JP2003137005A

JP2003137005A - 車両用表示装置

Info

Publication number: JP2003137005A
Application number: JP2001333025A
Authority: JP
Inventors: Naoyuki Aoki; 直之青木; Tomoyuki Miyagawa; 知之宮川; Masami Kataoka; 正已片岡; Ryoichi Nishikawa; 良一西川; Akihiko Inoue; 明彦井上; Toshiyasu Asai; 敏保浅井
Original assignee: Denso Corp
Current assignee: Denso Corp
Priority date: 2001-10-30
Filing date: 2001-10-30
Publication date: 2003-05-14

Abstract

(57)【要約】【課題】車両用表示装置であるコンビネーションメー
タ１において、一つの表示器である液晶パネル２０を使
い分けることにより、運転席用表示と助手席用表示とを
同時に行なえるコンビネーションメータ１を提供する。【解決手段】液晶パネル２０上に同時に２つの表示情
報、すなわち第１の表示情報である運転席用映像１１を
運転者Ｄのみが視認可能に、第２の表示情報である助手
席用映像１２を運転者以外の乗員である助手席乗員Ａの
みが視認可能に表示される構成とし、且つ助手席用映像
１２の表示を操作する第１の操作手段であるコントロー
ラ５５を、運転者Ｄが操作可能な位置に設置した。これ
により、運転者Ｄおよび助手席乗員Ａそれぞれに対して
個別の表示情報を同時に表示可能なコンビネーションメ
ータ１を実現できる。また、助手席窓９４に結像される
助手席用映像１２の反射虚像により運転者Ｄが眩惑され
ることを防止できる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車等に採用す
るに適した車両用表示装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】車両用表示装置に関する従来技術とし
て、特許第２６７６８１３号公報に開示されるものがあ
る。これは、表示器の表示像を縦方向に多数分割し、そ
れらを右目用表示と左目用表示とに分け、さらに表示器
の前面側に縦方向の遮光層を設けて右目には左目用表示
のみを、左目には左目用表示のみを視認させることによ
り立体表示を実現するものである。一方、近年、自動車
に装備される車両用表示装置において、運転者以外の乗
員、たとえば運転者の隣りの助手席の乗員に対して、運
転者向けの表示とは異なる内容の表示を行なうことが検
討されている。これを実現する方法として、助手席前方
に運転者以外の乗員専用の表示器を設置することが考え
られる。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、一般に、助手
席前方にはグローブボックスや助手席用エアバッグが設
置されており、さらに表示器を設置することは困難であ
る。また、表示器を追加設置するとコストが増大してし
まう。

【０００４】そこで、本発明は、このようなことに対処
するため、上記したような立体表示装置では目線の角度
により異なる表示情報が得られることに着目し、一つの
表示器を使い分けることにより、運転席用表示と助手席
用表示とを同時に行なえる車両用表示装置を提供するこ
とを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
する為、以下の技術的手段を採用する。

【０００６】本発明の請求項１に記載の車両用表示装置
は、平板状の表示領域が第１の表示領域と第２表示領域
とに区分され、これらの第１、第２の表示領域に対しそ
れぞれ第１の表示情報と第２の表示情報を表示させる表
示器と、この表示器の表示面側に設けられ、表示器の前
方側より表示領域に向かう乗員の目線の角度に応じて光
の透過状態を制限する遮光手段とを備え、この遮光手段
を通して、運転手側からは第１の表示領域に表示される
第１の表示情報が見えると共に、助手席側からは第２の
表示領域に表示される第２の表示情報が見えるように構
成した。これにより、運転席用表示と助手席用表示とを
同時に表示することができる。

【０００７】本発明の請求項２に記載の車両用表示装置
は、第１の表示情報および第２の表示情報を作成し、表
示器の第１、第２の表示領域を個別に表示制御する制御
手段を備える構成とした。これにより、運転席用表示と
助手席用表示とを同時に表示することができる。

【０００８】本発明の請求項３に記載の車両用表示装置
は、第１、第２の音発生手段を有し、制御手段は、表示
器に対し第１、第２の表示情報を表示制御すると共に、
第１、第２の音発生手段に対し第１、第２の表示情報に
対応した音情報をそれぞれ発生させるような構成とし
た。これにより、視覚と聴覚の両方により情報を伝達で
きるので、運転者に第１の表示情報を、助手席乗員に第
２の表示情報をそれぞれ確実に認識させることができ
る。

【０００９】請求項４に記載の車両用表示装置は、第２
の表示情報の表示および第２の音発生手段の作動の少な
くとも一方を操作する第１の操作手段を備える構成とし
た。これにより、不要時には第２の表示情報の表示およ
び第２のスピーカの作動の少なくとも一方を中止して、
運転者の視覚および聴覚に対する妨害を排除することが
できる。

【００１０】請求項５に記載の車両用表示装置では、第
２の表示情報の表示内容および第２の音発生手段の作動
の少なくとも一方を操作する第２の操作手段を備える構
成とした。これにより、必要に応じて第２の表示情報の
表示内容を切替えたり、第２の音発生手段の作動を停止
することができる。

【００１１】請求項６に記載の車両用表示装置では、前
記第１の操作手段は運転者が操作可能に配置された構成
とした。これにより、運転者が必要に応じて第２の表示
情報の表示および第２の音声出力を中止したりすること
ができる。

【００１２】請求項７に記載の車両用表示装置では、前
記第２の操作手段は運転者以外の乗員が操作可能に配置
された構成とした。これにより、運転者以外の乗員が必
要に応じて第２の表示情報の表示内容を切替えたり、第
２の音声出力を中止したりすることができる。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下、本発明による車両用表示装
置を自動車用コンビネーションメータに適用した場合を
例に図面に基づいて説明する。

【００１４】図１は、車両用表示装置であるコンビネー
ションメータ１の搭載状態を示す斜視外観図である。図
２は、図１のＩＩ−ＩＩ線断面の拡大部分断面図であ
る。

【００１５】コンビネーションメータ１は、図１に示す
ように、自動車のフロントガラス９３下方に設けられた
ダッシュパネル９０上の運転席９１と助手席９２の略中
間位置に、運転者および助手席乗員が容易に視認できる
ように配置されている。コンビネーションメータ１は、
各種情報を表示して運転者および運転者以外の乗員であ
る助手席乗員に視認させるための平板状の表示器である
液晶パネル２０を備えている。

【００１６】液晶パネル２０の表示面は、一定幅で上下
方向（図２において紙面垂直方向）に延びる複数の帯状
部２１、２２（第１、第２の表示領域）から構成されて
おり、これらの帯状部２１、２２は、図２に示すように
交互に配置されている。各帯状部２１、２２は、後述す
る制御手段を成す液晶制御装置５０に接続され、この液
晶制御装置５０に駆動されて各帯状部２１には第１の表
示情報である運転席用映像１１が表示され、各帯状部２
２には第２の表示情報である助手席用映像１２が表示さ
れる。すなわち、各帯状部２１の集合体として運転席用
映像１１が形成され、各帯状部２２の集合体として助手
席用映像１２が形成される。そして、後述する遮光手段
を成す透明カバー３０の作用により、各帯状部２１に表
示される運転席用映像１１は運転者に、各帯状部２２に
表示される助手席用映像１２は助手席乗員に、それぞれ
選択的に視認される。

【００１７】上述の液晶パネル２０の表面側（運転席９
１側）には、図２に示すように、透明カバー３０が配置
されている。透明カバー３０は、透明なポリカーボネー
ド等からなるシート部３３の表裏両面に遮光帯３１、３
２を設けて形成されている。すなわち、シート部３３の
裏面（液晶パネル２０側）に遮光帯３１を、シート部３
３の表面（運転席９１側）に遮光帯３２を、それぞれ艶
消しの黒色塗料を帯状に印刷あるいはホットスタンプを
施して設けている。また、図２に示すように、各遮光帯
３１、３２の幅ｄは、液晶パネル２０の各帯状部２１、
２２の幅ｄと同一であり、各遮光帯３１、３２は、この
幅ｄと同一間隔ｄを隔てて左右方向（図２において紙面
左右方向）に等ピッチで形成され、各遮光帯３１、３２
の間は光通過口３１ａ、３２ａとなっている。そして、
シート部３３の表裏の遮光帯３１、３２は１／２ピッ
チ、すなわちｄ／２だけ左右方向に形成位置をずらして
いる。

【００１８】ここで、運転者に視認される第１の表示情
報である運転席用映像１１とは、自動車の作動状態に関
する各種情報、たとえば車速、エンジン回転数、冷却水
温度、残存燃料量等である。助手席乗員に視認される第
２の表示情報である助手席用映像１２とは、上述の運転
席用映像１１の他に、映像信号を出力可能な電子機器、
たとえばテレビ受信機、ゲーム機等からの映像である。

【００１９】次に、この液晶パネル２０における運転席
用映像１１および助手席用映像１２の分離作用について
簡単に説明する。

【００２０】図２に示すように、各光通過口３１ａ、３
２ａを右方向、すなわち運転席９１方向に結ぶ目線Ｒ
は、帯状部２１と運転者Ｄの目を結ぶ線に一致する。す
なわち、運転席用映像１１を表示する帯状部２１から出
射した光は各光通過口３１ａ、３２ａを通り運転者Ｄの
目に入射する。また、助手席用映像１２を表示する帯状
部２２から出射した光は各遮光帯３１、３２に遮られる
ため運転者Ｄの目に入射しない。一方、各光通過口３１
ａ、３２ａを左方向に結ぶ目線Ｌは、帯状部２２と助手
席乗員Ａの目を結ぶ線に一致する。すなわち、助手席用
映像１２を表示する帯状部２２から出射した光は各光通
過口３１ａ、３２ａを通り助手席乗員Ａの目に入射す
る。また、運転席用映像１１を表示する帯状部２１から
出射した光は各遮光帯３１、３２に遮られるため助手席
乗員Ａの目に入射しない。したがって、運転者Ｄは各帯
状部２１が集合して形成される運転席用映像１１のみを
選択的に視認し、同時に、助手席乗員Ａは帯状部２２が
集合して形成される助手席用映像１２を選択的に視認す
ることになる。以上の構成により、１つの液晶パネル２
０を用いて、運転席用映像１１と助手席用映像１２とを
分離して表示し、運転者Ｄには運転席用映像１１を、助
手席乗員Ａには助手席用映像１２をそれぞれに個別に視
認させることが可能となる。

【００２１】次に、以上説明したコンビネーションメー
タ１の電気回路構成について説明する。図３に、本発明
の一実施形態によるコンビネーションメータ１の電気回
路構成図を示す。

【００２２】総合的な制御手段を成す液晶制御装置５０
には、常時バッテリ８０から電力が供給され、且つイグ
ニッションスイッチ７０、自動車の状態を検出する各種
センサ６１〜６４、液晶パネル２０が接続されている。
ここで各種センサ６１〜６４とは、それぞれ車速センサ
６１、エンジン回転センサ６２、エンジンの冷却水温度
を検出する水温センサ６３、残存燃料量、つまり燃料タ
ンク内の燃料液面を検出する液面センサ６４である。液
晶制御装置５０は、各種センサ６１〜６４からの電気信
号に基き液晶パネル２０を駆動して、各種情報を液晶パ
ネル２０上に表示している。この液晶制御装置５０は、
各種センサ６１〜６４からの電気信号を処理して液晶パ
ネル２０に表示させる制御部５３と、制御部５３からの
信号を運転席用映像１１信号に変換し帯状部２１を駆動
すると共に、運転席用映像１１に対応した第１の音声を
出力する第１のスピーカ４１（第１の音発生手段）を駆
動する運転席用駆動部５１と、制御部５３からの信号を
助手席用映像１２信号に変換し帯状部２２を駆動すると
共に、助手席用映像１２に対応した第２の音声を出力す
る第２のスピーカ４２（第２の音発生手段）を駆動する
助手席用駆動部５２とから構成されている。また、制御
部５３には他の助手席用映像１２の映像信号を出力可能
な電子機器であるテレビ受信機５４が接続され、その出
力信号は助手席用駆動部５２を介して帯状部２２を駆動
する。また、制御部５３には、助手席用映像１２の表示
および第２のスピーカの作動を操作する第１の操作手段
としてのコントローラ５５が接続されている。このコン
トローラ５５を操作することで、助手席用映像１２の表
示および第２のスピーカの作動をそれぞれ独立に、ある
いは同時に制御できる。コントローラ５５は、運転者Ｄ
が操作可能な位置、たとえばステアリングコラム９５上
に設置されている。したがって、夜間等において、助手
席用映像１２が助手席窓９４に反射して結像される反射
虚像により運転者Ｄが眩惑される場合、運転者Ｄは、コ
ントローラ５５を操作して容易に助手席用映像１２を消
し視界を確保することができる。また、第２のスピーカ
が発する音声がうるさく運転操作の妨げとなる場合も、
同様にコントローラ５５を操作して容易に第２のスピー
カを沈黙させることができる。さらに、制御部５３に
は、助手席用映像１２の表示内容の切替え、助手席用映
像１２の表示および第２のスピーカの作動を操作する第
２の操作手段としてのコントローラ５６が接続されてい
る。このコントローラ５６を操作することで、助手席用
映像１２の表示内容を切替えたり、助手席用映像１２の
表示および第２のスピーカの作動をそれぞれ独立に、あ
るいは同時に制御したりすることができる。コントロー
ラ５６は、助手席乗員Ａが操作可能な位置、たとえば助
手席９２前方のダッシュパネル９０上に設置されてい
る。したがって、助手席乗員Ａは容易に助手席用映像１
２の内容を切替えたり（運転席用映像１１と同様のもの
と、テレビ受信機５４による番組映像とを切替える）、
不要時には助手席用映像１２の表示および第２のスピー
カの作動を停止したりできる。

【００２３】次に、以上説明した本発明の一実施形態に
よるコンビネーションメータ１の作動について説明す
る。

【００２４】（１）イグニッションスイッチ７０がＯＮ
状態の場合。

【００２５】イグニッションスイッチ７０がＯＮ状態、
つまり自動車が作動状態にある場合、運転者Ｄに視認さ
れる運転席用映像１１として図４に示すような車両情報
映像が液晶パネル２０に表示されている。すなわち、速
度計１１、タコメータ１２、水温計１３、燃料計１４が
液晶パネル２０上に表示される。各計器１１〜１４は、
それぞれ車速センサ６１、エンジン回転センサ６２、水
温センサ６３、液面センサ６４からの出力信号に基づき
液晶制御装置５０が液晶パネル２０を駆動することによ
り表示される。ここで、速度計１１、タコメータ１２、
水温計１３、燃料計１４は従来の指針計器と同様に指針
１１ａ、１２ａ、１３ａ、１４ａを回動させて指示され
る。但し、指針１１ａ、１２ａ、１３ａ、１４ａは、液
晶パネル２０により映像として表示されている。

【００２６】ここで、自動車の作動状態に何か異常が発
生した場合、たとえば、オーバーヒートが発生、あるい
は残存燃料量が所定量以下になった場合には、図４中に
おいて、水温計１３、あるいは燃料計１４の表示色が変
化したり点滅したりすると同時に、第１のスピーカ４１
および第２のスピーカ４２から、警告音または合成音声
が発せらる。これにより、視覚と聴覚の両方により異常
事態発生を運転者や他の乗員に確実に認識させることが
できる。一方、助手席乗員Ａに視認される助手席用映像
１２として、通常時は運転席用映像１１と同一のもの、
すなわち図４に示すような映像が液晶パネル２０に表示
されている。ここで、助手席乗員Ａがコントローラ５６
を操作すると、今度は助手席用映像１２としてテレビ受
信機５４からの番組映像が表示される。つまり、助手席
乗員Ａは必要に応じてコントローラ５６を操作して助手
席用映像１２の内容を切替えることができる。

【００２７】（２）イグニッションスイッチ７０がＯＦ
Ｆ状態の場合。

【００２８】この場合、液晶パネル２０には何も表示さ
れない。

【００２９】（３）イグニッションスイッチ７０がＡＣ
Ｃポジションの場合。

【００３０】この場合、コントローラ５５、５６を操作
すると、テレビ受信機５４からの番組映像が運転席用映
像１１、助手席用映像１２として液晶パネル２０に表示
される。つまり、イグニッションスイッチ７０がＡＣＣ
ポジションの場合においては、運転者もテレビ受信機５
４からの番組映像を見ることが可能となる。

【００３１】（４）イグニッションスイッチ７０がＯＮ
された場合。

【００３２】上述の（３）の状態、つまり液晶パネル２
０上の運転席用映像１１としてテレビ受信機５４からの
番組映像を表示中において、運転者Ｄによりイグニッシ
ョンスイッチ７０がＯＮされると、液晶パネル２０に表
示される運転席用映像１１は直ちに図４に示すような車
両情報映像に自動的に切り換わる。

【００３３】以上説明した、本発明の一実施形態による
コンビネーションメータ１においては、表示器である液
晶パネル２０上に同時に２つの表示情報、すなわち第１
の表示情報である運転席用映像１１を運転者Ｄのみが視
認可能に、第２の表示情報である助手席用映像１２を運
転者以外の乗員、すなわち助手席乗員Ａのみが視認可能
に表示される構成とした。これにより、運転者Ｄおよび
助手席乗員Ａそれぞれに対して個別の表示情報を同時に
表示可能なコンビネーションメータ１を実現することが
できる。

【００３４】また、運転席用映像１１に対応した第１の
音声を出力する第１のスピーカ４１と助手席用映像１２
に対応した第２の音声を出力する第２のスピーカ４２と
を備える構成とした。これにより、視覚と聴覚の両方に
より情報を伝達できるので、運転者Ｄ、助手席乗員Ａ
に、運転席用映像１１、助手席用映像１２をそれぞれ確
実に認識させることができる。

【００３５】また、助手席用映像１２の表示および第２
のスピーカの作動をそれぞれ独立に、あるいは同時に制
御する第１の操作手段であるコントローラ５５を、運転
者Ｄが操作可能な位置、たとえばステアリングコラム９
５上に設置した。これにより、夜間等において、助手席
用映像１２が助手席窓９４に反射して結像される反射虚
像により運転者Ｄが眩惑される場合、運転者Ｄは、コン
トローラ５５を操作して容易に助手席用映像１２を消し
視界を確保することができる。また、第２のスピーカが
発する音声がうるさく運転操作の妨げとなる場合も、同
様にコントローラ５５を操作して容易に第２のスピーカ
を沈黙させることができる。

【００３６】また、助手席用映像１２の表示内容の切替
え、助手席用映像１２の表示および第２のスピーカの作
動を制御する第２の操作手段であるコントローラ５６
を、助手席乗員Ａが操作可能な位置、たとえば助手席９
２前方のダッシュパネル９０上に設置した。これによ
り、助手席乗員Ａは必要に応じて助手席用映像１２の内
容を切替えたり（図４に示すような運転席用映像１１で
ある車両情報映像と、テレビ受信機５４による番組映像
とを切替え）、不要時には助手席用映像１２表示および
第２のスピーカの作動を停止したりできる。

【００３７】なお、本発明の一実施形態によるコンビネ
ーションメータ１においては、表示器として液晶パネル
２０を採用しているが、他の表示器、たとえば異なる映
像を同時表示可能な平面状タイプのＣＲＴ（ブラウン
管）を用いてもよい。

【００３８】また、本発明の一実施形態によるコンビネ
ーションメータ１においては、運転者Ｄ以外の乗員を助
手席乗員Ａとし、第２の表示情報を助手席用映像１２と
しているが、運転者Ｄ以外の乗員を後席乗員とし、第２
の表示情報を後席乗員が視認可能であるように表示して
もよい。

【００３９】また、本発明の一実施形態によるコンビネ
ーションメータ１においては、運転席用映像１１として
速度計１１、タコメータ１２、水温計１３、燃料計１４
を表示しているが、これらの中の１個以上を省略した
り、他の表示、たとえば、オートマティックトランスミ
ッションのシフトポジションインジケータ、車外温度計
等を追加したりしてもよい。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態によるコンビネーションメ
ータ１の搭載状態を示す斜視外観図である。

【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線断面の拡大部分断面図であ
る。

【図３】本発明の一実施形態によるコンビネーションメ
ータ１の電気回路構成図である。

【図４】本発明の一実施形態によるコンビネーションメ
ータ１における、運転席用映像１１の正面図である。

【符号の説明】

１コンビネーションメータ（車両用表示装置）１１運転席用映像（第１の表示情報）１２助手席用映像（第２の表示情報）２０液晶パネル（表示器）２１帯状部（第１の表示領域）２２帯状部（第２の表示領域）３０透明カバー（遮光手段）３１遮光部３１ａ光通過口３２遮光部３２ａ光通過口４１第１のスピーカ（第１の音発生手段）４２第２のスピーカ（第２の音発生手段）５０液晶制御装置（制御手段）５１運転席用駆動部５２助手席用駆動部５３制御部５４テレビ受信機５５コントローラ（第１の操作手段）５６コントローラ（第２の操作手段）Ａ助手席乗員Ｄ運転者Ｌ線Ｒ線

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁷ 識別記号ＦＩテーマコート゛(参考）Ｇ０９Ｆ 9/00 ３１３Ｇ０９Ｆ 9/00 ３１３５Ｇ４３５ 9/35 9/35 (72)発明者片岡正已愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地株式会社デンソー内 (72)発明者西川良一愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地株式会社デンソー内 (72)発明者井上明彦愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地株式会社デンソー内 (72)発明者浅井敏保愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地株式会社デンソー内Ｆターム(参考） 2F041 AA01 SA08 2H088 EA23 HA14 MA20 2H091 FA34X FD04 LA30 3D044 BA03 BA21 BA26 BA27 BB01 BD02 5C094 AA01 BA43 HA05 5G435 AA01 BB12 FF13 LL17

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】平板状の表示領域が第１の表示領域と第
２表示領域とに区分され、これらの第１、第２の表示領
域に対しそれぞれ第１の表示情報と第２の表示情報を表
示させる表示器と、前記表示器の表示面側に設けられ、前記表示器の前方側
より前記表示領域に向かう乗員の目線の角度に応じて光
の透過状態を制限する遮光手段とを備え、前記遮光手段を通して、運転手側からは前記第１の表示
領域に表示される前記第１の表示情報が見えると共に、
助手席側からは前記第２の表示領域に表示される前記第
２の表示情報が見えるように構成されることを特徴とす
る車両用表示装置。
【請求項２】前記第１の表示情報および第２の表示情
報を作成し、前記表示器の前記第１、第２の表示領域を
個別に表示制御する制御手段を備えたことを特徴とする
請求項１に記載の車両用表示装置。
【請求項３】第１、第２の音発生手段を有し、前記制御手段は、前記表示器に対し前記第１、第２の表
示情報を表示制御すると共に、前記第１、第２の音発生
手段に対し前記第１、第２の表示情報に対応した音情報
をそれぞれ発生させるようにしたことを特徴とする請求
項２に記載の車両用表示装置。
【請求項４】前記第２の表示情報の表示および前記第
２の音発生手段の作動の少なくとも一方を操作する第１
の操作手段を備えることを特徴とする請求項１ないし請
求項３のいずれかに記載の車両用表示装置。
【請求項５】前記第２の表示情報の表示内容および前
記第２の音発生手段の作動の少なくとも一方を操作する
第２の操作手段を備えることを特徴とする請求項４に記
載の車両用表示装置。
【請求項６】前記第１の操作手段は運転者が操作可能
に配置されたことを特徴とする請求項４に記載の車両用
表示装置。
【請求項７】前記第２の操作手段は運転者以外の乗員
が操作可能に配置されたことを特徴とする請求項５に記
載の車両用表示装置。