷媒の温度であったが、冷媒の状態量は温度に限ることはなく、冷媒の圧力を検出してもよい。冷媒入口圧力を検出した場合、暖房余剰能力運転であるか否かは、冷媒入口圧力が予め定めるしきい値より大きいか否かによって判断される。これによって同様の作用および効果を達成することができる。 In the above-described embodiment, the refrigerant state quantity detected in step a1 is the refrigerant temperature. However, the refrigerant state quantity is not limited to temperature, and the refrigerant pressure may be detected. When the refrigerant inlet pressure is detected, whether or not the heating surplus capacity operation is performed is determined by whether or not the refrigerant inlet pressure is larger than a predetermined threshold value. As a result, similar actions and effects can be achieved.

また前述の実施の形態では、ステップａ２にて、暖房余剰能力であるか否かを判断しているが、暖房余剰能力（過負荷動作）になる前の高負荷動作であるか否かを判断してもよい。高負荷動作とは、過負荷動作となる可能性が高い動作状態である。したがってサイクルは、高負荷動作からさらに負荷が大きくなると過負荷動作となる。これによって高負荷状態から暖房余剰能力の状態となることを未然に防止することができる。 Further, in the above-described embodiment, it is determined in step a2 whether or not it is a heating surplus capacity, but it is determined whether or not it is a high load operation before becoming a heating surplus capacity (overload operation). May be. The high load operation is an operation state that is highly likely to be an overload operation. Therefore, the cycle becomes an overload operation when the load is further increased from the high load operation. As a result, it is possible to prevent the state of being in a heating surplus capacity from a high load state.

また前述の実施の形態では、ステップａ４にて冷媒入口温度と外気温度とを比較して、第２送風ファン４１の動作の有無を決定しているが、このような温度を比較することなく、第２送風ファン４１を動作させてもよい。すなわち暖房余剰能力となった場合、第２送風ファン４１を動作させてもよい。これによって第２送風ファン４１の動作によって室外熱交換器４０の放熱を促進することができる。 In the above-described embodiment, the refrigerant inlet temperature and the outside air temperature are compared in step a4 to determine whether or not the second blower fan 41 operates. Without comparing such temperatures, The second blower fan 41 may be operated. That is, when the heating surplus capacity is reached, the second blower fan 41 may be operated. Thereby, the heat radiation of the outdoor heat exchanger 40 can be promoted by the operation of the second blower fan 41.

また前述の実施の形態では、熱媒体としてエンジン冷却水を用いた構成であったが、たとえば、エンジン１３０の排気、あるいはオイルクーラのオイルを熱媒体として、これらを冷媒加熱器５０で熱交換させる構成であっても良い。 In the above-described embodiment, the engine cooling water is used as the heat medium. However, for example, exhaust gas from the engine 130 or oil in the oil cooler is used as the heat medium, and the heat is exchanged by the refrigerant heater 50. It may be a configuration.

また前述の実施の形態では、冷媒加熱器５０はプレート式の熱交換器を用いた構成を示したが、２重管式の熱交換器やシェルアンドチューブ式の熱交換器により構成しても良い。 In the above-described embodiment, the refrigerant heater 50 is configured using a plate-type heat exchanger. However, the refrigerant heater 50 may be configured by a double-pipe heat exchanger or a shell-and-tube heat exchanger. good.

また前述の実施の形態では、駆動源としてエンジン１３０を用いたが、例えば、モータなど他の駆動源であってもよい。 In the above-described embodiment, the engine 130 is used as a drive source. However, for example, another drive source such as a motor may be used.

また前述の実施の形態では、冷凍サイクル装置３００を室内空調に適用した例を示したが、たとえば、冷温水機に適用してもよい。また暖房機能だけを有するヒートポンプサイクル装置に適用してもよい。 Moreover, although the example which applied the refrigeration cycle apparatus 300 to indoor air conditioning was shown in the above-mentioned embodiment, you may apply to a cold / hot water machine, for example. Moreover, you may apply to the heat pump cycle apparatus which has only a heating function.

第１実施形態の冷凍サイクル装置３００を簡略化して示すシステム図である。It is a system diagram which simplifies and shows refrigeration cycle device 300 of a 1st embodiment. 圧縮機１０の吸入圧力と制御電流との関係を示すグラフである。3 is a graph showing a relationship between a suction pressure of the compressor 10 and a control current. 制御装置の過負荷回避処理を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the overload avoidance process of a control apparatus. 過負荷回避処理における冷凍サイクル装置３００内の冷媒の状態をモリエル線図上に示した図である。It is the figure which showed on the Mollier diagram the state of the refrigerant | coolant in the refrigerating-cycle apparatus 300 in an overload avoidance process. 従来の技術の過負荷回避処理における冷凍サイクル装置内の冷媒の状態をモリエル線図上に示した図である。It is the figure which showed on the Mollier diagram the state of the refrigerant | coolant in the refrigerating-cycle apparatus in the overload avoidance process of the prior art.

Explanation of symbols

１０…圧縮機
３０…室内熱交換器（凝縮器）
３１…第１送風ファン（第１送風機）
４０…室外熱交換器（蒸発器）
４１…第２送風ファン（第２送風機）
５０…冷媒加熱器
８０…膨張弁（減圧手段）
８１…センサ（検出手段）
１３０…エンジン（駆動源）
３００…冷凍サイクル装置（ヒートポンプサイクル装置） 10 ... Compressor 30 ... Indoor heat exchanger (condenser)
31 ... 1st blower fan (1st blower)
40 ... Outdoor heat exchanger (evaporator)
41 ... 2nd ventilation fan (2nd air blower)
50 ... Refrigerant heater 80 ... Expansion valve (pressure reduction means)
81 ... Sensor (detection means)
130 ... Engine (drive source)
300 ... Refrigeration cycle apparatus (heat pump cycle apparatus)

Claims

A compressor (10) having a variable discharge amount and compressing and discharging the refrigerant;
A plurality of condensers (30) for condensing the refrigerant compressed by the compressor;
Decompression means (80) for decompressing the refrigerant condensed in the condenser;
An evaporator (40) for evaporating the refrigerant depressurized by the depressurizing means and supplying the evaporated refrigerant to the compressor;
A plurality of first fans (31) for blowing air outward for each of the plurality of condensers;
A second blower (41) for blowing the air around the evaporator outward;
Detection means (81) for detecting a state quantity of the circulating refrigerant;
Control means for controlling the discharge amount of the compressor and controlling the operation of the second blower,
The control means detects the detection means when the at least one of the plurality of first blowers is stopped and the remaining first blowers are operating. When it is determined based on the state quantity of the refrigerant that the overload operation is an overload in the cycle or the high load operation is a high load before the cycle is overloaded, the discharge amount of the compressor is A heat pump cycle device that is controlled to be equal to or less than a predetermined value and gives an operation command to the second blower.

An outside air temperature detecting means for detecting outside air temperature around the evaporator;
The state quantity of the refrigerant detected by the detection means includes the temperature of the refrigerant between the decompression means and the evaporator,
The said control means gives an operation command to a said 2nd air blower, when it determines with the temperature of the refrigerant | coolant detected by the said detection means being higher than the outside temperature detected by the said outside temperature detection means. Item 2. The heat pump cycle apparatus according to Item 1.

A drive source (130) for driving the compressor;
A refrigerant heater (50) for heating the refrigerant flowing from the evaporator to the compressor with heat generated by the drive source;
The heat pump cycle device according to claim 1 or 2, wherein the control means controls a heating amount of the refrigerant by the refrigerant heater.

The heat pump cycle device according to any one of claims 1 to 3, wherein the detection means detects a temperature of the refrigerant between the pressure reduction means and the evaporator.

The heat pump cycle apparatus according to any one of claims 1 to 3, wherein the detection unit detects a pressure of the refrigerant between the pressure reduction unit and the evaporator.