[go: up one dir, main page]

JP2008272284A - Vehicle seat - Google Patents

Vehicle seat Download PDF

Info

Publication number
JP2008272284A
JP2008272284A JP2007120767A JP2007120767A JP2008272284A JP 2008272284 A JP2008272284 A JP 2008272284A JP 2007120767 A JP2007120767 A JP 2007120767A JP 2007120767 A JP2007120767 A JP 2007120767A JP 2008272284 A JP2008272284 A JP 2008272284A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
seat back
reclining device
winding
hooked
seat
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2007120767A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Makoto Asano
誠 浅野
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Boshoku Corp
Original Assignee
Toyota Boshoku Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toyota Boshoku Corp filed Critical Toyota Boshoku Corp
Priority to JP2007120767A priority Critical patent/JP2008272284A/en
Publication of JP2008272284A publication Critical patent/JP2008272284A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To suppress displacement of a locking operation of a reclining device caused by the installation of a spring member for energizing a seat back in a forward tilting direction. <P>SOLUTION: The reclining device is configured to relatively turnably connect connection members which are connected to the seat back 2 and a seat cushion 3 respectively, to each other. The reclining device is so formed that an externally toothed member guided by one connection member is engaged with an internal tooth formed in the other connection member to mutually regulate relative turning, and the relative turning is allowed by releasing the engagement. Coil springs 8 and 9 for energizing the seat back 2 in the forward tilting direction are provided between the seat back 2 and the seat cushion 3. The both coil springs 8 and 9 are wound around a central axis 10r of the relative turning of the reclining device and their outer ends 8b and 9b or the inner ends 8a and 9a are latched to different positions in the circumferential direction respectively. <P>COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT

Description

本発明は、車両用シートに関する。詳しくは、シートバックの背凭れ角度を調整可能に作動するリクライニング装置を備えた車両用シートに関する。   The present invention relates to a vehicle seat. More specifically, the present invention relates to a vehicle seat provided with a reclining device that can adjust the backrest angle of the seat back.

従来、車両用シートにおいて、リクライニング装置によってシートバックの背凭れ角度が調整可能とされたものが知られている。ここで、下記特許文献1には、シートバックがリクライニング装置を介してシートクッションに傾動可能に連結された構成が開示されている。
この開示では、リクライニング装置は、常時はシートバックの背凭れ角度を固定したロック状態に保持されており、着座者がレバー操作を行うことによって上記のロックが解除されるようになっている。したがって、上記の操作によってリクライニング装置の解除切換えを行うことにより、シートバックの背凭れ角度を調整できるようになる。そして、シートバックの背凭れ角度を調整してレバー操作をやめれば、シートバックをその調整した背凭れ角度位置に保持することができる。
ところで、この開示では、シートバックとシートクッションとの間に、シートバックを常時前起し(前倒し)方向に附勢する巻きバネが掛着されている。これにより、シートバックの背凭れ角度の調整移動時には、シートバックが上記巻きバネの附勢力によって前起しされたり着座者の背部に付いて動いたりするようになるため、背凭れ角度の調整が容易に行えるようになる。
特開2004−105543号公報
2. Description of the Related Art Conventionally, there is known a vehicle seat in which a backrest angle of a seat back can be adjusted by a reclining device. Here, Patent Document 1 below discloses a configuration in which a seat back is connected to a seat cushion via a reclining device so as to be tiltable.
In this disclosure, the reclining device is normally held in a locked state in which the backrest angle of the seat back is fixed, and the above-described lock is released when the seated person performs a lever operation. Accordingly, the seatback backrest angle can be adjusted by switching the release of the reclining device by the above operation. If the lever operation is stopped by adjusting the backrest angle of the seat back, the seat back can be held at the adjusted backrest angle position.
By the way, in this disclosure, a winding spring is applied between the seat back and the seat cushion so as to always raise the seat back forward and urge it in the forward direction. As a result, during the adjustment movement of the backrest angle of the seatback, the seatback is moved forward by the urging force of the winding spring or moves on the back of the seated person, so the adjustment of the backrest angle is possible. It becomes easy to do.
JP 2004-105543 A

しかし、上記開示の従来技術では、シートバックを前傾方向に附勢する巻きバネの附勢力によって、リクライニング装置のロック状態への復帰作動にずれの変位を生じさせることがある。
具体的には、図14に示されるように、リクライニング装置10は、シートバック2に対して組み付けられる内歯を有したラチェット11と、シートクッション3に対して組み付けられるガイド12に進退動可能に保持された外歯部材とが互いに噛合わされたり外されたりする動きによって、ロック解除の切換えが行えるようになっている。そして、巻きバネ208は、その中心側の端部(内端208a)がシートバック2に掛着されており、外周側の端部(外端208b)がシートクッション3に掛着されている。
したがって、図15に示されるように、この巻きバネ208は、そのシートバック2に掛着された内端208aとシートクッション3に掛着された外端208bとの間に、互いに反対側を向くバネ附勢力を作用させる。これにより、車体フロアに対して固定されたシートクッション3に対して、シートバック2がラチェット11と共に図示左方向(前方向)に押し出されるかたちで附勢力を受けた状態となる。したがって、このバネ附勢力によって、ラチェット11がガイド12に対して径方向に位置ずれした状態となり、両者の位置合わせされていた中心軸同士の位置関係が互いに偏心した状態となる。これにより、ラチェット11とガイド12との間に設定されている歯と歯の噛合構造が正規の噛合位置からずれてしまい、両歯の噛合が良好に行われないことがある。
However, in the related art disclosed above, the biasing force of the winding spring that biases the seat back in the forward tilt direction may cause a deviation in the return operation of the reclining device to the locked state.
Specifically, as shown in FIG. 14, the reclining device 10 can be moved forward and backward by a ratchet 11 having internal teeth assembled to the seat back 2 and a guide 12 assembled to the seat cushion 3. The unlocking can be switched by a movement in which the held external tooth member is engaged with or disengaged from each other. The winding spring 208 has an end on the center side (inner end 208 a) hooked on the seat back 2 and an end on the outer peripheral side (outer end 208 b) hooked on the seat cushion 3.
Accordingly, as shown in FIG. 15, the winding spring 208 faces opposite sides between the inner end 208 a hooked on the seat back 2 and the outer end 208 b hooked on the seat cushion 3. A spring biasing force is applied. As a result, the seat cushion 3 fixed to the vehicle floor is in a state of receiving an urging force in such a manner that the seat back 2 is pushed together with the ratchet 11 in the left direction (forward direction) in the figure. Therefore, the ratchet 11 is displaced in the radial direction with respect to the guide 12 by this spring biasing force, and the positional relationship between the center axes that are aligned with each other is eccentric. As a result, the tooth-to-tooth meshing structure set between the ratchet 11 and the guide 12 may deviate from the normal meshing position, and the teeth may not mesh well.

本発明は、上記した問題を解決するものとして創案されたものであって、本発明が解決しようとする課題は、シートバックを前傾方向に附勢するバネ部材を設けたことによって生じるリクライニング装置のロック作動のずれの変位を抑えることにある。   The present invention was devised as a solution to the above-described problem, and the problem to be solved by the present invention is a reclining device produced by providing a spring member that biases the seat back in the forward tilt direction. This is to suppress the displacement of the locking operation.

上記課題を解決するために、本発明の車両用シートは次の手段をとる。
先ず、第1の発明は、シートバックの背凭れ角度を調整可能に作動するリクライニング装置を備えた車両用シートである。リクライニング装置は、シートバックに結合される第1の連結部材とシートクッション或いは車体フロア等のベース部材に結合される第2の連結部材とが互いに相対回動可能に連結された構成となっている。このリクライニング装置は、一方の連結部材にガイドされた外歯部材が他方の連結部材に形成された内歯部に噛合することによって両連結部材の互いの相対回動が規制され、外歯部材と内歯部との噛合が外されることによって両連結部材の互いの相対回動が許容されるようになっている。シートバックとベース部材との間には、シートバックを揃って前傾或いは後傾方向に附勢する第1の巻きバネと第2の巻きバネとが設けられている。両巻きバネは、リクライニング装置の両連結部材が相対回動する回動の中心軸線回りにそれぞれ巻回されており、それらの外端及び内端の少なくとも一方が互いに周方向の異なる位置にそれぞれ掛着されている。シートバック或いはベース部材の一方には、リクライニング装置の回動の中心軸線方向の一方側に突出して各巻きバネの外端をそれぞれ掛着させることのできる第1及び第2の外掛部が一体的に設けられている。シートバック或いはベース部材の他方には、両外掛部が突出する軸線方向に突出して各巻きバネの内端をそれぞれ掛着させることのできる位置まで延びる第1及び第2の内掛部が一体的に設けられている。
この第1の発明によれば、第1の巻きバネの附勢力により、リクライニング装置の第1の連結部材と第2の連結部材との間には、互いの相対回動の中心軸が偏心する方向に附勢力がかかる。そして、このような偏心方向への附勢力は、第2の巻きバネの附勢力によっても同じように作用する。しかし、この両巻きバネから作用する附勢力は、各巻きバネの外端や内端の掛着位置がそれぞれ異なるために、互いに異なる方向に作用する。したがって、シートバックを一方の巻きバネのみを用いて前傾或いは後傾方向に附勢する構成と比べると、各巻きバネにバネ力の弱いものを使用することができ、上記した偏心方向への各附勢力を異なる方向に分散することができる。これら巻きバネの外端は、シートバック或いはベース部材の一方から中心軸線方向の一方側に突出して設けられた第1及び第2の外掛部にそれぞれ掛着される。そして、各巻きバネの内端は、シートバック或いはベース部材の他方から上記第1及び第2の外掛部と同じ軸線方向に突出して設けられた第1及び第2の内掛部にそれぞれ掛着される。これにより、各巻きバネの外端と内端とをシートバック或いはベース部材の一方と他方とにそれぞれ揃えて掛着する構成が達成される。
In order to solve the above problems, the vehicle seat of the present invention takes the following means.
A first aspect of the invention is a vehicle seat including a reclining device that operates so that a backrest angle of a seat back can be adjusted. The reclining device has a configuration in which a first coupling member coupled to a seat back and a second coupling member coupled to a base member such as a seat cushion or a vehicle body floor are coupled to each other so as to be relatively rotatable. . In this reclining device, an external tooth member guided by one connecting member meshes with an internal tooth portion formed on the other connecting member, whereby relative rotation of both connecting members is restricted, and the external tooth member and By disengaging the inner teeth, the relative rotation of the two connecting members is allowed. Between the seat back and the base member, there are provided a first winding spring and a second winding spring that align the seat back and urge them forward or backward. The double-wound springs are respectively wound around the central axis of rotation in which the two connecting members of the reclining device are rotated relative to each other, and at least one of the outer and inner ends thereof is hooked at different positions in the circumferential direction. It is worn. One of the seat back and the base member is integrally provided with first and second outer hooks that project to one side in the direction of the central axis of rotation of the reclining device and can be hooked to the outer ends of the respective winding springs. Is provided. On the other side of the seat back or the base member, the first and second inner hooks that extend in the axial direction in which both outer hooks protrude and extend to positions where the inner ends of the respective springs can be hooked are integrated. Is provided.
According to the first aspect of the invention, the central axes of the relative rotations are eccentric between the first connecting member and the second connecting member of the reclining device by the biasing force of the first winding spring. Energizing force is applied in the direction. The biasing force in the eccentric direction acts in the same manner by the biasing force of the second winding spring. However, the urging forces acting from the two winding springs act in different directions because the hooking positions of the outer and inner ends of the respective winding springs are different. Therefore, in comparison with the configuration in which the seat back is biased forward or backward using only one of the springs, it is possible to use a weak spring force for each of the springs. Each biasing force can be distributed in different directions. The outer ends of these winding springs are respectively hooked on first and second outer hooks provided so as to project from one side of the seat back or the base member to one side in the central axis direction. The inner ends of the respective winding springs are respectively hooked on first and second inner hooks that protrude from the other of the seat back or the base member in the same axial direction as the first and second outer hooks. Is done. This achieves a configuration in which the outer end and the inner end of each winding spring are hooked in alignment with one and the other of the seat back or the base member.

更に、第2の発明は、上述した第1の発明において、各巻きバネは、互いにリクライニング装置の回動の中心軸線方向に横並び状に隣り合って配設されている。
この第2の発明によれば、各巻きバネを互いに横並び状に隣り合わせて配設したことにより、各巻きバネが中心軸線方向にコンパクトに配置される。
Further, according to a second aspect, in the first aspect described above, the winding springs are arranged adjacent to each other in a side-by-side manner in the direction of the central axis of rotation of the reclining device.
According to the second aspect of the invention, the winding springs are arranged side by side in a side-by-side manner, so that the winding springs are arranged compactly in the central axis direction.

次に、第3の発明は、上述した第1又は第2の発明において、各巻きバネは、互いにリクライニング装置の回動の中心軸線に対して軸対称に配置されている。
この第3の発明によれば、各巻きバネが互いに軸対称の配置となっていることにより、リクライニング装置に作用させる偏心方向の附勢力が相殺される。
Next, according to a third aspect, in the first or second aspect described above, the winding springs are arranged symmetrically with respect to the central axis of rotation of the reclining device.
According to the third aspect of the present invention, the urging forces in the eccentric direction that act on the reclining device are offset by the fact that the winding springs are arranged symmetrically with respect to each other.

本発明は上述した手段をとることにより、次の効果を得ることができる。
先ず、第1の発明によれば、互いに周方向の異なる位置に掛着した第1の巻きバネと第2の巻きバネとによってシートバックをそれぞれ前傾或いは後傾方向に揃って附勢する構成としたことにより、これら巻きバネの附勢力によってリクライニング装置の各連結部材が互いに偏心する方向に附勢される力を異なる方向に分散させることができる。これにより、リクライニング装置のロック作動のずれの変位を抑えることができる。そして、各巻きバネの内端を掛着させるための第1及び第2の内掛部を第1及び第2の外掛部が突設された軸線方向と同じ方向に突出させて設けたことにより、各巻きバネの外端と内端とを各部材に揃えて掛着する構成を達成することができる。
更に、第2の発明によれば、各巻きバネを互いに横並び状に隣り合わせて配設したことにより、各巻きバネを中心軸線方向にコンパクトに配置することができる。
更に、第3の発明によれば、各巻きバネを互いに軸対称位置に配設したことにより、各巻きバネの附勢力によって生じるリクライニング装置の各連結部材の偏心方向への附勢力を相殺して、リクライニング装置のロック作動のずれの変位を効果的に抑えることができる。
The present invention can obtain the following effects by taking the above-described means.
First, according to the first aspect of the invention, the first and second winding springs that are hooked at different positions in the circumferential direction bias the seat back in the forward or backward tilt direction. By doing so, it is possible to disperse the forces urged in the directions in which the connecting members of the reclining device are eccentric from each other by the urging forces of the winding springs in different directions. Thereby, the displacement of the shift | offset | difference of the lock operation of a reclining apparatus can be suppressed. And by providing the 1st and 2nd inner hook part for hooking the inner end of each winding spring protruding in the same direction as the axial direction in which the 1st and 2nd outer hook parts were projected, and provided In addition, it is possible to achieve a configuration in which the outer end and the inner end of each winding spring are hooked in alignment with each member.
Furthermore, according to the second invention, the winding springs can be arranged compactly in the central axis direction by arranging the winding springs side by side in a side-by-side manner.
Further, according to the third invention, by disposing the respective winding springs in axially symmetrical positions, the biasing force in the eccentric direction of each connecting member of the reclining device generated by the biasing force of each winding spring is canceled out. The displacement of the shift operation of the reclining device can be effectively suppressed.

以下に、本発明を実施するための最良の形態の実施例について、図面を用いて説明する。   Embodiments of the best mode for carrying out the present invention will be described below with reference to the drawings.

始めに、実施例1の車両用シート1の構成について、図1〜図8を用いて説明する。
ここで、図1には、車両用シート1の概略構成が側面視によって示されている。この車両用シート1は、背凭れ部となるシートバック2と、着座部となるシートクッション3と、を有する。このシートバック2は、その下端側の両サイドの部位が、それぞれ、リクライニング装置10,10を介してシートクッション3に連結されている。これにより、シートバック2は、各リクライニング装置10,10を作動させることによって、その背凭れ角度の調整が行えるようになっている。ここで、シートクッション3が本発明のベース部材に相当する。
First, the configuration of the vehicle seat 1 according to the first embodiment will be described with reference to FIGS.
Here, FIG. 1 shows a schematic configuration of the vehicle seat 1 in a side view. The vehicle seat 1 includes a seat back 2 serving as a backrest portion and a seat cushion 3 serving as a seating portion. The seat back 2 is connected to the seat cushion 3 via reclining devices 10 and 10 at both sides on the lower end side thereof. Thereby, the seat back 2 can adjust the backrest angle by operating the reclining devices 10 and 10. Here, the seat cushion 3 corresponds to a base member of the present invention.

具体的に説明すると、各リクライニング装置10,10は、シートバック2の背凭れ角度を固定可能なロック状態と、このロックを解除して背凭れ角度の調整を行えるようにする解除状態と、に切換えられるようになっている。
そして、各リクライニング装置10,10は、それらのロック解除の切換えを行う作動部品がロッド(図示省略)によって互いに連結されており、常時は各々がロックの作動状態に切換えられて保持されている。そして、各リクライニング装置10,10は、それらの作動部品(操作部材16:図3参照)と連結された図示しない操作レバーを着座者が操作することにより、各々が一斉に解除状態に切換えられるようになっている。
したがって、上記の操作によって各リクライニング装置10,10の解除切換えを行うことにより、シートバック2の背凭れ角度が調整できるようになる。ここで、シートバック2の背凭れ角度を変える傾動運動は、各リクライニング装置10,10に設定された回動の中心軸線10rのまわりに行われるようになっている。そして、シートバック2の背凭れ角度を調整してから操作レバーの操作をやめれば、シートバック2をその調整した背凭れ角度位置に保持することができる。
Specifically, each of the reclining devices 10 and 10 is in a locked state in which the backrest angle of the seat back 2 can be fixed, and a released state in which the lock can be adjusted by releasing the lock. It can be switched.
In each of the reclining devices 10 and 10, the operation parts for switching the unlocking thereof are connected to each other by a rod (not shown), and each of the reclining devices 10 and 10 is normally held by being switched to the operating state of the lock. The reclining devices 10 and 10 can be switched to the release state at the same time when the seated person operates an operation lever (not shown) connected to the operation parts (operation member 16: see FIG. 3). It has become.
Therefore, the backrest angle of the seat back 2 can be adjusted by switching the release of the reclining devices 10 and 10 by the above operation. Here, the tilting motion that changes the backrest angle of the seat back 2 is performed around the central axis 10r of rotation set in each of the reclining devices 10 and 10. If the operation lever is stopped after adjusting the backrest angle of the seat back 2, the seat back 2 can be held at the adjusted backrest angle position.

ところで、この車両用シート1には、シートバック2とシートクッション3との間に、シートバック2を常時前起し(前倒し)方向に附勢する巻きバネ8,9が左右両サイドにそれぞれ掛着されている。ここで、巻きバネ8,8が本発明の第1の巻きバネに相当し、巻きバネ9,9がそれぞれ本発明の第2の巻きバネに相当する。これら巻きバネ8,9及び巻きバネ8,9は、各サイドで互いに同じ巻き方向に巻かれて配設されており、それぞれがシートバック2をシートクッション3に対して前傾方向に附勢している。これにより、シートバック2の背凭れ角度の調整移動時には、シートバック2がこれらの附勢力によって前起しされたり着座者の背部に付いて動いたりするようになるため、シートバック2の背凭れ角度の調整を容易に行うことができる。
ここで、上述した車両用シート1の両サイドに配設されたリクライニング装置10,10や巻きバネ8,9及び巻きバネ8,9は、互いに左右で対称の配置構成となっており、実質的な構成は同じとなっている。したがって、以下の説明では、これらを代表して紙面奥側(着座者の右側)に配設されている一方側の構成についてのみを説明をし、他方側の構成については説明を省略することにする。
By the way, the vehicle seat 1 is provided with winding springs 8 and 9 that urge the seat back 2 forward and forward in the forward and backward directions between the seat back 2 and the seat cushion 3, respectively. It is worn. Here, the winding springs 8 and 8 correspond to the first winding spring of the present invention, and the winding springs 9 and 9 respectively correspond to the second winding spring of the present invention. These winding springs 8 and 9 and the winding springs 8 and 9 are wound around each side in the same winding direction, and each urges the seat back 2 in the forward tilt direction with respect to the seat cushion 3. ing. As a result, when the backrest angle of the seatback 2 is adjusted and moved, the seatback 2 is moved forward by these urging forces or moved on the back of the seated person. The angle can be easily adjusted.
Here, the reclining devices 10, 10 and the winding springs 8, 9 and the winding springs 8, 9 arranged on both sides of the above-described vehicle seat 1 are symmetrically arranged on the left and right sides, and substantially. The structure is the same. Therefore, in the following description, only the configuration of one side arranged on the back side of the paper (the right side of the seated person) will be described as a representative, and the description of the configuration of the other side will be omitted. To do.

ここで、図2には、上述した巻きバネ8,9のシートバック2やシートクッション3に対する掛着状態が詳しく示されている。この図2には、車両用シート1の骨格構造を図1と同じ向きで見た図が示されている。そして、図3には、図2のIII-III線断面図として、各巻きバネ8,9の掛着状態やリクライニング装置10によるシートバック2とシートクッション3との連結状態が詳しく示されている。
この図3では、紙面向かって左側が車両用シート1の幅方向の内側として示されており、紙面向かって右側が車両用シート1の幅方向の外側として示されている。同図に示されるように、シートバック2は、その骨格を成す板形状のバックフレーム2fが、リクライニング装置10を介して、シートクッション3の骨格を成す板形状のクッションフレーム3fに板面を向かい合わせた格好で連結されている。ここで、クッションフレーム3fが本発明のベースフレームに相当する。これにより、シートバック2は、シートクッション3に対して、リクライニング装置10に設定された回動の中心軸線10rのまわりを相対回動することのできる状態として支持されている。なお、リクライニング装置10の構成については、後に詳しく説明する。
Here, FIG. 2 shows in detail the hooked state of the above-described winding springs 8 and 9 with respect to the seat back 2 and the seat cushion 3. FIG. 2 shows a view of the skeletal structure of the vehicle seat 1 viewed in the same direction as FIG. 3 shows in detail the hooked state of the respective winding springs 8 and 9 and the connected state of the seat back 2 and the seat cushion 3 by the reclining device 10 as a sectional view taken along line III-III in FIG. .
In FIG. 3, the left side with respect to the paper surface is shown as the inside in the width direction of the vehicle seat 1, and the right side with respect to the paper surface is shown as the outside in the width direction of the vehicle seat 1. As shown in the figure, the seat-back 2 has a plate-shaped back frame 2 f that forms a skeleton thereof, and a plate surface faces a plate-shaped cushion frame 3 f that forms a skeleton of the seat cushion 3 via a reclining device 10. They are consolidated in a combined appearance. Here, the cushion frame 3f corresponds to the base frame of the present invention. As a result, the seat back 2 is supported in a state in which the seat back 2 can relatively rotate around the central axis 10 r of the rotation set in the reclining device 10 with respect to the seat cushion 3. The configuration of the reclining device 10 will be described in detail later.

そして、上述したバックフレーム2fには、その図示左側の板面上に、板材をL字状に折り曲げて形成したL字ブラケット5,6がそれぞれ接合されている。これらL字ブラケット5,6は、バックフレーム2fの板面に接合される各板面部から、図示左側に中心軸線10rの軸線方向に沿って突出する外掛部5b,6bがそれぞれ折り曲げられて形成されている。そして、これら外掛部5b,6bには、前述した巻きバネ8,9の外端8b,9bがそれぞれ掛着されるようになっている。ここで、外掛部5bが本発明の第1の外掛部に相当し、外掛部6bが本発明の第2の外掛部に相当する。
これらL字ブラケット5,6は、図2に示されるように、上述した中心軸線10rを挟むようにして、互いが軸対称となる上下側の位置にそれぞれ配設されている。したがって、これらの外掛部5b,6bに各巻きバネ8,9の外端8b,9bがそれぞれ掛着されることにより、各巻きバネ8,9の外端8b,9bが互いに軸対称の位置に掛着された状態となる。
ここで、図示上側に配設されたL字ブラケット5は、その外掛部5bの折り返された板形状の前後側の端部がストッパ部5sとして構成されている。このストッパ部5sは、シートバック2を前後に傾倒させた際に、クッションフレーム3fに形成された前側の係止部3sや後側の係止部3tとそれぞれ当接して、シートバック2の傾動を規制するようになっている。
L-shaped brackets 5 and 6 formed by bending a plate material into an L-shape are joined to the back frame 2f described above on the left-side plate surface in the figure. These L-shaped brackets 5 and 6 are formed by bending outer hooking portions 5b and 6b projecting along the axial direction of the central axis 10r on the left side in the drawing from each plate surface portion joined to the plate surface of the back frame 2f. ing. The outer ends 8b and 9b of the winding springs 8 and 9 are hooked on the outer hooks 5b and 6b, respectively. Here, the outer hook portion 5b corresponds to the first outer hook portion of the present invention, and the outer hook portion 6b corresponds to the second outer hook portion of the present invention.
As shown in FIG. 2, these L-shaped brackets 5 and 6 are arranged at positions on the upper and lower sides that are symmetrical with respect to each other so as to sandwich the central axis 10 r described above. Accordingly, the outer ends 8b and 9b of the respective winding springs 8 and 9 are respectively hooked on these outer hooking portions 5b and 6b, so that the outer ends 8b and 9b of the respective winding springs 8 and 9 are in axially symmetrical positions. It will be in a hooked state.
Here, the L-shaped bracket 5 disposed on the upper side in the drawing is configured such that the front and rear end portions of the folded plate portion of the outer hook portion 5b serve as stopper portions 5s. When the seat back 2 is tilted back and forth, the stopper portion 5s comes into contact with the front locking portion 3s and the rear locking portion 3t formed on the cushion frame 3f, respectively, so that the seat back 2 tilts. Is to regulate.

一方、図3に示されるように、クッションフレーム3fには、その図示左側の板面上に、板材をクランク形状に折り曲げて形成した延設ブラケット7が接合されている。この延設ブラケット7は、クッションフレーム3fの板面に接合される板面部から、図示左側に中心軸線10rの軸線方向に沿って突出し、そこから更に図示上方の中心軸線10rを超える位置まで延びる形状に形成されている。
そして、この図示上方に延びる板面部の図示右側の板面上には、板材が門形状に折り曲げられて形成された板部材が接合されている。この板部材は、その門形状が、中心軸線10rを跨ぐようにして、中心軸線10rに対して軸対称形状となるように配置形成されている。そして、図2に示されるように、この板部材の両脚部は、前述した巻きバネ8,9の内端8a,9aをそれぞれ掛着することのできる内掛部7b,7cとしてそれぞれ構成されている。したがって、これら内掛部7b,7cに各巻きバネ8,9の内端8a,9aがそれぞれ掛着されることにより、各巻きバネ8,9の内端8a,9aが互いに軸対称の位置に掛着された状態となる。
ここで、内掛部7bが本発明の第1の内掛部に相当し、内掛部7cが本発明の第2の内掛部に相当する。
On the other hand, as shown in FIG. 3, an extension bracket 7 formed by bending a plate material into a crank shape is joined to the cushion frame 3f on the plate surface on the left side of the figure. The extending bracket 7 protrudes from the plate surface portion joined to the plate surface of the cushion frame 3f to the left side in the drawing along the axial direction of the central axis 10r, and further extends from there to a position exceeding the central axis 10r in the upper side of the drawing. Is formed.
A plate member formed by bending a plate material into a gate shape is joined to the plate surface on the right side of the plate surface portion extending upward in the drawing. The plate member is arranged and formed so that its gate shape is axisymmetric with respect to the central axis 10r so as to straddle the central axis 10r. And as FIG. 2 shows, both the leg parts of this board member are each comprised as the inner hook parts 7b and 7c which can respectively hook the inner ends 8a and 9a of the winding springs 8 and 9 mentioned above. Yes. Accordingly, the inner ends 8a and 9a of the respective winding springs 8 and 9 are hooked on the inner hook portions 7b and 7c, respectively, so that the inner ends 8a and 9a of the respective winding springs 8 and 9 are in axially symmetrical positions. It will be in a hooked state.
Here, the inner hook portion 7b corresponds to the first inner hook portion of the present invention, and the inner hook portion 7c corresponds to the second inner hook portion of the present invention.

上記構成の巻きバネ8,9は、図3に示されるように、中心軸線10rの延びる幅方向に横並び状に隣り合って配設されている。そして、各巻きバネ8,9は、同じ巻き方向に巻かれており、それらの内端8a,9aが前述したクッションフレーム3fと一体的構成の内掛部7b,7cにそれぞれ掛着されており、外端8b,9bがバックフレーム2fと一体的構成の外掛部5b,6bにそれぞれ掛着されている。
これにより、各巻きバネ8,9は、図2に示されるように、それらの外端8b,9bが掛着されたバックフレーム2fを、内端8a,9aが掛着されたクッションフレーム3fに対して、それぞれ中心軸線10rのまわりに図示反時計回りとなる前傾方向に附勢する。
このとき、一方の巻きバネ8は、その外端8bと内端8aとの間に、互いに反対側を向くバネ附勢力を作用させる。ここで、図9には、この一方の巻きバネ8によって及ぼされるバネ附勢力の作用状態が模式図によって示されている。同図に示されるように、巻きバネ8の外端8bが掛着されたバックフレーム2fは、この巻きバネ8のバネ附勢力によって、内端8aの掛着されたクッションフレーム3fに対して図示左方向(前方向)に押し出されるかたちで附勢力を受ける。これにより、このバックフレーム2fに連結されたリクライニング装置10のラチェット11が、バックフレーム2fと共に、クッションフレーム3fに連結されたガイド12に対して図示左方向に押し出される附勢力を受けた状態となる。
したがって、この附勢力の作用によって、ラチェット11がガイド12に対して径方向に位置ずれした状態となり、両者の位置合わせされていた中心軸同士の位置関係が互いに偏心した状態となる。これにより、後述するラチェット11とガイド12とに設定された内歯11aと外歯13a,13aとの噛合構造(図8参照)が正規の噛合位置からずれてしまい、両歯が本来のロック位置から外れた位置で噛合するいわゆる歯飛び現象が生じることがある。このような現象は、特に、シートバック2を前倒し位置から後方に起し上げる際に、リクライニング装置10が初段ロック位置で解除状態からロック状態に切り換えられる際の作動時に起こり易い。すなわち、シートバック2を起し上げる際の弾みの付いた速度に対して、上記したずれ方向の附勢力を受けているリクライニング装置10の噛合が瞬時に十分に行われないために空転して歯飛びが起こるというものである。
As shown in FIG. 3, the winding springs 8 and 9 having the above-described configuration are arranged adjacent to each other in a side-by-side manner in the width direction in which the central axis 10 r extends. The winding springs 8 and 9 are wound in the same winding direction, and their inner ends 8a and 9a are respectively hooked on the inner hook portions 7b and 7c that are integrated with the cushion frame 3f described above. The outer ends 8b and 9b are respectively hooked on the outer hook portions 5b and 6b which are integrated with the back frame 2f.
Accordingly, as shown in FIG. 2, each of the winding springs 8 and 9 converts the back frame 2f with the outer ends 8b and 9b hooked to the cushion frame 3f with the inner ends 8a and 9a hooked. On the other hand, they are urged in the forward tilt direction, which is counterclockwise in the figure, around the central axis 10r.
At this time, one of the winding springs 8 applies a spring biasing force directed to opposite sides between the outer end 8b and the inner end 8a. Here, in FIG. 9, the action state of the spring biasing force exerted by the one winding spring 8 is schematically shown. As shown in the figure, the back frame 2f to which the outer end 8b of the winding spring 8 is hooked is illustrated with respect to the cushion frame 3f to which the inner end 8a is hooked by the spring biasing force of the winding spring 8. Receives an urging force in the form of being pushed leftward (forward). As a result, the ratchet 11 of the reclining device 10 connected to the back frame 2f is in a state of receiving an urging force pushed in the left direction with respect to the guide 12 connected to the cushion frame 3f together with the back frame 2f. .
Therefore, by the action of this urging force, the ratchet 11 is displaced in the radial direction with respect to the guide 12, and the positional relationship between the center axes aligned with each other is eccentric. As a result, the meshing structure (see FIG. 8) of the inner teeth 11a and the outer teeth 13a, 13a set in the ratchet 11 and the guide 12, which will be described later, deviates from the normal meshing position, and both teeth are in their original locking positions. A so-called tooth skipping phenomenon may occur in which the teeth are engaged at a position deviated from the position. Such a phenomenon is particularly likely to occur during operation when the reclining device 10 is switched from the released state to the locked state at the first-stage lock position when the seat back 2 is lifted backward from the forward position. In other words, the reclining device 10 receiving the biasing force in the above-described deviation direction is not sufficiently engaged instantaneously with respect to the speed at which the seat back 2 is lifted up, so that the tooth is idled and toothed. A jump occurs.

しかし、上記したリクライニング装置10にかかるずれの附勢力は、図2に示されるようにこの一方の巻きバネ8に対して軸対称に配設された他方の巻きバネ9のバネ附勢力によって相殺される。すなわち、図10に示されるように、この巻きバネ9も、その外端9bと内端9aとの間に、互いに反対側を向くバネ附勢力を作用させる。これにより、巻きバネ9の外端9bが掛着されたバックフレーム2fは、図8で説明した巻きバネ8の附勢方向とは逆に、クッションフレーム3fに対して図示右方向(後方向)に押し出されるかたちで附勢力を受ける。
したがって、この巻きバネ9によるずれ方向の附勢力と、図8において前述した巻きバネ8によるずれ方向の附勢力とが互いに相殺されるため、バックフレーム2fは実際には図示左方向にも右方向にもずらされることなく、両巻きバネ8,9のバネ附勢力によって単純に前傾方向に附勢された状態となる。このように、本実施例では、両巻きバネ8,9が互いに軸対称に配設された掛着構造によって、上記したリクライニング装置10に作用させる偏心方向の附勢力を互いに相殺し合えるようになっている。
However, the biasing force of the shift applied to the reclining device 10 is canceled by the spring biasing force of the other winding spring 9 disposed in an axial symmetry with respect to the one winding spring 8 as shown in FIG. The That is, as shown in FIG. 10, the coil spring 9 also exerts a spring biasing force that faces opposite sides between the outer end 9b and the inner end 9a. As a result, the back frame 2f to which the outer end 9b of the winding spring 9 is hooked is opposite to the urging direction of the winding spring 8 described in FIG. Receiving a force in the form of being pushed out.
Therefore, the biasing force in the shifting direction by the winding spring 9 and the biasing force in the shifting direction by the winding spring 8 described above with reference to FIG. 8 cancel each other. Without being displaced, the spring biasing force of both the winding springs 8 and 9 is simply biased forwardly. Thus, in the present embodiment, the biasing structure in which the two springs 8 and 9 are arranged symmetrically with respect to each other can offset the biasing forces in the eccentric direction that act on the reclining device 10 described above. ing.

次に、リクライニング装置10の構成について説明する。このリクライニング装置10は、図4に示されるように、ラチェット11と、ガイド12と、ポール13,13と、押出部材14と、カム部材15と、操作部材16(図3参照)と、セットプレート17と、渦巻きバネ18とを有する。ここで、ラチェット11が本発明の第1の連結部材に相当し、ガイド12が本発明の第2の連結部材に相当し、ポール13,13が本発明の外歯部材に相当する。   Next, the configuration of the reclining device 10 will be described. As shown in FIG. 4, the reclining device 10 includes a ratchet 11, a guide 12, poles 13 and 13, a pushing member 14, a cam member 15, an operation member 16 (see FIG. 3), and a set plate. 17 and a spiral spring 18. Here, the ratchet 11 corresponds to the first connecting member of the present invention, the guide 12 corresponds to the second connecting member of the present invention, and the poles 13 and 13 correspond to the external tooth member of the present invention.

詳しくは、ラチェット11は、略円盤形状に形成されている。このラチェット11には、その円盤形状の周縁に沿って軸線方向(中心軸線10rに沿った方向)に突出した円筒形状の内歯部が形成されている。この内歯部は、ラチェット11の軸線方向(板厚方向)への半抜き加工によって形成されており、その内周面に沿って内歯11aが形成されている。そして、内歯部の内周面の円周方向の対向する2箇所の位置には、歯を持たない歯無面11b,11bが形成されている。この歯無面11b,11bは、内歯11aの歯先よりも半径方向の内方に突出した形状に形成されている。したがって、この歯無面11b,11bが形成された領域では、後述するポール13,13の外歯13a,13aがラチェット11の内歯11aには噛合できないようになっている。この歯無面11b,11bは、シートバック2の背凭れ角度が直立した位置と前倒しされた位置との間の領域(フリーゾーン)に設定されている。
そして、ラチェット11の円盤形状の中心部には、軸線方向に貫通した貫通孔11cが形成されている。この貫通孔11cには、後述するカム部材15を回動操作するための操作部材16(図3参照)が挿通されている。
このラチェット11は、図5に示されるように、シートバック2の骨格を成すバックフレーム2fと一体的に接合されている。詳しくは、ラチェット11の外盤面には、貫通孔11cから径方向に離間した位置に、軸線方向に突出した複数のダボ11d・・(・・は複数を表す。)及びDダボ11eが形成されている。これらダボ11d・・及びDダボ11eは、ラチェット11の軸線方向への半抜き加工によって形成されており、バックフレーム2fに形成された対応するダボ孔2a・・及びDダボ孔2bにそれぞれ嵌め込まれるようになっている。ここで、前述したDダボ11eは、円柱形状の一部が断面D字状に切欠かれた形状に形成されており、円柱形状のダボ11d・・とは形状が区別されるようになっている。これにより、ラチェット11を常に定められた向きにしてバックフレーム2fに嵌め込むことができる。そして、これにより、ラチェット11の貫通孔11cとバックフレーム2fの貫通孔2cとを同軸位置に合わせた状態で、両者を接合することができる。
Specifically, the ratchet 11 is formed in a substantially disk shape. The ratchet 11 is formed with a cylindrical inner tooth portion protruding in the axial direction (direction along the central axis 10r) along the periphery of the disk shape. This internal tooth part is formed by half-punching in the axial direction (plate thickness direction) of the ratchet 11, and an internal tooth 11a is formed along the inner peripheral surface thereof. And the toothless surface 11b, 11b which does not have a tooth | gear is formed in the position of two places where the internal peripheral surface of an internal tooth part opposes the circumferential direction. The toothless surfaces 11b and 11b are formed in a shape projecting inward in the radial direction from the tip of the inner tooth 11a. Therefore, in the region where the toothless surfaces 11b and 11b are formed, outer teeth 13a and 13a of poles 13 and 13, which will be described later, cannot mesh with the inner teeth 11a of the ratchet 11. The toothless surfaces 11b and 11b are set in a region (free zone) between a position where the backrest angle of the seat back 2 is upright and a position where the seatback 2 is tilted forward.
And the through-hole 11c penetrated to the axial direction is formed in the disk-shaped center part of the ratchet 11. As shown in FIG. An operation member 16 (see FIG. 3) for rotating a cam member 15 described later is inserted into the through hole 11c.
As shown in FIG. 5, the ratchet 11 is integrally joined to a back frame 2 f that forms a skeleton of the seat back 2. Specifically, a plurality of dowels 11d (... represents a plurality) and D dowels 11e projecting in the axial direction are formed on the outer surface of the ratchet 11 at positions spaced radially from the through holes 11c. ing. These dowels 11d,... And D dowels 11e are formed by half-punching in the axial direction of the ratchet 11, and are respectively fitted into corresponding dowel holes 2a,... And D dowel holes 2b formed in the back frame 2f. It is like that. Here, the aforementioned D dowel 11e is formed in a shape in which a part of a cylindrical shape is cut out in a D-shaped cross section, and the shape is distinguished from the cylindrical dowel 11d. . As a result, the ratchet 11 can be fitted into the back frame 2f in a predetermined orientation. And thereby, both can be joined in the state which matched the through-hole 11c of the ratchet 11, and the through-hole 2c of the back frame 2f to the coaxial position.

次に、図4に戻って、ガイド12について説明する。すなわち、ガイド12は、略円盤形状に形成されている。このガイド12は、ラチェット11と互いの内盤面を重ね合わせるようにして組み付けられている。このガイド12には、その円盤形状の周縁に沿って軸線方向に突出した円筒形状の囲い部12aが形成されている。この囲い部12aは、ガイド12の軸線方向への半抜き加工によって形成されており、ラチェット11に形成された円筒形状を外周側から囲い込んで、その半径方向への移動を規制するようになっている。そして、この囲い部12aとラチェット11の円筒形状との嵌合により、ガイド12とラチェット11とが互いに相対回動可能な状態に組み付けられている。そして、このガイド12とラチェット11とが組み付けられた状態では、両内盤面の間に形成される空間内部に、ラチェット11に形成された内歯11aが露出するようになっている。
そして、ガイド12の円盤形状の中心部には、軸線方向に貫通した貫通孔12cが形成されている。この貫通孔12cには、前述したカム部材15を回動操作するための操作部材16(図3参照)が挿通されている。
Next, returning to FIG. 4, the guide 12 will be described. That is, the guide 12 is formed in a substantially disk shape. The guide 12 is assembled so that the ratchet 11 and the inner board surface of each other overlap each other. The guide 12 is formed with a cylindrical enclosure 12a protruding in the axial direction along the periphery of the disk shape. The surrounding portion 12a is formed by half punching in the axial direction of the guide 12, and encloses the cylindrical shape formed on the ratchet 11 from the outer peripheral side, and restricts movement in the radial direction. ing. The guide 12 and the ratchet 11 are assembled in a state in which they can rotate relative to each other by fitting the enclosure 12a and the cylindrical shape of the ratchet 11 together. In the state where the guide 12 and the ratchet 11 are assembled, the internal teeth 11a formed on the ratchet 11 are exposed inside the space formed between the two inner board surfaces.
And the through-hole 12c penetrated to the axial direction is formed in the center part of the disk shape of the guide 12. As shown in FIG. An operation member 16 (see FIG. 3) for rotating the cam member 15 described above is inserted into the through hole 12c.

このガイド12は、図6に示されるように、シートクッション3の骨格を成すクッションフレーム3fと一体的に接合されている。詳しくは、ガイド12の外盤面には、貫通孔12cから径方向に離間した位置に、軸線方向に突出した複数のダボ12d・・及びDダボ12eが形成されている。これらダボ12d・・及びDダボ12eは、ガイド12の軸線方向への半抜き加工によって形成されており、クッションフレーム3fに形成された対応するダボ孔3a・・及びDダボ孔3bに嵌め込まれるようになっている。ここで、前述したDダボ12eは、円柱形状の一部が断面D字状に切欠かれた形状に形成されており、円柱形状のダボ12d・・とは形状が区別されるようになっている。これにより、ガイド12を常に定められた向きにしてクッションフレーム3fに嵌め込むことができる。そして、これにより、ガイド12の貫通孔12cとクッションフレーム3fの貫通孔3cとを同軸位置に合わせた状態で、両者を接合することができる。
そして、ガイド12の内盤面には、十字状に窪んだ溝部12gが形成されている。この溝部12gは、ガイド12の板厚方向への半抜き加工によって形成されており、このうちの対向する紙面内上下側の溝部分には、後述する一対のポール13,13がそれぞれ収納配置されている。これにより、各ポール13,13が、各溝形状に沿って、ガイド12の内周面上を半径方向の内外方(紙面内上下方向)にのみ摺動可能とされている。一方、溝部12gのうち対向する紙面内左右側の溝部分には、この左右の溝形状に跨るようにして押出部材14が配置されている。これにより、押出部材14は、これらの溝形状に沿って、ガイド12の内周面上を半径方向の内外方(紙面内左右方向)にのみ摺動可能とされている。
As shown in FIG. 6, the guide 12 is integrally joined to a cushion frame 3 f that forms a skeleton of the seat cushion 3. Specifically, a plurality of dowels 12d... And D dowels 12e protruding in the axial direction are formed on the outer plate surface of the guide 12 at positions spaced apart from the through holes 12c in the radial direction. These dowels 12d... And D dowels 12e are formed by half-punching of the guide 12 in the axial direction, and are fitted into corresponding dowel holes 3a... And D dowel holes 3b formed in the cushion frame 3f. It has become. Here, the above-mentioned D dowel 12e is formed in a shape in which a part of the columnar shape is cut out in a D-shaped cross section, and the shape is distinguished from the columnar dowel 12d. . As a result, the guide 12 can be fitted into the cushion frame 3f in a predetermined orientation. And thereby, both can be joined in the state which matched the through-hole 12c of the guide 12 and the through-hole 3c of the cushion frame 3f to the coaxial position.
A groove 12g that is recessed in a cross shape is formed on the inner surface of the guide 12. The groove portion 12g is formed by half-punching of the guide 12 in the plate thickness direction, and a pair of poles 13 and 13 (to be described later) are respectively housed and arranged in the groove portions on the upper and lower sides in the paper plane facing each other. ing. Thereby, each pole 13 and 13 can be slid only on the inner peripheral surface of the guide 12 in the radial direction inward and outward (up and down direction in the drawing) along each groove shape. On the other hand, the pushing member 14 is disposed so as to straddle the left and right groove shapes in the groove portions on the right and left sides of the groove portion 12g facing each other. Thereby, the pushing member 14 can slide on the inner peripheral surface of the guide 12 only in the radial direction inward and outward (left and right direction in the drawing) along these groove shapes.

次に、図4に戻って、一対のポール13,13について説明する。すなわち、ポール13,13は、駒状に形成されており、前述したガイド12に形成された溝部12gの溝形状の内部にそれぞれ収納配置されている。これにより、各ポール13,13は、ガイド12に対して、その半径方向の内外方にのみそれぞれ摺動可能にガイドされている。これらポール13,13は、ガイド12とラチェット11とが組み付けられた状態では、これらの内盤面間に挟み込まれたかたちとなって、その軸線方向への移動が規制されるようになっている。
これらポール13,13の外周面には、外歯13a,13aがそれぞれ形成されている。これら外歯13a,13aは、図7に示されるように、各ポール13,13を半径方向の外方に摺動させることにより、その進行方向に露出しているラチェット11の内歯11aと噛合する。そして、この外歯13a,13aとラチェット11の内歯11aとが噛合した状態では、ポール13,13の両サイドをガイドしているガイド12と、ポール13,13と噛合しているラチェット11と、の相対回動が規制された状態となる。すなわち、リクライニング装置10がロックされた状態となる。ここで、図7に示されている図は、図3のVII-VII線断面図として示されている。
Next, returning to FIG. 4, the pair of poles 13 and 13 will be described. That is, the poles 13 and 13 are formed in a frame shape, and are respectively housed and arranged in the groove shape of the groove portion 12g formed in the guide 12 described above. Thereby, each pole 13 and 13 is each guided with respect to the guide 12 so that sliding is possible only in the inside and outside of the radial direction, respectively. When the guide 12 and the ratchet 11 are assembled, the poles 13 and 13 are sandwiched between the inner board surfaces and are restricted from moving in the axial direction.
External teeth 13a and 13a are formed on the outer peripheral surfaces of the poles 13 and 13, respectively. As shown in FIG. 7, these external teeth 13a and 13a mesh with the internal teeth 11a of the ratchet 11 exposed in the traveling direction by sliding the poles 13 and 13 outward in the radial direction. To do. And in the state which these external teeth 13a and 13a and the internal teeth 11a of the ratchet 11 meshed, the guide 12 which has guided both sides of the poles 13 and 13, and the ratchet 11 meshed with the poles 13 and 13 The relative rotation is restricted. That is, the reclining device 10 is locked. Here, the diagram shown in FIG. 7 is shown as a sectional view taken along line VII-VII in FIG.

そして、各ポール13,13には、その半径方向の内方側の部位に、溝部13b,13bがそれぞれ形成されている。これら溝部13b,13bは、後述する押出部材14に形成された引掛部14a,14aを受け入れることのできる窪み形状に形成されている。
そして、各ポール13,13の紙面右側の端部には、溝部13b,13bの溝形状から突出する掛部13c,13cが形成されている。これら掛部13c,13cは、図8に示されるように、押出部材14を図7の状態から紙面右方向に摺動させた際に、引掛部14a,14aに掬い掛けられるようなっている。ここで、各掛部13c,13cは、引掛部14a,14aとの当接面が傾斜した形状に形成されており、押出部材14の紙面右方向への摺動に伴って、引掛部14a,14aによって半径方向の内方に引き寄せられるようになっている。そして、この半径方向内方への引き込み移動により、各ポール13,13がラチェット11の内歯11aとの噛合位置から退避して、リクライニング装置10がアンロック状態に切換えられる。
また、各ポール13,13の半径方向内方側の両サイドには、半径方向の内方に向けて突出する脚部13d,13dがそれぞれ形成されている。これら脚部13d,13dは、図7に示されるように、押出部材14を図8の状態から紙面左方向に摺動させた際に、押出部材14の上下側の側面部に形成された肩部14c,14cによって半径方向の外方に押し出されるようになっている。
The poles 13 and 13 are respectively formed with grooves 13b and 13b at the radially inner portions thereof. These groove parts 13b and 13b are formed in the hollow shape which can accept the hook parts 14a and 14a formed in the extrusion member 14 mentioned later.
And hook part 13c, 13c which protrudes from the groove shape of groove part 13b, 13b is formed in the edge part of the paper surface right side of each pole 13,13. As shown in FIG. 8, these hooking portions 13c and 13c are adapted to be hooked on the hooking portions 14a and 14a when the pushing member 14 is slid in the right direction from the state of FIG. Here, each hook part 13c, 13c is formed in a shape in which the contact surface with the hook part 14a, 14a is inclined, and the hook part 14a, 14a is drawn inward in the radial direction. Then, by this retraction movement inward in the radial direction, each of the poles 13 and 13 retracts from the meshing position with the inner teeth 11a of the ratchet 11, and the reclining device 10 is switched to the unlocked state.
Further, leg portions 13d and 13d projecting inward in the radial direction are formed on both sides on the radially inner side of the poles 13 and 13, respectively. As shown in FIG. 7, these leg portions 13 d and 13 d are shoulders formed on the upper and lower side surfaces of the pushing member 14 when the pushing member 14 is slid leftward from the state shown in FIG. 8. The portions 14c and 14c are pushed outward in the radial direction.

次に、図4に戻って、押出部材14について説明する。すなわち、押出部材14は、駒状に形成されており、前述したガイド12に形成された溝部12gの溝形状の内部に収納配置されている。これにより、押出部材14は、ガイド12に対して、その半径方向の内外方にのみ摺動可能とされている。この押出部材14は、ガイド12とラチェット11とが組み付けられた状態では、これらの内盤面間に挟み込まれたかたちとなって、その軸線方向への移動が規制されるようになっている。
そして、押出部材14の紙面上下側の側面部には、各ポール13,13の溝部13b,13bの溝形状の内部に向けて突出する引掛部14a,14aが形成されている。これら引掛部14a,14aは、紙面右方向に向けて曲がったフック形状に形成されている。そして、これら引掛部14a,14aは、図8に示されるように、押出部材14が紙面右方向に摺動する動きに伴なって、各ポール13,13に形成された掛部13c,13cにそれぞれ引掛けられてこれらを半径方向の内方に引き寄せる。これら引掛部14a,14aは、図7に示されるように、押出部材14が紙面左方向に摺動する動きに伴なって、掛部13c,13cとの掛合状態から外れるようになっている。
そして、押出部材14の上記した引掛部14a,14aの両サイドの面部には、凹形状の窪部14b,14bがそれぞれ形成されている。これら窪部14b,14bは、図8に示されるように、押出部材14を紙面右方向に摺動させる動きに伴なって、各ポール13,13の脚部13d,13dをそれぞれ凹形状の内部に受け入れる。これにより、各ポール13,13の半径方向内方への移動を許容するようになっている。
そして、押出部材14の上記した窪部14b,14bが形成されている部位の紙面右側の部位には、肩部14c,14cが形成されている。これら肩部14c,14cは、図7に示されるように、押出部材14を紙面左方向に摺動させる動きに伴なって、各窪部14b,14bの内部に入り込んでいる各ポール13,13の脚部13d,13dをそれぞれ乗り上げさせる格好で押し上げて、各ポール13,13を半径方向の外方側に押し出すようになっている。
そして、押出部材14の中心部には、軸線方向に貫通した貫通孔14dが形成されている。この貫通孔14dには、図7に示されるように、操作部材16と一体的に連結されたカム部材15が挿通されている。この貫通孔14dは、突部15aを有したカム部材15をその内部で軸回動させることのできる形状に形成されている。
Next, returning to FIG. 4, the pushing member 14 will be described. That is, the pushing member 14 is formed in a piece shape, and is housed and disposed in the groove shape of the groove portion 12g formed in the guide 12 described above. Thereby, the pushing member 14 can slide only inward and outward in the radial direction with respect to the guide 12. In the state where the guide 12 and the ratchet 11 are assembled, the pushing member 14 is sandwiched between the inner board surfaces, and its movement in the axial direction is restricted.
Further, hooking portions 14a and 14a are formed on the upper and lower side surfaces of the extrusion member 14 so as to protrude toward the inside of the groove shapes of the groove portions 13b and 13b of the poles 13 and 13, respectively. These hook portions 14a, 14a are formed in a hook shape bent toward the right side of the drawing. Then, as shown in FIG. 8, these hooking portions 14a and 14a are attached to the hooking portions 13c and 13c formed on the poles 13 and 13 as the pushing member 14 slides in the right direction on the paper surface. Each is pulled to draw them inward in the radial direction. As shown in FIG. 7, the hooking portions 14 a and 14 a come out of the hooked portions 13 c and 13 c from the hooked portions 13 c and 13 c as the pushing member 14 slides in the left direction on the paper surface.
And the recessed parts 14b and 14b of a concave shape are formed in the surface part of the both sides of the above-mentioned hook parts 14a and 14a of the extrusion member 14, respectively. As shown in FIG. 8, the recesses 14 b and 14 b are formed so that the legs 13 d and 13 d of the poles 13 and 13 have concave shapes as the pushing member 14 slides in the right direction on the paper surface. Accept. As a result, the poles 13 and 13 are allowed to move inward in the radial direction.
And the shoulder parts 14c and 14c are formed in the site | part on the right side of the paper surface of the site | part in which the above-mentioned recessed part 14b and 14b of the extrusion member 14 is formed. As shown in FIG. 7, these shoulder portions 14 c and 14 c are connected to the poles 13 and 13 entering the recesses 14 b and 14 b in accordance with the movement of sliding the pushing member 14 leftward in the drawing. The leg portions 13d and 13d are pushed up so as to ride on each of them, and the poles 13 and 13 are pushed outward in the radial direction.
A through hole 14d that penetrates in the axial direction is formed at the center of the push member 14. As shown in FIG. 7, a cam member 15 that is integrally connected to the operation member 16 is inserted into the through hole 14d. The through hole 14d is formed in a shape that allows the cam member 15 having the protrusion 15a to be pivoted therein.

次に、図4に戻って、カム部材15について説明する。このカム部材15は、前述した押出部材14に形成された貫通孔14dの内部に配置されている。このカム部材15は、図3に示されるように、操作部材16と回動方向に一体的に連結されており、操作部材16の軸回動に伴ってこれと一体的に軸回動する。そして、この軸回動により、カム部材15は、図7及び図8に示されるように、突部15aによって貫通孔14dの内周面を押圧し、押出部材14を紙面内左右方向に摺動させる。
このカム部材15は、ガイド12(バネ掛部12f)との間に設けられた渦巻きバネ18(図4参照)によって、常時は図7における反時計回りの回動方向に附勢されている。これにより、カム部材15は、常時は図7に示されるように押出部材14を紙面内左方向に摺動させた状態として、各ポール13,13をラチェット11の内歯11aに押し付けて噛合させたロック状態に保持している。
そして、カム部材15は、操作部材16が時計回り方向に回動操作されることにより、上記の附勢に抗して同方向に回される。これにより、カム部材15は、図8に示されるように、押出部材14を紙面内左方向に摺動させて、各ポール13,13をラチェット11の内歯11aとの噛合状態から退避移動させた解除状態に切換える。このカム部材15は、操作部材16の回動操作が解除されることにより、上記の附勢によって自動的に図7に示されている姿勢状態まで戻されるようになっている。
Next, returning to FIG. 4, the cam member 15 will be described. The cam member 15 is disposed in the through hole 14d formed in the push member 14 described above. As shown in FIG. 3, the cam member 15 is integrally connected to the operation member 16 in the rotation direction, and rotates integrally with the operation member 16 as the operation member 16 rotates. Then, as shown in FIG. 7 and FIG. 8, the cam member 15 presses the inner peripheral surface of the through hole 14d by the protrusion 15a, and slides the pushing member 14 in the left-right direction in the drawing. Let
The cam member 15 is always urged counterclockwise in FIG. 7 by a spiral spring 18 (see FIG. 4) provided between the guide 12 and the spring hooking portion 12f. As a result, the cam member 15 always engages the pawls 13 and 13 against the inner teeth 11a of the ratchet 11 with the pushing member 14 slid leftward in the drawing as shown in FIG. Held in a locked state.
The cam member 15 is rotated in the same direction against the urging force when the operation member 16 is rotated in the clockwise direction. Thereby, as shown in FIG. 8, the cam member 15 slides the pushing member 14 in the left direction in the drawing to move the poles 13 and 13 away from the meshed state with the inner teeth 11a of the ratchet 11. Switch to the released state. The cam member 15 is automatically returned to the posture state shown in FIG. 7 by the above-described urging by releasing the turning operation of the operation member 16.

次に、セットプレート17について説明する。すなわち、図4に示されるように、セットプレート17は、薄板状の円盤部材がその軸線方向に半抜き加工されることにより、段差のある円筒形状(環状)に形成されている。このセットプレート17は、図3に示されるように、ラチェット11とガイド12とを板厚方向(軸線方向)に挟み込めるように、その端部がカシメられて組み付けられている。これにより、ラチェット11及びガイド12が、互いに軸線方向に剥離しないように保持されている。   Next, the set plate 17 will be described. That is, as shown in FIG. 4, the set plate 17 is formed in a cylindrical shape (annular shape) with a step by thinly punching a thin plate-like disk member in the axial direction. As shown in FIG. 3, the set plate 17 is assembled with its end portions crimped so as to sandwich the ratchet 11 and the guide 12 in the plate thickness direction (axial direction). Thereby, the ratchet 11 and the guide 12 are hold | maintained so that it may not mutually peel in an axial direction.

続いて、本実施例の使用方法について説明する。
すなわち、図1に示されるように、車両用シート1は、通常時は、各リクライニング装置10,10がロックされた状態に保持されており、シートバック2の背凭れ角度が固定された状態に保持されている。そこで、この状態から、シートバック2の背凭れ角度を調整するために、先ず、図示しない操作レバーの操作によって、各リクライニング装置10,10のロックを解除する操作を行う。これにより、シートバック2は、その背凭れ角度の固定状態が解除されると共に、シートクッション3との間に掛着された巻きバネ8,9及び巻きバネ8,9の附勢力によって、前傾の回動方向に附勢回動可能な状態となる。したがって、この状態では、シートバック2を上記の附勢力によって前起ししたり、附勢に抗して着座者の背部を倒し込んで背凭れ角度を後傾させたりすることによって、シートバック2の背凭れ角度を調整することができる。
このとき、各サイドに配設された巻きバネ8,9及び巻きバネ8,9は、互いに軸対称に配置されて掛着されているため、各リクライニング装置10,10の噛合構造にずれの変位を生じさせようとする附勢力が互いに相殺されるようになっている。したがって、シートバック2を前倒しした位置から後方に起し上げたり操作レバーの操作をやめたりした際には、各リクライニング装置10,10を歯飛びさせることなく、初段ロック位置等の本来のロック位置で噛合させることができる。
Then, the usage method of a present Example is demonstrated.
That is, as shown in FIG. 1, the vehicle seat 1 is normally held in a state where the reclining devices 10 and 10 are locked, and the backrest angle of the seat back 2 is fixed. Is retained. In order to adjust the backrest angle of the seat back 2 from this state, first, an operation of unlocking the reclining devices 10 and 10 is performed by operating an operation lever (not shown). As a result, the seat back 2 is released from the fixed state of the backrest angle, and the seat back 2 is tilted forward by the urging force of the winding springs 8 and 9 and the winding springs 8 and 9 that are hooked to the seat cushion 3. It will be in the state which can be urged | rotated in the rotation direction. Therefore, in this state, the seat back 2 is lifted forward by the above-mentioned urging force, or the seat back 2 is tilted backward by tilting the back of the seated person against the urging, thereby causing the seat back 2 to tilt backward. The backrest angle can be adjusted.
At this time, since the winding springs 8 and 9 and the winding springs 8 and 9 disposed on the respective sides are arranged symmetrically with respect to each other and hooked to each other, the displacement of the engagement structure of the reclining devices 10 and 10 is displaced. The urging forces that try to generate are offset against each other. Therefore, when the seat back 2 is raised backward from the position where the seatback 2 is moved forward or the operation of the operation lever is stopped, the original lock position such as the first-stage lock position without causing the reclining devices 10 and 10 to skip teeth. Can be engaged with each other.

このように、本実施例の車両用シート1では、互いに周方向の異なる位置に掛着した巻きバネ8(第1の巻きバネ)と巻きバネ9(第2の巻きバネ)とによって、シートバック2をそれぞれ前傾方向に附勢する構成となっている。これにより、各巻きバネ8,9の附勢力によってリクライニング装置10のラチェット11(第1の連結部材)やガイド12(第2の連結部材)が互いに偏心する方向に附勢される力を異なる方向に分散させることができる。とりわけ、本実施例では、各巻きバネ8,9を互いに軸対称位置に配設したことにより、各巻きバネ8,9の附勢力によって生じるリクライニング装置10の偏心方向への附勢力を相殺することができる。これにより、リクライニング装置10のロック作動のずれの変位を効果的に抑えることができる。
更に、各巻きバネ8,9を互いに横並び状に隣り合わせて配設したことにより、各巻きバネ8,9を中心軸線方向にコンパクトに配置することができる。
Thus, in the vehicle seat 1 of the present embodiment, the seat back is provided by the winding spring 8 (first winding spring) and the winding spring 9 (second winding spring) that are hooked at different positions in the circumferential direction. 2 is urged in the forward tilt direction. Thereby, the direction in which the ratchet 11 (first connecting member) and the guide 12 (second connecting member) of the reclining device 10 are biased in the directions that are eccentric to each other by the biasing force of the winding springs 8 and 9 is different. Can be dispersed. In particular, in the present embodiment, the urging forces in the eccentric direction of the reclining device 10 caused by the urging forces of the respective winding springs 8 and 9 are offset by arranging the respective winding springs 8 and 9 in axially symmetrical positions. Can do. Thereby, the displacement of the shift | offset | difference of the lock action of the reclining apparatus 10 can be suppressed effectively.
Further, by arranging the winding springs 8 and 9 next to each other side by side, the winding springs 8 and 9 can be arranged compactly in the central axis direction.

以上、本発明の実施形態を1つの実施例を用いて説明したが、本発明は上記実施例のほか各種の形態で実施できるものである。
例えば、リクライニング装置によってシートバックが車体フロアに対して傾動可能に支持された構成であってもよい。この場合でも、各巻きバネの掛着構造によってシートバックを前傾方向に附勢しつつ、リクライニング装置に及ぼされるロック作動のずれの変位を抑えることができる。
また、リクライニング装置としてポールが周方向の軸対称の2箇所位置に配置された構成を示したが、ポールが周方向の3箇所以上の位置に配置されるタイプのリクライニング装置にも本発明の構成を適用することができる。
また、シートバックが各巻きバネのバネ附勢力によって前傾方向に附勢された構成を例示したが、後傾方向に附勢されるようになっていてもよい。
As mentioned above, although the embodiment of the present invention has been described using one example, the present invention can be implemented in various forms in addition to the above example.
For example, the seat back may be supported by the reclining device so as to be tiltable with respect to the vehicle body floor. Even in this case, the displacement of the locking operation applied to the reclining device can be suppressed while the seat back is urged forwardly by the hook structure of each winding spring.
Moreover, although the pole was arrange | positioned as the reclining apparatus at the two positions of the axial symmetry of the circumferential direction, the structure of the present invention is also applied to a reclining apparatus of a type in which the poles are arranged at three or more positions in the circumferential direction. Can be applied.
Moreover, although the configuration in which the seatback is urged in the forward tilt direction by the spring urging force of each winding spring is illustrated, it may be urged in the backward tilt direction.

また、上記実施例では、図3に示されるように、クッションフレーム3f側から各巻きバネ8,9の内端8a,9aをそれぞれ掛着させるための延設ブラケット7を設け、各巻きバネ8,9をバックフレーム2fの図示左側部に並べて配設した構成を示した。しかし、上記した構成以外にも、例えば、各巻きバネをバックフレーム2fの図示左側部と右側部とにそれぞれ分けて配設する構成が考えられるが、この場合には、上記実施例で示したようなリクライニング装置にかかる偏心方向の附勢力を弱めたり相殺させたりする構成が成り立たなくなる。
具体的に説明すると、図11に示されるように、一方の巻きバネ108の内端108aをバックフレーム2fに掛着させ、その外端108bをクッションフレーム3fに掛着させ、他方の巻きバネ109の内端109aをクッションフレーム3fに掛着させ、その外端109bをバックフレーム2fに掛着させるようにすると、各巻きバネ108,109の巻き中心を同じ中心軸線上に位置させることはできるが、これらの附勢力は次のように作用する。すなわち、図12に示されるように、一方の巻きバネ108の内端108aに掛着されたバックフレーム2fは、この巻きバネ108の附勢力によって、クッションフレーム3fに対して図示左方向(前方向)に押し出されるかたちで附勢力を受ける。そして、図13に示されるように、このバックフレーム2fには他方の巻きバネ109の外端109bも掛着されているため、バックフレーム2fは、この巻きバネ109の附勢力によってもクッションフレーム3fに対して前方向(図示右方向)に押し出されるかたちで附勢力を受ける。したがって、この場合には、各巻きバネ108,109を単純に軸対称位置に配設しても、各巻きバネ108,109の附勢力によって生じるずれ方向の附勢力は相殺されなくなる。
また、上記実施例では、各巻きバネを軸対称位置(周方向に180度ずれた位置)に配設したものを示したが、互いが少しでも周方向のずれた位置に配設されていれば、上記のずれ方向の附勢力を抑えることができる。このとき、例えば、各巻きバネの内端同士を周方向の同じ位置に掛着させて、外端同士のみを互いに周方向のずれた位置に配設するようにしてもよい。また、同じように、各巻きバネの外端同士を周方向の同じ位置に掛着させて、内端同士のみを互いに周方向のずれた位置に配設するようにしてもよい。
Moreover, in the said Example, as FIG. 3 shows, the extension bracket 7 for hooking the inner ends 8a and 9a of each winding spring 8 and 9 from the cushion frame 3f side is provided, respectively, and each winding spring 8 is provided. 9 are arranged side by side on the left side of the back frame 2f in the figure. However, in addition to the above-described configuration, for example, a configuration in which the respective winding springs are separately disposed on the left side and the right side of the back frame 2f is conceivable. In this case, the above-described embodiment is used. Such a configuration that weakens or cancels the biasing force in the eccentric direction applied to the reclining device is not realized.
Specifically, as shown in FIG. 11, the inner end 108a of one winding spring 108 is hooked on the back frame 2f, the outer end 108b is hooked on the cushion frame 3f, and the other winding spring 109 is hooked. If the inner end 109a is hooked on the cushion frame 3f and the outer end 109b is hooked on the back frame 2f, the winding centers of the winding springs 108 and 109 can be positioned on the same central axis. These urging forces act as follows. That is, as shown in FIG. 12, the back frame 2f hooked to the inner end 108a of one of the winding springs 108 is illustrated in the left direction (forward direction) with respect to the cushion frame 3f by the urging force of the winding spring 108. ) To get the power. As shown in FIG. 13, since the outer end 109b of the other winding spring 109 is also hooked on the back frame 2f, the back frame 2f is also urged by the urging force of the winding spring 109. The urging force is received in the form of being pushed forward (rightward in the figure). Therefore, in this case, even if the winding springs 108 and 109 are simply arranged at the axially symmetrical positions, the biasing force in the shift direction caused by the biasing force of the winding springs 108 and 109 is not canceled out.
Further, in the above-described embodiment, the winding springs are arranged at axially symmetric positions (positions shifted by 180 degrees in the circumferential direction). However, they may be arranged at positions slightly shifted in the circumferential direction. As a result, the biasing force in the above-described shift direction can be suppressed. At this time, for example, the inner ends of the respective winding springs may be hooked at the same position in the circumferential direction, and only the outer ends may be disposed at positions shifted from each other in the circumferential direction. Similarly, the outer ends of the respective winding springs may be hooked at the same position in the circumferential direction, and only the inner ends may be disposed at positions shifted from each other in the circumferential direction.

実施例1の車両用シートの概略構成を示した側面図である。1 is a side view showing a schematic configuration of a vehicle seat of Example 1. FIG. 各巻きバネの掛着状態を示した側面図である。It is the side view which showed the attachment state of each winding spring. 図2のIII-III線断面図である。It is the III-III sectional view taken on the line of FIG. リクライニング装置の分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of a reclining apparatus. リクライニング装置のバックフレームへの接合構造を表した斜視図である。It is a perspective view showing the joining structure to the back frame of a reclining apparatus. リクライニング装置のクッションフレームへの接合構造を表した斜視図である。It is a perspective view showing the joining structure to the cushion frame of a reclining apparatus. リクライニング装置のロック状態を表した図3のVII-VII線断面図である。It is the VII-VII sectional view taken on the line of FIG. 3 showing the locked state of the reclining apparatus. リクライニング装置のロックの解除状態を表した断面図である。It is sectional drawing showing the unlocked state of the reclining apparatus. 一方の巻きバネが及ぼすリクライニング装置をずれ方向に変位させる作用力の作用方向を表した模式図である。It is the schematic diagram showing the action direction of the action force which displaces the reclining apparatus which one winding spring exerts in a shift | offset | difference direction. 他方の巻きバネが及ぼすリクライニング装置をずれ方向に変位させる作用力の作用方向を表した模式図である。It is the schematic diagram showing the action direction of the action force which displaces the reclining apparatus which the other winding spring exerts in a shift | offset | difference direction. 変形実施例に示した巻きバネの掛着構造を表した模式図である。It is the schematic diagram showing the attachment structure of the winding spring shown in the modification. 図11の掛着状態とされた一方の巻きバネによってリクライニング装置がずれ方向に作用力を受けた状態をXII視方向から見て表した模式図である。FIG. 12 is a schematic diagram illustrating a state in which the reclining device receives an acting force in a shift direction by one winding spring in the hooked state illustrated in FIG. 11 when viewed from the XII viewing direction. 図11の掛着状態とされた他方の巻きバネによってリクライニング装置がずれ方向に作用力を受けた状態をXIII視方向から見て表した模式図である。FIG. 13 is a schematic diagram illustrating a state in which the reclining device receives an acting force in a shift direction by the other winding spring in the hooked state illustrated in FIG. 11 as viewed from the XIII viewing direction. 従来技術として示した巻きバネの掛着構造を表した模式図である。It is the schematic diagram showing the attachment structure of the winding spring shown as a prior art. 図14の掛着状態とされた場合にリクライニング装置が巻きバネによってずれ方向に作用力を受けた状態を表した模式図である。FIG. 15 is a schematic diagram illustrating a state where the reclining device receives an acting force in a shift direction by a winding spring when the hooked state in FIG. 14 is set.

符号の説明Explanation of symbols

1 車両用シート
2 シートバック
2f バックフレーム
2a ダボ孔
2b Dダボ孔
2c 貫通孔
3 シートクッション(ベース部材)
3f クッションフレーム(ベースフレーム)
3a ダボ孔
3b Dダボ孔
3c 貫通孔
3s 係止部
3t 係止部
5 L字ブラケット
5s ストッパ部
5b 外掛部(第1の外掛部)
6 L字ブラケット
6b 外掛部(第2の外掛部)
7 延設ブラケット
7b 内掛部(第1の内掛部)
7c 内掛部(第2の内掛部)
8 巻きバネ(第1の巻きバネ)
8a 内端
8b 外端
9 巻きバネ(第2の巻きバネ)
9a 内端
9b 外端
10 リクライニング装置
10r 中心軸線
11 ラチェット(第1の連結部材)
11a 内歯
11b 歯無面
11c 貫通孔
11d ダボ
11e Dダボ
12 ガイド(第2の連結部材)
12a 囲い部
12g 溝部
12c 貫通孔
12d ダボ
12e Dダボ
13 ポール(外歯部材)
13a 外歯
13b 溝部
13c 掛部
13d 脚部
14 押出部材
14a 引掛部
14b 窪部
14c 肩部
14d 貫通孔
15 カム部材
15a 突部
16 操作部材
17 セットプレート
18 渦巻きバネ
108 巻きバネ
108a 内端
108b 外端
109 巻きバネ
109a 内端
109b 外端
208 巻きバネ
208a 内端
208b 外端
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Vehicle seat 2 Seat back 2f Back frame 2a Dowel hole 2b D Dowel hole 2c Through-hole 3 Seat cushion (base member)
3f Cushion frame (base frame)
3a Dowel hole 3b D Dowel hole 3c Through hole 3s Locking part 3t Locking part 5 L-shaped bracket 5s Stopper part 5b Outer hook part (first outer hook part)
6 L-shaped bracket 6b External hook (second external hook)
7 Extension bracket 7b Inner hook (first inner hook)
7c Inner hook (second inner hook)
8 Winding spring (first winding spring)
8a Inner end 8b Outer end 9 Winding spring (second winding spring)
9a inner end 9b outer end 10 reclining device 10r central axis 11 ratchet (first connecting member)
11a Internal tooth 11b No tooth surface 11c Through hole 11d Dowel 11e D Dowel 12 Guide (second connecting member)
12a Enclosure 12g Groove 12c Through-hole 12d Dowel 12e D Dowel 13 Pole (External tooth member)
13a External teeth 13b Groove portion 13c Hook portion 13d Leg portion 14 Extrusion member 14a Hook portion 14b Depression portion 14c Shoulder portion 14d Through hole 15 Cam member 15a Projection portion 16 Operation member 17 Set plate 18 Spiral spring 108 Coil spring 108a Inner end 108b Outer end 109 Winding spring 109a Inner end 109b Outer end 208 Winding spring 208a Inner end 208b Outer end

Claims (3)

シートバックの背凭れ角度を調整可能に作動するリクライニング装置を備えた車両用シートであって、
前記リクライニング装置は、シートバックに結合される第1の連結部材とシートクッション或いは車体フロア等のベース部材に結合される第2の連結部材とが互いに相対回動可能に連結されており、該一方の連結部材にガイドされた外歯部材が他方の連結部材に形成された内歯部に噛合することによって該両連結部材の互いの相対回動が規制され、前記外歯部材と内歯部との噛合が外されることによって両連結部材の互いの相対回動が許容されるようになっており、
前記シートバックとベース部材との間には該シートバックを揃って前傾或いは後傾方向に附勢する第1の巻きバネと第2の巻きバネとが設けられており、該両巻きバネは前記リクライニング装置の両連結部材が相対回動する回動の中心軸線回りにそれぞれ巻回されて、それらの外端及び内端の少なくとも一方が互いに周方向の異なる位置にそれぞれ掛着されており、
前記シートバック或いはベース部材の一方には前記リクライニング装置の回動の中心軸線方向の一方側に突出して前記各巻きバネの外端をそれぞれ掛着させることのできる第1及び第2の外掛部が一体的に設けられており、前記シートバック或いはベース部材の他方には前記両外掛部が突出する軸線方向に突出して前記各巻きバネの内端をそれぞれ掛着させることのできる位置まで延びる第1及び第2の内掛部が一体的に設けられていることを特徴とする車両用シート。
A vehicle seat equipped with a reclining device that operates to adjust the back angle of the seat back,
In the reclining device, a first connecting member connected to a seat back and a second connecting member connected to a base member such as a seat cushion or a vehicle body floor are connected to each other so as to be relatively rotatable. When the external tooth member guided by the connecting member meshes with the internal tooth portion formed on the other connecting member, the relative rotation of the two connecting members is restricted, and the external tooth member, the internal tooth portion, The relative rotation of the two connecting members is allowed by removing the meshing of
Between the seat back and the base member, there are provided a first winding spring and a second winding spring for aligning the seat back and energizing in a forward or backward tilt direction. The connecting members of the reclining device are respectively wound around a central axis of rotation that relatively rotates, and at least one of the outer end and the inner end is respectively hooked at different positions in the circumferential direction.
One of the seat back and the base member has first and second outer hooks that project to one side in the direction of the central axis of rotation of the reclining device and can be hooked to the outer ends of the respective springs. The first member is integrally provided, and extends to a position where the other end of the seat back or base member protrudes in the axial direction in which the outer hooks protrude and the inner ends of the winding springs can be hooked. And a vehicle seat, wherein the second inner hook portion is integrally provided.
請求項1に記載の車両用シートであって、
前記各巻きバネは、互いに前記リクライニング装置の回動の中心軸線方向に横並び状に隣り合って配設されていることを特徴とする車両用シート。
The vehicle seat according to claim 1,
Each of the winding springs is disposed adjacent to each other in a side-by-side manner in the direction of the central axis of rotation of the reclining device.
請求項1又は請求項2に記載の車両用シートであって、
前記各巻きバネは、互いに前記リクライニング装置の回動の中心軸線に対して軸対称に配置されていることを特徴とする車両用シート。
The vehicle seat according to claim 1 or 2,
Each of the winding springs is disposed symmetrically with respect to a central axis of rotation of the reclining device.
JP2007120767A 2007-05-01 2007-05-01 Vehicle seat Pending JP2008272284A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2007120767A JP2008272284A (en) 2007-05-01 2007-05-01 Vehicle seat

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2007120767A JP2008272284A (en) 2007-05-01 2007-05-01 Vehicle seat

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2008272284A true JP2008272284A (en) 2008-11-13

Family

ID=40051021

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2007120767A Pending JP2008272284A (en) 2007-05-01 2007-05-01 Vehicle seat

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2008272284A (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010207267A (en) * 2009-03-06 2010-09-24 Toyota Boshoku Corp Vehicle seat

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010207267A (en) * 2009-03-06 2010-09-24 Toyota Boshoku Corp Vehicle seat
US8506013B2 (en) 2009-03-06 2013-08-13 Toyota Boshoku Kabushiki Kaisha Vehicle seat

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5195763B2 (en) Vehicle seat
JP5609889B2 (en) Locking device
JP2012051466A (en) Reclining device
JP2005137893A (en) Vehicle seat device
JP5262072B2 (en) Rotating locking device for vehicle seat
JP6115441B2 (en) Recliner
JP2007301077A (en) Fitting device
JP2008272284A (en) Vehicle seat
JP2014217662A (en) Recliner
JP5256876B2 (en) Vehicle seat coupling device
JP5278085B2 (en) Vehicle seat coupling device
JP4497069B2 (en) Fitting device
JP5540532B2 (en) Vehicle seat coupling device
JP2008212455A (en) Chattering preventing structure for seat back and installation method
JP2010213839A (en) Coupling device of vehicle seat
JP5673400B2 (en) Rotating coupling device for vehicle seat
JP2008154992A (en) Vehicle seat reclining device
JP5976190B1 (en) Headrest
JP5223423B2 (en) Vehicle seat coupling device
JP6984536B2 (en) Vehicle seat reclining device
JP5169233B2 (en) Vehicle seat coupling device
JP2009061007A (en) Rotation stop device of vehicle seat
JP7070058B2 (en) Vehicle seat reclining device
JP2013063720A (en) Vehicle seat
JP5453852B2 (en) Vehicle seat coupling device