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JP2007161440A - Passenger conveyor - Google Patents

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JP2007161440A
JP2007161440A JP2005361349A JP2005361349A JP2007161440A JP 2007161440 A JP2007161440 A JP 2007161440A JP 2005361349 A JP2005361349 A JP 2005361349A JP 2005361349 A JP2005361349 A JP 2005361349A JP 2007161440 A JP2007161440 A JP 2007161440A
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JP
Japan
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handrail
control device
pressure
passenger
moving handrail
Prior art date
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Pending
Application number
JP2005361349A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Yutaka Hashioka
豊 橋丘
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Electric Corp filed Critical Mitsubishi Electric Corp
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  • Escalators And Moving Walkways (AREA)

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a passenger conveyor capable of preventing the occurrence of an accident when a passenger rides. <P>SOLUTION: A pair of handrails 5 are erected in a main frame 1. A circularly movable moving handrail 6 is arranged in a peripheral edge part of the respective handrails 5. The handrails 5 are provided with a handrail guide 8 guiding the moving handrail 6. The handrail guide 8 is provided with a pressure sensor for detecting the distribution of pressure received from the moving handrail 6 to the handrail guide 8. A control device 12 of an escalator determines whether or not there is abnormality in the distribution of pressure on the basis of information from the pressure sensor. When the control device 12 determines abnormality that there is abnormality in the distribution of pressure, a warning is raised from a loudspeaker 16. <P>COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT

Description

この発明は、例えばエスカレータや動く歩道等の乗客コンベアに関するものである。   The present invention relates to passenger conveyors such as escalators and moving walkways.

従来の乗客コンベアでは、欄干外側部への幼児の侵入を防止するために、乗降口近傍に安全柵が設けられることがある(特許文献1参照)。   In a conventional passenger conveyor, a safety fence may be provided in the vicinity of the entrance to prevent a child from entering the balustrade outer side (see Patent Document 1).

実開平2−83875号公報Japanese Utility Model Publication No. 2-83875

しかし、乗客が乗客コンベアに乗車しているときに、欄干の外側へ身を乗り出したり大きな荷物を移動手摺上に載せたりしている場合には、乗降口に安全柵が設けられていても、荷物などが欄干の外側に落下する事故が発生してしまうおそれがある。   However, when passengers are riding on the passenger conveyor, if they get out of the railing or place large luggage on the moving handrail, even if a safety fence is provided at the entrance, There is a risk of accidents where luggage falls outside the railing.

この発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、乗客が乗車しているときの事故の発生の防止を図ることができる乗客コンベアを得ることを目的とする。   This invention is made in order to solve the above subjects, and it aims at obtaining the passenger conveyor which can aim at prevention of generation | occurrence | production of the accident when a passenger is boarding.

この発明に係る乗客コンベアは、循環移動される移動手摺、移動手摺を案内する手摺ガイド、手摺ガイドが移動手摺から受ける圧力の分布を検出するための圧力検出器、圧力検出器からの情報に基づいて、圧力の分布に異常があるか否かを判定する制御装置、及び圧力の分布に異常があるとの異常判定が制御装置によって行われたときに警報を発する発報装置を備えている。   The passenger conveyor according to the present invention is based on a moving handrail that is circulated, a handrail guide that guides the moving handrail, a pressure detector that detects a distribution of pressure that the handrail guide receives from the moving handrail, and information from the pressure detector. And a control device that determines whether or not there is an abnormality in the pressure distribution, and a notification device that issues an alarm when an abnormality determination that the pressure distribution is abnormal is made by the control device.

この発明に係る乗客コンベアでは、手摺ガイドが移動手摺から受ける圧力の分布を検出するための圧力検出器からの情報に基づいて、制御装置が圧力の分布に異常があるか否かを判定するようになっているので、例えば乗客コンベアに乗車中の乗客が欄干の外側へ乗り出したり、大きな荷物が移動手摺上に載せられたりした場合等、乗車中の事故が発生しやすい状況をより確実に検出することができ、乗客が乗客コンベアに乗車しているときの事故の発生の防止を図ることができる。   In the passenger conveyor according to the present invention, the control device determines whether or not the pressure distribution is abnormal based on information from the pressure detector for detecting the pressure distribution received by the handrail guide from the moving handrail. Therefore, for example, when a passenger on the passenger conveyor gets out of the railing or when a large load is placed on a moving handrail, it is possible to more reliably detect situations in which an accident during riding is likely to occur. It is possible to prevent the occurrence of an accident when the passenger is on the passenger conveyor.

実施の形態1.
図1は、この発明の実施の形態1によるエスカレータを示す側面図である。また、図2は、図1のII-II線に沿った断面図である。図において、上部乗場2と下部乗場3との間には、主枠1が設けられている。主枠1には、無端状に連結された複数のステップ(踏段)4が支持されている。また、主枠1上には、主枠1の長手方向に沿って延びる一対の欄干5が立設されている。各欄干5の周縁部には、無端状の移動手摺6が設けられている。各ステップ4及び各移動手摺6は、主枠1内に配置された図示しない駆動装置の駆動力により、上部乗場2と下部乗場3との間を互いに同期しながら循環移動される。
Embodiment 1 FIG.
1 is a side view showing an escalator according to Embodiment 1 of the present invention. 2 is a cross-sectional view taken along line II-II in FIG. In the figure, a main frame 1 is provided between an upper landing 2 and a lower landing 3. The main frame 1 supports a plurality of steps (steps) 4 connected endlessly. Further, a pair of balustrades 5 extending along the longitudinal direction of the main frame 1 are erected on the main frame 1. An endless moving handrail 6 is provided at the periphery of each balustrade 5. Each step 4 and each moving handrail 6 are circulated and moved between the upper landing 2 and the lower landing 3 in synchronism with each other by the driving force of a driving device (not shown) disposed in the main frame 1.

各移動手摺6が循環移動される無端状の経路は、移動手摺6が欄干5の周縁部を移動される往路区間と、往路区間の下方に位置し、移動手摺6が主枠1内を移動される帰路区間とから構成されている。   The endless path through which each moving handrail 6 is circulated is located in the forward section where the movable handrail 6 is moved along the periphery of the balustrade 5 and below the forward section, and the movable handrail 6 moves within the main frame 1. The return route section is made up of.

欄干5は、各ステップ4の幅方向両側に配置されている。また、欄干5は、意匠パネルを含む欄干本体7と、欄干本体7の周縁部に設けられ、往路区間を移動される移動手摺6を案内する手摺ガイド8とを有している。   The balustrade 5 is arranged on both sides of each step 4 in the width direction. The balustrade 5 includes a balustrade body 7 including a design panel, and a handrail guide 8 that is provided at a peripheral portion of the balustrade body 7 and guides the moving handrail 6 that moves in the forward section.

手摺ガイド8は、移動手摺6の移動方向に対して垂直な方向について移動手摺6と係合する係合部9と、欄干本体7に固定され、係合部9を支持する固定部10とを有している。   The handrail guide 8 includes an engaging portion 9 that engages with the moving handrail 6 in a direction perpendicular to the moving direction of the moving handrail 6, and a fixing portion 10 that is fixed to the balustrade body 7 and supports the engaging portion 9. Have.

移動手摺6の断面形状は、略C字状になっている。また、移動手摺6は、係合部9を包むように、手摺ガイド8に取り付けられている。これにより、移動手摺6が手摺ガイド8から外れることを防止している。   The cross-sectional shape of the moving handrail 6 is substantially C-shaped. Moreover, the moving handrail 6 is attached to the handrail guide 8 so that the engaging part 9 may be wrapped. This prevents the moving handrail 6 from coming off the handrail guide 8.

手摺ガイド8には、手摺ガイド8が移動手摺6から受ける圧力の分布を検出するための複数の圧力センサ(圧力検出器)11が設けられている。各圧力センサ11は、手摺ガイド8の長さ方向へ互いに間隔を置いて配置されている。また、各圧力センサ11は、移動手摺6と手摺ガイド8との間に配置されている。この例では、各圧力センサ11は、係合部9の上面に設けられている。また、各圧力センサ11の形状は、シート状とされている。   The handrail guide 8 is provided with a plurality of pressure sensors (pressure detectors) 11 for detecting the distribution of pressure that the handrail guide 8 receives from the moving handrail 6. The pressure sensors 11 are arranged at intervals from each other in the length direction of the handrail guide 8. Each pressure sensor 11 is disposed between the moving handrail 6 and the handrail guide 8. In this example, each pressure sensor 11 is provided on the upper surface of the engaging portion 9. Each pressure sensor 11 has a sheet shape.

各圧力センサ11からの情報は、エスカレータの運転を制御する制御装置12に伝送される。制御装置12は、各圧力センサ11からの情報に基づいて、手摺ガイド8が移動手摺6から受ける圧力の分布を算出し、算出した圧力の分布に異常があるか否かを判定する。   Information from each pressure sensor 11 is transmitted to a control device 12 that controls the operation of the escalator. The control device 12 calculates the distribution of pressure that the handrail guide 8 receives from the moving handrail 6 based on the information from each pressure sensor 11, and determines whether or not the calculated pressure distribution is abnormal.

ここで、図3は、図1の移動手摺6における圧力の分布を示す斜視図であり、図3(a)は乗客が片方の手を移動手摺6に添えているときの加圧部分を示す図、図3(b)は乗客が両手で移動手摺6を持っているときの加圧部分を示す図、図3(c)は移動手摺6に荷物を載せているときの加圧部分を示す図である。乗客の姿勢が通常の乗車姿勢であるときには、図3(a)に示すように、移動手摺6における加圧部分13は乗客の1つ分の手のひらの範囲となる。   Here, FIG. 3 is a perspective view showing the pressure distribution in the moving handrail 6 of FIG. 1, and FIG. 3 (a) shows a pressurizing portion when a passenger attaches one hand to the moving handrail 6. 3 and FIG. 3B are views showing a pressurizing portion when the passenger holds the moving handrail 6 with both hands, and FIG. 3C shows the pressing portion when a load is placed on the moving handrail 6. FIG. When the passenger's posture is a normal riding posture, as shown in FIG. 3A, the pressurizing portion 13 of the moving handrail 6 is in the range of the palm of one passenger.

これに対して、移動手摺6を両手で持った状態で乗客が欄干5の外側へ身を乗り出しているときには、図3(b)に示すように、移動手摺6における加圧部分14が連続した2つ分の手のひらの範囲となる。また、移動手摺6上に大きな荷物が乗客によって載せられたときには、図3(c)に示すように、移動手摺6における加圧部分15は2つ分の手のひらの範囲よりも広い範囲となる。   On the other hand, when the passenger is standing outside the railing 5 with the moving handrail 6 held by both hands, the pressurizing portion 14 of the moving handrail 6 continues as shown in FIG. It is in the range of two palms. When a large load is placed on the moving handrail 6 by the passenger, as shown in FIG. 3C, the pressure portion 15 of the moving handrail 6 is in a range wider than the range of two palms.

即ち、移動手摺6における加圧部分の範囲は、乗客が正常な乗車を行っているか否かによって互いに異なり、正常でない乗車、例えば欄干5の外側へ身を乗り出したり、大きな荷物を移動手摺6上に載せていたりする乗車等を行っているときのほうが、正常な乗車を行っているときよりも広くなる。   That is, the range of the pressure part in the moving handrail 6 differs depending on whether or not the passenger is riding normally. It is wider when you are riding on a car, etc. than when you are riding normally.

従って、圧力の分布の異常の有無の判定は、手摺ガイド8の長さ方向へ連続して圧力がかかる連続加圧範囲があらかじめ設定された基準範囲よりも広いか否かによって行われる。即ち、制御装置12は、連続加圧範囲が基準範囲と同じか、又は基準範囲よりも狭いときに、圧力の分布が正常であるとの正常判定を行い、連続加圧範囲が基準範囲よりも広いときに、圧力の分布に異常があるとの異常判定を行う。この例では、制御装置12は、加圧を検出している圧力センサ11の両側に配置された圧力センサ11のいずれもが加圧を検出していないときに正常判定を行い、互いに隣り合う圧力センサ11のいずれもが加圧を検出しているときに異常判定を行う。   Therefore, whether or not there is an abnormality in the pressure distribution is determined based on whether or not the continuous pressurizing range in which pressure is continuously applied in the length direction of the handrail guide 8 is wider than a preset reference range. That is, when the continuous pressurization range is the same as the reference range or narrower than the reference range, the control device 12 performs a normal determination that the pressure distribution is normal, and the continuous pressurization range is less than the reference range. When it is wide, it is determined that there is an abnormality in the pressure distribution. In this example, the control device 12 makes a normal determination when none of the pressure sensors 11 arranged on both sides of the pressure sensor 11 that detects pressurization detects pressure, and pressures adjacent to each other. When any of the sensors 11 detects pressurization, an abnormality is determined.

エスカレータには、制御装置12の制御によって音声を発生可能なスピーカ(発報装置)16が設けられている。スピーカ16は、各圧力センサ11によって検出された圧力の分布に異常があるとの異常判定が制御装置12によって行われたときに、制御装置12の制御により警報を発生する。この例では、スピーカ16は、「正しい乗車姿勢を取って下さい」といった音声による警告をステップ4上の乗客に向けて行うことにより、警報を発生する。これにより、乗客に注意が喚起される。   The escalator is provided with a speaker (reporting device) 16 capable of generating sound under the control of the control device 12. The speaker 16 generates an alarm under the control of the control device 12 when the control device 12 determines that the pressure distribution detected by each pressure sensor 11 is abnormal. In this example, the speaker 16 generates a warning by giving a voice warning such as “Please take the correct riding posture” to the passengers on the step 4. This alerts the passengers.

制御装置12は、異常判定を行っているときには、警報の発生を継続するようにスピーカ16を制御する。また、制御装置12は、異常判定を行った後、所定の時間が経過するまでに、異常判定を解除したときには、警報の発生を停止するようにスピーカ16を制御する。さらに、制御装置12は、異常判定を行った後、所定の時間が経過した後にも異常判定を継続して行っているときには、エスカレータの運転を停止するように駆動装置を制御する。   The control device 12 controls the speaker 16 so as to continue generating the alarm when the abnormality determination is performed. In addition, after the abnormality determination, the control device 12 controls the speaker 16 to stop the generation of an alarm when the abnormality determination is canceled before a predetermined time elapses. Furthermore, after performing the abnormality determination, the control device 12 controls the drive device to stop the operation of the escalator when the abnormality determination is continuously performed even after a predetermined time has elapsed.

次に、動作について説明する。エスカレータの運転時には、各圧力センサ11からの情報に基づいて、手摺ガイド8における圧力の分布に異常があるか否かの判定が制御装置12によって常時行われている。圧力の分布が正常であるときには、エスカレータの通常運転が制御装置12の制御により継続される。   Next, the operation will be described. During operation of the escalator, the control device 12 constantly determines whether or not there is an abnormality in the pressure distribution in the handrail guide 8 based on information from each pressure sensor 11. When the pressure distribution is normal, normal operation of the escalator is continued under the control of the control device 12.

圧力の分布に異常があるとの異常判定が制御装置12によって行われた場合には、乗客に注意を喚起させるための警報が制御装置12の制御によりスピーカ16から発生する。この後、所定の時間が経過しても、制御装置12による異常判定が解除されない場合には、制御装置12の制御により、スピーカ16からの警報の発生が継続したままエスカレータの運転が停止される。   When the controller 12 determines that the pressure distribution is abnormal, an alarm for alerting the passenger is generated from the speaker 16 under the control of the controller 12. After this, if the abnormality determination by the control device 12 is not canceled even after a predetermined time has elapsed, the operation of the escalator is stopped by the control of the control device 12 while the alarm from the speaker 16 continues to be generated. .

所定の時間が経過するまでに、制御装置12による異常判定が解除された場合には、スピーカ16からの警報の発生が停止され、通常運転が継続される。   If the abnormality determination by the control device 12 is canceled before the predetermined time elapses, alarm generation from the speaker 16 is stopped and normal operation is continued.

このようなエスカレータでは、手摺ガイド8が移動手摺6から受ける圧力の分布を検出するための複数の圧力センサ11が手摺ガイド8に設けられ、制御装置12が各圧力センサ11からの情報に基づいて、圧力の分布に異常があるか否かを判定するようになっているので、例えばエスカレータに乗車中の乗客が欄干5の外側へ乗り出したり、大きな荷物が移動手摺6上に載せられたりした場合等、乗車中の事故が発生しやすい状況をより確実に検出することができ、乗客がエスカレータに乗車しているときの事故の発生の防止を図ることができる。   In such an escalator, a plurality of pressure sensors 11 for detecting the distribution of pressure received by the handrail guide 8 from the moving handrail 6 are provided in the handrail guide 8, and the control device 12 is based on information from each pressure sensor 11. Since it is determined whether or not there is an abnormality in the pressure distribution, for example, when a passenger on the escalator gets out of the railing 5 or a large load is placed on the moving handrail 6 Thus, it is possible to more reliably detect a situation in which an accident during boarding is likely to occur, and it is possible to prevent the occurrence of an accident when a passenger is on the escalator.

また、制御装置12によって圧力の分布の異常が判定されたときに、スピーカ16から警報が発生するようになっているので、乗車中の乗客に注意を喚起させることができ、事故の発生の防止をさらに図ることができる。   In addition, an alarm is generated from the speaker 16 when an abnormality in the pressure distribution is determined by the control device 12, so that the passengers on board can be alerted and the occurrence of an accident can be prevented. Can be further planned.

また、制御装置12は、手摺ガイド8における圧力の分布に異常があるとの異常判定を行った後、所定の時間が経過しても異常判定を継続しているときに、エスカレータの運転を停止するようになっているので、乗客が乗車しているときの事故の発生の防止をさらに図ることができる。   Further, the control device 12 stops the operation of the escalator when the abnormality determination is continued even after a predetermined time has elapsed after performing the abnormality determination that the pressure distribution in the handrail guide 8 is abnormal. Therefore, it is possible to further prevent the occurrence of an accident when a passenger is in the vehicle.

なお、上記の例では、制御装置12による異常判定が行われたときの警報としては、スピーカ16からの音声による警告のみであるが、エスカレータの周囲に表示器を設け、表示器の表示による警告も併せて行うようにしてもよい。   In the above example, the alarm when the abnormality determination is made by the control device 12 is only a warning by sound from the speaker 16, but a display is provided around the escalator, and a warning by display on the display is provided. May also be performed.

実施の形態2.
図4は、この発明の実施の形態2によるエスカレータを示す側面図である。図において、エスカレータには、ステップ4上に乗った乗客を撮影するための監視用カメラ(撮影装置)21が設けられている。監視用カメラ21は、制御装置12によって制御される。
Embodiment 2. FIG.
FIG. 4 is a side view showing an escalator according to Embodiment 2 of the present invention. In the figure, the escalator is provided with a monitoring camera (photographing device) 21 for photographing a passenger on Step 4. The monitoring camera 21 is controlled by the control device 12.

監視用カメラ21の動作は、通常の正常運転時には停止されている。また、監視用カメラ21は、手摺ガイド8の圧力の分布に異常があるとの異常判定が制御装置12によって行われた後、所定の時間が経過しても異常判定が継続されているときに、制御装置12の制御により、乗客の乗車状態を監視するための撮影を開始するようになっている。   The operation of the monitoring camera 21 is stopped during normal normal operation. In addition, the monitoring camera 21 is operated when the abnormality determination is continued even after a predetermined time has elapsed after the abnormality determination that the pressure distribution of the handrail guide 8 is abnormal is performed by the control device 12. Under the control of the control device 12, photographing for monitoring the passenger's boarding state is started.

制御装置12は、監視用カメラ21からの情報に基づいて、エスカレータの運転を停止するか否かの判定を行う。即ち、制御装置12は、監視用カメラ21からの画像情報に基づいて画像処理を行い、処理結果から、乗車中の乗客に事故が発生しやすい状況であるとの判定を行ったときにエスカレータの運転を停止し、事故の発生が回避される状況であるとの判定を行ったときにエスカレータの運転を継続する。他の構成は実施の形態1と同様である。   The control device 12 determines whether or not to stop the operation of the escalator based on information from the monitoring camera 21. In other words, the control device 12 performs image processing based on the image information from the monitoring camera 21 and, based on the processing result, determines that the situation is likely to cause an accident for a passenger on the escalator. The operation of the escalator is continued when it is determined that the operation is stopped and an accident is avoided. Other configurations are the same as those in the first embodiment.

次に、動作について説明する。制御装置12による異常判定が行われた後、所定の時間が経過するまでの動作は、実施の形態1と同様である。所定の時間が経過しても制御装置12による異常判定が継続しているときには、制御装置12の制御により、監視用カメラ21による撮影が開始される。   Next, the operation will be described. The operation until a predetermined time elapses after the abnormality determination by the control device 12 is performed is the same as that of the first embodiment. If the abnormality determination by the control device 12 continues even after the predetermined time has elapsed, the control device 12 controls to start photographing with the monitoring camera 21.

この後、制御装置12によって、監視用カメラ21からの画像情報が処理され、乗車中の乗客に事故が発生しやすい状況か否かが判定される。制御装置12による画像処理により、乗車中の乗客に事故が発生しやすい状況であると判定された場合、制御装置12の制御により、エスカレータの運転が停止される。事故の発生が回避される状況であると判定された場合、制御装置12の制御により、エスカレータの運転が継続される。   Thereafter, the control device 12 processes the image information from the monitoring camera 21, and determines whether or not an accident is likely to occur for a passenger on board. When it is determined by the image processing performed by the control device 12 that an accident is likely to occur for a passenger on board, the operation of the escalator is stopped by the control of the control device 12. When it is determined that an accident is avoided, the operation of the escalator is continued under the control of the control device 12.

このようなエスカレータでは、制御装置12による異常判定が行われた後、所定の時間が経過しても異常判定が継続されているときに、乗客の乗車状態を監視するための撮影を監視用カメラ21が開始するようになっているので、乗車中の乗客の状況をより正確に検出することができ、乗車中の事故の発生の防止をより確実に図ることができる。また、監視用カメラ21による撮影時間を短縮することができるので、監視用カメラ21の長寿命化も図ることができる。   In such an escalator, after the abnormality determination by the control device 12 is performed, when the abnormality determination is continued even after a predetermined time has passed, photographing for monitoring a passenger's boarding state is performed. 21 is started, it is possible to more accurately detect the situation of passengers on board, and to more reliably prevent accidents during boarding. In addition, since the photographing time by the monitoring camera 21 can be shortened, the life of the monitoring camera 21 can be extended.

なお、上記の例では、監視用カメラ21からの画像情報の処理が制御装置12によって行われるようになっているが、エスカレータの運転を管理するための管理室内に設けられたモニタに監視用カメラ21によって撮影された映像が表示されるようにしてもよい。このようにすれば、乗車中の乗客に事故が発生しやすい状況であるか否かを管理室内の監視員が判断することができ、エスカレータの運転についての対応をより柔軟にすることができる。   In the above example, the processing of the image information from the monitoring camera 21 is performed by the control device 12, but the monitoring camera is attached to the monitor provided in the management room for managing the operation of the escalator. The video imaged by 21 may be displayed. In this way, it is possible for the supervisor in the control room to determine whether or not an accident is likely to occur for passengers on board, and the handling of the escalator can be made more flexible.

また、各上記実施の形態では、手摺ガイド8の長さ方向へ間隔を置いて配置された複数の圧力センサ11によって、手摺ガイド8における圧力の分布が検出されるようになっているが、手摺ガイド8の長さ方向へ延びる帯状の圧力センサによって、手摺ガイド8における圧力の分布を検出するようにしてもよい。この場合、手摺ガイド8の複数の部分で加圧されたときに、各加圧部分は共通の圧力センサによって検出される。   In each of the above embodiments, the pressure distribution in the handrail guide 8 is detected by the plurality of pressure sensors 11 arranged at intervals in the length direction of the handrail guide 8. The pressure distribution in the handrail guide 8 may be detected by a band-shaped pressure sensor extending in the length direction of the guide 8. In this case, when a plurality of portions of the handrail guide 8 are pressurized, each pressure portion is detected by a common pressure sensor.

また、各上記実施の形態では、この発明がエスカレータに適用されているが、動く歩道にこの発明を適用してもよい。   Moreover, in each said embodiment, although this invention is applied to the escalator, you may apply this invention to a moving walkway.

この発明の実施の形態1によるエスカレータを示す側面図である。It is a side view which shows the escalator by Embodiment 1 of this invention. 図1のII-II線に沿った断面図である。It is sectional drawing along the II-II line of FIG. 図1の移動手摺における圧力の分布を示す斜視図であり、図3(a)は乗客が片方の手を移動手摺に添えているときの加圧部分を示す図、図3(b)は乗客が両手で移動手摺を持っているときの加圧部分を示す図、図3(c)は移動手摺に荷物を載せているときの加圧部分を示す図である。It is a perspective view which shows distribution of the pressure in the moving handrail of FIG. 1, (a) is a figure which shows a pressurization part when a passenger attaches one hand to a moving handrail, FIG.3 (b) is a passenger. FIG. 3C is a diagram showing a pressing portion when the handrail is held with both hands, and FIG. 3C is a diagram showing the pressing portion when a load is placed on the moving handrail. この発明の実施の形態2によるエスカレータを示す側面図である。It is a side view which shows the escalator by Embodiment 2 of this invention.

符号の説明Explanation of symbols

6 移動手摺、8 手摺ガイド、11 圧力センサ(圧力検出器)、12 制御装置、16 スピーカ(発報装置)、21 監視用カメラ(撮影装置)。   6 moving handrails, 8 handrail guides, 11 pressure sensors (pressure detectors), 12 control devices, 16 speakers (reporting devices), 21 monitoring cameras (imaging devices).

Claims (3)

循環移動される移動手摺、
上記移動手摺を案内する手摺ガイド、
上記手摺ガイドが上記移動手摺から受ける圧力の分布を検出するための圧力検出器、
上記圧力検出器からの情報に基づいて、上記圧力の分布に異常があるか否かを判定する制御装置、及び
上記圧力の分布に異常があるとの異常判定が上記制御装置によって行われたときに警報を発する発報装置
を備えていることを特徴とする乗客コンベア。
A moving handrail that is circulated
A handrail guide for guiding the moving handrail,
A pressure detector for detecting a distribution of pressure that the handrail guide receives from the moving handrail;
A control device that determines whether or not the pressure distribution is abnormal based on information from the pressure detector, and an abnormality determination that the pressure distribution is abnormal is performed by the control device Passenger conveyor characterized by having a warning device that issues a warning.
上記制御装置は、上記異常判定を行った後、所定の時間が経過しても上記異常判定を継続しているときに、乗客コンベアの運転を停止するようになっていることを特徴とする請求項1に記載の乗客コンベア。   The controller is configured to stop the operation of the passenger conveyor when the abnormality determination is continued even after a predetermined time has elapsed after the abnormality determination. Item 1. A passenger conveyor according to Item 1. 上記制御装置による上記異常判定が行われた後、所定の時間が経過しても上記異常判定が継続されているときに、上記乗客の乗車状態を監視するための撮影を開始する撮影装置をさらに備えていることを特徴とする請求項1に記載の乗客コンベア。   An imaging device for starting imaging for monitoring the passenger's boarding state when the abnormality determination is continued even after a predetermined time has elapsed after the abnormality determination by the control device is performed. The passenger conveyor according to claim 1, comprising: a passenger conveyor.
JP2005361349A 2005-12-15 2005-12-15 Passenger conveyor Pending JP2007161440A (en)

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