JP2002284060A - 自動二輪車のランプ配置構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ハイマウントストップランプの上下方向の幅
を小さくすることを可能とし、自動二輪車のハイマウン
トストップランプの組み付けの容易化、組付工数の削
減、組付部品点数の減少等を図り、自動二輪車の製造を
容易化したい。 【解決手段】 ボディカバーの後部に開口部設け、開口
部を塞ぐ後部カバー１８を有する自動二輪車のランプ配
置構造で、後部カバーに横方向に幅の大きい取付孔２６
を設け、後部カバーの取付孔にランプ支持部材を配置
し、支持部材から左右に取付片３３ａを延出し、取付片
をビスＢ７により後部カバーに締着してランプ支持部材
を後部カバーに固定し、ランプ支持部材内に車幅方向に
長い基板を設け、該基板に発光ダイオードからなるスト
ップランプ３４を横一列に並設し、ランプ支持部材の一
部をなすランプレンズ３３ｃが、取付孔に後部カバーの
内側から臨み、ランプレンズは後部カバーの後面に対し
て略面一に位置してハイマウントストップランプを構成
した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、自動二輪車のランプ構
造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来より自動二輪車の中には、車体に後
部に後部カバーを設け、この後部カバーにテールランプ
等を設けた構造のものがある。実開平２−１１７２７９
号公報にはこのような自動二輪車の開示があり、この公
報の第５図には車体後部に設けた後部カバーにテールラ
ンプを設けるとともに後部カバーの前記テールランプよ
りも上部にストップランプを設けた自動二輪車の開示が
ある。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、この公
報の自動二輪車では、前記テールランプ、ストップラン
プはともに電球を使用しているためにこれら二つのラン
プは上下に大きな幅が必要となり、これに伴って後部カ
バーも上下に大型化するものであった。

【０００４】本発明の目的とする処は、ハイマウントス
トップランプの上下方向の幅を小さくすることを可能と
し、従来のように電球を使用するものに比べて後部カバ
ーの上下の幅を小さくすることができようにし、自動二
輪車のハイマウントストップランプの組み付けの容易
化、組付工数の削減、組付部品点数の減少等を図り、自
動二輪車の製造を容易化可能としたことにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
本発明は、ボディカバーの後部に開口部を設け、該開口
部を塞ぐ後部カバーを有する自動二輪車のランプ配置構
造であって、前記後部カバーに横方向に幅の大きい取付
孔を設け、前記後部カバーの取付孔にランプ支持部材を
配置し、前記支持部材から左右に取付片を延出し、前記
取付片をビスにより後部カバーに締着して前記ランプ支
持部材を該後部カバーに固定し、前記ランプ支持部材内
に車幅方向に長い基板を設け、該基板に発光ダイオード
からなるストップランプを横一列に並設し、ランプ支持
部材の一部をなすランプレンズが、前記取付孔に後部カ
バーの内側から臨み、前記ランプレンズは前記後部カバ
ーの後面に対して略面一に位置してハイマウントストッ
プランプを構成したことを特徴とする。

【０００６】

【作用】後部カバーに発光ダイオードより成るハイマウ
ントストップランプを設けるので、従来のように電球を
使用するものに比べてストップランプの上下の幅を小さ
くすることができ、これにより後部カバーの上下幅を小
さくすることができるとともに、自動二輪車のハイマウ
ントストップランプの組み付けの容易化、組付工数の削
減、組付部品点数の減少等を図ることができ、自動二輪
車の製造を容易化することができ、また、テールランプ
を上下に配置することもできる。

【０００７】

【実施例】以下に本発明の好適１実施例を添付図面に基
づいて説明する。図１は自動二輪車（スクーター）の側
面図を示し、図中、１は車体フレーム、２は前輪、３は
後輪、４はハンドル、５はフロアー、６はシート、７は
パワーユニット、８はスタンドである。

【０００８】前記車体フレーム１は、ヘッドチューブ１
０から下方に延出するダウンフレーム１１と、該ダウン
フレーム１１下部に前端が取付けられ、後方に延出する
左右のロアフレーム１２、１２とから成り、ロアフレー
ム１２の後部は上方に起立するとともに更に後方へ延出
する後部フレーム１３を構成している。前記シート６の
下方はボデイカバー１５で覆い、このボデイカバー１５
は、上部カバー１５ａと下部カバー１５ｂとからなり、
ボデイカバー１５内にはヘルメット等を収納する収納ボ
ックス１６を設ける。又ボデイカバー１５の後部には開
口部１５ｃを形成し、この開口部１５ｃに後部カバー１
８を設け、この後部カバー１８は図２に示すように横幅
の大きい略台形状を成す。

【０００９】前記後部カバー１８の上部１８ａは、図３
に示すように後部フレーム１３から後方へ延出する支持
ステー１９と、ボデイカバー１５と、図示しないリアキ
ャリアの左右の連結部２０と、キャリアカバー２１のボ
ス部２２とともにボルトＢ１で共締する。又後部カバー
１８の左右の後面には前方へ延出するボス部１８ｂ、１
８ｂを設け、図４に示すようにこのボス部１８ｂと、ボ
デイカバー１５に形成したステー２３とをビスＢ２で締
着する。更に後部カバー１８の下面１８ｃの左右に形成
したステー１８ｄ、１８ｄと下部カバー１５ｂの後部と
をビスＢ３で締着する。

【００１０】前記後部カバー１８の下側には横方向に幅
の大きい取付孔２５を形成し、この上には同じく横方向
に幅の大きい取付孔２６を形成する。取付孔２５にはラ
ンプ支持部材２７を取付け、このランプ支持部材２７は
図２に示すように左右に形成した取付片２７ａ、２７ａ
をビスＢ４で後部カバー１８に締着するとともに上部に
形成した取付片２７ｂをビスＢ５で後部カバー１８に締
着する。

【００１１】前記ランプ支持部材２７の中央にはストッ
プランプを兼用するテールランプ２８を水平に取付け
る。又テールランプ２８の左右には左右のウインカラン
プ２９、２９を同様に取付ける。そして、テールランプ
２８をランプカバー３０で覆ってこのランプカバー３０
をビスＢ６、Ｂ６でランプ支持部材２７に締着し、又ウ
インカランプ２９、２９をランプカバー３１、３１で覆
い、前記テールランプ２８、ウインカランプ２９、２９
等でコンビランプ３２を構成する。

【００１２】前記取付孔２６には、ランプ支持部材３３
を取付け、この取付けは図２に示すようにランプ支持部
材３３から左右に延出する取付片３３ａ、３３ａをビス
Ｂ７、Ｂ７を介して後部カバー１８に締着することで行
う。ランプ支持部材３３は、底板部３３ｂと、ランプレ
ンズ３３ｃから成り、このランプ支持部材３３内には車
幅方向に長い基板３３ｄを設け、この基板３３ｄには発
光ダイオードから成るハイマウントストップランプ３４
…を横一列に並設する。ランプレンズ３３ｃの後面は、
後部カバー１８の後面と略面一に位置する。これによ
り、ランプレンズ３３ｃ、従ってハイマウントストップ
ランプ３４と後部カバー１８と一体感が得られ、外観性
が向上する。

【００１３】以上において、本発明では、後部カバー１
８のコンビランプ３２よりも上方に発光ダイオードより
成るハイマウントストップランプ３４を設けるので、こ
のハイマウントストップランプの上下方向の幅を小さく
することができ、従来のように電球を使用するものに比
べて後部カバー１８の上下の幅を小さくすることができ
る。

【００１４】又コンビランプ３２、ハイマウントストッ
プランプ３４を後部カバー１８に一体に取付ける構造な
ので、コンビランプ３２、ハイマウントストップランプ
３４を予め後部カバー１８に取付けておけば、自動二輪
車の製造時にはこの後部カバー１８を車体側に取付ける
だけでよくなり、自動二輪車の製造を容易にすることが
できる。更には従来使われていなかったコンビランプ２
３の上方のデッドスペースをハイマウントストップラン
プ３４により有効に利用することができる。

【００１５】

【発明の効果】以上述べたように本発明は、ボディカバ
ーの後部に開口部を設け、該開口部を塞ぐ後部カバーを
有する自動二輪車のランプ配置構造であって、後部カバ
ーに横方向に幅の大きい取付孔を設け、後部カバーの取
付孔にランプ支持部材を配置し、支持部材から左右に取
付片を延出し、取付片をビスにより後部カバーに締着し
て前記ランプ支持部材を該後部カバーに固定し、ランプ
支持部材内に車幅方向に長い基板を設け、該基板に発光
ダイオードからなるストップランプを横一列に並設し、
ランプ支持部材の一部をなすランプレンズが、取付孔に
後部カバーの内側から臨み、ランプレンズは前記後部カ
バーの後面に対して略面一に位置してハイマウントスト
ップランプを構成した。従って、後部カバーの横方向に
長い取付孔内に発光ダイオードより成るハイマウントス
トップランプを横一列に並設するので、ハイマウントス
トップランプの上下方向の幅を小さくすることができ、
従来のように電球を使用するものに比べて後部カバーの
上下の幅を小さくすることができる。

【００１６】又ハイマウントストップランプを後部カバ
ー内に一体に取付ける構造なので、ハイマウントストッ
プランプを予め後部カバーに取り付けておけば、自動二
輪車の製造時に、後部カバーを車体側に取付けるだけで
よいこととなる。従って、自動二輪車のハイマウントス
トップランプの組み付けの容易化、組付工数の削減、組
付部品点数の減少等が図れ、自動二輪車の製造を容易に
することができ、また、テールランプを上下に配置する
ことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】自動二輪車の側面図。

【図２】後部カバーの正面図。

【図３】図２の３−３線断面図。

【図４】図２の４−４線断面図。

【符号の説明】

１５…ボディカバー、 １５ａ…開口部、 １８…後部
カバー、 ２６…取付孔、 ２８…テールランプ、 ３
３…ランプ支持部材、 ３３ａ…取付片、 ３３ｃ…ラ
ンプレンズ、 ３４…ハイマウントストップランプ。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁷ 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｆ２１Ｑ 1/00 Ａ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ボディカバーの後部に開口部を設け、該
   開口部を塞ぐ後部カバーを有する自動二輪車のランプ配
   置構造であって、 前記後部カバーに横方向に幅の大きい取付孔を設け、 前記後部カバーの取付孔にランプ支持部材を配置し、 前記支持部材から左右に取付片を延出し、 前記取付片をビスにより後部カバーに締着して前記ラン
   プ支持部材を該後部カバーに固定し、 前記ランプ支持部材内に車幅方向に長い基板を設け、該
   基板に発光ダイオードからなるストップランプを横一列
   に並設し、 ランプ支持部材の一部をなすランプレンズが、前記取付
   孔に後部カバーの内側から臨み、 前記ランプレンズは前記後部カバーの後面に対して略面
   一に位置してハイマウントストップランプを構成した、 ことを特徴とする自動二輪車のランプ配置構造。