JP2004352953A

JP2004352953A - グリース組成物及び転動装置

Info

Publication number: JP2004352953A
Application number: JP2003155448A
Authority: JP
Inventors: Masahiko Yamazaki; 雅彦山崎; Hirotoshi Miyajima; 裕俊宮島; Koutetsu Denpo; 功哲傳寳; Michiharu Naka; 道治中
Original assignee: NSK Ltd
Current assignee: NSK Ltd
Priority date: 2003-05-30
Filing date: 2003-05-30
Publication date: 2004-12-16

Abstract

【課題】優れた音響寿命，トルク性能，耐フレッチング性能，及び低発塵性を転動装置に付与できるグリース組成物を提供する。また、音響寿命，トルク性能，耐フレッチング性能，及び低発塵性に優れた転動装置を提供する。
【解決手段】長さ及び直径が２μｍ以下の繊維状であるステアリン酸リチウムと、４０℃における動粘度が１５〜２００ｍｍ^２／ｓであるポリオールエステル油とを含有し、混和ちょう度が２６０〜３３０であるグリース組成物Ｇを、深溝玉軸受１の空隙部内に充填した。
【選択図】図１

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、優れた音響寿命，トルク性能，耐フレッチング性能，及び低発塵性を転動装置に付与できるグリース組成物に関する。また、本発明は、音響寿命，トルク性能，耐フレッチング性能，及び低発塵性に優れた転動装置に係り、特に、エアコンディショナ等の家庭用電器に用いられるモータ、工作機械主軸用のサーボモータ、情報機器（ハードディスクドライブ（ＨＤＤ），コンパクトディスクドライブ（ＣＤ），ビデオテープレコーダ（ＶＴＲ）等）に用いられる小型スピンドルモータなどに使用される転動装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
前述の家庭用電器，工作機械，情報機器等に用いられるモータは、近年ますます東南アジアや中国で生産されるようになってきているが、これらの地域では道路舗装が行き届いていなかったり、鉄道貨車の振動が劣悪な場合があるため、輸送時においてモータに組み込まれている軸受にフレッチングが生じてしまう場合があった。その結果、前述の機器の音響性能が悪化してしまう場合があった。
【０００３】
このような不都合を解決することを目的として、種々の技術が提案されている。例えば、特許文献１には、ヒドロキシステアリン酸のリチウム塩と炭素数６〜１４の脂肪酸のリチウム塩とを含有して、軸受の低騒音化及び長寿命化を実現する潤滑グリース組成物が記載されている。また、特許文献２には、長さが１μｍ以下の繊維状をなす炭素数１２〜２４のヒドロキシ脂肪酸リチウムをエステル油に添加してなり、軸受の低騒音化，低トルク化，及び長寿命化を実現する潤滑グリースが記載されている。
【０００４】
また、近年の省エネルギー化の流れにより、前述のモータには、より低トルク（エネルギー消費量が低い）であることも求められている。さらに、長寿命で低発塵であることも求められている。
例えば、特許文献３には、鉱油，合成炭化水素油，及びエーテル油から選ばれる１種以上の基油に、ヒドロキシル基を有していない炭素数１２〜２４の脂肪酸リチウムからなるリチウム石けん系増ちょう剤が添加された潤滑グリースが記載されている。この潤滑グリースは、混和ちょう度が１８０〜２６０とされており、潤滑グリースが飛散しにくいため低発塵である。
【０００５】
また、特許文献４には、長さ２μｍ以下の繊維状増ちょう剤を基油に分散させた低発塵性の潤滑グリースが記載されている。
さらに、特許文献５には、極性基を有する潤滑油と無極性潤滑油とを配合した基油に、長径部の長さが少なくとも３μｍである長繊維状物を含む金属石けん系増ちょう剤を添加したグリースが記載されている。このグリースは、軸受の音響耐久性を優れたものとすることができるとともに、低トルク化を実現できる。
【０００６】
さらに、特許文献６には、エステル系合成油を５０質量％以上含む基油と、３．０μｍ以上の長さを有するリチウム石けん繊維と、を含有するグリースが記載されている。このグリースは、低荷重・低速条件でも軸受の摩擦力を低減することができる。
さらに、特許文献７には、極性基を有する潤滑油と無極性基を有する潤滑油とを含有する基油に、長径部の長さが１μｍ以下である繊維状物を含む金属石けん系増ちょう剤を添加したトラクショングリースが記載されている。このトラクショングリースは、十分に高いトルクと優れた低温流動性とを兼ね備えている。
【０００７】
【特許文献１】
特開２０００−２３９６８９号公報
【特許文献２】
特開２００１−１２４０９６号公報
【特許文献３】
特開２０００−１９２０７０号公報
【特許文献４】
特開２００１−２２６６８８号公報
【特許文献５】
特開２００２−４７４９９号公報
【特許文献６】
特開２０００−３２８０８７号公報
【特許文献７】
特開２００２−２５６２７９号公報
【非特許文献１】
木村浩ら，「混成リチウム石けんグリースに関する研究」，トライボロジスト，２００１年，第４６巻，第８号，ｐ．６４７−６５４
【非特許文献２】
ＨｉｒｏｓｈｉＫｉｍｕｒａ，「ＳｔｕｄｙｏｎＦｉｂｅｒＬｅｎｇｔｈＣｏｎｔｒｏｌｆｏｒＥｓｔｅｒ−ＢａｓｅｄＬｉｔｈｉｕｍＳｏａｐＧｒｅａｓｅ」，ＴｒｉｂｏｌｏｇｙＴｒａｎｓａｃｔｉｏｎｓ，２００１，Ｖｏｌ．４４，３，４０５−４１０
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前述した各特許文献に記載のグリースは、音響性能，耐フレッチング性能，トルク性能，寿命，発塵性という全ての性能が優れているわけではなかった。また、それぞれの性能についても、さらなる高性能化が求められている。
例えば、特許文献１に記載の潤滑グリース組成物は、軸受の低騒音化は実現可能であるが、トルク性能と耐フレッチング性能とについては考慮されていなかった。また、特許文献２に記載の潤滑グリースは、低騒音化，低トルク化，及び長寿命化については考慮されているが、耐フレッチング性能については考慮されていなかった。
【０００９】
さらに、特許文献３及び特許文献４に記載の潤滑グリースは、低発塵であるものの、耐フレッチング性能及びトルク性能については改善が不十分であった。さらに、特許文献７に記載のトラクショングリースは、トルク性能が転がり軸受には不向きである。
そこで、本発明は上記のような従来技術が有する問題点を解決し、優れた音響寿命，トルク性能，耐フレッチング性能，及び低発塵性を転動装置に付与できるグリース組成物を提供することを課題とする。また、本発明は、音響寿命，トルク性能，耐フレッチング性能，及び低発塵性に優れた転動装置を提供することを併せて課題とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
前記課題を解決するため、本発明は次のような構成からなる。すなわち、本発明に係る請求項１のグリース組成物は、基油と増ちょう剤とを含有するグリース組成物において、前記増ちょう剤は、炭素数が１０以上のヒドロキシル基を有していない脂肪酸のリチウム塩で、且つ、長さ及び直径が２μｍ以下の繊維状であり、その含有量は組成物全体の１５〜３０質量％であるとともに、前記基油の４０℃における動粘度は１５〜２００ｍｍ^２／ｓであり、混和ちょう度は２６０〜３３０であることを特徴とする。
【００１１】
また、本発明に係る請求項２の転動装置は、外面に軌道面を有する内方部材と、該内方部材の軌道面に対向する軌道面を有し前記内方部材の外方に配置された外方部材と、前記両軌道面間に転動自在に配設された複数の転動体と、を備える転動装置において、前記内方部材と前記外方部材との間に形成され前記転動体が配設された空隙部内に、請求項１に記載のグリース組成物を充填したことを特徴とする。
【００１２】
炭素数が９以下のヒドロキシル基を有していない脂肪酸のリチウム塩は、融点が高く、基油の引火点を超える場合が出てくるので、グリース組成物の製造上好ましくない。また、炭素数が３０を超えると、増ちょう性が弱くなるため好ましくない。よって、炭素数は１０〜３０が好ましい。ただし、前記のような問題点がより生じにくくするためには、炭素数は１４〜２２がより好ましい。最も好ましくは、炭素数が１８のものを８０質量％以上含有する脂肪酸リチウムを増ちょう剤として使用するとよい。
【００１３】
本発明のグリース組成物は、ＥＨＬ油膜下での潤滑状態を維持し、且つ、ＥＨＬ潤滑状態で発生する局部的な高温，高圧状態において増ちょう剤が基油へ溶解もしくは金属表面近傍で溶解し金属表面に吸着して基油の粘度がさらに上昇するため、転動体と軌道面との直接接触を良好に防止する効果を有するものと思われる。
【００１４】
ＥＨＬ油膜内に脂肪酸リチウムが固形状のまま残ると、そのときの硬度は高圧下で大きくなっているため、軌道面や転動体を損傷させ、長期的には音響性能の劣化を招くことは容易に想像できる。この場合、溶解度が低く融点が高いヒドロキシル基を有する脂肪酸のリチウム塩では、音響性能の劣化の度合いが大きくなり、ヒドロキシル基を有していない脂肪酸のリチウム塩と比べると長期的にはかなりの差になることも容易に想像できる。
【００１５】
要するに、ヒドロキシル基を有する脂肪酸のリチウム塩は、ヒドロキシル基を有していないものに比べ、融点が高く溶解度も劣るため、前述の転動体と軌道面との直接接触を防止する効果は比較的小さい。このことは、例えば、１２−ヒドロキシステアリン酸リチウムを増ちょう剤とするグリース組成物とステアリン酸リチウムを増ちょう剤とするグリース組成物との滴点を比較すると、１２−ヒドロキシステアリン酸リチウムを増ちょう剤とするグリース組成物の方が高いことからも明らかである（例えば非特許文献１に記載されている）。
【００１６】
また、増ちょう剤の大きさは小さい方が溶解性が良好となり、増ちょう剤の分散，溶解に要する時間が短いので、増ちょう剤の大きさは小さい方が好ましく、繊維長が２μｍ以下であることが特に好ましい。繊維長が２μｍ以下であるとトルク性能に問題が生じる場合があるが（例えば特許文献６に記載されている）、本発明の場合は増ちょう剤の含有量が多くて混和ちょう度が高いので、低速，低荷重条件下でも転動装置の駆動の妨げとはならず、前記条件下でも好適に使用可能である。
【００１７】
さらに、前述の転動体と軌道面との直接接触を防止する効果を得るためには、増ちょう剤の含有量はできるだけ多い方が好ましく、混和ちょう度で表されるグリース組成物の硬さは軟らかい方が好ましい。さらには、耐フレッチング性能を考慮した場合には、転動体と軌道面との間にグリース組成物が良好に保持される必要があり、グリース組成物が硬いと比較的不利である場合が多いので、混和ちょう度は２６０〜３３０である必要がある。
【００１８】
３３０を超えると、転動装置から漏出しやすくなったり、転動装置内でのグリース組成物の動きが不安定になることによるトルクの変動が発生しやすくなったりするので、転動装置に封入して用いるには適さない場合がある。このような問題点がより生じにくくするためには、グリース組成物の混和ちょう度は、２６５〜３２０とすることがさらに好ましい。特に、両側シール付き又は両側シールド付きの密封軸受の場合には、２６０〜３３０とすることが好ましい。
【００１９】
増ちょう剤の含有量は、グリース組成物全体の１５〜３０質量％である必要がある。特許文献３にも記載されているように、グリース組成物が軟質の場合は剪断力を受けたときに過度に軟化して微粒子が形成され飛散しやすいが、増ちょう剤を１５〜３０質量％と通常のグリース組成物よりも多量に用いることにより、剪断力が負荷された時の軟化度合が抑制され、且つ、基油が良好に保持されるため、グリース組成物の飛散が生じにくくなる。また、過度の剪断力が負荷された時のみならず、長期間にわたって保管された場合等においても、グリース組成物の性状がより安定したものとなる。
【００２０】
増ちょう剤の含有量が１５質量％未満であると、上記のような飛散が生じにくいという効果が十分に得られず、３０質量％超過であると混和ちょう度が２６０以上となりにくい。このような問題点がより生じにくくするためには、増ちょう剤の含有量は１８〜２９質量％であることがより好ましい。
そして、増ちょう剤の含有量と混和ちょう度とが、図３のグラフに示した特に好ましい範囲（斜線を付した部分）内となるようなグリース組成物が最も好ましい。
【００２１】
また、基油の４０℃における動粘度は、１５〜２００ｍｍ^２／ｓである必要がある。１５ｍｍ^２／ｓ未満であると、蒸発損失が生じたり油膜厚さの不足が生じたりするため、低トルクとはなるものの優れた耐久寿命が得られないおそれがある。また、動粘度が２００ｍｍ^２／ｓを超えると、耐久寿命に対しては若干有利になるが、油膜の抵抗が大きくなるためトルクが上昇するおそれがある。このような問題点がより生じにくくするためには、基油の４０℃における動粘度は、２０〜６０ｍｍ^２／ｓであることがより好ましい。
【００２２】
本発明の主用途である家庭用電器，情報機器等に使用する場合であれば、耐久寿命とトルクとのバランスを考えて、基油の４０℃における動粘度は２０〜６０ｍｍ^２／ｓとすることがより好ましく、２５〜３２ｍｍ^２／ｓとすることがさらに好ましい。なお、最終的な基油の動粘度が上記の範囲となるならば、４０℃における動粘度が１０〜５００ｍｍ^２／ｓの基油を混合して用いてもよい。
【００２３】
本発明は、種々の転動装置に適用することができる。例えば、転がり軸受，ボールねじ，リニアガイド装置，直動ベアリング等である。
なお、本発明における前記内方部材とは、転動装置が転がり軸受の場合には内輪、同じくボールねじの場合にはねじ軸、同じくリニアガイド装置の場合には案内レール、同じく直動ベアリングの場合には軸をそれぞれ意味する。また、前記外方部材とは、転動装置が転がり軸受の場合には外輪、同じくボールねじの場合にはナット、同じくリニアガイド装置の場合にはスライダ、同じく直動ベアリングの場合には外筒をそれぞれ意味する。
【００２４】
【発明の実施の形態】
本発明に係るグリース組成物及び転動装置の実施の形態を、図面を参照しながら詳細に説明する。
炭素数が１０以上のヒドロキシル基を有していない脂肪酸のリチウム塩を、４０℃における動粘度が１５〜２００ｍｍ^２／ｓである基油に加え、加熱して完全に溶解させた。
【００２５】
なお、脂肪酸リチウムは、長さ及び直径が２μｍ以下の繊維状であり、その含有量はグリース組成物全体の１５〜３０質量％である。炭素数が１０以上のヒドロキシル基を有していない脂肪酸のリチウム塩の具体例としては、ステアリン酸リチウム（炭素数１８），カプリン酸リチウム（炭素数１０），ラウリン酸リチウム（炭素数１２），ミリスチン酸リチウム（炭素数１４），パルミチン酸リチウム（炭素数１６），アラキン酸リチウム（炭素数２０），ベヘン酸リチウム（炭素数２２），リグノセリン酸リチウム（炭素数２４），ヘキサコサン酸リチウム（炭素数２６）等があげられる。
【００２６】
また、基油の種類は特に限定されるものではないが、脂肪酸リチウムの溶解性を考えると、極性分子を有する基油（例えば、エステル油，エーテル油，シリコーン油等）であることが好ましい。あるいは、エステル油を主成分とし、合成炭化水素油，エーテル油，鉱油，シリコン油，フッ素油等を含有する混合油でもよい。エステル油としては、ジエステル油，ポリオールエステル油，芳香族エステル油，炭酸エステル油等が好ましい。
【００２７】
次に、脂肪酸リチウムを溶解させた基油を急冷して結晶の成長を抑えたら、極性を有する添加剤を加え、ニーダー，プラネタリミキサー，又はホモジナイザを用いて混和ちょう度が２６０〜３３０となるまで混練した。このとき、グリース組成物が劣化しない程度であれば加熱してもよい。このように急冷に加えるとともに極性物質を加えて混練することによって、増ちょう剤の３次元的な構造の保持力が弱まるので、増ちょう剤の含有量が比較的多くても混和ちょう度の高いグリース組成物を得ることができる。
【００２８】
前記添加剤は、グリース組成物の製造工程中においてグリース組成物の劣化を効果的に防止する効果を有する酸化防止剤であることが好ましく、アミン系酸化防止剤であることがさらに好ましい。そして、モリブデンジチオフォスフェート及びスルホン酸金属塩の少なくとも一方とアミン系酸化防止剤との両者を用いることが最も好ましい。アミン系酸化防止剤の含有量及びモリブデンジチオフォスフェートの含有量は、それぞれグリース組成物全体の０．１〜１０質量％とすることが好ましい。０．１質量％未満では添加効果が乏しく、１０質量％を超えて添加してもさらなる添加効果が得られない。
【００２９】
その後、必要に応じて所望の添加剤を加え、さらに混練を行った後、３本ロールミルで仕上げを行い、さらにフィルタで濾過した。これらの工程は、室内環境がコントロールされたクリーンルーム内で実施されることが好ましい。
音響寿命に対しては、転動装置の内部に存在する異物の影響も大きいため、転動装置の各メーカーは転動装置の洗浄を強化している。また、グリース組成物のメーカーにおいては、製造工程において異物の混入がないように努めている。
【００３０】
グリース組成物の製造においては、一般的には、最終工程でフィルタを通すことによって異物を取り除いているが、フィルタの孔径は５〜１０μｍ程度である。なぜなら、通常のグリース組成物は、増ちょう剤の大きさが２μｍ以上あるので、孔径の小さいフィルタで濾過すると、異物とともに増ちょう剤も取り除かれて大きな性状変化が生じたり、増ちょう剤が構成している繊維の３次元構造が一定方向に配向して、濾過によるグリース組成物の性状変化をコントロールすることが困難となるからである。
【００３１】
しかしながら、本実施形態のグリース組成物は、増ちょう剤の長さ及び直径が２μｍ以下であるので、孔径が２μｍ以上のフィルタであれば、特に問題なく使用可能である。より優れた音響寿命を実現するためには、増ちょう剤の長さ及び直径を１μｍ以下にして、孔径が１μｍのフィルタを用いて異物を除去することが好ましい。
【００３２】
また、優れた音響寿命を実現する上で忘れてはならないことは、保持器のポケットと転動体表面との間の潤滑である。優れた音響寿命が要求される機器には、トルク変動が比較的小さいことから樹脂製保持器が組み込まれた転動装置を用いる場合がほとんどであるが、このとき樹脂製保持器と転動体とが十分に潤滑されていないと、トルク変動をきたすばかりでなく、長期的には樹脂が削れ、転動体表面も微細に損傷してしまう。よって、このようなことを避けるために、いわゆる内部潤滑油をあらかじめ塗布する方法等が提案されている。
【００３３】
本実施形態のグリース組成物は、増ちょう剤の大きさが小さく且つ柔軟であるので、より微小な隙間までグリース状のままで入り込みやすい。よって、保持器のポケットと転動体との間に十分に入り込んで保持されるため、安定した潤滑を行うことができる。もちろん、内部潤滑油との併用も可能である。
【００３４】
〔実施例〕
以下に、本発明のグリース組成物及び転動装置を、さらに具体的な実施例を示して説明する。
まず、４０℃における動粘度が２６ｍｍ^２／ｓ（１００℃における動粘度は５．１ｍｍ^２／ｓ）のポリオールエステル油を基油とし、脂肪酸リチウムを増ちょう剤とするとともに、数種の添加剤を含有する２５種類のグリース組成物（表１〜５を参照）を用意した。
【００３５】
【表１】

【００３６】
【表２】

【００３７】
【表３】

【００３８】
【表４】

【００３９】
【表５】

【００４０】
これらのグリース組成物は、以下のようにして製造した。各表に示すような繊維長を有する脂肪酸リチウム（直径は繊維長と同一又はそれ未満である）をポリオールエステル油に加え、２３０℃に加熱して溶解させた。そして、−７０℃のドライアイス（登録商標）で冷却した板上に薄く広げることにより急冷して、ベースグリースを得た。なお、脂肪酸リチウムの含有量はベースグリース全体の３５質量％である。
【００４１】
このベースグリースに所定量の基油と添加剤とを加え、小型プラネタリミキサーに装入し、８０℃において所定の混和ちょう度となるまで混練した。そして、各表に記載の孔径を有するフィルタ（エスエムシー株式会社製の焼結ステンレスフィルタで、厚さは３ｍｍである）で濾過し、さらに脱泡を行って表１〜５に示すようなグリース組成物を得た。ただし、比較例２，４については、前述のような急冷は行わず、脂肪酸リチウムを溶解したらそのまま撹拌して空冷により徐冷した。
【００４２】
なお、各表の「増ちょう剤の種類」の欄に記載されている数値は、増ちょう剤全体を１００とした場合における増ちょう剤を構成する各成分の質量比である。また、「増ちょう剤の含有量」及び「添加剤の含有量」の欄に記載されている数値は、グリース組成物全体を１００とした場合における増ちょう剤の質量比及び各添加剤の質量比である。さらに、基油の含有量は、グリース組成物全体から増ちょう剤及び添加剤の含有量を差し引いた残部である。
さらに、各表に記載の添加剤のうち、酸化防止剤はチバガイギー社製のイルガノックスＬ５７、モリブデン系添加剤はモリブデンジチオフォスフェート（旭電化社製のサクラルーブ３００）、防錆剤はスルホン酸亜鉛（ＫＩＮＧ社製のＮａｓｕｌＺＳ）、腐食防止剤はチバガイギー社製のイルガメット３９である。
【００４３】
さらに、本発明における増ちょう剤の長さ及び直径とは、以下のようにして測定したものである。グリース組成物をワセリンで５〜２０倍に希釈し、電子顕微鏡用の金属メッシュ上に塗布した。次に、溶剤（ｎ−ヘキサン等）を入れたシャーレに金属メッシュを載置することにより、グリース組成物から油成分を除去した。溶剤から金属メッシュを取り出し乾燥した後、電子顕微鏡（株式会社明石製作所製のＬＥＭ−２０００）にセットし、増ちょう剤を観察した。測定倍率は６０００倍とし、一視野の主流を占める代表的大きさの繊維５点の長さ及び直径を測定し、その平均値を算出した。
【００４４】
次に、このようにして製造した２５種類のグリース組成物（実施例１〜１７及び比較例１〜８）について、ＪＩＳＫ２２２０に規定された方法により混和ちょう度及び離油度を測定した。その結果を表１〜５に併せて示す。
さらに、これらのグリース組成物を、それぞれ十分に洗浄した深溝玉軸受（呼び番号６０８）に充填し、該深溝玉軸受の音響寿命，トルク性能，及び耐フレッチング性能を評価した。以下のその方法を説明する。
【００４５】
〔音響寿命の評価方法について〕
まず、深溝玉軸受の構成を、図１を参照しながら説明する。この深溝玉軸受１は、内輪１０と、外輪１１と、内輪１０と外輪１１との間に転動自在に配設された複数の玉１２と、内輪１０と外輪１１との間に複数の玉１２を保持する保持器１３と、接触形のゴムシール１４，１４と、で構成されている。そして、内輪１０と外輪１１との間に形成され玉１２が内設された空隙部内にはグリース組成物Ｇが充填され、シール１４，１４により軸受内部に密封されている。なお、グリース組成物Ｇの量は前記空隙部の容積の５体積％であり、外輪１１の軌道溝狙いで封入してある。グリース組成物の封入量は通常は２５〜３０体積％であるが、これより少ない量とすることで該音響寿命の評価を加速試験としている。
【００４６】
この深溝玉軸受１を、５８．８Ｎの予圧を負荷した状態で、８０℃の環境下、回転速度７２００ｍｉｎ^−１で回転させた。そして、回転１６８時間毎にアンデロン値（ハイバンド値）をアンデロンメータを用いて測定し、アンデロン値が３アンデロンを超えるまでの時間を音響寿命とした。
結果を表１〜５に併せて示す。なお、各表に示した音響寿命の数値は、増ちょう剤がリチウム石けんで基油がエステル油である市販のグリース組成物（協同油脂株式会社製のマンテルプＳＲＬ）を充填した深溝玉軸受の音響寿命を１とした場合の相対値で示してある。
【００４７】
〔トルク性能の評価方法について〕
音響寿命の評価方法と同様に、深溝玉軸受１の空隙部内にグリース組成物Ｇを充填した。グリース組成物Ｇの量は前記空隙部の容積の３５体積％であり、外輪１１の軌道溝狙いで封入してある。
このような深溝玉軸受１を、図２に示すようなスピンドルモータに組み込んだ。すなわち、モータ３３のシャフト３１とケーシング３２との間に、一対の深溝玉軸受１，１を取り付けた。そして、深溝玉軸受１，１に５８．８Ｎの予圧を負荷した状態で、２５℃の環境下、スピンドルモータをモータ３３により回転速度７２００ｍｉｎ^−１で２時間回転させた後に、同条件で回転時のトルク値を１０分間測定した。
【００４８】
測定したトルク値の最大値を、前述の市販のグリース組成物を充填した深溝玉軸受のトルク値の最大値と比較することにより、深溝玉軸受１のトルク性能を評価した。すなわち、トルク値の最大値が、市販のグリース組成物の５０％以下であった場合は◎、５０％超過８０％以下であった場合は○、８０％超過１２０％以下であった場合は△、１２０％超過であった場合は×とした。結果を表１〜５に併せて示す。
【００４９】
〔耐フレッチング性能の評価方法について〕
前述のトルク値を測定し終わったスピンドルモータを利用して、耐フレッチング性能の評価を行った。すなわち、シャフト３１を振り幅０．５°、周波数３００Ｈｚで１時間揺動させ、揺動の前後でのアンデロン値（ハイバンド値）を比較した。そして、アンデロン値の上昇量が０．２以下であった場合は◎、０．２超過０．５以下であった場合は○、０．５超過１以下であった場合は△、１超過であった場合は×とした。結果を表１〜５に併せて示す。なお、アンデロン値の測定方法は、試験温度が２５℃であることを除いては、前述の音響寿命の場合と同様である。
【００５０】
表１〜５から分かるように、実施例１〜１７のグリース組成物を充填した深溝玉軸受は、音響寿命，トルク性能，及び耐フレッチング性能のいずれにおいても優れた結果を示した。
なお、本実施形態は本発明の一例を示したものであって、本発明は本実施形態に限定されるものではない。例えば、本実施形態においては、転動装置の例として深溝玉軸受をあげて説明したが、本発明は、他の種類の様々な転がり軸受に対して適用することができる。例えば、アンギュラ玉軸受，自動調心玉軸受，円筒ころ軸受，円すいころ軸受，針状ころ軸受，自動調心ころ軸受等のラジアル形の転がり軸受や、スラスト玉軸受，スラストころ軸受等のスラスト形の転がり軸受である。
さらに、本発明は、転がり軸受に限らず、他の種類の様々な転動装置に対して適用することができる。例えば、ボールねじ，リニアガイド装置，直動ベアリング等である。
【００５１】
【発明の効果】
以上のように、本発明のグリース組成物は、所定の動粘度を有する基油に前述のような繊維状の脂肪酸リチウムを所定量含有させてなり、所定の混和ちょう度を有しているので、優れた音響寿命，トルク性能，耐フレッチング性能，及び低発塵性を転動装置に付与できる。
また、本発明の転動装置は、前述のような優れた性能を有するグリース組成物を備えているので、音響寿命，トルク性能，耐フレッチング性能，及び低発塵性に優れている。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る転動装置の一実施形態である深溝玉軸受の構成を示す縦断面図である。
【図２】トルク性能及び耐フレッチング性能の評価に使用するスピンドルモータの縦断面図である。
【図３】本発明のグリース組成物において、増ちょう剤の含有量と混和ちょう度との相関を示すグラフである。
【符号の説明】
１深溝玉軸受
１０内輪
１１外輪
１２玉
Ｇグリース組成物

Claims

基油と増ちょう剤とを含有するグリース組成物において、
前記増ちょう剤は、炭素数が１０以上のヒドロキシル基を有していない脂肪酸のリチウム塩で、且つ、長さ及び直径が２μｍ以下の繊維状であり、その含有量は組成物全体の１５〜３０質量％であるとともに、
前記基油の４０℃における動粘度は１５〜２００ｍｍ^２／ｓであり、
混和ちょう度は２６０〜３３０であることを特徴とするグリース組成物。
外面に軌道面を有する内方部材と、該内方部材の軌道面に対向する軌道面を有し前記内方部材の外方に配置された外方部材と、前記両軌道面間に転動自在に配設された複数の転動体と、を備える転動装置において、前記内方部材と前記外方部材との間に形成され前記転動体が配設された空隙部内に、請求項１に記載のグリース組成物を充填したことを特徴とする転動装置。