JP2003148128A - Automobile exhaust gas removal device - Google Patents
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車から排出さ
れる有害排ガスの除去装置に関するが、詳しくはマフラ
ーから排出される排気ガスを直接車外に排出させないで
除去処理する自動車排気ガス除去装置に関するものであ
る。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a device for removing harmful exhaust gas emitted from automobiles, and more particularly to a device for removing exhaust gas emitted from a muffler without directly exhausting the exhaust gas to the outside of the vehicle. Is.
【0002】[0002]
【従来の技術】従来から社会問題いになっている自動車
の有害排ガス問題については種々の解決方策が考えられ
ているが、いずれも排出される前に化学処理する方法や
排出された排ガスを除収素材を用いて処理する方法など
が採用されている。従って、装置や構造が複雑であるば
かりかコスト高となって実用化が困難・不可能であり、
その対応策に苦慮しているのが現状である。特に、首都
圏においては単なる社会問題にとどまらず、環境や健康
問題などゴミのダイオキシンと同様人体に直接悪影響を
もたらす生命上の問題にまで及んでいるのが実態であ
る。2. Description of the Related Art Various solutions have been considered to solve the problem of harmful exhaust gas from automobiles, which has been a social problem in the past. For example, a method of processing using the collected material is adopted. Therefore, not only is the device and structure complicated, but the cost becomes high and practical application is difficult / impossible.
The current situation is that we are struggling with that measure. In particular, in the Tokyo metropolitan area, not only mere social problems but also life and other problems such as environmental and health problems, which directly affect the human body like dioxin in garbage, are the reality.
【0003】そこで、これらの問題を解決するために本
願出願人が開発した自動車排気ガス除去方法とその装置
(特願2000−192691)が開示されている。こ
の従来装置は、自動車のマフラーに連着する排気ガス吸
入内パイプ及び排気ガス吸入外パイプとから構成される
排気ガス吸入部と、該排気ガス吸入部に連着する排気ガ
ス除去ブラシ付の排気ガス除去パイプ、排気ダスト内パ
イプ及び排気ダスト外パイプとから構成される排気ガス
除去部と、該排気ガス除去部に連着する排気ガス除去パ
イプ蓋部、排気ガス排出内パイプ及び排気ガス排出外パ
イプとから構成される排気ガス排出部とからなる排気ガ
ス除去装置本体を設け、該装置本体を自動車のマフラー
に取付けることを特徴とする自動車排気ガスの除去方法
とその装置の提供にある。具体的には、図9と図10に
示すようにこの自動車排気ガス除去装置本体41は、排
気ガス吸入部Aと排気ガス除去部Bと排気ガス排出部C
とからなり、排気ガス吸入部Aは楕円形状に一体形成さ
れた排気ガス吸入内パイプ49と排気ガス吸入外パイプ
50とから構成され、また排気ガス除去部Bは筒状に一
体形成された排気ガス除去パイプ42と排気ダスト内パ
イプ43と排気ダスト外パイプ44とから構成され、更
に排気ガス排出部Cは随円形状に一体形成された除去パ
イプ蓋部54と排気ガス排出内パイプ56と排気ガス排
出外パイプ57とから構成されている。Therefore, an automobile exhaust gas removing method and its device (Japanese Patent Application No. 2000-192691) developed by the applicant of the present application to solve these problems are disclosed. This conventional device is an exhaust gas intake part composed of an exhaust gas intake inner pipe and an exhaust gas intake outer pipe connected to a muffler of an automobile, and an exhaust gas with an exhaust gas removal brush connected to the exhaust gas intake part. Exhaust gas removing part including a gas removing pipe, an exhaust dust inner pipe, and an exhaust dust outer pipe, an exhaust gas removing pipe lid part connected to the exhaust gas removing part, an exhaust gas exhausting inner pipe, and an exhaust gas exhausting outside (EN) An exhaust gas removing device main body comprising an exhaust gas exhausting part composed of a pipe, and the exhaust gas removing device main body being attached to a muffler of an automobile, and a device therefor. Specifically, as shown in FIG. 9 and FIG. 10, the vehicle exhaust gas removing device main body 41 includes an exhaust gas intake portion A, an exhaust gas removing portion B, and an exhaust gas discharging portion C.
The exhaust gas intake portion A is composed of an exhaust gas intake inner pipe 49 and an exhaust gas intake outer pipe 50 that are integrally formed in an elliptical shape, and the exhaust gas removal portion B is an integrally formed tubular exhaust gas. The gas removal pipe 42, the exhaust dust inner pipe 43, and the exhaust dust outer pipe 44, and the exhaust gas discharge portion C is formed in a circular shape integrally with the removal pipe lid portion 54, the exhaust gas discharge inner pipe 56, and the exhaust gas. It is composed of a gas discharge outer pipe 57.
【0004】排気ガス吸入部Aの排気ガス吸入内パイプ
49と排気ガス吸入外パイプ50との間には通風路51
を有するように嵌合されており、突端部の方には車体の
マフラー(図示せず)にインパイプ53を差し込みジョ
イントフランヂ52を介して締着され、他端部の方には
排気ガス吸入パイプ蓋63を介して排気ガス除去部Bに
螺着されている。この排気ガス吸入パイプ蓋63には、
小孔が多数穿設されているのでマフラーから排出された
排ガスWは矢印方向に排出される。なお、通風路51の
間には排ガスWは通気されず冷却した空気を送風するこ
とによって、排気ガス吸入内パイプ49内を高温で排出
される排ガスWを低温にする作用を有するように構成さ
れている。An air passage 51 is provided between the exhaust gas intake inner pipe 49 and the exhaust gas intake outer pipe 50 of the exhaust gas intake portion A.
The in-pipe 53 is inserted into the muffler (not shown) of the vehicle body at the tip end and is fastened through the joint flange 52, and the exhaust gas intake is at the other end. It is screwed to the exhaust gas removing portion B via the pipe lid 63. In this exhaust gas suction pipe lid 63,
Since a large number of small holes are provided, the exhaust gas W discharged from the muffler is discharged in the arrow direction. It should be noted that the exhaust gas W is not ventilated between the ventilation passages 51, and the cooled air is blown so that the exhaust gas W discharged at a high temperature inside the exhaust gas suction inner pipe 49 has a function of lowering the temperature. ing.
【0005】排気ガス除去部Bの排気ガス除去パイプ4
2と排気ダスト内パイプ43との間に有する通風路47
には、排気ガス除去パイプ42に成形されている数多く
の排出孔48から排出されてきた排ガスWを排出される
ように構成されている。また、排気ダスト内パイプ43
と排気ダスト外パイプ44との間の通風路46には、排
気ガス吸入部Aの通風路51から送風されてくる冷風を
更に排気ガス排出部Cの通風路58に送風されるように
構成されている。また、排気ダスト内パイプ43に嵌合
されている排気ガス除去パイプ蓋部54の排出孔55
は、排気ガス除去パイプ42内に排出されてくる排ガス
Wを排気ガス除去ブラシ61を介して排出圧力をさえぎ
りとともに、排ガスWを収集して排出されるように構成
されている。Exhaust gas removing pipe 4 of the exhaust gas removing section B
2 and the exhaust dust inner pipe 43 between the ventilation path 47
Is configured to discharge the exhaust gas W discharged from the numerous discharge holes 48 formed in the exhaust gas removal pipe 42. In addition, the exhaust dust inner pipe 43
In the ventilation path 46 between the exhaust gas outer pipe 44 and the exhaust dust outer pipe 44, the cool air blown from the ventilation path 51 of the exhaust gas suction section A is further blown to the ventilation path 58 of the exhaust gas discharge section C. ing. Further, the exhaust hole 55 of the exhaust gas removal pipe lid 54 fitted to the exhaust dust inner pipe 43.
Is configured to block the exhaust pressure of exhaust gas W discharged into the exhaust gas removal pipe 42 via the exhaust gas removal brush 61, and collect and discharge the exhaust gas W.
【0006】排気ガス排出部Cの排気ガス排出内パイプ
56と排気ガス排出外パイプ57との間に有する通風路
58には、排気ガス除去部Bの通風路46から送風され
る冷風を車外に放出されるように構成されている。ま
た、排気ガス除去部Bから排出される排気ガスWは排気
ガス排出部Cの排気ガス排出内パイプ56を矢印方向に
排出され車外放出されるように構成されている。In the ventilation passage 58 provided between the exhaust gas discharge inner pipe 56 of the exhaust gas discharge portion C and the exhaust gas discharge outer pipe 57, the cold air blown from the ventilation passage 46 of the exhaust gas removal portion B is discharged outside the vehicle. It is configured to be released. Further, the exhaust gas W discharged from the exhaust gas removing portion B is configured to be discharged through the exhaust gas discharge inner pipe 56 of the exhaust gas discharging portion C in the direction of the arrow and discharged outside the vehicle.
【0007】なお、排気ガス除去パイプ42内に装着さ
れている排気ガス除去ブラシ61は、常時内装されてお
り排ガスWを除去する際に排気ガス排出部Cを排気ガス
除去部Bから取りはずし、ブラシ把手61aを介してブ
ラシを左右に作動操作できるように構成されている。こ
のブラシ把手61aの操作によって、排気ガス除去パイ
プ42の内壁に付着している有害の排ガスWを洗浄する
と同時に排ガスWを外部にかき出すことができる。The exhaust gas removal brush 61 mounted in the exhaust gas removal pipe 42 is always installed inside and removes the exhaust gas discharge part C from the exhaust gas removal part B when removing the exhaust gas W. The brush can be operated to the left and right via the handle 61a. By operating the brush handle 61a, the harmful exhaust gas W adhering to the inner wall of the exhaust gas removal pipe 42 can be washed and the exhaust gas W can be scraped out to the outside.
【0008】[0008]
【発明が解決しようとする課題】かかる従来装置に改良
を加えて、従来装置よりも取扱い操作が簡便な装置にし
たところに本発明が解決しようとする課題を有する。SUMMARY OF THE INVENTION There is a problem to be solved by the present invention in a case where the conventional device is improved so that the device is easier to handle than the conventional device.
【0009】[0009]
【課題を解決するための手段】本発明は本願出願の装置
を改良したものであって、自動車のマフラーから排出さ
れる有害の排気ガスを直接車外に排出せずに除去処理す
る自動車の排気ガス除去装置において、自動車のマフラ
ーから排出される有害な排気ガスを吸入する排気ダスト
パイプに二重式のインナーチューブを装着しかつ排気ガ
スの吸入側に自動車から排出される排気ガスを吸入する
排気ガス吸入パイプを装着し、一方他端には吸入された
排気ガスの有害ガスを除去した無害な空気を排出する排
気ガス排出パイプを装着してなる排気ガス除去装置本体
を設け、該排気ガス除去装置本体を自動車のマフラーに
取付けてなることを特徴とする自動車排気ガス除去装置
の提供にあり、また前記二重式インナーチューブが筒状
の外枠インナーチューブと内枠インナーチューブとから
なりかつ該内枠インナーチューブの表面に排出孔を設
け、更に該内枠インナーチューブ内に全面に排出孔を有
する排出孔付蓋部と網目を有する嵌合蓋部と網目を有す
る内外フィルターを装着した排出孔を有する排気ガス中
間フィルターと金属製削廃材とブラシ収納パイプとを装
着してなる自動車排気ガス除去装置の提供にあり、また
前記内枠インナーチューブ内に装着されている各部材の
組立が排出孔付蓋部→嵌合蓋部→嵌合蓋部→金属製削廃
材→外枠フィルター→内枠フィルター→金属製削廃材→
排気ガス中間フィルター→外側フィルター→内側フィル
ター→ブラシ→ブラシ収納パイプの順で装着してなる自
動車排気ガス除去装置の提供にあり、また前記排気ガス
排出パイプは該排気ガス排出ガスパイプと排出孔を有す
る排気ガス内パイプとが装着されかつ該排気ガス内パイ
プにはフランジ調整リングを介して排出孔を有する排気
ガス除去パイプ蓋部が装着されている自動車排気ガス除
去装置の提供にあり、また前記排気ガス中間フィルター
が微小網目からなる内側フィルターと通常網目からなる
外側フィルターと表面に小孔を有する排気孔とからなり
かつ該排気ガス中間フィルターが三層のフィルターで構
成されるの自動車排気ガス除去装置の提供にあり、また
前記排気ガス除去装置本体を自動車のマフラーに着脱自
在に装着しかつ該排気ガス除去装置本体の外枠インナー
チューブから内枠インナーチューブが自在に脱着可能と
なるように構成される自動車排気ガス除去装置の提供に
あり、更に前記排気ガス除去装置本体の排気量を測定で
きるメーター表示器を設け該メーター表示器を運転席の
前方に配置してなる自動車排気ガス除去装置の提供にあ
る。DISCLOSURE OF THE INVENTION The present invention is an improvement of the device of the present application, in which the exhaust gas of a vehicle is treated to remove harmful exhaust gas emitted from a muffler of the vehicle without directly discharging the exhaust gas to the outside of the vehicle. In the removal device, a double inner tube is attached to the exhaust dust pipe that inhales harmful exhaust gas emitted from the muffler of the automobile, and the exhaust gas that inhales exhaust gas emitted from the automobile on the exhaust gas intake side. An exhaust gas removing device main body is provided which is equipped with an intake pipe, and at the other end thereof is equipped with an exhaust gas exhausting pipe for exhausting harmless air from which harmful gas of the exhausted exhaust gas is removed, and the exhaust gas removing device is provided. The present invention provides a vehicle exhaust gas removing device, characterized in that the main body is attached to an automobile muffler, and the double type inner tube has a cylindrical outer frame inner chisel. Cover and an inner frame inner tube, and a discharge hole is formed on the surface of the inner frame inner tube, and the inner frame inner tube has a discharge hole on the entire surface and a fitting lid having a mesh. There is provided an automobile exhaust gas removing device equipped with an exhaust gas intermediate filter having an exhaust hole to which an inner and outer filter having a mesh portion and a mesh, a metal scrap waste material and a brush storage pipe are mounted, and in the inner frame inner tube Assembling of each member mounted on is the cover with discharge hole → Mating cover → Mating cover → Metal scrap waste → Outer frame filter → Inner frame filter → Metal scrap waste →
Exhaust gas intermediate filter → outer filter → inner filter → brush → brush storage pipe is installed in order to provide a vehicle exhaust gas removal device, and the exhaust gas exhaust pipe has the exhaust gas exhaust gas pipe and exhaust hole An exhaust gas removing device is provided with an exhaust gas inner pipe, and an exhaust gas removing pipe lid having an exhaust hole is attached to the exhaust gas inner pipe through a flange adjusting ring. An automobile exhaust gas removing device in which the gas intermediate filter comprises an inner filter having a fine mesh, an outer filter having a normal mesh, and an exhaust hole having a small hole on the surface, and the exhaust gas intermediate filter is composed of three layers of filters. In addition, the exhaust gas removing device body is detachably attached to an automobile muffler, and An object is to provide an automobile exhaust gas removing device configured such that the inner frame inner tube can be freely attached and detached from the outer frame inner tube of the air gas removing device body, and further, the exhaust amount of the exhaust gas removing device body can be measured. It is an object of the present invention to provide a vehicle exhaust gas removing device in which a meter display is provided and the meter display is arranged in front of a driver's seat.
【0010】[0010]
【発明の実施の形態】本発明の実施形態は、自動車のマ
フラーから排出される有害の排気ガスを直接車外に排出
せずに除去処理する自動車の排気ガス除去装置におい
て、自動車のマフラーから排出される有害な排気ガスを
吸入する排気ダストパイプに二重式のインナーチューブ
を装着しかつ排気ガスの吸入側に自動車から排出される
排気ガスを吸入する排気ガス吸入パイプを装着し、一方
他端には吸入された排気ガスの有害ガスを除去した無害
な空気を排出する排気ガス排出パイプを装着してなる排
気ガス除去装置本体を設け、該排気ガス除去装置本体を
自動車のマフラーに取付けてなることを特徴とする自動
車排気ガス除去装置であり、また前記二重式インナーチ
ューブが筒状の外枠インナーチューブと内枠インナーチ
ューブとからなりかつ該内枠インナーチューブの表面に
排出孔を設け、更に該内枠インナーチューブ内に全面に
排出孔を有する排出孔付蓋部と網目を有する嵌合蓋部と
網目を有する内外フィルターを装着した排出孔を有する
排気ガス中間フィルターと金属製削廃材とブラシ収納パ
イプとを装着してなる自動車排気ガス除去装置であり、
また前記内枠インナーチューブ内に装着されている各部
材の組立が排出孔付蓋部→嵌合蓋部→嵌合蓋部→金属製
削廃材→外枠フィルター→内枠フィルター→金属製削廃
材→排気ガス中間フィルター→外側フィルター→内側フ
ィルター→ブラシ→ブラシ収納パイプの順で装着してな
る自動車排気ガス除去装置であり、また前記排気ガス排
出パイプは該排気ガス排出ガスパイプと排出孔を有する
排気ガス内パイプとが装着されかつ該排気ガス内パイプ
にはフランジ調整リングを介して排出孔を有する排気ガ
ス除去パイプ蓋部が装着されている自動車排気ガス除去
装置であり、また前記排気ガス中間フィルターが微小網
目からなる内側フィルターと通常網目からなる外側フィ
ルターと表面に小孔を有する排気孔とからなりかつ該排
気ガス中間フィルターが三層のフィルターで構成される
自動車排気ガス除去装置であり、更に前記排気ガス除去
装置本体を自動車のマフラーに着脱自在に装着しかつ該
排気ガス除去装置本体の外枠インナーチューブから内枠
インナーチューブが自在に脱着可能となるように構成さ
れる自動車排気ガス除去装置であるから、従来装置より
も取扱い操作が簡便でありしかも同様な成果が得られ
る。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION An embodiment of the present invention is an exhaust gas removing device for an automobile, which removes harmful exhaust gas emitted from the muffler of the automobile without directly exhausting it to the outside of the automobile. A double type inner tube is attached to the exhaust dust pipe that inhales harmful exhaust gas, and an exhaust gas intake pipe that inhales the exhaust gas emitted from the vehicle is attached to the intake side of the exhaust gas, while the other end is attached to the other end. Is an exhaust gas removing device main body provided with an exhaust gas exhaust pipe for removing harmless air from which harmful gas of the exhausted exhaust gas is removed, and the exhaust gas removing device main body is attached to a muffler of an automobile. An automobile exhaust gas removing device characterized in that the double inner tube is composed of a tubular outer frame inner tube and an inner frame inner tube. A discharge hole is provided on the surface of the inner frame inner tube, and further, a discharge hole lid having a discharge hole on the entire surface inside the inner frame inner tube, a fitting lid portion having a mesh, and an inner / outer filter having a mesh are mounted for discharge. An automobile exhaust gas removing device equipped with an exhaust gas intermediate filter having holes, a metal scrap material and a brush storage pipe,
In addition, the assembly of each member mounted in the inner frame inner tube is a cover with a discharge hole → a fitting lid → a fitting lid → a metal scrap waste → an outer frame filter → an inner frame filter → a metal scrap waste -> Exhaust gas intermediate filter-> Outer filter-> Inner filter->Brush-> Brush storage pipe is an automobile exhaust gas removing device installed in this order, and the exhaust gas exhaust pipe is an exhaust gas having the exhaust gas exhaust gas pipe and exhaust holes. An exhaust gas removing device for an automobile, wherein an internal gas pipe is attached, and an exhaust gas removing pipe lid having an exhaust hole is attached to the internal exhaust gas pipe through a flange adjusting ring, and the exhaust gas intermediate filter is also provided. An exhaust gas intermediate fill, which comprises an inner filter consisting of a fine mesh, an outer filter consisting of a normal mesh, and an exhaust hole having small holes on the surface. Is an automobile exhaust gas removing device composed of three layers of filters, and further, the exhaust gas removing device main body is detachably attached to an automobile muffler, and an outer frame inner tube to an inner frame of the exhaust gas removing device main body Since this is an automobile exhaust gas removing device configured so that the inner tube can be freely attached and detached, the handling operation is simpler than the conventional device and the same result can be obtained.
【0011】また本発明の実施形態は、前記排気ガス除
去装置本体の排気量を測定できるメーター表示器を設け
該メーター表示器を運転席の前方に配置してなる自動車
排気ガス除去装置であるから、車の運転中にメーター表
示器を見れば一目で走行距離から排気ガスの容量を測定
することができる。Further, the embodiment of the present invention is an automobile exhaust gas removing apparatus in which a meter indicator capable of measuring the exhaust amount of the exhaust gas removing apparatus main body is provided and the meter indicator is arranged in front of the driver's seat. The volume of exhaust gas can be measured at a glance by looking at the meter display while driving a car.
【0012】[0012]
【実施例】以下、図面に従って本発明の実施例について
説明する。本発明からなる自動車排気ガス除去装置は、
本願出願人が開発し開示した特願2000−19269
1の改良であるから、その改良した部分について主に説
明する。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. The automobile exhaust gas removing device according to the present invention is
Japanese Patent Application No. 2000-19269 developed and disclosed by the applicant of the present application
Since this is an improvement of No. 1, the improved part will be mainly described.
【0013】図1から図5は、本発明の自動車排気ガス
除去装置を示したものであり、1はその排気ガス除去装
置本体である。排気ガス除去装置本体1は、自動車のマ
フラーから排出される有害な排気ガスを吸入する排気ダ
ストパイプ19に二重式の内外枠インナーチューブ2、
5が装着されている。この外枠インナーチューブ2の排
気ガス吸入側3には自動車から排出される排気ガスを吸
入する排気ガス吸入パイプ21が装着されている。一
方、内枠インナーチューブ5の他端には吸入された排気
ガスの有害ガスを除去した無害な空気を排出する排気ガ
ス排出パイプ23が装着されている。また、前記の二重
式インナーチューブが筒状の外枠インナーチューブ2と
内枠インナーチューブ5とから構成されており、そのう
ち内枠インナーチューブ5の表面には排出孔6が設けで
ある。更に、内枠インナーチューブ5内には全面に排出
孔8を有する排出孔付蓋部7と網目を有する嵌合蓋部
9、10と、網目を有する内外フィルター14、15を
装着した排出孔13を有する排気ガス中間フィルター1
2と、金属製削廃材11と、ブラシ収納パイプ16とが
装着されている。なお、前記の内枠インナーチューブ5
内に装着されている各部材は、排出孔付蓋部7→嵌合蓋
部9→嵌合蓋部10→金属製削廃材11→外枠フィルタ
ー14→内枠フィルター15→金属製削廃材11→排気
ガス中間フィルター12→外側フィルター14→内側フ
ィルター15→ブラシ17→ブラシ収納パイプ16の順
で装着されいる。1 to 5 show an automobile exhaust gas removing apparatus of the present invention, in which 1 is an exhaust gas removing apparatus main body. The exhaust gas removing device main body 1 includes a dual type inner / outer frame inner tube 2 on an exhaust dust pipe 19 for inhaling harmful exhaust gas discharged from a muffler of an automobile.
5 is installed. On the exhaust gas intake side 3 of the outer frame inner tube 2, an exhaust gas intake pipe 21 for intake of exhaust gas discharged from the automobile is mounted. On the other hand, the other end of the inner frame inner tube 5 is equipped with an exhaust gas discharge pipe 23 for discharging harmless air from which harmful gas of the exhaust gas that has been sucked is removed. The double inner tube is composed of a cylindrical outer frame inner tube 2 and an inner frame inner tube 5, and a discharge hole 6 is provided on the surface of the inner frame inner tube 5. Further, the inner frame inner tube 5 has a discharge hole lid 7 having a discharge hole 8 on the entire surface, fitting lid portions 9 and 10 having meshes, and discharge holes 13 having inner and outer filters 14 and 15 having meshes mounted thereon. Exhaust gas intermediate filter 1
2, the metal scrap waste material 11, and the brush storage pipe 16 are mounted. In addition, the inner frame inner tube 5 described above
Each member mounted inside is a lid portion 7 with a discharge hole → a fitting lid portion 9 → a fitting lid portion 10 → a metal scrap waste material 11 → an outer frame filter 14 → an inner frame filter 15 → a metal scrap waste material 11 The exhaust gas middle filter 12, the outer filter 14, the inner filter 15, the brush 17, and the brush storage pipe 16 are installed in this order.
【0014】更に、前記排気ガス排出パイプ23はこの
排気ガス排出ガスパイプ23と排出孔25を有する排気
ガス排出内パイプ24とを装着するとともに、排気ガス
排出内パイプ24にフランジ調整リング28を介して排
出孔27を有する排気ガス除去パイプ蓋部26が装着さ
れている。また、前記の排気ガス中間フィルター12
は、微小網目からなる内側フィルター15と、通常網目
からなる外側フィルター14と、表面に小孔を有する排
気孔13とから構成されており、更にこの排気ガス中間
フィルター12は三層のフィルターで構成されている。Further, the exhaust gas exhaust pipe 23 is equipped with the exhaust gas exhaust gas pipe 23 and an exhaust gas exhaust inner pipe 24 having an exhaust hole 25, and the exhaust gas exhaust inner pipe 24 is provided with a flange adjusting ring 28. An exhaust gas removal pipe lid portion 26 having an exhaust hole 27 is attached. In addition, the exhaust gas intermediate filter 12
Is composed of an inner filter 15 having a fine mesh, an outer filter 14 having a normal mesh, and an exhaust hole 13 having a small hole on the surface. Further, the exhaust gas intermediate filter 12 is composed of three layers of filters. Has been done.
【0015】これに対して、従来装置(特願2000−
192691)の主要な構成部分は、図11に示すよう
に排気ガス吸入部Aの突端部にはフランヂ調整リング6
2、62を介してインパイプに締着し、一方の他端部に
はフランヂ調整リング62、62とジョイントフランヂ
59とを介して排気ガス吸入外パイプ50に締着されて
いる。また、排気ガス吸入外パイプ49内に排気ガス吸
入内パイプ49を差し込み排気吸入パイプ蓋63を介し
て排気ガス吸入外パイプ50に締着されている。更に、
前記排気ガス吸入部Aの排気ガス吸入パイプ蓋63には
フランヂ調整リング62、62とジョイントフランヂ5
9とを介して、排気ガス除去部Bの排気ガス除去パイプ
42と排気ダスト内パイプ43と排気ダスト外パイプ4
とが締着されている。その際、排気ガス除去パイプ42
内にはあらかじめ排気ガス除去ブラシ61を挿入し、排
気ガス除去パイプ蓋部54を締着しておく必要がある。
なお、排気ガス除去部Bの他端部にはフランヂ調整リン
グ62、62を介して排気ガス排出内パイプ57と排気
ガス排出内パイプ56とを嵌合し、他端部はフランヂ調
整リング62、62とジョイントフランヂ59とを介し
てアウトパイプに締着されている。On the other hand, the conventional device (Japanese Patent Application No. 2000-
As shown in FIG. 11, the main component part of the 192692) is a flange adjusting ring 6 at the tip of the exhaust gas intake portion A.
It is fastened to the in-pipe via 2, 62, and is fastened to the exhaust gas intake outer pipe 50 at the other end through flange adjustment rings 62, 62 and joint flange 59. Further, the exhaust gas suction inner pipe 49 is inserted into the exhaust gas suction outer pipe 49 and is fastened to the exhaust gas suction outer pipe 50 via the exhaust suction pipe lid 63. Furthermore,
The exhaust gas intake pipe lid 63 of the exhaust gas intake portion A has flange adjustment rings 62, 62 and a joint flange 5
9, the exhaust gas removal pipe 42 of the exhaust gas removal unit B, the exhaust dust inner pipe 43, and the exhaust dust outer pipe 4
And are fastened. At that time, the exhaust gas removal pipe 42
It is necessary to insert the exhaust gas removal brush 61 in advance and fasten the exhaust gas removal pipe lid 54.
In addition, the other end of the exhaust gas removing portion B is fitted with the exhaust gas discharge inner pipe 57 and the exhaust gas discharge inner pipe 56 via the flange adjusting rings 62, 62, and the other end thereof has the flange adjusting ring 62, It is fastened to the out pipe through 62 and the joint flange 59.
【0016】すなわち、本発明装置は従来装置の図11
に示されている排気ガス除去パイプ42の部分を図4に
示されている二重式の内外枠インナーチューブ方式に改
良したところにその特徴を有している。その結果、本発
明の排気ガス除去装置本体を自動車のマフラーに着脱自
在に装着することができ、しかも外枠インナーチューブ
から内枠インナーチューブを自在に脱着が可能となるの
で従来装置よりも取扱い操作が簡便となる。That is, the device of the present invention is the same as the conventional device shown in FIG.
The feature is that the portion of the exhaust gas removal pipe 42 shown in FIG. 4 is improved to the double type inner and outer frame inner tube type shown in FIG. As a result, the main body of the exhaust gas removing apparatus of the present invention can be detachably attached to the muffler of the automobile, and the inner frame inner tube can be freely attached to and detached from the outer frame inner tube. Is easy.
【0017】なお、図7は本発明の排気ガス除去装置本
体1を車体Tに取付けた状態を示したものであり、2本
の車体取付部31、31を介して締着されている。また
図8に排気ガスの排出量を示すメーター表示器Sを車体
Tの運転席から見るところに配設した状態を図したもの
である。次に、本発明からなる自動車排気ガスの除去装
置を実際に使用した際の実験データについて説明する。実験方法
実験日:平成13年9月28日 晴天 外気温度28度
前後
実験車両:小型貨物 1トン車
走行場所:平和島−泉岳寺−古川橋−神宮前−四谷4丁
目−新宿駅南口前−都庁Incidentally, FIG. 7 shows a state in which the exhaust gas removing apparatus main body 1 of the present invention is attached to the vehicle body T, which is fastened via two vehicle body attaching portions 31, 31. Further, FIG. 8 shows a state in which a meter display S showing the amount of exhaust gas discharged is arranged as seen from the driver's seat of the vehicle body T. Next, experimental data when the vehicle exhaust gas removing apparatus according to the present invention is actually used will be described. Experiment method Experiment day: September 28, 2001 Fine weather outside temperature around 28 degrees Experiment vehicle: Small cargo 1 ton vehicle Location: Heiwajima-Sengakuji-Furukawabashi-Jingumae-Yotsuya 4-chome-Shinjuku Station South Exit-Tokyo Metropolitan Government
【0018】前(片道14.7KMを2往復)
その他:荷重無し クーラー使用実験データ1
1日5時間走行し週5日間で月4週とした場合のダスト
回収量は、表1のとおりであった。Before (2 reciprocations of 14.7 KM each way) Other: No load Cooler usage test data 1 Table 1 shows the amount of dust collected when running for 5 hours a day for 5 days a week for 4 weeks a month. It was
【0019】[0019]
【表1】 [Table 1]
【0020】実験データ2
都内の平和島−都庁間を2往復した際のデータは表2の
とおりであった。 Experimental data 2 Table 2 shows the data when making two round trips between Heiwajima and the Tokyo Metropolitan Government Office.
【0021】[0021]
【表2】 [Table 2]
【0022】実験データ3
平和島−佐野間の高速道路を使用した際のデータは表3
のとおりであった。 Experimental data 3 Table 3 shows data when using the expressway between Heiwajima and Sano.
It was as follows.
【0023】[0023]
【表3】 [Table 3]
【0024】更に、本発明からなる自動車排気ガスの除
去装置を取り付けない場合の実験データは、表4から表
7のとおりである。(1998年の東京都環境科学研究
所年報参照)Further, Table 4 to Table 7 show experimental data when the vehicle exhaust gas removing apparatus according to the present invention is not installed. (Refer to the 1998 Tokyo Institute of Environmental Science)
【0025】[0025]
【表4】 [Table 4]
【0026】[0026]
【表5】 [Table 5]
【0027】[0027]
【表6】 [Table 6]
【0028】[0028]
【表7】 [Table 7]
【0029】[0029]
【発明の効果】本発明は、自動車のマフラーから排出さ
れる有害の排気ガスを直接車外に排出せずに除去処理す
る自動車の排気ガス除去装置において、自動車のマフラ
ーから排出される有害な排気ガスを吸入する排気ダスト
パイプに二重式のインナーチューブを装着しかつ排気ガ
スの吸入側に自動車から排出される排気ガスを吸入する
排気ガス吸入パイプを装着し、一方他端には吸入された
排気ガスの有害ガスを除去した無害な空気を排出する排
気ガス排出パイプを装着してなる排気ガス除去装置本体
を設け、該排気ガス除去装置本体を自動車のマフラーに
取付けてなることを特徴とする自動車排気ガス除去装置
であり、また前記二重式インナーチューブが筒状の外枠
インナーチューブと内枠インナーチューブとからなりか
つ該内枠インナーチューブの表面に排出孔を設け更に該
内枠インナーチューブ内に全面に排出孔を有する排出孔
付蓋部と網目を有する嵌合蓋部と網目を有する内外フィ
ルターを装着した排出孔を有する排気ガス中間フィルタ
ーと金属製削廃材とブラシ収納パイプとを装着してなる
自動車排気ガス除去装置であり、また前記内枠インナー
チューブ内に装着されている各部材の組立が排出孔付蓋
部→嵌合蓋部→嵌合蓋部→金属製削廃材→外枠フィルタ
ー→内枠フィルター→金属製削廃材→排気ガス中間フィ
ルター→外側フィルター→内側フィルター→ブラシ→ブ
ラシ収納パイプの順で装着してなる自動車排気ガス除去
装置であり、また前記排気ガス排出パイプは該排気ガス
排出ガスパイプと排出孔を有する排気ガス排出内パイプ
とが装着されかつ該排気ガス排出内パイプにはフランジ
調整リングを介して排出孔を有する排気ガス除去パイプ
蓋部が装着されている自動車排気ガス除去装置であり、
また前記排気ガス中間フィルターが微小網目からなる内
側フィルターと通常網目からなる外側フィルターと表面
に小孔を有する排気孔とからなりかつ該排気ガス中間フ
ィルターが三層のフィルターで構成される自動車排気ガ
ス除去装置であり、また前記排気ガス除去装置本体を自
動車のマフラーに着脱自在に装着しかつ該排気ガス除去
装置本体の外枠インナーチューブから内枠インナーチュ
ーブが自在に脱着可能となるように構成される自動車排
気ガス除去装置であり、更に前記排気ガス除去装置本体
の排気量を測定できるメーター表示器を設け該メーター
表示器を運転席の前方に配置してなる自動車排気ガス除
去装置であるから、次のような多くの効果を有する。
ア、本発明装置によれば、いたって原始的でかつシンプ
ルであるから複雑な方法や装置を使用しないでも車から
排出される有害な排ガスを簡単容易に除去して処理する
ことができる。イ、本発明装置によれば、二重式のイン
ナーチューブを用いているので内枠インナーチューブを
手軽に取り出して廃棄処分することができる。ウ、本発
明装置を用いれば、エンジンに対する負荷がないばかり
かラジエーターの温度に全く影響されることはない。
エ、本発明装置は、車体とは別体になっているから走行
時間や走行距離などを計算して、いつでもどこでも自在
に着脱できるので常に有害排ガスを排出することなく無
害の排ガス状態で走行することができる。オ、本発明装
置は、首都圏内の渋滞車道における有害排ガス対策には
有効であり、特に東京都の自動車等による排ガス処理策
には最適といえる。INDUSTRIAL APPLICABILITY The present invention provides a vehicle exhaust gas removing apparatus for removing harmful exhaust gas emitted from an automobile muffler without directly exhausting it to the outside of the vehicle. The exhaust dust pipe for inhaling the exhaust gas is equipped with a double inner tube, and the exhaust gas intake side is equipped with an exhaust gas intake pipe for inhaling the exhaust gas discharged from the vehicle, while the other end is exhausted of the exhaust gas. An automobile characterized in that an exhaust gas removing device main body equipped with an exhaust gas exhaust pipe for exhausting harmless air from which harmful gas is removed is provided, and the exhaust gas removing device main body is attached to a muffler of an automobile. An exhaust gas removing device, wherein the double inner tube comprises a cylindrical outer frame inner tube and an inner frame inner tube, and the inner frame inner tube Exhaust gas having a discharge hole provided on the surface of the tube and having a discharge hole cover having a discharge hole on the entire surface inside the inner frame inner tube, a fitting cover portion having a mesh, and an inner and outer filter having a mesh A vehicle exhaust gas removing device equipped with an intermediate filter, scrap metal scraps, and a brush storage pipe, and the assembly of each member mounted in the inner frame inner tube is a cover with a discharge hole → fit Lid → Mating lid → Metal scrap waste → Outer frame filter → Inner frame filter → Metal scrap waste → Exhaust gas intermediate filter → Outer filter → Inner filter → Brush → Brush storage pipe An exhaust gas removing device, wherein the exhaust gas exhaust pipe is equipped with the exhaust gas exhaust gas pipe and an exhaust gas exhaust inner pipe having an exhaust hole, and The type is a motor vehicle exhaust gas removing apparatus exhaust gas removal pipe lid is mounted with a discharge hole through a flange adjusting ring,
Further, the exhaust gas intermediate filter comprises an inner filter having a fine mesh, an outer filter having a normal mesh, and an exhaust hole having a small hole on the surface, and the exhaust gas intermediate filter is composed of a three-layer filter. The exhaust gas removing device main body is detachably attached to a muffler of an automobile, and the inner frame inner tube is freely detachable from the outer frame inner tube of the exhaust gas removing device body. Is a vehicle exhaust gas removal device, further provided with a meter display capable of measuring the amount of exhaust gas of the exhaust gas removal device main body, since the meter display is arranged in front of the driver's seat, It has many effects, including:
A. According to the device of the present invention, since it is very primitive and simple, it is possible to easily and easily remove harmful exhaust gas discharged from a vehicle without using a complicated method or device. (A) According to the device of the present invention, since the double type inner tube is used, the inner frame inner tube can be easily taken out and discarded. C. If the device of the present invention is used, there is no load on the engine and there is no effect on the temperature of the radiator.
Since the device of the present invention is a separate body from the vehicle body, it calculates traveling time and mileage, etc., and can be freely attached and detached anytime and anywhere, so it always travels in a harmless exhaust gas state without emitting harmful exhaust gas. be able to. E. The device of the present invention is effective for the control of harmful exhaust gas on traffic roads in the Tokyo metropolitan area, and can be said to be particularly suitable for the exhaust gas treatment measures by automobiles in Tokyo.
【図1】本発明の自動車排気ガス除去装置を示した一部
切欠断面を有する全体斜視図。FIG. 1 is an overall perspective view showing a vehicle exhaust gas removing apparatus of the present invention having a partially cutaway cross section.
【図2】図1に示した本発明装置の拡大断面図。FIG. 2 is an enlarged cross-sectional view of the device of the present invention shown in FIG.
【図3】図2に示した本発明装置の組立分解図。FIG. 3 is an exploded view of the device of the present invention shown in FIG.
【図4】図2に示した本発明装置の要部の組立分解図。FIG. 4 is an exploded view of the essential parts of the device of the present invention shown in FIG.
【図5】図2に示した本発明装置の要部の組立分解図。5 is an assembly exploded view of a main part of the device of the present invention shown in FIG.
【図6】図2に示した本発明装置の要部の一部切欠拡大
断面図。6 is a partially cutaway enlarged cross-sectional view of a main part of the device of the present invention shown in FIG.
【図7】図1に示した本発明装置の使用状態図。FIG. 7 is a diagram showing a usage state of the device of the present invention shown in FIG.
【図8】本発明装置に使用するメーター表示器配設の説
明概要図。FIG. 8 is an explanatory schematic view of the arrangement of a meter display used in the device of the present invention.
【図9】従来の自動車排気ガス除去装置を示した全体斜
視図。FIG. 9 is an overall perspective view showing a conventional automobile exhaust gas removal device.
【図10】図9に示した従来装置の拡大断面図。10 is an enlarged cross-sectional view of the conventional device shown in FIG.
【図11】図9に示した従来装置の要部の組立分解図。FIG. 11 is an exploded view of essential parts of the conventional device shown in FIG.
1 排気ガス除去装置本体 2 外枠インナーチ
ューブ
3 排気ガス排気吸入側 4 排気ガス排気排
出側
5 内枠インナーチューブ
6、8、13、25、27、29 排出孔
7 排出孔付蓋部 9、10 嵌合蓋部
11 金属製削廃材 12 排気ガス中間
フィルター
14 外側フィルター 15 内側フィルタ
ー
16 ブラシ収納パイプ 17 ブラシ
18 ブラシ把手 19 排気ダストパ
イプ
20 トイレ 21 排気ガス排出
パイプ
22 車体螺着部 23 排気ガス排出
パイプ
24 排気ガス排出内パイプ 26 排気ガス除去
パイプ蓋部
28 フランジ調整リング 30 ジョイントフ
ランヂ
31 車体取付部 32 アウトパイプ
33 インパイプ
A 排気ガス吸入部 B 排気ガス除去部
C 排気ガス排出部 D 通風路
W 排ガス T 車体1 Exhaust Gas Removal Device Main Body 2 Outer Frame Inner Tube 3 Exhaust Gas Exhaust Suction Side 4 Exhaust Gas Exhaust Discharge Side 5 Inner Frame Inner Tube 6, 8, 13, 25, 27, 29 Discharge Hole 7 Discharge Hole Cover 9, 10 Fitting lid part 11 Metal scrap material 12 Exhaust gas intermediate filter 14 Outer filter 15 Inner filter 16 Brush storage pipe 17 Brush 18 Brush grip 19 Exhaust dust pipe 20 Toilet 21 Exhaust gas exhaust pipe 22 Body screwing part 23 Exhaust gas exhaust pipe 24 Exhaust Gas Exhaust Inner Pipe 26 Exhaust Gas Removal Pipe Lid 28 Flange Adjustment Ring 30 Joint Flange 31 Vehicle Body Mounting Part 32 Out Pipe 33 In Pipe A Exhaust Gas Intake Part B Exhaust Gas Removal Part C Exhaust Gas Exhaust Part D Ventilation Path W Exhaust Gas T body
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (71)出願人 500003604 辺見 廣明 東京都港区赤坂5−3−6 株式会社ファ ブリック内 (72)発明者 宮井 三男 東京都大田区大森北5丁目6番7−214号 Fターム(参考) 3D044 BA19 BA27 BB01 BD01 3G004 AA01 BA06 DA00 DA06 DA11 DA14 DA21 EA04 FA04 3G090 AA01 BA08 EA01 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continued front page (71) Applicant 500003604 Hiroaki Henmi 5-3-6 Akasaka, Minato-ku, Tokyo Fa Co., Ltd. In the brick (72) Inventor Mitsuo Miyai 5-6-7-214, Omorikita, Ota-ku, Tokyo F-term (reference) 3D044 BA19 BA27 BB01 BD01 3G004 AA01 BA06 DA00 DA06 DA11 DA14 DA21 EA04 FA04 3G090 AA01 BA08 EA01
Claims (7)
排気ガスを直接車外に排出せずに除去処理する自動車の
排気ガス除去装置において、自動車のマフラーから排出
される有害な排気ガスを吸入する排気ダストパイプに二
重式のインナーチューブを装着しかつ排気ガスの吸入側
に自動車から排出される排気ガスを吸入する排気ガス吸
入パイプを装着し、一方他端には吸入された排気ガスの
有害ガスを除去した無害な空気を排出する排気ガス排出
パイプを装着してなる排気ガス除去装置本体を設け、該
排気ガス除去装置本体を自動車のマフラーに取付けてな
ることを特徴とする自動車排気ガス除去装置。1. An exhaust gas removing device for an automobile, which removes harmful exhaust gas emitted from an muffler of an automobile without directly discharging the exhaust gas to the outside of the automobile, and inhales harmful exhaust gas emitted from the muffler of the automobile. The dust pipe is equipped with a double-type inner tube, and the exhaust gas intake side is equipped with an exhaust gas intake pipe for intake of exhaust gas emitted from the automobile, while the other end is equipped with a harmful gas of the exhausted exhaust gas. A vehicle exhaust gas removal device, characterized in that an exhaust gas removal device main body provided with an exhaust gas exhaust pipe for exhausting harmless air from which is removed is provided, and the exhaust gas removal device main body is attached to a muffler of an automobile. .
外枠インナーチューブと内枠インナーチューブとからな
りかつ該内枠インナーチューブの表面に排出孔を設け、
更に該内枠インナーチューブ内に全面に排出孔を有する
排出孔付蓋部と網目を有する嵌合蓋部と網目を有する内
外フィルターを装着した排出孔を有する排気ガス中間フ
ィルターと金属製削廃材とブラシ収納パイプとを装着し
てなる請求項1記載の自動車排気ガス除去装置。2. The double inner tube of the preceding paragraph comprises a cylindrical outer frame inner tube and an inner frame inner tube, and a discharge hole is provided on the surface of the inner frame inner tube.
Further, an exhaust gas intermediate filter having a discharge hole lid having a discharge hole on the entire surface inside the inner frame inner tube, a fitting cover portion having a mesh, and an exhaust hole having an inner and outer filter having a mesh mounted thereon, and a metal scrap material. The vehicle exhaust gas removing device according to claim 1, which is equipped with a brush storage pipe.
に装着されている各部材の組立が排出孔付蓋部→嵌合蓋
部→嵌合蓋部→金属製削廃材→外枠フィルター→内枠フ
ィルター→金属製削廃材→排気ガス中間フィルター→外
側フィルター→内側フィルター→ブラシ→ブラシ収納パ
イプの順で装着してなる請求項2記載の自動車排気ガス
除去装置。3. The assembly of the respective members mounted in the inner frame inner tube according to claim 2 is performed by assembling a discharge hole cover → a fitting cover → a fitting cover → a metal scrap waste → an outer frame filter → The automobile exhaust gas removing device according to claim 2, wherein the inner frame filter → metal scrap waste material → exhaust gas intermediate filter → outer filter → inner filter → brush → brush storage pipe are installed in this order.
該排気ガス排出ガスパイプと排出孔を有する排気ガス排
出内パイプとが装着されかつ該排気ガス排出内パイプに
はフランジ調整リングを介して排出孔を有する排気ガス
除去パイプ蓋部が装着されている請求項1記載の自動車
排気ガス除去装置。4. The exhaust gas discharge pipe according to claim 1,
The exhaust gas exhaust gas pipe and an exhaust gas exhaust inner pipe having an exhaust hole are mounted, and the exhaust gas exhaust inner pipe is mounted with an exhaust gas removal pipe lid part having an exhaust hole via a flange adjusting ring. Item 1. The automobile exhaust gas removal device according to Item 1.
が、微小網目からなる内側フィルターと通常網目からな
る外側フィルターと表面に小孔を有する排気孔とからな
り、かつ該排気ガス中間フィルターが三層のフィルター
で構成される請求項3記載の自動車排気ガス除去装置。5. The exhaust gas intermediate filter according to claim 3, comprising an inner filter having a fine mesh, an outer filter having a normal mesh, and an exhaust hole having a small hole on the surface, and the exhaust gas intermediate filter has three parts. The vehicle exhaust gas removal device according to claim 3, wherein the exhaust gas removal device comprises a layer filter.
自動車のマフラーに着脱自在に装着し、かつ該排気ガス
除去装置本体の外枠インナーチューブから内枠インナー
チューブが自在に脱着可能となるように構成される請求
項1及び2記載の自動車排気ガス除去装置。6. The exhaust gas removing device main body according to claim 1 is detachably attached to a muffler of an automobile, and the inner frame inner tube is freely detachable from the outer frame inner tube of the exhaust gas removing device body. The exhaust gas removing apparatus for an automobile according to claim 1 or 2, which is configured as described above.
排気量を測定できるメーター表示器を設け、該メーター
表示器を運転席の前方に配置してなる請求項6記載の自
動車排気ガス除去装置。7. The exhaust gas removal system for automobiles according to claim 6, further comprising a meter display capable of measuring the exhaust volume of the exhaust gas removal apparatus main body according to claim 6, and the meter display is arranged in front of a driver's seat. apparatus.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2001349533A JP2003148128A (en) | 2001-11-15 | 2001-11-15 | Automobile exhaust gas removal device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2001349533A JP2003148128A (en) | 2001-11-15 | 2001-11-15 | Automobile exhaust gas removal device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2003148128A true JP2003148128A (en) | 2003-05-21 |
Family
ID=19162186
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---|---|---|---|
JP2001349533A Pending JP2003148128A (en) | 2001-11-15 | 2001-11-15 | Automobile exhaust gas removal device |
Country Status (1)
Country | Link |
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JP (1) | JP2003148128A (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2009536291A (en) * | 2006-05-03 | 2009-10-08 | サバーテック リミテッド ライアビリティ カンパニー | Impact diesel particulate filter |
DE102017003778A1 (en) * | 2017-04-19 | 2018-10-25 | Andreas Simon | Exhaust filter for motor vehicles |
TWI659152B (en) * | 2017-12-07 | 2019-05-11 | 國家中山科學研究院 | Air filter device structure |
-
2001
- 2001-11-15 JP JP2001349533A patent/JP2003148128A/en active Pending
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE102017003778B4 (en) | 2017-04-19 | 2021-11-11 | Andreas Simon | Exhaust filters for automobiles |
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