JP2001227235A - Sliding door rail - Google Patents
Sliding door railInfo
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 耐磨耗性を有すると共に、異常磨耗しにく
く、かつ、電触を生じない引戸用レールを提供するこ
と。
【解決手段】 引戸用レール１は略溝型のベースレール
２と上側レール３とからなり、ベースレール２の下側フ
ランジ部先端に嵌合溝４を設け、この嵌合溝４に上側レ
ール３を嵌合している。上側レール３の上面に、引戸本
体８を支持する吊車６が、回動自在に嵌合している。上
側レール３とベースレール２はアルミニウムからなり、
同一の温度膨張係数である一方、上側レール３のアルマ
イト被膜の厚さをベースレール２のアルマイト被膜の厚
さよりも厚くしている。したがって、引戸用レール１の
温度が変化しても上側レール３がベースレール２から浮
上がらなくて、上側レール３は異常磨耗しなく、かつ、
電触も生じない。
(57) [Problem] To provide a sliding door rail which has abrasion resistance, is hardly abnormally abraded, and does not generate electric contact. SOLUTION: A sliding door rail 1 comprises a substantially groove-shaped base rail 2 and an upper rail 3, and a fitting groove 4 is provided at a tip of a lower flange portion of the base rail 2, and the upper rail 3 is provided in the fitting groove 4. Are fitted. A hanging wheel 6 that supports the sliding door body 8 is rotatably fitted on the upper surface of the upper rail 3. The upper rail 3 and the base rail 2 are made of aluminum,
While the coefficient of thermal expansion is the same, the thickness of the alumite coating on the upper rail 3 is larger than the thickness of the alumite coating on the base rail 2. Therefore, even if the temperature of the sliding door rail 1 changes, the upper rail 3 does not float from the base rail 2, the upper rail 3 does not wear abnormally, and
No contact occurs.
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】この発明は、例えば自動扉や
手動扉等の引戸本体を支持する吊車を回動可能にガイド
する引戸用レールに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a sliding door rail that rotatably guides a hanging vehicle that supports a sliding door body such as an automatic door and a manual door.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来、例えば建物の出入口の自動扉に用
いられる引戸用レールとしては、図２に示すようなもの
がある。この引戸用レール５１はアルミニウム製ベース
レール５２と、円形断面を有するステンレス鋼製上側レ
ール５３とからなる。図１の紙面の垂直方向が引戸用レ
ール５１の長手方向である。上記ベースレール５２に半
円形断面の嵌合溝５４を設け、この嵌合溝５４に上記上
側レール５３を嵌合して、上側レール５３の両端をベー
スレール５２にビス等で固定している。この上側レール
５３の上面は吊車５５の外周溝が嵌合可能な断面形状を
しており、扉本体５８を支持する上記吊車５５が、上記
上側レール５３に沿って回動可能に嵌合している。2. Description of the Related Art Conventionally, as a sliding door rail used for an automatic door at a doorway of a building, for example, there is one as shown in FIG. The sliding door rail 51 includes an aluminum base rail 52 and a stainless steel upper rail 53 having a circular cross section. The vertical direction of the paper of FIG. 1 is the longitudinal direction of the sliding door rail 51. The base rail 52 is provided with a fitting groove 54 having a semicircular cross section. The upper rail 53 is fitted into the fitting groove 54, and both ends of the upper rail 53 are fixed to the base rail 52 with screws or the like. The upper surface of the upper rail 53 has a cross-sectional shape into which the outer peripheral groove of the suspension wheel 55 can be fitted, and the suspension wheel 55 that supports the door body 58 is rotatably fitted along the upper rail 53. I have.
【０００３】上記引戸用レール５１のベースレール５２
は、自動扉の取付枠と一体に形成するためにアルミニウ
ムからなる一方、上記上側レール５３は吊車５５との間
の磨耗に耐えるようにするため、アルミニウムよりも硬
いステンレス鋼からなっている。The base rail 52 of the rail 51 for sliding doors
The upper rail 53 is made of stainless steel, which is harder than aluminum, so that the upper rail 53 can withstand abrasion between the hanging wheel 55 and the aluminum.
【０００４】また、上記上側レール５３はベースレール
５２に着脱可能に取付けていて、上記上側レール５３が
磨耗した場合に上側レール５３のみを交換して、自動扉
の保守費用が安価になるようにしている。The upper rail 53 is detachably attached to the base rail 52. When the upper rail 53 is worn, only the upper rail 53 is replaced so that the maintenance cost of the automatic door is reduced. ing.
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の引戸用レール５１は、ベースレール５２と上側レー
ル５３の材質が異なって夫々の温度膨張係数が異なるた
め、引戸用レール１の温度が変化するとベースレール５
２と上側レール５３とが異なる量で膨張あるいは収縮す
る。そうすると、上記上側レール５３の一部がベースレ
ール５２から浮上がったりして一直線でなくなる。そう
すると、吊車５５が上側レール５３上の通過を繰り返す
と、異常音が出たり、上記上側レール５３が異常磨耗す
る。上側レール５３の異常磨耗が著しい場合には、吊車
５５が上側レール５３の異常磨耗部周辺で停止して、自
動扉が作動しなくなるという問題がある。However, in the conventional sliding door rail 51, since the base rail 52 and the upper rail 53 are made of different materials and have different coefficients of thermal expansion, the temperature of the sliding door rail 1 changes. Base rail 5
2 and the upper rail 53 expand or contract by different amounts. Then, a part of the upper rail 53 rises from the base rail 52 and is not straight. Then, when the suspension vehicle 55 repeats passing on the upper rail 53, an abnormal sound is generated or the upper rail 53 is abnormally worn. When the abnormal wear of the upper rail 53 is remarkable, there is a problem that the hanging wheel 55 stops around the abnormally worn portion of the upper rail 53 and the automatic door does not operate.
【０００６】また、互いに接触するベースレール５２と
上側レール５３は、アルミニウムとステンレス鋼からな
るため、両者の接触部分で電触が生じるという問題があ
る。この電触による腐食が生じると、上側レール５３と
ベースレール５２の両方を交換しなければならないの
で、保守費用が非常に高価になるという問題もある。Further, since the base rail 52 and the upper rail 53 which are in contact with each other are made of aluminum and stainless steel, there is a problem that an electric contact is generated at a contact portion between the two. When the corrosion due to the contact occurs, both the upper rail 53 and the base rail 52 have to be replaced, so that there is also a problem that the maintenance cost becomes very high.
【０００７】そこで、この発明の目的は、温度が変化し
ても上側レールがベースレールから浮上がったりしなく
て、上側レールが平坦度を損なうことがなく、そのた
め、上側レールを吊車が通過するときに異常音を生じた
り異常磨耗しにくくて、かつ、上側レールとベースレー
ルが電触を生じない引戸用レールを提供することにあ
る。[0007] Therefore, an object of the present invention is to prevent the upper rail from rising from the base rail even when the temperature changes, so that the flatness of the upper rail is not impaired. It is an object of the present invention to provide a sliding door rail which is unlikely to generate abnormal noise or abnormal wear, and in which the upper rail and the base rail do not cause electric contact.
【０００８】[0008]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項１の発明の引戸用レールは、ベースレール
と、このベースレール上に配置され、引戸を支持する吊
車を回動可能に案内する上側レールとからなる引戸用レ
ールにおいて、上記ベースレールと上記上側レールとは
同質の材料からなる一方、上記上側レールが上記ベース
レールよりも硬いことを特徴としている。In order to achieve the above object, a sliding door rail according to the first aspect of the present invention rotatably guides a base rail and a hanging wheel disposed on the base rail and supporting the sliding door. The base rail and the upper rail are made of the same material, and the upper rail is harder than the base rail.
【０００９】請求項１の発明の引戸用レールによれば、
ベースレールと上側レールは同じ材料なので、温度膨張
係数は同じだから、温度の変化に伴って同じ量で膨張あ
るいは収縮して、上側レールがベースレールから浮上が
ることがない。そのため、上記上側レールは異常磨耗し
にくい。また、ベースレールと上側レールは同じ材料な
ので、ベースレールと上側レールとの間に電触による腐
食は生じない。さらに、上側レールをベースレールより
も硬くしているので、上側レールは磨耗しにくい。した
がって、上記引戸用レールは、この引戸用レールを備え
る扉の性能を長期に亘って安定させて、上記扉の保守費
用を安価にする。According to the sliding door rail of the first aspect,
Since the base rail and the upper rail are made of the same material and have the same thermal expansion coefficient, they do not expand or contract by the same amount as the temperature changes, and the upper rail does not float off the base rail. Therefore, the upper rail is unlikely to be abnormally worn. Further, since the base rail and the upper rail are made of the same material, no corrosion occurs between the base rail and the upper rail due to electric contact. Further, since the upper rail is harder than the base rail, the upper rail is less likely to be worn. Therefore, the sliding door rail stabilizes the performance of the door including the sliding door rail for a long period of time, and reduces the maintenance cost of the door.
【００１０】請求項２の発明の引戸用レールは、請求項
１による引戸用レールにおいて、上記ベースレールと上
記上側レールとはアルミニウムからなる一方、上記上側
レールは、上記ベースレールを被覆するアルマイト被膜
よりも厚いアルマイト被膜を有することを特徴としてい
る。According to a second aspect of the present invention, there is provided the sliding door rail according to the first aspect, wherein the base rail and the upper rail are made of aluminum, while the upper rail is an alumite coating covering the base rail. It is characterized by having a thicker alumite coating.
【００１１】請求項２の発明によれば、ベースレールと
上側レールは同一のアルミニウム材料からなるため温度
膨張係数は同一で、温度の変化による上側レールのベー
スレールからの浮上がりが生じないので、上側レールは
異常磨耗しにくい。また、ベースレールと上側レールは
同一の材料なので、ベースレールと上側レールの間に電
触による腐食が生じない。さらに、上記上側レールのア
ルマイト被膜を、一般に扉の取付枠と一体に形成するベ
ースレールのアルマイト被膜よりも厚くしている。この
ように、磨耗しやすい上側レールのアルマイト被膜はベ
ースレールのアルマイト被膜よりも厚くする一方、大き
な体積となり、また、扉取付枠と一体に形成されること
が多いベースレールのアルマイト被膜を薄くしているの
で、引戸用レールは磨耗しにくく、かつ、安価に製造で
きる。According to the second aspect of the present invention, since the base rail and the upper rail are made of the same aluminum material, the coefficient of thermal expansion is the same, and the upper rail does not rise from the base rail due to a change in temperature. The upper rail is unlikely to wear abnormally. Further, since the base rail and the upper rail are made of the same material, corrosion due to electric contact does not occur between the base rail and the upper rail. Further, the alumite coating of the upper rail is generally thicker than the alumite coating of the base rail formed integrally with the mounting frame of the door. In this way, the alumite coating on the upper rail, which tends to wear out, is thicker than the alumite coating on the base rail, but has a larger volume. As a result, the sliding door rail is hardly worn and can be manufactured at low cost.
【００１２】[0012]
【発明の実施の形態】以下、この発明を図示の実施の形
態により詳細に説明する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the illustrated embodiments.
【００１３】図１は、この発明の実施の形態である引戸
用レールの断面図であり、この引戸用レール１は建物の
出入口に設けられた自動扉の開閉装置に設けられてい
る。上記引戸用レール１はベースレール２と上側レール
３とからなる。上記ベースレール２は略溝型断面を有し
ており、上記溝型のウェブ部を鉛直方向に向けて配置し
ている。ベースレール２の下側フランジ部先端には嵌合
溝４を設け、この嵌合溝４に上記上側レール３を嵌合し
ている。この上側レール３は、長手方向両端部に設けた
図示しない２つのストッパーで、上記ベースレール２に
固定されている。上記上側レール３の上面は、吊車６の
周面に設けた嵌合溝が嵌合可能な断面形状を有して、上
記吊車６が上側レール３の上面に、回動自在に嵌合して
いる。この吊車６は吊具７に接続していて、この吊具７
は引戸本体８を上記引戸用レール１の下方に吊下げてい
る。上記吊具７は、さらに、モータで駆動されて上記引
戸用レール１に平行に進行する図示しないベルトに連結
されている。上記引戸用レール１、吊車６、吊具７およ
び引戸本体８の上端部は、カバー１０で覆われて、自動
扉の開閉装置を構成している。FIG. 1 is a sectional view of a sliding door rail according to an embodiment of the present invention. The sliding door rail 1 is provided in an automatic door opening / closing device provided at an entrance of a building. The sliding door rail 1 includes a base rail 2 and an upper rail 3. The base rail 2 has a substantially groove-shaped cross section, and the groove-shaped web portion is arranged in a vertical direction. A fitting groove 4 is provided at the end of the lower flange portion of the base rail 2, and the upper rail 3 is fitted into the fitting groove 4. The upper rail 3 is fixed to the base rail 2 by two stoppers (not shown) provided at both ends in the longitudinal direction. The upper surface of the upper rail 3 has a cross-sectional shape in which a fitting groove provided on the peripheral surface of the suspension wheel 6 can be fitted. The suspension wheel 6 is rotatably fitted on the upper surface of the upper rail 3. I have. The lifting gear 6 is connected to a lifting gear 7,
Hangs the sliding door body 8 below the sliding door rail 1. The hanging member 7 is further connected to a belt (not shown) which is driven by a motor and travels in parallel to the sliding door rail 1. The upper ends of the sliding door rail 1, the hanging wheel 6, the hanging tool 7, and the sliding door body 8 are covered with a cover 10 to constitute an automatic door opening / closing device.
【００１４】上記ベースレール２および上側レール３は
アルミニウムからなり、夫々アルマイト被膜を施して、
耐腐食性および耐磨耗性を付加している。このアルマイ
ト被膜の厚さは、上側レール３のほうがベースレール２
よりも厚く施されている。The base rail 2 and the upper rail 3 are made of aluminum, each of which is provided with an alumite coating.
Corrosion resistance and abrasion resistance are added. The thickness of this alumite coating is such that the upper rail 3 is the base rail 2
It is given thicker than.
【００１５】上記構成の引戸用レール１の上側レール３
は、引戸本体８の自重を支持する吊車６が回動するにも
かかわらず、上記ベースレール２よりも厚いアルマイト
被膜を被覆しているため、磨耗しにくい。さらに、上側
レール３とベースレール２は、同一のアルミニウム材料
からなり、温度膨張係数が同一であるので、引戸用レー
ル１の温度が変化すると、上側レール３とベースレール
２が同一の量で膨張および収縮する。すなわち、上側レ
ール３がベースレール２から浮上がることがなくて、常
に上側レール３がベースレール２と接触した真直ぐな状
態で吊車６が上側レール３上を回動するので、上側レー
ル３は異常磨耗しにくい。The upper rail 3 of the sliding door rail 1 having the above structure.
Is covered with a thicker alumite film than the base rail 2 despite the fact that the hanging wheel 6 supporting the weight of the sliding door body 8 rotates, so that it is not easily worn. Furthermore, since the upper rail 3 and the base rail 2 are made of the same aluminum material and have the same thermal expansion coefficient, when the temperature of the sliding door rail 1 changes, the upper rail 3 and the base rail 2 expand by the same amount. And shrink. That is, the upper rail 3 does not rise from the base rail 2, and the suspension vehicle 6 rotates on the upper rail 3 in a straight state where the upper rail 3 is always in contact with the base rail 2. Hard to wear.
【００１６】また、上記上側レール３がベースレール２
から浮上がらないので、上側レール３の長手方向両端部
をストッパーでベースレール２に固定するだけで、上側
レール３がベースレール２から外れることなく固定でき
る。したがって、上側レール３の交換は容易で、引戸用
レール１の保守は容易になる。The upper rail 3 is a base rail 2
Therefore, the upper rail 3 can be fixed without detaching from the base rail 2 only by fixing both ends in the longitudinal direction of the upper rail 3 to the base rail 2 with stoppers. Therefore, replacement of the upper rail 3 is easy, and maintenance of the sliding door rail 1 is easy.
【００１７】また、上記上側レール３は、ベースレール
２のアルマイト被膜よりも厚いアルマイト被膜を設けて
いるので、その上を吊車６が走行しても、耐磨耗性が良
く、したがって、上側レール３は長い期間に亘って使用
できて、この上側レール３を備える自動扉の保守費用は
安価である。また、ベースレール２は一般に構造部材で
大型であるが、ベースレール２のアルマイト被膜は通常
の薄いアルマイト処理でよく、安価に製造できる。Further, since the upper rail 3 is provided with an alumite coating thicker than the alumite coating of the base rail 2, even if the suspension car 6 runs thereon, it has good abrasion resistance, and accordingly, the upper rail 3 3 can be used for a long period of time, and the maintenance cost of the automatic door provided with the upper rail 3 is low. In addition, the base rail 2 is generally a large structural member and the alumite coating on the base rail 2 can be formed by ordinary thin alumite treatment, and can be manufactured at low cost.
【００１８】さらに、上記上側レール３とベースレール
２は同一のアルミニウム材料からなるので、上側レール
３とベースレール２は電触による腐食が生じない。した
がって、上側レール３とベースレール２を長期に亘って
使用できて、この引戸用レールを備える自動扉の保守費
用は非常に安価になる。Further, since the upper rail 3 and the base rail 2 are made of the same aluminum material, the upper rail 3 and the base rail 2 do not corrode due to electric contact. Therefore, the upper rail 3 and the base rail 2 can be used for a long time, and the maintenance cost of the automatic door provided with the sliding door rail is very low.
【００１９】上記実施の形態は、引戸用レールを自動扉
に用いたが、手動扉に用いてもよい。In the above embodiment, the sliding door rail is used for an automatic door, but it may be used for a manual door.
【００２０】また、上記実施の形態は、引戸用レールの
下方に引戸本体を吊下げたが、引戸本体は引戸用レール
の上方にあってもよく、要は、引戸等を支持する車が回
動する引戸用レールであればよい。また、ベースレール
は扉の取付枠と一体に形成してもよく、また、別体に形
成してもよい。In the above embodiment, the sliding door main body is suspended below the sliding door rail. However, the sliding door main body may be located above the sliding door rail. Any sliding door rail may be used. Further, the base rail may be formed integrally with the mounting frame of the door, or may be formed separately.
【００２１】上記実施の形態では、上側レールをベース
レールよりも硬くするためアルマイト被膜の厚さを変え
たが、熱処理を変えてもよい。また、ベースレールと上
側レールを共にステンレス系材料で製造してもよい。In the above embodiment, the thickness of the alumite film is changed to make the upper rail harder than the base rail, but the heat treatment may be changed. Further, both the base rail and the upper rail may be made of stainless steel.
【００２２】[0022]
【発明の効果】以上より明らかなように、請求項１の発
明の引戸用レールによれば、ベースレールと上側レール
が同一の材料からなるので、温度膨張係数は同一で、温
度の変化に伴って上側レールがベースレールから浮上が
ることがないため、上側レールは異常磨耗しにくい。ま
た、ベースレールと上側レールは同一の材料からなるの
で、ベースレールと上側レールは電触による腐食が生じ
ない。さらに、上側レールをベースレールよりも硬くし
ているので、上側レールは磨耗しにくい。したがって、
上記引戸用レールは、この引戸用レールを備える扉の性
能を長期に亘って安定させて、そのため、扉の保守費用
を安価にできる。As is clear from the above, according to the sliding door rail of the present invention, since the base rail and the upper rail are made of the same material, the coefficient of thermal expansion is the same, and as the temperature changes, Since the upper rail does not rise from the base rail, the upper rail is unlikely to be abnormally worn. Further, since the base rail and the upper rail are made of the same material, the base rail and the upper rail do not corrode due to electric contact. Furthermore, since the upper rail is made harder than the base rail, the upper rail is less likely to be worn. Therefore,
The sliding door rail stabilizes the performance of the door including the sliding door rail for a long period of time, so that the maintenance cost of the door can be reduced.
【００２３】請求項２の発明の引戸用レールによれば、
ベースレールと上側レールはアルミニウムからなって温
度膨張係数は同一であるので、上側レールはベースレー
ルから浮上がることがなくて、異常磨耗しにくく、さら
に、上側レールのアルマイト被膜をベースレールのアル
マイト被膜よりも厚くしているので耐磨耗性が良く、長
期に亘って使用でき、しかも安価である。According to the rail for a sliding door of the invention of claim 2,
Since the base rail and the upper rail are made of aluminum and have the same coefficient of thermal expansion, the upper rail does not rise from the base rail and does not easily wear abnormally. Since it is thicker, it has good wear resistance, can be used for a long time, and is inexpensive.
【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]
【図１】 この発明の実施の形態の引戸用レールを備え
た自動扉の開閉装置を示す断面図である。FIG. 1 is a cross-sectional view showing an automatic door opening and closing device provided with a sliding door rail according to an embodiment of the present invention.
【図２】 従来の引戸用レールを備えた自動扉の開閉装
置を示す断面図である。FIG. 2 is a sectional view showing a conventional automatic door opening / closing device provided with a sliding door rail.
１ 引戸用レール ２ ベースレール ３ 嵌合溝 ４ 上側レール ６ 吊車 ７ 吊具 ８ 引戸本体 １０ カバー DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Sliding door rail 2 Base rail 3 Fitting groove 4 Upper rail 6 Hanging car 7 Hanging tool 8 Sliding door body 10 Cover
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 上田 隆一 大阪府大阪市中央区徳井町２丁目４番14号 ダイハツディーゼル株式会社内 Ｆターム(参考） 2E034 AA00 CA01 CB02 ────────────────────────────────────────────────── ─── Continued on the front page (72) Inventor Ryuichi Ueda 2-4-14-1 Tokuicho, Chuo-ku, Osaka City, Osaka Prefecture F-term in Daihatsu Diesel Co., Ltd. (reference) 2E034 AA00 CA01 CB02
Claims (2)
配置され、引戸を支持する吊車を回動可能に案内する上
側レールとからなる引戸用レールにおいて、 上記ベースレールと上記上側レールとは同質の材料から
なる一方、上記上側レールが上記ベースレールよりも硬
いことを特徴とする引戸用レール。1. A sliding door rail comprising a base rail and an upper rail disposed on the base rail and rotatably guiding a hanging vehicle supporting the sliding door, wherein the base rail and the upper rail are of the same quality. A rail for a sliding door, wherein the upper rail is made of a material, and the upper rail is harder than the base rail.
らなる一方、 上記上側レールは、上記ベースレールを被覆するアルマ
イト被膜よりも厚いアルマイト被膜を有することを特徴
とする引戸用レール。2. The sliding door rail according to claim 1, wherein the base rail and the upper rail are made of aluminum, while the upper rail has an alumite coating thicker than an alumite coating covering the base rail. Features sliding door rails.
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