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JP2003051206A - 自動車用の照明及び表示装置 - Google Patents

自動車用の照明及び表示装置

Info

Publication number
JP2003051206A
JP2003051206A JP2002182472A JP2002182472A JP2003051206A JP 2003051206 A JP2003051206 A JP 2003051206A JP 2002182472 A JP2002182472 A JP 2002182472A JP 2002182472 A JP2002182472 A JP 2002182472A JP 2003051206 A JP2003051206 A JP 2003051206A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
light source
display device
illumination
sub
reflector
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2002182472A
Other languages
English (en)
Inventor
Norbert Brun
ブリュン ノルベル
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Valeo Vision SAS
Original Assignee
Valeo Vision SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Valeo Vision SAS filed Critical Valeo Vision SAS
Publication of JP2003051206A publication Critical patent/JP2003051206A/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/0029Spatial arrangement
    • B60Q1/0041Spatial arrangement of several lamps in relation to each other
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/10Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source
    • F21S43/13Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S43/14Light emitting diodes [LED]
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/30Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by reflectors
    • F21S43/31Optical layout thereof
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/50Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by aesthetic components not otherwise provided for, e.g. decorative trim, partition walls or covers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO THE FORM OR THE KIND OF THE LIGHT SOURCES OR OF THE COLOUR OF THE LIGHT EMITTED
    • F21Y2113/00Combination of light sources
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO THE FORM OR THE KIND OF THE LIGHT SOURCES OR OF THE COLOUR OF THE LIGHT EMITTED
    • F21Y2115/00Light-generating elements of semiconductor light sources
    • F21Y2115/10Light-emitting diodes [LED]

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  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
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  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

(57)【要約】 (修正有) 【課題】組立が容易で、確実に作動する表示装置を提供
する。 【解決手段】 リフレクタ14と関連づけられ、光軸X
−X’に沿ってガラス面16を通過する所定光度のビー
ムを発生する少なくとも1つの主光源12を備える自動
車用の照明及び表示装置に関する。本発明による自動車
用の照明及び表示装置は、光軸X−X’からずれて位置
する少なくとも1つの副光源18と、副光源18により
発生されたビームを、光軸X−X’とおおむね平行な方
向に沿って反射する反射手段とを備えている。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、複数の機能を有す
る自動車用の照明及び表示装置に関する。
【0002】
【従来の技術】単一のハウジング内に複数の照明部材及
び表示部材を設け、自動車内の電気配線を簡略化するこ
とは、一般的に行われている。各部材は、光源、リフレ
クタ及びガラス面を含んでおり、それらは、種々の規則
に従った大きさ及び光度の照明ビームまたは表示ビーム
を照射しうる形状となっている。
【0003】従って、照明及び表示装置においては、各
部材を組み込むための空間が必要となる。しかし、現在
の自動車では、照明及び表示装置を取り付けるたもの空
間は限定され、自動車の前部及び後部に限られている。
その理由は、空気力学的並びにスタイル上の制限によ
り、照明及び表示装置の形状が、技術的に要求される形
状とは全く異なっているためである。従って、多くの場
合、上述した部材を、単一のハウジング内の適当な空間
に設けることはできず、複数の部材を別々のハウジング
内に設けなければならない。そのため、コスト、配線及
び組み立て時間が増加する。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、補助
的な表示機能及び照明機能を容易に発揮しうる照明及び
表示装置を提供することにあり、この照明及び表示装置
は、組立てが容易で、確実に作動し、かつ、規則に合致
しうる光度を出しうるとともに、安価である。
【0005】
【課題を解決するための手段】本発明は、リフレクタと
関連づけられて、光軸に沿ってガラス面を通過する所定
光度のビームを発生する少なくとも1つの主光源を備え
る自動車用の照明及び表示装置である。
【0006】本発明の照明及び表示装置は、光軸からず
れて位置する少なくとも1つの副光源と、副光源から発
生したビームを、光軸とおおむね平行に反射する反射手
段とを備えている。
【0007】本発明の他の特徴は、次の通りである。−
副光源により発生され、反射手段により反射されたビー
ムは、第2の所定光度のビームとなっている。−反射手
段により、副光源の虚像を、光軸に沿った水平面の近
く、またはその他の領域に発生させる。−反射手段は、
反射片の前面からなっている。この反射片は、おおむね
透明なプラスチック(ポリメチルメタクリレート(PM
MA)またはポリカーボネート(PC))で形成されて
いる。二重反射を防止するために、その厚さは、比較的
薄く、0.1ミリメートル〜3ミリメートルとなってい
る。反射片の反射係数は、5%〜60%、特に10%〜
45%となっている。適切な反射レベルに調節するよう
に、少なくとも一方の面に、薄膜または薄膜層を堆積し
てある。例えば、相当に薄い反射フィルムまたは部分反
射フィルム(アルミニウム「フラッシング」等)や、高
屈折率と低屈折率とを交互に有する薄膜層が設けられて
いる。−反射片の後面は、反射防止処理されている。−
副光源とガラス面との間に、スクリーンが設けられてい
る。すなわち、照明及び表示装置のガラス面の前方から
見た時、副光源が隠れるように、副光源を設けるのが好
ましい。これは、副光源と適合する寸法のスクリーンを
用い、マスクの「後方に」副光源を設けることにより可
能となる。−上述した反射片を備える反射手段の少なく
とも一部を、主光源と副光源(複数の副光源がある場合
には、少なくともそのうちの1つ)との間に設けるのが
好ましい。半反射片の場合には、副光源により発生され
るビームの全てまたは一部を遮断できるようになってい
るのが好ましく、また、主光源により発生されるビーム
の全てまたは一部を遮断するようにしてもよい。−副光
源は、LEDである。−照明及び表示装置は、おおむね
平行な少なくとも2つの光軸に沿って、所定光度の少な
くとも2つのビームをガラス面を通過させて発生するた
めに、それぞれがリフレクタと関連づけられている少な
くとも2つの主光源を備えている。また、照明及び表示
装置は、光軸により形成された面からずれて位置する少
なくとも1つの副光源と、副光源により発生されるビー
ムを、光軸とおおむね平行に反射する反射手段とを備え
ている。−反射手段は、リフレクタの前方に設けられた
反射片の前面からなっている。−反射手段は、リフレク
タの前方にそれぞれ設けられた複数の反射片の前面から
なっている。
【0008】本発明の他の特徴及び利点は、非限定的な
実施例から明らかになると思う。
【0009】
【発明の実施の形態】図1に示す照明及び表示装置であ
るヘッドランプのハウジング(10)内には、公知のよ
うに、主光源(12)及びリフレクタ(14)が設けら
れている。主光源(12)により発生されるビームは、
ヘッドランプの光軸(X’−X)に沿って、ガラス面
(16)へ向かってリフレクタ(14)により反射さ
れ、照明ビームまたは表示ビームとして照射される。
【0010】リフレクタ(14)及びガラス面(16)
は、ビームを所定の空間分布及び光度とし、走行ビーム
またはすれ違いビームを照射するようになっている。
【0011】本発明によるヘッドランプには、例えばL
EDである副光源(18)が、第2の機能を発揮させる
ために設けられている。副光源(18)は、光軸(X−
X’)からずれて、例えばハウジング(10)に固定さ
れている。反射手段(20)としての反射片が、副光源
(18)と対向して設けられ、副光源(18)により発
生されたビームを、規則に従い、かつ所望の効果を実現
するのに必要な配光とするように、光軸(X−X’)の
方向へ反射する。
【0012】反射手段(20)、すなわち反射片は、光
軸(X−X’)に対して傾斜しており、光軸(X−
X’)に沿った水平面の近傍に、副光源(18)の虚像
(26)を形成するようになっているのが好ましい。反
射手段(20)は、2つのビームを遮断するように、2
つの光源(12)(18)の間に設けられているのが好
ましい。反射手段(20)は、2つの光源(12)(1
8)を「分離」している。
【0013】ガラス面(16)からヘッドランプを見る
と、副光源(18)により実際に発生されるビームは、
反射手段(20)の後方で「浮遊」している光源から発
生しているように見える。副光源(18)が完全に隠れ
るので、ヘッドランプの見栄えがよくなるという効果が
ある。
【0014】副光源(18)を消灯すると、浮遊光源は
見えなくなり、ヘッドランプのガラス面(16)から見
た場合、銀色の反射面が見えなくなる。
【0015】従って、副光源(18)により発生され、
反射手段(20)により反射されたビームは、副光源
(18)の虚像から発生されているように見え、第2の
所定光度に従ったビームが形成される。例えば、すれ違
いビームが主光源(12)により発生され、駐車ランプ
である夜間ランプの光度に従ったビームが、副光源(1
8)により発生される。
【0016】従って、ヘッドランプの寸法を大きくした
り、リフレクタを変更したりすることなく、駐車ランプ
機能を発揮させることができる。駐車ランプ機能が必要
な場合、副光源(18)を点灯し、反射手段(20)に
より、より詳しく言うと、反射手段(20)の前面(2
2)により、所定の規則に合致したビームが発生され
る。
【0017】反射係数が50%以上の反射手段(20)
を用いることにより、最適なビームが得られる。また、
反射ビームが最適となるように、反射手段(20)を光
軸(X−X’)に対して傾斜させることもできる。
【0018】さらに、副光源(18)により発生された
ビームを最適に反射し、かつ、副光源(18)の虚像を
所定の位置に設けるように、平坦部及び湾曲部を有する
反射手段(20)を用いることもできる。
【0019】すれ違いビーム機能が必要な場合、主光源
(12)を点灯し、所望のすれ違いビームを発生させ
る。主光源(12)により発生され、リフレクタ(1
4)により反射されたビームは、反射手段(20)及び
ガラス面(16)を通過し、調節されたすれ違いビーム
として照射される。
【0020】反射手段(20)は、初期の方向に対し、
ビームを少しだけ平行移動させることにより、ビームは
上述のように照射される。平行移動の大きさは、反射手
段(20)の厚さの関数となっている。反射手段(2
0)を薄くすると、平行移動の大きさが無視できる程度
となる。
【0021】最終的に照射されるビームの光度を妨害し
うる、反射手段(20)の後面(24)における迷走反
射を防止するために、反射手段(20)の後面(24)
を反射防止処理しておくのが好ましい。このようにする
と、殆んど全てのビームが照射されるようになる。
【0022】副光源(18)を隠すために、副光源(1
8)とガラス面(16)との間に、スクリーン(28)
を設けることがある。スクリーン(28)は、主光源
(12)により発生される照明機能用のビームや、副光
源(18)により発生され、反射手段(20)により反
射されるビームに干渉しないようになっている。
【0023】このような構造とすると、副光源(18)
を消灯しても、副光源(18)を好適に隠すことができ
る。従って、副光源(18)がヘッドランプの見栄えに
影響することがない。
【0024】リフレクタ(14)とガラス面(16)と
の間に見えるヘッドランプのハウジングの部材を遮蔽す
る、ヘッドランプに既存のマスク(30)により、スク
リーン(28)を形成することもできる。
【0025】副光源(18)を点灯すると、反射手段
(20)には、副光源(18)の虚像だけが見える。ヘ
ッドランプ内の任意の位置に虚像(26)を発生させる
ためには、反射手段(20)の傾斜、および、副光源
(18)の位置を調節すればよい。
【0026】また、それぞれが主光源(12)と関連
し、異なる光度のビームを発生するために並んで設けら
れた複数のリフレクタ(14)を備えるヘッドランプ
に、反射手段(20)を、全てのリフレクタ(14)の
前方へ延びるように取り付け、また、副光源(18)
を、虚像が見えるように、2つのリフレクタ(14)の
間、すなわち、光源を物理的に設けることができない所
定の位置に取り付けることもできる。
【0027】例えば、ヘッドランプ内に、色付けされた
副光源を、虚像が既存の光源の虚像と重ならないように
して設けることができる。その場合、例えば、方向転換
表示器の機能を発揮させるために、既存の光源を点灯し
ても、副光源の虚像が見えるようになっている。
【0028】必要な効果や利用可能な空間に基づいて、
虚像が所定の位置に位置するように、副光源と同数の反
射手段を設けることができる。
【0029】本発明による照明及び表示装置によれば、
寸法を変更せずに、補助的な照明機能または表示機能を
容易に発揮させることができる。必要な機能を発揮させ
るために、反射手段及びスクリーンの1つまたはそれ以
上の副光源と設けるだけでよいので、構造が簡単で、信
頼性があり、かつ安価な照明及び表示装置を得ることが
できる。その結果、従来の照明及び表示装置では得られ
なかった外観上の効果を得ることができる。
【0030】本発明は、上述した実施例に限定されるも
のではなく、本発明の範囲において、当業者が考えうる
種々の変更を含むものである。例えば、複数の副光源を
照明及び表示装置の所定の位置に設け、複数の虚像を所
定の位置に設けてもよい。また、副光源を特定パターン
で設けることができ、そのパターンに基づいて虚像を設
けることができる。このようにすれば、単純な形状とす
ることが可能となる。
【0031】また、LEDの代わりに、駐車ランプ機能
を発揮させるために現在用いられているのと同等の白熱
ランプを用いることもできる。同様に、反射手段の形状
を、平坦以外としてもよく、所望の効果を得るために、
例えば前方または後方へ凹状に湾曲させてもよい。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明による照明及び表示装置の断面図であ
る。
【符号の説明】
10 ハウジング 12 主光源 14 リフレクタ 16 ガラス面 18 副光源 20 反射手段 22 前面 24 後面 26 虚像 28 スクリーン 30 マスク

Claims (11)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 リフレクタ(14)と関連づけられ、光
    軸(X−X’)に沿って、ガラス面(16)を通過する
    所定光度のビームを発生するようになっている少なくと
    も1つの主光源(12)を備える自動車の照明及び表示
    装置において、 光軸(X−X’)からずれて位置する少なくとも1つの
    副光源(18)と、副光源(18)から発生したビーム
    を、光軸(X−X’)とおおむね平行に反射する反射手
    段(20)とを備えていることを特徴とする自動車用の
    照明及び表示装置。
  2. 【請求項2】 副光源(18)により発生され、反射手
    段(20)により反射されたビームは、第2の所定光度
    となっていることを特徴とする、請求項1に記載の照明
    及び表示装置。
  3. 【請求項3】 反射手段(20)により、照明及び表示
    装置内の、光軸(X−X’)に沿った水平面の近くに、
    副光源(18)の虚像(26)を発生させるようになっ
    ていることを特徴とする、請求項1に記載の照明及び表
    示装置。
  4. 【請求項4】 反射手段(20)は、反射片の前面(2
    2)からなっていることを特徴とする、請求項3に記載
    の照明及び表示装置。
  5. 【請求項5】 反射片の少なくとも一方の面に、薄膜ま
    たは薄膜層を堆積することにより、反射、部分反射また
    は反射防止機能を発揮させるようにしたことを特徴とす
    る、請求項4に記載の照明及び表示装置。
  6. 【請求項6】 副光源(18)とガラス面(16)との
    間に、スクリーン(28)を設けたことを特徴とする、
    請求項1〜5のいずれかに記載の照明及び表示装置。
  7. 【請求項7】 主光源(12)と副光源(18)との間
    に、または、主光源(12)と複数の副光源(18)の
    少なくとも1つの間の少なくとも一部に、反射手段を設
    けたことを特徴とする、請求項1〜6のいずれかに記載
    の照明及び表示装置。
  8. 【請求項8】 副光源(18)は、LEDであることを
    特徴とする、請求項1〜7のいずれかに記載の照明及び
    表示装置。
  9. 【請求項9】 おおむね平行な少なくとも2つの光軸
    (X−X’)に沿って、所定光度の少なくとも2つのビ
    ームをガラス面(16)を介して発生するために、リフ
    レクタ(14)とそれぞれ関連づけられている少なくと
    も2つの主光源(12)を備える照明及び表示装置にお
    いて、 光軸(X−X’)により形成される面からずれて位置す
    る少なくとも1つの副光源(18)と、副光源(18)
    により発生されたビームを、光軸(X−X’)とおおむ
    ね平行に反射する反射手段(20)とを備えていること
    を特徴とする、請求項1〜8のいずれかに記載の照明及
    び表示装置。
  10. 【請求項10】 反射手段(20)は、リフレクタ(1
    4)の前方に設けられた反射片の前面(22)からなっ
    ていることを特徴とする、請求項9に記載の照明及び表
    示装置。
  11. 【請求項11】 反射手段(20)は、それぞれがリフ
    レクタ(14)の前方に設けられた反射片の前面(2
    2)からなっていることを特徴とする、請求項9に記載
    の照明及び表示装置。
JP2002182472A 2001-06-26 2002-06-24 自動車用の照明及び表示装置 Pending JP2003051206A (ja)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0108447A FR2826431B1 (fr) 2001-06-26 2001-06-26 Dispositif d'eclairage ou de signalisation pour vehicule automobile
FR0108447 2001-06-26

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2003051206A true JP2003051206A (ja) 2003-02-21

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ID=8864811

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US (1) US6857769B2 (ja)
EP (1) EP1271048A1 (ja)
JP (1) JP2003051206A (ja)
FR (1) FR2826431B1 (ja)

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