JP2008105461A - Wiper structure of side window of vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、車輌の側方ウインドウのワイパー構造に関し、特に、車輌の側方ウインドウの水滴を拭き取って、サイドミラーによって外部状態がはっきり見えるようにし、かつワイパーがサイドミラー連接座内に収納されるようにした車輌の側方ウインドウのワイパー構造に関する。 The present invention relates to a wiper structure for a side window of a vehicle, and in particular, wipes water droplets from a side window of a vehicle so that an external state can be clearly seen by a side mirror, and the wiper is housed in a side mirror connecting seat. The present invention relates to the wiper structure of the side window of the vehicle.
周知のように車輌が、カーブや追い越し、斜線変更或いは駐車を行う時、ドライバーは、左右のサイドミラーで、後の車輌等の障害物を観察することにより、周囲の状況を把握するようにしているが、雨の日には車輌の側方ウインドウのガラス外表面に、雨水が付着し、側方ウインドウのガラスに水滴が散在し、これにより、ドライバーが、側方ウインドウのガラスを介してサイドミラーを観察して後方の車輌の状況を、確実に把握することができずに、走行安全性が低下する。雨の日の交通事故は、左右の視界が良くない原因によるものが多い。 As is well known, when a vehicle curves, overtakes, changes oblique lines, or parks, the driver must grasp the surrounding situation by observing obstacles such as the rear vehicle with the left and right side mirrors. However, on rainy days, rainwater adheres to the outer glass surface of the vehicle's side window, and water droplets are scattered on the side window glass. The safety of the vehicle is deteriorated because the state of the vehicle behind the vehicle cannot be ascertained by observing the mirror. Traffic accidents on rainy days are often caused by poor visibility on the left and right.
また、車輌に側方ウインドウのワイパーが設けられていても、ワイパーを長い間使用しないでいた場合には、ワイパーが長期的に車輌の側方ウインドウに接触しているためくっ付きが発生する。また、ワイパーが、高温な日照により軟化したり、油質成分がガラスの毛細管に浸透することによりガラスの透明性が悪くなるなどの問題点がある。 Further, even if the vehicle has a side window wiper, if the wiper has not been used for a long time, sticking occurs because the wiper is in contact with the side window of the vehicle for a long time. In addition, there is a problem that the wiper is softened by high temperature sunshine, and the transparency of the glass is deteriorated when the oily component penetrates into the glass capillary tube.
本発明の主な目的は、車輌の側方ウインドウ外表面上の水滴を拭き取り、ウインドウ硝子の透明性を高めて、サイドミラーがはっきり見えるようにし、また、ワイパーの不使用時には、ワイパーがサイドミラー連接座内に確実に収納できるようにした車輌の側方ウインドウのワイパー構造を提供する。 The main object of the present invention is to wipe off water droplets on the outer surface of the side window of the vehicle, increase the transparency of the window glass so that the side mirror can be clearly seen, and when the wiper is not used, the wiper A wiper structure for a side window of a vehicle that can be securely stored in a connecting seat.
本発明は、主として、軸穴が設けられる車輌の側方ウインドウの固定座と、前記車輌の側方ウインドウの固定座の内側部に設けられ、固定座の外側部まで伸ばすスピンドルが設けられるワイパー駆動装置と、前記スピンドル上に設けられ、車輌の側方ウインドウの固定座の外側部に位置するコンロッドと、前記コンロッド上に設けられ、ワイパー面が車輌の側方ウインドウのガラス外表面上に接触するワイパーと、前記固定座の外側部に設けられ、一側方に延伸部が設けられ、内面に、収納空間を形成するための突出縁が設けられるサイドミラー連接座とを備えていることを特徴とする車輌の側方ウインドウのワイパー構造である。 The present invention mainly relates to a wiper drive provided with a fixed seat of a side window of a vehicle provided with a shaft hole, and a spindle provided on an inner side of the fixed seat of the side window of the vehicle and extending to an outer side of the fixed seat. A device, a connecting rod provided on the spindle and positioned on an outer side of a fixed seat of a side window of the vehicle, and a wiper surface provided on the connecting rod contacting a glass outer surface of the side window of the vehicle It is provided with a wiper and a side mirror connecting seat provided on the outer side of the fixed seat, provided with an extending portion on one side, and provided with a protruding edge on the inner surface for forming a storage space. This is the wiper structure of the side window of the vehicle.
以下本発明を実施するための最良の形態に係る実施例を図面と共に説明する。 Embodiments according to the best mode for carrying out the present invention will be described below with reference to the drawings.
図1乃至5は、本発明の車輌の側方ウインドウのワイパー構造に係る実施例を示すものである。 1 to 5 show an embodiment according to a wiper structure of a side window of a vehicle of the present invention.
図1乃至5を参照すると、車輌の側方ウインドウ1の前端に位置する固定座10に軸穴11が設けられ、前記固定座10の内面側に、ネジなどの固着部材13により、ワイパー駆動装置2が、固定座10上に固定され、前記ワイパー駆動装置2は、主として、ほぼ箱型で前面開口のハウジング20と前記前面開口に対応する大きさのカバー21によって覆われ(図2、3を参照)、前記ハウジング20内に収納空間200が形成されている。前記ハウジング20とカバー21には、それぞれ対応する軸穴201、211が設けられると共に、前記ハウジング20の収納空間200とカバー21の内面には、対応するように定位孔202、212が設けられ、更に前記ハウジング20に定位片203が設けられている。また、前記カバー21の外壁面にはストッパー213が突出形成されている。 Referring to FIGS. 1 to 5, a shaft hole 11 is provided in a fixed seat 10 located at the front end of a side window 1 of a vehicle, and a wiper driving device is provided on the inner surface side of the fixed seat 10 by a fixing member 13 such as a screw. 2 is fixed on the fixed seat 10, and the wiper driving device 2 is mainly covered with a housing 20 having a substantially box shape and a size corresponding to the front opening (see FIGS. 2 and 3). A storage space 200 is formed in the housing 20. The housing 20 and the cover 21 are provided with corresponding shaft holes 201 and 211, respectively, and the housing space 200 of the housing 20 and the inner surface of the cover 21 are provided with corresponding positioning holes 202 and 212, Further, a localization piece 203 is provided on the housing 20. Further, a stopper 213 is formed to protrude from the outer wall surface of the cover 21.
また、前記カバー21の外面上部には、モータホルダ214が突設されており、前記モータホルダ214は貫通穴215が設けられ、駆動モータ22が、前記カバー21のモータホルダ214に組み付けられルようになっている。 Further, a motor holder 214 projects from the upper part of the outer surface of the cover 21, and the motor holder 214 is provided with a through hole 215 so that the drive motor 22 is assembled to the motor holder 214 of the cover 21. It has become.
前記駆動モータ22のスピンドル220の先端には、駆動ウォーム221が設けられており、前記駆動ウォーム221が、モータホルダ214の貫通穴215に貫設されて、ハウジング20の収納空間200に位置するようになっている。 A drive worm 221 is provided at the tip of the spindle 220 of the drive motor 22, and the drive worm 221 extends through the through hole 215 of the motor holder 214 so as to be positioned in the storage space 200 of the housing 20. It has become.
前記ハウジング20の収納空間200に収納されている変速歯車セット23は、交差するように二つの支軸230、231が設置され、一つの支軸230上に駆動ウォームホイル232と受動ウォーム233が設けられ、前記駆動ウォームホイル232が、前記駆動モータ22の駆動ウォーム221に噛合う。
もう一つの支軸231上には、受動ウォームホイル234と駆動ギア235が設けられ、前記受動ウォームホイル234が、前記受動ウォーム233に噛合う。
The transmission gear set 23 housed in the housing space 200 of the housing 20 has two support shafts 230 and 231 installed so as to intersect with each other, and a drive worm wheel 232 and a passive worm 233 are provided on one support shaft 230. The drive worm wheel 232 meshes with the drive worm 221 of the drive motor 22.
A passive worm wheel 234 and a drive gear 235 are provided on another support shaft 231, and the passive worm wheel 234 meshes with the passive worm 233.
前記支軸230が、ハウジング20の定位片203上に定位され、もう一つの支軸231の両端が、ハウジング20とカバー21の定位孔202、212に位置する。
前記ハウジング20とカバー21の軸穴201、211にはスピンドル24が嵌設され、前記スピンドル24上には突出体240が設けられ、前記突出体240の外壁面に、複数の嵌合体241が設けられている。
The support shaft 230 is positioned on the positioning piece 203 of the housing 20, and both ends of the other support shaft 231 are positioned in the positioning holes 202 and 212 of the housing 20 and the cover 21.
A spindle 24 is fitted in the shaft holes 201 and 211 of the housing 20 and the cover 21, a protrusion 240 is provided on the spindle 24, and a plurality of fittings 241 are provided on the outer wall surface of the protrusion 240. It has been.
前記スピンドル24の一端には、環状溝242が設けられ、もう一端に、係合溝243が形成されている。
また、前記スピンドル24にはコイルバネなどからなる弾性部材25が嵌設され、前記弾性部材25の一端が、ハウジング20の収納空間200の内面に当接し、もう一端が、前記スピンドル24の突出体240の側面部に係止する。
An annular groove 242 is provided at one end of the spindle 24, and an engaging groove 243 is formed at the other end.
Further, an elastic member 25 made of a coil spring or the like is fitted on the spindle 24, one end of the elastic member 25 abuts on the inner surface of the storage space 200 of the housing 20, and the other end is a protrusion 240 of the spindle 24. Lock to the side of
前記受動ギア26が、前記スピンドル24上に設けられ、前記受動ギア26の内面に、前記スピンドル24の突出体240を挿設するための収納空間260が形成され、前記収納空間260の内壁面に、前記スピンドル24の嵌合体241が嵌設されるための複数の嵌合溝261が設けられている。ストッパー27が、前記スピンドル24のもう一端に設けられ、前記ストッパー27に、前記スピンドル24の係合溝243に嵌合して定位されるための嵌合体270が設けられている。前記ストッパー27には、カバー21の外壁面のストッパー213に当接する突出体271が設けられている。 The passive gear 26 is provided on the spindle 24, and a storage space 260 for inserting the protruding body 240 of the spindle 24 is formed on the inner surface of the passive gear 26. A plurality of fitting grooves 261 for fitting the fitting body 241 of the spindle 24 are provided. A stopper 27 is provided at the other end of the spindle 24, and a fitting body 270 is provided on the stopper 27 for fitting into the engaging groove 243 of the spindle 24 and being positioned. The stopper 27 is provided with a protrusion 271 that abuts against the stopper 213 on the outer wall surface of the cover 21.
前記スピンドル24は、固定座10の軸穴11に貫設されており、貫設された前記スピンドル24の先端には、一端部をL字状に折り曲げて形成しかつ端部に軸穴30が形成されたコンロッド3が連結されている。 The spindle 24 extends through the shaft hole 11 of the fixed seat 10, and the end of the spindle 24 is formed by bending one end into an L shape, and the shaft hole 30 is formed at the end. The formed connecting rod 3 is connected.
前記コンロッド3の直線部は、車輌の側方ウインドウ1の前端にある固定座10の外壁部に配置され、前記端部に軸穴30を介してC字状ワッシャなどからなる固定部材31によりスピンドル24に固定されている。
前記コンロッド3の直線部には、ゴム或いは合成ゴム、柔軟樹脂製品からなる柔軟性を有するワイパー4が取り付けられている。前記ワイパー4は、内部に、弾性的に支持するための弾性ブレード40が設けられ、また、車輌の側方ウインドウ1のガラス12の外表面に当接するワイパー面41が形成されている。
The straight portion of the connecting rod 3 is disposed on the outer wall portion of the fixed seat 10 at the front end of the side window 1 of the vehicle, and the spindle is fixed to the end portion by a fixing member 31 made of a C-shaped washer or the like through a shaft hole 30. 24 is fixed.
A flexible wiper 4 made of rubber, synthetic rubber, or flexible resin product is attached to the straight portion of the connecting rod 3. The wiper 4 is provided therein with an elastic blade 40 for elastic support, and a wiper surface 41 is formed in contact with the outer surface of the glass 12 of the side window 1 of the vehicle.
前記サイドミラー5には連接座50が設けられ、車輌の側方ウインドウ1の固定座10の外壁部に固設される。前記連接座50は、一側方へ向かって、延伸部51が延ばしてあり、内面側には、前記ワイパー4を収納する収納空間53を形成するための突出縁52が設けられている。
上記のようにして、本発明の車輌の側方ウインドウのワイパー構造が構成されている。
The side mirror 5 is provided with a connecting seat 50, which is fixed to the outer wall portion of the fixed seat 10 of the side window 1 of the vehicle. The connecting seat 50 has an extending portion 51 extending toward one side, and a protruding edge 52 for forming a storage space 53 for storing the wiper 4 is provided on the inner surface side.
As described above, the wiper structure of the side window of the vehicle of the present invention is configured.
次に、以上のように構成された本発明の車輌の側方ウインドウのワイパー構造を使用する場合について、図4乃至8を参照しながら説明する。 Next, the case where the wiper structure of the side window of the vehicle of the present invention configured as described above is used will be described with reference to FIGS.
例えば、雨の日、車輌の側方ウインドウ1のガラス12に水滴が付いている場合、ワイパー駆動装置2の駆動モータ22を駆動して駆動ウォーム221を回転させると、駆動ウォーム221により、噛合っている駆動ウォームホイル232が連動され、駆動ウォームホイル232により、支軸230を介して受動ウォーム233が連動され、受動ウォーム233により、もう一つの支軸231上の受動ウォームホイル234が連動され、前記受動ウォームホイル234により、支軸231を介して駆動ギア235が連動され、駆動ギア235により、スピンドル24上の受動ギア26が連動され、前記受動ギア26により、スピンドル24が連動され、前記スピンドル24により、コンロッド3が連動される。 For example, on a rainy day, when the glass 12 of the side window 1 of the vehicle has water droplets, when the drive worm 221 is rotated by driving the drive motor 22 of the wiper drive device 2, the drive worm 221 engages. The drive worm wheel 232 is interlocked, the drive worm wheel 232 is interlocked with the passive worm 233 via the support shaft 230, and the passive worm 233 is interlocked with the passive worm wheel 234 on the other support shaft 231. The passive worm wheel 234 interlocks the drive gear 235 via the support shaft 231, the drive gear 235 interlocks the passive gear 26 on the spindle 24, the passive gear 26 interlocks the spindle 24, and the spindle 24, the connecting rod 3 is interlocked.
前記コンロッド3の駆動により、ワイパー4が連動され、そのため、前記ワイパー4は、スピンドル24を軸心として円弧線に沿って変位し、また、前記ワイパー4は、柔軟質からなり、内部に、弾性ブレード40が設けられ、車輌の側方ウインドウ1の上縁から離れると、外端が、内部の弾性ブレード40の弾性回復により、少しずつ真っ直ぐ状態になり(図7,8を参照)、スピンドル24によりワイパー4が車輌の側方ウインドウ1の下縁まで変位すると、スピンドル24のストッパー27の突出体271がカバー21の外側方のストッパー213の一端縁に当接するため、スピンドル24が回転できなくなる。この状態では駆動モータ22のトルクが大きくなり、トルクがある程度以上に大きくなると、駆動モータ22が一旦停止してから、逆方向に回動するようになる。 When the connecting rod 3 is driven, the wiper 4 is interlocked. Therefore, the wiper 4 is displaced along an arc line with the spindle 24 as an axis, and the wiper 4 is made of a flexible material and elastically formed therein. When the blade 40 is provided and is separated from the upper edge of the side window 1 of the vehicle, the outer end is straightened little by little by the elastic recovery of the internal elastic blade 40 (see FIGS. 7 and 8), and the spindle 24 When the wiper 4 is displaced to the lower edge of the side window 1 of the vehicle, the projecting body 271 of the stopper 27 of the spindle 24 comes into contact with one end edge of the stopper 213 on the outer side of the cover 21, so that the spindle 24 cannot be rotated. In this state, the torque of the drive motor 22 increases, and when the torque increases to a certain level or more, the drive motor 22 temporarily stops and then rotates in the reverse direction.
前記駆動モータ22の逆方向の回動により、スピンドル24も逆方向に回転し、そのため、ワイパー4も連動されて逆方向の上方へ変位し、ワイパー4が上方へ変位するとともに、ワイパー4が、確実に車輌の側方ウインドウ1のガラス12上の水滴を拭き取り、そして、ワイパー4が、車輌の側方ウインドウ1の上縁に当接すると、スピンドル24上のストッパー27の突出体271が、カバー21の外側部のストッパー213のもう一端縁に当接するため、スピンドル24が回転できなくなり、駆動モータ22は、トルクが再び大きくなって、停止してから逆方向に回動し、これにより、ワイパー4は、下方へ変位するようになる。 As the drive motor 22 rotates in the reverse direction, the spindle 24 also rotates in the reverse direction. Therefore, the wiper 4 is also interlocked and displaced upward in the reverse direction, and the wiper 4 is displaced upward. When the water droplets on the glass 12 of the side window 1 of the vehicle are surely wiped off and the wiper 4 comes into contact with the upper edge of the side window 1 of the vehicle, the protrusion 271 of the stopper 27 on the spindle 24 21 is in contact with the other end edge of the stopper 213 on the outer side of the spindle 21, so that the spindle 24 cannot rotate, and the drive motor 22 rotates in the opposite direction after the torque is increased again and stopped. 4 comes to be displaced downward.
上記のような往復動作により、ワイパー4のワイパー面41により、ガラス12上の水滴が、確実に拭き取られ、車輌の側方ウインドウ1のガラス12が、綺麗になり、ドライバーもサイドミラー5によりはっきりと周囲状況を確実に把握でき、走行安全性が向上される。 By the reciprocating operation as described above, the water droplets on the glass 12 are surely wiped off by the wiper surface 41 of the wiper 4, the glass 12 of the side window 1 of the vehicle is cleaned, and the driver also uses the side mirror 5. It is possible to clearly grasp the surrounding situation and improve driving safety.
ワイパー4を使用しない時には、駆動モータ22により、ワイパー4が、側方ウインドウ1の上縁に当接するように変位し(即ち、サイドミラー5の連接座50の収納空間53内)、図4,5,9に示すように、そのスピンドル24上の受動ギア26が、駆動ギア235により連動されて少しだけ回転する。 When the wiper 4 is not used, the drive motor 22 displaces the wiper 4 so as to contact the upper edge of the side window 1 (that is, in the storage space 53 of the connecting seat 50 of the side mirror 5). As shown in FIGS. 5 and 9, the passive gear 26 on the spindle 24 rotates slightly by being interlocked by the drive gear 235.
この時、スピンドル24は、ワイパー4がサイドミラー5の連接座50内の突出縁52に当接して変位できなくなるため回転することがない。しかし、受動ギア26が回転することにより、スピンドル24上の嵌合体241が、受動ギア26の収納空間260内の嵌合溝261から脱離し、この時、嵌合体241が、収納空間260の内壁面に当接し、これにより、スピンドル24が前へ押されて弾性部材25を圧縮し(図9を参照)、そして、スピンドル24により、コンロッド3とワイパー4とが前へ移動し、そのため、ワイパー4のワイパー面41が、車輌の側方ウインドウ1のガラス12から離れて隙間6を形成する。 At this time, the spindle 24 does not rotate because the wiper 4 comes into contact with the protruding edge 52 in the connecting seat 50 of the side mirror 5 and cannot be displaced. However, when the passive gear 26 rotates, the fitting body 241 on the spindle 24 is detached from the fitting groove 261 in the storage space 260 of the passive gear 26, and at this time, the fitting body 241 is inside the storage space 260. Abutting against the wall surface, the spindle 24 is pushed forward to compress the elastic member 25 (see FIG. 9), and the connecting rod 3 and the wiper 4 are moved forward by the spindle 24. Therefore, the wiper 4 wiper surfaces 41 separate from the glass 12 of the side window 1 of the vehicle to form a gap 6.
このような構成とすることにより、ワイパー4が長期間に亘ってガラス12に接触してくっついていることを防止でき、また、ワイパー4が高温な日当たりにより軟化したり、油質がガラス12の毛細管に浸透することを防止でき、ガラス12が綺麗に維持され、そして、ワイパー4の耐用寿命が向上される。 By adopting such a configuration, it is possible to prevent the wiper 4 from coming into contact with the glass 12 over a long period of time, and the wiper 4 is softened due to high-temperature sunlight, or the oil quality of the glass 12 is reduced. The penetration of the capillary tube can be prevented, the glass 12 is kept clean, and the useful life of the wiper 4 is improved.
また、ワイパー4が収納される時、その外端が、サイドミラー5の連接座50内の突出縁52によって当接されるため、ワイパー4の外端が、連接座50の延伸部51に沿って湾曲し、そして、ワイパー4が、連接座5の収納空間53に収納されて露出することなく、これにより、車輌の側方ウインドウ1の外観の美観性が向上される。 When the wiper 4 is stored, the outer end of the wiper 4 is brought into contact with the protruding edge 52 in the connecting seat 50 of the side mirror 5, so that the outer end of the wiper 4 extends along the extending portion 51 of the connecting seat 50. The wiper 4 is housed in the housing space 53 of the connecting seat 5 and is not exposed, thereby improving the aesthetic appearance of the side window 1 of the vehicle.
また、ワイパー4を再び使用する時、駆動モータ22により、ワイパー駆動装置2が駆動され、受動ギア26が再び回転し、これにより、受動ギア26の嵌合溝261がスピンドル24の嵌合体241に面し、スピンドル24が、弾性部材25の弾性回復により元の位置に付勢されて、スピンドル24の嵌合体241が受動ギア26の嵌合溝261に嵌設されて位置決めされ、そのため、ワイパー4のワイパー面41が、再びガラス12に接触し、上記の構造により、ワイパー4が変位してガラス12上の水滴を綺麗に拭き取り、非常に使用しやすい実用的に優れたものを提供できる。 Further, when the wiper 4 is used again, the wiper driving device 2 is driven by the drive motor 22 and the passive gear 26 is rotated again, whereby the fitting groove 261 of the passive gear 26 is formed on the fitting body 241 of the spindle 24. The spindle 24 is urged to the original position by the elastic recovery of the elastic member 25, and the fitting body 241 of the spindle 24 is fitted and positioned in the fitting groove 261 of the passive gear 26, so that the wiper 4 The wiper surface 41 comes into contact with the glass 12 again, and with the above structure, the wiper 4 is displaced to cleanly wipe off water droplets on the glass 12 and provide a practically excellent one that is very easy to use.
1 車輌の側方ウインドウ
10 固定座
11 軸穴
12 ガラス
13 固着部材
2 ワイパー駆動装置
20 ハウジング
200 収納空間
201 軸穴
202 定位孔
203 定位片
21 カーバ
211 軸穴
212 定位孔
213 ストッパー
214 モータホルダ
215 貫通穴
22 駆動モータ
220 スピンドル
221 駆動ウォーム
23 変速歯車セット
230 支軸
231 支軸
232 駆動ウォームホイル
233 受動ウォーム
234 受動ウォームホイル
235 駆動ギア
24 スピンドル
240 突出体
241 嵌合体
242 環状溝
243 係合溝
25 弾性部材
26 受動ギア
260 収納空間
261 嵌合溝
27 ストッパー
270 嵌合体
271 突出体
3 コンロッド
30 軸穴
31 固定部材
4 ワイパー
40 弾性ブレード
41 ワイパー面
5 サイドミラー
50 連接座
51 延伸部
52 突出縁
53 収納空間
6 隙間
1 Side window of vehicle 10 Fixed seat 11 Shaft hole 12 Glass 13 Fixing member
2 Wiper drive device
20 Housing 200 Storage space 201 Shaft hole 202 Positioning hole 203 Positioning piece 21 Carver 211 Shaft hole 212 Positioning hole 213 Stopper 214 Motor holder 215 Through hole 22 Drive motor 220 Spindle 221 Drive worm 23 Speed change gear set 230 Support shaft 231 Support shaft 232 Drive Worm wheel 233 Passive worm 234 Passive worm wheel 235 Drive gear 24 Spindle 240 Protruding body 241 Fitting body 242 Annular groove 243 Engaging groove 25 Elastic member 26 Passive gear 260 Storage space 261 Fitting groove 27 Stopper 270 Fitting body 271 Protruding body 3 Connecting rod DESCRIPTION OF SYMBOLS 30 Shaft hole 31 Fixing member 4 Wiper 40 Elastic blade 41 Wiper surface 5 Side mirror 50 Joint seat 51 Extension part 52 Projection edge 53 Storage space 6 Crevice
Claims (2)
前記固定座の内側部に設けられ、固定座の外側部まで伸びるスピンドルが設けられたワイパー駆動装置と、
前記スピンドル上に設けられ、車輌の側方ウインドウの固定座の外側部に位置するコンロッドと、
前記コンロッド上に設けられ、ワイパー面が車輌の側方ウインドウのガラス表面に接触するワイパーと、
前記固定座の外側部に設けられ、一側方に延伸部が設けられ、内面に収納空間を形成するための突出縁が設けられるサイドミラー連接座と、
を備えたことを特徴とする車輌の側方ウインドウのワイパー構造。 A fixed seat provided with a shaft hole formed in a side window of the vehicle;
A wiper drive device provided with a spindle provided on the inner side of the fixed seat and extending to the outer side of the fixed seat;
A connecting rod provided on the spindle and positioned on an outer side of a fixed seat of a side window of the vehicle;
A wiper provided on the connecting rod, wherein a wiper surface contacts a glass surface of a side window of the vehicle;
A side mirror connecting seat provided on the outer side of the fixed seat, provided with an extending portion on one side, and provided with a protruding edge for forming a storage space on the inner surface;
A wiper structure for a side window of a vehicle.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006287669A JP2008105461A (en) | 2006-10-23 | 2006-10-23 | Wiper structure of side window of vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006287669A JP2008105461A (en) | 2006-10-23 | 2006-10-23 | Wiper structure of side window of vehicle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2008105461A true JP2008105461A (en) | 2008-05-08 |
Family
ID=39439197
Family Applications (1)
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Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2008105461A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US12150912B2 (en) | 2013-03-15 | 2024-11-26 | Becton Dickinson and Company Ltd. | Connection system for medical device components |
-
2006
- 2006-10-23 JP JP2006287669A patent/JP2008105461A/en active Pending
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US12150912B2 (en) | 2013-03-15 | 2024-11-26 | Becton Dickinson and Company Ltd. | Connection system for medical device components |
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A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20090915 |