JP2003200865A - 履帯用シュー - Google Patents
履帯用シューInfo
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- JP2003200865A JP2003200865A JP2001399816A JP2001399816A JP2003200865A JP 2003200865 A JP2003200865 A JP 2003200865A JP 2001399816 A JP2001399816 A JP 2001399816A JP 2001399816 A JP2001399816 A JP 2001399816A JP 2003200865 A JP2003200865 A JP 2003200865A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 従来のクローラにおいては、シュープレ
ートに穿設されている連結孔や泥抜き穴の中に砂や小石
が入り込み、芯金が変形して、結果、ゴムパッドに亀裂
が生じて耐久性を著しく悪くする問題があった。 【解決手段】 踏面側の長さ方向にラグ部１３を有し、
かつ略中央部に泥抜き穴１０を有するシュープレート２
に取付ける履帯用シューにおいて、該履帯用シューの芯
金１１は中央付近に突陷部１７を有し、該突陷部１７は
シュープレート２にリンクを係止するための複数の係止
具（ボルト）８の頭部よりも高く、かつゴムパッド１２
の厚さより低い高さで、前記複数の係止具８の頭部を覆
うように形成し、かつ突陷部１７にはゴムパッド１２の
泥抜き穴１６を通じて泥抜き穴１５を有し、さらにシュ
ープレート２のラグ部１３の幅および高さよりそれぞれ
大きなセンターリブ１４を有することを特徴とする履帯
用シューである。
ートに穿設されている連結孔や泥抜き穴の中に砂や小石
が入り込み、芯金が変形して、結果、ゴムパッドに亀裂
が生じて耐久性を著しく悪くする問題があった。 【解決手段】 踏面側の長さ方向にラグ部１３を有し、
かつ略中央部に泥抜き穴１０を有するシュープレート２
に取付ける履帯用シューにおいて、該履帯用シューの芯
金１１は中央付近に突陷部１７を有し、該突陷部１７は
シュープレート２にリンクを係止するための複数の係止
具（ボルト）８の頭部よりも高く、かつゴムパッド１２
の厚さより低い高さで、前記複数の係止具８の頭部を覆
うように形成し、かつ突陷部１７にはゴムパッド１２の
泥抜き穴１６を通じて泥抜き穴１５を有し、さらにシュ
ープレート２のラグ部１３の幅および高さよりそれぞれ
大きなセンターリブ１４を有することを特徴とする履帯
用シューである。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、建設車両や土木作
業用車両のクローラに用いる履帯用シューに関するもの
である。
業用車両のクローラに用いる履帯用シューに関するもの
である。
【０００２】
【従来の技術】図５は、建設車両や土木作業用車両の走
行装置に使用されているクローラ１の一例を示す斜視図
であって、クローラ１は、多数のシュープレート２を図
示しないリンクやピンによりブッシュ３を介して無端状
に連結したものであり、各シュープレート２の踏面側に
対して、ゴムパッド４を備えた履帯用シュー５をボル
ト、ナットで装着した構造のものが広く用いられてい
る。図５において６は、履帯用シュー５を装着するボル
ト先端部８’を挿通するためにシュープレート２に穿設
した連結孔である。ここにボルト先端部８’を通して図
示しないナットを螺合して固定する。
行装置に使用されているクローラ１の一例を示す斜視図
であって、クローラ１は、多数のシュープレート２を図
示しないリンクやピンによりブッシュ３を介して無端状
に連結したものであり、各シュープレート２の踏面側に
対して、ゴムパッド４を備えた履帯用シュー５をボル
ト、ナットで装着した構造のものが広く用いられてい
る。図５において６は、履帯用シュー５を装着するボル
ト先端部８’を挿通するためにシュープレート２に穿設
した連結孔である。ここにボルト先端部８’を通して図
示しないナットを螺合して固定する。
【０００３】図４は上記履帯用シュー５の芯金１１’を
示し、（ａ）は平面図、（ｂ）は一部切欠正面図、
（ｃ）は側面図である。中央部には２箇所の泥抜き穴１
０があり、又、長さ方向の中央線に沿ってセンターリブ
１４’がある。
示し、（ａ）は平面図、（ｂ）は一部切欠正面図、
（ｃ）は側面図である。中央部には２箇所の泥抜き穴１
０があり、又、長さ方向の中央線に沿ってセンターリブ
１４’がある。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところが、このような
従来のクローラ１においては、シュープレート２に穿設
されている泥抜き孔１０の中に砂や小石が入り込み、芯
金１１’が変形して結果ゴムパッド４に亀裂が生じて耐
久性を著しく悪くする問題があった。ゴムパッドに穿設
する泥抜き穴を泥が通過し易い位置に設置しようとした
時、図４の芯金に示す２箇所の泥抜き穴にオーバラップ
させたゴムパッドの泥抜き穴を穿設しようとすると幅方
向の中央縁部の横幅が薄くなるため、耐久性に問題があ
った。
従来のクローラ１においては、シュープレート２に穿設
されている泥抜き孔１０の中に砂や小石が入り込み、芯
金１１’が変形して結果ゴムパッド４に亀裂が生じて耐
久性を著しく悪くする問題があった。ゴムパッドに穿設
する泥抜き穴を泥が通過し易い位置に設置しようとした
時、図４の芯金に示す２箇所の泥抜き穴にオーバラップ
させたゴムパッドの泥抜き穴を穿設しようとすると幅方
向の中央縁部の横幅が薄くなるため、耐久性に問題があ
った。
【０００５】シュープレートに履帯用シュー５を着脱す
る際に、複数のナットを取り外すのに手間がかかってい
た。
る際に、複数のナットを取り外すのに手間がかかってい
た。
【０００６】本発明はこのような問題を解決し、土石の
侵入によって履帯シューやボルト、ナット、フック等が
破損することを防ぎ、かつ、芯金の強度も低下しないこ
と及び履帯シューの着脱が容易にできることを目的とす
る。
侵入によって履帯シューやボルト、ナット、フック等が
破損することを防ぎ、かつ、芯金の強度も低下しないこ
と及び履帯シューの着脱が容易にできることを目的とす
る。
【０００７】
【課題を解決するための手段】請求項１の発明は、踏面
側の長さ方向にラグ部を有し、かつ略中央部に泥抜き穴
を有するシュープレートに取付ける履帯用シューにおい
て、該履帯用シューの芯金は、中央付近に突陷部を有
し、該突陷部はシュープレートにリンクを係止するため
の複数の係止具の頭部よりも高く、かつゴムパッドの厚
さより低い高さで、前記複数のボルトの頭部を覆うよう
に形成し、かつ突陷部にはゴムパッドを通じて泥抜き穴
を有し、さらにシュープレートのラグ部の幅および高さ
よりそれぞれ大きなセンターリブを有することを特徴と
する履帯用シューであり、履帯用シューにおける芯金の
剛性を保持しながら、泥抜きを容易にして、土砂による
損傷を最小限に止める。
側の長さ方向にラグ部を有し、かつ略中央部に泥抜き穴
を有するシュープレートに取付ける履帯用シューにおい
て、該履帯用シューの芯金は、中央付近に突陷部を有
し、該突陷部はシュープレートにリンクを係止するため
の複数の係止具の頭部よりも高く、かつゴムパッドの厚
さより低い高さで、前記複数のボルトの頭部を覆うよう
に形成し、かつ突陷部にはゴムパッドを通じて泥抜き穴
を有し、さらにシュープレートのラグ部の幅および高さ
よりそれぞれ大きなセンターリブを有することを特徴と
する履帯用シューであり、履帯用シューにおける芯金の
剛性を保持しながら、泥抜きを容易にして、土砂による
損傷を最小限に止める。
【０００８】請求項２の発明は、履帯用シューの略中央
に１つの泥抜き穴を設け、該泥抜き穴がシュープレート
の泥抜き穴の一部とオーバラップする事を特徴とする請
求項１記載の履帯用シューであり、泥抜きを容易にした
ものである。
に１つの泥抜き穴を設け、該泥抜き穴がシュープレート
の泥抜き穴の一部とオーバラップする事を特徴とする請
求項１記載の履帯用シューであり、泥抜きを容易にした
ものである。
【０００９】請求項３の発明は、シュープレートとの連
結孔に対応する位置にナットおよびフック金具を設け、
フック金具がシュープレートの連結孔より挿入されて、
フック金具の凸部の寸法分移動する寸法だけナットの位
置がずれている請求項１記載の履帯用シューであり、フ
ックを連結孔に挿入し、突出部を横方向にずらしてシュ
ープレートに引っ掛け、他方のナット側の連結孔にボル
トを挿入してナットにより固定することにより、履帯用
シューの着脱が簡単であり、又、ボルトの位置が接地面
に直接当るところではないので、摩耗損傷する恐れが少
ない。
結孔に対応する位置にナットおよびフック金具を設け、
フック金具がシュープレートの連結孔より挿入されて、
フック金具の凸部の寸法分移動する寸法だけナットの位
置がずれている請求項１記載の履帯用シューであり、フ
ックを連結孔に挿入し、突出部を横方向にずらしてシュ
ープレートに引っ掛け、他方のナット側の連結孔にボル
トを挿入してナットにより固定することにより、履帯用
シューの着脱が簡単であり、又、ボルトの位置が接地面
に直接当るところではないので、摩耗損傷する恐れが少
ない。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図に
基づいて説明する。図１は、本発明の実施の形態の一例
の組立状態を示す図で、（ａ）は平面図、（ｂ）はＢ−
Ｂ断面図、（ｃ）はＡ−Ａ断面図である。図中２は、図
５で説明したクローラ１のシュープレートであり、シュ
ープレート２の中心部にはブッシュ３がボルト１８によ
り取り付けられ、中央部には２つのシュープレート泥抜
き穴１０が穿設され、左右の両端近傍には連結孔６、６
が穿設されている。１１は履帯用シューの芯金で、ゴム
パッド１２を履かせて履帯用シューを形成する。
基づいて説明する。図１は、本発明の実施の形態の一例
の組立状態を示す図で、（ａ）は平面図、（ｂ）はＢ−
Ｂ断面図、（ｃ）はＡ−Ａ断面図である。図中２は、図
５で説明したクローラ１のシュープレートであり、シュ
ープレート２の中心部にはブッシュ３がボルト１８によ
り取り付けられ、中央部には２つのシュープレート泥抜
き穴１０が穿設され、左右の両端近傍には連結孔６、６
が穿設されている。１１は履帯用シューの芯金で、ゴム
パッド１２を履かせて履帯用シューを形成する。
【００１１】芯金１１は図２に示す。図中（ａ）は平面
図、（ｂ）は一部断面正面図、（ｃ）は側面図である。
芯金１１の長さ方向の中央線に沿ってシュープレート２
の中央ラグ部１３を囲むように凸状のセンターリブ１４
を形成し、又、中心部付近には前記ボルト１８の頭部を
覆うような突陷部１７を形成し、かつ、該突陷部１７に
シュープレート泥抜き穴１０とほぼ対応する位置関係に
芯金の泥抜き穴１５を穿設し、同時にゴムパッド１２の
該当位置にも泥抜き穴１６を形成する。このことによっ
て、ゴムパッドの幅方向の縁部のゴム幅が十分に確保で
き耐久性が増すとともに、リンク部にたまる泥を抵抗な
く排出することが可能である。
図、（ｂ）は一部断面正面図、（ｃ）は側面図である。
芯金１１の長さ方向の中央線に沿ってシュープレート２
の中央ラグ部１３を囲むように凸状のセンターリブ１４
を形成し、又、中心部付近には前記ボルト１８の頭部を
覆うような突陷部１７を形成し、かつ、該突陷部１７に
シュープレート泥抜き穴１０とほぼ対応する位置関係に
芯金の泥抜き穴１５を穿設し、同時にゴムパッド１２の
該当位置にも泥抜き穴１６を形成する。このことによっ
て、ゴムパッドの幅方向の縁部のゴム幅が十分に確保で
き耐久性が増すとともに、リンク部にたまる泥を抵抗な
く排出することが可能である。
【００１２】本実施例では、芯金に１つの泥抜き穴を示
しているが、図４に示すような２つあるいはそれ以上の
場合でも、シュープレート２の泥抜き穴と履帯用シュー
の泥抜き穴は対応する位置関係で設けるとよい。センタ
ーリブ１４と突陷部１７とは連続的に設けるため、芯金
としての剛性は十分に保持できる。そして芯金１１をシ
ュープレート２の踏面側に沿わせたときにブッシュ３の
取付けボルト１８の頭部が突陷部１７に嵌まり込み、履
帯用シューの芯金１１とシュープレート２とが密着す
る。
しているが、図４に示すような２つあるいはそれ以上の
場合でも、シュープレート２の泥抜き穴と履帯用シュー
の泥抜き穴は対応する位置関係で設けるとよい。センタ
ーリブ１４と突陷部１７とは連続的に設けるため、芯金
としての剛性は十分に保持できる。そして芯金１１をシ
ュープレート２の踏面側に沿わせたときにブッシュ３の
取付けボルト１８の頭部が突陷部１７に嵌まり込み、履
帯用シューの芯金１１とシュープレート２とが密着す
る。
【００１３】芯金１１の長さはシュープレート２の長さ
よりも若干短くなっていて、一端近傍にはボルト挿通孔
１９が穿設されており、他端近傍にはフック９が取り付
けてある。
よりも若干短くなっていて、一端近傍にはボルト挿通孔
１９が穿設されており、他端近傍にはフック９が取り付
けてある。
【００１４】ボルト挿通孔１９の位置の上面にはナット
７が溶接等の手段により固着されている。他方のフック
９は、その基部側が芯金１１に溶接等の手段により固着
されている。
７が溶接等の手段により固着されている。他方のフック
９は、その基部側が芯金１１に溶接等の手段により固着
されている。
【００１５】芯金１１の踏面側（図の上側）外周には、
ゴムパッド１２が加硫接着等の手段により一体的に取り
付けられていて、前述のナット７及びフック９の基部側
はゴムパッド１２の中に埋設され、ボルト挿通孔１９及
びフック９取付けの下側は露出して、全体として履帯用
シューを形成する。
ゴムパッド１２が加硫接着等の手段により一体的に取り
付けられていて、前述のナット７及びフック９の基部側
はゴムパッド１２の中に埋設され、ボルト挿通孔１９及
びフック９取付けの下側は露出して、全体として履帯用
シューを形成する。
【００１６】この履帯用シューをシュープレート２に固
定するには、履帯用シューのナット７の位置とフック９
の位置をシュープレート２の連結孔６，６の位置に合せ
てフック９を連結孔６内に挿入し、ナット７にはワッシ
ャ２１を介してボルト８を仮止めして、履帯用シューを
図の右方へ移動し、フック９の突出部をシュープレート
２に引っ掛け、ついで、ボルト８をナット７に対して本
固定する。このようにするときは、ナット７側のシュー
プレート２に設けた連結孔６は、前記横方向の移動分だ
け横方向の長さを長くしておく。
定するには、履帯用シューのナット７の位置とフック９
の位置をシュープレート２の連結孔６，６の位置に合せ
てフック９を連結孔６内に挿入し、ナット７にはワッシ
ャ２１を介してボルト８を仮止めして、履帯用シューを
図の右方へ移動し、フック９の突出部をシュープレート
２に引っ掛け、ついで、ボルト８をナット７に対して本
固定する。このようにするときは、ナット７側のシュー
プレート２に設けた連結孔６は、前記横方向の移動分だ
け横方向の長さを長くしておく。
【００１７】ボルト８による固定を上記の横移動後に行
えば、ナット７側のシュープレート２に設けた連結孔６
の径とボルト８の径は連結孔６の径がボルト８の径より
やや大きい位でよい。
えば、ナット７側のシュープレート２に設けた連結孔６
の径とボルト８の径は連結孔６の径がボルト８の径より
やや大きい位でよい。
【００１８】図３は別の実施例を示すもので、（ａ）は
平面図、（ｂ）は（ａ）のＢ−Ｂ断面図、（ｃ）は
（ａ）のＡ−Ａ断面図である。
平面図、（ｂ）は（ａ）のＢ−Ｂ断面図、（ｃ）は
（ａ）のＡ−Ａ断面図である。
【００１９】図１、２の実施例との相違点は履帯用シュ
ーのシュープレート２への着脱を４箇所のボルト２０と
ナット２１との螺合によって行ったものである。
ーのシュープレート２への着脱を４箇所のボルト２０と
ナット２１との螺合によって行ったものである。
【００２０】このような構成では、前述のフックを用い
た実施例よりも取付けにやや時間を取られるが、取付け
はより強固となる。
た実施例よりも取付けにやや時間を取られるが、取付け
はより強固となる。
【００２１】
【発明の効果】請求項１の発明では、履帯用シューの芯
金に突陷部およびセンターリブを設けたことにより芯金
の剛性を保つと共に、履帯用シュー自体にも泥抜き穴を
設けたことにより、泥中の土砂が入り込んで芯金を損傷
する恐れが低減する。
金に突陷部およびセンターリブを設けたことにより芯金
の剛性を保つと共に、履帯用シュー自体にも泥抜き穴を
設けたことにより、泥中の土砂が入り込んで芯金を損傷
する恐れが低減する。
【００２２】その上、請求項２の発明では、履帯用シュ
ーとシュープレートとの結合に一部フックを用いること
により、着脱が容易となる。
ーとシュープレートとの結合に一部フックを用いること
により、着脱が容易となる。
【図１】本発明の実施の一例を示し、（ａ）は平面図、
（ｂ）は（ａ）のＢ−Ｂ断面図、（ｃ）は（ａ）のＡ−
Ａ断面図である。
（ｂ）は（ａ）のＢ−Ｂ断面図、（ｃ）は（ａ）のＡ−
Ａ断面図である。
【図２】図１の例における芯金を示し、（ａ）は平面
図、（ｂ）は一部切欠正面図、（ｃ）は側面図である。
図、（ｂ）は一部切欠正面図、（ｃ）は側面図である。
【図３】本発明の他の実施例を示し、（ａ）は平面図、
（ｂ）は（ａ）のＢ−Ｂ断面図、（ｃ）は（ａ）のＡ−
Ａ断面図である。
（ｂ）は（ａ）のＢ−Ｂ断面図、（ｃ）は（ａ）のＡ−
Ａ断面図である。
【図４】先行例の芯金を示し、（ａ）は平面図、（ｂ）
は一部切欠正面図、（ｃ）は側面図を示す。
は一部切欠正面図、（ｃ）は側面図を示す。
【図５】履帯用シューを取付けるクローラの一例を示す
斜視図である。
斜視図である。
１ クローラ
２ シュープレート
３ ブッシュ
４ ゴムパッド
５ 履帯用シュー
６ 連結孔
７ ナット
８ ボルト
８’ボルト先端部
９ ブッシュ
１０ シュープレート泥抜き穴
１１ 芯金
１２ ゴムパッド
１３ 中央ラグ部
１４，１４’ センターリブ
１５ 芯金の泥抜き穴
１６ ゴムパッドの泥抜き穴
１７ 芯金の突陷部
１８ ボルト
１９ ボルト挿通孔
２０ ボルト
２１ ナット
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成１４年１月１１日（２００２．１．１
１）
１）
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００２
【補正方法】変更
【補正内容】
【０００２】
【従来の技術】図５は、建設車両や土木作業用車両の走
行装置に使用されているクローラ１の一例を示す斜視図
であって、クローラ１は、多数のシュープレート２を図
示しないリンクやピンにより無端状に連結したものであ
り、各シュープレート２の踏面側に対して、ゴムパッド
４を備えた履帯用シュー５をボルト、ナットで装着した
構造のものが広く用いられている。図５において６は、
履帯用シュー５を装着するボルト先端部８’を挿通する
ためにシュープレート２に穿設した連結孔である。ここ
にボルト先端部８’を通して図示しないナットを螺合し
て固定する。
行装置に使用されているクローラ１の一例を示す斜視図
であって、クローラ１は、多数のシュープレート２を図
示しないリンクやピンにより無端状に連結したものであ
り、各シュープレート２の踏面側に対して、ゴムパッド
４を備えた履帯用シュー５をボルト、ナットで装着した
構造のものが広く用いられている。図５において６は、
履帯用シュー５を装着するボルト先端部８’を挿通する
ためにシュープレート２に穿設した連結孔である。ここ
にボルト先端部８’を通して図示しないナットを螺合し
て固定する。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００４
【補正方法】変更
【補正内容】
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところが、このような
従来のクローラ１においては、シュープレート２に穿設
されている泥抜き孔１０の中に砂や小石が入り込み、履
帯用シュー５とシュープレート２との間にその砂や小石
がたまり、芯金１１’が変形して結果ゴムパッド４に亀
裂が生じて耐久性を著しく悪くする問題があった。ゴム
パッドに穿設する泥抜き穴を泥が通過し易い位置に設置
しようとした時、図４の芯金に示す２箇所の泥抜き穴に
オーバラップさせたゴムパッドの泥抜き穴を穿設しよう
とすると幅方向の中央縁部の横幅が薄くなるため、耐久
性に問題があった。
従来のクローラ１においては、シュープレート２に穿設
されている泥抜き孔１０の中に砂や小石が入り込み、履
帯用シュー５とシュープレート２との間にその砂や小石
がたまり、芯金１１’が変形して結果ゴムパッド４に亀
裂が生じて耐久性を著しく悪くする問題があった。ゴム
パッドに穿設する泥抜き穴を泥が通過し易い位置に設置
しようとした時、図４の芯金に示す２箇所の泥抜き穴に
オーバラップさせたゴムパッドの泥抜き穴を穿設しよう
とすると幅方向の中央縁部の横幅が薄くなるため、耐久
性に問題があった。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００５
【補正方法】変更
【補正内容】
【０００５】また、シュープレートに履帯用シュー５を
着脱する際に、複数のナットを取り外すのに手間がかか
っていた。
着脱する際に、複数のナットを取り外すのに手間がかか
っていた。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正内容】
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図に
基づいて説明する。図１は、本発明の実施の形態の一例
の組立状態を示す図で、（ａ）は平面図、（ｂ）はＢ−
Ｂ断面図、（ｃ）はＡ−Ａ断面図である。図中２は、図
５で説明したクローラ１のシュープレートであり、シュ
ープレート２の中心部にはリンク３がボルト１８により
取り付けられ、中央部には２つのシュープレート泥抜き
穴１０が穿設され、左右の両端近傍には連結孔６、６が
穿設されている。１１は履帯用シューの芯金で、ゴムパ
ッド１２を履かせて履帯用シューを形成する。
基づいて説明する。図１は、本発明の実施の形態の一例
の組立状態を示す図で、（ａ）は平面図、（ｂ）はＢ−
Ｂ断面図、（ｃ）はＡ−Ａ断面図である。図中２は、図
５で説明したクローラ１のシュープレートであり、シュ
ープレート２の中心部にはリンク３がボルト１８により
取り付けられ、中央部には２つのシュープレート泥抜き
穴１０が穿設され、左右の両端近傍には連結孔６、６が
穿設されている。１１は履帯用シューの芯金で、ゴムパ
ッド１２を履かせて履帯用シューを形成する。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１５
【補正方法】変更
【補正内容】
【００１５】芯金１１の踏面側（図の上側）外周には、
ゴムパッド１２が加硫接着等の手段により一体的に取り
付けられていて、前述のナット７及びフック９の基部側
はゴムパッド１２の中に埋設され、連結孔６及びナット
７取付けの下側は露出して、全体として履帯用シューを
形成する。
ゴムパッド１２が加硫接着等の手段により一体的に取り
付けられていて、前述のナット７及びフック９の基部側
はゴムパッド１２の中に埋設され、連結孔６及びナット
７取付けの下側は露出して、全体として履帯用シューを
形成する。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１６
【補正方法】変更
【補正内容】
【００１６】この履帯用シューをシュープレート２に固
定するには、履帯用シューのナット７の位置とフック９
の位置をシュープレート２の連結孔６，６の位置に合せ
てフック９を連結孔６内に傾斜させながら挿入し、履帯
用シューを図の右方へ移動し、フック９の突出部をシュ
ープレート２に引っ掛け、ついで、ボルト８をワッシャ
２１を介してナット７に螺合する。
定するには、履帯用シューのナット７の位置とフック９
の位置をシュープレート２の連結孔６，６の位置に合せ
てフック９を連結孔６内に傾斜させながら挿入し、履帯
用シューを図の右方へ移動し、フック９の突出部をシュ
ープレート２に引っ掛け、ついで、ボルト８をワッシャ
２１を介してナット７に螺合する。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】符号の説明
【補正方法】変更
【補正内容】
【符号の説明】
１ クローラ
２ シュープレート
３ リンク
４ ゴムパッド
５ 履帯用シュー
６ 連結孔
７ ナット
８ ボルト
８’ボルト先端部
９ フック
１０ シュープレート泥抜き穴
１１ 芯金
１２ ゴムパッド
１３ シュープレート中央ラグ部
１４，１４’ センターリブ
１５ 芯金の泥抜き穴
１６ ゴムパッドの泥抜き穴
１７ 芯金の突陷部
１８ ボルト
２０ ボルト
２１ ワッシャー
【手続補正８】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図１
【補正方法】変更
【補正内容】
【図１】
Claims (3)
- 【請求項１】 踏面側の長さ方向にラグ部を有し、かつ
略中央部に泥抜き穴を有するシュープレートに取付ける
履帯用シューにおいて、該履帯用シューの芯金は、中央
付近に突陷部を有し、該突陷部はシュープレートにリン
クを係止するための複数の係止具の頭部よりも高く、か
つゴムパッドの厚さより低い高さで、前記複数のボルト
の頭部を覆うように形成し、かつ突陷部にはゴムパッド
を通じて泥抜き穴を有し、さらにシュープレートのラグ
部の幅および高さよりそれぞれ大きなセンターリブを有
することを特徴とする履帯用シュー。 - 【請求項２】 履帯用シューの略中央に１つの泥抜き穴
を設け、該泥抜き穴がシュープレートの泥抜き穴の一部
とオーバラップする事を特徴とする請求項１記載の履帯
用シュー。 - 【請求項３】 シュープレートとの連結孔に対応する位
置にナットおよびフック金具を設け、フック金具がシュ
ープレートの連結孔より挿入されて、フック金具の凸部
の寸法分移動する寸法だけナットの位置がずれている請
求項１記載の履帯用シュー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001399816A JP2003200865A (ja) | 2001-12-28 | 2001-12-28 | 履帯用シュー |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001399816A JP2003200865A (ja) | 2001-12-28 | 2001-12-28 | 履帯用シュー |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003200865A true JP2003200865A (ja) | 2003-07-15 |
Family
ID=27639758
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001399816A Pending JP2003200865A (ja) | 2001-12-28 | 2001-12-28 | 履帯用シュー |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003200865A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100829059B1 (ko) * | 2007-08-30 | 2008-05-16 | 현대로템 주식회사 | 전차 궤도의 패드 관리시스템 |
| WO2008066020A1 (fr) | 2006-11-28 | 2008-06-05 | Bridgestone Corporation | Mât d'accrochage de moteur |
| JP2009166765A (ja) * | 2008-01-18 | 2009-07-30 | Bridgestone Corp | クローラ用弾性パッド |
-
2001
- 2001-12-28 JP JP2001399816A patent/JP2003200865A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2008066020A1 (fr) | 2006-11-28 | 2008-06-05 | Bridgestone Corporation | Mât d'accrochage de moteur |
| KR100829059B1 (ko) * | 2007-08-30 | 2008-05-16 | 현대로템 주식회사 | 전차 궤도의 패드 관리시스템 |
| JP2009166765A (ja) * | 2008-01-18 | 2009-07-30 | Bridgestone Corp | クローラ用弾性パッド |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Effective date: 20040916 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20040924 |
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| A02 | Decision of refusal |
Effective date: 20050222 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 |