JP2006177515A - Tapered roller bearings - Google Patents
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Abstract
【課題】 軸受の焼付きや寿命の低下を防止することができると共に、簡単な構成で製造が容易な、円錐ころ軸受を提供すること。
【解決手段】 円錐ころ軸受であって、内輪1は、その大径部2側の側面の軸周りに設けられ、潤滑油を溜めるための潤滑油溜まり4と、潤滑油溜まり4の周端に複数個設けられた通油孔4aと、潤滑油溜まり4の潤滑油5を通油孔4aを介して導出し円錐ころ10に供給する通油溝(6)とを備えている。通油溝6は通油孔4aから大径部2側の側面2aを径方向に延びて大径部2の外周面2bを軸方向に進み円錐ころ10まで達する最短距離に設けられた通油溝6であり、大径部2の外周面2bは、大径部2側の側面2aから円錐ころ10側にかけて、外径が徐々に大きくなるように傾斜して形成されている。
【選択図】 図1PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a tapered roller bearing which can prevent seizure of a bearing and a decrease in service life and can be easily manufactured with a simple configuration.
SOLUTION: A tapered roller bearing, an inner ring 1 is provided around a shaft on a side surface on the large diameter portion 2 side, and a lubricating oil reservoir 4 for storing lubricating oil and a peripheral end of the lubricating oil reservoir 4 are provided. A plurality of oil passage holes 4 a and oil passage grooves (6) through which the lubricating oil 5 of the lubricating oil reservoir 4 is led out through the oil holes 4 a and supplied to the tapered rollers 10 are provided. The oil passage groove 6 is provided at a shortest distance extending from the oil passage hole 4 a in the radial direction on the side surface 2 a on the large diameter portion 2 side and extending in the axial direction on the outer peripheral surface 2 b of the large diameter portion 2 to reach the tapered roller 10. The outer peripheral surface 2b of the large-diameter portion 2 is a groove 6 and is inclined so that the outer diameter gradually increases from the side surface 2a on the large-diameter portion 2 side to the tapered roller 10 side.
[Selection] Figure 1
Description
本発明は、鉄道車両駆動装置用軸受や自動車駆動装置用軸受等において、冬季低温時や始動時に潤滑油が各部に行き届かない条件下での潤滑性能の改善を図った円錐ころ軸受に関するものである。 The present invention relates to a tapered roller bearing for improving the lubrication performance of railway vehicle drive bearings, automobile drive bearings and the like under conditions where the lubricating oil does not reach each part at low temperatures in winter or at the start. is there.
鉄道車両駆動装置用軸受や自動車駆動装置用軸受等に用いられる従来の円錐ころ軸受は、図7に示すように、内輪1と外輪14との間に転動体として円錐台形の円錐ころ10列が回転自在に組み込まれており、内輪1の大径部である大つば部2によって案内される構成である。この構造は、ラジアル荷重と一方向のアキシアル荷重とを支持することができるという大きな利点がある。同図中、3は内輪1の小径部、13は大つば部2に設けた円錐ころ10の頭部10aの逃げ部である。
As shown in FIG. 7, a conventional tapered roller bearing used for a railway vehicle drive bearing, an automobile drive bearing, or the like has 10 rows of truncated cone-shaped tapered rollers as rolling elements between an
しかしながら、従来の上記円錐ころ軸受においては、その構造上、停止時(無回転時)に潤滑油が溜まる場所が少なくて流れ出てしまうため、冬季低温時や回転始動時に潤滑油が各部に行き渡らない希少潤滑条件となる場合が多く、この時に軸受の焼付きが生じたり、結果として軸受寿命が低下するといった問題点があった。 However, in the conventional tapered roller bearing, because of its structure, there are few places where the lubricating oil accumulates when stopped (no rotation), so the lubricating oil does not spread to each part at low temperatures in winter or at the start of rotation. In many cases, the condition becomes a rare lubrication condition, and at this time, there is a problem that the seizure of the bearing occurs or the life of the bearing is reduced as a result.
この問題の解決方法として、例えば、特許文献1に開示されている円錐ころ軸受がある。この軸受は、図8に示すように、シールリップ部15を有するシール部材16を備えており、内輪1の外輪14に対する相対回転速度が比較的高いときには、遠心力によってシールリップ部15の先端部15aが(破線で示すように)径方向外側へ弾性的に開いて、潤滑油5がここから外部へ漏れることにより軸受内の圧力上昇が抑えられる。一方、内輪1の相対回転速度が低下するに伴ない遠心力が低下してくると、シールリップ部15の先端部15aが元の位置に戻って、これが外輪14の薄肉部14a端部に圧接することによりこの部分が閉塞されるので、シールリップ部15と外輪14の軌道面14cとから成る溜め部に潤滑油5が溜まるようになる。このような構成を採用することにより、希少潤滑条件下でも潤滑性能が維持されるようにしていた。
As a method for solving this problem, for example, there is a tapered roller bearing disclosed in
しかし、この構成では、使用用途によっては軸受組み立て工程上で、シール部材16を組み込むことが困難になる場合があるという問題点があった。
そこで、本発明は、上述した従来の不都合を改善し、冬季低温時や回転始動時の希少潤滑条件の場合においても、軸受の焼付きや軸受寿命の低下を防止することができると共に、簡単な構成で製造が容易な、円錐ころ軸受を提供することを課題としている。 Therefore, the present invention improves the above-mentioned conventional disadvantages and can prevent seizure of the bearing and a decrease in the life of the bearing even in the case of rare lubrication conditions at low temperatures in winter and at the start of rotation. It is an object of the present invention to provide a tapered roller bearing having a configuration that is easy to manufacture.
上記課題を達成するために、本発明では、大径部と小径部を有する内輪と外輪との間に、周方向に所定の間隔を置いて支持された複数の円錐ころを挟持した円錐ころ軸受において、前記内輪は、その大径部側の側面の軸周りに設けられ、潤滑油を溜めるための潤滑油溜まりと、この潤滑油溜まりの周端に複数個設けられた通油孔と、前記潤滑油溜まりの潤滑油が前記通油孔から導き案内されて前記円錐ころに供給されるように設けた通油手段とを備えていることを特徴としている。 In order to achieve the above object, in the present invention, a tapered roller bearing in which a plurality of tapered rollers supported with a predetermined interval in the circumferential direction are sandwiched between an inner ring and an outer ring having a large diameter portion and a small diameter portion. The inner ring is provided around an axis of the side surface on the large diameter side, a lubricating oil reservoir for storing lubricating oil, and a plurality of oil passage holes provided at a peripheral end of the lubricating oil reservoir, And an oil passage means provided so that the lubricating oil in the lubricating oil reservoir is guided and guided from the oil passage hole and supplied to the tapered rollers.
また、前記通油手段は、前記通油孔から前記大径部側の側面を径方向に延びて大径部の外周面を軸方向に進み前記円錐ころまで達する最短距離に設けられた通油溝であり、且つ、前記大径部外周面は、前記大径部側の側面から前記円錐ころ側にかけて、外径が徐々に大きくなるように傾斜して形成されていることを特徴としている。 Further, the oil passing means is provided at a shortest distance extending from the oil passing hole in the radial direction on the side surface on the large diameter portion side, extending in the axial direction on the outer peripheral surface of the large diameter portion and reaching the tapered roller. It is a groove, and the outer peripheral surface of the large diameter portion is formed so as to be inclined so that the outer diameter gradually increases from the side surface on the large diameter portion side to the tapered roller side.
あるいは、前記通油手段は、前記通油孔から前記大径部の内部を貫通して前記円錐ころ近傍に開口するように設けられた通油路であることを特徴としている。 Alternatively, the oil passage means is an oil passage provided so as to pass through the inside of the large diameter portion from the oil passage hole and open in the vicinity of the tapered roller.
本発明は、冬季低温時や始動時の潤滑油が各部に行き渡らない希少潤滑条件下においても、潤滑油溜まりに溜まっていた潤滑油が、内輪回転による遠心力で円錐ころの頭部に供給されるので、円錐ころの潤滑状態が良好に保たれると共に、軸受の焼付きを防止し、軸受寿命を延長することができる。 In the present invention, the lubricating oil accumulated in the lubricating oil reservoir is supplied to the head of the tapered roller by the centrifugal force generated by the rotation of the inner ring even under low temperature conditions in winter and under rare lubricating conditions where the lubricating oil does not reach each part. Therefore, the lubrication state of the tapered rollers can be maintained well, the seizure of the bearing can be prevented, and the bearing life can be extended.
以下、本発明の実施形態を図面を参照して説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
図1は本発明の第1の実施形態を示す円錐ころ軸受の軸方向部分断面図、図2は図1の円錐ころ軸受の潤滑油溜まりを示す部分拡大断面図、図3は図1の円錐ころ軸受の内輪を示す矢印方向から見た正面図である。 1 is an axial partial sectional view of a tapered roller bearing showing a first embodiment of the present invention, FIG. 2 is a partially enlarged sectional view showing a lubricating oil reservoir of the tapered roller bearing of FIG. 1, and FIG. 3 is a cone of FIG. It is the front view seen from the direction of the arrow which shows the inner ring of a roller bearing.
本発明の第1の実施形態の円錐ころ軸受について説明する。図1において、内輪1と外輪14との間に複数の転動体である円錐ころ10が挟持されており、この円錐ころ10は、図示しない保持器によって周方向に所定の間隔を置いて回転自在に支持されている。
A tapered roller bearing according to a first embodiment of the present invention will be described. In FIG. 1, a plurality of
内輪1は、その軸方向一端側が大径部(大つば部とも云う)2、他端側は小径部3に形成されており、この大径部2と小径部3間の傾斜した部分円錐形状の外周面3aが円錐ころ10の軌道面になっている。
The
外輪14は、軸方向一端側は薄肉部14a、他端側は厚肉部14bに形成され、これら薄肉部14aと厚肉部14b間の傾斜した部分円錐形状の内周面14cが円錐ころ10の軌道面になっている。
The
図2及び図3にも示すように、内輪1の大径部2側の側面である背面部2aには、その軸周りに円環形状の窪みである潤滑油溜まり4が形成され、その外周端部には複数の通油孔4aが周方向に等間隔で形成されている。さらに、前記背面部2aには、この各通油孔4aから径方向外側に向けて通油溝6が放射状に配設されており、これらがさらに、大径部2の外周面2cを軸方向に進んで円錐ころ10の頭部10aに達するまで、最短距離となるように連続形成されている。これらの通油溝6は、潤滑油溜まり4の潤滑油5が通油孔4aを介して案内されて円錐ころ10に供給されるように設けた通油手段となっている。通油溝6は、図2に示すように、潤滑油溜まり4の内部から通油孔4aにかけての部分6aにも形成されている。
As shown in FIGS. 2 and 3, the
通油孔4aと通油溝6の数については、図3に示すように、本実施形態では、円錐ころ10一つに対して少なくとも一つの通油溝6が配備されるような構成としている。
As for the number of the
図4(a)(b)(c)は通油孔4aと通油溝6及び潤滑油溜まり4内の通油溝6aの各種実施例を示す部分拡大図である。
4A, 4B, and 4C are partially enlarged views showing various embodiments of the
通油孔4aの形状と通油溝6及び潤滑油溜まり4内の通油溝6aの断面形状は、図4(a)に示すように、通油孔4aは半円、通油溝6と潤滑油溜まり4内の通油溝6aはV字型としている。
As shown in FIG. 4A, the shape of the
また、図1に示すように、内輪1の大径部2の外周面2cは、背面部2a側から円錐ころ10側にかけてその外径が徐々に大きくなるように傾斜して設けられている。
Moreover, as shown in FIG. 1, the outer
上記構成において、通油孔4aは十分に小さく設定されているので、内輪1の停止時(軸受停止時)には、表面張力が作用して潤滑油5が通油溝6側へ漏れ出すことはなく、潤滑油5は潤滑油溜まり4に溜まった状態になっている。
In the above configuration, since the
内輪1の回転時(軸受回転時)には、潤滑油溜まり4の潤滑油5が、遠心力で通油孔4aから漏れ出して通油溝6を径方向外側へ進み、さらに大径部2の外周面2cの通油溝6に案内されて円錐ころ10の頭部10aへ至り、ころ10を潤滑する。この時、大径部2の外周面2cは、上記の如く、ころ10側へ向けて傾斜しているので、通油溝6の遠心力による潤滑油5の案内を良好なものにしている。
When the
また、通油溝6の断面形状はV字型となっているので、潤滑油案内時の表面張力が強まり、潤滑油5が溝6外へ漏れるのを極力抑えることができる。
Further, since the cross-sectional shape of the
潤滑油溜まり4の一部を形成している背面部2aは、この実施形態では、大径部2と一体部分となっているが、この潤滑油溜まり4の作成工程を容易にするために、場合によっては別部材のシール(図示しない)で塞ぐ構成とすることもできる。しかし、この潤滑油溜まり4部分の背面部2aとして隣接する他の部品を用い、これによって塞ぐことが可能な場合は、シールで塞ぐ必要はなくなる。
In this embodiment, the
したがって、冬季低温時や始動時の潤滑油が各部に行き渡らない希少潤滑条件下においても、潤滑油溜まり4に溜まっていた潤滑油5が、内輪1回転による遠心力で円錐ころ10の頭部10aに確実に供給されるので、円錐ころ10の潤滑状態が良好に保たれると共に、軸受の焼付きを防止し、軸受寿命を延長することができる。
Therefore, the lubricating
従来のように、複雑な構成のシール部材(図8参照)を取り付ける工程もなく、比較的簡単な構成にて所望の効果を得ることができる。 As in the prior art, a desired effect can be obtained with a relatively simple structure without a step of attaching a seal member (see FIG. 8) having a complicated structure.
尚、通油孔4aの形状と、通油溝6及び潤滑油溜まり4内の通油溝6aの断面形状は、上記実施形態のものに限らず、例えば、図4(b)に示すように、通油孔4aが半円で、通油溝6及び潤滑油溜まり4内の通油溝6aが凹型、あるいは、図4(c)に示すように、通油孔4aが円形で、潤滑油溜まり4内の通油溝6aは半円、通油溝6はV字型とすることもできる。この図4(c)に示す形状は、通油孔4aと潤滑油溜まり4内の通油溝6aが一体的な円形となっているので、同時加工することができ、加工し易いという利点がある。
In addition, the shape of the
次に、第2の実施形態について、図5及び図6を参照して説明する。 Next, a second embodiment will be described with reference to FIGS.
図5は本発明の第2の実施形態を示す円錐ころ軸受の軸方向部分断面図、図6は図5の円錐ころ軸受の内輪を示す矢印方向から見た正面図である。 FIG. 5 is a partial sectional view in the axial direction of a tapered roller bearing showing a second embodiment of the present invention, and FIG. 6 is a front view of the inner ring of the tapered roller bearing in FIG.
この第2の実施形態は上記第1の実施形態と略同様であって、同一部材には同一番号を付しており、同一部分の重複する説明は省略する。異なっているのは、通油溝6の代わりに、潤滑油溜まり4の通油孔4aから、大径部2内を貫通して大径部2の逃げ部13内に開口する通油出口11aまで達する通油路11を形成している点である。逃げ部13は内輪1の軌道面の大径側端部と、ころ10の大径側頭部10aに接触する内輪1の面との間に形成されている。
The second embodiment is substantially the same as the first embodiment, and the same members are denoted by the same reference numerals, and duplicate descriptions of the same parts are omitted. The difference is that instead of the
この第2の実施形態における通油孔4aと通油路11の数については、図6に示すように、上記第1の実施形態と同様に、円錐ころ10一つに対して少なくとも一つの通油路11が配備されるような構成としている。
As for the number of oil passage holes 4a and
この構成において、通油出口11aは十分小さいものに設定されているので、軸受停止時には、表面張力の作用により当該通油出口11aから潤滑油溜まり4の油5が通油路11側へ漏れ出すことはなく、潤滑油5は潤滑油溜まり4に溜まった状態になっている。
In this configuration, since the
内輪1の回転時には、潤滑油溜まり4の潤滑油5が、遠心力で通油孔4aを介して通油路11を進み、通油出口11aから逃げ部13に漏れ出す。これにより、円錐ころ10の頭部10aへ潤滑油5が供給されるので、ころ10を潤滑することができる。
When the
このように、この第2の実施形態も上記第1の実施形態と同様の効果を期待することができるが、特に、この第2の実施形態では、潤滑油5を大径部2内の通油路11を介して円錐ころ10に供給するので、第1の実施形態のように、潤滑油5が大径部2外周面2bの通油溝6に案内される場合に比較して、導く距離もより短くなっており、油を無駄なく、より確実に円錐ころ10の頭部10aに供給することができるという効果がある。しかし、作成し易い簡単な構成という点では、第1の実施形態で示した通油溝6の方が有利と言える。
Thus, the second embodiment can also be expected to have the same effect as the first embodiment. In particular, in the second embodiment, the lubricating
1:内輪
2:内輪の大径部(大つば部)
2a:大径部の側面(背面部)
2b:大径部の外周面
3:内輪の小径部
4:潤滑油溜まり
4a:通油孔
6:通油溝
6a:潤滑油溜まり内の通油溝
10:円錐ころ
11:通油路
11a:通油出口
13:逃げ部
14:外輪
1: Inner ring 2: Large diameter part (large brim part) of the inner ring
2a: Side surface of the large diameter part (back surface part)
2b: outer diameter surface of large diameter portion 3: small diameter portion of inner ring 4: lubricating
Claims (3)
前記内輪は、その大径部側の側面の軸周りに設けられ、潤滑油を溜めるための潤滑油溜まりと、この潤滑油溜まりの周端に複数個設けられた通油孔と、前記潤滑油溜まりの潤滑油が前記通油孔から導き案内されて前記円錐ころに供給されるように設けた通油手段とを備えていることを特徴とする円錐ころ軸受。 In a tapered roller bearing that sandwiches a plurality of tapered rollers supported at a predetermined interval in the circumferential direction between an inner ring and an outer ring having a large diameter portion and a small diameter portion,
The inner ring is provided around a shaft on the side surface on the large diameter side, and a lubricating oil reservoir for storing lubricating oil, a plurality of oil passage holes provided at a peripheral end of the lubricating oil reservoir, and the lubricating oil A tapered roller bearing comprising oil passing means provided so that the lubricating oil in the pool is guided and guided from the oil passing hole and supplied to the tapered roller.
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20080304 |