JP2004224514A - Jib crane anti-collision method when stopping in strong wind - Google Patents
Jib crane anti-collision method when stopping in strong wind Download PDFInfo
- Publication number
- JP2004224514A JP2004224514A JP2003014404A JP2003014404A JP2004224514A JP 2004224514 A JP2004224514 A JP 2004224514A JP 2003014404 A JP2003014404 A JP 2003014404A JP 2003014404 A JP2003014404 A JP 2003014404A JP 2004224514 A JP2004224514 A JP 2004224514A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- jib
- jib crane
- crane
- turning
- machine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 22
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims abstract description 20
- 230000009194 climbing Effects 0.000 claims description 15
- 238000009435 building construction Methods 0.000 claims description 6
- 238000010586 diagram Methods 0.000 abstract description 2
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 5
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 4
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 3
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 2
- 238000007664 blowing Methods 0.000 description 2
- 238000004904 shortening Methods 0.000 description 2
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 230000003116 impacting effect Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Jib Cranes (AREA)
Abstract
【課題】作業範囲が重複して複数配置されるジブクレーンが台風等の強風のために作業を休止した時に、強風による大きな風圧がジブクレーンに作用する問題とジブクレーンのジブが相互に衝突する問題とを簡易な方法にて防止する。
【解決手段】ジブ8a,8bの作業範囲が重複して複数配置されるジブクレーン1,2の強風休止時衝突防止方法であって、親機とする1つのジブクレーン1の旋回駆動装置7aはジブ8aの旋回を自由とし、親機のジブクレーン1に備えた旋回位置検出器13aの旋回位置検出信号15aを子機とする他のジブクレーン2に入力し、子機のジブクレーン2の旋回駆動装置7bを親機のジブクレーン1の旋回位置検出器13aの旋回位置検出信号15aに基づいて制御することにより子機のジブクレーン2のジブ8bを親機のジブクレーン1のジブ8aに衝突しない位置に旋回させる。
【選択図】 図1[PROBLEMS] When a jib crane in which a plurality of work areas are overlapped and arranged to suspend work due to a strong wind such as a typhoon or the like, a problem that a large wind pressure due to a strong wind acts on the jib crane and a problem that the jib of the jib crane collide with each other. Prevent by a simple method.
Kind Code: A1 A method for preventing collision of a jib crane, in which a plurality of work areas of a jib are arranged in a plurality of overlapping times during a strong wind stop, wherein a turning drive device of a jib crane serving as a master unit has a jib. Of the jib crane 1 of the parent machine, the swing position detection signal 15a of the swivel position detector 13a provided in the jib crane 1 of the parent machine is input to another jib crane 2 serving as a child machine, and the swing drive device 7b of the jib crane 2 of the child machine is used as a master. By controlling based on the turning position detection signal 15a of the turning position detector 13a of the jib crane 1 of the machine, the jib 8b of the jib crane 2 of the slave machine is turned to a position where it does not collide with the jib 8a of the jib crane 1 of the master machine.
[Selection diagram] Fig. 1
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は作業範囲が互いに重複して複数配置されるジブクレーンが台風等の強風のために作業を休止した時に、強風による大きな風圧がジブクレーンに作用する問題とジブクレーンのジブが相互に衝突する問題とを簡易な方法にて防止するようにしたジブクレーンの強風休止時衝突防止方法に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
図4は、ジブクレーンの一例としてビル建設用のクライミングクレーンを示したものであり、ビル3の2個所にはジブクレーン1,2が配置されている。このジブクレーン1,2は、ビル3の隔置した位置にクレーンマスト4を固定し、このクレーンマスト4にクライミング装置5を介してクレーン本体6を取付け、クライミング装置5のクライミング作動によってクレーン本体6を昇降できるようにしている。
【0003】
クレーン本体6は、クライミング装置5の上部に設けた旋回環(図示せず)を有する旋回駆動装置7a,7bによりクレーンマスト4を中心に夫々旋回自在に構成されていると共に、ジブ8a,8bが起伏自在に設けられている。9は地上からビル3の上部に導かれた電源であり、この電源9は電源線10により前記旋回駆動装置7a,7bに接続されている。そして、操作室11に備えた制御器(図示せず)の操作によって、旋回駆動装置7a,7bによるクレーン本体6の旋回と、ジブ8a,8bの起伏とを行って、吊索12による荷の吊上げ吊下げ及び移動を行うようにしている。
【0004】
前記旋回駆動装置7a,7bの旋回環の夫々にはロータリーエンコーダ等による旋回位置検出器13a,13bが設けられており、この旋回位置検出器13a,13bにて検出された旋回位置検出信号に基づいて各クレーン本体6の旋回位置が制御されている。
【0005】
前記ジブクレーン1,2では、吊索12により地上の鉄骨等の資材をビル3の上部に吊上げてビル3の上部階層を構築し、続いてクレーンマスト4の上部にピースを継ぎ足した後、クライミング装置5によりクレーンマスト4に沿ってジブクレーン1,2を上昇させるという操作を繰返すことによりビル3を建設する。
【0006】
ビル3の建設時には、図4に示すように2台のジブクレーン1,2を設置したり或いはそれ以上の数のジブクレーンを備える場合があり、複数のジブクレーン1,2はビル3上でのすべての荷役作業を可能にするために作業範囲を互いに重複させて配置している。図5は図4の平面図であり、ジブクレーン1,2のジブ8a,8bが最大半径Rで旋回するときの作業範囲Aは相互に重なり合う重複部Bを有している。
【0007】
従って、ジブクレーン1,2の通常の荷役作業時においては、ジブ8a,8bが相互に衝突することがないようにクレーン本体6の旋回を制御している。
【0008】
上記ジブクレーン1,2においては、台風等の強風発生時に風圧による大きな力が作用することによりジブクレーン1,2が転倒することが考えられる。このために、強風による休止時には、各ジブクレーン1,2の旋回駆動装置7a,7bの駆動を解放し、ジブ8a,8bを自由に旋回させて吹き流し状態とすることによりジブクレーン1,2に大きな風圧が作用するのを防止している。
【0009】
しかし、ジブクレーン1,2の各ジブ8a,8bを自由旋回としても、各ジブ8a,8bが同時に同方向に確実に吹き流し状態になるとは限らず、各々が別個に旋回することよって、図5の重複部Bにおいてジブ8a,8bが相互に衝突する問題を有していた。
【0010】
従って、このジブ8a,8bの衝突の問題を防止するために、従来では、台風の通過予想が出された時点で、図6に示すように一方のジブクレーン2のクライミング装置5を作動してクレーン本体6を下降させ、一方のジブクレーン2のジブ8bが他方のジブクレーン1のジブ8aに衝突しない位置になるように高さを調節している。
【0011】
しかし、クライミング装置5によってクレーン本体6を下降させる作業は非常に大変で時間が掛り、このために台風が接近する以前からクレーン作業を休止してクレーン本体6を下降させる作業を実施しなければならなず、また、台風の通過後には再びクライミング装置5によってクレーン本体6を上昇させる作業が必要となる。従って、クレーン本体6を昇降させる作業のためにジブクレーン1,2の休止時間が長くなりビル3の建設工期が延長されてしまう問題があった。
【0012】
一方、前記したように作業範囲が重複して配置されるジブクレーンにおいて、通常の荷役作業時に、ジブが旋回によって相互に衝突するのを防止するために、それぞれのジブの最大作業範囲内を多数の単位小区画に区分し、各単位小区画をそれぞれのクレーン作動規制用コンピュータメモリマップの各ピットに対応させ、上記重複する作業範囲を衝突防止規制範囲とし、該規制範囲内の単位小区画を規制範囲マップとして記憶させ、ジブの位置を検出し、上記規制範囲内への侵入時には、これを相手側のジブクレーンのコンピュータに連絡し、上記規制範囲内への両ジブクレーンの重複しての侵入を阻止するようにしたものがある(例えば、特許文献1参照)。
【0013】
【特許文献1】
特開平06−144787号公報
【0014】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、上記特許文献1に記載のものは、それぞれのジブクレーンが荷役作業を行っている通常作業時において、ジブが規制範囲内へ侵入する時に相手側のクレーンのコンピュータにそれを連絡して、規制範囲内へ両クレーンのジブが重複して侵入しないように制御するというものであり、ジブクレーンの強風休止時に強風による大きな風圧がジブクレーンに作用するのを防止し、同時にジブが相互に衝突するのを防止するようにしたものではない。
【0015】
従って、上記特許文献1に記載のものを、強風休止時のジブクレーンにおいてジブが相互に衝突するのを防止するために適用するには、風向きを検出してその風向きに応じ各ジブクレーンのジブの旋回を制御する必要があり、構成及び制御が面倒になる問題がある。
【0016】
更に、台風による停電事故が考えられるが、停電が発生した場合にはジブクレーンのジブの旋回制御は不能となり、よってジブの衝突を防止できなくなる問題がある。
【0017】
本発明は、上述の課題を解決するものであり、作業範囲が互いに重複して複数配置されるジブクレーンが台風等の強風のために作業を休止した時に、強風による大きな風圧がジブクレーンに作用する問題と、ジブクレーンのジブが相互に衝突する問題とを簡易な方法にて防止するようにしたジブクレーンの強風休止時衝突防止方法を提供することを目的とする。
【0018】
【課題を解決するための手段】
請求項1に記載の発明は、ジブの作業範囲が互いに重複して複数配置されるジブクレーンの強風休止時にジブが相互に衝突するのを防止するためのジブクレーンの強風休止時衝突防止方法であって、親機とする1つのジブクレーンの旋回駆動装置はジブの旋回を自由とし、親機のジブクレーンに備えた旋回位置検出器の旋回位置検出信号を子機とする他のジブクレーンに入力し、子機のジブクレーンの旋回駆動装置を前記親機のジブクレーンの旋回位置検出器の旋回位置検出信号に基づいて制御することにより子機のジブクレーンのジブを親機のジブクレーンのジブに衝突しない位置に旋回させることを特徴とするジブクレーンの強風休止時衝突防止方法、に係るものである。
【0019】
請求項2に記載の発明は、前記子機のジブクレーンの旋回駆動装置に補助電源を備え、停電時における子機のジブクレーンのジブの旋回駆動を補助電源により可能にしたことを特徴とする請求項1に記載のジブクレーンの強風休止時衝突防止方法、に係るものである。
【0020】
請求項3に記載の発明は、前記ジブクレーンがビル建設用のクライミングクレーンであることを特徴とする請求項1または2に記載のジブクレーンの強風休止時衝突防止方法、に係るものである。
【0021】
本発明によれば、以下のように作用する。
【0022】
強風の作用時に、親機とする1つのジブクレーンの旋回駆動装置はジブの旋回を自由として吹き流し状態とし、且つ親機のジブクレーンに備えた旋回位置検出器の旋回位置検出信号を子機とする他のジブクレーンに入力して、子機のジブクレーンの旋回駆動装置の駆動を親機のジブクレーンの旋回位置検出信号に基づいて制御することにより、子機のジブクレーンのジブの向きを親機のジブクレーンのジブの方向に合わせるようにしたので、ジブクレーンが吹き流しの状態になることによってジブクレーンに大きな風圧が作用するのを防止でき、且つ、子機のジブクレーンのジブが親機のジブクレーンのジブに衝突する問題を簡易な方法にて確実に防止できる。
【0023】
子機のジブクレーンの旋回駆動装置に補助電源を備えて、停電時における子機のジブクレーンのジブの旋回を補助電源にて行えるようにしたので、停電が発生してもジブの衝突を確実に防止してジブクレーンの安全を確保できる。
【0024】
ジブクレーンがビル建設用のクライミングクレーンである場合には、従来のジブを相互に衝突させないためにクレーン本体の高さを変更する大変な作業が不要となり、よってジブクレーンの休止期間を短縮して工期の大幅な短縮が図れる。
【0025】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の好適な実施の形態を図面に基づいて説明する。図1は前記図4に示したビルに備えられるジブクレーンに適用した場合の本発明の形態を表わすもので、図中図4と同一部分には同じ符号を付して詳細な説明は省略する。
【0026】
図1において、ビル3の建設に用いられるクライミングクレーンからなる複数のジブクレーン1,2のうち、1つのジブクレーン1を親機とし、他のジブクレーン2を子機とし、台風等の強風発生時に、親機のジブクレーン1の旋回駆動装置7aはジブ8aを自由旋回の状態に切換えられるようにしている。
【0027】
更に図1、図2に示すように、子機のジブクレーン2に備えた制御装置14には、親機のジブクレーン1に備えた旋回位置検出器13aの旋回位置検出信号15aを入力すると共に、子機のジブクレーン2に備えた旋回位置検出器13bの旋回位置検出信号15bを入力している。
【0028】
そして、上記制御装置14は、前記親機のジブクレーン1の旋回位置検出器13aが検出した旋回位置検出信号15aに基づいた制御信号16を子機のジブクレーン2の旋回駆動装置7bに出力し、子機のジブクレーン2のジブ8bが常に親機のジブクレーン1のジブ8aと衝突しない位置になるように子機のジブクレーン2のクレーン本体6を旋回制御させるようにしている。
【0029】
更に、前記子機のジブクレーン2には、図1に示すように切替器17を備えて前記電源9と切替えて給電できるようにした発電機等からなる補助電源18が設けてあり、停電発生時には補助電源18による電気を子機のジブクレーン2の旋回駆動装置7bに直ちに給電できるようにしている。
【0030】
次に、図1、2及び図3の制御フロー図を参照して本発明の作用を説明する。
【0031】
親機のジブクレーン1と子機のジブクレーン2は、通常の荷役作業時には、各々に設けられた制御器により旋回駆動装置7a,7bを作動してクレーン本体6の旋回を制御している。この通常のクレーン作業時にもジブ8a,8bが相互に衝突することが考えられるので、前記特許文献1に記載の方法或いは他の方法によってジブ8a,8bが相互に衝突するのを防止している。
【0032】
台風の接近情報S1を受けた場合には、ジブクレーン1,2による荷役作業を停止し、親機のジブクレーン1の旋回駆動装置7aはジブ8aを自由旋回S2の状態とする。更に、切替器17を操作し、子機のジブクレーン2の旋回駆動装置7aへの給電を、電源9から補助電源18による給電に切替えて投入する操作S3を行う。続いて、補助電源18を用いて旋回駆動装置7bを手動制御することにより、子機のジブクレーン2のジブ8bの方向を親機のジブクレーン1のジブ8aの方向に合わせる初期設定S4を行う。
【0033】
次に、リセットS5を行い、制御装置14に入力されている旋回位置検出器13a,13bからの旋回位置検出信号15a,15bの原点補正を行う。
【0034】
制御装置14は、前記旋回位置検出器13a,13bからの旋回位置検出信号15a,15bの読取りS6を行い、旋回位置検出信号15a,15bを比較して角度差を計算S7する。角度差が所定値(例えば10゜)より大きいか小さいかを判断S8し、一定角度差以上の偏差が生じると、親機のジブクレーン1のジブ8aの方向に合わせるように子機のジブクレーン2のジブ8bを所定角度(例えば10゜)旋回S9させる。
【0035】
上記制御により、子機のジブクレーン1のジブ8bは、常に親機のジブクレーン1のジブ8aの方向と同方向に追随することになり、よってジブクレーン1,2のジブ8a,8bが図5の作業範囲Aの重複部Bで相互に衝突する問題は確実に防止される。
【0036】
台風対策の解除S10が入力されると、補助電源18を通常の電源9に切替える操作S11を行うと共に、ジブクレーン1,2の旋回駆動装置7a,7bは制御器による通常作業時の旋回駆動制御に切替えられる。
【0037】
上記したように、本発明のジブクレーンの強風休止時衝突防止方法によれば、強風の作用時に、親機とする1つのジブクレーン1の旋回駆動装置7aはジブ8aの旋回を自由として吹き流し状態とし、且つ、親機のジブクレーン1に備えた旋回位置検出器13aの旋回位置検出信号15aを子機とする他のジブクレーン2に入力して、子機のジブクレーン2の旋回駆動装置7bの駆動を前記親機のジブクレーン1の旋回位置検出信号15aに基づいて制御することにより、子機のジブクレーン2のジブ8bの方向を親機のジブクレーン1のジブ8aの方向に合わせるようにしたので、ジブクレーン1,2が吹き流しの状態となることによってジブクレーン1,2に大きな風圧が作用するのを防止でき、且つ、子機のジブクレーン2のジブ8bが親機のジブクレーン1のジブ8aに衝突する問題を簡易な方法にて確実に防止することができる。
【0038】
また、子機のジブクレーン2の旋回駆動装置7bに補助電源18を備えて、停電時における子機のジブクレーン2のジブ8bの旋回を補助電源18にて行えるようにしたので、停電が発生してもジブ8a,8bの衝突を確実に防止してジブクレーン1,2の安全を確保することができる。
【0039】
ジブクレーン1,2がビル建設用のクライミングクレーンである場合には、従来のジブ8a,8bが衝突しないようにクレーン本体6の高さを変更する大変な作業が不要となり、よってジブクレーン1,2の休止期間を短縮して工期の大幅な短縮を図ることができる。
【0040】
尚、本発明は上記形態例にのみ限定されるものではなく、種々のジブクレーンに適用できること、その他本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え得ること、等は勿論である。
【0041】
【発明の効果】
以上の如く本発明によれば、強風の作用時に、親機とする1つのジブクレーンの旋回駆動装置はジブの旋回を自由として吹き流し状態とし、且つ親機のジブクレーンに備えた旋回位置検出器の旋回位置検出信号を子機とする他のジブクレーンに入力して、子機のジブクレーンの旋回駆動装置の駆動を親機のジブクレーンの旋回位置検出信号に基づいて制御することにより、子機のジブクレーンのジブの向きを親機のジブクレーンのジブの方向に合わせるようにしたので、ジブクレーンが吹き流しの状態になることによってジブクレーンに大きな風圧が作用するのを防止でき、且つ、子機のジブクレーンのジブが親機のジブクレーンのジブに衝突する問題を簡易な方法にて確実に防止できる効果がある。
【0042】
子機のジブクレーンの旋回駆動装置に補助電源を備えて、停電時における子機のジブクレーンのジブの旋回を補助電源にて行えるようにしたので、停電が発生してもジブの衝突を確実に防止してジブクレーンの安全を確保できる効果がある。
【0043】
ジブクレーンがビル建設用のクライミングクレーンである場合には、従来のジブを相互に衝突させないためにクレーン本体の高さを変更する大変な作業が不要となり、よってジブクレーンの休止期間を短縮して工期の大幅な短縮が図れる効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の衝突防止方法の形態の一例を示すジブクレーンの側面図である。
【図2】図1における子機のジブクレーンの旋回制御方法を示すブロック図である。
【図3】図1の衝突防止方法の制御フローチャートである。
【図4】従来のジブクレーンの一例を示す側面図である。
【図5】図4のジブクレーンの平面図である。
【図6】一方のジブクレーンのクレーン本体を下降させてジブが他方のジブクレーンのジブに衝突しない高さになるように調節した従来の方法を示す側面図である。
【符号の説明】
1,2 ジブクレーン
7a,7b 旋回駆動装置
8a,8b ジブ
13a,13b 旋回位置検出信号
18 補助電源
A 作業範囲
B 重複部[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a problem that when a jib crane in which a plurality of work areas are overlapped and arranged is suspended due to a strong wind such as a typhoon or the like, a large wind pressure due to a strong wind acts on the jib crane and a problem that the jib of the jib crane collide with each other. The present invention relates to a method for preventing a jib crane from colliding during a strong wind stop, in which a simple method is used to prevent the collision.
[0002]
[Prior art]
FIG. 4 shows a climbing crane for building construction as an example of a jib crane. Jib
[0003]
The crane
[0004]
Each of the turning rings of the turning
[0005]
In the
[0006]
At the time of building the
[0007]
Therefore, during normal cargo handling work of the
[0008]
In the
[0009]
However, even if each
[0010]
Therefore, in order to prevent the problem of collision between the
[0011]
However, the operation of lowering the
[0012]
On the other hand, in a jib crane in which the working ranges are arranged in an overlapping manner as described above, in order to prevent the jib from colliding with each other due to turning during normal cargo handling work, a large number of working ranges are set within the maximum working range of each jib. It is divided into unit subsections, each unit subsection is made to correspond to each pit of the computer memory map for crane operation control, and the overlapping work range is set as a collision prevention control range, and the unit subsections within the control range are controlled. Stores as a range map, detects the position of the jib, and when it enters the above-mentioned restricted range, informs it to the computer of the other jib crane and prevents both jib cranes from entering the above-mentioned restricted range. (See, for example, Patent Document 1).
[0013]
[Patent Document 1]
JP 06-144787 A
[Problems to be solved by the invention]
However, in the above-mentioned
[0015]
Therefore, in order to apply the thing described in
[0016]
Furthermore, a power failure accident due to a typhoon is conceivable. However, when a power failure occurs, the jib crane cannot be controlled to turn, so that it is impossible to prevent the collision of the jib.
[0017]
The present invention has been made to solve the above-described problem, and has a problem in that when a jib crane in which a plurality of work areas are arranged so as to overlap with each other suspends work due to a strong wind such as a typhoon, a large wind pressure due to the strong wind acts on the jib crane. Another object of the present invention is to provide a method for preventing a jib crane from colliding with each other in a simple manner, which prevents the jib from colliding with each other.
[0018]
[Means for Solving the Problems]
The invention described in
[0019]
The invention according to
[0020]
The invention according to
[0021]
According to the present invention, the following operation is performed.
[0022]
When a strong wind is applied, the turning drive of one jib crane as a master unit is free to rotate the jib in a blowing state, and a turning position detection signal of a turning position detector provided in the jib crane of the master unit is used as a slave unit. The jib crane of the parent machine controls the drive of the jib crane of the child machine based on the turning position detection signal of the jib crane of the parent machine. To prevent the jib crane from being in the state of drifting wind, so that large wind pressure can be prevented from acting on the jib crane.The jib of the slave jib crane collides with the jib of the parent jib crane. It can be reliably prevented by a simple method.
[0023]
An auxiliary power supply is provided in the swing drive of the jib crane of the slave unit, and the jib of the slave jib crane can be turned by the auxiliary power supply at the time of power failure, so that the jib collision is reliably prevented even if a power failure occurs To secure the safety of the jib crane.
[0024]
If the jib crane is a climbing crane for building construction, it will not be necessary to change the height of the crane body in order to prevent the conventional jib from colliding with each other. Significant shortening can be achieved.
[0025]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 shows an embodiment of the present invention when applied to a jib crane provided in the building shown in FIG. 4. In FIG. 1, the same parts as those in FIG.
[0026]
In FIG. 1, one of a plurality of
[0027]
Further, as shown in FIGS. 1 and 2, the
[0028]
The
[0029]
Further, the
[0030]
Next, the operation of the present invention will be described with reference to the control flowcharts of FIGS.
[0031]
The
[0032]
When the typhoon approach information S1 is received, the cargo handling work by the
[0033]
Next, a reset S5 is performed to correct the origin of the turning position detection signals 15a and 15b from the
[0034]
The
[0035]
By the above control, the
[0036]
When the cancellation S10 of the typhoon countermeasure is input, the operation S11 of switching the
[0037]
As described above, according to the collision prevention method for a jib crane according to the present invention, when a strong wind is applied, the turning
[0038]
Also, the
[0039]
When the
[0040]
It should be noted that the present invention is not limited to the above embodiment, but may be applied to various jib cranes, and may be variously modified without departing from the gist of the present invention.
[0041]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention, when a strong wind acts, the turning drive of one jib crane serving as the master unit can freely turn the jib in the blow-off state, and the turning position detector provided in the jib crane of the master unit turns. By inputting the position detection signal to another jib crane serving as a slave unit and controlling the driving of the swing drive device of the jib crane of the slave unit based on the swing position detection signal of the jib crane of the master unit, the jib of the jib crane of the slave unit is controlled. Of the jib crane of the parent machine is adjusted to the direction of the jib of the parent machine, so that it is possible to prevent a large wind pressure from acting on the jib crane when the jib crane is in a drifting state, and that the jib of the sub machine jib crane is used as the master machine. This has the effect that the problem of collision with the jib of the jib crane can be reliably prevented by a simple method.
[0042]
An auxiliary power supply is provided in the swing drive of the jib crane of the slave unit, and the jib of the slave jib crane can be turned by the auxiliary power supply at the time of power failure, so that even if a power failure occurs, the collision of the jib is reliably prevented This has the effect of ensuring the safety of the jib crane.
[0043]
If the jib crane is a climbing crane for building construction, it is not necessary to change the height of the crane body so that the conventional jib does not collide with each other. This has the effect of significantly reducing the time.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a side view of a jib crane showing an example of a form of a collision prevention method of the present invention.
FIG. 2 is a block diagram showing a method of controlling turning of a jib crane of the slave unit in FIG.
FIG. 3 is a control flowchart of the collision prevention method of FIG. 1;
FIG. 4 is a side view showing an example of a conventional jib crane.
FIG. 5 is a plan view of the jib crane of FIG. 4;
FIG. 6 is a side view showing a conventional method in which the crane body of one jib crane is lowered to adjust the jib to a height that does not collide with the jib of the other jib crane.
[Explanation of symbols]
1, 2
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2003014404A JP2004224514A (en) | 2003-01-23 | 2003-01-23 | Jib crane anti-collision method when stopping in strong wind |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2003014404A JP2004224514A (en) | 2003-01-23 | 2003-01-23 | Jib crane anti-collision method when stopping in strong wind |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2004224514A true JP2004224514A (en) | 2004-08-12 |
Family
ID=32902469
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2003014404A Pending JP2004224514A (en) | 2003-01-23 | 2003-01-23 | Jib crane anti-collision method when stopping in strong wind |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2004224514A (en) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2009292591A (en) * | 2008-06-05 | 2009-12-17 | Ishikawajima Transport Machinery Co Ltd | Method and device for supporting jib of crane |
JP2010083659A (en) * | 2008-10-02 | 2010-04-15 | Ihi Transport Machinery Co Ltd | Turn assisting device of crane in strong wind |
CN102923593A (en) * | 2012-11-16 | 2013-02-13 | 法兰泰克起重机械(苏州)有限公司 | Device and method for preventing collision between crossed cantilever cranes |
CN103130105A (en) * | 2011-11-24 | 2013-06-05 | 五冶集团上海有限公司 | Method for efficiently dismantling large-scale integrated framework hydraulic machine in low workshop |
CN113189631A (en) * | 2021-04-25 | 2021-07-30 | 浙江亿达检测技术有限公司 | Environmental-grade dose rate meter |
JP2022014427A (en) * | 2020-07-06 | 2022-01-19 | 東光産業株式会社 | Loading/unloading device, loading/unloading system and loading/unloading method using the device, and construction system and method for constructing structure using the device |
-
2003
- 2003-01-23 JP JP2003014404A patent/JP2004224514A/en active Pending
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2009292591A (en) * | 2008-06-05 | 2009-12-17 | Ishikawajima Transport Machinery Co Ltd | Method and device for supporting jib of crane |
JP2010083659A (en) * | 2008-10-02 | 2010-04-15 | Ihi Transport Machinery Co Ltd | Turn assisting device of crane in strong wind |
CN103130105A (en) * | 2011-11-24 | 2013-06-05 | 五冶集团上海有限公司 | Method for efficiently dismantling large-scale integrated framework hydraulic machine in low workshop |
CN102923593A (en) * | 2012-11-16 | 2013-02-13 | 法兰泰克起重机械(苏州)有限公司 | Device and method for preventing collision between crossed cantilever cranes |
JP2022014427A (en) * | 2020-07-06 | 2022-01-19 | 東光産業株式会社 | Loading/unloading device, loading/unloading system and loading/unloading method using the device, and construction system and method for constructing structure using the device |
JP7321200B2 (en) | 2020-07-06 | 2023-08-04 | 東光産業株式会社 | A loading and unloading device, a loading and unloading system using the device, a loading and unloading method thereof, a structure construction system using the device and a construction method thereof |
CN113189631A (en) * | 2021-04-25 | 2021-07-30 | 浙江亿达检测技术有限公司 | Environmental-grade dose rate meter |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR102170469B1 (en) | A system for preventing collision between tower cranes using relative velocity and absolute velocity and a method of preventing collision between tower cranes using the same | |
US11286137B2 (en) | Crane with anti-collision device and method for operating multiple such cranes | |
JPH06331470A (en) | Method for checking load holding torque of brake | |
JP2004224514A (en) | Jib crane anti-collision method when stopping in strong wind | |
JP2007276896A (en) | Control device for elevator | |
US10723595B2 (en) | Method for operating at least two lifting means in a group operation, and assembly comprising at least two lifting means | |
JPH09118492A (en) | Automatic aligning hoisting accessory | |
KR20170105978A (en) | Crane with overload prevention system | |
KR20100004660A (en) | Movable type crane | |
KR20110129099A (en) | Crane collision prevention device and method | |
JP2016182907A (en) | Onboard deck crane equipment, method for controlling the same, and program | |
JP2636323B2 (en) | Turning speed control device for construction tower crane | |
KR101036906B1 (en) | Tilt and Speed Control of Lift Cage and Method | |
KR100257660B1 (en) | Remote control system for boom or extension radder of fire truck | |
JP4011679B2 (en) | Two-mode operation device for on-board crane | |
JPH0428640B2 (en) | ||
JP2000044174A (en) | Work vehicle fall prevention device | |
CN215101667U (en) | Anti-collision system of building construction tower crane | |
JPH0873183A (en) | Linear motion control device for cargo suspended from travel crane | |
JP2003104687A (en) | Working range regulating device for crane | |
CN204958249U (en) | Crane boom stop device | |
JPH04125273A (en) | Elevator | |
JPH06298492A (en) | Device and method for preventing collision of crane | |
JP2000086165A (en) | Method and device for slowly stopping crane | |
KR102247668B1 (en) | Opening and closing of construction lift and construction lift machine having the same |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20060110 |
|
A977 | Report on retrieval |
Effective date: 20080911 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Effective date: 20080916 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 |
|
A02 | Decision of refusal |
Effective date: 20090127 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 |