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JP2002316565A - Child seat fixing structure - Google Patents

Child seat fixing structure

Info

Publication number
JP2002316565A
JP2002316565A JP2001126276A JP2001126276A JP2002316565A JP 2002316565 A JP2002316565 A JP 2002316565A JP 2001126276 A JP2001126276 A JP 2001126276A JP 2001126276 A JP2001126276 A JP 2001126276A JP 2002316565 A JP2002316565 A JP 2002316565A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
child seat
base
webbing
seat body
pair
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2001126276A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Naritoshi Yokota
成逸 横田
Takayuki Ando
隆行 安藤
Kenji Hoshino
賢司 星野
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Tokai Rika Co Ltd
Original Assignee
Tokai Rika Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tokai Rika Co Ltd filed Critical Tokai Rika Co Ltd
Priority to JP2001126276A priority Critical patent/JP2002316565A/en
Publication of JP2002316565A publication Critical patent/JP2002316565A/en
Pending legal-status Critical Current

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  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To fix a child seat at a vehicle seat in a state to reliably remove looseness of webbing without needing special operation. SOLUTION: A pair of interference part 38 are formed on the back of a child seat body 22. Meanwhile, a tension plate 58 is rockably mounted on a base 20. When the child seat body 22 is inclined frontward around a guide roller 34 serving as a fulcrum, the tension plate 58 is brought into a standing up state. With this state, the base 20 is temporarily fixed at the vehicle seat 12 by using webbing 26. Thereafter, when, by rotating the child seat body 22 in an opposite direction, the child seat body is mounted on the base 20, the tension plate 58 is rocked by the interference part 38, the webbing 26 is pressed down to the bottom side of the base 20 to remove looseness.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、ベースとチャイル
ドシート本体とを含んで構成されたチャイルドシートに
適用され、シートベルト装置のウエビングを用いてベー
スを車両用シート上に固定するタイプのチャイルドシー
ト固定構造に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a child seat fixing structure which is applied to a child seat including a base and a child seat main body and fixes the base on a vehicle seat using webbing of a seat belt device. .

【0002】[0002]

【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】幼児が
乗車する際には、チャイルドシートの装着が義務付けら
れている。そのため、チャイルドシートに対する需要者
の感心は従前よりも高まってきており、信頼性、操作
性、低価格性など要求項目は多い。
2. Description of the Related Art When an infant rides, it is obligatory to attach a child seat. For this reason, the customer's interest in the child seat is higher than before, and there are many required items such as reliability, operability, and low price.

【0003】ところで、従来のチャイルドシートは、三
点式のシートベルト装置を使って車両用シートに固定す
るタイプが多い。この種のチャイルドシートでは、ウエ
ビングが弛んだ状態でチャイルドシートが車両用シート
に固定される可能性がある。従って、出来得るならば、
使用者の要領の良し悪し、力の有る無し等に拘わらず、
画一的にウエビングの弛みを解消することができるよう
なチャイルドシートの固定構造が開発されるのが望まし
い。
By the way, many conventional child seats are fixed to a vehicle seat using a three-point seat belt device. In this type of child seat, there is a possibility that the child seat is fixed to the vehicle seat with the webbing loosened. Therefore, if possible,
Regardless of whether the user's point is good or bad, with or without power,
It is desirable to develop a child seat fixing structure capable of uniformly eliminating the slack of the webbing.

【0004】本発明は上記背景に鑑みて成されたもので
あり、特別の操作を要することなく、ウエビングの弛み
を確実に取り除いた状態でチャイルドシートを車両用シ
ートに固定することができるチャイルドシート固定構造
を得ることが目的である。
The present invention has been made in view of the above background, and has a child seat fixing structure capable of fixing a child seat to a vehicle seat in a state where slack of webbing is securely removed without requiring any special operation. The goal is to obtain

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】請求項1記載の本発明に
係るチャイルドシート固定構造は、車両用シート上に載
置され、両側部にシートベルト装置のウエビングが掛け
渡される負荷部がそれぞれ設けられたベースと、前記ベ
ースに対して装着状態及び非装着状態のいずれにもなる
ことが可能とされたチャイルドシート本体と、を含んで
構成されたチャイルドシートに適用され、ベース及びチ
ャイルドシート本体の少なくとも一方に、チャイルドシ
ート本体がベースへの装着状態となる際に、一対の負荷
部間に位置するウエビングをベース底面側へ押圧するこ
とにより、ウエビングの弛みを除去する弛み除去手段を
設けた、ことを特徴としている。
According to a first aspect of the present invention, a child seat fixing structure according to the present invention is mounted on a vehicle seat, and has load portions on both sides of which a webbing of a seat belt device is stretched. Applied to a child seat configured to include a base and a child seat body capable of being in any of a mounted state and a non-mounted state with respect to the base, and at least one of the base and the child seat body, When the child seat body is mounted on the base, the webbing located between the pair of load portions is pressed against the base bottom side, thereby providing slack removing means for removing slack of the webbing. .

【0006】請求項2記載の本発明に係るチャイルドシ
ート固定構造は、請求項1記載の発明において、前記弛
み除去手段は、前記ベースに支軸回りに揺動可能に設け
られ、一対の負荷部間に位置するウエビングをベース底
面側へ押し下げることが可能なウエビング押下げ手段
と、前記チャイルドシート本体の背面側に設けられ、チ
ャイルドシート本体がベースへの装着状態となる際に、
前記ウエビング押下げ手段と干渉してウエビング押下げ
手段をベース底面側へ押圧する干渉手段と、を含んで構
成されている、ことを特徴としている。
According to a second aspect of the present invention, in the child seat fixing structure according to the first aspect, the slack removing means is provided on the base so as to be swingable about a support shaft, and is provided between the pair of load portions. Webbing pressing means capable of pressing down the webbing located on the bottom side of the base, provided on the back side of the child seat body, when the child seat body is mounted on the base,
Interfering means for interfering with the webbing pressing means and pressing the webbing pressing means toward the base bottom surface.

【0007】請求項3記載の本発明に係るチャイルドシ
ート固定構造は、請求項2記載の発明において、前記押
下げ手段は、チャイルドシート本体のベースへの非装着
時には起立状態とされて前記負荷部との間にウエビング
が挿通可能な空隙部を形成する、ことを特徴としてい
る。
According to a third aspect of the present invention, in the child seat fixing structure according to the second aspect of the present invention, when the child seat main body is not attached to the base, the pushing-down means is in an upright state, and is connected to the load portion. It is characterized in that a gap portion through which the webbing can be inserted is formed.

【0008】請求項4記載の本発明に係るチャイルドシ
ート固定構造は、請求項2又は請求項3記載の発明にお
いて、前記チャイルドシート本体は前記ベースに対して
リクライニング可能に構成されており、さらに、リクラ
イニング角度の如何に拘わらず、前記ウエビング押下げ
手段の揺動角度が一定又は略一定となるように前記干渉
手段が前記ウエビング押下げ手段に干渉する、ことを特
徴としている。
According to a fourth aspect of the present invention, in the child seat fixing structure according to the second or third aspect, the child seat body is configured to be reclineable with respect to the base, and further, a reclining angle is provided. Irrespective of the above, the interfering means interferes with the webbing press-down means such that the swing angle of the webbing press-down means is constant or substantially constant.

【0009】請求項1記載の本発明によれば、まず、チ
ャイルドシート本体をベースに対して非装着状態とした
上で、当該ベースが車両用シート上に載置される。次い
で、シートベルト装置のウエビングがベースの両側部に
それぞれ設けられた負荷部に掛け渡され、一旦固定状態
とされる。なお、この仮固定状態では、使用者の固定作
業の個人差等のためにウエビングに多少の弛みが生じて
いることがある。
According to the first aspect of the present invention, first, the child seat body is not mounted on the base, and the base is mounted on the vehicle seat. Next, the webbing of the seatbelt device is stretched over load portions provided on both sides of the base, and is temporarily fixed. In this temporarily fixed state, the webbing may be slightly loosened due to individual differences in the fixing work of the user.

【0010】次に、チャイルドシート本体をベースに装
着させる。本発明では、この際に、弛み除去手段によっ
て一対の負荷部間に位置するウエビングがベース底面側
へ押圧される。従って、チャイルドシート本体をベース
に対して非装着状態から装着状態にするという簡単かつ
画一的な操作で、一対の負荷部間に位置するウエビング
にテンションを付与することができる。
Next, the child seat body is mounted on the base. In the present invention, at this time, the webbing located between the pair of load portions is pressed toward the base bottom surface by the slack removing means. Therefore, tension can be applied to the webbing located between the pair of load portions by a simple and uniform operation of changing the child seat main body from the non-mounted state to the mounted state with respect to the base.

【0011】請求項2記載の本発明によれば、まず、チ
ャイルドシート本体をベースに対して非装着状態とした
上で、当該ベースが車両用シート上に載置される。この
とき、手動・自動のいずれでもよいが、ベースに設けら
れたウエビング押下げ手段を支軸回りに揺動させて、負
荷部とウエビング押下げ手段との間に隙間が形成される
ようにしておく。そして、この状態で、シートベルト装
置のウエビングがベースの両側部にそれぞれ設けられた
負荷部に掛け渡され、一旦固定状態とされる。なお、こ
の仮固定状態では、上述したように、使用者の固定作業
の個人差等のためにウエビングに多少の弛みが生じてい
ることがある。
According to the second aspect of the present invention, first, the child seat body is not mounted on the base, and then the base is mounted on the vehicle seat. At this time, it may be either manual or automatic, but by swinging the webbing pressing means provided on the base around the support shaft, a gap is formed between the load portion and the webbing pressing means. deep. Then, in this state, the webbing of the seatbelt device is stretched over the load portions provided on both sides of the base, and once fixed. In this temporarily fixed state, as described above, the webbing may be slightly loosened due to individual differences in the fixing work of the user and the like.

【0012】次に、チャイルドシート本体をベースに装
着させる。本発明では、チャイルドシート本体の背面側
に干渉手段が設けられており、チャイルドシート本体を
ベースに装着させた際に、干渉手段がウエビング押下げ
手段と干渉し、ウエビング押下げ手段がベース底面側へ
押圧される。このため、ウエビング押下げ手段は支軸回
りに揺動して、一対の負荷部間に位置するウエビングを
ベース底面側へ押圧する。従って、チャイルドシート本
体をベースに対して非装着状態から装着状態にするとい
う簡単かつ画一的な操作で、一対の負荷部間に位置する
ウエビングにテンションを付与することができる。
Next, the child seat body is mounted on the base. In the present invention, the interference means is provided on the rear side of the child seat body, and when the child seat body is mounted on the base, the interference means interferes with the webbing pressing means, and the webbing pressing means presses against the base bottom side. Is done. For this reason, the webbing pressing means swings around the support shaft and presses the webbing located between the pair of load portions toward the base bottom surface. Therefore, tension can be applied to the webbing located between the pair of load portions by a simple and uniform operation of changing the child seat main body from the non-mounted state to the mounted state with respect to the base.

【0013】ここで、本発明では、ベース側に設けたウ
エビング押下げ手段とチャイルドシート本体側に設けた
干渉手段とを含んで上述した弛み除去手段を構成したの
で、弛み除去手段の機能をベース側とチャイルドシート
本体側とに分担させることができる。
In the present invention, the slack removing means includes the webbing depressing means provided on the base side and the interference means provided on the child seat body side, so that the function of the slack removing means is provided on the base side. And the child seat body side.

【0014】請求項3記載の本発明によれば、チャイル
ドシート本体のベースへの非装着時には、押下げ手段が
起立状態とされて一対の負荷部との間にウエビングが挿
通可能な空隙部が形成されるので、手動で押下げ手段を
支軸回りに揺動させて一対の負荷部との間に空隙部を形
成する必要がなくなる。
According to the third aspect of the present invention, when the child seat body is not mounted on the base, the pressing means is in an upright state, and a gap is formed between the pair of load portions so that the webbing can be inserted. Therefore, there is no need to manually swing the pressing means around the support shaft to form a gap between the pair of load portions.

【0015】請求項4記載の本発明によれば、チャイル
ドシート本体はベースに対してリクライニング可能とさ
れているため、通常であれば、リクライニングさせる
と、干渉手段が押下げ手段に対して相対変位し、押下げ
手段の揺動角度が変化する。これに伴い、一対の負荷部
間に位置するウエビングに作用するテンションにバラツ
キが生じる。しかし、本発明では、リクライニング角度
の如何に拘わらず、ウエビング押下げ手段の揺動角度が
一定又は略一定となるように干渉手段がウエビング押下
げ手段に干渉するため、このようなバラツキは生じな
い。
According to the fourth aspect of the present invention, since the child seat main body can be reclined with respect to the base, when the child seat is normally reclined, the interference means is relatively displaced with respect to the pressing means. The swing angle of the pressing means changes. Accordingly, the tension acting on the webbing located between the pair of load portions varies. However, according to the present invention, regardless of the reclining angle, the interference means interferes with the webbing press-down means so that the swing angle of the webbing press-down means becomes constant or substantially constant, so that such variation does not occur. .

【0016】[0016]

【発明の実施の形態】以下、図1〜図6を用いて、本発
明に係るチャイルドシート固定構造が適用されたチャイ
ルドシート10について説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A child seat 10 to which a child seat fixing structure according to the present invention is applied will be described below with reference to FIGS.

【0017】図1には、本実施形態に係るチャイルドシ
ート10が車両用シート12に固定された状態が側面視
で示されている。この図に示されるように、車両用シー
ト12は、乗員が着座するシートクッション14と、シ
ートクッション14の後端部に傾倒可能に配設されたシ
ートバック16と、シートバック16の上端部に高さ調
節可能に設けられたヘッドレスト18とによって構成さ
れている。
FIG. 1 shows a side view of a state in which a child seat 10 according to the present embodiment is fixed to a vehicle seat 12. As shown in this figure, the vehicle seat 12 includes a seat cushion 14 on which an occupant sits, a seatback 16 disposed at the rear end of the seat cushion 14 so as to be tiltable, and an upper end of the seatback 16. The headrest 18 is provided so as to be adjustable in height.

【0018】一方、チャイルドシート10は、車両用シ
ート12のシートクッション14上に載置されるベース
20と、このベース20に対して装着状態及び非装着状
態のいずれにもなることが可能に構成されたチャイルド
シート本体22とによって構成されている。
On the other hand, the child seat 10 is configured to be placed on the seat cushion 14 of the vehicle seat 12 and to be able to be mounted or not mounted on the base 20. And the child seat body 22.

【0019】上述したチャイルドシート10は、三点式
のシートベルト装置24を用いて車両用シート12に固
定されている。三点式のシートベルト装置24は、乗員
拘束用のウエビング26と、センタピラー下部室内側又
は車体フロアに固定されかつウエビング26の一端部が
係止されるアンカプレート(図示省略)と、センタピラ
ー下部に配設されかつウエビング26の他端部を付勢力
で層状に巻き取るウエビング巻取装置(図示省略)と、
センタピラー上部室内側に設けられかつウエビング26
の中間部が挿通されて折り返されるショルダアンカ(図
示省略)と、ウエビング26の中間部に移動可能に挿通
されたタングプレート(図示省略)と、車両用シート1
2の内側の側部付近に立設されかつタングプレートが係
合されるバックル装置(図示省略)とによって構成され
ている。
The above-described child seat 10 is fixed to the vehicle seat 12 using a three-point seat belt device 24. The three-point seat belt device 24 includes a webbing 26 for restraining an occupant, an anchor plate (not shown) which is fixed to the lower side of the center pillar room or the vehicle body floor and one end of the webbing 26 is locked, and a lower portion of the center pillar. A webbing take-up device (not shown) that is disposed and winds the other end of the webbing 26 in a layered manner by urging force;
The webbing 26 is provided on the center pillar upper room side.
And a tongue plate (not shown) movably inserted into an intermediate portion of the webbing 26, and a vehicle seat 1
And a buckle device (not shown) which is erected near the inner side of the second member 2 and is engaged with the tongue plate.

【0020】車両用シート12に大人の乗員が着座して
シートベルト装置24を使用する場合には、タングプレ
ートをバックル装置に係合させることにより、三点式の
シートベルト装置24のウエビング装着状態となること
ができる。すなわち、ショルダアンカからタングプレー
トまでの部分のウエビングがショルダ側のウエビングと
なり、タングプレートからアンカプレートまでの部分の
ウエビングがラップ側のウエビングとなって、乗員を拘
束状態とする。なお、図1では車両用シート12に大人
の乗員が着座する場合ではなく、チャイルドシート10
を固定する場合を描いている。
When an adult occupant sits on the vehicle seat 12 and uses the seatbelt device 24, the tongue plate is engaged with the buckle device to bring the three-point seatbelt device 24 into a webbing mounted state. be able to. That is, the webbing of the portion from the shoulder anchor to the tongue plate becomes the webbing on the shoulder side, and the webbing of the portion from the tongue plate to the anchor plate becomes the webbing on the lap side, and the occupant is restrained. Note that FIG. 1 does not show a case where an adult occupant sits on the vehicle seat 12 but a child seat 10.
The case of fixing is depicted.

【0021】ここで、上述したチャイルドシート10の
具体的構造について説明する。
Here, a specific structure of the above-described child seat 10 will be described.

【0022】図2〜図4に示されるように、チャイルド
シート10の一方を構成するチャイルドシート本体22
はシェル構造とされており、子供が着座するシートクッ
ション部30と、シートクッション部30と一体化され
かつ子供の上体を支持するシートバック部32とによっ
て構成されている。
As shown in FIGS. 2 to 4, a child seat body 22 constituting one of the child seats 10 is provided.
Has a shell structure, and includes a seat cushion portion 30 on which a child sits, and a seat back portion 32 integrated with the seat cushion portion 30 and supporting the upper body of the child.

【0023】シートクッション部30の下面側には、左
右一対のガイドローラ34が設けられている。また、シ
ートバック部32の上部背面側には、チャイルドシート
10の幅方向に突出するガイドピン36が配設されてい
る。これらのガイドローラ34及びガイドピン36は、
ベース20に対してチャイルドシート本体22をリクラ
イニング可能にするために設けられている。
A pair of left and right guide rollers 34 is provided on the lower surface side of the seat cushion portion 30. A guide pin 36 that projects in the width direction of the child seat 10 is provided on the upper back side of the seat back portion 32. These guide rollers 34 and guide pins 36
It is provided so that the child seat body 22 can be reclined with respect to the base 20.

【0024】さらに、シートバック部32の下端部背面
側には、側面視で略台形状に形成された「弛み除去手
段」及び「干渉手段」としての一対の干渉部38が形成
されている。一対の干渉部38は、チャイルドシート1
0の幅方向中間部に所定の間隔をあけて一対形成されて
いる(図6参照)。
Further, a pair of interference portions 38 as "slack removing means" and "interference means" formed substantially in a trapezoidal shape in a side view are formed on the back side of the lower end portion of the seat back portion 32. The pair of interference portions 38 is a child seat 1
A pair is formed at an intermediate portion in the width direction of 0 at a predetermined interval (see FIG. 6).

【0025】チャイルドシート10の他方を構成するベ
ース20は、車両用シート12のシートクッション14
上に載置されかつチャイルドシート本体22のシートク
ッション部30を支持するシートクッション支持部40
と、車両用シート12のシートバック16に押付けられ
かつチャイルドシート本体22のシートバック部32を
支持するシートバック支持部42とによって構成されて
いる。
The base 20, which constitutes the other side of the child seat 10, is a seat cushion 14 of the vehicle seat 12.
A seat cushion support portion 40 mounted on the upper portion and supporting the seat cushion portion 30 of the child seat body 22
And a seat back support portion 42 pressed against the seat back 16 of the vehicle seat 12 and supporting the seat back portion 32 of the child seat body 22.

【0026】シートクッション支持部40の両側部には
段部44がそれぞれ形成されており、長尺状のガイドレ
ール46が図示しないボルト等の固定具によってそれぞ
れ取り付けられている。これら一対のガイドレール46
に上述したチャイルドシート本体22のガイドローラ3
4が転動可能に収容されており、ベース20に対して車
両前後方向へのチャイルドシート本体22の移動を可能
としている。なお、ガイドローラ34は、図示しないス
トッパによってガイドレール46の最前端位置を越えて
転動することがないように規制されている。
Step portions 44 are formed on both sides of the seat cushion support portion 40, and long guide rails 46 are respectively attached by fixtures such as bolts (not shown). The pair of guide rails 46
The guide roller 3 of the child seat body 22 described above
The child seat 4 is rotatably accommodated so that the child seat body 22 can be moved relative to the base 20 in the vehicle front-rear direction. The guide roller 34 is regulated by a stopper (not shown) so as not to roll beyond the front end position of the guide rail 46.

【0027】また、シートバック支持部42の上部両側
部には、側面視で略L字形状のガイド溝48が形成され
た保持プレート50がそれぞれ配設されている。ガイド
溝48は、ベース20の高さ方向を長手方向とする縦溝
48Aとベース20の厚さ方向を長手方向とする横溝4
8Bとによって構成されている。ガイド溝48の溝幅は
上述したチャイルドシート本体22側のガイドピン36
の軸径と同等に設定されており、ガイド溝48内をガイ
ドピン36が移動可能とされている。
On both sides of the upper portion of the seat back support portion 42, holding plates 50 each having a substantially L-shaped guide groove 48 formed in a side view are provided. The guide groove 48 includes a vertical groove 48A whose longitudinal direction is the height direction of the base 20 and a lateral groove 4A whose longitudinal direction is the thickness direction of the base 20.
8B. The groove width of the guide groove 48 is the guide pin 36 on the side of the child seat body 22 described above.
The guide pin 36 is movable within the guide groove 48.

【0028】なお、詳細構成の図示は省略するが、一般
には、チャイルドシート本体22のガイドピン36はス
プリングによって伸出し方向へ常時付勢されており、乗
員が操作部を引っ張る等することによりガイドピン36
はスプリングの付勢力に抗してチャイルドシート本体2
2内へ退避されるように構成されている。一方、ベース
20の保持プレート50側には、ガイド溝48の縦溝4
8A内にリクライニング角度に応じた適宜間隔で係合孔
が形成されており、ガイドピン36が係合孔内へ選択的
に係合されることにより、ベース20に対するチャイル
ドシート本体22の相対取付位置が変更され、これによ
りリクライニングされる構成である。
Although the detailed configuration is not shown, the guide pin 36 of the child seat main body 22 is generally urged in the extending direction by a spring, and the guide pin 36 is pulled by an occupant by pulling the operation unit. 36
Is the child seat body 2 against the urging force of the spring.
2 so as to be retracted. On the other hand, the vertical groove 4 of the guide groove 48 is provided on the holding plate 50 side of the base 20.
8A, engagement holes are formed at appropriate intervals according to the reclining angle, and the guide pin 36 is selectively engaged in the engagement hole, whereby the relative mounting position of the child seat body 22 with respect to the base 20 is increased. The configuration is changed and reclined accordingly.

【0029】上述したベース20の両側部には、シート
クッション支持部40とシートバック支持部42とが交
差する部分に、所定の角度で傾斜する左右一対の傾斜部
52がそれぞれ形成されている。傾斜部52には、図5
に示される如く、ウエビング26が挿通される「負荷
部」としてのウエビングガイド54が装着されている。
ウエビングガイド54には、ウエビング26が挿通可能
とされかつ挿通後のウエビング26が傾斜部52の傾斜
方向へ必要以上にずれるのを規制する規制部54Aが形
成されている他、前後端には弾性変形可能な樹脂爪54
Bがそれぞれ形成されている。これらの樹脂爪54B
は、ウエビングガイド54がベース20の両側部の傾斜
部52に上方側から嵌着されることにより、弾性変形し
てベース20に一体に形成された被係合部56に係合さ
れるようになっている。
On both sides of the base 20, a pair of left and right inclined portions 52 inclined at a predetermined angle are formed at intersections of the seat cushion support portion 40 and the seat back support portion 42, respectively. FIG.
As shown in FIG. 1, a webbing guide 54 as a “load portion” into which the webbing 26 is inserted is mounted.
The webbing guide 54 is formed with a restricting portion 54A through which the webbing 26 can be inserted and which restricts the inserted webbing 26 from being unnecessarily displaced in the inclination direction of the inclined portion 52. Deformable resin claws 54
B are formed respectively. These resin claws 54B
The webbing guide 54 is fitted to the inclined portions 52 on both sides of the base 20 from above so that the webbing guide 54 is elastically deformed and is engaged with the engaged portion 56 formed integrally with the base 20. Has become.

【0030】また、ベース20のシートクッション支持
部40の略中央部には、「弛み除去手段」及び「押下げ
手段」としてのテンションプレート58が配設されてい
る。図5及び図6に示されるように、テンションプレー
ト58は、ベース20の幅方向に沿って所定の長さを有
しており、側面視では略レバー形状を成している。テン
ションプレート58は、要部構成として、所定の高さ寸
法を有する本体部60と、本体部60の前面側に設けら
れかつチャイルドシート本体22側の干渉部38が当接
される荷重受部62と、本体部60の背面側に設けられ
かつ一対のウエビングガイド54間に位置されるウエビ
ング26を押下げてウエビング26に所定のテンション
を付与する押下げ部64と、を含んだ複合要素として成
立されている。なお、テンションプレート58は、必要
に応じて複数のリブ66(図6参照)によって補強され
ている。
At substantially the center of the seat cushion support portion 40 of the base 20, a tension plate 58 as "slack removing means" and "pressing means" is provided. As shown in FIGS. 5 and 6, the tension plate 58 has a predetermined length along the width direction of the base 20, and has a substantially lever shape when viewed from the side. The tension plate 58 includes, as main components, a main body 60 having a predetermined height, a load receiving portion 62 provided on the front side of the main body 60 and contacting the interference portion 38 of the child seat main body 22. A pressing portion 64 provided on the back side of the main body 60 and positioned between the pair of webbing guides 54 to apply a predetermined tension to the webbing 26. ing. The tension plate 58 is reinforced as necessary by a plurality of ribs 66 (see FIG. 6).

【0031】また、テンションプレート58の下端部に
は、ベース20の幅方向を軸方向とする中空円筒形状の
軸支部68が一体に形成されている。さらに、テンショ
ンプレート58の下端部には、本体部60と直交する方
向に揺動規制部70が一体に延出されている。
At the lower end of the tension plate 58, a hollow cylindrical support portion 68 whose axial direction is the width direction of the base 20 is integrally formed. Further, at the lower end of the tension plate 58, a swing restricting portion 70 is integrally extended in a direction orthogonal to the main body 60.

【0032】上述したテンションプレート58は、ベー
ス20のシートクッション支持部40の底面に固定され
た支持部材72に揺動可能に支持されている。支持部材
72はベース20の底面に固定されて土台となる基部7
4と、この基部74の長手方向の両端部から立設された
一対の支持フランジ76と、基部74の長手方向の中間
部に形成されたストッパ78と、を含んで構成されてい
る。
The above-described tension plate 58 is swingably supported by a support member 72 fixed to the bottom surface of the seat cushion support portion 40 of the base 20. The support member 72 is fixed to the bottom surface of the base 20 and serves as a base 7.
4, a pair of support flanges 76 erected from both ends of the base 74 in the longitudinal direction, and a stopper 78 formed at an intermediate portion of the base 74 in the longitudinal direction.

【0033】上記一対の支持フランジ76には、留め輪
によって軸方向移動が規制(抜け止め)されたシャフト
80が挿通されている。このシャフト80は、テンショ
ンプレート58の軸支部68が挿通されている。これに
より、テンションプレート58は、シャフト80回りに
揺動可能に支持部材に支持されている。
A shaft 80 whose axial movement is restricted (retained) by a retaining ring is inserted through the pair of support flanges 76. The shaft support portion 68 of the tension plate 58 is inserted into the shaft 80. Thus, the tension plate 58 is supported by the support member so as to swing around the shaft 80.

【0034】また、軸支部68の外周部には、広義には
板ばねやぜんまいばね等も含む「付勢手段」として把握
される捩りコイルスプリング82が巻装されている。捩
りコイルスプリング82の一端部は支持部材72の基部
74上に当接係止されており、又他端部はテンションプ
レート58の下端部背面に係止されている。従って、捩
りコイルスプリング82は、テンションプレート58を
傾倒位置(図5の実線図示位置並びに図1、図3、図4
図示位置)から起立位置(図5の二点鎖線図示位置並び
に図2図示位置)に復帰する方向へ回転付勢している。
そして、テンションプレート58が起立位置に至ったと
きに、テンションプレート58の揺動規制部70が支持
部材72のストッパ78に当接することにより、テンシ
ョンプレート58の起立位置方向へのそれ以上の回動が
規制されるようになっている。
A torsion coil spring 82 which is grasped as "biasing means" including a leaf spring and a spring in a broad sense is wound around the outer periphery of the shaft support portion 68. One end of the torsion coil spring 82 is abutted and locked on the base 74 of the support member 72, and the other end is locked on the back surface of the lower end of the tension plate 58. Accordingly, the torsion coil spring 82 moves the tension plate 58 to the inclined position (the position shown by the solid line in FIG. 5 and the positions shown in FIGS. 1, 3, and 4).
(The position shown in FIG. 5) to return to the standing position (the position shown in the two-dot chain line in FIG. 5 and the position shown in FIG. 2).
When the tension plate 58 reaches the upright position, the swing restricting portion 70 of the tension plate 58 comes into contact with the stopper 78 of the support member 72, so that the tension plate 58 is further rotated in the upright position direction. Are being regulated.

【0035】上述したテンションプレート58の荷重受
部62は、チャイルドシート本体22の一対の干渉部3
8の移動軌跡上に配置されている(図6参照)。従っ
て、チャイルドシート本体22がガイドローラ34回り
に回動すると、一対の干渉部38がテンションプレート
58の荷重受部62に当接する構成である。さらに、本
実施形態では、チャイルドシート本体22がベース20
に装着された状態において、リクライニングさせたとき
に、干渉部38と荷重受部62との相対的な干渉(当
接)位置が殆ど変化しないように干渉部38の背面38
Aと荷重受部62との形状及び位置関係が設定されてい
る。
The load receiving portion 62 of the tension plate 58 is connected to the pair of interference portions 3 of the child seat body 22.
8 (see FIG. 6). Therefore, when the child seat body 22 rotates around the guide roller 34, the pair of interference portions 38 comes into contact with the load receiving portion 62 of the tension plate 58. Further, in the present embodiment, the child seat body 22 is
The rear surface 38 of the interference portion 38 is so arranged that the relative interference (contact) position between the interference portion 38 and the load receiving portion 62 hardly changes when reclining.
The shape and the positional relationship between A and the load receiving portion 62 are set.

【0036】次に、本実施形態の作用並びに効果につい
て説明する。
Next, the operation and effect of this embodiment will be described.

【0037】上記構成のチャイルドシート10は、以下
の如くして、車両用シート12に固定される。
The child seat 10 having the above structure is fixed to the vehicle seat 12 as follows.

【0038】まず、チャイルドシート本体22がベース
20に対して非装着状態とされる。すなわち、図2に示
されるように、チャイルドシート本体22を最下降位置
にリクライニングさせた上で、当該チャイルドシート本
体22をガイドローラ34を支点として矢印A方向へ回
動させる。これにより、ガイドピン36がガイド溝48
の横溝48Bを通って外部へ抜け出し、チャイルドシー
ト本体22のシートバック部32がベース20のシート
バック支持部42から離間される。
First, the child seat body 22 is not mounted on the base 20. That is, as shown in FIG. 2, after the child seat main body 22 is reclined to the lowest position, the child seat main body 22 is rotated in the direction of arrow A with the guide roller 34 as a fulcrum. As a result, the guide pin 36 is
The seat back portion 32 of the child seat body 22 is separated from the seat back support portion 42 of the base 20 through the lateral groove 48B.

【0039】これに伴い、シートバック部32の下端部
背面に形成された一対の干渉部38も同方向へ回動され
るため、捩りコイルスプリング82の付勢力によってテ
ンションプレート58が起立方向(矢印B方向)へ揺動
される。その結果、テンションプレート58とベース2
0の傾斜部52との間に所定の隙間84が形成される。
そこで、この隙間84を使ってウエビング26が一対の
ウエビングガイド54に通されて、図示しないタングプ
レートをバックル装置に係合させることにより、ベース
20が車両用シート12上に一旦固定状態とされる。な
お、この仮固定状態では、使用者の固定作業の個人差等
のためにウエビング26に多少の弛みが生じていること
がある。
Along with this, the pair of interference portions 38 formed on the back surface of the lower end portion of the seat back portion 32 are also rotated in the same direction, so that the tension plate 58 is raised by the urging force of the torsion coil spring 82 (in the direction of the arrow). (B direction). As a result, the tension plate 58 and the base 2
A predetermined gap 84 is formed between the sloping portion 52 and the zero inclined portion 52.
Then, the webbing 26 is passed through the pair of webbing guides 54 using the gap 84 and a tongue plate (not shown) is engaged with the buckle device, whereby the base 20 is temporarily fixed on the vehicle seat 12. . In this temporarily fixed state, the webbing 26 may be slightly loosened due to individual differences in the fixing work of the user.

【0040】次に、チャイルドシート本体22がベース
20に装着させる。すなわち、図2に示される状態か
ら、チャイルドシート本体22が矢印A方向と反対方向
へ回動される。これにより、ガイドピン36がガイド溝
48の横溝48B内へ挿入されて、チャイルドシート本
体22がベース20に対してリクライニングの最下降位
置で装着された状態になる。
Next, the child seat body 22 is mounted on the base 20. That is, the child seat body 22 is rotated in the direction opposite to the direction of arrow A from the state shown in FIG. As a result, the guide pin 36 is inserted into the lateral groove 48B of the guide groove 48, and the child seat body 22 is mounted on the base 20 at the reclined lowermost position.

【0041】ここで、チャイルドシート本体22の装着
動さに伴って、一対の干渉部38も同方向へ回動され
る。このため、一対の干渉部38がテンションプレート
58の荷重受部62に当接したまま、当該テンションプ
レート58をシャフト80回りに傾倒位置方向(矢印B
方向と反対方向)へ揺動させる。その結果、テンション
プレート58の押下げ部64によって一対のウエビング
ガイド54間に位置するウエビング26がベース20の
底面側へ押し下げられる。これにより、一対のウエビン
グガイド54間に位置するウエビング26に所定のテン
ションが付与され、ウエビング26の弛みが解消され
る。
Here, with the mounting movement of the child seat body 22, the pair of interference portions 38 are also rotated in the same direction. For this reason, while the pair of interference portions 38 is in contact with the load receiving portion 62 of the tension plate 58, the tension plate 58 is tilted around the shaft 80 in the direction of the tilt position (arrow B).
In the opposite direction). As a result, the webbing 26 located between the pair of webbing guides 54 is pressed down to the bottom surface side of the base 20 by the pressing portion 64 of the tension plate 58. Thereby, a predetermined tension is applied to the webbing 26 located between the pair of webbing guides 54, and the slack of the webbing 26 is eliminated.

【0042】このように本実施形態に係るチャイルドシ
ート固定構造では、チャイルドシート本体22の背面側
に一対の干渉部38を設けると共に、ベース20側に一
対の干渉部38によって押圧されてウエビング26をベ
ース20の底面側へ押し下げるテンションプレート58
を設けたので、チャイルドシート本体22をベース20
に対して非装着状態から装着状態にするという簡単かつ
画一的な操作で、一対のウエビングガイド54間に位置
するウエビング26にテンションを付与することができ
る。その結果、本実施形態によれば、特別の操作を要す
ることなく、ウエビング26の弛みを確実に取り除いた
状態でチャイルドシート10を車両用シート12に固定
することができる。
As described above, in the child seat fixing structure according to this embodiment, the pair of interference portions 38 are provided on the rear side of the child seat body 22 and the webbing 26 is pressed against the base 20 by the pair of interference portions 38. Tension plate 58 that pushes down to the bottom side
Provided, the child seat body 22 is
The tension can be applied to the webbing 26 located between the pair of webbing guides 54 by a simple and uniform operation of changing from the non-mounting state to the mounting state. As a result, according to the present embodiment, the child seat 10 can be fixed to the vehicle seat 12 in a state where the slack of the webbing 26 is securely removed without requiring any special operation.

【0043】また、本実施形態に係るチャイルドシート
固定構造では、ベース20側に設けたテンションプレー
ト58とチャイルドシート本体22側に設けた一対の干
渉部38とによってウエビング26の弛みを除去するた
めの構成を成立させたので、弛み除去手段の機能をベー
ス20側とチャイルドシート本体22側とに分担させる
ことができる。その結果、本実施形態によれば、ベース
20及びチャイルドシート本体22側のいずれか一方で
すべての機能を負担させる構造に比し、弛み除去手段の
小型化、ひいてはチャイルドシート10全体の小型化を
図ることができる。
Further, in the child seat fixing structure according to the present embodiment, a structure for removing the slack of the webbing 26 by the tension plate 58 provided on the base 20 side and the pair of interference portions 38 provided on the child seat body 22 side. Since this is established, the function of the slack removing means can be shared between the base 20 side and the child seat body 22 side. As a result, according to the present embodiment, it is possible to reduce the size of the slack removing means and, consequently, to reduce the size of the entire child seat 10 as compared with a structure in which all the functions are provided on either the base 20 or the child seat body 22 side. Can be.

【0044】さらに、本実施形態に係るチャイルドシー
ト固定構造では、チャイルドシート本体22のベース2
0への非装着時には、テンションプレート58が起立状
態とされて一対のウエビングガイド54との間にウエビ
ング26が挿通可能な隙間84が形成されるので、手動
でテンションプレート58をシャフト80回りに揺動さ
せて一対のウエビングガイド54との間に隙間84を形
成する必要がなくなる。その結果、本実施形態によれ
ば、手動でテンションプレート58をシャフト80回り
に揺動させる手間が省け、チャイルドシート固定時の操
作性を向上させることができる。
Further, in the child seat fixing structure according to the present embodiment, the base 2 of the child seat main body 22 is provided.
At the time of non-mounting, the tension plate 58 is in an upright state, and a gap 84 is formed between the pair of webbing guides 54 so that the webbing 26 can be inserted. It is no longer necessary to form a gap 84 between the pair of webbing guides 54 by moving them. As a result, according to the present embodiment, the labor of manually swinging the tension plate 58 around the shaft 80 can be omitted, and the operability when fixing the child seat can be improved.

【0045】また、本実施形態に係るチャイルドシート
固定構造では、チャイルドシート本体22はベース20
に対してリクライニング可能とされているため、通常で
あれば、リクライニングさせると、一対の干渉部38が
テンションプレート58に対して相対変位し、テンショ
ンプレート58の揺動角度が変化する。これに伴い、一
対のウエビングガイド54間に位置するウエビング26
に作用するテンションにバラツキが生じる。しかし、本
実施形態では、図3及び図4に示されるように、リクラ
イニング角度の如何に拘わらず、テンションプレート5
8の揺動角度が一定又は略一定となるように干渉部38
がテンションプレート58に干渉する(当接位置を相対
的に変化させていく)ため、このようなバラツキは生じ
ない。その結果、本実施形態によれば、チャイルドシー
ト10の車両用シート12への固定状態の安定性を高め
ることができる。
In the child seat fixing structure according to the present embodiment, the child seat body 22 is
Is normally reclined, the reclining causes the pair of interference portions 38 to be relatively displaced with respect to the tension plate 58, so that the swing angle of the tension plate 58 changes. Accordingly, the webbing 26 positioned between the pair of webbing guides 54
There is a variation in the tension acting on the surface. However, in the present embodiment, as shown in FIGS. 3 and 4, regardless of the reclining angle, the tension plate 5
8 so that the swinging angle of the interference part 8 is constant or substantially constant.
Interferes with the tension plate 58 (relatively changes the contact position), so that such variation does not occur. As a result, according to the present embodiment, the stability of the state in which the child seat 10 is fixed to the vehicle seat 12 can be enhanced.

【0046】なお、上述した本実施形態では、図2に示
される如く、チャイルドシート本体22がガイドローラ
34を支点としてベース20のシートバック支持部42
から離間する方向へ回動することで非装着状態とされる
構成を採ったが、これに限らず、チャイルドシート本体
22がベース20から完全に離脱される構成に対して本
発明を適用してもよい。
In the above-described embodiment, as shown in FIG. 2, the child seat body 22 is supported by the seat back support portion 42 of the base 20 with the guide roller 34 as a fulcrum.
The configuration in which the child seat body 22 is completely detached from the base 20 is not limited to the configuration in which the child seat body 22 is completely detached from the base 20. Good.

【0047】また、上述した本実施形態では、捩りコイ
ルスプリング82によってテンションプレート58を自
動復帰させる構成を採ったが、これに限らず、捩りコイ
ルスプリング82を廃止して手動式にしてもよい。
In the above-described embodiment, the tension plate 58 is automatically returned by the torsion coil spring 82. However, the present invention is not limited to this, and the torsion coil spring 82 may be omitted and a manual type may be used.

【0048】さらに、上述した本実施形態では、一対の
干渉部38をチャイルドシート本体22側に設けると共
にテンションプレート58をベース20側に設ける構成
(機能分担させる構成)を採ったが、これに限らず、チ
ャイルドシート本体22とベース20のいずれか一方側
のみに弛み除去手段を設ける構成を採ってもよい。例え
ば、テンションプレート58をベース20に設けずに、
一対の干渉部38の形状及び突出長さ等の寸法を変更す
ることにより、一対のウエビングガイド54間に位置す
るウエビング26をある程度ベース20の底面側へ押し
下げることは可能である。
Further, in the above-described embodiment, the configuration in which the pair of interference portions 38 are provided on the child seat body 22 side and the tension plate 58 is provided on the base 20 side (configuration for sharing functions) is adopted. Alternatively, a configuration in which the slack removing means is provided on only one of the child seat body 22 and the base 20 may be adopted. For example, without providing the tension plate 58 on the base 20,
It is possible to push the webbing 26 located between the pair of webbing guides 54 to the bottom side of the base 20 to some extent by changing the shape of the pair of interference portions 38 and dimensions such as the protruding length.

【0049】[0049]

【発明の効果】以上説明したように請求項1記載の本発
明に係るチャイルドシート固定構造は、ベース及びチャ
イルドシート本体の少なくとも一方に、チャイルドシー
ト本体がベースへの装着状態となる際に、一対の負荷部
間に位置するウエビングをベース底面側へ押圧すること
により、ウエビングの弛みを除去する弛み除去手段を設
けたので、チャイルドシート本体をベースに対して非装
着状態から装着状態にするという簡単かつ画一的な操作
で一対の負荷部間に位置するウエビングにテンションを
付与することができ、その結果、特別の操作を要するこ
となく、ウエビングの弛みを確実に取り除いた状態でチ
ャイルドシートを車両用シートに固定することができる
という優れた効果を有する。
As described above, the child seat fixing structure according to the first aspect of the present invention has a structure in which at least one of the base and the child seat main body has a pair of load portions when the child seat main body is mounted on the base. Since the slack removing means for removing the slack of the webbing is provided by pressing the webbing located therebetween to the base bottom side, the child seat body is easily and uniformly changed from the non-mounted state to the mounted state with respect to the base. Tension can be applied to the webbing located between the pair of load portions by a simple operation, and as a result, the child seat is fixed to the vehicle seat in a state where the slack of the webbing is securely removed without requiring a special operation. It has an excellent effect that it can be performed.

【0050】請求項2記載の本発明に係るチャイルドシ
ート固定構造は、請求項1記載の発明において、ベース
に支軸回りに揺動可能に設けられ、一対の負荷部間に位
置するウエビングをベース底面側へ押し下げることが可
能なウエビング押下げ手段と、チャイルドシート本体の
背面側に設けられ、チャイルドシート本体がベースへの
装着状態となる際に、ウエビング押下げ手段と干渉して
ウエビング押下げ手段をベース底面側へ押圧する干渉手
段と、を含んで上記弛み除去手段を構成したので、ベー
ス側とチャイルドシート本体側とで機能分担することが
でき、その結果、いずれか一方ですべての機能を負担さ
せる構造に比し、弛み除去手段の小型化、ひいてはチャ
イルドシート全体の小型化を図ることができるという優
れた効果を有する。
According to a second aspect of the present invention, in the child seat fixing structure according to the first aspect of the present invention, the webbing is provided on the base so as to be swingable around the support shaft, and the webbing positioned between the pair of load portions is provided on the base bottom surface. Webbing press-down means that can be pressed down to the side, and provided on the back side of the child seat body, when the child seat body is mounted on the base, interferes with the webbing press-down means and causes the webbing press-down means to be placed on the bottom of the base. Since the slack removing means is configured to include the interference means that presses to the side, the functions can be shared between the base side and the child seat body side, and as a result, the structure in which one of the functions bears all functions On the other hand, there is an excellent effect that the size of the slack removing means can be reduced, and thus the size of the entire child seat can be reduced.

【0051】請求項3記載の本発明に係るチャイルドシ
ート固定構造は、請求項2記載の発明において、押下げ
手段はチャイルドシート本体のベースへの非装着時には
起立状態とされて負荷部との間にウエビングが挿通可能
な空隙部を形成する構成としたので、手動で押下げ手段
を支軸回りに揺動させる手間が省け、その結果、チャイ
ルドシート固定時の操作性を向上させることができると
いう優れた効果を有する。
According to a third aspect of the present invention, in the child seat fixing structure according to the second aspect of the present invention, when the child seat main body is not mounted on the base, the pressing means is in an upright state, and webbing is provided between the child seat body and the load portion. Is formed so as to form a gap portion through which the insertion can be made, so that it is possible to eliminate the trouble of manually swinging the pressing means around the support shaft, and as a result, it is possible to improve the operability when fixing the child seat. Having.

【0052】請求項4記載の本発明に係るチャイルドシ
ート固定構造は、請求項2又は請求項3記載の発明にお
いて、チャイルドシート本体をベースに対してリクライ
ニング可能に構成し、さらに、リクライニング角度の如
何に拘わらず、ウエビング押下げ手段の揺動角度が一定
又は略一定となるように干渉手段がウエビング押下げ手
段に干渉する構成としたので、一対の負荷部間に位置す
るウエビングに作用するテンションにバラツキが生じる
のを防止又は低減することができ、その結果、チャイル
ドシートの車両用シートへの固定状態の安定性を高める
ことができるという優れた効果を有する。
According to a fourth aspect of the present invention, in the child seat fixing structure according to the second or third aspect, the child seat main body is configured to be reclineable with respect to the base, and further, regardless of the reclining angle. Instead, the interference means interferes with the webbing press-down means so that the swing angle of the webbing press-down means is constant or substantially constant, so that the tension acting on the webbing located between the pair of load parts varies. This can be prevented or reduced, and as a result, there is an excellent effect that the stability of the state in which the child seat is fixed to the vehicle seat can be enhanced.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本実施形態に係るチャイルドシートが車両用シ
ートに固定された状態を示す側面図である。
FIG. 1 is a side view showing a state in which a child seat according to an embodiment is fixed to a vehicle seat.

【図2】チャイルドシート本体がベースに対して前傾さ
れて非装着状態とされたときの側面図である。
FIG. 2 is a side view when the child seat body is tilted forward with respect to a base and is in a non-mounted state.

【図3】チャイルドシート本体がベースに装着されてか
つ最下降位置にリクライニングされたときの側面図であ
る。
FIG. 3 is a side view when the child seat body is mounted on a base and reclined to a lowermost position.

【図4】チャイルドシート本体がベースに装着されてか
つ最上昇位置にリクライニングされたときの側面図であ
る。
FIG. 4 is a side view when the child seat body is mounted on a base and reclined to a highest position.

【図5】テンションプレートの作動を示す側面図であ
る。
FIG. 5 is a side view showing the operation of the tension plate.

【図6】干渉部及びテンションプレートの作動を示す図
1の矢印P方向から見た背面図である。
FIG. 6 is a rear view showing the operation of the interference unit and the tension plate as viewed from the direction of arrow P in FIG. 1;

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10 チャイルドシート 12 車両用シート 20 ベース 22 チャイルドシート本体 24 シートベルト装置 26 ウエビング 34 ガイドローラ 36 ガイドピン 38 干渉部(弛み除去手段、干渉手段) 46 ガイドレール 48 ガイド溝 54 ウエビングガイド(負荷部) 58 テンションプレート(弛み除去手段、押下げ
手段) 80 シャフト(支軸) 84 隙間(間隙部)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Child seat 12 Vehicle seat 20 Base 22 Child seat main body 24 Seat belt device 26 Webbing 34 Guide roller 36 Guide pin 38 Interference part (slack removal means, interference means) 46 Guide rail 48 Guide groove 54 Webbing guide (loading part) 58 Tension plate (Loosening means, pressing means) 80 Shaft (support shaft) 84 Gap (gap)

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 星野 賢司 愛知県丹羽郡大口町豊田三丁目260番地 株式会社東海理化電機製作所内 Fターム(参考) 3B087 CE07 DE10  ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (72) Inventor Kenji Hoshino 3-260 Toyota, Oguchi-cho, Niwa-gun, Niwa-gun F-term in Tokai Rika Electric Works, Ltd. 3B087 CE07 DE10

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 車両用シート上に載置され、両側部にシ
ートベルト装置のウエビングが掛け渡される負荷部がそ
れぞれ設けられたベースと、 前記ベースに対して装着状態及び非装着状態のいずれに
もなることが可能とされたチャイルドシート本体と、 を含んで構成されたチャイルドシートに適用され、 ベース及びチャイルドシート本体の少なくとも一方に、
チャイルドシート本体がベースへの装着状態となる際
に、一対の負荷部間に位置するウエビングをベース底面
側へ押圧することにより、ウエビングの弛みを除去する
弛み除去手段を設けた、 ことを特徴とするチャイルドシート固定構造。
1. A base mounted on a vehicle seat and provided with load portions on both sides of which a webbing of a seat belt device is stretched, respectively, in a mounted state and a non-mounted state with respect to the base. And a child seat body adapted to be capable of being applied to a child seat configured to include at least one of a base and a child seat body.
When the child seat body is mounted on the base, the webbing located between the pair of load portions is pressed against the bottom surface of the base to provide a slack removing means for removing the slack of the webbing. Child seat fixing structure.
【請求項2】 前記弛み除去手段は、 前記ベースに支軸回りに揺動可能に設けられ、一対の負
荷部間に位置するウエビングをベース底面側へ押し下げ
ることが可能なウエビング押下げ手段と、 前記チャイルドシート本体の背面側に設けられ、チャイ
ルドシート本体がベースへの装着状態となる際に、前記
ウエビング押下げ手段と干渉してウエビング押下げ手段
をベース底面側へ押圧する干渉手段と、 を含んで構成されている、 ことを特徴とする請求項1記載のチャイルドシート固定
構造。
2. The slack removing means is provided on the base so as to be swingable about a support shaft, and is capable of pushing down a webbing located between a pair of load portions to a base bottom surface side; Interfering means provided on the rear side of the child seat main body and interfering with the webbing pressing means to press the webbing pressing means toward the base bottom side when the child seat body is mounted on the base. The child seat fixing structure according to claim 1, wherein the child seat fixing structure is configured.
【請求項3】 前記押下げ手段は、チャイルドシート本
体のベースへの非装着時には起立状態とされて前記負荷
部との間にウエビングが挿通可能な空隙部を形成する、 ことを特徴とする請求項2記載のチャイルドシート固定
構造。
3. The device according to claim 1, wherein the pressing means is in an upright state when the child seat body is not mounted on the base, and forms a gap through which the webbing can be inserted with the load section. 2. The child seat fixing structure according to 2.
【請求項4】 前記チャイルドシート本体は前記ベース
に対してリクライニング可能に構成されており、 さらに、リクライニング角度の如何に拘わらず、前記ウ
エビング押下げ手段の揺動角度が一定又は略一定となる
ように前記干渉手段が前記ウエビング押下げ手段に干渉
する、 ことを特徴とする請求項2又は請求項3記載のチャイル
ドシート固定構造。
4. The child seat main body is configured to be reclineable with respect to the base, and furthermore, irrespective of the reclining angle, the swing angle of the webbing press-down means is constant or substantially constant. The child seat fixing structure according to claim 2 or 3, wherein the interference unit interferes with the webbing pressing unit.
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