JP2005137893A - 車両用シート装置 - Google Patents

Abstract

【課題】 リクライニング機構と同一の操作レバーでシートバックの前倒し作動と角度調整作動の両方を可能にし、しかもシートバックの前倒し作動以前の着座使用位置に復帰できるようにする。
【解決手段】 角度位置記憶機構を、シートの幅方向でリクライニング機構３０とは離間して配置し、リクライニング機構３０をロック状態からロック解除状態へと状態遷移させる操作レバー２２を操作することによって作動するよう構成した。
【選択図】 図１

Description

本発明は、前倒れ位置とされたシートバックを前倒れ位置に調整される以前の着座使用位置に復帰できる角度位置記憶機構を備えた車両用シート装置に関する。

このようなシート装置としては、特許文献１に記載のものが知られている。これは、シートバック側の可動部材をシートクッション側の固定部材に対して回転自在に支持すると共に可動部材の固定部材に対する相対回転を予め定められた規定角度範囲内で規制して可動部材を固定部材に対して所定角度位置で保持するロック状態と可動部材の固定部材に対する相対回転を許容するロック解除状態を有するリクライニング機構と、可動部材に連係されリクライニング機構のロック状態における所定角度位置を記憶する角度位置記憶機構と、リクライニング機構に連係され初期位置から動作位置へと動作してリクライニング機構をロック状態からロック解除状態へと状態遷移させる角度調整用の操作レバーとを有している。そして、角度位置記憶機構は、リクライニング機構と一体的に構成され、リクライニング機構をロック状態からロック解除状態へと状態遷移させる操作レバーとは別に、前倒し作動用の操作レバーを設け、この操作機構により角度位置記憶機構を作動させて、シートバックを前倒し作動させたときに、シートバックを前倒れ位置（規定角度範囲外にある）に調整される以前の着座使用位置（規定角度範囲内にある）に復帰できるようにしている。
ＵＳＰ６，００７，１５３号

上記したシート装置では、シートバックの前倒し作動は、リクライニング機構の角度調整用の操作レバーの操作ではなく、別個に設けられた前倒し作動用の操作レバーを操作しなければならないなど、使用者に煩雑な操作を要求するものであった。

故に、本発明は、リクライニング機構と同一の操作レバーでシートバックの前倒し作動と角度調整作動の両方を可能にし、しかもシートバックの前倒し作動以前の着座使用位置に復帰できるようにすることを、技術的課題とする。

上記した課題を解決するために本発明において講じた技術的手段は、角度位置記憶機構を、シートの幅方向でリクライニング機構とは離間して配置し、操作レバーを操作することによって作動するよう構成したことである。

より好ましくは、前記角度位置記憶機構を、前記可動部材に連係され前記可動部材の前記固定部材に対する前記規定角度範囲外での相対回転と連動して回動する作動部材と、該作動部材に連係され前記可動部材が前記規定角度範囲内にあるときは前記操作レバーに対して非係止位置に保持されると共に前記可動部材が前記規定角度範囲外にあるときは前記操作レバーに対して係止位置に移動して前記操作レバーの前記動作位置から前記初期位置への復帰動作を阻止する係止部材とを有して構成する、と良い。

より好ましくは、前記角度位置記憶機構を、前記固定部材又は前記可動部材のいずれか一方に取り付けられるベース部材と、前記固定部材又は前記可動部材のいずれか他方に取り付けられ内歯を有するラッチ部材と、前記ベース部材に回動自在に支持され前記ラッチ部材の前記内歯と係脱する外歯を有し前記ラッチ部材の内歯との噛合時は前記ベース部材に対して前記ラッチ部材と一体に回動すると共に前記ラッチ部材の前記内歯との噛合解除時には弾性部材によって前記ベース部材に対して初期位置に保持されるメモリー部材と、前記ベース部材に支持され前記操作レバーに連係されると共に前記メモリー部材に連係され前記操作レバーの前記初期位置から前記動作位置への動作を前記メモリー部材に伝えて前記メモリー部材の前記外歯を前記ラッチ部材の内歯と噛合させる揺動レバーとを有して構成する、と良い。

より好ましくは、前記操作レバーは、前記リクライニング機構に連係されるシャフトと、前記揺動レバーと係合する第１のピンを有し、前記操作レバーの前記初期位置から前記動作位置への動作によって前記リクライニング機構をロック解除状態に作動させ且つ前記揺動レバーを前記メモリー部材の前記外歯と前記ラッチ部材の前記内歯とを噛合させるべく回動させるよう構成する、と良い。

請求項１及び請求項２に記載の発明によれば、リクライニング機構をロック状態とアンロック状態とに状態遷移させる操作レバーの操作によって、規定角度範囲外（前倒し位置）にあるシートバックを、シートバックの前倒し作動以前の規定角度範囲内（着座使用位置）の所定角度位置に確実に復帰させることができる。

請求項３に記載の発明によれば、メモリー部材と弾性部材の組合せによって、角度位置記憶機構を安価に実現できる。

請求項４に記載の発明によれば、リクライニング機構のカムと角度位置記憶機構のメモリー部材とが操作レバーに設けられたシャフトを共有するので、リクライニング機構及び角度位置記憶機構の両者の連動が確実に行われ、正確に可動部材を規定角度範囲外から規定角度範囲内の所定角度位置へ復帰させることができる。

図１、図２及び図８に示されるように、本発明の主要部を成す角度位置記憶機構２０は、シート１０のシートバック１１の背凭れ角度を調整するリクライニング機構３０とともに、車両用のシート１０に装着される。シート１０は、運転席又は助手席等の前席シートとして利用されるもので、図８に示されるように、シートクッション１２に対するシートバック１１の角度位置を小さい角度範囲で多段階に調整できる着座利用範囲（規定角度範囲）Ａと、着座利用範囲Ａの前方位置から更に段階無しで最も前方まで前倒しさせることのできる、前倒れ作動範囲（規定角度範囲外）Ｂを備えるように構成されている。

リクライニング機構３０は、後述するような角度位置を記憶する機能を備えていない既知の角度位置調整機能を有するものである。即ち、リクライニング機構３０は、操作レバー２２を図３に示される初期位置Ｄから上方に持ち上げ図４に示される動作位置Ｅまで操作することによって、リクライニング機構３０をロック状態からロック解除状態へと状態遷移されるように構成されている。そして、リクライニング機構３０のロック解除状態で、前倒れ作動範囲Ｂの最も前方位置にシートバック１１を傾斜させることで、後部席への乗員の乗降をし易くする。シートバック１１を前方に傾斜させたときに、シートスライド装置９０のロック機構（図示せず）も解除してシート１０を前方にバネ力で移動するようにして、乗員の乗降を更にし易くするように構成することも既知である。

そして、このようなリクライニング機構３０のみを装着したシートでは、リクライニング機構３０のロック解除状態で、シートバック１１を着座利用範囲Ａに復帰させるように後方に引き起したとき、シートバック１１が着座利用範囲Ａの最も前方の角度位置に戻ったところで、リクライニング機構３０はロック状態とされる。従って、乗員は自分の使用するシートバック１１の角度位置にリクライニング機構３０を操作して再調整する必要がある。

本発明に関する角度位置記憶機構２０は、このようなリクライニング機構３０と共にシート１０に装着して適用され、シートバック１１を前倒し位置から後方に引き起すことによって、シートバック１１は前倒しする前の角度位置に自動的に復帰できるようにするものである。

図１及び図２に示されるように、シートバック１１のシートバックフレーム１６には、円形のアッパアーム（可動部材）３２が結合され、シートクッション１２のクッションフレーム１７には、円形のロアアーム（固定部材）３１が固定されている。図９に示されるように、アッパアーム３２は、ロアアーム３１に相対回転自在に支持されており、その内部空間３３にリクライニング機構３０を収容している。リクライニング機構３０は、シャフト２１、複数のポール３４、カム３５及び内周歯３６を備えている。シャフト２１は、回転軸Ｃ−Ｃ（図１及び図２示）に沿って延び、ロアアーム３１及びアッパアーム３２を貫通している。ポール３４は、ロアアーム３２にその径方向に摺動自在に支持されており、外周歯３４ａが形成されている。カム３５は、シャフト２１の外径に形成された複数の溝からなるセレーション２１ａ（図２示）によってシャフト２１と一体に回転するようにシャフト２１に固着されており、ポール３４の外周歯３４ａとは反対側の背面３４ｂと係合している。このカム３５のシャフト２１への固着がシャフト２１とリクライニング機構３０との連係を成している。内周歯３６は、アッパアーム３２に形成されており、ポール３４と噛合している。このような構成において、ポール３４の外周歯３４ａが内周歯３６と噛合し且つポール３４の背面３４ｂがカム３５と係合することで、リクライニング機構３０は、ロック状態となり、アッパアーム３２のロアアーム３１に対する相対回転を規制する。又、シャフト２１を回転させてカム３５とポール３４の背面３４ｂとの係合を解除しつつポール３４を径方向に摺動させて内周歯３６とポール３４の外周歯との噛合を解除することで、リクライニング機構３０は、ロック解除状態となり、アッパアーム３２のロアアーム３１に対する相対回転が可能となる。又、シャフト２１には操作レバー２２が一体的に結合され、操作レバー２２を操作し、シャフト２１を回転させることによってリクリライニング機構３０がロック解除状態となる。尚、リクライニング機構３０は、シャフト２１を図１示反時計方向に回転するように付勢するバネ３７を備えており、このバネ３７によりリクライニング機構３０のロック状態が維持されている。そして、操作レバー２２の先端部をこのバネ３７の作用力に抗して持ち上げるように操作してシャフト２１を図１示時計方向に回転させることで、リクライニング機構３０がロック解除状態となる。

図２に示されるように、角度位置記憶機構２０は、リクライニング機構３０の回転軸Ｃ−Ｃ上で回転作動するように、そしてシート１０の幅方向外側（図２の左方側）に配置される。シャフト２１は、角度位置記憶機構２０とリクライニング機構３０を貫通し共有され、１つの操作レバー２２の操作で角度位置記憶機構２０とリクライニング機構３０を作動させることが出来る構成となっている。また、シート１０の両側にリクライニング機構３０が配置される場合は、両側のリクライニング機構３０は連動シャフト２１ｂによって連結される構成となっている。この場合は、角度位置記憶機構２０はシート１０の一方側にのみ装着される構成でよい。

図１に示されるように、角度位置記憶機構２０は、複数の脚部５１、５２でクッションフレーム１７に固定されるベースブラケット５０を備える。ベースブラケット５０は、クッションフレーム１７及びリクライニング機構３０から所定の間隔離間して配置され、平面形状を呈している。ベースブラケット５０の略中央部には円筒形のフランジ５４を有する穴５４ａが形成されている。フランジ５４は、水平方向に突出するように形成され、穴５４ａにはシャフト２１が挿入され回転自在に支持される。

フランジ５４の外径上に、図１の上下方向に長い略長方形状のメモリープレート７２が、その中央部に設けられた穴７２ｄで取付けられている。また穴７２ｄは、その幅方向ではフランジ５４の外径と極少ない隙間で接し、高さ方向ではフランジ５４の外径と大きな隙間を持つ長円に形成されている。これによって、メモリープレート７２はその長さ方向にはフランジ５４に対して移動可能になって、幅方向には移動が拘束される構成となっている。

更に、メモリープレート７２の上側端面には複数の外歯７２ａが形成されている。また、メモリープレート７２の下側端部と、中央部の側端部にはベースブラケット５０とは反対側に折り曲げられてフランジ７２ｂとフランジ７２ｃが形成されている。外歯７２ａと中央部の穴７２ｄとの中間位置には、水平方向に起立してピン７３が取付けられている。尚、穴７２ｄの縁にはフランジ７２ｅが、ピン７３、フランジ７２ｂおよびフランジ７２ｃと同じようにベースブラケット５０とは反対側に突起するように形成されている。

ベースブラケット５０の縁に近い部分に形成された穴５３に、回転軸６２が取付けられ、回転軸６２には揺動レバー６１が回転自在に取付けられている。揺動レバー６１は長い円弧形状に形成され、その中央には円弧形状に沿って穴６１ａが形成されている。揺動レバー６１は、揺動レバー６１と回転軸６２との間に取付けられたばね６３によって、フランジ５４側に近づく方向に付勢されている。そして、円弧状の長い穴６１ａに、メモリープレート７２のピン７３が挿入され、メモリープレート７２を図１の下方向に押しつ付けるように作用する構成となっている。揺動レバー６１の円弧形状の内側端面には段差部６１ｂを備えるカム面６１ｃが形成されている。

メモリープレート７２のフランジ７２ｅの外径上に、メモリーバネ６４が取付けられる。メモリーバネ６４はバネ基部６４ａが円形のコイル部分であって、コイルの両端部６４ｂがバネ基部６４ａから下方に延びる形状となっている。両端部６４ｂによって、ベースブラケット５０に形成された切起突起５０ａと、メモリープレート７２のフランジ７２ｂとを両側から所定の作用力で挟むように、メモリーバネ６４は取付けられている。切起突起５０ａとフランジ７２ｂの幅は同じ寸法に形成されて、メモリーバネ６４は、所定の作用力以内ではフランジ７２ｂを切起突起５０ａと同じ位置に保持して、メモリープレート７２のベースブラケット５０に対する回転を阻止する構成となっている。

ベースブラケット５０のフランジ５４の外径上には、更に係止プレート６５（作動部材）がその中央部に形成された穴６５ｆで回転自在に取付けられている。係止プレート６５は径方向に夫々延びるように形成された、カム部６５ａ、アーム部６５ｂ及び突起部６５ｅを有する。突起部６５ｅの先端部にはピン６６が取付けられる。

さらに、ベースブラケット５０には、切起突起５０ａの下方に穴５５が設けられ、軸４３が穴５５に取付けられている。軸４３には、アーム４１（係止部材）がその下端部で回転自在に支持されて取付けられ、アーム４１の上端部にはワッシャ４５を介してピン４２が取付けられている。

図１に更に示されるように、軸４３の周りには、一端がベースブラケット５０に形成された穴５６、５７に夫々差し込まれ、他端が夫々アーム４１又はピン６６に掛けられて、アーム４１を図１で反時計方向に回転するように付勢するバネ４４と、係止プレート６５を時計方向に回転するように付勢するバネ４６が取付けられている。

係止プレート６５のベースブラケット５０とは反対側に、ワッシャ６７を介して操作レバー２２が配置される。操作レバー２２には、シャフト２１が固定して取付けられている。操作レバー２２には、シャフト２１と並行にピン２２ｂが固定されている。操作レバー２２を図１で時計方向に回転させ、即ちリクライニング機構３０のロック解除操作をしたとき、ピン２２ｂは揺動レバー６１の下側端面に形成されたカム面６１ｃと当接して、カム面６１ｃの段差部６１ｂを乗り越えるように移動することで揺動レバー６１を上方に持ち上げる。これによって、メモリープレート７２に固定されたピン７３は揺動レバー６１の円弧状の長い穴６１ａに嵌っているために、メモリープレート７２が図１の上方に持ち上げられる構成となっている。

シートバックフレーム１６の側面上には、ピッチ円の中心が回転軸Ｃ−Ｃ上にあるように形成された内歯７１ａを備えるラッチプレート７１が固定して取付けられている。操作レバー２２の操作によって、メモリープレート７２が持ち上げられたとき、メモリープレート７２の外歯７２ａはラッチプレート７１の内歯７１ａと噛合う。外歯７２ａと内歯７１ａが係合することで、メモリープレート７２はシートバックフレーム１６と一体的になる構成となっている。

更に、シートバックフレーム１６の側面上には、更に当接片７４が固定して取付けられている。当接片７４は、シートバック１１が図８に示される前倒れ範囲Ｂに傾斜してきたときに、係止プレート６５のアーム部６５ｂの上側端部と当接し、係止プレート６５をバネ４６の作用力に抗して図１の反時計方向に回転させる構成となっている。

次に、以上のように構成された角度位置記憶機構２０の作動を図３から図７に基づいて、説明する。

図３は、シートバック１１が着座利用範囲Ａの角度位置にあって、リクライニング機構３０がロック状態にあって、シート１０が着座使用されているときの、角度位置記憶機構２０の状態を示す。このとき、アーム４１の上端部に取付けられたピン４２は、係止プレート６５のカム部６５ａの外周端面上に乗っている。また、メモリープレート７２の外歯７２ａとラッチプレート７１の内歯７１ａは噛合いが解除された状態となっている。

次に、図４に示されるように、図３の初期位置Ｄから操作レバー２２が図４の動作位置Ｅに持ち上げられ、シャフト２１が時計方向に回転すると、リクライニング機構３０がロック解除状態となるとともに、メモリープレート７２は図４の上方に持ち上げられる。その結果、外歯７２ａは内歯７１ａと噛合い、メモリープレート７２はシートバックフレーム１６と一体的になる。この状態で、着座者が背中でシートバック１１を後方に押すことによって、着座利用範囲Ａの範囲で角度位置を変えることができる。図５は、このときの角度位置記憶機構２０の状態を示す。シートバック１１が後方に回転すると、メモリープレート７２は、フランジ７２ｂによってメモリーバネ６４の端部の一方側と当接して、切起突起５０ａと当接する他方側との間隔が開くように撓ませながら時計方向に回転する。

シートバック１１の角度位置が着座者の希望する角度位置に達したところで、操作レバー２２を放し、操作レバー２２が動作位置Ｅから初期位置Ｄに復帰動作すると、リクライニング機構３０がロック状態となり、その角度位置が維持される。リクライニング機構３０が再度ロック状態とされた際の角度位置記憶機構２０の状態を、図６に示している。操作レバー２２は反時計方向に回転して、リクライニング機構３０がロック状態に戻ることによって、メモリープレート７２は下方に移動し、外歯７２ａと内歯７１ａの噛合いは解除される。この解除と同時に、メモリープレート７２はメモリーバネ６４の作用力で反時計方向に回転し、図６に示されるようにフランジ７２ｂは切起突起５０ａと同じ角度位置に戻る。

次に、シートバック１１の前倒れしたときの、角度位置記憶機構２０の作動を図７に基づいて説明する。シート１０に着座者がいない状態で、操作レバー２２を初期位置Ｄから動作位置Ｅへと持ち上げリクライニング機構３０をロック解除状態とすると、リクライニング機構３０に取付けられた前倒しスプリング（図示せず）の作用で、シートバック１１は前倒れ作動範囲Ｂの最も前方の角度位置に倒れる。このとき、メモリープレート７２は、その外歯７２ａがラッチプレート７１の内歯７１ａと噛合い、シートバックフレーム１６と一体的になって回転する。このとき内歯７１ａは、前倒し作動前のシートバック１１の角度位置で、外歯７２ａと噛合っている。

シートバック１１の前倒れと共に、シートバックフレーム１６は図７で反時計方向に回転し、シートバックフレーム１６に固定された当接片７４が係止プレート６５のアーム部６５ｂと当接する。そして、係止プレート６５をバネ４６の作用力に抗して反時計方向へ回転させる。この回転でカム部６５ａの外周端面の乗ったピン４２がカム部６５ａから外れ、バネ４４の作用でアーム４１は図７の反時計方向に揺動する。その結果、ピン４２は操作レバー２２の端面に設けられた突起２２ａとカム部６５ａの段差端面６５ｃとの間に挟まれた状態となる。この状態では、操作レバー２２の動作位置Ｅから初期位置Ｄへの下方への復帰動作は阻止され、リクライニング機構３０はロック解除状態に維持される。同時に、図７に示されるように、前倒し作動前に係止された外歯７２ａと内歯７１ａの噛合いは維持される。このとき、メモリーバネ６４の端部６４ｂの一方側は、切起突起５０ａと当接する他方側との間隔が開くように撓んだ状態になる。

次に、シートバック１１を前倒し位置から、着座利用範囲Ａの角度位置に復帰させるときの作動を図７と図１に基づき説明する。前倒し状態のシートバック１１を後方に押すようにして引き起す。シートバックフレーム１６の時計方向の回転によって、メモリープレート７２に設けられたフランジ７２ｃが係止プレート６５の段差端面６５ｄと当接を開始して、係止プレート６５を時計方向に回転させる。係止プレート６５が時計方向に回転することで、ピン４２が段差端面６５ｃによってカム部６５ａ上に持ち上げられる。そして、操作レバー２２の突起２２ａは、ピン４２との係合から解除されて、操作レバー２２が動作位置Ｅから初期位置Ｄへと再びリクライニング機構３０をロック状態とする位置に戻る。フランジ７２ｃが段差端面６５ｄと当接する位置は、メモリープレート７２がラッチプレート７１に係止された位置によって決定されていて、リクライニング機構３０が再びロック状態になる角度位置は、図１に示される前倒し作動する以前に着座使用に設定されていた位置となる。

上記したように、本発明の角度位置記憶機構２０は、リクライニング機構３０とシャフト２２は共有するが、分離された装置として構成されている。この構成によって、角度位置記憶機構２０の装着を必要としない車両に対しては、リクライニング機構３０のみを装着することができるなど、適宜組み合わせて適用することが出来るようになり、シートの設計上の自由度が大幅に拡大できる利点も得られる。

本発明に係る車両用シート装置の角度位置記憶機構の分解斜視図である。 本発明に係る車両用シート装置の角度位置記憶機構の中央断面図である。 本発明に係る車両用シート装置の角度位置記憶機構の着座使用時の状態を示す平面図である。 本発明に係る車両用シート装置の角度位置記憶機構において、リクライニング機構がロック解除状態とされたときの角度位置記憶機構の状態を示す平面図である。 本発明に係る車両用シート装置の角度位置記憶機構において、シートバックの角度位置調整時の角度位置記憶機構の状態を示す平面図である。 本発明に係る車両用シート装置の角度位置記憶機構において、シートバックの角度位置調整後にリクライニング機構が再びロック状態となったときの角度位置記憶機構の状態を示す平面図である。 本発明に係る車両用シート装置の角度位置記憶機構において、シートバックを前倒し作動させたときの角度位置記憶機構の状態を示す平面図である。 本発明に係る車両用シート装置の角度位置記憶機構が装着されたシートの側面図である。 本発明に係る車両用シート装置のリクライニング機構の断面図である。

符号の説明

１１ シートバック
１２ シートクッション
２０ 角度位置記憶機構
２１ シャフト
２２ 操作レバー
２２ｂ ピン（第１のピン）
３０ リクライニング機構
３１ ロアアーム（固定部材）
３２ アッパアーム（可動部材）
４１ アーム（係止部材）
５０ ベースブラケット（ベース部材）
６１ 揺動レバー
６４ メモリーバネ（弾性部材）
６５ 係止プレート（作動部材）
７１ ラッチ部材
７２ メモリープレート（メモリー部材）

Claims (4)

1. シートバック側の可動部材をシートクッション側の固定部材に対して回転自在に支持すると共に前記可動部材の前記固定部材に対する相対回転を予め定められた規定角度範囲内で規制して前記可動部材を前記固定部材に対して所定角度位置で保持するロック状態と前記可動部材の前記固定部材に対する相対回転を許容するロック解除状態を有するリクライニング機構と、前記可動部材に連係され前記リクライニング機構の前記ロック状態における前記所定角度位置を記憶する角度位置記憶機構と、前記リクライニング機構に連係され初期位置から動作位置へと動作して前記リクライニング機構をロック状態からロック解除状態へと状態遷移させる操作レバーとを有する車両用シート装置において、前記角度位置記憶機構は、前記シートの幅方向で前記リクライニング機構とは離間して配置され、前記操作レバーを操作することによって作動するよう構成したことを特徴とする車両用シート装置。
2. 前記角度位置記憶機構は、前記可動部材に連係され前記可動部材の前記固定部材に対する前記規定角度範囲外での相対回転と連動して回動する作動部材と、該作動部材に連係され前記可動部材が前記規定角度範囲内にあるときは前記操作レバーに対して非係止位置に保持されると共に前記可動部材が前記規定角度範囲外にあるときは前記操作レバーに対して係止位置に移動して前記操作レバーの前記動作位置から前記初期位置への復帰動作を阻止する係止部材とを有して構成される、請求項１記載の車両用シート装置。
3. 前記角度位置記憶機構は、前記固定部材又は前記可動部材のいずれか一方に取り付けられるベース部材と、前記固定部材又は前記可動部材のいずれか他方に取り付けられ内歯を有するラッチ部材と、前記ベース部材に回動自在に支持され前記ラッチ部材の前記内歯と係脱する外歯を有し前記ラッチ部材の内歯との噛合時は前記ベース部材に対して前記ラッチ部材と一体に回動すると共に前記ラッチ部材の前記内歯との噛合解除時には弾性部材によって前記ベース部材に対して初期位置に保持されるメモリー部材と、前記ベース部材に支持され前記操作レバーに連係されると共に前記メモリー部材に連係され前記操作レバーの前記初期位置から前記動作位置への動作を前記メモリー部材に伝えて前記メモリー部材の前記外歯を前記ラッチ部材の内歯と噛合させる揺動レバーとを有して構成される、請求項２記載の車両用シート装置。
4. 前記操作レバーは、前記リクライニング機構に連係されるシャフトと、前記揺動レバーと係合する第１のピンを有し、前記操作レバーの前記初期位置から前記動作位置への動作によって前記リクライニング機構をロック解除状態に作動させ且つ前記揺動レバーを前記メモリー部材の前記外歯と前記ラッチ部材の前記内歯とを噛合させるべく回動させる、請求項４記載の車両用シート装置。

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