JP2003341392A - Seat unit for automobile - Google Patents
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Abstract
Description
【0001】
[発明の詳細な説明]本発明は、シートバックを着座位
置,前倒しウォークイン位置,前倒しフォールディング
位置の間で回動可能とした自動車のシート装置に関す
る。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a seat device for an automobile in which a seat back is rotatable between a seating position, a forward tilt walk-in position, and a forward tilt folding position.
【0002】[0002]
【従来の技術】自動車のシート装置では、シートバック
を、乗員が着座可能な着座位置と、後部乗員の乗降を可
能とする前倒しウォークイン位置と、上記シートバック
の背面が略水平となる前倒しフォールディング位置との
間で回動可能に構成し、前倒しフォールディング位置の
シートバック背面をテーブルや荷台として利用する場合
がある。2. Description of the Related Art In a vehicle seat device, a seat back is seated at a position where an occupant can sit, a frontward walk-in position at which a rear occupant can get in and out, and a frontward folding position at which the back of the seat back is substantially horizontal. There is a case where the back of the seat back in the forward folding position is used as a table or a cargo bed so that the seat back can be rotated to and from the position.
【0003】このようなシート装置では、従来、上記シ
ートバックを2段折れ構造とするのが一般的である。例
えば、特開2000−253942号公報では、シート
クッションに固定されたロアアームとシートバックに固
定されたアッパアームとを中間アームを介して連結し、
前倒しウォークイン時にはアッパアームと中間アームと
のアッパ側連結部を固定し、該中間アームとロアアーム
とのロア側連結部の固定を解除することにより、ロア側
連結部を中心にシートバックを回動させる。またシート
バックを前倒しフォールディング位置に前倒しするとき
には上記ロア側連結部を固定するとともに、アッパ側連
結部の固定を解除し、これによりアッパ側連結部を中心
にシートバックを回動させる構成となっている。In such a seat device, conventionally, the seat back has generally been formed into a two-stage folded structure. For example, in Japanese Patent Laid-Open No. 2000-253942, a lower arm fixed to a seat cushion and an upper arm fixed to a seat back are connected via an intermediate arm,
At the time of forward walk-in, the upper-side connecting portion between the upper arm and the intermediate arm is fixed, and the lower-side connecting portion between the intermediate arm and the lower arm is unlocked to rotate the seat back around the lower-side connecting portion. . Further, when the seat back is tilted forward and tilted to the folding position, the lower side connecting portion is fixed and the upper side connecting portion is unfixed, whereby the seat back is rotated around the upper side connecting portion. There is.
【0004】[0004]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来のシートバックの2段折れ構造を採用した場合には、
上記各連結部にアーム同士を固定する固定手段と、該固
定を解除する解除手段とを設ける必要であり、部品点数
が増えるとともに構造が複雑となり、コスト的に不利で
あり、しかも作動不良を起こし易いという問題がある。However, in the case of adopting the conventional two-stage folding structure of the seat back described above,
Since it is necessary to provide a fixing means for fixing the arms to each other and a releasing means for releasing the fixation, the number of parts is increased and the structure is complicated, which is disadvantageous in terms of cost and causes malfunction. There is a problem that it is easy.
【0005】本発明は、上記従来の状況に鑑みてなされ
たもので、部品点数を削減して構造を簡単にでき、コス
トの上昇を抑制できるとともに、作動不良を防止できる
自動車のシート装置を提供することを目的としている。The present invention has been made in view of the above conventional circumstances, and provides an automobile seat device capable of reducing the number of parts and simplifying the structure, suppressing an increase in cost, and preventing malfunction. The purpose is to do.
【0006】[0006]
【課題を解決するための手段】請求項1の発明は、車両
前後方向にスライド可能に配設されたシートクッション
を所望の前後方向位置にロックするシートスライドロッ
ク機構を備えた自動車のシート装置において、上記シー
トクッションに固定されたロアアームとシートバックに
固定されたアッパアームとを1つの上記シートクッショ
ンの上面より高所に配置された連結軸を介して回動可能
に連結し、上記シートバックを、乗員が着座可能な着座
位置と、後部乗員の乗降を可能とする前倒しウォークイ
ン位置と、上記シートバックの背面が略水平となる前倒
しフォールディング位置との間で回動可能に支持し、上
記シートバックを上記前倒しウォークイン位置に回動さ
せたときには上記シートスライドロック機構のロックを
解除させ、上記シートバックを前倒しフォールディング
位置に回動させたときには上記シートスライドロック機
構をロックさせるように構成したことを特徴としてい
る。According to a first aspect of the present invention, there is provided a vehicle seat device including a seat slide lock mechanism for locking a seat cushion slidably arranged in a vehicle front-rear direction at a desired front-rear position. A lower arm fixed to the seat cushion and an upper arm fixed to the seat back are rotatably connected via a connecting shaft arranged at a position higher than the upper surface of the seat cushion, and the seat back is The seat back is rotatably supported between a sitting position where the occupant can sit, a forward walk-in position that enables the rear occupant to get in and out, and a forward folding position where the back surface of the seat back is substantially horizontal, and the seat back. When the seat tilt lock mechanism is turned forward to the walk-in position, the seat slide lock mechanism is unlocked, When is pivoted ahead folding position is-back is characterized by being configured so as to lock the seat slide lock mechanism.
【0007】請求項2の発明は、請求項1において、第
1操作レバーの操作により上記シートバックの着座位置
への固定を解除し、該シートバックを前倒しウォークイ
ン位置に回動させると該位置に規制し、第2操作レバー
の操作により前倒しウォークイン位置の規制を解除し、
前倒しフォールディング位置への回動を許容するシート
バック回動機構と、上記ロアアームに回動可能に軸支さ
れ上記シートスライドロック機構にシートスライドケー
ブルを介して連結されたロックプレート及び上記アッパ
アームに固定されたロック解除ピンとを備え、上記シー
トバックを前倒しウォークイン位置に回動させたときに
上記ロック解除ピンがロックプレートをロック解除位置
に回動させ、上記シートバックを上記前倒しフォールデ
ィング位置に回動させたときには上記ロック解除ピンが
ロックプレートから外れて該ロックプレートをロック位
置に回動復帰させるシートロック操作機構とを備えてい
ることを特徴としている。According to a second aspect of the present invention, in the first aspect, when the first operation lever is operated, the fixation of the seat back to the seating position is released, and the seat back is tilted forward to rotate to the walk-in position. And the regulation of the walk-in position is moved forward by operating the second operation lever,
A seat back rotation mechanism that allows rotation to the forward folding position, a lock plate pivotally supported by the lower arm and connected to the seat slide lock mechanism via a seat slide cable, and fixed to the upper arm. When the seat back is tilted forward and rotated to the walk-in position, the lock release pin rotates the lock plate to the lock released position, and the seat back is rotated to the forward folding position. In this case, the lock release pin is disengaged from the lock plate and the seat lock operation mechanism is provided for pivotally returning the lock plate to the lock position.
【0008】[0008]
【発明の作用効果】請求項1の発明では、シートバック
を回動可能に支持する連結軸をシートクッションより高
所に配置し、シートバックを前倒しウォークイン位置に
回動させたときにはシートスライドロック機構のロック
を解除し、シートバックを前倒しフォールディング位置
に回動させたときにはシートスライドロック機構をロッ
クするようにしたので、1つの連結軸によりシートバッ
クを着座位置,前倒しウォークイン位置,前倒しフォー
ルディング位置の間で回動可能に支持でき、従来の2段
折れ構造を採用する場合に比べて部品点数を低減でき、
かつ構造を簡単にできる。その結果、コストを低減でき
るとともに、作動不良を防止できる。According to the first aspect of the invention, the connecting shaft for rotatably supporting the seat back is arranged at a higher position than the seat cushion, and when the seat back is tilted forward and rotated to the walk-in position, the seat slide lock is performed. Since the seat slide lock mechanism is locked when the mechanism is unlocked and the seat back is tilted forward and rotated to the folding position, the seat back is seated by one connecting shaft, the tilt-forward walk-in position, and the tilt-folding position. It can be rotatably supported between the two parts, and the number of parts can be reduced compared to the case where the conventional two-stage folding structure is adopted,
And the structure can be simplified. As a result, it is possible to reduce costs and prevent malfunctions.
【0009】請求項2の発明では、第1操作レバーの操
作によりシートバックを回動可能とし、前倒しウォーク
イン位置に回動を規制し、第2操作レバーの操作により
シートバックの前倒しウォークイン位置への規制を解除
し、該シートバックを前倒しフォールディング位置に回
動可能としたので、簡単な構造でシートバックを所望の
角度位置に回動させることができる。According to the second aspect of the present invention, the seat back can be rotated by operating the first operation lever, the rotation is restricted to the forward tilt walk-in position, and the seat back can be rotated forward by the second operation lever. Since the restriction on the seat back is released and the seat back can be tilted forward and turned to the folding position, the seat back can be turned to a desired angular position with a simple structure.
【0010】またシートバックをシートバック側のロッ
クプレートとシートクッション側のロック解除ピンとい
う少ない部品点数でかつ簡単な構造でシートをロックさ
せ、または該ロックを解除することができる。Further, the seat back can be locked or unlocked with a simple structure with a small number of parts such as a lock plate on the seat back side and a lock release pin on the seat cushion side.
【0011】[0011]
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を添付
図面に基づいて説明する。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.
【0012】図1ないし図15は、本発明の一実施形態
による自動車のシート装置を説明するための図であり、
図1は車両外側から見たシート装置の側面図、図2は車
両後方から見たシート装置の背面図、図3はシート装置
の動作を示す側面図、図4,図6,図8,図10,図1
2はそれぞれ車両外側から見たシート装置のロア,アッ
パアームの内側構成部品の側面図、図5,図7,図9,
図11,図13は車両外側から見たシート装置のロア,
アッパアームの外側構成部品の側面図、図14(a)〜
図14(e)はシート装置の操作方法を示す図、図15
はシート装置の側面図である。1 to 15 are views for explaining a vehicle seat device according to an embodiment of the present invention.
1 is a side view of the seat device as seen from the outside of the vehicle, FIG. 2 is a rear view of the seat device as seen from the rear of the vehicle, FIG. 3 is a side view showing the operation of the seat device, FIG. 4, FIG. 6, FIG. 10, Figure 1
2 is a side view of the lower component of the seat device and the inner component parts of the upper arm as viewed from the outside of the vehicle, FIG. 5, FIG. 7, FIG.
11 and 13 are the lower part of the seat device seen from the outside of the vehicle,
Side view of the outer components of the upper arm, FIG.
FIG. 14 (e) is a diagram showing a method of operating the seat device, FIG.
FIG. 3 is a side view of the seat device.
【0013】図において、1は自動車の車室を構成する
フロアパネル2に配設されたシート装置を示しており、
このシート装置1は、フロアパネル2上に固定された左
右一対のスライドレール3,3と、該スライドレール3
により車両前後方向に移動可能に支持され乗員の臀部を
支持するシートクッション4と、該シートクッション4
を上記スライドレール3上の所望の位置にロックするシ
ートスライドロック機構5と、上記シートクッション4
に配設され乗員の背中を支持するシートバック6とを備
えている。このシートバック6にはヘッドレスト7が着
脱可能に装着されている。上記シートバック6及びシー
トクッション4は、図示していないが、シートフレーム
にクッション材を配設するとともに、該クッション材を
表皮で覆った構造となっている。In the figure, reference numeral 1 denotes a seat device arranged on a floor panel 2 which constitutes a passenger compartment of an automobile.
The seat device 1 includes a pair of left and right slide rails 3 and 3 fixed on a floor panel 2, and the slide rail 3
Seat cushion 4 movably supported in the vehicle front-rear direction by a passenger's buttocks, and the seat cushion 4
A seat slide lock mechanism 5 for locking the seat slide lock 3 at a desired position on the slide rail 3, and the seat cushion 4
And a seat back 6 for supporting the occupant's back. A headrest 7 is detachably attached to the seat back 6. Although not shown, the seat back 6 and the seat cushion 4 have a structure in which a cushion material is disposed on a seat frame and the cushion material is covered with a skin.
【0014】上記シートクッション4の左右側壁後端部
には鋼板製のロアアーム8がボルト締め固定されてお
り、該ロアアーム8の車外側には上記シートバック6の
左右側壁下端部にボルト締め固定された鋼板製のアッパ
アーム9が連結軸10を介して車両前後方向に回動可能
に連結されている。この連結軸10は車内外の両方に突
出しており、かつロアアーム8に固着されている。A lower arm 8 made of a steel plate is bolted and fixed to the rear end portions of the left and right side walls of the seat cushion 4, and the vehicle outer side of the lower arm 8 is bolted and fixed to the lower end portions of the left and right side walls of the seat back 6. An upper arm 9 made of a steel plate is connected via a connecting shaft 10 so as to be rotatable in the vehicle front-rear direction. The connecting shaft 10 projects both inside and outside the vehicle and is fixed to the lower arm 8.
【0015】そして上記連結軸10は、車両側方から見
て、上記シートクッション4の上面4aより少し高所に
位置するように配置されており、これによりシートバッ
ク6を1つの連結軸10で乗員が着座可能な着座位置A
と、シートクッション4と概ね面一となるよう後方に回
動するフルフラット位置Bと、後部乗員の乗降を可能と
する前倒しウォークイン位置Cと、上記シートクッショ
ン4の上面4aに当接してシートバック6の背面6aが
略水平となる前倒しフォールディング位置Dとの間で回
動可能に支持するシートバック回動機構が構成されてい
る。The connecting shaft 10 is arranged so as to be located at a position slightly higher than the upper surface 4a of the seat cushion 4 when viewed from the side of the vehicle, whereby the seat back 6 is connected by one connecting shaft 10. Seating position A where passengers can sit
A full flat position B that rotates rearward so as to be substantially flush with the seat cushion 4, a forward tilt-in walk-in position C that enables a rear occupant to get in and out, and a seat that abuts on the upper surface 4a of the seat cushion 4. A seat back rotation mechanism is configured to rotatably support the back surface 6a of the back 6 in a forward folding position D in which the back surface 6a is substantially horizontal.
【0016】上記シートスライドロック機構5は、上記
シートクッション4にスライドレール3に嵌合可能なロ
ック部材11を配設し、該ロック部材11をロック方向
に付勢するとともに、該ロック部材11にシートスライ
ドケーブル12の一端を連結し、他端を後述するシート
ロック操作機構に連結した構造のものである。In the seat slide lock mechanism 5, the seat cushion 4 is provided with a lock member 11 that can be fitted into the slide rail 3, and the lock member 11 is biased in the lock direction and is locked by the lock member 11. It has a structure in which one end of the seat slide cable 12 is connected and the other end is connected to a seat lock operation mechanism described later.
【0017】上記シートバック6が着座位置Aにあると
きにはロック部材11がスライドレール3に嵌合してシ
ートクッション4を移動不能にロックし、上記シートバ
ック6を前倒しウォークイン位置Cに回動すると上記シ
ートロック操作機構がシートスライドケーブル12を介
してロック部材11を引き上げ、これによりスライドレ
ール3との嵌合を解除するように構成されている。When the seat back 6 is in the seating position A, the lock member 11 is fitted to the slide rail 3 to lock the seat cushion 4 immovably, and the seat back 6 is tilted forward and pivoted to the walk-in position C. The seat lock operation mechanism is configured to pull up the lock member 11 via the seat slide cable 12 and thereby release the fitting with the slide rail 3.
【0018】上記アッパアーム9の連結軸10より上側
には固定ピン15が車内外の両方に突出するよう固着さ
れている。この固定ピン15と上記連結軸10との車内
側には上記アッパアーム9を車両前方に常時回動付勢す
るリターンばね16が巻回されている。A fixing pin 15 is fixed above the connecting shaft 10 of the upper arm 9 so as to project both inside and outside the vehicle. A return spring 16 is wound around the inside of the fixing pin 15 and the connecting shaft 10 to constantly bias the upper arm 9 forward of the vehicle.
【0019】上記ロアアーム8の車外側には菱形状のア
ウタプレート17が該ロアアーム8との間に隙間を設け
て配置固定されている。このアウタプレート17の下端
部には車外側に突出するリクライナ軸19が軸支されて
おり、該リクライナ軸19には斜め上後方に延びるリク
ライナ操作レバー(第1操作レバー)20の下端部が連
結されている。A diamond-shaped outer plate 17 is arranged and fixed on the vehicle outer side of the lower arm 8 with a gap provided between the outer plate 17 and the lower arm 8. A recliner shaft 19 projecting to the outside of the vehicle is pivotally supported at a lower end portion of the outer plate 17, and a lower end portion of a recliner operating lever (first operating lever) 20 extending obliquely upward and rearward is connected to the recliner shaft 19. Has been done.
【0020】上記リクライナ軸19は、これに固着され
たばね支持片21と上記ロアアーム8の後端縁に折り曲
げ形成されたばね受け部8aとの間に架設されたコイル
ばね22により車両前方に回動付勢されている。The recliner shaft 19 is pivoted forward of the vehicle by a coil spring 22 installed between a spring support piece 21 fixed to the recliner shaft 19 and a spring receiving portion 8a formed by bending at the rear end edge of the lower arm 8. It is energized.
【0021】上記アッパアーム9の下部9aは円弧状を
なしており、該下部9aの下外周部にはシートバック6
の着座位置Aにおける起立角度を規制する係合歯9bが
形成されている。また上記下部9aの前周部にはシート
バック6を前倒しフォールディング位置Dに規制する規
制歯9cが形成されている。The lower portion 9a of the upper arm 9 has an arc shape, and the seat back 6 is provided on the lower outer peripheral portion of the lower portion 9a.
Engaging teeth 9b for restricting the standing angle at the seating position A are formed. Further, a regulation tooth 9c is formed on the front portion of the lower portion 9a for regulating the seat back 6 to the forward folding position D.
【0022】上記ロアアーム8とアウタプレート17と
の間には上記係合歯9bに噛合可能な爪歯24aを有す
るラチェット24が配設されている。このラチェット2
4はラチェット軸25により上記係合歯9bに噛合する
噛合位置(図3に実線で示す)と、該噛合を解除する噛
合解除位置(図3に二点鎖線で示す)との間で回動可能
に支持され、かつ噛合解除位置に付勢されている。上記
ラチェット24の下面には後述のカムプレート26が係
合する係合部24bとこれに続く凹陥部24cとが形成
されている。Between the lower arm 8 and the outer plate 17, a ratchet 24 having pawl teeth 24a capable of meshing with the engaging teeth 9b is arranged. This ratchet 2
Reference numeral 4 denotes a ratchet shaft 25 which rotates between an engagement position (shown by a solid line in FIG. 3) where the engagement teeth 9b are engaged and a disengagement position (shown by a two-dot chain line in FIG. 3) where the engagement is released. It is movably supported and biased to the disengagement position. On the lower surface of the ratchet 24, an engaging portion 24b with which a cam plate 26, which will be described later, engages, and a recessed portion 24c subsequent thereto are formed.
【0023】上記リクライナ軸19には上記カムプレー
ト26が固着されている。このカムプレート26は、上
記コイルばね22により上記係合部24bに係合してラ
チェット24をアッパアーム9に噛合させる噛合位置に
位置させるよう常時回動付勢されている。そしてリクラ
イナ操作レバー20を後方に回動操作すると、上記カム
プレート26が凹陥部24cに係合してラチェット24
の下方回動を許容し、これによりアッパアーム9との噛
合を解除するように構成されている。このようにしてリ
クライナ操作レバー20を回動操作することによりシー
トバック6の着座位置Cにおける起立角度を変えたり、
シートバック6をフルフラット位置Bまで後倒しするこ
とができる。The cam plate 26 is fixed to the recliner shaft 19. The cam plate 26 is constantly urged to rotate by the coil spring 22 so that the ratchet 24 is engaged with the engaging portion 24b and brought into a meshing position for meshing the ratchet 24 with the upper arm 9. When the recliner operating lever 20 is rotated rearward, the cam plate 26 engages with the recess 24c and the ratchet 24 is engaged.
Is allowed to rotate downward, and thereby the meshing with the upper arm 9 is released. By rotating the recliner operating lever 20 in this manner, the standing angle of the seat back 6 at the sitting position C can be changed,
The seat back 6 can be tilted back to the full flat position B.
【0024】上記シートロック操作機構は、上記シート
バック6を前倒しウォークイン位置Cに回動させたとき
にはシートスライドロック機構5のロックを解除させ、
上記シートバック6を前倒しウォークイン位置Cから前
倒しフォールディング位置Dに回動させたときには上記
シートスライドロック機構5をロックするように構成さ
れており、より詳細には以下のとおりである。The seat lock operation mechanism unlocks the seat slide lock mechanism 5 when the seat back 6 is tilted forward and rotated to the walk-in position C,
The seat slide lock mechanism 5 is configured to be locked when the seat back 6 is tilted forward from the walk-in position C and pivoted to the folding position D, which will be described in more detail below.
【0025】上記ロアアーム8の車外側には、ロック軸
32により第1,第2ロックプレート30,31がそれ
ぞれ独立して回動可能に軸支されている。この第1,第
2ロックプレート30,31はロック軸32に巻回され
たスパイラルばね33により互いに拡開方向に付勢され
ている。On the vehicle outer side of the lower arm 8, a first and a second lock plates 30 and 31 are independently rotatably supported by a lock shaft 32. The first and second lock plates 30 and 31 are urged in the expanding direction by a spiral spring 33 wound around a lock shaft 32.
【0026】上記第2ロックプレート31はロアアーム
8に切り起こして形成されたストッパ部8bに当接して
下方への回動が規制されている。この第2ロックプレー
ト31には上述のシートスライドロック機構5のシート
スライドケーブル12のインナケーブル12aが連結さ
れており、アウタケーブル12bは上記ロアアーム8に
接合されたブラケット8cに固定されている。The second lock plate 31 comes into contact with a stopper portion 8b formed by cutting and raising the lower arm 8 to restrict downward rotation. The inner cable 12a of the seat slide cable 12 of the seat slide lock mechanism 5 is connected to the second lock plate 31, and the outer cable 12b is fixed to the bracket 8c joined to the lower arm 8.
【0027】上記第2ロックプレート31の後端部には
係止ピン31aが固着されており、該係止ピン31aに
は第1ロックプレート30の後端部に突出形成された係
止部30aが当接している。これにより第1ロックプレ
ート30が上方に回動すると第2ロックプレート31が
追従して回動し、これに伴ってインナケーブル12aが
引き上げられ、シートスライドロック機構5のロックが
解除される。また第1ロックプレート30が下方に回動
すると、第2ロックプレート31はストッパ部8bに当
接するまで回動し、シートスライドロック機構5をロッ
クする。A locking pin 31a is fixed to the rear end of the second lock plate 31, and the locking pin 31a has a locking portion 30a protruding from the rear end of the first lock plate 30. Are in contact. As a result, when the first lock plate 30 rotates upward, the second lock plate 31 follows and rotates, the inner cable 12a is pulled up accordingly, and the seat slide lock mechanism 5 is unlocked. When the first lock plate 30 rotates downward, the second lock plate 31 rotates until it comes into contact with the stopper portion 8b to lock the seat slide lock mechanism 5.
【0028】上記連結軸10の車外側には帯板状のロッ
ク解除プレート35の長手方向中心部が軸支されてい
る。このロック解除プレート35の一端部には上記固定
ピン15に嵌合する嵌合凹部35aが形成されており、
これによりロック解除プレート35はアッパアーム9と
一体に回動するようになっている。また上記ロック解除
プレート35の他端部にはロック解除ピン36が固着さ
れている。On the vehicle exterior side of the connecting shaft 10, a central portion in the longitudinal direction of a belt plate-shaped lock release plate 35 is pivotally supported. A fitting recess 35a that fits into the fixing pin 15 is formed at one end of the unlocking plate 35.
As a result, the lock release plate 35 rotates together with the upper arm 9. A lock release pin 36 is fixed to the other end of the lock release plate 35.
【0029】上記ロック解除ピン36は、シートバック
6が着座位置Aにあるときには第1ロックプレート30
の前方に待機しており、シートバック6が前倒しウォー
クイン位置Cに回動すると第1ロックプレート30の前
端面30bに当接するとともに、該第1ロックプレート
30を上方に回動させる。すると第1ロックプレート3
0の係止部30aが係止ピン31aを下方に、即ち第2
ロックプレート31を上方に回動させる。これに伴って
シートスライドケーブル12のインナケーブル12aが
引き上げられ、上述のロック部材11のスライドレール
3との嵌合が解除される。上記ロック解除ピン36が第
1ロックプレート30を上方に回動させた状態で、シー
トバック6がさらに前方に回動するとロック解除ピン3
6は第1ロックプレート30を乗り越して後方に移動
し、これに伴って第1,第2ロックプレート30,31
が下方に回動し、インナケーブル12aが下方に収縮し
て上記ロック部在11がスライドレール3に嵌合する。When the seat back 6 is in the seated position A, the lock release pin 36 is provided with the first lock plate 30.
When the seat back 6 is tilted forward and pivoted to the walk-in position C, the seat back 6 contacts the front end face 30b of the first lock plate 30 and pivots the first lock plate 30 upward. Then, the first lock plate 3
The locking portion 30a of 0 moves the locking pin 31a downward, that is, the second
The lock plate 31 is rotated upward. Along with this, the inner cable 12a of the seat slide cable 12 is pulled up, and the fitting of the lock member 11 with the slide rail 3 is released. When the seat back 6 further rotates forward with the lock release pin 36 rotating the first lock plate 30 upward, the lock release pin 3 is released.
6 moves past the first lock plate 30 and moves rearward, and accordingly, the first and second lock plates 30, 31
Rotates downward, the inner cable 12a contracts downward, and the lock portion 11 is fitted to the slide rail 3.
【0030】上記ロアアーム8の車内側にはインナプレ
ート37が該ロアアーム8との間に隙間を設けて配設さ
れており、該インナプレート37は連結軸10に嵌合固
定されている。このインナプレート37とロアアーム8
とで車外側に突出する前倒し軸38が軸支され、該前倒
し軸38には下方に延びる前倒し操作レバー(第2操作
レバー)39が連結されている。An inner plate 37 is provided inside the lower arm 8 with a gap between the inner plate 37 and the lower arm 8, and the inner plate 37 is fitted and fixed to the connecting shaft 10. This inner plate 37 and lower arm 8
A forward tilting shaft 38 projecting to the outside of the vehicle is pivotally supported by, and a forward tilting operating lever (second operating lever) 39 extending downward is connected to the forward tilting shaft 38.
【0031】上記ロアアーム8とインナプレート37と
の間の前倒し軸38には帯板状のストッパアーム40の
基部40aが固着されている。このストッパアーム40
は、該基部40aに突出形成されたばね支持部40bと
インナプレート37との間に架設されたストッパばね4
2により前方に回動付勢されている。また上記ストッパ
アーム40はインナプレート37に切り起こして形成さ
れた前,後規制部37a,37bにより前方,後方への
回動が規制されている。A base 40a of a band-shaped stopper arm 40 is fixed to the forward tilting shaft 38 between the lower arm 8 and the inner plate 37. This stopper arm 40
Is a stopper spring 4 installed between the inner plate 37 and a spring support portion 40b formed to project on the base portion 40a.
It is urged to rotate forward by 2. Further, the stopper arm 40 is restricted from rotating forward and rearward by front and rear restricting portions 37a and 37b formed by cutting and raising the inner plate 37.
【0032】上記ロアアーム8とインナプレート37と
の間の連結軸10にはストッパプレート41が軸支され
ている。このストッパプレート41は上記固定ピン15
に固着されており、これによりストッパプレート41は
アッパアーム9とともに一体に回動するようになってい
る。このストッパプレート41には上記ストッパアーム
40の上端面40cが当接可能なストッパ面41aが段
付き状に切り欠いて形成されている。A stopper plate 41 is pivotally supported on the connecting shaft 10 between the lower arm 8 and the inner plate 37. The stopper plate 41 has the fixing pin 15
The stopper plate 41 is adapted to rotate integrally with the upper arm 9 by this. The stopper plate 41 is provided with a stopper surface 41a, which is in contact with the upper end surface 40c of the stopper arm 40, and has a stepped notch.
【0033】これにより着座位置Aにあるシートバック
6が前方に回動すると、ストッパプレート41のストッ
パ面41がストッパアーム40の上端面40cに当接
し、これによりシートバック6は前倒しウォークイン位
置Cに規制される。この状態で前倒し操作レバー39を
後方に回動操作すると、ストッパアーム40が回動して
ストッパプレート41との係合が外れる。これによりシ
ートバック6は前倒しフォールディング位置Dに前倒し
可能となる。As a result, when the seat back 6 in the seated position A pivots forward, the stopper surface 41 of the stopper plate 41 contacts the upper end surface 40c of the stopper arm 40, whereby the seat back 6 is tilted forward and walked in the position C. Regulated by. When the forward tilting operation lever 39 is rotated rearward in this state, the stopper arm 40 rotates and the engagement with the stopper plate 41 is released. As a result, the seat back 6 can be moved forward to the folding position D.
【0034】次に本実施形態のシート装置の操作方法に
ついて説明する。Next, a method of operating the seat device of this embodiment will be described.
【0035】着座位置Aにあるシートバック6を前倒し
ウォークイン位置Cにするには、リクライナ操作レバー
20を後方に回動操作する(図14(a)参照)。する
とカムプレート26がラチェット24の下方回動を許容
してアッパアーム9との噛合を解除させ、シートバック
6がリターンばね16により前方に回動し、ストッパプ
レート41がストッパアーム40に当接し、これにより
シートバック6が前倒しウォークイン位置Cに規制され
る(図4〜図8参照)。In order to bring the seat back 6 at the seating position A forward and bring it to the walk-in position C, the recliner operating lever 20 is pivoted rearward (see FIG. 14 (a)). Then, the cam plate 26 allows the ratchet 24 to rotate downward to release the meshing with the upper arm 9, the seat back 6 rotates forward by the return spring 16, and the stopper plate 41 contacts the stopper arm 40. Thus, the seat back 6 is tilted forward and restricted to the walk-in position C (see FIGS. 4 to 8).
【0036】上記シートバック6の前方への回動に伴っ
て、ロック解除プレート35が回動し、ロック解除ピン
36が第1ロックプレート30を、ひいては第2ロック
プレート31を上方に回動させ、これに伴ってインナケ
ーブル12aが引き上げられ、これによりシートスライ
ドロック機構5のロックが解除される。その結果シート
クッション4及びシートバック6は前後に移動可能とな
り、後部座席の乗降が可能となる(図14(b)参
照)。With the forward rotation of the seat back 6, the lock release plate 35 rotates, and the lock release pin 36 rotates the first lock plate 30 and the second lock plate 31 upward. Accordingly, the inner cable 12a is pulled up, and the lock of the seat slide lock mechanism 5 is released. As a result, the seat cushion 4 and the seat back 6 can be moved back and forth, and the rear seats can be loaded and unloaded (see FIG. 14B).
【0037】前倒しウォークイン位置Cからシートバッ
ク6を前倒しフォールディング位置Dに前倒しするに
は、前倒し操作レバー39を後方に回動操作する(図1
4(c)参照)すると、上記ストッパアーム40が回動
してストッパプレート41との係合が解除され、シート
バック6の前倒しが可能となる(図8参照)。この状態
でシートバック6をさらに前方に回動させると、ロック
解除ピン36が第1ロックプレート30を後方に回動さ
せつつ該ロックプレート30を乗り越えて後側に移動す
ることとなる(図9参照)。これにより第1,第2ロッ
クプレート30,31が下方に回動してインナケーブル
12aの収縮を許容し、シートスライドロック機構5を
ロックする。またアッパアーム9の規制歯9cにラチェ
ット24の爪歯24aが噛合し、シートバック6が前倒
しフォールディング位置Dに規制される(図10,11
参照)。このようにしてシートバック6の背面6aをテ
ーブル,あるいは荷台と利用する(図14(d)参
照)。In order to move the seat back 6 forward from the forward tilt walk-in position C to the folding position D, the forward tilt operation lever 39 is rotated backward (FIG. 1).
4 (c)), the stopper arm 40 rotates to release the engagement with the stopper plate 41, and the seat back 6 can be tilted forward (see FIG. 8). When the seat back 6 is rotated further forward in this state, the lock release pin 36 moves over the lock plate 30 and moves rearward while rotating the first lock plate 30 rearward (FIG. 9). reference). As a result, the first and second lock plates 30 and 31 rotate downward to allow the inner cable 12a to contract and lock the seat slide lock mechanism 5. Further, the claw teeth 24a of the ratchet 24 mesh with the restriction teeth 9c of the upper arm 9, and the seat back 6 is tilted forward and restricted to the folding position D (FIGS. 10 and 11).
reference). In this way, the back surface 6a of the seat back 6 is used as a table or a cargo bed (see FIG. 14D).
【0038】前倒しフォールディング位置Dからシート
バック6を着座位置Cに戻し、さらにフルフラット位置
Bにするには、リクライナ操作レバー20を回動操作
し、シートバック6を起立させ(図14(e)参照)、
さらに後方に回動させる。するとシートバック6がシー
トクッション4と略面一となるフルフラット位置Bに回
動し、アッパアーム9の係合歯9bがラチェット24の
爪歯24aに噛合してシートバック6はこの位置に固定
されることとなる。In order to return the seat back 6 from the forward folding position D to the seating position C and further to the full flat position B, the recliner operating lever 20 is rotated to raise the seat back 6 (FIG. 14 (e)). reference),
Rotate further rearward. Then, the seat back 6 rotates to the full flat position B where it is substantially flush with the seat cushion 4, and the engaging teeth 9b of the upper arm 9 mesh with the pawl teeth 24a of the ratchet 24, so that the seat back 6 is fixed at this position. The Rukoto.
【0039】このように本実施形態によれば、シートバ
ック6を車両前後方向に回動可能に支持する連結軸10
をシートクッション4の上面4aより高所に配置し、シ
ートバック6を前倒しウォークイン位置Cに回動させた
ときにはシートスライドロック機構5のロックを解除さ
せ、上記シートバック6を前倒しフォールディング位置
Dに回動させたときにはシートスライドロック機構5を
ロックさせるようにしたので、1つの連結軸10により
シートバック6を着座位置A,フルフラット位置B,前
倒しウォークイン位置C,前倒しフォールディング位置
Dの間で回動可能に支持でき、従来の2段折れ構造を採
用する場合に比べて部品点数を低減でき、かつ構造を簡
単にできる。その結果、コストを低減できるとともに、
作動不良を防止できる。As described above, according to the present embodiment, the connecting shaft 10 that supports the seat back 6 rotatably in the vehicle front-rear direction.
Is disposed above the upper surface 4a of the seat cushion 4, and when the seat back 6 is tilted forward and rotated to the walk-in position C, the seat slide lock mechanism 5 is unlocked, and the seat back 6 is tilted forward to the folding position D. Since the seat slide lock mechanism 5 is locked when the seat back 6 is rotated, the seat back 6 is moved between the seating position A, the full flat position B, the frontward walk-in position C, and the frontward folding position D by the single connecting shaft 10. It can be rotatably supported, the number of parts can be reduced and the structure can be simplified as compared with the case of adopting the conventional two-stage folding structure. As a result, cost can be reduced and
It can prevent malfunction.
【0040】本実施形態では、リクライナ操作レバー2
0の回動操作によりシートバック6の固定を解除し、ス
トッパアーム40及びストッパプレート41によりシー
トバック6を前倒しウォークイン位置Cに規制し、前倒
し操作レバー39の回動操作により上記ストッパアーム
40のストッパプレート41への係合を外してシートバ
ック6の前倒しウォークイン位置Cへの規制を解除し、
該シートバック6を前倒しフォールディング位置Dへの
回動を可能としたので、簡単な構造で前倒し操作を行う
ことができる。In this embodiment, the recliner operating lever 2
The seat back 6 is unlocked by the turning operation of 0, the seat back 6 is tilted forward by the stopper arm 40 and the stopper plate 41 to be restricted to the walk-in position C, and the stopper arm 40 is rotated by the tilting operation lever 39. Disengage from the stopper plate 41 to release the seat back 6 from the forward tilting walk-in position C.
Since the seat back 6 can be tilted forward and turned to the folding position D, the tilting operation can be performed with a simple structure.
【0041】またシートバック6を前倒しウォークイン
位置Cに回動させると、ロック解除ピン36が第2ロッ
クプレート31をロック解除位置に回動させ、さらに前
倒しフォールディング位置Dに向けて回動させると上記
ロック解除ピン36が第1ロックプレート30から外
れ、これにより第1,第2ロックプレート30,31を
ロック方向に回動復帰させるように構成したので、簡単
な構造でシートロックの解除,復帰を実現できる。When the seat back 6 is tilted forward and rotated to the walk-in position C, the lock release pin 36 rotates the second lock plate 31 to the lock release position, and further tilted forward to rotate toward the folding position D. Since the lock release pin 36 is disengaged from the first lock plate 30 and thereby the first and second lock plates 30 and 31 are pivotally returned in the locking direction, the seat lock is released and returned with a simple structure. Can be realized.
【0042】また上記リクライナ操作レバー20,前倒
し操作レバー39を回動操作することによりシートバッ
ク6を着座位置Aから前倒しウォークイン位置C,前倒
しフォールディング位置Dに容易に切り替えることがで
き、節度感のある操作が可能となる。By rotating the recliner operating lever 20 and the forward tilting operating lever 39, the seat back 6 can be easily switched from the seating position A to the forward tilting walk-in position C and the forward tilting folding position D, which provides a feeling of moderation. Certain operations are possible.
【図1】本発明の一実施形態による自動車のシート装置
を説明するための側面図である。FIG. 1 is a side view illustrating a vehicle seat device according to an exemplary embodiment of the present invention.
【図2】車両後方から見たシート装置の背面図である。FIG. 2 is a rear view of the seat device as seen from the rear of the vehicle.
【図3】上記シート装置の動作を説明するための側面図
であるFIG. 3 is a side view for explaining the operation of the seat device.
【図4】着座位置にあるシート装置の車両外側から見た
内側構成部品の側面図である。FIG. 4 is a side view of the internal components of the seat device in the seated position as seen from the outside of the vehicle.
【図5】着座位置にあるシート装置の車両外側から見た
外側構成部品の側面図である。FIG. 5 is a side view of the outside component of the seat device in the seated position as viewed from the outside of the vehicle.
【図6】着座位置にあるシート装置の車両外側から見た
内側構成部品の側面図である。FIG. 6 is a side view of the inside components of the seat device in the seated position as viewed from the outside of the vehicle.
【図7】着座位置にあるシート装置の車両外側から見た
外側構成部品の側面図である。FIG. 7 is a side view of the outer component of the seat device in the seated position as viewed from the outside of the vehicle.
【図8】前倒しウォークイン位置にあるシート装置の車
両外側から見た内側構成部品の側面図である。FIG. 8 is a side view of the inside components of the seat device at the forward walk-in position as seen from the outside of the vehicle.
【図9】前倒しウォークイン位置にあるシート装置の車
両外側から見た外側構成部品の側面図である。FIG. 9 is a side view of the outside component of the seat device in the forward-walking-in position as seen from the outside of the vehicle.
【図10】前倒しウォールディング位置にあるシート装
置の車両外側から見た内側構成部品の側面図である。FIG. 10 is a side view of the inside components of the seat device in the frontward walling position as seen from the outside of the vehicle.
【図11】前倒しウォーディング位置にあるシート装置
の車両外側から見た外側構成部品の側面図である。FIG. 11 is a side view of the outside component of the seat device in the forward warding position as seen from the outside of the vehicle.
【図12】フルフラット位置にあるシート装置の車両外
側から見た内側構成部品の側面図である。FIG. 12 is a side view of the inside components of the seat device in the full flat position as seen from the outside of the vehicle.
【図13】フルフラット位置にあるシート装置の車両外
側から見た外側構成部品の側面図である。FIG. 13 is a side view of an outer component viewed from the outside of the vehicle of the seat device in a full flat position.
【図14】上記シート装置の操作方法を説明するための
図である。FIG. 14 is a diagram for explaining a method of operating the seat device.
【図15】上記シート装置の側面図である。FIG. 15 is a side view of the seat device.
1 シート装置 4 シートクッション 5 シートスライドロック機構 6 シートバック 8 ロアアーム 9 アッパアーム 10 連結軸 20 リクライナ操作レバー(第1操作レバー) 30,31 第1,第2ロックプレート 36 ロック解除ピン 39 前倒し操作レバー(第2操作レバー) A 着座位置 C 前倒しウォークイン位置 D 前倒しフォールディング位置 1 seat device 4 seat cushion 5 Seat slide lock mechanism 6 seat back 8 lower arm 9 Upper arm 10 connection shaft 20 Recliner operating lever (first operating lever) 30, 31 First and second lock plates 36 Lock release pin 39 Forward operation lever (second operation lever) A sitting position C Forward walk-in position D Forward folding position
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 藤島 武雄 大阪府豊中市豊南町東2丁目4番6号 富 士シート株式会社内 Fターム(参考) 3B087 BA02 BC09 BD01 CB12 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continued front page (72) Inventor Takeo Fujishima Toyonaka, Toyonaka, Osaka Prefecture Shishi Sheet Co., Ltd. F term (reference) 3B087 BA02 BC09 BD01 CB12
Claims (2)
たシートクッションを所望の前後方向位置にロックする
シートスライドロック機構を備えた自動車のシート装置
において、上記シートクッションに固定されたロアアー
ムとシートバックに固定されたアッパアームとを1つの
上記シートクッションの上面より高所に配置された連結
軸を介して回動可能に連結し、上記シートバックを、乗
員が着座可能な着座位置と、後部乗員の乗降を可能とす
る前倒しウォークイン位置と、上記シートバックの背面
が略水平となる前倒しフォールディング位置との間で回
動可能に支持し、上記シートバックを上記前倒しウォー
クイン位置に回動させたときには上記シートスライドロ
ック機構のロックを解除させ、上記シートバックを前倒
しフォールディング位置に回動させたときには上記シー
トスライドロック機構をロックさせるように構成したこ
とを特徴とする自動車のシート装置。1. A vehicle seat apparatus comprising a seat slide lock mechanism for locking a seat cushion slidably arranged in a vehicle front-rear direction at a desired front-rear direction position, wherein a lower arm fixed to the seat cushion and a seat. An upper arm fixed to the back is rotatably connected via a connecting shaft disposed above the upper surface of one of the seat cushions, and the seat back is seated at a position where an occupant can sit, and a rear occupant. The seat back is pivotally supported between a forward walk-in position that enables passengers to get in and out of the seat back and a forward-folding folding position where the back surface of the seat back is substantially horizontal, and the seat back is rotated to the forward tilt walk-in position. Occasionally, the seat slide lock mechanism is unlocked, and the seat back is moved forward to fold. A seat device for an automobile, wherein the seat slide lock mechanism is configured to be locked when the seat slide lock mechanism is rotated to a position.
作により上記シートバックの着座位置への固定を解除
し、該シートバックを前倒しウォークイン位置に回動さ
せると該位置に規制し、第2操作レバーの操作により前
倒しウォークイン位置の規制を解除し、前倒しフォール
ディング位置への回動を許容するシートバック回動機構
と、上記ロアアームに回動可能に軸支され上記シートス
ライドロック機構にシートスライドケーブルを介して連
結されたロックプレート及び上記アッパアームに固定さ
れたロック解除ピンとを備え、上記シートバックを前倒
しウォークイン位置に回動させたときに上記ロック解除
ピンがロックプレートをロック解除位置に回動させ、上
記シートバックを上記前倒しフォールディング位置に回
動させたときには上記ロック解除ピンがロックプレート
から外れて該ロックプレートをロック位置に回動復帰さ
せるシートロック操作機構とを備えていることを特徴と
する自動車のシート装置。2. The vehicle seat of claim 1, wherein the seat back is fixed to the seating position by operating the first operation lever, and the seat back is regulated to the position when the seat back is tilted forward and rotated to the walk-in position. 2 The seat back rotation mechanism that releases the regulation of the forward tilt walk-in position by operating the operation lever and allows the rotation to the forward tilt folding position, and the seat slide lock mechanism that is pivotally supported by the lower arm. A lock plate connected via a slide cable and a lock release pin fixed to the upper arm are provided, and the lock release pin moves the lock plate to the lock release position when the seat back is tilted forward and rotated to the walk-in position. When the seat back is turned forward and the seat back is turned to the folding position, A seat lock operating mechanism for disengaging a lock release pin from a lock plate to pivotally return the lock plate to a lock position.
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Legal Events
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