JP2001321481A - Skating board - Google Patents
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、ボード本体の前後
両端に走行用のホイールを設け、前端部のホイールから
上方に延びるハンドルバーを備えたスケートボードに関
するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a skateboard provided with running wheels at both front and rear ends of a board body and a handle bar extending upward from the front wheel.
【0002】[0002]
【従来の技術】従来から、一方の足が載るボード本体の
前後両端に走行用のホイールを備え、前端部のホイール
から上方に延びるハンドルバーを備え、このハンドルバ
ーの上端にハンドルを備えたスケートボードが知られて
いる。このようなスケートボードはハンドルを握って前
記ボード本体の上に一方の足を載せ、他方の足で地面を
蹴ることにより走行するものであるが、ボード本体がほ
ぼ水平状態となるように設定されており、乗り方に変化
をつけることができなかった。2. Description of the Related Art Conventionally, a skate provided with running wheels at both front and rear ends of a board body on which one foot rests, a handlebar extending upward from a wheel at a front end, and a handle at an upper end of the handlebar. Boards are known. Such a skateboard runs by holding one handle and placing one foot on the board body and kicking the ground with the other foot, but the board body is set to be substantially horizontal. I couldn't change the way I ride.
【0003】[0003]
【発明が解決しようとする課題】本発明はこのような課
題を解決するもので、ボード本体の前後両端に走行用の
ホイールを設けたスケートボードにおいて、ボード本体
に対する後端部側のホイール取り付け用部材の角度を調
整自在とし、それによりボード本体の後端部の高さを調
整自在として、乗り方に変化をつけることができるよう
にするとともに、後端部側のホイールに伝わる衝撃を緩
和させるようにすることを目的とする。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems. In a skateboard provided with running wheels at both front and rear ends of a board body, a rear end side wheel mounting means for the board body is provided. The angle of the members can be adjusted so that the height of the rear end of the board body can be adjusted, so that the way of riding can be changed, and the impact transmitted to the wheel at the rear end is reduced. The purpose is to be.
【0004】[0004]
【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
に本発明は、ボード本体の前後両端に走行用のホイール
を設け、前端部のホイールから上方に延びるハンドルバ
ーを備えたスケートボードにおいて、ボード本体の後端
部には後端部側のホイールを取り付けるためのホイール
取り付け用部材がボード本体から後方に突出するように
設けられ、このホイール取り付け用部材に後端部側のホ
イールが水平軸心の周りで回転自在に取り付けられ、ホ
イール取り付け用部材はボード本体の後端部に取り付け
たブラケットに前端部下端が枢結され、またホイール取
り付け用部材の前端部上端にロッドの一端が枢結され、
前記ボード本体の後端部近傍における裏面には受座が固
定され、この受座の後面に弾性体の前面を当てがい、前
記弾性体の後面に押え板を当てがい、前記ロッドの他端
側を前記押え板の孔部、弾性体の孔部、受座の孔部に挿
通させた状態で受座の前面および押え板の後面でロッド
に形成されている雄ねじ部にそれぞれ調整用のナットを
螺合させてなることを要旨とするものである。SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve this problem, the present invention provides a skateboard provided with running wheels at both front and rear ends of a board body and a handlebar extending upward from the front end wheel. At the rear end of the board body, a wheel mounting member for mounting a wheel on the rear end side is provided so as to protrude backward from the board main body, and the wheel on the rear end side is attached to the wheel mounting member by a horizontal shaft. The wheel mounting member is rotatably mounted around the heart. The wheel mounting member is pivotally connected at the lower end of the front end to a bracket mounted at the rear end of the board body, and one end of the rod is connected at the upper end of the front end of the wheel mounting member. And
A seat is fixed to the back surface near the rear end of the board body, the front surface of the elastic body is applied to the rear surface of the seat, the pressing plate is applied to the rear surface of the elastic body, the other end of the rod. Are inserted through the holes of the holding plate, the holes of the elastic body, and the holes of the receiving plate, and nuts for adjustment are respectively provided on the male screw portions formed on the rod on the front surface of the receiving plate and the rear surface of the holding plate. The gist is to screw together.
【0005】このように、ボード本体の前後両端に走行
用のホイールを設けたスケートボードにおいて、前記ナ
ットの調整によりボード本体に対する後端部側のホイー
ル取り付け用部材の角度を調整自在となっており、それ
によりボード本体の後端部の高さを調整自在として、乗
り方に変化をつけることができ、また後端部側のホイー
ルに伝わる衝撃を緩和する弾性体の締め付けを調整する
ことも可能で、サスペンションとして好みの弾性力に調
整することができる。As described above, in a skateboard provided with wheels for running at the front and rear ends of the board body, the angle of the wheel mounting member on the rear end portion with respect to the board body can be freely adjusted by adjusting the nut. This makes it possible to adjust the height of the rear end of the board body so that the riding style can be changed, and it is also possible to adjust the tightening of the elastic body to reduce the impact transmitted to the wheel at the rear end side Thus, the suspension can be adjusted to a desired elastic force.
【0006】[0006]
【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施の形態につ
いて、図面に基づいて説明する。図1〜図6において、
1は一方の足が載るボード本体で、このボード本体1の
前端部には伸縮式のハンドルバー2を取り付けるための
ハンドルバー取り付け用部材3が設けられている。この
ハンドルバー取り付け用部材3の筒状部4の内部には、
下端に前端部側のホイール5を水平軸心の周りで回転自
在に軸支するための正面から見てほぼ逆U字状のフロン
トフォーク6の上端を固着するハンドルバー2の下端が
挿入され、筒状部4の上端から上方に突出するハンドル
バー2の位置でハンドルバー2のねじ部に締め付け用ナ
ット7および弛み止め用ナット8を螺合させている。前
記ハンドルバー2の下端に固着されているフロントフォ
ーク6の両側の板部6aの後端部下端に前端部側のホイ
ール5を挟むように位置するブラケット9の後端部が重
なってこの重なり部でフロントフォーク6に対しブラケ
ット9が軸10により枢結されている。前端部側のホイ
ール5の両側で軸10による枢結部にそれぞれゴムリン
グ11が取り付けられており、このゴムリング11がス
ケートボードの折り畳み状態において、後述する一対の
ガイド用ブラケットの上端円弧面に当接するように構成
されている。そして、前記前端部側のホイール5は前記
ブラケット9の前端部下端に軸12を介して回転自在に
取り付けられており、前記フロントフォーク6の両側の
板部6aの前端部に設けた受け部13と前端部側のホイ
ール5の両側のブラケット9の前端部に設けた受け部1
4との間にはサスペンション用としてコイルスプリング
15がそれぞれ介在されている。16は前記フロントフ
ォーク6の両側の板部6aの受け部13側に設けられて
いる軸で、この軸16を包むようにコイルスプリング1
5が設けられている。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. 1 to 6,
Reference numeral 1 denotes a board body on which one foot rests, and a handlebar attaching member 3 for attaching a telescopic handlebar 2 is provided at a front end of the board body 1. Inside the tubular portion 4 of the handlebar attaching member 3,
The lower end of the handlebar 2 for fixing the upper end of a substantially inverted U-shaped front fork 6 as viewed from the front for rotatably supporting the front end side wheel 5 around a horizontal axis is inserted into the lower end, At the position of the handlebar 2 protruding upward from the upper end of the cylindrical portion 4, a fastening nut 7 and a locking nut 8 are screwed into the threaded portion of the handlebar 2. The rear end of the bracket 9 positioned so as to sandwich the front end side wheel 5 overlaps the lower end of the rear end of the plate portion 6a on both sides of the front fork 6 fixed to the lower end of the handlebar 2, and this overlapping portion is formed. The bracket 9 is pivotally connected to the front fork 6 by a shaft 10. A rubber ring 11 is attached to each of the pivotal joints by the shaft 10 on both sides of the front end side wheel 5, and the rubber ring 11 is attached to the upper end arc surface of a pair of guide brackets described later in a folded state of the skateboard. It is configured to abut. The front end side wheel 5 is rotatably attached to the lower end of the front end of the bracket 9 via a shaft 12. A receiving portion 13 provided at the front end of the plate 6a on both sides of the front fork 6 is provided. And a receiving portion 1 provided at a front end portion of a bracket 9 on both sides of a wheel 5 at a front end portion.
4, coil springs 15 are interposed for suspension. Reference numeral 16 denotes a shaft provided on the receiving portion 13 side of the plate portion 6a on both sides of the front fork 6, and the coil spring 1
5 are provided.
【0007】ところで、ハンドルバー2は僅かな角度で
後ろ側に傾斜した状態でハンドルバー取り付け用部材3
の筒状部4に支持されている。また、ハンドルバー2は
複数本のハンドルバー部から構成されていて伸縮式とな
っており、ハンドルバー2の上端にハンドルバー2に対
して直角にハンドル17が取り付けられている。以上の
ように複数本のハンドルバー部で構成されたハンドルバ
ー2は一体的に前記筒状部4に対して自在に回転できる
ものとなっている。そして、このような構成のハンドル
バー2は縮まった状態でハンドルバー取り付け用部材3
と一体的に前記ボード本体1の上に載った形で折り畳ま
れるようになっている。具体的には、前記ハンドルバー
取り付け用部材3の筒状部4から後方に斜め下向きに傾
斜して一体に設けられた連結フレーム18がボード本体
1の前端部に対してボード本体1に連結フレーム18を
挟むように固定された左右一対のガイド用ブラケット1
9の円弧状ガイド孔19aに沿って移動する軸20によ
って案内され水平軸21の周りで揺動自在に支持され
て、軸20が円弧状ガイド孔19aの一端凹部19bに
嵌まり込みハンドルバー2を起立させた使用状態および
軸20が円弧状ガイド孔19aの他端凹部19cに嵌ま
り込みハンドルバー2とハンドルバー取り付け用部材3
がボード本体1の上に載った形で折り畳まれた状態がロ
ックされるようになっている。22はハンドルバー取り
付け用部材3を起倒動作時に前記軸20を円弧状ガイド
孔19aの一端凹部19bおよび他端凹部19cから持
ち上げる操作レバーである。さらに、本実施の形態では
前記軸10に取り付けられたゴムリング11が前記一対
のガイド用ブラケット19の上端円弧面19dに前記折
り畳まれた状態のときに当接するようになっている。By the way, the handlebar 2 is tilted rearward at a slight angle and the handlebar mounting member 3 is
Is supported by the cylindrical portion 4. The handlebar 2 is composed of a plurality of handlebars and is of an extendable type. A handle 17 is attached to the upper end of the handlebar 2 at a right angle to the handlebar 2. As described above, the handlebar 2 composed of a plurality of handlebar portions can be freely rotated integrally with the tubular portion 4. Then, the handlebar 2 having such a configuration is attached to the handlebar mounting member 3 in a contracted state.
To be folded on the board main body 1 integrally. More specifically, a connecting frame 18 is provided integrally with the handlebar mounting member 3 so as to be inclined backward and obliquely downward from the tubular portion 4 of the handlebar mounting member 3 with respect to the front end of the board body 1. A pair of left and right guide brackets 1 fixed so as to sandwich
The guide bar 20 is guided by a shaft 20 that moves along an arcuate guide hole 19a and is swingably supported around a horizontal shaft 21. The shaft 20 fits into a recess 19b at one end of the arcuate guide hole 19a. And the shaft 20 is fitted into the concave portion 19c at the other end of the arc-shaped guide hole 19a.
Is locked in a state where it is folded on the board body 1. Reference numeral 22 denotes an operation lever for lifting the shaft 20 from the one end recess 19b and the other end recess 19c of the arcuate guide hole 19a when the handlebar attaching member 3 is moved up and down. Further, in the present embodiment, the rubber ring 11 attached to the shaft 10 comes into contact with the upper-end circular arc surfaces 19d of the pair of guide brackets 19 in the folded state.
【0008】次に、前記ボード本体1の後端部には後端
部側のホイール23を取り付けるためのホイール取り付
け用部材24がボード本体1から後方に突出するように
設けられ、このホイール取り付け用部材24に後端部側
のホイール23が水平軸心の周りで回転自在に軸25に
よって取り付けられている。ホイール取り付け用部材2
4はボード本体1の後端部に取り付けた左右一対のブラ
ケット26に前端部下端が挟まれて軸27により枢結さ
れ、またホイール取り付け用部材24の前端部上端にロ
ッド28の一端が軸29により枢結され、このロッド2
8を他端側より引っ張るか押し込むことによりボード本
体1に対するホイール取り付け用部材24の角度、即ち
ボード本体1に対するホイール23の取り付け高さを調
整できるようになっている。詳しくは、前記ボード本体
1の裏面には前後方向全長に亘って凹部30が形成さ
れ、ボード本体1の後端部近傍における凹部30内に受
座31が溶接などにより固定され、この受座31の後面
にゴム製弾性体32の前面を当てがい、ゴム製弾性体3
2の後面に押え板33を当てがい、前記ロッド28の他
端側を前記押え板33の孔部33a、ゴム製弾性体32
の孔部32a、受座31の孔部31aに挿通させた状態
で受座31の前面および押え板33の後面でロッド28
に形成されている雄ねじ部28aにナット34および3
5を螺合させ、前記ゴム製弾性体32を挟み付けるよう
にナット34および35を締め付けることによりボード
本体1に対するホイール取り付け用部材24の角度を固
定し、且つゴム製弾性体32のサスペンションとしての
力を調整するものである。なお、前記ナット34と受座
31との間には弛み止めのために2つのワッシャ36,
37が介在されている。ところで、前記ホイール取り付
け用部材24をブラケット26に枢結するための軸27
は抜け止めのために、一端にブラケット26の孔部26
aより大径の頭部27aを有してこの頭部27aが一方
のブラケット26側に当接し、軸27の他端には雌ねじ
孔27bが形成されていてこの雌ねじ孔27bに螺合す
るボルト38の頭部38aが他方のブラケット26側に
当接している。なお、24aは前記左右一対のブラケッ
ト26との連結のためにホイール取り付け用部材24の
前端部下端に形成された軸27挿通用孔、24bは前記
ロッド28との連結のためにホイール取り付け用部材2
4の前端部上端の左右一対の板部24cに形成された軸
29挿通用孔である。そして、前記ホイール取り付け用
部材24の前端部下端は左右一対のブラケット26に挟
まれて軸27により枢結され、前記ロッド28はホイー
ル取り付け用部材24の前端部上端の左右一対の板部2
4cに挟まれて軸29により枢結される。以上のように
してボード本体1の後端部に取り付けられたホイール取
り付け用部材24に支持される後端部側のホイール23
の上側を覆うようにカバー状のブレーキ板39がホイー
ル取り付け用部材24に取り付けられている。このブレ
ーキ板39は後端部側のホイール23の上端から少し浮
き上がる方向にばね(図示せず)により付勢されてお
り、ブレーキ板39を足で踏むことにより後端部側のホ
イール23の上端を押さえてブレーキを掛けるようにな
っている。Next, a wheel mounting member 24 for mounting a wheel 23 on the rear end side is provided at the rear end of the board main body 1 so as to project rearward from the board main body 1. A rear end side wheel 23 is attached to the member 24 by a shaft 25 so as to be rotatable around a horizontal axis. Wheel mounting member 2
The lower end 4 is pivotally connected to a pair of left and right brackets 26 attached to the rear end of the board body 1 by a shaft 27 with the lower end of the front end sandwiched therebetween, and one end of a rod 28 is attached to the upper end of the front end of the wheel mounting member 24 by a shaft 29. This rod 2
The angle of the wheel mounting member 24 with respect to the board main body 1, that is, the mounting height of the wheel 23 with respect to the board main body 1 can be adjusted by pulling or pushing the 8 from the other end side. More specifically, a recess 30 is formed on the back surface of the board body 1 over the entire length in the front-rear direction, and a seat 31 is fixed in the recess 30 near the rear end of the board body 1 by welding or the like. The front surface of the rubber elastic body 32 is applied to the rear surface of the
2, a pressing plate 33 is applied to the rear surface, and the other end of the rod 28 is connected to a hole 33 a of the pressing plate 33, a rubber elastic body 32.
The rod 28 is inserted into the hole 32a of the receiving seat 31 and the rear surface of the holding plate 33 in a state of being inserted through the hole 31a of the receiving seat 31.
Nuts 34 and 3
5 is screwed in, the nuts 34 and 35 are tightened so as to sandwich the rubber elastic body 32, thereby fixing the angle of the wheel mounting member 24 with respect to the board body 1 and as a suspension of the rubber elastic body 32. It adjusts the power. In addition, two washers 36 are provided between the nut 34 and the seat 31 to prevent loosening.
37 are interposed. By the way, a shaft 27 for pivotally connecting the wheel mounting member 24 to the bracket 26 is provided.
The hole 26 of the bracket 26
a head 27a having a diameter larger than a, the head 27a is in contact with one of the brackets 26, and a female screw hole 27b is formed in the other end of the shaft 27, and a bolt screwed into the female screw hole 27b. The head 38a of 38 is in contact with the other bracket 26 side. 24a is a hole for inserting a shaft 27 formed at the lower end of the front end of the wheel mounting member 24 for connection with the pair of left and right brackets 26, and 24b is a wheel mounting member for connecting with the rod 28. 2
4 is a hole for inserting a shaft 29 formed in a pair of left and right plate portions 24c at the upper end of the front end portion. The lower end of the front end of the wheel mounting member 24 is sandwiched between a pair of left and right brackets 26 and pivotally connected by a shaft 27. The rod 28 is connected to a pair of left and right plate portions 2 at the upper end of the front end of the wheel mounting member 24.
4c and is pivotally connected by a shaft 29. The rear end-side wheel 23 supported by the wheel mounting member 24 mounted on the rear end of the board body 1 as described above
A cover-like brake plate 39 is mounted on the wheel mounting member 24 so as to cover the upper side of the wheel. The brake plate 39 is urged by a spring (not shown) in a direction slightly rising from the upper end of the rear end side wheel 23, and the upper end of the rear end side wheel 23 is pressed by stepping on the brake plate 39. Hold down the brakes.
【0009】上記構成において、前端部側のホイール5
はフロントフォーク6に対してコイルスプリング15を
介して弾性的に支持されたブラケット10に回転自在に
取り付けられており、また後端部側のホイール23はボ
ード本体1に対してゴム製弾性体32を介して弾性的に
支持されたホイール取り付け用部材24に回転自在に取
り付けられているので、走行面である地面40に凹凸が
あっても前端部側のホイール5に伝わる衝撃がコイルス
プリング15によって緩和されるとともに、後端部側の
ホイール23に伝わる衝撃がゴム製弾性体32によって
緩和され、走行安定性を向上させることができる。特
に、後端部側のホイール23に伝わる衝撃を緩和するゴ
ム製弾性体32は前記ナット34および35の締め付け
力によりサスペンションとしての力が調整され、好みの
弾性力に調整することができる。また、前記後端部側の
ホイール23を取り付けるホイール取り付け用部材24
は前記ゴム製弾性体32を挟み付けるようにナット34
および35を締め付けることによりボード本体1に対す
る取り付け角度を調整することができる。ボード本体1
に対する取り付け角度を調整することにより、例えば、
図5に示すようにボード本体1を水平状態としたり、図
6に示すようにボード本体1の後端部側が高くなるよう
にすることが可能となる。図5に示すようにボード本体
1が水平状態のときは、通常の走行状態で使用でき、図
6に示すようにボード本体1の後端部側を高くしたとき
は、乗る人の重心が前にかかり、ボード本体1が水平状
態のときに比べて走行スピードを上げてスポーツ性を向
上させることができる。In the above configuration, the front end side wheel 5
Is rotatably mounted on a bracket 10 elastically supported by a coil spring 15 with respect to the front fork 6, and a wheel 23 on the rear end side is a rubber elastic body 32 with respect to the board body 1. Is rotatably mounted on the wheel mounting member 24 elastically supported via the coil spring 15 so that the impact transmitted to the wheel 5 on the front end side even when the ground 40 which is the running surface has irregularities is transmitted by the coil spring 15. At the same time, the impact transmitted to the wheel 23 on the rear end side is reduced by the rubber elastic body 32, so that the running stability can be improved. In particular, the rubber elastic body 32 that reduces the impact transmitted to the rear end side wheel 23 can adjust the force as a suspension by the tightening force of the nuts 34 and 35, and can adjust the elastic force to a desired elastic force. Also, a wheel mounting member 24 for mounting the rear end side wheel 23 is provided.
Are nuts 34 so as to sandwich the rubber elastic body 32.
By tightening and 35, the mounting angle with respect to the board body 1 can be adjusted. Board body 1
By adjusting the mounting angle with respect to, for example,
It is possible to make the board body 1 horizontal as shown in FIG. 5, or to make the rear end side of the board body 1 higher as shown in FIG. When the board body 1 is in a horizontal state as shown in FIG. 5, the board can be used in a normal running state, and when the rear end of the board body 1 is raised as shown in FIG. Therefore, the running speed can be increased as compared with when the board body 1 is in the horizontal state, and the sportiness can be improved.
【0010】さらに、スケートボードの折り畳み状態に
おいて、前記ゴムリング11が前記一対のガイド用ブラ
ケット19の上端円弧面19dに当接するようになって
いるので、この折り畳み状態において前記ハンドルバー
2や前端部側のホイール5などがハンドルバー取り付け
用部材3の筒状部4の軸心の周りで首を振るようなこと
がなくなり、折り畳み姿勢が安定する。Further, in the folded state of the skateboard, the rubber ring 11 comes into contact with the upper end arcuate surfaces 19d of the pair of guide brackets 19, so that the handlebar 2 and the front end portion are folded in this folded state. The side wheel 5 and the like do not swing around the axis of the cylindrical portion 4 of the handlebar mounting member 3, and the folding posture is stabilized.
【0011】[0011]
【発明の効果】以上のように本発明によれば、ボード本
体の前後両端に走行用のホイールを設けたスケートボー
ドにおいて、ボード本体に対する後端部側のホイール取
り付け用部材の角度を調整自在となっており、それによ
りボード本体の後端部の高さを調整自在として、乗り方
に変化をつけることができ、また後端部側のホイールに
伝わる衝撃を緩和する弾性体の締め付けを調整すること
も可能で、サスペンションとして好みの弾性力に調整す
ることができる。As described above, according to the present invention, in a skateboard provided with running wheels at the front and rear ends of the board body, the angle of the wheel mounting member on the rear end portion with respect to the board body can be adjusted. This makes it possible to adjust the height of the rear end of the board body, which makes it possible to change the way of riding, and adjusts the tightening of the elastic body to reduce the impact transmitted to the wheel on the rear end side It is also possible to adjust the suspension to the desired elastic force.
【図1】本発明の一実施の形態におけるスケートボード
の全体斜視図である。FIG. 1 is an overall perspective view of a skateboard according to an embodiment of the present invention.
【図2】同スケートボードの折り畳み時の斜視図であ
る。FIG. 2 is a perspective view when the skateboard is folded.
【図3】同スケートボードの後端部側のホイールの取り
付け部の分解斜視図である。FIG. 3 is an exploded perspective view of a wheel mounting portion on the rear end side of the skateboard.
【図4】同スケートボードの後端部側のホイールの取り
付け部の斜視図である。FIG. 4 is a perspective view of a wheel mounting portion on the rear end side of the skateboard.
【図5】同スケートボードのボード本体を水平状態にし
たときの後端部側のホイールの取り付け部の側面図であ
る。FIG. 5 is a side view of a wheel mounting portion on the rear end side when the board body of the skateboard is in a horizontal state.
【図6】同スケートボードのボード本体の後端部側を高
くしたときの後端部側のホイールの取り付け部の側面図
である。FIG. 6 is a side view of a wheel mounting portion on the rear end side when the rear end side of the board body of the skateboard is raised.
1 ボード本体 2 ハンドルバー 3 ハンドルバー取り付け用部材 4 筒状部 5 ホイール 6 フロントフォーク 9 ブラケット 10 軸 11 ゴムリング 12 軸 13,14 受け部 15 コイルスプリング 17 ハンドル 18 連結フレーム 19 ガイド用ブラケット 19a 円弧状ガイド孔 19b 一端凹部 19c 他端凹部 19d 上端円弧面 20 軸 21 水平軸 22 操作レバー 23 ホイール 24 ホイール取り付け用部材 25 軸 26 ブラケット 27 軸 28 ロッド 28a 雄ねじ部 29 軸 30 凹部 31 受座 31a 孔部 32 ゴム製弾性体 32a 孔部 33 押え板 33a 孔部 34,35 ナット 39 ブレーキ板 REFERENCE SIGNS LIST 1 Board body 2 Handlebar 3 Handlebar mounting member 4 Cylindrical part 5 Wheel 6 Front fork 9 Bracket 10 Shaft 11 Rubber ring 12 Shaft 13, 14 Receiving part 15 Coil spring 17 Handle 18 Connecting frame 19 Guide bracket 19a Arc shape Guide hole 19b One end recess 19c Other end recess 19d Upper circular arc surface 20 axis 21 horizontal axis 22 operating lever 23 wheel 24 wheel mounting member 25 axis 26 bracket 27 axis 28 rod 28a male screw part 29 axis 30 concave part 31 seat 31a hole part 32 Rubber elastic body 32a Hole 33 Holding plate 33a Hole 34, 35 Nut 39 Brake plate
Claims (1)
を設け、前端部のホイールから上方に延びるハンドルバ
ーを備えたスケートボードにおいて、ボード本体の後端
部には後端部側のホイールを取り付けるためのホイール
取り付け用部材がボード本体から後方に突出するように
設けられ、このホイール取り付け用部材に後端部側のホ
イールが水平軸心の周りで回転自在に取り付けられ、ホ
イール取り付け用部材はボード本体の後端部に取り付け
たブラケットに前端部下端が枢結され、またホイール取
り付け用部材の前端部上端にロッドの一端が枢結され、
前記ボード本体の後端部近傍における裏面には受座が固
定され、この受座の後面に弾性体の前面を当てがい、前
記弾性体の後面に押え板を当てがい、前記ロッドの他端
側を前記押え板の孔部、弾性体の孔部、受座の孔部に挿
通させた状態で受座の前面および押え板の後面でロッド
に形成されている雄ねじ部にそれぞれ調整用のナットを
螺合させてなることを特徴とするスケートボード。A skateboard provided with running wheels at both front and rear ends of a board body and a handlebar extending upward from a front end wheel, a rear end wheel is provided at a rear end of the board body. A wheel mounting member for mounting is provided so as to protrude rearward from the board body, and a wheel at the rear end side is rotatably mounted on the wheel mounting member around a horizontal axis, and the wheel mounting member is The lower end of the front end is pivotally connected to the bracket attached to the rear end of the board body, and one end of the rod is pivotally connected to the upper end of the front end of the wheel mounting member,
A seat is fixed to the back surface near the rear end of the board body, the front surface of the elastic body is applied to the rear surface of the seat, the pressing plate is applied to the rear surface of the elastic body, the other end of the rod. Are inserted through the holes of the holding plate, the holes of the elastic body, and the holes of the receiving plate, and nuts for adjustment are respectively provided on the male screw portions formed on the rod on the front surface of the receiving plate and the rear surface of the holding plate. A skateboard characterized by being screwed together.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2000144214A JP2001321481A (en) | 2000-05-17 | 2000-05-17 | Skating board |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2000144214A JP2001321481A (en) | 2000-05-17 | 2000-05-17 | Skating board |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2001321481A true JP2001321481A (en) | 2001-11-20 |
Family
ID=18650905
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2000144214A Pending JP2001321481A (en) | 2000-05-17 | 2000-05-17 | Skating board |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2001321481A (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20040013680A (en) * | 2002-08-08 | 2004-02-14 | 조영훈 | a kick board |
KR101929958B1 (en) | 2018-01-04 | 2018-12-18 | (주)머케인 | A suspension for battery driven kick board |
-
2000
- 2000-05-17 JP JP2000144214A patent/JP2001321481A/en active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20040013680A (en) * | 2002-08-08 | 2004-02-14 | 조영훈 | a kick board |
KR101929958B1 (en) | 2018-01-04 | 2018-12-18 | (주)머케인 | A suspension for battery driven kick board |
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