JP2001175998A - 駐車場情報提供システム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 駐車場利用者が電光掲示板や看板の設置場所
まで出向かなくても価値の高い満空情報を得ることがで
きる駐車場情報提供システムを提供する。 【解決手段】 駐車場装置１２ａ〜１２ｃはそれぞれ管
轄駐車場の個別満空情報を取得し、それをセンタ装置１
４に送信する。センタ装置１４ではそれら個別満空情報
に基づいて統合満空情報を生成し、それを通信回線１６
を介して携帯電話機１８やカーナビゲーション装置２０
に送信する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は駐車場情報提供シス
テムに関し、特に、複数の駐車場についての満空情報を
駐車場利用者に提供する駐車場情報提供システムに関す
る。

【０００２】

【従来の技術】多くの駐車場では駐車場入口に「満車」
或いは「空車」の文字を看板に掲げ、或いはそれら文字
を電光掲示板で表示することにより、駐車場利用者に対
して当該駐車場に係る満空情報を提供している。しかし
ながら、このような提供方法では駐車場利用者がわざわ
ざ駐車場入口まで出向かなくては駐車場の利用可否が判
らないため、不便である。そればかりか、駐車場を探す
車両による二次的な交通渋滞すら招く。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】これに対して、例えば
公共駐車場等については、道路脇又は道路情報に設置さ
れた電光掲示板において、その地域の駐車場の満空情報
を一括して地域地図とともに表示するシステムも一部で
実用化されている。しかしながら、この方法でも電光掲
示板の位置まで出向かなければ満空情報を得ることは出
来ず、駐車場を探す車両による二次的な交通渋滞の解消
には十分でない。

【０００４】また、このようなシステムを民間駐車場に
ついても適用しようとすると、当該民間駐車場からは離
れた場所に電光掲示板等を設置して、そこで満空情報を
提供することになろうが、電光掲示板の設置コストや運
用コストがかかってしまい現実的でないばかりか、少数
の駐車場の満空情報のみを提供するものであって駐車場
利用者にとっても利用価値が低い。

【０００５】本発明は上記課題に鑑みてなされたもので
あって、その目的は、複数の駐車場についての個別満空
情報を統合してなる統合満空情報を駐車場利用者の通信
端末に提供することにより、駐車場利用者が電光掲示板
や看板の設置場所まで出向かなくても価値の高い満空情
報を得ることができる駐車場情報提供システムを提供す
ることにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明に係る駐車場情報提供システムは、複数の駐
車場装置と、それら複数の駐車場装置と通信接続される
センタ装置と、を含んで構成され、駐車場利用者の有す
る通信端末に対して満空情報を提供する駐車場情報提供
システムであって、前記複数の駐車場装置は、それぞ
れ、管轄駐車場の個別満空情報を取得する個別満空情報
取得手段と、該個別満空情報を前記センタ装置に送信す
る個別満空情報送信手段と、を含み、前記センタ装置
は、前記複数の駐車場装置から前記個別満空情報を受信
する個別満空情報受信手段と、前記複数の駐車場装置か
ら送信される前記個別満空情報に基づいて統合満空情報
を生成する統合満空情報生成手段と、前記統合満空情報
を前記通信端末に送信する統合満空情報送信手段と、を
含むことを特徴とする。

【０００７】本発明によれば、複数の駐車場装置からセ
ンタ装置に個別満空情報が送信され、センタ装置におい
て複数の駐車場装置に係る個別満空情報から統合満空情
報が生成される。そして、この統合満空情報が利用者の
有する通信端末に送信される。こうすれば、電光掲示板
や看板の設置場所まで出向かなくても、駐車場利用者は
利用価値の高い満空情報を通信端末により得ることがで
きる。

【０００８】本発明の一態様では、前記センタ装置は、
前記複数の駐車場装置がそれぞれ管轄する駐車場につい
て、営業時間、収容可能台数、住所、地図情報のうち少
なくとも一つを表す駐車場情報を取得する駐車場情報取
得手段と、前記駐車場情報を前記通信端末に送信する駐
車場情報送信手段と、をさらに含む。こうすれば、満空
情報だけでなく、駐車場利用にとって有用な情報を駐車
場利用者が簡単に得ることができるようになる。

【０００９】また、本発明の一態様では、前記統合満空
情報生成手段は、前記統合満空情報とともに該統合満空
情報の生成時刻情報を前記通信端末に送信する。こうす
れば、駐車場利用者は統合満空情報の新鮮さを自ら判断
して、各駐車場の利用を検討することができる。

【００１０】また、本発明の一態様では、前記センタ装
置は、前記通信端末の現在位置情報を取得する現在位置
情報取得手段をさらに含み、前記統合満空情報送信手段
は、前記現在位置情報に対応する地域の統合満空情報を
前記通信端末に送信する。こうすれば、駐車場利用者に
とって必要な情報を中心とした統合満空情報を提供する
ことができる。

【００１１】また、本発明の一態様では、前記センタ装
置は、前記通信端末から日時情報を取得する日時情報取
得手段と、該日時情報に対応する日時における予想満空
情報を生成する予想満空情報生成手段と、前記通信端末
に前記予想満空情報を送信する予想満空情報送信手段
と、をさらに含む。こうすれば、駐車場利用者が駐車場
を実際に利用しようとする日時を通信端末からセンタ装
置に送信することで、その日付及び時刻に利用できそう
な駐車場の有無を知ることができるようになる。

【００１２】さらに、本発明の一態様では、前記個別満
空情報取得手段は、管轄駐車場における残り収容可能台
数情報を含む個別満空情報を取得し、前記統合満空情報
生成手段は、各駐車場における残り収容可能台数情報を
含む統合満空情報を生成する。この態様では、利用者は
通信端末において各駐車場における残り収容可能台数を
知ることができるため、空車の駐車場が複数ある場合に
その選択の基準とすることができる。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下、本発明の好適な実施の形態
について図面に基づき詳細に説明する。

【００１４】図１は、本発明の実施の形態に係る駐車場
情報提供システムの全体構成を示す図である。同図に示
すように、この駐車場情報提供システム１０は、駐車場
装置１２ａ〜１２ｃと、センタ装置１４と、を含んで構
成されている。駐車場装置１２はそれぞれ管轄駐車場に
設置されるものであり、管轄駐車場が満車状態、空車状
態、或いは混雑状態のいずれであるかを示す個別満空情
報を取得することができるようになっている。そして駐
車場装置１２は、この個別満空情報をセンタ装置１４に
送信する。すなわち、駐車場装置１２ａ〜１２ｃとセン
タ装置１４とは所定通信回線により通信接続されてい
る。センタ装置１４では駐車場装置１２から個別満空情
報を受信すると、それに基づいて統合満空情報を生成す
る。この統合満空情報は、例えばある地域内の駐車場に
ついての利用状況を表すものであり、その地域内に設け
られた駐車場について満車、空車又は混雑の別を表す情
報が含まれている。この統合満空情報は通信回線１６を
介して携帯電話機１８やカーナビゲーション装置２０に
送信される。この際、携帯電話機１８やカーナビゲーシ
ョン装置２０への統合満空情報の提供は、センタ装置１
４がこれら携帯電話機１８やカーナビゲーション装置２
０に対して直接行ってもよいし、通信回線１６に含まれ
る（例えば通信回線業者が提供する）中間サーバを介し
て行ってもよい。また、統合満空情報の提供は同一情報
を多数の携帯電話機１８やカーナビゲーション装置２０
に配信するようにしてもよいし、携帯電話機１８やカー
ナビゲーション装置２０からの要求に応じた内容の統合
満空情報を生成し、それを要求元の携帯電話機１８やカ
ーナビゲーション装置２０に送信するようにしてもよ
い。

【００１５】こうして、駐車場情報提供システム１０に
よれば、駐車場利用者が携帯電話機１８やカーナビゲー
ション装置２０を用いて統合満空情報を受信することが
できるようになる。このため、電光掲示板や看板の設置
場所にまで出向かなくても利用価値の高い情報を得るこ
とができるようになる。

【００１６】図２は、駐車場装置１２ａの構成を示す図
である。同図に示すように、駐車場装置１２ａは、ゲー
ト装置２２と、制御部２４と、通信部２６と、残り収容
可能台数記憶部２８と、を含んで構成されている。この
駐車場装置１２ａはゲート式駐車場に設置されるもので
ある。ゲート式駐車場では、車両はゲート装置２２を介
して駐車場を出入りする。そして、ゲート装置２２に備
えられている遮断バーの開閉状態を監視することによ
り、当該駐車場内の車両数を把握することができる。す
なわち、この駐車場装置１２ａではゲート装置２２から
入庫通知信号又は出庫通知信号が制御部２４に供給され
ており、これにより制御部２４は残り収容可能台数記憶
部２８に記憶される残り収容可能台数を増加又は減少さ
せることにより、残り収容可能台数を管理するようにな
っている。

【００１７】制御部２４は、通信部２６を介してセンタ
装置１４から満空情報要求を受信すると、残り収容可能
台数記憶部２８に記憶される残り収容可能台数を読み出
し、それが０であれば当該駐車場が満車状態である旨を
表す満空情報を通信部２６を介してセンタ装置１４に返
す。また、残り収容可能台数が１以上である場合には当
該駐車場が空車状態である旨を表す満空情報を通信部２
６を介してセンタ装置１４に返す。その他、入庫待ちの
車両の台数も監視し、その情報も加味して満車、空車又
は混雑の別を判断し、その旨の満空情報を生成してセン
タ装置１４に返信するようにしてもよい。こうして、ゲ
ート式駐車場においても個別満空情報を取得し、それを
センタ装置１４に送信することができる。

【００１８】図３は、駐車場装置１２ｂの構成を示す図
である。この駐車場装置１２ｂは個別ロック式駐車場に
備えられるものである。個別ロック式駐車場は各駐車ス
ペースにパークロック装置１３ａ〜１３ｘを備えるもの
である。パークロック装置１３は踏み板を備えており、
この踏み板が駐車スペース内に進入した車両の腹部にせ
り上がることで当該車両の駐車スペースからの退出を規
制し、一方、踏み板が下がった状態で車両の駐車スペー
スからの退出を許可、或いは駐車スペースの進入を許可
するものである。すなわち、このパークロック装置１３
は当該パークロック装置１３が備えられている駐車スペ
ースに車両が存在するか否かを把握することができるよ
うになっており、この情報を制御部２４ａに供給してい
る。制御部２４ａではパークロック装置１３から供給さ
れる情報に基づき、当該駐車場における残り収容可能台
数を把握する。そして、駐車場装置１２ｂはセンタ装置
１４から満空情報要求を受信すると、この把握している
残り収容可能台数に基づき、それが０であるならば満車
の旨を表す満空情報をセンタ装置１４に返信し、１以上
であれば空車の旨を表す満空情報をセンタ装置１４に返
信する。こうして、個別ロック式駐車場においても個別
満空情報を取得し、それをセンタ装置１４に送信するこ
とができる。

【００１９】図４は、駐車場装置１２ｃの構成を示す図
である。この駐車場装置１２ｃはあらゆるタイプの駐車
場に使用可能なもので、手動設定部１５と、制御部２４
ｃと、通信部２６と、を含んで構成されている。手動設
定部１５は満車、空車又は混雑のいずれかを手動で設定
することができるよう構成された入力手段である。制御
部２４ｃではセンタ装置１４から通信部２６を介して満
空情報要求を受信すると、手動設定部１５における設定
内容を読みとり、それに基づいて満空情報を生成する。
すなわち、手動設定部１５に満車の旨が設定されている
場合には、その旨を表す満空情報をセンタ装置１４に返
信する。また、空車の旨が設定されている場合には、そ
の旨を表す個別満空情報をセンタ装置１４に返信する。
さらに、混雑の旨が設定されている場合には、その旨を
表す個別満空情報をセンタ装置１４に返信する。このよ
うにすれば、個別ロック式駐車場やゲート式駐車場でな
くとも個別満空情報を取得し、それをセンタ装置１４に
送信することができる。例えば管理者が常駐する立体駐
車場において駐車場装置１２ｃを用いることができる。

【００２０】また、この駐車場装置１２ｃをゲート式駐
車場や個別ロック式駐車場に用いてもよい。すなわち、
駐車場装置１２ａ，１２ｂのように機械的に満空情報を
生成するよりも、現場でより実情にあった満空情報を判
断可能である場合がある。このような場合、駐車場管理
者が手動設定部１５により満空状態を設定し、それに基
づく個別満空情報をセンタ装置１４に送信するようにす
れば、さらに利用価値の高い駐車場情報を提供すること
ができるようになる。例えば、上述した駐車場装置１２
ａ，１２ｂにおいても手動設定部１５を設けておき、明
示の指示がある場合には手動設定部１５の設定内容を優
先的に用いて個別満空情報を生成するようにしてもよ
い。

【００２１】図５は、センタ装置１４の構成を示す図で
ある。センタ装置１４は、通信部３０と、制御部３２
と、通信部３４と、駐車場情報ＤＢ３６と、を含んで構
成されている。通信部３０は、駐車場装置１２ａ〜１２
ｃの通信部２６との間でデータ通信を行うものであり、
制御部３２から供給されるタイミングで（例えば１時間
置きに）満空情報要求を駐車場装置１２ａ〜１２ｃに送
信する。また、この応答として個別満空情報を駐車場装
置１２ａ〜１２ｃから受信する。

【００２２】制御部３２ではこうして駐車場装置１２ａ
〜１２ｃから集められる個別満空情報に基づいて統合満
空情報を生成する。図１では駐車場装置１２ａ〜１２ｃ
の３つを示しているが、センタ装置１４は更に多くの駐
車場装置から個別満空情報を受信することもできる。そ
して、これら個別満空情報に基づいて統合満空情報を生
成する。例えば、ある地域内に設けられている駐車場に
ついての個別満空情報を受信された全ての個別満空情報
の中から抽出し、それらを統合して統合満空情報を生成
するようにしてもよい。また、通信回線１６を介して携
帯電話機１８やカーナビゲーション装置２０から位置情
報を取得し、それら携帯電話機１８やカーナビゲーショ
ン装置２０の位置に近い駐車場に係る個別満空情報を統
合して統合満空情報を生成するようにしてもよい。位置
情報は、携帯電話機１８やカーナビゲーション装置２０
において利用者が手入力して、それを利用するようにし
てもよいし、ＧＰＳ出力や携帯電話機１８等の基地局が
有する位置情報を利用するようにしてもよい。こうして
生成される統合満空情報は通信部３４を介して通信回線
１６に送出され、そこから携帯電話機１８やカーナビゲ
ーション装置２０に統合満空情報が提供される。

【００２３】また、センタ装置１４には駐車場情報ＤＢ
３６が備えられており、統合満空情報以外にも駐車場に
係る様々な情報を携帯電話機１８やカーナビゲーション
装置２０に供給することができるようになっている。駐
車場情報としては、例えば駐車場の地図、営業時間、最
大収容可能台数、駐車料金、がある。これら駐車場情報
は通信部３４及び通信回線１６を介して携帯電話機１８
やカーナビゲーション装置２０に配信される。この駐車
場情報は、統合満空情報とともに携帯電話機１８やカー
ナビゲーション装置２０に送信するようにしてもよい
し、携帯電話機１８やカーナビゲーション装置２０から
の個別要求に従って送信するようにしてもよい。

【００２４】図６は、カーナビゲーション装置２０に表
示される画面の一例を示す図である。同図に示される画
面はセンタ装置１４から供給される統合満空情報に基づ
いて生成されるものである。同図に示されるようにカー
ナビゲーション装置２０にて統合満空情報を画像表示す
ると、その上部に日付及び時刻が表示される。この日付
及び時刻は統合満空情報が生成された日時又は前後時刻
を示すものである。駐車場利用者は、この情報に基づい
て統合満空情報の新鮮さを知ることができる。また、画
面の下方には道路地図が示されており、道路脇には駐車
場の位置を表す丸印が表されている。この丸印は満車、
空車又は混雑の別に応じて異なる色が付されている。カ
ーナビゲーション装置２０が搭載されている車両が同図
に示される地図上に位置する場合には、自車位置を表す
マークを重畳表示させるようにしてもよい。

【００２５】また、図７は、携帯電話機１８の画面の一
例を示す図である。同図に示される画面はセンタ装置１
４から供給される統合満空情報に従って生成されるもの
である。同図（ａ）には統合満空情報に基づく満空情報
表示画面が示されており、同図（ｂ）には駐車場の詳細
地図が示されている。すなわち同図（ａ）には、統合満
空情報に基づき、携帯電話機１８が位置する所定地域内
に設けられた駐車場について、その住所及び満車又は空
車の別が表示されている。駐車場利用者が携帯電話機１
８に備えられているプッシュボタンにより任意の駐車場
を選択指示すると、その駐車場の識別情報が通信回線１
６を介してセンタ装置１４に送信され、センタ装置１４
では制御部３２が駐車場情報ＤＢ３６に格納されている
駐車場地図を取り出す。そして、それを通信部３４及び
通信回線１６を介して携帯電話機１８に返信する。こう
して返信された駐車場情報に基づいて生成される駐車場
地図が同図（ｂ）に示されている。駐車場利用者は携帯
電話機１８に表示されるこれらの情報を基に駐車場に到
着することができるようになる。

【００２６】以上説明した駐車場情報提供システム１０
によれば、複数の駐車場についての個別満空情報がセン
タ装置１４において統合され、それにより統合満空情報
が生成される。そして、この統合満空情報が携帯電話機
１８やカーナビゲーション装置２０に供給されるので、
駐車場利用者は電光掲示板や看板の設置場所まで出向か
なくても利用価値の高い駐車場情報を得ることができる
ようになる。

【００２７】以上説明した駐車場情報提供システム１０
は種々の変形実施が可能である。

【００２８】例えば、以上の説明では統合満空情報とし
て各駐車場における満車、空車又は混雑の区別を表すも
のとしたが、空車又は混雑の場合、さらに残り収容可能
台数を含めるようにしてもよい。こうすれば、駐車場利
用者は携帯電話機１８やカーナビゲーション装置２０の
画面から空車又は混雑の状態にある駐車場の残り収容可
能台数を知ることができ、これを具体的な駐車場を選択
する際の基準として用いることができるようになる。

【００２９】また、センタ装置１４は駐車場装置１２か
ら個別満空情報を受信し、それを一旦データベースに保
存しておき、その保存内容に基づいて駐車場の満空状態
の予測を行うことも可能である。例えば、行楽地の駐車
場にあっては休日の駐車場利用が多くなることが予想さ
れ、ビジネス外における駐車場にあっては平日の駐車場
の利用が多いことが予想される。センタ装置１４では携
帯電話機１８やカーナビゲーション装置２０から駐車場
利用者が駐車場を利用しようとしている日付及び時刻を
表す日時情報を受信し、その日時情報が表す日時におけ
る統合満空情報を予想満空情報として生成する。そし
て、その予想満空情報を携帯電話機１８やカーナビゲー
ション装置２０に返信するようにする。こうすれば、駐
車場利用者は将来利用できそうな駐車場の有無を知るこ
とができるようになる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の実施の形態に係る駐車場情報提供シ
ステムの全体構成を示す図である。

【図２】 ゲート式駐車場用の駐車場装置の構成を示す
図である。

【図３】 個別ロック式駐車場用の駐車場装置の構成を
示す図である。

【図４】 汎用の駐車場装置の構成を示す図である。

【図５】 センタ装置の構成を示す図である。

【図６】 カーナビゲーション装置の画面の一例を示す
図である。

【図７】 携帯電話機の画面の一例を示す図である。

【符号の説明】

１０ 駐車場情報提供システム、１２ 駐車場装置、１
３ パークロック装置、１４ センタ装置、１５ 手動
設定部、１６ 通信回線、１８ 携帯電話機、２０ カ
ーナビゲーション装置、２２ ゲート装置、２４，２４
ａ，２４ｃ，３２ 制御部、２６，３０，３４ 通信
部、２８ 残り収容可能台数記憶部、３６駐車場情報デ
ータベース。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 木村 寛治 埼玉県浦和市上木崎１丁目13番８号 日本 信号株式会社与野事業所内 (72)発明者 鈴木 勝琉 渋谷区代々木３−25−３ アイポスネット 株式会社内 (72)発明者 依田 満 渋谷区代々木３−25−３ アイポスネット 株式会社内 Ｆターム(参考） 5B049 BB31 CC02 CC31 CC46 DD01 EE07 FF03 FF04 GG04 GG06 GG07 5H180 AA01 BB05 BB15 CC12 FF03 FF13 FF22 FF32 KK01 KK06 5K101 KK13 MM07

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 複数の駐車場装置と、それら複数の駐車
   場装置と通信接続されるセンタ装置と、を含んで構成さ
   れ、駐車場利用者の有する通信端末に対して満空情報を
   提供する駐車場情報提供システムであって、 前記複数の駐車場装置は、それぞれ、 管轄駐車場の個別満空情報を取得する個別満空情報取得
   手段と、 該個別満空情報を前記センタ装置に送信する個別満空情
   報送信手段と、 を含み、 前記センタ装置は、 前記複数の駐車場装置から前記個別満空情報を受信する
   個別満空情報受信手段と、 前記複数の駐車場装置から送信される前記個別満空情報
   に基づいて統合満空情報を生成する統合満空情報生成手
   段と、 前記統合満空情報を前記通信端末に送信する統合満空情
   報送信手段と、 を含むことを特徴とする駐車場情報提供システム。
2. 【請求項２】 請求項１に記載の駐車場情報提供システ
   ムにおいて、 前記センタ装置は、 前記複数の駐車場装置がそれぞれ管轄する駐車場につい
   て、営業時間、収容可能台数、住所、地図情報のうち少
   なくとも一つを表す駐車場情報を取得する駐車場情報取
   得手段と、 前記駐車場情報を前記通信端末に送信する駐車場情報送
   信手段と、 をさらに含むことを特徴とする駐車場情報提供システ
   ム。
3. 【請求項３】 請求項１又は２に記載の駐車場情報提供
   システムにおいて、 前記統合満空情報生成手段は、前記統合満空情報ととも
   に該統合満空情報の生成時刻情報を前記通信端末に送信
   することを特徴とする駐車場情報提供システム。
4. 【請求項４】 請求項１乃至３のいずれかに記載の駐車
   場情報提供システムにおいて、 前記センタ装置は、前記通信端末の現在位置情報を取得
   する現在位置情報取得手段をさらに含み、 前記統合満空情報送信手段は、前記現在位置情報に対応
   する地域の統合満空情報を前記通信端末に送信すること
   を特徴とする駐車場情報提供システム。
5. 【請求項５】 請求項１乃至４のいずれかに記載の駐車
   場情報提供システムにおいて、 前記センタ装置は、 前記通信端末から日時情報を取得する日時情報取得手段
   と、 該日時情報に対応する日時における予想満空情報を生成
   する予想満空情報生成手段と、 前記通信端末に前記予想満空情報を送信する予想満空情
   報送信手段と、 をさらに含むことを特徴とする駐車場情報提供システ
   ム。
6. 【請求項６】 請求項１乃至５のいずれかに記載の駐車
   場情報提供システムにおいて、 前記個別満空情報取得手段は、管轄駐車場における残り
   収容可能台数情報を含む個別満空情報を取得し、 前記統合満空情報生成手段は、各駐車場における残り収
   容可能台数情報を含む統合満空情報を生成することを特
   徴とする駐車場情報提供システム。