JP2008143644A - 反転搬送装置および画像形成装置 - Google Patents

Abstract

【課題】騒音や振動の発生を抑制可能な反転搬送装置等を提供する。
【解決手段】モータＭ１を駆動させると、シャフト５４、クラッチ継手５６は矢印Ｃ方向に回転する。さらに、クラッチ継手５６と連結状態にある第１切換ギア５７も、クラッチ継手５６と同期した状態で矢印Ｃ方向に回転する。そして、搬送ロール５１は、第１切換ギア５７の回転に従動し、図中矢印Ｄ方向、即ち正方向に回転する。ソレノイド７２を駆動させると、クラッチ継手５６と第１切換ギア５７との連結が解除された後、クラッチ継手５６は、上方に移動し第２切換ギア５５と連結する。そして、クラッチ継手５６と第２切換ギア５５とが連結した後、両者は一体となり同期して回転を行う。この結果、第２切換ギア５５と噛み合った状態にあるギア部５１ｃも回転を開始し、搬送ロール５１は、逆方向に回転するようになる。
【選択図】図２

Description

本発明は、複写機、プリンタ等の画像形成装置などに用いられる反転搬送装置、および画像形成装置に関するものである。

画像形成装置においては、ギアを噛み合わせ又は離間しギアの配列状態を変化させることで用紙を搬送するロール状部材の回転方向を変え、用紙の搬送方向を反転させる技術が知られている（例えば、特許文献１および特許文献２参照）。

特開２００２−１０４７０６号公報 特開２００３−３０６２４７号公報

ところで、ギアを噛み合わせ又は離間させる場合、ギアが適正な位置にて噛み合わない事態が生じ、騒音や、画像の品位を低下させる原因となる振動を生じさせるおそれがある。

本発明は、以上のような技術的課題を解決するためになされたものであり、その目的とするところは、騒音や振動の発生を抑制可能な反転搬送装置等を提供することにある。

かかる目的のもと、本発明が適用される反転搬送装置は、回転可能に設けられ、シートを搬送する搬送部材と、搬送部材に回転可能に接触配置され、搬送部材を一方向に回転させるための駆動力を伝達する第１の伝達部材と、搬送部材に回転可能に接触配置され、搬送部材を逆方向に回転させるための駆動力を伝達する第２の伝達部材と、回転可能に配設され、第１の伝達部材または第２の伝達部材に選択的に連結されることにより、第１の伝達部材または第２の伝達部材に駆動力を供給する供給部材と、を含む。

ここで、供給部材を、第１の伝達部材又は第２の伝達部材に連結させる連結機構を更に備え、連結機構は、供給部材を第１の伝達部材又は第２の伝達部材のうち一方の伝達部材に向けて付勢する付勢部と、付勢部による付勢力に抗して供給部材を他方の伝達部材に向けて移動させる移動部とを含むことを特徴とすることができる。
また、供給部材は、第１の伝達部材又は第２の伝達部材のうち一方の伝達部材との連結が解除された後、他方の連結部材と連結することを特徴とすることができる。
さらに、供給部材が第１の伝達部材又は第２の伝達部材に連結する際、供給部材が連結する伝達部材は停止状態にあることを特徴とすることができる。

また、本発明を画像形成装置と捉えた場合、本発明が適用される画像形成装置は、回転可能に設けられ、画像が形成された記録材を搬送する搬送部材と、一方向に回転する回転軸と、回転軸が貫通配設されるとともに回転軸に対して回転自在に設けられ、搬送部材を正方向に回転させるための第１の回転部材と、回転軸が貫通配設されるとともに回転軸に対して回転自在に設けられ、搬送部材を逆方向に回転させるための第２の回転部材と、回転軸が貫通配設されるとともに第１の回転部材と第２の回転部材との間をスライド自在に設けられ、第１の回転部材に連結した際に第１の回転部材を介して回転軸の駆動力を搬送部材に伝達し、第２の回転部材と連結した際に第２の回転部材を介して回転軸の駆動力を搬送部材に伝達する連結部材と、を含む。

ここで、連結部材を、スライドさせるスライド機構を更に備え、スライド機構は、連結部材を第１の回転部材に向けて付勢する付勢部と、付勢部による付勢力に抗して連結部材を第２の回転部材に移動させる移動部とを備えることを特徴とすることができる。
また、連結部材をスライドさせるスライド機構を更に備え、画像形成装置は、搬送部材が配設される本体部と、本体部に着脱可能に設けられ搬送部材により搬送されてきた記録材を本体部に向けて再度搬送する搬送ユニットとから構成され、スライド機構の少なくとも一部は、搬送ユニットに設けられたことを特徴とすることができる。
さらに、スライド機構の少なくとも一部は、連結部材をスライドさせるための駆動源であることを特徴とすることができる。

請求項１に係る発明によれば、本構成を有していない場合に比較して、騒音や振動の発生を抑制可能な反転搬送装置を提供することができる。
請求項２に係る発明によれば、例えば、一方向への搬送頻度が多い場合に移動部への負荷を減らすことができる。
請求項３に係る発明によれば、モータの脱調や、部材の破損などを防止することができる。
請求項４に係る発明によれば、本構成を有していない場合に比較して、供給部材と第１の伝達部材等との連結をスムーズに行うことができる。

請求項５に係る発明によれば、本構成を有していない場合に比較して、騒音や振動の発生を抑制可能な画像形成装置を提供することができる。
請求項６に係る発明によれば、正方向への搬送頻度が多い場合に移動部への負荷を減らすことができる。
請求項７に係る発明によれば、記録材の片面のみに画像形成をする場合など搬送ユニットの装着が不要である場合に、例えば、ユーザ等に画像形成装置の本体部を安価に提供することができる。
請求項８に係る発明によれば、高価であることが多い駆動源を搬送ユニット側に設けることで画像形成装置の本体部をさらに安価に提供することができる。

―第１の実施形態―
図１は、第１の実施形態に係る画像形成装置の概略を示した概略構成図である。本画像形成装置は、本体１と、本体１に対して着脱自在に設けられ本体１から送られてきた用紙を再度本体１に送出し所謂両面記録を可能とする再搬送ユニット２とから概略構成されている。

本体１には、記録材、シートの一例としての用紙にトナー像を形成する画像形成部１０と、画像形成部１０によってトナー像が形成された用紙を加熱・加圧することでトナー像を用紙に定着させる定着装置２０と、画像形成部１０に用紙を供給する用紙搬送系３０とが設けられている。また、本体１には、本体１および再搬送ユニット２に設けられた各装置（各部）を制御する制御部４１と、ＰＣやスキャナ等から入力された画像データに画像処理を施した後、画像処理を施した画像データを後述する露光装置１３に出力する画像処理部４２とが配設されている。

更に、本体１には、後述する搬送ロール５１、ナジャーロール３２、フィードロール３３、レジストロール３５などの各種ロール状部材や、画像形成部１０に設けられた感光体ドラム１１などを回転駆動させるモータＭ１が設けられている。また、本体１には、モータＭ１にて発生する駆動力を上記各種ロール状部材や、感光体ドラム１１に伝達するギア列４３が配設されている。なお、本図においては、ギア列４３の一部のみを図示している。

また、本体１には、定着装置２０から搬送されてきた用紙を本体１の外部に向けて搬送し、又は、定着装置２０から搬送されてきた用紙の搬送方向を反転させ再搬送ユニット２に向けて用紙を搬送する反転搬送装置５０が配設されている。そして、この反転搬送装置５０には、用紙を本体１の外部に排出する方向（以下、「正方向」という）、および用紙を再搬送ユニット２に搬送する方向（以下、「逆方向」という）に回転可能に設けられた搬送ロール５１を備えている。また、この反転搬送装置５０には、搬送ロール５１に対向して配置され搬送ロール５１の回転に従動する従動ロール５２と、搬送ロール５１を正方向および逆方向に回転可能とするクラッチ継手５６等の各種部材（図２参照）とを備えている。さらに、本体１には、定着装置２０と反転搬送装置５０の間に位置し用紙の搬送方向を切り替える切り替えゲート４８とが配設されている。

画像形成部１０は、感光体ドラム１１と、帯電装置１２と、露光装置１３と、現像装置１４と、転写装置１５と、クリーニング装置（不図示）とを備えている。
感光体ドラム１１は、その外周面に感光層を備えており、モータＭ１からの駆動力を受け図中矢印方向に回転する。帯電装置１２は、回転する感光体ドラム１１を所定の電位に帯電する。露光装置１３は、帯電装置１２によって所定の電位に帯電した感光体ドラム１１を選択的に露光して静電潜像を形成する。現像装置１４は、感光体ドラム１１上に形成された静電潜像をトナーで現像してトナー像を形成する。転写装置１５は、感光体ドラム１１の対向位置に配置され、感光体ドラム１１との間で転写部１８を形成する。感光体ドラム１１上に形成されたトナー像は、この転写部１８において、用紙搬送系３０によって供給される用紙に静電転写される。クリーニング装置（不図示）は、転写後に感光体ドラム１１上に残留するトナー等をクリーニングする。

定着装置２０は、画像形成部１０の下流側に配置されるとともに、互いに圧接して配置された１対のロール状部材と、ハロゲンヒータ等の加熱源（不図示）等とから構成され、用紙上に形成されたトナー像に加熱・加圧処理を行う。
用紙搬送系３０は、画像が記録される用紙を収納する収納部３１と、収納部３１から用紙を取り上げて供給するナジャーロール３２と、ナジャーロール３２から供給された用紙を１枚ずつ分離して搬送するフィードロール３３とを備えている。また、用紙搬送系３０は、フィードロール３３により１枚ずつに分離された用紙を画像形成部１０に向けて搬送する搬送路３４を備えている。さらに、用紙搬送系３０は、転写部１８に向けてタイミングを合わせて用紙を搬送するレジストロール３５を備えている。

切り替えゲート４８は、一方の端部側において本体１に支持され、本体１による支持部を中心として回転可能に配設されている。また、用紙が搬送されてきていない状態において、切り替えゲート４８は、他方の端部側が自重により下がり、切り替えゲート４８の上面部４８ａが再搬送ユニット２に向かう搬送路３９に沿った状態となるように構成されている。そして、切り替えゲート４８は、定着装置２０から用紙が搬送されてきた際、用紙により押圧され回転を行うとともに、この用紙を反転搬送装置５０に向けてガイドする。また、切り替えゲート４８は、反転搬送装置５０から再搬送ユニット２に向けて用紙が搬送される際、上記のとおり、上面部４８ａが搬送路３９に沿った状態となり、再搬送ユニット２に向けて用紙をガイドする。

再搬送ユニット２は、本体１とは別ユニットとして構成され、上述のとおり、本体１に対して着脱自在に設けられている。また、再搬送ユニット２は、本体１から送られてきた用紙を再度本体１に送出し両面記録を可能とする。再搬送ユニット２は、本体１から搬送されてきた用紙を再度本体１に向けて搬送する搬送路７０と、本体１に対して取り付けられた際に反転搬送装置５０の所定位置に配置されるソレノイド７２とを備えている。

次に、図１に示す画像形成装置において用紙に画像を形成する場合の動作について説明する。
まず、用紙の片面（表面）側に画像を形成する場合の動作について説明する。図示しないパーソナルコンピュータ等にて形成された画像データは、画像処理部４２に入力される。画像処理部４２では、入力された画像データに対して所定の画像処理を施す。そして、画像処理が施された画像データは、露光装置１３に出力される。

次いで、画像データの入力を受けた露光装置１３は、帯電装置１２によって所定の電位に帯電した感光体ドラム１１を選択的に露光して静電潜像を形成する。そして、形成された静電潜像は、現像装置１４により例えば黒(Ｋ)のトナー像として現像される。一方、用紙搬送系３０では、画像形成のタイミングに合わせてナジャーロール３２が回転し、収納部３１から搬送路３４に所定サイズの用紙が供給される。そして、フィードロール３３により１枚ずつ分離された用紙は、搬送路３４を経てレジストロール３５に搬送され、一旦、停止される。

その後、トナー像が形成された感光体ドラム１１の回転タイミングに合わせてレジストロール３５が回転し、用紙は、転写部１８に搬送される。そして、転写部１８において、上記感光体ドラム１１に形成された黒(Ｋ)のトナー像が用紙に転写される。そして、トナー像が転写された用紙は、定着装置２０によって熱および圧力で定着処理を受けた後、反転搬送装置５０によって本体１の上部に設けられた排出部３８に排出される。

次に、用紙の両面に画像を形成する場合の動作について説明する。
まず、用紙の片面にトナー像が形成され、このトナー像は定着装置２０にて用紙上に定着される。ここまでの動作は、上記片面に画像を形成する際の動作と同じであるため詳細な説明は、省略する。次いで、定着装置２０にて片面側にトナー像が定着された用紙は、切り替えゲート４８によりガイドされ、反転搬送装置５０まで搬送される。そして、用紙が反転搬送装置５０の搬送ロール５１まで搬送されてくると、搬送ロール５１は、用紙を従動ロール５２との間で挟んだ状態で所定時間正方向に回転する。

その後、用紙後端が切り替えゲート４８を通過したのち、搬送ロール５１は、逆方向に回転を開始し、従動ロール５２との間に位置する用紙を切り替えゲート４８により再搬送ユニット２に設けられた搬送路７０に向けて送出する。そして、搬送路７０に送出された用紙は、この搬送路７０を経由して本体１に設けられた搬送路３４まで搬送され、再度転写部１８、定着装置２０を通過していく。この結果、用紙の裏面にも画像が形成される。そして、画像が形成された用紙は反転搬送装置５０まで搬送され、正方向に回転をしている搬送ロール５１により排出部３８に排出される。

次に、反転搬送装置５０について説明する。
図２は、反転搬送装置５０を示した斜視図である。本図は、搬送ロール５１が正方向に回転する場合を示したものである。また、本図においては、図１で示した従動ロール５２の図示を省略している。さらに、本図においては、搬送ロール５１の駆動源を明確にするため、本来ならば本図には表示されないモータＭ１（図１参照）を合わせて表示している。更に、本実施形態においては、ギア列４３（図１参照）の最下流側に位置するアイドラギア４３ａを図示している。

反転搬送装置５０は、搬送ロール５１と、付勢部５３と、シャフト５４と、第２切換ギア５５と、クラッチ継手（カップリング）５６と、第１切換ギア５７と、ソレノイド７２とから構成されている。なお、本実施形態においては、付勢部５３およびソレノイド７２により、クラッチ継手５６を第２切換ギア５５又は第１切換ギア５７に連結させる連結機構が構成される。また、本実施形態においては、付勢部５３およびソレノイド７２により、クラッチ継手５６をスライドさせるスライド機構が構成される。

搬送部材としての搬送ロール５１は、本体１（図１参照）により回転可能に支持される回転軸５１ａと、回転軸５１ａに設けられるとともに用紙と接触し摩擦力を利用して用紙を送出する送出部５１ｂと、第２切換ギア５５および第１切換ギア５７と噛み合うギア部５１ｃとから概略構成されている。ギア部５１ｃは、かさ歯車として形成され、異なる箇所にて第２切換ギア５５および第１切換ギア５７と噛み合う状態となっている。

付勢部５３は、クラッチ継手５６を第１切換ギア５７に付勢する。本実施形態においては、付勢部５３は、圧縮ばね５３ａと、リンク部材５３ｂとから構成されている。
圧縮ばね５３ａは、本体１（図１参照）とリンク部材５３ｂとの間に配設され、リンク部材５３ｂを構成する後述の一方のアーム部材ｂ３を押圧する。
リンク部材５３ｂは、略直交状態に配置された２本のアーム部材ｂ１，ｂ３と、この２本のアーム部材ｂ１，ｂ３の交点に配置され本体１（図１参照）に対して回動可能に設けられた回転軸ｂ２とから構成されている。また、一方のアーム部材ｂ３は、上述のとおりばね部材５３ａにより押圧され、また、他方のアーム部材ｂ１は、その端部がクラッチ継手５６と係合した状態となっている。この結果、クラッチ継手５６は、第１切換ギア５７に向けて付勢された状態となっている。

シャフト５４は、モータＭ１からの駆動力をクラッチ継手５６に伝達する。シャフト５４は、本体部５４ａと、受動ギア５４ｂとから構成されている。
回転軸としての本体部５４ａは、細長の円柱状部材により構成されるとともに、本体１（図１参照）に回転可能に配設されている。また、本体部５４ａは、搬送ロール５１の配設方向と交差する状態（略直交する状態）で設けられている。
受動ギア５４ｂは、本体部５４ａの一方の端部位置に設けられるとともに、かさ歯車として構成され、アイドラギア４３ａと噛み合う状態となっている。

第２の伝達部材、第２の回転部材としての第２切換ギア５５は、シャフト５４の本体部５４ａが貫通配設されるとともに本体部５４ａに回転可能な状態で設けられ、クラッチ継手５６と連結した際にクラッチ継手５６とともに回転する構成となっている。
この第２切換ギア５５は、かさ歯車状に形成され、搬送ロール５１のギア部５１ｃと噛み合う噛み合い部５５ａを備えている。また、この第２切換ギア５５は、クラッチ継手５６と対向する位置に、後述する第１の係合部５６ａと係合する凹凸状に形成された係合部５５ｂを備えている。

供給部材、連結部材としてのクラッチ継手５６は、第２切換ギア５５および第１切換ギア５７の間に配置されている。また、クラッチ継手５６は、シャフト５４の本体部５４ａが貫通する状態で配設され、本体部５４ａの軸方向にスライド可能な状態で設けられている。
なお、本体部５４ａの外表面には、本体部５４ａの軸方向に沿って突部（不図示）が形成され、クラッチ継手５６の内周面には、本体部５４ａの軸方向に沿って上記突起が移動可能な溝（不図示）が形成されている。このため、クラッチ継手５６は、シャフト５４の回転に従動して回転する構成となっている。

クラッチ継手５６は、第１の係合部５６ａと、主体となる本体部５６ｂと、第２の係合部５６ｃとから構成されている。
第１の係合部５６ａは、凹凸状に形成され、また本体部５６ｂの軸方向における両端部に配設されている。また、第１の係合部５６ａは、第２切換ギア５５の対向位置および第１切換ギア５７の対向位置に配設された状態となっている。
第２の係合部５６ｃは、切り欠きとして形成されている。この切り欠きは、本体部５６ｂの軸方向略中央に設けられ、この切り欠きに上記他方のアーム部材ｂ１の端部が入り込むことで、リンク部材５３ｂとクラッチ継手５６とが係合する構成となっている。

第１の伝達部材、第１の回転部材としての第１切換ギア５７は、シャフト５４の本体部５４ａが貫通配設されるとともに本体部５４ａに回転可能な状態で設けられ、クラッチ継手５６と連結した際にクラッチ継手５６と一体となり同期して回転する構成となっている。
この第１切換ギア５７は、かさ歯車状に形成され、搬送ロール５１のギア部５１ｃと噛み合う噛み合い部５７ａを備えている。また、この第１切換ギア５７は、クラッチ継手５６と対向する位置に、クラッチ継手５６における第１の係合部５６ａと係合する凹凸状に形成された係合部５７ｂを備えている。

さらに、第１切換ギア５７は、第２切換ギア５５と対向する位置に、この第２切換ギア５５と離間した状態で配設されている。なお、第２切換ギア５５と第１切換ギア５７との離間距離は、クラッチ継手５６の軸方向における長さよりも大きく構成されている。また、第１切換ギア５７、上記第２切換ギア５５、および搬送ロール５１は、それぞれ本体１の所定位置に配設された状態となっており、第２切換ギア５５、第１切換ギア５７、および搬送ロール５１におけるギア部５１ｃは位置関係を維持しながら互いに噛み合った状態となっている。

移動部としてのソレノイド７２は、リンク部材５３ｂを構成する一方のアーム部材ｂ３の対向位置に配置され、制御部４１（図１参照）からの指示により駆動し、圧縮ばね５３ａによる付勢力に抗して一方のアーム部材ｂ３を押圧する。なお、本図は、ソレノイド７２が、駆動していない状態を示している。このため、リンク部材５３ｂを構成する一方のアーム部材ｂ３が単に圧縮ばね５３ａにより押圧された状態となり、他方のアーム部材ｂ１がクラッチ継手５６を第１切換ギア５７に付勢した状態となっている。そして、この付勢により、クラッチ継手５６における第１の係合部５６ａと、第１切換ギア５７における係合部５７ｂとが係合し、クラッチ継手５６と第１切換ギア５７とが連結（係合）する状態となっている。

本図で示した状態において、モータＭ１を駆動させ、モータＭ１に設けられたギア部を図中矢印Ｂ方向に回転させると、アイドラギア４３ａを含むギア列４３を介してシャフト５４は矢印Ｃ方向に回転する。また、クラッチ継手５６も、シャフト５４の回転に従動して矢印Ｃ方向に回転する。さらに、クラッチ継手５６と連結状態にある第１切換ギア５７も、クラッチ継手５６と同期した状態で矢印Ｃ方向に回転する。そして、搬送ロール５１は、第１切換ギア５７の回転に従動し、図中矢印Ｄ方向、即ち正方向に回転する。この結果、搬送ロール５１まで搬送されてきた用紙は、この搬送ロール５１により本体１の外部に向けて搬送（排出）される。なお、搬送ロール５１が回転する際、第２切換ギア５５は、搬送ロール５１に従動するため、第１切換ギア５７の回転方向とは逆方向に回転する。

次に、ソレノイド７２を駆動させた場合の状態について説明する。
図３は、ソレノイド７２を駆動させた場合における反転搬送装置５０の状態を示した説明図である。
図２に示した状態からソレノイド７２を駆動させると、内部に配置されていた可動鉄心７２ａが突出し、この可動鉄心７２ａは、圧縮ばね５３ａの付勢力に抗してリンク部材５３ｂにおける一方のアーム部材ｂ３を押圧する。この結果、リンク部材５３ｂは、回転軸ｂ２を中心として回転するとともに、この回転により他方のアーム部材ｂ１の端部は図中上方に移動を開始する。この結果、クラッチ継手５６も上方、即ち第２切換ギア５５が配設されている方向に移動を開始し、まず、クラッチ継手５６と第１切換ギア５７との連結が解除される。

クラッチ継手５６と第１切換ギア５７との連結が解除された後、クラッチ継手５６は、さらに上方に移動し第２切換ギア５５と連結する。そして、クラッチ継手５６と第２切換ギア５５とが連結した後、両者は一体となり同期して回転を行う。この結果、第２切換ギア５５と噛み合った状態にあるギア部５１ｃも回転を開始し、搬送ロール５１は、図中矢印Ｅに示す方向、即ち逆方向に回転するようになる。なお、搬送ロール５１が回転する際、第１切換ギア５７は、搬送ロール５１に従動するため、第２切換ギア５５の回転方向とは逆方向に回転する。

従来の画像形成装置においては、所定のギアを移動可能に配設し、このギアを他のギアに噛み合わせ又は離間させることでギアの配列状態を変化させ、上記搬送ロール５１に相当するロール状部材を正方向および逆方向に回転させていた。
ところで、このような機構においては、離間状態にあるギアを他のギアに噛み合わせる際、その位置を常に一定とすることが難しく、ギア同士が所定位置よりも近い状態で噛み合ったり、所定位置よりも離れた位置で噛み合ったりする場合がある。即ち、ギアを移動させることでギアの配列状態を変化させロール状部材を正逆に回転させる場合、ギア同士の位置関係が不安定となり、ギア同士が適正位置で噛み合わない事態が生ずるおそれがある。

そして、ギア同士が適正位置で噛み合っていない状態でギアを回転させると、騒音や振動が過剰に発生するとともに、この振動はギア列等を介して他の部材へと伝わり、伝わった先において影響を与えることになる。
例えば、振動が伝達される先に感光体ドラムが存在すると、感光体ドラムも振動する結果、回転が不安定となる。そして、感光体ドラムの回転が不安定な状態にてレーザ光の照射が行われると、感光体ドラム上に形成される静電潜像の位置がずれて帯状のすじ（バンディング）等が発生し、画像の劣化を招来するという不具合が発生する。

そこで、本実施形態においては、第２切換ギア５５、第１切換ギア５７、搬送ロール５１におけるギア部５１ｃ、ギア列４３を構成する各ギアを移動させずに位置関係を維持した状態で互いに噛み合わせるとともに、第２切換ギア５５、第１切換ギア５７と連結後同期して回転するクラッチ継手５６を用いる構成としている。

画像形成が行われる際、搬送ロール５１は、基本的には正方向に回転を行っており、用紙の裏面に画像が形成される場合に逆方向に回転を行う。この結果、搬送ロール５１は、正方向に回転する頻度の方が、逆方向に回転する頻度よりも多い状態となる。
ところで、本実施形態においては、上述のとおり、クラッチ継手５６と第２切換ギア５５との連結をソレノイド７２により行っているが、クラッチ継手５６と第１切換ギア５７との連結をソレノイド７２により行うこともできる。

しかしながら、クラッチ継手５６と第１切換ギア５７との連結をソレノイド７２により行う構成としてしまうと、上述のとおり搬送ロール５１は、正方向に回転する頻度の方が多いことから、ソレノイド７２が駆動する頻度も増す結果となってしまう。この結果、ソレノイド７２にかかる負荷が増すとともに、エネルギー消費の観点からも好ましくない状態となる。そこで、本実施形態においては、上述のとおり、クラッチ継手５６と第１切換ギア５７との連結を圧縮ばね５３ａにより行うとともに、クラッチ継手５６と第２切換ギア５５との連結をソレノイド７２により行う構成としている。

また、ユーザによっては、用紙の裏面への画像形成、即ち両面記録（両面印刷）が不要な場合がある。このような場合に、再搬送ユニット２を本体１と一体となるように構成してしまうと、コスト高となるとともに、装置が大型化してしまう。また、ソレノイド７２を本体１に設ける場合も、コスト高となるとともに、ソレノイド７２を配設するためのスペースが必要となるため装置が大型化してしまう。
そこで、本実施形態においては、再搬送ユニット２を本体１とは別ユニットとして構成するとともに、この再搬送ユニット２側に駆動源の一例としてのソレノイド７２を設け、再搬送ユニット２が本体１に装着された際に、ソレノイド７２が反転搬送装置５０の所定位置に配設される構成としている。

さらに、本実施形態においては、上述のとおり、第２切換ギア５５がクラッチ継手５６によって回転する際、第１切換ギア５７は、第２切換ギア５５の回転方向とは逆方向に回転する状態となる。また、第１切換ギア５７がクラッチ継手５６によって回転する際、第２切換ギア５５は、第１切換ギア５７の回転方向とは逆方向に回転する状態となる。
このため、クラッチ継手５６が、第２切換ギア５５および第１切換ギア５７の両者に同時に連結してしまうと、モータＭ１が脱調するおそれがある。また、クラッチ継手５６が、第２切換ギア５５および第１切換ギア５７の両者に同時に連結してしまうと、第２切換ギア５５、第１切換ギア５７、クラッチ継手５６などの部材に過度の負荷がかかるため、これらの部材を破損してしまうおそれもある。

そこで、本実施形態では、上述のとおり、第２切換ギア５５と第１切換ギア５７との離間距離を、クラッチ継手５６の軸方向における長さよりも大きくする構成としている。この結果、クラッチ継手５６は、第２切換ギア５５および第１切換ギア５７の両者に同時に連結せず、第２切換ギア５５又は第１切換ギア５７から離間した後に、他方の切換ギアに連結する。

―第２の実施形態―
次に、第２の実施形態について図４〜図６を用いて説明する。上記第１の実施形態においては、ソレノイド７２を用いることでクラッチ継手５６を移動させ搬送ロール５１の回転方向を変えていた。これに対し第２の実施形態では、歯欠けギア、カム等を用いることで搬送ロール５１の回転方向を変える構成としている。なお、第１の実施形態と同様の機能については、同様の符号を用い、ここではその説明を省略する。

まず、搬送ロール５１が正方向に回転する場合の状態について説明する。
図４は、搬送ロール５１が正方向に回転する際の反転搬送装置５０を示した斜視図である。また、図５は、カム部材８１、歯欠けギア８２、およびアイドラギア８４の詳細を示した説明図である。

本実施形態における反転搬送装置５０は、リンク部材５３ｂを回転させる部材として、カム部材８１と、歯欠けギア８２と、ばね部材８３と、アイドラギア８４と、フラッパーソレノイド８５とを備えている。なお、詳細は後述するが、カム部材８１、歯欠けギア８２、ばね部材８３、アイドラギア８４、およびフラッパーソレノイド８５は、再搬送ユニット２（図１参照）に設けられている。

なお、本実施形態においては、付勢部５３、カム部材８１、歯欠けギア８２、ばね部材８３、アイドラギア８４、およびフラッパーソレノイド８５により、クラッチ継手５６を第２切換ギア５５又は第１切換ギア５７に連結させる連結機構が構成される。また、本実施形態においては、付勢部５３、カム部材８１、歯欠けギア８２、ばね部材８３、アイドラギア８４、およびフラッパーソレノイド８５によりクラッチ継手５６をスライドさせるスライド機構が構成される。さらに、本実施形態においては、カム部材８１、歯欠けギア８２、ばね部材８３、アイドラギア８４、およびフラッパーソレノイド８５によりクラッチ継手５６を移動させる移動部が構成される。

カム部材８１は、リンク部材５３ｂと歯欠けギア８２との間に配設されている。また、カム部材８１は、再搬送ユニット２（図１参照）に回動可能に配設されている。さらに、カム部材８１は、リンク部材５３ｂにおける一方のアーム部材ｂ３を押圧する機能を有している。また、カム部材８１は、本体部８１ａと、カム部８１ｂとを備えている。

本体部８１ａは、円板状に形成された部材であり、その外周縁に歯欠けギア８２と噛み合う歯部を備えている。
カム部８１ｂは、本体部８１ａの側面に形成されるとともに、角が丸みを帯びた三角形状に形成されている。さらに、カム部８１ｂの重心は、本体部８１ａの回転中心からずれた箇所に位置する状態となっている。このため、カム部８１ｂは、一の頂部が本体部８１ａの回転中心寄りに配置され、他の２つの頂部は、この一の頂部よりも本体部８１ａの回転中心から離れた位置に配置された状態となっている。また、カム部８１ｂは、外周面が上記一方のアーム部材ｂ３の対向位置に配設された状態となっている。

歯欠けギア８２は、アイドラギア８４からの駆動力をカム部材８１に伝達する。そして、この歯欠けギア８２は、回転軸８２ａと、第１のギア部８２ｂと、第２のギア部８２ｃと、突部８２ｅとを備えている。
回転軸８２ａは、再搬送ユニット２（図１参照）に回転可能な状態で設けられている。
第１のギア部８２ｂは、回転軸８２ａの外周側に設けられるとともに、外周縁に上記本体部８１ａにおける歯部と噛み合う歯部（不図示）を備えている。また、第１のギア部８２ｂにおける歯部の歯数は、上記本体部８１ａにおける歯部の歯数を２とした場合に、１となる関係となっている。この結果、歯欠けギア８２が一回転（３６０°回転）する際、カム部材８１は半回転（１８０°回転）する。即ち、歯欠けギア８２およびカム部材８１は、歯欠けギア８２が一回転する際にカム部材８１が半回転するように構成されている。

第２のギア部８２ｃは、第１のギア部８２ｂの外周側に設けられるとともに、外周縁にアイドラギア８４と噛み合う歯部（不図示）を備えている。また、第２のギア部８２ｃは、外周縁の一部に切り欠き８２ｄを備えている。そして、この切り欠き８２ｄが形成された部分は、上記歯部が欠けた（存在しない）状態となっている。なお、本図においては、切り欠き８２ｄに、アイドラギア８４の歯部が位置する状態となっており、アイドラギア８４からの駆動力が、歯欠けギア８２に伝達されない状態となっている。
突部８２ｅは、回転軸８２ａの外表面に形成されている。この突部８２ｅが、後述する突き当て部８５ｅと突き当たることで、歯欠けギア８２は回転が規制される。

アイドラギア８４は、外周縁に歯欠けギア８２における歯部と噛み合う歯部（不図示）を備えるとともに、再搬送ユニット２（不図示）に回転可能に設けられている。また、アイドラギア８４は、モータＭ１からの駆動力を受け図５中矢印Ｇ方向に回転しており、モータＭ１からの駆動力を歯欠けギア８２に伝達する役割を果たす。なお、アイドラギア８４は、本実施形態のようにモータＭ１により駆動させることもできるし、再搬送ユニット２に設けられた別モータ等により駆動させることもできる。

ばね部材８３は、引っ張りばねにより構成され、歯欠けギア８２に回転力を付与する。より具体的には、ばね部材８３は、再搬送ユニット２（図１参照）と歯欠けギア８２との間に張力が付与された状態で配置され、歯欠けギア８２に対し図５中矢印Ｆ方向の回転力を付与する。

フラッパーソレノイド８５は、揺動部８５ａと、本体部８５ｂとから概略構成されている。
揺動部８５ａは、板状に構成されるとともに、本体部８５ｂに支持される支持部を中心として揺動可能に設けられている。また、揺動部８５ａは、一方の端部が後述する引っ張りばね８５ｄにより引っ張られる構成となっており、この結果、他方の端部が歯欠けギア８２に向けて付勢された状態となっている。また、この他方の端部には、歯欠けギア８２方向に屈曲し、上記回転軸８２ａに設けられた突部８２ｅと突き当たる突き当て部８５ｅが設けられている。

本体部８５ｂは、磁力発生部８５ｃと、上記引っ張りばね８５ｄとを備えている。磁力発生部８５ｃは、鉄心およびコイルで構成され、電圧が印加された際に磁力を発生し、揺動部８５ａにおける上記他方の端部側を本体部８５ｂに向けて移動させる。引っ張りばね８５ｄは、上述のとおり揺動部８５ａにおける一方の端部を本体部８５ｂに向けて引っ張る役割を果たす。

図５に示す状態においては、ばね部材８３により歯欠けギア８２に図中矢印Ｆ方向に回転力が付与されているものの、突き当て部８５ｅが突部８２ｅに突き当たる状態となっているため、歯欠けギア８２は、回転が規制された状態となっている。
また、図４に示す状態においては、本体部８１ａの回転中心寄りに配置された上記一の頂部がリンク部材５３ｂにおける一方のアーム部材ｂ３の対向位置に配置された状態となっている。このため、圧縮ばね５３ａおよびリンク部材５３ｂにより、クラッチ継手５６は、第１切換ギア５７に付勢された状態となっている。この結果、クラッチ継手５６と第１切換ギア５７とが連結し、搬送ロール５１は図中矢印Ｄに示すように正方向に回転可能な状態となっている。

なお、第１の実施形態においては、ソレノイド７２を再搬送ユニット２（図１参照）に設ける構成としていたが、本実施形態においては、カム部材８１、歯欠けギア８２、ばね部材８３、アイドラギア８４、およびフラッパーソレノイド８５が再搬送ユニット２に設けられる構成となっている。そして、再搬送ユニット２が本体１に装着された際に、これらの部材が反転搬送装置５０の所定位置に配置される。

次に、フラッパーソレノイド８５を駆動させた際の動作について説明する。
フラッパーソレノイド８５を駆動させると、より具体的には、フラッパーソレノイド８５に設けられた磁力発生部８５ｃに電圧を印加すると、磁力発生部８５ｃにて発生する磁力により揺動部８５ａの上記他方の端部側が、引っ張りばね８５ｄの付勢力に抗して本体部８５ｂ方向に移動する。この結果、突き当て部８５ｅが回転軸８２ａおよび突部８２ｅから離間し、それまで回転が規制されていた歯欠けギア８２は、回転可能な状態となる。

次いで、歯欠けギア８２は、ばね部材８３による付勢力により図中矢印Ｆ方向に回転を開始する。そして、歯欠けギア８２が所定角度回転すると、歯欠けギア８２における第２のギア部８２ｃとアイドラギア８４とが噛み合う状態となる。この結果、歯欠けギア８２は、アイドラギア８４からの駆動力を受けて図中矢印Ｆ方向に回転を開始する。

ところで、上記磁力発生部８５ｃへの電圧の印加は所定の短い時間行われ、印加終了後、突き当て部８５ｅは、再度突部８２ｅと突き当たる位置まで戻り、歯欠けギア８２の回転を規制する。この結果、上記回転を開始した歯欠けギア８２は、一回転した後、回転を停止する。一方、歯欠けギア８２およびカム部材８１は、上述のとおり、歯欠けギア８２が一回転する際にカム部材８１が半回転するように構成されている。このため、歯欠けギア８２が上述のように一回転すると、カム部材８１は半回転した状態となる。この結果、カム部材８１や歯欠けギア８２等は図６に示す状態となる。
なお、図４においては、図を見やすくするために、ばね部材８３を実際の位置よりも歯欠けギア８２側に配設している。実際には、ばね部材８３と歯欠けギア８２とは、回転軸８２ａ（図５参照）の端部よりも歯欠けギア８２から離れた側にて係合しており、ばね部材８３と回転軸８２ａとは干渉しない状態となっている。

図６は、カム部材８１が半回転した場合における反転搬送装置５０の状態を示した斜視図である。
上述のとおり、歯欠けギア８２が一回転すると、カム部材８１は、半回転した状態となる。この結果、カム部材８１は、上記一の頂部とは異なる２つの頂部側がリンク部材５３ｂと対向する状態となる。
このため、リンク部材５３ｂは、一方のアーム部材ｂ３がカム部８１ｂにより押圧されることで回転し、他方のアーム部材ｂ１における端部が上方に移動する。この結果、クラッチ継手５６は、他方のアーム部材ｂ１により上方に押圧され、第２切換ギア５５と連結する。この結果、モータＭ１からの駆動力は、クラッチ継手５６、第２切換ギア５５を介して搬送ロール５１に伝達され、搬送ロール５１は、図中矢印Ｅ方向、即ち逆方向に回転する。

ところで、クラッチ継手５６を第２切換ギア５５に連結させる際、第２切換ギア５５を停止状態としておくことが好ましい。第２切換ギア５５が回転している状態にあると、クラッチ継手５６と第２切換ギア５５との連結がスムーズにいかないおそれがあるためである。より詳細に説明すると、クラッチ継手５６と第１切換ギア５７との連結が解除された際、第２切換ギア５５は、クラッチ継手５６の回転方向とは逆方向に回転する状態となっている。このため、第２切換ギア５５が回転している状態にあると、クラッチ継手５６と第２切換ギア５５との連結がスムーズにいかないおそれがある。

クラッチ継手５６と第１切換ギア５７との連結が解除された後、クラッチ継手５６と第２切換ギア５５との連結がなされるまで、クラッチ継手５６から駆動力の入力がないために、第２切換ギア５５の回転速度は徐々に低下していく。
このため、クラッチ継手５６の移動速度を所定速度以下とし、クラッチ継手５６が第２切換ギア５５に連結するまでの時間を長くすることができれば、第２切換ギア５５を停止状態とすることが可能である。なお、本実施形態においてクラッチ継手５６の移動速度は、アイドラギア８４の回転数により定めるものであるため、アイドラギア８４の回転数によって、第２切換ギア５５を停止状態とすることが出来るか否かが決まってくる。そこで、本実施形態においては、アイドラギア８４の回転数を、所定の回転数、より詳細には、クラッチ継手５６が第２切換ギア５５に連結する際第２切換ギア５５が停止状態になるような回転数としている。

なお、クラッチ継手５６を第２切換ギア５５に連結させる際、第２切換ギア５５を停止状態としておくことが最も好ましいが、第２切換ギア５５の回転数が十分低下している状態においてクラッチ継手５６を連結させる構成とすることもできる。また、上記においては、クラッチ継手５６が第２切換ギア５５に連結される場合の例について説明したが、クラッチ継手５６が第１切換ギア５７に連結する場合も、第１切換ギア５７を停止状態又は回転数が十分低下した状態としておくことが好ましい。

また、第１の実施形態においては、ソレノイド７２において発生する駆動力を用いて直接的にクラッチ継手５６を移動させる構成としていた。しかしながら、この場合、ソレノイド７２に負荷が大きくかかってしまう。
そこで、本実施形態においては、まず、フラッパーソレノイド８５を所定の短い時間動作する構成としている。また、本実施形態においては、フラッパーソレノイド８５にて発生する駆動力を、歯欠けギア８２の回転規制を解除するために用いるとともに、モータＭ１にて発生する駆動力によりクラッチ継手５６を移動させる構成としている。

―第３の実施形態―
次に、第３の実施形態について説明する。
図７は、第３の実施形態における反転搬送装置５０を示した斜視図である。なお、図７（ａ）は、全体構成を示したものであり、図７（ｂ）は、ギアの配置状態を示した側面図である。また、本図では、搬送ロール５１が、図中矢印Ｄに示すように正方向に回転する際の各部材の回転方向を実線の矢印で示し、搬送ロール５１が、図中矢印Ｅに示すように逆方向に回転する際の各部材の回転方向を破線の矢印で示している。さらに、本図においては、図１で示した従動ロール５２の図示を省略している。また、本図においては、ギア列４３（図１参照）を構成するギアのうち、反転搬送装置５０に駆動力を最終的に伝達する平歯車として形成されたアイドラギア４３ｂのみを図示している。

上述の実施形態においては、かさ歯車を用いる構成となっていたが、かさ歯車を用いるとコスト高となったり、装置が大型化したりする。そこで、本実施形態においては平歯車を用いて駆動力の伝達を行う構成としている。なお、上述の実施形態と同様の機能については、同様の符号を用い、ここではその説明を省略する。

本実施形態における反転搬送装置５０は、搬送ロール５１と、シャフト６４と、第２切換ギア６５と、クラッチ継手６６と、第１切換ギア６７と、アイドラギア６９とを備えている。また、本実施形態における反転搬送装置５０は、クラッチ継手５６を第２切換ギア６５又は第１切換ギア６７に向けて移動させ、クラッチ継手５６と第２切換ギア６５又は第１切換ギア６７とを連結させるリンク部６３ｂを備えている。

搬送ロール５１は、上述の実施形態と同様に、本体１により回転可能に支持されるとともに駆動力を受け回転する回転軸５１ａと、回転軸５１ａに設けられるとともに用紙と接触し摩擦力を利用して用紙を送出する送出部５１ｂと、第１切換ギア６７およびアイドラギア６９と噛み合うギア部５１ｃとから概略構成されている。なお、本実施形態において、ギア部５１ｃは、平歯車として形成されている。

シャフト６４は、モータＭ１（図１参照）からの駆動力をクラッチ継手６６に伝達する。また、シャフト６４は、本体部６４ａと、受動ギア６４ｂとから構成されている。
回転軸としての本体部６４ａは、細長の円柱状部材により構成されるとともに、本体１に回転可能に配設されている。また、本体部６４ａは、搬送ロール５１と略平行に設けられている。
受動ギア６４ｂは、本体部６４ａの一方の端部位置に設けられるとともに、平歯車として構成され、上記アイドラギア４３ｂと噛み合う状態となっている。

第２の伝達部材、第２の回転部材としての第２切換ギア６５は、シャフト６４の本体部６４ａが貫通配設されるとともに本体部６４ａに対して回転可能に設けられ、クラッチ継手６６と連結した際にクラッチ継手６６ともに回転する構成となっている。
この第２切換ギア６５は、平歯車として形成され、その外周縁がアイドラギア６９と噛み合うように配設される。また、この第２切換ギア６５は、クラッチ継手６６と対向する位置に、クラッチ継手６６における第１の係合部と係合する凹凸状に形成された係合部６５ｂを備えている。

供給部材、連結部材としてのクラッチ継手６６は、第２切換ギア６５および第１切換ギア６７の間に配置されている。また、クラッチ継手６６は、シャフト６４における本体部６４ａが貫通する状態で配置され、本体部６４ａの軸方向にスライド可能な状態で設けられている。
また、本体部６４ａの外表面には、本体部６４ａの軸方向に沿って突部（不図示）が形成され、クラッチ継手６６の内周面には、本体部６４ａの軸方向に沿って上記突部が移動可能な溝（不図示）が形成されている。このため、クラッチ継手６６は、シャフト６４の回転に従動して回転する構成となっている。

更に、クラッチ継手６６は、第１および第２の実施形態と同様の構成となっている。即ち、第２切換ギア６５における係合部６５ｂ、又は、後述する第１切換ギア６７における係合部６７ｂと係合する第１の係合部（図３の符号５６ａ参照）と、主体となる本体部（図３の符号５６ｂ参照）と、切り欠きとして形成されリンク部６３ｂと係合する第２の係合部（図３の符号５６ｃ参照）とから構成されている。

第１の伝達部材、第１の回転部材としての第１切換ギア６７は、シャフト６４の本体部６４ａが貫通配設されるとともに本体部６４ａに対して回転可能に設けられ、クラッチ継手６６と連結した際にクラッチ継手６６とともに回転する構成となっている。
この第１切換ギア６７は、平歯車として形成され、その外周縁が搬送ロール５１のギア部５１ｃと噛み合うように配設される。また、この第１切換ギア６７は、クラッチ継手６６と対向する位置に、クラッチ継手６６における第１の係合部と係合する凹凸状に形成された係合部６７ｂを備えている。

アイドラギア６９は、本体１に回転可能な状態で配設され、第２切換ギア６５から受けた駆動力をギア部５１ｃに伝達する。このアイドラギア６９は、平歯車として構成され、第２切換ギア６５と噛み合う状態で配設されるとともに、ギア部５１ｃと噛み合う状態で配設されている。

リンク部６３ｂは、支持部６３ｃにおいて本体１に揺動可能な状態で取り付けられている。リンク部６３ｂは、不図示の駆動源を駆動させることで、上記支持部６３ｃを中心として揺動する。また、リンク部６３ｂは、その先端がクラッチ継手６６に設けられた第２の係合部と係合するように配設されている。
なお、リンク部６３ｂは、第１の実施形態のように、ばね部材とソレノイドを用いて揺動させることも出来るし、第２の実施形態のように、歯欠けギア、カム等により揺動させることもできる。その他、リンク部６３ｂは、公知の手法により揺動させることも可能である。

本図に示した状態において、モータＭ１（図１参照）を駆動させアイドラギア４３ｂを含むギア列４３（図１参照）を介して受動ギア６４ｂを図中矢印Ｎ方向に回転させると、本体部６４ａも同方向に回転する。本図においては、リンク部６３ｂによりクラッチ継手６６と第２切換ギア６５とが連結した状態にあり、モータＭ１からの駆動力は、クラッチ継手６６を介して第２切換ギア６５に伝達される。そして、第２切換ギア６５に伝達された駆動力は、アイドラギア６９を介してギア部５１ｃまで伝達される。この結果、第２切換ギア６５、アイドラギア６９、およびギア部５１ｃは図中破線で示す方向に回転し、搬送ロール５１は図中矢印Ｅ方向、即ち逆方向に回転する。

一方、リンク部６３ｂを揺動させることでクラッチ継手６６を第１切換ギア６７に向けて移動させ、クラッチ継手６６と第１切換ギア６７とを連結すると、クラッチ継手６６の回転に従動して第１切換ギア６７は、図中矢印Ｍ方向に回転する。これに伴い、ギア部５１ｃも回転し、搬送ロール５１は、図中矢印Ｄ方向、即ち正方向に回転する。

第１の実施形態に係る画像形成装置の概略を示した概略構成図である。 反転搬送装置を示した斜視図である。 ソレノイドを駆動させた場合における反転搬送装置の状態を示した説明図である。 搬送ロールが正方向に回転する際の反転搬送装置を示した斜視図である。 カム部材、歯欠けギア、およびアイドラギアの詳細を示した説明図である。 カム部材が半回転した場合における反転搬送装置の状態を示した斜視図である。 第３の実施形態における反転搬送装置を示した斜視図である。

符号の説明

１…本体、２…再搬送ユニット、５１…搬送ロール、５３…付勢部、５４…シャフト、５５…第２切換ギア、５６…クラッチ継手、５７…第１切換ギア、６４…シャフト、６５…第２切換ギア、６６…クラッチ継手、６７…第１切換ギア、７２…ソレノイド、８１…カム部材、８２…歯欠けギア、８３…ばね部材、８４…アイドラギア、８５…フラッパーソレノイド

Claims (8)

1. 回転可能に設けられ、シートを搬送する搬送部材と、
   前記搬送部材に回転可能に接触配置され、当該搬送部材を一方向に回転させるための駆動力を伝達する第１の伝達部材と、
   前記搬送部材に回転可能に接触配置され、当該搬送部材を逆方向に回転させるための駆動力を伝達する第２の伝達部材と、
   回転可能に配設され、前記第１の伝達部材または前記第２の伝達部材に選択的に連結されることにより、当該第１の伝達部材または当該第２の伝達部材に駆動力を供給する供給部材と、
   を含む反転搬送装置。
2. 前記供給部材を、前記第１の伝達部材又は前記第２の伝達部材に連結させる連結機構を更に備え、
   前記連結機構は、前記供給部材を前記第１の伝達部材又は前記第２の伝達部材のうち一方の伝達部材に向けて付勢する付勢部と、当該付勢部による付勢力に抗して当該供給部材を他方の伝達部材に向けて移動させる移動部とを含むことを特徴とする請求項１記載の反転搬送装置。
3. 前記供給部材は、前記第１の伝達部材又は前記第２の伝達部材のうち一方の伝達部材との連結が解除された後、他方の連結部材と連結することを特徴とする請求項１記載の反転搬送装置。
4. 前記供給部材が前記第１の伝達部材又は前記第２の伝達部材に連結する際、当該供給部材が連結する伝達部材は停止状態にあることを特徴とする請求項１記載の反転搬送装置。
5. 回転可能に設けられ、画像が形成された記録材を搬送する搬送部材と、
   一方向に回転する回転軸と、
   前記回転軸が貫通配設されるとともに当該回転軸に対して回転自在に設けられ、前記搬送部材を正方向に回転させるための第１の回転部材と、
   前記回転軸が貫通配設されるとともに当該回転軸に対して回転自在に設けられ、前記搬送部材を逆方向に回転させるための第２の回転部材と、
   前記回転軸が貫通配設されるとともに前記第１の回転部材と前記第２の回転部材との間をスライド自在に設けられ、当該第１の回転部材に連結した際に当該第１の回転部材を介して当該回転軸の駆動力を前記搬送部材に伝達し、当該第２の回転部材と連結した際に当該第２の回転部材を介して当該回転軸の駆動力を当該搬送部材に伝達する連結部材と、
   を含む画像形成装置。
6. 前記連結部材を、スライドさせるスライド機構を更に備え、
   前記スライド機構は、前記連結部材を前記第１の回転部材に向けて付勢する付勢部と、当該付勢部による付勢力に抗して当該連結部材を前記第２の回転部材に移動させる移動部とを備えることを特徴とする請求項５記載の画像形成装置。
7. 前記連結部材をスライドさせるスライド機構を更に備え、
   前記画像形成装置は、前記搬送部材が配設される本体部と、当該本体部に着脱可能に設けられ当該搬送部材により搬送されてきた記録材を当該本体部に向けて再度搬送する搬送ユニットとから構成され、
   前記スライド機構の少なくとも一部は、前記搬送ユニットに設けられたことを特徴とする請求項５記載の画像形成装置。
8. 前記スライド機構の少なくとも一部は、前記連結部材をスライドさせるための駆動源であることを特徴とする請求項７記載の画像形成装置。

Images