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JP2001332276A - Gasket for fuel cell - Google Patents

Gasket for fuel cell

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Publication number
JP2001332276A
JP2001332276A JP2000153962A JP2000153962A JP2001332276A JP 2001332276 A JP2001332276 A JP 2001332276A JP 2000153962 A JP2000153962 A JP 2000153962A JP 2000153962 A JP2000153962 A JP 2000153962A JP 2001332276 A JP2001332276 A JP 2001332276A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
gasket
fuel cell
hardness
base
low
Prior art date
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Pending
Application number
JP2000153962A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Shigehisa Sakumoto
成央 作本
Hiroaki Yasunobu
寛昭 安信
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Uchiyama Manufacturing Corp
Original Assignee
Uchiyama Manufacturing Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Uchiyama Manufacturing Corp filed Critical Uchiyama Manufacturing Corp
Priority to JP2000153962A priority Critical patent/JP2001332276A/en
Publication of JP2001332276A publication Critical patent/JP2001332276A/en
Pending legal-status Critical Current

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    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30Hydrogen technology
    • Y02E60/50Fuel cells

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  • Fuel Cell (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To realize improvement in operating efficiency and a reliability of a fuel cell by protecting and safely sealing a collecting electrode frame, as to improving a sealing property and reducing a cost of the collecting electrode frame for a solid polymer type fuel cell. SOLUTION: The gasket for the fuel cell frame, mounted between the collecting electrode frame for the solid polymer type fuel cell, is provided, in which a base gasket 1 with a highly rigid elasticity is employed and to the upper and under sides of the base gasket, is arranged a gasket 2 with a lower hardness of 30 to 50 deg.. A form of the collecting electrode frame as well as improving the sealing property is achieved, to reduce the cost.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、固体高分子型燃料電池
を構成するカーボンで形成された集電極フレームの密封
材に関し、具体的には集電極フレームの保護とシール性
能向上をもたらす燃料電池用ガスケット構造に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a sealing material for a collector frame made of carbon constituting a polymer electrolyte fuel cell, and more specifically, to a fuel cell for protecting a collector frame and improving sealing performance. Gasket structure.

【0002】[0002]

【従来技術の内容】この種の燃料電池としては、電解質
膜を固定する集電極フレームをカーボンにより形成し、
収納ケース内に該集電極フレームを多数個適正な間隔を
持って平列に配置して、前記形成した電解質膜の間隙を
燃料ガスや水等の液体を通しており、この集電極フレー
ム間にガスケットが配置されるもので、その取付け構造
としては、前記集電極フレームのガスケット取り付けフ
ランジにガスケットを挟着するが、前記ガスケット取り
付けフランジもフレーム部と同様にカーボンで形成され
ているので弾性に乏しく、局部荷重を受けた場合には簡
単に破壊され使用不能になる欠点を有している。
2. Description of the Related Art In this type of fuel cell, a collector electrode frame for fixing an electrolyte membrane is formed of carbon.
A large number of the collector frames are arranged in a storage case in parallel with an appropriate interval, and the gap between the formed electrolyte membranes is passed through a liquid such as fuel gas or water, and a gasket is provided between the collector frames. The gasket is clamped on the gasket mounting flange of the collector frame as the mounting structure, but the gasket mounting flange is also formed of carbon similarly to the frame portion, so it has poor elasticity, It has the disadvantage that it is easily broken and unusable when it is loaded.

【0003】そのために硬度の高い合成ゴム材あるいは
合成樹脂材(例えば硬度70〜90°程度品)を用いる
とバネ定数が低いので取り付けフランジは割れ難くなる
が、一方、カーボンによって形成された取り付けフラン
ジの表面は滑らかでなくシールするに適当でない表面荒
さを持っているので、前記のような硬度の高い合成ゴム
材あるいは合成樹脂材からなるガスケットでは密封力が
充分とは言えず使用に耐え得るものとならない。この欠
点を補うためにはどうしてもなじみ性の良好な低硬度の
合成ゴム材を採用する必要がある。
For this reason, when a synthetic rubber material or a synthetic resin material having a high hardness (for example, a product having a hardness of about 70 to 90 °) is used, the mounting flange is difficult to be broken due to a low spring constant. On the other hand, a mounting flange formed of carbon is used. The surface is not smooth and has an unsuitable surface roughness for sealing, so a gasket made of a synthetic rubber or synthetic resin with high hardness as described above does not have sufficient sealing power and can withstand use. Does not. In order to compensate for this drawback, it is necessary to employ a low-hardness synthetic rubber material having good conformability.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】前記のような不具合に
対して求められる密封材は、いずれの要求性能も充分で
はないにしてもある程度満たすことができる中間的な硬
度と密着性を持った密封材料にてガスケットを形成する
ことが考えられるが、このような密封材料からなるガス
ケットは所詮ごまかしに過ぎずどちらの要求も根本的に
解決するものとなり得ていない。すなわち、硬度を高め
に設定すれば低いバネ定数で取り付けフランジの割れは
防げるが粗い表面ではシール性が不足し、反対に硬度を
低めに設定すれば取り付けフランジの形状保証が難しい
ものとなる。
The sealing material required for the above-mentioned problems is a sealing material having an intermediate hardness and adhesion that can satisfy a certain degree, if not all, of the required performance. It is conceivable to form a gasket from a material, but a gasket made of such a sealing material is, after all, a deception and neither requirement can be solved fundamentally. That is, if the hardness is set high, the mounting flange can be prevented from cracking with a low spring constant, but the sealing property is insufficient on a rough surface. Conversely, if the hardness is set low, it is difficult to guarantee the shape of the mounting flange.

【0005】本発明はこのような欠点を解決し、集電極
フレームを安全確実に固定しシールすることにより燃料
電池の運転効率と信頼性を高めることを目的としてい
る。
An object of the present invention is to solve such drawbacks and to improve the operating efficiency and reliability of a fuel cell by securely fixing and sealing a collector frame.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】本発明を図面に基づいて
詳しく説明すると、固体高分子型燃料電池を構成する複
数の集電極フレームの間に装着される燃料電池用ガスケ
ットであって、図1に示すように合成ゴム材あるいは合
成樹脂材でなる硬度70〜90°の高硬度弾性体をベー
スガスケット1とし、このベースガスケット1の圧縮面
へ合成ゴム材からなる硬度30〜50°の低硬度ガスケ
ット2を配置せしめたことを特徴としている。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention will be described in detail with reference to the drawings. FIG. 1 shows a fuel cell gasket which is mounted between a plurality of collector frames constituting a polymer electrolyte fuel cell. As shown in the figure, a base gasket 1 is made of a high hardness elastic body made of synthetic rubber or synthetic resin and having a hardness of 70 to 90 °, and a low hardness of 30 to 50 ° made of synthetic rubber is applied to the compression surface of the base gasket 1. It is characterized in that the gasket 2 is arranged.

【0007】また燃料電池を構成するカーボン製の集電
極フレームにあって、前記複数の集電極フレームの間に
装着される燃料電池用ガスケットであって、図2に示す
ように硬度90〜100°の硬質合成樹脂材でなる高硬
度弾性体をベースガスケット11とし、前記ベースガス
ケット11の圧縮面へ弾性体からなるエラストマーコー
ティング3を施し、その表面へ合成ゴム材からなる硬度
30〜50°の低硬度ガスケット2を配置せしめたこと
を特徴としている。
Further, in a carbon collector electrode frame constituting a fuel cell, there is provided a gasket for a fuel cell which is mounted between the plurality of collector electrode frames, and has a hardness of 90 to 100 ° as shown in FIG. A high hardness elastic body made of a hard synthetic resin material is used as a base gasket 11, an elastomer coating 3 made of an elastic body is applied to a compression surface of the base gasket 11, and a low hardness of 30 to 50 ° made of a synthetic rubber material is applied to the surface. It is characterized in that a hardness gasket 2 is arranged.

【0008】[0008]

【発明の実施の形態】本発明でなる集電極フレームを密
封固定する燃料電池用ガスケットは、前記集電極フレー
ムの合わせ面に装着され、これをその合わせ面で挟着せ
しめて該燃料電池用ガスケットの固定をなさしめると共
に密封作用をなさしめたものであり、ここで形成される
燃料電池用ガスケットは、図1に示すように高硬度弾性
体のベースガスケット1の圧縮面へ低硬度ガスケット2
を層状に配置せしめて形成している。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A gasket for a fuel cell according to the present invention for hermetically fixing a collector frame is mounted on a mating surface of the collector frame, and is sandwiched between the mating surfaces. The gasket for a fuel cell formed here is provided with a low hardness gasket 2 on a compression surface of a base gasket 1 made of a high hardness elastic body as shown in FIG.
Are formed in layers.

【0009】[0009]

【実施例】このような層構造を持つ燃料電池用ガスケッ
トは、低いバネ定数によって取り付けフランジの割れを
防いで荒れた租面でもシール性を確保することを両立さ
せるためになされるものであり、その配置構造として
は、ベースガスケット1の表面へ低硬度ガスケット2を
設けるために種々の形状が採用できるが、例えばベース
ガスケット1を平板状の帯形状とする場合、図1に示す
ようにその圧縮面(図面では上下面)へ低硬度ガスケッ
ト2を突起条形状に設けると局部荷重と表面荒れに対処
できる有効な配置構造となる。この突起条形状として
は、図1に示したような半円形状とか、山形形状、角形
状、台形状、波形状、或いはこれらを組み合わせた形状
などが考えられ、求められる状況と性能によって選択す
る。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A fuel cell gasket having such a layer structure is provided to prevent cracking of a mounting flange by a low spring constant and to ensure sealing even on a rough surface. As the arrangement structure, various shapes can be adopted in order to provide the low hardness gasket 2 on the surface of the base gasket 1. For example, when the base gasket 1 is formed in a flat band shape, as shown in FIG. When the low hardness gasket 2 is provided on the surface (upper and lower surfaces in the drawing) in the shape of a projection, an effective arrangement structure capable of coping with local load and surface roughness is obtained. As the protruding strip shape, a semicircular shape as shown in FIG. 1, a chevron shape, a square shape, a trapezoidal shape, a wave shape, or a combination thereof are conceivable, and the shape is selected depending on a required situation and performance. .

【0010】また、クリープ性能(応力により固体に引
き起こされた時間と共に変化する歪の性能)を高めるた
めにベースガスケット11をより硬度の高い硬度90〜
100°程度の硬質合成樹脂材(例えばポリエステル、
ポリカーボネイト、またはエンジニアプラスチック材料
など)で形成せしめる場合、その表面へ弾性を持つエラ
ストマーにてエラストマーコーティング3(例えばベー
スガスケット11の厚み0.1〜0.5mmに対し、エ
ラストマーコーティング3の厚み0.05〜0.3mm
程度)を施し、前記集電極フレームのフランジになじま
せてその割れに対処せしめ、該フランジの租面に対して
は圧縮面の低硬度ガスケット2によって確実な密封をな
さしめる。また、このベースガスケット1あるいは11
を薄膜のフィルム状に形成せしめて配置すると、硬度が
高いにもかかわらず充分な柔軟性を残すものとなり、そ
の圧縮面に設ける低硬度ガスケット2と共に有効な弾性
作用を示し優れたシール性を発揮するものとなる。
Further, in order to improve the creep performance (the performance of the strain which changes with time caused in the solid due to the stress), the base gasket 11 is hardened to a hardness of 90 to 90%.
Hard synthetic resin material of about 100 ° (for example, polyester,
When formed of polycarbonate or engineered plastic material, the surface of the elastomer coating 3 is coated with an elastic elastomer (for example, the thickness of the base gasket 11 is 0.1 to 0.5 mm and the thickness of the elastomer coating 3 is 0.05. ~ 0.3mm
To the flange of the collector frame to deal with the cracks, and the low hardness gasket 2 of the compression surface ensures reliable sealing against the flat surface of the flange. Also, this base gasket 1 or 11
Is formed in the form of a thin film and is arranged, leaving sufficient flexibility despite its high hardness, exhibiting an effective elastic action together with the low hardness gasket 2 provided on the compression surface and exhibiting excellent sealing properties. Will do.

【0011】ここでのベースガスケット1は前記のよう
な平板状の帯形状の他に断面で丸形とか角形状が組み合
わされた成形ガスケットであっても差し支えないもの
で、それぞれの形状に対応した造形をなしてその圧縮両
面へ低硬度ガスケット2を設ければ良い。なお、低硬度
ガスケット2の成形においては、所望する形状の彫り込
まれた型を用いてのモールド成型以外には、例えばスク
リーン印刷を用いたプリント成型とか、板状素材から打
ち抜き形成された帯状物を接着形成する等のさまざまな
方法を採用可能である。この低硬度ガスケット2の配置
においては、図1及び図2で示すようにこれを突起条形
状に設ける場合、ベースガスケット1または11の圧縮
両面で互いに背を向ける位置を基本とするが、図3に示
すようにベースガスケット1あるいは11の圧縮両面へ
互いに背向しない配置にズラせて設けると圧縮力点の不
整合が図れて前記ベースガスケット1あるいは11の弾
性をより多く引き出すことができ、また低硬度ガスケッ
ト2の弾力性維持及び変形密着性に対しても有利な構造
となる。
The base gasket 1 may be a molded gasket having a cross section of a round shape or a square shape in addition to the flat band shape as described above. What is necessary is just to form and form the low hardness gasket 2 on both sides of the compression. In the formation of the low-hardness gasket 2, in addition to the molding using a carved mold having a desired shape, for example, print molding using screen printing or a band-like material punched and formed from a plate-like material is used. Various methods such as bonding can be adopted. In the arrangement of the low hardness gasket 2, when it is provided in the form of a protrusion as shown in FIGS. 1 and 2, the base gasket 1 or 11 is basically located at a position where the compression gasket is turned away from each other. As shown in (2), if the base gasket 1 or 11 is provided so as to be displaced so as not to be opposed to each other on both sides of the base gasket 1 or 11, the point of compression force is misaligned, so that the elasticity of the base gasket 1 or 11 can be drawn out more. The structure is also advantageous for maintaining elasticity and deforming adhesion of the hardness gasket 2.

【0012】ここで用いるガスケット材料としては、ゴ
ムや熱可塑性エラストマー・樹脂等が好適であり、例え
ばブチルゴム、スチレン−ブタジエン共重合体、エチレ
ン−酢酸ビニル共重合体、エチレン−アクリル酸メチル
共重合体、エチレン−アクリル酸エチル共重合体、ブタ
ジエンゴム、シリコンゴム、フッ素ゴム、エチレンプロ
ピレンゴム等であっても良い。
As the gasket material used here, rubber and thermoplastic elastomers / resins are suitable, for example, butyl rubber, styrene-butadiene copolymer, ethylene-vinyl acetate copolymer, ethylene-methyl acrylate copolymer , An ethylene-ethyl acrylate copolymer, butadiene rubber, silicone rubber, fluorine rubber, ethylene propylene rubber, or the like.

【0013】[0013]

【発明の効果】本発明の硬度の異なるガスケット材料の
組み合わせ配置によって、燃料電池に多数使用されてい
る集電極フレームの各々の形状維持とシール性能向上が
図れ低コスト化を果たす。すなわち、硬度の高い合成ゴ
ム材あるいは合成樹脂材はクリープ特性に優れているた
めシール性においても有利であり、また絶縁性にも優れ
た性能を保有することになる。そして高度の低い合成ゴ
ム材は接触表面のなじみ性を向上させ硬度の高いベース
ガスケット1の特性を補っている。このような構成によ
って集電極フレーム間の正確な間隔と明確な通路が保た
れ、燃料ガスや水等の通過を滑らかにして発電効率を最
大に高める。
According to the present invention, by combining and arranging the gasket materials having different hardnesses, it is possible to maintain the shape and improve the sealing performance of each of a large number of collector frames used in the fuel cell, thereby achieving cost reduction. That is, a synthetic rubber material or a synthetic resin material having a high hardness is excellent in creep characteristics, so that it is advantageous also in sealing properties, and also possesses excellent performance in insulating properties. The low-grade synthetic rubber material improves the conformability of the contact surface and complements the characteristics of the base gasket 1 having high hardness. With such a configuration, an accurate interval and a clear passage between the collector frames are maintained, and the passage of fuel gas, water, and the like is smoothed to maximize power generation efficiency.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一実施例を示す断面図である。FIG. 1 is a sectional view showing an embodiment of the present invention.

【図2】本発明の他の実施例を示す断面図である。FIG. 2 is a sectional view showing another embodiment of the present invention.

【図3】本発明のその他の実施例を示す断面図である。FIG. 3 is a cross-sectional view showing another embodiment of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 ベースガスケット 11 ベースガスケット 2 低硬度ガスケット 3 エラストマーコーティング DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Base gasket 11 Base gasket 2 Low hardness gasket 3 Elastomer coating

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 燃料電池を構成するカーボン製の集電極
フレームにあって、前記複数の集電極フレームの間に装
着される燃料電池用ガスケットにおいて、合成ゴム材あ
るいは合成樹脂材でなる硬度70〜90°の高硬度弾性
体をベースガスケットとし、前記ベースガスケットの圧
縮面へ合成ゴム材からなる硬度30〜50°の低硬度ガ
スケットを配置せしめたことを特徴とする燃料電池用ガ
スケット。
A fuel cell gasket mounted between said plurality of collector electrode frames in a carbon collector frame constituting a fuel cell, wherein said gasket has a hardness of 70 to 70 made of a synthetic rubber material or a synthetic resin material. A gasket for a fuel cell, characterized in that a 90 ° high hardness elastic body is used as a base gasket, and a low hardness gasket made of a synthetic rubber material and having a hardness of 30 to 50 ° is arranged on a compression surface of the base gasket.
【請求項2】 燃料電池を構成するカーボン製の集電極
フレームにあって、前記複数の集電極フレームの間に装
着される燃料電池用ガスケットにおいて、硬度90〜1
00°の合成樹脂材でなる高硬度弾性体をベースガスケ
ットとし、前記ベースガスケットの圧縮面へエラストマ
ーコーティングを施し、その表面へ合成ゴム材からなる
硬度30〜50°の低硬度ガスケットを配置せしめたこ
とを特徴とする燃料電池用ガスケット。
2. A fuel cell gasket, which is mounted on a carbon collector frame constituting a fuel cell and is mounted between the plurality of collector frames, has a hardness of 90-1.
A high hardness elastic body made of a synthetic resin material of 00 ° was used as a base gasket, an elastomer coating was applied to a compression surface of the base gasket, and a low hardness gasket of a hardness of 30 to 50 ° made of a synthetic rubber material was disposed on the surface. A gasket for a fuel cell, comprising:
【請求項3】 前記燃料電池用ガスケットにおいて、前
記ベースガスケットはフィルム状の薄膜に形成せしめた
ことを特徴とする請求項1ないし2の燃料電池用ガスケ
ット。
3. The gasket for a fuel cell according to claim 1, wherein the base gasket is formed as a thin film.
【請求項4】 前記燃料電池用ガスケットにおいて、前
記低硬度ガスケットを前記ベースガスケットの圧縮面へ
突起条形状をもって配置せしめたことを特徴とする請求
項1ないし2ないし3の燃料電池用ガスケット。
4. The gasket for a fuel cell according to claim 1, wherein the low-hardness gasket is arranged in a protruding strip shape on a compression surface of the base gasket.
【請求項5】 前記燃料電池用ガスケットにおいて、前
記突起条形状の低硬度ガスケットを前記ベースガスケッ
トの圧縮面へ互いに背向しない配置に設けたことを特徴
とする請求項1ないし2ないし3ないし4の燃料電池用
ガスケット。
5. The gasket for a fuel cell according to claim 1, wherein the low-strength gasket having a protruding strip shape is provided so as not to be opposed to a compression surface of the base gasket. Gasket for fuel cells.
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