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JP2002337795A - Advertising display control system and method for passenger transport, and advertisement display method for passenger transport - Google Patents

Advertising display control system and method for passenger transport, and advertisement display method for passenger transport

Info

Publication number
JP2002337795A
JP2002337795A JP2001145379A JP2001145379A JP2002337795A JP 2002337795 A JP2002337795 A JP 2002337795A JP 2001145379 A JP2001145379 A JP 2001145379A JP 2001145379 A JP2001145379 A JP 2001145379A JP 2002337795 A JP2002337795 A JP 2002337795A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
advertisement
passenger
passenger transport
content
customer
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2001145379A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Ayafumi Nunobiki
純史 布引
Hisashi Tasaka
久司 田坂
Nobutoshi Nobori
信年 昇
Masato Yomesaka
眞人 嫁阪
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nippon Telegraph and Telephone West Corp
NTT Inc
Original Assignee
Nippon Telegraph and Telephone Corp
Nippon Telegraph and Telephone West Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nippon Telegraph and Telephone Corp, Nippon Telegraph and Telephone West Corp filed Critical Nippon Telegraph and Telephone Corp
Priority to JP2001145379A priority Critical patent/JP2002337795A/en
Publication of JP2002337795A publication Critical patent/JP2002337795A/en
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 多様な客層の乗客が利用する旅客輸送機に適
した旅客輸送機用の広告表示を行えるようにする。 【解決手段】 機内広告データ蓄積部23には、複数の
広告コンテンツ及びこの各広告コンテンツに適する客層
を示した各広告客層パラメータが蓄積される。客層管理
データ蓄積部24には、列車50を利用する客層を示し
た列車客層パラメータが記憶される。広告データ表示制
御部25は、列車客層パラメータと広告客層パラメータ
とを基に、蓄積された広告コンテンツの中から列車50
の客に適した広告コンテンツを求めるとともに、この広
告コンテンツを列車50に設けられた広告表示部3に送
信して表示させるようにしたので、客層に適した広告を
表示することができる。
(57) [Summary] [PROBLEMS] To display advertisements for passenger transport aircraft suitable for passenger transport aircraft used by passengers of various passenger classes. SOLUTION: In-flight advertisement data storage unit 23 stores a plurality of advertisement contents and each advertisement customer layer parameter indicating a customer layer suitable for each of the advertisement contents. The customer layer management data storage unit 24 stores train customer layer parameters indicating the customer layer using the train 50. The advertisement data display control unit 25 selects a train 50 from among the stored advertisement contents based on the train customer layer parameters and the advertisement customer layer parameters.
Since the advertisement content suitable for the customer is requested, and the advertisement content is transmitted to the advertisement display unit 3 provided in the train 50 and displayed, the advertisement suitable for the customer group can be displayed.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、旅客輸送機用の広
告表示制御システム及びその方法、並びに旅客輸送機用
の広告表示方法に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an advertisement display control system and method for a passenger transport, and an advertisement display method for a passenger transport.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来にあって、例えば列車、飛行機、バ
ス等の旅客輸送機内に広告を表示しようとする場合に
は、次のような広告方法が行われている。
2. Description of the Related Art Conventionally, when an advertisement is to be displayed in a passenger transport such as a train, an airplane, a bus, or the like, the following advertisement method has been used.

【0003】方法1は、中吊り広告・壁面貼り付け広告
等の紙媒体を利用した方法である。
[0003] Method 1 is a method using a paper medium such as a hanging advertisement and a wall-paste advertisement.

【0004】方法2は、ディスプレイを車両壁面等へ埋
め込んで、データとして蓄積した広告もしくは放送によ
る広告を表示させる方法である。
[0004] Method 2 is a method in which a display is embedded in a vehicle wall or the like, and an advertisement stored as data or an advertisement by broadcasting is displayed.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記し
た従来の広告方法は、それぞれに問題を有している。
However, each of the above-mentioned conventional advertising methods has its own problems.

【0006】方法1では、タイムリーな変更が難しく、
時間帯毎に変化する客層に合わせて、広告を更新させる
事が出来ない。また、他の紙広告に比べて乗客の注目を
集めるには、奇抜なデザインやキャッチコピー等に頼る
しかなく、差別化が難しい。
In method 1, it is difficult to make a timely change.
It is not possible to update advertisements in accordance with the customer segment that changes with time. Also, in order to attract passengers' attention compared to other paper advertisements, it is necessary to rely on unusual designs and catch phrases, and it is difficult to differentiate.

【0007】方法2では、ディスプレイの厚みの制約が
あって、設置場所が制限されてしまう。また、蓄積型の
場合は、広告を更新する作業が必要となって、移動体へ
タイムリーな情報を転送したりすることが難しい。ま
た、放送型の場合は、放送帯域が限られているため、車
両毎に異なる客層に対して、異なった広告を表示させる
ことが難しい。
[0007] In the method 2, there is a restriction on the thickness of the display, and the installation place is limited. In addition, in the case of a storage type, an operation of updating an advertisement is required, and it is difficult to transfer timely information to a mobile body. In the case of the broadcast type, since the broadcast band is limited, it is difficult to display different advertisements to different customer classes for each vehicle.

【0008】そこで本発明は、上記の従来の課題に鑑み
てなされたものであり、その目的とするところは、多様
な客層の乗客が利用する旅客輸送機に適した旅客輸送機
用の広告表示制御システム及びその方法、並びに旅客輸
送機用の広告表示方法を提供することにある。
Accordingly, the present invention has been made in view of the above-mentioned conventional problems, and has as its object to provide an advertisement display for a passenger transport aircraft suitable for a passenger transport aircraft used by passengers of various customers. An object of the present invention is to provide a control system and a method thereof, and an advertisement display method for a passenger transport aircraft.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】上記従来の課題を解決す
るために、請求項1の本発明は、内容が広告である広告
コンテンツを表示する広告表示手段が旅客輸送機に設け
られ、複数の広告コンテンツ及びこの各広告コンテンツ
に適する客層を少なくとも示した各広告客層パラメータ
が蓄積され、当該旅客輸送機を利用する客層を少なくと
も示した旅客輸送機客層パラメータが記憶されていると
きに利用される旅客輸送機用の広告表示制御システムで
あって、前記旅客輸送機客層パラメータと広告客層パラ
メータとを基に、前記蓄積された広告コンテンツの中か
ら前記旅客輸送機の客に適した広告コンテンツを求める
とともに、この広告コンテンツを当該旅客輸送機に設け
られた広告表示手段に送信して表示させることを特徴と
する旅客輸送機用の広告表示制御システムをもって解決
手段とする。
In order to solve the above-mentioned conventional problems, according to the present invention, an advertisement display means for displaying an advertisement content whose content is an advertisement is provided in a passenger transport, and a plurality of advertisement displays are provided. Passengers to be used when advertising content and each advertising customer layer parameter indicating at least a customer layer suitable for each advertising content are stored, and a passenger transporter customer layer parameter at least indicating a passenger layer using the passenger transporter is stored. An advertisement display control system for a transport aircraft, wherein the advertisement content suitable for the passenger of the passenger transport device is determined from the stored advertisement content based on the passenger transport passenger layer parameter and the advertisement passenger layer parameter. Transmitting the advertisement content to an advertisement display means provided in the passenger transport apparatus and displaying the advertisement content. With the advertising display control system and resolution means.

【0010】請求項2の本発明は、内容が広告である広
告コンテンツを表示する広告表示手段が設けられた旅客
輸送機側の広告データ表示制御手段とこの広告データ表
示制御手段とともに利用される広告データ配信手段を備
える旅客輸送機用の広告表示制御システムであって、前
記広告データ配信手段は、複数の広告コンテンツとこの
各広告コンテンツに適する客層を少なくとも示した各広
告客層パラメータとを前記広告データ表示制御手段に配
信し、前記広告データ表示制御手段は、前記旅客輸送機
を利用する客層を少なくとも示した旅客輸送機客層パラ
メータを記憶し、前記広告データ配信手段からの広告コ
ンテンツ及び広告客層パラメータを蓄積し、広告表示に
際しては、当該旅客輸送機客層パラメータと広告客層パ
ラメータとを基に、当該蓄積した広告コンテンツの中か
ら当該旅客輸送機の客に適した広告コンテンツを求める
とともに、この広告コンテンツを当該旅客輸送機に設け
られた広告表示手段に送信して表示させることを特徴と
する旅客輸送機用の広告表示制御システムもって解決手
段とする。
According to a second aspect of the present invention, there is provided an advertisement data display control means on a passenger transport side provided with an advertisement display means for displaying advertisement content whose content is an advertisement, and an advertisement used together with the advertisement data display control means. An advertisement display control system for a passenger transport device including data distribution means, wherein the advertisement data distribution means converts a plurality of advertisement contents and each advertisement customer layer parameter indicating at least a customer layer suitable for each of the advertisement contents into the advertisement data. Distributing to the display control means, the advertisement data display control means stores a passenger transporter customer layer parameter indicating at least a passenger layer using the passenger transporter, and stores the advertisement content and the advertisement customer layer parameter from the advertisement data distribution means. Accumulated and displayed in advertisements based on the passenger transport parameters and the advertiser parameters. A passenger that seeks an advertisement content suitable for a passenger of the passenger transport aircraft from the accumulated advertisement content, and transmits and displays the advertisement content to an advertisement display unit provided in the passenger transport aircraft. An advertising display control system for a transport machine is a solution.

【0011】請求項3の本発明は、内容が広告である広
告コンテンツを表示する広告表示手段が設けられた旅客
輸送機側の広告データ表示制御手段とこの広告データ表
示制御手段とともに利用される広告データ配信手段が行
う旅客輸送機用の広告表示制御方法であって、前記広告
データ配信手段が、複数の広告コンテンツとこの各広告
コンテンツに適する客層を少なくとも示した各広告客層
パラメータとを前記広告データ表示制御手段に配信し、
前記広告データ表示制御手段が、前記旅客輸送機を利用
する客層を少なくとも示した旅客輸送機客層パラメータ
を記憶し、前記広告データ配信手段からの広告コンテン
ツ及び広告客層パラメータを蓄積し、広告表示に際して
は、当該旅客輸送機客層パラメータと広告客層パラメー
タとを基に、当該蓄積した広告コンテンツの中から当該
旅客輸送機の客に適した広告コンテンツを求めるととも
に、この広告コンテンツを当該旅客輸送機に設けられた
広告表示手段に送信して表示させることを特徴とする旅
客輸送機用の広告表示制御方法もって解決手段とする。
According to a third aspect of the present invention, there is provided an advertisement data display control means on a passenger transport side provided with an advertisement display means for displaying advertisement content whose content is an advertisement, and an advertisement used together with the advertisement data display control means. An advertisement display control method for a passenger transport device performed by data distribution means, wherein the advertisement data distribution means stores a plurality of advertisement contents and each advertisement customer layer parameter indicating at least a customer layer suitable for each of the advertisement contents in the advertisement data. Distribution to the display control means,
The advertisement data display control means stores a passenger transporter passenger layer parameter indicating at least a passenger layer using the passenger transporter, accumulates advertisement content and an advertisement passenger layer parameter from the advertisement data distribution means, and displays an advertisement. Based on the passenger transport aircraft customer layer parameters and the advertisement passenger layer parameters, an advertisement content suitable for the passenger of the passenger transport aircraft is determined from the stored advertisement content, and the advertisement content is provided in the passenger transport aircraft. An advertisement display control method for a passenger transport machine, characterized in that the method is transmitted to the advertisement display means for display.

【0012】請求項4の本発明は、内容が広告である広
告コンテンツを表示する広告表示手段が旅客輸送機に設
けられ、複数の広告コンテンツ及びこの各広告コンテン
ツに対する各客層の適合の程度を示す各パラメータから
なる各広告客層パラメータが蓄積され、当該旅客輸送機
を利用する前記各客層の割合を示す各パラメータからな
る旅客輸送機客層パラメータが記憶されているときに行
う旅客輸送機用の広告表示制御方法であって、前記旅客
輸送機客層パラメータと前記広告客層パラメータのそれ
ぞれについて、同一の客層に対応するパラメータ同士の
積の総和をそれぞれ求め、この総和の大きいものに対応
する広告コンテンツを当該旅客輸送機に設けられた広告
表示手段に送信して表示させることを特徴とする旅客輸
送機用の広告表示制御方法もって解決手段とする。
According to a fourth aspect of the present invention, an advertisement display means for displaying an advertisement content whose content is an advertisement is provided in the passenger transport, and indicates a plurality of advertisement contents and a degree of adaptation of each customer layer to each of the advertisement contents. An advertisement display for a passenger transport aircraft performed when each advertising passenger layer parameter including each parameter is stored and a passenger transport aircraft customer layer parameter including each parameter indicating a ratio of each of the above-mentioned customer layers that uses the passenger transport aircraft is stored. In the control method, for each of the passenger transport aircraft customer layer parameter and the advertising customer layer parameter, a sum of products of parameters corresponding to the same customer layer is obtained, and an advertisement content corresponding to a large sum of the products is obtained by the passenger. Advertisement display for a passenger transport, characterized in that the advertisement is transmitted and displayed on an advertisement display means provided on the transport. And control methods have been resolved means.

【0013】請求項5の本発明は、内容が広告である広
告コンテンツを表示する広告表示手段が旅客輸送機に設
けられ、複数の広告コンテンツ及びこの各広告コンテン
ツに対する各客層の適合の程度を示す各パラメータから
なる広告客層パラメータが蓄積され、当該旅客輸送機を
利用する前記各客層の割合を予め決められた分類の単位
毎に示した各パラメータからなる旅客輸送機客層パラメ
ータが記憶されるときに、前記旅客輸送機客層パラメー
タと広告客層パラメータとを基に、当該予め蓄積された
広告コンテンツの中から当該旅客輸送機の客層に適した
広告コンテンツを前記分類の単位毎に求めるとともに、
この広告コンテンツを当該旅客輸送機に設けられた広告
表示手段に送信し表示させることを特徴とする旅客輸送
機用の広告表示制御方法もって解決手段とする。
According to a fifth aspect of the present invention, an advertisement display means for displaying an advertisement content whose content is an advertisement is provided in the passenger transport, and indicates a plurality of advertisement contents and a degree of adaptation of each customer layer to each of the advertisement contents. Advertisement passenger layer parameters consisting of each parameter are accumulated, and when the passenger transportation passenger layer parameters each parameter indicating the ratio of each of the above-mentioned passenger layers that use the passenger transport device are shown for each unit of a predetermined classification are stored. Based on the passenger transport aircraft customer layer parameters and the advertising customer layer parameters, determine the advertisement content suitable for the customer layer of the passenger transport aircraft from the pre-stored advertisement content for each unit of the classification,
The advertisement content is transmitted to an advertisement display means provided in the passenger transport device and displayed, and the advertisement display control method for a passenger transport device is a solution.

【0014】請求項6の本発明は、内容が広告である広
告コンテンツを表示する広告表示手段が旅客輸送機の外
部に広告を表示するように当該旅客輸送機に設けられ、
複数の広告コンテンツ及びこの各広告コンテンツに適す
る客層を少なくとも示した各広告客層パラメータが蓄積
され、当該旅客輸送機を利用する客層を少なくとも示し
た旅客輸送機客層パラメータが記憶され、当該旅客輸送
機が停車中である時間帯が記憶されているときに行う旅
客輸送機用の広告表示制御方法であって、前記記憶され
た停車中である時間帯を参照して前記旅客輸送機が停車
中であるか否かを判定し、停車中であると判定された場
合には、前記旅客輸送機客層パラメータと広告客層パラ
メータとを基に、前記蓄積された広告コンテンツの中か
ら前記旅客輸送機の客に適した広告コンテンツを求める
とともに、この広告コンテンツを前記広告表示手段に送
信して旅客輸送機の外部に表示させることを特徴とする
旅客輸送機用の広告表示制御方法もって解決手段とす
る。
According to a sixth aspect of the present invention, an advertisement display means for displaying advertisement content whose content is an advertisement is provided on the passenger transport so as to display the advertisement outside the passenger transport.
A plurality of advertising contents and respective advertiser layer parameters indicating at least a customer layer suitable for each of the advertisement contents are stored, and a passenger layer parameter indicating at least a customer layer using the passenger transport device is stored. An advertisement display control method for a passenger transport device performed when a stopped time zone is stored, wherein the passenger transport device is stopped with reference to the stored stopped time zone. It is determined whether or not the vehicle is stopped, if the passenger transport aircraft customer layer parameters and advertising customer layer parameters, based on the stored advertising content to the passenger transport aircraft customers based on the A suitable advertisement content is transmitted to the advertisement display means for displaying suitable advertisement content and displayed outside the passenger transport. The solutions have a display control method.

【0015】請求項7の本発明は、内容が広告である広
告コンテンツを表示する広告表示手段が旅客輸送機に設
けられ、複数の広告コンテンツ及びこの各広告コンテン
ツに適する客層を少なくとも示した広告客層パラメータ
が予め蓄積され、前記旅客輸送機を利用する客層を少な
くとも示した旅客輸送機客層パラメータとが記憶される
ときに、前記広告表示手段及びこの広告表示手段を制御
する広告表示制御手段が行う旅客輸送機用の広告表示方
法であって、前記広告表示制御手段が、前記旅客輸送機
客層パラメータと広告客層パラメータとを基に、当該予
め蓄積された広告コンテンツの中から当該旅客輸送機の
客に適した広告コンテンツを求めるとともに、この広告
コンテンツを当該旅客輸送機に設けられた広告表示手段
に送信し、前記広告表示手段が、前記送信された広告コ
ンテンツを旅客輸送機に投影して表示させることを特徴
とする旅客輸送機用の広告表示方法もって解決手段とす
る。
According to a seventh aspect of the present invention, an advertisement display means for displaying an advertisement content whose content is an advertisement is provided in the passenger transport, and at least an advertisement customer layer showing a plurality of advertisement contents and a customer layer suitable for each of the advertisement contents. When the parameters are stored in advance and a passenger transporter passenger layer parameter indicating at least a passenger layer using the passenger transporter is stored, the passenger displayed by the advertisement display means and the advertisement display control means controlling the advertisement display means An advertisement display method for a transport aircraft, wherein the advertisement display control means provides a customer of the passenger transport aircraft from the pre-stored advertisement content based on the passenger transport customer layer parameters and the advertisement customer layer parameters. A suitable advertisement content is requested, and the advertisement content is transmitted to advertisement display means provided in the passenger transport device, and the advertisement Display means, and the transmitted advertisement advertisement displaying method for passenger transport aircraft, characterized in that to display by projecting the content to passenger transport aircraft have been solutions.

【0016】請求項8の本発明は、前記広告表示手段と
ともに利用される音声再生手段が、前記広告表示制御手
段からの広告コンテンツに含まれる音声データを、旅客
輸送機内のスピーカから再生するか、旅客輸送機内で放
送するか、もしくは、旅客輸送機の座席に設けられた音
声出力端子から出力することを特徴とする請求項7記載
の旅客輸送機用の広告表示方法もって解決手段とする。
The present invention according to claim 8 is the sound reproducing means used together with the advertisement display means reproduces audio data included in the advertisement content from the advertisement display control means from a speaker in a passenger transport. According to a seventh aspect of the present invention, there is provided a method for displaying an advertisement for a passenger transporter, wherein the advertisement is broadcasted in the passenger transporter or output from an audio output terminal provided on a seat of the passenger transporter.

【0017】[0017]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
を参照して説明する。なお、説明の便宜上、複数の車両
で構成される列車を旅客輸送機の例として説明する。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. For convenience of explanation, a train constituted by a plurality of vehicles will be described as an example of a passenger transport aircraft.

【0018】[第1の実施の形態]図1は、本発明の第1
の実施の形態に係る広告配信表示システム(以下、単に
広告配信表示システムという)の構成を示す図である。
FIG. 1 shows a first embodiment of the present invention.
1 is a diagram showing a configuration of an advertisement distribution display system according to an embodiment of the present invention (hereinafter, simply referred to as an advertisement distribution display system).

【0019】広告配信表示システムは、内容が広告の広
告コンテンツを含んだ広告データを配信する広告データ
配信装置1と、広告データ配信装置1から配信される広
告データを無線ネットワークを介して列車50で受信す
るとともに、その表示を制御する広告データ表示制御装
置2と、広告データを表示するために列車50の各客車
に設置された広告表示部3,3,3とを含んでなるコン
ピュータシステムである。広告データ配信装置1は、本
発明の広告データ配信手段に相当し、広告データ表示制
御装置2は、本発明の広告データ表示制御手段に相当
し、広告表示部3は、本発明の広告表示手段に相当す
る。また、広告データ表示制御装置2、または広告デー
タ配信装置1及び広告データ表示制御装置2は、本発明
の広告表示制御システムに相当する。
The advertisement distribution display system includes an advertisement data distribution device 1 for distributing advertisement data containing advertisement content whose content is an advertisement, and an advertisement data distributed from the advertisement data distribution device 1 by a train 50 via a wireless network. This is a computer system including an advertisement data display control device 2 that receives and controls the display thereof, and advertisement display units 3, 3, and 3 installed in each passenger car of the train 50 to display the advertisement data. . The advertisement data distribution device 1 corresponds to the advertisement data distribution unit of the present invention, the advertisement data display control device 2 corresponds to the advertisement data display control unit of the present invention, and the advertisement display unit 3 corresponds to the advertisement display unit of the present invention. Is equivalent to Further, the advertisement data display control device 2 or the advertisement data distribution device 1 and the advertisement data display control device 2 correspond to an advertisement display control system of the present invention.

【0020】広告データ配信装置1は、配信される広告
データが投入されて蓄積される配信側広告データ蓄積部
11と、広告データ表示制御装置2に対して広告データ
を配信する広告データ配信管理部12とを備えるコンピ
ュータシステムである。配信側広告データ蓄積部11
は、広告データ配信装置1の記憶装置等に構成され、広
告データ配信管理部12は、記憶装置等に格納された所
定のプログラムを実行することで具現化される。
The advertisement data distribution device 1 includes a distribution-side advertisement data storage unit 11 into which advertisement data to be distributed is input and stored, and an advertisement data distribution management unit that distributes advertisement data to the advertisement data display control device 2. 12 is a computer system comprising: Distribution side advertisement data storage unit 11
Is configured in a storage device or the like of the advertisement data distribution device 1, and the advertisement data distribution management unit 12 is embodied by executing a predetermined program stored in the storage device or the like.

【0021】広告データ表示制御装置2は、無線ネット
ワークから広告データを受信する受信アンテナ部21
と、受信された広告データを保存管理する広告データ受
信管理部22と、広告データが保存蓄積される機内広告
データ蓄積部23と、客層(乗客の層)を管理するため
のデータが蓄積される客層管理データ蓄積部24と、広
告の表示を制御する広告データ表示制御部25を備える
コンピュータシステムである。機内広告データ蓄積部2
3及び客層管理データ蓄積部24は、広告データ表示制
御装置2の記憶装置等に構成され、広告データ受信管理
部22及び広告データ表示制御部25は、記憶装置等に
格納されたプログラムを実行することで具現化される。
The advertisement data display control device 2 includes a reception antenna unit 21 for receiving advertisement data from a wireless network.
And an advertisement data reception management unit 22 for storing and managing the received advertisement data, an in-flight advertisement data storage unit 23 for storing and storing the advertisement data, and data for managing a customer class (passenger class). This is a computer system including a customer layer management data storage unit 24 and an advertisement data display control unit 25 that controls display of advertisements. In-flight advertising data storage unit 2
The advertisement data reception control unit 22 and the advertisement data display control unit 25 execute programs stored in the storage device and the like. It is embodied by.

【0022】図2は、配信側広告データ蓄積部11に機
内広告データ蓄積部23に蓄積される広告データの構造
を示す図である。広告データは、配信側広告データ蓄積
部11に予め蓄積された後、広告データ表示制御装置2
に配信されて機内広告データ蓄積部23に蓄積されるも
のである。
FIG. 2 is a diagram showing the structure of advertisement data stored in the in-flight advertisement data storage unit 23 in the distribution-side advertisement data storage unit 11. After the advertisement data is stored in the distribution-side advertisement data storage unit 11 in advance, the advertisement data display control device 2
And stored in the in-flight advertisement data storage unit 23.

【0023】広告データは、図2(a)に示す広告配信
先情報と、図2(b)に示す広告コンテンツファイルと
から構成される。
The advertisement data is composed of advertisement distribution destination information shown in FIG. 2A and an advertisement content file shown in FIG. 2B.

【0024】広告配信先情報は、各広告コンテンツに適
した客層を示すパラメータを設定するための広告コンテ
ンツレコードからなるデータベースである。広告コンテ
ンツレコードには、広告の管理のため番号である広告コ
ンテンツ管理番号、オペレーティングシステムが広告コ
ンテンツを認識するための広告コンテンツファイル名、
広告を配信する広告配信期間の開始日及び終了日、広告
表示回数及び広告客層パラメータが設定される。広告客
層パラメータは、例えば、通勤客、学生、富裕層、主
婦、高齢者、家族客といった各客層の広告コンテンツに
対する適合の程度を示すパラメータからなる情報であ
り、各客層のパラメータは、広告主の希望等により、そ
の客層に適したコンテンツである程高く設定される。
The advertisement distribution destination information is a database composed of advertisement content records for setting a parameter indicating a customer layer suitable for each advertisement content. The advertisement content record includes an advertisement content management number, which is a number for managing the advertisement, an advertisement content file name for the operating system to recognize the advertisement content,
The start date and end date of the advertisement distribution period for distributing the advertisement, the number of times the advertisement is displayed, and the advertisement customer layer parameters are set. The advertising customer layer parameter is, for example, information including a parameter indicating a degree of adaptation to advertising content of each customer layer such as commuters, students, wealthy people, housewives, elderly people, and family customers. Depending on the request, etc., the higher the content is, the higher the content is.

【0025】例えば、各パラメータは、図2(a)に示
すように1から5までのいずれかの値に設定される。一
方、広告料金に応じた点(例えば20点)を各パラメー
タに割り振るようにすれば、広告主の意向に応じた多様
な設定が可能になる。
For example, each parameter is set to a value from 1 to 5 as shown in FIG. On the other hand, if a point (for example, 20 points) corresponding to the advertisement fee is assigned to each parameter, various settings can be made according to the intention of the advertiser.

【0026】広告コンテンツファイルは、単独で広告コ
ンテンツとなる動画、静止画、テキスト、音声等のデー
タや、これらを統合して広告コンテンツを構成するため
のファイル(html(hyper text markup language)
ファイル等)である。なお、広告コンテンツファイル
は、広告コンテンツ、コンテンツファイルあるいはコン
テンツともいう。
The advertisement content file is a file (html (hyper text markup language)) that constitutes advertisement content by integrating data such as moving image, still image, text, audio, etc., which becomes advertisement content by itself.
File etc.). The advertisement content file is also referred to as an advertisement content, a content file, or a content.

【0027】本実施の形態の広告配信表示システムで
は、広告配信先情報と、この広告配信先情報に管理され
る広告コンテンツファイルとからなる組を広告データと
して扱うようになっている。
In the advertisement distribution display system of the present embodiment, a set of advertisement distribution destination information and an advertisement content file managed by the advertisement distribution destination information is handled as advertisement data.

【0028】広告表示部3は、広告データ表示制御装置
2から送信される広告コンテンツファイルを表示する装
置である。また、音声データも再生できるようになって
いる。なお、広告表示部3については幾つかのタイプが
存在するので詳細は後述することとする。
The advertisement display unit 3 is a device for displaying an advertisement content file transmitted from the advertisement data display control device 2. Also, audio data can be reproduced. Note that there are several types of the advertisement display unit 3, and details thereof will be described later.

【0029】図3は、客層管理データ蓄積部24に予め
蓄積される客層管理データの構造を示す図である。客層
管理データは、事前の分析により得られた傾向情報を基
に、車両毎、座種毎、時間毎に、どのような客層が列車
を利用するかを分類及びデータ化してなるものであり、
図3(a)に示す表示部座種対応情報と、図3(b)に
示す座種客層傾向情報とから構成される。
FIG. 3 is a diagram showing the structure of customer layer management data previously stored in the customer layer management data storage section 24. Customer segment management data is based on trend information obtained by prior analysis, and classified and converted into data on what customer segment uses the train for each vehicle, each seat type, and each time,
The information is composed of the display section correspondence information shown in FIG. 3A and the seat customer tendency information shown in FIG. 3B.

【0030】表示部座種対応情報は、広告コンテンツが
表示される各広告表示部3を識別する表示部識別番号
と、この番号で識別される広告表示部3が設置された車
両の番号である車両番号と、この車両の座席に定められ
た、グリーン席、指定席、自由席等の座席の種類(座
種)と、この広告表示部3について適宜、「使用中」、
「空」、「故障中」に設定される使用状態とを含む表示
部管理レコードからなるデータベースである。なお、
「使用中」は、正常に動作しかつ使用中であることを意
味し、「空」は、正常に動作しかつ使用中でないことを
意味し、「故障中」は故障中であることを意味する。
The display section seat type correspondence information is a display section identification number for identifying each advertisement display section 3 on which the advertisement content is displayed, and a number of the vehicle in which the advertisement display section 3 identified by this number is installed. The vehicle number, the type of seat (seat type) such as a green seat, a reserved seat, an unreserved seat, and the like, which are defined for the seat of the vehicle, and the advertisement display section 3 as appropriate,
This is a database composed of display unit management records including usage statuses set to “empty” and “under failure”. In addition,
"In use" means that it is operating normally and in use, "Empty" means that it is operating normally and is not in use, and "In failure" means that it is in failure. I do.

【0031】座種客層傾向情報は、列車を利用する客層
を示すパラメータを設定するためのの客層レコードから
なるデータベースであり、各客層レコードには、車両番
号及びその車両の座種と、平日、休日、帰省時期といっ
た、当日の種類(日種という)と、広告コンテンツを表
示すべき表示時間帯と、その時間帯の混雑度及び列車客
層パラメータが設定される。列車客層パラメータは、列
車50を利用する前記した各客層、つまり通勤客、学
生、富裕層、主婦、高齢者、家族客の割合を予め決めら
れた分類の単位毎に示した各パラメータからなる情報で
あり、本発明の旅客輸送機客層パラメータに相当する。
具体的には、車両の種類、座席の種類(座種)、日種、
表示時間帯により分類されている。したがって、客層レ
コードは、車両数、座種数、表示時間帯の種類数及び日
種数の組み合わせ数を上限として設けることが可能であ
るが、広告表示が必要なものについてのレコードを設け
ればよい。
The seat class information is a database consisting of customer records for setting parameters indicating the customer classes using trains. Each customer record includes a vehicle number and a seat type of the vehicle, weekdays, The type of the day (referred to as a day type) such as a holiday or a return home time, a display time zone in which the advertisement content is to be displayed, a congestion degree in that time zone, and a train passenger layer parameter are set. The train customer layer parameter is information comprising the above-mentioned respective customer classes using the train 50, that is, parameters indicating the ratio of commuters, students, wealthy people, housewives, elderly people, and family customers for each unit of a predetermined classification. And corresponds to the passenger layer parameter of the passenger transport aircraft of the present invention.
Specifically, vehicle type, seat type (seat type), day type,
Classified by display time zone. Therefore, the customer layer record can be provided with an upper limit of the number of vehicles, the number of seats, the number of types of display time zones, and the number of combinations of the number of day types. Good.

【0032】次に、広告配信表示システムの作用を説明
する。図4は、広告配信表示システム全体の動作を示す
図である。先ず、広告データ配信装置1での動作を説明
する。広告データ配信装置1は、広告コンテンツが配信
側広告データ蓄積部11に投入される。さらに、この広
告コンテンツに対応する広告配信先情報が配信側広告デ
ータ蓄積部11に投入される。先に述べたように、この
広告コンテンツと広告配信先情報とが広告データとな
る。
Next, the operation of the advertisement distribution display system will be described. FIG. 4 is a diagram illustrating the operation of the entire advertisement distribution display system. First, the operation of the advertisement data distribution device 1 will be described. In the advertisement data distribution device 1, the advertisement content is input to the distribution-side advertisement data storage unit 11. Further, advertisement distribution destination information corresponding to the advertisement content is input to the distribution-side advertisement data storage unit 11. As described above, the advertisement content and the advertisement delivery destination information become the advertisement data.

【0033】広告データ配信装置1の広告データ配信管
理部12は、オペレータからの指示があったとき、若し
くは、広告配信先情報に設定された広告配信期間である
ことを検出したときは、広告データ表示制御装置2に対
し、無線ネットワークを介して広告データを配信する。
The advertisement data distribution management unit 12 of the advertisement data distribution device 1 transmits the advertisement data when an instruction is received from an operator or when it is detected that the advertisement distribution period is set in the advertisement distribution destination information. The advertisement data is distributed to the display control device 2 via the wireless network.

【0034】次に、広告データ表示制御装置2での動作
を説明する。広告データ表示制御装置2は、広告データ
受信管理部22で、広告データ配信管理部12から配信
されてきた広告データを受信し、機内広告データ蓄積部
23へ保管する。
Next, the operation of the advertisement data display control device 2 will be described. The advertisement data display control device 2 receives the advertisement data distributed from the advertisement data distribution management unit 12 by the advertisement data reception management unit 22 and stores it in the in-flight advertisement data storage unit 23.

【0035】一方、客層管理データ蓄積部24に客層管
理データを投入し、蓄積管理しておく。
On the other hand, the customer layer management data is input to the customer layer management data storage unit 24 and stored and managed.

【0036】そして、客層管理データ蓄積部24が、各
広告表示部3に適した広告コンテンツを求め、その広告
コンテンツを広告表示部3に送信して表示等させる。
Then, the customer layer management data storage unit 24 obtains advertisement content suitable for each advertisement display unit 3 and transmits the advertisement content to the advertisement display unit 3 to display the advertisement content.

【0037】図5は、広告データ表示制御部25の処理
を示すフローチャートである。先ず、客層管理データ蓄
積部24の表示部座種対応情報を読み込み(ステップS
1)、使用中でない広告表示部3があるか否かを判定す
る(ステップS3)。つまり、表示部座種対応情報に、
使用状態が「空」のレコードがあるか否かを判定する。
ここで、NOと判定されたときは、ステップS1へ戻
る。
FIG. 5 is a flowchart showing the processing of the advertisement data display control unit 25. First, the display unit correspondence type information of the customer layer management data storage unit 24 is read (Step S).
1) It is determined whether there is an advertisement display unit 3 that is not in use (step S3). In other words, the information on the display section
It is determined whether or not there is a record whose use state is “empty”.
Here, when the determination is NO, the process returns to step S1.

【0038】一方、YESと判定されたときは、その使
用状態が「空」のレコード(以下、「該当表示部管理レ
コード」という)に設定された表示部識別番号(例え
ば、00002)を取得する。さらに、該当表示部管理
レコードに設定された車両番号及び座種、つまり、使用
中でない広告表示部3(「該当広告表示部3」という)
のある車両の車両番号(例えば、Shitei001)
及び座種(例えば、B)を求める(ステップS5)。
On the other hand, if the determination is YES, the display unit identification number (for example, 00002) set in the record whose use state is “empty” (hereinafter, referred to as “applicable display unit management record”) is acquired. . Further, the vehicle number and the seat type set in the corresponding display unit management record, that is, the advertisement display unit 3 not in use (referred to as “corresponding advertisement display unit 3”).
Vehicle number (for example, Shitei 001)
And a species (for example, B) are obtained (step S5).

【0039】次に、広告データ表示制御部25は、シス
テム時計等から現在時刻(例えば、8:10)を取得
し、予め設定されたカレンダー等を基に、本日の日種
(例えば、平日)を求める(ステップS7)。
Next, the advertisement data display control unit 25 acquires the current time (for example, 8:10) from the system clock or the like, and, based on a preset calendar or the like, determines the current day type (for example, weekday). Is obtained (step S7).

【0040】次に、これまでに求めた車両番号、座種、
現在時刻及び日種を検索キーとして、座種客層傾向情報
から列車客層パラメータを検索する(ステップS9)。
例えば、通勤客、学生、富裕層、主婦、高齢者、家族客
等の客層に対応するパラメータがそれぞれ、85%、0
%、5%、0%、5%、5%といったパーセンテージで
得られる。
Next, the vehicle number, seat type,
Using the current time and day type as search keys, a train customer layer parameter is searched from the seat type customer trend information (step S9).
For example, parameters corresponding to customer classes such as commuters, students, wealthy people, housewives, elderly people, and family guests are 85% and 0%, respectively.
%, 5%, 0%, 5%, 5%.

【0041】次に、広告データ表示制御部25は、各コ
ンテンツについて、そのコンテンツが該当広告表示部3
に適する程度を求める(ステップS11)。この程度
は、広告コンテンツと客層とが互いに適する程度であ
り、以下「広告客層適合度」という。
Next, the advertisement data display control unit 25 determines that the content is
Is determined (step S11). This degree is the degree to which the advertisement content and the customer layer are suitable for each other, and is hereinafter referred to as “advertisement customer layer compatibility”.

【0042】つまり、図6に示すように、各広告コンテ
ンツ管理番号毎に、当該広告コンテンツ管理番号に対応
する列車客層パラメータと、ステップS9で得られたパ
ラメータの、同一客層の要素同士を乗算し、得られた積
の総和を求める。
That is, as shown in FIG. 6, for each advertisement content management number, the train customer layer parameter corresponding to the advertisement content management number is multiplied by the element of the same customer layer of the parameter obtained in step S9. , And obtain the sum of the obtained products.

【0043】次に、得られた広告客層適合度の中の最大
値に対応する広告コンテンツファイル名を求める(ステ
ップS13)。図6で示した例の場合、最大の広告客層
適合度は、広告コンテンツ管理番号00001に対応す
るパラメータより求めたもので、その値は475とな
る。したがって、広告コンテンツ管理番号00001に
対応する広告コンテンツファイル名fudousan.
avが得られる。なお、このファイル名が設定されたレ
コードを「該当広告コンテンツレコード」という。
Next, an advertisement content file name corresponding to the maximum value of the obtained advertiser customer suitability is obtained (step S13). In the case of the example shown in FIG. 6, the maximum degree of adaptation to the advertisement customer is obtained from the parameter corresponding to the advertisement content management number 00001, and the value is 475. Therefore, the advertisement content file name fudosan.
av is obtained. The record in which the file name is set is referred to as a “corresponding advertisement content record”.

【0044】次に、該当表示部管理レコードの使用状態
を「使用中」に設定する(ステップS15)。次に 得
られた広告コンテンツファイル名で特定されるファイル
(この場合、映像ファイル)を読み出すとともに、これ
を該当広告表示部3に対し送信して表示させる(ステッ
プS17)。そして、予め決められた表示時間が経過す
るまで、または、広告の表示が終了するまで待機する。
なお、広告コンテンツに音声が含まれる場合は、広告表
示部3はその音声を再生する。また、広告コンテンツが
音声のみである場合には、画像や映像等は表示されない
のはいうまでもない。
Next, the use state of the corresponding display unit management record is set to "in use" (step S15). Next, a file (in this case, a video file) specified by the obtained advertisement content file name is read out and transmitted to the corresponding advertisement display unit 3 to be displayed (step S17). Then, it waits until a predetermined display time elapses or until the display of the advertisement ends.
When the advertisement content includes audio, the advertisement display unit 3 reproduces the audio. Also, when the advertisement content is only audio, it goes without saying that no image or video is displayed.

【0045】さて、表示時間が経過するか表示が終了す
ると、広告データ表示制御部25は、該当広告コンテン
ツレコードに設定された回数を1だけ減らす(ステップ
S19)。なお、単純に回数を1だけ減らすのではな
く、次式のように、混雑度や広告客層適合度に応じて多
くの回数を減らすこともできる。
When the display time has elapsed or the display is completed, the advertisement data display control unit 25 reduces the number of times set in the corresponding advertisement content record by 1 (step S19). In addition, instead of simply reducing the number of times by 1, the number of times can also be reduced according to the degree of congestion and the degree of adaptation to the advertising customer as shown in the following equation.

【0046】 これは、混雑していない時間帯に1回広告表示するの
と、混雑している時間帯に1回表示するのでは、広告が
及ぼす影響が異なり、同じ回数を減らすのは不平等であ
る場合があるためである。混雑時に1回表示した場合、
3回分表示したのと同じ扱いにして、残り表示回数を3
減らすなどの処理を行うことがもできる。適合度につい
ても同じように考えられ、あまり適合していないユーザ
に広告する際は、減らす回数を小さくするなどの対処に
よって、広告主の不平等感を緩和することができる。
[0046] This is because displaying ads once during non-congested hours and displaying them once during congested times have different effects, and reducing the same number of times is unequal. Because there is. If displayed once during congestion,
Treat the same as displaying three times, and set the remaining display times to 3
Processing such as reduction can also be performed. The similarity is considered in the same way, and when advertising to a user who does not fit well, the inequality of the advertiser can be reduced by taking measures such as reducing the number of reductions.

【0047】次に、減らした後の回数が0以下であるか
否かを判定する(ステップS21)。ここで、YESと
判定されたときは、該当広告コンテンツレコードを削除
する(ステップS23)。広告コンテンツレコードを削
除することにより、広告料金を超えた広告表示がなされ
てしまう不都合を防止することができる。なお、対応す
る広告コンテンツ自体を削除してもよい。広告コンテン
ツレコードやコンテンツファイルを削除することによっ
て、保存されるデータの量と、広告客層適合度を算出す
る際の処理量とを低減させることができる。また、コン
テンツファイルを削除せずに残しておけば、再度配信す
る必要がなくなり、そのため、ネットワークのトラヒッ
クを増加させずにすむようになる。
Next, it is determined whether or not the number after the reduction is 0 or less (step S21). Here, when the determination is YES, the corresponding advertisement content record is deleted (step S23). By deleting the advertisement content record, it is possible to prevent an inconvenience of displaying an advertisement exceeding the advertisement fee. Note that the corresponding advertisement content itself may be deleted. By deleting the advertisement content record and the content file, it is possible to reduce the amount of data to be stored and the amount of processing when calculating the degree of adaptation to the advertisement customer. In addition, if the content file is left without being deleted, it is not necessary to distribute the content file again, so that it is not necessary to increase the traffic of the network.

【0048】そして、ステップS23の処理後、または
ステップS21でNOと判定されたときは、該当表示部
管理レコードの使用状態を「空」に設定するなお、広告
客層適合度を算出する時に、残り回数0以下の広告につ
いては、広告客層適合度の算出対象外にする処理を追加
すれば、広告コンテンツレコードやコンテンツファイル
を残しておくことができる。
After the processing in step S23 or when the determination in step S21 is NO, the use state of the corresponding display unit management record is set to "empty". If a process of excluding the advertisement of the number of times equal to or less than 0 is excluded from the calculation of the degree of adaptation to the advertisement customer, the advertisement content record and the content file can be left.

【0049】次に、広告表示部3について説明する。広
告表示部3は画像表示部31と音声再生部32とからな
る。先ず画像表示部31を説明する。
Next, the advertisement display section 3 will be described. The advertisement display unit 3 includes an image display unit 31 and a sound reproduction unit 32. First, the image display unit 31 will be described.

【0050】図7は、画像表示部31の構成を示す図で
ある。図7(a)に示す吊広告透過タイプの画像表示部
31は、映像を投影する機能を持つ広告投影機311
と、映像を透過して表示させる機能を持つ透明な表示板
312から構成される。主に天井から下がっている吊広
告のような場所に、透明な薄い板状の表示板312を設
置し、広告映像を見る側の反対側から、広告映像を投影
することで実現する。
FIG. 7 is a diagram showing the configuration of the image display unit 31. The hanging advertisement transmission type image display unit 31 shown in FIG. 7A is an advertisement projector 311 having a function of projecting a video.
And a transparent display panel 312 having a function of transmitting and displaying an image. This is realized by installing a transparent thin plate-shaped display plate 312 mainly at a place like a hanging advertisement hanging down from the ceiling and projecting the advertisement image from the side opposite to the side where the advertisement image is viewed.

【0051】図7(b)に示す窓ガラス反射タイプの画
像表示部31は、映像を投影する機能を持つ広告投影機
311と、映像を反射して表示させる機能を持つハーフ
ミラーの表示板313から構成される。主に窓ガラスの
ような場所に、表示板312を設置し、広告映像を見る
側の同じ側から、広告映像を投影することで実現する。
The image display section 31 of the window glass reflection type shown in FIG. 7B has an advertisement projector 311 having a function of projecting an image and a display panel 313 of a half mirror having a function of reflecting and displaying an image. Consists of This is realized by installing the display plate 312 mainly in a place such as a window glass and projecting the advertisement image from the same side as the side on which the advertisement image is viewed.

【0052】図7(c)に示す窓ガラス透過タイプの画
像表示部31は、映像を投影する機能を持つ広告投影機
311と、映像を透過して表示させる機能を透明な表示
板312から、構成される。主に窓ガラスのような場所
に、広告映像を見る側の反対側(機内)から、広告映像
を投影することで実現する。
The window glass transmission type image display unit 31 shown in FIG. 7C includes an advertisement projector 311 having a function of projecting an image and a transparent display plate 312 having a function of transmitting and displaying an image. Be composed. This is realized mainly by projecting the advertisement image onto a place such as a window glass from the side (inboard) opposite to the side on which the advertisement image is viewed.

【0053】窓ガラス透過タイプの画像表示部3は、時
刻表情報と組み合わせて、駅停車中の旅客輸送機の窓ガ
ラスなどに投影することで、駅で乗車待ち等の機外の乗
客等に対しても広告を配信することも出来る。
The image display section 3 of the window glass transmission type, in combination with timetable information, projects onto a window glass or the like of a passenger transport machine stopped at the station, so that it can be used for passengers outside the aircraft waiting at the station. Ads can also be delivered to them.

【0054】したがって、広告表示部3が、広告コンテ
ンツを旅客輸送機に投影して表示させるようにしている
ので、平面である殆どの場所に広告を表示できる。この
ため、ディスプレイを車両壁面等へ埋め込む必要がな
く、自由度の高い広告表示が行える。
Therefore, since the advertisement display unit 3 projects the advertisement content on the passenger transporter and displays it, the advertisement can be displayed in almost any place on a plane. For this reason, it is not necessary to embed a display in a vehicle wall or the like, and a highly flexible advertisement display can be performed.

【0055】次に音声再生部32を説明する。図8は、
音声再生部32の構成を示す図である。図8(a)に示
すスピーカ設置タイプの音声再生部32は、音声を再生
するスピーカ321から構成される。スピーカ321
は、広告データ表示制御装置2にアンプを介して有線で
接続され広告データ表示制御装置2から送信される音声
データを再生する。したがって、広告コンテンツを不特
定多数の利用者に提供することができる。
Next, the audio reproducing section 32 will be described. FIG.
FIG. 3 is a diagram illustrating a configuration of an audio reproduction unit 32. The audio reproduction unit 32 of the speaker installation type shown in FIG. 8A is configured by a speaker 321 that reproduces audio. Speaker 321
Is connected to the advertisement data display control device 2 via a cable via an amplifier and reproduces audio data transmitted from the advertisement data display control device 2. Therefore, the advertisement content can be provided to an unspecified number of users.

【0056】図8(b)に示すラジオ放送タイプの音声
再生部32は、音声を電波で搬送するラジオ放送アンテ
ナ322から構成される。ラジオ放送アンテナ322
は、広告データ表示制御装置2から送信される音声デー
タをラジオの周波数帯の電波で搬送する。このため、利
用客は、携帯ラジオ等で広告内容を知ることができる。
The radio reproduction type audio reproduction section 32 shown in FIG. 8B is composed of a radio broadcast antenna 322 that conveys audio by radio waves. Radio broadcast antenna 322
Carries the audio data transmitted from the advertisement data display control device 2 by radio waves in the radio frequency band. Therefore, the user can know the contents of the advertisement on a portable radio or the like.

【0057】図8(c)に示すイヤホン端子タイプの音
声再生部32は、座席に設けられたイヤホン端子323
と、このイヤホン端子323に接続されるイヤホン32
4とから構成される。イヤホン端子323は、広告デー
タ表示制御装置2に有線で接続され広告データ表示制御
装置2から送信される音声データを出力する。このた
め、利用客は、イヤホン324をイヤホン端子323に
差し込めば広告内容を知ることができる。
The earphone terminal type audio reproducing section 32 shown in FIG. 8C is provided with an earphone terminal 323 provided on the seat.
And the earphone 32 connected to the earphone terminal 323
And 4. The earphone terminal 323 is connected to the advertisement data display control device 2 by wire and outputs audio data transmitted from the advertisement data display control device 2. For this reason, the user can know the advertisement content by inserting the earphone 324 into the earphone terminal 323.

【0058】以上のように、第1の実施の形態によれ
ば、輸送機客層パラメータと広告客層パラメータとを基
に、蓄積された広告コンテンツの中から旅客輸送機の客
に適した広告コンテンツを求めるとともに、この広告コ
ンテンツを旅客輸送機に設けられた広告表示手段に送信
して表示等させるようにしたので、客層に適した広告を
表示等することができる。
As described above, according to the first embodiment, based on the transport passenger layer parameters and the advertising passenger layer parameters, the advertisement contents suitable for the passenger of the passenger transport aircraft are selected from the stored advertisement contents. In addition to the request, the advertisement content is transmitted to the advertisement display means provided in the passenger transport device to be displayed or the like, so that an advertisement suitable for the customer segment can be displayed.

【0059】また、輸送機客層パラメータを時間帯毎に
設定したので、タイムリーな広告変更が容易で、時間帯
毎に変化する客層に合わせて広告を更新させることがで
きる。また、輸送機客層パラメータを車両や座種毎に設
定したので、これら分類の単位毎に異なる客層に対して
異なる広告を表示させることが出来る。また、旅客輸送
機客層パラメータを日種ごとに設定したので、日が変わ
れば変わる客層に対して適切な広告を表示させることが
出来る。したがって、紙広告に比べて乗客の注目を集め
ることができる。
Further, since the transporter customer layer parameter is set for each time zone, it is easy to change the advertisement in a timely manner, and the advertisement can be updated according to the customer layer that changes for each time zone. Further, since the transporter customer layer parameters are set for each vehicle or seat type, different advertisements can be displayed for different customer layers for each unit of these classifications. Also, since the passenger transport passenger layer parameters are set for each day type, it is possible to display an appropriate advertisement for a different passenger layer if the day changes. Therefore, passengers' attention can be attracted as compared with the paper advertisement.

【0060】さて、図7(c)に示す窓ガラス透過タイ
プの画像表示部31は、客車の外に対して広告を表示す
るものであり、客車の外に人がいない走行中にあって
は、表示が無駄になってしまう。このため、走行中には
広告表示がされないようにしたいという要望がある。次
に、かかる要望に答えるための実施の形態を説明する。 [第2の実施の形態]第2の実施の形態では、図1に示し
た広告データ表示制御装置2の広告データ表示制御部2
5が時刻表を参照しながら処理を行うようになってい
る。なお、第2の実施の形態の広告データ表示制御部を
広告データ表示制御部25Aということにする。その他
の構成及び機能は第1の実施の形態と同一であるので説
明を省略する。
The window glass transmission type image display section 31 shown in FIG. 7 (c) displays an advertisement outside the passenger car. The display is wasted. For this reason, there is a demand that an advertisement be not displayed during traveling. Next, an embodiment for answering such a demand will be described. [Second Embodiment] In a second embodiment, the advertisement data display control unit 2 of the advertisement data display control device 2 shown in FIG.
5 performs processing while referring to the timetable. The advertisement data display control unit according to the second embodiment is referred to as an advertisement data display control unit 25A. The other configurations and functions are the same as those of the first embodiment, and the description will not be repeated.

【0061】図9は、時刻表26を示す図である。図9
に示すように、時刻表26は時刻表を内容としたデータ
である。具体的には、駅に停車中である各時間帯と、走
行中である各時間帯と、サービス時間外である各時間帯
とを記録した情報であり、時刻を基にして車両が駅に停
車中であるか否かを判定できるようになっている。
FIG. 9 is a diagram showing the time table 26. FIG.
As shown in the table, the time table 26 is data having the contents of the time table. Specifically, it is information that records each time zone that is stopped at the station, each time zone that is running, and each time zone that is out of service time, and based on the time, the vehicle is stopped at the station. It can be determined whether or not the vehicle is stopped.

【0062】図10は、広告データ表示制御部25Aの
処理を示すフローチャートである。先ず広告データ表示
制御部25Aは、システム時計等から現在時刻を取得す
る(ステップS21)。次に、その時刻を基に時刻表2
6を参照して現在の走行状態を取得する(ステップS2
3)。次に、取得した走行状態を基に、駅に停車中であ
るか否かを判定する(ステップS25)。ここでNOと
判定されたときは、ステップS21へ戻る。一方、YE
Sと判定されたときは、ステップS27へと進む。ステ
ップS27で広告データ表示制御部25Aは、広告デー
タ表示制御部25が行った図5の表示制御処理を行う。
FIG. 10 is a flowchart showing the processing of the advertisement data display control unit 25A. First, the advertisement data display control unit 25A acquires the current time from a system clock or the like (step S21). Next, based on the time, timetable 2
6 to obtain the current running state (step S2).
3). Next, it is determined whether or not the vehicle is stopped at the station based on the acquired traveling state (step S25). If the determination is NO here, the process returns to step S21. On the other hand, YE
When it is determined as S, the process proceeds to step S27. In step S27, the advertisement data display control unit 25A performs the display control process of FIG. 5 performed by the advertisement data display control unit 25.

【0063】したがって、第2の実施の形態によれば、
駅に停車中のときにのみ広告が列車の外部に表示される
ので、駅で列車待ちする客に広告を表示でき、しかも、
走行中に広告表示されるという無駄を防止して、省エネ
ルギーにも貢献する。
Therefore, according to the second embodiment,
Ads are only displayed outside the train when the train is stopped at the station, so you can show your ads to customers waiting for the train at the station,
It prevents wasteful display of advertisements while driving and contributes to energy conservation.

【0064】以上説明してきたことに加え、第1及び第
2の実施の形態にあっては、無線ネットワークを用いて
広告データを配信することにより、移動中の旅客輸送機
(飛行機、列車、バスなど)へ向けて、タイムリーな広
告コンテンツを提供することが出来る。無線ネットワー
クは必須ではないが、有線ネットワークや人手による配
信に比べて、より迅速に配信できるので好ましい。そも
そも移動体車両に広告データ配信側のサーバにつながる
有線ネットワークを敷設することは難しく、敢えて実施
するなら駅等の補給ポイントで一時的に有線ネットワー
クに接続する方法等、運用性は無線ネットワークに比べ
てはるかに劣る方法しか実現し得ない。
In addition to what has been described above, in the first and second embodiments, by distributing advertisement data using a wireless network, a moving passenger transport aircraft (airplane, train, bus) Etc.) to provide timely advertising content. A wireless network is not essential, but is preferred because it can be distributed more quickly than a wired network or manual distribution. In the first place, it is difficult to lay a wired network that connects to the server on the advertising data distribution side in mobile vehicles. Only a much worse method can be realized.

【0065】また、無線ネットワークによる配信以外の
手段では、人間が全ての車両に広告コンテンツを持ち運
んで、広告データを更新があるたびに1台1台投入する必
要が生じる。それに比べて、無線ネットワークの配信で
はマルチキャストで一気に全ての車両の広告データを更
新することも出来る。なお、上記実施の形態では列車を
例にしたが、旅客輸送機は飛行機やバスなどであっても
よい。
In the means other than the distribution by the wireless network, it is necessary for a person to carry the advertisement content to all vehicles and to insert the advertisement data one by one every time the advertisement data is updated. On the other hand, in the distribution of the wireless network, the advertisement data of all the vehicles can be updated at a stretch by multicast. In the above embodiment, a train is taken as an example, but the passenger transport machine may be an airplane or a bus.

【0066】また、上記実施の形態では、広告データを
旅客輸送機側に蓄積する客層管理データ蓄積部24を設
けたが、広告データ表示制御部25等が広告データ配信
装置1の配信側広告データ蓄積部11から広告データを
随時取得可能に構成しておけば、この客層管理データ蓄
積部24は必ずしも必要ではない。
Further, in the above embodiment, the customer layer management data storage unit 24 for storing the advertisement data on the passenger transport device side is provided, but the advertisement data display control unit 25 and the like are provided with the distribution side advertisement data of the advertisement data distribution device 1. If the advertisement data can be acquired from the storage unit 11 at any time, the customer layer management data storage unit 24 is not always necessary.

【0067】なお、上記説明した処理を実行するプログ
ラムは、半導体メモリ、磁気ディスク、光ディスク、光
磁気ディスク、磁気テープなどのコンピュータ読み取り
可能な記録媒体に記録したり、インターネットなどの通
信網を介して伝送させて、広く流通させることができ
る。
The program for executing the above-described processing is recorded on a computer-readable recording medium such as a semiconductor memory, a magnetic disk, an optical disk, a magneto-optical disk, a magnetic tape, or via a communication network such as the Internet. It can be transmitted and distributed widely.

【0068】[0068]

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
複数の広告コンテンツ及びこの各広告コンテンツに適す
る客層を示した各広告客層パラメータが蓄積され、旅客
輸送機を利用する客層を示した旅客輸送機客層パラメー
タが記憶されているとき 旅客輸送機客層パラメータと
広告客層パラメータとを基に、蓄積された広告コンテン
ツの中から旅客輸送機の客に適した広告コンテンツを求
めるとともに、この広告コンテンツを当該旅客輸送機に
設けられた広告表示手段に送信して表示させるようにし
たので、旅客輸送機の客層に適した広告を表示すること
ができ、パラメータの設定如何で、客車等による客層の
違いや、時間による客層の変化にも対応することが可能
となる。
As described above, according to the present invention,
When a plurality of advertisement contents and respective advertiser layer parameters indicating a customer layer suitable for each of the advertisement contents are accumulated, and the passenger layer parameter indicating the customer layer using the passenger transport is stored, the passenger layer parameter and Based on the advertiser layer parameters, an advertisement content suitable for the passenger of the passenger transport is determined from the stored advertisement content, and the advertisement content is transmitted to the advertisement display means provided in the passenger transport and displayed. Because it is made to be, it is possible to display an advertisement suitable for the passenger layer of the passenger transport aircraft, and it is possible to respond to a difference in the passenger layer due to passenger cars and the like and a change in the passenger layer due to time depending on the setting of the parameters. .

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の第1の実施の形態に係る広告配信表示
システムの構成を示す図である。
FIG. 1 is a diagram showing a configuration of an advertisement distribution display system according to a first embodiment of the present invention.

【図2】図2(a)は、広告配信先情報を示す図であ
り、図2(b)は、広告コンテンツファイルを示す図で
ある。
FIG. 2A is a diagram illustrating advertisement distribution destination information, and FIG. 2B is a diagram illustrating an advertisement content file.

【図3】図3(a)は、表示部座種対応情報を示す図で
あり、図3(b)は、座種客層傾向情報を示す図であ
る。
FIG. 3A is a diagram illustrating information on a display unit sitting type, and FIG. 3B is a diagram illustrating sitting type customer segment tendency information.

【図4】広告配信表示システム全体の動作を示す図であ
る。
FIG. 4 is a diagram showing an operation of the entire advertisement distribution display system.

【図5】広告データ表示制御部25の処理を示すフロー
チャートである。
FIG. 5 is a flowchart showing a process of an advertisement data display control unit 25;

【図6】広告客層適合度の求め方を示す図である。FIG. 6 is a diagram showing a method of obtaining an advertiser customer group suitability.

【図7】画像表示部31の構成をタイプ別に示す図であ
る。
FIG. 7 is a diagram showing a configuration of an image display unit 31 by type.

【図8】音声再生部32の構成をタイプ別に示す図であ
る。
FIG. 8 is a diagram showing a configuration of an audio reproduction unit 32 for each type.

【図9】本発明の第2の実施の形態に係る広告配信表示
システムで参照される時刻表26を示す図である。
FIG. 9 is a diagram showing a timetable 26 referred to in the advertisement distribution display system according to the second embodiment of the present invention.

【図10】本発明の第2の実施の形態に係る広告配信表
示システムの広告データ表示制御部25Aの処理を示す
フローチャートである。
FIG. 10 is a flowchart illustrating a process of an advertisement data display control unit 25A of the advertisement distribution display system according to the second embodiment of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 広告データ配信装置 2 広告データ表示制御装置 3 広告表示部 11 配信側広告データ蓄積部 12 広告データ配信管理部 21 受信アンテナ部 22 広告データ受信管理部 23 機内広告データ蓄積部 24 客層管理データ蓄積部 25,25A 広告データ表示制御部 26 時刻表 31 画像表示部 32 音声再生部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Advertisement data distribution apparatus 2 Advertisement data display control apparatus 3 Advertisement display part 11 Distribution side advertisement data storage part 12 Advertisement data distribution management part 21 Receiving antenna part 22 Advertisement data reception management part 23 In-flight advertisement data storage part 24 Customer layer management data storage part 25, 25A advertisement data display control unit 26 timetable 31 image display unit 32 sound reproduction unit

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 FI テーマコート゛(参考) G09F 19/00 G09F 19/00 Z 21/08 21/08 (72)発明者 昇 信年 大阪府大阪市中央区馬場町3番15号 西日 本電信電話株式会社内 (72)発明者 嫁阪 眞人 大阪府大阪市中央区馬場町3番15号 西日 本電信電話株式会社内 Fターム(参考) 5B075 KK07 KK20 KK33 ND20 ND23 PQ02 PQ04 PR08 UU40 ──────────────────────────────────────────────────の Continued on the front page (51) Int.Cl. 7 Identification symbol FI Theme coat ゛ (Reference) G09F 19/00 G09F 19/00 Z 21/08 21/08 (72) Inventor Nobuyoshi Osaka, Osaka 3B-15, Babacho, Chuo-ku Nishi Nippon Telegraph and Telephone Corporation (72) Inventor Masato Wifesaka 3-15, Babacho, Chuo-ku, Osaka-shi, Osaka Nishi Nippon Telegraph and Telephone Corporation F-term (reference) 5B075 KK07 KK20 KK33 ND20 ND23 PQ02 PQ04 PR08 UU40

Claims (8)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 内容が広告である広告コンテンツを表示
する広告表示手段が旅客輸送機に設けられ、複数の広告
コンテンツ及びこの各広告コンテンツに適する客層を少
なくとも示した各広告客層パラメータが蓄積され、当該
旅客輸送機を利用する客層を少なくとも示した旅客輸送
機客層パラメータが記憶されているときに利用される旅
客輸送機用の広告表示制御システムであって、 前記旅客輸送機客層パラメータと広告客層パラメータと
を基に、前記蓄積された広告コンテンツの中から前記旅
客輸送機の客に適した広告コンテンツを求めるととも
に、この広告コンテンツを当該旅客輸送機に設けられた
広告表示手段に送信して表示させることを特徴とする旅
客輸送機用の広告表示制御システム。
1. An advertisement display means for displaying advertisement content whose content is an advertisement is provided in a passenger transport, and a plurality of advertisement contents and respective advertisement customer layer parameters indicating at least a customer layer suitable for each advertisement content are stored, An advertisement display control system for a passenger transporter used when a passenger transporter passenger layer parameter indicating at least a passenger layer using the passenger transporter is stored, wherein the passenger transporter passenger layer parameter and the advertisement passenger layer parameter Based on the above, an advertisement content suitable for the passenger of the passenger transport is determined from the stored advertisement content, and the advertisement content is transmitted to an advertisement display unit provided in the passenger transport and displayed. An advertisement display control system for a passenger transport aircraft.
【請求項2】 内容が広告である広告コンテンツを表示
する広告表示手段が設けられた旅客輸送機側の広告デー
タ表示制御手段とこの広告データ表示制御手段とともに
利用される広告データ配信手段を備える旅客輸送機用の
広告表示制御システムであって、 前記広告データ配信手段は、 複数の広告コンテンツとこの各広告コンテンツに適する
客層を少なくとも示した各広告客層パラメータとを前記
広告データ表示制御手段に配信し、 前記広告データ表示制御手段は、 前記旅客輸送機を利用する客層を少なくとも示した旅客
輸送機客層パラメータを記憶し、前記広告データ配信手
段からの広告コンテンツ及び広告客層パラメータを蓄積
し、広告表示に際しては、当該旅客輸送機客層パラメー
タと広告客層パラメータとを基に、当該蓄積した広告コ
ンテンツの中から当該旅客輸送機の客に適した広告コン
テンツを求めるとともに、この広告コンテンツを当該旅
客輸送機に設けられた広告表示手段に送信して表示させ
ることを特徴とする旅客輸送機用の広告表示制御システ
ム。
2. A passenger comprising an advertisement data display control means on the passenger transport side provided with an advertisement display means for displaying advertisement content whose content is an advertisement, and an advertisement data distribution means used together with the advertisement data display control means. An advertisement display control system for a transport device, wherein the advertisement data distribution means distributes a plurality of advertisement contents and each advertisement customer layer parameter indicating at least a customer layer suitable for each of the advertisement contents to the advertisement data display control means. The advertisement data display control means stores a passenger transporter passenger layer parameter indicating at least a passenger layer using the passenger transporter, accumulates advertisement content and an advertisement passenger layer parameter from the advertisement data distribution means, and displays an advertisement. Is based on the passenger transport aircraft customer parameter and the advertising customer parameter. A search for advertisement content suitable for the passenger of the passenger transport aircraft from the content, and transmission and display of the advertisement content to advertisement display means provided on the passenger transport aircraft for display on the passenger transport aircraft. Advertising display control system.
【請求項3】 内容が広告である広告コンテンツを表示
する広告表示手段が設けられた旅客輸送機側の広告デー
タ表示制御手段とこの広告データ表示制御手段とともに
利用される広告データ配信手段が行う旅客輸送機用の広
告表示制御方法であって、 前記広告データ配信手段が、 複数の広告コンテンツとこの各広告コンテンツに適する
客層を少なくとも示した各広告客層パラメータとを前記
広告データ表示制御手段に配信し、 前記広告データ表示制御手段が、 前記旅客輸送機を利用する客層を少なくとも示した旅客
輸送機客層パラメータを記憶し、前記広告データ配信手
段からの広告コンテンツ及び広告客層パラメータを蓄積
し、広告表示に際しては、当該旅客輸送機客層パラメー
タと広告客層パラメータとを基に、当該蓄積した広告コ
ンテンツの中から当該旅客輸送機の客に適した広告コン
テンツを求めるとともに、この広告コンテンツを当該旅
客輸送機に設けられた広告表示手段に送信して表示させ
ることを特徴とする旅客輸送機用の広告表示制御方法。
3. An advertisement data display control means on a passenger transport device side provided with an advertisement display means for displaying advertisement content whose content is an advertisement, and a passenger performed by an advertisement data distribution means used together with the advertisement data display control means. An advertisement display control method for a transport device, wherein the advertisement data distribution means distributes a plurality of advertisement contents and each advertisement customer layer parameter indicating at least a customer layer suitable for each of the advertisement contents to the advertisement data display control means. The advertisement data display control means stores a passenger transporter passenger layer parameter indicating at least a passenger layer using the passenger transporter, accumulates advertisement content and an advertisement passenger layer parameter from the advertisement data distribution means, and displays an advertisement. Is based on the passenger transport aircraft customer parameter and the advertising customer parameter. Advertising content suitable for the passenger of the passenger transport aircraft from the content, and transmitting the advertisement content to advertisement display means provided on the passenger transport aircraft for display. Advertising display control method.
【請求項4】 内容が広告である広告コンテンツを表示
する広告表示手段が旅客輸送機に設けられ、複数の広告
コンテンツ及びこの各広告コンテンツに対する各客層の
適合の程度を示す各パラメータからなる各広告客層パラ
メータが蓄積され、当該旅客輸送機を利用する前記各客
層の割合を示す各パラメータからなる旅客輸送機客層パ
ラメータが記憶されているときに行う旅客輸送機用の広
告表示制御方法であって、 前記旅客輸送機客層パラメータと前記広告客層パラメー
タのそれぞれについて、同一の客層に対応するパラメー
タ同士の積の総和をそれぞれ求め、この総和の大きいも
のに対応する広告コンテンツを当該旅客輸送機に設けら
れた広告表示手段に送信して表示させることを特徴とす
る旅客輸送機用の広告表示制御方法。
4. An advertisement display means for displaying advertisement content whose content is an advertisement is provided in the passenger transport, and each advertisement including a plurality of advertisement contents and parameters indicating the degree of adaptation of each customer class to each advertisement content. An advertisement display control method for a passenger transporter performed when a passenger transporter parameter is accumulated, and a passenger transporter passenger layer parameter consisting of each parameter indicating a ratio of each of the passenger transporters using the passenger transporter is stored, For each of the passenger transport aircraft customer layer parameters and the advertising customer layer parameters, the sum of the products of the parameters corresponding to the same customer layer was obtained, and the advertising content corresponding to the large sum was provided in the passenger transport aircraft. An advertisement display control method for a passenger transport device, wherein the method is transmitted to an advertisement display means and displayed.
【請求項5】 内容が広告である広告コンテンツを表示
する広告表示手段が旅客輸送機に設けられ、複数の広告
コンテンツ及びこの各広告コンテンツに対する各客層の
適合の程度を示す各パラメータからなる広告客層パラメ
ータが蓄積され、当該旅客輸送機を利用する前記各客層
の割合を予め決められた分類の単位毎に示した各パラメ
ータからなる旅客輸送機客層パラメータが記憶されると
きに、 前記旅客輸送機客層パラメータと広告客層パラメータと
を基に、当該予め蓄積された広告コンテンツの中から当
該旅客輸送機の客層に適した広告コンテンツを前記分類
の単位毎に求めるとともに、この広告コンテンツを当該
旅客輸送機に設けられた広告表示手段に送信し表示させ
ることを特徴とする旅客輸送機用の広告表示制御方法。
5. An advertisement display means for displaying an advertisement content whose content is an advertisement is provided in a passenger transport, and an advertisement customer layer comprising a plurality of advertisement contents and parameters indicating the degree of adaptation of each customer layer to each advertisement content. When the parameters are accumulated and the passenger transport airplane customer layer parameters including the parameters indicating the ratio of each of the passenger airlines that use the passenger transport aircraft for each predetermined classification unit are stored, the passenger transport airplane customer layer Based on the parameters and the advertiser layer parameters, an advertisement content suitable for the customer layer of the passenger transport device is determined for each unit of the classification from the pre-stored advertisement content, and the advertisement content is transmitted to the passenger transport device. An advertisement display control method for a passenger transport device, wherein the advertisement display control method is to transmit and display the advertisement display means provided.
【請求項6】 内容が広告である広告コンテンツを表示
する広告表示手段が旅客輸送機の外部に広告を表示する
ように当該旅客輸送機に設けられ、複数の広告コンテン
ツ及びこの各広告コンテンツに適する客層を少なくとも
示した各広告客層パラメータが蓄積され、当該旅客輸送
機を利用する客層を少なくとも示した旅客輸送機客層パ
ラメータが記憶され、当該旅客輸送機が停車中である時
間帯が記憶されているときに行う旅客輸送機用の広告表
示制御方法であって、 前記記憶された停車中である時間帯を参照して前記旅客
輸送機が停車中であるか否かを判定し、 停車中であると判定された場合には、前記旅客輸送機客
層パラメータと広告客層パラメータとを基に、前記蓄積
された広告コンテンツの中から前記旅客輸送機の客に適
した広告コンテンツを求めるとともに、この広告コンテ
ンツを前記広告表示手段に送信して旅客輸送機の外部に
表示させることを特徴とする旅客輸送機用の広告表示制
御方法。
6. An advertisement display means for displaying an advertisement content whose content is an advertisement is provided on the passenger transport so as to display an advertisement outside the passenger transport, and is suitable for a plurality of advertisement contents and each of the advertisement contents. Each advertising layer parameter indicating at least the passenger layer is stored, a passenger layer parameter indicating at least the passenger layer using the passenger transport is stored, and a time period during which the passenger transport is stopped is stored. An advertisement display control method for a passenger transport device, which is performed when it is determined whether or not the passenger transport device is stopped with reference to the stored time zone in which the passenger transport device is stopped. Is determined, based on the passenger transport aircraft customer layer parameters and the advertisement passenger layer parameters, an advertisement code suitable for the passenger of the passenger transport aircraft from among the stored advertisement contents. With obtaining the Ceiling, advertisement display control method for a passenger transport aircraft, characterized in that to be displayed on the outside of the passenger transport machine sends this advertisement content in the advertisement display device.
【請求項7】 内容が広告である広告コンテンツを表示
する広告表示手段が旅客輸送機に設けられ、複数の広告
コンテンツ及びこの各広告コンテンツに適する客層を少
なくとも示した広告客層パラメータが予め蓄積され、前
記旅客輸送機を利用する客層を少なくとも示した旅客輸
送機客層パラメータとが記憶されるときに、前記広告表
示手段及びこの広告表示手段を制御する広告表示制御手
段が行う旅客輸送機用の広告表示方法であって、 前記広告表示制御手段が、 前記旅客輸送機客層パラメータと広告客層パラメータと
を基に、当該予め蓄積された広告コンテンツの中から当
該旅客輸送機の客に適した広告コンテンツを求めるとと
もに、この広告コンテンツを当該旅客輸送機に設けられ
た広告表示手段に送信し、 前記広告表示手段が、 前記送信された広告コンテンツを旅客輸送機に投影して
表示させることを特徴とする旅客輸送機用の広告表示方
法。
7. An advertisement display means for displaying advertisement content whose content is an advertisement is provided in the passenger transport, and a plurality of advertisement contents and an advertisement customer layer parameter indicating at least a customer layer suitable for each of the advertisement contents are stored in advance, An advertisement display for a passenger transporter performed by the advertisement display means and an advertisement display control means for controlling the advertisement display means when a passenger transporter customer layer parameter indicating at least a passenger layer using the passenger transporter is stored; The method, wherein the advertisement display control means obtains, from the pre-stored advertisement content, advertisement content suitable for a customer of the passenger transport aircraft based on the passenger transport passenger layer parameter and the advertisement passenger layer parameter. And transmitting the advertisement content to advertisement display means provided in the passenger transport device, wherein the advertisement display means Advertisement displaying method for passenger transport aircraft, characterized in that to display by projecting the transmitted advertisement content to passenger transport.
【請求項8】 前記広告表示手段とともに利用される音
声再生手段が、前記広告表示制御手段からの広告コンテ
ンツに含まれる音声データを、旅客輸送機内のスピーカ
から再生するか、旅客輸送機内で放送するか、もしく
は、旅客輸送機の座席に設けられた音声出力端子から出
力することを特徴とする請求項7記載の旅客輸送機用の
広告表示方法。
8. An audio reproducing means used together with the advertisement displaying means reproduces audio data included in the advertisement content from the advertisement display controlling means from a speaker in the passenger transport or broadcasts the audio data in the passenger transport. 8. The advertisement display method for a passenger transport aircraft according to claim 7, wherein the advertisement is output from an audio output terminal provided on a seat of the passenger transport aircraft.
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