JP2003212469A - 乗客コンベアの乗降口装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 靴等のより確実な巻き込み防止対策を実現す
ることができ、しかも、乗客の安全性への負担を軽減す
ることができる乗客コンベアの乗降口装置を提供する。 【解決手段】 所定方向に回動移動される複数のステッ
プ１２が無端状に配列され、ステップ１２の回動移動に
伴って設定された乗客搬送エリアＥの終始端部に乗降口
床部１４が配置され、乗降口床部１４並びに乗客搬送エ
リアＥの両外側にスカートガード１５が立ち上げられ、
乗降口床部１４の外側端上面並びにステップ１２の外側
端上面とラップするように乗降口床部１４と乗客搬送エ
リアＥとの境界部分前後のスカートガード１５に安全体
１７が固定されると共に、この安全体１７の少なくとも
ステップの移動方向上流側に位置する端部縦壁面として
の案内壁１７ｃがステップ１２の移動方向上流側から下
流側に向かう程内側に向かって傾斜されて設けられてい
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、上階から下階方
向、下階から上階方向、或いは、水平方向に乗客を案内
搬送する乗客コンベアに関し、特に、その乗降口付近に
設置される乗客コンベアの乗降口装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来から、所謂エスカレータと称される
乗客コンベアには、乗客の足の引き込み防止対策を施し
たものが知られている（例えば、実開昭５２−１２５２
９４号マイクロフィルム公報参照。）。

【０００３】図３は、上述した実開昭５２−１２５２９
４号マイクロフィルム公報に開示された乗客の足の引き
込み防止対策を施した乗客コンベア１を示す。

【０００４】この乗客コンベア１は、無端状に配列され
且つ所定方向に回動移動される複数の（図では１つのみ
開示）ステップ２と、ステップ２の回動移動に同期して
回動移動する移動手摺りとしてのハンドレール３と、移
動手摺りとして利用される乗客搬送エリア内付近でのハ
ンドレール３の下方に配置された欄干４と、ステップ２
の両外側に若干の間隙を存して配置されたスカートガー
ド５と、欄干４に固定されてステップ２の外側上空でラ
ップする安全弁６とを備えている。

【０００５】ステップ２の両外側とスカートガード５と
の間には、ステップ２の回動移動中に相互が干渉して軋
み音が発生したり摩滅したりするのを防止するため、３
ｍｍ程度の間隙が設定されている。

【０００６】安全弁６は、ステップ２の回動移動に伴っ
て設定された乗客搬送エリアの全長に連続して配置さ
れ、低摩擦抵抗の材質から構成されている。これによ
り、上述したステップ２とスカートガード５との間の間
隙に足が巻き込まれないようにしている。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記の如く
構成された乗客コンベアの乗降口装置にあっては、安全
弁６が欄干４に固定されていることから、ステップ２と
安全弁６との間Ｐは広く空いてしまうため、靴Ｓがスカ
ートガード５に接近し易く、確実な巻き込み防止対策と
はなっていないという問題が生じていた。

【０００８】また、安全弁６は、単なる『出っ張り』で
あることから、乗客が乗り降りする際、その安全弁６の
位置を確認しながらステップ２へと足を乗り上げなけれ
ばならず、乗客への利用に際しての安全性への負担を強
いるものであった。

【０００９】さらに、乗客コンベア１が乗降式の場合、
ステップ２の上下変位に伴い、乗降口付近と乗客搬送エ
リア中央付近とでは間Ｐの間隔が異なる。特に、靴Ｓの
爪先がステップ２の開放端側に位置する下り方向である
場合、ステップ２が水平方向に移動している乗口付近で
のステップ２の移動方向上流側では間Ｐは最も広く、ス
テップ２が水平方向に移動している乗口付近でのステッ
プ２の移動方向下流側では間Ｐは欄干４が斜め下方に向
かうことと相俟って最も狭くなる。

【００１０】一方、靴Ｓは、一般には足首よりも外側は
爪先に向かう程張り出すことから、上述した間Ｐが変化
してしまうと、乗客の意思に拘らず強制的に爪先付近が
狭い間Ｐに向かって案内され、特に、近年の女性用靴の
厚底化とも相俟って、靴Ｓがステップ２と安全弁６とに
挟まれてしまうという問題が生じていた。

【００１１】本発明は、上記問題を解決するため、靴等
のより確実な巻き込み防止対策を実現することができ、
しかも、乗客の安全性への負担を軽減することができる
乗客コンベアの乗降口装置を提供することを目的とす
る。

【００１２】

【課題を解決するための手段】その目的を達成するた
め、本発明の乗客コンベアの乗降口装置は、無端状に配
列され且つ所定方向に回動移動される複数のステップ
と、該ステップの回動移動に伴って設定された乗客搬送
エリアの終始端部に配置された乗降口床部と、該乗降口
床部並びに前記乗客搬送エリアの両外側に立ち上げられ
たスカートガードとを備えた乗客コンベアの乗降口装置
において、前記乗降口床部の外側端上面並びに前記ステ
ップの外側端上面とラップするように前記乗降口床部と
前記乗客搬送エリアとの境界部分前後の前記スカートガ
ードに安全体が固定されると共に、該安全体の少なくと
も前記ステップの移動方向上流側に位置する端部縦壁面
が前記ステップの移動方向上流側から下流側に向かう程
内側に向かって傾斜されていることを要旨とする。

【００１３】このような乗客コンベアの乗降口装置にあ
っては、乗降口床部の外側端上面並びにステップの外側
端上面とラップするように乗降口床部と乗客搬送エリア
との境界部分前後のスカートガードに、少なくともステ
ップの移動方向上流側に位置する端部縦壁面がステップ
の移動方向上流側から下流側に向かう程内側に向かって
傾斜された安全体が固定されている。

【００１４】これにより、乗客は、安全体を視認する必
要なくスカートガードから離反する方向に案内され、ス
テップとスカートガードとの間への靴等の巻き込みが防
止される。

【００１５】また、本発明の乗客コンベアの乗降口装置
は、前記ステップの側端上面と前記安全体の底面との間
には、靴が入り込まない程度の間隙が設けられているこ
とを要旨とする。

【００１６】このような乗客コンベアの乗降口装置にあ
っては、靴が入り込まない程度の間隙がステップの側端
上面と安全体の底面との間に設けられる。

【００１７】これにより、安全体に設計誤差や取り付け
誤差が発生しても、安全体にステップが干渉することが
防止される。

【００１８】更に、本発明の乗客コンベアの乗降口装置
は、前記安全体は、前記ステップが水平方向に移動する
範囲に配置されていることを要旨とする。

【００１９】このような乗客コンベアの乗降口装置にあ
っては、ステップが水平方向に移動する範囲に安全体が
配置される。

【００２０】これにより、乗客コンベアが昇降式であっ
た場合であっても、安全体とステップとの高さ方向の相
対位置が変化せず、より安全性を確保することができ
る。

【００２１】更に、本発明の乗客コンベアの乗降口装置
は、前記安全体の上面は、内側に向かって下方傾斜され
ていることを要旨とする。

【００２２】このような乗客コンベアの乗降口装置にあ
っては、安全体に内側に向かって下方傾斜された上面が
設けられる。

【００２３】これにより、乗降口床部からステップへと
足を上下に移動させた場合においてもステップとスカー
トガードとの間から離れる方向に案内される。

【００２４】更に、本発明の乗客コンベアの乗降口装置
は、前記安全体は、前記乗降口床部に設けられた櫛歯状
の段差部で位置決めされることを要旨とする。

【００２５】このような乗客コンベアの乗降口装置にあ
っては、乗降口床部に設けられた櫛歯状の段差部によっ
て安全体が位置決めされる。

【００２６】これにより、乗客コンベア側に特別な位置
決め部材等を設ける必要なく安全体の設置位置が容易且
つ確実に位置決めされる。

【００２７】

【発明の実施の形態】次に、本発明の乗客コンベアの乗
降口装置の実施の形態を図面に基づいて説明する。尚、
図１（Ａ）は乗客コンベアの乗降口付近の側面図、図１
（Ｂ）は乗客コンベアの乗降口付近の平面図、図２
（Ａ）は安全体とステップとの位置関係を示す正面方向
の断面図、図２（Ｂ）は安全体と乗客の靴との相対関係
を示す説明図である。

【００２８】図１、図２に示すように、乗客コンベア１
１は、無端状に配列され且つ所定方向に回動移動される
複数のステップ１２と、ステップ１２の回動移動に同期
して同方向に回動移動する移動手摺りとしてのハンドレ
ール１３と、ステップ１２の回動移動に伴って設定され
た乗客搬送エリアＥの終始端部（一方のみ開示）に配置
された乗降口床部１４と、乗降口床部１４並びに乗客搬
送エリアＥの両外側に立ち上げられたスカートガード１
５と、スカートガード１５の上方に設けられた欄干とし
てのインナーデッキ１６と、乗降口床部１４の外側端上
面並びにステップ１２の外側端上面とラップするように
乗降口床部１４と乗客搬送エリアＥとの境界部分前後の
スカートガード１５に固定された安全体１７とを備えて
いる。

【００２９】ステップ１２は、例えば、図１（Ａ）で示
す状態で、図示左方から右方へと移動する場合、即ち、
登り方向に回動移動する場合、乗降口床部１４（乗口床
部となる）から水平に移動露出した後、所定距離水平移
動した後に、斜め上方へと平行移動する。逆に、図１
（Ａ）で示す状態で、図示右方から左方へと移動する場
合、即ち、下り方向に回動移動する場合、斜め下方へと
平行移動して来た後に、所定距離水平移動したうえで乗
降口床部１４（降口床部となる）に向かって水平に移動
格納される。

【００３０】この下り方向に回動移動した場合には、図
１（Ａ）に示すように、高さ方向に変位している状態の
ステップ１２の爪先側のインナーデッキ１６までの高さ
Ｐ１と、水平方向に変位している状態でのステップ１２
のインナーデッキ１６までの高さＰ２とでは、高さＰ１
のほうが低くなっている。

【００３１】乗降口床部１４のステップ１２側の縁部に
は、櫛歯状の段差部１４ａが形成されている。

【００３２】安全体１７は、乗降口床部１４のステップ
１２側の縁部付近からステップ１２が水平移動する範囲
に跨るスカートガード１５に固定されている。また、安
全体１７は、その上面１７ａは内側に向かって下方傾斜
されている。また、ステップ１２の両外側とスカートガ
ード１５との間よりも内側に位置する縦壁１７ｂの両端
には、ステップ１２の移動方向上流側から下流側に向か
う程内側に向かって傾斜された端部縦壁面としての案内
壁１７ｃが形成されている。尚、案内壁１７ｃは、縦壁
１７ｂのうち、ステップ１２の移動方向上流側にのみ形
成したものでも良い。さらに、安全体１７の底面には、
乗降口１４の段差部１４ａの形状と略一致する段差部１
７ｄが形成されている。これにより、ステップ１２の上
方側の安全体１７の底面をステップ１２の上面に接近さ
せることができる上、安全体１７をスカートガード１５
に固定する際の位置決めとして利用することができる。

【００３３】上記の構成において、図１（Ａ）で示す状
態で、図示左方から右方へと移動する登りの場合、乗降
口床部１４から足を踏み出してステップ１２に乗せるこ
とによりステップ１２の回動移動に伴って上階へと移動
することができる。

【００３４】乗客は、乗降口床部１４から略水平にステ
ップ１２に足を移動させた際には、その足がステップ１
２の外側に来過ぎていると、靴Ｓが乗降口床部１４側の
案内壁１７ｃに当って内側へと案内される。これによ
り、靴Ｓはステップ１２の内側へと踏み出すこととな
り、ステップ１２とスカートガード１５との隙間への巻
き込みが防止される。

【００３５】また、乗客は、乗降口床部１４から略上下
にステップ１２に足を移動させた際には、その足がステ
ップ１２の外側に来過ぎていると、靴Ｓが上面１７ａに
当って内側へと案内される。これにより、靴Ｓはステッ
プ１２の内側へと踏み出すこととなり、ステップ１２と
スカートガード１５との隙間への巻き込みが防止され
る。

【００３６】一方、図１（Ａ）で示す状態で、図示右方
から左方へと移動する下りの場合、その移動の過程でス
テップ１２の外側付近に足を移動させてしまっていたら
ば、ステップ１２の移動に連動して靴Ｓがステップ１２
側の案内壁１７ｃに当って内側へと案内され、ステップ
１２とスカートガード１５との隙間への巻き込みが防止
される。

【００３７】この際、安全体１７は、ステップ１２の乗
客搬送エリアＥのうち、水平方向に移動する範囲に位置
していることから、乗客搬送エリアＥの終端部、即ち、
下階に向かうにつれて低くなり、その最小高さＰ１とな
ったときであっても、その最小高さ付近に安全体１７が
位置していないことから、靴Ｓがステップ１２と安全体
１７との間に挟まれてしまうことが防止される。また、
ステップ１２の側端上面と安全体１７の底面との間の間
隙は靴Ｓが入り込まない程度（例えば、１ｃｍ以下）に
設定されている。

【００３８】このように、乗降口床部１４の外側端上面
並びにステップ１２の外側端上面とラップするように乗
降口床部１２と乗客搬送エリアＥとの境界部分前後のス
カートガード１５に安全体１７を固定すると共に、この
安全体１７の少なくともステップ１２の移動方向上流側
に、ステップ１２の移動方向上流側から下流側に向かう
程内側に向かって傾斜された案内壁１７ｃが形成されて
いることにより、乗客は、安全体１７を視認する必要な
くスカートガード１５から離反する方向に靴Ｓが案内さ
れ、ステップ１２とスカートガード１５との間への靴Ｓ
等の巻き込みが防止される。

【００３９】また、ステップ１２の側端上面と安全体１
７の底面との間は靴Ｓが入り込まない程度の間隙であ
る。

【００４０】さらに、安全体１７は、乗降口床部１４に
対してステップ１２が水平方向に移動する範囲に配置さ
れていることにより、ステップ１２の上下方向の変位を
伴う回動移動時において、不測にステップ１２と安全体
１７との間に靴が挟まれることが防止される。

【００４１】また、安全体１７の上面１７ａが内側に向
かって下方傾斜されていることにより、乗降口床部１４
からステップ１２へと足（靴Ｓ）を上下に移動させた場
合においてもステップ１２とスカートガード１５との間
から離れる方向に靴Ｓが案内される。

【００４２】しかも、安全体１７は、乗降口床部１４に
設けられた櫛歯状の段差部１４ａで位置決めされること
により、安全体１７をスカートガード１５に固定する
際、乗客コンベア側に特別な位置決め部材等を設ける必
要なく設置位置が容易且つ確実に位置決めされる。

【００４３】

【発明の効果】本発明の乗客コンベアの乗降口装置にあ
っては、以上説明したように構成したことにより、靴等
のより確実な巻き込み防止対策を実現することができ、
しかも、乗客の安全性への負担を軽減することができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の実施の形態に係わる乗客コンベアの
乗降口装置を示し、（Ａ）は乗客コンベアの乗降口付近
の側面図、（Ｂ）は乗客コンベアの乗降口付近の平面図
である。

【図２】 本発明の実施の形態に係わる乗客コンベアの
乗降口装置を示し、（Ａ）は安全体とステップとの位置
関係を示す正面方向の断面図、（Ｂ）は安全体と乗客の
靴との相対関係を示す説明図である。

【図３】 従来の乗客コンベアの乗降口装置を示す要部
の縦断面図である。

【符号の説明】

１１ 乗客コンベア装置、１２ ステップ、１４ 乗降
口床部、１５ スカートガード、１７ 安全体、１７ｃ
案内壁（端部縦壁面）、Ｅ 乗客搬送エリア。

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 無端状に配列され且つ所定方向に回動移
   動される複数のステップと、該ステップの回動移動に伴
   って設定された乗客搬送エリアの終始端部に配置された
   乗降口床部と、該乗降口床部並びに前記乗客搬送エリア
   の両外側に立ち上げられたスカートガードとを備えた乗
   客コンベアの乗降口装置において、 前記乗降口床部の外側端上面並びに前記ステップの外側
   端上面とラップするように前記乗降口床部と前記乗客搬
   送エリアとの境界部分前後の前記スカートガードに安全
   体が固定されると共に、該安全体の少なくとも前記ステ
   ップの移動方向上流側に位置する端部縦壁面が前記ステ
   ップの移動方向上流側から下流側に向かう程内側に向か
   って傾斜されていることを特徴とする乗客コンベアの乗
   降口装置。
2. 【請求項２】 前記ステップの側端上面と前記安全体の
   底面との間には、靴が入り込まない程度の間隙が設けら
   れていることを特徴とする請求項１に記載の乗客コンベ
   アの乗降口装置。
3. 【請求項３】 前記安全体は、前記ステップが水平方向
   に移動する範囲に配置されていることを特徴とする請求
   項１又は請求項２に記載の乗客コンベアの乗降口装置。
4. 【請求項４】 前記安全体の上面は、内側に向かって下
   方傾斜されていることを特徴とする請求項１〜請求項３
   のいずれかに記載の乗客コンベアの乗降口装置。
5. 【請求項５】 前記安全体は、前記乗降口床部に設けら
   れた櫛歯状の段差部で位置決めされることを特徴とする
   請求項１〜請求項４のいずれかに記載の乗客コンベアの
   乗降口装置。