JP2002347513A - ルームランプ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 少ない部品点数で、多様な照明を行うこと
が出来るルームランプを提供する。 【解決手段】 車両１１の天井部１２に設けられて、車
室１３内を照明するルームランプ装置１４である。天井
部１２に固定されるベース部材１６と、ベース部材１６
に固定されるバルブ１７と、バルブ１７を覆いベース部
材１６に相対的に回動可能に設けられる円盤カバー部材
１８とを有し、バルブ１７は、円盤カバー部材１８の回
動中心から所定距離外径方向へオフセットされて設けら
れると共に、円盤カバー部材１８には、円盤カバー部材
１８の回動によってバルブ１７の下方に移動されること
により、バルブ１７からの照射光を透過して、異なる透
過光を車室１３内に照射する左，右高照度スポット光レ
ンズカット部２３，２４及び広域光レンズカット部２５
とを、回動中心Ｏから所定距離Ｌ２外径方向へオフセッ
トされた周Ｓ上に並設した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、単一の光源で多
彩な照明を行うことが出来るルームランプに関するもの
である。

【０００２】

【従来の技術】従来、自動車などの車両１では、図７に
示すような車室内照明が知られている（参照資料：「新
型車解説書ＮＩＳＳＡＮアベニールＷ１１型系車の紹
介」平成１０年８月発行。発行元：日産自動車株式会
社）。

【０００３】このようなものでは、車両１の車室内天井
部２のうち、フロントウインドウシールド６側前縁２ａ
近傍には、運転席及び助手席に着座した乗員の手元をそ
れぞれ照明する左，右マップランプ４，５部を一体に設
けたマップランプ装置３が設けられている。

【０００４】このマップランプ装置３では、前記天井部
２に固着されるケース３ａ内に、光源としての左，右一
対の電球が装着されていると共に、半透明のカバー一体
型レンズ７がこれらの左，右一対の電球を覆うように構
成されている。

【０００５】このカバー一体型レンズ７には、他の半透
明の部分に比して透過率を多くして、前記左，右各電球
の点灯によって発生する照射光が透過されることによ
り、集束されてスポット光とするスポット光レンズカッ
ト部７ａ，７ａが各々形成されている。

【０００６】また、このスポット光レンズカット部７
ａ，７ａの近傍には、左，右マップランプスイッチ４
ａ，５ａが各々設けられていて、前記左，右電球の点灯
を行うように構成されている。

【０００７】更に、前記天井部２の車両前後方向及び車
幅方向略中央には、ルームランプ装置８が設けられてい
る。

【０００８】このルームランプ装置８では、ケース８ａ
内に設けられたランプ本体の点灯によって発生する照射
光が透過されることにより、拡散されて車室内を広く照
らす広域光となる広域光レンズ９が、前記ランプ本体を
覆うように設けられている。

【０００９】そして、ＯＮ位置１０ａ，自動位置１０
ｂ，ＯＦＦ位置１０ｃの３通りのポジションを有する３
ポジションスイッチ１０によって、何れかのポジション
が選択されることにより前記ランプ本体が、点灯、ドア
開による自動点灯、消灯されるように構成されている。

【００１０】このように構成された従来の車室内照明で
は、乗員が地図を読む等、個別に照明を必要とする場合
には、前記天井部２の前縁２ａ近傍に設けられたマップ
ランプ装置３の左，右何れかのマップランプスイッチ４
ａ又は５ａを用いて、左，右の電球を個別に点灯させ
る。

【００１１】前記左，右電球の点灯によって発生する照
射光は、スポット光レンズカット部７ａ，７ａを透過す
る際、集束されてスポット光となり、乗員の手元が照ら
される。

【００１２】また、車室内全体を明るくする場合には、
前記天井部２の略中央部２ｂに設けられたルームランプ
装置８の３ポジションスイッチ１０をＯＮ位置１０ａと
して、内蔵されるランプ本体を点灯させる。

【００１３】ランプ本体の点灯によって発生する照射光
が、前記広域光レンズ９に透過されることにより拡散さ
れて、前記車室内がこの透過光により広く照明される。

【００１４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の車室内照明では、手元をスポット光で照らす
マップランプ装置３と、車室内を広く照らすルームラン
プ装置８とが個別に設けられているので、構成部品点数
が増大して、製造コストが上昇してしまうといった問題
があった。

【００１５】また、前記マップランプ装置３では、左，
右一対のスポット光レンズカット部７ａ，７ａに対応さ
せて左，右一対の電球及びスイッチ４ａ，５ａを各々設
けているので、この点においても、構成部品点数が増大
して、製造コストが上昇してしまうといった問題があっ
た。

【００１６】そして、このような前記ケース３ａ内に固
定された電球から照射された照射光が、同じくケース３
ａに固定されたカバー一体型レンズのスポット光レンズ
カット部７ａを透過する際に集束されるように構成され
ているので、設定範囲外の任意の範囲を照らすことが出
来ないといった問題もあった。

【００１７】そこで、本発明の目的は、上記の問題点を
解消し、少ない部品点数で、多様な照明を行うことが出
来るルームランプを提供することにある。

【００１８】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、請求項１に記載された発明では、車両の車室内側面
に設けられて、該車室内を照明するルームランプであっ
て、前記車室内側面に設置されるベース部材と、該ベー
ス部材に固定される光源と、該光源を覆い該ベース部材
に対して相対的に回動可能に設けられる円盤カバー部材
とを有し、前記光源は、前記円盤カバー部材の回動中心
から所定距離外径方向へオフセットされて設けられると
共に、前記円盤カバー部材には、該円盤カバー部材の該
ベース部材に対する相対回動によって前記光源の下方に
移動されることにより、該光源からの照射光を透過し
て、異なる透過光を車室内に照射する複数のレンズカッ
ト部を、前記回動中心から所定距離外径方向へオフセッ
トされた周上に並設したルームランプを特徴としてい
る。

【００１９】このように構成された請求項１記載のもの
では、前記円盤カバー部材を前記ベース部材に対して相
対的に回動させて、前記レンズカット部を光源の下方に
移動させると、該レンズカット部は、該光源からの照射
光を透過して、透過光を車室内に照射する。

【００２０】該各レンズカット部は、異なる透過光を車
室内に照射するように構成されているので、前記円盤カ
バー部材を相対的に回動させることにより、用途に応じ
た透過光で車室内を照明できる。

【００２１】このため、光源は、単一のバルブ等で構成
できるので、部品点数の増大を抑制して製造コストを低
減させることができる。

【００２２】また、前記円盤カバー部材は、前記ベース
部材に対して相対的に回動可能であるので、光源に対す
る前記レンズカット部の位置を可変させて、照射範囲を
調整できる。

【００２３】そして、請求項２に記載されたものでは、
前記レンズカット部は、照射光を集束する高照度スポッ
ト光レンズカット部を有する請求項１記載のルームラン
プを特徴としている。

【００２４】このように構成された請求項２記載のもの
では、前記光源から照射された照射光が、該高照度スポ
ット光レンズカット部を透過する際、集束されて高照度
光となる。

【００２５】前記円盤カバー部材は、前記ベース部材に
対して回動可能であるので光源に対する前記高照度スポ
ット光レンズカット部の位置を可変して、高照度光の照
射範囲を調整出来る。

【００２６】このため、高照度光で、任意の位置を照ら
すことができる。

【００２７】更に、請求項３に記載されたものでは、前
記レンズカット部は、照射光を拡散させる広域光レンズ
カット部を有する請求項１又は２記載のルームランプを
特徴としている。

【００２８】このように構成された請求項３記載のもの
では、広域光レンズカット部が、前記光源の下方に位置
すると、前記照射光は拡散されて車室内が広範囲で照明
される。

【００２９】また、請求項４に記載されたものでは、前
記円盤カバー部材には、レンズカット部の種類を識別す
るガイドマーク部が設けられている請求項１乃至３のう
ち何れか一項記載のルームランプを特徴としている。

【００３０】このように構成された請求項４記載のもの
では、前記円盤カバー部材に設けられたガイドマーク部
を参照しながら、該円盤カバー部材を回動させると、容
易に所望のレンズカット部を前記光源の下方に位置させ
て照明を行うことが出来る。

【００３１】このため、レンズカット部の種類が複数で
あっても、選択が容易に行えて、使用利便性が良好であ
る。

【００３２】そして、請求項５に記載されたものでは、
前記円盤カバー部材の外周縁には、把持用の凹凸部が形
成されている請求項１乃至４のうち何れか一項記載のル
ームランプを特徴としている。

【００３３】このように構成された請求項５記載のもの
では、前記円盤カバー部材の外周縁に形成された把持用
の凹凸部によって、スリップすること無く、該円盤カバ
ー部材を回動させることが出来る。

【００３４】

【発明の実施の形態１】以下、本発明の具体的な実施の
形態１について、図示例と共に説明する。なお、前記従
来例と同一乃至均等な部分については、同一符号を付し
て説明する。

【００３５】図１乃至図６は、この発明の実施の形態１
のルームランプを示すものである。なお、前記従来例と
同一乃至均等な部分については、同一符号を付して説明
する。

【００３６】まず、構成を説明すると、この実施の形態
１のルームランプでは、車両１１の車室内側面である天
井部１２のうち、フロントウインドウシールド６側前縁
１２ａ近傍には、車室１３内を照明するルームランプ装
置１４が設けられている。

【００３７】このルームランプ装置１４は、天井部１２
のうち、バックミラー１５の取付部１５ａの後方位置に
開口形成された取付開口１２ｂ周縁に対して設置される
ベース部材１６と、このベース部材１６に固定される光
源としてのバルブ１７と、このバルブ１７を下方から覆
って、ベース部材１６に対して相対的に回動可能に設け
られる半透明の円盤カバー部材１８とを有している。

【００３８】このうち、前記ベース部材１６は、前記前
縁１２ａに長手方向を沿わせて車両前側に位置する方状
ベース部１６ａ及びこの方状ベース部１６ａの車幅方向
中央位置から車両後方に向けて一体に延設される円状ベ
ース部１６ｂとを有して主に構成されている。

【００３９】そして、前記円状ベース部１６ｂには、図
４又は図５に示すように、円の略中央に上下方向に沿っ
て開口形成される取付孔１９ａが設けられた筒状取付部
１９が一体に設けられている。

【００４０】また、前記バルブ１７は、前記円盤カバー
部材１８の回動中心Ｏから所定距離Ｌ１車両後方の外径
方向へオフセットされて、一対の電極１７ａ，１７ｂに
支持されて固定されている。

【００４１】このバルブ１７には、図１〜図３に示すよ
うに前記ベース部材１６の方状ベース部１６ａに設けら
れた３ポジションシーソースイッチ２０と電気的に接続
されていて、ＯＮ位置２０ａ，自動位置２０ｂ，ＯＦＦ
位置２０ｃの３通りのポジションのうち何れかが選択さ
れることにより、前記バルブ１７が、点灯、ドアの開閉
による自動点灯、消灯されるように構成されている。

【００４２】更に、前記円盤カバー部材１８は、主に、
円板状の底面部１８ａ及びこの底面部１８ａの周縁に上
方に向けて立設される周縁フランジ部１８ｂとから構成
されている。

【００４３】この底面部１８ａの上面側略中央からは、
図４又は図５に示すように上方に向けて回動軸部１８ｃ
が、一体となるように設けられている。

【００４４】この回動軸部１８ｃは、前記筒状取付部１
９の取付孔１９ａに下方から上方に向けて回動可能に遊
嵌されて、上端部１８ｄに、前記取付孔１９ａよりも大
径のスペーサ２１を介して、取付ネジ２２を螺着させる
ことにより挿抜不能として、前記ベース部材１６に対し
て、前記円盤カバー部材１８を回動可能に装着させてい
る。

【００４５】この円盤カバー部材１８の底面部１８ａに
は、他の底面部１８ａの部分よりも透明に形成されるこ
とにより、図２に示すようなレンズカット部として照射
光を集束する左，右高照度スポット光レンズカット部２
３，２４と、照射光を拡散する広域光レンズカット部２
５とが、前記回動中心Ｏから所定距離Ｌ２外径方向へオ
フセットされた周Ｓ上に並設されている。

【００４６】そして、これらの各左，右高照度スポット
光レンズカット部２３，２４及び、広域光レンズカット
部２５とは、前記円盤カバー部材１８の前記ベース部材
１６に対する相対回動によって前記バルブ１７固定位置
の下方に移動されることにより、バルブ１７からの照射
光を透過して、異なる透過光を車室１３内に照射するよ
うに構成されている。

【００４７】また、この実施の形態１のルームランプ装
置１４では、前記円盤カバー部材１８の底面部１８ａ略
中央車室内側側面に、各レンズカット部２３〜２５の種
類を識別するガイドマーク部２６が設けられている。

【００４８】このガイドマーク部２６は、図２に示すよ
うに、前記左，右高照度スポット光レンズカット部２
３，２４を表示すると共に、これらの各左，右高照度ス
ポット光レンズカット部２３，２４に対応する位置に設
けられる左，右スポット光表示部２６ａ，２６ｂと、前
記広域光レンズカット部２５を表示すると共に、広域光
レンズカット部２５に対応する位置に設けられた広域光
表示部２６ｃと、各表示部２６ａ〜２６ｃ間に設けられ
て、矢印により、回動可能であることを表示する回動矢
印部２６ｄ，２６ｅ，２６ｆとを有している。

【００４９】更に、このルームランプ装置１４では、前
記円盤カバー部材１８の外周縁を構成する周縁フランジ
部１８ｂには、把持用の凹凸部２７…が、略全周に渡り
一定間隔で形成されている。

【００５０】次に、この実施の形態１のルームランプ装
置１４の作用について説明する。

【００５１】この実施の形態１のルームランプ装置１４
では、前記円盤カバー部材１８を前記ベース部材１６に
対して、前記回動軸部１８ｃの中心Ｏを回動中心として
回動させて、前記レンズカット部２３〜２５のうち、い
ずれかの前記レンズカット部２３〜２５（図６に示す状
態では、前記右高照度スポット光レンズカット部２４）
をバルブ１７の下方に移動させると、この右高照度スポ
ット光レンズカット部２４は、バルブ１７からの照射光
を透過して、透過光を車室１３内に照射する。この際、
バルブ１７から照射された照射光が、この高照度スポッ
ト光レンズカット部２４を透過する際、集束されて高照
度光となる。

【００５２】これらの各レンズカット部２３，２４，２
５は、異なる透過光を車室内に照射するように構成され
ているので、前記円盤カバー部材１８を回動させること
により、用途に応じた透過光で車室内を照明できる。

【００５３】例えば、前記乗員の手元をスポット光で照
らす際には、左，右高照度スポット光レンズカット部２
３，２４のうち何れか一方を前記バルブ１７の下方に位
置させる。

【００５４】前記左，右高照度スポット光レンズカット
部２３，２４の何れかが、前記バルブ１７の下方に位置
すると、前記照射光は、この左，右高照度レンズカット
部２３，２４によって集束されて、高輝度で乗員の手元
が照明される。

【００５５】また、車室内を広く照らす際には、図２に
示すように前記広域光レンズカット部２５を前記バルブ
１７の下方に位置させる。広域光レンズカット部２５
が、前記バルブ１７の下方に位置すると、前記照射光
は、この広域光レンズカット部２５によって拡散されて
車室１３内が広範囲で照明される。

【００５６】このため、光源は、単一のバルブ１７等で
構成できる。また、前記３ポジションシーソースイッチ
２０も、この単一のバルブ１７をＯＮ，ＯＦＦする機能
を有していれば良く、１つで構成される。従って、部品
点数の増大を抑制して製造コストを低減させることがで
きる。

【００５７】また、前記円盤カバー部材１８は、前記ベ
ース部材１６に対して回動可能であるので、バルブ１７
位置に対する前記各レンズカット部２３〜２５の位置を
可変させると、前記各レンズカット部２３〜２５は、図
２に示す周Ｓ上に沿って移動して、照射範囲を調整でき
る。

【００５８】特に、バルブ１７に対する前記左，右高照
度スポット光レンズカット部２３，２４の位置を可変す
ることにより、狭くなりがちな高照度光の照射範囲を調
整出来、高照度光で任意の位置を照らすことができる。

【００５９】また、この実施の形態１では、前記円盤カ
バー部材１８に、レンズカット部２３〜２５の種類を識
別するガイドマーク部２６が設けられている。

【００６０】このため、このガイドマーク部２６を参照
しながら、前記円盤カバー部材１８を回動させて、所望
の照明の種類のマークを、前記バルブ１７下方、若しく
は、車両後方側に移動させると、容易に所望のレンズカ
ット部２３〜２５を前記バルブ１７の下方に位置させる
ことが出来、車室１３内を照明することが出来る。

【００６１】このため、レンズカット部２３〜２５の種
類が複数であっても、選択が容易に行えて、使用利便性
が良好である。

【００６２】そして、前記円盤カバー部材１８の周縁フ
ランジ部１８ｂには、把持用の凹凸部２７…が形成され
ている。このため、凹凸部２７…によって、乗員は、車
室１３内側から手をスリップさせること無く、この円盤
カバー部材１８を把持して回動させることが出来る。

【００６３】更に、この実施の形態１では、前記回動軸
部１８ｃが、前記筒状取付部１９の取付孔１９ａに下方
から上方に向けて回動可能に遊嵌されて、上端部１８ｄ
が、前記取付孔１９ａよりも大径のスペーサ２１を介し
て、取付ネジ２２を螺着させることにより挿抜不能とす
ることにより、前記ベース部材１６に対して、前記円盤
カバー部材１８を回動可能に装着させている。

【００６４】このため、例えば、車室内側から取付ネジ
２２を螺着させるような構成に比して、車室内側から
は、回動中心Ｏ周縁の構成が、前記円盤カバー部材１８
の底面部１８ａに隠れて目立たず、外観品質が良好であ
る。

【００６５】以上、本発明の実施の形態１を図面に基づ
いて説明してきたが、本発明は、前記実施の形態１に限
定されるものでなく、本発明の要旨を変更しない範囲の
設計変更があっても、本発明に含まれる。

【００６６】例えば、実施の形態１では、前記回動軸部
１８ｃを前記筒状取付部１９に回動可能に遊嵌すること
により、前記円盤カバー部材１８をベース部材１６に対
して回動可能に装着しているが、特にこれに限らず、前
記周縁フランジ部１８ｂの上周縁をスライド自在に介挿
する環状レール部を、前記ベース部材１６に形成して、
前記円盤カバー部材１８をベース部材１６に対して回動
可能に装着しても良く、光源を覆って回動可能であるな
らばどのような構成であってもよい。

【００６７】また、前記実施の形態１では、ルームラン
プ装置１４を天井部１２に装着するものを示して説明し
てきたが、特にこれに限らず、例えば、Ｂ，Ｃピラー部
や、ドア部の車室内側面等、車室内に面した車室内側面
であれば、いずれの箇所に前記ルームランプ装置１４を
装着してもよく、また、天井部１２のうち、後部座席に
着座した乗員からも届く範囲の天井部１２の車両前後方
向略中央部や、リヤウインドウガラス寄り等の後方位置
にこのルームランプ装置１４を装着しても車室内を照明
するものであるならばよい。

【００６８】また、前記実施の形態１では、ベース部材
１６とバルブ１７とを固定とし、前記円盤カバー部材１
８を回動可能としたが、前記円盤カバー部材１８は、バ
ルブ１７に対して相対回動できればよいので、前記円盤
カバー部材１８を固定とし、ベース部材１６とバルブ１
７とを回動可能とするものでもよい。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態１のルームランプを示し、
車室内側から見た全体の構成を説明する斜視図である。

【図２】実施の形態１のルームランプで、全体の構成を
説明する正面図である。

【図３】実施の形態１のルームランプで、全体の構成を
説明する一部断面正面図である。

【図４】実施の形態１のルームランプを示し、要部の構
成を説明する図３中Ａ−Ａ線に沿った位置での断面図で
ある。

【図５】実施の形態１のルームランプを示し、図３中Ｂ
−Ｂ線に沿った位置での断面図である。

【図６】実施の形態１のルームランプを示し、図３中Ｃ
−Ｃ線に沿った位置での断面図である。

【図７】従来例の車室内照明を示し、全体の構成を説明
する天井部を車室内側から見た斜視図である。

【符号の説明】

１１ 車両 １２ 天井部（車室内側面） １３ 車室 １４ ルームランプ装置 １６ ベース部材 １７ バルブ（光源） １８ 円盤カバー部材 １８ｂ 周縁フランジ部（外周縁） レンズカット部 ２３ 左高照度スポット光レンズカット部 ２４ 右高照度スポット光レンズカット部 ２５ 広域光レンズカット部 ２６ ガイドマーク部 ２７ 凹凸部 Ｏ 回動中心

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】車両の車室内側面に設けられて、該車室内
   を照明するルームランプであって、 前記車室内側面に設置されるベース部材と、該ベース部
   材に固定される光源と、該光源を覆い該ベース部材に対
   して相対的に回動可能に設けられる円盤カバー部材とを
   有し、前記光源は、前記円盤カバー部材の回動中心から
   所定距離外径方向へオフセットされて設けられると共
   に、前記円盤カバー部材には、該円盤カバー部材の該ベ
   ース部材に対する相対回動によって前記光源の下方に移
   動されることにより、該光源からの照射光を透過して、
   異なる透過光を車室内に照射する複数のレンズカット部
   を、前記回動中心から所定距離外径方向へオフセットさ
   れた周上に並設したことを特徴とするルームランプ。
2. 【請求項２】前記レンズカット部は、照射光を集束する
   高照度スポット光レンズカット部を有することを特徴と
   する請求項１記載のルームランプ。
3. 【請求項３】前記レンズカット部は、照射光を拡散させ
   る広域光レンズカット部を有することを特徴とする請求
   項１又は２記載のルームランプ。
4. 【請求項４】前記円盤カバー部材には、レンズカット部
   の種類を識別するガイドマーク部が設けられていること
   を特徴とする請求項１乃至３のうち何れか一項記載のル
   ームランプ。
5. 【請求項５】前記円盤カバー部材の外周縁には、把持用
   の凹凸部が形成されていることを特徴とする請求項１乃
   至４のうち何れか一項記載のルームランプ。