JP2003252537A - Method for assigning sector and device for assigning sector for elevator system including multi lobby floors - Google Patents
Method for assigning sector and device for assigning sector for elevator system including multi lobby floorsInfo
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、エレベータシステ
ムに係り、マルチロビー階を有するエレベータシステム
のセクタ割り付け方法およびセクタ割り付け装置に関す
る。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an elevator system, and more particularly to a sector allocation method and sector allocation apparatus for an elevator system having multiple lobby floors.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来のエレベータシステムにおけるセク
タ割り付けは、例えば特開平５−２０１６２８号公報に
開示されているように、ビルの階床を複数のセクタに分
割し、一つのセクタに対して一台のエレベータかごを割
り付け、各かごは割り付けられたセクタの範囲内をサー
ビスするものであった。2. Description of the Related Art Sector allocation in a conventional elevator system is performed by dividing a floor of a building into a plurality of sectors, as disclosed in, for example, Japanese Patent Laid-Open No. 5-201628, one sector for each sector. Of the elevator cars, each car serving within the allocated sector.
【０００３】また、前記セクタの階床の範囲は、セクタ
が割り付けられた時、ロビー階の各エレベータのドア付
近に設置された表示器によって利用者に表示する。The floor range of the sector is displayed to the user by a display installed near the door of each elevator on the lobby floor when the sector is allocated.
【０００４】このようなチャンネリング方式を用いるこ
とにより、各エレベータは特定範囲だけをサービスする
ことになるので、特に出勤時間帯の上昇ピーク時では、
停止回数が少なくなり、一周時間が減ることにより、待
ち時間及びサービス時間が短縮され、輸送能力が向上す
る利点がある。By using such a channeling system, since each elevator serves only a specific range, especially at the peak of rising work hours,
Since the number of stops is reduced and the round trip time is reduced, there is an advantage that the waiting time and the service time are shortened and the transportation capacity is improved.
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記方
式は、出発基準階が一つであるビルを想定してつくられ
たものであり、第二の出発基準階があるようなビルでは
十分な効果を発揮できず、チャンネリング方式としての
利点が得られにくい。However, the above-mentioned method is designed on the assumption that the building has only one departure standard floor, and it is sufficiently effective in a building having a second departure standard floor. Cannot be exhibited, and it is difficult to obtain the advantages of the channeling method.
【０００６】例えば、ロビー階が地上一階にあり、Ｂ１
階が地下街とつながっているようなビルの場合は、出勤
時間帯に、ロビー階だけでなくＢ１階からも多くの交通
量が発生する。従来のチャンネリング方式ではロビー階
にだけセクタを割り付ける為、Ｂ１階の利用者に対して
は待ち時間を向上させることは難しく、群全体の運行効
率が低下する。For example, the lobby floor is on the first floor above the ground, and B1
In the case of a building whose floors are connected to an underground mall, a large amount of traffic occurs not only from the lobby floor but also from the B1 floor during work hours. Since the conventional channeling system allocates sectors only to the lobby floor, it is difficult for users on the B1 floor to improve the waiting time, and the operation efficiency of the entire group is reduced.
【０００７】本発明は上記の点に鑑みてなされたもので
その目的は、第一ロビーの他に第二ロビーが存在するビ
ルにおいて、両方のロビーにセクタを均等に割り付けて
サービスすることにより、運転効率を向上させたマルチ
ロビー階を有するエレベータシステムのセクタ割り付け
方法およびセクタ割り付け装置を提供することにある。The present invention has been made in view of the above points, and an object of the present invention is to provide a service in which a sector is evenly allocated to both lobbies in a building in which a second lobby is present in addition to a first lobby. A sector allocation method and a sector allocation device for an elevator system having a multi-lobby floor with improved operation efficiency.
【０００８】[0008]
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
の本発明のセクタ割り付け方法は、第一ロビーおよび第
二ロビーを有するとともに、前記各ロビー毎に分割され
た複数のセクタを有し、当該セクタに分割された複数の
階にサービスするエレベータかごの群を含むエレベータ
システムを操作する方法であって、前記エレベータかご
が最終呼びをサービスしたことを判定し、当該エレベー
タかごをロビーへ走行させる段階と、前記エレベータか
ごがロビーに到着した後にサービスする次のセクタを、
前記第一ロビー又は第二ロビーのうちどちらのロビーの
セクタに割り付けるかを決定する段階と、前記セクタが
割り付けられたエレベータかごがロビーに到着するまで
の予測時間が設定時間以内であるときに、前記割り付け
られたセクタの情報をロビー表示手段に表示する段階と
を備えたことを特徴としている。A sector allocation method of the present invention for solving the above problems has a first lobby and a second lobby, and a plurality of sectors divided for each lobby, A method of operating an elevator system including a group of elevator cars serving multiple floors divided into sectors, determining that the elevator car has served a final call and driving the elevator car to a lobby. And the next sector to serve after the elevator car arrives in the lobby,
Determining which sector of the first lobby or second lobby to allocate to, and when the estimated time until the elevator car to which the sector is allocated arrives in the lobby is within a set time, Displaying the information of the allocated sector on the lobby display means.
【０００９】また前記セクタが割り付けられたエレベー
タかごがロビーに到着した際に、当該エレベータかごの
かご呼び入力を、前記割り付けられたセクタ範囲に制限
する段階を備えたことを特徴としている。Further, when the elevator car to which the sector is assigned arrives at the lobby, the car call input of the elevator car is limited to the assigned sector range.
【００１０】また前記ロビーに到着したエレベータかご
を、所定条件成立時にサービスすべき階に出発させる段
階を備えたことを特徴としている。Further, it is characterized in that the elevator car arriving at the lobby is departed to a floor to be serviced when a predetermined condition is satisfied.
【００１１】また前記ロビーに到着したエレベータかご
に割り付けられているセクタを、所定条件成立時に解除
する段階を備えたことを特徴としている。Further, the present invention is characterized in that a step of releasing the sector assigned to the elevator car arriving at the lobby when a predetermined condition is satisfied is provided.
【００１２】また本発明のセクタ割り付け装置は、第一
ロビーおよび第二ロビーを有するとともに、前記各ロビ
ー毎に分割された複数のセクタを有し、当該セクタに分
割された複数の階にサービスするエレベータかごの群を
含むエレベータ装置であって、前記エレベータかごが最
終呼びをサービスしたことを判定し、当該エレベータか
ごをロビーへ走行させる手段と、前記エレベータかごが
ロビーに到着した後にサービスする次のセクタを、前記
第一ロビー又は第二ロビーのうちどちらのロビーのセク
タに割り付けるかを決定する手段と、前記セクタが割り
付けられたエレベータかごがロビーに到着するまでの予
測時間が設定時間以内であるときに、前記割り付けられ
たセクタの情報をロビーに表示する手段とを備えたこと
を特徴としている。Further, the sector allocating device of the present invention has a first lobby and a second lobby, has a plurality of sectors divided for each lobby, and serves a plurality of floors divided into the sectors. An elevator system including a group of elevator cars, means for determining that the elevator car has serviced the final call, means for driving the elevator car to the lobby, and the next service to be performed after the elevator car arrives at the lobby. A means for deciding which sector of the first lobby or the second lobby is to be assigned to the sector, and an estimated time until the elevator car to which the sector is assigned arrives at the lobby is within a set time. Sometimes, a means for displaying the information of the allocated sector in the lobby is provided.
【００１３】また前記セクタが割り付けられたエレベー
タかごがロビーに到着した際に、当該エレベータかごの
かご呼び入力を、前記割り付けられたセクタ範囲に制限
する手段を備えたことを特徴としている。Further, when the elevator car to which the sector is assigned arrives at the lobby, means for limiting the car call input of the elevator car to the assigned sector range is provided.
【００１４】また前記ロビーに到着したエレベータかご
を、所定条件成立時にサービスすべき階に出発させる手
段を備えたことを特徴としている。Further, it is characterized in that means is provided for causing an elevator car arriving at the lobby to depart to a floor to be serviced when a predetermined condition is satisfied.
【００１５】また前記ロビーに到着したエレベータかご
に割り付けられているセクタを、所定条件成立時に解除
する手段を備えたことを特徴としている。Further, the present invention is characterized in that it is provided with means for canceling the sector assigned to the elevator car arriving at the lobby when a predetermined condition is satisfied.
【００１６】[0016]
【発明の実施の形態】以下図面を参照しながら本発明の
一実施形態例を説明する。図１は本発明を８台グループ
（ＣＡＲ１〜ＣＡＲ８）、２０階床で、第一ロビーが一
階、第二ロビーが地下Ｂ１階のビルに適用した場合の、
マルチロビーチャンネリングのイメージを示している。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 shows a case where the present invention is applied to a group of 8 units (CAR1 to CAR8), 20 floors, the first lobby is the first floor, and the second lobby is the basement B1 floor,
The image of multi-lobby channeling is shown.
【００１７】各ロビーのセクタ分割数は設定により決め
る。適例としては、１台だけフリーカー（例えばＣＡＲ
７）を用意して、残り７台をセクタサービスとして割り
当てる。したがって７セクタできることになり、そのう
ち第一ロビーに４セクタ、第二ロビーに３セクタを割り
当てることにする。この振り分けも設定により変更可能
である。The number of sector divisions in each lobby is determined by setting. As a good example, only one free car (eg CAR
7) is prepared and the remaining 7 units are assigned as sector services. Therefore, 7 sectors can be created, of which 4 sectors will be allocated to the first lobby and 3 sectors will be allocated to the second lobby. This distribution can also be changed by setting.
【００１８】それぞれのロビーに対して割り当てられた
セクタ数で均等に分割すると、第一ロビーは２Ｆ〜６Ｆ
（ＣＡＲ１）、７Ｆ〜１１Ｆ（ＣＡＲ２）、１２Ｆ〜１
５Ｆ（ＣＡＲ４）、１６Ｆ〜１９Ｆ（ＣＡＲ８）の四つ
のセクタになる。また第二ロビーは２Ｆ〜７Ｆ（ＣＡＲ
３）、８Ｆ〜１４Ｆ（ＣＡＲ５）、１５Ｆ〜１９Ｆ（Ｃ
ＡＲ６）の三つのセクタになる。If the sectors are equally divided by the number of sectors allocated to each lobby, the first lobby is 2F to 6F.
(CAR1), 7F-11F (CAR2), 12F-1
There are four sectors of 5F (CAR4) and 16F to 19F (CAR8). The second lobby is 2F-7F (CAR
3), 8F-14F (CAR5), 15F-19F (C
There are three sectors of AR6).
【００１９】均等にセクタを分割できない時は、余りを
下方のセクタから足していく。第二ロビーのセクタが割
り付けられているエレベータは第二ロビーを出発した
後、第一ロビーには停まらない。また逆に第一ロビーの
セクタが割り付けられているエレベータは第一ロビーを
出発した後、第二ロビーには停まらない。When the sectors cannot be divided evenly, the remainder is added from the lower sector. Elevators assigned to sectors in the second lobby do not stop in the first lobby after leaving the second lobby. On the contrary, the elevator to which the sector in the first lobby is assigned does not stop in the second lobby after departing from the first lobby.
【００２０】セクタを割り付けるタイミングは、かご呼
びのサービスを終え、方向を反転するときに、割り付け
られているセクタが少ない方のロビーを選択し、選択し
たロビーのセクタ内の乗客をサービスする。各ロビーで
セクタを割り付ける方法は、従来と同じく、例えば特開
平５−２０１６２８号公報に記載されているようなラウ
ンドロビン方式を採用する。As for the timing of allocating the sectors, when the car call service is finished and the direction is reversed, the lobby having the smaller number of allocated sectors is selected and the passengers in the sector of the selected lobby are serviced. As a method for allocating sectors in each lobby, a round robin method as described in, for example, Japanese Patent Laid-Open No. 5-201628 is adopted as in the conventional method.
【００２１】また、第一ロビー（Ｌｂｙ）、第二ロビー
（Ｂ１Ｆ）のいずれにも表示手段が設けられ、各エレベ
ータかごに割り付けられているセクタ情報が図１に示す
ように各々表示されるようになっている。Display means are provided in both the first lobby (Lby) and the second lobby (B1F) so that sector information assigned to each elevator car is displayed as shown in FIG. It has become.
【００２２】図２は本実施形態例におけるエレベータシ
ステムのブロック図である。図２において、１０１は８
台の各エレベータを各々運転管理制御する運転管理サブ
システム（ＯＣＳＳ）であり、それらはシリアル通信バ
ス１０２，１０３で結合されている。FIG. 2 is a block diagram of an elevator system according to this embodiment. In FIG. 2, 101 is 8
It is an operation management subsystem (OCSS) for controlling the operation of each elevator of the stand, and they are connected by serial communication buses 102 and 103.
【００２３】この運転管理サブシステム１０１は、エレ
ベータのホール呼び、かご呼びの登録、チャイム、表示
器等の管理を行う。ホール呼びボタン、表示灯などは、
遠隔ステーション１０４及び遠隔直列通信リンク１０５
とともに切り換えモジュール（ＳＯＭ）１０６を介して
各運転管理サブシステム１０１に接続されている。This operation management subsystem 101 manages elevator hall calls, car calls, chimes, displays, and the like. Hall call buttons, indicator lights, etc.
Remote station 104 and remote serial communication link 105
In addition, it is connected to each operation management subsystem 101 via a switching module (SOM) 106.
【００２４】１１３はホール呼びの割り付け、セクタの
割り付けなどの群管理制御を行う群管理制御サブシステ
ムであり、シリアル通信バス１０２，１０３を通して、
各エレベータの位置、走行状態、持っているかご呼び、
ホール呼び等の情報を知ることができる。その情報を基
にして群管理制御サブシステム１１３は各エレベータへ
のセクタの割り付けを決定し、セクタ情報をシリアル通
信バスを通して各運転管理サブシステム１０１に送信す
る。そのセクタ情報を受けた運転管理サブシステム１０
１はエレベータロビー表示手段１１５にセクタ情報を表
示する。Reference numeral 113 denotes a group management control subsystem for performing group management control such as hall call allocation and sector allocation, and through the serial communication buses 102 and 103,
The position of each elevator, running condition, car call you have,
You can know information such as hall calls. Based on the information, the group management control subsystem 113 determines the allocation of the sector to each elevator, and transmits the sector information to each operation management subsystem 101 via the serial communication bus. Operation management subsystem 10 that received the sector information
1 displays sector information on the elevator lobby display means 115.
【００２５】尚、１１１はドア制御サブシステム、１１
２はモーター制御サブシステム、１１２Ａは駆動及びブ
レーキサブシステム、１１６はロビーホール灯である。
また遠隔ステーション１０４，１０７，１０９、遠隔直
列通信リンク１０５，１０８，１１０、切り換えモジュ
ール１０６、エレベータロビー表示手段１１５、ロビー
ホール灯１１６は、かご８に付随する配列だけを図示し
ているが、これらはかご１〜かご７についても同様に構
成されている。Reference numeral 111 is a door control subsystem, and 11
2 is a motor control subsystem, 112A is a drive and brake subsystem, and 116 is a lobby hall light.
Further, the remote stations 104, 107 and 109, the remote serial communication links 105, 108 and 110, the switching module 106, the elevator lobby display means 115, and the lobby hall light 116 only show the arrangements associated with the car 8, but these are not shown. The cages 1 to 7 have the same configuration.
【００２６】図３は前記群管理制御サブシステム１１３
が行うセクタ割り付け処理のフローチャートである。図
３においてまずステップＳ1において、エレベータかご
が最終呼びをサービスしたか否かを判定する。この最終
呼びをサービスした後、エレベータかごは転回しロビー
へ戻るように走行制御される。FIG. 3 shows the group management control subsystem 113.
6 is a flowchart of a sector allocation process performed by the. In FIG. 3, first, in step S 1 , it is determined whether the elevator car has serviced the final call. After servicing this final call, the elevator car is controlled to turn and return to the lobby.
【００２７】次にステップＳ2において、ラウンドロビ
ン裁定基準に基づいてどちらのロビーのセクタを割り付
けるかを選択し、例えば割り付けられているセクタが少
ない方のロビーを選択し、そのロビーのセクタを割り付
ける。Next, at step S 2 , which lobby sector is to be allocated based on the round robin arbitration standard, for example, the lobby with the fewest allocated sectors is selected and the sector of that lobby is allocated. .
【００２８】次にステップＳ3において、前記割り付け
られたロビーまでの予測到着時間（ＲＲＴ）がセクタ表
示時間（ＥＴＡ）以内かどうかを判定する。そして予測
到着時間がセクタ表示時間以内である場合はステップＳ
4において、前記割り付けられたセクタ情報をロビーの
表示手段に表示する。Next, in step S 3 , it is determined whether the predicted arrival time (RRT) to the assigned lobby is within the sector display time (ETA). If the predicted arrival time is within the sector display time, step S
At 4 , the allocated sector information is displayed on the lobby display means.
【００２９】これによって第一ロビー又は第二ロビーの
いずれのロビーであっても、そのロビーで待っている乗
客は、今降下中のどのエレベータかごが次に上昇する時
にどのセクタにサービスするのかを知ることができる。Thus, whether in the first lobby or the second lobby, the passengers waiting in that lobby will know which elevator car currently descending will serve which sector when they next rise. I can know.
【００３０】次にステップＳ5において、かごがロビー
に到着したら戸開し待機する。このとき割り付けられて
いるセクタ範囲の階のみ、かご呼び入力を受け付ける。Next, in step S 5 , when the car arrives at the lobby, it opens and waits. At this time, the car call input is accepted only on the floor in the sector range allocated.
【００３１】次にステップＳ6において、かご呼びが登
録されて一定時間Ａを過ぎたか否か、または５０％以上
の積載になったか否かを判定する。そしてこの判定結果
がＹＥＳの場合はステップＳ7においてエレベータかご
を出発させ、またＮＯの場合はステップＳ8においてセ
クタタイムアウト時間を過ぎたか否かを判定する。Next, in step S 6 , it is determined whether or not a car call has been registered and a certain period of time A has passed, or whether or not the load has reached 50% or more. If the result of this determination is YES, the elevator car is departed in step S 7 , and if it is NO, it is determined in step S 8 whether the sector time-out time has passed.
【００３２】前記セクタタイムアウト時間を過ぎていな
い場合はステップＳ6に戻り、過ぎた場合はステップＳ9
において、割り付けられているセクタを解除する。なお
ステップＳ9実行後はステップＳ2へ戻る。If the sector time-out period has not passed, the process returns to step S 6 , and if it has passed the step S 9
At, the allocated sector is released. After execution of step S 9, the process returns to step S 2 .
【００３３】尚第一ロビー又は第二ロビーのどちらのロ
ビーのセクタを割り付けるかを選択する基準は、図３の
ステップＳ2のようにラウンドロビン裁定基準に基づく
に限らず、他の基準に基づいて選択しても良い。The criterion for selecting the sector of the first lobby or the second lobby to be allocated is not limited to the round robin arbitration criterion as in step S 2 of FIG. 3, but other criterion. You may choose.
【００３４】また前記エレベータかごをサービスすべき
階に出発させる条件は、図３のステップＳ6で述べた条
件に限らず他の条件であっても良い。また前記割り付け
られているセクタを解除する条件は、図３のステップＳ
6，Ｓ8で述べた条件に限らず他の条件であっても良い。The conditions for leaving the elevator car to the floor to be serviced are not limited to the conditions described in step S 6 of FIG. 3 and may be other conditions. The condition for releasing the allocated sector is step S in FIG.
6, may be other conditions not only the conditions described in S 8.
【００３５】また図２のエレベータシステムの、前記で
説明した以外の他の動作、運転については、基本的に特
開平５−２０１６２８号公報に記載のものと同様に行わ
れる。The operation and operation of the elevator system shown in FIG. 2 other than those described above are basically the same as those described in JP-A-5-201628.
【００３６】また本発明は前記のエレベータシステムに
適用するに限らず、第一ロビーおよび第二ロビーを備え
た他のエレベータシステムに適用しても前記と同様の作
用、効果を奏するものである。The present invention is not limited to the above-mentioned elevator system, but can be applied to other elevator systems having the first lobby and the second lobby, and the same operation and effect as described above can be obtained.
【００３７】[0037]
【発明の効果】以上のように本発明によれば、二つのロ
ビー階が存在するビル、建物等において、チャンネリン
グ運転を効率良く適用させることができ、昇りピーク時
期の運転効率を向上させることができる。As described above, according to the present invention, it is possible to efficiently apply the channeling operation to a building, a building, etc. having two lobby floors, and to improve the operation efficiency during the peak rising period. You can
【００３８】すなわち、いずれのロビー階の利用者に対
しても待ち時間及びサービス時間が短縮されて輸送能力
が向上し、群全体の運行効率がアップする。That is, the waiting time and service time are shortened for users on any of the lobby floors, the transportation capacity is improved, and the operation efficiency of the entire group is improved.
【図１】本発明の一実施形態例を表し、マルチロビーチ
ャンネリングの説明図。FIG. 1 is an explanatory diagram of multi-lobby channeling, showing an embodiment of the present invention.
【図２】本発明の一実施形態例を表し、エレベータシス
テムの構成を示すブロック図。FIG. 2 is a block diagram showing an embodiment of the present invention and showing a configuration of an elevator system.
【図３】本発明の一実施形態例を表し、セクタ割り付け
処理のフローチャート。FIG. 3 is a flowchart of a sector allocation process, which represents an embodiment of the present invention.
１０１…運転管理サブシステム １０２，１０３…環状通信バス １０４，１０７，１０９…遠隔ステーション １０５，１０８，１１０…遠隔直列通信リンク １０６…切り換えモジュール １１１…ドア制御サブシステム １１２…モーター制御サブシステム １１２Ａ…駆動及びブレーキサブシステム １１３…群管理制御サブシステム １１５…エレベータロビー表示手段 １１６…ロビーホール灯 101 ... Operation management subsystem 102, 103 ... Circular communication bus 104, 107, 109 ... Remote station 105, 108, 110 ... Remote serial communication link 106 ... Switching module 111 ... Door control subsystem 112 ... Motor control subsystem 112A ... Drive and brake subsystem 113 ... Group management control subsystem 115 ... Elevator lobby display means 116 ... Lobby hall light
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 森 敏光 東京都中央区晴海１丁目８番10号 晴海ア イランドトリトンスクエア Ｘ棟 日本オ ーチス・エレベータ株式会社内 Ｆターム(参考） 3F002 BA01 BA06 BB10 CA08 FA01 FA02 FA03 GB01 3F303 AA05 CB52 DC09 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continued front page (72) Inventor Toshimitsu Mori Harumi 1-8-10 Harumi, Chuo-ku, Tokyo Iland Triton Square X Building Nippon O -At Chisu Elevator Co., Ltd. F term (reference) 3F002 BA01 BA06 BB10 CA08 FA01 FA02 FA03 GB01 3F303 AA05 CB52 DC09
Claims (8)
ともに、前記各ロビー毎に分割された複数のセクタを有
し、当該セクタに分割された複数の階にサービスするエ
レベータかごの群を含むエレベータシステムを操作する
方法であって、 前記エレベータかごが最終呼びをサービスしたことを判
定し、当該エレベータかごをロビーへ走行させる段階
と、 前記エレベータかごがロビーに到着した後にサービスす
る次のセクタを、前記第一ロビー又は第二ロビーのうち
どちらのロビーのセクタに割り付けるかを決定する段階
と、 前記セクタが割り付けられたエレベータかごがロビーに
到着するまでの予測時間が設定時間以内であるときに、
前記割り付けられたセクタの情報をロビー表示手段に表
示する段階とを備えたことを特徴とするマルチロビー階
を有するエレベータシステムのセクタ割り付け方法。1. An elevator having a first lobby and a second lobby, a plurality of sectors divided for each lobby, and a group of elevator cars serving a plurality of floors divided into the sectors. A method of operating a system, determining that the elevator car has serviced the final call, driving the elevator car to the lobby, and the next sector to service after the elevator car arrives in the lobby. Determining which sector of the first lobby or second lobby to allocate to, and when the estimated time until the elevator car to which the sector is allocated arrives at the lobby is within a set time,
And a step of displaying the information of the allocated sector on a lobby display means, the sector allocation method of an elevator system having a multi-lobby floor.
かごがロビーに到着した際に、当該エレベータかごのか
ご呼び入力を、前記割り付けられたセクタ範囲に制限す
る段階を備えたことを特徴とする請求項１に記載のマル
チロビー階を有するエレベータシステムのセクタ割り付
け方法。2. When the elevator car to which the sector is assigned arrives at a lobby, the car call input of the elevator car is limited to the assigned sector range. 1. A sector allocation method for an elevator system having a multi-lobby floor according to 1.
を、所定条件成立時にサービスすべき階に出発させる段
階を備えたことを特徴とする請求項１又は２に記載のマ
ルチロビー階を有するエレベータシステムのセクタ割り
付け方法。3. The elevator system having a multi-lobby floor according to claim 1, further comprising the step of leaving an elevator car arriving at the lobby to a floor to be serviced when a predetermined condition is satisfied. Sector allocation method.
割り付けられているセクタを、所定条件成立時に解除す
る段階を備えたことを特徴とする請求項１又は２又は３
に記載のマルチロビー階を有するエレベータシステムの
セクタ割り付け方法。4. The method according to claim 1, further comprising the step of releasing a sector assigned to an elevator car that has arrived at the lobby when a predetermined condition is satisfied.
A sector allocation method for an elevator system having a multi-lobby floor according to claim 1.
ともに、前記各ロビー毎に分割された複数のセクタを有
し、当該セクタに分割された複数の階にサービスするエ
レベータかごの群を含むエレベータ装置であって、 前記エレベータかごが最終呼びをサービスしたことを判
定し、当該エレベータかごをロビーへ走行させる手段
と、 前記エレベータかごがロビーに到着した後にサービスす
る次のセクタを、前記第一ロビー又は第二ロビーのうち
どちらのロビーのセクタに割り付けるかを決定する手段
と、 前記セクタが割り付けられたエレベータかごがロビーに
到着するまでの予測時間が設定時間以内であるときに、
前記割り付けられたセクタの情報をロビーに表示する手
段とを備えたことを特徴とするマルチロビー階を有する
エレベータシステムのセクタ割り付け装置。5. An elevator having a first lobby and a second lobby, a plurality of sectors divided for each lobby, and a group of elevator cars serving a plurality of floors divided into the sectors. An apparatus for determining that the elevator car has serviced a final call and driving the elevator car to a lobby, and a next sector to be serviced after the elevator car arrives in the lobby, the first lobby Or a means for determining which sector of the second lobby is to be allocated, and when the estimated time until the elevator car to which the sector is allocated arrives at the lobby is within the set time,
A sector allocation device for an elevator system having a multi-lobby floor, comprising means for displaying information on the allocated sector in a lobby.
かごがロビーに到着した際に、当該エレベータかごのか
ご呼び入力を、前記割り付けられたセクタ範囲に制限す
る手段を備えたことを特徴とする請求項５に記載のマル
チロビー階を有するエレベータシステムのセクタ割り付
け装置。6. A means for limiting the car call input of the elevator car to which the sector is allocated when the elevator car to which the sector is allocated arrives at the lobby. 5. A sector allocating device for an elevator system having a multi-lobby floor according to 5.
を、所定条件成立時にサービスすべき階に出発させる手
段を備えたことを特徴とする請求項５又は６に記載のマ
ルチロビー階を有するエレベータシステムのセクタ割り
付け装置。7. The elevator system having a multi-lobby floor according to claim 5 or 6, further comprising: means for causing an elevator car arriving at the lobby to depart to a floor to be serviced when a predetermined condition is satisfied. Sector allocator.
割り付けられているセクタを、所定条件成立時に解除す
る手段を備えたことを特徴とする請求項５又は６又は７
に記載のマルチロビー階を有するエレベータシステムの
セクタ割り付け装置。8. A means for canceling a sector assigned to an elevator car that has arrived at the lobby when a predetermined condition is satisfied, according to claim 5, 6 or 7.
Sector allocating device for an elevator system having a multi-lobby floor according to claim 1.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002059802A JP2003252537A (en) | 2002-03-06 | 2002-03-06 | Method for assigning sector and device for assigning sector for elevator system including multi lobby floors |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002059802A JP2003252537A (en) | 2002-03-06 | 2002-03-06 | Method for assigning sector and device for assigning sector for elevator system including multi lobby floors |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003252537A true JP2003252537A (en) | 2003-09-10 |
Family
ID=28669355
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2002059802A Pending JP2003252537A (en) | 2002-03-06 | 2002-03-06 | Method for assigning sector and device for assigning sector for elevator system including multi lobby floors |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003252537A (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2007066403A1 (en) * | 2005-12-08 | 2007-06-14 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Elevator group management controller |
| WO2020202407A1 (en) * | 2019-03-29 | 2020-10-08 | 三菱電機株式会社 | Operation schedule display device and operation schedule display method |
-
2002
- 2002-03-06 JP JP2002059802A patent/JP2003252537A/en active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2007066403A1 (en) * | 2005-12-08 | 2007-06-14 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Elevator group management controller |
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| JPWO2020202407A1 (en) * | 2019-03-29 | 2021-09-13 | 三菱電機株式会社 | Operation schedule display device and operation schedule display method |
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