JP2003313565A - 環境対応a重油およびその製造方法 - Google Patents
環境対応a重油およびその製造方法Info
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Abstract
を生成することがなく、燃焼性能に優れ、しかも、硫黄
分、窒素分の少ない環境対応A重油およびその製造方法
を提供する 【解決手段】 本発明は、硫黄分300ppm以下、窒
素分100ppm以下、アニリン点81以下であり、炭
素数9の芳香族成分を3〜10容量%含有する環境対応
A重油であり、また、炭素数9の芳香族成分を含まない
水素化脱硫された軽油基材と、炭素数9の芳香族成分を
含む芳香族基材と、残さ油とを配合する環境対応A重油
の製造方法に関する。
Description
低減し、環境へ与える影響の少ないA重油およびこのA
重油の製造方法に関する。
05(重油)に1種としてその品質が規定されている重
油であり、主に小、中ディーゼルエンジン、ボイラーや
窯業、金属精錬用の各種の炉などの燃料に用いられてい
る。また、A重油は、(1)直留灯油留分、直留軽質軽
油留分、直留重質軽油留分および(2)接触分解装置、
重油の脱硫装置(直脱、間脱、水素化分解、接触分解)
などから得られる灯油留分・軽油留分、あるいは(3)
それらをさらに水素化精製して得られた灯油留分・軽油
留分などの基材を適宜混合して製造される。
が4質量%以下と規定され、前述の灯油留分・軽油留分
から調製することができるが、軽油取引税の課税対象に
ならないように、通常、残留炭素分が0.2質量%以上
になるように常圧残さ油、減圧残さ油、直脱残さ油等の
残さ油を配合して製造される。残留炭素分を多く含有す
る前記残さ油と前記灯油留分・軽油留分とは、留分的に
離れているため、一般的にお互いに溶解しにくく、スラ
ッジを生成することがある。接触分解装置から得られる
分解軽油留分は、重質な芳香族分を比較的多く含んでい
るので、これをA重油に配合すると前記各種の軽油留分
に対する残さ油あるいは残留炭素分の分散性ないし溶解
性が向上し、スラッジの生成が抑制される。一方、分解
軽油留分の配合は、燃焼時に黒煙を発生しやすいなどに
よりA重油の燃焼性能を低下させ、また、硫黄分も他の
軽油留分と比べ比較的多く含んでいるので、燃焼ガス中
のSOxが多くなる。
に水素化精製された灯油留分・軽油留分を用いると、硫
黄分および芳香族分の含有量は低下し、環境に対しては
好ましいが、残留炭素分が分散しにくい、または、残さ
油が溶解せずに分離して、スラッジを生成し、移送ポン
プのストレーナーやフィルター類を目詰まりさせたり、
燃焼性能が低下するなどの問題がある。
を解消するものであり、残さ油の残留炭素分を十分に分
散して、スラッジなどを生成することがなく、燃焼性能
に優れ、しかも、硫黄分、窒素分の少ない環境対応A重
油およびその製造方法を提供することを目的とする。
を解決するために鋭意研究を進めた結果、高度に水素化
精製された軽油留分に、特定の芳香族成分を配合するこ
とで、残留炭素分が十分に分散し、かつ、燃焼性もよい
ことを見出し、本発明に到達した。
0ppm以下、窒素分100ppm以下、アニリン点8
1以下であり、炭素数9の芳香族成分を3〜10容量%
含有する環境対応A重油であり、硫黄分は200ppm
以下、窒素分は80ppm以下であることが好ましい。
また、(2) この環境対応A重油の製造方法として、
炭素数9の芳香族成分を含まない水素化脱硫された軽油
基材と、炭素数9の芳香族成分を含む芳香族基材と、残
さ油とを配合するものであり、前記芳香族基材は、接触
改質油であることが好ましい。
たことから、硫黄分が300ppm以下と低硫黄であっ
ても、残さ油が均一に溶解して残留炭素分が安定に分散
し、スラッジ等が生成せず、良好な燃焼性能を得ること
ができる。
分が300ppm以下、窒素分が100ppm以下、ア
ニリン点が81以下であり、しかも炭素数9の芳香族成
分を3〜10容量%含有する。
好ましくは100ppm以下であり、窒素分は、80p
pm以下とすることがより好ましい。こうすることによ
りSOxおよびNOxの排出を低く保ち、環境保全に資
することができる。硫黄分は環境保全上からは少ないほ
ど好ましい。しかし、硫黄分を構成する硫黄と炭化水素
でなる化合物の中にはA重油の酸化安定性に寄与する化
合物が含まれていることから、むやみに硫黄分を低減す
ると酸化安定性を失いかねないので、過度の低硫黄分化
は避けるべきである。この面から、硫黄分は30ppm
以上を確保することが好ましく、50ppm以上がより
好ましい。
ン点および芳香族成分は残留炭素分の分散性ないし溶解
性を確保する上で重要であり、アニリン点は81以下、
好ましくは76以下であり、炭素数9の芳香族成分は3
〜10容量%、好ましくは3〜8容量%である。前記炭
素数9の芳香族成分は、ベンゼンの水素が1〜3のアル
キル基で置換されたアルキルベンゼンの複数の炭化水素
化合物の混合物であることが好ましい。炭素数8以下の
芳香族成分は、A重油の引火点を下げるので、一方、炭
素数10以上の芳香族成分は、特に2環芳香族は燃焼性
が悪くなるので好ましくない。芳香族分が25%以下、
特には10%以下が好ましい。
含まない水素化脱硫された軽油基材と、炭素数9の芳香
族成分を含む芳香族基材と、残さ油とを配合する前記の
環境対応A重油の製造方法である。
素化脱硫、水素化分解等の処理を経て得られた軽油留分
からなる基材である。具体的には、直留軽油を水素化脱
硫して得られた軽油留分、水素化分解して得られる軽油
留分、および重油の間接脱硫などで副生する軽油留分な
どが挙げられる。かかる軽油留分は、本発明の環境対応
A重油を調製する上で、硫黄分が100ppm以下、特
には50ppm以下が好ましく、芳香族分が20容量%
以下、特には5容量%以下、さらには2容量%以下であ
ることが好ましい。また、該軽油留分の10%留出温度
は、通常、200℃以上、特には200〜240℃であ
り、90%留出温度は、通常、300〜380℃、特に
は320〜360℃である。なお、この温度範囲の軽油
留分には、炭素数9の芳香族成分は実質的には含まれな
い(1%未満である)。また、硫黄分が100ppm以
下になるように高度に水素化処理すると芳香族成分が核
水添されて減少する。
水素化処理された軽油基材と残さ油との溶解性を向上し
てスラッジの生成を防止し、A重油に良好な燃焼性を付
与する。炭素数9の芳香族成分を含む芳香族基材は、炭
素数9の芳香族成分を含む炭化水素であれば、特に限定
されるものではないが、接触改質や接触分解プロセスか
ら得られる留分を好ましく使用することができる。この
芳香族基材の硫黄分は100ppm以下、特には50p
pm以下であることが好ましい。前記芳香族基材とし
て、接触改質油が好ましく使用でき、特にそのいわゆる
ヘビーエンド(接触改質装置から得られるプロダクトの
うちで最も重質側に産出されるもの)として得られる留
分が好適に用いることができる。かかる留分は、ガソリ
ン基材またはBTX(ベンゼン、トルエンおよびキシレ
ン。炭素数6〜8の芳香族化合物)等の化学製品を製造
するための接触改質装置から副生される留分であり、含
有されている炭化水素の40容量%以上、好ましくは、
60容量%以上が炭素数9の芳香族成分である。さら
に、接触改質装置原料(通常、重質ナフサ)の硫黄分
は、接触改質装置の貴金属触媒の被毒を避けるために、
1ppm以下にコントロ−ルされて処理されるので、ヘ
ビーエンドであっても当該接触改質油中の硫黄分は実質
0ppm(1ppm以下)である。したがって、炭素数
9の芳香族成分を含む接触改質油をA重油の基材として
用いることで、A重油の低硫黄化が可能である。
基材として、ガソリン等を製造する流動接触分解装置
(FCC)から副生するリサイクルオイルが挙げられ
る。リサイクルオイルは、芳香族成分を多量に含有して
おり、炭素数9の芳香族成分を含む芳香族基材として用
いることができるが、硫黄分、窒素分が多い場合は、必
要に応じて、リサイクルオイルを水素化精製する、流動
接触分解装置の原料油を水素化精製する、またはこれら
を組み合わせることにより、硫黄分を100ppm以
下、特には50ppm以下として用いることが好まし
い。
格を満足するように、かつ該A重油が軽油取引税の課税
対象にならないように、残留炭素分を調整する残炭調整
剤として残さ油を配合する。該残さ油として残留炭素分
を含むものであれば、石油精製、石油化学等の分野で製
造される炭化水素製品や中間製品のどのようなものでも
使用することができる。具体的には、常圧残さ油、減圧
残さ油、およびそれらを脱硫したもの、例えば直脱残さ
油等の残さ油が挙げられ、好ましく用いることができ
る。
油を配合してA重油を調製するに際して、それぞれの基
材の配合割合は、本発明の環境対応A重油を満足するよ
うに適宜の割合で配合すればよい。さらに、A重油のJ
IS規格を満足し、軽油取引税の課税対象とならないよ
うな割合で配合することが好ましい。それぞれの基材の
配合量として、具体的には軽油基材は70〜97容量%
が好ましく、85〜97容量%がより好ましい。芳香族
基材は、A重油に炭素数9の芳香族成分が3〜10容量
%、特には3〜8容量%含有するように配合すればよ
く、芳香族基材の配合量は、通常3〜30容量%、好ま
しくは3〜15容量%である。残炭調整剤としての残さ
油は、そこに含まれる残留炭素分の量により異なるが、
通常0.2〜1容量%の範囲で配合すればよい。さらに
他の基材を配合してもよい。
油添加剤を単独もしくは組み合わせて使用することがで
きる。これらの添加剤としては、例えばエチレン酢酸ビ
ニル共重合体、エチレン−α−オレフィン共重合体、ア
ルケニルコハク酸アミドなどの低温流動性向上剤、硝酸
エステル、有機過酸化物などのセタン価向上剤、ポリア
ルキルアミンなどの清浄分散剤、フェノール系、アミン
系などの酸化防止剤、サリチリデン誘導体などの金属不
活性化剤、微生物殺菌剤、助燃剤、帯電防止剤、識別
剤、着色剤などがある。これらの添加剤の配合量は任意
であるが、各々の添加剤の配合量はA重油の重量に対し
て0.5重量%以下、好ましくは0.2重量%以下であ
る。
的に説明するが、本発明はこれにより何ら限定されるも
のではない。下記の基材を用いて実施例1、2および比
較例1〜3のA重油を調製して、各A重油の性状を測定
すると共に、性能を評価した。 (1)軽油基材 水素化脱硫軽油1:直留軽油を水素化脱硫装置にかけて
得られた脱硫軽油基材である。コバルトおよびモリブデ
ンが担持された水素化脱硫触媒を用い、反応温度340
℃、反応圧力6.7MPa、水素/油比300、LHS
V(液空間速度)2.0/時として水素化脱硫を行なっ
た。得られた水素化脱硫軽油1は、硫黄分300pp
m、窒素分5ppm、密度(15℃)0.8459g/
cm3、動粘度(30℃)4.335mm2/s、10%
留出温度229℃、50%留出温度288℃、90%留
出温度351℃、アニリン点71.1℃、全芳香族分3
2.9%であった。 水素化脱硫軽油2:直留軽油93%と分解軽油7%の混
合物を水素化脱硫装置にかけて得られた脱硫軽油基材で
ある。コバルトおよびモリブデンが担持された水素化脱
硫触媒を用い、反応温度350℃、反応圧力6.7MP
a、水素/油比350、LHSV1.2/時として水素
化脱硫を行なった。得られた水素化脱硫軽油2は、硫黄
分20ppm、窒素分5ppm、密度(15℃)0.8
281g/cm3、動粘度(30℃)3.943mm2/
s、10%留出温度209℃、50%留出温度285
℃、90%留出温度341℃、アニリン点76.1℃、
全芳香族分19.3%であった。 水素化脱硫軽油3:水素化脱硫された直留軽油(硫黄分
500ppm以下)の脱硫軽油を、さらに、水素化脱硫
装置にかけて得られた基材である。ニッケルおよびタン
グステンが担持された水素化脱硫触媒を用い、反応温度
340℃、反応圧力10MPa、水素/油比1000、
LHSV0.4/時として水素化脱硫を行なった。得ら
れた水素化脱硫軽油3は、硫黄分7ppm、窒素分0p
pm、密度(15℃)0.8173g/cm3、動粘度
(30℃)3.456mm2/s、10%留出温度20
2℃、50%留出温度269℃、90%留出温度327
℃、アニリン点83.4℃、全芳香族分2.1%であっ
た。
て得られた接触改質油を整合塔(スタビライザー)にか
けてLPG分を調整後、分留塔(スプリッター)にかけ
て芳香族成分を炭素数8以下と炭素数9以上の留分とに
分留して得られた炭素数9の芳香族成分を含む留分であ
る。得られた接触改質AC9は、硫黄分0ppm、窒素
分0ppm、密度(15℃)0.9241g/cm3、
動粘度(30℃)0.968mm2/s、10%留出温
度169℃、50%留出温度182℃、90%留出温度
290℃、全芳香族分100%、炭素数9の芳香族分6
0%であった。 (3)残さ油(残炭調整剤) 常圧残さ油:常圧蒸留塔からボトム成分として得られた
留分であり、硫黄分2.0%、窒素分2000ppm、
密度(15℃)0.9611g/cm3、動粘度(50
℃)364mm2/s、残留炭素分10質量%であっ
た。上記の基材を、表1に示す配合割合で混合して、実
施例1、2および比較例1〜3のA重油を調製した。
制劣化試験後のスラッジ量を、下記の測定方法に従って
測定、評価した。その結果を表2に示す。 〔物性試験〕 (1)硫黄分:JIS K−2541に準拠して測定し
た。 (2)窒素分:JIS K−2609に準拠して測定し
た。 (3)芳香族分:石油学会法に準拠して高速液体クロマ
トグラフィーで測定した。 (4)残留炭素分:JIS K−2270に準拠し、1
0%残油のコンラドソン残留炭素分として測定した。 (5)アニリン点:JIS K−2256に準拠して測
定した。
ついて、室温で3日間放置した後、ASTM D−27
81に拠りスポットテストを行った。また、スポットテ
ストを行った各A重油を倍率100倍の顕微鏡で観察
し、視野内に分散粒子が50個を超えた場合を「多」、
20個以上50個以下を「中」、20個未満を「少」と
して強制劣化試験後のスラッジ量を評価した。
は、硫黄分が300ppm以下と低硫黄であっても、残
さ油が均一に溶解して残留炭素分が安定に分散し、スラ
ッジ等の生成が抑制されるので、良好な燃焼性能を得る
ことができ、ディーゼルエンジン、ボイラーおよび各種
の産業炉の燃料として有用である。
Claims (4)
- 【請求項1】 硫黄分300ppm以下、窒素分100
ppm以下、アニリン点81以下であり、炭素数9の芳
香族成分を3〜10容量%含有する環境対応A重油。 - 【請求項2】 硫黄分200ppm以下、窒素分80p
pm以下である請求項1の環境対応A重油。 - 【請求項3】 炭素数9の芳香族成分を含まない水素化
脱硫された軽油基材と、炭素数9の芳香族成分を含む芳
香族基材と、残さ油とを配合する請求項1の環境対応A
重油の製造方法。 - 【請求項4】 前記芳香族基材が、接触改質油である請
求項3の環境対応A重油の製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002060838A JP3807608B2 (ja) | 2002-02-25 | 2002-03-06 | 環境対応a重油およびその製造方法 |
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|---|---|---|---|
| JP2002-47999 | 2002-02-25 | ||
| JP2002047999 | 2002-02-25 | ||
| JP2002060838A JP3807608B2 (ja) | 2002-02-25 | 2002-03-06 | 環境対応a重油およびその製造方法 |
Publications (2)
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-
2002
- 2002-03-06 JP JP2002060838A patent/JP3807608B2/ja not_active Expired - Lifetime
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