JP2002044837A - ケーブル引込部の防水構造 - Google Patents
ケーブル引込部の防水構造Info
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Landscapes
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 部品点数の削減、組立工程の簡略化および装
置構成の低コスト化が図れるケーブル引込部の防水構造
を提供する。 【解決手段】 このケーブル引込部の防水構造では、皮
剥ぎして露出されたドレイン線４３を基端部にて切断し
て、アース接続用の被覆電線５５を繋ぎ合わせた状態
で、接続ケーブル３１をケース体１内に引き込み、ケー
ス体１の内側において最外被覆４７の外周部から被覆電
線群４１およびアース接続用の被覆電線５５の外周部に
かけて熱収縮された第１の熱収縮チューブ６１を装着す
る。熱収縮チューブ６１の熱収縮処理の際、熱収縮チュ
ーブ６１の内層部を構成する熱溶融性樹脂が溶融され
て、被覆電線４１ａ，５５およびドレイン線４３間の隙
間内に侵入し、その隙間を封止する。また、最外被覆４
７内の隙間内には、最外被覆４７の開口部４７ａを介し
て低粘性の接着剤が充填されている。
置構成の低コスト化が図れるケーブル引込部の防水構造
を提供する。 【解決手段】 このケーブル引込部の防水構造では、皮
剥ぎして露出されたドレイン線４３を基端部にて切断し
て、アース接続用の被覆電線５５を繋ぎ合わせた状態
で、接続ケーブル３１をケース体１内に引き込み、ケー
ス体１の内側において最外被覆４７の外周部から被覆電
線群４１およびアース接続用の被覆電線５５の外周部に
かけて熱収縮された第１の熱収縮チューブ６１を装着す
る。熱収縮チューブ６１の熱収縮処理の際、熱収縮チュ
ーブ６１の内層部を構成する熱溶融性樹脂が溶融され
て、被覆電線４１ａ，５５およびドレイン線４３間の隙
間内に侵入し、その隙間を封止する。また、最外被覆４
７内の隙間内には、最外被覆４７の開口部４７ａを介し
て低粘性の接着剤が充填されている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ケース体内に接続
ケーブルを引き込むケーブル引込部の防水構造に関する
ものである。
ケーブルを引き込むケーブル引込部の防水構造に関する
ものである。
【０００２】
【従来の技術】図８は従来のケーブル引込部の防水構造
を示す断面図である。この防水構造では、接続ケーブル
１０１をケース体１０３内に直接引き込むのではなく、
接続ケーブル１０１の末端部に雄側の防水コネクタ１０
５を接続する一方、ケース体１０３にケース体１０３を
内外に貫通するように雌側の防水コネクタ１０７を設け
ている。ケース体１０３の内部には、防水の必要がある
図示しない装置本体が備えられており、この装置本体と
接続ケーブル１０１との電気接続は、雌雄の防水コネク
タ１０５，１０７、および防水コネクタ１０７と装置本
体とを電気接続する内部配線１０９を介して行われる。
内部配線１０９と防水コネクタ１０７との接続は、はん
だ付けにより行われる。
を示す断面図である。この防水構造では、接続ケーブル
１０１をケース体１０３内に直接引き込むのではなく、
接続ケーブル１０１の末端部に雄側の防水コネクタ１０
５を接続する一方、ケース体１０３にケース体１０３を
内外に貫通するように雌側の防水コネクタ１０７を設け
ている。ケース体１０３の内部には、防水の必要がある
図示しない装置本体が備えられており、この装置本体と
接続ケーブル１０１との電気接続は、雌雄の防水コネク
タ１０５，１０７、および防水コネクタ１０７と装置本
体とを電気接続する内部配線１０９を介して行われる。
内部配線１０９と防水コネクタ１０７との接続は、はん
だ付けにより行われる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述の
従来の防水構造では、防水コネクタ１０５，１０７は高
価であるとともに、組立時にはネジ止めやはんだ付け等
の煩雑な組付作業が必要であるため、部品点数の増加、
組立工程の複雑化および装置構成の高コスト化などの問
題がある。
従来の防水構造では、防水コネクタ１０５，１０７は高
価であるとともに、組立時にはネジ止めやはんだ付け等
の煩雑な組付作業が必要であるため、部品点数の増加、
組立工程の複雑化および装置構成の高コスト化などの問
題がある。
【０００４】そこで、本発明は前記問題点に鑑み、部品
点数の削減、組立工程の簡略化および装置構成の低コス
ト化が図れるケーブル引込部の防水構造を提供すること
を目的とする。
点数の削減、組立工程の簡略化および装置構成の低コス
ト化が図れるケーブル引込部の防水構造を提供すること
を目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
の技術的手段は、複数の被覆電線からなる被覆電線群
と、複数の金属素線が編み合わされてあるいは撚り合わ
されてなるドレイン線と、前記ドレイン線と接触するよ
うにして前記被覆電線群および前記ドレイン線を被覆す
る導電性のシールド層と、前記シールド層の外周に設け
られる絶縁性の最外被覆とを備える接続ケーブルが、防
水が必要な装置本体を収容するケース体内に引き込まれ
るケーブル引込部の防水構造であって、前記ケース体に
設けられた貫通孔を介して前記ケース体内に引き込まれ
た前記接続ケーブルの末端部において前記最外被覆およ
び前記シールド層が皮剥ぎされて露出された前記ドレイ
ン線の露出部分が、その露出部分の基端部あるいは基端
部近傍において切断され、その切断後の残留する露出部
分の末端部にアース接続用の被覆電線が電気接続された
状態で、前記ケース体内において、熱収縮樹脂からなる
外層部と熱溶融性樹脂からなる内層部とを備える第１の
熱収縮チューブが、前記接続ケーブルに外挿されて熱収
縮され、前記最外被覆の開口部を覆うようにして前記最
外被覆の外周部から、皮剥ぎにより露出された前記被覆
電線群および前記アース接続用の被覆電線の外周部にか
けて密着されていることを特徴とする。
の技術的手段は、複数の被覆電線からなる被覆電線群
と、複数の金属素線が編み合わされてあるいは撚り合わ
されてなるドレイン線と、前記ドレイン線と接触するよ
うにして前記被覆電線群および前記ドレイン線を被覆す
る導電性のシールド層と、前記シールド層の外周に設け
られる絶縁性の最外被覆とを備える接続ケーブルが、防
水が必要な装置本体を収容するケース体内に引き込まれ
るケーブル引込部の防水構造であって、前記ケース体に
設けられた貫通孔を介して前記ケース体内に引き込まれ
た前記接続ケーブルの末端部において前記最外被覆およ
び前記シールド層が皮剥ぎされて露出された前記ドレイ
ン線の露出部分が、その露出部分の基端部あるいは基端
部近傍において切断され、その切断後の残留する露出部
分の末端部にアース接続用の被覆電線が電気接続された
状態で、前記ケース体内において、熱収縮樹脂からなる
外層部と熱溶融性樹脂からなる内層部とを備える第１の
熱収縮チューブが、前記接続ケーブルに外挿されて熱収
縮され、前記最外被覆の開口部を覆うようにして前記最
外被覆の外周部から、皮剥ぎにより露出された前記被覆
電線群および前記アース接続用の被覆電線の外周部にか
けて密着されていることを特徴とする。
【０００６】また、好ましくは、熱収縮された第１の熱
収縮チューブ内において、前記接続ケーブルの前記最外
被覆内の隙間内に毛細管現象により入り込んでゆくよう
な低粘性の接着剤が、前記最外被覆の開口部から前記隙
間内に充填されているのがよい。
収縮チューブ内において、前記接続ケーブルの前記最外
被覆内の隙間内に毛細管現象により入り込んでゆくよう
な低粘性の接着剤が、前記最外被覆の開口部から前記隙
間内に充填されているのがよい。
【０００７】さらに、好ましくは、前記接着剤の粘度
は、０．１Ｐａ・ｓ以下であるのがよい。
は、０．１Ｐａ・ｓ以下であるのがよい。
【０００８】また、好ましくは、前記第１の熱収縮チュ
ーブの熱収縮されて前記接続ケーブルに装着された状態
における外径は、前記ケース体に設けられる前記貫通孔
の内径よりも大きな値に設定されているのがよい。
ーブの熱収縮されて前記接続ケーブルに装着された状態
における外径は、前記ケース体に設けられる前記貫通孔
の内径よりも大きな値に設定されているのがよい。
【０００９】さらに、好ましくは、前記ケース体の外面
には、その外壁面から突出するように筒部が設けられ、
その筒部の内部空洞が前記貫通孔として機能しており、
前記ケース体内において前記接続ケーブルの外周部に装
着された前記第１の熱収縮チューブの一端部を前記ケー
ス体の内壁面に当接させた状態で、前記ケース体の外側
において、熱収縮された第２の熱収縮チューブを、前記
接続ケーブルが挿入される前記筒部の外側開口部を覆う
ように前記筒部の外周部から前記接続ケーブル上にかけ
て密着させるのがよい。
には、その外壁面から突出するように筒部が設けられ、
その筒部の内部空洞が前記貫通孔として機能しており、
前記ケース体内において前記接続ケーブルの外周部に装
着された前記第１の熱収縮チューブの一端部を前記ケー
ス体の内壁面に当接させた状態で、前記ケース体の外側
において、熱収縮された第２の熱収縮チューブを、前記
接続ケーブルが挿入される前記筒部の外側開口部を覆う
ように前記筒部の外周部から前記接続ケーブル上にかけ
て密着させるのがよい。
【００１０】さらに、好ましくは、前記筒部の外周部
に、前記第２の熱収縮チューブを係止する凸部が設けら
れるのがよい。
に、前記第２の熱収縮チューブを係止する凸部が設けら
れるのがよい。
【００１１】また、好ましくは、前記ケース体は、車両
外部に面して設置され、車両周辺における運転者の死角
となる異なる２方向の死角領域を同時に撮像する車載撮
像装置のケース体であるのがよい。
外部に面して設置され、車両周辺における運転者の死角
となる異なる２方向の死角領域を同時に撮像する車載撮
像装置のケース体であるのがよい。
【００１２】
【発明の実施の形態】＜車載撮像装置の概略説明＞ここ
では、本実施形態に係るケーブル引込部の防水構造を車
載撮像装置に適用した場合について説明する。図１は本
発明の一実施形態に係るケーブル引込部の防水構造が適
用された車載撮像装置の断面図であり、図２は図１のケ
ーブル引込部の拡大図であり、図３は接続ケーブルの断
面図である。
では、本実施形態に係るケーブル引込部の防水構造を車
載撮像装置に適用した場合について説明する。図１は本
発明の一実施形態に係るケーブル引込部の防水構造が適
用された車載撮像装置の断面図であり、図２は図１のケ
ーブル引込部の拡大図であり、図３は接続ケーブルの断
面図である。
【００１３】この車載撮像装置は、図１に示すように、
ケース体１と、そのケース体１内に収容される装置本体
３とを備えて構成されており、車両外部に面して設置さ
れ、車両周辺における運転者の死角となる異なる２方向
の死角領域を同時に撮像する。ケース体１には、車載撮
像装置の車体への取付用の取付具５が取り付けられてい
る。
ケース体１と、そのケース体１内に収容される装置本体
３とを備えて構成されており、車両外部に面して設置さ
れ、車両周辺における運転者の死角となる異なる２方向
の死角領域を同時に撮像する。ケース体１には、車載撮
像装置の車体への取付用の取付具５が取り付けられてい
る。
【００１４】この車載撮像装置の好適な使用形態として
は、この車載撮像装置を車両前端部（フロントグリル
等）に設置し、その車載撮像装置によって車両の前方側
における左右の死角領域を撮像することなどが考えられ
る。
は、この車載撮像装置を車両前端部（フロントグリル
等）に設置し、その車載撮像装置によって車両の前方側
における左右の死角領域を撮像することなどが考えられ
る。
【００１５】装置本体３は、撮像ユニット１１と、左右
の２方向の撮像領域（死角領域）から入射する光１３
Ｌ，１３Ｒを撮像ユニット１１側に反射する２つの反射
面を有するプリズム（反射手段）１５と、プリズム１５
の保持部材１７と、撮像ユニット１１の駆動制御等を行
う回路ユニット１９とを備えている。
の２方向の撮像領域（死角領域）から入射する光１３
Ｌ，１３Ｒを撮像ユニット１１側に反射する２つの反射
面を有するプリズム（反射手段）１５と、プリズム１５
の保持部材１７と、撮像ユニット１１の駆動制御等を行
う回路ユニット１９とを備えている。
【００１６】回路ユニット１９には、各種素子が配設さ
れた３つの回路基板２１，２３，２５が備えられてい
る。この３つの回路基板２１，２３，２５は、所定間隔
をあけて３段重ねに配置されており、最上段の回路基板
２１には、撮像ユニット１１が配設されている。また、
回路基板２１と回路基板２３との間の電気接続は、リジ
ッドフレキシブル基板２７によって行われ、回路基板２
３と回路基板２５との間の電気接続は、接続コネクタ２
９によって行われる。また、最下段の回路基板２５に
は、接続ケーブル３１の末端部に接続されたコネクタ３
３が接続される図示しない接続部が設けられている。
れた３つの回路基板２１，２３，２５が備えられてい
る。この３つの回路基板２１，２３，２５は、所定間隔
をあけて３段重ねに配置されており、最上段の回路基板
２１には、撮像ユニット１１が配設されている。また、
回路基板２１と回路基板２３との間の電気接続は、リジ
ッドフレキシブル基板２７によって行われ、回路基板２
３と回路基板２５との間の電気接続は、接続コネクタ２
９によって行われる。また、最下段の回路基板２５に
は、接続ケーブル３１の末端部に接続されたコネクタ３
３が接続される図示しない接続部が設けられている。
【００１７】プリズム１５は、略三角柱形状を有してお
り、その３つの側面１５ａ〜１５ｃのうちのいずれか２
つの側面１５ａ〜１５ｃ（ここでは１５ａ，１５ｂ）
が、ケース体１に設けられた光透過性の左右の窓部３５
Ｌ，３５Ｒに対向するように配置されている。そして、
左右の窓部３５Ｌ，３５Ｒからケース体１内に入射した
左右の撮像領域からの光１３Ｌ，１３Ｒが、プリズム１
５内に入射し、反射面として機能するプリズム１５の左
右の側面１５ａ，１５ｂによって、撮像ユニット１１側
に反射され、撮像ユニット１１内に導入される。
り、その３つの側面１５ａ〜１５ｃのうちのいずれか２
つの側面１５ａ〜１５ｃ（ここでは１５ａ，１５ｂ）
が、ケース体１に設けられた光透過性の左右の窓部３５
Ｌ，３５Ｒに対向するように配置されている。そして、
左右の窓部３５Ｌ，３５Ｒからケース体１内に入射した
左右の撮像領域からの光１３Ｌ，１３Ｒが、プリズム１
５内に入射し、反射面として機能するプリズム１５の左
右の側面１５ａ，１５ｂによって、撮像ユニット１１側
に反射され、撮像ユニット１１内に導入される。
【００１８】このように撮像ユニット１１内に導入され
た光１３Ｌ，１３Ｒは、撮像ユニット１１に備えられる
結像レンズ１１ａを介して撮像素子１１ｂに入射し、こ
れによって、撮像素子１１ｂによって左右の撮像領域の
画像が撮像される。撮像された画像は、回路ユニット１
９および接続ケーブル３１の後述するいずれかの被覆電
線４１ａを介して外部に出力される。
た光１３Ｌ，１３Ｒは、撮像ユニット１１に備えられる
結像レンズ１１ａを介して撮像素子１１ｂに入射し、こ
れによって、撮像素子１１ｂによって左右の撮像領域の
画像が撮像される。撮像された画像は、回路ユニット１
９および接続ケーブル３１の後述するいずれかの被覆電
線４１ａを介して外部に出力される。
【００１９】＜要部の詳細な説明＞接続ケーブル３１
は、図３に示すように、複数の被覆電線４１ａからなる
被覆電線群４１と、複数の金属素線が編み合わされてな
る（あるいは撚り合わされてなる）ドレイン線４３と、
ドレイン線４３と接触するようにして被覆電線群４１お
よびドレイン線４３を被覆する導電性の金属箔層（シー
ルド層）４５と、金属箔層４５の上から被覆電線群４１
およびドレイン線４３を被覆する絶縁性の最外被覆４７
とを備えている。
は、図３に示すように、複数の被覆電線４１ａからなる
被覆電線群４１と、複数の金属素線が編み合わされてな
る（あるいは撚り合わされてなる）ドレイン線４３と、
ドレイン線４３と接触するようにして被覆電線群４１お
よびドレイン線４３を被覆する導電性の金属箔層（シー
ルド層）４５と、金属箔層４５の上から被覆電線群４１
およびドレイン線４３を被覆する絶縁性の最外被覆４７
とを備えている。
【００２０】このような接続ケーブル３１は、図２に示
すように、ケーブル引込部５１を介してケース体１内に
引き込まれるようになっている。このケーブル引込部５
１では、ケース体１の外面から外方に突出するように筒
部５３が設けられ、その筒部５３の内部空洞（貫通孔）
内を介して、接続ケーブル３１がケース体１内に引き込
まれるようになっている。ここで、筒部５３の外周部に
は、筒部５３の全周に渡ってリング状に連続する断面三
角形状の凸部５３ａが突設されている。
すように、ケーブル引込部５１を介してケース体１内に
引き込まれるようになっている。このケーブル引込部５
１では、ケース体１の外面から外方に突出するように筒
部５３が設けられ、その筒部５３の内部空洞（貫通孔）
内を介して、接続ケーブル３１がケース体１内に引き込
まれるようになっている。ここで、筒部５３の外周部に
は、筒部５３の全周に渡ってリング状に連続する断面三
角形状の凸部５３ａが突設されている。
【００２１】以下に、このケーブル引込部５１の組立工
程を説明する。
程を説明する。
【００２２】まず、図４に示すように、接続ケーブル３
１の末端部における所定の皮剥区間において、接続ケー
ブル３１の最外被覆４７および金属箔層４５を皮剥ぎし
て被覆電線群４１およびドレイン線４３を露出させる。
続いて、その露出されたドレイン線４３の露出部分を、
その基端部あるいは基端部近傍にて切断し、その残留す
る露出部分の先端部に、末端部が皮剥ぎされて導体部が
露出されたアース接続用の被覆電線５５の導体部をはん
だ付けにより接続する。図４中の符号５７は、はんだ接
続部を示している。
１の末端部における所定の皮剥区間において、接続ケー
ブル３１の最外被覆４７および金属箔層４５を皮剥ぎし
て被覆電線群４１およびドレイン線４３を露出させる。
続いて、その露出されたドレイン線４３の露出部分を、
その基端部あるいは基端部近傍にて切断し、その残留す
る露出部分の先端部に、末端部が皮剥ぎされて導体部が
露出されたアース接続用の被覆電線５５の導体部をはん
だ付けにより接続する。図４中の符号５７は、はんだ接
続部を示している。
【００２３】続いて、皮剥ぎされて露出された各被覆電
線４１ａおよびドレイン線４３を、図５に示すように最
外被覆４７の開口部４７ａから放射状に外方に撓ませ
て、各被覆電線４１ａおよびドレイン線４３間の隙間を
拡大させた状態で、最外被覆４７内の隙間内（特に、各
被覆電線４１ａおよびドレイン線４３間の隙間内）に、
低粘性の接着剤（ここでは瞬間接着剤）５９（図６参
照）を最外被覆４７の開口部４７ａを介して、図５の矢
印Ａで示すように充填する。なお、この接着剤５９の充
填工程は、前述の図３に示す最外被覆４７および金属箔
層４６の皮剥ぎ後であれば、アース接続用の被覆電線５
５の接続前に行ってもよい。
線４１ａおよびドレイン線４３を、図５に示すように最
外被覆４７の開口部４７ａから放射状に外方に撓ませ
て、各被覆電線４１ａおよびドレイン線４３間の隙間を
拡大させた状態で、最外被覆４７内の隙間内（特に、各
被覆電線４１ａおよびドレイン線４３間の隙間内）に、
低粘性の接着剤（ここでは瞬間接着剤）５９（図６参
照）を最外被覆４７の開口部４７ａを介して、図５の矢
印Ａで示すように充填する。なお、この接着剤５９の充
填工程は、前述の図３に示す最外被覆４７および金属箔
層４６の皮剥ぎ後であれば、アース接続用の被覆電線５
５の接続前に行ってもよい。
【００２４】ここで、使用する接着剤５９としては、最
外被覆４７内の隙間内に毛細管現象により入り込んでゆ
くような低粘性の接着剤が用いられる。接着剤の粘度
は、０．１Ｐａ・ｓ以下であるのが好ましく、ここで
は、温度が２０℃程度のときの粘度が１０ｍＰａ・ｓの
低粘性の接着剤（ここではシアノ系接着剤）が用いられ
る。
外被覆４７内の隙間内に毛細管現象により入り込んでゆ
くような低粘性の接着剤が用いられる。接着剤の粘度
は、０．１Ｐａ・ｓ以下であるのが好ましく、ここで
は、温度が２０℃程度のときの粘度が１０ｍＰａ・ｓの
低粘性の接着剤（ここではシアノ系接着剤）が用いられ
る。
【００２５】続いて、図７に示すように、ケース体１の
筒部５３の内部空洞を介して、接続ケーブル３１の末端
部をケース体１内に引き込み、接続ケーブル３１の外周
部に第１の熱収縮チューブ６１を装着する。
筒部５３の内部空洞を介して、接続ケーブル３１の末端
部をケース体１内に引き込み、接続ケーブル３１の外周
部に第１の熱収縮チューブ６１を装着する。
【００２６】この第１の熱収縮チューブ６１は、外層部
と内層部とを備える２重構造を有しており、その外層部
は、電子線架橋軟質難燃性ポリオレフィン樹脂等の熱収
縮樹脂により形成され、内層部は、熱溶融性接着剤等の
熱溶融性樹脂により形成されている。
と内層部とを備える２重構造を有しており、その外層部
は、電子線架橋軟質難燃性ポリオレフィン樹脂等の熱収
縮樹脂により形成され、内層部は、熱溶融性接着剤等の
熱溶融性樹脂により形成されている。
【００２７】このような第１の熱収縮チューブ６１の装
着は、ケース体１内において、熱収縮チューブ６１を接
続ケーブル３１に外挿して加熱により熱収縮させ、最外
被覆４７の開口部４７ａを覆うようにして最外被覆４７
の外周部から、皮剥ぎにより露出された被覆電線群４１
およびアース接続用の被覆電線５５の外周部にかけて密
着させることにより行われる。
着は、ケース体１内において、熱収縮チューブ６１を接
続ケーブル３１に外挿して加熱により熱収縮させ、最外
被覆４７の開口部４７ａを覆うようにして最外被覆４７
の外周部から、皮剥ぎにより露出された被覆電線群４１
およびアース接続用の被覆電線５５の外周部にかけて密
着させることにより行われる。
【００２８】そして、このように第１の熱収縮チューブ
６１が接続ケーブル３１の所定位置に外挿されて加熱さ
れて熱収縮されると、第１の熱収縮チューブ６１が接続
ケーブル３１の皮剥領域を外囲する外囲領域Ｂ内おい
て、加熱により熱収縮チューブ６１の内層部を形成する
熱溶融性樹脂が溶融して被覆電線４１ａ，５５およびド
レイン線４３間の隙間内に侵入し、侵入した熱溶融性樹
脂によりその隙間が封止されるようになっている。
６１が接続ケーブル３１の所定位置に外挿されて加熱さ
れて熱収縮されると、第１の熱収縮チューブ６１が接続
ケーブル３１の皮剥領域を外囲する外囲領域Ｂ内おい
て、加熱により熱収縮チューブ６１の内層部を形成する
熱溶融性樹脂が溶融して被覆電線４１ａ，５５およびド
レイン線４３間の隙間内に侵入し、侵入した熱溶融性樹
脂によりその隙間が封止されるようになっている。
【００２９】ここで、筒部５３の内部空洞の内径は、接
続ケーブル４７の外径と同一かそれよりもわずかに大き
な値に設定されており、熱収縮されて接続ケーブル３１
の外周部に装着された状態の熱収縮チューブ６１の外径
は、筒部５３の内部空洞の内径よりも大きな値に設定さ
れている。
続ケーブル４７の外径と同一かそれよりもわずかに大き
な値に設定されており、熱収縮されて接続ケーブル３１
の外周部に装着された状態の熱収縮チューブ６１の外径
は、筒部５３の内部空洞の内径よりも大きな値に設定さ
れている。
【００３０】続いて、ケース体１の外側において、図２
に示すように第２の熱収縮チューブ６３の装着が行われ
る。この第２の熱収縮チューブ６３も、第１の熱収縮チ
ューブ６１と同様に外層部および内層部を備える２重構
造を有しており、その各層の組成は、第１の熱収縮チュ
ーブ６１と同様である。
に示すように第２の熱収縮チューブ６３の装着が行われ
る。この第２の熱収縮チューブ６３も、第１の熱収縮チ
ューブ６１と同様に外層部および内層部を備える２重構
造を有しており、その各層の組成は、第１の熱収縮チュ
ーブ６１と同様である。
【００３１】そして、この第２の熱収縮チューブ６３の
装着は、図２に示すように、ケース体１内において接続
ケーブル３１の外周部に装着された第１の熱収縮チュー
ブ６１の一端部をケース体１の内壁面に当接させた状態
で、筒部５３の外周部から接続ケーブル３１上にかけて
第２の熱収縮チューブ６３を外挿し、その熱収縮チュー
ブ６３を加熱して熱収縮させ、熱収縮された第２の熱収
縮チューブ６３を、接続ケーブル３１が挿入される筒部
５３の外側開口部５３ｂを覆うように筒部５３の外周部
から接続ケーブル３１上にかけて密着させることにより
行われる。
装着は、図２に示すように、ケース体１内において接続
ケーブル３１の外周部に装着された第１の熱収縮チュー
ブ６１の一端部をケース体１の内壁面に当接させた状態
で、筒部５３の外周部から接続ケーブル３１上にかけて
第２の熱収縮チューブ６３を外挿し、その熱収縮チュー
ブ６３を加熱して熱収縮させ、熱収縮された第２の熱収
縮チューブ６３を、接続ケーブル３１が挿入される筒部
５３の外側開口部５３ｂを覆うように筒部５３の外周部
から接続ケーブル３１上にかけて密着させることにより
行われる。
【００３２】このようにしてケース体１内に引き込まれ
た接続ケーブル３１の各被覆電線４１ａ，５５は、その
末端部に接続されたコネクタ３３を介して装置本体３に
接続される。アース接続用の被覆電線５５はアース接続
用に用いられ、各被覆電線４１ａは、装置本体３への電
源供給や信号（画像信号等）の伝送等に用いられる。
た接続ケーブル３１の各被覆電線４１ａ，５５は、その
末端部に接続されたコネクタ３３を介して装置本体３に
接続される。アース接続用の被覆電線５５はアース接続
用に用いられ、各被覆電線４１ａは、装置本体３への電
源供給や信号（画像信号等）の伝送等に用いられる。
【００３３】以上のような構成により、本実施形態によ
れば、第１および第２の熱収縮チューブ６１，６３を用
いて防水を行うため、部品点数の削減、組立工程の簡略
化および装置構成の低コスト化が図れる。
れば、第１および第２の熱収縮チューブ６１，６３を用
いて防水を行うため、部品点数の削減、組立工程の簡略
化および装置構成の低コスト化が図れる。
【００３４】ところで、編線によって形成されるドレイ
ン線４３は微小な隙間を形成しやすく、その微小な隙間
を介して接続ケーブル３１の内部を伝わるようにして雨
水がケース体１内に侵入しやすいのであるが、本実施形
態によれば、皮剥ぎして露出されたドレイン線４３の露
出部分を基端部あるいは基端部近傍において切断し、そ
の残留するドレイン線４３の露出部分にアース接続用の
被覆電線５５を繋ぎ合わせた状態で、接続ケーブル３１
の最外被覆４７の開口部４７ａを覆うようにして最外被
覆４７の外周部から、皮剥ぎにより露出された被覆電線
群４１およびアース接続用の被覆電線５５の外周部にか
けて熱収縮された第１の熱収縮チューブ６１を密着させ
るため、第１の熱収縮チューブ６１が接続ケーブル３１
の皮剥領域を外囲する外囲領域Ｂでは、被覆電線群４１
および繋ぎ合わされたアース接続用の被覆電線５５が第
１の熱収縮チューブ６１により締め付けられることとな
る。これによって、接続ケーブル３１の最外被覆４７内
（特に、ドレイン線４３の微小な隙間内）を介してケー
ス体１内に侵入する雨水を、外囲領域Ｂにて効果的に遮
断することができる。
ン線４３は微小な隙間を形成しやすく、その微小な隙間
を介して接続ケーブル３１の内部を伝わるようにして雨
水がケース体１内に侵入しやすいのであるが、本実施形
態によれば、皮剥ぎして露出されたドレイン線４３の露
出部分を基端部あるいは基端部近傍において切断し、そ
の残留するドレイン線４３の露出部分にアース接続用の
被覆電線５５を繋ぎ合わせた状態で、接続ケーブル３１
の最外被覆４７の開口部４７ａを覆うようにして最外被
覆４７の外周部から、皮剥ぎにより露出された被覆電線
群４１およびアース接続用の被覆電線５５の外周部にか
けて熱収縮された第１の熱収縮チューブ６１を密着させ
るため、第１の熱収縮チューブ６１が接続ケーブル３１
の皮剥領域を外囲する外囲領域Ｂでは、被覆電線群４１
および繋ぎ合わされたアース接続用の被覆電線５５が第
１の熱収縮チューブ６１により締め付けられることとな
る。これによって、接続ケーブル３１の最外被覆４７内
（特に、ドレイン線４３の微小な隙間内）を介してケー
ス体１内に侵入する雨水を、外囲領域Ｂにて効果的に遮
断することができる。
【００３５】さらに、第１の熱収縮チューブ６１は熱収
縮樹脂からなる外層部と熱溶融性樹脂からなる内層部と
を備えているため、第１の熱収縮チューブ６１が接続ケ
ーブル３１の所定位置に外挿されて加熱されて熱収縮さ
れると、外囲領域Ｂ内おいて、加熱によりチューブ６１
の内層部を形成する熱溶融性樹脂が溶融して被覆電線４
１ａ，５５およびドレイン線４３間の隙間内に侵入し、
侵入した熱溶融性樹脂によりその隙間を封止することが
でき、確実に防水を図ることができる。
縮樹脂からなる外層部と熱溶融性樹脂からなる内層部と
を備えているため、第１の熱収縮チューブ６１が接続ケ
ーブル３１の所定位置に外挿されて加熱されて熱収縮さ
れると、外囲領域Ｂ内おいて、加熱によりチューブ６１
の内層部を形成する熱溶融性樹脂が溶融して被覆電線４
１ａ，５５およびドレイン線４３間の隙間内に侵入し、
侵入した熱溶融性樹脂によりその隙間を封止することが
でき、確実に防水を図ることができる。
【００３６】また、第１の熱収縮チューブ６１によって
被覆される接続ケーブル３１の最外被覆４７の末端部内
においては、最外被覆４７内の隙間内に毛細管現象によ
り入り込んでゆくような低粘性の接着剤（ここでは、温
度が２０℃程度のときの粘度が１０ｍＰａ・ｓのシアノ
系接着剤）５９が、最外被覆４７の開口部４７ａを介し
て前記隙間内に充填されるため、接着剤５９を最外被覆
４７の開口部４７ａから深い位置に位置する隙間内に充
填することができ、充填した接着剤５９により防水効果
をさらに高めることができる。
被覆される接続ケーブル３１の最外被覆４７の末端部内
においては、最外被覆４７内の隙間内に毛細管現象によ
り入り込んでゆくような低粘性の接着剤（ここでは、温
度が２０℃程度のときの粘度が１０ｍＰａ・ｓのシアノ
系接着剤）５９が、最外被覆４７の開口部４７ａを介し
て前記隙間内に充填されるため、接着剤５９を最外被覆
４７の開口部４７ａから深い位置に位置する隙間内に充
填することができ、充填した接着剤５９により防水効果
をさらに高めることができる。
【００３７】さらに、第１の熱収縮チューブ６１の熱収
縮されて接続ケーブル３１に装着された状態における外
径は、筒部５３の内部空洞の内径よりも大きくなるよう
に設定されており、接続ケーブル３１が引っ張られた際
には、第１の熱収縮チューブ６１がケース体１の内壁面
における筒部５３の内部空洞の外周部に係止されて、接
続ケーブル３１の外方への移動が止められるため、接続
ケーブル３１に対する引っ張り張力が接続ケーブル３１
とケース体１内の装置本体３との接続部に加わり、接続
部の接続状態が劣化したり断線するのを防止することが
でき、接続ケーブル３１の引っ張り張力に対する特別な
手段を講じる必要がない。
縮されて接続ケーブル３１に装着された状態における外
径は、筒部５３の内部空洞の内径よりも大きくなるよう
に設定されており、接続ケーブル３１が引っ張られた際
には、第１の熱収縮チューブ６１がケース体１の内壁面
における筒部５３の内部空洞の外周部に係止されて、接
続ケーブル３１の外方への移動が止められるため、接続
ケーブル３１に対する引っ張り張力が接続ケーブル３１
とケース体１内の装置本体３との接続部に加わり、接続
部の接続状態が劣化したり断線するのを防止することが
でき、接続ケーブル３１の引っ張り張力に対する特別な
手段を講じる必要がない。
【００３８】また、接続ケーブル３１が挿入される筒部
５３の外側開口部５３ｂを覆うように筒部５３の外周部
から接続ケーブル３１上にかけて熱収縮された第２の熱
収縮チューブ６３が密着されているため、第２の熱収縮
チューブ６３によって、接続ケーブル３１の最外被覆４
７と筒部５３の内周面との間の隙間を介して侵入する雨
水を確実に遮断することができる。
５３の外側開口部５３ｂを覆うように筒部５３の外周部
から接続ケーブル３１上にかけて熱収縮された第２の熱
収縮チューブ６３が密着されているため、第２の熱収縮
チューブ６３によって、接続ケーブル３１の最外被覆４
７と筒部５３の内周面との間の隙間を介して侵入する雨
水を確実に遮断することができる。
【００３９】さらに、第２の熱収縮チューブ６３は、ケ
ース体１内において接続ケーブル３１に装着された第１
の熱収縮チューブ６１の一端部をケース体１の内壁面に
当接させた状態で熱収縮されて筒部５３および接続ケー
ブル３１に装着されるため、ケーブル引込部５１におい
て接続ケーブル３１の長手方向に沿った位置決め固定を
確実に行うことができる。
ース体１内において接続ケーブル３１に装着された第１
の熱収縮チューブ６１の一端部をケース体１の内壁面に
当接させた状態で熱収縮されて筒部５３および接続ケー
ブル３１に装着されるため、ケーブル引込部５１におい
て接続ケーブル３１の長手方向に沿った位置決め固定を
確実に行うことができる。
【００４０】また、第２の熱収縮チューブ６３の熱収縮
の際、熱収縮チューブ６３が筒部５３の外周部に設けら
れた凸部５３ａによって係止され、これによって熱収縮
チューブ６３の筒部５３上における熱収縮による筒部５
３の先端側への滑りを効果的に抑制することができるた
め、筒部５３のケース体１の外壁面からの突出長さを増
大させることなく、熱収縮後における熱収縮チューブ６
３が筒部５３を被覆する領域の軸方向に沿った幅を十分
に確保することができ、ケーブル引込部５１の防水信頼
性の向上が図れる。
の際、熱収縮チューブ６３が筒部５３の外周部に設けら
れた凸部５３ａによって係止され、これによって熱収縮
チューブ６３の筒部５３上における熱収縮による筒部５
３の先端側への滑りを効果的に抑制することができるた
め、筒部５３のケース体１の外壁面からの突出長さを増
大させることなく、熱収縮後における熱収縮チューブ６
３が筒部５３を被覆する領域の軸方向に沿った幅を十分
に確保することができ、ケーブル引込部５１の防水信頼
性の向上が図れる。
【００４１】なお、本実施形態では、本発明に係るケー
ブル引込部の防水構造を車載撮像装置に適用したが、防
水の必要な装置本体を収容する任意のケース体のケーブ
ル引込部に対して、本発明に係るケーブル引込部の防水
構造を適用してもよい。
ブル引込部の防水構造を車載撮像装置に適用したが、防
水の必要な装置本体を収容する任意のケース体のケーブ
ル引込部に対して、本発明に係るケーブル引込部の防水
構造を適用してもよい。
【００４２】
【発明の効果】請求項１に記載の発明によれば、第１の
熱収縮チューブを用いて防水を行うため、部品点数の削
減、組立工程の簡略化および装置構成の低コスト化が図
れる。
熱収縮チューブを用いて防水を行うため、部品点数の削
減、組立工程の簡略化および装置構成の低コスト化が図
れる。
【００４３】ところで、編線または撚線によって形成さ
れるドレイン線は微小な隙間を形成しやすく、その微小
な隙間を介して接続ケーブルの内部を伝うようにして雨
水がケース体内に侵入しやすいのであるが、本発明によ
れば、皮剥ぎして露出されたドレイン線の露出部分を基
端部あるいは基端部近傍において切断し、その残留する
ドレイン線の露出部分にアース接続用の被覆電線を繋ぎ
合わせた状態で、接続ケーブルの最外被覆の開口部を覆
うようにして最外被覆の外周部から、皮剥ぎにより露出
された被覆電線群およびアース接続用の被覆電線の外周
部にかけて熱収縮された第１の熱収縮チューブを密着さ
せるため、第１の熱収縮チューブが接続ケーブルの皮剥
領域を外囲する外囲領域では、被覆電線群および繋ぎ合
わされたアース接続用の被覆電線が第１の熱収縮チュー
ブにより締め付けられることとなる。これによって、接
続ケーブルの最外被覆内（特に、ドレイン線の微小な隙
間内）を介してケース体内に侵入する雨水を、前記外囲
領域にて効果的に遮断することができる。
れるドレイン線は微小な隙間を形成しやすく、その微小
な隙間を介して接続ケーブルの内部を伝うようにして雨
水がケース体内に侵入しやすいのであるが、本発明によ
れば、皮剥ぎして露出されたドレイン線の露出部分を基
端部あるいは基端部近傍において切断し、その残留する
ドレイン線の露出部分にアース接続用の被覆電線を繋ぎ
合わせた状態で、接続ケーブルの最外被覆の開口部を覆
うようにして最外被覆の外周部から、皮剥ぎにより露出
された被覆電線群およびアース接続用の被覆電線の外周
部にかけて熱収縮された第１の熱収縮チューブを密着さ
せるため、第１の熱収縮チューブが接続ケーブルの皮剥
領域を外囲する外囲領域では、被覆電線群および繋ぎ合
わされたアース接続用の被覆電線が第１の熱収縮チュー
ブにより締め付けられることとなる。これによって、接
続ケーブルの最外被覆内（特に、ドレイン線の微小な隙
間内）を介してケース体内に侵入する雨水を、前記外囲
領域にて効果的に遮断することができる。
【００４４】さらに、第１の熱収縮チューブは熱収縮樹
脂からなる外層部と熱溶融性樹脂からなる内層部とを備
えているため、第１の熱収縮チューブが接続ケーブルの
所定位置に外挿されて加熱されて熱収縮されると、前記
外囲領域内において、加熱により当該チューブの内層部
を形成する熱溶融性樹脂が溶融して被覆電線間の隙間内
に侵入し、侵入した熱溶融性樹脂によりその隙間を封止
することができ、確実に防水を図ることができる。
脂からなる外層部と熱溶融性樹脂からなる内層部とを備
えているため、第１の熱収縮チューブが接続ケーブルの
所定位置に外挿されて加熱されて熱収縮されると、前記
外囲領域内において、加熱により当該チューブの内層部
を形成する熱溶融性樹脂が溶融して被覆電線間の隙間内
に侵入し、侵入した熱溶融性樹脂によりその隙間を封止
することができ、確実に防水を図ることができる。
【００４５】請求項２および３に記載の発明によれば、
熱収縮された第１の熱収縮チューブ内において、接続ケ
ーブルの最外被覆内の隙間内に毛細管現象により入り込
んでゆくような低粘性の接着剤が、最外被覆の開口部を
介して前記隙間内に充填されているため、接着剤を最外
被覆の開口部から深い位置に位置する隙間まで充填する
ことができ、防水効果をさらに高めることができる。
熱収縮された第１の熱収縮チューブ内において、接続ケ
ーブルの最外被覆内の隙間内に毛細管現象により入り込
んでゆくような低粘性の接着剤が、最外被覆の開口部を
介して前記隙間内に充填されているため、接着剤を最外
被覆の開口部から深い位置に位置する隙間まで充填する
ことができ、防水効果をさらに高めることができる。
【００４６】請求項４に記載の発明によれば、第１の熱
収縮チューブの熱収縮されて接続ケーブルに装着された
状態における外径は、ケース体に設けられる接続ケーブ
ルを引き込む貫通孔の内径よりも大きな値に設定されて
おり、接続ケーブルが引っ張られた際には、第１の熱収
縮チューブがケース体の前記貫通孔の外周部に係止され
て、接続ケーブルの外方への移動が止められるため、接
続ケーブルに対する引っ張り張力が接続ケーブルとケー
ス体内の装置本体との接続部に加わり、接続部の接続状
態が劣化したり断線するのを防止することができ、接続
ケーブルの引っ張り張力に対する特別な手段を講じる必
要がない。
収縮チューブの熱収縮されて接続ケーブルに装着された
状態における外径は、ケース体に設けられる接続ケーブ
ルを引き込む貫通孔の内径よりも大きな値に設定されて
おり、接続ケーブルが引っ張られた際には、第１の熱収
縮チューブがケース体の前記貫通孔の外周部に係止され
て、接続ケーブルの外方への移動が止められるため、接
続ケーブルに対する引っ張り張力が接続ケーブルとケー
ス体内の装置本体との接続部に加わり、接続部の接続状
態が劣化したり断線するのを防止することができ、接続
ケーブルの引っ張り張力に対する特別な手段を講じる必
要がない。
【００４７】請求項５に記載の発明によれば、接続ケー
ブルが挿入される筒部の外側開口部を覆うように筒部の
外周部から接続ケーブル上にかけて熱収縮された第２の
熱収縮チューブが密着されているため、第２の熱収縮チ
ューブによって、接続ケーブルの最外被覆と筒部の内周
面との間の隙間を介して侵入する雨水を確実に遮断する
ことができる。
ブルが挿入される筒部の外側開口部を覆うように筒部の
外周部から接続ケーブル上にかけて熱収縮された第２の
熱収縮チューブが密着されているため、第２の熱収縮チ
ューブによって、接続ケーブルの最外被覆と筒部の内周
面との間の隙間を介して侵入する雨水を確実に遮断する
ことができる。
【００４８】また、第２の熱収縮チューブは、ケース体
内において接続ケーブルに装着された第１の熱収縮チュ
ーブの一端部をケース体の内壁面に当接させた状態で熱
収縮されて筒部および接続ケーブルに装着されるため、
ケーブル引込部において接続ケーブルの長手方向に沿っ
た位置決め固定を確実に行うことができる。
内において接続ケーブルに装着された第１の熱収縮チュ
ーブの一端部をケース体の内壁面に当接させた状態で熱
収縮されて筒部および接続ケーブルに装着されるため、
ケーブル引込部において接続ケーブルの長手方向に沿っ
た位置決め固定を確実に行うことができる。
【００４９】請求項６に記載の発明によれば、熱収縮の
際、第２の熱収縮チューブが筒部の外周部に設けられた
凸部によって係止され、これによって第２の熱収縮チュ
ーブの筒部上における熱収縮による筒部の先端側への滑
りを効果的に抑制することができるため、筒部のケース
体の外壁面からの突出長さを増大させることなく、熱収
縮後における第２の熱収縮チューブが筒部を被覆する領
域の軸方向に沿った幅を十分に確保することができ、ケ
ーブル引込部の防水信頼性の向上が図れる。
際、第２の熱収縮チューブが筒部の外周部に設けられた
凸部によって係止され、これによって第２の熱収縮チュ
ーブの筒部上における熱収縮による筒部の先端側への滑
りを効果的に抑制することができるため、筒部のケース
体の外壁面からの突出長さを増大させることなく、熱収
縮後における第２の熱収縮チューブが筒部を被覆する領
域の軸方向に沿った幅を十分に確保することができ、ケ
ーブル引込部の防水信頼性の向上が図れる。
【００５０】請求項７に記載の発明によれば、請求項１
ないし６のいずれかに記載のケーブル引込部の防水構造
を利用することにより、部品点数の削減、組立工程の簡
略化および装置構成の低コスト化を図りつつ、車載撮像
装置のケーブル引込部の防水信頼性を向上させることが
できる。
ないし６のいずれかに記載のケーブル引込部の防水構造
を利用することにより、部品点数の削減、組立工程の簡
略化および装置構成の低コスト化を図りつつ、車載撮像
装置のケーブル引込部の防水信頼性を向上させることが
できる。
【図１】本発明の一実施形態に係るケーブル引込部の防
水構造が適用された車載撮像装置の断面図である。
水構造が適用された車載撮像装置の断面図である。
【図２】図１のケーブル引込部の拡大図である。
【図３】接続ケーブルの断面図である。
【図４】ケーブル引込部の組立工程の説明図である。
【図５】ケーブル引込部の組立工程の説明図である。
【図６】最外被覆内の隙間内に接着剤が充填された状態
の接続ケーブルの断面図である。
の接続ケーブルの断面図である。
【図７】ケーブル引込部の組立工程の説明図である。
【図８】従来のケーブル引込部の防水構造の断面図であ
る。
る。
１ ケース体 ３ 装置本体 ３１ 接続ケーブル ４１ 被覆電線群 ４１ａ 被覆電線 ４３ ドレイン線 ４５ 金属箔層 ４７ 最外被覆 ５１ ケーブル引込部 ５３ 筒部 ５３ａ 凸部 ５５ アース接続用の被覆電線 ５９ 接着剤 ６１ 第１の熱収縮チューブ ６３ 第２の熱収縮チューブ
フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｈ０４Ｎ 5/225 Ｈ０４Ｎ 5/225 Ｃ // Ｈ０４Ｎ 7/18 7/18 Ｊ (72)発明者 石倉 昌幸 愛知県名古屋市南区菊住１丁目７番10号 株式会社ハーネス総合技術研究所内 Ｆターム(参考） 5C022 AA04 AC21 AC42 AC51 AC65 AC69 AC70 AC75 AC78 5C054 CC05 CD03 CE11 DA08 HA30 5G363 AA01 CA03 CA06 CB20
Claims (7)
- 【請求項１】 複数の被覆電線からなる被覆電線群と、
複数の金属素線が編み合わされてあるいは撚り合わされ
てなるドレイン線と、前記ドレイン線と接触するように
して前記被覆電線群および前記ドレイン線を被覆する導
電性のシールド層と、前記シールド層の外周に設けられ
る絶縁性の最外被覆とを備える接続ケーブルが、防水が
必要な装置本体を収容するケース体内に引き込まれるケ
ーブル引込部の防水構造であって、 前記ケース体に設けられた貫通孔を介して前記ケース体
内に引き込まれた前記接続ケーブルの末端部において前
記最外被覆および前記シールド層が皮剥ぎされて露出さ
れた前記ドレイン線の露出部分が、その露出部分の基端
部あるいは基端部近傍において切断され、その切断後の
残留する露出部分の末端部にアース接続用の被覆電線が
電気接続された状態で、 前記ケース体内において、熱収縮樹脂からなる外層部と
熱溶融性樹脂からなる内層部とを備える第１の熱収縮チ
ューブが、前記接続ケーブルに外挿されて熱収縮され、
前記最外被覆の開口部を覆うようにして前記最外被覆の
外周部から、皮剥ぎにより露出された前記被覆電線群お
よび前記アース接続用の被覆電線の外周部にかけて密着
されていることを特徴とするケーブル引込部の防水構
造。 - 【請求項２】 熱収縮された第１の熱収縮チューブ内に
おいて、前記接続ケーブルの前記最外被覆内の隙間内に
毛細管現象により入り込んでゆくような低粘性の接着剤
が、前記最外被覆の開口部から前記隙間内に充填されて
いることを特徴とする請求項１に記載のケーブル引込部
の防水構造。 - 【請求項３】 前記接着剤の粘度は、０．１Ｐａ・ｓ以
下であることを特徴とする請求項２に記載のケーブル引
込部の防水構造。 - 【請求項４】 前記第１の熱収縮チューブの熱収縮され
て前記接続ケーブルに装着された状態における外径は、
前記ケース体に設けられる前記貫通孔の内径よりも大き
な値に設定されていることを特徴とする請求項１ないし
３のいずれかに記載のケーブル引込部の防水構造。 - 【請求項５】 前記ケース体の外面には、その外壁面か
ら突出するように筒部が設けられ、その筒部の内部空洞
が前記貫通孔として機能しており、 前記ケース体内において前記接続ケーブルの外周部に装
着された前記第１の熱収縮チューブの一端部を前記ケー
ス体の内壁面に当接させた状態で、前記ケース体の外側
において、熱収縮された第２の熱収縮チューブを、前記
接続ケーブルが挿入される前記筒部の外側開口部を覆う
ように前記筒部の外周部から前記接続ケーブル上にかけ
て密着させることを特徴とする請求項４に記載のケーブ
ル引込部の防水構造。 - 【請求項６】 前記筒部の外周部に、前記第２の熱収縮
チューブを係止する凸部が設けられることを特徴とする
請求項５に記載のケーブル引込部の防水構造。 - 【請求項７】 前記ケース体は、 車両外部に面して設置され、車両周辺における運転者の
死角となる異なる２方向の死角領域を同時に撮像する車
載撮像装置のケース体であることを特徴とする請求項１
ないし６のいずれかに記載のケーブル引込部の防水構
造。
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| JP2002044837A true JP2002044837A (ja) | 2002-02-08 |
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