【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、自動車のフロア構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
電気自動車の電源装置をフロアパネル下に配置した構造が、特許文献１に開示されている。
【０００３】
【特許文献１】
特開２０００−１０８９４８号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
上記した従来のものは、電源装置となるバッテリが、フロアパネル下に取り付けたバッテリボックス内に収納されていることから、バッテリの点検整備を行う際には、フロアパネル下からバッテリボックスを外して行わざるを得ず、作業性の悪化を招いている。
【０００５】
そこで、この発明は、電源装置の点検整備を行う際の作業性を向上させることを目的としている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するために、この発明は、フロアパネル下に設けた電源装置収納スペースに電源装置を収納し、この電源装置に対応する前記フロアパネルの一部に開口部を設けるとともに、この開口部の周縁に環状のブロック材を固定し、このブロック材の上に、前記開口部を覆う蓋の周縁部を、シール材を介して載置し、前記蓋の周縁部の上からボルトを挿入して前記ブロック材にねじ込み固定する構成としてある。
【０００７】
【発明の効果】
この発明によれば、フロアパネルに設けた開口部の蓋を外すことで、フロアパネル下の電源装置に対する点検整備を、車室内から行えるので、点検整備を行う際の作業性を向上させることができる。また、開口部の周縁にはブロック材を固定するので、ブロック材は、溶接により固定しても、熱歪みを受けにくくなり、シール材を介在した蓋との間のシール性を高精度に維持することができる。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の実施の形態を図面に基づき説明する。
【０００９】
図１は、この発明の実施の一形態に係わる自動車のフロア構造を示す斜視図である。このフロア構造を備えた自動車は、水素を燃料とする燃料電池を使用している。上記した自動車の車体のフロアパネル１は、底面部３に対し図１中で上方の車室側に突出する凸部５を備え、この凸部５の下部側が、二点鎖線で示している電源装置収納スペース７となる。
【００１０】
凸部５は、底面部３に対して垂直に立設される周壁９を全周に有し、周壁９の上端にフロア面１１を有する。
【００１１】
上記したフロア面１１の下部の電源装置収納スペース７には、電源装置として燃料電池本体を含む燃料電池システム１３を収納してある。この燃料電池システム１３を電源装置収納スペース７に収納する際には、燃料電池システム１３を図示しない保持ブラケットなどにより保持した上で、フロア下面に固定する。
【００１２】
燃料電池システム１３に対応するフロア面１１には、凹部１５を設けている。凹部１５は、電源装置収納スペース７に対応するフロア面１１のうち、高さ方向で最も低い位置となるように設定してある。さらに、この凹部１５は、図１の拡大されたＡ−Ａ断面図である図２に示すように、凹部１５の中心方向に向けて傾斜する傾斜部１５ａと、傾斜部１５ａの下端から凹部１５の中心方向に向けて水平に延びる平面部１５ｂとを備えている。
【００１３】
上記した平面部１５ｂに、開口部１７を設け、開口部１７には、図２中で上部側となる車室内側から蓋１９を着脱可能に装着する。
【００１４】
蓋１９は、開口部１７のほぼ全域を覆う本体部２１と、本体部２１の外周縁から、前記した斜面部１５ａとほぼ平行に傾斜して連続する蓋斜面部２３と、蓋斜面部２３の上端周縁から前記した平面部１５ｂとほぼ平行に連続する固定フランジ部２５とをそれぞれ備えている。
【００１５】
上記した開口部１７の周縁には、ブロック材としての肉厚鋼板２７を溶接２９により固定してある。肉厚鋼板２７は、平面部１５ｂの上面に位置する外周部分２７ａと、開口部１７の周縁の内側に入り込む内周部分２７ｂとを有し、内周部分２７ｂの外周面２７ｃは、平面部１５ｂの端面１５ｃにほぼ接触する。
【００１６】
肉厚鋼板２７の上に環状のシール材３１を設け、シール材３１の上には、蓋１９の固定フランジ部２５を載置して、蓋１９により開口部１７を覆う。
【００１７】
固定フランジ部２５およびシール材３１には、ボルト挿入孔２５ａおよび３１ａをそれぞれ設け、肉厚鋼板２７には、ねじ孔２７ｄを設ける。そして、ボルト３３を、蓋１９の上から、固定フランジ部２５およびシール材３１の各ボルト挿入孔２５ａおよび３１ａに挿入し、肉厚鋼板２７のねじ孔２７ｄにねじ込む。これにより、蓋１９を開口部１７に固定する。
【００１８】
次に、作用を説明する。フロア面１１に形成した開口部１７に着脱可能な蓋１９を設けたので、この蓋１９を外すことにより、車室内から燃料電池システム１３に対する点検整備作業が行え、点検整備作業が容易なものとなる。
【００１９】
上記した開口部１７は、フロア面１１に形成した凹部１５に設けることで、電源装置収納スペース７に対応するフロア面１１のうち、高さ方向で最も低い位置となる。このため、この開口部１７に装着する蓋１９も、同様に低い位置となるので、燃料電池システム１３を構成する部品の破損などにより、水素が漏れた場合でも、水素は空気より軽い性質を持つことから、漏れた水素は図２の矢印Ｈに示すように、開口部１７より高い位置のフロア面１１に向けて流れることになる。
【００２０】
この結果、蓋１９を設けた部位には漏れた水素の滞留が回避され、蓋１９を開放したとしても、漏れた水素の車室内への侵入を回避することができる。
【００２１】
また、開口部１７の周縁には、肉厚鋼板２７を固定するので、この肉厚鋼板２７は、溶接２９により固定しても、熱歪みを受けにくくなり、シール材３１を介在した蓋１９との間のシール面の精度が向上し、シール性を高精度に維持することができる。
【００２２】
さらに、肉厚鋼板２７は、開口部１７の周縁に固定配置するので、余分なスペースを確保する必要がなく、周辺スペースを有効活用できるとともに、蓋１９の外周縁を開口部１７の周縁近傍に設定できて小型化を達成でき、軽量化できることから、蓋１９の取り扱い性が向上する。
【００２３】
また、肉厚鋼板２７は、その内周部分２７ｂを、開口部１７の周縁の内側に入り込ませ、外周面２７ｃを平面部１５ｂの端面１５ｃにほぼ接触させるので、肉厚鋼板２７の開口部１７への位置決めが容易にでき、取付作業性が向上する。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施の一形態に係わる自動車のフロア構造を示す斜視図である。
【図２】図１の拡大されたＡ−Ａ断面図である。
【符号の説明】
１ フロアパネル
７ 電源装置収納スペース
１３ 燃料電池ユニット（電源装置）
１５ 凹部
１７ 開口部
１９ 蓋
２７ 肉厚鋼板
２７ａ 外周部分
２７ｂ 内周部分
３１ シール材
３３ ボルト[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to an automobile floor structure.
[0002]
[Prior art]
Patent Document 1 discloses a structure in which a power supply device of an electric vehicle is arranged below a floor panel.
[0003]
[Patent Document 1]
JP 2000-108948 A
[Problems to be solved by the invention]
In the above-described conventional device, the battery serving as the power supply device is housed in the battery box attached below the floor panel. This has to be done, leading to deterioration of workability.
[0005]
Therefore, an object of the present invention is to improve workability when performing inspection and maintenance of a power supply device.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, the present invention provides a power supply device which is stored in a power supply storage space provided under a floor panel, and an opening is provided in a part of the floor panel corresponding to the power supply device. An annular block material is fixed to the periphery of the portion, a peripheral portion of the lid covering the opening is placed on the block material via a sealing material, and a bolt is inserted from above the peripheral portion of the lid. Then, it is screwed and fixed to the block material.
[0007]
【The invention's effect】
According to the present invention, since the inspection and maintenance of the power supply device under the floor panel can be performed from the vehicle interior by removing the lid of the opening provided in the floor panel, the workability when performing the inspection and maintenance can be improved. it can. In addition, since the block material is fixed to the periphery of the opening, even if it is fixed by welding, the block material is less susceptible to thermal distortion, and the sealing property between the lid and the seal material is maintained with high accuracy can do.
[0008]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
[0009]
FIG. 1 is a perspective view showing a floor structure of an automobile according to an embodiment of the present invention. An automobile having this floor structure uses a fuel cell using hydrogen as fuel. The floor panel 1 of the vehicle body described above has a convex portion 5 protruding upward in FIG. 1 with respect to the bottom surface portion 3 in FIG. 1, and the lower side of the convex portion 5 is indicated by a two-dot chain line. The device storage space 7 is provided.
[0010]
The convex portion 5 has a peripheral wall 9 erected perpendicularly to the bottom surface portion 3 on the entire circumference, and has a floor surface 11 at an upper end of the peripheral wall 9.
[0011]
The fuel cell system 13 including the fuel cell body is housed in the power supply storage space 7 below the floor surface 11 as a power supply. When the fuel cell system 13 is stored in the power supply device storage space 7, the fuel cell system 13 is fixed to a lower surface of the floor after being held by a holding bracket or the like (not shown).
[0012]
A recess 15 is provided on the floor surface 11 corresponding to the fuel cell system 13. The recess 15 is set to be the lowest position in the height direction on the floor surface 11 corresponding to the power supply device storage space 7. Further, as shown in FIG. 2 which is an enlarged sectional view taken along the line AA of FIG. 1, the concave portion 15 has an inclined portion 15a inclined toward the center of the concave portion 15, and a concave portion 15a extending from the lower end of the inclined portion 15a. And a flat portion 15b extending horizontally toward the center of the flat portion.
[0013]
An opening 17 is provided in the above-mentioned flat surface portion 15b, and a lid 19 is detachably attached to the opening 17 from the inside of the vehicle interior, which is the upper side in FIG.
[0014]
The lid 19 includes a main body 21 that covers substantially the entire area of the opening 17, a lid slope 23 that extends from the outer peripheral edge of the main body 21 substantially in parallel with the slope 15 a, and a lid slope 23 that is continuous. A fixed flange portion 25 is provided, which is substantially parallel to the flat portion 15b from the upper peripheral edge.
[0015]
A thick steel plate 27 as a block material is fixed to the periphery of the opening 17 by welding 29. The thick steel plate 27 has an outer peripheral portion 27a located on the upper surface of the flat portion 15b and an inner peripheral portion 27b that enters inside the peripheral edge of the opening 17, and the outer peripheral surface 27c of the inner peripheral portion 27b is Almost contact with the end surface 15c of the second member.
[0016]
An annular sealing material 31 is provided on the thick steel plate 27, and the fixed flange 25 of the lid 19 is placed on the sealing material 31, and the opening 17 is covered by the lid 19.
[0017]
The fixed flange portion 25 and the sealing material 31 are provided with bolt insertion holes 25a and 31a, respectively, and the thick steel plate 27 is provided with a screw hole 27d. Then, the bolt 33 is inserted from above the lid 19 into each of the bolt insertion holes 25 a and 31 a of the fixed flange portion 25 and the sealing material 31 and screwed into the screw hole 27 d of the thick steel plate 27. Thereby, the lid 19 is fixed to the opening 17.
[0018]
Next, the operation will be described. Since the detachable lid 19 is provided in the opening 17 formed in the floor surface 11, by removing the lid 19, the inspection and maintenance work for the fuel cell system 13 can be performed from the vehicle interior, and the inspection and maintenance work is easy. Become.
[0019]
By providing the above-described opening 17 in the concave portion 15 formed on the floor surface 11, it becomes the lowest position in the height direction of the floor surface 11 corresponding to the power supply device storage space 7. For this reason, the lid 19 attached to the opening 17 is also at a lower position, so that even if hydrogen leaks due to breakage of components constituting the fuel cell system 13, hydrogen has a lighter property than air. Therefore, the leaked hydrogen flows toward the floor surface 11 at a position higher than the opening 17 as shown by the arrow H in FIG.
[0020]
As a result, stagnation of leaked hydrogen is avoided at the portion where the lid 19 is provided, and even if the lid 19 is opened, entry of the leaked hydrogen into the vehicle interior can be avoided.
[0021]
In addition, since the thick steel plate 27 is fixed to the periphery of the opening 17, even if the thick steel plate 27 is fixed by welding 29, the steel plate 27 is less susceptible to thermal distortion, and the thick steel plate 27 and the lid 19 with the sealing material 31 interposed therebetween. The accuracy of the sealing surface between the two is improved, and the sealing performance can be maintained with high accuracy.
[0022]
Further, since the thick steel plate 27 is fixedly arranged on the periphery of the opening 17, there is no need to secure an extra space, the peripheral space can be effectively used, and the outer periphery of the lid 19 is located near the periphery of the opening 17. Since the size can be set, the size can be reduced, and the weight can be reduced, the handleability of the lid 19 is improved.
[0023]
Further, since the thick steel plate 27 causes the inner peripheral portion 27b to enter the inside of the periphery of the opening 17 and brings the outer peripheral surface 27c into almost contact with the end surface 15c of the flat portion 15b, the opening 17 of the thick steel plate 27 is formed. Can be easily positioned, and the mounting workability is improved.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a perspective view showing a floor structure of an automobile according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is an enlarged sectional view taken along line AA of FIG. 1;
[Explanation of symbols]
1 floor panel 7 power device storage space 13 fuel cell unit (power device)
15 recess 17 opening 19 lid 27 thick steel plate 27a outer peripheral portion 27b inner peripheral portion 31 sealing material 33 bolt
