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JP2003269812A - Compression mechanism of refrigeration system - Google Patents

Compression mechanism of refrigeration system

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Publication number
JP2003269812A
JP2003269812A JP2002074379A JP2002074379A JP2003269812A JP 2003269812 A JP2003269812 A JP 2003269812A JP 2002074379 A JP2002074379 A JP 2002074379A JP 2002074379 A JP2002074379 A JP 2002074379A JP 2003269812 A JP2003269812 A JP 2003269812A
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JP
Japan
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compressor
oil
pipe
branch pipe
compression mechanism
Prior art date
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Application number
JP2002074379A
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Japanese (ja)
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Inventor
Hiromune Matsuoka
弘宗 松岡
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daikin Industries Ltd
Original Assignee
Daikin Industries Ltd
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Publication date
Application filed by Daikin Industries Ltd filed Critical Daikin Industries Ltd
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Publication of JP2003269812A publication Critical patent/JP2003269812A/en
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2400/00General features or devices for refrigeration machines, plants or systems, combined heating and refrigeration systems or heat-pump systems, i.e. not limited to a particular subgroup of F25B
    • F25B2400/07Details of compressors or related parts
    • F25B2400/075Details of compressors or related parts with parallel compressors
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B31/00Compressor arrangements
    • F25B31/002Lubrication
    • F25B31/004Lubrication oil recirculating arrangements

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  • Compressor (AREA)
  • Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 高圧ドーム式の圧縮機と低圧ドーム式の圧縮
機とが並列に設けられた圧縮機構において、各圧縮機へ
の油供給に対する信頼性を向上しつつ、各圧縮機いずれ
かの一方による1台運転を可能にする。 【解決手段】 空気調和装置1の圧縮機構11は、高圧
ドーム式の第1圧縮機21と、低圧ドーム式の第2圧縮
機22と、冷媒吸入母管23と、第1分岐配管24と、
第2分岐配管25と、第1圧縮機21と第2分岐配管2
5とを接続するための油放出配管26と、油分離器27
と、第1分岐配管24に接続された油戻し配管28とを
備えている。第1分岐配管24は、油戻し配管28との
接続部から冷媒吸入母管23との接続部に向かって下り
勾配になるように形成されている。第2分岐配管25
は、油放出配管26との接続部から冷媒吸入母管23と
の接続部に向かって下り勾配になるように形成されてい
る。
(57) [Problem] To improve the reliability of oil supply to each compressor in a compression mechanism in which a high-pressure dome type compressor and a low-pressure dome type compressor are provided in parallel with each other. One unit can be operated by one of the machines. SOLUTION: The compression mechanism 11 of the air conditioner 1 includes a first compressor 21 of a high pressure dome type, a second compressor 22 of a low pressure dome type, a refrigerant suction mother pipe 23, a first branch pipe 24,
Second branch pipe 25, first compressor 21 and second branch pipe 2
5 and an oil separator 27 for connecting
And an oil return pipe 28 connected to the first branch pipe 24. The first branch pipe 24 is formed so as to have a downward slope from a connection with the oil return pipe 28 to a connection with the refrigerant suction mother pipe 23. Second branch pipe 25
Is formed so as to have a downward slope from a connection with the oil discharge pipe 26 to a connection with the refrigerant suction mother pipe 23.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、冷凍装置の圧縮機
構、特に、冷媒圧縮式の冷凍装置に用いられる圧縮機構
に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a compression mechanism of a refrigeration system, and more particularly to a compression mechanism used in a refrigerant compression type refrigeration system.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来の複数の圧縮機を有する圧縮機構を
備えた冷凍装置の一例として、図3に示すように、1台
の室外機102と、それに並列に接続された複数台の室
内機103とを備えた空気調和装置101がある。室外
機102は、主に、冷媒ガスを圧縮する圧縮機構111
と、四路切替弁112と、室外熱交換器113とを有し
ている。室内機103は、主に、膨張弁114と、室内
熱交換器115とを有している。
2. Description of the Related Art As an example of a conventional refrigerating apparatus having a compression mechanism having a plurality of compressors, as shown in FIG. 3, one outdoor unit 102 and a plurality of indoor units connected in parallel with it. There is an air conditioner 101 that includes The outdoor unit 102 mainly includes a compression mechanism 111 that compresses a refrigerant gas.
And a four-way switching valve 112 and an outdoor heat exchanger 113. The indoor unit 103 mainly has an expansion valve 114 and an indoor heat exchanger 115.

【0003】この空気調和装置101の室外機102に
備えられた圧縮機構111として、高圧ドーム式の圧縮
機と低圧ドーム式の圧縮機とを並列に設けて構成したも
のがある。ここで、高圧ドーム式の圧縮機とは、油溜ま
り部が吐出側(高圧側)に設けられた圧縮機である。ま
た、低圧ドーム式の圧縮機とは、油溜まり部が吸入側
(低圧側)に設けられた圧縮機である。このような複数
台の圧縮機を有する圧縮機構では、各圧縮機に十分な油
供給を行うことが重要であり、従来から各圧縮機に油供
給を行うための機構が提案されている。
As the compression mechanism 111 provided in the outdoor unit 102 of the air conditioner 101, there is one in which a high pressure dome type compressor and a low pressure dome type compressor are provided in parallel. Here, the high-pressure dome type compressor is a compressor in which an oil sump is provided on the discharge side (high pressure side). Further, the low-pressure dome type compressor is a compressor in which an oil sump is provided on the suction side (low-pressure side). In such a compression mechanism having a plurality of compressors, it is important to supply sufficient oil to each compressor, and a mechanism for supplying oil to each compressor has been conventionally proposed.

【0004】各圧縮機への油の供給を確保できる圧縮機
構として、特開平5−39962号公報に開示された圧
縮機構111がある。この圧縮機構111では、図4に
示すように、高圧ドーム式の第1圧縮機121と、低圧
ドーム式の第2圧縮機122と、冷媒吸入母管123
と、冷媒吸入母管123から分岐されて第1圧縮機12
1の吸入側に接続された第1分岐配管124と、冷媒吸
入母管123から分岐されて第2圧縮機122の吸入側
に接続された第2分岐配管125と、各圧縮機121、
122の吐出側に接続され冷媒中の油を分離するための
油分離器127と、油分離器127で分離された油を第
1圧縮機121の吸入側の第1分岐配管124に戻すた
めの油戻し配管128とを備えている。ここで、各油分
離器127の油戻し配管128は、両方とも第1圧縮機
121の吸入側に接続されており、油分離器127で分
離された油は、全て第1圧縮機121に吸入されるよう
になっている。
As a compression mechanism capable of ensuring the supply of oil to each compressor, there is a compression mechanism 111 disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 5-39962. In this compression mechanism 111, as shown in FIG. 4, a high-pressure dome type first compressor 121, a low-pressure dome type second compressor 122, and a refrigerant suction mother pipe 123.
And the first compressor 12 by being branched from the refrigerant suction mother pipe 123.
1, a first branch pipe 124 connected to the suction side, a second branch pipe 125 branched from the refrigerant suction mother pipe 123 and connected to the suction side of the second compressor 122, and each compressor 121,
An oil separator 127 connected to the discharge side of 122 for separating the oil in the refrigerant, and an oil separator 127 for returning the oil separated by the oil separator 127 to the first branch pipe 124 on the suction side of the first compressor 121. The oil return pipe 128 is provided. Here, both oil return pipes 128 of each oil separator 127 are connected to the suction side of the first compressor 121, and all the oil separated by the oil separator 127 is sucked into the first compressor 121. It is supposed to be done.

【0005】この圧縮機構111において、第1及び第
2圧縮機121、122の両方を運転すると、第2圧縮
機122には冷媒吸入母管123から第2分岐配管12
5を経由して冷媒回路を循環する冷媒とともに油が吸入
され、第1圧縮機121には油戻し配管128から供給
された油が吸入される。このようにして、第1圧縮機1
21の油溜まり部121a及び第2圧縮機122の油溜
まり部122aに必要な油量が供給される。
In this compression mechanism 111, when both the first and second compressors 121 and 122 are operated, the second compressor 122 has the refrigerant suction mother pipe 123 through the second branch pipe 12 connected thereto.
The oil is sucked together with the refrigerant circulating in the refrigerant circuit via 5, and the oil supplied from the oil return pipe 128 is sucked into the first compressor 121. In this way, the first compressor 1
The necessary amount of oil is supplied to the oil sump 121a of the No. 21 and the oil sump 122a of the second compressor 122.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】このような圧縮機構に
おいて、2台の圧縮機のいずれか1台のみで運転できる
ようにしたいとの要求がある。しかし、上記従来の圧縮
機構111において、例えば、第1圧縮機121を停止
して第2圧縮機122のみを運転しようとすると、第1
圧縮機121が停止しているにもかかわらず、第2圧縮
機122の吐出側の油戻し配管128から第1圧縮機1
21の吸入側に油を供給しようとする流れが生じたまま
になり、第2圧縮機122への油の供給が不十分になる
おそれがある。また、第2圧縮機122を停止して第1
圧縮機121のみで運転しようとすると、第2圧縮機1
22の吐出側の油戻し配管128から第1圧縮機121
の吸入側に油が供給されなくなり、第1圧縮機121へ
の油の供給が不十分になるおそれがある。このように、
上記従来の圧縮機構111において、各圧縮機121、
122の1台運転を行おうとすると、圧縮機構111に
おける油の需給バランスが崩れて各圧縮機121、12
2において必要な油量が確保できなくなるため、1台運
転を行うことが困難である。
In such a compression mechanism, there is a demand that only one of the two compressors can be operated. However, in the above-described conventional compression mechanism 111, for example, when the first compressor 121 is stopped and only the second compressor 122 is operated,
Even though the compressor 121 is stopped, the oil return pipe 128 on the discharge side of the second compressor 122 is connected to the first compressor 1
There is a possibility that the flow for supplying the oil to the suction side of 21 remains generated, and the oil may not be sufficiently supplied to the second compressor 122. In addition, the second compressor 122 is stopped and the first compressor
If only the compressor 121 is operated, the second compressor 1
22 from the oil return pipe 128 on the discharge side to the first compressor 121.
There is a risk that oil will not be supplied to the suction side of the oil and that the oil will not be sufficiently supplied to the first compressor 121. in this way,
In the conventional compression mechanism 111, each compressor 121,
If one of the compressors 121, 12 is operated, the oil supply and demand balance in the compression mechanism 111 is lost.
Since it becomes impossible to secure the required amount of oil in No. 2, it is difficult to operate one unit.

【0007】また、第1及び第2圧縮機121、122
の2台運転時においても、第2圧縮機122の油は冷媒
回路内を循環する油供給によって行われているため、空
気調和装置101の運転状態によっては、十分に油が供
給されない状態が生じるおそれもある。本発明の課題
は、高圧ドーム式の圧縮機と低圧ドーム式の圧縮機とが
並列に設けられた圧縮機構において、各圧縮機への油供
給に対する信頼性を向上しつつ、各圧縮機いずれかの一
方による1台運転を可能にすることにある。
Further, the first and second compressors 121, 122
Even when the two units are in operation, the oil in the second compressor 122 is supplied by the oil that circulates in the refrigerant circuit. Therefore, depending on the operating state of the air conditioning apparatus 101, a state in which the oil is not sufficiently supplied may occur. There is a fear. An object of the present invention is to provide a compression mechanism in which a high-pressure dome type compressor and a low-pressure dome type compressor are provided in parallel with each other, while improving reliability of oil supply to each compressor. One is to enable the operation of one unit.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】請求項1に記載の冷凍装
置の圧縮機構は、冷媒圧縮式の冷凍装置に用いられる圧
縮機構であって、高圧ドーム式の第1圧縮機と、低圧ド
ーム式の第2圧縮機と、冷媒吸入母管と、第1分岐配管
と、第2分岐配管と、油放出配管と、油分離器と、油戻
し配管とを備えている。第2圧縮機は、第1圧縮機と並
列に接続されている。第1分岐配管は、冷媒吸入母管か
ら分岐して、第1圧縮機の吸入側に接続されている。第
2分岐配管は、冷媒吸入母管から分岐して、第2圧縮機
の吸入側に接続されている。油放出配管は、第1圧縮機
と第2分岐配管とを接続する。油分離器は、第1圧縮機
及び第2圧縮機の吐出側に接続され、第1圧縮機及び第
2圧縮機によって圧縮された冷媒から油を分離する。油
戻し配管は、油分離器と第1分岐配管及び冷媒吸入母管
の一方とを接続する。そして、第2分岐配管は、第2圧
縮機のみを運転する際に、油戻し配管から第1分岐配管
及び冷媒吸入母管の一方に戻された油が第2圧縮機に吸
入されるように接続されている。また、油放出配管は、
第1圧縮機のみを運転する際に、第1圧縮機から第2分
岐配管に放出された油が冷媒吸入母管に戻されるように
接続されている。
A compression mechanism of a refrigeration system according to claim 1 is a compression mechanism used in a refrigeration system of a refrigerant compression type, which is a high pressure dome type first compressor and a low pressure dome type. The second compressor, the refrigerant suction mother pipe, the first branch pipe, the second branch pipe, the oil discharge pipe, the oil separator, and the oil return pipe. The second compressor is connected in parallel with the first compressor. The first branch pipe branches from the refrigerant suction mother pipe and is connected to the suction side of the first compressor. The second branch pipe branches from the refrigerant suction mother pipe and is connected to the suction side of the second compressor. The oil discharge pipe connects the first compressor and the second branch pipe. The oil separator is connected to the discharge sides of the first compressor and the second compressor and separates oil from the refrigerant compressed by the first compressor and the second compressor. The oil return pipe connects the oil separator to one of the first branch pipe and the refrigerant suction mother pipe. The second branch pipe is configured so that, when operating only the second compressor, the oil returned from the oil return pipe to one of the first branch pipe and the refrigerant suction mother pipe is sucked into the second compressor. It is connected. Also, the oil discharge pipe is
It is connected so that the oil discharged from the first compressor to the second branch pipe is returned to the refrigerant suction mother pipe when only the first compressor is operated.

【0009】この冷凍装置の圧縮機構では、油戻し配管
を高圧ドーム式の第1圧縮機の吸入側に戻すことができ
るように第1分岐配管及び冷媒吸入母管の一方に接続す
るとともに、第1圧縮機から第2分岐配管に油を供給す
る油放出配管を設けている。このような構成にすると、
高圧ドーム式の第1圧縮機の油圧が低圧ドーム式の第2
圧縮機の油圧(すなわち、第2圧縮機の吸入側の圧力)
よりも高圧であるため、第1圧縮機から第2圧縮機の吸
入側に油を供給することができるようになる。
In the compression mechanism of this refrigeration system, the oil return pipe is connected to one of the first branch pipe and the refrigerant suction mother pipe so that the oil return pipe can be returned to the suction side of the high-pressure dome type first compressor. An oil discharge pipe for supplying oil from the first compressor to the second branch pipe is provided. With this configuration,
The hydraulic pressure of the first high-pressure dome type compressor is the second hydraulic pressure of the low-pressure dome type
Compressor oil pressure (ie pressure on the suction side of the second compressor)
Since the pressure is higher than that of the first compressor, oil can be supplied from the first compressor to the suction side of the second compressor.

【0010】これにより、この冷凍装置の圧縮機構で
は、第1及び第2圧縮機を同時に運転する際、第1圧縮
機には油分離器から油戻し配管及び第1分岐配管を経由
して油が供給され、第2圧縮機には第1圧縮機から油放
出配管及び第2分岐配管を経由して油が供給されるよう
になり、第1及び第2圧縮機への油供給に対する信頼性
が向上している。
As a result, in the compression mechanism of this refrigeration system, when the first and second compressors are simultaneously operated, the first compressor receives oil from the oil separator via the oil return pipe and the first branch pipe. Oil is supplied to the second compressor from the first compressor via the oil discharge pipe and the second branch pipe, and the reliability of the oil supply to the first and second compressors is improved. Has improved.

【0011】また、第1圧縮機のみを運転する際、第1
圧縮機から油放出配管及び第2分岐配管に供給された油
が冷媒吸入母管に戻されるようになっているため、第1
圧縮機には、油戻し配管から第1分岐配管を経由して供
給される油とともに、第1圧縮機から油放出配管及び第
2分岐配管を経由して冷媒吸入母管に戻される油とが供
給されるようになっている。
When only the first compressor is operated, the first
Since the oil supplied from the compressor to the oil discharge pipe and the second branch pipe is returned to the refrigerant suction mother pipe,
The compressor includes oil supplied from the oil return pipe via the first branch pipe, and oil returned from the first compressor to the refrigerant suction mother pipe via the oil discharge pipe and the second branch pipe. It is being supplied.

【0012】さらに、第2圧縮機のみを運転する際、第
2分岐配管が油戻し配管から第1分岐配管及び冷媒吸入
母管の一方に戻された油が第2圧縮機に吸入されるよう
に接続されているため、第2圧縮機には、油戻し配管か
ら第1分岐配管を経由して冷媒吸入母管に戻される油が
供給されるようになっている。これにより、この冷凍装
置の圧縮機構では、第1及び第2圧縮機への油供給の信
頼性を向上しつつ、第1及び第2圧縮機のいずれか一方
による1台運転が可能になる。
Further, when only the second compressor is operated, the oil returned from the second branch pipe to the one of the first branch pipe and the refrigerant suction mother pipe is sucked into the second compressor. Therefore, the oil returned to the refrigerant suction mother pipe from the oil return pipe is supplied to the second compressor from the oil return pipe. As a result, in the compression mechanism of this refrigeration system, it is possible to operate one unit by either one of the first and second compressors, while improving the reliability of oil supply to the first and second compressors.

【0013】請求項2の冷凍装置の圧縮機構は、請求項
1において、油戻し配管は第1分岐配管に接続されてい
る。第1分岐配管は、油戻し配管との接続部から冷媒吸
入母管との接続部に向かって下り勾配になるように形成
されている。この冷凍装置の圧縮機構では、第1分岐配
管は油戻し配管から戻された油が重力によって冷媒吸入
母管に戻るようになっている。これにより、第2圧縮機
のみを運転する際に、油戻し配管から戻された油が第2
圧縮機に吸入され易くなっている。
According to a second aspect of the compression mechanism of the refrigeration system, in the first aspect, the oil return pipe is connected to the first branch pipe. The first branch pipe is formed so as to have a downward slope from the connection portion with the oil return pipe to the connection portion with the refrigerant suction mother pipe. In the compression mechanism of this refrigeration apparatus, the oil returned from the oil return pipe returns to the refrigerant suction mother pipe by gravity in the first branch pipe. As a result, when operating only the second compressor, the oil returned from the oil return pipe is
Easy to be sucked into the compressor.

【0014】請求項3の冷凍装置の圧縮機構は、請求項
1又は2において、第2分岐配管は油放出配管との接続
部から冷媒吸入母管との接続部に向かって下り勾配にな
るように形成されている。この冷凍装置の圧縮機構で
は、第2分岐配管は油放出配管から放出された油が重力
によって冷媒吸入母管に戻るようになっている。これに
より、第1圧縮機のみを運転する際に、油放出配管から
戻された油が第1圧縮機に吸入され易くなっている。
According to a third aspect of the present invention, in the compression mechanism of the refrigerating apparatus according to the first or second aspect, the second branch pipe has a downward slope from the connection portion with the oil discharge pipe to the connection portion with the refrigerant suction mother pipe. Is formed in. In the compression mechanism of this refrigeration system, the oil discharged from the oil discharge pipe is returned to the refrigerant suction mother pipe by gravity in the second branch pipe. This makes it easier for the oil returned from the oil discharge pipe to be sucked into the first compressor when operating only the first compressor.

【0015】[0015]

【発明の実施の形態】(1)空気調和装置の冷媒回路及
び圧縮機構の構成 図1は、本発明の一実施形態に係る空気調和装置1の冷
媒回路の概略図である。空気調和装置1は、1台の室外
機2と、それに並列に接続された複数台の室内機3とを
備えており、例えば、ビル等の空気調和に用いられるも
のである。室外機2は、主に、圧縮機構11と、四路切
替弁12と、室外熱交換器13とを有している。室内機
3は、主に、膨張弁14と、室内熱交換器15とを有し
ている。これらの機器11、12、13、14、15と
が順に冷媒配管によって接続されて空気調和装置1の冷
媒回路を構成している。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION (1) Configuration of Refrigerant Circuit and Compression Mechanism of Air Conditioner FIG. 1 is a schematic diagram of a refrigerant circuit of an air conditioner 1 according to an embodiment of the present invention. The air conditioning apparatus 1 includes one outdoor unit 2 and a plurality of indoor units 3 connected in parallel to the outdoor unit 2, and is used for air conditioning of a building, for example. The outdoor unit 2 mainly has a compression mechanism 11, a four-way switching valve 12, and an outdoor heat exchanger 13. The indoor unit 3 mainly has an expansion valve 14 and an indoor heat exchanger 15. These devices 11, 12, 13, 14, and 15 are sequentially connected by a refrigerant pipe to form a refrigerant circuit of the air conditioner 1.

【0016】圧縮機構11は、室内機2の室内熱交換器
15にて熱交換されて室外機2に戻された冷媒ガスを圧
縮するための機構であり、図2に示すように、高圧ドー
ム式の第1圧縮機21と、低圧ドーム式の第2圧縮機2
2と、冷媒吸入母管23と、第1分岐配管24と、第2
分岐配管25と、油放出配管26と、油分離器27と、
油戻し配管28とを備えている。冷媒吸入母管23は、
四路切替弁12の出口に接続されている。油分離器27
の出口の冷媒配管は、四路切替弁12の入口に接続され
ている。
The compression mechanism 11 is a mechanism for compressing the refrigerant gas that has been heat-exchanged in the indoor heat exchanger 15 of the indoor unit 2 and returned to the outdoor unit 2. As shown in FIG. -Type first compressor 21 and low-pressure dome-type second compressor 2
2, a refrigerant suction mother pipe 23, a first branch pipe 24, a second
A branch pipe 25, an oil discharge pipe 26, an oil separator 27,
And an oil return pipe 28. The refrigerant suction mother pipe 23 is
It is connected to the outlet of the four-way switching valve 12. Oil separator 27
The refrigerant pipe at the outlet of is connected to the inlet of the four-way switching valve 12.

【0017】第1圧縮機21は、冷媒ガスの吐出側に設
けられた油溜まり部21aを有している。第2圧縮機2
2は、冷媒ガスの吸入側に設けられた油溜まり部22a
を有しており、第1圧縮機21と並列に接続されてい
る。第1分岐配管24は、冷媒吸入母管23から分岐し
て、第1圧縮機21の吸入側に接続されている。第2分
岐配管25は、冷媒吸入母管23から分岐して、第2圧
縮機22の吸入側に接続されている。
The first compressor 21 has an oil sump portion 21a provided on the refrigerant gas discharge side. Second compressor 2
2 is an oil sump 22a provided on the suction side of the refrigerant gas
And is connected in parallel with the first compressor 21. The first branch pipe 24 branches from the refrigerant suction mother pipe 23 and is connected to the suction side of the first compressor 21. The second branch pipe 25 branches from the refrigerant suction mother pipe 23 and is connected to the suction side of the second compressor 22.

【0018】油放出配管26は、第1圧縮機21と第2
分岐配管25とを接続する。すなわち、第1圧縮機21
の油溜まり部21aから第2分岐配管25に向かって油
を放出できるようになっている。油放出配管26は、油
溜まり部21aの油量を規定値Vに保ちつつ第2分岐配
管25に油を放出できるようになっている。油分離器2
7は、第1圧縮機21及び第2圧縮機22の吐出側に接
続され、第1圧縮機21及び第2圧縮機22によって圧
縮された冷媒から油を分離する。
The oil discharge pipe 26 is connected to the first compressor 21 and the second compressor 21.
It is connected to the branch pipe 25. That is, the first compressor 21
The oil can be discharged from the oil sump portion 21a toward the second branch pipe 25. The oil discharge pipe 26 can discharge oil to the second branch pipe 25 while keeping the amount of oil in the oil sump 21a at the specified value V. Oil separator 2
7 is connected to the discharge sides of the first compressor 21 and the second compressor 22, and separates oil from the refrigerant compressed by the first compressor 21 and the second compressor 22.

【0019】油戻し配管28は、油分離器27と第1分
岐配管24及び冷媒吸入母管23の一方とを接続する。
本実施形態において、油戻し配管28は、第1分岐配管
24に接続されている。また、第1分岐配管24は、油
戻し配管28との接続部から冷媒吸入母管23との接続
部に向かって下り勾配になるように形成されている(図
2中の楔記号A参照)。
The oil return pipe 28 connects the oil separator 27 to one of the first branch pipe 24 and the refrigerant suction mother pipe 23.
In the present embodiment, the oil return pipe 28 is connected to the first branch pipe 24. Further, the first branch pipe 24 is formed so as to have a downward slope from the connection portion with the oil return pipe 28 toward the connection portion with the refrigerant suction mother pipe 23 (see wedge symbol A in FIG. 2). .

【0020】第2分岐配管25は、第2圧縮機22のみ
を運転する際に、油戻し配管28から第1分岐配管24
及び冷媒吸入母管23の一方に戻された油が第2圧縮機
22に吸入されるように接続されている。本実施形態に
おいて、第2分岐配管25は、油放出配管26との接続
部から冷媒吸入母管23との接続部に向かって下り勾配
になるように形成されている(図2中の楔記号B参
照)。
The second branch pipe 25 extends from the oil return pipe 28 to the first branch pipe 24 when only the second compressor 22 is operated.
The oil returned to one of the refrigerant suction mother pipe 23 is connected to the second compressor 22 so as to be sucked into the second compressor 22. In the present embodiment, the second branch pipe 25 is formed so as to have a downward slope from the connection portion with the oil discharge pipe 26 toward the connection portion with the refrigerant suction mother pipe 23 (wedge symbol in FIG. 2). (See B).

【0021】(2)圧縮機構の動作 次に、本実施形態の圧縮機構11の動作について説明す
る。 2台運転 空気調和装置1をフルロードで運転する際、圧縮機構1
1は、第1及び第2圧縮機21、22の同時運転とな
る。すると、冷媒は、圧縮機構11、四路切替弁12、
室外熱交換器13、膨張弁14及び室内熱交換器15か
ら構成された冷媒回路内を流通して、圧縮機構11に戻
る。この際、第1圧縮機21には、油分離器27から油
戻し配管28及び第1分岐配管24を経由して油が供給
され、第2圧縮機22には第1圧縮機21から油放出配
管26及び第2分岐配管25を経由して油が供給される
ようになっている。ここで、油放出配管26は、第1圧
縮機21の油溜まり部21aの油量を規定値Vに保ちつ
つ第2分岐配管に油を供給しているため、第1圧縮機2
1の油量は、常に、必要量に保たれるようになってい
る。これにより、各圧縮機21、22に油が供給される
ようになっている。
(2) Operation of the compression mechanism Next, the operation of the compression mechanism 11 of this embodiment will be described. When operating the two-unit operating air conditioner 1 at full load, the compression mechanism 1
1 is the simultaneous operation of the first and second compressors 21 and 22. Then, the refrigerant is compressed by the compression mechanism 11, the four-way switching valve 12,
It circulates in the refrigerant circuit constituted by the outdoor heat exchanger 13, the expansion valve 14, and the indoor heat exchanger 15, and returns to the compression mechanism 11. At this time, oil is supplied to the first compressor 21 from the oil separator 27 via the oil return pipe 28 and the first branch pipe 24, and the second compressor 22 is discharged with oil from the first compressor 21. Oil is supplied through the pipe 26 and the second branch pipe 25. Here, the oil discharge pipe 26 supplies oil to the second branch pipe while keeping the oil amount in the oil sump portion 21 a of the first compressor 21 at the specified value V, so that the first compressor 2
The oil amount of 1 is always kept at a necessary amount. As a result, oil is supplied to the compressors 21 and 22.

【0022】第1圧縮機のみ運転 空気調和装置1をハーフロード等の低負荷状態で運転す
る際、圧縮機構11は、第1圧縮機21のみの運転とな
る。すると、第1圧縮機21には、油戻し配管28から
第1分岐配管24を経由して供給される油とともに、第
1圧縮機21から油放出配管26及び第2分岐配管25
を経由して冷媒吸入母管23に戻される油とが供給され
るようになる。ここで、第2分岐配管25から冷媒吸入
母管23に油が戻るのは、第2分岐配管25が油放出配
管26との接続部から冷媒吸入母管23との接続部に向
かって下り勾配になるように形成されており、重力によ
って油が戻されるためである。
Operation of the first compressor only When the air conditioner 1 is operated in a low load state such as a half load, the compression mechanism 11 operates only the first compressor 21. Then, together with the oil supplied from the oil return pipe 28 to the first compressor 21 via the first branch pipe 24, the oil discharge pipe 26 and the second branch pipe 25 from the first compressor 21.
The oil to be returned to the refrigerant suction mother pipe 23 via the is supplied. Here, the oil returns from the second branch pipe 25 to the refrigerant suction mother pipe 23 because the second branch pipe 25 descends from the connection portion with the oil discharge pipe 26 toward the connection portion with the refrigerant suction mother pipe 23. This is because the oil is returned by gravity.

【0023】このように、空気調和装置1を低負荷状態
で運転する際に、高圧ドーム式の第1圧縮機21を運転
しているのは、高圧ドーム式の圧縮機は、低圧ドーム式
の圧縮機に比べて吸入側の圧力損失が小さく、また、モ
ーターの発熱が吸入冷媒ガスに付加されにくく、効率が
よいことを考慮したためである。 第2圧縮機のみ運転 空気調和装置1を起動する際、特に、長期停止後の再起
動の際、圧縮機構11は、第2圧縮機22のみの運転と
なる。すると、第2圧縮機22には、油戻し配管28か
ら第1分岐配管24を経由して冷媒吸入母管23に戻さ
れる油が供給されるようになる。ここで、第1分岐配管
24から冷媒吸入母管23に油が戻るのは、第1分岐配
管24が油戻し配管28との接続部から冷媒吸入母管2
3との接続部に向かって下り勾配になるように形成され
ており、重力によって油が戻されるためである。
As described above, when the air conditioner 1 is operated under a low load, the high pressure dome type first compressor 21 is operated because the high pressure dome type compressor is a low pressure dome type compressor. This is because the pressure loss on the suction side is smaller than that of the compressor, and the heat generated by the motor is less likely to be added to the suction refrigerant gas, which is efficient. Operation of only the second compressor When the air conditioner 1 is started, particularly when restarted after a long-term stop, the compression mechanism 11 operates only the second compressor 22. Then, the oil returned from the oil return pipe 28 to the refrigerant suction mother pipe 23 via the first branch pipe 24 is supplied to the second compressor 22. Here, the oil returns from the first branch pipe 24 to the refrigerant suction mother pipe 23 because the first branch pipe 24 is connected to the oil return pipe 28 from the connection portion of the refrigerant suction mother pipe 2.
This is because the oil is returned by gravity because it is formed so as to have a downward slope toward the connection portion with 3.

【0024】このように、長期停止後に低圧ドーム式の
第2圧縮機22から起動しているのは、低圧ドーム式の
圧縮機は、高圧ドーム式の圧縮機に比べて吸入側の容積
が大きく、液バックによって液混じりの冷媒が吸入され
た場合であっても、圧縮機が損傷しにくい点を考慮した
ためである。よって、短期停止時の再起動の際は、液バ
ックのおそれが少ないため、高圧ドーム式の第1圧縮機
21から起動してもよい。
As described above, the reason why the low pressure dome type second compressor 22 is started after the long-term stop is that the low pressure dome type compressor has a larger volume on the suction side than the high pressure dome type compressor. This is because the compressor is less likely to be damaged even when a liquid-blended refrigerant is sucked by the liquid bag. Therefore, when restarting at the time of short-term stop, since there is little risk of liquid backing, the first compressor 21 of the high-pressure dome type may be started.

【0025】(3)圧縮機構の特徴 本実施形態の圧縮機構11には、以下のような特徴があ
る。 1台運転を可能にする油配管の構成 本実施形態の圧縮機構11では、油戻し配管28を高圧
ドーム式の第1圧縮機21の吸入側に戻すことができる
ように第1分岐配管24に接続するとともに、第1圧縮
機21の油溜まり部21aの油圧が低圧ドーム式の第2
圧縮機22の吸入側よりも高圧であることを利用して、
第1圧縮機21から第2分岐配管25に油を供給する油
放出配管26を設けている。また、この油放出配管26
は、第1圧縮機21の油溜まり部21aの油量を規定値
Vに保ちつつ第2分岐配管に油を供給しているため、第
1圧縮機21の油量は、常に、必要量に保たれるように
なっている。このような圧縮機構11の構成により、第
1及び第2圧縮機21、22への油供給に対する信頼性
を向上しつつ、上記のような2台運転及び第1及び第2
圧縮機21、22のいずれか一方による1台運転が可能
となっている。
(3) Features of the compression mechanism The compression mechanism 11 of this embodiment has the following features. Configuration of Oil Pipe that Enables Single Unit Operation In the compression mechanism 11 of the present embodiment, the oil return pipe 28 is connected to the first branch pipe 24 so that it can be returned to the suction side of the high-pressure dome type first compressor 21. When connected, the oil pressure of the oil sump 21a of the first compressor 21 is the low pressure dome type second.
Utilizing that the pressure is higher than that on the suction side of the compressor 22,
An oil discharge pipe 26 that supplies oil from the first compressor 21 to the second branch pipe 25 is provided. In addition, the oil discharge pipe 26
Supplies oil to the second branch pipe while maintaining the oil amount in the oil sump 21a of the first compressor 21 at the specified value V, the oil amount in the first compressor 21 is always set to the required amount. It is designed to be kept. With such a configuration of the compression mechanism 11, while improving the reliability of the oil supply to the first and second compressors 21 and 22, the two-unit operation and the first and second compressors as described above are performed.
Only one of the compressors 21 and 22 can be operated.

【0026】また、本実施形態の圧縮機構11では、第
1分岐配管24が油戻し配管28との接続部から冷媒吸
入母管23との接続部に向かって下り勾配になるように
形成されているため、第2圧縮機22のみを運転する際
に、油戻し配管28から戻された油が第2圧縮機22に
吸入され易くなっている。さらに、本実施形態の圧縮機
構11では、第2分岐配管25が油放出配管26との接
続部から冷媒吸入母管23との接続部に向かって下り勾
配になるように形成されているため、第1圧縮機21の
みを運転する際に、油放出配管26から戻された油が第
1圧縮機21に吸入され易くなっている。
Further, in the compression mechanism 11 of this embodiment, the first branch pipe 24 is formed so as to have a downward slope from the connection portion with the oil return pipe 28 toward the connection portion with the refrigerant suction mother pipe 23. Therefore, when operating only the second compressor 22, the oil returned from the oil return pipe 28 is easily sucked into the second compressor 22. Further, in the compression mechanism 11 of the present embodiment, the second branch pipe 25 is formed so as to have a downward slope from the connection portion with the oil discharge pipe 26 toward the connection portion with the refrigerant suction mother pipe 23. When only the first compressor 21 is operated, the oil returned from the oil discharge pipe 26 is easily sucked into the first compressor 21.

【0027】1台運転時の圧縮機構の高効率化 本実施形態の圧縮機構11では、上記のように各圧縮機
21、22の1台運転が可能であるため、空気調和装置
1をハーフロード等の低負荷状態で運転する際、高圧ド
ーム式の第1圧縮機21のみで効率のよい運転が可能と
なる。 長期停止後の起動時における液バック対策 本実施形態の圧縮機構11では、上記のように各圧縮機
21、22の1台運転が可能であるため、長期停止後に
空気調和装置1を再起動する際、液バックに強い低圧ド
ーム式の第2圧縮機22のみでの起動が可能となる。
Increasing the efficiency of the compression mechanism during operation of one unit In the compression mechanism 11 of this embodiment, one of the compressors 21 and 22 can be operated as described above, so the air conditioner 1 is half-loaded. When operating in a low load state such as, the high-pressure dome type first compressor 21 alone enables efficient operation. Countermeasure against liquid back at startup after long-term stop Since the compression mechanism 11 of the present embodiment can operate one of the compressors 21 and 22 as described above, the air conditioner 1 is restarted after long-term stop. At this time, it is possible to start only with the low-pressure dome-type second compressor 22 that is strong against liquid back.

【0028】(4)他の実施形態 以上、本発明の実施形態について図面に基づいて説明し
たが、具体的な構成は、これらの実施形態に限られるも
のではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲で変更可能で
ある。例えば、圧縮機構を除いて、空気調和装置を構成
する冷媒回路の構成、室内機及び室外機の種類や基数
は、前記実施形態に限定されない。
(4) Other Embodiments The embodiments of the present invention have been described above with reference to the drawings. However, the specific configuration is not limited to these embodiments, and does not depart from the gist of the invention. It can be changed with. For example, except for the compression mechanism, the configuration of the refrigerant circuit that configures the air conditioner, and the types and radix of the indoor unit and the outdoor unit are not limited to those in the above embodiment.

【0029】また、前記実施形態では、第1圧縮機と第
2圧縮機との共通の油分離器が設けられているが、各圧
縮機に対応して設けられていてもよい。
Further, in the above-described embodiment, the common oil separator for the first compressor and the second compressor is provided, but it may be provided for each compressor.

【0030】[0030]

【発明の効果】以上の説明に述べたように、本発明によ
れば、以下の効果が得られる。請求項1にかかる発明で
は、第1圧縮機から第2分岐配管に油を供給するための
油放出管と、油分離器から第1圧縮機に油を戻すための
油戻し配管とを設けることによって、第1及び第2圧縮
機の各1台運転の際に油を供給可能としているため、第
1及び第2圧縮機への油供給に対する信頼性を向上しつ
つ、第1及び第2圧縮機のいずれか一方による1台運転
が可能となる。
As described above, according to the present invention, the following effects can be obtained. In the invention according to claim 1, an oil discharge pipe for supplying oil from the first compressor to the second branch pipe and an oil return pipe for returning oil from the oil separator to the first compressor are provided. By this, oil can be supplied when each one of the first and second compressors is in operation, so that the reliability of the oil supply to the first and second compressors is improved and the first and second compressions are performed. One unit can be operated by either one of the machines.

【0031】請求項2にかかる発明では、第1分岐配管
は油戻し配管から戻された油が重力によって冷媒吸入母
管に戻るようになっているため、第2圧縮機のみを運転
する際に、油戻し配管から戻された油が第2圧縮機に吸
入され易くなる。請求項3にかかる発明では、第2分岐
配管は油放出配管から放出された油が重力によって冷媒
吸入母管に戻るようになっているため、第1圧縮機のみ
を運転する際に、油放出配管から戻された油が第1圧縮
機に吸入され易くなる。
In the invention according to claim 2, since the oil returned from the oil return pipe returns to the refrigerant suction mother pipe by gravity in the first branch pipe, only the second compressor is operated. The oil returned from the oil return pipe is easily sucked into the second compressor. In the invention according to claim 3, since the oil discharged from the oil discharge pipe returns to the refrigerant suction mother pipe by gravity in the second branch pipe, the oil discharge occurs when only the first compressor is operated. The oil returned from the pipe is easily sucked into the first compressor.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の一実施形態に係る空気調和装置の冷媒
回路の概略図。
FIG. 1 is a schematic diagram of a refrigerant circuit of an air conditioner according to an embodiment of the present invention.

【図2】図1の部分拡大図であって、圧縮機構を示す
図。
FIG. 2 is a partially enlarged view of FIG. 1, showing a compression mechanism.

【図3】従来の空気調和機の冷媒回路の概略図。FIG. 3 is a schematic diagram of a refrigerant circuit of a conventional air conditioner.

【図4】図3の部分拡大図であって、従来の圧縮機構を
示す図。
FIG. 4 is a partially enlarged view of FIG. 3 showing a conventional compression mechanism.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

11 圧縮機構 21 第1圧縮機 22 第2圧縮機 23 冷媒吸入母管 24 第1分岐配管 25 第2分岐配管 26 油放出配管 27 油分離器 28 油戻し配管 11 compression mechanism 21 first compressor 22 Second compressor 23 Refrigerant suction mother tube 24 First Branch Pipe 25 Second branch pipe 26 Oil discharge pipe 27 oil separator 28 Oil return piping

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】冷媒圧縮式の冷凍装置に用いられる圧縮機
構(11)であって、 高圧ドーム式の第1圧縮機(21)と、 前記第1圧縮機(21)と並列に接続された低圧ドーム
式の第2圧縮機(22)と、 冷媒吸入母管(23)と、 前記冷媒吸入母管(23)から分岐して、前記第1圧縮
機(21)の吸入側に接続された第1分岐配管(24)
と、 前記冷媒吸入母管(23)から分岐して、前記第2圧縮
機(22)の吸入側に接続された第2分岐配管(25)
と、 前記第1圧縮機(21)と前記第2分岐配管(25)と
を接続するための油放出配管(26)と、 前記第1圧縮機(21)及び前記第2圧縮機(22)の
吐出側に接続され、前記第1圧縮機(21)及び前記第
2圧縮機(22)によって圧縮された冷媒から油を分離
するための油分離器(27)と、 前記油分離器(27)と前記第1分岐配管(24)及び
前記冷媒吸入母管(23)の一方とを接続するための油
戻し配管(28)とを備え、 前記第2分岐配管(25)は、前記第2圧縮機(22)
のみを運転する際に、前記油戻し配管(28)から前記
第1分岐配管(24)及び前記冷媒吸入母管(23)の
一方に戻された油が前記第2圧縮機(22)に吸入され
るように接続されており、 前記油放出配管(26)は、前記第1圧縮機(21)の
みを運転する際に、前記第1圧縮機(21)から前記第
2分岐配管(25)に放出された油が前記冷媒吸入母管
(23)に戻されるように接続されている、冷凍装置の
圧縮機構(11)。
1. A compression mechanism (11) used in a refrigeration apparatus of a refrigerant compression type, comprising a high-pressure dome type first compressor (21) and a first compressor (21) connected in parallel. A low pressure dome type second compressor (22), a refrigerant suction mother pipe (23), and a branch from the refrigerant suction mother pipe (23) and connected to the suction side of the first compressor (21). First branch pipe (24)
And a second branch pipe (25) branched from the refrigerant suction mother pipe (23) and connected to the suction side of the second compressor (22).
An oil discharge pipe (26) for connecting the first compressor (21) and the second branch pipe (25), the first compressor (21) and the second compressor (22) An oil separator (27) connected to the discharge side of the oil separator for separating oil from the refrigerant compressed by the first compressor (21) and the second compressor (22), and the oil separator (27). ) And an oil return pipe (28) for connecting one of the first branch pipe (24) and the refrigerant suction mother pipe (23), and the second branch pipe (25) is the second pipe. Compressor (22)
When operating only the oil, the oil returned from the oil return pipe (28) to one of the first branch pipe (24) and the refrigerant suction mother pipe (23) is sucked into the second compressor (22). The oil discharge pipe (26) is connected from the first compressor (21) to the second branch pipe (25) when only the first compressor (21) is operated. The compression mechanism (11) of the refrigeration system, which is connected so that the oil released to the refrigerant is returned to the refrigerant suction mother pipe (23).
【請求項2】前記油戻し配管(28)は、前記第1分岐
配管(24)に接続されており、 前記第1分岐配管(24)は、前記油戻し配管(28)
との接続部から前記冷媒吸入母管(23)との接続部に
向かって下り勾配になるように形成されている、請求項
1に記載の冷凍装置の圧縮機構(11)。
2. The oil return pipe (28) is connected to the first branch pipe (24), and the first branch pipe (24) is the oil return pipe (28).
The compression mechanism (11) of the refrigeration system according to claim 1, wherein the compression mechanism (11) is formed so as to have a downward slope from a connection part with the refrigerant suction mother pipe (23).
【請求項3】前記第2分岐配管(25)は、前記油放出
配管(26)との接続部から前記冷媒吸入母管(23)
との接続部に向かって下り勾配になるように形成されて
いる、請求項1又は2に記載の冷凍装置の圧縮機構(1
1)。
3. The second branch pipe (25) is connected to the oil discharge pipe (26) from the refrigerant suction mother pipe (23).
The compression mechanism (1) of the refrigeration system according to claim 1 or 2, wherein the compression mechanism (1) is formed so as to have a downward slope toward a connection portion with
1).
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