JP2002249789A

JP2002249789A - 燃料油用消泡剤及び燃料油組成物

Info

Publication number: JP2002249789A
Application number: JP2001051983A
Authority: JP
Inventors: Tsutomu Hasegawa; 勉長谷川; Yasushi Akimoto; 恭志秋元
Original assignee: Idemitsu Kosan Co Ltd
Current assignee: Idemitsu Kosan Co Ltd
Priority date: 2001-02-27
Filing date: 2001-02-27
Publication date: 2002-09-06

Abstract

(57)【要約】【課題】特にディーゼル用の軽油について、珪素
化合物を含まず、優れた消泡効果を有する消泡剤及びそ
れを含有する燃料油組成物を提供する。【解決手段】（Ａ）アルキルエーテル型、（Ｂ）アル
キルフェノール型、（Ｃ）アルキルエステル型及び
（Ｄ）ソルビタンエステル型から選ばれる少なくとも一
種の非イオン界面活性剤を含有する燃料油用消泡剤及び
燃料油に、前記の燃料油用消泡剤を添加してなる燃料油
組成物である。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、燃料油用消泡剤及
び燃料油組成物に関し、さらに詳しくは、特に自動車、
船舶、発電機等に用いられるディーゼルエンジン用の軽
油に添加される燃料油用消泡剤と、それを含んだ燃料油
組成物に関する。

【０００２】

【従来の技術】現在、中間留分燃料は、給油所で車両の
燃料タンクに入れたり、タンクローリーから貯蔵タンク
に入れたりする移送作業において泡立ちが生ずる。多く
の場合、泡立ちの程度は、液体燃料を容器へ移す速度の
低下を必要とするほどのかなりのもので、かつ持続性が
ある。したがって、もっと速い速度で移送を可能にする
ための手段の提供が望まれている。

【０００３】この問題を解決するために消泡剤が使用さ
れており、なかでもディーゼル用の軽油については、現
在市販されている消泡剤は通常珪素化合物を含んでお
り、また、特開平８−９０８号公報、特表平９−５０３
５３０号公報、特表平９−５０３７９７号公報、特表平
９−５０６８４４号公報には珪素化合物を含む消泡剤に
ついて記載されている。

【０００４】一方、大気環境の改善（ＮＯｘ、ＰＭの大
幅な低減）を図るため、２０００年１１月に中央環境審
議会より自動車排ガス規制の強化と燃料の品質規制（軽
油の低硫黄化け：５０ｐｐｍ）に関する新たな答申が出
された。特に、ティーゼル車の排ガス規制（ＰＭ）に関
しては、尼崎訴訟等の影響から早期低減に対する要請を
踏まえ、前倒しで規制される状況にある。

【０００５】これから実施されるＰＭの排出の排出規制
に対応するためには、エンジン本体（噴霧特性）の改良
に加え、ガソリン車と同様に後処理装置（ＮＯｘ除去触
媒や連続再生式ＤＰＥ等）の装着が必須となる。その後
処理装置の技術は開発過程にあり、現状は貴金属とバリ
ウム等のアルカリ土類金属を組み合わせた触媒が有望視
されている。ところが、この触媒は、硫黄とともにメタ
ルが触媒毒となることがわかっており、添加剤について
も無灰型（メタルフリー）のものが望まれている。した
がって、消泡剤についても、珪素化合物を含まず、消泡
効果を有するものが望まれている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】本発明は、上記観点か
らなされたもので、特にディーゼル用の軽油について、
珪素化合物を含まず、優れた消泡効果を有する消泡剤及
びそれを含有する燃料油組成物を提供することを目的と
するものである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明者らは鋭意研究を
重ねた結果、特定の非イオン性界面活性剤を使用するこ
とにより、上記本発明の目的を効果的に達成しうること
を見出し本発明を完成したものである。すなわち、本発
明の要旨は下記の通りである。１．（Ａ）アルキルエーテル型、（Ｂ）アルキルフェノ
ール型、（Ｃ）アルキルエステル型及び（Ｄ）ソルビタ
ンエステル型から選ばれる少なくとも一種の非イオン界
面活性剤を含有する燃料油用消泡剤。２．ＨＬＢ値の差が１以上である二種以上の非イオン界
面活性剤からなるものである前記１記載の燃料油用消泡
剤。３．非イオン界面活性剤が（Ａ）アルキルエーテル型で
ある前記１又は２に記載の燃料油用消泡剤。４．（Ａ）アルキルエーテル型非イオン界面活性剤のＨ
ＬＢ値が８〜１８である前記１〜３のいずれかに記載の
燃料油用消泡剤。５．（Ａ）アルキルエーテル型非イオン界面活性剤がポ
リオキシエチレン化合物である前記１〜４のいずれかに
記載の燃料油用消泡剤。６．燃料油に、前記１〜５のいずれかに記載の燃料油用
消泡剤を、燃料油組成物全量基準で、１〜２，０００ｐ
ｐｍ添加してなる燃料油組成物。７．燃料油が、ディーゼル軽油である前記６記載の燃料
油組成物。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下に、本発明について詳細に説
明する。まず、本願の第一発明である燃料油用消泡剤
は、（Ａ）アルキルエーテル型、（Ｂ）アルキルフェノ
ール型、（Ｃ）アルキルエステル型及び（Ｄ）ソルビタ
ンエステル型から選ばれる少なくとも一種の非イオン界
面活性剤を含有する。

【０００９】上記の（Ａ）アルキルエーテル型非イオン
界面活性剤は、下記一般式（１）で表されるポリオキシ
アルキレン化合物である。Ｒ¹Ｏ（Ｒ²Ｏ）n Ｈ・・・（１）上記一般式（１）において、Ｒ¹は炭素数１０〜２２
（好ましくは１２〜１８）のアルキル基又はアルケニル
基を示し、特に好ましくは、具体的には、ラウリル基，
トリデシル基，セチル基，ステアリル基，オレイル基を
挙げることができる。Ｒ²はエチレン基、プロピレン基
を示し、ｎは２〜３０を示す。また、上記の一般式
（１）のポリアルキレン化合物の親水性親油性バランス
（以下、ＨＬＢ値ともいう。）は、８〜１８のものが好
ましく、９〜１６のものが特に好ましい。

【００１０】上記の（Ｂ）アルキルフェノール型非イオ
ン界面活性剤は、下記一般式（２）で表されるポリオキ
シアルキレン化合物である。

【００１１】

【化１】

【００１２】上記一般式（２）において、Ｒ³は炭素数
６〜１２（好ましくは６〜１０）のアルキル基を示し、
好ましくは、オクチル基，ノニル基を挙げることができ
る。Ｒ⁴はエチレン基、プロピレン基を示し、ｍは２〜
３０を示す。また、上記の一般式（２）のポリアルキレ
ン化合物のＨＬＢ値は、５〜１９のものが好ましい。

【００１３】上記の（Ｃ）アルキルエステル型非イオン
界面活性剤は、下記一般式（３）で表されるポリオキシ
アルキレン化合物である。

【００１４】

【化２】

【００１５】上記一般式（３）において、Ｒ⁵は炭素数
９〜２１のアルキル基又はアルケニル基を示し、Ｒ⁶は
エチレン基、プロピレン基を示す。ｐは２〜３０を示
す。また、上記の一般式（３）のポリアルキレン化合物
のＨＬＢ値は、９〜１９のものが好ましい。好ましい化
合物として、ポリオキシエチレンモノラウレート，ポリ
オキシエチレンモノステアレート，ポリオキシエチレン
モノオレートを挙げることができる。

【００１６】上記の（Ｄ）ソルビタンエステル型非イオ
ン界面活性剤は、下記一般式（４）で表される１，５−
ソルビタン脂肪酸エステル化合物である。

【００１７】

【化３】

【００１８】上記一般式（４）において、Ｒ⁷は炭素数
９〜２１のアルキル基又はアルケニル基を示す。好まし
い脂肪酸として、ラウリン酸，ステアリン酸，パルミチ
ン酸，オレイン酸を挙げることができる。また、上記の
一般式（４）の１，５−ソルビタン脂肪酸エステル化合
物のＨＬＢ値は、１〜９のものが好ましい。

【００１９】本発明で用いられる非イオン界面活性剤は
（Ａ）〜（Ｄ）のいずれでもよいが、なかでも、効果の
点で（Ａ）のアルキルエーテル型非イオン界面活性剤が
好ましく、特にポリオキシエチレン化合物が好ましい。

【００２０】また、本発明においては、（Ａ）〜（Ｄ）
の非イオン界面活性剤を二種以上混合して用いてもよ
い。この場合、混合する非イオン界面活性剤のＨＬＢ値
の差が一定以上である方が消泡効果が大きい。したがっ
て、二種の非イオン界面活性剤を混合する場合は、各々
のＨＬＢ値が１以上、好ましくは２以上、特に３以上の
ものを混合するのが好ましい。また、三種以上の非イオ
ン界面活性剤を混合する場合は、これらの非イオン界面
活性剤のうち、ＨＬＢ値が最大のものと最小のものにつ
いてＨＬＢ値の差が１以上、好ましくは２以上、特に３
以上のものを用いればよい。

【００２１】第一発明の燃料油用消泡剤を添加する好ま
しい燃料油として、下記の物性を有するディーゼル軽
油、灯油、Ａ重油を挙げることができる。（１）ディーゼル軽油セタン指数（ＪＩＳＫ２２８０−１９９６）：４０
以上密度（ｇ／ｃｍ³）：０．８００〜０．８６０動粘度（３０℃、ｍｍ²／ｓ）：１．７以上９０容量％留出温度（Ｔ９０）（℃）：３６０以下硫黄分（質量％）：０．０５以下（２）灯油９０容量％留出温度（Ｔ９５）（℃）：２７０以下硫黄分（質量％）：０．００８以下（３）Ａ重油密度（ｇ／ｃｍ³）：０．８００以上動粘度（５０℃、ｍｍ²／ｓ）：６．０以下硫黄分（質量％）：１以下以上の燃料油の中で、効果及びニーズの点でディーゼル
軽油が好ましい。

【００２２】第二の発明は第一発明の消泡剤を添加した
燃料油組成物であり、上記の燃料油に添加する消泡剤の
量は、燃料油組成物全量基準で、１〜２，０００ｐｐ
ｍ、好ましくは、５〜５００ｐｐｍである。１ｐｐｍ未
満であると、消泡の効果が見られないし、２，０００ｐ
ｐｍを超えても、添加量に見合う効果が見られず経済的
でない。

【００２３】本発明の燃料油組成物には、本発明の目的
を損なわない範囲で、必要により酸化防止剤、金属不活
性剤、微生物殺菌剤、氷結防止剤、帯電防止剤、腐食防
止剤、防錆剤、助燃剤、着色剤、マーカー等の添加剤を
適宜添加することができる。これらの添加剤は、前記燃
料用消泡剤と別に添加してもよいが、通常、燃料油用添
加剤のパッケージとして添加される。

【００２４】

【実施例】以下に、実施例により本発明を更に具体的に
説明するが、本発明はこれらの例によってなんら制限さ
れるものではない。実施例１〜５及び比較例１本発明の燃料油組成物について、下記の要領で消泡性を
評価した。その結果を第２表に示す。（１）本発明のディーゼル軽油組成物の調製（ｉ）供試軽油市販軽油に比べ泡立ちの大きく、消泡時間が長い軽油を
試作した。その軽油の性状を第１表に示す。

【００２５】

【表１】

【００２６】（ii）添加剤Ａ：ポリオキシエチレンラウリルエーテル（ＨＬＢ値
９．２）Ｂ：ポリオキシエチレンステアリルエーテル（ＨＬＢ値
１０．７）Ｃ：ポリオキシエチレンステアリルエーテル（ＨＬＢ値
１５．３）Ｄ：Ｂ，Ｃの混合物、Ｂ／Ｃ（質量比）＝５０／５０Ｅ：Ｂ，Ｃの混合物、Ｂ／Ｃ（質量比）＝３０／７０Ｆ：シリコン系消泡剤、Ｑ２−２６４７（ダウコーニン
グ社製）

【００２７】（２）消泡性の評価伴栓付１００ミリリットルメスシリンダーに試料６０ミ
リリットルを採取し、メスシリンダーを３０秒間（６０
回）上下に振り混ぜ、その後の泡立ち量（ミリリット
ル）と泡が消え油面の一部が見えるまでの時間を消泡時
間（秒）として評価した。

【００２８】

【表２】

【００２９】第２表より、本発明の消泡剤を配合した燃
料油は消泡時間は短く、効果が大きいことがわかる（実
施例１〜５）。また、ＨＬＢ値の異なる二種のアルキル
エーテル型非イオン界面活性剤を併用すると単独で使用
するよりも効果が大きいことがわかる（実施例４，
５）。

【００３０】

【発明の効果】本発明によれば、燃料油、特にディーゼ
ル用の軽油について、珪素化合物を含まず、優れた消泡
効果を有する消泡剤及びそれを含有する燃料油組成物を
提供することができる。

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】（Ａ）アルキルエーテル型、（Ｂ）アル
キルフェノール型、（Ｃ）アルキルエステル型及び
（Ｄ）ソルビタンエステル型から選ばれる少なくとも一
種の非イオン界面活性剤を含有する燃料油用消泡剤。
【請求項２】ＨＬＢ値の差が１以上である二種以上の
非イオン界面活性剤からなるものである請求項１記載の
燃料油用消泡剤。
【請求項３】非イオン界面活性剤が（Ａ）アルキルエ
ーテル型である請求項１又は２に記載の燃料油用消泡
剤。
【請求項４】（Ａ）アルキルエーテル型非イオン界面
活性剤のＨＬＢ値が８〜１８である請求項１〜３のいず
れかに記載の燃料油用消泡剤。
【請求項５】（Ａ）アルキルエーテル型非イオン界面
活性剤がポリオキシエチレン化合物である請求項１〜４
のいずれかに記載の燃料油用消泡剤。
【請求項６】燃料油に、請求項１〜５のいずれかに記
載の燃料油用消泡剤を、燃料油組成物全量基準で、１〜
２，０００ｐｐｍ添加してなる燃料油組成物。
【請求項７】燃料油が、ディーゼル軽油である請求項
６記載の燃料油組成物。