JP2005271845A - Sun shade device for automobile - Google Patents
Sun shade device for automobile Download PDFInfo
- Publication number
- JP2005271845A JP2005271845A JP2004091511A JP2004091511A JP2005271845A JP 2005271845 A JP2005271845 A JP 2005271845A JP 2004091511 A JP2004091511 A JP 2004091511A JP 2004091511 A JP2004091511 A JP 2004091511A JP 2005271845 A JP2005271845 A JP 2005271845A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cartridge
- shape
- core rod
- drum
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 8
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims description 13
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims description 10
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 4
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 4
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 3
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 230000004308 accommodation Effects 0.000 description 1
- 239000004744 fabric Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000036651 mood Effects 0.000 description 1
- 239000004745 nonwoven fabric Substances 0.000 description 1
- 230000003405 preventing effect Effects 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
- 208000008918 voyeurism Diseases 0.000 description 1
Landscapes
- Instrument Panels (AREA)
Abstract
Description
本発明は、自動車の車内が太陽光で熱せられて熱くなるのを防ぐカートリッジ式の自動車のサンシェード装置に関するものである。 The present invention relates to a cartridge type automobile sunshade device that prevents the interior of an automobile from being heated by sunlight.
夏季等において、自動車を留守にしておくと、戻って来たときには、車内が太陽光で熱せられて非常に熱くなっており、車内に入ったときに非常に不快な思いをする。このため、急いでエアコンを作動させるが、車内が冷えるまでには相当に時間がかかり、エネルギーを無駄に使ってしまう。又、車内を無人にしておくときには、車内は(少なくともフロントガラスを通して)無遠慮に直接透視されるから、安全面で不安があるとともに、プライバシー面でも問題がある。 If you leave the car in the summer, etc., when you come back, the inside of the car is heated by sunlight and becomes very hot, and when you enter the car, you feel very uncomfortable. For this reason, the air conditioner is activated in a hurry, but it takes a considerable amount of time to cool down the interior of the vehicle and wastes energy. In addition, when leaving the interior of the vehicle unattended, the interior of the vehicle is indiscriminately viewed directly (at least through the windshield), which causes safety concerns and privacy issues.
このため、夏季等で、自動車を留守にするときには、フロントガラスの部分をサンシェード装置で覆ったりする。このサンシェード装置は蛇腹状の遮光スクリーンをインストルメントパネル上に広げて立てたりするものであるが、その都度、広げたり、畳んだりしなければならないから、面倒である。また、収納場所も別に必要とする。 For this reason, the windshield part is covered with a sunshade device when the automobile is away in summer or the like. This sunshade device is a device in which a bellows-like light-shielding screen is spread and stood on an instrument panel, but each time it has to be widened or folded, it is troublesome. In addition, a separate storage location is required.
このため、特許文献1に見られるような収納式のサンシェード装置が提案されている。しかし、このものは、遮光スクリーンに予めフロントガラスの湾曲に合わせて成形した芯金を適当間隔で張ったものであるから、構造が複雑になって価格が高くなるし、重量も重くなる。また、フロントガラスの湾曲は自動車ごとに違っているから、芯金及び遮光スクリーンは車種ごとに製作しなければならない。さらに、遮光スクリーンはインストルメントパネルに形成したポケットに折り畳んで収容していることから、収納するときに確実に元の折り畳みどおりになるとは限らない。
本発明が解決しようとする課題は、日除け効果が高く、しかも、安全で確実、かつ安価なサンシェード装置を具現するとともに、インストルメントパネルの少々のサイズ違いには同一のもので対応できるようにして汎用性を高めたものである。 The problem to be solved by the present invention is to realize a sunshade device that has a high sunshade effect, is safe, reliable, and inexpensive, and that it can cope with a slight difference in size of the instrument panel with the same one. It is a versatile one.
本発明は、請求項1に記載した、インストルメントパネルのデフロスタ吹出口後方の上面にフロントガラスの湾曲に略沿った形状のポケットを凹設し、このポケットに、両端の端部部材にポケット形状に沿って固定される芯棒と、芯棒に嵌合され、外周に可撓性の遮光スクリーンが巻出し可能に巻回されて芯棒の形状に沿った状態で自転可能な可撓性材からなるドラムと、ドラムを収容して両端の端部部材の前後を連結してポケットの形状に湾曲される可撓性のフレームと、からなるカートリッジを収容し、カートリッジの上面のポケットを開閉可能なカバーで覆ったことを特徴とする自動車のサンシェード装置を提供したものである。 According to the present invention, a pocket having a shape substantially conforming to the curvature of the windshield is formed in the upper surface of the instrument panel at the rear of the defroster outlet, and the pockets are formed in the end members at both ends. A flexible rod that can be rotated along the shape of the core rod, which is fixed along the core rod, and is fitted to the core rod, and a flexible light-shielding screen is wound around the outer periphery of the core rod so that it can be unwound. A cartridge consisting of a drum, and a flexible frame that accommodates the drum and connects the front and rear of the end members at both ends to bend into the shape of a pocket. The present invention provides an automobile sunshade device characterized by being covered with a cover.
以上の手段により、カートリッジに収容される遮光スクリーンはそのままでフロントガラスの湾曲に沿ったものになるから、芯金のようなものは必要としないで、フロントガラスに接近させることができる。また、遮光スクリーンはドラムに巻回されるものであるから、巻出し、巻取りが確実である。さらに、遮光スクリーンはカートリッジ式となっているものであるから、取付け、取り外しが簡単で容易である。 By the above means, since the light shielding screen accommodated in the cartridge remains as it is along the curve of the windshield, it is possible to make it close to the windshield without requiring a metal core. Further, since the light shielding screen is wound around the drum, unwinding and winding are reliable. Furthermore, since the shading screen is a cartridge type, it is easy and easy to install and remove.
図1は本発明の実施例を示す自動車の前方座席の正面図、図2は自動車のフロントガラス部分の断面図であるが、本発明に係るサンシェード装置は、自動車のインストルメントパネル1のデフロスタ吹出口2後方(助手席側にエアバッグが組み込まれるものではその前方)で、できるだけフロントガラス3に接近させた位置の上面にフロントガラス3の湾曲に略沿った形状のポケット4を凹設する。そして、このポケット4に遮光スクリーン5が内蔵されるカートリッジ6を収容し、その上部を開閉可能なカバー7で覆っておく。 FIG. 1 is a front view of a front seat of an automobile showing an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a sectional view of a windshield portion of the automobile. The sunshade device according to the present invention is a defroster blower for an instrument panel 1 of an automobile. A pocket 4 having a shape substantially conforming to the curvature of the windshield 3 is formed on the upper surface of the position behind the exit 2 (in front of the airbag installed on the passenger seat side, in front of it) as close to the windshield 3 as possible. Then, a cartridge 6 containing a light shielding screen 5 is accommodated in the pocket 4, and the upper part thereof is covered with a cover 7 that can be opened and closed.
図3はカートリッジ6の縦断面図、図4は横断面図であるが、カートリッジ6は、両端を角形の端部部材8で支持される芯棒9と、遮光スクリーン5を巻出し、巻取り可能に巻回するドラム10と、端部部材8を連結するフレーム11とで構成される。端部部材8は、ポケット4の両端に嵌め込まれ、芯棒9を回転不能に保持する。この場合、ポケット4はフロントガラス3の湾曲に略沿った形状に形成されているから、芯棒9もこの形状に沿うように樹脂や金属棒等の可撓性材で構成される。 3 is a longitudinal sectional view of the cartridge 6, and FIG. 4 is a transverse sectional view. However, the cartridge 6 unwinds and winds the core rod 9 supported at both ends by the square end members 8 and the light shielding screen 5. The drum 10 is wound around as possible, and the frame 11 connects the end members 8. The end member 8 is fitted into both ends of the pocket 4 and holds the core rod 9 in a non-rotatable manner. In this case, since the pocket 4 is formed in a shape substantially along the curve of the windshield 3, the core rod 9 is also made of a flexible material such as a resin or a metal rod so as to follow this shape.
ドラム10も同様に樹脂やゴムといった可撓性材で構成され、芯棒9の湾曲形状に沿ってその外周に嵌合される。ドラム10は遮光スクリーン5の巻出し、巻取りに伴って回転するものであるが、その可撓性と、湾曲の程度もそれほど大きくないことから(1400mmの長さで湾曲突出量が130mm程度)、湾曲した形状を崩さずに回転、すなわち、芯棒9を中心に自転するようになっている。この場合、芯棒9とドラム10との間にはある程度スペースがとられており、ここに一端が芯棒9に固定され、他端がドラム10に固定されて芯棒9に巻回されるコイルバネ12が収容される。このコイルバネ12は巻取機構13を構成するものであり、ドラム10(遮光スクリーン5)を常時巻き取る方向に巻回されている。 Similarly, the drum 10 is made of a flexible material such as resin or rubber, and is fitted to the outer periphery of the core rod 9 along the curved shape. The drum 10 rotates with the unwinding and winding of the light-shielding screen 5, but its flexibility and the degree of bending are not so large (the length of 1400 mm and the amount of bending protrusion is about 130 mm). Rotating without breaking the curved shape, that is, rotating around the core rod 9. In this case, a certain amount of space is provided between the core rod 9 and the drum 10. One end is fixed to the core rod 9 and the other end is fixed to the drum 10 and wound around the core rod 9. A coil spring 12 is accommodated. The coil spring 12 constitutes a winding mechanism 13 and is wound in a direction in which the drum 10 (light shielding screen 5) is always wound.
フレーム11は端部部材8の前後をこれと略同じ高さで連結する板状のものであり、同じく樹脂等の可撓性材で構成される。図5はカートリッジ6の平面図であるが、フレーム11は真っ直ぐなままでも、カートリッジ6をポケット4に収容すると、芯棒9やドラム10及びフレーム11はポケットの形状に沿うように湾曲する。この点で、フロントガラス3の湾曲に自在に対応できるものとなり、車種ごとに応じて製作する必要はない。なお、ドラム10に巻回された遮光スクリーン5はこのフレーム11の間に収容されるようになっている。 The frame 11 is a plate-like member that connects the front and rear of the end member 8 at substantially the same height as this, and is also made of a flexible material such as resin. FIG. 5 is a plan view of the cartridge 6. Even when the frame 11 remains straight, when the cartridge 6 is accommodated in the pocket 4, the core rod 9, the drum 10, and the frame 11 are curved so as to follow the shape of the pocket. In this respect, it is possible to freely cope with the curvature of the windshield 3, and it is not necessary to manufacture according to the vehicle type. The light shielding screen 5 wound around the drum 10 is accommodated between the frames 11.
遮光スクリーン5は日光を遮断する薄い布地(不織布を含む)、紙、樹脂等で構成されるものであり、長さ方向の一端をドラム10に固定されてドラム10に巻回され、他端がフレーム11から覗いているものである。したがって、遮光スクリーン5の他端を引き上げると、ドラム10は回転して巻出しを可能にするし、引上力を解放すると、巻取機構13によってドラム10は逆回転して遮光スクリーン5は巻き取られる。なお、遮光スクリーン5は無地のものもあるが、適当な図柄や模様をデザインしたものもある。 The light-shielding screen 5 is composed of a thin fabric (including non-woven fabric), paper, resin, etc. that blocks sunlight, and one end in the length direction is fixed to the drum 10 and wound around the drum 10, and the other end is It is what is peeping from the frame 11. Therefore, when the other end of the light-shielding screen 5 is pulled up, the drum 10 rotates to enable unwinding, and when the lifting force is released, the drum 10 is reversely rotated by the winding mechanism 13 and the light-shielding screen 5 is wound. Taken. The light-shielding screen 5 may be a solid one, but may have a suitable design or pattern.
遮光スクリーン5の他端(巻出し端)には係止棒14がその幅を超えて設けられているし、その中央には取付孔15も一又は複数形成されている。したがって、遮光スクリーン5が巻取機構13によって巻取り方向に付勢されていても、係止棒14が端部部材8に掛かってフレーム11の中に落ち込むことはない。 The other end (unwinding end) of the light shielding screen 5 is provided with a locking bar 14 exceeding its width, and one or a plurality of mounting holes 15 are formed at the center thereof. Therefore, even if the light shielding screen 5 is urged in the winding direction by the winding mechanism 13, the locking bar 14 does not hang on the end member 8 and fall into the frame 11.
カバー7はインストルメントパネル1と同材料等で構成されるものであり、蝶番16等によって前方が開き側で開閉可能に形成されている。カバー7はポケット4を覆うものであるが、フロントガラス3の湾曲に応じて形成されるポケット4と完全に同一の形状をしている必要はない。図6はカバー7の平面図であるが、要は、ポケット4の上面を覆うものであればよく、この点で、蝶番16が取り付けられる回動側の後面は真直なものであってもよい(曲面でもよい)。カバー7を閉じたときには、その高さはインストルメントパネル1の状面と面一に構成されている。 The cover 7 is made of the same material as the instrument panel 1 and is formed so that the front can be opened and closed on the open side by a hinge 16 or the like. The cover 7 covers the pocket 4, but does not need to have the same shape as the pocket 4 formed according to the curvature of the windshield 3. FIG. 6 is a plan view of the cover 7, but the point is that it only needs to cover the upper surface of the pocket 4. In this respect, the rear surface of the rotating side to which the hinge 16 is attached may be straight. (It may be a curved surface.) When the cover 7 is closed, its height is flush with the surface of the instrument panel 1.
以上のようなカートリッジ6は、サンシェード装置を構成するユニットであり、これをポケット4に収容するだけでサンシェード装置の組立ては完了する。本例では、この収容をワンタッチ式の係脱機構17で行なっている。すなわち、外側面に係合穴18aとその下方に上方ほど外方に突出する傾斜面18bとを有して外方付勢されるレバー18を端部部材8の外方側面に設け、ポケット4(内表面に金属サッシ等の内張材19が嵌装されることもある)の対向端面に係合穴18aに嵌入可能なカム20を設けたものである。 The cartridge 6 as described above is a unit that constitutes the sunshade device, and the assembly of the sunshade device is completed only by housing this in the pocket 4. In this example, this accommodation is performed by the one-touch engagement / disengagement mechanism 17. That is, a lever 18 that has an engagement hole 18a on the outer side surface and an inclined surface 18b that protrudes outward toward the lower side is provided on the outer side surface of the end member 8, and the pocket 4 A cam 20 that can be fitted into the engagement hole 18a is provided on the opposite end surface of the inner surface (the lining material 19 such as a metal sash may be fitted on the inner surface).
このとき、カム20は調整機構21でその突出長さが調整できるようになっている。この点で、ポケット4の長さが少々違っていても対応できるものとなる。このことは、カートリッジ6がフロントガラス3の湾曲に自在に対応できることと相まって、車種が少々違っていても、一つのカートリッジ6で対応できる範囲が広がることを意味し、車種ごとに製作する必要はないといった利点がある。 At this time, the protrusion length of the cam 20 can be adjusted by the adjusting mechanism 21. In this respect, even if the length of the pocket 4 is slightly different, it can be handled. This means that the range that can be accommodated by one cartridge 6 is widened even if the vehicle type is slightly different, combined with the fact that the cartridge 6 can freely cope with the curvature of the windshield 3, and it is necessary to manufacture for each vehicle type. There is an advantage that there is no.
カートリッジ6の両端を手で持ってポケット4に上から降ろして行くと、カム20がレバー18の傾斜面18bに当たり、カートリッジ6が下降するほどレバー18は端部部材8側に寄せられ、ついには係合穴18aに嵌入される。すると、レバー18はその弾性力によって元の姿に復帰し、係合穴18aとカム20とは完全に嵌まり合ってカートリッジ6はポケット4に固定される。なお、カートリッジ6をポケット4から外すときには、レバー18を端部部材8側に寄せてカム20との係合を外せば、そのまま上方に抜き取ることができる。なお、係脱機構17は上記したものに限定されるものでは、この他に種々のものが考えられる。 When both ends of the cartridge 6 are held by hand and lowered into the pocket 4 from above, the cam 20 hits the inclined surface 18b of the lever 18, and the lever 18 is moved closer to the end member 8 side as the cartridge 6 is lowered. It is inserted into the engagement hole 18a. Then, the lever 18 returns to its original shape by its elastic force, and the engagement hole 18 a and the cam 20 are completely fitted together, and the cartridge 6 is fixed to the pocket 4. When the cartridge 6 is removed from the pocket 4, it can be pulled out as it is if the lever 18 is moved toward the end member 8 to disengage the cam 20. Note that the engagement / disengagement mechanism 17 is not limited to the above-described one, and various other mechanisms can be considered.
この操作は、ユーザーサイドで簡単にできるから、冬季等のサンシェードを必要としないときにはカートリッジ6を外しておけば、この空間を小物入れ等に利用できる。また、遮光スクリーン5の模様等が違ったものを何種類か用意しておけば、気分転換の模様替えも可能である。 Since this operation can be easily performed on the user side, when the sunshade is not required in winter or the like, if the cartridge 6 is removed, this space can be used for an accessory case. Moreover, if several types of light-shielding screens 5 with different patterns are prepared, it is possible to change the mood.
次に、このサンシェード装置の使用について説明すると、サンシェードを必要とするときには、まず、カバー7を開き、遮光スクリーン5の上端の部分を持って上方に引き上げ、係止棒14や孔15をフロントガラス3上方に設けられたフック22に引っ掛ける。このとき、遮光スクリーン5を巻回するドラム10は湾曲姿勢を保ったままで自転することから、引き出した遮光スクリーン5も同じく湾曲したものとなる。そして、その上端をフック22に引っ掛けたとき、少なくとも、中央部分も引っ掛けられることにより、この湾曲状態は保たれる。 Next, the use of the sunshade device will be described. When the sunshade is required, first, the cover 7 is opened, the upper end portion of the light shielding screen 5 is held up, and the locking rod 14 and the hole 15 are moved upward. 3 Hook on the hook 22 provided above. At this time, since the drum 10 around which the light shielding screen 5 is wound rotates while maintaining the curved posture, the drawn light shielding screen 5 is also curved. And when the upper end is hooked on the hook 22, this curved state is maintained by at least the center portion being hooked.
なお、遮光スクリーン5の上端の係止は上記したものの他に種々のものがある。図7は他の例を示すフロントガラス3部分の正面図であるが、フロントガラス3上方のパネルに上端を中心に回動する押え板23を設けておき、遮光スクリーン5を引き上げると、この押え板23を下方に回動して遮光スクリーン5の上端を押え付けるものである。また、パネルの部分にクリップ(図示省略)のようなものを吊り下げておき、これで遮光スクリーン5を吊り下げてもよいし、場合によっては、遮光スクリーン5の上端付近に両面テープ(図示省略)を止め付けておいてもよい。要は、遮光スクリーン5の上端をフロントガラス3の湾曲に沿って止め付けられるものであれば何でもよい。 In addition to the above, there are various types of locking of the upper end of the light shielding screen 5. FIG. 7 is a front view of a portion of the windshield 3 showing another example. When a presser plate 23 that rotates around the upper end is provided on the panel above the windshield 3 and the shading screen 5 is pulled up, this presser is shown. The plate 23 is rotated downward to press the upper end of the light shielding screen 5. Further, a clip (not shown) or the like may be hung on the panel portion, and the shading screen 5 may be hung by this. In some cases, a double-sided tape (not shown) is provided near the upper end of the shading screen 5. ) May be stopped. In short, anything may be used as long as the upper end of the light shielding screen 5 can be fixed along the curvature of the windshield 3.
以上により、遮光スクリーン5はフロントガラス3の湾曲に沿い、しかも、これにできるだけ接近した状態に保たれるから、遮光効果や透視防止効果が高い。なお、このサンシェード装置は、夏季等における遮光作用のみならず、冬季等におけるフロントガラス3の曇りの除去等にも有効である。そのために、遮光スクリーン5はデフロスタ吹出口2の後方で、フロントガラス3にできるだけ接近させて設けておくのが適する。こうすると、デフロスタ空気は狭い空間を高速で流れるから、空気があまり温まっていなくても、短時間で除去できる。 As described above, the light shielding screen 5 follows the curvature of the windshield 3 and is kept as close as possible to this, so that the light shielding effect and the see-through preventing effect are high. This sunshade device is effective not only for light shielding in summer and the like, but also for removing fog on the windshield 3 in winter and the like. For this purpose, it is suitable to provide the light shielding screen 5 as close as possible to the windshield 3 behind the defroster outlet 2. In this way, since the defroster air flows in a narrow space at a high speed, it can be removed in a short time even if the air is not warm.
一方、遮光スクリーン5を降ろすときには、フック22の係合を外す等の係止を解く操作をし、下方に引き下げればよい。このとき、ドラム10には巻取機構13が組み込んであるから、その操作が容易で速い。遮光スクリーン5がカートリッジ6に収容されると、カバー7を閉じることになる。このとき、カバー7とインストルメントパネル1の上面とは面一であることから、視界を遮ったりすることはない。 On the other hand, when the light-shielding screen 5 is lowered, an operation for releasing the engagement such as the disengagement of the hook 22 may be performed and the lowering may be performed downward. At this time, since the winding mechanism 13 is incorporated in the drum 10, the operation is easy and fast. When the light shielding screen 5 is accommodated in the cartridge 6, the cover 7 is closed. At this time, since the cover 7 and the upper surface of the instrument panel 1 are flush with each other, the view is not blocked.
なお、遮光スクリーン5を上げたままで走行することはないが、安全のため、カバー7の閉じをマイクロスイッチ等で検出し、これが検出されないままで変速レバーがP以外に入ると警報が鳴るようにしておけば、より安全が確保される。この他、以上のサンシェード装置は、フロントガラスのみでなく、リアガラスやサイドガラスといった他の面にも適用できる。 Although the vehicle does not travel with the light-shielding screen 5 raised, for safety, the cover 7 is closed by a micro switch or the like, and an alarm sounds if the shift lever is moved to a position other than P without detecting this. If so, safety is ensured. In addition, the above sunshade device can be applied not only to the windshield but also to other surfaces such as a rear glass and a side glass.
以上において、遮光スクリーン5の昇降は手動で行なうものであるが、これを自動化してもよい。自動化の手段には種々の方法があるが、例えば、天井等にモータで駆動されるドラムを仕組んでおき、これに巻き付けた紐を降ろして遮光スクリーン5に引っ掛けて吊り上げるものが考えられる。さらに、カバー7の開閉も、モータや電動シリンダ等で行なってもよい。 In the above description, the light shielding screen 5 is raised and lowered manually, but this may be automated. There are various methods for automation. For example, a drum driven by a motor on the ceiling or the like is arranged, and a string wound around the drum is taken down and hooked on the light shielding screen 5 to be lifted. Further, the cover 7 may be opened and closed by a motor, an electric cylinder or the like.
1 インストルメントパネル
2 デフロスタ吹出口
3 フロントガラス
4 ポケット
5 遮光スクリーン
6 カートリッジ
7 カバー
8 端部部材
9 芯棒
10 ドラム
11 フレーム
12 コイルバネ
13 巻取機構
14 係止棒
15 孔
16 蝶番
17 係脱機構
18 レバー
18a係合穴
18b傾斜面
19 内張材
20 カム
21 調整機構
22 フック
23 押え板
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Instrument panel 2 Defroster blower outlet 3 Windshield 4 Pocket 5 Light shielding screen 6 Cartridge 7 Cover 8 End member 9 Core rod 10 Drum 11 Frame 12 Coil spring 13 Winding mechanism 14 Locking rod 15 Hole 16 Hinge 17 Engaging / disengaging mechanism 18 Lever 18a engagement hole 18b inclined surface 19 lining material 20 cam 21 adjustment mechanism 22 hook 23 presser plate
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2004091511A JP2005271845A (en) | 2004-03-26 | 2004-03-26 | Sun shade device for automobile |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2004091511A JP2005271845A (en) | 2004-03-26 | 2004-03-26 | Sun shade device for automobile |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2005271845A true JP2005271845A (en) | 2005-10-06 |
JP2005271845A5 JP2005271845A5 (en) | 2006-02-09 |
Family
ID=35171933
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2004091511A Pending JP2005271845A (en) | 2004-03-26 | 2004-03-26 | Sun shade device for automobile |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2005271845A (en) |
-
2004
- 2004-03-26 JP JP2004091511A patent/JP2005271845A/en active Pending
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6523880B1 (en) | Car window and sunscreen assembly | |
US7252321B2 (en) | Electric car sunshade | |
JP5587138B2 (en) | Sunshade equipment | |
JP4300856B2 (en) | Sunshade equipment | |
JP2011020631A (en) | Automobile sun visor with sunshade function | |
US20070068638A1 (en) | Anti-wind buffeting device for an automobile | |
JP5684841B2 (en) | Sunshade device for vehicle | |
JP2005271845A (en) | Sun shade device for automobile | |
US7121610B2 (en) | Combination shade and handle device | |
JP2004204438A (en) | Blind device | |
KR200171560Y1 (en) | Blind for car window | |
JPWO2018066015A1 (en) | Door sunshade device for vehicle | |
KR100368374B1 (en) | Door Curtain for Vehicles | |
JP2008260353A (en) | Automobile door | |
JP5144831B1 (en) | Automotive curtain device | |
JP2005104322A (en) | Cartridge type sun-visor screen of automobile | |
KR100465199B1 (en) | ceiling receive type sun screen for side windows of car | |
KR100916207B1 (en) | Cargo screen | |
JP3119898U (en) | Auxiliary awnings for cars | |
KR20040027156A (en) | sun screen of car | |
KR200368596Y1 (en) | The sunvisor for vehicles | |
US20050161971A1 (en) | Adjustable windshield for golf carts | |
KR20250066283A (en) | Door curtain system for vehicle | |
KR20090132743A (en) | Automotive Screens and Blinds | |
KR20040065731A (en) | Structure for installation of a mosquito net on a vehicle |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20051214 |
|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20051214 |
|
A977 | Report on retrieval |
Effective date: 20081126 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20081202 |
|
A02 | Decision of refusal |
Effective date: 20090325 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 |