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JP2002240620A - ヘッドライトユニットを車両に固定するための調節エレメント - Google Patents

ヘッドライトユニットを車両に固定するための調節エレメント

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Publication number
JP2002240620A
JP2002240620A JP2001386033A JP2001386033A JP2002240620A JP 2002240620 A JP2002240620 A JP 2002240620A JP 2001386033 A JP2001386033 A JP 2001386033A JP 2001386033 A JP2001386033 A JP 2001386033A JP 2002240620 A JP2002240620 A JP 2002240620A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
nut
opening
expansion nut
adjustment
receiving groove
Prior art date
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Pending
Application number
JP2001386033A
Other languages
English (en)
Inventor
Thomas Christiansen
クリスティアンゼン トーマス
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dr Ing HCF Porsche AG
Original Assignee
Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dr Ing HCF Porsche AG filed Critical Dr Ing HCF Porsche AG
Publication of JP2002240620A publication Critical patent/JP2002240620A/ja
Pending legal-status Critical Current

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 ヘッドライトユニットを車両に固定するため
の調節エレメントを改良して、ヘッドライトユニットの
ために３次元の調節を可能にする。 【解決手段】 ナットエレメントが、開口５に挿入可能
であって調節可能である拡張ナット７により形成されて
いて、この拡張ナット７が、偏心的に形成された受容溝
を有しており、前記開口５が、押込み方向Ａ及びこの方
向に対して直交する方向で、受容溝の内径より大きな寸
法を有しており、位置決めされた拡張ナット７へねじエ
レメント４をねじ込むことによって、拡張ナット７が支
持薄板６に固定されている。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ヘッドライトユニ
ットを車両に固定するための調節エレメントであって、
この調節エレメントが、ナットエレメントとねじエレメ
ントとを有していいて、ねじエレメントがナットエレメ
ントにねじ込まれており、ボディ側の支持薄板に開口が
形成されている形式のものに関する。
【０００２】
【従来の技術】フランス特許公開２６０６３４１号明細
書により、ヘッドライトユニットを車両に固定するため
の、ナットエレメントとねじエレメントとから組み合わ
された調節エレメントが公知である。ねじエレメント
は、その一方の端部領域でヘッドライトユニットに結合
されているのに対し、ねじエレメントのもう一方の端部
領域は、ボディ側の支持薄板の円形開口を貫通して案内
されていて、突き出たねじ山領域にナットエレメントが
ねじ込まれている。この種の差込みエレメントでは、一
方向、つまり長手方向の調節しか可能でない。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】したがって、本発明の
課題は、冒頭で述べた形式の、ヘッドライトユニットを
車両に固定するための調節エレメントを改良して、ヘッ
ドライトユニットのために３次元の調節を可能にするこ
とである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
に、本発明による構成では、ナットエレメントが、開口
に挿入可能であって調節可能である拡張ナットにより形
成されていて、この拡張ナットが、偏心的に形成された
受容溝を有しており、前記開口が、押し込み方向及びこ
の方向に対して直交する方向で、受容溝の内径より大き
な寸法を有しており、ねじエレメントを位置決めされた
拡張ナットへねじ込むことによって、拡張ナットが支持
薄板に固定されている。
【０００５】
【発明の効果】本発明による調節エレメントの本質的な
特徴は、偏心的に形成された受容溝が拡張ナットに設け
られ、かつ開口が形成されていることによって、ヘッド
ライトユニットのための３次元的な調節を可能にする差
込みエレメントが得られることである。締付け機能と偏
心的に形成された受容溝とを備えた拡張ナットは、簡単
にボディ側の支持薄板の開口に挿入することができ、固
定装置を用いて位置決めすることができる。過剰寸法穴
により、平面（この場合Ｙ−Ｚ）での自由な調節を可能
にすることが保証される。ヘッドライトユニットに結合
しているねじエレメントをねじ込むことにより、拡張ナ
ットが支持薄板に固く緊締される。つまり、調節エレメ
ントは、Ｙ−Ｚ平面で固定される。第３の調節、すなわ
ち通常の、緊締面に対する調節は、ねじエレメントのね
じ込み深さ調節によって行われる。ねじ込みの際、拡張
ナットとねじエレメントとの間に生ぜしめられる摩擦モ
ーメントによって、拡張ナットの偏心的な受容溝は、過
剰寸法穴の下縁部に当接する。これにより、付加的に締
付け結合のために、Ｚ方向での支持が得られる。
【０００６】
【発明の実施の形態】次に本発明の実施の形態を図面に
基づき詳細に説明する。
【０００７】ヘッドライトユニット２を車両に固定する
ための調節エレメント１は、ナットエレメント３とねじ
エレメント４とを有している。このナットエレメント３
は、ボディ側の支持薄板６の開口５に挿入可能であり調
節可能である拡張ナット７によって形成される。拡張ナ
ット７には、偏心的に形成された受容溝８が設けられて
おり、この受容溝８は、上方のカラー区分９と下方のリ
ップ区分１０とから成っている。
【０００８】カラー区分９及びリップ区分１０は、支持
薄板６に、それぞれ互いに反対の側で接触している。拡
張ナット７は、ねじエレメント４のねじ部分１２を受容
するための中央の受容部１１を有している。受容溝８が
偏心的に形成されているので、受容部１１及び受容溝８
の底部との間に延びるウェブ１３の壁厚は一様でない。
【０００９】支持薄板６に設けられた開口５は、片側が
開放された縦長のスリット開口によって形成されて、こ
のスリット開口は、拡張ナット７のための挿入領域で拡
開部１４を有している。開口５は、差し込み方向Ａ及び
この方向に対して直交する方向で、受容溝８の内径より
も大きな寸法を有している（過剰寸法穴）ので、拡張ナ
ット７の回転によって、拡張ナット７と開口５との間の
調節が可能となる。
【００１０】ねじエレメント４は、拡張ナット７にねじ
込み可能であって外周ねじ山１５を備えたねじ部分１２
を有しており、このねじ部分１２と反対の側で、ヘッド
ライトユニット２の球エレメント１７のための受容部１
６を有している。拡張ナット７へねじエレメント４をね
じ込むと、拡張ナット７は拡張して、支持薄板６に締付
け固定される。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明によるヘッドライトユニットを固定する
ための調節エレメントの斜視図である。
【図２】図１の線ＩＩ−ＩＩに沿った断面図である。
【図３】図２に対応する、調節エレメントの締付け状態
が示された図である。
【図４】図３の矢印方向Ｒで見た図である。
【符号の説明】
１ 調節エレメント、 ２ ヘッドライトユニット、
３ ナットエレメント、 ４ ねじエレメント、 ５
開口、 ６ 支持薄板、 ７ 拡張ナット、８ 受容
溝、 ９ カラー区分、 １０ リップ区分、 １１
受容部、 １２ねじ部分、 １３ ウェブ、 １４ 拡
開部、 １５ 外周ねじ山、 １６球エレメントのため
の受容部、 １７ 球エレメント、 Ａ ねじ込み方向
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 トーマス クリスティアンゼン ドイツ連邦共和国 フラハト ヴァイスド ルンヴェーク ３ Ｆターム(参考） 3J001 FA11 GB01 JA10 KA19 KB01 3J025 AA07 BA12 CA02 DA04 3K039 AA01 CA07 CB05

Claims (6)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 ヘッドライトユニットを車両に固定する
    ための調節エレメントであって、該調節エレメントが、
    ナットエレメントとねじエレメントとを有していいて、
    ねじエレメントがナットエレメントにねじ込まれてお
    り、ボディ側の支持薄板に開口が形成されている形式の
    ものにおいて、 ナットエレメント（３）が、開口（５）に挿入可能であ
    って調節可能である拡張ナット（７）により形成されて
    いて、この拡張ナット（７）が、偏心的に形成された受
    容溝（８）を有しており、前記開口（５）が、押込み方
    向（Ａ）及びこの方向に対して直交する方向で、受容溝
    （８）の内径より大きな寸法を有しており、位置決めさ
    れた拡張ナット（７）へねじエレメント（４）をねじ込
    むことによって、拡張ナット（７）が支持薄板（６）に
    固定されることを特徴とする、ヘッドライトユニットを
    車両に固定するための調節エレメント。
  2. 【請求項２】 支持薄板（６）に設けられた開口（５）
    が、片側が開放されていて縦長の、挿入領域で拡開部
    （１４）を有するスリット開口により形成されている、
    請求項１記載の調節エレメント。
  3. 【請求項３】 受容溝（８）が、上方のカラー区分
    （９）及び下方のリップ区分（１０）によって制限され
    ており、これらのカラー区分（９）及びリップ区分（１
    ０）が、支持薄板（６）の互いに反対側に接触してい
    る、請求項１記載の調節エレメント。
  4. 【請求項４】 偏心的な受容溝（８）を備えているため
    に、拡張ナット（７）をねじ込むことによって２つの面
    での調節が可能となる、請求項１から３までのいずれか
    １項記載の調節エレメント。
  5. 【請求項５】 第３の面での調節が、ねじエレメント
    （４）の、拡張ナット（７）への異なるねじ込み深さに
    よって可能となる、請求項１から４までのいずれか１項
    記載の調節エレメント。
  6. 【請求項６】 ねじエレメント（４）が、拡張ナット
    （７）にねじ込み可能なねじ部分（１２）を有してお
    り、さらに該ねじ部分（１２）とは反対側に、ヘッドラ
    イトユニット（２）の球エレメント（１７）のための受
    容部（１６）を有している、請求項１から５までのいず
    れか１項記載の調節エレメント。
JP2001386033A 2000-12-21 2001-12-19 ヘッドライトユニットを車両に固定するための調節エレメント Pending JP2002240620A (ja)

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Publications (1)

Publication Number Publication Date
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US (1) US6592244B2 (ja)
EP (1) EP1216881B1 (ja)
JP (1) JP2002240620A (ja)
AT (1) ATE304460T1 (ja)
DE (1) DE10063880B4 (ja)
ES (1) ES2244541T3 (ja)

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