JP2001283376A - Parking violation vehicle detection device - Google Patents
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Landscapes
- Time Recorders, Dirve Recorders, Access Control (AREA)
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Abstract
(57)【要約】
【課題】駐車違反防止システムに係わる駐車違反車両の
検知を、低コストで、場所に依存せず、また、ナンバー
プレートに依存せずとも、駐車違反車両の検知が可能
で、さらに、ナンバープレートの不正改竄等にも強固な
駐車違反車両の検出装置の実現を課題とする。
【解決手段】車両固有の識別情報を予め記憶させるよう
にした車載ICタグ2の情報を質問手段11で読み出
す。駐車違反の候補情報を記憶しておくための第1の記憶
手段M1と駐車違反の確定情報を記憶しておくための第
2の記憶手段M2を設ける。質問手段11及び位置検出手
段14から入力した入力情報と第1の記憶手段M1を用
いて駐車違反車両を駐車違反検出手段13により特定す
る。
(57) [Summary] [Problem] It is possible to detect a parking violation vehicle related to a parking violation prevention system at a low cost without depending on a place and without depending on a license plate. Another object of the present invention is to realize a parking violation vehicle detection device that is robust against unauthorized alteration of a license plate. A query means reads out information of a vehicle-mounted IC tag in which identification information unique to a vehicle is stored in advance. A first storage means M1 for storing parking violation candidate information and a second storage means M1 for storing parking violation determination information.
Two storage means M2 are provided. Using the input information input from the interrogating means 11 and the position detecting means 14 and the first storing means M1, the parking violation vehicle is specified by the parking violation detecting means 13.
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、駐車違反防止シス
テムに適用される駐車違反車両の検出装置に関し、特
に、画像処理装置によるナンバープレートの車両番号認
識を用いることなく、駐車違反車両を検出する場合に好
適な装置に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an apparatus for detecting a parking violation vehicle applied to a parking violation prevention system, and more particularly, to detecting a parking violation vehicle without using a license plate number recognition by an image processing device. It relates to a device suitable for the case.
【0002】[0002]
【従来の技術】違反駐車や迷惑駐車等を排除するための
駐車違反車両を検出する方法として、画像処理技術を用
いてナンバープレートの車両番号を認識する方法が広く
知られている。例えば、画像処理技術を用いた車両番号
認識関連技術として、特開平2−2494号公報や特開
平3−29100号公報である。これらは、公道上の駐
停車禁止区域に駐停車した車両の車両番号を、画像処理
装置を用いて認識し、駐車違反車両を特定するものであ
る。2. Description of the Related Art As a method of detecting a parking-violating vehicle for eliminating illegal parking or annoying parking, a method of recognizing a vehicle number on a license plate using image processing technology is widely known. For example, JP-A-2-2494 and JP-A-3-29100 disclose vehicle number recognition-related technologies using image processing technology. These recognize the vehicle number of a vehicle parked and stopped in a parking prohibited area on a public road using an image processing device, and specify a parking violation vehicle.
【0003】しかし、これらの方法は、駐車禁止監視エ
リア毎に画像処理装置を設置しておくことが必要であ
り、設置・保守コスト面や、当該エリアに設置出来ない
ケース、さらに、撮影した画像情報から車両番号が認識
できない場合等、運用上の課題が多く残されている。
特開平8−7192号公報では電子スチールカメラを用
いたことで、上記コストあるいは、設置場所等の課題を
解決している。However, in these methods, it is necessary to install an image processing device in each parking prohibition monitoring area, and installation and maintenance costs, cases in which the image processing apparatus cannot be installed in the area, and images taken Many operational issues remain, such as when the vehicle number cannot be recognized from the information.
In Japanese Patent Application Laid-Open No. H8-7192, the use of an electronic still camera solves the above-mentioned problems such as cost and installation location.
【0004】しかしながら、画像処理技術を用いている
以上、ナンバープレートの汚れ、あるいは、破損状況に
よっては、撮影画像情報から車両番号を認識できない場
合等の問題があり、冒頭の課題は未だ解決に至っていな
い。However, since the image processing technology is used, there is a problem that the vehicle number cannot be recognized from the photographed image information depending on the dirt or damage condition of the license plate, and the first problem has not yet been solved. Not in.
【0005】近年、移動体通信技術を用い、データキャ
リアに予め車両固有の情報を記憶させ、ナンバープレー
トの封印部に埋め込み一体化したデータキャリア付きナ
ンバープレート及びそのデータの検出システムに関する
技術として、特開平8−287389号公報、特開平8
−282403号公報に提案されている。In recent years, as a technology relating to a license plate with a data carrier, which is embedded in a sealing portion of the license plate, information specific to the vehicle is stored in advance in a data carrier using mobile communication technology, and a system for detecting the data. Japanese Unexamined Patent Publication No. Hei 8-287389,
-282403.
【0006】この方法によれば、 (1)データキャリアにもたせる車両固有の情報とし
て、車両ナンバー及び又は車種、重量乗車人員、排気
量、型式を用いるようにしているので、車両番号や乗車
人員オーバーや過積載重量検知などのチェックが迅速・
的確にできる。According to this method, (1) the vehicle number and / or the vehicle type, the weight passenger, the displacement, and the model are used as the vehicle-specific information to be given to the data carrier. And quick check of overload detection
I can do it properly.
【0007】(2)ナンバープレートが泥や雪などで汚
れている場合にも、車両番号を認識することができる。(2) Even when the license plate is dirty with mud, snow, or the like, the vehicle number can be recognized.
【0008】(3)データキャリア中のデータの改竄を
しようとすれば、封印を破らなければならず、データキ
ャリア中のデータの改竄を防止できる。(3) If the data in the data carrier is to be falsified, the seal must be broken, and the data in the data carrier can be prevented from being falsified.
【0009】(4)低コスト化を図ることができる。(4) Cost can be reduced.
【0010】等、データキャリアが有する数々の利点を
有している。しかしながら、データキャリア付きナンバ
ープレートそのものを不正な手段で交換されている場合
には、正しい車両固体の認識が出来ない等の問題があ
る。There are a number of advantages of the data carrier. However, when the license plate with the data carrier itself is replaced by an unauthorized means, there is a problem that it is not possible to correctly recognize the vehicle solid.
【0011】また、関連技術として、効率的に駐車違反
を取り締まることができるようにした駐車違反防止シス
テムとして特開平9−198587号公報に、駐車違反
車両を検出すると、地図情報に基づいてコード化した違
反車両の位置情報をセンター局に送り、センター局では
違反車両の位置情報に応じて駐車違反車両近傍の取締官
に駐車違反車両の位置を伝えるようにしたもので、光セ
ンサとGPSシステムをた駐車違反防止システムが提案
されている。As a related technique, Japanese Patent Laid-Open No. 9-198587 discloses a parking violation prevention system capable of efficiently controlling a parking violation. When a parking violation vehicle is detected, the system is coded based on map information. The center station sends the position information of the offending vehicle to the center station, and the center station notifies the police officers near the parking offending vehicle of the position of the offending vehicle in accordance with the position information of the offending vehicle. A parking violation prevention system has been proposed.
【0012】[0012]
【発明が解決しようとする課題】近年、駐車場インフラ
は急速に整備されつつあるも、自動車の新車登録増加に
追いつかない状況にある。特に都市部公道上における違
反駐車車両による交通渋滞、交通事故等が社会問題とな
って久しい。基本的には、社会インフラを整備していく
ことが先決であるが、 (1)低コストなシステム化の実現 (2)場所に依存しない駐車違反車両の検出方法 (3)ナンバープレート画像に左右されない車両番号の
認識方法 等、効果的な駐車違反防止システムの早期実現が望まれ
る。In recent years, the parking lot infrastructure has been rapidly improved, but has not been able to keep up with the increase in new car registrations. In particular, traffic jams and traffic accidents caused by offending parking vehicles on public roads in urban areas have long been social problems. Basically, it is a priority to develop social infrastructure. (1) Realization of low-cost systemization (2) Location-independent detection method of parking offending vehicles (3) Right and left of license plate image It is hoped that an effective parking violation prevention system, such as a method for recognizing vehicle numbers that will not be used, will be realized early.
【0013】しかしながら、上述のように従来技術で
は、(1)ナンバープレートの汚れや損傷による車両番
号読取不良等、画像処理精度の向上、コスト的課題(導
入・保守)、設置不可場所への対応、巧緻なナンバープ
レート不正改竄車両の問題、等の技術的課題が残ってい
る。However, as described above, in the prior art, (1) improvement of image processing accuracy such as poor reading of a vehicle number due to dirt or damage of a license plate, cost problem (introduction / maintenance), and coping with places where installation is impossible. However, technical issues such as the problem of a sophisticated license plate tampering vehicle remain.
【0014】本発明の目的は、駐車違反防止システムに
係わる駐車違反車両の検知を、低コストで、場所に依存
せず、また、ナンバープレートに依存せずとも、駐車違
反車両の検知が可能で、さらに、ナンバープレートの不
正改竄等にも強固な駐車違反車両の検出装置を提供する
ことにある。An object of the present invention is to detect a parking violation vehicle in a parking violation prevention system at low cost without depending on a place and without depending on a license plate. It is still another object of the present invention to provide a parking violation vehicle detection device that is robust against unauthorized alteration of a license plate.
【0015】[0015]
【課題を解決するための手段】本発明は、駐車禁止区域
内の車両に搭載されているICタグに車両固有の識別情
報を質問・受信する質問手段と、質問手段に作動トリガ
を与える操作手段と、衛星を用いて自位置を計測する位
置検出手段と、駐車違反の候補情報を記憶しておくため
の第1の記憶手段と、駐車違反の確定情報を記憶してお
くための第2の記憶手段と、質問手段及び位置検出手段
から入力した入力情報と第1の記憶手段を用いて、駐車
違反車両を特定する駐車違反検出手段と、駐車違反が検
出された場合には検出情報を表示する表示手段とを備え
ることを特徴とする。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention provides an interrogator for interrogating and receiving identification information unique to a vehicle to an IC tag mounted on a vehicle in a parking prohibition zone, and an operating unit for giving an operation trigger to the interrogator. A position detecting means for measuring own position using a satellite, a first storage means for storing candidate information of parking violation, and a second storage means for storing fixed information of parking violation. Using storage means, input information input from the interrogation means and the position detection means and the first storage means, a parking violation detection means for specifying a parking violation vehicle, and displaying detection information when a parking violation is detected And display means for displaying the information.
【0016】さらに、具体的には次のようなことを特徴
としている。[0016] Further, the present invention is specifically characterized as follows.
【0017】駐車違反検出手段は、入力手段で入力した
車両固有の識別情報と車両位置情報と第1の記憶手段と
を用いた当該駐車禁止区域の駐車中車両の状況判断情報
作成手段と、状況判断情報作成手段の結果にて対応する
該当処理手段を定める判断手段にて該処理手段の実行を
制御する実行制御手段と、第1の記憶手段に、当該車両
固有の識別情報が存在しない場合を、新たな駐車車両の
検出として、新規駐車違反候補情報を作成し、当該第1
の記憶手段に追加登録する新規駐車車両登録手段と、第
1の記憶手段に、当該車両固有の識別情報が既登録であ
り、且つ、該車両の既登録駐車位置情報と入力位置情報
とのずれが予め定めておいた値の範囲内であり、更に、
該車両の駐車時間計測値が、予め定まる許容時間を超え
ている場合を、駐車違反車両の検出として、第1の記憶
手段の該駐車違反候補情報を、第2の記憶手段に追加登
録するとともに、第1の記憶手段の駐車違反候補情報は
消去するようにし、駐車違反を検出した車両について第
2の記憶手段に追加登録した登録情報を用い、駐車違反
確定を知らしめるための表示を表示手段に表示する駐車
違反判断手段の構成を有することを特徴とする。[0017] The parking violation detection means includes means for creating situation determination information of a parked vehicle in the parking prohibited area using the vehicle-specific identification information, vehicle position information and first storage means input by the input means; An execution control unit that controls execution of the processing unit by a determination unit that determines a corresponding processing unit corresponding to a result of the determination information creation unit; and a case where identification information unique to the vehicle does not exist in the first storage unit. As the detection of a new parked vehicle, the new parking violation candidate information is created and the first
New parking vehicle registration means for additionally registering in the storage means of the
In the first storage means, the identification information unique to the vehicle is already registered, and the difference between the registered parking position information of the vehicle and the input position information is within a predetermined value range,
When the parking time measurement value of the vehicle exceeds a predetermined allowable time, the parking violation candidate information in the first storage means is additionally registered in the second storage means as detection of a parking violation vehicle. The parking violation candidate information in the first storage means is erased, and the second vehicle
The present invention is characterized in that it has a configuration of a parking violation judging means for displaying a display for notifying the parking violation decision on the display means by using the registration information additionally registered in the second storage means.
【0018】また、複数の該検出装置と駐車違反取り締
まりや他の業務に統括的な指令を発したり、種々の関連
データベース及びデータベース検索装置とを有する構成
とした本部センターシステムとの間で、必要とするデー
タの授受が出来る通信手段と通信手段を双方に設けるよ
うにし、検出装置側では、新規駐車車両の検出都度、予
め定めた端末IDと該車両固有の識別情報とを、前記通
信手段を介して本部センターシステムに通知する手段
と、本部センターシステムには自動車検査証に相当する
車両検査情報のデータベースと該データベースを検索実
行するための検索手段と、車両固有の識別情報から前記
データベースを検索実行可能な検索手段と、問い合わせ
情報受信手段にて入力した端末IDと車両固有の識別情
報のうち、車両固有の識別情報を用いてデータベースの
検索を実行し、検索実行結果を端末IDをもつ検出装置
に送信する手段と、本部センターシステムからの検索結
果を端末IDをもつ検出装置で受信した時には第1の記
憶手段または、第2の記憶手段の何れかに当該車両の車
両検査情報として追加登録出来る手段を設け、検出装置
に設けられている表示手段と操作手段を用いた車駐車の
駐車情報と検査情報が、表示提供できるように構成した
ことを特徴とする。[0018] Also, there is a necessity between the plurality of the detecting devices and the headquarters center system which is configured to have a general command for issuing a command for controlling parking violations and other tasks and to have various related databases and database searching devices. The communication device and the communication device capable of transmitting and receiving data are provided on both sides, and each time a newly parked vehicle is detected, the detection device transmits a predetermined terminal ID and identification information unique to the vehicle to the communication device. Means for notifying the headquarters center system via a database, a database for vehicle inspection information corresponding to an automobile inspection certificate, a search means for searching and executing the database, and a search for the database from vehicle-specific identification information. Executable search means, terminal ID and vehicle-specific identification information input by the inquiry information receiving means, Means for executing a search of the database using the identification information and transmitting a search execution result to the detection device having the terminal ID; and a first storage device when the search result from the headquarters center system is received by the detection device having the terminal ID. Means or a means for additionally registering as vehicle inspection information of the vehicle in any of the second storage means, and the parking information and the inspection information of the vehicle parking using the display means and the operating means provided in the detection device are provided. , So that the display can be provided.
【0019】このように構成することにより、駐車禁止
区域における取締り官による、駐車違反検出装置の操作
により、当該駐車禁止区域に駐車している当該車両に搭
載されているICタグから、車両固有の識別情報である
車名と車番が質問手段を経由して取込まれる。取込まれ
た車名と車番は、当該装置の駐車違反検出手段にて、当
該装置の記憶手段に記憶されている、駐車違反候補情報
をサーチし、まず新規駐車車両か否かが確かめられる。
新規駐車の場合には、該車名と車番及び現在時刻が位置
検出装置からの自位置情報とともに駐車違反候補情報と
して記憶され、次回取り締まりタイミングに備えられ
る。[0019] With this configuration, by the operation of the parking violation detecting device by the enforcement officer in the parking prohibited area, the vehicle-specific IC tag mounted on the vehicle parked in the parking prohibited area can be used. The car name and car number, which are the identification information, are taken in via the inquiry means. The retrieved car name and car number are searched for parking violation candidate information stored in the storage means of the device by the parking violation detecting means of the device, and it is first confirmed whether or not the vehicle is a newly parked vehicle. .
In the case of new parking, the vehicle name, the vehicle number, and the current time are stored as parking violation candidate information together with the own position information from the position detection device, and are prepared for the next enforcement timing.
【0020】駐車違反候補情報内に該入力の車名と車番
が登録済みであれば、次に、駐車位置が確かめられ、同
一車両の継続駐車か否かが、登録済みの駐車位置と、今
回新たに入力した位置情報とが、許容範囲内のずれ量か
否かが、予め記憶させておく駐車位置算出用定数を用い
て検査されることで判明する。If the input car name and car number have already been registered in the parking violation candidate information, then the parking position is confirmed, and whether or not the same vehicle is to be continuously parked is determined by the registered parking position, Whether or not the newly input position information this time is a deviation amount within an allowable range is determined by checking using a parking position calculation constant stored in advance.
【0021】同一車両の継続駐車でることが判明した後
には、駐車開始から現在に至る駐車経過時間が駐車違反
の許容時間を超えているか否かで判断され、駐車違反の
許容時間を超えている場合に、当該車両の駐車違反が確
定し、駐車違反検出装置の表示手段に当該車両の駐車違
反情報が表示される。After it is determined that the same vehicle is continuously parked, it is determined whether or not the elapsed parking time from the start of parking to the present time exceeds the allowable parking violation time, and exceeds the allowable parking violation time. In this case, the parking violation of the vehicle is determined, and the parking violation information of the vehicle is displayed on the display means of the parking violation detection device.
【0022】また、表示データには、ナンバープレート
情報及び車検有効期限等を合わせて表示するようにして
いるので、駐車違反に関する手続きと、車検切れ、ある
いは、ナンバープレートや車検済み証の改竄に関するチ
ェックもあわせて可能となる。Also, since the display data is displayed together with the license plate information and the expiration date of the vehicle inspection, etc., the procedure for parking violation and the check for the falsification of the vehicle inspection or the falsification of the license plate and the vehicle inspection completion certificate are performed. It is also possible.
【0023】尚、車検切れ、あるいは、ナンバープレー
トや車検済み証の改竄に関するチェック業務は、駐車禁
止区域に駐車中の車両が駐車違反を起こしていなくと
も、駐車開始が検知できていれば、当該端末からの表示
データ要求にともなう駐車違反候補情報及び駐車違反確
定情報を用いた表示処理手段を設けることにより容易に
可能と出来る。[0023] In addition, the check operation regarding the expiration of the vehicle inspection or the falsification of the license plate or the vehicle inspection completion certificate is performed if the parking start can be detected even if the vehicle parked in the parking prohibited area does not cause a parking violation. This can be easily achieved by providing display processing means using parking violation candidate information and parking violation determination information in response to a display data request from the terminal.
【0024】また、表示手段に表示される当該駐車禁止
区域は、予め記憶させておく場所定数により、当該装置
の操作時の自位置から、自動決定された場所名が表示さ
れることになる。勿論、異なる場所で、当該データを参
照する場合があるので、操作手段による入力データを用
いた駐車禁止区域の情報が選択されて表示出来るように
しておくことは考慮されているべきである。Further, in the parking prohibited area displayed on the display means, the name of the place automatically determined from the own position at the time of operating the device is displayed according to the place constant stored in advance. Of course, there is a case where the data is referred to in a different place. Therefore, it should be considered that the information of the parking prohibited area using the input data by the operation means can be selected and displayed.
【0025】駐車禁止区域の状況表示を、駐車違反を起
こしていれば、その超過時間を、駐車違反を起こしてい
なければ、その許容時間を表示するようにすることによ
り、さらに取締官へのサービス度が更に向上するシステ
ムにできる。また、上述した駐車違反車両の検出装置
は、取締官が簡便に使用及び操作出来るような携帯型の
端末装置とすることも容易に可能である。The status of the no-parking zone is displayed by displaying the excess time if a parking violation has occurred and the permissible time if no parking violation has occurred. The system can be further improved. In addition, the above-described parking violation vehicle detection device can easily be a portable terminal device that can be easily used and operated by a police officer.
【0026】また、最近のIT技術を本発明の駐車違反
車両の検出装置に適用することにより、駐車違反状況や
駐車違反情報についても、各々の端末装置と本部センタ
ーシステム間で情報交換する単なるサーバ・クライアン
ト形式のpull型情報提供ではなく、個々の端末が検
知した情報を関連する端末装置あるいは、関係するセン
ターシステム等に情報発信するPush型の情報提供シ
ステムの形態にすることも可能である。この意味は、従
来の取り締まり方法では、当該区域を担当する取締関係
者のみ知り得た情報を当該区域以外の取締関係者であっ
ても、リアルタイムに知ることができるようにでき、例
えば、違反常習車/者の動態が検知でき、手配車両に関
する対応が速やかにできる等の利点を生み出すこともで
きるようになる。In addition, by applying the latest IT technology to the parking violation vehicle detection device of the present invention, a simple server for exchanging information on parking violation status and parking violation information between each terminal device and the head office center system. Instead of providing pull-type information in a client format, a Push-type information providing system that transmits information detected by an individual terminal to a related terminal device or a related center system or the like may be used. This means that, with the conventional crackdown method, information obtained only by the crackdown officials in charge of the relevant area can be known in real time even by crackdown related persons outside the area. Advantages such as the ability to detect the dynamics of the car / person and the quick response to the arranged vehicle can be created.
【0027】[0027]
【発明の実施の形態】以下、本発明を実施の形態に基づ
いて説明する。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will be described below based on embodiments.
【0028】図1は、本発明に係わる駐車違反車両の検
出装置の一実施形態を全体構成図として示したものであ
る。FIG. 1 shows an embodiment of an apparatus for detecting a parking-violating vehicle according to the present invention.
【0029】図1において、全体としては、駐車違反検
出用の携帯端末装置1と車両搭載用ICタグ2及び本部
センターシステム3とで構成される。携帯端末装置1と
本部センターシステム3間は、無線等の通信手段により
相互のデータ授受を可能とする。ICタグ2は、車両毎
の識別が可能な車両固有の識別情報として、車名21、
車台番号22が予め記憶されている。In FIG. 1, the whole is composed of a portable terminal device 1 for detecting a parking violation, a vehicle-mounted IC tag 2 and a head office center system 3. Data can be exchanged between the portable terminal device 1 and the headquarters center system 3 by wireless or other communication means. The IC tag 2 includes a vehicle name 21 as vehicle-specific identification information that can be identified for each vehicle.
The chassis number 22 is stored in advance.
【0030】ICタグ2は公知のデータキャリア、又
は、非接触型ICカード等でよく、車外から質問器によ
って非接触で読み出せるものである。車体の前面、車体
の側面、または、車体の後面ガラス部から20〜50c
mの距離で読み出せ、且つ、車体ガラス部からの読み出
しが可能な位置に取り付けられることが、駐車位置把握
と読み取り精度を高める上で望ましい。ICタグ2に記
憶されている車名21、車台番号22を読み取って、以
降の駐車違反車の識別に使用する。The IC tag 2 may be a known data carrier, a non-contact type IC card, or the like, and can be read out of the vehicle without contact by an interrogator. 20-50c from the front of the vehicle, the side of the vehicle, or the rear glass of the vehicle
It is desirable to be mounted at a position where reading is possible at a distance of m and reading from the vehicle body glass part is possible in order to increase the parking position grasp and reading accuracy. The vehicle name 21 and the chassis number 22 stored in the IC tag 2 are read, and are used for identifying the offending parking vehicle.
【0031】携帯端末装置1は、各々の取締官が、駐車
禁止区域の駐車違反車の取り締まり時に使用する駐車違
反検出装置である。携帯端末装置1は、マイクロプロセ
ッサ等を中央処理装置(特に図示はせず)として使用し
ており、記憶装置内(特に図示はせず)に、本発明の中
枢ソフトウェアである駐車違反検出制御部13と基本O
S(特に図示はせず)を格納している。The portable terminal device 1 is a parking violation detection device that is used by each police officer when cracking down on a parking violation vehicle in a parking prohibited area. The mobile terminal device 1 uses a microprocessor or the like as a central processing unit (not particularly shown), and has a parking violation detection control unit, which is central software of the present invention, in a storage device (not particularly shown). 13 and Basic O
S (not shown) is stored.
【0032】また、操作装置11、質問装置12、位置
検出装置14、通信制御装置15、表示装置17等がイ
ンターフェイス装置(特に図示はせず)とバスを(特に
図示はせず)介して接続されている。なお、駐車禁止場
所定数C1、駐車違反候補情報M1、及び、駐車違反確
定情報M2は、携帯端末装置1の記憶装置内に領域確保
するようにしているが、メモリカード等の外部記憶装置
に記憶させるようにしても良い。The operation device 11, the interrogation device 12, the position detection device 14, the communication control device 15, the display device 17 and the like are connected to an interface device (not shown) and a bus (not shown). Have been. The parking prohibition place constant C1, the parking violation candidate information M1, and the parking violation confirmation information M2 are secured in the storage device of the portable terminal device 1, but are stored in an external storage device such as a memory card. You may make it do.
【0033】質問装置12は、操作装置11の操作によ
り車両に搭載しているICタグ2に記憶されている車名
21、車台番号22を各々読み出し駐車違反検出装置1
3がそれを入力し使用する。位置検出装置14は、例え
ば衛星を使用したGPSシステムであり自位置情報14
1が計測でき、携帯端末装置1の操作位置から駐車中車
両位置相当を得るために駐車違反検出制御部13で使用
される。The interrogation device 12 reads the vehicle name 21 and the chassis number 22 stored in the IC tag 2 mounted on the vehicle by operating the operation device 11, respectively, and reads the parking violation detection device 1
3 enters and uses it. The position detecting device 14 is, for example, a GPS system using a satellite and has its own position information 14.
1 can be measured and used by the parking violation detection control unit 13 to obtain the position of the parked vehicle from the operation position of the mobile terminal device 1.
【0034】駐車禁止場所定数C1には自位置情報14
1から同一車両の継続駐車認識や駐車禁止区域の場所名
等を自動認識できるようにするための定数が格納されて
いる。駐車違反候補情報M1は、当該駐車禁止区域に駐
車している当該車両の駐車開始を検出したタイミング
で、駐車開始時刻、車名、車台番号、車両位置情報等を
駐車違反候補として記憶しておくためのものである。こ
こで、駐車違反候補情報M1への登録は、駐車違反候補
情報M1及び駐車違反確定情報M2に未登録の場合のみ
である。The self-location information 14 is stored in the parking prohibition place constant C1.
From 1 are stored constants for enabling continuous parking recognition of the same vehicle and automatically recognizing a place name of a parking prohibition area. The parking violation candidate information M1 stores the parking start time, the vehicle name, the chassis number, the vehicle position information, and the like as the parking violation candidate at the timing when the parking start of the vehicle parked in the parking prohibited area is detected. It is for. Here, registration in the parking violation candidate information M1 is performed only when the parking violation candidate information M1 and parking violation determination information M2 have not been registered.
【0035】駐車違反確定情報M2は、駐車禁止区域で
駐車違反が確定した当該車両についての情報を記憶して
おくためのものであり、駐車違反候補情報を転記したも
の及び車両検査情報を含んでいる。この車両検査情報の
生成方法等については本部センターシステム3との関連
で後述する。The parking violation determination information M2 is for storing information on the vehicle whose parking violation has been determined in the parking prohibited area, and includes information on the transcription of parking violation candidate information and vehicle inspection information. I have. The method of generating the vehicle inspection information will be described later in connection with the headquarters center system 3.
【0036】通信制御装置15は、本部センターシステ
ム3が有する各種情報検索のための通信手段として備え
られている。表示装置16は、駐車違反候補情報M1及
び、駐車違反確定情報M2を用い、駐車禁止区域の駐車
違反車両検知状況を確定、未確定を含めて表示するため
に備えたものであり、後述する図17に表示装置16に
表示される表示画面の一例を示している。The communication control device 15 is provided as communication means for various information retrieval of the head office center system 3. The display device 16 uses the parking violation candidate information M1 and the parking violation determination information M2 to display the parking violation vehicle detection status of the parking prohibited area including the determined and unconfirmed states, and is provided with a diagram described later. FIG. 17 shows an example of a display screen displayed on the display device 16.
【0037】本部センターシステム3は、図示以外にも
必要な機能が多々あるが、今回の発明に必要な最小限の
機能のみを説明するようにしているため、通信制御装置
31と検索装置32と車両検査情報データベースF1の
構成となっている。通信制御装置31は、携帯端末装置
1からのデータベース検索要求を受信するためのもので
ある。データベース検索要求を受信すると、検索装置2
2が、要求の検索キーである、当該端末IDと車名21
と車台22とを用いて、データベース情報の検索を実行
する。Although the headquarters center system 3 has many functions other than those shown in the drawings, only the minimum functions necessary for the present invention will be described. It has a configuration of a vehicle inspection information database F1. The communication control device 31 is for receiving a database search request from the mobile terminal device 1. Upon receiving the database search request, the search device 2
2 is the search key of the request, the terminal ID and the car name 21
A search for database information is executed using the vehicle chassis 22.
【0038】検索装置32は、各種データベース情報の
検索実行装置であり、格納すべきデータ量に応じて、あ
るいは、応答性重視に応じた、高性能な汎用計算機から
データベース検索専用計算機までと、あるいは、高性能
サーバから汎用パーソナルコンピュータまでと、必要に
応じて選択具備するようにすればよい。また、検索装置
32による当該検索結果は通信制御装置31を介して当
該携帯端末装置1に送信される。The search device 32 is a search execution device for various types of database information. The search device 32 may be a high-performance general-purpose computer to a database search-dedicated computer, depending on the amount of data to be stored, or depending on the importance of responsiveness, or , From a high-performance server to a general-purpose personal computer, if necessary. The search result by the search device 32 is transmitted to the mobile terminal device 1 via the communication control device 31.
【0039】車両検査情報データベースF1は自動車検
査証の情報をデータベース化したものであり、自動車検
査証に用いられている情報が格納されている。本実施例
では、データベースの検索キーを車名21、車台番号2
2としているが、車名21、車台番号22に限定される
ものではなく、種々の検索キーの使用が可能なように柔
軟性を持たせておくべきである。The vehicle inspection information database F1 is a database of vehicle inspection certificate information, and stores information used for the vehicle inspection certificate. In this embodiment, the search key of the database is the vehicle name 21, the chassis number 2
Although the number is 2, it is not limited to the vehicle name 21 and the chassis number 22, but should be given flexibility so that various search keys can be used.
【0040】次に、本発明の特徴とする構成である駐車
違反検出制御部13について図2から図10までのデー
タ構成図と、図11から図16までのフローチャートを
用いて説明する。Next, the parking violation detection control unit 13, which is a feature of the present invention, will be described with reference to the data configuration diagrams of FIGS. 2 to 10 and the flowcharts of FIGS. 11 to 16.
【0041】図2は駐車違反候補情報M1の概要構成を
示し、図3は駐車違反候補情報M1における駐車情報の
詳細構成を示し、また、図4は駐車違反候補情報M1に
おける車両検査情報の詳細構成を示したものである。FIG. 2 shows a schematic configuration of the parking violation candidate information M1, FIG. 3 shows a detailed configuration of parking information in the parking violation candidate information M1, and FIG. 4 shows details of vehicle inspection information in the parking violation candidate information M1. 2 shows a configuration.
【0042】図2において、駐車違反候補情報M1は、
駐車情報M11及び車両検査情報M12から成り、M1
1は駐車禁止区域に駐車した新規駐車〜駐車違反の確定
検出までを管理し、車両検査情報M12は当該車両の自
動車検査証相当の情報を管理する。駐車情報M11は車
両固有の識別情報である図3のように車名M111と車
台番号M112である。該データは車載ICタグ2から
読み取った車両固有の識別情報である車名21と車台番
号22に相当し、車両識別の重要データである。In FIG. 2, the parking violation candidate information M1 is
M1 is composed of parking information M11 and vehicle inspection information M12.
1 manages from the new parking in the parking prohibition zone to the detection of a parking violation determination, and the vehicle inspection information M12 manages information equivalent to an automobile inspection certificate of the vehicle. The parking information M11 is a vehicle name M111 and a chassis number M112 as shown in FIG. 3, which are identification information unique to the vehicle. The data corresponds to the vehicle name 21 and the chassis number 22 which are the vehicle-specific identification information read from the vehicle-mounted IC tag 2 and is important data for vehicle identification.
【0043】本発明は、この車名21と車台番号22
で、いかなる車両であっても、該車両固体が識別出来る
識別子となりうる。車名M111は、日本語文字であっ
ても英数字であっても良い。通常は当該車両の製造メー
カ名が使用されるが、これにこだわるものでは無い。基
本的に上記ユニーク性が保証されるデータであれば良
い。また、車台番号M112には、通常当該車両の型式
+連番が、当該メーカにおける製造管理番号的なものが
使用され、車両の固体管理上、ユニーク性を保証するデ
ータとなりうるものである。In the present invention, the vehicle name 21 and the chassis number 22
Thus, any vehicle can be an identifier that can identify the vehicle. The vehicle name M111 may be Japanese characters or alphanumeric characters. Usually, the name of the manufacturer of the vehicle is used, but this is not a limitation. Basically, any data that guarantees the uniqueness described above may be used. Further, as the chassis number M112, a model number + serial number of the vehicle is usually used as a production management number of the manufacturer, and can be data that guarantees uniqueness in vehicle solid management.
【0044】駐車場所M113は、駐車違反の取り締ま
りを行う、駐車禁止区域名を示したものであり、日本語
あるいは、英数字、記号などを充棟し、取締官への、表
示装置16を介した情報提供に使用することを考慮した
ものである。駐車位置北緯M114及び駐車位置東経1
15は、位置検出装置14から取込んだ自位置情報14
1を使用し、新規駐車車両が検知されたときの駐車位置
情報を北緯AA度BB分、東経XX度YY分として記憶
する。駐車開始時刻M116は、前記該新規駐車車両が
検知されたときの時刻を駐車開始時刻とする。The parking place M113 indicates the name of a no-parking area where the enforcement of parking violations is carried out. The parking area M113 is filled with Japanese or alphanumeric characters and symbols, and is displayed to the enforcement officer via the display device 16. It is intended to be used for providing information. Parking position north latitude M114 and parking position east longitude 1
Reference numeral 15 denotes own position information 14 acquired from the position detecting device 14.
1 and the parking position information when a newly parked vehicle is detected is stored as north latitude AA degrees BB and east longitude XX degrees YY. The parking start time M116 is a time when the newly parked vehicle is detected as a parking start time.
【0045】車両検査情報M12は、図4のように車両
番号M121と、本部センターシステム3への検索要求
結果が格納される、自動車検査証の有効期限が満了する
日の意である有効期限M122で構成されている。車両
番号M121は、いわゆるナンバープレートに表示され
ている周知のデータであり、陸運事務所M1211、車
種M1212、用途M1213、一連番号M1214で
構成される。The vehicle inspection information M12 includes a vehicle number M121 and a search request result to the headquarters center system 3 as shown in FIG. It is composed of The vehicle number M121 is well-known data displayed on a so-called license plate, and includes a land transportation office M1211, a vehicle type M1212, a use M1213, and a serial number M1214.
【0046】ところで、駐車情報M11は、駐車禁止区
域の駐車違反車両の検知開始で当該車両向けの候補情報
として作成し、消去は、当該車の駐車違反の特定で駐車
違反確定情報M2に転記した時点、または、当該車の駐
車位置に別の新たな車両が駐車していることが駐車違反
検出制御部13で認識された時点で、車両検査情報M1
2も合わせて消去するようにしている。車両検査情報M
12は車名M111と車台番号M112の同一検索キー
から構成されるからである。By the way, the parking information M11 is created as candidate information for the vehicle at the start of detection of a vehicle violating the parking in the no-parking area, and the erasure is transcribed to the parking violation determination information M2 by specifying the parking violation of the vehicle. At the time or when the parking violation detection control unit 13 recognizes that another new vehicle is parked at the parking position of the vehicle, the vehicle inspection information M1
2 is also deleted. Vehicle inspection information M
12 is composed of the same search key of the vehicle name M111 and the vehicle number M112.
【0047】駐車違反候補情報M1の消去タイミング
は、以下のようにして行われる。The erasure timing of the parking violation candidate information M1 is performed as follows.
【0048】当該駐車禁止区域では、基本的には駐車違
反許容時間内の停車は許容されているため、駐停車車両
状況は通常時々刻々と変化していくはずである。従っ
て、取締官の巡回の都度、携帯端末装置1の駐車違反車
両の検知開始を繰り返すと、既に駐車していない車両情
報もどんどん蓄積されていくことになる。In the parking prohibition area, basically, a stop within the permissible parking violation time period is allowed, so that the status of the parked / stopped vehicle usually changes every moment. Therefore, when the detection of a parking-violating vehicle by the mobile terminal device 1 is repeatedly started each time the police officer makes a patrol, vehicle information that is not already parked is accumulated more and more.
【0049】そこで、駐車違反候補情報M1の消去タイ
ミングは、取締官による携帯端末装置1を用いた、駐車
違反車両の検知操作がなされた時、当該車両のICタグ
2から読み出した車名21及び車台番号22が駐車違反
候補情報M1に存在しても、携帯端末装置1の位置検出
装置14から最新入力した自位置情報141と、既登録
済み測定位置情報とが予め定めた値の範囲外の場合に
は、移動後再駐車により駐車位置が異なっていると見做
し、既登録済みの当該駐車違反候補情報M1の駐車位置
北緯M114、駐車位置東経M115及び駐車開始時刻
M116を最新情報と置換する。Therefore, the erasure timing of the parking violation candidate information M1 is determined by the vehicle name 21 and the vehicle name 21 read from the IC tag 2 of the vehicle when the enforcement operation of the parking violation vehicle is performed using the portable terminal device 1 by the enforcement officer. Even if the vehicle number 22 is present in the parking violation candidate information M1, the self-position information 141 newly input from the position detection device 14 of the mobile terminal device 1 and the registered measurement position information are out of a predetermined value range. In this case, it is considered that the parking position is different due to reparking after moving, and the parking position north latitude M114, parking position east longitude M115 and parking start time M116 of the registered parking violation candidate information M1 are replaced with the latest information. I do.
【0050】また、同一の車名21及び車台番号22が
存在しなくとも、最新入力した自位置情報141と、既
登録済み駐車位置北緯M114及び駐車位置東経M11
5とが予め定めた範囲内の場合には、駐車違反候補情報
M1の該当既登録情報を消去した後に新規登録処理をす
るようにする。Even if the same vehicle name 21 and chassis number 22 do not exist, the self-position information 141 that has been input most recently, the registered parking position north latitude M114 and the parking position east longitude M11
When 5 is within the predetermined range, the new registration processing is performed after the corresponding registered information of the parking violation candidate information M1 is deleted.
【0051】一方、駐車違反確定情報M2の消去タイミ
ングは、基本的に、取締官の駐車違反処理手続きが完了
した時点で、当該車両に対する駐車違反確定情報処理済
みを、操作装置11を用いて携帯端末装置1から入力し
たタイミングで、駐車違反確定情報M2の当該情報を消
去する。ここで、本実施例では特に図示していないが、
当該消去情報をログファイルに履歴情報として記録して
おき、過去の状況が必要になったとき、あるいは情報復
元の必要が発生したときの対応を容易にしておく方法も
考えられる。On the other hand, the erasure timing of the parking violation determination information M2 is basically such that when the enforcement of the parking violation processing procedure by the enforcement officer is completed, the parking violation determination information processing for the vehicle concerned is carried out using At the timing input from the terminal device 1, the information of the parking violation determination information M2 is deleted. Here, although not specifically illustrated in the present embodiment,
A method is also conceivable in which the erasure information is recorded as history information in a log file, and when a past situation is required or when it becomes necessary to restore information, it is easy to cope with the situation.
【0052】図5は駐車違確定情報M2の概要構成を示
し、図6は駐車違反確定情報M21の、また、図7は車
両検査情報M22の詳細構成を示したものである。図2
〜図4の駐車違反候補情報M1及び図5〜図7の駐車違
反確定情報M2の相違は、駐車違反候補情報M1は新規
駐車〜駐車違反の確定検出までを、一方、駐車違反確定
情報M2は、駐車違反の確定検出〜取締官の違反処理手
続き完了までであり、前述の目的に従ったデータ寿命は
異なるが、データ構成としては、同一であるため、図5
〜図6の説明は省略する。FIG. 5 shows a schematic structure of the parking error determination information M2, FIG. 6 shows a detailed configuration of the parking violation determination information M21, and FIG. 7 shows a detailed configuration of the vehicle inspection information M22. FIG.
The difference between the parking violation candidate information M1 in FIG. 4 and the parking violation determination information M2 in FIG. 5 to FIG. 7 is that the parking violation candidate information M1 covers the process from new parking to the detection of parking violation, while the parking violation determination information M2 is From the detection of the parking violation to the completion of the enforcement procedure by the enforcement officer, the data life differs for the above-mentioned purpose, but since the data configuration is the same, FIG.
6 will be omitted.
【0053】図8は、駐車禁止場所定数C1の概略構成
を示したものである。図8において、駐車禁止場所定数
C1は、駐車禁止区域を定義した場所定数C11と駐車
禁止区域に駐車した車両の駐車位置算出用定数C12で
構成される。FIG. 8 shows a schematic configuration of the parking prohibition place constant C1. In FIG. 8, the parking prohibition location constant C1 includes a location constant C11 defining a parking prohibition area and a parking position calculation constant C12 of a vehicle parked in the parking prohibition area.
【0054】図9は、駐車禁止区域を定義した場所定数
C11の定義内容を示したものである。FIG. 9 shows the definition contents of the place constant C11 that defines the parking prohibited area.
【0055】図9において、場所定数C11は、場所名
を現すNameと、位置情報の東経、北緯を示すa(E
1、N1)、b(E2、N1)、c(E1、N21)、
d(E2、N2)の座標4点とバンド幅を示すw(○○
度××分)を定数として記憶したものである。In FIG. 9, a location constant C11 is a Name indicating a location name and a (E) indicating an east longitude and a north latitude of location information.
1, N1), b (E2, N1), c (E1, N21),
d (E2, N2) coordinates 4 points and w (OO) indicating the bandwidth
Degrees ×× minutes) as a constant.
【0056】位置検出装置14から自位置情報141を
用いて、駐車禁止区域を認識する場合には、自位置情報
141の東経データをEx及び北緯データをNyとする
と、場所定数C11のa(E1、N1)、b(E2、N
1)、c(E1、N21)、d(E2、N2)の座標4
点とバンド幅を示すh(○○度××分)を用いて、位置
(Ex、Ny)を検索すれば、当該区域に該当するかが
判断可能であり、場所名が自動認識できる。When the parking prohibited area is recognized from the position detecting device 14 using the own position information 141, if the east longitude data of the own position information 141 is Ex and the north latitude data is Ny, then a (E1 , N1), b (E2, N
1), coordinates 4 of c (E1, N21) and d (E2, N2)
If the position (Ex, Ny) is searched using the point and h (OO degrees xx minutes) indicating the band width, it is possible to determine whether or not the area corresponds to the area, and the place name can be automatically recognized.
【0057】図10は、駐車禁止区域に駐車した車両の
駐車位置算出用定数C12の定義内容を示したものであ
る。図10において、C12は、測定点の誤差範囲を±
ΔEと±ΔNとして記憶したものである。駐車禁止区域
に駐車している車両が駐車継続車両であるか否かは、ま
ず、当該車両の駐車が既に認識済みで、初回測定位置
(E0、N0)と(±ΔE、±ΔN)の位置誤差で、当該
車両の駐車位置が計測できることで判断できるようにな
る。FIG. 10 shows the definition of the parking position calculation constant C12 of the vehicle parked in the parking prohibited area. In FIG. 10, C12 indicates the error range of the measurement point ±
These are stored as ΔE and ± ΔN. Whether the vehicle parked in the no-parking zone is a parking-continuous vehicle is determined by first determining whether the vehicle is already parked and the positions of the initial measurement positions (E0, N0) and (± ΔE, ± ΔN). The determination can be made by measuring the parking position of the vehicle based on the error.
【0058】図11は、車両検査情報データベースF1
のデータベース構成図を示したものである。図11にお
いて、車両検査情報データベースF1は、車両固有の識
別情報である車両情報F11と車両番号F12と自動車
検査証の有効期限が満了する日の意である有効期限F1
3で構成される。FIG. 11 shows a vehicle inspection information database F1.
FIG. 1 shows a database configuration diagram. In FIG. 11, a vehicle inspection information database F1 includes a vehicle information F11 which is identification information unique to the vehicle, a vehicle number F12, and an expiration date F1 which is a date when the expiration date of the automobile inspection certificate expires.
3
【0059】車両固有の識別情報である車両情報F11
は、車名F111と車台番号F112から成り、これが
データベースF1の検索キーとなる。車両番号F12
は、前述のナンバープレートに表示されている周知のデ
ータから成る。Vehicle information F11 which is vehicle-specific identification information
Is composed of a vehicle name F111 and a chassis number F112, and this is a search key of the database F1. Vehicle number F12
Consists of well-known data displayed on the above-mentioned license plate.
【0060】図12〜図17は、駐車違反検出制御部1
3の処理説明をフローチャートを用いて詳細に示したも
のである。FIGS. 12 to 17 show the parking violation detection control unit 1.
3 is a detailed illustration of the processing description using a flowchart.
【0061】図12において、駐車違反検出制御部13
0処理を詳細に説明したものであり、説明は、フローチ
ャートの補足するものである。ステップ131は、当該
車両の車名21と車台番号22の入力である。ステップ
132は、当該携帯端末装置1の取り締まり管による操
作位置である位置情報141の入力である。ステップ1
33は該入力データから駐車中車両の状況判断するとい
うことは、ステップ134の判断に必要な新規駐車の場
合、同一車両が駐車場所を変更して再度同一駐車禁止区
域に駐車している場合、及び、駐車違反車両の対象とな
る、同一場所での同一車両の継続駐車等を切り分けるた
めに必要となる。In FIG. 12, the parking violation detection control unit 13
0 describes the process in detail, and the description supplements the flowchart. Step 131 is the input of the vehicle name 21 and the chassis number 22 of the vehicle. Step 132 is input of position information 141 which is an operation position of the mobile terminal device 1 by the control pipe. Step 1
33 means that the situation of the parked vehicle is determined from the input data, that is, in the case of new parking required for the determination in step 134, when the same vehicle changes the parking place and is parked again in the same parking prohibited area, In addition, it is necessary to separate continuous parking or the like of the same vehicle at the same place, which is a target of a parking violation vehicle.
【0062】新規駐車車両の定義は:前記駐車違反候補
情報M1に当該車名21と車台番号22が登録されてい
ない場合である。同一車両が駐車違反許容時間内に駐車
場所を変更して再度同一駐車禁止区域への駐車は、駐車
違反候補情報M1に当該車名21と車台番号22が登録
されている場合で、当該駐車違反候補情報M1の初回測
定位置(E0、N0)に対応する駐車場所北緯M133及
び駐車場所東経M134とが駐車位置算出用定数C12
の(±ΔE、±ΔN)外の位置誤差の場合である。すな
わち、初回測定位置(E0、N0)には、駐車していな
く、別の異なる位置に再駐車した車両と判断する。The definition of the newly parked vehicle is that the vehicle name 21 and the chassis number 22 are not registered in the parking violation candidate information M1. When the same vehicle changes the parking place within the parking violation allowable time and parks again in the same parking prohibited area, the parking violation candidate information M1 is registered when the relevant vehicle name 21 and the chassis number 22 are registered. The parking position north latitude M133 and the parking position east longitude M134 corresponding to the first measurement position (E0, N0) of the candidate information M1 are the parking position calculation constant C12.
(± ΔE, ± ΔN). That is, it is determined that the vehicle is not parked at the first measurement position (E0, N0) and has been reparked at another different position.
【0063】駐車違反車両の対象は、駐車違反候補情報
M1に当該車名21と車台番号22が登録されている場
合で、当該駐車違反候補情報M1の初回測定位置(E
0、N0)に対応する駐車場所北緯M133及び駐車場所
東経M134とが駐車位置算出用定数C12の(±Δ
E、±ΔN)内の位置誤差の場合である。The target of the parking violation vehicle is that the vehicle name 21 and the chassis number 22 are registered in the parking violation candidate information M1, and the first measurement position (E) of the parking violation candidate information M1 is registered.
(0, N0), the parking location north latitude M133 and the parking location east longitude M134 are (± Δ) of the parking position calculation constant C12.
E, ± ΔN).
【0064】ステップ137の不在車両の抹消処理は、
新規駐車において、当該駐車位置が、駐車違反許容時間
内の車両駐車が発生した位置であった場合や、同一車両
が駐車場所を変更して再度同一駐車禁止区域に駐車して
いることが判明した場合に、必要な後処理である。この
後処理を実施しないと、上述の、既に駐車していない車
両情報がどんどん蓄積されていくことを防止するためで
ある。The process of deleting the absent vehicle in step 137 is as follows.
In new parking, it was found that the parking position was a position where vehicle parking occurred within the parking violation allowable time, or that the same vehicle changed the parking place and parked again in the same parking prohibited area In some cases, it is necessary post-processing. Unless this post-processing is performed, it is to prevent the above-mentioned vehicle information that has not been parked from being accumulated more and more.
【0065】次に、新規駐車の場合は図13に、同一車
両の駐車場所が変更となった場合は図14に、及び同一
場所での継続駐車となった場合は図15に、更にその詳
細をフローチャートを用いて説明する。Next, FIG. 13 shows the case of new parking, FIG. 14 if the parking location of the same vehicle is changed, and FIG. 15 if the continuous parking at the same location. Will be described with reference to a flowchart.
【0066】図13は、新規駐車の場合の新規駐車車両
の登録処理135についてフローチャートを用いて詳細
に示したものである。FIG. 13 shows the registration processing 135 of a newly parked vehicle in the case of new parking using a flowchart in detail.
【0067】図13において、ステップ1351の駐車
開始時刻入力処理は駐車違反検出装置13に使用されて
いる中央処理装置が保有する内部時計であり、必要に応
じて年月日字分秒を取込む。ステップ1352の登録
は、駐車違反候補情報M1に対するものであり、当該車
名M211と車台番号M212と駐車場所M213と、
駐車位置北緯M214と駐車位置東経M215と駐車開
始時刻M216を登録データとして当該駐車違反候補情
報M1の所定位置に登録する。In FIG. 13, the parking start time input processing in step 1351 is an internal clock held by the central processing unit used in the parking violation detecting device 13, and fetches year, month, day, character, minute and second as necessary. . The registration in step 1352 is for the parking violation candidate information M1, and the vehicle name M211 and the vehicle number M212, the parking place M213,
The parking position north latitude M214, the parking position east longitude M215, and the parking start time M216 are registered as registration data at predetermined positions of the parking violation candidate information M1.
【0068】ステップ1353は、登録情報の内、当該
車名M211と車台番号M212の先頭に予め、携帯端
末装置毎に付与されている端末IDを付加したものを通
信制御装置15を介して、本部センターシステム3に送
信する。In step 1353, the registration information obtained by adding the terminal ID assigned to each portable terminal device in advance to the head of the vehicle name M 211 and the chassis number M 212 in the registration information via the communication control device 15 is transmitted to the head office. It is transmitted to the center system 3.
【0069】図14は、同一場所での継続駐車となった
場合の、同一車両の駐車場所変更処理136についてフ
ローチャートを用いて詳細に示したものである。ステッ
プ1361及びステップ1363は、前述のステップ1
351及びステップ1353に対応するため説明は省略
する。ステップ1362は、駐車違反候補情報M1の駐
車位置北緯M114、駐車位置東経M115及び駐車開
始時刻M116を最新情報で置換する。FIG. 14 is a flowchart showing details of the parking location change processing 136 for the same vehicle when continuous parking is performed at the same location. Steps 1361 and 1363 correspond to step 1 described above.
351 and step 1353 are not described here. A step 1362 replaces the parking position north latitude M114, the parking position east longitude M115 and the parking start time M116 of the parking violation candidate information M1 with the latest information.
【0070】図15は同一場所での継続駐車となった場
合の駐車違反判断処理138についてフローチャートを
用いて詳細に示したものである。FIG. 15 is a flowchart showing details of the parking violation determination processing 138 when continuous parking is performed at the same place.
【0071】図15において、ステップ1381は駐車
違反候補情報M1の該車両の駐車開始時間M116と現
在時刻差から駐車時間を求める演算処理である。ステッ
プ1382では、駐車違反を判断する一定の駐車許容時
間と前記該駐車時間から駐車違反車両か否かを判断す
る。駐車違反を起こさせしめていると判断された場合に
は、当該駐車違反候補情報M1の1レコード分を駐車違
反確定情報M2移動登録する。In FIG. 15, step 1381 is a calculation process for calculating the parking time from the current time difference from the parking start time M116 of the vehicle in the parking violation candidate information M1. In step 1382, it is determined whether or not the vehicle is a parking violation vehicle based on a predetermined allowable parking time for determining a parking violation and the parking time. When it is determined that the parking violation has been caused, one record of the parking violation candidate information M1 is registered as the parking violation determination information M2.
【0072】移動登録の意は、駐車違反候補情報M1の
レコード情報を駐車違反確定情報M2の所定位置に登録
後、駐車違反候補情報M1のレコード情報を消去するこ
とである。ステップ1384は、駐車違反確定情報を携
帯端末装置1の表示装置16に表示するため駐車違反確
定表示処理を起動し、後述する図18に示すような表示
画面PIC18を表示する。The meaning of the movement registration is to delete the record information of the parking violation candidate information M1 after registering the record information of the parking violation candidate information M1 at a predetermined position of the parking violation determination information M2. A step 1384 activates parking violation confirmation display processing to display parking violation confirmation information on the display device 16 of the portable terminal device 1, and displays a display screen PIC18 as shown in FIG.
【0073】図16は、本部センターシステム3から、
検索要求結果が通知されてきた場合の処理をフローチャ
ートを用いて詳細に示したものである。ステップ139
では、受信した検索要求結果である、車両検査情報を当
該駐車違反候補情報M1または、当該駐車違反化確定情
報M2の車両検査情報エリアに格納する。なお、当然の
ことながら、該当する車名、車台番号のキーが存在しな
ければ等のエラー処理は必要とする。FIG. 16 shows that the headquarters center system 3
This is a detailed description of a process performed when a search request result is notified using a flowchart. Step 139
Then, the vehicle inspection information, which is the received search request result, is stored in the vehicle inspection information area of the parking violation candidate information M1 or the parking violation determination information M2. Naturally, error processing such as the absence of the key of the corresponding vehicle name and chassis number is required.
【0074】図17は、本部センターシステム3におけ
る、検索装置32内の車両検査情報データベース検索処
理をフローチャートを用いて詳細に説明したものであ
る。検索処理はステップ320〜322の各処理で実行
される。なお、当然のことながら、該当する車名、車台
番号のキーが存在しなければ等のエラー処理は必要とす
る。FIG. 17 describes in detail the vehicle inspection information database search processing in the search device 32 in the headquarters center system 3 using a flowchart. The search process is executed in each of steps 320 to 322. Naturally, error processing such as the absence of the key of the corresponding vehicle name and chassis number is required.
【0075】尚、上述の説明では、車両検査情報データ
ベースについてのみとしているが、車名、車台番号等の
車両固有の識別情報から検索可能なものであれば、駐車
違反常習車/者、緊急/過去の手配車両、車両の保管場
所、所有者等々、必要に応じた関連情報が提供可能なシ
ステムとすべきである。In the above description, only the vehicle inspection information database is used. However, if it can be retrieved from vehicle-specific identification information such as a vehicle name and a chassis number, a parking violation regular vehicle / person, an emergency / The system should be able to provide related information as needed, such as past arranged vehicles, storage locations of vehicles, owners, and the like.
【0076】図18は、表示装置16に表示される駐車
違反車両状況の表示例を示したものである。FIG. 18 shows a display example of the status of a parking offending vehicle displayed on the display device 16.
【0077】図18において、PIC18は画面表示例
であり、全体としては、現在時刻の表示、当該駐車禁止
区域の場所名、当該駐車禁止区域における駐車違反車両
に関する情報、駐車中の車両情報等が表示されるもので
ある。In FIG. 18, a PIC 18 is an example of a screen display. As a whole, a display of the current time, a place name of the parking prohibited area, information on a vehicle violating the parking in the parking prohibited area, information on a parked vehicle, and the like are shown. It is what is displayed.
【0078】T1及びT2はガイダンス用のタイトル部
を示し、D1には駐車違反検出制御部13により、自動
決定された駐車禁止場所の名称が表示される。また画面
には現在時刻D2も表示される。T1 and T2 indicate a title part for guidance, and D1 displays the name of the parking prohibited place automatically determined by the parking violation detection control unit 13. The screen also displays the current time D2.
【0079】画面表示例のD3、D4について説明す
る。D3行は、駐車違反確定を意味する「*」表示とと
もに、ナンバープレートの表記情報である車両番号と、
駐車開始時刻と、駐車開始時刻からの経過時間、車検期
限及び、当該車両の車名、車台番号が表示されている。Next, D3 and D4 of the screen display example will be described. Line D3 includes a vehicle number, which is information written on a license plate, with “*” indicating parking violation confirmed,
The parking start time, the elapsed time from the parking start time, the vehicle inspection deadline, the name of the vehicle, and the chassis number are displayed.
【0080】D4行は、基本的に表示内容はD3行と同
一であるが、駐車違反には至っていない、駐車開始以後
の情報を表示しているものである。D4行は、駐車違反
には至っていない、駐車開始以後の状況を表示している
ものであり、本部センターシステム3からの車両検査情
報が未着の場合である。The line D4 is basically the same as the line D3, but displays information after the start of parking that has not resulted in a parking violation. Line D4 displays the situation after the start of parking, which has not resulted in a parking violation, and is a case where vehicle inspection information from the headquarters center system 3 has not arrived.
【0081】取締官は、携帯端末装置1を使用した操作
及び表示装置16上に表示された画面を参照することに
より、駐車違反区域における駐車違反車両の取り締まり
を実施する。The enforcement officer controls the use of the portable terminal device 1 and refers to the screen displayed on the display device 16 to enforce the control of the parking offending vehicle in the parking offense area.
【0082】[0082]
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
画像処理装置等が設置できないような場所に於いても、
また、ナンバープレート上の文字が読めないような場合
においても車両識別が可能な駐車違反の検出装置が実現
できるようになる。As described above, according to the present invention,
Even in places where image processing equipment cannot be installed,
In addition, even when characters on the license plate cannot be read, a parking violation detection device that can identify the vehicle can be realized.
【0083】また、車両固有の識別情報である車名と車
両番号を自動車検査証の登録情報に対応付けた情報管理
方式にしているため、ナンバープレートや、車両の前面
ガラスに貼付されている自動車検査済み証の不正改竄を
も容易に確認することができる駐車違反の検出装置が実
現できるようになる。たとえ改竄したとしても、容易に
識別可能である。さらに、当該車両が車検期限切れによ
る整備不良車であることも容易に確認できる。Since the vehicle name and the vehicle number, which are identification information unique to the vehicle, are made to correspond to the registration information of the vehicle inspection certificate, the vehicle is attached to the license plate or the front glass of the vehicle. It is possible to realize a parking violation detecting device that can easily confirm the unauthorized alteration of the inspection certificate. Even if it has been tampered with, it can be easily identified. Further, it can be easily confirmed that the vehicle is a poorly maintained vehicle due to the expiration of the vehicle inspection period.
【図1】図1は、本発明に係わる駐車違反車両の検出装
置の一実施形態を全体構成図として示したものである。FIG. 1 shows an overall configuration diagram of an embodiment of a parking violation vehicle detection device according to the present invention.
【図2】駐車違反候補情報の構成概要を示したものであ
る。FIG. 2 shows an outline of the configuration of parking violation candidate information.
【図3】駐車違反候補情報における駐車情報の詳細構成
を示したものである。FIG. 3 shows a detailed configuration of parking information in parking violation candidate information.
【図4】駐車違反候補情報における車両検査情報の詳細
構成を示したものである。FIG. 4 shows a detailed configuration of vehicle inspection information in parking violation candidate information.
【図5】駐車違確定情報の構成概要を示したものであ
る。FIG. 5 shows an outline of the configuration of parking difference determination information.
【図6】駐車違反確定情報の構成概要をを示したもので
ある。FIG. 6 shows a configuration outline of parking violation determination information.
【図7】駐車違反候補情報における車両検査情報の詳細
構成を示したものである。FIG. 7 shows a detailed configuration of vehicle inspection information in parking violation candidate information.
【図8】駐車禁止場所定数の概略構成を示したものであ
る。FIG. 8 shows a schematic configuration of a parking prohibition place constant.
【図9】駐車禁止区域を定義した場所定数の定義内容を
したものである。FIG. 9 shows the definition contents of a place constant defining a parking prohibited area.
【図10】駐車禁止区域に駐車した車両の駐車位置算出
用定数の定義内容を示したものである。FIG. 10 shows the definition of a parking position calculation constant of a vehicle parked in a parking prohibited area.
【図11】車両検査情報データベースのデータベース構
成図を示したものである。FIG. 11 shows a database configuration diagram of a vehicle inspection information database.
【図12】駐車違反検出制御部130の処理説明をフロ
ーチャートを用いて詳細に示したものである。FIG. 12 is a flowchart showing details of a process performed by the parking violation detection control unit 130 using a flowchart.
【図13】図12のステップ135の詳細を示すフロー
チャートである。FIG. 13 is a flowchart showing details of step 135 in FIG. 12;
【図14】図12のステップ136の詳細を示すフロー
チャートである。FIG. 14 is a flowchart showing details of step 136 in FIG. 12;
【図15】図12のステップ137の詳細を示すフロー
チャートである。FIG. 15 is a flowchart showing details of step 137 in FIG. 12;
【図16】本部センターシステム3から、検索要求結果
が通知されてきた場合の処理をフローチャートを用いて
詳細に説明したものである。FIG. 16 is a flowchart illustrating in detail a process performed when a search request result is notified from the headquarters center system 3 using a flowchart.
【図17】本部センターシステム3における、検索装置
32内の車両検査情報データベース検索処理をフローチ
ャートを用いて詳細に説明したものである。FIG. 17 describes in detail a vehicle inspection information database search process in the search device 32 in the head office center system 3 using a flowchart.
【図18】表示装置に表示される駐車違反車両状況の表
示例を示したものである。FIG. 18 shows a display example of a parking violation vehicle status displayed on the display device.
1…携帯端末装置、2…ICタグ、3…本部センターシ
ステム、11…操作装置、12…質問装置、13…駐車
違反検出制御部、14…位置検出装置、15…通信制御
装置、16…表示装置。DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Mobile terminal device, 2 ... IC tag, 3 ... Head office center system, 11 ... Operation device, 12 ... Interrogation device, 13 ... Parking violation detection control unit, 14 ... Position detection device, 15 ... Communication control device, 16 ... Display apparatus.
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 FI テーマコート゛(参考) G07B 15/00 510 G08G 1/09 F G07C 5/00 G06K 19/00 H G08G 1/09 Q Fターム(参考) 3E038 AA07 BA08 BA20 CA03 CA07 CB02 DA03 DB06 EA02 FA03 GA02 HA05 5B035 BB09 CA23 5B058 CA15 KA01 KA13 YA01 5H180 AA01 BB04 BB12 BB15 DD08 DD09 FF05 9A001 BB04 BB06 HH34 JZ01 JZ77──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (51) Int.Cl. 7 Identification symbol FI Theme coat ゛ (Reference) G07B 15/00 510 G08G 1/09 F G07C 5/00 G06K 19/00 H G08G 1/09 Q F term ( Reference) 3E038 AA07 BA08 BA20 CA03 CA07 CB02 DA03 DB06 EA02 FA03 GA02 HA05 5B035 BB09 CA23 5B058 CA15 KA01 KA13 YA01 5H180 AA01 BB04 BB12 BB15 DD08 DD09 FF05 9A001 BB04 BB06 HH34 JZ01 JZ77
Claims (5)
能な固有情報を予め記憶させたICタグを搭載するよう
にし、前記ICタグから読み出した車両固有の識別情報
を用いて駐車禁止区域内の駐車違反車両を検出するよう
にした駐車違反車両の検出装置において、前記車両に搭
載されている前記ICタグに車両固有の識別情報を質問
し受信する質問手段と、前記質問手段に作動トリガを与
える操作手段と、衛星を用いて自位置を計測する位置検
出手段と、駐車違反の候補情報を記憶しておくための第
1の記憶手段と、駐車違反の確定情報を記憶しておくた
めの第2の記憶手段と、前記質問手段及び前記位置検出
手段から入力した入力情報と前記第1の記憶手段を用い
て駐車違反車両を特定する駐車違反検出手段と、駐車違
反が検出された場合に駐車違反検出情報を表示する表示
手段とを備えることを特徴とする駐車違反車両の検出装
置。At least one vehicle is provided with an IC tag in which at least unique information that can be identified for each vehicle is stored in advance. A parking violation vehicle detection device configured to detect a parking violation vehicle of the type described above, wherein an interrogator for interrogating and receiving identification information unique to the vehicle to the IC tag mounted on the vehicle, and an operation trigger for the interrogator. Operating means for giving, position detecting means for measuring own position using a satellite, and a second means for storing candidate information of parking violation.
1 storage means, second storage means for storing parking violation determination information, and parking violation using the input information input from the interrogation means and the position detection means and the first storage means. A parking violation vehicle detection device, comprising: a parking violation detection unit that identifies a vehicle; and a display unit that displays parking violation detection information when a parking violation is detected.
は、前記入力手段で入力した前記車両固有の識別情報と
前記車両位置情報と前記第1の記憶手段とを用いた当該
駐車禁止区域の駐車中車両の状況判断情報作成手段と、
前記状況判断情報作成手段の結果にて対応する該当処理
手段を定める判断手段にて前記処理手段の実行を制御す
る実行制御手段と、前記第1の記憶手段に当該車両固有
の識別情報が存在しない場合に新たな駐車車両として検
出して新規駐車違反候補情報を作成し前記第1の記憶手
段に追加登録する新規駐車車両登録手段と、前記第1の
記憶手段に当該車両固有の識別情報が既登録で、該車両
の既登録駐車位置情報と前記該入力位置情報とのずれが
予め定めておいた範囲内にあり、該車両の駐車時間計測
値が予め定まる許容時間を超えている場合に駐車違反車
両の検出として前記第1の記憶手段の該駐車違反候補情
報を前記第2の記憶手段に追加登録するとともに、前記
第1の記憶手段の該駐車違反候補情報を消去し、該駐車
違反検出した該車両について前記第2の記憶手段に追加
登録した該登録情報を用い、駐車違反確定を知らしめる
ための表示を前記表示手段に表示するようにした駐車違
反判断手段とを備えることを特徴とする駐車違反車両の
検出装置。2. The parking prohibition area according to claim 1, wherein the parking violation detection means uses the vehicle-specific identification information, the vehicle position information, and the first storage means input by the input means. Means for creating status determination information of a parked vehicle;
An execution control unit that controls execution of the processing unit by a determination unit that determines a corresponding processing unit based on a result of the situation determination information creation unit; and the first storage unit does not include identification information unique to the vehicle. In this case, new parking vehicle registration means for detecting as a new parked vehicle, creating new parking violation candidate information, and additionally registering it in the first storage means, and identification information unique to the vehicle in the first storage means. In the registration, if the difference between the registered parking position information of the vehicle and the input position information is within a predetermined range, and the parking time measurement value of the vehicle exceeds a predetermined allowable time, the vehicle is parked. The parking violation candidate information in the first storage means is additionally registered in the second storage means as detection of a violating vehicle, and the parking violation candidate information in the first storage means is deleted. About the vehicle Using the registration information additionally registered in the second storage means, and a parking violation determination means for displaying a display for notifying the determination of parking violation on the display means; Detection device.
は、車両固有の識別情報が一致し、前記位置検出手段を
用いて入力した初回測定の位置情報と、初回以降の位置
情報との誤差が予め定められた範囲内である場合に同一
車両の継続駐車と判断して駐車違反候補車両とするよう
にしたことを特徴とする駐車違反車両の検出装置。3. The parking violation detecting means according to claim 1, wherein said parking violation detecting means has an error between the position information of the first measurement inputted by using said position detecting means and the position information of the first time and thereafter, which are identical with each other. A parking violation vehicle detection device characterized in that, when is within a predetermined range, the same vehicle is determined to be continuously parked and is determined as a parking violation candidate vehicle.
は、前記表示手段に駐車禁止区域の駐車中車両状況を表
示する際に、駐車違反車と特定されていない場合には駐
車開始時刻とともに駐車許容残時間を同時に表示し、駐
車違反車と特定された車両については許容超え時間を表
示するようにしたことを特徴とする駐車違反車両の検出
装置。4. The parking violation detecting means according to claim 1, wherein the parking violation detecting means displays the status of a parked vehicle in the parking prohibited area on the display means together with a parking start time if the vehicle is not identified as a parking violation car. A parking-violating vehicle detection device, wherein a parking-permissible remaining time is simultaneously displayed, and a vehicle exceeding the permissible time is displayed for a vehicle identified as a parking-violating vehicle.
は、前記表示手段に駐車違反確定を表示する際に、駐車
禁止区域の場所名表示を、前記位置検出手段から入力し
た前記車両位置情報と、予め記憶されている場所定数を
用いて駐車禁止区域の場所を認識して前記表示手段に表
示するようにしたことを特徴とする駐車違反車両の検出
装置。5. The vehicle position information according to claim 1, wherein the parking violation detecting means, when displaying the parking violation decision on the display means, displays the location name of the parking prohibited area from the position detecting means. A parking violation vehicle detection device, wherein a location of a parking prohibited area is recognized using a location constant stored in advance and displayed on the display means.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2000095262A JP2001283376A (en) | 2000-03-29 | 2000-03-29 | Parking violation vehicle detection device |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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