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JP2008121547A - Fluid drive device devised so as to transmit motive power from outer edge - Google Patents

Fluid drive device devised so as to transmit motive power from outer edge Download PDF

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Publication number
JP2008121547A
JP2008121547A JP2006306076A JP2006306076A JP2008121547A JP 2008121547 A JP2008121547 A JP 2008121547A JP 2006306076 A JP2006306076 A JP 2006306076A JP 2006306076 A JP2006306076 A JP 2006306076A JP 2008121547 A JP2008121547 A JP 2008121547A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
drive device
outer ring
propeller
fluid
gear
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2006306076A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Kiyoto Yui
由井清人
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To improve operation efficiency in a propeller-shaped drive device for scraping out fluid. <P>SOLUTION: Driving force is directly applied to the outer edge of the propeller-shaped fluid drive device. The fluid drive device has an outer wheel. A tooth of a gear is cut in this outer wheel. Motive power is provided by connecting an electric motor and an engine to this outer wheel via the gear. <P>COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT

Description

本発明は流体用のプロペラ状の駆動装置の動力伝達に関するものである。
The present invention relates to power transmission of a propeller-like drive device for fluid.

従来、流体に対してプロペラ状の羽の形状を工夫し、効率よく音の静かな流体駆動装置が開発されてきた(特許文献1参照)。

従来の流体用のプロペラ状の駆動装置、いわゆるプロペラ、スクリューと呼ばれる装置は推進するための動力の伝達をプロペラの軸に対して行っていた。
Conventionally, a fluid drive device has been developed that devise the shape of a propeller-like wing with respect to a fluid and efficiently and quietly sound (see Patent Document 1).

Conventional propeller-like drive devices for fluids, so-called propellers and screws, transmit power for propulsion to the propeller shaft.

この結果、同
心円状に回転するプロペラの中心軸に動力を伝達する装置が必要となり、この装置自体が流体の流れの妨げとなっていた。
As a result, a device for transmitting power to the central axis of the propeller rotating concentrically is required, and this device itself hinders the flow of fluid.

強力な駆動力を得るために強固な動力伝達装置を設置するとそれだ
け流体抵抗が増大するという問題を抱えていた。

特許出願2005−50521
When a strong power transmission device is installed to obtain a strong driving force, the fluid resistance increases accordingly.

Patent application 2005-50521

本発明は、流体を掻きだすプロペラ状の駆動装置の動作効率を良くするためのものである。   The present invention is to improve the operational efficiency of a propeller-like drive device that scrapes fluid.

従来のプロペラ状の駆動装置はプロペラの同心円内に動力伝達装
置を備え、これが流体抵抗となっていた。
A conventional propeller-like drive device includes a power transmission device in a concentric circle of the propeller, and this is a fluid resistance.

小型高効率の駆動装置を作ろうとすると伝達装置も小さくなり思うように性能が出ない。大きくすると駆動装置そのも
のも大きくせざろうえないという問題が発生していてた。
本発明は、これらの問題を解決するものである。
When trying to make a small and highly efficient drive device, the transmission device becomes smaller and the performance is not as expected. There was a problem that if the size was increased, the drive device itself would have to be increased.
The present invention solves these problems.

従来のプロペラ状の駆動装置は動力の伝達を軸にかけて行っていた。これを廃止し、プロペラの外縁に動力をかけるようにしたものである。これにより、動力
伝達装置を同心円内に配置する必要がなくなり、より効率の良い駆動装置を実現している。
Conventional propeller-like drive devices transmit power to the shaft. This is abolished and power is applied to the outer edge of the propeller. Thereby, it is not necessary to arrange the power transmission device in a concentric circle, and a more efficient drive device is realized.

本発明の実施例について図面を用いて説明する。
Embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

これは請求項1、2、3を備えた実施例である。プロペラ状の流体駆動装置である。特徴として外輪を備え、この外輪には歯車の歯が切ってある。この外輪に
歯車
を経由して電気モーター、発動機を接続し動力を得る。
This is an embodiment with claims 1, 2 and 3. This is a propeller-like fluid drive device. It has an outer ring as a feature, and gear teeth are cut in this outer ring. An electric motor and a motor are connected to the outer ring via gears to obtain power.

図1に本実施例の前面図を示す。S1001はプロペラ状の羽である。これはS1000をプロペラの軸としている。
FIG. 1 shows a front view of this embodiment. S1001 is a propeller-like wing. This uses S1000 as the axis of the propeller.

S1001には外輪状にS1002を固定して接続している。そして、S1002に切られた歯車の歯がS1003である。
S1002 is fixedly connected to S1001 in an outer ring shape. And the tooth | gear of the gear cut by S1002 is S1003.

従いS1003に歯車により動力をかけて、このS1001を回転させることができる。S1001の回転により流体を掻き分けることができる。
Accordingly, S1003 can be rotated by applying power to S1003 with a gear. The fluid can be scraped by the rotation of S1001.

S1005は、S1003に動力を伝達するための歯車である。S1006を介して動力を伝える。

図2はこれを上面より見たものである。
S1101はモーターである。このモーターを回転させることにより、S1104により接続したS1005を回転させ、結果、S1002を回転させる。
S1005 is a gear for transmitting power to S1003. Power is transmitted via S1006.

FIG. 2 is a top view of this.
S1101 is a motor. By rotating this motor, S1005 connected in S1104 is rotated, and as a result, S1002 is rotated.

流体を書き出すプロペラであるS1101はS1002に接地し固定しているので結果、S1101は回転する。
Since S1101, which is a propeller for writing out fluid, is grounded and fixed to S1002, as a result, S1101 rotates.

S1000は、S1101を安定して固定させるための同軸である。本発明を組み込む装置に固定するためのものである。
S1000 is a coaxial for stably fixing S1101. For fixing to a device incorporating the present invention.

S1003を3点以上のギアで固定すればS1000は不要である。S1000は必須装置ではない事を明記しておく。本実施例では、S1001を振動なく
安定して固定する方式としてS1000を採用している。
If S1003 is fixed with three or more gears, S1000 is unnecessary. Note that S1000 is not an essential device. In this embodiment, S1000 is adopted as a method for stably fixing S1001 without vibration.

図3は、実施例1の装置を、並列に並べたものである。外輪より動力を伝達することより、本発明の本体であるS1007を複数並列に並べたものである。   FIG. 3 shows the devices of the first embodiment arranged in parallel. By transmitting power from the outer ring, a plurality of S1007s, which are the main body of the present invention, are arranged in parallel.

この実施例では、S1007を直接にかみ合わせているが、間に歯車などをいれても良い。
In this embodiment, S1007 is directly meshed, but a gear or the like may be inserted therebetween.

図4は実施例1の装置を、直列に並べたものである。2つのS1007は軸であるS1000を共有している。2つあるS1007の一方ないし両方は
S1000と固定しないものとする。単純な軸の差込みかベアリングによる接地を行う。
FIG. 4 shows the devices of Example 1 arranged in series. The two S1007 share the axis S1000. One or both of the two S1007s are not fixed to S1000. Simple shaft insertion or bearing grounding.

2つあるS1101の回転方向は任意である。双方同じ方向にしても良い。
また、一方を逆方向にして組となるS1001のピッチを合わせて逆にすれば二重反転プロペラとし、効率の良い駆動装置にすることができる。
Two rotation directions of S1101 are arbitrary. Both may be in the same direction.
Also, if one side is reversed and the pitch of the pair S1001 is reversed and reversed, a contra-rotating propeller can be obtained and an efficient drive device can be obtained.

本実施例では、2つのS1007にペアとなるS1101を配置している。しかし、これは任意で良くS1101を一つとして歯車を経由して複数の
S1007を駆動するようにしても良い。この場合、装置が簡単になるという長所を得られる。
In this embodiment, a pair of S1101 is arranged in two S1007. However, this may be arbitrary, and S1101 may be one and a plurality of S1007s may be driven via a gear. In this case, there is an advantage that the apparatus is simplified.

実施例1における本発明の本体であるS1007のS1003の形状を工夫してチェーンを掛けるようにして、チェーンにより、S1007を駆動できるよう
にしたもの。
In the first embodiment, the shape of S1007 of S1007 which is the main body of the present invention is devised so that the chain is hung so that S1007 can be driven by the chain.

実施例1における本発明の本体であるS1007のS1003の形状を歯をやめ、平滑化してベルトをかけるようにしてベルトによりS1007を駆動できる
ようにしたもの。
In Example 1, the shape of S1003 of S1007, which is the main body of the present invention, is removed from the teeth and smoothed so that the belt can be applied so that S1007 can be driven by the belt.

実施例1における本発明の本体であるS1007の外輪部分に磁石を配置して磁力の原理により、S1007を駆動できるようにしたもの。
A magnet is arranged on the outer ring portion of S1007, which is the main body of the present invention in Embodiment 1, so that S1007 can be driven by the principle of magnetic force.

S1007より、外輪を廃止し、かわりにS1001の翼端外側に磁石を配置して磁力の原理により、S1007を駆動できるようにしたもの。
Starting from S1007, the outer ring is abolished, and instead, a magnet is placed outside the wing tip of S1001 so that S1007 can be driven by the principle of magnetic force.

実施例1における本発明の本体であるS1007のS1003の形状を工夫して流体継ぎ手として、粘性の高い流体をによりS1007を駆動できるようにし
たもの。
The shape of S1007 of S1007 which is the main body of the present invention in Example 1 is devised so that S1007 can be driven by a highly viscous fluid as a fluid joint.

外輪を持つプロペラの前面図である。It is a front view of the propeller with an outer ring. 外輪を持つプロペラの上面図である。It is a top view of a propeller having an outer ring. 複数の外輪を持つプロペラの前面図である。It is a front view of a propeller having a plurality of outer rings. 直列に複数の外輪プロペラを配置した場合の上面図である。It is a top view at the time of arranging a plurality of outer ring propellers in series.

符号の説明Explanation of symbols

S1000…同軸である。 S1000: It is coaxial.

S1001…プロペラの羽である。 S1001 is a propeller wing.

この羽は斜めに角度を持ち、回転することにより、空気を掻き出すものである。 These wings have an angle and rotate to scrape air.

S1002…S1001と接地固定した外輪である。 S1002 ... An outer ring fixed to the ground with S1001.

S1003…S1002に切った歯車の歯の部分をあらわしたものである。S1002の外縁すべてに歯を切っている。この歯を略して円により表している。
S1006と接地する部分に切られている歯が同心円状に外縁すべてに存在するものとする。
S1003... Represents the tooth portion of the gear cut to S1002. Teeth are cut on all outer edges of S1002. This tooth is abbreviated and represented by a circle.
It is assumed that teeth cut at a portion that contacts S1006 are present concentrically on all outer edges.

S1004…駆動装置の同軸である。 S1004: It is the coaxial of the driving device.

S1005…駆動装置の歯車である。 S1005 is a gear of the driving device.

S1006…S1005の歯車の歯の部分である。S1005の外縁すべてに歯を切っている。この歯を略して円により表している。S1003と接地する部分
に切られている歯が同心円状に外縁すべてに存在するものとする。
S1006 is a tooth portion of the gear of S1005. Teeth are cut on all outer edges of S1005. This tooth is abbreviated and represented by a circle. It is assumed that teeth cut at a portion that contacts S1003 are present concentrically on all outer edges.

S1007…本実施例の本体である。S1000,S1001,S1002,S1003により構成する流体駆動装置である。 S1007 is the main body of this embodiment. It is a fluid drive device constituted by S1000, S1001, S1002, and S1003.

S1101…モーターである。。 S1101 is a motor. .

Claims (8)

流体中において作動するプロペラ状の駆動装置において、動力の伝達がプロペラの外縁に行われる事を特徴とする駆動装置。
A propeller-like drive device that operates in a fluid, wherein power is transmitted to an outer edge of the propeller.
請求項1の駆動装置において、外輪を備えており、この外輪に動力を伝達して動作する事を特徴とする駆動装置。
2. The drive device according to claim 1, further comprising an outer ring, wherein the drive device operates by transmitting power to the outer ring.
請求項2の駆動装置において、外輪に歯車の歯が切られており、歯車により外輪を回転させる事を特徴とする駆動装置。
3. The driving apparatus according to claim 2, wherein gear teeth of the outer ring are cut, and the outer ring is rotated by the gear.
請求項2の駆動装置において、外輪にがプーリーになっており、ここにベルトをかけてベルにより外輪を回転させる事を特徴とする駆動装置。
3. The driving apparatus according to claim 2, wherein the outer ring is a pulley, and a belt is put on the outer ring to rotate the outer ring by a bell.
請求項1、2の駆動装置において、外縁に磁石を設置し、この磁石に対し磁場をかけ、駆動力を伝達する事を特徴とする駆動装置。
3. The driving apparatus according to claim 1, wherein a magnet is installed on an outer edge, a magnetic field is applied to the magnet, and a driving force is transmitted.
請求項2の駆動装置において、外輪に流体継ぎ手を備え、この継ぎ手に対し流体抵抗を介して、駆動力を伝達する事を特徴とする駆動装置。
3. The driving apparatus according to claim 2, wherein a fluid coupling is provided on the outer ring, and a driving force is transmitted to the coupling via a fluid resistance.
請求項1の駆動装置が並列になっており、それぞれが請求項2、3、4、5、6の機構により連結されていることを特徴とする駆動装置。
The drive apparatus of Claim 1 is parallel, and each is connected by the mechanism of Claim 2, 3, 4, 5 and 6, The drive apparatus characterized by the above-mentioned.
請求項1の駆動装置が直列になっており、それぞれが請求項2、3、4、5、6の機構により連結されていることを特徴とする駆動装置。 The drive apparatus of Claim 1 is connected in series, and each is connected by the mechanism of Claim 2, 3, 4, 5 and 6. The drive apparatus characterized by the above-mentioned.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103939388A (en) * 2014-04-04 2014-07-23 江苏大学 Axial flow pump impeller structure without blade tip leakage
JP2020148226A (en) * 2019-03-11 2020-09-17 株式会社Subaru Rotation device and aircraft

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