JP2009100628A - 電動ポンプ - Google Patents

Abstract

【課題】構造を複雑化することなく、電機子コイルで発生する熱を放熱することができる電動ポンプを提供する。
【解決手段】本発明の電動ポンプ１０は、ポンプ室６１を有するボディ（２０，６４）と、ポンプ室６１内に回転可能に配置されるインペラ５０と、インペラ５０を回転駆動する電機子コイル３０と、電機子コイル３０を駆動する回路基板７２と、外部装置に接続されるハーネス８２に一端が接続されると共に他端が回路基板７２に接続される複数のターミナル４０と、複数のターミナル４０の少なくとも１つ及び回路基板７２に熱的に接続される放熱部材４６を備えている。
【選択図】 図１

Description

本発明は、自動車等のエンジンやインバータ等を冷却する冷却水を循環するために用いられる電動ポンプに関する。

この種の電動ポンプは、ポンプ室を有するボディを備えている。ポンプ室内にはインペラが回転可能に配置されている。インペラは電機子コイルによって回転駆動され、電機子コイルは回路基板によって駆動される。回路基板にはターミナルの一端が接続され、ターミナルの他端はハーネスを介して外部装置に接続されている。回路基板が外部装置から供給された電力を用いて電機子コイルを駆動すると、電機子コイルから磁力が発生し、ポンプ室内のインペラが回転する。インペラが回転すると、ポンプ室内に流体が吸入されて昇圧され、昇圧された流体がポンプ室から吐出される。この電動ポンプでは、電機子コイルが駆動されると、電機子コイルが発熱する。電機子コイルの発熱によって回路基板上の電子素子等が高温となると、電子素子等が劣化して誤動作の原因となる。このため、電機子コイルを冷却するための技術が提案されている（例えば、特許文献１）。

特許文献１の電動ポンプでは、熱伝導率が高い金属で形成した放熱シャフトの基端を電機子コイルの中心に圧入固定するとともに、この放熱シャフトの先端に接触するように放熱板（熱伝導率が高い金属で形成）を配置する。放熱板の一面には複数の溝を形成し、この面をポンプ外部に露出させて大気に接触させている。この構成によれば、電機子コイルの熱は放熱シャフトに伝導し、さらに放熱板に伝導する。放熱板の、外部に露出している面の表面積は大きくされており、放熱板に伝導した熱はこの面から大気中に放熱される。これによって、電機子コイルが高温になることを抑制している。
特開２００５−９８１６３号公報

特許文献１に記載の電動ポンプでは、電機子コイルが発生した熱を放熱することによって、回路基板上の電子素子が高温となることを防止している。しかしながら、電動ポンプでは、電機子コイルが駆動されたときに、回路基板上の電子素子も発熱する。そのことから、電子素子の温度上昇を十分に抑制するためには、電機子コイルの熱を放熱するだけでなく、電子素子の熱を直接的に放熱する必要がある。特許文献１に記載の電動ポンプのように、電機子コイルの熱を放熱するだけでは、電子素子の温度上昇を十分に抑制することはできない。

本発明は、上記問題点に鑑みて創作されたものであり、回路基板上の電子素子の温度上昇を十分に抑制することができる電動ポンプを提供することを目的とする。

本発明の第１の電動ポンプは、ポンプ室を有するボディと、ポンプ室内に回転可能に配置されるインペラと、インペラを回転駆動する電機子コイルと、電機子コイルを駆動する回路基板と、外部装置に接続されるハーネスに一端が接続されると共に他端が回路基板に接続される複数のターミナルと、複数のターミナルの少なくとも１つ及び回路基板に熱的に接続される放熱部材を備えている。
この電動ポンプでは、回路基板で発生する熱は放熱部材及びターミナルを介してハーネスに伝えられ、ハーネスから大気中に放熱される。ハーネスを利用して回路基板の熱を大気中に放熱するため、電動ポンプ表面に放熱板等を配設する必要がない。また、ターミナルを利用して放熱部材の熱をハーネスに伝えるため、放熱部材をハーネスに直接接触させる必要はなく、放熱部材をターミナルに接続するだけでよい。このため、簡易な構造でありながらも、回路基板で発生した熱を直接的に放熱することができる。

上記の第１の電動ポンプでは、ボディにはハーネスの一端が挿し込まれるコネクタ部が形成されており、そのコネクタ部にターミナルの一端が配置されていることが好ましい。ボディにコネクタ部を形成することで、ハーネスとターミナルの接続を容易に行うことができる。

また、ボディは樹脂によって形成されており、放熱部材は金属によって形成されており、放熱部材をボディ内に埋設することができる。この場合、インサート成形によって放熱部材とボディを一体化することができる。
また、放熱部材をボディに埋設する場合、例えば、放熱部材をポンプ室の周囲に埋め込むことができる。放熱部材をポンプ室の周囲に埋め込むことで、放熱部材に伝えられた熱の一部をポンプ室内の流体に放熱することもできる。
さらに、ターミナルと放熱部材を一体で成形することもできる。この場合、ターミナルの中間位置において放熱部材を分岐させることができる。

また、本発明の第２の電動ポンプは、第１ボディと、第１ボディに固定される第２ボディと、第１ボディと第２ボディによって形成されるポンプ室内に回転可能に配置されるインペラと、第１ボディと第２ボディの一方に形成されるコイル収容部に収容されており、インペラを回転駆動する電機子コイルと、電機子コイルを駆動する回路基板と、外部装置に接続されるハーネスに一端が接続されると共に他端が回路基板に接続される複数のターミナルと、複数のターミナルの少なくとも一つ及び回路基板に熱的に接続されると共に少なくともその一部が第１ボディと第２ボディの一方に埋設されている放熱部材を備えている。
この電動ポンプにおいても、電機子コイルの熱がボディ内に埋設された放熱部材に伝わり、放熱部材からターミナルを介してハーネスに伝えられ、ハーネスから大気中に放熱される。ターミナル及びハーネスを利用することで、構造を複雑化することなく、電機子コイルで発生する熱を放熱することができる。

上記の第２の電動ポンプでは、放熱部材の一部が第１ボディと第２ボディの一方に埋設されており、放熱部材の残りの少なくとも一部が第１ボディと第２ボディの他方に嵌合していることが好ましい。このような構成によると、放熱部材が第１ボディと第２ボディの両者に跨って配置されるため、放熱部材の体積（及び／又は面積）を増大することができ、その放熱性能を向上することができる。

さらに、第１ボディと第２ボディの少なくとも一方は、その外面にフィン状部が形成されていることが好ましい。ボディの外面にフィン状部を形成することで、ボディに蓄積された熱をフィン状部より大気に放熱することができる。

ここでは、下記の実施例に記載する技術の主要な特徴をまとめておく。
（形態１）インペラは、円筒状のマグネット部を有している。円筒状マグネット部の内側に電機子コイルが配置されている。円筒状マグネット部の外側に放熱部材が配置されている。
（形態２）コネクタ部には複数のターミナルが配設されている。複数のターミナルのうち外側に配設されたターミナルの中間に放熱部材の一端が接続されている。放熱部材は、ポンプ室を形成する外壁に埋設されている。放熱部材は、ポンプ室の外壁に沿って周方向に伸びている。
（形態３）ボディは、ロワボディとアッパーボディを備えている。ロワボディの上端面にはアッパーボディの下端面が溶着されている。ロワボディに放熱部材が埋設されている。
（形態４）ロワボディに埋設された放熱部材の上端部は、ロワボディの上端面から突出させることができる。アッパーボディの下端面には放熱部材の上端部が挿し込まれる凹部を形成することができる。放熱部材の上端部はアッパーボディの凹部に嵌合している。
（形態５）放熱部材は、非磁性体で形成されている。

本発明の一実施例に係る電動ポンプ１０について、図面を参照しながら説明する。図１は電動ポンプ１０の縦断面図（図２のＩ−Ｉ線断面図）であり、図２は電動ポンプ１０の底面図である。電動ポンプ１０は、自動車等のエンジンを冷却する冷却水を循環するために用いることができる。
図１に示すように電動ポンプ１０は、ロワボディ２０と、ロワボディ２０に固定されたアッパーボディ６４を備えている。ロワボディ２０及びアッパーボディ６４は、ともに樹脂材料（例えば、ナイロン樹脂、ポリブチレンテレフタレート（ＰＢＴ）、又はこれらの樹脂にガラス繊維を混入したもの等）で製作されている。

ロワボディ２０の上部には円柱状の凸部２８が形成されている。凸部２８の中央にはシャフト収容部２９が形成されている。シャフト収容部２９は、凸部２８の上面より下方に向かって伸びている。シャフト収容部２９内には、シャフト５６が収容される空間３２が形成されている。この空間３２は上端が開放されており、その底面に軸受け５８が配置されている。軸受け５８にはシャフト５６の下端が回転可能に支持されている。シャフト５６は空間３２内を上方に伸び、その上端部が凸部２８の上面より上方に突出している。シャフト５６には、インペラ５０が一体化されている。

凸部２８の外周には円筒状に外壁２１が形成されている。凸部２８と外壁２１は同心状に配置されている。凸部２８と外壁２１によって、上方が開放された円環状の溝２４が形成されている。溝２４にはインペラ５０の円筒部５２の略下半分が収容されるようになっている。

ロワボディ２０の側方には３つの取付部２７が形成されている（図２参照）。取付部２７は、ロワボディ２０の外壁２１の外周面に、周方向に均等の間隔を空けて形成されている。取付部２７によってロワボディ２０（電動ポンプ１０）の３箇所が取付け部位（例えば、エンジンルーム等）に固定される。

また、ロワボディ２０の側方にはコネクタ２２が形成されている。コネクタ２２には挿込口２２ａが形成されている。挿込口２２ａには、ハーネス８２の一端に設けられたコネクタ８０が挿し込まれる。ハーネス８２の他端は、図示しない外部電源装置に接続されている。
コネクタ２２の挿込口２２ａ内には、複数のターミナル４０（ただし、図１では１つのターミナルしか図示されていない）のハーネス側端部４２が配置されている。ターミナル４０はロワボディ２０内に埋設されている。ターミナル４０は、ハーネス側端部４２から水平に伸び、次いで下方に折れ曲がり、その下端４４（以下、基板側端部という）が基板７６にハンダ付けされている。コネクタ２２の挿込口２２ａにハーネス８２のコネクタ８０が挿し込まれると、ハーネス８２及びターミナル４０を介して外部電源装置と基板７６が電気的に接続される。

図２に示すように、ロワボディ２０には４つのターミナル４０ａ，４０ｂ，４０ｃ，４０ｄが埋設されている。ターミナル４０ａはグランド端子であり、ハーネス８２を介して外部電源装置のグランド線に接続される。ターミナル４０ｂはＮＷＰ端子であり、ハーネス８２を介してポンプ回転出力を外部電源装置に出力する。ターミナル４０ｃはＩＷＰ端子であり、ハーネス８２を介して外部電源装置からのデューティ信号が入力される。ターミナル４０ｄは電源端子であり、ハーネス８２を介して外部電源装置の電源線に接続される。これら４つのターミナル４０ａ〜４０ｄのうち外側に配置されたターミナル４０ａ，４０ｄに放熱部材４６ａ，４６ｄが接合されている。

図３によく示されるように、ターミナル４０ａには円弧状の放熱部材４６ａが接合されている。放熱部材４６ａは、ハーネス側端部４２ａ（水平に伸びる部位）から基板側端部４４ａに向かって下方に屈曲する位置でターミナル４０ａに接合されている。図２に示すように、放熱部材４６ａはロワボディ２０の外壁２１に埋設されており、インペラ５０の円筒部５２の外周面に沿って円弧状に伸びている。本実施例では、ターミナル４０ａと放熱部材４６ａは、熱伝導率の高い非磁性体の金属（例えば、アルミニウム、銅等）によって一体に成形されている。それにより、放熱部材４６ａは、ターミナル４０ａに熱的に接続されているとともに、ハーネス側端部４２を介して回路基板７２にも熱的に接続されている。
ターミナル４０ｄは、ターミナル４０ａと同様に構成されている。ただし、ターミナル４０ｄに接合される放熱部材４６ｄとターミナル４０ａに接合される放熱部材４６ａとは、電動ポンプ２０の中心軸に対して対称に配置されている。図２から明らかなように、放熱部材４６ａ，４６ｄによって、インペラ５０の円筒部５２の略全周に放熱部材が配置されている。

ロワボディ２０の外壁２１の上端には、アッパーボディ６４の下端が溶着されている。アッパーボディ６４には吸入ポート６２と吐出ポート（図示省略）が形成されている。ロワボディ２０とアッパーボディ６４によって形成される内部空間６１（すなわち、外壁２１，凸部２８及びアッパーボディ６４によって形成される内部空間）がポンプ室として機能している。アッパーボディ６４の下面中央には軸受け６０が固定されている。アッパーボディ６４と軸受け６０は、インサート成形によって一体に成形することができる。軸受け６０にはシャフト５６の上端が回転可能に支持される。

ポンプ室６１にはインペラ５０が配置される。インペラ５０はシャフト５６に対して対称な形状を有している。インペラ５０は、略円筒状の円筒部５２と、円筒部５２の上端を閉じる羽根部５４を備えている。円筒部５２は、磁性粉を含んだ樹脂材料（例えば、プラスチック等）によって形成されている。円筒部５２は、ロワボディ２０の凸部２８に対向している。羽根部５４には複数枚の羽根が設けられている。羽根部５４の中心をシャフト５６が貫通している。
シャフト５６の両端が軸受け５８，６０に支持された状態では、インペラ５０の内面（円筒部５２の内周面及び羽根部５４の下面）とロワボディ２０の凸部２８の間には隙間が形成される。また、インペラ５０の円筒部５２の外周面とロワボディ２０の外壁２１及びアッパーボディ６４の下端部との間にも隙間が形成される。このため、ポンプ室６１内の冷却水がこれらの隙間を通ってロワボディ２０の凸部２８の表面に接触するようになっている。

ロワボディ２０の下面には蓋７０が固定されている。ロワボディ２０と蓋７０によって基板収容部７１が形成されている（すなわち、ロワボディ２０と蓋７０によって囲まれる内部空間が基板収容部７１とされている）。凸部２８の内部にはステータ収容部７３が形成されている。ステータ収容部７３の下方は基板収容部７１と連通している。これによって、ポンプ室６１の下方に回路基板７２を収容する１つの収容空間が形成されている。
ロワボディ２０の下面にはボス２６が形成されている。ボス２６には回路基板７２が固定されている。回路基板７２がボス２６に固定されると、ステータ収容部７３にステータ３０が収容される。蓋７０がロワボディ２０に溶着されて基板収容部７１が密閉されることで、基板収容部７１内に異物や水分等が浸入することが防止されている。

回路基板７２は、基板７６と、基板７６に電気的に接続されたステータ３０を有している。ステータ３０は、ステータコア３２とコイル素線３４を備えている。ステータコア３２は、プレス加工などで得られた薄い鋼板（例えば、ケイ素鋼板）を積層することによって構成されている。ステータコア３２には複数のスロットが形成されている。各スロットにはコイル素線３４が巻回されている。
ステータコア３２の中央には嵌合穴３６が形成されている。ステータ３０がステータ収容部７３に収容された状態では、嵌合穴３６にシャフト収容部２９が嵌合するようになっている。これによって、ステータ収容部７３内の所定の位置にステータ３０が位置決めされる。ステータ３０がステータ収容部７３内に位置決めされた状態では、ステータ３０の外周面がインペラ５０の円筒部５２の内周面と対向している。
コイル素線３４は、回路基板７２のランド（図示省略）に半田付けされている。これによって、ステータ３０が基板７６に固定されている。

基板７６には、ステータ３０の他にパワートランジスタ、パワーダイオード、チョークコイル等の電子部品７４が実装されている。パワートランジスタは、コイル素線３４への電力供給を切り替えるスイッチング素子である。パワーダイオードは電力供給切替時のサージ電圧吸収用素子である。チョークコイルは電力供給切替時に発生するノイズを除去するフィルタである。
なお、基板７６とロワボディ２０下面の所定部位（詳しくは、インペラ５０の円筒部５２の下方の領域）との間には、図示省略した放熱シートが配設されている。放熱シートは、熱伝導性が高く、かつ、弾力性のある材料（例えば、シリコーンゴム，アルミナのフィラー入りシリコーンゴム等）によって製作されている。放熱シートの上面はロワボディ２０に接触し、放熱シートの下面は基板７６に接触している。

上述した電動ポンプ１０では、外部電源装置からの電力がハーネス８２及びターミナル４０を介して回路基板７２に供給される。回路基板７２は、外部電源装置から入力するデューティ信号に応じて電機子コイル３０に電力を供給する。これによって、ステータ３０の各コイルに順に磁力が発生し、その磁力によってインペラ５０が回転する。インペラ５０が回転すると、吸入ポート６２からポンプ室６１内に冷却水が吸入される。吸入された冷却水は、インペラ５０の回転によって昇圧され、吐出ポートから吐出される。この際、ポンプ室６１内に吸入された冷却水は、ロワボディ２０の溝２４内にも入り込む。溝２４内に入り込んだ液体は、インペラ５０が回転することによって攪拌され、頻繁に入れ替わる。

ここで、電動ポンプ１０が作動すると、ステータ３０の各コイルが発熱するとともに、回路基板７２の電子素子７４も発熱する。ステータ３０で発生した熱は、まず、ステータ収容部７３の壁（すなわちロワボディ２０）に伝えられる。ロワボディ２０に伝えられた熱の一部は、ポンプ室６１内の冷却水に放熱される。また、ロワボディ２０に伝えられた熱の一部は、放熱シートを介して基板７６に伝えられる。さらに、ロワボディ２０に伝えられた熱の一部は、ロワボディ２０内に埋設された放熱部材４６ａ，４６ｄに伝えられる。基板７６に伝えられた熱や電子素子７４で発生した熱は、ターミナル４０を介してハーネス８２に伝えられ、ハーネス８２から大気中に放熱される。また、放熱部材４６ａ，４６ｄに伝えられた熱は、ターミナル４０ａ，４０ｄを介してハーネス８２に伝えられ、ハーネス８２から大気中に放熱される。これによって、ステータ３０の熱がロワボディ２０に蓄積されることが抑えられ、ステータ３０が高温になることや回路基板７２の電子素子７４が高温になることが抑制される。

上述した電動ポンプ１０では、ステータ３０で発生する熱を放熱部材４６ａ，４６ｄ及びターミナル４０ａ，４０ｄを介してハーネス８２に伝え、ハーネス８２から大気中に放熱する。ターミナル４０ａ，４０ｄ及びハーネス８２を利用してステータ３０の熱を大気中に放熱するため、電動ポンプ１０の構造を簡易なものとすることができる。
また、放熱部材４６ａ，４６ｄは、ポンプ室６１（すなわち、インペラ５０の円筒部５２（つまり、ステータ３０））の周囲を取囲むように配置されている。このため、ステータ３０からロワボディ２０に伝えられた熱は、放熱部材４６ａ、４６ｄによって速やかにターミナル４０及びハーネス８２に伝えられる。これによって、ロワボディ２０に熱が蓄積されることが抑えられ、回路基板７２の電子部品７４が高温になることが抑えられる。これによって、電子部品７４に要求される耐熱性のレベルを下げることができ、電動ポンプ１０の製造コストを低く抑えることができる。
また、ロワボディ２０内に金属製の放熱部材４６ａ，４６ｂを埋設するため、ロワボディ４０の強度を上げることもできる。特に、放熱部材４６ａ，４６ｂをポンプ室６１の周囲を取囲むように配置するため、ロワボディ４０の強度を効果的に上げることができる。ロワボディ４０の強度が向上するため、ロワボディ４０の肉厚等を薄くすることができ、電動ポンプ１０の小型・軽量化を図ることができる。

以上、本発明の具体例を詳細に説明したが、これらは例示にすぎず、特許請求の範囲を限定するものではない。特許請求の範囲に記載の技術には、以上に例示した具体例を様々に変形、変更したものが含まれる。

例えば、ターミナルに接続（接合）される放熱部材の形状等は種々に変更することができる。例えば、図４に示す放熱部材１４８は、その断面形状（縦断面の形状）がブロック状とされている。放熱部材１４８の断面形状をブロック状とすることで、その体積が大きくなり、放熱部材１４８に伝えられた熱を速やかにハーネス８２に伝えることができる。

また、図５、図６に示すターミナル２４０のように、放熱部材２４６ａ，２４６ｂの形状を、ポンプ室６１の外周に沿うような半円筒状（円筒状に形成されたものを半分に切断した形状）とすることもできる。この場合、放熱部材２４６ａ，２４６ｂは、コネクタ側端子４２の高さから上方向に伸びる放熱部２４６ｂと、コネクタ側端子４２の高さから下方向に伸びる放熱部２４６ａを備えることが好ましい。このような放熱部材２４６ａ，２４６ｂは、インペラ５０の円筒部５２の外周面に対向して配置され、広い表面積を有している。このため、ステータ３０からロワボディ２０に伝えられた熱が速やかに放熱部材２４６ａ，２４６ｂに伝えられ、ステータ３０を効率的に冷却することができる。また、放熱部材２４６ａ，２４６ｂの熱がポンプ室６１内の冷却水へ伝わりやすくなり、ステータ３０や回路基板７２を効果的に冷却することができる。

放熱部材２４６ａ，２４６ｂを半円筒状に形成する場合、図７に示すように、放熱部材の上側部２４６ａを上方へさらに伸長し、放熱部材２４６ａ，２４６ｂをロワボディ２０とアッパーボディ６４の両者に跨って配置するようにしてもよい。この場合、放熱部材２４６ａ，２４６ｂの下側部２４６ａをロワボディ２０に埋設し、その上側部２４６ｂをロワボディ２０の上端面から突出させる。アッパーボディ６４の下面には、放熱部材２４６ａ，２４６ｂの上側部２４６ｂが嵌合する凹部を形成する。そして、放熱部材２４６ａ，２４６ｂの上端側２４６ｂをアッパーボディ６４の凹部に嵌合させることで、ロワボディ２０とアッパーボディ６４の両者に跨って放熱部材２４６ａ，２４６ｂを配置することができる。放熱部材２４６ａ，２４６ｂをロワボディ２０とアッパーボディ６４に跨って配置することで、その表面積をより増大することができる。また、放熱部材２４６ａ，２４６ｂの熱がポンプ室６１内の冷却水へより伝わりやすくなり、ステータ３０や回路基板７２を効果的により冷却することができる。

また、放熱部材２４６ａ，２４６ｂを半円筒状に形成する場合、図８に示すように、放熱部材の上側部２４６ａを上方へさらに伸長し、放熱部材２４６ａ，２４６ｂの上側部２４６ｂがポンプ室６１に露出する構造としてもよい。それにより、放熱部材２４６ａ，２４６ｂがポンプ室６１内の冷却水によって直接的に冷却されることとなり、ステータ３０や回路基板７２をさらに効果的に冷却することができる。

上記した各種の電動ポンプにおいて、図９に示すように、電動ポンプ４００のロワボディ４２０の外側面に複数のフィン状部４２２ａを形成してもよい。ロワボディ４２０の外表面にフィン状部４２２ａを形成することで、ロワボディ４２０の外表面から大気中への放熱が促進され、ロワボディ４２０に熱が蓄積されることがより抑えられる。ロワボディ４２０とフィン状部４２２ａは、ロワボディ４２０を成形する際に一体に成形することができる。

なお、上述した実施例の電動ポンプは、全てアウターロータ式の電動ポンプであったが、本発明はインナーロータ式の電動ポンプに適用することもできる。
図１０は、本発明をインナーロータ式の電動ポンプ５００に適用した一実施例を示している。この電動ポンプ５００では、ロワボディ５１２の上端にアッパーボディ５５０の下端が溶着されている。ロワボディ５１２とアッパーボディ５５０の間にはポンプ室５２０が形成されている。ポンプ室５２０にはシャフト５４６が配置されている。シャフト５４６の上端はアッパーボディ５５０に固定されており、シャフト５４６の下端はロワボディ５１２に固定されている。シャフト５４６には、軸受け５４６ａ，５４６ｂを介してインペラ５４３が回転可能に取り付けられている。インペラ５４３の下端には円筒状のマグネット５４５が取り付けられている。インペラ５４３のマグネット５４５は、ロワボディ５１２に形成された凹部５１８内に収容されている。マグネット５４５の外側にはステータ５３３が配置されている。ステータ５３３はロワボディ５１２内に配置されている。ロワボディ５１２にはターミナル５２８が埋設されている。ターミナル５２８の一端５２８ａはコネクタ５１２ａに配置され、ターミナル５２８の他端５２８ｃは回路基板５２３に接続されている。ターミナル５２８には、半円筒状の放熱部材５３０の下端が接合されている。放熱部材５３０には、ターミナル５２８及び回路基板５２３が熱的にも接続されている。放熱部材５３０は、ステータ５３３の外側の壁５２１（ロワボディ５１２の外壁）内に埋め込まれている。
この電動ポンプ５００では、ステータ５３３の外周面に接する壁５２１内に放熱部材５３０が配置されるため、ステータ５３３の熱が速やかに放熱部材５３０に伝えられる。放熱部材５３０に伝えられた熱は、ターミナル５２８及びハーネス（図示省略）に伝えられ、ハーネスから大気中に放熱される。また、回路基板５２３で発生した熱についても、放熱部材５３０、ターミナル５２８及びハーネス（図示省略）に伝えられ、ハーネスから大気中に放熱される。上述したことから明らかなように、この電動ポンプ５００においても、ステータ５３３の熱や回路基板５２３の熱をターミナル５２８及びハーネスを利用して大気中に放熱することができる。

また、図１１に示すように、本発明をインナーロータ式の電動ポンプ５００に適用する場合、放熱部材５３０の上部がポンプ室５２０に露出する構造とすることも好ましい。この構造によると、放熱部材５３０がポンプ室５２０内の冷却水によって直接的に冷却されることから、ステータ５３３や回路基板５２３をさらに効果的に冷却することができる。この場合、さらにアッパーボディ５５０を、アルミニウムや銅といった熱伝導性の高い非磁性体の材料で形成することも好ましい。

本明細書または図面に説明した技術要素は、単独であるいは各種の組合せによって技術的有用性を発揮するものであり、出願時の請求項記載の組合せに限定されるものではない。また、本明細書または図面に例示した技術は複数目的を同時に達成するものであり、そのうちの一つの目的を達成すること自体で技術的有用性を持つものである。

本実施例に係る電動ポンプの縦断面図である。 図１に示す電動ポンプの底面図である。 ターミナルと放熱部材を示す斜視図である。 図１に示す電動ポンプの変形例を示す図である。 図１に示す電動ポンプの変形例を示す図である。 図５に示す変形例の放熱部材を示す図である。 図５に示す電動ポンプの変形例を示す図である。 図５に示す電動ポンプの変形例を示す図である。 電動ポンプの表面にフィン状部を形成した例を説明するための図である。 本発明をインナーロータ式の電動ポンプに適用した例を示す図である。 図１０に示すインナーロータ式の電動ポンプの変形例を示す図である。

符号の説明

１０：電動ポンプ
２０：ロワボディ
３０：ステータ
４０：ターミナル
４６ａ，４６ｄ：放熱部材
５０：インペラ
５２：円筒部
５６：シャフト
６１：ポンプ室
６４：アッパーボディ
７２：蓋
７２：回路基板
７６：基板
８２：ハーネス

Claims (8)

1. ポンプ室を有するボディと、
   ポンプ室内に回転可能に配置されるインペラと、
   インペラを回転駆動する電機子コイルと、
   電機子コイルを駆動する回路基板と、
   外部装置に接続されるハーネスに一端が接続されると共に他端が回路基板に接続される複数のターミナルと、
   複数のターミナルの少なくとも１つ及び回路基板に熱的に接続される放熱部材と、
   を備えている電動ポンプ。
2. ボディにはハーネスの一端が挿し込まれるコネクタ部が形成されており、そのコネクタ部にターミナルの一端が配置されていることを特徴とする請求項１の電動ポンプ。
3. ボディは樹脂によって形成されており、放熱部材は金属によって形成されており、放熱部材がボディ内に埋設されていることを特徴とする請求項１又は２の電動ポンプ。
4. 放熱部材がポンプ室の周囲に埋設されていることを特徴とする請求項３の電動ポンプ。
5. ターミナルと放熱部材が一体で成形されており、ターミナルの中間位置において放熱部材が分岐していることを特徴とする請求項１〜４のいずれかの電動ポンプ。
6. 第１ボディと、
   第１ボディに固定される第２ボディと、
   第１ボディと第２ボディによって形成されるポンプ室内に回転可能に配置されるインペラと、
   第１ボディと第２ボディの一方に形成されるコイル収容部に収容されており、インペラを回転駆動する電機子コイルと、
   電機子コイルを駆動する回路基板と、
   外部装置に接続されるハーネスに一端が接続されると共に他端が回路基板に接続される複数のターミナルと、
   複数のターミナルの少なくとも一つ及び回路基板に熱的に接続されると共に、少なくともその一部が第１ボディと第２ボディの一方に埋設されている放熱部材と、
   を備えている電動ポンプ。
7. 放熱部材の一部が第１ボディと第２ボディの一方に埋設されており、放熱部材の残りの少なくとも一部が第１ボディと第２ボディの他方に嵌合していることを特徴とする請求項６の電動ポンプ。
8. 第１ボディと第２ボディの少なくとも一方は、その外面にフィン状部が形成されていることを特徴とする請求項６又は７の電動ポンプ。

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