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JP2007254058A - Hydraulic system and forklift provided with this - Google Patents

Hydraulic system and forklift provided with this Download PDF

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Publication number
JP2007254058A
JP2007254058A JP2006077972A JP2006077972A JP2007254058A JP 2007254058 A JP2007254058 A JP 2007254058A JP 2006077972 A JP2006077972 A JP 2006077972A JP 2006077972 A JP2006077972 A JP 2006077972A JP 2007254058 A JP2007254058 A JP 2007254058A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
hydraulic
electric motor
motor
rotational speed
recovery
Prior art date
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Pending
Application number
JP2006077972A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Harukazu Kimura
治和 木村
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nippon Yusoki Co Ltd
Original Assignee
Nippon Yusoki Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nippon Yusoki Co Ltd filed Critical Nippon Yusoki Co Ltd
Priority to JP2006077972A priority Critical patent/JP2007254058A/en
Publication of JP2007254058A publication Critical patent/JP2007254058A/en
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  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a hydraulic system with a relatively simple constitution and sufficient efficiency. <P>SOLUTION: The hydraulic system is provided with a hydraulic pump mechanically connected to an electric motor on a feeding hydraulic pipe for feeding an operation oil to a hydraulic actuator and is provided with a hydraulic motor operated by feeding the operation oil from the hydraulic actuator on a recovery hydraulic pipe for recovering the operation oil from the hydraulic actuator. Here, the hydraulic motor and the electric motor are mechanically connected to each other through a clutch device capable of only transmitting torque from the hydraulic motor to the electric motor. When an operation direction of an operation member is a direction corresponding to recovery of the operation oil, a control means controls a solenoid valve provided on the recovery hydraulic pipe so as to be fully opened in the state that it allows a flow to the hydraulic motor from the hydraulic actuator, and regenerative-controls the electric motor by the instruction number of revolution determined based on an operation amount. <P>COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT

Description

本発明は、油圧アクチュエータを作動させるための油圧システム、及び油圧システムを用いてフォークを昇降させるようにしたフォークリフトに関する。   The present invention relates to a hydraulic system for operating a hydraulic actuator, and a forklift configured to raise and lower a fork using the hydraulic system.

従来から昇降具(フォークリフトのフォークや高所作業車の作業台など)を上下に昇降させる昇降装置には油圧システムが用いられており、この油圧システムを利用して昇降具の動作に伴いエネルギを回収する(回生する)ことが試みられている。例えばフォークリフトでは、荷役用リフト装置の油圧システムを利用し、リフト下降時にフォークや荷物の位置エネルギを電気エネルギに変換しバッテリを充電する、いわゆるリフト下降回生技術が提案されている。   Conventionally, a hydraulic system is used for a lifting device that raises and lowers a lifting tool (such as a fork of a forklift or a work platform of an aerial work platform) up and down. Attempts have been made to recover (regenerate). For example, in a forklift, a so-called lift lowering regeneration technique has been proposed in which a hydraulic system of a lifting device for cargo handling is used to convert a potential energy of a fork or a baggage into electric energy and charge a battery when the lift is lowered.

このリフト下降回生技術としては、例えば特許文献1に記載のように、リフトシリンダからのリターン管路中に油圧モータを設け、この油圧モータに発電機を連結して、発電機からバッテリを充電するようにしたものがある。又、特許文献2や特許文献3に記載のように、油圧ポンプを油圧モータに兼用できるものとし、リフト下降時に昇降用のリフトシリンダから押出される作動油で油圧ポンプを逆転させ(油圧モータとして作動させ)、更に油圧ポンプに連結された電動機を発電機として作動させるようにしたものもある。
尚、特許文献2に記載の技術では、電動機と油圧ポンプとの間に電磁クラッチを設け、リフト下降時に回生不能であれば、電磁クラッチにより動力伝達を遮断するようにしている。又、特許文献3に記載の技術では、リフト下降時に回生可能であれば、電磁弁を切り換え、レバー操作量に応じたトルク指令値で電動機の回生制御を行うようにしている。
As this lift lowering regeneration technique, for example, as described in Patent Document 1, a hydraulic motor is provided in a return line from a lift cylinder, a generator is connected to the hydraulic motor, and a battery is charged from the generator. There is something like that. Further, as described in Patent Document 2 and Patent Document 3, the hydraulic pump can be used as a hydraulic motor, and the hydraulic pump is reversed by hydraulic oil pushed out from a lift cylinder for lifting when the lift is lowered (as a hydraulic motor). In some cases, an electric motor connected to a hydraulic pump is operated as a generator.
In the technique described in Patent Document 2, an electromagnetic clutch is provided between the electric motor and the hydraulic pump, and power transmission is interrupted by the electromagnetic clutch if regeneration is impossible when the lift is lowered. In the technique described in Patent Document 3, if regeneration is possible when the lift is lowered, the solenoid valve is switched, and regeneration control of the motor is performed with a torque command value corresponding to the lever operation amount.

ところで、油圧システムにおける流量の制御には、特許文献1に記載の技術のように手動弁が用いられる他、電磁弁が用いられることもある。特許文献4に記載の技術では、レバー操作に従ってフォークを昇降させる場合には、電磁比例制御弁を操作量に応じた開度とする制御を行い、予め設定された停止位置にフォークを停止させる場合には、電磁比例制御弁を全開状態にした上で電動機の制御を行うようにしている。
又、例えば特許文献1に記載のように、1つの弁によって供給側の流れと回収側の流れを制御するようにしたものがある一方、例えば特許文献5に記載のように、供給用の配管と回収用の配管にそれぞれ弁を設けたものもある。
By the way, in order to control the flow rate in the hydraulic system, a manual valve is used as in the technique described in Patent Document 1, and an electromagnetic valve may be used. In the technique described in Patent Document 4, when the fork is moved up and down according to the lever operation, the electromagnetic proportional control valve is controlled to have an opening corresponding to the operation amount, and the fork is stopped at a preset stop position. In this case, the motor is controlled after the electromagnetic proportional control valve is fully opened.
Further, for example, as described in Patent Document 1, there is one in which the flow on the supply side and the flow on the recovery side are controlled by a single valve. Some of them have valves on the recovery pipes.

特開昭55−56999号公報JP 55-56999 A 特開平2−169499号公報JP-A-2-169499 特開2003−252592号公報JP 2003-252592 A 特開2002−356300号公報JP 2002-356300 A 実開平6−10295号公報Japanese Utility Model Publication No. 6-10295

油圧ポンプと油圧モータとをそれぞれ備えると共に、電動機と発電機とをそれぞれ備える油圧システムであれば、ある油圧アクチュエータ(例えばリフトシリンダ)を対象とした回生を行っている最中に、他の油圧アクチュエータへ作動油を供給し作動させることが可能である。しかしながら、機器の設置に広いスペースが必要となり、又、重量も増えるため、例えばフォークリフトのような産業車両に採用する上では不利であるという問題がある。
一方、油圧ポンプを油圧モータとして使用し、油圧ポンプ駆動用の電動機を発電機として使用する油圧システムであれば、設置スペースや重量は抑えることができる。しかし、作動油の供給と回生を行いながらの回収とを同時に行うことができないという問題があり、複数の油圧アクチュエータを備える油圧システムには不向きである。
In the case of a hydraulic system that includes a hydraulic pump and a hydraulic motor, respectively, and an electric motor and a generator, other hydraulic actuators can be used during regeneration for a certain hydraulic actuator (for example, lift cylinder). It is possible to operate by supplying hydraulic oil. However, since a large space is required for installation of equipment and the weight increases, there is a problem in that it is disadvantageous when employed in an industrial vehicle such as a forklift.
On the other hand, if the hydraulic system uses a hydraulic pump as a hydraulic motor and uses an electric motor for driving the hydraulic pump as a generator, installation space and weight can be reduced. However, there is a problem that supply of hydraulic oil and recovery while performing regeneration cannot be performed at the same time, which is unsuitable for a hydraulic system including a plurality of hydraulic actuators.

又、例えば特許文献1に記載の技術のように、手動弁でリフト下降速度を調節しながら、つまり手動弁でリフトシリンダからの戻り油の油量を調節しながら、回生を行うようにすると、リフト下降速度が比較的遅く、戻り油の油量が少なく制限された状態では充分に回生できなくなり、エネルギが無駄になるという問題がある。   Further, for example, as in the technique described in Patent Document 1, regeneration is performed while adjusting the lift lowering speed with a manual valve, that is, while adjusting the amount of return oil from the lift cylinder with the manual valve. In a state where the lift lowering speed is relatively slow and the amount of return oil is small and limited, there is a problem that sufficient regeneration cannot be performed and energy is wasted.

本発明は上記のような事情に鑑みてなされたものであり、比較的簡単な構成で、しかも効率の良い油圧システムを提供することを目的とする。又、このような油圧システムを備えたフォークリフトを提供することを目的とする。   The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object thereof is to provide an efficient hydraulic system with a relatively simple configuration. Moreover, it aims at providing the forklift provided with such a hydraulic system.

上記の目的を達成するため、本発明に係る油圧システムは、作動油を貯溜するタンクから第1の油圧アクチュエータへ作動油を供給する第1の供給用油圧配管に、電動機と機械的に連結され、該電動機によって駆動されて上記タンクから作動油を吸入し上記第1の油圧アクチュエータへ向けて吐出する油圧ポンプを備えると共に、上記第1の油圧アクチュエータから上記タンクへ作動油を回収する第1の回収用油圧配管に、上記第1の油圧アクチュエータからの作動油が供給されることによって作動する油圧モータを備え、更に、上記油圧ポンプから第2の油圧アクチュエータへ作動油を供給する第2の供給用油圧配管と、上記第2の油圧アクチュエータから上記タンクへ作動油を回収する第2の回収用油圧配管とを備える油圧システムであって、上記第1の回収用油圧配管に設けられ、上記第1の油圧アクチュエータと上記油圧モータとの間で作動油の流れを制御する電磁バルブと、上記第1の油圧アクチュエータを作動させるために作業者が操作する第1の操作部材と、該第1の操作部材の操作方向及び操作量を検出する操作検出手段と、上記第2の油圧アクチュエータを作動させるために作業者が操作する第2の操作部材と、該第2の操作部材の操作の有無を判定する操作判定手段と、上記電動機の回転方向及び実回転数を検出する回転検出手段と、上記電磁バルブ及び上記電動機を制御する制御手段とを備え、上記油圧モータと上記電動機とは、上記油圧モータから上記電動機へのみトルクを伝達可能なクラッチ装置を介し、上記油圧ポンプを駆動する際の上記電動機の回転方向と同じ方向へ、上記油圧モータが作動する際に該油圧モータで発生するトルクにより上記電動機が回転するよう機械的に連結されており、上記電磁バルブは、上記第1の油圧アクチュエータから上記油圧モータへ向けての作動油の流れを許容する回収状態と流れを阻止する供給状態とに切換可能であり、且つ上記回収状態で全開となるまでの間でその開度を変更可能なものであり、上記制御手段は、上記第1の操作部材の操作方向が上記第1の油圧アクチュエータからの作動油の回収に対応した方向である場合に、上記第2の操作部材の操作が無ければ、上記回収状態で全開となるよう上記電磁バルブを制御すると共に、上記操作量に基づいて上記電動機の指示回転数を決定して、該指示回転数で回転するよう上記電動機を制御し、上記第2の操作部材の操作が有れば、上記操作量に基づいて上記電磁バルブの指示開度を決定し、上記回収状態で該指示開度となるよう上記電磁バルブを制御すると共に、所定回転数で回転するよう上記電動機を制御するものであることを特徴とする構成としている。   In order to achieve the above object, a hydraulic system according to the present invention is mechanically connected to an electric motor in a first supply hydraulic pipe that supplies hydraulic oil from a tank that stores hydraulic oil to a first hydraulic actuator. A hydraulic pump that is driven by the electric motor and sucks hydraulic oil from the tank and discharges the hydraulic oil to the first hydraulic actuator, and collects the hydraulic oil from the first hydraulic actuator to the tank. The recovery hydraulic pipe is provided with a hydraulic motor that operates when hydraulic oil is supplied from the first hydraulic actuator, and a second supply that supplies hydraulic oil from the hydraulic pump to the second hydraulic actuator. A hydraulic system comprising: a hydraulic pipe for operation and a second recovery hydraulic pipe for recovering hydraulic oil from the second hydraulic actuator to the tank And an electromagnetic valve provided in the first recovery hydraulic pipe for controlling the flow of hydraulic oil between the first hydraulic actuator and the hydraulic motor, and for operating the first hydraulic actuator. A first operating member operated by the operator, an operation detecting means for detecting an operating direction and an operation amount of the first operating member, and a second operated by the operator to operate the second hydraulic actuator. An operation determining means for determining whether or not the second operating member is operated, a rotation detecting means for detecting a rotation direction and an actual rotational speed of the electric motor, and a control for controlling the electromagnetic valve and the electric motor. And the hydraulic motor and the electric motor rotate the motor when driving the hydraulic pump via a clutch device capable of transmitting torque only from the hydraulic motor to the electric motor. The electric motor is mechanically coupled to rotate in the same direction as the direction by the torque generated by the hydraulic motor when the hydraulic motor is operated, and the electromagnetic valve is connected to the hydraulic pressure from the first hydraulic actuator. It can be switched between a recovery state that allows the flow of hydraulic oil toward the motor and a supply state that blocks the flow, and its opening can be changed until it is fully opened in the recovery state. The control means is configured so that when the operation direction of the first operation member is a direction corresponding to the recovery of the hydraulic oil from the first hydraulic actuator, and the second operation member is not operated, The electromagnetic valve is controlled to be fully opened in the recovery state, the instruction rotational speed of the electric motor is determined based on the operation amount, the electric motor is controlled to rotate at the instruction rotational speed, If there is an operation of the second operating member, an instruction opening degree of the electromagnetic valve is determined based on the operation amount, the electromagnetic valve is controlled so as to become the instruction opening degree in the recovery state, and a predetermined rotation The electric motor is controlled to rotate by a number.

このような油圧システムによれば、第1の油圧アクチュエータからの戻り油で油圧モータを作動(回転)させ、この油圧モータからクラッチ装置を介して電動機へトルクを伝達し、電動機を回転させることができる。従って、このときに第2の操作部材が操作されず、第2の油圧アクチュエータへ作動油を供給する必要がない場合は、制御手段により電動機を回生制御してエネルギーを回収することができる。第2の操作部材が操作され、第2の油圧アクチュエータへ作動油を供給する場合は、電動機を力行制御して油圧ポンプを駆動することになるが、油圧モータからのトルクをアシストトルクとして利用できる分だけ電動機の回転させるためのエネルギー消費を抑えることができる。
又、第2の操作部材が操作されない場合は、電磁バルブが全開とされた上で第1の操作部材の操作量に基づいて決定される指示回転数で電動機が回転するので、操作量に応じた所望の動作速度で第1の油圧アクチュエータを動作させることができると共に、電動機を回生制御する場合の効率が高められる。第2の操作部材が操作される場合は、第1の操作部材の操作量に基づいて決定される指示回転数で電磁バルブが開弁されるので、この場合も操作量に応じた所望の動作速度で第1の油圧アクチュエータを動作させることができる。
更に、油圧ポンプとは別に油圧モータを設けるものの、電動機を回生制御し発電機として利用することができるので、電動機とは別に発電機を設ける場合よりも設置に必要なスペースが少なくて済み、重量もある程度抑えられる。
尚、クラッチ装置により電動機から油圧モータへのトルク伝達は行われないので、油圧モータからのトルクによる回転数以上の速度で電動機を回転させることが可能であり、第2の油圧アクチュエータへ所望の油量を供給することができる。
According to such a hydraulic system, the hydraulic motor is actuated (rotated) with return oil from the first hydraulic actuator, torque is transmitted from the hydraulic motor to the electric motor via the clutch device, and the electric motor is rotated. it can. Accordingly, when the second operating member is not operated at this time and it is not necessary to supply hydraulic oil to the second hydraulic actuator, the control unit can regenerate the electric motor to recover energy. When the second operating member is operated and hydraulic oil is supplied to the second hydraulic actuator, the electric pump is driven by controlling the power of the electric motor, but the torque from the hydraulic motor can be used as the assist torque. Energy consumption for rotating the motor by the amount can be suppressed.
When the second operating member is not operated, the motor rotates at the indicated rotational speed determined based on the operating amount of the first operating member after the electromagnetic valve is fully opened. In addition, the first hydraulic actuator can be operated at a desired operation speed, and the efficiency in the case of regenerative control of the electric motor is increased. When the second operating member is operated, the electromagnetic valve is opened at the indicated rotational speed determined based on the operating amount of the first operating member. In this case as well, a desired operation corresponding to the operating amount is performed. The first hydraulic actuator can be operated at speed.
In addition, although a hydraulic motor is provided separately from the hydraulic pump, the motor can be used as a generator by controlling the regeneration, so less space is required for installation than when a generator is provided separately from the motor, and the weight Can be suppressed to some extent.
In addition, since torque transmission from the electric motor to the hydraulic motor is not performed by the clutch device, it is possible to rotate the electric motor at a speed equal to or higher than the number of rotations by the torque from the hydraulic motor, and to the second hydraulic actuator, the desired oil Quantity can be supplied.

上記の構成においては、上記制御手段は、上記第1の操作部材の操作方向が上記第1の油圧アクチュエータへの作動油の供給に対応した方向である場合に、上記第2の操作部材の操作が無ければ、上記供給状態となるよう上記電磁バルブを制御すると共に、上記第1の油圧アクチュエータに対応して設定された第1の所定回転数で回転するよう上記電動機を制御し、上記第2の操作部材の操作が有れば、上記供給状態となるよう上記電磁バルブを制御すると共に、上記第1の所定回転数と上記第2の油圧アクチュエータに対応して設定された第2の所定回転数とのうち、値の小さい方の所定回転数で回転するよう上記電動機を制御するものとすることができる。   In the above configuration, the control means operates the second operating member when the operating direction of the first operating member is a direction corresponding to the supply of hydraulic oil to the first hydraulic actuator. If there is no, the electromagnetic valve is controlled to be in the supply state, the electric motor is controlled to rotate at a first predetermined rotational speed set corresponding to the first hydraulic actuator, and the second When the operation member is operated, the electromagnetic valve is controlled so as to be in the supply state, and the second predetermined rotation set in correspondence with the first predetermined rotation speed and the second hydraulic actuator. The electric motor can be controlled so as to rotate at a predetermined rotational speed having a smaller value among the numbers.

このようにすれば、第1の油圧アクチュエータへのみ作動油を供給する際には、第1の所定回転数で電動機が回転するので、所望の油量を供給することがでる。又、第1及び第2の油圧アクチュエータへ同時に作動油を供給する際に第1の所定回転数と第2の所定回転数とが異なっているとしても、値の小さい方の所定回転数で電動機が回転する。従って、一方へ作動油を供給し過ぎることがないようにすることができる。   In this way, when supplying hydraulic oil only to the first hydraulic actuator, the electric motor rotates at the first predetermined rotation speed, so that a desired amount of oil can be supplied. In addition, even when the first predetermined rotation speed and the second predetermined rotation speed are different when supplying hydraulic oil to the first and second hydraulic actuators at the same time, the electric motor is operated at a predetermined rotation speed with a smaller value. Rotates. Therefore, it is possible to prevent excessive supply of hydraulic oil to one side.

又、上記の構成においては、上記制御手段は、上記第1の操作部材の操作方向が上記第1の油圧アクチュエータからの作動油の回収に対応した方向である場合に、上記第2の操作部材の操作が無ければ、上記電動機の実回転数が所定値以下であるときは、上記操作量に基づいて上記電磁バルブの指示開度を決定し、上記回収状態で該指示開度となるよう上記電磁バルブを制御すると共に、上記電動機が自由に回転できるようにし、上記所定値を超えているときは、上記回収状態で全開となるよう上記電磁バルブを制御すると共に、上記操作量に基づいて上記電動機の指示回転数を決定し、該指示回転数で回転するよう上記電動機を制御するものとすることができる。   In the above configuration, the control means may be configured such that when the operation direction of the first operation member is a direction corresponding to the recovery of the hydraulic oil from the first hydraulic actuator, If the actual rotational speed of the electric motor is less than or equal to a predetermined value, the instruction opening of the electromagnetic valve is determined based on the operation amount, and the instruction opening is set to the instruction opening in the recovered state. The electromagnetic valve is controlled so that the electric motor can freely rotate.When the electric motor exceeds the predetermined value, the electromagnetic valve is controlled to be fully opened in the recovery state, and based on the operation amount, the electromagnetic valve is controlled. The designated rotational speed of the electric motor is determined, and the electric motor can be controlled to rotate at the designated rotational speed.

このようにすれば、第1の油圧アクチュエータから作動油を回収する際に、第2の操作部材が操作されておらず、電動機の実回転数が所定値(例えば回生制御によるバッテリ充電が不可能な回転数の上限値)以下であるときは、第1の操作部材の操作量に基づいて決定される指示回転数で電磁バルブが開弁され、そうでないときは第1の操作部材の操作量に基づいて決定される指示回転数で電動機が回転する。従って、電動機の実回転数が所定値以下であるか否かにかかわらず、操作量に応じた所望の動作速度で第1の油圧アクチュエータを動作させることができる。特に、所定値を回生不可能な回転数の上限値とした場合は、回生可能な回転数において確実に電動機が回生制御されるようになり、又、回生不可能であっても制御された速度で第1の油圧アクチュエータを動作させることができる。   In this way, when recovering the hydraulic oil from the first hydraulic actuator, the second operating member is not operated, and the actual rotational speed of the motor is a predetermined value (for example, battery charging by regenerative control is not possible). If the rotation speed is less than or equal to the upper limit value), the electromagnetic valve is opened at the indicated rotation speed determined based on the operation amount of the first operation member, and if not, the operation amount of the first operation member The motor rotates at the indicated rotational speed determined based on the above. Therefore, the first hydraulic actuator can be operated at a desired operation speed corresponding to the operation amount regardless of whether or not the actual rotational speed of the electric motor is equal to or less than a predetermined value. In particular, when the predetermined value is the upper limit value of the rotation speed that cannot be regenerated, the motor is reliably regeneratively controlled at the rotation speed that can be regenerated, and the speed that is controlled even if regeneration is impossible. Thus, the first hydraulic actuator can be operated.

又、上記の目的を達成するため、本発明に係るフォークリフトは、本発明に係る油圧システムを備えたフォークリフトであって、上記第1の油圧アクチュエータは、昇降可能に設けられたフォークを動作させる油圧シリンダであり、作動油が供給されることで伸長して上記フォークを上昇させ、作動油が回収されることで短縮して上記フォークを下降させるものであることを特徴とする構成としている。   In order to achieve the above object, a forklift according to the present invention is a forklift provided with the hydraulic system according to the present invention, wherein the first hydraulic actuator is a hydraulic pressure that operates a fork provided to be movable up and down. The cylinder is extended by supplying hydraulic oil to raise the fork, and is shortened by collecting hydraulic oil to lower the fork.

このようなフォークリフトによれば、所望の上昇速度でフォークを上昇させることができ、所望の下降速度でフォークを下降させることができる。又、フォークを下降させる際に、油圧シリンダからの戻り油で油圧モータを作動させ、この油圧モータからのトルクで電動機を回転させることができる。従って、電動機を回生制御してエネルギーを回収したり、油圧モータからのトルクを電動機の力行制御に対するアシストトルクとして利用したりすることができる。このように油圧システムの効率が良いので、フォークリフト全体としての効率を高めることができる。   According to such a forklift, the fork can be raised at a desired rising speed, and the fork can be lowered at a desired lowering speed. Further, when the fork is lowered, the hydraulic motor can be operated with the return oil from the hydraulic cylinder, and the electric motor can be rotated with the torque from the hydraulic motor. Therefore, the electric motor can be regeneratively controlled to recover energy, or the torque from the hydraulic motor can be used as an assist torque for the power running control of the electric motor. Thus, since the efficiency of the hydraulic system is good, the efficiency of the forklift as a whole can be increased.

以上に説明したように、本発明に係る油圧システムによれば、第1の油圧アクチュエータからの戻り油で油圧モータを作動させて電動機を回転させることができるので、電動機を回生制御してエネルギーを回収することができる。特に、第2の操作部材が操作されない場合は、電磁バルブが全開とされて第1の油圧アクチュエータからの戻り油が油圧モータへ供給されるので、電動機を回生制御する場合の効率が高められる。   As described above, according to the hydraulic system according to the present invention, the hydraulic motor can be operated by the return oil from the first hydraulic actuator to rotate the electric motor. It can be recovered. In particular, when the second operating member is not operated, the electromagnetic valve is fully opened and the return oil from the first hydraulic actuator is supplied to the hydraulic motor, so that the efficiency when the electric motor is regeneratively controlled is increased.

又、本発明に係るフォークリフトによれば、所望の速度でフォークを昇降させることができると共に、フォークを下降させる際の油圧シリンダからの戻り油で油圧モータを作動させて電動機を回転させることができるので、フォークリフト全体としての効率が高められる。   Further, according to the forklift according to the present invention, the fork can be raised and lowered at a desired speed, and the electric motor can be rotated by operating the hydraulic motor with the return oil from the hydraulic cylinder when the fork is lowered. Therefore, the efficiency of the forklift as a whole is increased.

以下、本発明をカウンタバランス型フォークリフト(以下、単にフォークリフト)に適用した実施例を、図面を参照しながら説明する。   Hereinafter, an embodiment in which the present invention is applied to a counterbalance forklift (hereinafter simply referred to as a forklift) will be described with reference to the drawings.

図1に示すように、この実施例1のフォークリフトは、車体1の前部に、前後へ傾動可能に支持されたマスト2を備えており、このマスト2にフォーク3が上下へ昇降可能に支持されている。又、マスト2にはフォーク3を昇降させるためのリフトシリンダ4が並設され、車体1とマスト2とにかけてマスト2を傾動させるためのティルトシリンダ5が設けられている。
リフトシリンダ4は単動式片ロッド形の油圧シリンダからなり、作動油が供給されると伸長してフォーク3を上昇させ、作動油が回収されると短縮してフォーク3を下降させる。ティルトシリンダ5は複動式片ロッド形の油圧シリンダからなり、伸長することにより車体1に対するマスト2の前方への傾動(前傾)がなされ、短縮することにより車体1に対するマスト2の後方への傾動(後傾)がなされる。尚、このフォークリフトにおける油圧システムとは、これらリフトシリンダ4及びティルトシリンダ5を含め、両シリンダの伸縮に関係する各種装置、制御の総称である。
As shown in FIG. 1, the forklift according to the first embodiment includes a mast 2 supported at the front portion of a vehicle body 1 so as to be tiltable back and forth, and a fork 3 is supported on the mast 2 so as to be movable up and down. Has been. The mast 2 is provided with a lift cylinder 4 for raising and lowering the fork 3, and a tilt cylinder 5 for tilting the mast 2 between the vehicle body 1 and the mast 2.
The lift cylinder 4 is composed of a single-acting single rod type hydraulic cylinder, which extends when the hydraulic oil is supplied and raises the fork 3, and shortens and lowers the fork 3 when the hydraulic oil is recovered. The tilt cylinder 5 is composed of a double-acting single rod type hydraulic cylinder. When the tilt cylinder 5 is extended, the mast 2 is tilted forward (inclined forward) with respect to the vehicle body 1, and when it is shortened, the mast 2 is moved rearward with respect to the vehicle body 1. Tilt (backward tilt) is made. The hydraulic system in the forklift is a general term for various devices and controls related to expansion and contraction of both cylinders including the lift cylinder 4 and the tilt cylinder 5.

又、図1に示すように、車体1の前後方向中央部にはバッテリ6が設けられており、このバッテリ6の上方を覆うカバー上に運転者が座乗する運転席7が設けられている。車体1の前部で、運転席7と対向する位置には、このフォークリフトを運転するためのハンドルやレバー、スイッチ類が設けられ、これらのうちにフォーク3を昇降させるためのリフトレバー8と、マスト2を傾動させるためのティルトレバー9とがある。何れのレバーも運転者の手前方向と奥方向とへ揺動可能に設けられ、リフトレバー8には操作角度を検出する角度センサ8aが付設され、ティルトレバー9には操作されるとオンとなるスイッチ9aが付設されている。   As shown in FIG. 1, a battery 6 is provided at the center in the front-rear direction of the vehicle body 1, and a driver seat 7 on which a driver sits is provided on a cover that covers the upper side of the battery 6. . A handle, lever, and switches for driving the forklift are provided at a position facing the driver's seat 7 at the front of the vehicle body 1, and a lift lever 8 for raising and lowering the fork 3 among these, There is a tilt lever 9 for tilting the mast 2. Both levers are provided so as to be able to swing in the driver's front and back directions, the lift lever 8 is provided with an angle sensor 8a for detecting an operation angle, and the tilt lever 9 is turned on when operated. A switch 9a is attached.

角度センサ8aは、所定の位置を基準としたリフトレバー8の角度を検出し、その検出結果がバッテリ6の後方位置に設けられた制御装置10に入力され、この制御装置10により後述する電動機13やリフトバルブ17が制御される。スイッチ9aは、ティルトレバー9がマスト2を前傾させる方向(運転者の奥方向)又は後傾させる方向(運転者の手前方向)の何れかに所定角度以上に操作されるとオンとなるよう設けられており、このスイッチ9aからの信号も制御装置10に入力される。   The angle sensor 8a detects the angle of the lift lever 8 with reference to a predetermined position, and the detection result is input to the control device 10 provided at the rear position of the battery 6, and the motor 13 described later is provided by the control device 10. And the lift valve 17 is controlled. The switch 9a is turned on when the tilt lever 9 is operated at a predetermined angle or more in either the direction in which the mast 2 is tilted forward (the driver's back direction) or the direction in which the tilt lever 9 is tilted backward (the driver's front direction). The signal from the switch 9 a is also input to the control device 10.

さて、このフォークリフトにおいて車体1に設けられる油圧装置は、主に、作動油を貯溜するタンク11と、油圧ポンプ12と、油圧ポンプ12に機械的に連結された電動機13と、油圧モータ14と、油圧モータ14と電動機13とを連結するワンウェイクラッチ15と、作動油の流れを制御するコントロールバルブ16及び下降用バルブ19と、各装置を結ぶ油圧配管とからなる。   Now, the hydraulic device provided in the vehicle body 1 in this forklift mainly includes a tank 11 for storing hydraulic oil, a hydraulic pump 12, an electric motor 13 mechanically connected to the hydraulic pump 12, a hydraulic motor 14, It comprises a one-way clutch 15 that connects the hydraulic motor 14 and the electric motor 13, a control valve 16 and a lowering valve 19 that control the flow of hydraulic oil, and hydraulic piping that connects the devices.

タンク11は、図1に示すように、バッテリ6の前方位置に設けられ、リフトシリンダ4及びティルトシリンダ5へ供給する作動油が貯溜されている。タンク11の側方位置には、制御装置10を経由してバッテリ6と電気的に接続された電動機13が設けられ、電動機13が力行制御される際にはバッテリ6から電動機13へ電力が供給され、電動機13が回生制御される際には電動機13からバッテリ6へ電力が供給される。   As shown in FIG. 1, the tank 11 is provided at a front position of the battery 6 and stores hydraulic oil to be supplied to the lift cylinder 4 and the tilt cylinder 5. An electric motor 13 that is electrically connected to the battery 6 via the control device 10 is provided at a side position of the tank 11, and power is supplied from the battery 6 to the electric motor 13 when the electric power control is performed on the electric motor 13. When the electric motor 13 is regeneratively controlled, electric power is supplied from the electric motor 13 to the battery 6.

電動機13の回転軸の一端には、図2に示すように、タンク11から作動油を吸入し加圧して吐出する油圧ポンプ12が連結されると共に、他端にはワンウェイクラッチ15を介して、作動油を受けて駆動される油圧モータ14が連結されている。ここで、ワンウェイクラッチ15は、電動機13の回転軸及び油圧モータ14の回転軸にそれぞれ連結されており、油圧モータ14から電動機13への一方向にのみトルクを伝達可能で、電動機13からのトルクに対しては空転して油圧モータ14へのトルクの伝達を行わないものである。
尚、油圧ポンプ12を駆動する際の電動機13の回転方向と、油圧モータ14からのトルクにより回転する際の電動機13の回転方向とは一致させてある。又、電動機13には、その回転方向と回転数を検出する回転センサ13aが内蔵されており、この回転センサ13aからの信号は制御装置10に入力される。
As shown in FIG. 2, a hydraulic pump 12 is connected to one end of the rotating shaft of the electric motor 13 and sucks and pressurizes hydraulic oil from the tank 11, and the other end is connected via a one-way clutch 15. A hydraulic motor 14 driven by receiving hydraulic oil is connected. Here, the one-way clutch 15 is connected to the rotating shaft of the electric motor 13 and the rotating shaft of the hydraulic motor 14, and can transmit torque in only one direction from the hydraulic motor 14 to the electric motor 13. In contrast, the engine rotates idly and torque is not transmitted to the hydraulic motor 14.
The rotation direction of the electric motor 13 when driving the hydraulic pump 12 and the rotation direction of the electric motor 13 when rotating by the torque from the hydraulic motor 14 are made to coincide. The electric motor 13 has a built-in rotation sensor 13a for detecting the rotation direction and the number of rotations, and a signal from the rotation sensor 13a is input to the control device 10.

コントロールバルブ16は、リフトシリンダ4について作動油の流れを制御する上昇用バルブ17と、ティルトシリンダ5について作動油の流れを制御するティルトバルブ18とからなり、車体1の前部に設けられている。図2に示すように、コントロールバルブ16は、タンク11と供給用配管A及び回収用配管Eを介して接続され、リフトシリンダ4とは供給用配管B及び兼用配管Cを介して、ティルトシリンダ5とは兼用配管F,Gを介して接続されている。又、下降用バルブ19は、タンク11と回収用配管Dを介して接続され、リフトシリンダ4とは兼用配管C及び回収用配管Dを介して接続されている。   The control valve 16 includes an ascending valve 17 that controls the flow of hydraulic oil for the lift cylinder 4 and a tilt valve 18 that controls the flow of hydraulic oil for the tilt cylinder 5, and is provided at the front portion of the vehicle body 1. . As shown in FIG. 2, the control valve 16 is connected to the tank 11 via a supply pipe A and a recovery pipe E, and the lift cylinder 4 is connected to a tilt cylinder 5 via a supply pipe B and a common pipe C. And are connected via common pipes F and G. The lowering valve 19 is connected to the tank 11 via a recovery pipe D, and is connected to the lift cylinder 4 via a dual-purpose pipe C and a recovery pipe D.

供給用配管Aは、タンク11からコントロールバルブ16へ作動油を供給するための油圧配管であり、この供給用配管Aに油圧ポンプ12が設けられている。尚、油圧ポンプ12からの作動油は、上昇用バルブ17、ティルトバルブ18の両方に供給される。供給用配管Bは、上昇用バルブ17を経由してリフトシリンダ4へ作動油を供給するための油圧配管であり、この供給用配管Bに兼用配管Cが接続され、上昇用バルブ17からの作動油は供給用配管Bと兼用配管Cを通してリフトシリンダ4へ供給される。この供給用配管Bと兼用配管Cの接続部には、回収用配管Dも接続されている。回収用配管Dは、リフトシリンダ4からタンク11へ作動油を回収するための油圧配管であり、リフトシリンダ4からの作動油は兼用配管Cと回収用配管Dを通してタンク11へ回収される。この回収用配管Dに油圧モータ14が設けられている。回収用配管Eは、ティルトバルブ18を経由してタンク11へ作動油を回収するための油圧配管である。兼用配管F,Gは、ティルトバルブ18を経由してのティルトシリンダ5への作動油の供給、及びティルトシリンダ5からの作動油の回収を行うための油圧配管である。尚、図2に示すように、兼用配管Fはティルトシリンダ5のロッド側に接続され、兼用配管Gはティルトシリンダ5のボトム側に接続されている。   The supply pipe A is a hydraulic pipe for supplying hydraulic oil from the tank 11 to the control valve 16, and a hydraulic pump 12 is provided in the supply pipe A. The hydraulic oil from the hydraulic pump 12 is supplied to both the ascending valve 17 and the tilt valve 18. The supply pipe B is a hydraulic pipe for supplying hydraulic oil to the lift cylinder 4 via the lift valve 17, and the dual-use pipe C is connected to the supply pipe B, and the operation from the lift valve 17 is performed. The oil is supplied to the lift cylinder 4 through the supply pipe B and the common pipe C. A recovery pipe D is also connected to a connection portion between the supply pipe B and the dual-purpose pipe C. The recovery pipe D is a hydraulic pipe for recovering the hydraulic oil from the lift cylinder 4 to the tank 11, and the hydraulic oil from the lift cylinder 4 is recovered to the tank 11 through the dual-purpose pipe C and the recovery pipe D. The recovery pipe D is provided with a hydraulic motor 14. The recovery pipe E is a hydraulic pipe for recovering hydraulic oil to the tank 11 via the tilt valve 18. The dual-purpose pipes F and G are hydraulic pipes for supplying hydraulic oil to the tilt cylinder 5 via the tilt valve 18 and collecting the hydraulic oil from the tilt cylinder 5. As shown in FIG. 2, the dual-purpose pipe F is connected to the rod side of the tilt cylinder 5, and the dual-purpose pipe G is connected to the bottom side of the tilt cylinder 5.

上昇用バルブ17は、図2に示すように、供給用配管Aと供給用配管Bを連通させ、油圧ポンプ12からリフトシリンダ4への作動油の流れを許容する上昇位置と、リフトシリンダ4との間を遮断し、作動油がリフトシリンダ4へ供給されず回収もなされない下降位置と、同じくリフトシリンダ4との間を遮断する中立位置とに切換可能な手動操作弁であり、リフトレバー8と機械的に連結されている。上昇用バルブ17は、リフトレバー8を運転者が手前方向に操作すると上昇位置に切り換えられ、リフトレバー8を運転者が奥方向に操作すると下降位置に切り換えられ、リフトレバー8の操作を止めると内蔵されたスプリングにより中立位置に戻される。   As shown in FIG. 2, the lift valve 17 communicates the supply pipe A and the supply pipe B, allows the hydraulic oil to flow from the hydraulic pump 12 to the lift cylinder 4, and the lift cylinder 4 Is a manually operated valve that can be switched between a lowered position where hydraulic fluid is not supplied to and recovered from the lift cylinder 4 and a neutral position where the hydraulic oil is also disconnected from the lift cylinder 4. And mechanically connected. The lift valve 17 is switched to the raised position when the driver operates the lift lever 8 in the forward direction, and is switched to the lowered position when the driver operates the lift lever 8 in the backward direction. It is returned to the neutral position by the built-in spring.

下降用バルブ19は、図2に示すように、リフトシリンダ4から油圧モータ14への作動油の流れを阻止する上昇位置と、リフトシリンダ4から油圧モータ14への作動油の流れを許容する下降位置とに切換可能な電磁比例制御弁である。下降用バルブ17は、内蔵されたソレノイドが励磁されると下降位置に切り換えられるようになっており、ソレノイドの励磁が止められると内蔵されたスプリングにより上昇位置に戻される。尚、ソレノイドへの励磁電流を調節することにより下降位置での開度を変更可能であり、励磁電流を大きくするほど開度を大きくすることができるようになっている。   As shown in FIG. 2, the lowering valve 19 is in a raised position that prevents the flow of hydraulic oil from the lift cylinder 4 to the hydraulic motor 14, and the lowering that allows the flow of hydraulic oil from the lift cylinder 4 to the hydraulic motor 14. It is an electromagnetic proportional control valve that can be switched to a position. The lowering valve 17 is switched to the lowered position when the built-in solenoid is excited, and is returned to the raised position by the built-in spring when the excitation of the solenoid is stopped. The opening at the lowered position can be changed by adjusting the excitation current to the solenoid, and the opening can be increased as the excitation current is increased.

ティルトバルブ18は、図2に示すように、前傾位置と、後傾位置と、作動油がティルトシリンダ5へ供給されず回収もなされない中立位置とに切換可能な手動操作弁であり、ティルトレバー9と機械的に連結されている。前傾位置では、供給用配管Aと兼用配管Gが連通されて油圧ポンプ12からティルトシリンダ5のボトム側への作動油の流れが許容され、且つ回収用配管Eと兼用配管Fが連通されてティルトシリンダ5のロッド側からタンク11への作動油の流れが許容される。後傾位置では、供給用配管Aと兼用配管Fが連通されて油圧ポンプ12からティルトシリンダ5のロッド側への作動油の流れをが許容され、且つ回収用配管Eと兼用配管Gが連通されてティルトシリンダ5のボトム側からタンク11への作動油の流れが許容される。このティルトバルブ18は、ティルトレバー9を運転者が奥方向に操作すると前傾位置に切り換えられ、ティルトレバー9を運転者が手前方向に操作すると後傾位置に切り換えられ、ティルトレバー9の操作を止めると内蔵されたスプリングにより中立位置に戻される。   As shown in FIG. 2, the tilt valve 18 is a manually operated valve that can be switched between a forward tilt position, a rear tilt position, and a neutral position where hydraulic oil is not supplied to the tilt cylinder 5 and is not collected. The lever 9 is mechanically connected. In the forward inclined position, the supply pipe A and the dual-purpose pipe G are communicated to allow the hydraulic oil to flow from the hydraulic pump 12 to the bottom side of the tilt cylinder 5, and the recovery pipe E and the dual-purpose pipe F are communicated. The flow of hydraulic oil from the rod side of the tilt cylinder 5 to the tank 11 is allowed. In the rearward tilt position, the supply pipe A and the dual-purpose pipe F are communicated to allow the hydraulic oil to flow from the hydraulic pump 12 to the rod side of the tilt cylinder 5, and the recovery pipe E and the dual-purpose pipe G are communicated. Thus, the flow of hydraulic oil from the bottom side of the tilt cylinder 5 to the tank 11 is allowed. The tilt valve 18 is switched to the forward tilt position when the driver operates the tilt lever 9 in the rearward direction, and is switched to the rearward tilt position when the driver operates the tilt lever 9 in the forward direction. When stopped, it is returned to the neutral position by a built-in spring.

図3に示すように、制御装置10は、リフト操作検出部101と、ティルト操作検出部102と、電動機13及び下降用バルブ19を制御する制御部103とを備えている。
尚、この実施例1において、リフトレバー8を下降操作した際には、後述するように下降用バルブ19又は電動機13の制御がなされるが、フォーク3の下降速度Vdと下降用バルブ19の指示開度Mとの関係、及びフォーク3の下降速度Vdと電動機13の指示回転数Nとの関係は、図4に示すようになっている。すなわち、何れも比例関係にあり、指示開度Mが最大値Mmaxであるときに下降速度Vdも最大値Vdmaxとなり、指示回転数Nが最大値Nmaxであるときに下降速度Vdも最大値Vdmaxとなる。又、下降速度Vdがある値Vt(0<Vt<Vdmax)となるのは、指示開度M=Mt(0<Mt<Mmax)のとき、又は指示回転数N=Nt(0<Nt<Nmax)のときである。
As shown in FIG. 3, the control device 10 includes a lift operation detection unit 101, a tilt operation detection unit 102, and a control unit 103 that controls the electric motor 13 and the lowering valve 19.
In the first embodiment, when the lift lever 8 is lowered, the lowering valve 19 or the electric motor 13 is controlled as described later, but the lowering speed Vd of the fork 3 and the instruction of the lowering valve 19 are controlled. The relationship between the opening degree M and the relationship between the descending speed Vd of the fork 3 and the command rotational speed N of the electric motor 13 is as shown in FIG. That is, both are in a proportional relationship, and when the command opening degree M is the maximum value Mmax, the descending speed Vd is also the maximum value Vdmax, and when the command rotational speed N is the maximum value Nmax, the descending speed Vd is also the maximum value Vdmax. Become. The descending speed Vd becomes a certain value Vt (0 <Vt <Vdmax) when the commanded opening degree M = Mt (0 <Mt <Mmax) or the commanded rotational speed N = Nt (0 <Nt <Nmax). )

リフト操作検出部101は、角度センサ8aにより検出されるリフトレバー8の角度から、リフトレバー操作量Lとリフトレバー8の操作方向とを判定し、その結果が制御部103へ伝えられる。
すなわち、リフト操作検出部101は、角度センサ8aで検出された角度とリフトレバー8の中立位置における角度との差をリフトレバー操作量Lとし、リフトレバー8が中立位置にあるときはリフトレバー操作量L=0、リフトレバー8を運転者の手前方向又は奥方向の限界まで操作した位置にあるときはリフトレバー操作量L=Lmaxとする。又、リフト操作検出部101は、角度センサ8aで検出された角度がリフトレバー8の中立位置における角度によりも大きければ、操作方向がフォーク3を上昇させる方向(運転者の手前方向)であると判定し、小さければ、操作方向がフォーク3を下降させる方向(運転者の奥方向)であると判定する。
尚、リフトレバー8の中立位置付近に不感帯を設けるため、リフトレバー操作量Lが所定値L1以上であるときに操作方向を判定するようにしており、リフト操作検出部101はリフトレバー操作量Lが所定値L1未満ではリフトレバー8の操作なしと判定する。
The lift operation detection unit 101 determines the lift lever operation amount L and the operation direction of the lift lever 8 from the angle of the lift lever 8 detected by the angle sensor 8 a, and the result is transmitted to the control unit 103.
That is, the lift operation detecting unit 101 sets the difference between the angle detected by the angle sensor 8a and the angle at the neutral position of the lift lever 8 as the lift lever operation amount L, and when the lift lever 8 is in the neutral position, the lift lever operation is performed. When the amount L = 0 and the lift lever 8 is at the position where the lift lever 8 has been operated to the limit in the front or back direction of the driver, the lift lever operation amount L = Lmax. If the angle detected by the angle sensor 8a is larger than the angle at the neutral position of the lift lever 8, the operation direction of the lift operation detection unit 101 is the direction in which the fork 3 is raised (the direction toward the driver). If it is determined that the operation direction is smaller, it is determined that the operation direction is a direction in which the fork 3 is lowered (a driver's back direction).
In order to provide a dead zone near the neutral position of the lift lever 8, the operation direction is determined when the lift lever operation amount L is equal to or greater than the predetermined value L1, and the lift operation detection unit 101 detects the lift lever operation amount L. Is less than the predetermined value L1, it is determined that the lift lever 8 is not operated.

ティルト操作検出部102は、スイッチ9aからの信号を受け、スイッチ9aがオンであればティルトレバー9の操作ありと判定し、スイッチ9aがオフであればティルトレバー9の操作なしと判定する。そして、その結果が制御部103へ伝えられる。   The tilt operation detection unit 102 receives a signal from the switch 9a, and determines that the tilt lever 9 is operated if the switch 9a is on, and determines that the tilt lever 9 is not operated if the switch 9a is off. Then, the result is transmitted to the control unit 103.

制御部103は、リフト操作検出部101での判定結果と、ティルト操作検出部102での判定結果に基づいて下降用バルブ19の制御を行う。
すなわち、リフトレバー8の操作方向がフォーク3を上昇させる方向(上昇操作)であれば、下降用バルブ19のソレノイドを励磁せず上昇位置に維持する。リフトレバー8の操作方向がフォーク3を下降させる方向(下降操作)であれば、ティルトレバー9が操作されているときは、制御部103は図5に示すように指示開度Mを決定し、下降用バルブ19を制御する。つまり、リフトレバー操作量L≧L1であればリフトレバー操作量Lに比例する指示開度Mを算出し、この指示開度Mとなるよう下降用バルブ19のソレノイドを励磁する。ティルトレバー9が操作されていないときは、制御部103は図6に示すように指示開度Mを決定し、下降用バルブ19を制御する。つまり、リフトレバー操作量L≧L1であれば指示開度M=Mmaxとし、全開状態となるよう下降用バルブ19のソレノイドを励磁する。
The control unit 103 controls the lowering valve 19 based on the determination result in the lift operation detection unit 101 and the determination result in the tilt operation detection unit 102.
In other words, if the operation direction of the lift lever 8 is a direction in which the fork 3 is lifted (lifting operation), the solenoid of the lowering valve 19 is not excited and maintained in the raised position. If the operation direction of the lift lever 8 is a direction for lowering the fork 3 (down operation), when the tilt lever 9 is operated, the control unit 103 determines the instruction opening M as shown in FIG. The lowering valve 19 is controlled. That is, if the lift lever operation amount L ≧ L1, the instruction opening degree M proportional to the lift lever operation amount L is calculated, and the solenoid of the lowering valve 19 is excited so as to reach the instruction opening degree M. When the tilt lever 9 is not operated, the control unit 103 determines the instruction opening M and controls the lowering valve 19 as shown in FIG. That is, if the lift lever operation amount L ≧ L1, the instruction opening M = Mmax is set, and the solenoid of the lowering valve 19 is excited so as to be fully opened.

又、制御部103は、リフト操作検出部101での判定結果と、ティルト操作検出部102での判定結果に基づいて指示回転数Nを決定し、回転センサ13aからの実回転数が指示回転数Nに一致するよう電動機13の力行制御又は回生制御を行う。
すなわち、リフトレバー8が単独で上昇操作されていれば、図7に示すように、制御部103はリフトレバー操作量L≧L1であれば指示回転数N=N1とし、実回転数が回転数N1となるよう電動機13を力行制御する。リフトレバー8の上昇操作と同時にティルトレバー9が操作されていれば、上昇操作には回転数N1が、ティルト操作には回転数N2(<N1)が対応しているが、制御部103は値の小さい方である回転数N2を採用し、実回転数が回転数N2となるよう電動機13を力行制御する。
リフトレバー8が単独で下降操作されていれば、図8に示すように、制御部103はリフトレバー操作量Lに比例する指示回転数Nを算出し、実回転数がこの指示回転数Nとなるよう電動機13を回生制御する。リフトレバー8の下降操作と同時にティルトレバー9が操作されていれば、制御部103は指示回転数N=N2とし、実回転数が回転数N2となるよう電動機13を力行制御する。同様に、ティルトレバー9が単独で操作されていれば、制御部103は回転数N2での力行制御を行う。
Further, the control unit 103 determines the instruction rotation speed N based on the determination result in the lift operation detection unit 101 and the determination result in the tilt operation detection unit 102, and the actual rotation number from the rotation sensor 13a is determined as the instruction rotation number. Power running control or regenerative control of the electric motor 13 is performed so as to coincide with N.
That is, if the lift lever 8 is lifted up alone, as shown in FIG. 7, the control unit 103 sets the indicated rotational speed N = N1 if the lift lever operation amount L ≧ L1, and the actual rotational speed is the rotational speed. The electric motor 13 is subjected to power running control so as to be N1. If the tilt lever 9 is operated simultaneously with the lift operation of the lift lever 8, the rotation speed N1 corresponds to the lift operation, and the rotation speed N2 (<N1) corresponds to the tilt operation. Is used, and the motor 13 is subjected to power running control so that the actual rotational speed becomes the rotational speed N2.
If the lift lever 8 is operated to be lowered alone, as shown in FIG. 8, the control unit 103 calculates an instruction rotational speed N that is proportional to the lift lever operation amount L, and the actual rotational speed is the instruction rotational speed N. The electric motor 13 is regeneratively controlled. If the tilt lever 9 is operated simultaneously with the lowering operation of the lift lever 8, the control unit 103 controls the electric motor 13 to perform the power running so that the designated rotational speed N = N2 and the actual rotational speed becomes the rotational speed N2. Similarly, if the tilt lever 9 is operated alone, the control unit 103 performs power running control at the rotation speed N2.

以下、この実施例1における制御の流れについて更に説明する。   Hereinafter, the control flow in the first embodiment will be further described.

図9に示すように、制御部103は、先ずリフトレバー8の上昇操作がなされているか否かを判定し(S1)、上昇操作がなされていればティルトレバー9の操作がなされているか否かを判定する(S2)。ティルトレバー9の操作がなされていなければ、制御部103は電動機13を回転数N1で力行制御する(S3)。こうすることで、リフトレバー8の操作に応じてフォーク3が上昇する。S2においてティルトレバー9の操作がなされていれば、制御部103は電動機13を回転数N2で力行制御する(S4)。こうすることで、ティルトレバー9の操作がない場合よりも速度は遅くなるものの、リフトレバー8の操作に応じてフォーク3が上昇し、又、ティルトレバー9の操作に応じてマスト2が傾動する。   As shown in FIG. 9, the control unit 103 first determines whether or not the lift lever 8 is lifted (S1). If the lift lever 8 is lifted, whether or not the tilt lever 9 is touched. Is determined (S2). If the tilt lever 9 is not operated, the control unit 103 performs power running control of the electric motor 13 at the rotation speed N1 (S3). By doing so, the fork 3 is raised in accordance with the operation of the lift lever 8. If the tilt lever 9 is operated in S2, the control unit 103 performs power running control of the electric motor 13 at the rotation speed N2 (S4). By doing so, although the speed is slower than when the tilt lever 9 is not operated, the fork 3 rises according to the operation of the lift lever 8 and the mast 2 tilts according to the operation of the tilt lever 9. .

S1においてリフトレバー8の上昇操作がなされていなければ、図9に示すように、制御部103はリフトレバー8の下降操作がなされているか否かを判定し(S5)、下降操作がなされていれば、ティルトレバー9の操作がなされているか否かを判定する(S6)。ティルトレバー9の操作がなされていれば、制御部103はリフトレバー操作量Lに基づいて指示開度Mを算出し(S7)、指示開度Mに対応する励磁電流でソレノイドを励磁し下降用バルブ19を開弁させる(S8)。更に、制御部103は電動機13を回転数N2で力行制御する(S4)。こうすることで、リフトレバー操作量Lに応じた下降速度Vdでフォーク3が下降し、又、ティルトレバー9の操作に応じてマスト2が傾動する。このとき、リフトシリンダ4からの戻り油によって油圧モータ14で発生したトルクが電動機13に対しアシストトルクとして作用するため、単に電動機13を回転数N2で力行制御する場合に比べ、電力消費が抑えられる。S6においてティルトレバー9の操作がなされていなければ、制御部103はソレノイドを励磁し下降用バルブ17を下降位置で全開させる(S9)。次に、制御部103はリフトレバー操作量Lに基づいて指示回転数Nを算出し(S10)、電動機13を指示回転数Nで回生制御する(S11)。こうすることで、リフトレバー操作量Lに応じた下降速度Vdでフォーク3が下降し、又、電動機13が発電した電力でバッテリ6が充電される。   If the lift lever 8 is not lifted in S1, as shown in FIG. 9, the controller 103 determines whether or not the lift lever 8 is lowered (S5). Then, it is determined whether or not the tilt lever 9 is operated (S6). If the tilt lever 9 has been operated, the control unit 103 calculates the command opening M based on the lift lever operation amount L (S7), and excites the solenoid with the excitation current corresponding to the command opening M for descending. The valve 19 is opened (S8). Further, the control unit 103 controls the power running of the electric motor 13 at the rotation speed N2 (S4). By doing so, the fork 3 descends at the descending speed Vd corresponding to the lift lever operation amount L, and the mast 2 tilts according to the operation of the tilt lever 9. At this time, the torque generated by the hydraulic motor 14 due to the return oil from the lift cylinder 4 acts as an assist torque on the electric motor 13, so that the power consumption can be suppressed compared to the case where the electric motor 13 is simply power-running at the rotational speed N2. . If the tilt lever 9 is not operated in S6, the controller 103 excites the solenoid and fully opens the lowering valve 17 at the lowered position (S9). Next, the control unit 103 calculates an instruction rotation speed N based on the lift lever operation amount L (S10), and regeneratively controls the motor 13 at the instruction rotation speed N (S11). By doing so, the fork 3 is lowered at the lowering speed Vd corresponding to the lift lever operation amount L, and the battery 6 is charged with the electric power generated by the electric motor 13.

S5においてリフトレバー8の下降操作がなされていない、つまりリフトレバー8が操作されていない場合は、図9に示すように、制御部103はティルトレバー9の操作がなされているか否かを判定し(S12)、ティルトレバー9の操作がなされていれば、電動機13を回転数N2で力行制御する(S4)。こうすることで、ティルトレバー9の操作に応じてマスト2が傾動するが、油圧モータ14から電動機13へ伝達されるトルクはなく、通常通り電動機13で電力が消費される。   When the lowering operation of the lift lever 8 is not performed in S5, that is, when the lift lever 8 is not operated, the control unit 103 determines whether or not the tilt lever 9 is operated as shown in FIG. (S12) If the tilt lever 9 has been operated, the motor 13 is subjected to power running control at the rotational speed N2 (S4). By doing so, the mast 2 tilts according to the operation of the tilt lever 9, but there is no torque transmitted from the hydraulic motor 14 to the electric motor 13, and electric power is consumed by the electric motor 13 as usual.

以上に説明した実施例1によれば、リフトレバー8を下降操作した際に、リフトシリンダ4からの戻り油で油圧モータ14を作動させ、この油圧モータ14からのトルクで電動機13を回転させることができる。このときに、ティルトレバー9が操作されていれば、電動機13を力行制御して油圧ポンプ12を駆動することになるが、油圧モータ14からのトルクが利用できる分だけ電動機13を回転させるための電力消費を抑えることができる。又、リフトレバー8の操作量Lに応じて下降用バルブ19の開度が制御されるので、運転者は所望の下降速度Vdでフォーク3を下降させることができる。
一方、ティルトレバー9が操作されていなければ、電動機13を回生制御してバッテリ6を充電することができる。ここで、下降用バルブ19は全開とされるので、リフトシリンダ4からの戻り油を全て油圧モータ14へ供給することができ、回生効率が高められる。又、リフトレバー8の操作量Lに応じて電動機13の回転数が制御されるので、運転者は所望の下降速度Vdでフォーク3を下降させることができる。
もちろん、リフトレバー8を上昇操作した際には、リフトレバー8の操作に応じて上昇用バルブ17の開度が調節されるので、運転者は所望の上昇速度でフォーク3を上昇させることができる。
According to the first embodiment described above, when the lift lever 8 is lowered, the hydraulic motor 14 is operated by the return oil from the lift cylinder 4, and the electric motor 13 is rotated by the torque from the hydraulic motor 14. Can do. At this time, if the tilt lever 9 is operated, the hydraulic pump 12 is driven by controlling the power running of the electric motor 13, but the electric motor 13 is rotated by the amount that the torque from the hydraulic motor 14 can be used. Power consumption can be reduced. Further, since the opening degree of the lowering valve 19 is controlled according to the operation amount L of the lift lever 8, the driver can lower the fork 3 at a desired lowering speed Vd.
On the other hand, if the tilt lever 9 is not operated, the electric motor 13 can be regeneratively controlled to charge the battery 6. Here, since the lowering valve 19 is fully opened, all the return oil from the lift cylinder 4 can be supplied to the hydraulic motor 14, and the regeneration efficiency is improved. Further, since the rotational speed of the electric motor 13 is controlled according to the operation amount L of the lift lever 8, the driver can lower the fork 3 at a desired lowering speed Vd.
Of course, when the lift lever 8 is lifted, the opening degree of the lift valve 17 is adjusted according to the operation of the lift lever 8, so that the driver can lift the fork 3 at a desired lift speed. .

又、この実施例1によれば、電動機13を発電機として利用するので、電動機13とは別に発電機を設ける場合よりも設置スペースが少なくて済み、車体1に設けられる油圧装置全体としての重量も比較的軽く抑えることができる。更に、ワンウェイクラッチ15により電動機13から油圧モータ14へのトルク伝達は行われないので、リフトレバー8を下降操作とティルトレバー9の操作とが同時になされた際に、油圧モータ14からのトルクが小さい場合でも確実に電動機13を回転数N2で回転させることができ、これによって油圧モータ14の回転が影響を受けることもない。従って、ティルトシリンダ5へ所望の油量で作動油を供給し、マスト2を傾動させることができる。   Further, according to the first embodiment, since the electric motor 13 is used as a generator, the installation space is less than when a generator is provided separately from the electric motor 13, and the weight of the entire hydraulic device provided in the vehicle body 1 is reduced. Can also be kept relatively light. Further, since torque transmission from the electric motor 13 to the hydraulic motor 14 is not performed by the one-way clutch 15, the torque from the hydraulic motor 14 is small when the lowering operation of the lift lever 8 and the operation of the tilt lever 9 are performed simultaneously. Even in this case, the electric motor 13 can be reliably rotated at the rotation speed N2, and thus the rotation of the hydraulic motor 14 is not affected. Accordingly, the working oil can be supplied to the tilt cylinder 5 with a desired amount of oil, and the mast 2 can be tilted.

上記の実施例1では、リフトレバー8を下降操作した際に、ティルトレバー9が操作されていなければ、電動機13の回転数を制御することでリフトレバー8の操作に応じた下降速度Vdでフォーク3を下降させるようにしているが、この実施例2では、下降用バルブ19の開度の制御と電動機13の回転数の制御とを組み合わせて行うようにしている。以下、この実施例2について説明するが、その他の構成については上記の実施例1と同様であるので説明を省略する。   In the first embodiment, when the lift lever 8 is lowered, and the tilt lever 9 is not operated, the fork is controlled at the lowering speed Vd corresponding to the operation of the lift lever 8 by controlling the rotation speed of the electric motor 13. However, in the second embodiment, the control of the opening degree of the lowering valve 19 and the control of the rotational speed of the electric motor 13 are performed in combination. Hereinafter, the second embodiment will be described, but the other configurations are the same as those of the first embodiment, and the description thereof will be omitted.

制御装置10の制御部103は、リフトレバー8が単独で下降操作されていれば、回転センサ13aからの実回転数が所定の回転数Nt(例えば電動機13の回生制御によりバッテリ6を充電不可能な回転数の上限値)以下であるか否かを判定する。実回転数が回転数Ntを超えていれば、制御部103は指示開度M=Mmaxとし、全開状態となるよう下降用バルブ19のソレノイドを励磁すると共に、リフトレバー操作量Lに比例する指示回転数Nを算出し、実回転数がこの指示回転数Nとなるよう電動機13を回生制御する。実回転数が回転数Nt以下であれば、制御部103はリフトレバー操作量Lに比例する指示開度Mを算出し、この指示開度Mとなるよう下降用バルブ19のソレノイドを励磁すると共に、電動機13の制御を行わず、電動機13が自由に回転可能な状態とする。
つまり、回転数Ntを指示回転数Nとする場合に対応するリフトレバー操作量をLtとすると、制御部103は、図10に示すように、リフトレバー操作量LがL1≦L≦Ltであればリフトレバー操作量Lに比例する指示開度Mを算出し、リフトレバー操作量L>Ltであれば指示開度M=Mmaxとする。又、制御部103は、図11に示すように、リフトレバー操作量LがL1≦L≦Ltであれば指示回転数N=0(制御なし)とし、リフトレバー操作量L>Ltであればリフトレバー操作量Lに比例する指示回転数Nを算出する。
The control unit 103 of the control device 10 is not able to charge the battery 6 when the lift lever 8 is operated alone to lower the actual rotation number from the rotation sensor 13a to a predetermined rotation number Nt (for example, by regeneration control of the electric motor 13). It is determined whether or not it is equal to or less than the upper limit value). If the actual rotational speed exceeds the rotational speed Nt, the control unit 103 sets the instruction opening M = Mmax, excites the solenoid of the descending valve 19 so as to be fully opened, and indicates an instruction proportional to the lift lever operation amount L. The rotational speed N is calculated, and the electric motor 13 is regeneratively controlled so that the actual rotational speed becomes the indicated rotational speed N. If the actual rotational speed is equal to or lower than the rotational speed Nt, the control unit 103 calculates an instruction opening degree M proportional to the lift lever operation amount L, and excites the solenoid of the lowering valve 19 so as to become the instruction opening degree M. The motor 13 is not controlled and the motor 13 is in a freely rotatable state.
That is, assuming that the lift lever operation amount corresponding to the case where the rotation speed Nt is set to the designated rotation speed N is Lt, the control unit 103 determines that the lift lever operation amount L is L1 ≦ L ≦ Lt as shown in FIG. For example, the instruction opening degree M proportional to the lift lever operation amount L is calculated, and if the lift lever operation amount L> Lt, the instruction opening degree M = Mmax. In addition, as shown in FIG. 11, the control unit 103 sets the indicated rotational speed N = 0 (no control) if the lift lever operation amount L is L1 ≦ L ≦ Lt, and if the lift lever operation amount L> Lt. An instruction rotation speed N proportional to the lift lever operation amount L is calculated.

以下、この実施例2における制御の流れについて更に説明する。尚、リフトレバー8の上昇操作がなされている場合については、上記の実施例1と同様であるので説明を省略する。   Hereinafter, the control flow in the second embodiment will be further described. The case where the lift lever 8 is raised is the same as in the first embodiment, and the description thereof is omitted.

図12に示すように、S1においてリフトレバー8の上昇操作がなされていなければ、制御部103はリフトレバー8の下降操作がなされているか否かを判定し(S5)、下降操作がなされていれば、ティルトレバー9の操作がなされているか否かを判定する(S6)。ティルトレバー9の操作がなされていれば、制御部103はリフトレバー操作量Lに基づいて指示開度Mを算出し(S7)、指示開度Mに対応する励磁電流でソレノイドを励磁し下降用バルブ19を開弁させる(S8)。更に、制御部103は電動機13を回転数N2で力行制御する(S4)。こうすることで、リフトレバー操作量Lに応じた下降速度Vdでフォーク3が下降し、又、ティルトレバー9の操作に応じてマスト2が傾動する。このとき、リフトシリンダ4からの戻り油によって油圧モータ14で発生したトルクが電動機13に対しアシストトルクとして作用するため、単に電動機13を回転数N2で力行制御する場合に比べ、電力消費が抑えられる。   As shown in FIG. 12, if the lift lever 8 is not lifted in S1, the control unit 103 determines whether or not the lift lever 8 is lowered (S5). Then, it is determined whether or not the tilt lever 9 is operated (S6). If the tilt lever 9 has been operated, the control unit 103 calculates the command opening M based on the lift lever operation amount L (S7), and excites the solenoid with the excitation current corresponding to the command opening M for descending. The valve 19 is opened (S8). Further, the control unit 103 performs power running control of the electric motor 13 at the rotation speed N2 (S4). By doing so, the fork 3 descends at the descending speed Vd corresponding to the lift lever operation amount L, and the mast 2 tilts according to the operation of the tilt lever 9. At this time, the torque generated by the hydraulic motor 14 due to the return oil from the lift cylinder 4 acts as an assist torque on the electric motor 13, so that the power consumption can be suppressed compared to the case where the electric motor 13 is simply power-running at the rotational speed N2. .

S6においてティルトレバー9の操作がなされていなければ、図12に示すように、制御部103は電動機13の実回転数が回転数Ntを超えているか否か、つまり実回転数>回転数Ntであるか否かを判定し(S9)、実回転数>回転数Ntであれば、ソレノイドを励磁し下降用バルブ17を下降位置で全開させる(S10)。更に、制御部103はリフトレバー操作量Lに基づいて指示回転数Nを算出し(S11)、電動機13を指示回転数Nで回生制御する(S12)。S9において実回転数>回転数Ntでなければ、制御部103はリフトレバー操作量Lに基づいて指示開度Mを算出し(S13)、指示開度Mに対応する励磁電流でソレノイドを励磁し下降用バルブ19を開弁させる(S14)。こうすることで、実回転数>回転数Ntであり回生による充電が可能であれば、リフトレバー操作量Lに応じた下降速度Vdでフォーク3が下降し、又、電動機13が発電した電力でバッテリ6が充電される。又、実回転数>回転数Ntでなく回生による充電が不可能であっても、リフトレバー操作量Lに応じた下降速度Vdでフォーク3が下降する。   If the tilt lever 9 is not operated in S6, as shown in FIG. 12, the controller 103 determines whether or not the actual rotational speed of the motor 13 exceeds the rotational speed Nt, that is, the actual rotational speed> the rotational speed Nt. It is determined whether or not there is (S9). If the actual rotational speed> the rotational speed Nt, the solenoid is excited and the lowering valve 17 is fully opened at the lowered position (S10). Further, the control unit 103 calculates an instruction rotational speed N based on the lift lever operation amount L (S11), and regeneratively controls the electric motor 13 at the instruction rotational speed N (S12). If the actual rotational speed is not greater than the rotational speed Nt in S9, the control unit 103 calculates the instruction opening degree M based on the lift lever operation amount L (S13), and excites the solenoid with the excitation current corresponding to the instruction opening degree M. The lowering valve 19 is opened (S14). By so doing, if the actual rotational speed> the rotational speed Nt and charging by regeneration is possible, the fork 3 descends at the descending speed Vd corresponding to the lift lever operation amount L, and the electric power generated by the electric motor 13 The battery 6 is charged. Further, even if the actual rotational speed> the rotational speed Nt and charging by regeneration is impossible, the fork 3 descends at the descending speed Vd corresponding to the lift lever operation amount L.

尚、S5においてリフトレバー8の下降操作がなされていない、つまりリフトレバー8が何ら操作されていない場合は、図12に示すように、制御部103はティルトレバー9の操作がなされているか否かを判定する(S15)。ティルトレバー9の操作がなされていれば、上記の実施例1と同様に、制御部103は電動機13を回転数N2で力行制御する(S4)。   If the lift lever 8 is not lowered in S5, that is, if the lift lever 8 is not operated at all, the control unit 103 determines whether or not the tilt lever 9 is operated as shown in FIG. Is determined (S15). If the tilt lever 9 is operated, the control unit 103 performs power running control of the electric motor 13 at the rotation speed N2 as in the first embodiment (S4).

以上に説明した実施例2によれば、上記の実施例1による効果が得られる他、リフトレバー8の下降操作のみがなされるときに、電動機13の実回転数が比較的小さい場合、つまり下降速度Vdが比較的遅い場合であっても、リフトレバー8の操作量Lに応じて下降用バルブ19の開度が制御されるので、運転者は所望の下降速度Vdでフォーク3を下降させることができる。特に、回転数Ntをバッテリ6を充電不可能な回転数の上限値とすることで、実回転数>回転数Ntであり回生可能であるときには、下降用バルブ19が全開とされ電動機13が回生制御されるので、確実に、且つ効率良くバッテリ6を充電することができる。   According to the second embodiment described above, the effects of the first embodiment can be obtained, and when only the lowering operation of the lift lever 8 is performed, the actual rotational speed of the motor 13 is relatively small, that is, the lowering. Even when the speed Vd is relatively slow, the opening degree of the lowering valve 19 is controlled according to the operation amount L of the lift lever 8, so that the driver lowers the fork 3 at a desired lowering speed Vd. Can do. In particular, by setting the rotational speed Nt to the upper limit value of the rotational speed at which the battery 6 cannot be charged, when the actual rotational speed> the rotational speed Nt and regeneration is possible, the descending valve 19 is fully opened and the electric motor 13 is regenerated. Since it is controlled, the battery 6 can be charged reliably and efficiently.

本発明の実施例1,2に係るフォークリフトの側面図である。It is a side view of the forklift which concerns on Example 1, 2 of this invention. 本発明の実施例1,2に係る油圧回路図である。1 is a hydraulic circuit diagram according to first and second embodiments of the present invention. 本発明の実施例1に係る機能ブロック図である。It is a functional block diagram concerning Example 1 of the present invention. 本発明の実施例1,2における制御特性図であり、下降速度と、下降用バルブ及び電動機の回転数との関係を示している。It is a control characteristic figure in Example 1, 2 of this invention, and has shown the relationship between descent | fall speed, the valve | bulb for descent | fall, and the rotation speed of an electric motor. 本発明の実施例1における下降用バルブの制御特性図である。It is a control characteristic figure of the valve for descent in Example 1 of the present invention. 本発明の実施例1における下降用バルブの制御特性図である。It is a control characteristic figure of the valve for descent in Example 1 of the present invention. 本発明の実施例1における電動機の制御特性図である。It is a control characteristic figure of the electric motor in Example 1 of the present invention. 本発明の実施例1における電動機の制御特性図である。It is a control characteristic figure of the electric motor in Example 1 of the present invention. 本発明の実施例1における制御フロー図である。It is a control flow figure in Example 1 of the present invention. 本発明の実施例2における下降用バルブの制御特性図である。It is a control characteristic figure of the valve for descent in Example 2 of the present invention. 本発明の実施例2における電動機の制御特性図である。It is a control characteristic figure of the electric motor in Example 2 of the present invention. 本発明の実施例2における制御フロー図である。It is a control flow figure in Example 2 of the present invention.

符号の説明Explanation of symbols

3 フォーク
4 リフトシリンダ
5 ティルトシリンダ
6 バッテリ
8 リフトレバー
8a 角度センサ
9 ティルトレバー
9a スイッチ
10 制御装置
11 タンク
12 油圧ポンプ
13 電動機
13a 回転センサ
14 油圧モータ
15 ワンウェイクラッチ
16 コントロールバルブ
17 上昇用バルブ
19 下降用バルブ
A 供給用配管(共用)
B 供給用配管(リフト用)
C 兼用配管(リフト用)
D 回収用配管(リフト用)
E 回収用配管(ティルト用)
F 兼用配管(ティルト用)
G 兼用配管(ティルト用)
3 Fork 4 Lift cylinder 5 Tilt cylinder 6 Battery 8 Lift lever 8a Angle sensor 9 Tilt lever 9a Switch 10 Controller 11 Tank 12 Hydraulic pump 13 Electric motor 13a Rotation sensor 14 Hydraulic motor 15 One-way clutch 16 Control valve 17 Lifting valve 19 Lowering Valve A supply piping (shared)
B Supply piping (for lift)
C Combined piping (for lift)
D Recovery piping (for lift)
E Recovery piping (for tilt)
F Combined piping (for tilt)
G Combined piping (for tilt)

Claims (4)

作動油を貯溜するタンクから第1の油圧アクチュエータへ作動油を供給する第1の供給用油圧配管に、電動機と機械的に連結され、該電動機によって駆動されて上記タンクから作動油を吸入し上記第1の油圧アクチュエータへ向けて吐出する油圧ポンプを備えると共に、上記第1の油圧アクチュエータから上記タンクへ作動油を回収する第1の回収用油圧配管に、上記第1の油圧アクチュエータからの作動油が供給されることによって作動する油圧モータを備え、更に、上記油圧ポンプから第2の油圧アクチュエータへ作動油を供給する第2の供給用油圧配管と、上記第2の油圧アクチュエータから上記タンクへ作動油を回収する第2の回収用油圧配管とを備える油圧システムであって、
上記第1の回収用油圧配管に設けられ、上記第1の油圧アクチュエータと上記油圧モータとの間で作動油の流れを制御する電磁バルブと、上記第1の油圧アクチュエータを作動させるために作業者が操作する第1の操作部材と、該第1の操作部材の操作方向及び操作量を検出する操作検出手段と、上記第2の油圧アクチュエータを作動させるために作業者が操作する第2の操作部材と、該第2の操作部材の操作の有無を判定する操作判定手段と、上記電動機の回転方向及び実回転数を検出する回転検出手段と、上記電磁バルブ及び上記電動機を制御する制御手段とを備え、
上記油圧モータと上記電動機とは、上記油圧モータから上記電動機へのみトルクを伝達可能なクラッチ装置を介し、上記油圧ポンプを駆動する際の上記電動機の回転方向と同じ方向へ、上記油圧モータが作動する際に該油圧モータで発生するトルクにより上記電動機が回転するよう機械的に連結されており、
上記電磁バルブは、上記第1の油圧アクチュエータから上記油圧モータへ向けての作動油の流れを許容する回収状態と流れを阻止する供給状態とに切換可能であり、且つ上記回収状態で全開となるまでの間でその開度を変更可能なものであり、
上記制御手段は、上記第1の操作部材の操作方向が上記第1の油圧アクチュエータからの作動油の回収に対応した方向である場合に、上記第2の操作部材の操作が無ければ、上記回収状態で全開となるよう上記電磁バルブを制御すると共に、上記操作量に基づいて上記電動機の指示回転数を決定して、該指示回転数で回転するよう上記電動機を制御し、上記第2の操作部材の操作が有れば、上記操作量に基づいて上記電磁バルブの指示開度を決定し、上記回収状態で該指示開度となるよう上記電磁バルブを制御すると共に、所定回転数で回転するよう上記電動機を制御するものであることを特徴とする油圧システム。
An electric motor is mechanically connected to a first supply hydraulic pipe for supplying the hydraulic oil from a tank for storing the hydraulic oil to the first hydraulic actuator, and is driven by the electric motor to draw in the hydraulic oil from the tank. A hydraulic pump for discharging toward the first hydraulic actuator is provided, and the hydraulic oil from the first hydraulic actuator is connected to a first recovery hydraulic pipe for recovering the hydraulic oil from the first hydraulic actuator to the tank. A hydraulic motor that operates by being supplied, and further, a second supply hydraulic pipe for supplying hydraulic oil from the hydraulic pump to the second hydraulic actuator, and an operation from the second hydraulic actuator to the tank A hydraulic system including a second recovery hydraulic pipe for recovering oil,
An electromagnetic valve provided in the first recovery hydraulic pipe for controlling the flow of hydraulic oil between the first hydraulic actuator and the hydraulic motor, and an operator for operating the first hydraulic actuator A first operation member operated by the operator, an operation detection means for detecting an operation direction and an operation amount of the first operation member, and a second operation operated by an operator to operate the second hydraulic actuator. A member, an operation determining means for determining whether or not the second operating member is operated, a rotation detecting means for detecting a rotation direction and an actual rotational speed of the electric motor, a control means for controlling the electromagnetic valve and the electric motor, With
The hydraulic motor and the electric motor operate in the same direction as the rotation direction of the electric motor when the hydraulic pump is driven via a clutch device capable of transmitting torque only from the hydraulic motor to the electric motor. The motor is mechanically connected to rotate by torque generated by the hydraulic motor when
The electromagnetic valve can be switched between a recovery state that allows the flow of hydraulic oil from the first hydraulic actuator to the hydraulic motor and a supply state that blocks the flow, and is fully opened in the recovery state. The opening can be changed between
If the operation direction of the first operating member is a direction corresponding to the recovery of the hydraulic oil from the first hydraulic actuator, the control means may return the recovery if there is no operation of the second operating member. Controlling the electromagnetic valve to be fully open in a state, determining an instruction rotational speed of the electric motor based on the operation amount, controlling the electric motor to rotate at the instruction rotational speed, and performing the second operation If there is an operation of the member, the instruction opening of the electromagnetic valve is determined based on the operation amount, and the electromagnetic valve is controlled so as to become the instruction opening in the recovered state, and is rotated at a predetermined rotational speed. A hydraulic system characterized by controlling the electric motor.
上記制御手段は、上記第1の操作部材の操作方向が上記第1の油圧アクチュエータへの作動油の供給に対応した方向である場合に、上記第2の操作部材の操作が無ければ、上記供給状態となるよう上記電磁バルブを制御すると共に、上記第1の油圧アクチュエータに対応して設定された第1の所定回転数で回転するよう上記電動機を制御し、上記第2の操作部材の操作が有れば、上記供給状態となるよう上記電磁バルブを制御すると共に、上記第1の所定回転数と上記第2の油圧アクチュエータに対応して設定された第2の所定回転数とのうち、値の小さい方の所定回転数で回転するよう上記電動機を制御するものであることを特徴とする請求項1に記載の油圧システム。   If the operation direction of the first operation member is a direction corresponding to the supply of hydraulic oil to the first hydraulic actuator, the control means may supply the supply if there is no operation of the second operation member. The electromagnetic valve is controlled to be in a state, the electric motor is controlled to rotate at a first predetermined rotational speed set corresponding to the first hydraulic actuator, and the second operating member is operated. If present, the electromagnetic valve is controlled so as to be in the supply state, and a value is selected from the first predetermined rotation speed and the second predetermined rotation speed set corresponding to the second hydraulic actuator. 2. The hydraulic system according to claim 1, wherein the electric motor is controlled to rotate at a predetermined rotation speed of a smaller one. 上記制御手段は、上記第1の操作部材の操作方向が上記第1の油圧アクチュエータからの作動油の回収に対応した方向である場合に、上記第2の操作部材の操作が無ければ、
上記電動機の実回転数が所定値以下であるときは、上記操作量に基づいて上記電磁バルブの指示開度を決定し、上記回収状態で該指示開度となるよう上記電磁バルブを制御すると共に、上記電動機が自由に回転できるようにし、
上記所定値を超えているときは、上記回収状態で全開となるよう上記電磁バルブを制御すると共に、上記操作量に基づいて上記電動機の指示回転数を決定し、該指示回転数で回転するよう上記電動機を制御するものであることを特徴とする請求項1又は請求項2に記載の油圧システム。
When the operation direction of the first operation member is a direction corresponding to the recovery of the hydraulic oil from the first hydraulic actuator, the control means, if there is no operation of the second operation member,
When the actual rotational speed of the electric motor is less than or equal to a predetermined value, the instruction opening of the electromagnetic valve is determined based on the operation amount, and the electromagnetic valve is controlled so as to become the instruction opening in the recovered state. To allow the motor to rotate freely,
When the predetermined value is exceeded, the electromagnetic valve is controlled so as to be fully opened in the recovery state, and the indicated rotational speed of the electric motor is determined based on the manipulated variable so as to rotate at the indicated rotational speed. The hydraulic system according to claim 1, wherein the hydraulic system controls the electric motor.
上記第1の油圧アクチュエータは、昇降可能に設けられたフォークを動作させる油圧シリンダであり、作動油が供給されることで伸長して上記フォークを上昇させ、作動油が回収されることで短縮して上記フォークを下降させるものであることを特徴とする請求項1ないし請求項3の何れかに記載の油圧システムを備えたフォークリフト。   The first hydraulic actuator is a hydraulic cylinder that operates a fork provided so as to be movable up and down. The hydraulic cylinder is extended when hydraulic oil is supplied to elevate the fork, and is shortened when hydraulic oil is collected. 4. A forklift equipped with a hydraulic system according to claim 1, wherein the fork is lowered.
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