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JP2003004104A - 動力伝達用チェーンならびに動力伝達用チェーンの跳びの現象を防止しまたは低減させる方法 - Google Patents

動力伝達用チェーンならびに動力伝達用チェーンの跳びの現象を防止しまたは低減させる方法

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JP2003004104A
JP2003004104A JP2002141415A JP2002141415A JP2003004104A JP 2003004104 A JP2003004104 A JP 2003004104A JP 2002141415 A JP2002141415 A JP 2002141415A JP 2002141415 A JP2002141415 A JP 2002141415A JP 2003004104 A JP2003004104 A JP 2003004104A
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JP
Japan
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chain
power transmission
transmission chain
link
sprocket
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JP2002141415A
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Mark Macdonald Wigsten
マーク・マクドナルド・ウィグステン
Brian R Scotti
ブライアン・アール・スコッティ
George L Markley
ジョージ・エル・マークレイ
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BorgWarner Inc
Original Assignee
BorgWarner Inc
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Publication date
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16G—BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
    • F16G13/00—Chains
    • F16G13/18—Chains having special overall characteristics

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 動力伝達用チェーンのスプロケット上での跳
びの現象を防止しまたは減少させる。 【解決手段】 交互に配置されかつ端部がピン１４によ
って相互に連結された複数の内側リンクプレート１０お
よび外側リンクプレート１２からチェーン１００を構成
する。外側リンクプレート１２の端部は、スプロケット
側１６において矩形状に形成されており、隣り合う各外
側リンクプレート１２の各矩形状端部が所定の回動量で
互いに干渉することにより、外側リンクプレート１２の
ピン回りの屈曲運動が前記所定の回動量に制限されてい
る。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、機械式動力伝達用
チェーンの分野に関し、詳細には、チェーンの跳びの現
象(jumping) を防止しまたは減少させるために屈曲運動
を制限するチェーンまたは方法に関する。
【０００２】
【従来の技術およびその課題】本発明は、一般に、機械
式動力伝達用チェーンに関する。典型的なチェーン駆動
システムは、ピンによって相互に連結された一連のリン
クから構成されるとともに、軸支された少なくとも二つ
のスプロケットと噛み合う無端状チェーンを有してい
る。
【０００３】チェーンは、連続する各リンクがスプロケ
ットまたはより一般的にはスプロケット歯の上に係合す
るように、設計されている。チェーンのリンク間の距離
は「ピッチ」と呼称される。
【０００４】一般に、エンジンまたは他の動力源からの
機械的エネルギが、ドライブスプロケットの軸に供給さ
れ、無端状チェーンによってドリブンスプロケットに伝
達されることにより、機構が駆動される。スプロケット
の相対速度は、各スプロケットの外周つまり各スプロケ
ットの歯数に応じて変化する。
【０００５】このような機械的なチェーン駆動システム
は、一般に、自転車、自動二輪車、コンベヤベルト、自
動車およびその他の種々の産業用のアプリケーションに
用いられている。
【０００６】典型的なエンジンタイミング駆動用のアプ
リケーションにおいては、ドライブスプロケットはエン
ジンのクランクシャフトに取り付けられており、ドリブ
ンスプロケットはカムシャフトに取り付けられている。
【０００７】動力伝達のために使用されるチェーンに
は、様々な形式のものがある。本発明は、あらゆる形式
のチェーンに適用されるが、とくに、当該分野で周知で
あり自動のエンジンタイミング用に広く使用されている
サイレントチェーン、内向き歯チェーンおよびローラチ
ェーンに適用されるとともに、トルクコンバータからト
ランスミッションへの動力伝達や四輪駆動車両のトラン
スファケース内のような他の自動車用のアプリケーショ
ンに適用される。
【０００８】動力伝達に使用される一般的な形式のチェ
ーンの一つはローラチェーンである。ローラチェーン
は、一つ置きに配置されかつ相互にピン連結された一連
の内側リンクおよび外側リンクから構成されている。
【０００９】ブシュリンクとしても知られる内側リンク
は離間配置されており、各内側リンクは、両端の開孔に
圧入されたブシュを有している。ピンリンクまたはガイ
ドリンクとしても知られる外側リンクは離間配置されて
おり、各外側リンクは、両端の開孔に圧入されたピンを
有している。
【００１０】外側リンクを内側リンクに枢支可能に連結
するために、ブシュはピンの回りを自由に回転し得るよ
うになっている。ローラはブシュの上に設けられてい
る。ローラチェーンは、スプロケットの回りに巻き掛け
られている。スプロケット歯は、横方向に間隔を隔てた
各プレートの間、および縦方向に間隔を隔てた各ローラ
の間に受け入れられている。
【００１１】ローラチェーンという用語は、典型的ロー
ラとローラレスの双方の形式を含んでいる。典型的ロー
ラチェーンは、ブシュの回りに取り付けられる上述のロ
ーラを有している。
【００１２】ローラレスチェーンまたはブシュチェーン
は、スプロケットと直接接触するブシュを有している。
双方の形式のチェーンとも、英国規格協会(BSI: Britis
h Standards Institution)および全米規格協会(ANSI: A
merican National StandardsInstitute) のチェーンと
して明記されている。
【００１３】内向き歯チェーンは、ローラチェーンと似
ているが、金属製の歯付プレートからなるリンクを有し
ている。これらの多数のリンクは、一つの列または組を
構成するように並んで配置されている。
【００１４】各列または組は、各列または組のリンク端
部を隣の列または組のリンク端部に重ねるとともに重ね
られたリンク端部にピンを挿通することにより、隣の列
または組に連結されている。
【００１５】内向き歯チェーンの幅は、各列または組の
リンクの枚数によって変化する。サイレントチェーン
は、チェーン運転時に発生するノイズを低減するように
設計変更された内向き歯チェーンの一種である。
【００１６】多くのチェーン駆動装置のアプリケーショ
ンにおいては、とくにチェーン構成部品が初期摩耗を起
こす初期使用の期間中に、またはチェーン構成部品が摩
耗した長期間の使用後に、チェーンリンクが使用ととも
に伸び、チェーンの全長が伸びる。
【００１７】チェーンの伸びの増加により、または調整
不良のようなその他の理由により、チェーンはスプロケ
ットに対して弛む。チェーンが弛むことによる問題の一
つは、チェーンの弛みにより、チェーンがスプロケット
の一つまたはそれ以上の歯を跳び越えるようになるとい
うことである。
【００１８】とくにエンジンタイミングのようなアプリ
ケーションにおいては、歯跳びは大きな問題である。な
ぜなら、歯跳びは、エンジンタイミングを変えることに
よって、エンジンの機械的な性能に悪影響を与えるから
である。
【００１９】このように、当該分野では、チェーンの弛
みに対してチェーンの跳びの現象を防止しまたは減少さ
せるチェーンの必要性が存在する。
【００２０】チェーンの跳びの現象を防止しまたは減少
させるチェーンの設計は、少なくとも次の二つの理由に
より有用である。すなわち ｉ）チェーンの弛みを制限して歯跳びを減少させるため
にチェーンテンショナにしばしば追加されるラチェット
機構が不要になる。 ii）典型的には大ピッチのチェーンが要求されるアプリ
ケーションにおいて、機械的ノイズを低減させるのにし
ばしば有用な小ピッチのチェーンが使用できるようにな
る。
【００２１】このように本発明の目的は、動力伝達用チ
ェーンの跳びの現象を防止しまたは低減させることにあ
る。
【００２２】
【課題を解決するための手段】請求項１の発明に係る動
力伝達用チェーンは、与えられたチェーン弛み量におい
てチェーンの跳びの現象を防止しまたは低減させる、屈
曲運動の制限されたチェーンであって、交互に配置され
かつ端部がピンによって相互に連結された複数の内側リ
ンクおよび外側リンクを備えている。外側リンクの端部
は、スプロケット側において部分的にまたは実質的に矩
形状に形成されており、隣り合う各外側リンクの各矩形
状端部が所定の回動量で互いに干渉することにより、リ
ンクのピン回りの屈曲運動を前記所定の回動量に制限し
ている。
【００２３】請求項２の発明に係る動力伝達用チェーン
は、請求項１において、前記チェーンが、ローラチェー
ン、ローラレスチェーン、内向き歯チェーンおよびサイ
レントチェーンからなるグループから選択されている。
【００２４】請求項３の発明に係る動力伝達用チェーン
は、請求項１において、外側リンクの端部が、スプロケ
ット側の逆側において、部分的にまたは実質的に矩形状
に形成されている。
【００２５】請求項４の発明は、交互に配置されかつピ
ンによって端部が相互に連結された複数の内側リンクお
よび外側リンクからなる無端状チェーンと少なくとも二
つのスプロケットとを備えたチェーン駆動システムにお
いて、与えられたチェーン弛み量でチェーンの跳びの現
象を防止しまたは低減させる方法である。チェーンがシ
ステム内の最小のスプロケットの曲率半径よりもわずか
に小さな曲率半径を有するように、隣り合う各外側リン
クの各矩形状端部を所定の回動量で互いに干渉させるこ
とにより、リンクのピン回りの屈曲運動を前記所定の回
動量に制限するように、外側リンクのスプロケット側の
端部を部分的にまたは実質的に矩形状に形成ている。
【００２６】請求項５の発明は、請求項４において、前
記チェーンが、ローラチェーン、ローラレスチェーン、
内向き歯チェーンおよびサイレントチェーンからなるグ
ループから選択されている。
【００２７】請求項６の発明は、請求項４において、外
側リンクの端部を矩形状に形成する工程が、外側リンク
のスプロケット側と逆側における端部を部分的にまたは
実質的に矩形状に形成する工程を含んでいる。
【００２８】簡単に述べると、与えられたチェーン弛み
量においてチェーンの跳びの現象を防止しまたは減少さ
せる動力伝達用チェーンは、交互に配置された複数の内
側リンクおよび外側リンクを有し、各リンクの端部がピ
ンにより相互に連結されるとともに、隣り合う外側リン
クの端部が互いに干渉してリンクのピン回りの屈曲運動
を所定の回動量に制限するように、外側リンクの頂上部
および（または）底部の端部がスプロケット側で部分的
にまたは実質的に矩形状に形成されている。
【００２９】本発明の一実施態様によれば、与えられた
チェーン弛み量においてチェーンの跳びの現象を防止し
または減少させる、屈曲運動が制限されたチェーンは、
交互に配置された複数の内側リンクおよび外側リンクを
有している。
【００３０】各リンクは、対向配置された一対のリンク
プレートを有している。各リンクプレートは、端部に配
置された少なくとも二つの連結開孔を有している。各リ
ンクは、隣り合うリンクプレートにおいて重なり合う連
結開孔を挿通するピンによって、隣り合うリンクに連結
されている。
【００３１】隣り合う外側リンクの端部が互いに干渉し
てリンクのピン回りの屈曲運動を所定の回動量に制限す
るように、外側リンクの端部がスプロケット側で部分的
にまたは実質的に矩形状に形成されている。
【００３２】本発明の他の実施態様によれば、与えられ
たチェーン弛み量においてチェーンの跳びの現象を防止
しまたは減少させる方法は、交互に配置されかつピンに
よって相互に連結された端部を有する複数の内側リンク
および外側リンクからなるチェーンを備えたチェーン駆
動システムを提供する工程を有している。
【００３３】チェーンがシステム内の最小のスプロケッ
トの曲率半径よりもわずかに小さな曲率半径を有するよ
うに、隣り合う外側リンクの端部が互いに干渉すること
により、リンクのピン回りの屈曲運動を所定の回動量に
制限するように、外側リンクの端部がスプロケット側で
部分的にまたは実質的に矩形状に形成されている。
【００３４】本発明は、スプロケット上でのチェーンの
跳びの現象を防止しまたは減少させるチェーンの設計に
関する。本発明は、リンクまたはガイドのピン回りの回
転または関節運動が制限されるように、従来のチェーン
のリンクまたはガイドを変更することを含んでいる。
【００３５】本発明は、実質的にすべての形式のチェー
ンに適用可能である。本発明の一実施態様は、チェーン
リンクの端部がスプロケット側で部分的にまたは実質的
に矩形状に形成されたローラチェーンを有している。
【００３６】本発明の他の実施態様は、外側ガイドの端
部がスプロケット側で部分的にまたは実質的に矩形状に
形成された内向き歯チェーンを有している。
【００３７】本発明の目的および利点は、好ましい実施
態様の詳細とともに、図面および以下の記述から十分に
理解されるだろう。
【００３８】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施態様を添付図
面に基づいて説明する。本発明により改良されたチェー
ンは、図１ないし図３に示されており、参照符号１００
で表されている。チェーン１００は、交互に配置された
複数の内側リンクおよび外側リンクを有している。
【００３９】各内側リンクは、対向配置された一対の内
側リンクプレート１０を有し、各外側リンクは、対向配
置された一対の外側リンクプレート１２を有している。
各リンクプレートは、その端部に配置された少なくとも
二つの連結開孔１３を有している。各リンクは、隣り合
うリンクプレートにおいて互いに重なり合う連結開孔１
３を挿通するピン１４によって、隣り合うリンクに連結
されている。
【００４０】外側リンクプレート１２のスプロケット側
１６の端部は、隣の外側リンクプレート１２の矩形状端
部と干渉することにより、リンクのピン１４回りの屈曲
運動が所定の回動量に制限されるように、部分的にまた
は実質的に矩形状に形成されている。
【００４１】たとえば最大摩耗したチェーンが最大圧縮
されたテンショナとともに使用されるような最悪の状態
下におけるチェーン弛み量は、チェーンをスプロケット
から離れるように持ち上げて次のスプロケット歯間隙ま
で送るのに必要な弛み量と比較されなければならない。
【００４２】本発明によれば、リンクの回転または関節
運動を制限することは、チェーンがスプロケット歯を跳
び越えるのに必要な弛み量を増加させることになる。矩
形状リンクプレートの角部におけるリンク間接触によ
り、リンクの屈曲運動が制限される。
【００４３】許容されるリンク間屈曲運動の量は、シス
テム内の最小のスプロケットに関連して決定される。本
発明によるチェーンは、最小のスプロケットと係合する
ほど十分に屈曲するように設計されているが、ある特定
の半径以下では、好ましくは最小のスプロケットの半径
以下では、チェーンが屈曲できないように、その屈曲運
動が制限されている。
【００４４】このように制限されたリンク間屈曲運動に
より、チェーンの一つのリンクが一つのスプロケット歯
を一度に乗り越えるのが防止される。というよりもむし
ろ、数枚のリンクがそれらに対応するスプロケット歯の
上に同時に持ち上げられなければならないだろう。この
ことは、一つのリンクをスプロケット歯上で一度に動か
すよりも実質的に大きなチェーン弛みを要求されること
になる。
【００４５】ここに記述された本発明の一実施態様は、
チェーンリンクのスプロケット側および非スプロケット
側の双方が部分的にまたは実質的に矩形状に形成された
角部を有するように、部分的にまたは実質的に矩形状に
形成されたチェーンリンクを有している。
【００４６】このような実施態様は、とくに製造および
（または）組立てを容易にする観点からは、あるアプリ
ケーションにとって好ましい実施態様となるだろう。し
かしながら、本発明によって解決された主要な問題であ
る歯跳びの防止は、チェーンリンクの屈曲運動をチェー
ンのスプロケット側で制限するだけである。
【００４７】このため、本発明の他の実施態様は、チェ
ーンのスプロケット側の角部のみが部分的にまたは実質
的に矩形状に形成されたチェーンリンクを有している。
【００４８】図３に示すチェーンリンクでは、チェーン
のスプロケット側１６のリンク端部が平坦であってリン
ク側部が直角に形成されており、隣り合うリンク１２の
端部間の間隙１８が屈曲量を決定することにより、リン
クの屈曲運動を制限している。
【００４９】さらに他の実施態様は、９０°よりも大き
な角度を両側部に有する二つの平坦部を備えたリンク端
部を有しており、チェーンのスプロケット側１６におい
て隣り合うリンク側部間の角度２０が屈曲運動量を決定
している。
【００５０】本発明の別の実施態様では、チェーンリン
クは、溝付スプロケット上で運転されるチェーンの中間
に配置された状態で屈曲運動を制限している。
【００５１】本発明が関連する分野の当業者は、上述の
教示内容を考慮するとき、本発明の精神および本質的な
特徴部分から外れることなく、本発明の原理を採用する
種々の変形例やその他の実施態様を構築し得る。上述の
実施態様はあらゆる点で単なる例示としてのみみなされ
るべきものであり、限定的なものではない。
【００５２】それゆえ、本発明の範囲は、上記記述内容
よりもむしろ添付の請求の範囲に示されている。したが
って、本発明が個々の実施態様に関連して説明されてき
たものの、構造、順序、材料その他の変更は、本発明の
範囲内においてではあるが、当該技術分野の当業者にと
って明らかであろう。
【００５３】
【発明の効果】以上のように本発明によれば、隣り合う
各外側リンクの各矩形状端部が所定の回動量で互いに干
渉するようにしたので、動力伝達用チェーンの跳びの現
象を防止しまたは低減できる効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施態様によるチェーンの側面部分
図である。
【図２】本発明の一実施態様によるチェーンの側面部分
図であって、本発明がチェーンの最小有効半径をいかに
制限するかを示している。
【図３】本発明によるチェーンリンクの二つの態様を示
しており、隣り合うリンクの端部間の隙間またはリンク
間の制限された角度がチェーンの最小有効半径をいかに
制限するかを示している。
【符号の説明】
１０： 内側リンクプレート １２： 外側リンクプレート １３： 連結開孔 １４： ピン １６： チェーンのスプロケット側 １８： 間隙 ２０： 角度 １００： チェーン
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ブライアン・アール・スコッティ アメリカ合衆国 ニューヨーク州 13068 フリービル ベイリー・ドライブ 14 (72)発明者 ジョージ・エル・マークレイ アメリカ合衆国 ニューヨーク州 14865 モントア・フォールズ ギャノ・ロード 2091

Claims (6)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 与えられたチェーン弛み量においてチェ
    ーンの跳びの現象を防止しまたは低減させる、屈曲運動
    の制限された動力伝達用チェーンであって、 交互に配置されかつ端部がピンによって相互に連結され
    た複数の内側リンクおよび外側リンクを備え、 外側リンクの端部がスプロケット側において部分的にま
    たは実質的に矩形状に形成されており、隣り合う各外側
    リンクの各矩形状端部が所定の回動量で互いに干渉する
    ことにより、リンクのピン回りの屈曲運動が前記所定の
    回動量に制限されている、ことを特徴とする動力伝達用
    チェーン。
  2. 【請求項２】 請求項１において、 前記動力伝達用チェーンが、ローラチェーン、ローラレ
    スチェーン、内向き歯チェーンおよびサイレントチェー
    ンからなるグループから選択されている、ことを特徴と
    する動力伝達用チェーン。
  3. 【請求項３】 請求項１において、 外側リンクの端部が、スプロケット側の逆側において、
    部分的にまたは実質的に矩形状に形成されている、こと
    を特徴とする動力伝達用チェーン。
  4. 【請求項４】 交互に配置されかつピンによって端部が
    相互に連結された複数の内側リンクおよび外側リンクか
    らなる無端状の動力伝達用チェーンと少なくとも二つの
    スプロケットとを備えたチェーン駆動システムにおい
    て、与えられたチェーン弛み量で動力伝達用チェーンの
    跳びの現象を防止しまたは低減させる方法であって、 チェーンがシステム内の最小のスプロケットの曲率半径
    よりもわずかに小さな曲率半径を有するように、隣り合
    う各外側リンクの各矩形状端部を所定の回動量で互いに
    干渉させることにより、リンクのピン回りの屈曲運動を
    前記所定の回動量に制限するように、外側リンクのスプ
    ロケット側の端部を部分的にまたは実質的に矩形状に形
    成した、ことを特徴とする動力伝達用チェーンの跳びの
    現象を防止しまたは低減させる方法。
  5. 【請求項５】 請求項４において、 前記動力伝達用チェーンが、ローラチェーン、ローラレ
    スチェーン、内向き歯チェーンおよびサイレントチェー
    ンからなるグループから選択されている、ことを特徴と
    する動力伝達用チェーンの跳びの現象を防止しまたは低
    減させる方法。
  6. 【請求項６】 請求項４において、 外側リンクの端部を矩形状に形成する工程が、外側リン
    クのスプロケット側と逆側における端部を部分的にまた
    は実質的に矩形状に形成する工程を含んでいる、ことを
    特徴とする動力伝達用チェーンの跳びの現象を防止しま
    たは低減させる方法。
JP2002141415A 2001-05-18 2002-05-16 動力伝達用チェーンならびに動力伝達用チェーンの跳びの現象を防止しまたは低減させる方法 Expired - Fee Related JP4167449B2 (ja)

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