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JP2006273300A - Headlight for bicycle and bicycle equipped with the same - Google Patents

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JP2006273300A
JP2006273300A JP2005124138A JP2005124138A JP2006273300A JP 2006273300 A JP2006273300 A JP 2006273300A JP 2005124138 A JP2005124138 A JP 2005124138A JP 2005124138 A JP2005124138 A JP 2005124138A JP 2006273300 A JP2006273300 A JP 2006273300A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
case
bicycle
stator
coil
rotor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2005124138A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Naoyuki Fujii
直行 藤井
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
KOZATO KIZAI CO Ltd
Original Assignee
KOZATO KIZAI CO Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by KOZATO KIZAI CO Ltd filed Critical KOZATO KIZAI CO Ltd
Priority to JP2005124138A priority Critical patent/JP2006273300A/en
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a headlight for a bicycle capable of adjusting difference of a direction by turing a coil case body by external operation so as to adjust it to a direction of a rotor even if deviation of the direction is generated between the rotor and a stator at fixing of a mounting frame. <P>SOLUTION: In the headlight for a bicycle and the bicycle equipped with this, a coil case including a power generation coil is rotatably provided on a guide rail provided on a cylindrical part of the mounting frame and is made to the stator and the stator can be moved by external operation such that the direction of the stator is mutually vertical and superposed in adjustment to the mounting state of the rotor provided at a wheel side. <P>COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT

Description

本発明は、自転車の回転部例えば前輪のリールスポークに取付けたマグネット配列板等の回転子と自転車本体側に取り付けられる発電コイルを備えた固定子とを定められた間隔をおいて外部操作で互いに垂直で且つ重合する位置に調整設置することが出来るようにした発明に関するものである。  According to the present invention, a rotor such as a magnet array plate attached to a rotating part of a bicycle, for example, a reel spoke of a front wheel, and a stator having a power generation coil attached to the bicycle main body are separated from each other by an external operation at a predetermined interval. The present invention relates to an invention which can be adjusted and installed in a vertical and superposed position.

従来市販されている自転車の前照灯は白熱灯のため夜間走行する場合、回転式の発電機を使用している。この為必要な照度の電力を得る時には上記回転式の発電機のローラーをタイヤ側面に圧接する方法がとられている。この方法だと回転運動に対して大きな摩擦抵抗が生じ無駄な労力を消費していた。
更に、前記ローラーをタイヤ側面に圧接するものにあっては、発電機をセットすることが面倒である等の課題があった。、これらの課題を解決するのが非接触型の自転車用前照灯である。
Conventional bicycle headlamps are incandescent and use a rotary generator when driving at night. For this reason, when obtaining electric power with the required illuminance, a method is adopted in which the roller of the rotary generator is pressed against the side surface of the tire. With this method, a large frictional resistance was generated with respect to the rotational motion, and wasteful labor was consumed.
Further, in the case where the roller is pressed against the side surface of the tire, there is a problem that it is troublesome to set a generator. A non-contact type bicycle headlamp solves these problems.

このものは従来タイヤ側面にローラーを圧接することに依って生じる次の課題 即ち、
第一点として、夜間点灯走行の場合にタイヤの側面をローラーで圧接すると、回転運動に対し摩擦抵抗が生じペダルが重くなる。
第二点として、路面が悪く泥濘(ぬかるみ)状態時タイヤとローラー間に、泥、土等が入り込みスリップし照度を落す。
第三点として、夜間走行の際の発電機セットのオン.オフが手作業のために面倒である。
等であった。
この課題を解決すべく提案されてきたのが、先の非接触型軽負荷自転車の前照灯である。
This is a conventional problem caused by pressing a roller against the side of a conventional tire.
As a first point, when the side surface of the tire is pressed with a roller in the case of running at night, frictional resistance is generated with respect to the rotational motion, and the pedal becomes heavy.
Secondly, when the road surface is bad and mud (slack), mud, dirt, etc. enter between the tire and the roller and slip to reduce illuminance.
Third, turn on the generator set during night driving. Off is cumbersome for manual work.
Etc.
In order to solve this problem, the headlight of the previous non-contact type light load bicycle has been proposed.

このものは図9、図10、にも示す如く自転車の例えば前輪31のリールスポーク32にN極S極交互にしかも扇状に等間隔に配列したマグネット配列板33(回転子34)を複数個(図では3個)取り付け、この回転子34に対面する位置に鉄心35及び発電コイル36から構成される固定子37を取り付け、当該発電コイルから取り出した電力を整流平滑する前照灯電気回路(図示せず)、前照灯電気回路から供給される電力により点灯する発光ダイオード38、前記発光ダイオード38の光を自転車前面に集光して路面を照射させる集光レンズ39を介しケース本体40で自転車の前方の路面を照射するものであった。
特開平9〜233793号
As shown in FIGS. 9 and 10, a plurality of magnet array plates 33 (rotors 34) are arranged on the reel spokes 32 of the front wheel 31 of the bicycle, for example, in N poles and S poles alternately and in a fan shape at equal intervals. A headlight electric circuit (figure 3) is attached, and a stator 37 composed of an iron core 35 and a power generation coil 36 is attached at a position facing the rotor 34, and the electric power extracted from the power generation coil is rectified and smoothed (see FIG. The bicycle is driven by the case body 40 via a light-emitting diode 38 that is turned on by electric power supplied from a headlight electric circuit, and a condensing lens 39 that collects light from the light-emitting diode 38 on the front surface of the bicycle and irradiates the road surface. The road surface in front of was irradiated.
Japanese Patent Laid-Open No. 9-233793

上記従来の自転車用前照灯及びこれを備えた自転車であった場合、回転子34となるマグネット配列板33は、前輪31のリールスポーク32に取付ける関係上、取付け上のバラツキは大きく出ないが、本体のフォーク41側に取付ける固定子37の取付けに関しては板金等で作った取付金具42をフォークにネジ43止め等して取付けられる。従って、このネジ43の締め付け時固定子37が斜むいて取付けられてしまうことが応々にしてある。若し、斜むいたまま取付けられてしまうことがあると図10に示す如く固定子側のコイル36、鉄心35と回転子34のマグネット配列板33との重合関係がズレてしまい所定の電力を作ることが出来ず点灯する発光ダイオード38が暗くなってしまうと云う課題があった。  In the case of the conventional bicycle headlamp and the bicycle equipped with the same, the magnet array plate 33 serving as the rotor 34 is attached to the reel spoke 32 of the front wheel 31, but there is no great variation in mounting. As for the attachment of the stator 37 attached to the fork 41 side of the main body, the attachment fitting 42 made of sheet metal or the like is attached to the fork by fixing the screw 43 or the like. Therefore, when the screw 43 is tightened, the stator 37 is attached obliquely. If it is attached while being skewed, as shown in FIG. 10, the superposition relationship between the coil 36 and the iron core 35 on the stator side and the magnet array plate 33 of the rotor 34 is shifted, and a predetermined power is applied. There was a problem that the light-emitting diode 38 that could not be made and turned on would be dark.

勿論このようなことが起らぬよう固定子を取付ける時には細心の注意を払うものであるが、自転車の種類或いは一度使用し、変形のある自転車等に先の自転車用前照灯を取付ける場合、多少のズレは覚悟しなければならない。
従来提案されている自転車用前照灯にはこの調整機能がなかった為に、位置合せが自転車用前照灯を取付ける人の負担となっていた。 又、上記従来の自転車用前照灯の取付けに関しては、回転子34と固定子37間のギップ管理も重要となる訳であるが、提案されている取付金具或いは固定子37を構成するケース本体40ではこれを調整する事は出来なかった。
Of course, when attaching the stator to prevent this from happening, pay close attention, but if you use the type of bicycle or use it once and install the headlight for the bicycle on a deformed bicycle, You must be prepared for some gaps.
Conventionally proposed bicycle headlamps do not have this adjustment function, so alignment has been a burden on the person who installs the bicycle headlamps. Further, regarding the mounting of the conventional bicycle headlamp, the management of the gap between the rotor 34 and the stator 37 is important, but the proposed mounting bracket or the case main body constituting the stator 37 is also important. At 40, this could not be adjusted.

本発明は上記課題を解決すべくなされたものである。
即ち、取付枠の円筒部に設けたガイドレ−ルに発電コイルを含むコイルケースを回動自在に設け、このコイルケースを固定子とすると共に、この固定子の向きを車輪側に設けた回転子の取り付け状態に合わせ相互が垂直で、且つ重合するよう外部操作で補正することが出来るようにしたものであるから回転子と固定子を非接触式に取り付けるタイプの自転車用前照灯に於いて回転子、固定子のそれぞれに多少の取り付け誤差が出来、回転子と固定子の重合関係がズレたとしても外部操作により組立後にこれを調整することが出来るので常に効率の良い発電が出来ると共に組み立て作業を大幅に短縮出来るものである
The present invention has been made to solve the above problems.
In other words, a coil case including a power generation coil is rotatably provided on a guide rail provided on the cylindrical portion of the mounting frame, and this coil case is used as a stator, and the rotor is provided with the direction of the stator on the wheel side. In a bicycle headlamp of a type in which a rotor and a stator are mounted in a non-contact manner because they are perpendicular to each other and can be corrected by external operation so that they overlap. There can be some mounting errors on the rotor and stator, and even if the rotor and stator are misaligned, it can be adjusted after assembly by external operation, so efficient power generation is always possible and assembly is possible. The work can be greatly shortened.

また、取付枠の矩形状平面部に長孔を設け、車輪側回転子と固定子との間のギャップ調整が出来るよう、取付枠の矩形状平面部を取付用ネジと座金とで挟持するようにしたものであるから回転子と固定子間は長孔を利用してネジの締め変えだけで容易に調整することが出来、先に説明した位置ズレ調整と組み合わせ、常に効率の良い発電が出来ると共に組み立て作業を大幅に短縮出来るものである  In addition, a long hole is provided in the rectangular flat portion of the mounting frame so that the gap between the wheel side rotor and the stator can be adjusted so that the rectangular flat portion of the mounting frame is sandwiched between the mounting screw and the washer. Since the rotor and stator can be easily adjusted by simply retightening the screws using a long hole, combined with the positional offset adjustment described earlier, efficient power generation is always possible. And can greatly reduce the assembly work.

また、取付枠の円筒部を膨出して矩形状平面部を形成すると共に円筒部の内周で幅方向中央に案内部となるガイドレールを設け、このガイドレールにコイルケース側の案内溝若しくは爪を係合させ取付枠にコイルケースを回動自在に設けたものであるから、コイルケース本体を構成するケ−ス、蓋ケ−スの取付枠への位置決め及び組み付けが容易となる上、取付枠に対してコイルケースは安定して回動するものである。更に、回転子と固定子の位置決めが容易となるものである。  In addition, the cylindrical portion of the mounting frame is bulged to form a rectangular flat portion, and a guide rail serving as a guide portion is provided at the center of the inner periphery of the cylindrical portion in the width direction, and a guide groove or claw on the coil case side is provided on the guide rail. Because the coil case is rotatably provided on the mounting frame, positioning and assembling of the casing and lid case constituting the coil case main body to the mounting frame is facilitated and attached. The coil case is stably rotated with respect to the frame. Furthermore, positioning of the rotor and the stator is facilitated.

また、コイルケースはケースと蓋ケースとで構成し、蓋ケースはケースにネジ止め等で固定すると共にケース内にコイル、鉄心を内蔵させ、電気接続線の引出しは、蓋ケース側に設けられた逃げ溝を通してコイルケース外に導出するようにしたものであるから発電コイルを取り付けたケ−スを基準に蓋ケ−スをネジ止め等で取り付けることが出来、電気接続線たるリ−ド線の引出が容易となり且つ、上記電気接続線がコイルケース本体の回動を邪魔することがないものである  The coil case is composed of a case and a lid case. The lid case is fixed to the case by screws or the like, and the coil and iron core are built in the case, and the electrical connection line is provided on the lid case side. Since it is led out of the coil case through the escape groove, the lid case can be attached with screws etc. based on the case where the generator coil is attached, and the lead wire as the electrical connection line It is easy to pull out and the electric connection line does not interfere with the rotation of the coil case body.

また、ケース内に取付けられたコイル及び鉄心の位置を目印マークで確認することが出来るように蓋ケ−ス正面に設け、回転子との位置合せに上記目印マークを利用するようにしたものであるから目印マ−クを使って回転子の向きを容易に合わせることが出来るものである。  In addition, it is provided in front of the lid case so that the position of the coil and iron core mounted in the case can be confirmed with the mark mark, and the mark mark is used for alignment with the rotor. Therefore, the direction of the rotor can be easily adjusted using a mark mark.

本発明はコイルケース本体を取付枠に対し、回動自在に取付けたものであるから、取付枠固着時、回転子と固定子との間に向きのズレが生じたとしても、回転子の向きに合せるべく、コイルケース本体を外部操作により回動し、その向きの違いを調整することが出来るものである。このことにより自転車のペダル駆動の負荷の増大や機械的損失もなく一般市販自転車への後付けも可能とするこが出来るものである。  In the present invention, the coil case main body is pivotally attached to the mounting frame. Therefore, even if a misalignment occurs between the rotor and the stator when the mounting frame is fixed, the orientation of the rotor The coil case body can be rotated by an external operation to adjust the difference in orientation. As a result, the bicycle can be retrofitted to a commercial bicycle without increasing the pedal drive load and mechanical loss.

本発明の実施の形態について図面を参照して説明する。
図1〜図8は本発明の実施の形態に係る自転車用前照灯及びこれを備えた自転車を説明する図である。
先づ、図1は本発明を備えた前照灯を備えた自転車の要部斜視図である。
図に於いて、自転車1の前照灯2は図に示すように大別して回転子3と固定子4ケース本体5とから構成されている。また、前記ケース本体5には図には示していないが前照灯電気回路と発光ダイオード、集光レンズ、反射板等が内蔵されている。さらに説明すると前記回転子3は図1〜図3に示すように自転車1の車輪6のリールスポーク7の円周上に、数個のマグネット8a、8b、… 8nをN極S極交互に扇状に等間隔に配列し、円弧形状を有するマグネット配列板9を複数個間欠的に配置して構成したものである。
Embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
FIGS. 1-8 is a figure explaining the bicycle headlamp which concerns on embodiment of this invention, and a bicycle provided with the same.
First, FIG. 1 is a perspective view of an essential part of a bicycle equipped with a headlamp equipped with the present invention.
In the figure, a headlamp 2 of a bicycle 1 is roughly composed of a rotor 3 and a stator 4 case body 5 as shown in the figure. Although not shown in the drawing, the case main body 5 includes a headlamp electric circuit, a light emitting diode, a condenser lens, a reflector, and the like. More specifically, as shown in FIGS. 1 to 3, the rotor 3 has several magnets 8a, 8b,..., 8n arranged in a fan shape alternately on the N pole and the S pole on the circumference of the reel spoke 7 of the wheel 6 of the bicycle 1. Are arranged at regular intervals, and a plurality of magnet array plates 9 having an arc shape are intermittently arranged.

前記マグネット配列板9は、図3(a)及び(b)に示すように、鉄などの高透磁率素材例えば高透磁率のケイ素鋼によって作られ所定の半径rの円の円弧の一部分の形状を有する基材10と、この基材10の上にN極S極交互に扇状に等間隔に配置したマグネット8a、8b…8nと、前記基材10の末端側に設けた取付孔10aとから構成されている。また、前記マグネット配列板9に取付けたマグネット8a、8b…8nは、例えば長さが15mm、幅が6mm、厚みが4mmからなり、NS極性が厚み方向に形成されているものである。本実施の形態においては、マグネット8a、8b…8nとして、3200〜3500(Gauss)の保磁力を有するネオジウムを使用して作られている。
これらマグネット配列板9は、図1に示すように前記自転車1のリールスポーク7に複数個間欠的に取付けられ回転子3を形成している。そしてこの回転子3と固定子4とで間欠的な発電を行う。
As shown in FIGS. 3 (a) and 3 (b), the magnet array plate 9 is made of a high permeability material such as iron, for example, silicon steel having a high permeability, and has a shape of a part of a circular arc of a circle having a predetermined radius r. .., 8n arranged in a fan shape alternately on the base 10 at N-poles and S-poles, and an attachment hole 10a provided on the terminal side of the base 10 It is configured. The magnets 8a, 8b,..., 8n attached to the magnet array plate 9 have, for example, a length of 15 mm, a width of 6 mm, a thickness of 4 mm, and NS polarity formed in the thickness direction. In this embodiment, the magnets 8a, 8b... 8n are made using neodymium having a coercive force of 3200 to 3500 (Gauss).
As shown in FIG. 1, a plurality of these magnet array plates 9 are intermittently attached to the reel spokes 7 of the bicycle 1 to form a rotor 3. The rotor 3 and the stator 4 generate power intermittently.

前記固定子4は図1及び図2に示すように、取付金具11を有する発電部ケース12と、この発電部ケース12の内部に設けた発電コイル13とから構成されている。前記固定子4は、図1に示すように発電部ケース12の取付金具11を前記自転車1の前輪フォーク14に固定片15を介して固定されている。そして固定子4の発電コイル13が図2に示すように前記回転子3のマグネット配列板9のマグネット8a、8b…8nの磁極面に垂直にしかも重合するよう固定されている。
また、 前記固定子4の発電コイル13は、アモルファスや珪素鋼板などの素材で略ヨ字形状に構成した鉄心と、前記鉄心の略ヨ字形状の真ん中の鉄心部に捲回されたコイルとから構成されている。
As shown in FIGS. 1 and 2, the stator 4 includes a power generation unit case 12 having a mounting bracket 11 and a power generation coil 13 provided inside the power generation unit case 12. In the stator 4, as shown in FIG. 1, the mounting bracket 11 of the power generation unit case 12 is fixed to the front wheel fork 14 of the bicycle 1 via a fixing piece 15. As shown in FIG. 2, the power generating coil 13 of the stator 4 is fixed so as to be perpendicular to the magnetic pole surfaces of the magnets 8a, 8b... 8n of the magnet array plate 9 of the rotor 3.
Further, the power generation coil 13 of the stator 4 is composed of an iron core configured in a substantially Y-shape with a material such as amorphous or a silicon steel plate, and a coil wound around a middle core portion of the substantially Y-shape of the iron core. It is configured.

また、上記回転子3のマグネット配列板9上のマグネット8a、8b…8nと、前記固定子4の発電コイル13の鉄心の位置関係は、図には示していないが、各マグネット8a、8b…8nの間隔と、鉄心の歯の間隔とがほぼ同一に形成されている。更に、前記回転子3のマグネット配列板9のマグネット8a、8b…8nの表面と、前記固定子4の発電コイル13の鉄心の歯の表面との間隔(ギャップ)は、例えば4mmに保たれるようにしてある。尚、このギャップは2mm以上6mm以下に通常設定されている。
また、本発明の自転車用前照灯は上記回転子と固定子とが相互に垂直で、且つ重合するよう配置されているものである。
Further, the positional relationship between the magnets 8a, 8b... 8n on the magnet array plate 9 of the rotor 3 and the iron core of the power generation coil 13 of the stator 4 is not shown in the figure, but the magnets 8a, 8b. The interval of 8n and the interval of the teeth of the iron core are formed substantially the same. Further, the distance (gap) between the surfaces of the magnets 8a, 8b... 8n of the magnet array plate 9 of the rotor 3 and the surface of the teeth of the iron core of the power generating coil 13 of the stator 4 is kept at, for example, 4 mm. It is like that. In addition, this gap is normally set to 2 mm or more and 6 mm or less.
The bicycle headlamp according to the present invention is arranged such that the rotor and the stator are perpendicular to each other and overlap each other.

次に、前照灯2を構成するケース本体5について説明する。固定子4の発電コイル13及びこの発電コイル13は直列に接続させたコンデンサ(図示せず)等を伴って電力を作る。この電力は各マグネット8a、8b…8nの所定の相対速度に同期させた周波数に共振させるものである。更に、当該発電コイル13から取り出した電力を整流平滑して出力されるよう構成されている。
そしてケ−ス本体5は前照灯電気回路から供給される電力により点灯する発光ダイオードと、前記発光ダイオードの光を自転車1の前面に集光して自転車1の前方の路面を照射させる集光レンズ等を収納している。
また、図1に示すように、前記ケース本体7の前照灯電気回路と前記固定子4の発電コイル13(図2参照)とは、電気接続線16で相互に接続されている。
Next, the case main body 5 constituting the headlamp 2 will be described. The power generation coil 13 of the stator 4 and the power generation coil 13 generate electric power with a capacitor (not shown) connected in series. This electric power resonates at a frequency synchronized with a predetermined relative speed of each of the magnets 8a, 8b. Further, the power extracted from the power generation coil 13 is rectified and smoothed and output.
The case body 5 is a light-emitting diode that is turned on by the electric power supplied from the headlight electric circuit, and a light-collecting light that condenses light from the light-emitting diode on the front surface of the bicycle 1 and irradiates the road surface in front of the bicycle 1 The lens etc. are stored.
As shown in FIG. 1, the headlamp electrical circuit of the case body 7 and the power generation coil 13 (see FIG. 2) of the stator 4 are connected to each other by an electrical connection line 16.

次に、車輪側に取付けられる回転子3と前輪フォーク14に取付けられる固定子4の構造に付いて図4〜図7をもって説明する。
17は取付枠、この取付枠17は円筒部17aの一部を膨出して矩形状平面部17bとしたもので、円筒部17aの内周にはガイドレール17cを有し、矩形状平面部17bには取付金具11を取付けた時、固定子4を回転子3側に近ずけたり、遠ざけたりすることが出来る長孔17d(図6参照)を有している。
Next, the structure of the rotor 3 attached to the wheel side and the stator 4 attached to the front wheel fork 14 will be described with reference to FIGS.
Reference numeral 17 denotes an attachment frame, and this attachment frame 17 bulges a part of the cylindrical portion 17a into a rectangular flat portion 17b. The cylindrical portion 17a has a guide rail 17c on the inner periphery thereof, and the rectangular flat portion 17b. Has a long hole 17d (see FIG. 6) that allows the stator 4 to be moved closer to or away from the rotor 3 side when the mounting bracket 11 is mounted.

換云すると、上記長孔17dは固定子4の回転子3に対する取付け位置を変えて両者の間隔(例えばギャップ4mm)を変えるものである。従って、この長孔17dは非常に重要なものとなる。
即ち、固定子4は図1に示す如く、取付金具11を自転車1側の固定片15にネジ等(図示せず)をもって、固着されるものであるが、固定片15にしても前輪フォーク14に固定バンド21で固定されているもので、多少の取付け誤差(回転子3と固定子4との間隔を広げたり小さくしたりする方向)は出てしまう。
従って、この種、取付金具11をもって固定子4をネジ等を持って固着するものである以上先の間隔を調整する調整部が必要となる。この時の調整部が長孔17dである。
即ち、この長孔17dをもって間隔を設定する場合には、図5、図6にも示す如く矩形状平面部17bの長孔17dにネジ22を通し長孔17dの範囲で間隔を調整するものである。
この調整は上記長孔17dを持つ矩形状平面部17bが取付金具11と座金26との間にネジ22止めされることにより行われる
即ち、ネジ22を緩めれば矩形状平面部17bは長孔17dの範囲で回転子3側若しくは離れる方向に固定子4を動かすことが出来るものである。
In other words, the long hole 17d changes the attachment position of the stator 4 with respect to the rotor 3 to change the distance between them (for example, the gap of 4 mm). Therefore, the long hole 17d is very important.
That is, as shown in FIG. 1, the stator 4 is configured such that the mounting bracket 11 is fixed to the fixing piece 15 on the bicycle 1 side with screws or the like (not shown). In this case, a slight attachment error (direction in which the interval between the rotor 3 and the stator 4 is increased or decreased) is generated.
Therefore, an adjustment portion for adjusting the above-mentioned distance is required as long as the stator 4 is fixed with the mounting bracket 11 with screws or the like. The adjustment part at this time is the long hole 17d.
That is, when the interval is set with the long hole 17d, the screw 22 is passed through the long hole 17d of the rectangular flat portion 17b as shown in FIGS. 5 and 6, and the interval is adjusted within the range of the long hole 17d. is there.
This adjustment is performed by fixing the rectangular flat portion 17b having the long hole 17d with the screw 22 between the mounting bracket 11 and the washer 26. That is, if the screw 22 is loosened, the rectangular flat portion 17b becomes a long hole. The stator 4 can be moved toward or away from the rotor 3 within a range of 17d.

18はコイルケース、このコイルケース18はケース18aと蓋ケース18bより構成されている。而してこのコイルケース18は上記取付枠17に組み込まれるもので、ケース18aと蓋ケース18bの合わせ目に作られた案内溝19に先のガイドレール17cに設けられた発電部ケース12を構成している。
即ち、取付枠17の両開口部(図5の矢印方向)より、ケース18aと蓋ケース18bをガイドレール17cに当接する迄組み込み、丁度ケース18aと蓋ケース18bの先端に予じめ設けられた段付部を当接し、案内溝19を作りこの案内溝19にガイドレール17cを位置させた所でネジ20をもってケース18aと蓋ケース18bを組み付け、取付枠17のガイドレール17cを位置させ両者を回動自在に結び付けたものである。
Reference numeral 18 denotes a coil case, and the coil case 18 includes a case 18a and a lid case 18b. Thus, the coil case 18 is incorporated in the mounting frame 17, and constitutes the power generation unit case 12 provided on the guide rail 17c at the guide groove 19 formed at the joint of the case 18a and the lid case 18b. is doing.
That is, the case 18a and the lid case 18b are assembled from both openings of the mounting frame 17 (in the direction of the arrow in FIG. 5) until they abut against the guide rail 17c, and are provided in advance at the tips of the case 18a and the lid case 18b. The stepped portion is brought into contact, a guide groove 19 is formed, and the guide rail 17c is positioned in the guide groove 19, and the case 18a and the lid case 18b are assembled with the screw 20, the guide rail 17c of the mounting frame 17 is positioned, and both It is connected freely.

勿論上記取付枠17とコイルケース18との係合関係は上記案内溝19に限定されるものでなく、例えば、ケース18aにガイドレール17cに係合する爪を設けておき、この爪をガイドレール17cに係合させることにより取付枠17とコイルケース18とを結び付けても良い。更に、ケース18aに蓋ケース18bをネジ2等止めしても良いものである。尚、係合する爪はコイルケース18の回動を邪魔しない形で当然設けられるものである。又、上記した発電部ケース12は先の取付枠17とケース18aと蓋ケース18bを組み合せたものを指している。  Of course, the engagement relationship between the mounting frame 17 and the coil case 18 is not limited to the guide groove 19. For example, a claw that engages the guide rail 17c is provided on the case 18a, and this claw is used as the guide rail. The attachment frame 17 and the coil case 18 may be connected by engaging with 17c. Further, the lid case 18b may be fixed to the case 18a with a screw 2 or the like. The engaging claws are naturally provided so as not to obstruct the rotation of the coil case 18. The above-described power generation unit case 12 is a combination of the mounting frame 17, the case 18a, and the lid case 18b.

16は電気接続線(リード線)、23は上記電気接続線16をコイルケース18内よりコイルケース18外に引き出す為の切欠穴で、上記蓋ケース18bに設けられている。勿論、この電気接続線16を引き出す切欠穴23はコイルケース18と取付枠17との摺動部から外れた位置に設けられており、電気接続線16が取付枠17との間で損傷することがないものである。
24は回転止めネジで取付枠17とコイルケース18との回動を規制する。この回転止めネジ24は回転子3と固定子4を取付け、位置合わせ終了後に固定するものである。
Reference numeral 16 denotes an electrical connection line (lead wire), and reference numeral 23 denotes a cutout hole for drawing out the electrical connection line 16 from the inside of the coil case 18 to the outside of the coil case 18, and is provided in the lid case 18b. Of course, the cutout hole 23 through which the electrical connection line 16 is drawn is provided at a position away from the sliding portion between the coil case 18 and the mounting frame 17, and the electrical connection line 16 is damaged between the mounting frame 17. There is no.
Reference numeral 24 denotes a rotation stop screw that restricts the rotation of the mounting frame 17 and the coil case 18. The rotation-preventing screw 24 attaches the rotor 3 and the stator 4 and fixes them after the alignment is completed.

次に前輪フォーク側に取付けられる固定子4に取付誤差が出た時の調整の仕方に付いて説明する。
図1に於いて、固定子4は取付金具11,固定片15をもって前輪フォーク14に取付けられる為に多少の取付誤差は当然出る。この時にあって、調整機構がないと、組立者は誤差が出る度に、折角組立てたものを解体してまた誤差が出ないよう組立て直す必要が出てしまう。
本発明はこの組立誤差を簡単に外部操作で修正することが出来るようにしているものである。
Next, an adjustment method when an attachment error occurs in the stator 4 attached to the front wheel fork side will be described.
In FIG. 1, since the stator 4 is attached to the front wheel fork 14 with the mounting bracket 11 and the fixing piece 15, some mounting error naturally occurs. At this time, if there is no adjustment mechanism, the assembler will need to disassemble the folded assembly every time an error occurs and reassemble it so that no error will occur.
The present invention makes it possible to easily correct this assembly error by an external operation.

以下この点に付いて、図8を用いて説明する。
図に於いて、3は回転子であり、4は固定子、6は車輪である。図に於いて、回転子3と固定子4の正規の取付位置は実線で示す位置、即ち回転子3固定子4とが相互に垂直で且つ重合するよう配置された位置である。、先にも記述した如く、取付金具11と固定片15等を介して、前輪フォーク側に取付けられる固定子4はその位置が変化する。(尚この時リールスポーク側に取付けられる回転子3も多少変化することがあるが、説明を容易にする為、ここでは一定と考える。)位置が変化すると、固定子4の発電コイル13の位置を示す目印となる三角記号25(目印マ−ク)が例えば、図の如く車輪の中心C点から角度Q1,Q2ズレ中心Cを向かなくなる。
Hereinafter, this point will be described with reference to FIG.
In the figure, 3 is a rotor, 4 is a stator, and 6 is a wheel. In the drawing, the normal mounting position of the rotor 3 and the stator 4 is a position indicated by a solid line, that is, a position where the rotor 3 and the stator 4 are arranged so as to be perpendicular to each other and overlap. As described above, the position of the stator 4 attached to the front wheel fork via the mounting bracket 11 and the fixing piece 15 changes. (At this time, the rotor 3 attached to the reel spoke side may also change somewhat, but for the sake of simplicity, it is assumed to be constant here.) When the position changes, the position of the generator coil 13 of the stator 4 For example, the triangle symbol 25 (mark mark) indicating the mark does not face the center C of the angle Q1, Q2 from the center C point of the wheel as shown in the figure.

即ち正規の位置に固定子4が取付けられている時には上記目印となる三角記号25の先端は中心C点をさしているのに固定子4の取付け位置がズレると三角記号25の先端は中心C点からズレてしまう。若し、このままの状態で固定子4が取付けられてしまった場合には、回転子3との位置がズレ(Q1,Q2)てしまい効率の良い発電を行うことが出来ない。これを固定子4のコイルケース18を取付枠17との間で角度Q1或いは角度Q2回転させ、目印の三角記号25が中心C点を向くよう調整し、その後回転止めネジ24をもって先のコイルケース18と取付枠17との回動を固定するものである。
このことにより車輪側に取付けられる回転子3と固定子4とは、従来の如く組み立て直すことなく常に発電作用が最高となる重合関係が得られるものである。
That is, when the stator 4 is attached at a regular position, the tip of the triangle symbol 25 serving as the above mark points to the center C point, but if the attachment position of the stator 4 is shifted, the tip of the triangle symbol 25 is set to the center C point. It will shift from. If the stator 4 is attached in this state, the position with respect to the rotor 3 is shifted (Q1, Q2), and efficient power generation cannot be performed. The coil case 18 of the stator 4 is rotated by an angle Q1 or angle Q2 between the stator case 4 and the mounting frame 17 so that the triangle symbol 25 of the mark faces the center C point. The rotation of 18 and the mounting frame 17 is fixed.
As a result, the rotor 3 and the stator 4 mounted on the wheel side can obtain a superposition relationship in which the power generation action is always maximized without reassembling as in the prior art.

本発明は以上説明した如く構成したものであるから、次の効果を有するものである。
即ち、取付枠の円筒部に設けられたガイドレ−ルに発電コイルを含むコイルケース本体を回動自在に設け、このコイルケースを固定子とすると共に、この固定子の向きを車輪側に設けた回転子の取り付け状態に合わせ相互が垂直で且つ重合するよう外部操作で補正することが出来るようにしたものであるから回転子と固定子を非接触式に取り付けるタイプの自転車用前照灯に於いて、回転子、固定子のそれぞれに多少の取り付け誤差が出来、回転子と固定子の重合関係がズレたとしても外部操作により組立後にこれを調整することが出来るので常に効率の良い発電が出来ると共に組み立て作業を大幅に短縮出来るものである。
Since the present invention is configured as described above, it has the following effects.
That is, a coil case body including a power generation coil is rotatably provided on a guide rail provided in the cylindrical portion of the mounting frame, and the coil case is used as a stator and the direction of the stator is provided on the wheel side. In a bicycle headlamp of the type in which the rotor and the stator are mounted in a non-contact manner because the rotors and stators can be corrected by an external operation so that they are perpendicular to each other and overlap with each other according to the mounting state of the rotor. Even if there is a slight mounting error between the rotor and stator, even if the rotor and stator overlap, it can be adjusted after assembly by external operation, so efficient power generation is always possible. At the same time, the assembly work can be greatly shortened.

また、取付枠の矩形状平面部に長孔を設け、車輪側回転子と固定子との間のギャップ調整が出来るよう、取付枠の矩形状平面部を取付用ネジと座金とで挟持するようにしたものであるから回転子と固定子間は長孔を利用してネジの締め変えだけで容易に調整することが出来、先に説明した位置ズレ調整と組み合わせ、常に効率の良い発電が出来ると共に組み立て作業を大幅に短縮出来るものである  In addition, a long hole is provided in the rectangular flat portion of the mounting frame so that the gap between the wheel side rotor and the stator can be adjusted so that the rectangular flat portion of the mounting frame is sandwiched between the mounting screw and the washer. Since the rotor and stator can be easily adjusted by simply retightening the screws using a long hole, combined with the positional offset adjustment described earlier, efficient power generation is always possible. And can greatly reduce the assembly work.

また、取付枠の円筒部を膨出して短形状平面部を形成すると共に円筒部の内周で幅方向中央に案内部となるガイドレールを設け、このガイドレールにコイルケース側の案内溝若しくは爪を係合させ取付枠にコイルケースを回動自在に設けたものであるから、コイルケース本体を構成するケ−ス、蓋ケ−スの取付枠への位置決め及び組み付けが容易となる上、取付枠に対してコイルケースは安定して回動するものである。更に、回転子と固定子の位置決めが容易となるものである。  In addition, a cylindrical portion of the mounting frame is bulged to form a short flat surface portion, and a guide rail serving as a guide portion is provided at the center in the width direction on the inner periphery of the cylindrical portion. Because the coil case is rotatably provided on the mounting frame, positioning and assembling of the casing and lid case constituting the coil case main body to the mounting frame is facilitated and attached. The coil case is stably rotated with respect to the frame. Furthermore, positioning of the rotor and the stator is facilitated.

また、コイルケースはケースと蓋ケースで構成し、蓋ケースはケースにネジ止め等で固定すると共に、ケース内にコイル、鉄心を内蔵させ、電気接続線の引出しは、蓋ケース側に設けられた逃げ溝を通してコイルケース外に導出するようにしたものであるから発電コイルを取り付けたケ−スを基準に蓋ケ−スをネジ止め等で取り付けることが出来電気接続線たるリ−ド線の引出が容易となり且つ、上記電気接続線がコイルケース本体の回動を邪魔することがないものである  The coil case is composed of a case and a lid case. The lid case is fixed to the case with screws, etc., and the coil and iron core are built in the case, and the electrical connection line is provided on the lid case side. Because it is led out of the coil case through the escape groove, the lid case can be attached with screws etc. based on the case where the generator coil is attached, and the lead wire as the electrical connection line can be pulled out And the electric connection line does not interfere with the rotation of the coil case body.

また、ケース内に取付けられたコイル及び鉄心の位置を確認出来る目印マークを確認することが出来るように蓋ケ−ス正面に設け、回転子との位置合せに上記目印マークを利用するようにしたものであるから目印マークを使って回転子の向きを容易に合わせることが出来るものである。  Also, a mark mark that can confirm the position of the coil and iron core mounted in the case is provided in front of the lid case, and the mark mark is used for alignment with the rotor. Since it is a thing, the direction of a rotor can be easily adjusted using a mark mark.

本発明を備えた前照灯を備えた自転車の要部斜視図である。It is a principal part perspective view of the bicycle provided with the headlamp provided with this invention. 図1の要部説明図である。It is principal part explanatory drawing of FIG. 図1に用いられている回転子(マグネット配列板)の説明図である。It is explanatory drawing of the rotor (magnet arrangement | sequence board) used for FIG. 図1に用いられている発電装置の正面図である。It is a front view of the electric power generating apparatus used for FIG. 図4のA−A断面図である。It is AA sectional drawing of FIG. 図5を矢印Pから見た図である。It is the figure which looked at FIG. 5 from the arrow P. FIG. 図4のB−B断面図である。It is BB sectional drawing of FIG. 本発明を備えた回転子と固定子との重合関係を調整する説明図である。It is explanatory drawing which adjusts the superposition | polymerization relationship of the rotor provided with this invention, and a stator. 従来の非接触型自転車用前照灯の取付構造を説明する図である。It is a figure explaining the attachment structure of the conventional non-contact-type bicycle headlamp. 図9の発電装置の取付けがうまく行かなかった時の例を示す図である。It is a figure which shows the example when attachment of the electric power generating apparatus of FIG. 9 does not go well.

符号の説明Explanation of symbols

1. 自転車
2. 前照灯
3. 回転子
4. 固定子
5. ケース本体
6. 車輪
7. リールスポー
8. 8a、8b…8n マグネット
9. マグネット配列板
10.基材 10a 取付孔
11.取付金具
12.発電部ケース
13.発電コイル
14.前輪フォーク
15.固定片
16.電気接続線
17.取付枠 17a 円筒部 17b矩形状平面部 17cガイドレール 17d長孔
18.コイルケース 18aケース 18b蓋ケース
19.案内溝
20.ネジ
21.固定バンド
22.ネジ
23.切欠穴
24.回転止めネジ
25 三角記号(目印マ−ク)
26 座金
1. Bicycle 2. 2. Headlight Rotor 4. 4. Stator 5 Case body 6. Wheel 7. Reel sport 8. 8a, 8b... 8n Magnet 9. Magnet array plate 10. 10. Substrate 10a mounting hole Mounting bracket 12. Power generation unit case 13. Generator coil 14. Front wheel fork15. Fixed piece 16. Electrical connection line 17. Mounting frame 17a Cylindrical portion 17b Rectangular plane portion 17c Guide rail 17d Long hole 18. Coil case 18a case 18b lid case 19. Guide groove 20. Screw 21. Fixed band 22. Screw 23. Notch hole 24. Stop screw 25 Triangle symbol (mark mark)
26 Washer

Claims (5)

取付枠の円筒部に設けたガイドレ−ルに発電コイルを含むコイルケースを回動自在に設け、このコイルケースを固定子とすると共に、この固定子の向きを車輪側に設けた回転子の取り付け状態に合わせ相互が垂直で、且つ重合するよう外部操作で補正することが出来るようにした自転車用前照灯及びこれを備えた自転車。  A coil case including a power generation coil is rotatably provided on a guide rail provided on the cylindrical portion of the mounting frame, and this coil case is used as a stator, and a rotor provided with the direction of the stator on the wheel side is attached. A bicycle headlamp and a bicycle provided with the same, which are perpendicular to each other and can be corrected by external operation so that they overlap. 取付枠の矩形状平面部に長孔を設け、車輪側回転子と固定子との間のギャップ調整が出来るよう、取付枠の矩形状平面部を取付用ネジと座金とで挟持するようにしたことを特徴とする請求項1記載の自転車用前照灯及びこれを備えた自転車。  A long hole is provided in the rectangular flat part of the mounting frame, and the rectangular flat part of the mounting frame is sandwiched between the mounting screw and the washer so that the gap between the wheel side rotor and the stator can be adjusted. The bicycle headlamp according to claim 1 and a bicycle including the same. 取付枠の円筒部を膨出して短形状平面部を形成すると共に円筒部の内周で幅方向中央に案内部となるガイドレールを設け、このガイドレールにコイルケース側の案内溝若しくは爪を係合させ取付枠にコイルケースを回動自在に設けたことを特徴とする請求項1記載の自転車用前照灯及びこれを備えた自転車。  A cylindrical portion of the mounting frame is bulged to form a short flat surface portion, and a guide rail serving as a guide portion is provided at the center in the width direction on the inner periphery of the cylindrical portion. 2. The bicycle headlamp according to claim 1, wherein a coil case is rotatably provided on the mounting frame. コイルケースはケースと蓋ケースとで構成し、蓋ケースはケースにネジ止め等で固定すると共にケース内にコイル、鉄心を内蔵させ、電気接続線の引出しは、蓋ケース側に設けられた逃げ溝を通してコイルケース外に導出するようにしたことを特徴とする請求項1記載の自転車用前照灯及びこれを備えた自転車。  The coil case is composed of a case and a lid case. The lid case is fixed to the case with screws and the like, and the coil and iron core are built in the case. The lead-out of the electrical connection wire is a relief groove provided on the lid case side 2. The bicycle headlamp according to claim 1, wherein the bicycle headlamp is led out of the coil case through the bicycle and the bicycle including the same. ケース内に取付けられたコイル及び鉄心の位置を目印マークで確認することが出来るように蓋ケ−ス正面に設け、回転子との位置合せに上記目印マークを利用したことを特徴とする請求項1記載の自転車用前照灯及びこれを備えた自転車。  The coil mark and iron core mounted in the case are provided in front of the lid case so that the position of the mark can be confirmed by the mark mark, and the mark mark is used for alignment with the rotor. 1. A bicycle headlamp according to 1, and a bicycle equipped with the same.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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US8405263B2 (en) * 2009-06-01 2013-03-26 Shimano Inc. Bicycle generator hub
JP2014524862A (en) * 2011-07-01 2014-09-25 シュトロスマン,ディルク Non-contact bicycle generator, vehicle lighting system and bicycle
JP2018157616A (en) * 2017-03-15 2018-10-04 Thk株式会社 Power generation system in linear motion device

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