JP2004266973A

JP2004266973A - インバータ装置

Info

Publication number: JP2004266973A
Application number: JP2003056959A
Authority: JP
Inventors: Raita Nakanishi; 雷太中西
Original assignee: Nichicon Corp
Current assignee: Nichicon Corp
Priority date: 2003-03-04
Filing date: 2003-03-04
Publication date: 2004-09-24

Abstract

【課題】インバータ装置の誘導電圧を低減し、コンデンサのリプル温度上昇を抑え、小形化と長寿命化を実現する。
【解決手段】半導体モジュールとコンデンサとの間に、冷却ブロックを配置し、半導体モジュールの電源端子と、コンデンサの充放電端子とを各々、側面Ｌ字形状、平面状、または段差状の接続導体板で最短接続することにより、配線インダクタンスによる誘導電圧が抑制され、また、コンデンサのリプル温度上昇が冷却ブロックにより抑えられるので、インバータ装置の小形化と長寿命化を図ることができる。
さらに、上記コンデンサの形状を偏平形とすることで、コンデンサと冷却ブロックとの密着性が向上し、コンデンサの冷却が容易となり、また、半導体モジュールの電源端子と、コンデンサの充放電端子との接続導体配線長が短くなるので、配線インダクタンスによる誘導電圧をより低下させることができる。
【選択図】図２

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、電気自動車の走行モータ等を制御する三相インバータ装置に関し、特にハイブリッド電気自動車の走行モータを駆動制御する三相インバータ装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、三相インバータ装置は、制動時に回生動作により負荷の回転エネルギを電力として直流電源側に回収することができるので、電気自動車の走行モータ駆動制御に広く利用されている。ハイブリッド電気自動車の走行モータ制御に用いられる従来の三相インバータ装置を図１により説明する。
【０００３】
図１において、直流電源１はニッケル水素電池またはリチウムイオン電池を複数直列接続した主バッテリであり、絶縁被覆ケーブル１３、１４および（＋）ブスライン１５、（−）ブスライン１６を介して、三相インバータ装置２に接続される。三相インバータ装置２の入力段に接続された平滑コンデンサ４は、インバータ駆動時にリプル電流を吸収してブスライン電圧を安定化させている。
【０００４】
三相インバータ装置２において、７ａ〜９ａ、７ｂ〜９ｂはＩＧＢＴであって、直列接続されたハイサイドスイッチ７ａとローサイドスイッチ７ｂとはＵ相スイッチ回路７を構成し、直列接続されたハイサイドスイッチ８ａとローサイドスイッチ８ｂとはＶ相スイッチ回路８を構成し、直列接続されたハイサイドスイッチ９ａとローサイドスイッチ９ｂとはＷ相スイッチ回路９を構成する。
また、ハイサイドスイッチ７ａとローサイドスイッチ７ｂとの接続点であるＵ相出力端子７ｅ、ハイサイドスイッチ８ａとローサイドスイッチ８ｂとの接続点であるＶ相出力端子８ｅ、およびハイサイドスイッチ９ａとローサイドスイッチ９ｂとの接続点であるＷ相出力端子９ｅは、各Ｕ相ブスライン１７、Ｖ相ブスライン１８、Ｗ相ブスライン１９、および絶縁被覆ケーブル２０、２１、２２を通じて走行モータの各相端子に個別に接続され、後述する制御ユニット１０を用いて各々Ｕ、Ｖ、Ｗ相インバータ回路（スイッチ回路）を交互にオン／オフさせて直流電源１から供給される直流電力を、三相交流電力に変換して走行モータ３に給電する。
また、フライホイールダイオード７ｃ〜９ｃ、７ｄ〜９ｄは、ＩＧＢＴ７ａ〜９ａ、７ｂ〜９ｂと個別に並列接続されて、誘導性負荷である走行モータ３に還流電流を供給する。
【０００５】
三相インバータ装置２に内蔵される制御ユニット１０は、電流センサ１１ａ、１１ｂで検出された走行モータ３に給電される相電流に関する信号、および外部コントローラからの指令信号１２ａに基づいて各ＩＧＢＴ７ａ〜９ａ、７ｂ〜９ｂを断続制御し、安定した三相交流電圧を発生させることができる。
【０００６】
上記の三相インバータ装置の構造例として、ハイサイドスイッチおよびローサイドスイッチが直列接続される単相のインバータ回路で構成され、（＋）、（−）電源端子が（＋）ブスラインおよび（−）ブスラインを通じて直流電源に接続される所定相数分のスイッチングユニットからなるインバータ装置において、コンデンサと各スイッチングユニットの（＋）、（−）電源端子にコンデンサの（＋）、（−）充放電端子をＬ字形状の導体板で接続して、配線インダクタンスによる誘導電圧を抑制したインバータ装置が開示されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００７】
上記のインバータ装置の正面図を図１１に、側面図を図１２に示す。図１１、１２において、スイッチングユニット２３の下面に冷却ブロック２４を配置し、スイッチングユニット２３の上面にコンデンサ４を配置している。スイッチングユニット２３には接続端子（電源端子）５が一体成型して設けられており（図１１）、Ｌ字形状の接続導体（ブスライン）１５、１６を用いてコンデンサ４とスイッチングユニット２３が接続されている（図１２）。
【０００８】
また、インバータ装置に実装されたコンデンサを冷却する構造例として、冷却ブロックの同一載置面上にスイッチングユニットとコンデンサを配置してともに冷却するインバータ装置が開示されている（例えば、特許文献２〜４参照）。
【０００９】
【特許文献１】
特開平７−２９８６４１号公報（第１−７頁、図３−４）
【特許文献２】
特開平１１−３４６４８０号公報（第２−４頁、図１）
【特許文献３】
特開２００１−８６７６９号公報（第２−３頁、図３）
【特許文献４】
特開２００２−１６２０２号公報（第２−６頁、図２−６）
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】
上記した従来の三相インバータ装置においては、ハイブリッド電気自動車の補助動力としての用途が主であったため、取り扱うインバータ電力は１０〜２０ｋＷクラスが主流であった。
しかし、シリーズ方式ハイブリッド電気自動車や燃料電池車など、走行用モータのみで駆動する電気自動車においては、取り扱うインバータ電力が４０〜１００ｋＷと非常に大きくなるため、コンデンサとスイッチングユニット間の接続端子間の接続導体、三相インバータ回路の各端子間の配線を最短にして誘導電圧を抑制しなければならず、また、コンデンサに流れるリプル電流によって生ずる温度上昇を抑制して、コンデンサの寿命低下を抑える必要がある。
今仮に、コンデンサのリプル電流容量を大きくとり、発熱による寿命低下を抑えようとすると、コンデンサが大形化して接続導体が長くなり、配線インダクタンスによる誘導電圧が大きくなってしまうという問題がある。
また、コンデンサを冷却しようとして、スイッチングユニット載置面と同一面上にコンデンサを配置した場合、コンデンサ実装エリアが余分に必要となり冷却ブロックサイズが大きくなってしまうという問題がある。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記の課題を解決するものであって、接続端子および接続導体による配線長を極力短くして誘導電圧の低減効果を得るとともに、冷却ブロックの下面を利用しコンデンサを冷却してリプル電流による温度上昇を抑制することで、小形でかつ長寿命のコンデンサを実装するインバータ装置を提供することを目的とする。
【００１２】
すなわち、直列接続されたハイサイドスイッチおよびローサイドスイッチにより構成された三組の単相インバータ回路が互いに並列接続されてなる三相インバータ回路で構成され、該回路の（＋）、（−）電源端子が（＋）ブスラインおよび（−）ブスラインを介して直流電源に接続される半導体モジュールと、（＋）充放電端子と（−）充放電端子を有するコンデンサとを冷却ブロックを介して配置したことを特徴とするインバータ装置である。
【００１３】
また、上記冷却ブロック載置面と略平行に突出する半導体モジュールの（＋）、（−）電源端子とコンデンサの（＋）、（−）充放電端子とを各々接続する複数の接続導体とを備え、該接続導体が、コンデンサの（＋）、（−）充放電端子からコンデンサ開口面に沿って伸延し、上記半導体モジュール近傍で屈曲し、半導体モジュールの（＋）、（−）電源端子に到る側面Ｌ字形状の導体板であることを特徴とするインバータ装置である。
【００１４】
さらに、上記冷却ブロック載置面と略垂直に突出する半導体モジュールの（＋）、（−）電源端子とコンデンサの（＋）、（−）充放電端子とを各々接続する複数の接続導体とを備え、上記接続導体が、コンデンサの（＋）、（−）充放電端子からコンデンサ開口面に沿って伸延し、半導体モジュールの（＋）、（−）電源端子に到る平面状の導体板であって、上記コンデンサの充放電端子と半導体モジュールの電源端子とを略同一方向から固定することを特徴とするインバータ装置である。
【００１５】
そして、上記接続導体が、コンデンサの（＋）、（−）充放電端子からコンデンサ開口面に沿って伸延し、冷却ブロックまたは半導体モジュール近傍で側面鍵状に屈曲し、半導体モジュールの（＋）、（−）電源端子に到る段差状の導体板であって、上記コンデンサの充放電端子と半導体モジュールの電源端子とを略同一方向から固定することを特徴とするインバータ装置である。
【００１６】
また、上記コンデンサが、冷却ブロックの載置面に当接する平面を有する偏平型コンデンサであることを特徴とするインバータ装置である。
【００１７】
さらに、上記冷却ブロックのコンデンサ側の一部または全部を曲面とし、コンデンサに当接させたことを特徴とするインバータ装置である。
【００１８】
そして、上記冷却ブロックの曲面をアルミニウム押し出し材で一体成形して形成したことを特徴とするインバータ装置である。
【００１９】
【発明の実施の形態】
半導体モジュール２７の（＋）電源端子５、（−）電源端子６と略平行となる姿勢で、冷却ブロック２４を、半導体モジュール２７とコンデンサ３３との間に配置し、半導体モジュールの（＋）電源端子５、（−）電源端子６と、コンデンサの（＋）充放電端子３４、（−）充放電端子３５とを各々、側面Ｌ字形状の接続導体板（（＋）ブスライン１５および（−）ブスライン１６）で接続する。
上記構成で、側面Ｌ字形状の接続導体板で最短接続することにより、配線インダクタンスによる誘導電圧を抑制し、コンデンサを冷却ブロックに近接配置することで、リプル電流による発熱を抑え、コンデンサの温度上昇を抑制して、インバータ装置の小形化と長寿命化を図ることができる。
【００２０】
または、半導体モジュール２７、冷却ブロック２４、およびコンデンサ３３を上記と同様に配置し、半導体モジュール２７の側面に沿って屈曲する（＋）電源端子５、（−）電源端子６と、コンデンサの（＋）充放電端子３４、（−）充放電端子３５とを各々、平面状または段差状の導体板で、略同一方向からネジ固定する。本構成により、ネジ止めが容易にでき、また、均一な力でネジ固定ができる。
【００２１】
そして、上記コンデンサの形状を偏平形とすれば、冷却ブロック２４の載置面に当接する平面が形成され、コンデンサと冷却ブロックとの密着性が向上し、コンデンサの冷却が容易となり、リプル電流による温度上昇を抑えることができ、また、半導体モジュールの電源端子と、コンデンサの充放電端子との接続導体配線長が短くなるので、配線インダクタンスによる誘導電圧を低下させることができる。
【００２２】
また、上記冷却ブロック２４のコンデンサ側をアルミニウム押し出し材で一体成形して曲面を形成し、コンデンサに当接させることで、コンデンサと冷却ブロックとの密着性が向上し、コンデンサの冷却が容易となり、リプル電流による温度上昇を抑えることができる。上記の一体成形は１回の押し出しで可能であるので、冷却ブロックを安価に製作することができる。
【００２３】
【実施例】
以下、本発明による実施例について、図面を参照して説明する。
本発明を利用したインバータ装置の斜視図を図２に示し、断面図を図３に示す。図２、３において、半導体モジュール２７はアルミニウムからなる冷却ブロック２４の載置面２８上に熱伝導性グリスを介して配置される。半導体モジュール２７の内部には、図１に示すＵ、Ｖ、Ｗの各相からなる３相インバータ回路および制御ユニット（制御回路）が内蔵され、外部コントローラおよび電流センサに対して接続端子２９、３０、３１を介して接続される。
半導体モジュール２７の側面には、（＋）電源端子５、（−）電源端子６が上記載置面２８に対して略平行となる姿勢で配置され、半導体モジュール２７の上面方向からネジ止めにて外部配線と接続できる構造を有している。また、冷却ブロック２４の載置面２８と相対する面３２（以下、冷却ブロックの下面と称する。）には、円筒形コンデンサ３３が冷却ブロック２４と密着して配置されている。
円筒形コンデンサ３３の（＋）充放電端子３４と（−）充放電端子３５は、上記載置面２８に対して略平行に突出する姿勢で配置されている。また、半導体モジュール２７の（−）電源端子６と円筒形コンデンサ３３の（−）充放電端子３５はＬ字形状の（−）ブスライン１６で接続され、（＋）電源端子５と（＋）充放電端子３４は、（−）ブスライン１６との間に絶縁シート３６を挟んで同じくＬ字形状の（＋）ブスライン１５で接続される。冷却ブロック２４の下面は、円筒形コンデンサ３３の曲率半径に合わせて曲面加工がなされており、円筒形コンデンサ３３と冷却ブロック下面３２との密着性を向上させるとともに、円筒形コンデンサ３３上に配置される冷却ブロック２４の安定性を向上させている。
また、円筒形コンデンサ３３と冷却ブロック２４は、コンデンサ底部から冷却ブロック下面３２に対して押さえ金具３７およびネジ３８にて固定している。
【００２４】
図４にアルミニウム押し出し材を用いて製作した冷却ブロック２４の斜視図を示す。
図４では、アルミ押し出し成型により作成した冷却ブロックケースの内部にアルミニウムにより成型した狭ピッチのコルゲートフィン３９を挿入し両側面からアルミニウム板材４０で密封しロウ付けしたものを示している。冷却ブロック２４には、冷却液循環用のニップル継ぎ手挿入穴４１が設けられ、冷却液出入口用ニップル４２を圧入することができる。冷却ブロック２４の周囲構造は、冷却ブロック空洞部のアルミ押し出し方向ａと円筒形コンデンサ３３の曲面に密着した構造を同一方向に押し出して成形しているため、１回の押し出し加工でこれらを成形できる。
図４に示す、冷却ブロックの実施例としては三菱マテリアル製の液冷ヒートシンク等を用いることができる。三菱マテリアル製の液冷ヒートシンクの一例として、例えば、縦１２．５ｃｍ×横２３ｃｍ×高さ１．６ｃｍの液冷ヒートシンクで約３ｋＷの放熱能力を有するものがある。インバータ装置の出力容量を１００ｋＷとし、仮に効率を９７％と設定すれば、約３ｋＷの熱損失が発生することになり、これを、冷却ブロックで放熱する必要が生じてくる。１００ｋＷクラスのインバータ電力は、ハイブリッド電気自動車の中でも最も大きなクラスの電力を扱うこととなるが、これら大容量のインバータ装置においても冷却ブロックの厚みを１．６ｃｍに抑えることができるため、半導体モジュール２７の（＋）、（−）電源端子と円筒形コンデンサ３３の（＋）、（−）充放電端子間を接続する（＋）ブスライン１５および（−）ブスライン１６を、Ｌ字形状の導体板とすることで配線長を短く抑えることができ、その結果、配線インダクタンスによる誘導電圧を抑制することができる。
また、円筒形コンデンサ３３の放熱向上を目的として、円筒形コンデンサ３３と冷却ブロック２４の間に高熱伝導性シートを挟み込み、より密着性を向上して円筒形コンデンサ３３から冷却ブロック２４への熱抵抗を軽減し、コンデンサ内部の温度上昇を抑制させることもできる。
【００２５】
図５は、平滑用コンデンサとして、偏平形コンデンサ４３を用いた他の実施例の斜視図である。図６は、図５のうち偏平形コンデンサ４３と冷却ブロック２４の密着構造を示したものである。
図６に示す偏平形コンデンサ４３はその厚さ方向が冷却ブロック２４の載置面２８に対して略垂直となる姿勢で、冷却ブロック２４に近接配置させることで、冷却ブロック２４との密着性がより向上する。従って、偏平形コンデンサ４３を冷却するための冷却ブロック２４の下面構造として、偏平型コンデンサ４３の角部のＲに合わせた嵌合部４４をアルミ押し出し成形で設けることも可能であり、また、嵌合部４４をなくして、冷却ブロック下面３２を完全に平面にすることも可能である。
また、偏平形コンデンサ４３を使用することで、その厚さ方向が幅方向よりも短くなることから、半導体モジュール２７の（＋）、（−）電源端子と偏平形コンデンサ４３の（＋）、（−）充放電端子間の接続導体の長さを、図２、３の円筒型コンデンサを使用した実施例よりもさらに短く抑えることができ、その結果、配線インダクタンスはさらに低減され、誘導電圧をより低下させたインバータ装置を提供することができる。
【００２６】
図７、８は本発明によるインバータ装置の他の実施例であり、半導体モジュール２７、冷却ブロック２４、および円筒形コンデンサ３３を図２、３と同様に配置し、半導体モジュール２７の側面に沿って屈曲する（＋）電源端子５、（−）電源端子６と、円筒形コンデンサ３３の（＋）充放電端子３４、（−）充放電端子３５とを各々、平面状の導体板で、略同一方向からネジ固定したものである（図７：斜視図、図８：断面図）。
半導体モジュール２７の電源端子が側面に沿って屈曲する形状であり、該端子と、コンデンサの充放電端子とを、平面状の導体板で、略同一方向からネジ固定した点が、図２、３と相違するが、構成は同様であり、説明は省略する。図７、８のように構成することで、ネジ止めが同一方向から容易にでき、また、均一な力でネジ固定ができる。
【００２７】
図９は、本発明によるインバータ装置の他の実施例（斜視図）であり、平滑用コンデンサとして偏平形コンデンサ４３を用い、半導体モジュール２７の側面に沿って屈曲する（＋）電源端子５、（−）電源端子６と、偏平形コンデンサ４３の（＋）充放電端子３４、（−）充放電端子３５とを各々、平面状の導体板で、略同一方向からネジ固定したもので、図７の場合と同様、ネジ止めが同一方向から容易にでき、また、均一な力でネジ固定ができる。その他の構成は図７と同様であり、説明は省略する。
コンデンサの形状を偏平形とすることで、図２の場合と同様、冷却ブロック２４の載置面に当接する平面が形成され、コンデンサと冷却ブロックとの密着性が向上し、コンデンサの冷却が容易となり、リプル電流による温度上昇を抑えることができ、また、半導体モジュールの電源端子と、コンデンサの充放電端子との接続導体配線長が短くなるので、配線インダクタンスによる誘導電圧を低下させることができる
【００２８】
図１０は、本発明によるインバータ装置の他の実施例（断面図）であり、半導体モジュール２７、冷却ブロック２４、および円筒形コンデンサ３３を図２、３と同様に配置し、半導体モジュール２７の（＋）電源端子５、（−）電源端子６と、円筒形コンデンサ３３の（＋）充放電端子３４、（−）充放電端子３５とを各々、段差状の導体板で、略同一方向からネジ固定したものである。ここで、段差状の導体板を用いるのは、上記部品の配置が予め決められており、動かせない場合を考慮したものである。
半導体モジュール２７の電源端子が側面に沿って屈曲する形状であり、該端子と、コンデンサの充放電端子とを、段差状の導体板で、略同一方向からネジ固定した点が、図２、３と相違するが、構成は同様であり、説明は省略する。図１０のように構成することで、ネジ止めが同一方向から容易にでき、また、均一な力でネジ固定ができる。その他の構成は図８と同様であり、説明は省略する。
【００２９】
【発明の効果】
以上説明したように、半導体モジュールの電源端子と略平行となる姿勢で、冷却ブロックを、半導体モジュールとコンデンサとの間に配置し、半導体モジュールの電源端子と、コンデンサの充放電端子とを各々、側面Ｌ字形状の接続導体板で接続しているので、側面Ｌ字形状の接続導体板で最短接続することになり、配線インダクタンスによる誘導電圧を低下させることができ、コンデンサを冷却ブロックに近接配置することで、リプル電流による発熱を冷却ブロック側に放熱し、コンデンサの温度上昇を抑制して、インバータ装置の小型化と長寿命化を計ることができる。
または、半導体モジュールの電源端子と、コンデンサの充放電端子とを各々、平面状または段差状の導体板で、略同一方向からネジ固定することで、ネジ止めが容易にでき、また、均一な力でネジ固定ができる。
さらに、上記コンデンサの形状を偏平形とすることで、冷却ブロックの載置面に当接する平面が形成され、コンデンサと冷却ブロックとの密着性が向上し、コンデンサの冷却が容易となり、リプル電流による温度上昇を抑えることができ、また、半導体モジュールの電源端子と、コンデンサの充放電端子との接続導体配線長が短くなるので、配線インダクタンスによる誘導電圧を低下させることができる。
そして、冷却ブロックのコンデンサ側をアルミニウム押し出し材で一体成形して曲面を形成し、コンデンサに当接させることで、コンデンサと冷却ブロックとの密着性が向上し、コンデンサの冷却が容易となり、リプル電流による温度上昇を抑えることができる。
以上に示すとおり、本構造によるインバータ装置により、配線インダクタンスによる誘導電圧を抑制しつつコンデンサの小形化と長寿命化を達成することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施例によるインバータ装置の回路図である。
【図２】本発明の実施例によるインバータ装置の斜視図である。
【図３】図２のインバータ装置の断面図である。
【図４】図２に示すインバータ装置の冷却ブロックの構造図である。
【図５】本発明の他の実施例によるインバータ装置の斜視図である。
【図６】図５に示すインバータ装置の冷却ブロックと偏平形コンデンサの取付構造の説明図である。
【図７】本発明の他の実施例によるインバータ装置の斜視図である。
【図８】図７のインバータ装置の断面図である。
【図９】本発明の他の実施例によるインバータ装置の斜視図である。
【図１０】本発明の他の実施例によるインバータ装置の断面図である。
【図１１】従来のインバータ装置の正面図である。
【図１２】従来のインバータ装置の側面図である。
【符号の説明】
１直流電源（主バッテリ）
２インバータ装置
３走行モータ
４平滑コンデンサ
５（＋）電源端子
６（−）電源端子
７Ｕ相インバータ回路（スイッチ回路）
８Ｖ相インバータ回路（スイッチ回路）
９Ｗ相インバータ回路（スイッチ回路）
１０制御ユニット
１１ａ、１１ｂ電流センサ
１２ａ、１２ｂ外部コントローラ信号
１３絶縁被覆ケーブル
１４絶縁被覆ケーブル
１５（＋）ブスライン（接続導体）
１６（−）ブスライン（接続導体）
１７Ｕ相ブスライン
１８Ｖ相ブスライン
１９Ｗ相ブスライン
２０絶縁被覆ケーブル
２１絶縁被覆ケーブル
２２絶縁被覆ケーブル
２３スイッチングユニット
２４冷却ブロック
２５コンデンサ固定支持台
２６半導体モジュール
２７冷却ブロック載置面
２８外部コントローラ接続端子
２９電流センサ接続端子
３０電流センサ接続端子
３１冷却ブロック下面
３２円筒形コンデンサ
３３（＋）充放電端子
３４（−）充放電端子
３５絶縁シート
３６押さえ金具
３７ネジ
３８コルゲートフィン
３９アルミニウム板材
４０ニップル継ぎ手挿入穴
４１ニップル
４２偏平形コンデンサ
４３冷却ブロック嵌合部

Claims

直列接続されたハイサイドスイッチおよびローサイドスイッチにより構成された三組の単相インバータ回路が互いに並列接続されてなる三相インバータ回路で構成され、該回路の（＋）、（−）電源端子が（＋）ブスラインおよび（−）ブスラインを介して直流電源に接続される半導体モジュールと、（＋）充放電端子と（−）充放電端子を有するコンデンサとを冷却ブロックを介して配置したことを特徴とするインバータ装置。
上記冷却ブロック載置面と略平行に突出する半導体モジュールの（＋）、（−）電源端子とコンデンサの（＋）、（−）充放電端子とを各々接続する複数の接続導体とを備え、該接続導体が、コンデンサの（＋）、（−）充放電端子からコンデンサ開口面に沿って伸延し、上記半導体モジュール近傍で屈曲し、半導体モジュールの（＋）、（−）電源端子に到る側面Ｌ字形状の導体板であることを特徴とする請求項１記載のインバータ装置。
上記冷却ブロック載置面と略垂直に突出する半導体モジュールの（＋）、（−）電源端子とコンデンサの（＋）、（−）充放電端子とを各々接続する複数の接続導体とを備え、該接続導体が、コンデンサの（＋）、（−）充放電端子からコンデンサ開口面に沿って伸延し、半導体モジュールの（＋）、（−）電源端子に到る平面状の導体板であって、上記コンデンサの充放電端子と半導体モジュールの電源端子とを略同一方向から固定することを特徴とする請求項１記載のインバータ装置。
上記接続導体が、コンデンサの（＋）、（−）充放電端子からコンデンサ開口面に沿って伸延し、冷却ブロックまたは半導体モジュール近傍で側面鍵状に屈曲し、半導体モジュールの（＋）、（−）電源端子に到る段差状の導体板であって、上記コンデンサの充放電端子と半導体モジュールの電源端子とを略同一方向から固定することを特徴とする請求項３記載のインバータ装置。
上記コンデンサが、冷却ブロックの載置面に当接する平面を有する偏平型コンデンサであることを特徴とする請求項１〜４記載のインバータ装置。
上記冷却ブロックのコンデンサ側の一部または全部を曲面とし、コンデンサに当接させたことを特徴とする請求項１〜５記載のインバータ装置。
上記冷却ブロックの曲面をアルミニウム押し出し材で一体成形して形成したことを特徴とする請求項６記載のインバータ装置。