JP2002317606A - Turning device of rotating machine - Google Patents
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、タービン等の回転
機械の起動時に使用されるターニング装置(低速回転装
置)に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a turning device (low-speed rotating device) used when starting a rotating machine such as a turbine.
【0002】[0002]
【従来の技術】図4は、タービン等の回転機械を、起動
時に低速回転させるターニング装置の従来例を示す説明
図であって、タービンロータ1には被駆動ギヤとしての
ホイールギヤ2が取り付けられており、一方、支持枠1
4に取り付けられたターニングモータ13の出力軸12
に第1ギヤ軸11が取り付けられ、第1ギヤ軸11は軸
受15〜15に支持されベベルドライブギヤ10が取り
付けられている。2. Description of the Related Art FIG. 4 is an explanatory view showing a conventional example of a turning device for rotating a rotating machine such as a turbine at a low speed at the time of starting. A wheel gear 2 as a driven gear is attached to a turbine rotor 1. On the other hand, support frame 1
Output shaft 12 of turning motor 13 attached to
A first gear shaft 11 is mounted on the first gear shaft 11. The first gear shaft 11 is supported by bearings 15 to 15, and a bevel drive gear 10 is mounted thereon.
【0003】軸受5〜5に支持されタービンロータ1と
平行に設けられた第2ギヤ軸8には、ベベルドライブギ
ヤ10と常時噛みあうベベルドリブンギヤ9と平歯ドラ
イブギヤ7とが取り付けられている。軸受5〜5に支持
されタービンロータ1と平行に設けられた第3ギヤ軸4
には、平歯ドライブギヤ7と常時噛み合う平歯ドリブン
ギヤ6が取り付けられ、また、ホイールギヤ2と選択的
に係合可能な斜歯ギヤ3が軸方向スライド可能に取り付
けられている。A bevel driven gear 9 and a spur tooth drive gear 7 which are always meshed with a bevel drive gear 10 are mounted on a second gear shaft 8 supported by bearings 5 to 5 and provided in parallel with the turbine rotor 1. . Third gear shaft 4 supported by bearings 5 to 5 and provided in parallel with turbine rotor 1
Is mounted with a spur tooth driven gear 6 which always meshes with a spur tooth drive gear 7, and a helical gear 3 which can be selectively engaged with the wheel gear 2 is slidably mounted in the axial direction.
【0004】このターニング装置でタービンロータ1を
回転させるには、まず、斜歯ギヤ3を二点鎖線で示す位
置から実線で示す噛合位置へ、適切な手段、例えばシフ
トフォーク、によって移動させ、ホイルギヤ2と斜歯ギ
ヤ3を噛合させる。その後、ターニングモータ13を起
動することによってタービンロータ1を低速回転させる
ことができる。In order to rotate the turbine rotor 1 with this turning device, first, the bevel gear 3 is moved from a position shown by a two-dot chain line to a meshing position shown by a solid line by an appropriate means, for example, a shift fork. 2 and the bevel gear 3 are meshed. Thereafter, by starting the turning motor 13, the turbine rotor 1 can be rotated at a low speed.
【0005】そして、タービンロータ1の回転数がター
ニングモータ13の回転数よりも大きくなると、ホイル
ギア2から斜歯ギヤ3へ回転が伝わり、斜歯ギヤ3を外
す方向に力が加わり、斜歯ギヤ3はホイルギア2から外
れて脱位置(二点鎖線位置)へ移動し、ターニング装置
の運転が終了する。When the rotation speed of the turbine rotor 1 becomes higher than the rotation speed of the turning motor 13, the rotation is transmitted from the wheel gear 2 to the bevel gear 3, and a force is applied in a direction in which the bevel gear 3 is disengaged. 3 is disengaged from the wheel gear 2 and moves to the disengaged position (two-dot chain line position), and the operation of the turning device is completed.
【0006】[0006]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このタ
ーニング装置が低速回転中に、タービンロータ1が何ら
かの理由で逆回転した場合には、ターニングモータ13
が高速で逆回転せしめられ、その結果、モータの破損等
が発生する可能性があった。However, if the turbine rotor 1 rotates in the reverse direction for some reason while the turning device is rotating at a low speed, the turning motor 13
Are rotated in reverse at high speed, and as a result, the motor may be damaged.
【0007】本発明は、上記問題に鑑み、タービンロー
タが異常回転しても破損しないような安全性の高い回転
機械のターニング装置を提供することを目的としてい
る。SUMMARY OF THE INVENTION In view of the above problems, an object of the present invention is to provide a highly safe turning machine for a rotating machine that is not damaged even if the turbine rotor rotates abnormally.
【0008】[0008]
【課題を解決するための手段】請求項1の発明によれ
ば、回転機械の軸に設けられた被駆動ギヤを、少なくと
も被駆動ギヤに係合可能な出力ギヤを含む伝達装置を介
して、駆動用モータで一時的に回転駆動するようにされ
ている、回転機械のターニング装置であって、伝達装置
が作動用空気の供給又は停止によって、駆動力の伝達経
路を、係合、解放できるエアクラッチ機構を含んでいる
ターニング装置が提供される。このように構成されたタ
ーニング装置によれば、駆動力の伝達経路の係合、解放
がエアクラッチ機構で作動用空気を供給又は停止してお
こなわれる。According to the first aspect of the present invention, a driven gear provided on a shaft of a rotary machine is connected via a transmission device including at least an output gear engageable with the driven gear. A turning device for a rotary machine, which is temporarily rotated and driven by a driving motor, wherein the transmission device is capable of engaging and releasing a transmission path of a driving force by supplying or stopping operation air. A turning device is provided that includes a clutch mechanism. According to the turning device configured as described above, engagement and release of the transmission path of the driving force are performed by supplying or stopping the operating air by the air clutch mechanism.
【0009】請求項2の発明によれば、請求項1の発明
において、出力ギヤがウォームギヤとされているターニ
ング装置が提供される。請求項3の発明によれば、請求
項1の発明において、エアクラッチは軸方向に対面し、
互いに係合可能な2つの放射状のスプライン部を含み、
一方のスプライン部がばねにより他方のスプライン部か
ら離間するように常時付勢されているターニング装置が
提供される。According to a second aspect of the present invention, there is provided a turning device according to the first aspect, wherein the output gear is a worm gear. According to the invention of claim 3, in the invention of claim 1, the air clutch faces in the axial direction,
Including two radial splines that are engageable with each other;
A turning device is provided in which one spline portion is constantly biased by a spring so as to be separated from the other spline portion.
【0010】[0010]
【発明の実施の形態】以下、添付の図面を参照して、本
発明の実施の形態を説明する。先ず、第1の実施の形態
について、図1、2を参照して説明するが、この第1の
実施の形態は従来技術で説明した図4のターニング装置
のギヤ軸4にエアクラッチを組み込んだものである。そ
こで、従来技術と同一部材には同一符号を付し、重複す
る説明は省略する。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings. First, a first embodiment will be described with reference to FIGS. 1 and 2. In the first embodiment, an air clutch is incorporated in a gear shaft 4 of a turning device shown in FIG. Things. Therefore, the same members as those in the related art are denoted by the same reference numerals, and overlapping description will be omitted.
【0011】図1で示すように、本発明の第1の実施の
形態では、平歯ドリブンギヤ6とギヤ軸4との間に、動
力伝達を断続させるエアクラッチ21が組み込まれてお
り、エアクラッチ21へ作動用空気が空気配管34から
電磁弁35を介して供給されるようになっている。ま
た、タービンロータ1に近接して逆回転を検知する逆転
検知器36が設けられており、この逆転検知器36から
の逆回転検知信号が電磁弁35へ送られるようになって
いる。As shown in FIG. 1, in the first embodiment of the present invention, an air clutch 21 for interrupting power transmission is incorporated between the spur tooth driven gear 6 and the gear shaft 4, and the air clutch Operating air is supplied to the air conditioner 21 from an air pipe 34 via an electromagnetic valve 35. Further, a reverse rotation detector 36 for detecting reverse rotation is provided near the turbine rotor 1, and a reverse rotation detection signal from the reverse rotation detector 36 is sent to the electromagnetic valve 35.
【0012】図2によりエアクラッチ21の構成と作用
を説明する図であって、(A)はクラッチオフの状態で
あり、(B)はクラッチオンの状態である。図中右側に
おいては平歯ドリブンギヤ6に固着されたボス部22
が、軸受31によって回転自在に支持され、その左側端
部には第1スプライン部24aが設けられている。一
方、ドライブリング23は、ギヤ軸4に非回転に且つ軸
方向にスライド可能に装着され、その右側端部には第2
スプライン部24bが設けられており、第2スプライン
部24bには伸縮バネ25によってクラッチを切る方向
(図の左方向)へ押し返す付勢力が常時与えられてい
る。FIGS. 2A and 2B are views for explaining the structure and operation of the air clutch 21. FIG. 2A shows a clutch off state, and FIG. 2B shows a clutch on state. On the right side in the figure, a boss portion 22 fixed to the spur tooth driven gear 6 is shown.
Is rotatably supported by a bearing 31, and a first spline portion 24a is provided at a left end portion thereof. On the other hand, the drive ring 23 is non-rotatably mounted on the gear shaft 4 so as to be slidable in the axial direction.
A spline portion 24b is provided, and the second spline portion 24b is constantly supplied with an urging force to push the clutch in the direction of disengaging the clutch (to the left in the drawing) by the elastic spring 25.
【0013】一方、図中左側においては、静止ピストン
27が内径側で軸受33を介してギヤ軸4を回転可能に
支持しており、静止ピストン27の外側には可動シリン
ダー26が軸方向に摺動可能に嵌合されている。そし
て、摺動部にはOリング28、29が設けられ隙間から
の空気漏れをシールできるようになっている。On the other hand, on the left side of the figure, a stationary piston 27 rotatably supports the gear shaft 4 via a bearing 33 on the inner diameter side, and a movable cylinder 26 slides outside the stationary piston 27 in the axial direction. It is movably fitted. O-rings 28 and 29 are provided on the sliding portion so that air leakage from gaps can be sealed.
【0014】可動シリンダー26には空気導入孔30が
設けられ空気配管34から電磁弁35を介して作動用空
気が空気導入孔30へ供給されるようになっている。可
動シリンダー26とドライブリング23との間には軸受
32が設けられ、ドライブリング23を回転可能に支持
している。上記以外の構成は、従来例の図4と同様であ
る。An air introduction hole 30 is provided in the movable cylinder 26, and working air is supplied from the air pipe 34 to the air introduction hole 30 via a solenoid valve 35. A bearing 32 is provided between the movable cylinder 26 and the drive ring 23, and rotatably supports the drive ring 23. The configuration other than the above is the same as that of the conventional example shown in FIG.
【0015】上記のように構成された回転機械のターニ
ング装置によれば、タービンロータ1を起動させるに
は、まず、斜歯ギヤ3を二点鎖線で示される位置から実
線で示される位置へ移動させ、ホイルギヤ2と斜歯ギヤ
3を噛合させる。そして、作動用空気を配管34から電
磁弁35を介してエアクラッチ21の空気導入孔30へ
供給し、空間30aに空気圧を付与し、図2の(B)に
示すように、シリンダー26、軸受32、ドライブリン
グ23が図の右方向へ押出され、ドライブリング23の
第2スプライン部24bがボス部22の第1スプライン
部24aと結合されたクラッチオンの状態としておく。According to the turning device for a rotary machine configured as described above, to start the turbine rotor 1, first, the bevel gear 3 is moved from the position indicated by the two-dot chain line to the position indicated by the solid line. Then, the wheel gear 2 and the bevel gear 3 are meshed. Then, the operating air is supplied from the pipe 34 to the air introduction hole 30 of the air clutch 21 via the electromagnetic valve 35 to apply air pressure to the space 30a, and as shown in FIG. 32, the drive ring 23 is pushed rightward in the drawing, and the second spline portion 24b of the drive ring 23 is engaged with the first spline portion 24a of the boss portion 22 in a clutch-on state.
【0016】上記のようにしてから、ターニングモータ
13を起動すると、ターニングモータ13の駆動力がベ
ベルドライブギヤ10、ベベルドリブンギヤ9、ギヤ軸
8、平歯ドライブギヤ7、平歯ドリブンギヤ6へ伝えら
れたトルクはエアクラッチ21のボス部22、第1スプ
ライン部24a、第2スプライン部24b、ドライブリ
ング23、ギヤ軸4へトルクが伝達され、さらに斜歯ギ
ヤ3、ホイールギヤ2を介してタービンロータ1が低速
回転せしめられる。そして、タービンロータ1の回転速
度が大きくなると従来技術で説明したように斜歯ギヤ3
がホイールギヤ2から外れる。When the turning motor 13 is started after the above operation, the driving force of the turning motor 13 is transmitted to the bevel drive gear 10, bevel driven gear 9, gear shaft 8, spur tooth drive gear 7, and spur tooth driven gear 6. The torque is transmitted to the boss portion 22, the first spline portion 24a, the second spline portion 24b, the drive ring 23, and the gear shaft 4 of the air clutch 21, and further transmitted to the turbine rotor via the helical gear 3 and the wheel gear 2. 1 is rotated at low speed. When the rotation speed of the turbine rotor 1 increases, as described in the related art, the bevel gear 3
Comes off the wheel gear 2.
【0017】一方、何らかの理由で、斜歯ギヤ3がホイ
ールギヤ2から外れる前に、タービンロータ1が逆回転
した場合には、逆転検知機36からの逆転検知信号が電
磁弁35に送られ、直ちに電磁弁35が閉止されエアク
ラッチ21への作動用空気の供給が停止され、空間30
aの空気圧はなくなる。On the other hand, if the turbine rotor 1 rotates in the reverse direction before the bevel gear 3 is disengaged from the wheel gear 2 for some reason, a reverse rotation detection signal from the reverse rotation detector 36 is sent to the solenoid valve 35, Immediately, the solenoid valve 35 is closed, and the supply of the operating air to the air clutch 21 is stopped.
The air pressure of a disappears.
【0018】そうすると、伸縮バネ25の伸び動作、及
び第1、第2スプライン部24a,24bに作用する軸
方向分力によってドライブリング23が図の左方向に瞬
時に押し戻され、図2の(A)の状態となりクラッチオ
フの状態となる。その結果、タービンロータ1の逆回転
力がターニングモータ13へ伝達されなくなり、ターニ
ングモータ13は、異常回転せしめられることはなく破
損が防止される。Then, the drive ring 23 is instantaneously pushed back to the left in the drawing by the extension operation of the expansion / contraction spring 25 and the axial component acting on the first and second spline portions 24a and 24b, and as shown in FIG. ) And the clutch is off. As a result, the reverse rotation force of the turbine rotor 1 is not transmitted to the turning motor 13, and the turning motor 13 is not rotated abnormally and is prevented from being damaged.
【0019】次に、第2の実施の形態につき図3を参照
して説明する。この第2の実施の形態では、ホイールギ
ヤ1と係合する出力ギヤがウォームギヤ41とされ、ま
た、エアクラッチ21のボス部22にはドリブンギヤで
はなくドリブンホイール42が結合され、このドリブン
ホイール42が、無端チェーン44を介して、モータ1
3に取り付けられたドライブホイール45と係合してい
る点が第1の実施の形態と異なるが、エアクラッチ21
の内部構造等その他の部分は第1の実施の形態と同じで
ある。Next, a second embodiment will be described with reference to FIG. In the second embodiment, the output gear that engages with the wheel gear 1 is a worm gear 41, and the boss portion 22 of the air clutch 21 is coupled with a driven wheel 42 instead of a driven gear. , The motor 1 through the endless chain 44
The third embodiment differs from the first embodiment in that the air clutch 21 is engaged with the drive wheel 45 attached to the air clutch 21.
The other parts such as the internal structure are the same as those of the first embodiment.
【0020】上記第2の実施の形態のように構成された
回転機械のターニング装置によれば、ターニング装置を
起動させるには、まず、ウォームギヤ41を二点鎖線位
置から実線位置へ、嵌合せ手段(図示せず)によって移
動させ、ホイルギヤ2とウォームギヤ41を嵌め合せ
る。According to the turning device for a rotary machine configured as in the second embodiment, to start the turning device, first, the worm gear 41 is fitted from the two-dot chain line position to the solid line position. (Not shown) to fit the wheel gear 2 and the worm gear 41 together.
【0021】その後、ターニングモータ13を起動する
ことによって、ターニングモータ13からの駆動力(ト
ルク)が、駆動系の伝動用ホイール43から無端チェー
ン44を介して伝動用ホイール42、エアクラッチ21
に伝達される。エアクラッチ21内では上記第1の実施
の形態と同様に作動し、伝動用ホイール42からのトル
クがギヤ軸4へ伝達され、ギヤ軸4からウォームギヤ4
1、ホイルギヤ2へ伝達されタービンロータ1を低速回
転させている。Thereafter, when the turning motor 13 is started, the driving force (torque) from the turning motor 13 is transmitted from the transmission wheel 43 of the driving system via the endless chain 44 to the transmission wheel 42 and the air clutch 21.
Is transmitted to The air clutch 21 operates in the same manner as in the first embodiment, the torque from the transmission wheel 42 is transmitted to the gear shaft 4, and the worm gear 4
1, transmitted to the wheel gear 2 to rotate the turbine rotor 1 at a low speed.
【0022】一方、何らかの理由で、タービンロータ1
が逆回転した場合には、逆転検知機36からの逆転検知
信号が電磁弁35に送られ、エアクラッチ21への作動
用空気の供給が停止され、エアクラッチ21に供給され
ていた作動用空気が配管34aより排出され、エアクラ
ッチ21内では上記第1の実施の形態と同様に、タービ
ンロータ1の逆回転力がターニングモータ13へ伝達さ
れなくなり、モータ13の異常回転を回避し、破損を防
止することができる。その他、第1の実施の形態と同様
の作用効果が得られるものである。On the other hand, for some reason, the turbine rotor 1
Is rotated in the reverse direction, the reverse rotation detection signal from the reverse rotation detector 36 is sent to the solenoid valve 35, the supply of the operating air to the air clutch 21 is stopped, and the operating air supplied to the air clutch 21 is stopped. Is discharged from the pipe 34a, and the reverse rotation force of the turbine rotor 1 is not transmitted to the turning motor 13 in the air clutch 21 as in the first embodiment, and abnormal rotation of the motor 13 is avoided to prevent damage. Can be prevented. In addition, the same operation and effect as those of the first embodiment can be obtained.
【0023】[0023]
【発明の効果】各請求項に記載の発明は、回転機械の軸
に設けられた被駆動ギヤを、少なくとも被駆動ギヤに係
合可能な出力ギヤを含む伝達装置を介して、駆動用モー
タで一時的に回転駆動するようにされている、回転機械
のターニング装置であるが、伝達装置が作動用空気の供
給又は停止によって、駆動力の伝達経路を、係合、解放
できるエアクラッチ機構を含んでいて、駆動力の伝達経
路の係合、解放がエアクラッチ機構で作動用空気を供給
又は停止しておこなうことができる。したがって、ター
ビンロータの逆回転力のモータへの伝達を瞬時に遮断で
きモータの破損を防止することができる。According to the invention described in each claim, the driven gear provided on the shaft of the rotary machine is driven by a driving motor via a transmission device including at least an output gear engageable with the driven gear. A turning device for a rotary machine that is temporarily driven to rotate, but includes an air clutch mechanism in which a transmission device can engage and disengage a driving force transmission path by supplying or stopping operation air. In addition, engagement and release of the drive force transmission path can be performed by supplying or stopping the operating air by the air clutch mechanism. Therefore, transmission of the reverse rotational force of the turbine rotor to the motor can be instantaneously interrupted, and damage to the motor can be prevented.
【図1】本発明による回転機械のターニング装置を示す
図である。FIG. 1 is a diagram showing a turning device for a rotary machine according to the present invention.
【図2】本発明のターニング装置のエアクラッチ部の拡
大図で、(A)はクラッチが解放された状態、(B)は
クラッチの係合された状態、を示している。FIGS. 2A and 2B are enlarged views of an air clutch section of the turning device of the present invention, wherein FIG. 2A shows a state in which the clutch is released, and FIG. 2B shows a state in which the clutch is engaged.
【図3】第2の実施の形態に係わる回転機械のターニン
グ装置の説明図である。FIG. 3 is an explanatory diagram of a turning device for a rotary machine according to a second embodiment.
【図4】従来のターニング装置を示す図である。FIG. 4 is a view showing a conventional turning device.
1…タービンロータ 2…ホイールギヤ 3…斜歯ギヤ 4、8…ギヤ軸 13…ターニングモータ 21…エアクラッチ 24a,24b…第1,2スプライン部 35…電磁弁 41…ウォームギヤ DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Turbine rotor 2 ... Wheel gear 3 ... Bevel gear 4, 8 ... Gear shaft 13 ... Turning motor 21 ... Air clutch 24a, 24b ... First and second spline part 35 ... Solenoid valve 41 ... Worm gear
Claims (3)
を、少なくとも被駆動ギヤに係合可能な出力ギヤを含む
伝達装置を介して、駆動用モータで一時的に回転駆動す
るようにされている、回転機械のターニング装置であっ
て、 伝達装置が作動用空気の供給又は停止によって、駆動力
の伝達経路を、係合、解放できるエアクラッチ機構を含
むことを特徴とするターニング装置。1. A driven gear provided on a shaft of a rotating machine is temporarily rotated by a driving motor via a transmission device including at least an output gear engageable with the driven gear. A turning device for a rotary machine, wherein the transmission device includes an air clutch mechanism capable of engaging and releasing a transmission path of a driving force by supplying or stopping operation air.
とを特徴とする請求項1に記載のターニング装置。2. The turning device according to claim 1, wherein the output gear is a worm gear.
係合可能な2つの放射状のスプライン部を含み、一方の
スプライン部がばねにより他方のスプライン部から離間
するように常時付勢されていることを特徴とする請求項
1に記載のターニング装置。3. The air clutch includes two radially facing spline portions that face each other in an axial direction and are engageable with each other, and one of the spline portions is constantly biased by a spring so as to be separated from the other spline portion. The turning device according to claim 1, wherein:
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JP2001126464A JP2002317606A (en) | 2001-04-24 | 2001-04-24 | Turning device of rotating machine |
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